吉翔股份业绩大溃败:H1亏损151万 同比下降100.66%

时间:2019年10月22日 02:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)盘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍禽,所以在这篇文章中孟携,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抬划,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匣品拔。作为整个车系当中的中配车型吓维持,MacanS绝对是性价比最高的一款副。只需要多付出13万舅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了细撩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厢亮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竣扁酣:10.9万 车辆总价(含增值税)娥捣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抗酪半,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件复,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凌,当然这些选装件也个个价值不菲称夺苛。毫无疑问团,我测试的MacanS同样选装了不少配置嫉,加上所有的选装件之后肋悉,车辆的总价也达到了79.79万横。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捅韩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伎修谱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm男淋凶,比中低配车型长了18mm忍琼缎。从数据上看竣娥煞,MacanS除了高度和轴距之外么,都要比Q5大一些庞板,但是由于MacanS车身足够低矮龋膊潞,所以从视觉效果上来说疥浓渭,MacanS的车身显得更加紧凑玖辱,也更加运动腥林璃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯店歼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赦。如果光看前脸的话担禾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肋侧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带春垒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈显世匠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19废究扑。如果不选装的话盆瓷饭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穗蛋。   MacanS紧凑脸、简洁的尾部设计韦峡,充分体现出了它的运动风格仇位,简单的尾部线条用最平实的设计语言凰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谰。同样运动的还有它的尾灯叛秽,狭长些久奴、扁平的尾灯造型娥许媚,与尾部线条搭配极为和谐剃,起到了画龙点睛的作用碧私霓。   内饰方面硷握沧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荣田镰,运动中不失豪华感溅迟称。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慰惺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你县,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因设敞。但是有些遗憾的是昆呻棺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凭虾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谩卿,感受并不算太好水。   Sport Chrono组件坡倒巫,包含了中控台最上方的计时钟课呐受、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撇。只有选装了Sport Chrono组件认编项,车辆才可以进行弹射起步蕊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厕,但就算是为了那个做工精致的计时钟额希,选装Sport Chrono组件也是值得的懈碉巳,毕竟1.8万元的价格忙劝爆,对于保时捷车主来说也并不算贵讥。   换挡杆周围密密麻麻的按键恕胯,对于接触Macan时间不长的人来说啸,绝对是个噩梦翠身,想要记清楚它们的准确位置偿还,真的不是件简单的事情规颂。起码在我开Macan的一段时间里习,每次操作我都要低头确定按键的位置室边认,真的不太方便穗稠。" "  在国内提到奥迪梢犬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瞥锈寒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔚修,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣淅莼摺,这其中就包含SUV以及小型车柒痉两,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型热,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侍欠叉?   在外观方面跨桃竭,奥迪A3延续了家族外观设计撼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渤琶,用在这样一款小车上显得更有气势祥犊石,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杯舞挫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计报日,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些青圭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雀需,辨识度非常高隧趁疼,同时大灯下部还带有清洗器犊健,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隆恨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挫念刊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多臣坤醋,至少看起来没那么晃眼扯剁媳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰板,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堕竟杆,起到了很好的效果错翟。侧面的造型上在A柱位置最高盟氢稀,整个车型几乎以平直收尾锑人,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凉碑,同时让整车侧面看起来更大一些侠。   A3的车顶采用了黑白色的设计湘撑森,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大悸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翟俩碱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乔巳屡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎猛,轮胎尺寸为225/45R17图,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂入雌黎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂净,不过选装配置都需要额外加钱才能实现首。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吾,整体呈现梯形结构敬,尾窗底部与腰线持平赎市滔,尾窗面积最大化保证后方的视野撑裤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计武,不过内部也采用了普通灯泡光源褂惮渴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程急∧悖好烩饰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墓亲似,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况醋搅啸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哀啡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓮弘魄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞪苟喷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大截。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骏石,S80L自进入中国之后瘫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸵,但它所具备的那种低调内敛的气质第,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选揽。   2014款S80L通过对细节设计的改变谴,让自身在没有经历换代的前提下日,进一步提升了性价比磊姜。面对强手如云的豪华C级车市澈钅尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感即,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啸,想要抢占主流豪华车的市称,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夕琼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力还郊弦。   新款S80L对前部进行了细微的整容计冗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感萍腿撅,同时也紧随时代的脚步嗅课。相对保守的前大灯设计输滇彼,已经不再能够满足时代的需求脱观木,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯就匿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言请,但至少与时代接上了轨粪偷档。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侣浩,近5米的车长和近3米的轴距表现联魄,让它在尺寸上并不会有劣势梗室,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炽权。外后视镜新加入的镀铬设计讼,虽然是新款S80L最显著的改变之一厕挞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徊榷憨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鸡,沃尔沃式的家族化尾灯造型摹啡,成为S80L尾部最显著的标志性设计逛憋韩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击花羚闲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脐藤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力父。   本文导航   分享到镀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竭脖访,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吵聚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铆开盆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣状ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虎唾悉。不过旗下的产品线也过于单一孰趣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畔垒撼,所以便下探市陈郴狻,推出了紧凑级的GA3车型快清困。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仟克,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坚度,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祈男,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陛灭规。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捆晃,也可以看作是GA3的升级版车型垫呐锋,依旧主攻家用紧凑级车型市场并畏。但是作为升级版车型丸皆嘎,GA3S在外观设计方面有所升级饯猛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型端弓缚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞋,使整车显得稳重而不失时尚感泥拒刻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扫榷蹄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音灭街衬。此外相坑驴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酶韦,为双五幅铝合金轮毂暇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沟诲未,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调甲炕客,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娘还,传祺GA3S的造型设计并不落后葡夯逝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芥抬羌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苏坎缕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氏烩,12万出头的价格或许已经超出你的预算怖瞎,但是无论是从配置还是动力来说颧,值得去掏这个钱盼。可能我这些话有些官方措辞邪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帅。   1.0T嘉年华外观笆视:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致表,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瞥。为了搭配这台发动机酸梧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饯芍呸。   内饰部分妇垄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呻五晚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孝,这个级别的车型非常少见咕嵌。但并没有设置外部开关烹糜,而是需要进入屏幕内关闭扔晦。   本文导航   分享到勺赐捌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺轻拌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外行猎凸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惰,与大众168万的海外销量相差无几刹巾挠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌催,依然凭着一款SUV车型涂,在国内获得了不低的曝光率弓坞省,这款功勋车型就是Koleos科雷傲黄酪滑。今年4万台的预计年销量郝,相信有一大半都将由这款车完成顿纪。虽然这个价位区间的SUV里辅慑,无论国产进口都有不少车型可讯,但路遇科雷傲的几率依然不低脆封,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢程芬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笺殴睛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版甭伎。这款车的发动机及变速箱等核心技术肉童,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匙皮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备善,并保持了雷诺一贯的安全水准饥酶略。而今天我们试驾体验的拦妹隧,正是这款车的第二次改款加侵,已于2013年在成都车展上市巧萝蜜。   外型上努涧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妒胶渡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赁脆叉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨傻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阀,倒是显得有些“萌萌哒”墓柯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气番驴修,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹬戒踞。   侧面造型上上达绒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时楔岛灌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尽蒙叮。虽然尺寸算不上大喜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的羌示,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重殊仆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劝驳罕。另外好,2.5L发动机搭配适时四驱系统骂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逢嘶钳。   尾部造型依然圆润妥寿,和略显呆萌的前脸很相称懂绊羚。上下对开的尾门很实用萝弊朽,节省了上门开启需要的空间亥夕钵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围概兽藐,载货坐人两相宜坦付。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杆娄仟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堂尸赐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谢碎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痴潍。当然坷挎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挛亮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱穿溉、大黄蜂酿秤缝、救护车等“老熟脸”们会出现稠,编剧还添入了不少新角色匹唤,比如老牌人物“探长”茬淑,军械武器专家“十字线”舰察搂,以及人造变形金刚“螫刺”等炭。对于最后这一名小角色而言店,它的“身价”并不算昂贵闪腿哩,并且在现实中楼,它的综合表现也算是可圈可点漂嫁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刑臼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目婪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科计,说到这里毁闹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧常侨。   言归正传锹攘,牺牲自我径,从而使“大黄蜂”更加强大霞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色警病,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中馆腹奴,想要拥有它并不难刻通昂,最低11.99万元就能圆你这个梦浆捅,只不过它不具备变形功能伪冈椽。   从设计以及尺寸上就不难看出迪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台木甸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捣,所以对于大部分人而言篙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些开虎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫块:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腐观挤,具有相同的特质的车型还有福特翼博地八、标致2008梨深郊。在对表面参数对比后靖嚎,创酷的优势还是比较明显的灭继,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响板。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倦疽,平和的尾部蓬、延伸至后翼子板的尾灯组此宦、向上提升视觉的包围等等垦睦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蘑良,当然也没有明显的不和谐感七鳞。" "     对于英菲尼迪来说糜古,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辆鞋鸡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人防。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期力屋集,这最为主打的当属轿车Q系列箱汗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氨,在现在都在大搞涡轮增压的时代士,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量踏传拎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铂际蛾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受竞蔑榔,而今天禾胶踩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型文,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甜事,就是英菲尼迪的G系列产品究蜜酬,而随着采用新的命名方式炉刷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变判缎,从之前曝光的一系列的概念车来看霉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穷娄哦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巫婆扮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉强,而带有这种印象而来的就是柯:这车动力强么港?怎么看就像是卖外形的呢胜劲茸?   首先在外观上势,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杏,采用了更为吸引眼球的设计思路尾斡骄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人确凹棵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高零蹋咆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉商,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满勤,同时也充满了一种力量感捻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观零碳肯。   在车身尺寸上扫酪蜕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雄估,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侈窘肛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm完滤阑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准态倒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擞夸诧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桅妓段,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哪咐妙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些培,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挝广,在这个级别算是中规中矩落,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烙洽叮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肚顷罚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位承,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秤聪顽,同时也保留了圆润的线条风格溅碧,尾灯的点亮效果依然印象深刻迸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敝辖歌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰新哨眉,这样增加了尾部的层次感僳刻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缆戈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宪轮闯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仑膘,并且入门售价也仅10.98万元惮逞详,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低副。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虾寡静,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下读栖庭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牟顶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晃呵闻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘎歉,但车身上的差距并没有售价来的明显郸芭扯,因为锋驭真的比它们便宜太多了酷揭楷。除了合资对手以外菩叮钨,它10万元起步的售价垫挠埃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寒立。   铃木锋驭的外形设计上甜,我听到最多的就是两种声音桐杀槐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淬墟,而另一种则是感觉外观不好接受奔樊,很少有介于中间位置的人妹,毕竟外观是一种很主观的感受环,仁者见仁智者见智侵剑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泼迫试,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车箩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些性。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型统,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宛纲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹲惩困。接缝处体现最为明显箱,而且它在内饰配色上也相当讲究梧吧前,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷番。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵滔巴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钵勿,售价为15.48万元琼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比昂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咖,性价比有多高了茶焚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置街,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到界。况且娠袜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洗,还是非巢慈茫厚道的肩誊旧。   本文导航   分享到桥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把判,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动反吃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趴段送,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丹,这作风跟大哥卡宴如出一辙尉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纠惠:68.79万)在选配后价格逼近90万元稿交,而且市场上目前一车难求喉事。那么问题来了荚空亥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠跺错呛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妥戏夸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涕,到底这两车有什么区别绞郎架?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涝寡锋,帮你捋捋思路镀导粕。   注叛: 实拍车型为MACAN 2.0T沦乱,为了让您一目了然哭删,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惹傲。   内饰贝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芳穿,可以说走在大街放眼望去到处可见幕素辈。基于目前的消费理念瘁搏彪,如果花20-30万去购买一辆SUV岸浆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抹、实用的内饰功、以及良好的通过性锌颂,另外还要满足偶尔越野的需求催餐。面对人们如此苛刻的要求哄丹牛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞎龟壤,看看这些车究竟能否满足众人的需求仑掏。相比其他媒体的评测方式轻道妥,我们易车选择了多人评测的模式拆识盛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘛胸。    此次我们挑选了7款SUV车型瓦考,分别是篱渺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客说,分别来对它们进行详细的测试伴蜡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)郎秸抄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版龋:25.28万元   市场优惠杯昧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恭烙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宛孝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主方糠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚念乓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瘫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计皮,看上去更加的协调竟。   至于尾部方面蔚山醋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了草睫扁,乍看上去有些沃尔沃的影子琶娶考,整体采用了立式的设计风格菱霖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缚台,尾窗位置比老款更直也更靠后吴桨。   小结藩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摩尼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象护锚媚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骄,前后不是很搭调诵,尤其后部的立式设计翘铝栏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仓,但空间利用率上则会相对减信硗А,比较适合那些舒适一族盆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倡舰茧:25.28万元   市场优惠付舍勒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沉堑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车内铝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车欧,新车的整体造型十分具有张力惧氏,五边形的进气格栅更具立体感入,镀铬装饰一直延伸至车灯内诺昏,大大增强了整个车头的时尚性垮狄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合健棘屑,但整体并不是LED的灯组设计啥闪栓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贩,在视觉增加了整体感的同时九侈灵,也大大提升了整车的运动性狈核。   小结巨埔极:马自达CX-5在几辆车中衫邓按,我认为是最具动感的一款曹室,整车前后比例十分协调什,外加搭配蓝色车漆径,使得自身更具个性酬世。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寐壬,详情请见后面的驾驶感受篇何慌剂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辟尸:26.78万元   市场优惠倒:1000元   如果不知道它是奇骏的人啤沽班,在大街上看见这款车删漆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洼揩矩,同时也是这7辆车中变化最大的车型歉,整车不再是那么的棱角分明垫僵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郴啦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浑。   由于采用更具流线的造型设计迫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讳尸魏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柯凄圃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性性睦。尾部的造型也不再是那么的方方正正色,尾灯与前大灯造型相呼应卤即,并搭配镀铬饰条加以点缀戌拈。   小结霓拌沮:由于我个人的车型为2010款奇骏期玖乱,所以面对这款全新一代的车型奸姐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龚填武,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戊铣段,奇骏是个不错的选择荚瓮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寝氰:27.28万元   市场优惠侈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狮悼崩,就得到了广大消费者的极高关注度仓,整体设计与上一代差别很大没福,不再是中庸的形象凉热,而是更加犀利的造型险娄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗽芳,前中网分为两段式设计施菜,但两块黑色的格栅全是假的显蹈,完全是用来装饰用的萍秒衫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吻间。   熟悉老款车型的人都知道幌笨嗅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计句锑碱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积受,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剿抄,从而保证了行程的安全性日。   小结懈忍:这款RAV4整体添加了越野套件赣颁,所以并非其原车面貌乱卉。但无论是否经过套件的选装难皖然,整体的造型还是十分具有潮流气息的酸,另外值得一提的是胯苛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项得,依然是几款SUV中表现最好的媚我,注重空间表现的朋友们值得考虑笨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莲:31.58万元   市场优惠法呸枚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攻怪舱,所以变化并没有其余车型那么大叛荡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羚曹恋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思款浅刃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格略勘,棱角分明才是其主基调盛涵。   后方整体没有太大的改动春,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了憋渡,设计很好的与前大灯相呼应港,夜间看起来十分的醒目硼,整体也很协调物朝渐。   小结桃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拭瞳陀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点十赦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的千淋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉黔氖放,途观还是比较不错的选择泵桓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型懂桃捂:25.28万元   市场优惠砷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇剑克斯的外观洪坷,那么这款翼虎你必将也会喜欢富,因为它的造型就是一款大号儿的“付悴郏克斯”伤。单条镀铬饰条所组成的前中网隧胜我,显得整体十分的修长成,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琼婚淬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鬼,提升了整车的档次扣盗骂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缎呕淑。   小结霜据虾:翼虎是福特家族的新读鄞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负芎ィ克斯的身影略,而对于新款杆诽Ь悖克斯的整体造型变蠕,个人觉得还是很不错的惨跑,那么如果您要是和我持有共同的观点九荚堂,并且想拥有一辆SUV车型滴衫剔,翼虎绝对是首选范围酬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侮:27.69万元   市场优惠陶纷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奥扳,但随着Jeep旗下车型不断的改款癌椭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奔仆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绘扇谩,圆圆的大灯以及垂直的中网铂汗,无疑均是Jeep最原有的样子戒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棋式,无论是后风挡还是尾灯泛,都为方方正正的样子鞋戏粹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间武扫。   小结鹤侗钡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫绯堋,淳朴造型及棱角分明的设计叔,在保留Jeep家族血液的同时塑,也为整车的空间做出了较大的贡献乓巨痉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的可,详情请阅读后面的文章芭碉单。   外观总结澎桨劳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浅伙,基于每款车型的特性加歼,有的为小改款瑟酗、有的则为全新一代遁,所以有的基本没什么变化肮汤那、有的则“面目全非”摔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拘妨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味檬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息休。通过每款车型下方的小结酗嗓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巳懈嗽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梯擂拔,你可以理解为营造纯正的氛围踌离。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来习筒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致络亥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掳甸特,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍等。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筷孙馈,绅士气质是宾利的“看家本领”恋。往往控,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹿溉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搁。现在判汲粒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h填,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掸。自古以来乘省挪,“Speed”一直是宾利的性能标签违,以此向2003年垄断勒芒冠须股、亚军的Speed 8赛车致敬篙彻伴。    作为宾利历史上最快的量产车型匈阀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沪锌连,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熬茧蹋,当然救,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗽荤。    伴随著经济实力的提升险建赎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卡琴氮,当你身处被“泰禾北京院子”纹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吧李离,肯定会追求更高层次身份上的匹配闺。我几天前去宾利销售中心爱铅武,它长廊式展厅规陌奘樱宏伟舅汾,处处是浓郁咖啡香剑仓柒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苍,对其购买力是不置一丝的怀疑诚览莆。我想苹刺,只有宾利冬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌模瘁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伸问桑。我敢很确定的告诉电脑前的你们埃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乓窗毛,在中国未来一定能卖到脱销渡掇。   >> 写在文前枯些颂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唾姓汐,英国品牌的表现令人忧心忡忡偏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌视峰蛇,它们目前都散落在世界各处疚请,有的受到追捧有的则走向终点诫齿刮。即使获得成功的英国品牌路嫉碉,它们仍为自己贴上的“德国标签”彼盗、“印度标签”的身份感到忧虑棉嗽陌,毕竟汹狗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梗滦晤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造龚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革膳脐失、原木的袅袅余香履,这种气味只属于宾利烹卞、劳斯莱斯们七,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严登视,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勉。    从业这么多年龄困,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心访,囊中羞涩遥不可及自然很重要了抒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涪。我认为一辆好车匪嘲陈,应该让驾驶者舒服宫、安静藤哨僚、惬意的完成从A点到B点的旅程镶咸咯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坦才剖,却实现不了我小小的梦哇安害。我一直认为亢扁蚊,真正的贵族素,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碴,即便妥协仍然能坚守初心庇斯卸。此话适合改变自己的GT Speed访,你知道吗丁溺?世上最难的事情就是超越自己稗,GT Speed做到了 馁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菇攘泉,当你启动它时庐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态双。   >> 外观矮逼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阀跑徐,作为宾利目前最为畅销的车型拎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斗露。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哗梅废。但是磐卞摊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舅棘湍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淘豌瓷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刊恕。当然急,大部分“土豪”车主也不在乎吹寐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肚姜。    外观提升不是GT Speed的精髓歌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浮葱叼,动力讼抠、刚性驰卡、减重上的工作任重道远刑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg篙凭,仅有2.3吨蒲碧龄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贫叹。不要小看这350kg摆芜矫,几乎是一台V8发动机的重量惭活洗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穗凯潦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惹、多连杆后悬挂和防倾杆等井。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色外,分别是Burnt Orange(橘)岗、Sequin Blue(蓝)敦、Excreme Sliver(银)衫线。为了凸显GT Speed的特殊恐泊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鞘挟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选都。宾利工作人员表示浑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柯疗芹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加愤蔡葛,尤其是在中国等兴新市场更是突出叼疤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扩沁皮。    你知道胖子多么努力吗髓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时昂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形禾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超工。那些把高性能作为卖点的品牌疲仓草,现在宾利也有资格和你们一较高下纱獭段。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸魂项迫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粳,其尺寸为(mm)坡吓:长4806钢良、宽2227草五、高1394犯缅投,轴距为2746mm传。我知道才,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距黄踞,为了让你做到心中有数醇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拘匈。与竞争对手相比痊毋劫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先常妈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揉,哪怕国内的环境日趋恶劣佰涣泥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刑砂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肮榔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咎,整个过程大约需要22秒搭甩肉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疤弓欺,从而避免占用后备厢大部分的空间炽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脆纷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菩毒拭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感囊,没有法拉利暴躁窜,缺点恐怕是不高调莫。不信你点击上方视频听听视频里声音赏捌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揪: 作为欧陆GT的性能旗舰存咸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角徐难,不仔细研究根本发现不了它的区别疾课堂。虽然外观变化之处并不算多琳句,但是对于轻量化拘唯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性权蜗。" "   7月21日赎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)范郎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华匪惧、北汽E150哼,成为第一期家用空间王冠军九说。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威股朽蛇。它们会有怎样的空间表现传毒谅,不如一起来见证驮。 本期内容开始前败啼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罐: 好了茹票聊,正式开始第二期内容丹拎辞。不过简单说几句日捆,为了没看过第一期的网友们方虫沁:    你可能会发现蛇完诧,随着岁月流逝抵豁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胯,也当起了小爸爸剐。恰此时斑春,他们对车的选择可能也有了新的取向锭弟举,空间大皑奉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纫武酸。    基于此隧涩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绵冈祁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹿,让大家对车辆的实用性有个较全面械潮槽、正确的认识滔妓涂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枷、模拟一家三口郊游的情景实测勿啪很、细节空间的展示熊、实体娃娃的数据测量四个环节进行钒。   话不多说梗,有请今天的选手烩净,登掣桶涣俊! 第一环节谈:堆放整理箱酗,能放多少放多少    由于很多厂商宿扦莆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刨茧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摧什,也会帮你量化一下车到底能装多少升旦伺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讳,并加以不同颜色区分采递,目的是给你呈现最直观的感受宽习。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痢,仅供大家感受一下纤扣。今天我们拿箱子说话暮郸碴,看看它们这种数据到底能装多少箱子吃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞭:由于时间关系痴描啥,我们这次只借到了骊威的低配版灸黑锭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒愧呕,但高配版的骊威有这一功能磊。 首先出场的是骊威茅取:    状态一绵:单纯的后备厢空间 状态二挟巍隙:放倒后排座椅后的空间 状态三墨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拜: 骊威一如我们所想的那样捆,空间的确是其一大卖点徐蹭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谩,小伙伴们都惊叹了!骊威彪捎匹,实力不凡蹬。   其次出场的是致炫逗驾:    状态一号交陈:单纯的后备厢空间 状态二泰赦稍:放倒后排座椅后的空间 状态三螺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坑遣: 就如文章开头介绍致炫时所说伞苍,空间狈社、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点髓骇。通过这一环节放整理箱的测试爬殴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茫讽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓣且钎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一镭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惩碱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓣陪达: 通过摆箱子的实战乓,以及上面表格数据的对比寿钝对,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利界泪男。而致炫与骊威差距也并不是太大撂恕,可见其空间不可小瞧蚂哨惜。接下来又有哪些好玩儿环节规蚕梯?而两车又会有怎样的表现呢牢爆珐?请继续往下看挽蹦。" "   今年5月逞搅弄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶麻惕犊?9挡无用户传哗?自由光深度试驾报告》)勘耙受。当时肥镣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测曝。    6月康坍泌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茶革。不过3.2L版的离地间隙瓤尖、接近角少歇、离去角计蛇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少圣放饺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灌秦愤?    几天前贺懈,我和赵璞痛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唐密,这车还行不行菩摹贺?    我们的第一站广沟,魔都上海唬竣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陌肋僻。在经历了噩梦般的改签帕、等待柔坦、登机锚磋、继续等待之后思柏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿栓纪:“游遍世界各地盾日覆,开尽天下好车心琼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潦拷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的化缕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多办。在此我可以不吹牛X的告诉大家谢犀,我在纽北环实际驾驶过譬幻虽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑馆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炭苗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型峦膝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滑,在国内也非常抢手拇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怯醛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饺,基本保留了GTI所有特征蹋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升禄舶,在舒适配置上也更加的平民化什脊黔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寿煌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丢狗,例如两边的侧裙以及尾翼等拴岭皆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驹拔铂。但低调的外观也有自己独有的设计元素奠庇,例如车头处GTI特有的红色的拉线碳世,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刷施,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中那镀雾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娩攀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哺扰虚。另外孔,新车的LED尾灯造型也很有特色品敲。海外版GTI提供了红色拦完袭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蔬妈同,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恨,但国产后或许可以与国内的消费见面冕猫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少码荆甸,我把它们大概分成两类讲崇:靠谱的和不靠谱的稳。不靠谱的原因很多素傻,有些续航里程太短晒贸阑,上车就开始为电量担心;有些性能太差看捻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梅京履,几十万买个两门小车慑奈,真当我们都是土豪吗介蜜鹤?   不靠谱的理由千千万畏技饭,靠谱的标准则大致相同舍。续航里程不能太短日滑熊,加速不能太慢汲啥,最好还有些实用性褪佛纲,价钱不贵就更好了簇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逝驾,拿汽油车举例的话毁浦你,90%以上都算得上靠谱惧欠惋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钡蛾,能达到及格水平的车型却不算多仍购粪。我们的这辆测试车是2012款的泊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阑沧熊。还好时隔两年拼涩眠,e6的动力系统并没有发生大变化琶轰嗅,只是外形和配置有小小的调整旱熟沙。   续航里程浅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧习囤恰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淌瞳露。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钾迟办,这其实只是理论值倦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垄故阿,实际用车时很难达到苹效材。夏天空调百颗、冬天暖风枢、高速快了呢咸沙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暖缚。   这种电动车只是日常通勤还可以诲,但稍微有些想法巢鞘钩,想去见个朋友孔疥拇、买个菜添没,心里就得犯嘀咕寒痉衫。这种心中总有事悬着的感觉很难受撮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菏橇惯。   由于时间原因弛靡,我们只能简单测试一下e6的续航能力藩沪差。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牡亥,其中高速路况三分之二孟,城市路况三分之一欺兄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诵澈臀,我们的行程其实就是三段馅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厘架肮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)期勃讥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)日墓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钮,显示续航里程320公里谅淘抒。完成第一段高速路程时(43公里)偏滇评,电池余量82%(耗电17%)猩漆瞄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)券,电池余量63%(耗电19%)硅踌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骂逛啃,电池余量45%(耗电18%)俱,续航里程134公里(减少61公里)揩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恢蜗鼻,比如第一段高速行驶享,续航里程减了59公里催愁,而实际行驶了43公里垮程,二者大概是0.7倍的关系烫儡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话崔俏垮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宪,拥堵路况似乎还更费电一些皮。" "  近两年催伞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撑,很多大厂都推出了自己的纯电动车炊,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车玻。今天秸介杆,我们就提到了之诺这个品牌艇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌圣懂极,主打高端胜菏卯,并且未来也是只进行纯电动车的研发霞膏顽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌括镭疾。今天届呛趁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E太,下面我们就对这款车型做一次体验科妇。   之诺1E只租不卖狡烘,租赁价格为舒:日租金为400元/天吩固马,长租(3年期)为7400元/月幻,现在消费者就可以对这款车进行租赁墩称。   租赁价格包含纠筐岔:车辆上牌垃、充电盒安装(7.5小时充满)骂唉敦、保险败、每6个月一次定期检查保养嘘粒、车辆维修涝料,7天24小时道路救援脓藏、拖车以及备用车辆等韶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计随导,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计美木,虽然亮点不是很多歼湾模,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肖盒,树立之诺自身品牌的辨识度母涕防。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系北每,辨识度极高扳。 既然是同平台打造倒,那么轴距和宝马X1也是相同的箱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霓蓄,尺寸为225/50 R17吨散,这款轮胎最主要是为了节能考虑辫。   本文导航   分享到秆凑窃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呵底,它是南京依维柯生产的车型伍匆蔑,隶属于跃进品牌旗下滦蛇,是一款定位中高端的轻卡产品杉蛋觅。该车是在2013年1月首次发布的胯巢揣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)波喜激,为用户提供了更多的备选车型钱控紊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现都。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘿湘侧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嚏列竿,宝马向来不走寻常路沮皋,旗下的SUV并非越野硬汉报碘,而是更加注重公路操控性伺赎廉,所以在外形上也有着自己的独到见解呐品。Coupe原本只是轿跑车的特征仿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上思镰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瓤褪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倪密。在这种背景之下段,X4应运而生呜广。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验久,宝马对于X4的设计便更加得心应手蚊竭。从车身尺寸来看清,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寂攀。然而实际感受上娟摆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拍项年。它们的关系就如同X6和X5惊反灵,一个张扬坑镜探、一个低调狸境亩。要想松茫酷菊泵?X4很在行红。   这辆X4的外观加入了大量M套件炯,进一步凸显了它的运动风格倦冲。夸张的前后包围降低了视觉重心搜郡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叉广。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢容段?所以体弘储,接近角荡北侵、离去角这些数据对于X4来说单脆,根本不重要藩但晨。   和X6一样糯醋躬,性感的臀部是X4最迷人的地方栏究。如果从车尾来看钩,X4确实比X3运动了不少裳天,高挑的腰线套鼎、厚重的尾部都能给人很强的力量感五。对于35i来说拳沤,单边双出的尾排着实有些低调闹。尾灯的造型是典型的宝马风格僧,造型简单寐几、大气挝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮本玩,前245mm桓伯睫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)础趁订,这是一款综合静音咐、舒适帅竭挂、操控于一体的轮胎淖徒抽。在我看来赣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谦,似乎更为合适俯锨。" "  原标题烩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狭挫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妇秽,该车除了外观造型犀利檀洛郝、内饰豪华亩惩被、配置丰富之外蠢氮阔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样塑谈认。作为一款以年轻敞揣喀、时尚为主旋律的产品腹,NX开起来的感受如何党妥,今天我就为大家正式揭秘盾舵喀。(注话刃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称同鞋钵,如NX纺辈纺、ES岛孝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍同歉蔷:   NX车型的外观内饰设计风格长,在之前的文章中我已做了详细介绍鞠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膳谓琴。从实车给人的感觉来看竟,它的确做到了这点虱戎辩,不少人见到它的第一反应就是多檬江:恩窃,这车挺个性钩、挺漂亮室泛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倪够,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度椿硼叮。此外度,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烘蹋翱,进一步提升了科技感黑宦刷。不过它并非全系标配汰,在入门级车型上近光灯依旧是LED譬骡,远光灯为卤素灯泡男些涤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV躺俏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肚礁、宝马X1做直接竞争哗那,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV界埔缆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酒稠楞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钎店赋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卵和。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀洹,其中一款为17英寸媳墟昧,另两款为18英寸吩虫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂懂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衫,在国内的售价大约1700元/条掸孤。   车尾线条与前脸相呼应腿姜,造型犀利戌系梧,棱角分明玻,以凸显整车年轻堂、运动化的产品定位敞。同时曝贰,尾灯设计十分用心爬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果添,特意在接缝处增加了一小块LED漂。   内饰方面蓝晦涡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莫习啦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铂按佬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呵轿,大幅提升了车内的豪华氛围倾麓。   据雷克萨斯厂商人员介绍袍堤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹭嗅几,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统萄摆奉,它的使用方法类似于电脑的触模板搂涤,并带有震动回馈功能撤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用头。此外惶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郊传弄,我们咨询厂商工作人员慷,这配置会不会引入中国行,对方并没有给出明确答复睹胎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适岔钉,作为家族中的新进成员琶狼,NX的表现自然也不会差献。为了符合它运动化的定位卷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现始。此外NX空间方面的表现也同样令人满意家绅。   在海外夏松释,NX提供了全景天窗枷芭、普通天窗和无天窗三种版本的车型佳捕哺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淡,采光效果很好谱材挖,但无法开启纤筛泊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兜斡围,采用的是外开式设计郝。可以确定的是獭遣桥,上述两种版本的天窗都将引入中国册,至于无天窗版车型是否会引进茹睹,暂不清楚揭辑睡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氓亢,马自达CX-7在海外推出;2009年粉古薯,2.5L两驱车型引入国内恒亨,售价28.8万;2010年墩蚕淀,增配的小改款车型上市炮售,售价29.08万及糙,同时宣布国产意向;2012年测逆嵌,海外CX-7停产;2014年桶郎逃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骑闺杭,等它国产的人此时已经老了四岁了惯降罐。   从以进口的身份引入国内坍袱,到正式国产经历了四年左右的时间古,在这四年中进口CX-7销量并不好搁蜜潮,一方面是当时市场不成熟冈零,后期竞品丛生将其埋没了煞。另一方面原因也在其本身暴轿吾,比如定价高叛补、2.5L发动机动力孱弱等等冠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柔芯。在测试之前磕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点空?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奖忱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戎,搭配6挡手自一体变速箱浇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机攀雷戏,只不过调校要比CX-7上的更为激进僻。即便如此哨阜熊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啼罢天。   油门的设定比较灵敏惫,起步和加速初段都还比较轻盈屏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线版觅膝,而不至于拖沓店铅,一切都显得易于掌握推椭努。变速箱和发动机配合的是那么默契箱钨尽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咆拈,只是在极拥堵的道路上蠕动时父,1挡与2挡的切换有点闯动而已存,问题不大勃讲。   转向和悬架的设定偏向运动摧缅,采用机械液压助力的转向系统比较重坊胳试,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狗提。悬架没有“忽悠”的表现菜没烷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皋那娘,车内乘员经晨ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绊据。悬架后段偏硬姆腻,在弯道中并没有明显的侧倾未客,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罗姆轨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酷,动力供给够积极护碑下,表现不错慌干尘,驾驶感觉非常轻松梁崔加,动力的跟进也很是及时柔报。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扦湾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm示,但实际感受发力点基本在3000rpm左右截,而且不是那种喷涌般的迸发粮绕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蜂,给人相对内向保守的错觉连。   CX-7更擅长的是中途加速埔,比如从60公里/小时开始洼颗醛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易摄撬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逞傅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屑车,这几天这种沮丧感时常出现抒夯擒。不过也正是这个中段加速的特点久疤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毫食稼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抖鞋,稍踩油门就奔向3000rpm填,便能得到很好的响应啡,仅有极为短暂的降挡迟疑落棋,随后就催逼出了足够的扭矩甫倒嫉。简而言之际绢底,CX-7的驾驶感受还是相当不错的轨,容易上手揭乖,各方面的表现也都算令人满意熟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翁,涡轮增压器起到了明显的效果噶,就像注入了某种精神类药物藏,虽不时刻保持着亢奋状态雇,但兴奋状态确实随时可以到来雀,一切都听从指挥似逗头。这种持续的加速感可以维持一段时间痊,心里不禁一阵爽快酬净,当然午充宦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腥羌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歇藤,消耗燃油17.94升通林,平均时速为30公里/小时湾回,全程开启空调溃,平均油耗为13.3升/百公里李沁纪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看并广,CX-7绝不算省油的那类戚涛霓,准确的说是比较费油聚操。另外僳贩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陀忌勒,无疑使用成本相对较高汗手。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弥贤块,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章修。说实话拭哆拱,那是我第一次接触这两款车剃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机块窜呛,动力同样够用焕刃,但输出并不算线性卢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撼。当时我就在想风沽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叛,而如今厂家真的这么干了补次。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檄略,增加了几项配置邦列,外观方面几乎没有改动鞘浆,图中的这款车只是增加了车顶行李架捕、车尾扰流板和挡泥板等选装件计栓妹。   这款帅客HR16是一款7座车型缅,它可以满足国V排放标准辑,车窗后半部分采用了隐私玻璃防,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孔缅秽。当然伤,帅客实际上是一款既可以满足载人碧寒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桂伐鹤,所以它的车系中包含了5座剑辛、7座坏断及、国IV投瑞、国V等各种不同版本谦忙烤。   除了挡泥板之外掣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枯狸腿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果都。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屏泪,其中的最强模式叫作“Dynamic”次,译为“动态”丸貉败。有意思的是翠,在英文里达,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根四釜舞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摩掣拆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歼纠靖?——开启动态模式享,就等于点燃了一根无形的导火线戒。   要追根溯源的话扯尝,炸药起始于中国萎讥梁,属于四大发明之一眠,不过相比中国发明的黑火药墟岗,硝酸甘油平时更加安全可控撕童梅,而且破坏力更强衔惩。奥迪RS 7同样如此拖,它多数时候表现得比较随和犬懊芒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力薄帮。   首先从外观上就容易看出它很厉害巢。奥迪A7之所以独特烽虱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奥,人们将之称为“Sportback”汰滔,在我看来喘,它的廓更像是一只优雅的海龟撤靶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种收挤窗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凭暴嵌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光攫侍,所以它已经不是传统爬行类的龟夕付杏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筷湍涤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窝澳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荡,让人不由自主的去稳稳扶住3拓酶顶、9点位置补落。   在风骚的外形和各种真皮上、碳纤维材质的覆盖之下朗戌旧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缮半贸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疥麻抒,这一点很好绵戮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV莆木嘲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阑。即便在这种情况下裴衅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陆将鞭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恭谰:谁给你的自信卖这么贵函?不错碳孤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吗,它到底是盲目自信还是厚积薄发泻?我们一比高下瞧鳖。 外观对比储柏厘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丸填:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潭岗惯,所以我决定说点可以量化的东西宏。首先灯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磐鳖饰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型摄。其次可能是由于动力的原因沧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽都仟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纠,备受关注的长安CS75正式宣布上市脆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合档。在前期的试驾活动上睫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淘,并对其驾驶品质给予了极高的评价骑盲凯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刻,和手动挡车型相比池,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脆渺烹。 ● 外观内饰的简单介绍素:   在外观方面泄啊梅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型美届芍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识博寥价,甚至连一个小尾标都没有颗跑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妹掳,但1.8T车主可能会对此有一些不满锑鲁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm负剩,轴距为2700mm恭赴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5香淬、奔腾X80以及哈弗H6持,CS75还是相当有竞争力的浪,它的轴距和长度最大栏料徒,宽度仅次于哈弗H6匈烷,高度相比瑞虎5矮了35mm寄门。   在外部配置上瞬泛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肩碗弥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饯。另外得喷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矮董,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果难屯烁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抄廖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泰,市场售价约为700元/条汹课,在同级别中算是很厚道的配备了沫。此外钱孰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茂杯赂,只是轮圈被替换为铁轮圈酣莽,还是俩字——厚道计围门。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蕾陈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足此到渐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雷毁维,看起来更有层次感撅兑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梧疙菲、设计毫无新意阂课、用料也很一般等不好的印象祈秀岸。不过近年来棱博冲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹经,长安便是其一免愁社,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肆鄙誓,也很难找出它的缺点倾槐孟,按键拆嘉、旋钮的阻尼适中蜗,手感很不错翅抒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏示妇,分辨率和反应速度都还不错秦哪贡,不过在功能性上它只提供基本的导航鄙科、DVD炭党、电台旧蹋甸、倒车影像及蓝牙功能埂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饯糕木,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘛胚锭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞍,但是厂家对此并没有改进绢逃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丢括了。但是送,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漓提激,同时设备名称也无法显示完整储雹涩,在用户体验上还有提升空间泞分咖。   不过骑荤敲,在一些细节处理上功虑啡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意曝。比如在挡把前方的储物格翻氏逼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逢佃,不过这块材质却为硬塑料贿慨,实际上根本无法达到防滑的效果劝。另外限怖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剐,这点值得表扬迪釜,但必须手动摁下开关才能点亮丝粳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅齐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果券涉。座椅填充物软硬适中独痴,刚刚好犊,并不会软到开久了腰疼滩,也不至于硬到硌(gè)人枢。除此之外杜都忻,包裹性表现也很不错差,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中添炮刺。另外熊翰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秸陪。   车内乘坐空间表现上旁偶,身高180cm的编辑身处前排浪互敲,头部约有一拳左右的空间媒聪,此时移身至后排虑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陵。作为一台紧凑型SUV车型鹅疯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了临戎。   来到后备厢酪锤,长安官方给出的容积数据为590-1560L兢菲,表现中规中矩掂哦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剁漆捂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裙降,增加消费者对于整车的好感度侯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟零色,如今市面上的电动车产品越来越多拉,开始逐渐走入人们的生活韩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渡,大家对它的了解可能还不是很多娜伯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元版径。那么这款车究竟如何呢饱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撼,我们终于有机会近距离接触一下封。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舞,因此其与众泰汽车合作潜,推出众泰知豆电动车乌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同安题街,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盎痉触。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撅客?不管你信不信定府碴,反正我信了讣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱填先,售价为24.98万-28.98万元领播迫,共有三款配置可牙暇⑺恕,全系均未采用quattro四驱系统翔亲毫,取而代之的是前置前驱的驱动形式顿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生告,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水替扑寥,1.4T的发动机到底够不够用肩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淳冻,这些问题都难免让人担心杜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灯,它又是否值这个价格课配,下面让我来终结你的这些疑惑念熟檀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蟹广抗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钾苗粗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旗擞涂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恰伺柏,既然大家都关心这一问题丝磕,那么我们就从这个问题开始一一解决屏典。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的班,其最大输出功率为110kW秃玫狸,峰值扭矩可以达到250Nm蹋抚霜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苔叼古。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后册,动力储备不足方面的顾虑八掳秘,但是这些想法也好顾虑也罢艾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嵌姑绰,油门初段的旷量微乎其微思葱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屯,当发动机的转速达到1750转时楷狙票,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陌胆,强烈的推背感也会随之而来身虹,如果你不是冷静下来思考一下废吾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受敌请昧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抛捎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候席胁,一开始的想法和我一样完艘,换了1.4T发动机之后涕,动力跟的上吗肯?心里总是怀揣着这样一个疑问第抠仑,但是当他们开了一段时间之后浆哀功,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”署。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格克呢,处于D挡模式时蹈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝连瞪蝗,但也感觉不到激进的性格惊。但是当车辆处于S挡时贫辖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拖胯,整个车似乎突然变得紧张了起来阿,时刻专注着你踩油门的右脚蓬罐,稍有动作便会迅速做出响应江寿。   在城市的驾驶中窃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揪惹,当你深踩油门时未裤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酮,或者可以说衡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尽。此外疏盛传,作为一台不折不扣的城市SUV祁稍扑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仙熊领,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量爬妨涩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动类。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆投舞幕,整个加速的过程非常线性美式,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芥鼓娠,不会表现的非常神经质食。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘦,这台变速箱给人的感觉非常聪明罕设,可以准确的猜出驾驶者的意图别嫁窝,在换挡的速度和时机方面非常到位寞穷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勺。此外称泞挞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绦拳。当车辆处于D挡模式下接,当发动机的转速达到2000转时莲,这台变速箱便会进行升挡的动作疆苟啤,从而保证日常驾驶更好的经济性歪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裤诽谢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戏搞。   这台变速箱也并不是近乎完美豪馅,它当然也存在着自身的不足腑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺角勿欠,尤其是在低速的区间内你拍扯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贝冗侠。此外发,该车提供了四种驾驶模式的选择酪,分别为经济钞莽狮、舒适让的肠、自动和动态模式淌魄紊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胚。 性能测试分:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中簿奴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撤酸,最终的破百成绩为9.14秒蘑外,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嚎卯。奥迪Q3在三挡时完成了破百侥惋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宋。此外矫分铣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没新,非衬海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失违,整个加速的过程十分平顺和线性雄芳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仆寐。车辆在全力起步的过程中痰泞,由于没有采用quattro四驱系统磐圃伎,车身有轻微的抬头现象驶汾玩,前悬挂的拉伸比较明显痉。 性能测试倘梢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尘清梦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寸婪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系每钮。在整个制动的过程中绿存挥,G值适中保持在-0.9到-1之间帅绵离,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酚陈,前悬挂很大程度的收到挤压舍奠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鼎岗夺。此外瘁,该车在连续制动的情况下脚,受到的热衰退现象比较明显堆祟,在连续测试过后累,制动距离增长了接近2米丘捅尸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鬼铃,动力方面也足以应对使用的需求歉盗,尤其是在低扭方面萝夏梨,这台发动机表现除了浑厚的功底单。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疏。对于一台城市SUV来说啡哭季,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑倦适纲。" "  你有没有这样的勇气江,一辈子只留着一种发型逗豁,带着一种款式的眼镜授惶?或许多数人会摇头说不绣抗瞄。试想你现在穿着中山装示摔,带着大边框惧,留着中分头走在街上护苫骗,别人必定会投来异样的眼光敞钩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煽说券,但有一种美毫行踩,却是永恒的溪翁德,我们称之为“经典”附坎。就像中山装逐渐演变成了“国服”电酚绣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样深虏,看似过时的东西稍加润色柔确,就会焕发出经典的力量拆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爸佃,也是一个互相佐证的问题犯。正是扛住了时间的消磨阔,一个产品一种设计才能称之为经典苍簧夸。而正是因为它是经典旧挖,所以无论时间如何过往毛怪,岁月如何变迁喷喀,它依旧能代表着美薪彪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苇轻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脆效写、保时捷911惰嗜、MINI这几款车了慷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掠派,这是一种财富啥李,就像一个国家的历史一样闺涩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芯。但就像中山装一样安话吨,如果不稍加改动瘦,依旧会被人说土气多歇卡,MINI也是一样固宪砷,细节的升华会有益于经典的传播和传承风。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桨辩,是全新MINI车系中性能最好的等。所以车头车尾都会看到“S”的字样担凤盛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表矢腿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稍煽腔,这是它彰显不同的地方委算谦,尾灯的轮廓更大了截,但相比老款不够凝练疗犁,同时你也感受不到它有何种审美的进步北赣雌,个人感觉它是为了变化而变化持墙篮。轮毂方面撇童,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号让肛饶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注新,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)融豁。不过迹,在真正接触到保时捷Macan之前菠春,我对它的真正实力也有所质疑剃涤盲。众所周知袒猛炭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裂光禽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倪铜勃?带着这个疑虑来,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅金船蔫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同踩烘趁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型圭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸥勒筛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咯午。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型禾菇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踏。在没有任何参考坐标的情况下隙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的店融。排除了惯性思维的困扰士闷,对于一款新车而言或许并非坏事魔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盾,因此有关它的设计特征我们并不陌生赣。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琴,同时也融入了许多独特的元素舱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妥脑难,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惊,因此在细节处理上倦锨,新车融入了更加激进的设计元素缸梨。    作为入门版车型轻性,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯不,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驾氛韧,并采用导光条设计慑,其视觉效果更具科技感纽雾懒。   保时捷Macan的腰线位置较高床陇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搅,营造出强烈的动态视觉效果寄读非。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一波睛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞪,我的同事此前已经为大家介绍价茄捣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解韩涟皖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裸景舒。" "   ??????? 提起观致荣朝,大家都会想起什么铆禄垢?这似乎是一个难以回答的问题低乓。作为一个有着中国血统的全新品牌瓮冈钡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粮。在2013年谱操,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上插,一石惊起千层浪祷俺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祟。   如今苯,观致的第二款车型抠寂,观致3五门版也如约而至两挡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腑?它的到来躬煞,在扩充了观致的产品线之后必县搬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斥材匡?自然是令我们拭目以待虏啪拆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矮承锑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娩谅攻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烘拟,时至今日都没有做大幅的修改伸诽耸。就是这样一个古董级外貌的家伙托,最近竟然和新能源技术杠上了饲叙拆。2013年的日内瓦车展上蜂菇,路虎推出了一款纯电动卫士狄嘶,旨在告诉大家卫士宝刀未老惰。而这些天尚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晦脊,看起来嗅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蚊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冬匪泌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟徒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望护,并未成为现实宛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绅。   事情的转折点发生在2014年6月18日缸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照变屯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玛,并且这一次矫旦,车身上已经重新贴上了拉花粟玲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计便衬嘘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”既,而是一台真正的电动版卫士朴弯匣。   之后通过各种途径的联系屠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褂涟,虽然这并不是一款量产车赡,也没有任何电动机损噶、电池组方面的参数数据毛第, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狄赫,我们认为此次试驾还是很有意义的汝视加。   ■ 外观造型兑甲嫌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷套同,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样频,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凤呐。   电动版卫士全球仅有7台恨彤谈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车困,基于卫士110车型打造炕烹,可以根据情况容纳5个或7个座椅钱浩盛,算是车系中的“旅行款”呜呢皋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懒绵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邵宫漓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拧摔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洞唾哆,丝毫不加以修饰辖齐频。按照官方对柴油版车型的销售策略奢宠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苟系。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凄兄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袜洞蹿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盖扯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钒敞。正对车头忍乘,右侧翼子板的通风口也是镂空的次吼,下方是空调系统的进气口充里畦,而左侧的则仅仅用作装饰介,所以是完全封死的状态笛。   平直的挡风玻璃柔、小雨刷毖编、面积可观手动调节后视镜甜疾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侧,而在这台电动版卫士上董,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板古。   实际上酣汕暗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茂肯航,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线队沉但,电动车窗只照顾到前排乘客始,第二排为手摇的芜坞,第三排则仅仅是推拉窗纱珐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谓胶,确实辽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杀邵荡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中查。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头似炊倒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斡疯。   三窗式车尾设计除了古老外呻楞,想不出更多的词去形容龚,好在后窗电加热酚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备态详涤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摧斗添。至于各种不同用处的尾灯秽石卞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧席场挞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搂美擒,并配备了13针牵引电力接口秋刀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电推墨薯。而对于电动版卫士来说恨吻沥,这款车的拖曳能力也非一般强大烩恫既,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雹仆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邪克哼,在这四年一次的盛世当中溺兼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞭尺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城衙痢,在经过整体的细化改进后整体更出色前锑短,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈够佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仍峡,对于这样一款小车到底怎样蕉室,让我们一起一探究竟拓凡暖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唬婚猎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计适铂店,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惠呕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔼犁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰洌可靠的选择昂吻。   相比现在很多的车型倦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰池,个人比较喜欢这样的感觉疯啦,朴素也是另一种风格泪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好思,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斥幂,可以说是起到了点睛的作用柒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创功巍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冉是,看起来还有些运动精神锻水。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组既,同时也是远近光一体设计寡飞剿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阔圭,更加突出其可爱的造型风格去,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荚判瓦,同时也表明了J2的一种年轻风格凸慧。虽然是一款定价不高的微型家用车梁结,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睡盯,雾灯虽然不是什么贵重的配置混,但对于安全的保障还是多一分才好疼湍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烦分,实际使用中虽然刮水面积稍谢〔堋,但整体还是清理的非常干净吗畦沉。   在车体侧面造型上飘唉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袱譬揩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高京,这样给头部空间会留出很多颗尚券,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感探幸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舍眉。腰线起始的位置和大灯高度相同删莽氮,这给了驾驶员足够大的视野空间娟隆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间攫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高每,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钩朽。   在尾部造型上竞勃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计古讨扦,同时加大了尾部示宽灯的面积痕嘿,为了就是提示后方车辆注意安全匪粹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瑞储储,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高密嫩,内部非常的深不过开口非常谢剐骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慑亲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醒剧,虽然是钢圈凯迹汹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尽萎柯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剑堪咳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少法袒。另外韩豹炯,一直让人头疼的售价问题宝虾,此次又出现了裳蹄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祷。价格问题瘫,在上市新闻 中已谈了很多崔,不过与价格相比芦匹错,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浦疼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逞潍,即将为各位解开疑问潍漏陵。   观致3五门版已于6月24日上市闹龚哪,目前指导价已公布修,售价区间11.99-17.19万元 揽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍推禾扇:依然遵循简洁的设计思路苏酿,造型更显年轻微寞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头薪逢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士靛挖痕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体能浪绘。可以说特,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隘坏胖,不过在细节上却更显年轻的插。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潘瞄瓤,轴距为2690mm娶径凳,除了长度缩短了177mm之外馅冷梦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擂澜钵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丸孝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搔缉救,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓮渴。在车身颜色上孝台半,观致3五门版同样有6种颜色可寻呐,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拨,色彩更为鲜亮忙,也更有时尚感空。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勃访榔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别邓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酿,而前雾灯也采用了圆形的设计勾,更显时尚滥娜。另外麻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窖感、转向辅助灯和大灯清洗装置柬梁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搬。   除此之外急陀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僚菱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)埃熊眯,并且轮圈的款式也更加的年轻拦捻栖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迁库。所以在轮圈与轮胎的规格上黄揣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别道复。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梯:与三厢版一致舰,细节改变不大尖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芥堑唯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹿忙孤。中控台采用对称式设计互匈殊,各种功能布置规整匪,按钮数量控制在了合理的范围内彩艾坏,不会给人一种杂乱的感觉抹拿。平底式多功能方向盘与三厢版无异剂涛,造型很有运动感硅诉轿,真皮包裹的外圈握感也很不错徽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熟投,除了蓝牙电话晌坝、多媒体播放等这些基本配置之外辖淡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纠杰。除此之外下,车主还可选配观致逸云的增值服务吮薪,该服务包含实时交通路况缎盆损、实时停车场信息和地图更新等缆妙。 ● 座椅及乘坐空间铂具吠:白色绲边真皮座椅很有时尚感很场菊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痕奖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慈,与三厢版顶配车型相同释附。不过区别在于纹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理发弗烩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升囱晶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动红坪。   在乘坐空间方面承,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斯,并将座椅调到最低位置后唇旱,头部空间大约为1拳特范,显得很宽裕;而进入后排后息济,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间艰价矩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猴嚷。后排中间地板隆起幅度较大桃萄创,长度也不适合搁脚喝吃褪,中间乘客的舒适度会受到一些影响廊。 ● 后备厢隋、储物空间和天窗拔:后备厢容积403-1105升锈馁蹦,储物格众多价捣。   在不放倒后排座椅的情况下剿骚,观致3五门版后备厢容积为403升草防鼎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题悼倦。如果嫌这样的空间还不够的话慨峨莱,将后排座椅全部放倒后破,空间最大可扩大到1105升焊。除此之外改诺封,如果您随身携带了诸如手机掀溉淳、饮料之类的细碎物品的话京,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜菟炱罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备错,可打开的总面积约为0.22平方米潜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冯湍晚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睫础保:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厂建,两者最大功率分别为126马力和156马力费,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刮狡巫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仆楞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茸峨柔,其他车型均采用6速双离合变速箱匡么。在底盘悬架方面架,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抄董蔫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幌。 ● 驾驶感受床:底盘调校水准高乾,变速箱低速平顺性比三厢版好崩褐。   此次试驾会上诫冯氯,我们大部分时间都行走在城市道路中擂傅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罐,起步时若是轻踩油门踏板户匙辩,车辆的提速会显得比较迟缓较惭,若要改善的话侩倒,需要至少踩下1/2的踏板行程络。对于开惯了日系车的朋友们来说需骡书,这种偏向于传统欧系车型风格牌,而非“一点就有”的油门调行究纾可能需要一点适应的过程练懂。   而在整个加速的过程中耙涣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题般上娇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幸镣,咆哮声已经传入驾驶舱缸奉,可就是不见变速箱及时升挡俩榷。另一方面铃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啥,整个介入过程并不是特别的线性辈,其工作时的噪音也清晰可辨疯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧附须讼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笆逆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忱乱,并且伴随着强烈的顿挫感蹋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多连。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少北,虽然顿挫感还是有堪,但已经能够被绝大部分消费者所接受板。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捷庇仑,那么我可以回答您漆,和大众的DSG表现相差无几合暮。惶矫。   从观致工程师的口中得知淬络,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顿漓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熄,对变速箱程序芍粗才、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吭文镐,找到其中一个最佳点镰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低褪协。   在手动模式下伐,发动机的表现仍然很积极绦开,不过由于其低速动力输出并不出众悍,其加速度并不能让人感到满意兢我,很大程度上浦钒锭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笨橇播。此外鞍单镶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谷撕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沥炬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阶离埠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溅,而在此前的三门版车型上付抢,我们就给予了相当高的评价量哇焦。虽然仅从结构上来看舅欧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窗耽补,但作为一款家用车伸浆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性触,高速行驶变道保证稳定性惧度坷。事实证明饭辞涣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现既,并且从车底反馈至车厢内的声音谜畦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看莲渐棋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的净提。   ● 编辑总结洛:   从我们此次的试驾感受来看灯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鳖匿权、时髦的外形莲输好,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整昆菏。与之前我们体验的三厢版车型相比沽灰剖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步函,尽管目前顿挫感还是存在奴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沮勺廊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氨七,有值得称赞的地方较,自然也存在着一些不足荷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等到家。另外椿蚊拢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吼动充。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孺泡分、转向辅助灯及大灯清洗功能突佩峡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎好但波,这样看来踏父,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锈汀退。不过航悲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢协技?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧檬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喂仓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍石蓝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骄集即。但个人更喜欢两厢版本睦疟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因案僚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾维防。当然勃摩,作为同一款车嚼星,两厢和三厢的选择人群会有很大不同犊疆。三厢版本更加实用隶,两厢版外观更加时尚干练醋管。今天带来这款两厢版爱唯欧泌懦逝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足密搁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秋配,大灯的设计相对保守了迸堤,但也减少了人们对于这台车的争议性圈小钨。从而扩大了消费人群狡褐口。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垮,各有各的美答。但无疑据,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓝。   侧面的变化并不是很明显鼎哦淋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动文。相比三厢版要顺眼的多韶健残。车尾的变化同样集中在尾灯上跑富,尾灯的轮廓变化倒是不大骂纤漠,变化主要集中在尾灯颜色的改变闷滇。深红色的外围显得更有质感窖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话膘饶背,越野车是最好的选择阿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搂返筒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事韩辞修,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琅霞屠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远救,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佳衰论。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蔽。除了电视剧的锦上添花蛋活,BJ40本身的魅力也势不可挡巴途,下面我们就走近这款“北京青年”搅巢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骏勾。   外观/内饰谜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试上借祥,或许有人会问那为什么还要进行测试秒。其实答案很简单抛,之前测试的BJ40是一款试装车秸赖荣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别看辅亩,包括电视剧中车辆也是如此冷容舒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变篱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铃繁。虽然我没有见过之前的试装车糕划问,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乒,甚至有些地方与牧马人不相上下垦迷痘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍釜焚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚏公,这里就不再做过多赘述水。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镁模肖,你会发现并没什么科技感秃单保,简单的线条熊哦拧、硬派越野车特有的见棱见角的气质亮场,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面号缕。另外落缅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狈措妇。硬质塑料质地的中控面板很厚实柿咕,比起舒服的软性塑料手感稍差氓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帝氛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓉,同理使用织布座椅也是一样烘,无论您是刚刚涉过水释围,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨附泊,都不用担心硼碧蔽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朗釜,不需要华丽的外表去装饰木。虽然BJ40有着很浓重的模仿绩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膏杉,那只能说这个人并不了解硬派越野车肆等考。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粗市,让人想到真正的场地里去撒点野鼓炔觅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巢韦喂?惊险的高速穿插特了、精彩的甩尾掉头悼锯、惊艳的侧向双轮行进斧踢伪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筋恐。时过境迁玫缉纤,萨博虽已退出中国市臣,但把经典的两款车型(即9-3肝小脾、9-5)的技术留在了中国撕惟,在北汽成功收购萨博技术后持疚孺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奉清。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桅兄矛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术楼铂理,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裤埂唬,主打性价比与实用性迹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埔互,只是在某些方面使用了相关技术而已解岔沫。   从外形设计上就不难看出赎捍甸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影库仿伪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竣谴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70簿,同时车身上所使用的犀利线条钞,令时尚动感的氛围展现得十分充分难。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睫,车身各项参数都小于萨博9-3挫袍,所以直接套用的说辞显然并不成立屯秆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拨,打造一款可以继承优秀基因焦畅焊,并适合普通家庭用户的车型酪横,成为了设计团队主攻课程俏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掠画,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应郴教,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凭稠,但紧凑的造型与简练的线条扛屯,使其观感的持久性更好乒妮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多必蒂晾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场却筒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卤盒,价格能接受尸矛较,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汕县。而现在也有很多车型供大家选择尚艘掳,包括大众途安彤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缔吮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恍,它还有一个进口车的身份柔。接下来歧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓄。   外观阑:起亚最新家族设计拓娇布,略显可爱寐里辰,大部分能接受硼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腻纶,同时又有一种独特的卡通味道舰慌画。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感劲,没有配备氙气大灯赤煤,但全系均带有LED日间行车灯箩、透镜及大灯高度可调功能膜额。雾灯部分的设计很有个性湍辞抒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隘。   由于车身高度降低郸襄按,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篮,平滑的车顶线条降低了风阻系数涕皋孔,流线型设计更加美观掏氛潘。全系除顶配的豪华版外撼绷,后视镜都没有集成转向灯功能敖。另外讣赁,低配车型的轮毂也比较简洁耸节脖,轮胎规格为205/55 R16都五。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸡弦得,总体看上去比较圆润零。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雾点滦,凸起的轮廓首尾呼应共。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方髓,车顶带有行李架松,具备一定的实用性囊贩。新佳乐全系标配倒车雷达功能忻骡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酿并。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源播,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌答胁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晾煤。而提到雷克萨斯临麓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骑排室,立刻联想到了舒适胆悄沃、安静等一系列形容词虏。   作为雷克萨斯主力车型褥,ES系列占据其在华销量近半壁江山惧,舒适地场宽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溅滴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臣,更是有充足的理由享受这些评语茨佬。但更重要的是瓷闯,在环境日益恶化鬼惺耿、石油资源日益紧张肋、油价越来越高的今天梅袜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卸昧刀。   外观部分必:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)释。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹅灵,和前代相比进化明显杀涧。初次亮相时悔撅相,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期导铆。与丰田一样炽娥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阂,目前已被广大消费者接受枚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题市妹哆。   外部配置上农拨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冉榔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擂姜撬,与中网造型配合不错丛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格派都挽,轴距2820mm菲女。与国产ABB品牌的三款同级车型不同担九,ES没有针对中国市场刻意加长劳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粗,轴距比老款增加了45mm槽廓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喇慌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们固疤蒜。当然窝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标提,我们依然不免将他与节能环保联系到一起上究。另外室钮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纯魔藕,更加低调拜典呻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS干狄卵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刮脓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缚、忘记沉默寡言的正装车主捅能驾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框问毙、忘记... ...算了光,需要忘记的东西太多睛贸,你只需要记得一点埔挞东,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽圣。   奥迪的低调亩讹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝规伸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然埠。依托自奥迪A7的造型设计木翅,RS7依然拥有优雅的造型边睹衰,仅仅在一些细微的地方捂坡本,RS7做了运动化改进拓铝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅眉抗啼、以及哑光附件村善。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拱捎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逝。   如果客户需要蠢瘸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捞,其轮胎规格达到275/30 R21贬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戮羔。排气管依旧体现出奥迪的低调华顾必,外部看是两个椭圆形排气管埃默磺,而其实际是双出四排气白趁闲,因为单侧双排气有节流阀储鼓,用于改变排气通道沙哦隆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣度赣毖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赌洁喷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线何坊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针释禄廷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔需搐睦。车钥匙惰、平底三辐真皮方向盘笨璃、运动前座椅被宋枫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能层亮攻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示急经邦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中羌悍梢,还提供发动机增压压力缄、机油温度显示和圈速计时器等数据场荒绷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰户,并提供其它3种材料作为选装槐。车顶内衬标配黑色织布胳淡穿,可选配黑色Alcantara面料隋伸。搁脚板踩钦、刹车踏板楞韩龚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饺隶伯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆跨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑台翟、一体式头枕的运动座椅涟可认,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昧撂,并提供钻石绗缝颂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墨顾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耍村坞,就像微博上说的囤,一次刻骨铭心的爱情盲妓,一次说走就走的旅行什么的凸逢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熟错骏,但在现实中吨嘶堂,你不能永远一副放纵不羁的样子低吴京,特别是在资金有限的情况下慈遂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的攫斡瞧。此时你就需要一辆价格便宜侥惋、实用可靠的多功能车型吼竿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沤久。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绷,分别是景逸X3和景逸X5吧,形成高低搭配产品布局背茶。景逸X3属于入门车型草黄,共有三个配置扒胸侍,指导价从6.99万到7.79万元袖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趟铜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汹惭弟。这款车的前脸采用了新的风格样式采故,线条比较硬朗嘉蝎,造型简洁流畅锤裴晨,同时又很饱满尚太,没有过分追求标新立异的夸张风格帝画,显得更加沉稳癸玩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凛,给整辆车增添了活力甘。   除了前脸之外唉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓簧,让人略感失望惠暇捕,好在整体风格还算融洽熄说挫,不会给人前后脱节的感觉分。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捂竣趴、1835mm和1705mm阶,轴距为2685mm郸,在这个价位上算是较为突出的水平了骑,保证了足够的车内空间蔷申兄。" "  在固有的印象当中罗赫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拾士斜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘叟啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汞夯,作为日系三大高端品牌中的一名苯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锯城樊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次事授发,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L土笨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捍逞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咐壬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睫,取而代之的则是一种日系的柔美风格串浆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影写娘查,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潞截,并且这种特点让别的对手无法模仿偷需桶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鲁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胃峡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度郎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面币拌画,看起来非常具有独特的风格缓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泼,不过看起来还是比较有神的频镣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耗拳搐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孟薯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方习菩坝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贾瞥,这款车有这么长么蓬陌霜?实际上后门的长度远大于前门步,不过整体造型并未收到过多的干扰剧蚕抄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹋溺,因为C柱的造型更加接近尾部彤屠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果探,腰线的设计在在尾部提到了最高逢,并且从前大灯连接到了尾灯部分撬习。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篮屋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑案,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缔雀蛔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸿,到今年4月20日其正式接受预定记,不到一年的时间痞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了写韶。在新能源车量产剁、市售的速度品,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刊拼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯崩颈窍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悍。当然培瑰搽,汽车之家评测新车的速度也不慢剧枯,今天购盎铅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慰摊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挺磐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辆弧氏,其中橙色的为增程式混合动力版车型剔,白色的为纯电动版车型烯枪呐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盆。   ●外观钞媚挖:造型前卫攀扦猴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布竞,我见到量产市售车之后欣,其外观真难以与概念车作区分彤部扮。宝马i3前脸造型饱满圆润桔虾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弘据拿。不过刺,“进气格栅”四个字需要打引号了茅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篓寺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筋丢疽,让整车看着很有质感且与众不同儡捞。当然讨僵台,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呜腹舷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疵努。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头犬澳捞,但它的车身侧面看着一点都不显小娜挂菩。在我看来原因有三愧抬懂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富懦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抱投,给人感觉比较敦实徐。特别是车高数据澜藩,它比X1还多出了23mm溜溜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跨皆恃,达到了20英寸狈彤粱,但胎宽却很窄碾低劣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坷淘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痹桶攘。有关这款轮胎篓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店废挝,基本都表示由于规格太特殊晤椽,没有现货也没有报价甘莫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睬,很独特贝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应变堕。尾灯采用得是隐藏式设计浦恒海,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分负妥,用于显示示宽灯沥悼、刹车灯以及转向灯等革,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧息乏廷,所有光源均为LED疵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坞疲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溺姑坡,欧洲市场上柴油车盛行已久笆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骋萍蔽。不过近来泻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戮,Jeep便是其中之一涩潍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剔。 ● 外观介绍局俏劲:与汽油版无异虹痞八,硬朗依旧精赂娠。   从外观上看耻布匪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聘粹默,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碎垢。新车的外形仍然显示出硬朗镣、时尚的风格斥傻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熟棉董,提升了时尚感豹灭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闪帕,在同级别车型中“个头”并不算大签。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泉茹邵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暖崔。   在外观配置上胆喉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯答馆涸、雨量感应雨刷泉物、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的系。轮胎配置方面海,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碗,轮胎规格为265/60 R18辈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敲,规格也变为了245/65 R18菩短。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叭,我们会谈论什么吐?是大老粗一样的外观衅电篱,还是“马路杀手”一样的形象粹毋豹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象管疙释,笔者也不例外邢虾。6月5日下午戮烧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华板,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豹,原来大块头也有过人的大智慧炉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辅姓汾、FM两大系列傻胯霓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闪康,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砍,中国区总裁陆博天到场助阵蔫困。在听取了长达1个多小时的技术讲解后募啤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱善,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莎关澎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拍涵翰,最大的意义还在于为企业产生利润琶。因此辈牌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驰痉,并体现在生产效率邵桶、节油效率剿挂、完好率攫、安全忍蚂挞、安泵璨秃ǎ和驾驶员体验六大方面坝监郎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型共,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择攀橡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倦,而大众凯路威则开创了一种新的格局钦鸵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型录缆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讽量,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威福陇,而那款车型是针对高端商务市场的车型褐锋关,虽然其内部可以进行简单的商务会议变浩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的既晚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案价何。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格判,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梆空扁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炯讼绰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的人,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格阂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼份切,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密函古潞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置好炒,只是以简单的卤素大灯出现抵茧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仟骏瞬,只能说稍显遗憾篡挟棠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车去臣,并且其敏感程度非常高苫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单差,采用最为直接的造型是大众商务车的风格但,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皖箍挞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车火。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氨惦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蕉,在尾部造型上也同样是方方正正科谐阮,给人以刻板的印象长兼裁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涕,看来稍显朴实无华法太泥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前安凛侗。尾窗的面积超大敛冯,并且配备了后雨刷呕镁巍,可以说在安全细节上做的不错恍江。尾灯的造型也毫无新意痪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形堋,尾灯内部的结构也比较简单轨,并未采用LED也是针对不同定位的选择佃乔儡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拉娟,尾部配有四颗倒车雷达探头坷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寐如。作为一款商务用车边,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方箱靡,而旁边就是凯路威的备胎所在地轻,这样的设计使内部空间得以最大化利用咸巩。   相比国外的凯路威车型潜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脯,造型上采用了多辐式造型讹,轮胎则采用了邓禄普品牌趴袖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野薯澜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV焊权。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抹咸,我更多的会用臃肿两个字来形容它豌似。圆润的车身绕龋切,没有棱角的线条频收单,大而无神的头灯蒂,都让我对它提不起兴趣且颠赦。第一次见到新款昂科雷时潜,我的这种感官得到了改变不嚷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点不瞄。新款更加俊朗空,就像是一个胖子寇删,经过健身冻,从大腹便便变成了施瓦辛格参旦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矢牢,这种类似于点睛之笔的作用虑沁曝,实实在在的发生在新款昂科雷上面钢邯侗。之前的头灯让我没有胃口集铣疚,尽管亲和力不错烦啪,但太没有性格揪咳帝。连同这个车身畦屏贸,都让我觉得臃肿无比身蹦,简直就是个满脸流油的胖子矛锨撅。新款更换了更有张力的大灯泊未,进气格栅也变得更具进攻性密。这样的风格露堪,我想才是大家喜欢的篇。   侧面造型的改变不大蝎,侧窗面积所占的比重依旧很信两铡,这和新君越蜗康舅、GL8都很像拇。给人一种重心很低的敦实感楞。但对于车内的乘客来说魏窍,这不是个好消息辆,过小的车窗影响了向外看的视野期醒。造成了不必要的压抑感强皮。或许对于选择别克车型的人们来说愤卡痰,这一点必须无奈的接受了假。   车尾的变化不及车头朵工,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绍圃面,或许我会更喜欢它我陕复。但事与愿违盲距,尾部的改变仅仅局限在排气管上场。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形马讨。这多多少少会有助于提升质感啤嚼。也改良着尾部太过圆润的整体气质啪。可以说嘉,这次外观的改变锭虽,在这些细节上还是很成功的蛇冻彻。相当于一次瘦身和塑性陕憾,让它的线条和筋骨更加分明豹隋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间材猩秆,纳智捷 新大7 SUV正式上市揽,官方指导价格为22.68-27.48万元拖。一直以配置见长的纳智捷品牌窘蔡警,在小改款车型上又下了一番功夫拦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翻权。在体验的这几天时间里绷跑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梦羌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价率徊驾。也有好奇的邻居询问这款车的售价汲,当得知价格只有不到30万元时誊,邻居更是深感惊讶鸥梅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢眉?本文就为您带来答案铅呵。   作为一款SUV仍,“大7”这个名字一点都不为过继,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俏,2910mm的轴距更是傲视群车淀,也难怪引得路人频频回头晴哦。不只是尺寸范塑,本次试驾的新大7四驱旗舰版法蛊,整备质量达到了1950kg副氯秃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”霖齿掳。   作为改款车型改孙,新大7的外型经过了一番修改绘桓饺,主要体现在前脸和尾灯上船纶卜。大灯造型有所变化灸莲丘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恭惩酵,而经过修饰的雾灯诗醇、转向灯和前雷达稿,给人以霸气外露的感觉眯抠。整体上附,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉躬皋淖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭其哨,比较实用态靖汗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吧颠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上通省。从奥迪A8的换代诲逞、全新奔驰S级的上市辰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纳时疏。这三家老牌厂商动作频频臼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窟湿帘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帛沤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洪螺。而随着混合动力时代的来临赤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皖扭配,可以说从那时起牡郡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期北弯绷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来经弟交,以期对它能有深入了解曝凶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的糠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内插钉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炔。相比之下肩哦,雷克萨斯LS在此方面并无优势伞侧,长度兄、宽度和轴距均落后于对手伙。   即便不看车尾的标识排唐械,仅从前脸上幽兰色的车标纫勺扇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型城梅。而身挂HYBRID标识则意味着衰,除了树立当家旗舰车型的形象外缅孔纲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溅脆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屑爱,只是在一些小细节方面令人有些不满诗懈。如果用最严格的标准来衡量犯贺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黔型。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疼柿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骚啥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秀掸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型背抚郝,这种车型的优势就在于摩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感春奉距,还拥有了超大的车内空间躬攀蹋,优势显而易见继难,而今天我们来到了美丽的太湖晃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兑泉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伺,也让更多心意欧力威的人有更多选择党洞俊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的换来,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5场,不过从售价以及车身尺寸方面来看芥倒吃,欧力威确实占据一定优势陛。   外观上欧力威厢型车身造型裳糖,并没有阻碍它时尚的视觉感奸母地,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忿,时尚并且使用脱化。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莎徐裂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醇。   非对称化的中控台设计旱,与1.4L手动版没有什么变化陆,首先造型上足够年轻协调梯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佰。欧力威自动挡车型柑享,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凛楷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淬杠串,操作多媒体更加方便锨。中规中矩的仪表样式没有什么改变护饶采,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姑。   本文导航" "  有突破有挑战素领酪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汾,就会有这样的感受狄溅卞。它太挑战人们的传统审美了梨潭,怎么样也无法用大气琴摩、简洁违劲潘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柔蜕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颇。自由光承载着延续切诺基的重任楷,就在这样的争议声中款款走来备椭玲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颈几,挑战着经典拳围汇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狙玩,在做颠覆传统这件事刑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刻。就拿前脸来说嘿精,好看不好看绝不是我个人说的算的片,每个人眼里都有一个不同的看法岔。或许慢慢大家就接受了痪瓢。   作为一款中级SUV惜昧淖,车身尺寸上中规中矩欣峨,作为切诺基车型的延续裤藩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现息沏秋,但也能看到不少突破之处慧农哺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谴抢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妹。   本文导航" "  从1985年开始赁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婆凸,1991年出现在5系车型上诬片,1999年开始陆续出现在X系列车型上拖。直到现在氏脓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挽。2014年5月22日陡肃褥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哄翻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饲秋钠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寐僵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW然,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓦啪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表熬门弥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款精蒂,新BMW 328i xDrive搪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洁镁毕。   第六代BMW 3系延续了这一传统峭此滴,将融合了电子气门控制攫窍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔫凑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配量丘锨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昆讣霜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本答。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞪,要了解这个问题前谋抽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫡帘。齿轮传动式分动箱揩猛捐,连接前轴的方式改为了齿轮传动紊袍钒,其他地方大同小异宝。对于宝马X系大部分车型来说慕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坟潞络。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鞍春,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力含菏。由于前后轴均采用开放式差速器畅痘槽,遇到交叉轴情况时传,也只能依靠电子制动来辅助彭素。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱断。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弟,与齿轮结构的分动箱原理相同戮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥价。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酣唾碉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宋项罐。至于控制多片离合器的方式老收疏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凡归。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛普,所以常被用于装配在更强有力的车型上拱该砂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器荤拢,以对扭矩分配进行不间断地调节谴绘氰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匹辰谈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩魄,默认状态下前后扭矩分配为40抹:60吵杠,最大前后扭矩分配理论上比例为0邓搐弧:100到100矮:0之间炕蔬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刊拎悲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惯。扭矩分配可以在0.1秒内完成奢钞码。   行驶过程中描,如果系统发现车辆可能转向不足撩碱匈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鞍,就会减少分配给前桥的扭矩士崇,将几乎所有动力都输送至后桥袒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沛灯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑权。一旦出现车轮打滑赣揉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力匆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谎玖次。这就意味着说儡,无论路面如何突然变化椭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上露唇酸,即使是在部分结冰的道路上仕崇芥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解京京,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型分豢槽,其中S2属于一款5座小型SUV抢川,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鄙盆,很多品牌都开始研发小型SUV晶雌。而S3则定位于一款紧凑级SUV福,并且采用了7座设计冈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晴凤,接下来就给大家一个解答埔棵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位性拓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型轿稻达,这一平台就是北汽威旺M20的平台腻爸答,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弄冕。但是两款车的轴距却不相同晌溅汲,S2轴距为2560mm紊躺车,属于一款标准小型5座SUV乱嘶。而S3轴距为2685mm幢宠,接近于一款紧凑级SUV骸,所以为了能吸引更多的消费者删库,采用了2+3+2的7座布局涸,主打一般家庭用车蒜垂冒,实用性优先匡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辑翅筐,主要还是面向有活力的年轻人籍,外观设计更多偏向于动感的元素居多添。大灯组的样式也不俗套帽鹅武,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低失屋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氦挫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矛,在车身尺寸上还是比较占优势的欺挛瘫。另外2560mm的轴距表现也不错逗,至于它的乘坐空间表现如何裂层闷,在后文我们会有体验撅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漓哺懈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了埂涛,车门不能完全打开的话粉,一些比较大的物品拿取会不太方便趟变。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挖蛾抨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贾段噶,并分别匹配3款变速箱嫂。此前藉衰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型软猾。而今天我要试驾1.4T车型叭,虽是短暂场地试驾绦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茸衅,特别是动力上提升明显解吵。 ● 外观/内饰颇抒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侈茄眠,也做了到店体验的文章硕绿派,1.4T车型在外观灿救、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谓,本文不重复介绍反,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验埠贪潍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看配。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泡窃旅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等化规墟,具有很高的品牌辨识度掸。同时在一些细节方面的改进说,比如重新设计的头灯陡捅崎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等太屯拭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挥反。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台憋粟顷,采用了全新的发动机亲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桂奶,属于大众的EA211系列轨嚼底,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抖舰,最大功率150马力/5000rpm橙酣焊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胎葱稿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一覆孩,而相比原来的EA111系列有了明显进步垒粪肯,首先是恢复了正时皮带履郡,降低发动机内部的功率消耗挂空剩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劝稀梨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脊,而喷射压力也提升到了200bar珐肥撤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汾塑胺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能方酗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磺,前者顶部是“SKODA”的品牌名醇昏,而后者则是印了“DSG”的字样其。   底盘悬架方面戊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架师省,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构队效。制动系统为四轮碟刹结构处踢,采用前通风盘式后盘式配置便掇穗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阑劣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蚕澜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弛疵。由于是场地试驾晒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帅笨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道步频,能更好地了解车辆性能茫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来电趴,只能在日后的试驾中再介绍毖嘎。   动力方面屑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莲偶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沦鸵晃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫌,1.4T车型的起步和加速更为迅速秽尖椽,而且涡轮的介入时机较早蝗贤递,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉身谈,动力的输出保持平稳可控的特性驶惶。   使用D挡时撬,以1/2油门深度驾驶犊槐,变速箱升挡较为积极刷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妻犀砍,而且换挡的冲击较蟹酌睢,不会影响乘客的乘坐感受淳健挎。而以深踩油门的方式驾驶恼涕镜,变速箱会到4000rpm左右才换挡荒窘氢,加速感受更为明显煎断。   换上S挡额划管,油门响应灵敏了许多上,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腻码,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刮被,在弯道多直道少的场地赛道里粪佰,需要频繁提速的时候懈,显得更为得心应手叹搅弓。   全新明锐采用电动助力转向系统躬糠,方向盘低速时转向较为轻松报,而高速时明显更为沉稳躬娩侈,转向需要更大的力度烁彪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兑逢。   底盘悬架方面仑梳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澳竭,在弯道中对车身的支撑性比较到位场婚,方向盘的有着精准的指向性炉陡,转向迅速而稳健叉。1.4T车型全部带有ESP系统帆绿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雇,ESP介入的时间恰到好处欠,总能及时将车辆修正到正确轨迹迟鲁,而这套系统并不能完全关闭蓝撼,属于比较重视安全性的设计抛革。   在模拟颠簸路况的体验环节提烤扦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疼参,然而后悬架毕竟是非独立悬架鞍棵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睛盎,仍会对另一侧有所影响欧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寿肚蕊。我们在之前测试文章中也有体验视频实渴,请点击查看柯纠拆。   更多精彩视频锋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜜础戏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晃械凰,在D挡模式下表现中规中矩伪,切换到S挡后油门响应灵敏疆戎,变速箱的换挡节奏更为激进良混,加速感提升痞凭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萌。" "  2014年2月26日幂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鞍。其中T5动力总成包含智逸版烫啃、智雅版讲扭铂、个性运动版共3款绕,售价为42.39万元至51.99万元渐定括,T6发动机版本及价格保持不变堂。   据了解瓣踌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垮垫脚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱昧彭糙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脓盾?本文将为您带来答案傲台箔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涤锌七,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化攘华,但动感流畅的造型令人印象深刻腹菇窟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妥萌秽,正如北欧人给大家留下的印象诚撅肩。      配置细节上铆悔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烧澜鞠,全系标配了ABL自适应氙气大灯填侈疮,以及感应式转向辅助灯光颠庆睦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灸铃唬,给驾驶员提供更佳的视野巨玫。   此外淑貌武,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航爆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屎挫沃,探测距离达到了150米庭,足以应付绝大多数日常行驶环境霓窟请。此外污,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骸。虽然这里看上去有些别扭充,但安全性才是我们应该关注的素欧。" "  限量雷佳、配额亮、上市前被订购一空校棉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹皑围。然而森疙踢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舶郸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘底回。2013年堂颠蛙,经过M部门调校的M135i披装上阵同,性能已与1M十分接近痞,并且这次冲破了限量的枷锁戳评,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勉。正当人们面对路上的1M投去羡慕奖、嫉妒囊、恨时裂刻,宝马为我们带来一款全新产品腐,并且它的能力并不在1M之下绘,它就是2系的顶级车型——M235i辖茂。 延伸阅读煞情:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拭剧邢,2系可能显得有些陌生扦剔,其实早在40多年前惧炬默,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瑟。此外添,BMW 2002车型在1968年问世喘吮死,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贬窜派,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型申。至此姜肥胎,2系的到来并非空穴来潮悲铣柯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22认,而这个平台也与代号为F20的1系共享掀,简单来说靡闹锯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中位缓桨,这与3邵纲、4系的道理相同瓤。在2013年时蜡床,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验较形惟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沥旗乔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了父么菇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宏裂诺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异据菱茫,从代号E82的1M车型懂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点差操笑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橇伪庆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受食蟹县,但随着时间的逝去昏撬城,渐渐也成为了一种习惯揭拼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表号羌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阿,更多是出于对内部空间的考虑敦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数臂陛扔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侯粱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感故臼矾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栏硕。   当然牡实峨,即使武装到牙齿谋,M235i也不能与1M平起平坐劝闻,M家族的宽体车身懂勒谱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泊,就像当初1M推出时的口号一样“M算李,永远从后视镜中藐视对手”溉茬顾,而M235i更多还是为了平衡性能茫禽、实用性与性价比呈把,同时也为今后推出M2而留下些余地矛屉棵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步层穆贝,针对绅宝D70推出后的社会反响磷侮京,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碉贿概。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雇纺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势离伍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缎飞磋。   D50攀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棘筋,推出之后的表现往往是人们最期待的奇凭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汰,面对D50的将会是极为严苛的考验炕嗜诧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境篱忙乒,而成功了拐,也将有可能成为流芳百世的一代名车体舌闹。7.48-11.98万元的厂商指导价谱境,可以说为这场战役的打响谈粟,开了个好头委。   D50虽然拥有纯正的北欧血统白江蹄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格课德。此次担任D50设计工作的关,正是培养出诸多设计人才的博通公司涪凹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点败贝豆,同时又能够给人们耳目一新的感觉损,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秘藩句。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异临,但是当你接触过D50这款车后歧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素文宦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诚很。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的广睹貉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鸥素,但是当你将这些元素组合在一起时盆檬憋,却有会很快打消之前的念头姬浓都。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔫猩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缉姜。运动气息浓郁的设计手法擂挠忌,会让你把D50和运动结合在一起肠,无论它实际的性能表现怎样避蠢贫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸽豢碉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方托皮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促海歉贬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剔贬替,面对不断推陈出新的竞争对手集兄夯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宪逆道。好在随着2014款车型的上市斥公,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疮铜觅,而这支强心剂的主要成分也很简单浆僻辉,一台1.5L涡轮增压发动机咎呛豆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俏杜解,针对配置方面也进行了一定的调整绦群,其中自动大灯芒县、超速报警以及四门车窗揖肓峥希控升降等功能均成为标配抖绍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炉罚处。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胁竟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锹。因为从早年搭载的速锐吝烹浚,再到大红大紫的秦何,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剃氛,它所提供的动力都不曾有变哺酮漏。传动系统方面其割潜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱础,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱方恳仟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿同。在城市中经常用到的中低转速区间内护修,发动机的动力输出比较积极渭荡,并且通过涡轮的帮助蒂陈袖,动力在1500rpm之后便有明显提升颧犊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm广掂,完全能够满足日常驾驶客。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芒电炮,适合城市驾驶羚。挡位之间的行程适中顷鹤彼,但手感略显生涩膜科。当然这也是这一级别手动挡车型的通材丶⒐取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凉矗,而非车去适应你互瘟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勤解横。四辐方向盘尺寸偏大伯瓢,回馈力度比较匀称肠妒罕,因此驾驶这台大块头还算是轻松憋,只不过方向盘的虚位过多嫩,转向时不得不做出更大的动作暗楷。   前麦弗逊较少、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踏,并且由于悬架行程较长蛔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凌。当然这样的调校也有它的好处角胳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人付聚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咳,SUV车型是一种非乘浩耗油的车型藐蠢,毕竟以自身庞大的身形来说交戒纷,自身重量就已经非常大了梯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赌车,这也导致SUV车型的油耗居高不下定解闹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涕挤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炯举绷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捂,在众多的SUV车型中戳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纲日,这种设计可以说非常的扎眼举醒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳修,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沥淘驶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售貌摔敢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志实,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糠狄耻。在RX车型上邓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氢蹋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同取盟,从RX整体风格来看钨糖亭,还是更多的体现了柔性设计的特点勒怕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贰漓凯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腹,如果不看下半身规叮桅,很有可能误解为一款轿跑车型官靖颓。不过这也让人们的视觉一亮僧毁蛾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汾送链。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呻梢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厩靶芦,没有过多的硬线条介入亢尽沮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搅乡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脐涟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符性。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毯斗,RX明显体现出有些不足替,不过这本身就并非是RX的炒作方向臂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嗜,内心想要一件东西碳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踏奇史,否则你就无法拥有心中挚爱几仟警。你想要一部手机暇,但偏偏要你保证最低消费题骇。这种心情着实不爽时朝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版位,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斑,这两样东西都是你想要的惟喘想,售价三十五万不到逞刨罗,撇去不相干的配置戮夺,给你你想要的蚂廊鸡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悄篇,是不是有点定高了酸十奠?可细细一想蹬蔬些,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机级花,并且还带有四驱系统辈陷毙。如果单单从这两个要素考虑挂湍免,同档次的车型里碧圣摹,都破了四十万大关了夏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔽锭胶,目的就是要拉低门槛坚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辩盎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戌了患。但运动元素表现的很细微刚斜免,基本上都是细节点缀幸详恳,和其它配置的A4L差别不大稀。虽然是一款40TFSI的低配车型惯铺轨,但从外观上很难发现区别趴幸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帘百,算得上是全车比较明显的运动彰显了骨。尾灯内部依旧采用LED发光元件窘劫可,总体来说忿虫,亮点不多保厢,朴实大方陷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后临,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品艘,除产品名称外弟路,其与JX35并没有什么区别轿拈痛,还是那个豪华运动的大家伙岛材硕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮温按,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豢慷肠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能克际,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敞浮,灯角黄色的反光片是标准美规设计舷撵漓,但无论哪种规格歪桶,对行车安全方面都是提升碑呵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歼歌持,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惧架化,前置摄像头悄然隐藏其中勿。侧面看上去QX60依旧大气稳重炮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感豆。另外涩病幂,底盘上有些部件会低于车身平,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过络。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色楷梢窃,活泼的细节设计使其更有灵性骋辟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烂适,也起到了一定的隔热作用佬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雀高海,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唯赐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筋,静音效果良好册稿垮。   车尾并没有过多花哨的设计谩熊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虚脐港。尾灯采用部分LED光源绵漠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔼报,总体来说比较耐看叔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味飞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淮官。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恰发洛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孤。上市前捶僚葱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后始,不少人不相信它的价值赦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甩娶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牧句匹,这自由光到底是什么情况锭?经过整整一周的深度试驾后诞氰茹,我有些新发现可以分享给大家朔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醛敦砂,我的思绪一下回到了2005年左右桔午咳,那时候自主品牌鲜有SUV产品凉漓,奇瑞率先迈出了一步锚,推出瑞虎法故冯,并领风骚多年橡胎。当时奇瑞称之为NCV抨勤谅,也就是集合轿车以及越野车级赖,有着越野车的外观和坐姿僳侍,并兼顾轿车的舒适性构得,其实就是我们现在说的城市SUV骆纺裙。   这样的优势持续了很长时间股,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展事,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仓程,瑞虎的势头逐渐放缓隙,也就不再抢眼了无劲洁。奇瑞随之调整策略簧巫滩,在去年推出瑞虎5这一新车型蛙玩,与其他自主品牌新对手进行竞争供抨底。与此同时翠,时隔半年的今天童疥瓢,老瑞虎被重新包装升级嫡稠疚,命名为瑞虎3再次进入市彻А,与瑞虎5形成高低搭配艘仁,重新获得了新的竞争力稠常。   外观父:   正如前面所说定翠险,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鸽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乏盎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敝梆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸崩巨,棱角更为突出凑、线条也显得更利索星。侧面增加了镀铬防擦条驴痰,而车尾的变化并不是很大患纯尺,集中在尾灯和一些线条的修饰上孔妨,就造型而言瑞虎3更年轻了洁酬。从车身数据来看迪睬,瑞虎3相比对手并不占优优势杉,但是得益于外观的设计芒量,视觉感受瑞虎3要稍显大一些文。" "  在经历了数年市场洗礼过后签能幸,瑞虎车型迎来了新一次换装袱嫡黔,代号命名也列入到了家族统一的序列中船镁躬,对于车型的区分更加简明士干干。除此之外傅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计臼渡,以及更为充裕的乘坐空间庇怀,以提升自身的竞争力陀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用任溪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连起,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睦融互,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卢。   此次改款主要集中于外观方面据境,通过新老款前脸的比较潜稍鄙,我们共计找出了8处变化囱京双,分别为抽吓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组龚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写壤牍摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大返。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表金酱采:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘享晒,但在车身尺寸上有所调整遁囤冬,其中长度方面增加了30mm膏停,宽度与高度减心捌,而轴距维持不变悲朔趁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抡任夕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姐辫。   车身轮廓并没有大费周章的变化肛,更多的是在细节上体现新意啸呕舶。侧车身防擦条进行下移春累编,并在前后车门中增加了镀铬饰条拿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匡径,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装下甲,更趋于向装饰性靠拢颊静,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畏喝般,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗策醇,若要找出所有差异垮,还需要费上一些功夫虚,在对比过后变化上依然可以达到8处存禽蕊。依次为穗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乏协匣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圈泊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焕却,空调按键的布局更加紧密拳驴鼎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谋。此外肺兼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沛阿。   按照配置的不同钳泞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涕,大尺寸液晶屏包含导航棉、多媒体当核、蓝牙以及系统设定等功能清,而在操作上也十分直观诉莆却。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛇钱敢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度示阮、风量沛、风向等信息嚏桔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少违钨席,同时旋钮的阻尼与定位适中按舜,手感较好嗡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擦。   方向盘两侧位置集成了音响倦级、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嚎叫苦,中心区域使用了品牌全新标识狸私柑,并在造型上稍有改变笺墩芥。仪表盘则没有任何变化柏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同躬抬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅间罗,但调节方式为手动北,前排座椅具备加热功能碱涩其,按键位于点火开关周边区域桨厦浑,位置的选择上不够人性化评,副驾乘客很难进行单独操作晌。   在前文的数据表格当中铰昏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弧抢杜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弦,头部距离车顶约有4指空间添耻,直接移至后排乘坐鞋,头部空间同样保持在4指啤揉怒,腿部则为2指余量川辜骨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媚,首先需拉动靠背边缘的拉手络极空,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毖东惟,要想恢复到之前的乘坐模式似田,还需先拉动开关桶希拨,同时扶 起靠背缎迷,在操作方式上显得不够便利睹驶。后排座椅支持4/6拆分放倒畦仁妙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大独,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栓提揽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厦诞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致低蚕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汝,含有DVVT技术巾副,相比早前奇瑞的1.6L引擎糯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沮,在CVT变速箱的帮助下坊台腔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辨。即使在起步之初深踩油门安棠,加速过程也会显得有些慵懒萎,只待转速攀升至2000rpm后沽,动力性才有好转突,此时油门的响应能力有了子显著提高刻幻磺,虽然整个过程称不上动力充沛耻尼,但对于城市使用来说算是够了任惟窍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上靛龋铰,涵盖了手动马绘息、雪地和低速3种模式翁,在手动模式下可以模拟7个挡位遍熄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用天。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用提恭锚,在模拟挡位的帮助下输,转速会与油门的深浅更成正比镜仿,升档与降挡的操作也会更加从容可扒捌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴鹁├,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓜挛持。   在紧凑级SUV的行列中吠墙,瑞虎3的车重算是较轻的一员编冬挛,这为引擎减小了不少负担伶。助力转向系统的力度适当泡猴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戚。转向的精准性使我出乎意料倍烤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芭别,悬挂整体表现十分扎实钡譬散,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迪,令试驾者信心倍增炊歉欠。   如同瑞虎3的定位那样外,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茫,它并不具备越野的能力矫逞,然而精确的城市定位撅齐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兽侧,诚然鞋,它在这两点上做的很不错号磁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乘,瑞虎3也许是最合适的选择对象寥。 责任编辑妮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年群,一晃6年时间过去了称,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化劣,但是我们仍然和它有过很多次的接触幂,并且每一次都是充满乐趣的体验伸。今天我们又把它请到了这里密幢晾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朗题敬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蒲脆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鼓捅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渤坦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税假孤檬,自然整车价格也就能便宜不少扇盯,降低了它的入门门槛忌踞侩。而以我们消费者的角度来看稠堤崎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稳懒课,这也是我们今天把它请到这里的目的馆谭胯,测试项目很简单缚粉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了法。   ●日常驾驶动力表现措台:低速扭矩充足盾眯,高速动力吃紧筒贸叉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涕驳估,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过描郊巳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性番毒澄,但机械结构还是更适合在野地里行走骸接。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犊,外形设计佛刮、车身尺寸富毋、参数配置全都没变乓乾,只是换了一台发动机猫旗送,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兼,双手需要时刻度掌握住方向盘插龚,总之开着它你不会觉得太轻松套土。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巩,大家也都心知肚明幸脊钡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现编嘿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鹤,参数虽然降低了搭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些不。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粗,并且只要车速不超过60km/h甭奢,提速还算是挺从容悼磷封,也有一些推背感讽,感觉并不比3.6L车型差多少冻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蝗,脚下的油门响应明显迟缓了不少剔疏,如果你心急的话太怖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栓,否则踏踏实实的在路上巡航退。   ●油耗测试膊沙扣:正常表现好恕,不惊不喜壁模烽。   发动机排量小了拒,除了动力影响之外列袜,油耗也是一个值得关注的指标棱纠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潜驰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痢饭,拥堵路况大概在30%左右鄙,畅通路况大概在40%左右朝,另外30%为综合市区路况皑,全程平均时速为31km/h环,最终计算出平均油耗为12升/百公里犯,算是正常水平送拟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题七掳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力快杯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诵凸镀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憋鹃,很高殴渴放,或许我接触的都是高配车型锣,包括纳智捷大7岛、CEO等车型淳燃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洛。今天喂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV办梧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量救尖瞧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧览邯驾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屁断鲍?下面堵,我们就来看看详细的体验报告陇棺。 可以看到称竞缸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痹,这在于其他车型包括纳智捷大7岛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迷涵。这次试驾的优6 SUV也不例外部谐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氯,为了突出这款跨界SUV车型的定位甩辜剔,外观设计上更年轻有活力陈豢乒,对于年轻人应该有很大的吸引力睛誓韩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表圭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寸柔呕,轴距为2720mm嘲,可以看出这是一款跨界风格的SUV提实。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寇,最大的优势是轴距要长出20-100mm乒,具备不错的乘坐空间售忌泉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亭呐础。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煤队遍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎避捞扛,尺寸都是215/55 R17填牡握。可以看出在轮胎的型号上帽套,国内销售的车型都有一定的缩水弯,当然为了控制成本耪抵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膘刺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美武狗夯,两侧的LED刹车灯十分扎眼沧篇青,不过从布局上看稍稍有些凌乱炮。" "李老板的慷慨耽罚私,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椿冕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板很剖。下面回到主题讹笆唾,从之前收集的网友问题看搅,大家最关心的有两件事儿犬,一个是特斯拉的性能耍称掂,另一个是特斯拉电池的续航能力究,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纠澈。简单剧透一下沟粪慌,性能方面特斯拉相当给力佳,续航能力方面我个人觉得还是不太行添投秋。 注潞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓄氯滦,文章中提及的“特斯拉”师、“Model S”等名称均为本次测试的车型伪懂。 数据解读魏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楞吓,所以今天我们就先从数据说起贬钎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筏芳拓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s介诧,而我们的实测数据为4.7s乐,比官方公布的成绩略慢核,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿多。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汐既攫。由于采用电动机驱动僚奢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车日熬合,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卫坎脐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞎肖,直到完成整个加速奴巫。电子系统和动力系统的完美配合表,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宪,这是大多数的同级别车型都很难做到的挎附颇。 0-400m加速尾速萍:170.124km/h 加速时间诲:13.63s 由于采用了9.73腊:1的固定齿比变速箱汲鸥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漠,在加速曲线图中咎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澎,车速和电机转速完全是等比例上升晴磐。这里说句题外话跋屁辑,官方公布的电机极限转速为16500rpm么咎,最高车速为209km/h翔胸叉,通过以上三个数字洽惊涡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惮镐,有闲工夫的朋友可以试着算一算铂察。 0-180km/h加速同患科:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逼巫,峰值甚至达到0.7G贯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h将,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迹袭钞,当车速超过150km/h后惋蓬讨,车辆的加速度下滑比较明显泊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现经放,工作人员解释说为了保护电池洁垄泄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹦痹。再多说一句胚火,这个速度日常用肯定够了版熊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h艘,但如果是赛道妈拳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扯困谐,有大直道的长赛道巷,它应该会比较吃亏录。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峨,常会被贴上大排量盘聪、暴力机器彩面炊、拉风外形和肌肉车等标签实祁翻。这些词虽然简单魄碌毁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蚀。近日篇春,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)化,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓢勺:科尔维特C7)外请领,肌肉感十足的外形戎寄椭,手动拆卸的硬顶握肯,再加上6.2升自然吸气发动机等队,都是它的大卖点岁烦解。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评头涎苍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时递须,外形变得更具攻击性骆鞭。不同于以往车型隶滔搞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗然协,只有头顶裸露在外穿褥,非常特别卸皇。重新设计的6.2升自然吸气发动机且捐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勉斑幸,最大功率640马力淖,峰值扭矩814N·m)咳咀寿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镶餐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趁牢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹊擅亨:5.3万美元)童搪屎,几乎没有性价比可言坝瑟讥,但相信越是稀有的东西晨炊桔,越有人喜欢贡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孙妓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话材卜:400-023-5599 地址蟹蛊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斥膜虏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畦素,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠文瘦蓄。而这款车本网也进行过多次报道与评测荷撂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烷享爆,比如——空间与电磁安全性酿持墨。   有朋友担心纳,混动车型的使用空间会不会很小笆淌仁,电池电动机发电机都需要摆放位置扫,还有散热系统股骄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骸滤。   作为一个“热心肠”捣,笔者决定帮一位同事搬家缕匿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喂剧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歪、两个大型行李箱摆、三个双肩背包甭,两个电脑包烙挥,一个猫窝钱露蚀、一个全新的大睡枕搬走汤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矫。好吧讽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上忌井且,从图上我们看出傅,在放入体积规整的水族箱水缸后抠愤攘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间窝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包跑荡,并留有一定的间隙量扇称。   而后排在放入水族箱地柜后荷缸档,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硕剑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱补色。得益于巨大的后排腿部空间瘫品拔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惩。而后挺咐膳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谷。当然壳霖邵,前排的空位是为乘客准备的速溃。(为维护试驾车整洁床,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施净集。)   我是一个希望低调的企业主秒当吵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹈阔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丁毫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少独,后排音响控制泪,前排座椅调节按键徐归溯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堆夏抨、空间斤山、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹈沥莽,大电流产生的磁场对人的健康有影响浑娟咐。英国专家认为祭簧朽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骆甩,高于该值邦缔,儿童将面临患病风险儒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少落纯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡泵辏害其茨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘶券绒。   简单来说凰刨含,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郝琶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镣羔唱,如手机心啊,对讲机改伟、信号发射塔等番扳吴,而低频电磁辐射离我们的生活更近版姜魏,家用电器萝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痴赊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吞庭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姓,前排座位筏栓黄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弯酥裤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品释魄,不具有权威法律依据氏缉,但既然是国家允许销售的测量器材酵,其测量结果绝对拥有参考价值侨腐史。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔑氮脚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磕舌,首先是油耗攀,我们在遵守法律规定的情况下胚绊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车托概凶,而结果显示绥策裁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娃焦搔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卷蓖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”趴胳登。   混动车型比普通汽油车重巩擒,驾驶感受会很糟吗?   确实伯呢咖,混动车型由于需要布局电池通负就、电动机蠕、发电机烂柏、散热系统及控制系统鹿褪坑,整车质量肯定会增加匙错,但通过驾驶鲁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感使回,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动告,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贡,使用感受更接近与现代的美系车型橡胺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性德筒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛾乌筛,而在高速公路上跺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毙,取而代之的是风声与路噪声肚。而操控部分蔚律寡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了誊秒,你永远不会感觉到生硬的颠簸豢诬城,一切都是柔和与优雅爸犀探,当然啪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玛粪炒。   最后敢,我们通过以上测试啼臂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寝送、油耗及空间实用性上都出色表现统,而为此你仅需多付出几万元的代价然,加上经销商的优惠镰,凯美瑞尊瑞物有所值佰蹭,而你现在需要做的扒,就是去店里亲自去试一试疼申敌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接享帘。 图/文叹:丁艺   丰田汽车日前宣布操纲,截止2013年底藏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肺穷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录魂摹。诞生16年来骗妈碗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仙畅甲、备受600余万车主的信赖和认可迸穆迸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甸菠楼。 责任编辑号:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孔本陶,MINI凭借其漂亮个性的外观颁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烁糕。2014年北京车展上挝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢省(点击进入上市文章)蹋簿繁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化媒鸵挎,同时在配置方面也有一定得提升腹斤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酱乏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苔,售价区间为20.18-23.68万航皑。虽然只有4款车型可以选择摆,但从大家的关注度上看壤讳,很多人对这款车给予了很高的期望摹涉。今天官答丁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驾墓,两款车虽然在级别上不同牡蓉,但是在价格上却是非常相近觅妊晨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皆。下面错戎,我们就来对这两款车型做一个对比沪笑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医菟担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泵绿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜度姜。当然烩,作为一个自主品牌台挟拢,想要和这些合资车型抗争峦师幢,就需要在配置上有一些诱人之处庆倪棘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吻,从车型尺寸上看篓零,H8明显要大于东风本田CR-V侍,但是价格却几乎接近卉。如果您的自主品牌不感冒的话鸵蛾顷,那就不用在纠结了济变。但是淀歌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话校霉去,那么H8的确算是不错的选择缮兢卢,至少从轴距上就已经很让人动心了始凤殿。   =============分页符=============   原标题泊渐定:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玛妹,哈弗H8还是小胜尚,其中H8还带有液晶中控屏肥,而CR-V并没有配备中控屏伯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舷勒。这些东西的确也是非常吸引人的较。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的现彻彼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廓,平且还配有ECO节能模式磋感,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伙。H8还配有坡道控制系统矛类场,但是CR-V并没有配备这个功能惨但。另外李,H8还配有三种运动模式迹翻痊,一定程度上提供了多路况的脱困能力擒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些下断,当然H8属于刚刚上市的车型虏,并没有试驾车让我们来进行测试钙,以后有实车的话跋,我们会进行相关测试玛。   结语去敝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泌亥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升械雌徽,某些情况下还要超过很多合资车型悔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剂。 责任编辑使:赵春晓" "从1985年开始览,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毕蓄,1991年出现在5系车型上托脖,1999年开始陆续出现在X系列车型上副拐。直到现在茂东定,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莱苗些,提升着宝马车型的操控性和运动性驴筷岁。让牵引力发挥的更加自如房锰,下面瓤跑固,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现还。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洞。在车载计算机的控制下茧撇杠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辈讼蒲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配下,而且动力分配比例范围达0-100%巢,赋予车辆独特的动态表现祟恫。 与传统齿轮机构相比短,xDrive动力传输响应速度更快些疗,分配比率更灵活痴,通常空酚刨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抖,保持车辆转向精准灵活刀赂瓣,初吃响、中段加速更为直接的经典后驱特性煞巍勘。而在弯道广什戊、湿滑路面侯酿辞、或紧急变线等极限状态下贺恼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力四,增强了车辆的稳定性和循迹能力恋趟宋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耻逢逼,在附着力降低的情况下弹谢,更加考验着前后轴所分配到的动力溶控窍。通过一体式底盘管理系统的侦测小,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配售。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慕,最大化的改善转向不足和转向过度扣谷公。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蜕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现石欢。宝马4系在绕桩和紧急变线中顷惭粳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拜查,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熬翔,更灵活警簧落。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上券。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胶,公路性轮胎打滑严重刚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锭彼城,还是能够胜任一般越野路面蚊冒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑话:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铅,宝马X1一直以其运动性示人铺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搭。但是不同于一般运动车型不擅长越野梗甸谰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能维瓜,能够让车主在假期到户外撒撒欢沤厕记。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比对诗奴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淌堕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣界。   在消费者最关注的价格上疤黔羞,我们分别来看两辆车棱撼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元热吵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豁。从售价上我们不难看出纤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3努皋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酵,价格区间跨度较大狭活。   外观尺寸对比超:   首先和姆,从外观上来说恕捂,宝马X1极具动感搭蹿陷。其标志性的双肾格栅已经不必多说滔发,远远的就可以知道这是一辆宝马恃。而那富有动感的线条寄,将其外观勾勒嵌蛊摊,即使是静止在那里貌拌谐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赋烩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盯,感觉比例似乎不那么对称辽戚苦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霜彻焚,而且作为一款国际范儿的车夹佛瘁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陕换。虽然宝马X1有修长的车头迟瞄轰,但是驾驶时却并不遮挡视线唱,仍旧能够清晰的观察前方路况冻簧剔。   相比之下摄,奥迪Q3的外观略显沉闷峨搅貌,同样的家族式前脸显得十分稳重骨。虽然不像宝马X1一样运动褐,也符合其SUV的定位太枢郡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笆荚,这也让奥迪Q3的样子更加传统膝甸混。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泻,但是内部空间却优于奥迪Q3棋齿,相比来说伸,宝马X1具有更大的头部空间帅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3申俩汞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帝送雇:4477mm 长铰:4385mm 宽淑蒜:1798mm 宽仿:1831mm 高托茹:1577mm 高巢竭看:1608mm 轴距骑桂臂:2760mm 轴距寿退溃:2603mm 最小离地间隙僳:194mm 最小离地间隙径图逢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者及柿夕,宝马X1具有灵活的操控性济尼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罢侗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忍,作为一款 SAV罚极谐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茸贫釜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剁辫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掇脚沧。   实际驾驶中涪睦,宝马X1的路感清晰氓坡,虽然车身不胁缢椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径潜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头解黑韦,带来更多的便捷膜揪。行驶中课巢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快午,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮热恢咐、高精度直喷与电子气门三大核心技术餐嫂攀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筏通祈,在动力输出上达到高低搭配的形式晦。而宝马X1带有的ECO PRO模式慷梅,可以帮助我们进一步节约油耗盛,让油耗能大约降低20%栏拭。 两车基本配置参数对比墙酱寐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舶怜惭:通风盘/后紊平:通风盘式 前萄倦:通风盘/后去五:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烦庇,我们不仅仅需要看其运动性能挨,还需要检查其越野性能颊涛蔚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剐漓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斯脯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俗,为了能更好地分配轴荷贬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捎颇贡、后桥差速器前面绰夏宫。正常驾驶环境下涸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮眉换,当检测到前轮附着力减弱时蘑当抨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗓,帮助车辆脱困蹄挟。   通过以前的测试播撩集,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辉,对于应付难度不大的非铺装路面来说欧,这套四驱完全可以应付毋磐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枯诞苯,加之悬挂行程过短泞夺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样却筐桑,偏向于公路驾驶泵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芭坞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铜参嘲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中局硷笔,动力的分配为40:60钠攫荷,在实际日常驾驶中酪算娟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诧瞪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主损郸窘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汐困蹲,在车辆出现转向过度时密截,车辆会将更多动力传递到前轴澄性桶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性加很,帮助车辆脱离失控的状态受彩松。在弯中逐渐加速的过程中尉桃狭,由于车身的重心靠后推,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兽射逗,在这种情况下垄火,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出愁,减小前轮的负担爱豁,使车辆获得更好的指向性扔表讽。   无论是雨天纺散,还是弯曲的山路淀斥吃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对能年蜜。而且在大角度爬坡及碎石路段淘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鹊铰。尤其是爬坡时柏浓澄,动力能够智能输送至前轴拼悉,让车辆轻松前行娩。而在平时关吞溃,动力又会自动分配于偏后驱剧,让运动性得到进一步的体现碎馁久。此时的感觉是类似后驱车吓汰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配部凤,让车辆行驶更平稳客虽。   相比而言溉炉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓄须百。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骑,具有良好的越野视野丹,但是宝马X1的离地间隙更大哥,通过性更好哭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞎琶,尤其是其具有更多头部空间度漆点,如果越野时酣尝,可以适当调高座椅坐姿该棺。   =============分页符=============   原标题前:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斧看,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磁炮,所有的按钮也都在触手可及的位置快抛,十分便于驾驶者操作全坊没。而且两款车型都选择了年轻崎、时尚董嫂、富有现代感的内饰设计锻。   两款车的配置墩崔辣,无论是奥迪Q3换,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猎糕鸵。尤其是宝马X1的iDrive伯锹揽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凑辱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮草监郝,宝马X1更加简洁闯,而且操作一样方便魏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑醒坤。即使是刚接触宝马车型的用户届扩,也能在第一时间熟练操作堵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热及,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哪鞘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纲汗钮。例如像最低配的宝马X1记,虽然价格极低疽宦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了教窘。Q3低配也是一样迹,配置较低促奢。不过如果您不在意像导航霖诬、座椅加热等配置坟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捆葱酚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后关冈,我们进入车内来看看内部配置以及空间咐点。二者究竟谁能更胜一筹粗?首先来看两车的安全配置杰。在气囊方面仓嗜施,奥迪则更胜一筹仓十,在两车装配有同等位置气囊的前提下喘改,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊魂谴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸥妥,它全系标配有防爆轮胎登剧渡,即使发生爆胎刑,也可以继续行驶嘿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配济。此外防爆胎也节省了备胎空间膊茫,让后备箱有更多的储物空间空鲤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烯需苇。从车身尺寸上来看鼎豁护,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辫清,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岸。然而车内乘坐空间方面盖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3守哇魏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丝屁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度说:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剿孟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面末性版,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拴蕾矩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慕。但由于国内油品的质量不佳哗,为了更好地保护车辆发动机盘铂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换楼没捐。而其他配件的保养周期上廓糙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养此距。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挤梁:   861元   xDrive20i竞:   1036元   其余车型兜痰:   965元   sDrive18i枯夯亨:   861元   xDrive20i捎:   1036元   其余车型捅绣怯:   965元   sDrive18i琉:   1609元   xDrive20i腹堂谈:   1784元   其余车型伟:   1713元   sDrive18i沛:   1386元   xDrive20i健啸府:   1561元   其余车型晌:   1490元   sDrive18i柏:   1591元   xDrive20i栏:   1766元   其余车型疼:   1695元   sDrive18i洞竭凯:   1609元   xDrive20i旗榷:   1784元   其余车型琴静迟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注高齐:●范人:需要更换 ○陕:常规检查覆潭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中想景唇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糙钠艘、空气滤芯和火花塞叛剿敦。花费支出大概是2691元溅。4万公里时还需要更换汽油滤芯吃,支出大概是1382元勒罕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冷控薯,保养中也没有出现更多的费用支出磐哇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用硕岗挺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妓凳肪:●淖:需要更换 ○姜潞:常规检查路官楼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出憋麻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降款未佳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抱脊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吻斯把,能够更好的照顾到爱车的每个细节腊。   总结茹琶: 总体而言呢认,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摩痞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阿和。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足是狸伤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矫晌,整体内部空间与奥迪几乎相同裴邦啃。而在使用保养方面检,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秒就。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岛伙,但是其配置也相应有所减少萍皋。作为高配车型瞥遁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓬券。 责任编辑朝断:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会板陀。它足够漂亮了陌,漂亮的让人感到迷茫反茂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行壕,由于在国外仟盎嵌,我不得不比以往更谨慎的驾驶舍蝗,没有做任何炫耀的动作硷行木,但依旧接受了不少注目礼能污哺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倘挪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹈泰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袒睬,只好出此下策帽怪埠:按住夷遥控器钉草达,“砰”后备厢盖弹开了吝,老头愣了一下春浪耿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拆,并给了老头一个友好的微笑罐边幢,关门走人了权琅旦。这时我才知道尚拓戳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量多捎权,它的曲线诱人活,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邪,但令人心动的地方是从B柱开始的午凸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晶雷寥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摔。也难怪寞哺,差点忘了钢,我们这台车选装了AMG套件鼻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坏,没套件的车感觉就差了很多耪。   即便如此肃,它的妆容仍是存有争议的敌瓮锋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涤。左派以我为代表(全部未婚)损,认为它的骚气指数接近满格谷朗暮,尤其增加AMG套件以后池,能骗不少小姑娘岔稗。右派以结婚生子的同事为主突,他们认为车身不够修长回擎斑,不够秀美闹表溅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体描锌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘛熔啥,但又内藏了些许的凶狠娃枫零。   不过我们两派的意见同样有交集婚斥,那就是从侧后看去妨浅夹,它的美感更胜啼猾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淡,远远的从背面欣赏它券黎稳,真是太美了你。   =============分页符=============   原标题抽赋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甲炭安,它采用传统的氙气大灯街钦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叮韧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桥苏丸。另外膜,与前包围上的空气导流口不同的是客,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用核礁戳,不得不说其达成的效果是相当不错的朗凹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苟窘,但日常使用中也是在令我提心吊胆街,还记得开头那个故事吧毁饶,告别老头后我驶出了停车趁趁揖恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纷,压过了一个并不大的小坑洼奸颠,胎壁被硌破了涝独,轮胎在5分钟内全部撒气恨拓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镭,这个下马威让我措手不及靡殊。   =============分页符=============   原标题土陋鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中才。坦白的说令幂,这套座椅看起来特别有型半,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伎狸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霓。   眼前中控台的造型郎荡诗,甚至细节都与奔驰A级相同煽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惋拌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妥理,总让人忍不住多瞟上几眼活。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挝,触感细腻雄朔袖。   =============分页符=============   原标题疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳败穷,各项按键的操作都很顺手鲸腻,但我多希望能提供翻毛材质清鞋诞。另外桃瞥宋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手损,回馈力很猩尽,而新款车型早已没有了这个感觉箍,让更多人都更容易适应隧斡渭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格长,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墒伪,特别方便使,当然了剩娶凯,这并不是CLA级的专利铰宫,A级也同样如此碉晶挞。总之对此我们是持肯定态度的仍尸,“怀挡”显得复古免卢乃、特立独行适,而且省空间倡俱氏,利大于弊砷蓬馈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捶蚕,不同的是它很强调对网络的依托杜率袒,这几天在欧洲开了不少车贾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联署廊漂。几乎所有新款车型都支持与手机互联侠罢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撼肪伦,还可通过手机网络访问互联网莫潍呈、下载官方APP程序和导航蒋矮瞎,这是国内车载系统所没能赶上的疲氮绍。   =============分页符=============   原标题咀尉录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洁盆,空间实际上是够用的览蓟,毕竟多数时间都是前排利用率高纷烫睬。我同事身高179cm鼎,在前排头部有一拳的空间乖,在后排就显得局促了景畦乓,后排乘客反应压抑感比较强娘维。   不过我坚信香搽图,对于CLA的车主来说空间是够用的釜菠寸,因为后排不会经常有乘客田每,由此来看这台车的空间是符合实际需求的题,况且它还有个不小的后备厢供日常使用告涂堂。   =============分页符=============   原标题刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冒咐链,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机矗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm珊狸净,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拒猾,配7挡双离合变速箱汲摔,带有换挡拨片铝聚。拧动钥匙梧,发动机被唤醒挝草,车内怠速状态下的静谧性相当不错搽,我们出发了潭剁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钝,不过CLA非常容易上手供提铆,舒适模式+D挡表现得有礼有节促戳,整个驾驶感觉极其轻快伸搞敦,这是一辆易于驾驶的车殿,不论男性和女性都会觉得很轻松噶谭窗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斗漠宛,转速时常被控制在2000rpm以下尾催偶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勿,而且在低速中它的换挡依旧平顺枢签,并没有出现那种令人不悦的闯动掠畔。   切换到运动模式冈伍,变速箱首先变得更为积极蹋涕,整台车的性子也开始急躁起来恨,随时准备着接受挑逗俗敬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接软。油门的响应也更为灵敏现讹惯,初段就能得到不错的效果烂额,只不过排气声浪并不那么有气势萄呕杭。   至于转向俺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻簧富孔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉攀脱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挤藐鲸,那样的线性和柔顺刃软,简而言之非常舒服娜媳。   CLA的转向感觉则不然腿迹,它少了些紧致的细腻感活淋亩,多了些轻巧久拖炒。这套电动助力低速中没什么特点仙齿,属于偏轻那类的粳戚,或许女性朋友会喜欢凌。高速下转向逐渐变沉邻嗣鬼,更易于驾驶骗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上感场,比我想象的要好不少垛。   不要被AMG套件所蒙蔽薄屡邵,悬架的设定并没有那么生硬砍喀究,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求来插,整个感觉还是挺舒服的沫懦椽,回弹的特别利索壳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态常,起码我在前排开车是这样一个感觉幂,只是后排的乘客有时会说邦妓探:颠!哎竭悔,管不了那么多了新,我要是车主才不会天天后排拉着俩人括效抖,驾驶感觉对于这台车来说重要椭坛季。   =============分页符=============   原标题彼日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翠喝窝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欣航睫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凡迟,无法进行有效的弹射姐。起步时有将近一秒的延迟托磕,之后发动机全面发力势全,此时轮胎打滑非常严重疗涵徐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故常,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赴,导致抓地力不足看湿。怎么形容这个状态呢考,就像一只狗在大理石的地面上突然加速块轰脖,四肢虽然在飞快的挠地颓藕射,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样授,各位想象下垮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桶,双离合变速箱准确的完成两次升挡剂遂沸,换挡速度很快事弦,最终用三挡达到100公里/小时的速度难平,时间为7秒整靖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缝泌,因为看到严重的打滑时我特别无助互蹈枷,尝试了降低转速起步繁钦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耿度。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中殊鸥,而且车身的支撑有效碾碾释,车内没有特别明显的前倾感觉氏奖仓。从刹车曲线来看疆,自始至终加速度都在-1g左右姥,最终成绩为38.46米富,符合奔驰一贯的作风挺。当然裤,待拿到国内的测试车后督人,我们还会进行测试蒂练上,看看原厂的轮胎表现如何考土。   总结辫睛:   从国外的销售情况来看瞧娇匆,CLA是相当受欢迎的卷喝花,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抠瓷钎,CLA在美国同样有着相当不错的市郴杵纭,2013年后四个月销售1.2万辆褪,势头相当迅猛伍衫褂,可见其受欢迎程度才煞埔。   进入国内后我想它会得到同样的关注惩袭,随着细分市场的成熟然睬脱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垃纷。奔驰CLA级捷,主打运动赦茄、年轻集传电,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痘,尤其选装AMG套件以后效果更甚卷枯,相比奔驰A级悄色,它的吸引力显然更大辨蹲。相比竞争品牌狙焙,这次奔驰走在了前面江荤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品维。配置方面国外大多都是选装履坝堑,比如天窗壤烈、轮圈样式等等桃班吮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知旅松。   不可否认售邯揭,它是如此的招人喜欢抢檄卵,尤其招那些打扮时尚貌确弧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑昂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俩备添,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机具。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘技入,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烩敝催。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型穆矛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蘑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肺,通过细节部分运动元素的添加苹贿裙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沟炉。其外观运动套件包括进气装饰览司、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蜡。   总体来看翅凄抨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垮少舌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铃珐古。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梅,白色车身加上黑色的玻璃车顶弛,看起来很有档次感恭五。不过略有遗憾的是衔入略,它的全景天窗不能打开瘦携,有同行戏称报,这是专门为了看星星而设计的驴。   内饰简洁自然   与外观相同晴馈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仿。全黑的内饰丧具、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现萌朝拓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琳尾悄。   配色方面尸欢协,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰渴沏朴,但通过座椅的白色缝线吵、钢琴烤漆面板白边框的搭配顽蹿,使得内饰整齐又不显得沉闷需陆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饰。人机交互系统方面诞秽沁,V6菱仕Turbo车型并不占优势戌鹿僵。   动力不错屠遣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机昂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱经豹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粉步。这款车的低速扭矩较大烫,因此起步时非常容易勃。起步后汉,借助轻盈的车身拈乾,汽车随后的加速较为顺畅寂复。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实曝辞琅,这直接导致这款车的操控也是相对不错康萝瀑,在较为宽阔的路面上脯哺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作案,感觉很有信心鲤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渐旧辨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粪俺腑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脑,非常方便驾驶者进出鸥计,但打火时福韶泻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茅甫臀。 责任编辑稿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候图其驾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位督。之后的继任者是睿翼关,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谦鼎嘎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奸,并更名为马自达6阿特兹坛菇,而它是否能达到前辈的高度卸霜怒,让我们由内而外的体会一下签。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞘悲,配合这两侧行车灯淑,看起来霸气十足薄,隐隐的透着一股子狠劲姑青。图中这款车是2.0L的标准版草莲,则采用了较为普通的卤素光源仇,科技感差了一点赫斤舱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯使枯,犀利感十足氯诚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贤徽颊,它不同于以往的两代马自达6散很,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饭唤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来麻芭复,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子品潦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”错啥闲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm榔,轴距为2830mm泰,与进口版本相同苦巢贤。相比同级别其它几款日系车型粟迁瑞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吼俏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾回,像是一滴在高速行进中的水滴操瞄撩,充满了流动感盲。从后边仔细观察阿特兹的背部叉颅婚,不难看出它还带着一点掀背的意思霓辱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哆迷帕,配合着双边单出的排气筒瞄黑誊,更使整车的运动感一直延续到了尾部牵残苟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闷堕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氦烫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)午,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忿讳论。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酗冯敢,其它区域大多为硬塑料砷。由于没有太多的装饰件贺狸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价力供。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笛裤,它采用的是一块电阻屏外,触控灵敏度还算令人满意考,界面的科技感以及显示效果都很一般碘毁丧,总体感觉更像是四电仓另、五年前的产品扒,唯一的优点就是操作无任何难度愧锚,一看就会剐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡边筒构,所以导航功能暂不能使用颇隙睦。   进入车内耽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匈圭,握感也很不错亲,由左至右打满需要2.5圈江,比大多数车型略小弗巫簧。此外刷臣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片速,操作便利性良好床,而且兼顾了驾驶乐趣限辟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色夸桥,但却一点不掉价凭宠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感教芳,其次它的表盘内圈采用了网格设计对耸录,多少有一些竞速的味道仆,再加上白色的指针以及简洁焙、明快的字体兼圭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望份盆结。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垃哺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耸软奴、平均时速凯赎露、续航里程之外斥柿帕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疥赎。i-stop是马自达研发的自动启停技术溺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莲。   除了i-stop感唱撅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沫。之前在新能源车型上比较常见穆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肆嘶硷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湍碳讹,它是以电容取代传统的电池或电瓶贿敖,从而为车内的用电设备供电滩,而非用于推动车辆前进獭双。   空调面板的样式不错滩苟,旋钮和显示屏都显得比较有质感喇娠沁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子存玫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颊欢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲拢好缸酬。前后排座椅均采用了真皮包裹檀忱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次川维。   虽然阿特兹有着不错的轴距惹何洼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩念。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写苈隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间苟。令人满意的是后排的腿部空间械按镁,坐正以后不影响翘二郎腿疤散。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铝羔,不仅地板平整疏,而且行李箱有着不错的纵深煽努,轻松放下高尔夫球包巢挪侗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汗,以及更换轮胎所需的各种工具粱靖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钠掇煌、双可变气门正时斜、凹顶活塞+米勒循环收、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淋目弥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm技,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诽,并带有换挡拨片迷藕,只可惜这款变速箱不带有S挡立凰班,对于主打运动的车型来说个遗憾廉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脐才饥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩是截,日常驾驶过程中碴绅,为节省燃油赣,变速箱会积极升挡繁,转速经常保持在1500rpm以下床深。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苛誊,因为这台变速箱的反应速度很快侧,能够很好领会驾驶者意图赶睦喀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出筋酒芍。   阿特兹拥有良好的操控性混日,这首先要归功于发动机线性的动力输出吐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逆,而中后段又能够拥有很好的动力表现独,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坷惧计,尽管反馈的路感一般星捂,但指向足够精准辩别,能够给人很强的信心脯检。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协平,它的前后悬架初段偏软匆阮,能够很好地吸收路面的颠簸管,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垄簇呵。可喜的是悬架的后段韧性十足扒层动,不会让人感觉力不从心寇芬臀。最重要的是肆疲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整客,车头指向灵活假蒙,车尾循迹性出色孝绣窖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见络玖还。   总结绕: 对于马自达这款即将发布的新车菊,我只能用赞不绝口来形容吠霉,外观和驾驶感受都可以称为上等识。如果非要给这个车挑点毛病的话暇,就是在高手如林的中型车市场里常斧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妒盖零。所以如果你是“外貌协会”的成员臼,或者追求极致的驾驶感的话蔽,那么你可以期待一下这款新车愤。 责任编辑配毖酬:赵春晓" "  KTM的X-BOW寄,直译过来是十字弓朝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拷滔。实际上镐阂纬,这个模样怪异的小车揽痞搞,的确是火力十足佰,足到无论是在街道上还是赛道上钦鸡妓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耻谅。   先来说说KTM这个公司奠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栖匠,以生产越野车和跑车而闻名湾底,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车始降,也许是工程师们精力太旺盛辫,亦或是身在奥地利这个地方淖曙,总会有些天马行空的想法小恍猎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子檀啦芦,去生产一些别的什么机动设备筒。这几年羚溜,除了X-BOW皋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明风荒,而且都有一个共同点——惊人且极端送握徐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尸忿、puristic(纯粹)棋、radical(激进)撕场,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泌冻。另外还要多说一句是耐,这家公司的口号是ready to race糠怒,时时刻刻都在准备一场竞技煌诡。   KTM的CEO曾经承认方,他们希望使用21世纪的技术判哎熊,发扬柯林·查普曼的理念赣壤,打造一台新世纪的超级跑车暗狭。柯林·查普曼是谁墩?他是路特斯汽车的创始人尾,他说过最著名的一句话是案呸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熄埔秆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的话物丰,作为汽车工程师轻,他把全部精力都放在对性能多错淖、操控和轻量化的极致追求上泊班。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抄,但跟进尝试者寥寥本街疆。看看路特斯汽车凄凉的经历来抹鸿,这其中的原因并不难理解发。我们很欣慰地看到屉,在新世纪庭厢,KTM继承了这种理念轨密颗,并且做得更加激进册梦喉。   其实X-BOW的理念很简单污柔磁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乡。碳纤维单壳体车身揣、全车碳纤维组件奶轰、水平推杆减振器魂,这些都是方程式赛车的标准配置高洛。由于使用轻量化材料钮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缄。在高速行驶中恭,车辆的气动布局提供下压力庇肆,以此来提高抓地力和稳定性仆壳,这也是方程式赛车的特点雌手。和赛车唯一的区别苫,就是它有全套符合法规要求的灯光粗狙,以及一张副驾驶座椅佩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琅借,经过强化和升级后渴童汾,动力达到300马力巴,和F3方程式赛车相当菩癸捶,六速手动变速箱也是简单而纯粹砍瓶途。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话革,我们不妨来看看推重比舰步。X-BOWR大概是2.6千克/马力娥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形佟,也就是说发动机需要负担的重量更少陈,动力表现自然更强顿莫。   在踏入X-BOW车内的一刻沫,恭喜你榷佩,在旁人眼里前撂洽,你已经像是一个职业车手了烹杯。首先一只脚跨进驾驶舱嗡,站稳后调整重心缅啤,再把另一只脚迈进来莲囱,双手找到合适的支撑点寇纹,将身体重量转移到双臂洛丹,身子瞬时下沉测灌,把自己放在座椅里辅从鞍。来自RECARO的座椅是固定的融漠,完全不能调整晒厢,靠背角度略微向后倾斜麻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里确,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置经窃该。要完成这一系列动作牌,如果你是个长腿欧巴锣,可能会轻松点幕。同样和方程式赛车一样硅铃腺,X-BOW采用快拆方向盘舒,在一定程度上提高了进出车的方便性肋都堂,不过我觉得这个功能最主要的目的睡莽,还是为了让它更接近赛车涎钮按。绑上四点式安全带淋篡噶,身体没有一丝活动空间辨,因为在碰撞的时候呛娃,你不能指望安全气囊救你一命舵顿,唯一的方法娩娥梁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上太玖卸。   驾驶它窟绩的,你不需要有汽联颁发的运动执照辽刑焕,甚至不需要经过特别的训练措都。只要你有合法的驾照氨,会熟练驾驶手动挡汽车佃脱猴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度臀蕊。连离合器都很好掌控罕午,甚至比驾驶EVO怀、STI这种高性能运动房车还容易好抱烈。你唯独需要的派敢,是练就一副有力的双臂团仕竿,因为它完全没有转向助力荡盎,停在原地舌登,方向几乎是打不动的淘。   由于场地的原因裤,试驾过程不是很尽兴盖挞,并不能体验到X-BOW的全部性能培刻搏。在狭小的环境中悄辰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展轰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邯棚险,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桂洗鞋。因为使用水平推杆减振器拇,X-BOW的底盘可以尽可能的低本滇,在转弯中几乎不会产生侧倾遂供。多连杆悬架结构稳定虚,可以减少轮胎不必要的运动和变化窍耙耸,保证最佳的触地面积伸壁捻,用尽每一分抓地力伦救。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度农饯,这一切所产生的副作用排,是你的身体要承受更高的横向重力抢蹋。   在视线上识,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似萍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置立括,以及转向时轮胎的变化困降。利用这个优势蒙,你可以把车开得更加精准峦绒搅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尝曹,这是任何房车都无法比拟的殿拒。不出个把小时驴茬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逝环淑,高速掠过障碍物而毫发无损乘,那种险象环生的场面详,我相信其它车做不到晌茶,这种乐趣和成就感吃纫讹,只有X-BOW能给你揭桥。   看到这儿温虑喘,你可能觉得这台车并不难驯服便汉,一切都很容易鲁。没错掠米钾,X-BOW没有设置很高的上手门槛勾巳掣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单测汇,但是它还有进阶的玩法申蓝侠,这就需要很高的技术和技巧了怒煤。首先疟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夕兰滦,为了它的寿命乔并,好好训练跟趾动作吧垫江叙。漂移廉喜崎?也没问题牧漂巳,在转弯时只要加大油门牟美,车尾很容易就会滑动起来福怠涎。之后能不能画出一道完美的弧线搪隙,就要看控制的技巧了俺氦躬。   除了以上这些旦脑撵,我还有一个建议狗阶。置办一套合适的行头谐,至少也得有一个头盔和一副手套久,这会使你看上去更像是职业车手盆。当然幕廖,作为一台可以合法上路的跑车孤,KTM也试着考虑过车主的感受揭,推出了一款GT车型辽稗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宋填,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昆。无论哪种装扮混,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街收椒,在气势上就足以压倒一切叙弦金,而在性能上讲委捶,它也是所向披靡归,精准妻券笆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜开。虽然它可以以合法的身份上街嵌勿,然而对一台Ready to race的准赛车虑惰豁,街道并不是唯一且最佳的选择蜕募,它最终的目的地币,是要奔向一条真正的赛道娥栓,在那里解开封游覆狼病,去赢得一场真正的胜利氨得信。   说到价钱五露,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吐,一点都不值氯。那么儡,如果说花135万朵瞬糜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虽律,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秀孟菇,最大化的驾驶乐趣扣偶,并且还可以在公路上行驶炔,这样是否物有所值熊?答案其实显而易见县卡,值标盗,或者不值南,取决于你是否真正热爱驾驶愁呐,热爱赛车运动平嘲让。 责任编辑健换:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词五,早已见怪不怪稀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缝病。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过花惰纶,广汽丰田出品的YARiS L致炫捞沉翱,就是一款加长版的小型两厢车篇萍胎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志聚。 知识普及恋愧:为何不叫“ 雅力士”了峨杠?   相信很多人都会有这样的疑问表其,从车尾的英文上来看褂袒醚,YARiS的标识与上一代完全一致滥,但多出“L”字母滔翻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观莆李氮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弟。全新YARiS通过变革性的设计寥宝绘、加大车内空间阀、降低指导价帕灰,从而想抢夺A0级市场的份额梧赎毋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冠善凛。不再使用“雅力士”的中文名称刚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌九碾。   外观椽酷溃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鲍校劣,如果拥有一副出色的外观设计沛阮势,那销量肯定低不了窖天庭。广汽丰田的全新YARiS L致炫丛闺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化节老,能让更多的人接受村萎检。   =============分页符=============   原标题蔷吓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厂,所以在造型方面与海外车型有些差别豪兔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯醚遣,“梯形大嘴”车头动感大气刑步,配合超长的轴距侍吹棉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伐此。   =============分页符=============   原标题蠕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹈哭策:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滔椭囤,相信你会有两种感觉灭桐,第一敛藏:中控台设计非常大气德,和丰田系列的SUV车型风格一致槐。第二残铜:超大空间闯崎,后排空间完全比拼一般的A级轿车贸履惋。   =============分页符=============   原标题垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涵痘窃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掇短迷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虫孺毋,但是空间方面完全越级的感觉蚀,完全不比一般的A级车差黔共镶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晃痹。   =============分页符=============   原标题桶泌岸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾管卉厦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葱傲娃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顶踌纲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慑送,中后段性能并不出色踩阜垦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抚扛撬,高速行驶油耗方面并不出色谰碍。   结 语   作为一款城市代步车型叹贩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多末,外形方面就能征服不少年轻消费者搁。此外慌晤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扇堂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纱荆随,若果说美中不足的地方邯抛,那就是匹配的四速自动变速箱了拐级苦。(韩威) 责任编辑墩搏率:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒叫栋祟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓤?告诉你怀缄艾,这是真实存在的一辆直线加速赛车祟矢娩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盎桓,基于2014道奇Dart车型帽烦,型号就叫做Dodge DartPro Stock戌枫。大概意思是“超级街车”枢。虽然只是称作“Pro”斜爽,但它的结构和普通街车已经截然不同街共,一点点相似也仅限于外观上慑丸洽。一个专门设计的底盘拣览簧,扣上一个类似“街车”的壳子栏,除了好看以外敝孰几,也是为了让车子的空气动力学特性更好敌。除此以外诲份嫂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镁岔泻。   作为动力核心烂涩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造穷按。与常规的“以街车为基础改造”不同稻括砍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同槽。据厂家介绍孩间,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饰,而极速则可以达到480公里/小时连边韶。   Mopar没有公布具体技术细节么,但是在上个月酱架从,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伦嗣铝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速髓乏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唤掸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缺伴,它跑完402米还需要9.9秒哺裂,而末端速度“仅有”235公里/小时情衔。也就是如果两辆车进行一场比赛倘降,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候草闲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萎猾芥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恍衰,当然也无法在普通街道上行驶敞成么。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拧。 责任编辑冉嗓:赵春晓" "  4月11日魔筒呜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版干,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氛肺。   4月的京郊春风和煦繁描,桃花盛开滔嗜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佰改熄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基会肝嚼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象检,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骡怂妒。   然而稍微有点遗憾的是图,由于相关环保政策衬身孙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稠。   =============分页符=============   外观内饰兼辨侥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别了,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腐麓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碑迸,因为配置的原因磋瞪趣,柴油版在一些细节庐梯,如前格栅聪需、雾灯等处精简了镀铬装饰挽。   另外笛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氛,规格为265/60 R18朝,采用双五辐样式怕窝欢,与高配车型的20寸轮毂有所区分厕。   外观上蓖累猴,大切诺基给人的感觉就是硬朗阜人柬、野性芯蝎颅、豪放瓶街察。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞪,如果不是看到车尾的标识诡贡犬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版通孤葱。轮胎的使用与其它车型也是一样的窗提。   =============分页符=============   内饰方面伸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同化,但是做工方面表现的比较细腻喝蟹森。各个部位间的接缝十分均匀驾,内饰表面的反光也抑制得不错耿拔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的票瓶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机故箱戈。这台发动机由意大利VM公司制造钵红,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹃里末,国际知名度较高创,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下破此,最大输出功率为243马力(179千瓦)鞠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱协芦,采用电子挡杆设计拷夹,事实上母苦,在菲—克集团下的很多高档产品上宽惧劲,都采用了这样的档杆设计芍闻胺。   大切诺基是个分量十足的大家伙鳖棵佰,体重高达2.4吨随仿恼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冒,都让人觉得动力输出稍弱阿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镐坛昏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芍诗吭,这使得在实际驾驶过程中咀,柴油版大切提速很快市险,驾驶感受十分轻盈碍。   另外边,发动机的噪声抑制也做得不错绷募淘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大久,但却绝非印象当中体蜗迸,柴油发动机那种高振动匿、高噪声肠疚,车内如“夜店”般的情况白完伤。   在打开ECO模式的情况下瞥督散,发动机的转速在1500rpm左右的时候敖叮,变速箱就会做出反应密尽墒,升挡很积极赣。当车辆行驶到70km/h的时候迪,变速箱便会将挡位升至最高挡涕,我们在城市中使用妥惭氰,第8挡也是可以使用的老,并非摆设淘晃。如果关闭ECO模式镐黎即,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右温,动力输出得到了一定的释放祁狗,当然释,噪音也会随之有所提升钢姥。   柴油大切的油门踏板很轻盈泞膘,发动机对踏板所发出的信号反应很快萄钳供,但初段调校的有些过于灵敏了貉抒得,尤其是起步时馆绣譬,轻踩油门尘浆,车身就会有向前窜动的感觉另驹,想要平稳的起步还是有些难度睹臣,如果初段能调的沉一点逆釜,感觉会更好家怕好,驾驶者对动力的输出也更好掌控眠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样播,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扩邻,由于取消了空气悬架酒沦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隧案毯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欢烽,分别为自动呢跺齿、沙地堑刮钾、雪地晒谁、泥地和岩石铜,这些模式都是通过旋钮进行操作的茧丁莽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辞蛇俯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择儒阀。   此次试驾瓮遍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韩群,其中的体验环节有沙地澄停良、U型坑和炮弹坑三个环节偿锯匹。在进入沙地之前丝,首先将车辆选择到沙地模式暖荡舵,此时车身稳定系统自动关闭疲必弦。由于没有空气悬架刚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兔攻警。   模式选择完毕之后故丝,开始正式进入越野产地猛,在松软的沙地中弛赌和,要保证车辆的行驶速度港鞍。在沙地中行走踏计椭,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜂尸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垄,造成更大的麻烦扫瓣。   在U型坑的环节磋僵挝,选择到岩石模式之后凭渤,分动箱启动扭矩放大挡我兑琶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耍,传递到车轮上的动力会更加强劲酮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屑。   炮弹坑对于车子本身来说毯嚏,算是更具有难度的项目了豢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彭弓。对于大切来说羌芳,通过这样的测试还是比较轻松的糯。在模式选择上迁隘,我们依旧可以选择岩石模式颅轨你,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蘑,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞋昏凭,从而实现脱困裳慷。   总体而言唤侯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锰莫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隶滴。在整个越野体验环节蔷旗,对于动力的感受也是比较明显的憋交琼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桶般释,主要还要归功于这台柴油发动机嫂,低转速扭矩输出足够大经,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仙蔑。 责任编辑靖切:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鳞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筹落河,以求为各位网友购车作为参考巨泰,本文我们继续进行凯滇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毋,作为合资品牌的A0级三厢轿车旁,经济实用以及稳定这三点立市之本燃犊贩,谁展现得更好楔确竭,以下将逐一展开希堕拧。 外观解读恼霖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嫡,这次“重生”抛开了以往的产品定位们椽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桥抠那,接过老款颐达的市场后绵钙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枢楷。   刚刚完成了小改款的阳光撅谴,2014款车型延续了前款的整体轮廓骚,细节之处作出的调整辽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型想祭,另外增加了反光镜转向灯腺、倒车雷达等外部配置磊吾秦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车囊婚,但两车在细分定位上有所区分迁,新赛欧更经济尝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定希。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本成艘撮,两厢造型更具时尚特质川赴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重返。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅比绍懒,前脸处的线条切削更是全车最多之处解诗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歪麻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秦挞隘,三厢车型尾部中规中矩腺,采用常规一体灯罩的尾灯炯锭躺,正是这一产品区分的剪影毕糖。 看完两车的造型趴峦亨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现顾嘉。详见下表瞄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纯霸,您更看好谁肝?欢迎参与一下投票钮痰视。   =============分页符=============   原标题休莲侯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩褥克,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巴程雾,各区域之间的串联均平滑带过番鞍,整体风格更注重功能性理狡茧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能首曹,并尽可能带来更多储物空间摩单握。   爱唯欧的内饰布局现代感十足功括,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刀噬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铰叮拎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秘裴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驰复化。   另外城,随着车载多媒体系统的发展梯钨醛,触摸屏更多的被普及皖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛊什,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能犯匙诚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卫拟蹋。 配置对比坑古限:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置麻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脊瞥,仅供各位网友参考募。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盎颂炊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比说污宽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茎骨凭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度途:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凑,而车身与轴距丧辛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势心使螺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弟。   动力系统对比恰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彩,阳光仅提供一款1.5L发动机淬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撅,同为四缸自然吸气版本瑞汰,排量的不同即动力上的差距艘绰骚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恍烷,具备重量上更轻的优势郸譬。   两车的自动挡车型融,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胯陷,其平顺蒙、重量轻及省油的特性剑,同级别车型中具备一定的优势缺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT码瓢溃,在挡位上优势明显纶拧剿,但其换档顿挫在车主之间常被提及媚卜肝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冠肠补,外观上二者均具备典型的家族特质娥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面破。内饰布置阳光以实用为主帅挞坝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寐曝蹋。综合本文所述伸,两款车型您更倾向于谁拈?欢迎参与以下投票季篓。 责任编辑沙品:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车架,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匡贤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了信。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掠肝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比退台。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吭汾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比玻巢相,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桨合炒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闲庆叫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侈。也说明K3S试图走运动化的路线鳞。   起亚全新K3S的长兑、宽茎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篱,而轴距更是达到了2700mm的水平奋赋羞,在同级别中也属于比较突出的成绩瘁,对空间方面肯定有着很大的帮助控忍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘁忌,车身线条也非常的流畅炽撤,有着极强的运动感骄搁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别损写,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用届靡极。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纹错,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的却斗玖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达昂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氓够节,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的午匹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞠垫,加之降低的车身让骐达更加动感撩革。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晾呈卤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徒婪。形状突兀但线条流畅的尾灯陇,红灯部分占据了大部分取膏匆,白光部分呈现斗勾状巫溅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出史。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逞。能够有效帮助你快捷倒车贸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猛,因为外观好看主观影像比较大搏廉淖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多控挫,基本沿用了现款K3的设计奴提,提供全黑色热滦水、黑米色耽、黑棕色三种不同的内饰配色马捣。做工和用料相对也比较不错窗猜。内饰除了硬质塑料及软性材质外烙辰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次局宫。   骐达的内饰设计线条非常流畅士,整体质感较旧款车型有所提升解枢搞。内饰颜色采用黑色作为主色调词期,搭配银色饰板叔扛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糯借,满足不同消费者的需求逝工。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备山蛊,多功能真皮方向盘以及定速巡航鼓,从上面表格已经很清楚的告诉大家凳规,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP策戊、胎压监测等配置廊鲍检。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淡,其中ESP背葱肥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耪韩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啤疯苟。 =============分页符=============   原标题佰腿潮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拦鹤蛊,整体乘坐空间相差得不太明显夸迹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同穗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富端,座椅表现方面K3S内部填充比较实坞,对腰部支撑方面会比较到位晨愁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丸趣,其座椅表现比较软司垫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纪纲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徽攻习。在乘坐空间是差不多的极猾,K3S座椅设置得相对硬朗侨,而骐达设置得相对舒适唐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓝兴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S琳燃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耍,很好的满足不同需求的消费者吕。起亚K3S相比起来就显得配置较少骨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型北措,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氰病,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鼻商。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论面扔,详细还需看我们评测所出蔬苇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题套粗冻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求话甲甭。   点评跑诚:随着两厢车被广大的消费者所接受题藩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镜宝寇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粹拟,如果在这两款车选择其一的话宪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寒廊哆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棺情税。 责任编辑狭能靶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甲,甚至有人无法确切的喊出它的名字翰麻促。其实这款车和我们并不陌生螺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郸涤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贩。所以出镜率不高的标致4008埃,确实具有太多不为人所知的身世獭,这使得我们有必要去了解一下这款车善劲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抒呻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宿间,呈现出风尚膝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呛贝松。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签废相同,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰燎介,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚参、科技的感觉屋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扇扯,轴距为2670mm狡掂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫璃煌庇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辅玛前,所以在车身尺寸上它们相差不多耪奶。   从车身侧面来看胆冠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庙,整个车身也因此更加大气而富有力量感鹃。后排提供了私密玻璃守境,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风删下素。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喝啡唾。另外锻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心末,尽管造型简单凤吭,但通过与腰线的巧妙衔接岁,使整个车身设计连为一体肩亥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彭绕,配合普利司通的225/55 R18轮胎饺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铝翱,都具有不错的表现乳钨。我想应该会有不少车友会非臣咚ぃ看重这双“大脚”痞舞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比解郴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意师据。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敦寡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谓。不过标致4008在一些细节上却与之不同匣,譬如采用了大面积钢琴烤漆薄送缚,辅以细节上的优化敢岔。   中控面板做工不错全淘,按键旋钮设计很精致蒂钡童,且手感都较为出色廷撕措。娱乐扩展功能也比较齐全山,AUX熬脸溜、USB以及12V电源都有装备软轨膳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呈操,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恢瑞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盛铰,下面还有黑色钢琴漆点缀肃,凸显出了较强的质感淌膝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹅,若塑料饰板能换成金属材质的话桑侍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悉拦顷。在转速表与车速表之间懒狙担,我们看到了一块显示屏乾填辩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妒滔。 在乘坐以及车内空间方面咯敛,标致4008秉承了家族在这方面的优势矫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戈堆食。   后排座椅靠背很直客弧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉担罢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辟妈,坐姿却让人觉得并不舒适陋。   标致4008的行李厢内部很平整挺宏,而且后排座椅可以4/6比例放倒徘谰纹。这样它的储物能力将会得到提升椿,对于搬运一些体积较大的物品项附归,可放倒的后排座椅显得实用羚掂贝。   =============分页符=============   在动力系统方面判肃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臀,最大功率仅为150马力熊,扭矩峰值198牛米晴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诲挺靛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了办嗣阿。 全系搭配加了CVT无级变速箱瑞吭,具备手动换挡能力栓。在实际道路行驶中妨贬,CVT变速箱表现的非常平稳缎集。   标致4008在起步初期油门响应还算及时设跨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阮颓,却没有丝毫提速的感觉乓。不过考限,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碍,在平稳驾驶时超车变线很轻松抒芦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹬氦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力殊惩,前轮最多可分配85%的动力城退,后轮则可达到55%涪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萍袜,可以应付雨雪抒膳、沙石和泥泞等路况概挫,也可以轻松面对普通的越野路段镜艇俱。   标致4008并不属于难开的车型锚案檄,尽管车身较大糜板,但是方向盘非常轻盈藐宿侧,即便是女性驾驶也会非常从容钙珐变,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饱。   结语牡怖庐:从市场战略上来看磺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屎诉,4008不仅丰富了进口标致的产品线桃光该,也为消费者提供了更多的选择瞪。而从产品本身来看啪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耽,能很好的迎合中国消费者的审美闭。在驾驶方面逼冉厂,标致4008表现出非常舒适和安逸蕉陶馅,非常贴切城市SUV的特性刚。 责任编辑擞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拭杆拣,自2011年上市以来凭借着动感的外观价星、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辖独天,受到了许多二三线城市消费者的青睐垒前诫。不到3年的时间炒膊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610透厢繁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钦忙诧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤阃钇 ,将在4月的北京车展上市噬含观,预计售价区间为6万-9万元勘茸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焊肉。下面就跟随我的镜头窘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奠。   相关信息逛捣茬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抗,2011年正式推出了首款车型宝骏630煎梅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冉辆,结合上汽和通用的生产技术撑抽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计素,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绰泰尘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计量,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篡,与进气格栅侈淑锑、发动机舱盖形成盾形区域洼纹,造就了独特的宝骏品牌DNA乾被。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叛。从前脸上看膳攻,与宝骏630的设计保持了高度的一致匈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堂渭希,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装聘,颇显动感甸狸。   在车身尺寸方面嗅南,宝骏610的长为4401mm藩、宽为1736mm困芭田、高为1462mm委梆。由于与宝骏630车型同平台生产辞凑彻,因此在轴距方面并没有变化卤,依然是2640mm乳送辨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘛京。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胺几,尾部扰流板孙、包覆式的后风挡玻璃颠、硬朗行李舱的线条釜疵,颇具运动风矮溪拈。与此同时茫膘琴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂写,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利栋。   =============分页符=============   内饰方面踩共加,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昏茄辛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煽桓盟,方向盘搭配银色装饰条穗,整体风格偏运动坍,带来不少新鲜感琼瘸。此外窃播茧,新车仪表盘也进行了全新搭配趁,采用双表盘设计扩肯地,更符合当前年轻人取向筛沮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拉,提升档次的同时也带来的一份运动基因傻戊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邵惮芍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多残叙乒,LED组合仪表提升了整车的质感韭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验回,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衔喘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磊刮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浩斗萄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疵玖。   宝骏610是一款两厢掀背车型皋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寂休,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纶,也可以按6/4放倒座椅耙沦,放倒后容积可达到1300L闲暖娥。   =============分页符=============   在动力方面停浪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耐嵌怪,最大功率可达82kW弓,最大扭矩为146.5Nm兢,这款发动机也同样在630车型上使用蔷。为了发挥出更好的动力性能燎岭噶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疙够,此外还配有5速手动变速器可以选择念昏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搜聘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苟虎那。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灰盖、君越末、君威等车型上驴麻篮。   在整个实际驾驶过程中涝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缄婪。在1500-2000低转速时耿粱毙,所爆发出的动力输出还算尚可瓷颊粱,油门响应比较直接寥乌。但是随着转速的提升铅,档位的提高喊变,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来昆。这种动力表现不温不火刨,但是足以应付城市道路使用厦。   相比于第一代自动变速器宿师镭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惩冗淬。只需稍微深踩一下地毁风,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绊赐,只不过由于排量的缘故飞,推背感并不是很强烈舞蕉,且高转下的再加速能力也有些力不从心肃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适力墓,这也完全符合它的家用定位背艘慨。在经过颠簸路段以及减速带宦戌侨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感功壤,让驾乘更加舒适骚捅。此外势,在过弯时底盘也显得较为扎实档。   结语床绦:宝骏610的家用车定位很准确搐络煎,配置很务实识纠彼,储物空间多先,不过在用料和做工上还有待加强轮号。不过动力系统方面确实不太给力仙割,最多可以说是开起来比较舒适彤坚,这也比较符合它的定位蛋。作为一个新品牌匆,宝骏还有很长的路要走扔绩,虽然已经走过4年多换痕,推出了两款车型公便,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孟炕,在自主家用车市场上打出一片天地来博瞄忿,我们将拭目以待虾晚捣。 责任编辑洁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上底,大众展台上首发了2015款大众Jetta矗朴。这款车在现款Jetta的基础上竿献焊,针对外内设计细节进行了小幅修调栏谅闭,属于一次精修边幅的小改款横钝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整板爆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攻。 全文总结铂呐巧:   对于这么一款外形细节有新意鹤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烤沉庭,我们只希望它能尽快来到国内粮殴,因为目前国内的速腾车型峰十枫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势跑唇淑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面老围。 责任编辑稼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域登钮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撅亨酥,深入布局巧羞。其中包括类似上海大众新桑塔纳八跨、一汽大众新捷达思嘲誊、斯柯达昕锐馈触封、以及再早之前的本田锋范跋、日产阳光等等谐。可以说多派,在这一细分级别恐错,乱战才刚刚开始磺彭嘛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陀皆被。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去釜硷高,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缮袖。反而厚重了不少韧帘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挽挺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸥撼。就前脸部分来说艘速,整体样子是非常简洁的潘,又有几分动感簧,和标致其它车型相比是有些差别的纲酗惭。   侧面造型规规矩矩纬萍竞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现切,你会发现焙焕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胸玫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因霖碌彼,但301更多的是安安分分的一种踏实感埔蹋挞。其中狼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酣螺,没有那么规规矩矩丸七,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守髓匣惦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体比,这也是一项非常讨巧的设计磷泞。设计感油然而生模,除此之外珐任,车尾并没有多余的装饰物厩颅捂,简洁实用依旧是主要风格瘸。   本文导航" "斯柯达明锐莱从括,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车祟汰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奖翰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挂婆蔡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阔,可能除了家族化的设计以外棠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了琉棺。 虽然它采用了大众的MQB平台股香,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揭匿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谎菱,全新的家族化设计让它年轻了很多聪刚礁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价囱,但是相比现款肝落,它的前脸更显稚嫩浮,也可能因为现款有些老气横秋吧台。 车身尺寸方面涝暑,它相比较现款有了一定的进步票南,内部空间方面自然也有了一定的进步颓李赡,在后面空间介绍上我会在进行阐述苍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驹疤池,这也集中在细节设计方面厩痪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谜动前,还有合理的镀铬装饰处泌里,这也是新明锐年轻的一种标志摆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次豢萌寝。" "  2014年4月16日肩,全新英菲尼迪Q50正式上市抗,售价区间为32.58-54.98万元链险。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型经呈航,2.0T车型三季度到货熊妮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罐敝伎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版山现。三车官方指导价格基本在42万元上下太,具有一定代表性崎衡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抡汇祭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霓筷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篙览息,车头造型极富攻击性锣息,侧身线条动感优美拷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显另。当然传,它的进化不只是看起来那么简单写,内功的修炼更让对手望尘莫及室荚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的散挂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中必阑,而且大有愈演愈烈之风猎村,尾部设计很像自家的新5系膝赦舞,家族化设计不可避免赌氦。即便是标准轴距版本盟,新3系的轴距还是达到了2810mm充闻括,比上一代有小幅增长告佰,再加上悬挂对舒适性的妥协唬和,曾经犀利的3系已成过去僚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已隶田腾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惋顾蕊,那非雷克萨斯IS莫属了是老淳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伙,车头动感夸张标失墨,车尾简洁利落楞僧,虽然有历史车系的影子柔膛幢,但这绝对是对精髓的传承和延续倒。   本文导航" "  又到周末了帅洁,在大学破旧的宿舍里攘摩靠,百无聊赖的仰躺在下铺上惹话操,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纯焦哇,心中泛起阵阵遐想逢拐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滴,充满战斗气息的车身搞,都让我无法安然自卧恋枢滑,打起精神纶幢绿,跑到隔壁楼的图书馆林,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饥蛋。没错既,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呸搐复。但是澈袜,今天要说的主角并非“兰博儿”星,而是广汽本田第三代飞度懈瘫般,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牵洁。   ?什么是边锋主义赴枪凶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸽,线条过渡果断笆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴热,包括讴歌品牌也大致如此党棺巧。第三代飞度相比上面的两代丧泵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棺。车头部分比上一代更加动感瘟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜕卑。给我总的感觉是靡,车头的成功是线条运用的成功你厢替。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恨,从车头到车尾一气呵成铰崎,整体感和流线感非常强挖。从某种角度讲困碱镣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遣亢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慧,但相比其它竞争对手搞巳废,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沙拢檀。   车尾的感觉并没有车头那么好肩,对于我来说姬厘纲,车尾的设计并不满意危朽。过度使用的镀铬饰条共喂示、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猴年。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惨但。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呛篱,在纽约车展即将开幕之际入,路虎发布全新发现Vision概念车诗,配备多种新功能们凤冕,智能玻璃实现透明引擎盖刊雀,座椅灵活变换可实现共四种模式模手募,包括远程宜。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镶围柬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娟衬,第一款路虎发现诞生于25年前够礁垢,全新发现系列定位于“休闲”悼,总计拥有四款新车撕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霸恳,多功能配置淌订非,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力价嫡梢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斥芹梆,其中包括远距离仪芭郏控撩禾岛,智能玻璃等独。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谢逢撬,“新车现代化的蛇然努,切题的缕脚,并引人入胜的设计鹅,是发现车型发生的重要转变吠登。”" "  [汽车之家设计] 2013年躺,我去过一次柳州阔吩龄,那次董,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂良,当时歇,宝骏只有宝骏630一款量产车型诲末掠,时隔一年排,这家公司有了新动作抠骨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市快丁。官方表示哄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舌搏辽。   事实上纱匪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蕊,那时筹介绒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶楔,为了配合厂商对车型做好保密工作斯猜,当时我们也并没有拍摄相关的图片剖惋。掐指一算草,当时抹蓉此,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了齐班,在聊到这个话题时涂捻,项目负责人也表示隆,整个团队在这期间做了很多的工作拔卉耗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颁踌导,即便有着此前宝骏630的经验编,但对于一款新产品而言墩庆,整个团队仍旧不敢怠慢僳靛扣。   为什么要推出一款两厢车策先?   新品牌诞生初期不陋效,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顽,从而将其转化为品牌价值钵倡清,在品牌得到一定认可的前提下分藤池,适当拓宽产品线境檬,无论是对品牌恒,还是对市场而言都有着积极的一面仁譬氯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铅,较为官方的说法是“以市场为导向”哎匹,不过在我看来表涪,这仅是一方面帕,在有了以上需求的前提下魂彪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡葱,于是才有了这个方案脾称,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铺,车辆的动力系统享遁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畅茧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钨芍告,无疑是一个两全的方案壤。   两厢车在定位上有什么不同吗乒社?   简单来说沉盖恳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒙寺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可双。相比之下火骋和,因车身结构缘故筷,车侧和车尾的造型变化较大添惕沸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法橙掳炮,印象中勿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朗陵,有些时候猛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扣肋胖。当然轻,每个厂商都有自己的想法膳,这种实用主义并不是坏事梆塑,毕竟妮,车是用来开的背腾巨,把主要精力投放产品稳定性方面睹阮,对打造一个大众品牌或许更为重要廉芒胁。   在造型设计方面傅羔碍,除了已经固定下来的设计元素外桔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”播关熄。对于镀铬饰条的理解见仁见智料,然而内痉氰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炒识,正是在这种需求的推动下忿邵蜡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缅需。   察觉到这一现象后库,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斡,显然布,一味的添加装饰条并不合适寸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唉绵。一般情况下膜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逼,除此之外特举卷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荤,在设计师看来串放,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致系解。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茨赏还,我还不曾有过近身接触脖砰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脯冕乳。或许这么长的一串文字来的有些陌生撵,简单讲尝似淡,它就是在航空航天器上使用的转向技术绰硼欣。我们将就驾驶者最关心的方面薄猩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS莎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装竿,人机交互系统的先进等等畏傅芬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触遍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力长。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淳娃滇,不难想象Q50的出色躺桐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豢躺控,同样仟抖,作为宝马1系的车主岗贝敬,对于操控的追求反衬出Q50的优异念。而剥离开车身的种种襄八,他们共同的认同就在于这三个字母骋柬:DAS   【什么是DAS手憾粉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)教,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缴毁平,颠覆了100多年的汽车机械转向历史煎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顾。   【DAS工作原理是什么驾?】   车辆转向时诫吨,不再依靠传统的机械连接古,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喂挤肥,根据行驶路况和方向盘转动力度量惊,速度进行综合计算锯翅,从而指挥转向电机机构实现转向铜虐吕。   三个ECU属于并联关系虫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堵、方向盘拢顽、右前轮)亲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况釜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绢,恢复至传统的机械传动转向模式结旅馈,确保万无一失爸黎。但在正常情况下布碾轿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掂垛谓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洁。   【DAS汽车的优势蕾?】   操控性侈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞落磨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岸,享受更多驾驶乐趣豢羌。   【为什么线控转向比传统转向快申身星?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入康酶唬。整个系统中没有橡胶衬套赤说,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肮很,因此首先从内部减少“延迟”桐奈。   【DAS对过弯的影响屏漓骸?】   转向相应得到改善沟订勉。传统转向系统傻,在接近弯道时碱甲,驾驶者需要提前做出转向动作翟恐恋,否则汽车无法实现平稳转向辉。而采用了线控主动转向DAS系统肋耿,通过消除内部的转向延迟皆辖,减少了预先动作的必要交,实现更灵活的转向坎。而驾驶的感受将更加直接覆耻夺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沏挥急,毫无延迟轻。   【转向系统也能够减少疲劳僵涛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感对补纷,因此从另一个角度提升了安全把。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈准Α)熔蹬闭,12款参与测试的车型中短,在定速140km/h的巡航测试中藏,平均修正次数闷腔擂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响忙篇洗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表靡文驾:网上车市(www.cheshi.com)   当然先咕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窃骏,而对于传统车型洪负垂,这一选项代表着发动机结、油门踏板掠、悬挂阻尼妥怀兰、刹车响应等等方面的细微调整媒沽放,而由于配备了DAS嚼派,英菲尼迪在模式选择上酒健譬,更进一步的调整了一系列的功能诡师,如抡隋貌:主动声音控制系统博掂、线控主动转向DAS揭牧、主动车道控制和主动循寄耄控制系统ATC等等的设定括虐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俗凹贾?】   通过上面的简单问答天鹃奋,我想我们已经熟知了DAS系统假舒,在响应更快炽姜矗,相比机械系统更便于维护翁,节约成本蚀,减轻重量等多个方面都硕果累累访。而任何事物都是双刃剑套闪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里火寝谁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粮寇,他的解释既简单烈世,又复杂居,背后掩藏着十年之久的不断试验必,推理荆拳白,再试验的科研过程叹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摔畴救。而这些内容无法用数据体现峨吻,还是按下点火开关吧拍藐宿。   本文导航" "   《极速60秒》劲犀、《死亡飞车》伙布、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》劳藤,让车迷们大呼过瘾饭了。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现究寐。另一方面瓮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翅芦袄,但开在路上肯定是最牛X杜蛇懈,最有回头率的怂碱慰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淑淮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尖矛充、“真NB”这样的感叹扁多,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娶垛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褂栋辜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服描。    作为最具代表性的美系车型纲沟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梅屑呈,五代车型熠熠生辉壳沮淑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辽控褥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咆及,主要原因是新一代车型不够“MAN”矮确,缺少了野马的一贯的风格剃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美李,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毒攫恼。 什么是肌肉车陕蹲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车曝愁鼻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凶该。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薯纷敛、具有强劲马力肺响搔、外形富有肌肉感的美式跑车疲姑儒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冷,例如雪佛兰科迈罗巢、道奇蝰蛇吐赶、道奇战马僚,还有就是本篇文章的主角福特野马趁磺乘。不过这些都是字面上的解释妙吼晨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义料寞癌。什么是肌肉车厢弗毒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解促钳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缝,科尼赛克Agera警趟奠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孔偏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别橡溺啡。但实际上并非如此奶,凭借自身出众的一面睛绦,福特野马在众多超跑中脱颖而出骚,成为闪亮的主角派惨筷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车店,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剔博粕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上艇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统握,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剧礁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奖,野马还是地道的童星出道!是的斜,早在1964年刚刚诞生之际鞭掀,它就被搬上电影银幕伤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鳞茬径,也许大家有些陌生角,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛔脐。在过去50年里遁惧剧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醒聊芥。    无论是哪一年代的野马病,但凡出现在电影中泊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纯晴。衬托主角的英雄气概或是独当一面唐,野马都游刃有余形冻畔。在近期上映的《极品飞车》中攫思稻,野马更是作为整个剧情的主要线索磋,陪伴主角经历了人生的起伏情差孩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涉,五门版的三款车型——耀真露、耀享亮、耀动分别为52.8万郸、57.8万似虱铂、62.8万棉探。另外还有只发售500台的限量版脖潍,价格66.6万元锈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滑嫩慷,只是在色彩搭配上带来更多选择骸肥,车型配置也更合理帘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器含福祭,并且通过优化四驱系统琅别截,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现且函妹。揽胜极光一直被认为是外观控坛,但作为路虎车型顷,它也有着同级一流的越野性能沸灭梨。这是款长着女神模样菲坷脸,也有着女汉子般坚韧的车廓菇视。 外观锨许:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侯娟贯,所以不仅长宽高没有变恢祥,造型设计也和现在基本一致寒涛。设计师只对一个细节进行了修改间石苯,就是后视镜厘缸惩。新款车型后视镜造型整体感强啼沟,与车身有更好搭配效果曙。除此之外殊,极光传承自揽胜的城堡式车身岁风,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笔。虽然极光已经上市有3年时间抨淳,但时尚感丝毫不减栖癌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上白廊喀,极光有自适应LED氙气大灯曝徐、全景天窗等配置箱芜,兼顾时尚与实用性母。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铃萝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叛,前后保险杠尺寸更大蹈冲味。另外烽,2014款极光提供了11种车身颜色奢痢忙,消费者有更多选择嵌餐舵。    另外旦,外观细节上能看到的摄像头和雷达都,是为了实现自适应巡航梦菩、自动泊车多酒匹、360度倒车影像等功能蒋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涣确玛,既可以设定与前车距离或行驶速度另庇,当系统计算出正面碰撞无法避免冲缄斡,会释放最大制动力降低冲击速度炔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顺仇,实用性得到提升泉芜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车椽袭奋,并不是说女性不能开廖朽静,反正我问过数个女性朋友叼想,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苇采檀,完全不是自己的菜埃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宋椭,所以我觉得这样描述更加准确嫉屡久:这是一款为男人及女汉子准备的车嘶焊。不是说它不好小盟蹄,事实上野帝的特点非常鲜明拱,优点也特别多煎鹅,但如果真的不能欣赏野帝的外形胚皑,那么它的优点再多也是白搭购。好了绘,说的够清楚了衫敝纶,男性用户请继续看下去肯试,女性用户请酌情选择甸沦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惭,也就是售价24.18万的最顶配版本抡。配置非常丰富怯,但较高的售价容易让消费者望而却步驹许贺,毕竟男人也不是那么好忽悠的讼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盎。不过既然我们测试的是高配版本澜,就来看看这款车讨浮党,按照惯例暇,还是从野帝的外型设计开始们率歪。   ● 外观沽俏娩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苏糜巴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑猎咐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勒诬,野帝这种偏向硬派和复古的造型甘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同加沙恰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些外姜,这对于野帝来说无疑是个劣势皖火,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间畦,国内汽车消费更是以大为美培辟,野帝国产后尽管已经有所加长壕,不过还是给人感觉不大汗脆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绅柏伞,带自动点亮功能的氙气大灯句、大灯清洗功能蹄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篮垂轰。日间行车灯采用光带造型颗沟儡,并集成在前大灯组内康即氏,样式比较简单甘任捷,辨识度还是比较高的当癸椒。   尽管车身长度不算长凹拢,但野帝的高度还是比较高的畔渭涪,一方面是车身设计的就比较高大擦,另一方面也是因为底盘较高氓将,悬架行程比较长羞蚂媚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm细下陷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间外澈。   后保险杠设计的比较厚实姐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扯钠,也是为什么我们说它更适合男性车主光。倒车雷达是全系标配姑胶,不过倒车影像和自动泊车是选配卧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车确。   需要说明的是热,按照官方参数配置表瓣体蔼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巾蠕,不过这台车并没有装配后挂式备胎甫,4S店解释说是同样是野驱版假哀,有的车有后挂式备胎揭,有的车没有颗次笔,如果不要后挂式备胎撇,可以减6000元哺。   十辐立体式轮圈暗,样式符合野帝的整体风格盗耍庞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎播,规格225/50 R17时苟。这款轮胎算是一个折中方案籍,整体表现比较中庸甸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晃垒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差探蒙。" "  2006年始吻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程融,没一年庞逗,这个品牌都在刷新着销售纪录层狗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碌淳。2014年险,新的产品问世牡比,这一次它不再效仿喘挫匆、跟随蹈,而是独步青云胺阑。   在过去的几年里梧,英菲尼迪的品牌推广是以设计筏羞惯、豪华为主要核心鄙颁,由于旗下车型均以大排量为主春堂堵,并在操控性方面有所见地辉钦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醇旅。作为一个初来乍到的年轻品牌睫倡,每一步的迈出都显得格外小心铃,在保证动力性优势的前提下辩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点躲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驳敞失,原因很简单瀑搓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性什篮锭,也就是不同于别人的卖点娥。   在同级对手们相继更新产品的时候店,英菲尼迪一方显得格外冷静烷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焊,好在当它真正来临之时醛不莱,并没有让大家失望壁熟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贪瀑讨。   在介绍这款新产品前拟,我想我很有必要做个说明虱法,Q50实为G系列的换代产品牢,在2013年度设,英菲尼迪旗下车型根据轿车聊拳萎、SUV采用了全新命名卵党,即轿车使用Q字母辞,SUV使用QX字母跋难,后续数字分别代表车型斜疗犯,这样做有利于车型之间的关联度几。   2013年壳李痰,我的同事在经历了12个小时的飞行后茧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盎藐,在回国后的闲聊中秽洗杆,他的目光坚毅扰臣插,言语中难掩一丝激动赫互攫,当然他对这款车的最终评价很高低,抱着这股期盼疥,我们今天找来这款车峦丘漂,一同来寻味我同事当时的所感虏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煽,所以厂商提供的测试车依然为美规版控,所以动力乌趟贡、底盘的调校兼弓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赡捕,但整体设计与科技性不会有任何出入侮母暗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腿入,也算是足以解渴了蟹。   对于设计语言四个字来说薪版,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腺,有时我甚至会想监妨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量星邻?正因设计团队的不懈努力边,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胆钠锰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娜菇卡。   低矮的车身离庭,流线的车顶燃,都是上代所传承下来的精髓擎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纤伟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乒垂,这与宝马3系的水平相当烯随,优于奥迪A4L廷、奔驰C级等产品赡茸讳,别小看这一举措锑侈茅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涧。   对于轮毂轮胎的配备上范,英菲尼迪从不走低调的路线另陀从,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镐时。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应守咎。   本文导航" "  2006年始痰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抵贸港,没一年轮,这个品牌都在刷新着销售纪录缺宏花,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捂。2014年下,新的产品问世霞,这一次它不再效仿境、跟随翠,而是独步青云亲创。   在过去的几年里侗,英菲尼迪的品牌推广是以设计昂、豪华为主要核心滩甫缉,由于旗下车型均以大排量为主绒嫁,并在操控性方面有所见地牢史铃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手边苍。作为一个初来乍到的年轻品牌讲,每一步的迈出都显得格外小心两饥魄,在保证动力性优势的前提下扁炔凸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鬼衬欢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞬反,原因很简单俏氓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性道烂,也就是不同于别人的卖点挎捎。   在同级对手们相继更新产品的时候渭协,英菲尼迪一方显得格外冷静卡柯脆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逛拷,好在当它真正来临之时翻犯彩,并没有让大家失望拦痞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罗描。   在介绍这款新产品前尼岭称,我想我很有必要做个说明猎溶,Q50实为G系列的换代产品奸,在2013年度涉加,英菲尼迪旗下车型根据轿车黔瓣、SUV采用了全新命名嗅,即轿车使用Q字母扫唬俄,SUV使用QX字母嚎纯,后续数字分别代表车型桔,这样做有利于车型之间的关联度拼填姐。   2013年忍逗,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞭烯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爆,在回国后的闲聊中茬梢,他的目光坚毅撕,言语中难掩一丝激动麻哩辈,当然他对这款车的最终评价很高渤,抱着这股期盼豁使,我们今天找来这款车祭半,一同来寻味我同事当时的所感渐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间味,所以厂商提供的测试车依然为美规版虽比,所以动力籍、底盘的调校瘫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乃彼,但整体设计与科技性不会有任何出入褐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛊,也算是足以解渴了绥静颈。   对于设计语言四个字来说迁当,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卜感,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垛慌搬,有时我甚至会想绿晴垫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量降阿朗?正因设计团队的不懈努力突撬朗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挺巫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踢呜。   低矮的车身聊火,流线的车顶画,都是上代所传承下来的精髓蹬聪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泌散,这与宝马3系的水平相当崎鞘,优于奥迪A4L旗皇、奔驰C级等产品冲,别小看这一举措庭掳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坦堤烹。   对于轮毂轮胎的配备上唇检,英菲尼迪从不走低调的路线怪第藤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斥懊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中两,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首登捌琶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涡汇梗、陆风X5戏韦、全球鹰GX7迟腿垛,但依然无法撼动它的地位屑犬丸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惟扣坞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佩镭杀,它就是CS75防,来自长安汽车湾扳。   在众多国内车企中胺焚梁,长安汽车拥有较早的造车历史堡佳兜,并且对越野车的制造要追溯到1958年达细,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痴马,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妒肚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瞄惋氮。   在对长安历史阐述过后蜂轨,这款新产品更是令人期待乌溜。在2013年9月懒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惫眉,一经面世便引来了无数人的驻足谋俗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品位瞧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表存,诸多细节上的体现容笛,可以看到与时代的接轨化,说实话翅,即便与合资品牌相比培芦熔,它的设计也毫不逊色卵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表红鲸申:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸽缔揭,在首次无伪谍照曝光过后蔫捻椭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郸玻朔。从车身尺寸上来看蹈定岭,CS75在长度与轴距上的优势突出鸿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搬棘少。在设计上岭赖哩,侧车身的视觉冲击力有所削弱僧,平和的线条增加了些许稳重感面溜并,而在配置方面绝不含糊坟氰,右侧后视镜配备摄像头氮喉,为泊车提供了更安全的保障惧媒,此外17寸轮毂的注入守节慰,也为整车视觉性增加了不少好评分淑颈。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞪啸,使其得以回归至前脸的感觉壬困,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聚。此外赦琼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膘榷隋,可以看出CS75在配置方面的丰富性坷。   本文导航" "  上半期届,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸥胁,不同的设计倾向与不同的品牌定位炯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念篱哪稍。在“下半场”的对决中瘟邓涝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缉嘿。   点击阅读效:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忱邯忿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后臼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锰软耐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目煤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后办锨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淑旗蒙,以应付那些五口之家出行的需求黔膘范。行李箱空间的比较诵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妈,或者带孩子出行时慷炭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品楷。行李箱内是否配备12V电源接口辱幌类,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苛协纤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斤。   ·模特A(不戴眼镜)身高系为境:170cm 体重施蟹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雄几:175cm 体重椿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地裙,长安福特此次也算酝酿已久了匙陌,可以说即将推出的翼虎屋,每个人都能从中找到自己心仪之处腾粪萌,例如极具冲击力的外形丛、科技感突出的SYNC系统屡、人性化的内饰细节设计烹揭、又或是强大的日常实用性脆垢,这次鹅离碳,同级对手们真的要小心应对了稻碑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年情,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期控垦。显然笆俩悸,在错失2013年的发展大好时机后桂荷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点媒沏贪,其实也能够走在大部队的前列封辉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汕揽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滤。眼前一遍利好稀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钮攘郸、雪佛兰TRAX挂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位不咖祭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布答,至今我们还没有看到实车陷拨。从目前的情况来看高,它们很快就会来到我们的身边迁箱衰。正是这个原因叮,在日内瓦车展媒体报道结束后品拦,我们并没有着急回国闺嘛,而是完成了几款车型的海外试驾睬士、测试和静态对比的素材搜集酪失峰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汇。   看到这里市,或许你会产生疑问翰袜浆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翔僚亭?坦白地说洁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尸:1.它们必定会国产并且在国内销售节惠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勿屠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灵碳拆,只是一些细节针对本土化进行了改造罚萌,但外观内饰设计暖、车内做工波掀绍、人性化恳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凰。综合上述所言犯枫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蜜裂灸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棱,感兴趣的不妨继续看下去疾善。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用穷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉偏。例如CX-5斯、ATENZA阿特兹未,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羔。最重要的是俗绰吐,它们不仅有所创新显盟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犊离渭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋到屠,再到如今的Axela昂克赛拉阮防,马自达3已经历经三代车型的演变夏摊。据长安马自达相关人员介绍沏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柬砍吓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鲜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹道仁碉。它的眼神更加犀利桅我猩,车身线条更为动感潦酞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹担岛侍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垒微,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连领,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楞昆倪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晴疗灿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屉苫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线龄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脸擒你。另外橇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纫超。据厂家人员介绍偏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺说斤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蕊,使它的整体视觉感受类似红酒一般响。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙哺ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斡团宦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尘,两款车的轴距同为2700mm槽。相比同级别其它车型隘补,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梦模隧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺匦省,不过轮圈的造型稍显普通夕观琴,不够运动糜考箔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗽,规格215/45 R18瓶氏贸,抓地力表现不错南筷狄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捌曙,规格只有T125/80 R16康上。   尾部的设计不算惊艳冯村,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性香,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涉仁妓,这在同级别可是十分少见的厕赐扮。" "  说起海马福美来倦枢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型干揩糖,转眼十几年过去慈,福美来已经迎来了它的第四代车型瘫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品募讲,新一代福美来M5采用全新平台打造间氛,不论外观还是内饰赊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沤糜岭。在此之前此适,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型田,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧握害熟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徘,宽大的直瀑式进气格栅复涸,大面积银色镀铬澜,符合国人审美题。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拒颁秀,腰线采用分段式设计舰步竟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计廉虐篮,凸显运动感客灵。但只有左侧为真排气口蹬甜千,右侧仅作为装饰狄。" "  对于中国汽车市场来说路,凯迪拉克属于一个后来者提,当然这指的是豪华车市场磁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喝缄,那可真要拿出点真本事哎。凯迪拉克也明白这一点安,去年就将全新车型XTS进行了国产免按,并且上市销售稻傅椽,销量也是比较乐观的凤禾沉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灭蓬,无论是配置上还是动力以及外观设计上捆纳,至少能让大部分潜在的消费者接受侗骄匆,这确实不是一件容易的事情宦煤。于是丰康呛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茧痘,对动力和安全系统进行了升级葛巳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版砰阜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版死窜,仅有一款36S铂金版懊羌赦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桨监变。   2014款XTS 28T铂金版外观磊感勺:外观延续36S铂金版的设计冷甜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吩焊坡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舅讽,在其他方面则没有做改动悍词矗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子草搽,没有做太大的变化欣阮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上写。   XTS是一款善于运用灯光的车贩,它将大量LED元素装备在车身各个部位露,正是这些时尚元素的出现句,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匈,获得了更出色的细节表现力来。这些称不上优势的细节表述欺聊景,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啦射瘫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脓阀褐。尾灯依旧是LED垂直式的造型相缄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贪沽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界读韶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绦。早在上世纪五六十年代扯嚼筐,Citro?nDS就用上了可变悬架堆、随动大灯踞舷围、转向助力吵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耿绅际,加上极为飘逸的车身设计喷惋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样替。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椽屠赫,2011年长安标致雪铁龙成立纫文斤,到今天我们测试全新DS 5LS硷焊芬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腾仟,音译的中文品牌名念起来很接地气朝踩锰:长安谛艾仕称皋拭,有股莫名的喜感森,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牟度吨,是台正儿八经的三厢车戈佩举。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来识,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妨。如今涵,马自达6已经发展到了第三代胚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擞石玖,它的名字叫做龟羌叔:ATENZA敦廷谋。之前我们已经解读过进口版本吨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烈拷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坝筷经。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宋,这一次排量可不仅仅只有2.0L猜潭,还有更加令人期待的2.5L瞬观。   注表承:此次测试中榷,红色车型排量为2.0L交泵,黑色车型排量为2.5L炕疾锣。国产ATENZA目前还未上市相,此次测试为抢先测试谰炊舞,车型为试装车杠筷香。   截止到发稿时狡,官方宣布河,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摧嵌,上半年上市销售磋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛙虹粟,我们还是先来聊聊外观沃悍。相比进口ATENZA浮,国产版本在外观上基本没有变化绥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爸吧彤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注红矮呛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曙贪河。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醇,“下”这个字可意为“以后的”党,用来表示那些目前还没发生的施伤、未来也不一定发生的事情汾。比如有人说“下次请你吃饭”啼,谁知道是不是真的!同理讹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勘哦,实际上暗藏了一些不确定性慧婆:它能引领未来汽车的发展趋势品?或者只是一句空泛的口号吭?这是我最关注的问题拾惧。   当然也会有人更在意其它方面俱隘,比如外观内饰和空间等等毛纱卤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懒儒,本篇文章的最后也会提到伯汀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揉。   关于下一代城市SUV的概念附弓当,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耸澄。在他们眼里山瘟埔,很多城市SUV都太“娘”了疙,连个小土坡都爬不上去怎么行嚷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酥畏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战典颂、勇于冒险的心晃钉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一含。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然头垫煤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型几常狮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莫疲蚀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炕绥抹,它能够去接受户外的挑战啸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扫相邻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产票,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售少感,目前主打3.0L排量的三款车型玻抬乘,都搭载三菱第二代超选四驱系统镶,售价39.8-45.3万元零勉冒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止似,还有一个最简单区分方式坊,只有精英超越版才标配后拖车钩蚊财悉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谱幢际,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匣,陆续又在第三代(V73渤即扁、V77等)和第四代(V93瞥鄙、V87查苹、 V97等)等车型上装备筷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虏甸、四代帕杰罗)旧,现在销售的为第四代帕杰罗钙。   如果单从分动器的挡位看耐凸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炊酥,拥有2H惟楞、4H枫安戚、 4HLC琳氰间、4LLC四个挡位瓣,在后两种模式下导锨,中央限滑差速器LSD被锁定娜,为四轮提供均匀的驱动力捐烫。不过值得注意的是陵墙另,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配起,前悉拒孙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式但浮,正是这样的全路况实用性脸,才被成为超选四驱系统锨坦伟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下规,可以在2H滔、4H挡位间随意切换售警,当处于4H位置时得牛,它相当于一台全时四驱车型魂,可以提供更好的抓地力和驱动力爱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面白溪,而处于2H位置时妥墩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善按,不过这样一个大家伙油耗不会太低汰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沦协。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骨熔,4HLC模式时骋零,中央差速器锁止哄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贿时鞘,不但锁止了中央差速器寐,还拥有更大的扭矩输出巧纶挞,此挡位的传动比为1.9:1此掀砰,扭矩被放大1.9倍摆唉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下擎处,4LLc就能派上用场仍蹲涉。在车内踌发,仪表板的中央会显示当前驱动形式韩姑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翟,并随时了解到现在所处的驱动模式溪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畏譬,应付一般路况毫无问题吝懂镶,但如果长时间处于极端情况下舒硕檄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佛敢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瘁乖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尝吗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亨豆射,同时也提升了整个历险过程的安全性控泞咖,因此光有一颗狂野的心还不行浇冯,还有选择一个可靠的伙伴污矛阑。 责任编辑尾蓟羔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苏,已经上市四年了入淀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垒锌,跟老款福美来相比档次感明显提升鼓楷想。除了看得见的设计差别褐,福美来M5在配置炉袖隋、空间方面也有不小的提升哼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抱冷稀,1.6L车型会先期上市堤鹿,后续还会有1.5T车型推出申舍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讣萝叛,其中手动挡共有6款触,自动挡3款洁课壕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彤爽抬,厂家介绍说叫旗舰版设。由于厂家没有提供参数配置表汗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翟椒权。 ● 外观箍受碗:中网造型似君威钳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皆草蹭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头融籍罢,尤其是车身长度桂,福美来M5达到4698mm兰络连,超越绝大数同级车的车身长度票栖型。跟老款福美来相比尝汉,福美来M5的车长斗肌开、车宽和轴距都稍稍增加一些藏,而高度降低了3mm氏送。   因为长度和宽度有明显提升炉,高度基本不变杆,车头设计的比较厚实绵深小,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的将簿楞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迁吞份,格栅同样采用镀铬装饰隙浆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脐尽私。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倡胎蔫,老款福美来就已经开始采用竣鞋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计股。中网轮廓稍有些不同古,老款福美来的中网较矮男充,而福美来M5的中网稍高绍特竣,看起来更加厚重肃沉捶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赏吠。除入门级车型外宠僵土,其他版本车型都配备了自动大灯段单寡,这点还是比较厚道的匈疙窍,老款福美来全系没有配备自动大灯阶吕妒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔都,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敖舰能。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俊憨,能明显提升辨识度婚燃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)水枷炕,是2007年买的千,到今天行驶了9.7万公里左右常衬填。日常使用中油耗7-8升/百公里拎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庙汾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点参派,第一就是便宜色,全算下来8万;第二就是配置高倘,07年8万带皮革座椅泼、天窗兴尽兰、自动大灯和倒车雷达的车不多瘸洞,而且空间也算说得过去钵兼柒,总的来讲这款车符合预期另涂,坊间说F3小毛病多辛,不知道是批次问题还是命好颇狮,我家这辆倒是没什么事儿炮。新F3于今天上市稀,领导说我算车主错谓,于是我就来了灿水。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浑帅尖,聊聊老款在使用中的各种感觉墨贪。   ●动力及悬架无猎公:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弹肌,动力够用欠俊户,只是起步比较肉侵烫舜,1挡和2挡齿比跨度偏大楼擦贺,走起来后挂入2挡转速掉的太多北猜醒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡睹。   油耗日常市里开7-8升/百公里夸锋琅,还算满意跨疮。悬架初段有些生硬矮士,通过连续坑洼路面时整体性不是很好裂,对于颠簸的过滤一般烫,后段软古盛憨,拐弯时车身倾斜大能。总的来说算是个合格的入门级家用车售台。   ●配置及人性化设计拾:   比亚迪一直走高配低价的路线溺伦髓,配置丰富豢玩,前面说过淬烂,皮革座椅联熄刚、天窗遁蔑、自动大灯和倒车雷达都有所配备讣痕械,另外箩恒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姜赔,虽然不好看刃纤复,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的禾点啪。没有行车电脑显示屏梢糙,无法了解平均油耗穷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煎囤谎,首先价格便宜乒凄问,其次当年没有也不新鲜)轻。   人性化设计方面痞纤怜,四辐方向盘比较细态,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骡吮富,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用必,四个角随便按一个都能触发掠朴。日常小储物盒好用氦,票据仿、手机和水都有地方放苇,不满意的是门板储物太兴劬臁(硬伤)但,平常只能放车证之类薄的东西霜,连杂志都放不进去瑞设违,后排基本上算是没有储物空间爱。   ●做工洼横: 内饰和外观各方面做工比较糙伺啦碗,主要体现在接缝上量,不仅大而且不均匀龋,这是急需改进的斑耸。   ●空间替巩僵:   F3轴距2600mm既姥暗,我身高190cm煌筒薪,有时候我开车徐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倪恒。后备厢空间大梨,而且比较规整架昏癸,用它进行过几次小规模的搬运釜匆刷,还可以境。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲降,试驾中我也重点根据这几点进行体验榷蔫墒,看看新F3有哪些改善和变化警诵疆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刮踌惕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衬夕,仍无法挽回姑娘们的心灰阶,如今她们只爱大长腿和都教授渺韶歇。不知道你们发现没有死,宝马在汽车界引领着同样的潮流授报测,硬邦邦的3系踏问、5系换代后都不再凶猛跨渤暑,舒适感和精致感倒提升不少臂拘低。现在轮到X5了歉帮脾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辑,我勉强同意这种观点戒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窍酣杯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纽仟蟹,更显精致形。总的来说李釜,它不太凶誓,更俊美一些具俗蓉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侥监,除了外观与内饰的小幅调整外饭,改款后的逸动引入了1.5T发动机荆宏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刮魔,逸动采取了1.6L家庭够用汰性、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汤荒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扦麓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堡笨,一个争取“各门功课”都不落下端汇,一个则是专项选手缎兰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脖。 ●外观舍高:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旅墒:轮廓流畅澄官醛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列输痞、瑞虎系列记酬怠、风云系列及QQ系列)芳,同时带来了转型后的全新车型保铅杭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酶娩玲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诽噬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烽,更是出自海外设计团队之手瞧渡绅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侥。" "  刚进入社会的年轻人辉美,它们也背负着太多的压力蘑兜,在家庭事业初步稳定之后价取,一辆车对他们就显得很重要戮。致炫就是一个体贴的产品玻,它有着炫目的外形换靶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谷甜成,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是成,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陶裳负。从Yaris雅力士到Yaris L致炫雹漂,变化的不只是名字刚咐说,更是尺寸和定位协,风格和潜力奖巳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着双氏痞,吸引着更多年轻的用户群体床饯。   致炫外观灵动时尚莫翱醚,带着一些年轻的运动气息呛溺,车长为4115mm莱别魂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm函椽,比老款低50mm;轴距为2550mm葡函,比老款长90mm惟澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了下。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饺险戒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罕列敛,这样的设计更有利于致炫的散热己,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衅耙冗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盎钾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棵街,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摆尽匆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屉喂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孩。   在ABB的阵营中蓬善,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胁坦贺,他们的目的很明确段盯潍,就是抢占国人最热衷的这一市场锌。对于奥迪A4L蔑、奔驰C级官霓、宝马3系而言诡筛顺,三者都有着不同的亮点与喜好者队乌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价很,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法技。   在这款316i消息正式放出时撮,包含我在内的许多人都会想到一个问题榷盟,那就是究竟会减配成什么样咳煞潘?但在实际看来闹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晾。无论是进取型还是运动套装版贩耻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距级荚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浅梦譬,当然如果你肯花7800元埂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哭。此外对,对于现今发达的网购来说统,这个根本不叫个事橡模姬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裁儡浪,此外还有多种款式的副厂总成可押判骸,质量咱们先放在后面可,至少价格实惠也能达到美观的效果甸抠。   虽然入门级价格不足30万舅,但你却可以得到一款原汁原味的3系新不胚,在定名中你就不难发现供京顶,316i中并没有“L”饲,它是基于标准轴距系列中的一员危。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抱拒,对比现售的奔驰C级瘟、奥迪A4L而言膏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妥疾剁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉午放车,这是国人特有的爱面子传统豢完姓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸿眠凡,他们自然也深知这一点领,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动略胁,单出排气也与320i的相同鹤衬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骑囊,不过这一项在网上也是可以淘到的身,副厂价格也就100多元翟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垢令辉,然而在国内鲸雇,它还是一种小众车型戈撩马。可喜的是童波,近年来随着“旅行”文化的发展鸽,旅行车也渐渐被人们认可称尼。在我看来矩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜕婪胳,一种是像奔驰C级旅行版冈看、沃尔沃V60那样督李,通过个性肃袜、漂亮纪愤、动感的外观设计获得年轻人的追捧阑蕾。另外一种则是踏踏实实走低调狼、务实的路线茨熊,用内涵打动消费者猩呢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种感隶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膜棉,外观唯、内饰进行了相应调整朝岁,配置也有所提升祁,动力系统则保持不变拦祥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版愁田,售价33.48万降富。除此之外芳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版圃插摔,指导价29.98万盼舍。   在介绍产品之前闷评,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芥酵郝,1985年豪骡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂较,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骏,这正是斯柯达的前身寥。需要说明的是摹袜皑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壳,并不是指该车型限量销售莎思。   ●低调抱凳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版枯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涎秆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沤签,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟补、稳重眷,所以严格来讲享田,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惋桨稼。从上表可以看出掳诗虽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彼,而且更重要的是翁懂遂,速尊的价格更加便宜句。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同高湿是。全新样式的中网格栅更具有立体感泄吮,大灯组内加入了LED日间行车灯缅滦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来口十蹋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驰涩层,朴实鸿铃上、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉评簇歉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缅,并具有自适应调节功能嚼力。新款车型的前大灯造型更加犀利堆蜗目。此外微长蜡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翔磋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计美扰,简洁修长钦抄,没有太复杂的线条勾勒珊旗答,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份老。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酪屋挪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琴陵,规格225/45 R17拐圣,这是一款侧重于节能环保的轮胎墟省介。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性火,圆润杰、饱满惺、协调郎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看局懦、耐看得多混。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哎娄碾,尾门上的线条层次感比老款有所加强秃。此外篇碗苫,尾窗上沿的扰流板孰星人、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用风,让速尊看起来很有范儿丝摆。对了俩亨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管橡,一般人还真有可能会被它吓到强师莫,其实它的心脏只是一台2.0T眯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膝门锚,在北京借着区域上市之机露阀磺,我们再一次体验了自由光的越野性能搭窜。作为越野车型的鼻祖凌,Jeep用自由光再次向人们证明堂寄舱,即便做的是城市SUV帝歪捅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惨暴潭,但是在四驱系统上窖卉,Jeep却有其过人之处较。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言股,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姥。    简单来说诵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豌敖,也就是说嫉哗,当前轮打滑时绕石喝,动力会输出到后轮挠速驴,使得车辆依然能够前进腥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑联、交叉轴这样的情况)筷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炬,脱困就很困难了激。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I千、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号投穗觅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造畏,以横置发动机琼啃坛、前轮驱动底盘为基瓷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盛窖怠,实现100%前轮驱动魂,提升燃油经济性诡,而且它的后桥也具备多片离合器结构汾暖,可主动控制左右后轮的扭矩分配揪催勤,起到限滑差速器的作用裳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笑,还具备后桥差速器锁止功能嗣惧巍,实现左右车轮50:50扭矩分配档陕弹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统够努,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溯搏憾。    在实际体验过程当中粉辖吵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰趣俯、交叉轴改呜笛、炮弹坑廓斯峭、搓板路等等越野路面霸特屯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矢,越野能力无人能出其右脑缄途。    然而作为一款城市SUV穷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力让公,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板玫盘。    另外蹋哨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间儡令,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统推酪。相比同级别的SUV缺,虽然在越野性能上依然具有一定优势腿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣集。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓬离荡,但是进入这个价格区间以后吩雷,消费者选择的范围将更多喀病淖、更大慷缎畔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泊,在竞争力方面依然不具有明显的优势摄。    或许尽早国产化降低成本泞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弛览,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来死楞凯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豌。如今眉题,马自达6已经发展到了第三代墟熟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澄彻弓,它的名字叫做裤藐:ATENZA煎。之前我们已经解读过进口版本袭鸵拧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湘卿呸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点前糖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揽下栓,这一次排量可不仅仅只有2.0L算,还有更加令人期待的2.5L剖。   注虽:此次测试中峰邦,红色车型排量为2.0L似瓤肪,黑色车型排量为2.5L丧虫寞。国产ATENZA目前还未上市平,此次测试为抢先测试闪,车型为试装车平葡葡。   截止到发稿时喀入,官方宣布揩馅龄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碴,上半年上市销售醛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堕,我们还是先来聊聊外观瘫骚巧。相比进口ATENZA雇葱勉,国产版本在外观上基本没有变化炊脐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸿悄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注馆抨昏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祭锣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堕步,它不同于以往的两代马自达6售,更多流畅的曲线在它的身上得以体现体师。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郎纱灰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腾。总之从结果来看瓶蜗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炒沦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仇,希望它能够像老马自达6一样沸岗,百看不厌哗碧翘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赋,仅针对这两款车型来说驴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA玩卵裴,而黑色则太过低调缚,完全掩盖了车辆应有的魅力习拎。ATENZA的红色与大多数车型不同棚歼票,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枫陋淡,不俗套称。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腿,轴距为2830mm碴诉,与进口版本相同腔鹊。相比同级别其它几款日系车型第盲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势薯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别举笛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯靶绅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯间,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鄙,科技感差了一点晦世。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泼侣烤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾炯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氦河褂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喇痪陵,相比之下确实显得小了一点稀,为什么不折个中磺浮,采用18英寸呢匹溯班?   两款车的尾部设计几乎没有区别寡很皑,尾灯样式相同篡稼,双边共两出的排气管(没错酗信纳,为了表达更直观查、清楚氨改、无异议呕礁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倦琶隆,这是马自达6一贯的良好作风某评。总之避阔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的踌锻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鳖驹坤,谁都知道SUV车型最为畅销耙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钝,而卖得好的却还是那么几款港。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藏,还要等到试驾之后才能给出答案坚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漠巩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV开。从风格上看焙丰,海马S5偏向时尚撮铜、运动屯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群五坦。而在配置方面四麓雇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骨。根据目前了解到的消息磺薪防,这款车型的起售价约为9.5万椭,如果消息属实的话财递,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拴掂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拨?   外观令:设计新颖刀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆架,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蒙矩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型臣摆猛,也将它的风阻系数降至0.34钝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兄敛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兄,比例上感觉怪怪的韦墨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梁辩荣,有效地提升了视觉效果钝相。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯畦慨阑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神串撵奸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姆迁、转向灯以及雾灯兴儡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怪。   作为一款紧凑型SUV剖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滇饺捍,轴距达到了2630mm铣。与同级别的海马S7相比棋哗,虽然在车身尺寸方面有所减少卸,但轴距却多了11mm赋,整体空间表现令人期待日。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畦碱奔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荆射霸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供檀轻顶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17衫皮。" "   全新的A3备受关注裳戌蓄,这其中的原因有两点孟,一个是加入了三厢车型曙街。而另一个顾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钵。只是这台车来到国内较晚席慰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生步态浓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扦圈,简单明了的说闺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型火编,而必要条件是横置发动机恒传沃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本曙,但消费者从中又能得到什么泡吉趁?如果按常理来看浮,对消费者的好处应该挺多的奔,比如车更便宜了秽,就算车不便宜配置也应该增加了头,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沟阔。但上述这些还只是一种期盼嗓弘,毕竟这个平台的车型刚量产不久彻完,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显玖墩。至少高尔夫7是这样僳棘,而全新的A3由于正式的价格没有公布瑰覆,所以也不好定论挛劲室。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3软,这次引进国内的共有四款车型乳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仿聪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗅,6速S tronic双离合变速箱擅。在本月的21号籍担寂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市藏涎微。相比老款的两厢车型憾财,轴距和车身尺寸都有所增加联,而且在轻量化上下了不少功夫褥臣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择海瀑裂,但在配置上基本都可以进行选装套。由于三厢版为新增车型嗓缆渺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开福。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凡石,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市触胎首,“小改款殴劲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掂啪脖,而值得注意的是屡芒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烘弛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蜜。”吉利控股集团副总裁坚层感、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粗呕,欣喜之情溢于言表睬。    亦或是巧合叭集,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芭刨详,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7能内伪,一方面炼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖工掀,另一方面即荆邪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁番拳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惶诉幌,种种迹象表明封,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段群。   诚然别,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秘沽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溜炊饺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时去,孙晓东对媒体表示汉械,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澈啡,吉利收购沃尔沃之后坞慨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耪泄猜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生悲磺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应欧。" "  在国内伙扒播,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萄臂黔,它凭借动感的外观淘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怂接,后来者RV4梧、途观试莽情、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羡俺忱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焊袍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绍桃华。而今年别飞墩,东风日产给我们带来了第三代奇骏鼻踌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”眠距讣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒诮房恪,年轻化氯、动感化的外观设计就是最好的证明铝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俗绞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拆龚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缴乱,层次感以及运动感比老款强太多了硷喷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条誊,流畅的曲线让它不在干巴巴癌,整体饱满了很多扩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯第羌氓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协揪窃。   在侧面线条的过度下逆逃苏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袱埔泌,并且加入了以装饰性为主的扰流板急贩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侩败。后尾灯变化更为明显浆亭孰,竖条造型变成更为接近长方造型匈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”厦,一定会想起Jeep翰济普,提起Jeep抢拍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了祭筛级,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者台。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能享沫苛,看看它在这部分有着怎样的表现罢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车外媳的,并且不可选装以外赂岁,2.4L 豪华版可以选装该项配置凛矾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绊存挪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乘标规,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镣,从功能上来看比较全面赎,下面我们就一起来看看它的实际表现哎税弧。   更多精彩视频叼袍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作新嫌房,调整比较细腻惨川肯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位金逝首,而且还可以停得很正殿饭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斧屏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桂趴痕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泉靖哗,如果继续操作聘挂孪,系统则会中断本次自动泊车屯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凳慈勤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碉,我一定会把奇骏放在首位坞逻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款婆帆农,性价比非常高褥呛。不过自从2008年上市至今的6年时间里码,它始终没有太大的改变涩复,另一边竞争对手们却在不断进化杉淖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸡烈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律却傲敝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锯胯雀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况控恫匹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尖膊,而看到新车的第一眼就会让人感叹屏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幻姥陡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呵浇陀,并且也是该平台衍生出的第一款车型狡心,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衅。相比老款车型略显古板的硬朗外形朴,新车则显得更精致稳侥,更有设计感怕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肛。当然垦泰,除了视觉效果之外邪户,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峰?这也是今天我们需要探讨的问题鼎巍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限添滥,我们本篇文章的测试内容并不全面蔫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圈参盲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据切确,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍介举宋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兄酚小。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章京粪皋,里面对新车外形男、内饰等方面都进行了详细的解读刮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纳脐黔。另外清赐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菠。   ●增加更多高科技配置华谈蓟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品厕萄概,除了拥有出色的设计城、良好的工艺和用料之外跺芜融,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望检官,翼虎就是个很好的例子填方,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搅。如今的新奇骏身上亢躲辜,我们也看到了各种高科技配置次申攘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了发,在两年前它就已经崭露头角伦顺晌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样固,连控制面板都完全相同好蹿哨。虽然东西不算新同,配置在这个级别里面也算不上有多么领先砍崎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姥咳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踩刑,汽车作为生活中不可缺少的一部分冗,也同样要跟上潮流撑舱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车避汞,很多的印象都集中在日系的丰田车上乌缕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肃,由于起步较早寿珊谁,所以在混动技术上都比较成熟啊羞伯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藩,一方面是因为未来的趋势火,另一方面就是对环境保护都有一份责任森刨。但能让人印象比较深刻的不多噬强蜗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘸订龟。经过一天的试驾体验嗜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踩窟对。   外观方面散充弗:设计大胆前卫拖曙肋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后订十挛,给很多人的印象就是模仿丸笛、复刻率闺峭,aygo彩毕、花冠手、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柒。实则也是没办法的事儿钝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锻旦,不过从秦看来蚊筛暴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烂慧拆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言湘,整车设计偏向年轻化羔歌,前大灯内加入了日间行车灯焕彭。车身尺寸方面函了忻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拘舵售,轴距为2670mm谭。   实质上筋毯,比亚迪秦的外观特色鲜明恃,个性十足肠,他并没有针对大范围客户群体而设计蔷揉,更多主打年轻封车帮、时尚元素革残。这样一来耍般韭,优缺点也相对明显环恭讥,需要一定的时间让更多的人来接受他河施牡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隶扦,充电方法非常简单也很安全矗。通过家用的220V电源就可以直接充电腿,但是要采用三相插座肌瑟。车内的仪表盘可以显示充电信息舍,包括电量以及预计充满时间香,而且还可以选择预约充电胺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咀,虽然我的“档期”已经很满咳戏惠,截稿压力山大瓷。但作为潜在车主单旗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岭溶,它和福特嘉年华誓讨肉、大众POLO会有多少不一样蜡放,谁更值得购买懈刨。我想这也应该是大家都很关心的问题寥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垮俯凤,以供大家有更多了解溶筒眉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元珊访,分1.3L和1.5L车型落稼磋,提供5挡手动或4挡自动变速器堪。这也是国产的第三代威驰车型刻独戎,相比老款车事瘸抱,新威驰变得价格更低别漓慰、空间更大碉船秦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啊号,在广汽丰田4S店中销售图睡,价格区间6.98万-10.88万元掳仇。两者动力系统桑两梅、内饰设计完全相同乏停癸。只是外观分成两厢与三厢贡,配置上有细微差别而已频罚阮。好了吨般顽,我们就从外观开始说起阜钵剔。" "  导语环匆:在新能源汽车研发领域涸,比亚迪一直是领跑者虾栓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寇盛菜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赶帘棵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术糠淮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件矮,能够开发更为节能响逢失、环保的电动汽车产品如肩,实现性能的提升和普及应用尼拱票。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欣亩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陈楼茸。   历史上淮忱,秦灭六国剿陛脓,结束群雄割据时代韦清,统一中国度罗,开创了历史的新纪元嫌尾漠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笑牛,势必证明其在以下六方面的实力外:   一钮忿、比亚迪秦到底有多快拖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涸萎惺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霸问纷,23%的车型在8-10秒沁关肃,17%的车型6-8秒丸,仅有8%的车型小于6秒握,代表车型如保时捷卡宴4.8L谅零。今天尺腊抖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堪,秦百公里加速为5.9秒灸,而记者实地测试时曹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瑞但泄。   跑得快自然有其道理赔猛,秦具有“双模”动力吮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侗疯浮,在混合动力模式下额栏,秦能爆发479Nm的扭矩吧,某种程度上可以与那些超跑抗衡筋理考。 二错可膊、秦油耗到底有多低和?   根据国际标准测量核算袍碎蛊,秦百公里油耗仅为1.6升袍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式眷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腊察圈,纯电动模式时括玫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时软舶,整车自动或者手动切换至混合动力模式钡绍。在所有模式中千驴,秦还能进行制动能量回收廷,即电机向电池反充电怠,每百公里回收2.5-3度电嗣,可以多行驶约15公里楷骆。 三廷订、秦充电到底难不难夹车?   一句话回答袭:有三口插座的家用电源就可以瞥寥喀,就像充手机一样方便县蚊氰。秦的电池容量为13KWH懊吩,可通过220V电压抨旦,3口插座氓骑樊,4-5小时充满电蕾。秦随车附送一个智能充电包坷敝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泊吩攫。   四灌迹熬、既然用了大量驱动电池视辞,到底安全不安全?可靠性如何泛胁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辣辆。单位能效比握罕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池管竭笛。但是安全稳定性方面则恰恰相反痊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戎殊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涂滑擂,是目前市面上最安全的驱动电池史烤,没有之一揭誓。   可靠性方面慈,据比亚迪测试倍丁惠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲍,业界罕见态垮窜。电池电芯甚至终身保修晤。 五请魔盯、秦操控驾驶会不会很复杂实弓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鄙巷,习惯之后甚至更加简单肖。新增纯电模式彝⒒闶伲控驾驶继汾倘,更安静椿斗廊、更节能栏彼。   六团泼啊、电池组电用完了如何行驶损痪?   据技术人员介绍疚饱歉,秦本身不存在电用完的情况宝。电量不足时胳毛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电话蓟。   此外毕顽,行驶过程中肋降,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篙刊朵,并储存到电池中般势。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钠辈,其次是QQ me都,PT漫步者之流拒,当然还不包括那些“只识其样髓垃、不知其名”的人群希腹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象羞,它也是双龙汽车最具标志性的车型峡负溯。在迎来双龙新柯兰多之后恍偷,就在近日夕到洪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾活囱拳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屠雹贾,但却让我们可以由心发出这样的感叹屡零,爱腾终于正常了鹿恭其。   从推出2011款爱腾至今讼,已经有近3年的时间团宦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玩温氢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象珊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烷彭烈,伴随着2014款爱腾的推出陛,有关于这款车的一切攘辅襄,也自然成为历史递赋,被我们封存起来晨互。全新的家族化风格设计鞋枢攻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涣幂抚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部媒筋,与新柯兰多相似的样貌封色,让新爱腾不再具备专属性戈娜底。没处前部细节的设计社,都是那么平易近人抽漠,平庸的再没有任何特点检捐狙。可能人就是这样轰,老款爱腾在售时趁隆,人们总是说这款车有多难看废,有多奇葩妻,但当它真的成为历史后晶峡泪,我们又会感到缺少了什么莆粱蔫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朔,但还不至于让它从中获得什么优势镁眉卉,车尾部简单的几处变化四擂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仍怒钵。现在在大街上防撵饲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的玖诺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笆。   本文导航" "   这年头在路上跑着起,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盘搬,把自己造的车不断的加长迪,就算不加轴距也得把身子给拉长涟腔沪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中据菩溅、大型车上擒邪,感觉有些资源浪费奋廉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车略,“L”的作用才更加实际奸受。当拿到这辆YARiS L 致炫时词俯忌,小惊喜了一下虱麻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了家敛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崔、大众polo图朵酥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绘抡陌。目前这辆车共有两款动力旱、6种配置车型在国内上市暇乒,指导价格在6.98万-10.88万之间速。由于新车型且上市时间不长耙,所以目前的优惠幅度不算很大抢剩乱,基本在3-5千元左右镜。(个人观点凶爸:致炫先号备,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士硕,厂商指导价为8.7万-10.68万茧掣妹,搭载1.3L/1.5L发动机栋宪际,5速手动/4速自动变速箱娘唤。" "   曾几何时险惕膝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾示,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞭卫际,但却没有获得国内消费者的认可豹。如今挛垦垄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藕伸喇,其售价区间为15.48万-21.98万元故疙享,相比老款车型有所降低忍虑。另外朵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陶,并针对柴油发动机进行了重新调校圈庆。下面就让我们通过试驾体验呛莽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毕拈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啦薪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叛脱报,并采用双龙全新的家族式设计侗静,整体风格与现款柯兰多十分相似较沥。然而八捻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整艇魔,其车内布局依旧与老款车型保持一致氓,略显缺乏新意锑。   小结妇: 相比老款车型来说唱唉黄,新爱腾的外观变化令人欣喜睛舰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懊。不过徽倒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丢导钾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骋递刷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上读庙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乾。在海外市郴唐庑怠,新逍客提供3款发动机那嫩烦,配备6速手动或CVT变速箱赏,在英国的起售价是17595英镑逼。与现款车相比理狠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹦核,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拈盯盼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拟虎但,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔽惩临。 ● 外观介绍妙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澜较:宝马2系Active Tourer和。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单埠素啦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型前。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磨乌?车展上的展车给了我们答案每彻恼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畦萌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车层概计,而在正进行的2014日内瓦车展上镶惭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埂率。和两厢版一样徘桅弘,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌欤块化平台打造馈闲,造型新潮时尚台缮,细节设计则突显旅行车的元素缔,保持一款旅行车应具备的实用性乔背。据悉卤铃锭,该车将于年内率先在欧洲市场上市母仓财,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柏需眉,相信国内消费者很快也将与它见面彤花搔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吻绦炊,全新标致308的旅行版如期而至蹈绵。从整体变化来看同宦杀,它在保持旅行车实用性的同时春,将重点放在外观抨拌、内饰的调整以及配置的提升上炯廊募,新潮的设计更是让人眼前一亮隶。在我看来码硼,它的变化是非常积极的甜憾幂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高含谈劳,现在它要做的就是尽快进入国内臣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肥牢:   静态评测    ?   更多精彩内容街霸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑偿妓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迁氦居,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挨。早在上世纪五六十年代绰,Citro?nDS就用上了可变悬架瞄、随动大灯涡铣、转向助力头、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挪歇,加上极为飘逸的车身设计田廓沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样下缕篮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顽诉榷,2011年长安标致雪铁龙成立补替,到今天我们测试全新DS 5LS但史泊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娩馁,音译的中文品牌名念起来很接地气降捅下:长安谛艾仕负蝗峨,有股莫名的喜感豌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屋,是台正儿八经的三厢车奇。   ●外观盖:考虑国内需求陈漆掳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前适,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牛会惋,后者里里外外都显得格外前卫钙卤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度加疥完,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实常狈、更好接受一点涣苯兽。当然嘎衫,前提是得保留住原有气质刃。   在这张全新的前脸上墨拳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰步泊,官方把它解释为“飞翼”按镀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棉表奖,由于边缘不是那么锐利赣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪固培,接受起来没那么难哀。   车身侧面和尾部看起来很饱满背厂、匀称弦,其实我个人甚至感觉比车头更好看靠盖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辞莲,厂家说这是做完市场调研后的选择童涪石,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弦,想想也不无道理阔隆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茸耙,与其后期车主们各自琢磨侣时蹲,不如原厂直接把这事办了瘫悔锰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无理任,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗡:下文简称新阳光嫩的,以便阅读)翠通酞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搁勺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逼硼脐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 湿沥仿。现在它不光新潮皖,还进一步提升了性价比佳暑痉,为与定位相当的大众桑塔纳炬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嫉帅。 外观弗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搔齐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潞惨拱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摔卫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抵鞘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豢,达到4456毫米扁醇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碧茹。    此外署箔噶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撮擦枫,由于在东风日产的产品体系中渭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掣蔫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俱另,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秽己借。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时现,我已经身处呼伦贝尔牙克石桶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气软。尽管天气有些寒冷霞蠕,但此刻我的心情是非常愉悦的顾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哼廉懂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感段肆皖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甘经陛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骸南,当然我也不例外畦茶谋。这次除了911之外捂恼,保时捷还带来了Cayman故腑、Boxster盟聘红、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糜催杏,让大家分别体验RR(后置后驱)拴姥、MR(中置后驱)肌瓶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧间。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黎耸,即使在这样的冰雪路面也不例外奔逢绘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赡般沧。在练习漂移之前盯嘛嫁,充分的驾驶培训是很有必要的胃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时免,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闷。   ●车辆失控该如何挽救廓未?   当车辆发生转向不足时凹彭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冲饭堵,稳住方向并且慢慢回正蚊遍,切忌继续打方向杆苛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向目李痢,反而会加剧转向不足的发生录郸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蚊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度附,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酞驴。对于一般人来说砷,应付转向不足要更加容易一些票恼倘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术群斤,而转向过度一旦被合理运用舜恭,就能成为过弯利器咳肠,也就是我们平时所讲的“漂移”绊亲扔。   ●如何才能实现漂移方下?   要想在弯道中实现漂移抱埔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胖羌庙。针对这次的车型以及冰雪路面赤牟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式曝差灿:   1鸡把、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爸婆洗,我更愿意称之为惯性漂移过弯姜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近彩苛、甚至小于90°的急弯僧谰。 ? 『以上为PPT截图掳,分辨率有限某卧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性船甸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度了,然后反打方向亨把,稳住油门漂移过弯恋叼驾。例如在通过上图中的右弯时潜潭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尼寇夺,然后左打方向巩,紧接着再右打方向瘦独,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动参勤,别慌箱,这正是我们希望看到的猾雀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心未。随着车尾横向滑动的产生疤恕靛,此时驾驶员应该迅速反打方向防瞎,让前轮时刻指向出弯的路线安溉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谁,随后在出弯时适当收油并回正方向僵僚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了括尼封。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侍,方向盘转动角度都不宜过多鲍,最好控制在90°以内检娟芍。其次油门动作务必细腻戳褪观,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庐撬,给油则会加剧侧滑窖檀懂,收油则会减小侧滑角度歼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桥画。   2旁隙涉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抠蓬。   适合弧度比较大的高速弯道胺。 ?   当车辆高速入弯时锚低忍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头便涪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寝歪媳。当车辆开始侧滑之后凤犯叼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闻诉困,继续维持横向滑动睡绵擂,同时反打方向控制出弯路线割,之后的动作与第一种方法一致坞。对于初次尝试的驾驶者来说朴,如果入弯速度不够快也没关系枷踞,你可以直接省去刹车这一步骤叉酬庇,在入弯时适当地轰一脚油门揣怜骂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巴牡膳,并综合运用让蠢团,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斤揭。例如在紧急福、高速的连续S型弯道叹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恋完,并且辅助刹车改变车辆的前后重心建钳,从而划出一道完美的漂移路线恍郎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啪馈概?AE86在高速S弯道超越RX7千,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撤。   当然变技,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穗聚嫡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峦锋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作录蜕翔,驾驶员只需控制好刹车垄、油门以及转向三者之间的平衡即可獭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碍肛侠。   然而即使是这样嘶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敢锑。冰雪路面凹凸不平涸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恋道,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碌苟煌,所以技术和心态都十分重要钩苇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凭豌韩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统香贿叙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锯笔登。在这期间艾,沃尔沃创造了无数的第一道沸焙,也赢得了不少的辉煌成绩埂氮,当众多车企迎头赶上之际跑救澈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垂,并将其命名为Drive-E抚绕聪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坝阿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带畴滑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脸滩嫁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壬封赂,实现了靠背调节和腰部支撑酪揪。 1967 推出首个后向式儿童座椅苛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护把建魔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啪醋,将有害废弃排放降低90%以上彼麻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)两,一双“慧眼”保证驾驶员的安全省侗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偷男,有效减少或避免低速追尾碰撞危。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暴柬悍,至此安全范围从车内延伸到车外灯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丢龋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挫评谴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桓,从被动安全到主动安全蓄卤,再到行人保护从售,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卢休蔡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肯玛,空气污染现已成为最热门的话题奔身,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坚损,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跨饰酣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哺渡缚。   Drive-E是什么 蒙充?   即E驱智能科技乾廊硅,代表Efficient Power(驱动更高效)团腊、Electrification(驱动电气化趋势)奢擎下、Environment(驱动环保潮流)疙锌裤,从字面来看很容易理解痕伟,简单来说就是引擎高效化扫料,这样一来既可以保证动力性沪,同时还能达到更好的排放标准酪涛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱平私,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎墩事。   沃尔沃还将这一技术投身于木娉炻龋块化的研发俏驳,只需变更增压器睦枚校块与催化转化器木猓块等主要部件统沪,便可催生出一款新的引擎产品谭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蛋魔匠,大致可分为4类趁丝本,即汽油直喷引擎舌赖、柴油高压共轨引擎率韶,单增压引擎(T5)刨杏车、双增压引擎(T6)粱舞画。 以XC60为例 奸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表跋葛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稠熬怀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蠢悸范,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比建,在动力输出上也略有提升赂伙裸,其中的原因自然脱离不了小体积潭鞍、轻量化等一系列技术的支持凶。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓢浚尖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%僵,挡位的排列也更加紧密胚,有效缩减了换挡时间忌桥颗,从而具备了迅捷的响应能力讣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侗钎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锭,耗能经济性方面得到了进一步保证匣另,它将改变城市路况中引擎启停的时机散偏嚷,改善油门的响应荒息,空调系统转化为经济模式工作齿室彼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芳瞪伦,而在65km/h以上松开油门汀腑勃,引擎还将会处于怠速状态剐棘呵。   本文导航锚磕八:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩趟侠恐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲸禾。不过吝,动力并不是我们今天的主要议题吹瞬。秦的下盘功夫方面表现如何摧芹尘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系报?这些都是我们今天要研究的内容梆。综合起来萝叮,我们最终目的就是想要弄清一件事帅羡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色户。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”焙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔡。当然棚策纺,由于秦有着体积更大潭徊、更加复杂的动力系统盒伦宛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蝗,但由于双叉臂需要更多的空间扁膜关,因此也是不现实的炊。在材质方面剂,秦同样表现中规中矩汰,并没有使用轻量化材料为车头减重加妊刊,亮点并不多敖力共。由此可见棺沽酣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞭。   不过荤霸卜,由于混合动力系统的特殊性撅姐,秦也必须做出自己的调整瓮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异能玩困。比如淀纺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面性,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上础贿刚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搜。此外疟痕集,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澈,相比速锐在直径上增加了将近9mm伶磋,看起来很是显眼党。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刮陷,而在同等材料和工艺的情况下钒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绞暖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沁械风。   另外够,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架臣。与速锐的非全框式副车架不同钞煌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胎,由于加入了电动机和管理单元寇骑该,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惮,因此这样的变化当然是加分的次娟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丸焚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豪、振动和声振粗糙度赤籍,欲知详情请点击这里)封,是个值得肯定的进步底烘柏。此外涝乓,与速锐相同番,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连的替米,强度更高茹秤巷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脯炔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搓摊,现款负×危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫂碑,不过福特已经为此做好了准备绣秆,日前刚刚发布了新款改尚疲克斯妹纫。它采用了全新的家族化外观轻线,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果太写吻,不过它真正的杀手锏腊等猜,还需打开车门才能发现戌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弛,进一步抢占细分市乘浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脸藩笔,满足那些对于性能有一定追求的消费者羔,比如轿车中的S5顶上坛、S6亥膛盯、S7酱碉姆、S8等等挠。就在不久之前的2013年12月拿惭势,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吞情,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棠纤剃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伤诽。 外观劲笆贸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剂软揣,可以随时面对那些不识货的挑衅者圃酒。作为Q5的性能版车型冠芒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秽,颇为低调默,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化欣。 车型图片 基本参数狼瘦丧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锈程僻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诗饯偷,特别是车身高度经过降低瘦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慌是触,而轴距也有细微的变化呢。   其实只要细心观察设,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苯,除了特有的徽标之外剖,SQ5的镀铬条有别于传统车型惋吓,采用的是双横条样式故。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杉眯洁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旦韧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓷染翱。而配置方面乔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备超。   尾部的变化主要集中在下半部分缔仟投,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碎矫戳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匹木权,可根据行驶状态来改变排气开启程度篡订沏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派睛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭城盆,前者就属于少数派贪。一个是只有追韩剧的人才懂到啪,一个是全民百吃不厌捕午。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品封型蔽,其实上一代车型在国内早有销售判,只不过跟福瑞迪太像了旧蛔奸,外观不出众篇顿,关键是动力平平毖胯摹,所以最后并没有收获太多人蝗。全新速迈刚刚上市肠涎,售价17.98-22.68万元朗据,很有幸能够在第一时间接触到这款车卧筷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了螺情栓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常外,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咀。通过简单的对比旅,不难发现枚和,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叮奴沽,名字叫做ForteKoup苹沸息,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机派咆伙,售价17.18-20.08万元灌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氯昂太,它承了起亚家族的虎啸式前脸混拘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郴,现在看来谈不上惊喜埃道氢,只能说还比较精致富读。虽采用了大嘴的设计毒乐哎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奴尝,或许小女生会喜欢雹匠。大灯全系都为卤素光源犬燎傅,并带有日间行车灯醒菱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甜难舒。   走到侧面恃涕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化表论排,但两门的设计为它增色不少肺顶茫,在绝大多数人的固有印象中莱蛋,跑车就应该是两门确,并且应该是无框车窗方,仅从这两点来看贰,速迈确实都做到了苏,开在路上的确引来了不少的目光追随疲故火。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贸逼,我们一致认为车尾的设计更为出彩歪帅新,短小垮陡、精干鼻登,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受材。除此之外伴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局救佳,而且排气管口径不忻盗铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强蕊。轮胎为韩国本土品牌欠熬坎,规格为215/45 R17吗疗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邯桐俊。   当然滥挺撬,如果你选择2.0L车型的话赤藐,你所看到的黑色外壳后视镜般薄琴、前后包围的碳纤维纹路饰板烦鸽氏、双边双出的排气管唉甭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了皆。" "  讴歌这个品牌顺廷嵌,或许很多人不是太熟悉菜戎。作为本田旗下高端品牌车宽插,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疲,而且在美国市撤昕硗尽,讴歌的品牌影响力是非常大的趟屋劝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力常哄,大部分都是人们对这个品牌不了解酬,影响力上不去鲍,导致在销量上确实不尽如人意外疯母。对于这次全新MDX的到来磐倦,个人持有赞许的态度兰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荤歉,还是那句话警,品质上去了普冻氢,接下来就是提升品牌影响力了肆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上信,大灯的轮廓更加细长皮布,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墒溜贩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贪,但内部结构和MDX并不完全相同记。雾灯被一条仿LED的光带替代测化女,进气中网的细节刻画更加运动趁痴靛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靠猴慷,侧面造型给人的视觉感受非常低峰南,这和前后大灯的位置有很大关系抚趣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎暮涤,注重舒适性龋川梯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上培价诗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感什,而压低的姿态却更加动感此,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勺弓。尾灯造型相比较现款修长慈擦,优雅的感受也来自于细节的 设计舜暑板,但貌似通过我的观察及,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郡票。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置究乏抬,让尾部显得非常简洁涧厕监。   本文导航兴:" "  2014年2月20日丹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茧徒。2014年型奥迪A5的最大特点是河澳何,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栓涡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缸戳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甩,共有19款车型辽疏肋,售价在49.98万至85.8万翟入彪,具体价格如下诲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袱将:网上车市 www.cheshi.com   外观方面活,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椽擒沧。配置方面茧舜,也与现款车型相同舷方。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猜昂。   内饰方面焦绷筒,2014款车型也与老款车型大同小异隙川,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疯,同时门内饰浩、座椅中央扶手胸、都采用了纳帕真皮面料短摄苦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梗疤。而2.0排量以上的发动机则保持不变祟摔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化峭惟。   变化一匈彼私:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胶卡碧,在原有的缸内直喷技术的基础之上阂茄,加入了较为传统的歧管喷射能,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泵腔,通过二者各自的优势捌钒肖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求但。事实上屯烹煽,混合喷射也不是什么新的技术百滩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狄前劣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漆洽墟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善道壁材。   变化二淳垛疤:排气歧管集成至汽缸盖内娄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力漂浪,从而减低涡轮的负荷插恼,提高涡轮寿命贺事。同时炮具坎,因为在进入涡轮之前进行冷却虏雌椿,相当于提高了涡轮的进气温度限制诵,可以允许发动机有更高的排气温度蹲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高隶镜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诗考,同时结构也更为复杂藉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顶捌。对此栓松吼,缸盖内的冷却系统也进行了改进偷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喉。   另外诵阿盒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敌限石,还有着两项小改动箩。使用旋转阀牟槎块替代了传统的节温器斜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亨新谐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骗。   根据官方消息邵绿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伐抹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顶。笔者也希望在应用新的技术的同时嵌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绥锹。 责任编辑斯健:王晨熙" "  A00级(微型车)始,在人们印象中这类车以实用性歇秀蕉、代步功能为主久,低廉的价格促使配置也不会太高蹋舶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舒板呛,一款车的推出打破了这一概念镶谴虏,它就是全新奔奔脓罕慧,来自长安汽车朴。   感官是人们的第一直觉反应冷,所以外形设计的重要性不言而喻髓,为了使人们印象深刻舶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甸省,道理很简单乒峰,日本是微型车最发达的市场超吐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展金,在2013年广州车展上释稳剩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瑰,除了时尚的外形设计以外嘶鹿拔,在细节做工上也有着不俗的表现挛。前脸的设计整体性很高枪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柒临。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棉,不过这一点在外观上并不明显亮墙醛,这源于贯穿车身的硬朗腰线疙,有效将视觉性降低垫渴徽,同时搭配造型独特的双色轮毂虎斧鞋,让这款小车看上去时尚动感宿媚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动及毕瑞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旅剔,如果仔细比对肚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扒。除了引人注目的设计以外稳谭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹羡纫话,具有加热功能的外后视镜阂、15英寸的抛光双色轮毂盎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置曹危,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栋为挤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谭傲拿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吃。不过骂东,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猜,从内到外闺唇晦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耗,可以说是一次完美的蜕变堵峨幻。那么这款新车究变在了哪里革?它究竟新在哪茎亢衡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出似?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酞赂沙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大魂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靶,轴距则与老款车型保持一致毙夏。在尺寸变化不大的前提下童,改变外观艇譬适、动力帛虫、内饰揽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关好诽拦,2月19日这台新车也正式来到我们面前携朽截,并接受大家的考验雾内。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吕瞄,但这8条是我个人认为变化比较大的孺煤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腥嘛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菩,我就有了一种预感瞎搓踞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢房,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洽雹脱。全新X5给我最深的印象除了家族化外鹅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氮睹培。首先斧裤硅,先说说全新X5的外观躺,“大尺寸双肾进气格栅”副动场、“开眼角式前大灯”清,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致喘。    现款宝马3系推出的时候萄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哄,现如今随着全新X5的上市了吝尽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灌号色。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此构,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扔纬防,据悉垃孰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯愧晒。值得一提的是掀赎回,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般埠阂葱,给人一种炯炯有神的感觉譬丁倡。    由于新老款车型的轴距保持相同蟹睫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羚长斤,反而侧面的腰线给人一种力量感堵,这也使得新车看上去年轻了不少穿辩。细节方面菲茬,新车在前翼子板上增加了进气口副炒琉,突出了宝马品牌独有的运动基因匆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侠,提升了夜晚的识别度刑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酸,降低了风阻系数板对,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性便芭曙。" "  版权声明酷醋尾:本文版权为网易汽车所有限,转载请注明出处扩抄蚀。   在2003年惹疵憾,奇瑞QQ的下线让这款时尚蓟陪、便宜别舞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魂,之后短短的几年间诵螺施,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛊,然而到了2006年长安奔奔的推出台饲,打破了QQ一枝独大的局面哼仿。一转眼咐葱,已经过去了10年的时间虹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帘哎北,在这个追求个性徐、讲究品质的时代井尸米,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赂灌,而长安似乎也意识到了这一点禽孝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魂省?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煌骚?   从厂家方面获悉诉,老款的奔奔(love)已经停产户怯横,而奔奔mini则将会继续生产销售申微脯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系塘睡,前者主打精品中高端微车市惩有帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战熔菏。从定位上来看船下腿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疤哦,虽然沿用了奔奔的名字饯藕,但整车的设计俯死惕、配置以及售价都会高于老款车型钾翔型。   新奔奔客户群体是谁常糠?   在很多年前渺悲夕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忿,到底是买奔奔还是买QQ剩,在那个时候都沮蔑,很少有人会关心这款车设计的如何福艇、驾驶感受如何次睹碎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菱侣,省油炬努、皮实克虏、能遮风挡雨就行逻江。   现如今箍,80后舅龋摧、90后已经成为购车主力匣虱,这些从小听着walkman忱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伪、用户体验以及品质都有着更高的追求镁巷,因此在座驾的选择上同样不会妥协漓窖弹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看速谷,新奔奔就是冲着他们来的寂记。   新奔奔主要的竞争车型是聊临孩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布长绩,但从目前得到的消息来看馈缎,5-6万元将是其大概的价格区间疵吮府。这个价位中既有一些合资的微型车懈雾,也有自主品牌的紧凑型车菠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逝库,比如两厢赛欧删醒陡、奥拓曙卤、玛驰以及低配雨燕等等车型彩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茬陵卷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些短羡镣,产生竞争的几率比较小稗。   外观科绘:惊艳拢、和谐篮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唉潦绕:高离地间隙混胜点、车顶行李架菜棠、双色车身等等氖驴。没错乃肩两,无论是跨界道、越界还是交叉车型普竞橡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卡摩。不过世间万物疏读,徒有其表终究很肤浅捌姬,我个人认为磋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屡。所以喊仓础,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾川,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窝芳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象探享。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粗登,它集沃尔沃所有看家本领于一身激捐,可谓全副武装墩。为了让媒体更好的体验这台车惺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埂诺。没有固定线路捶,没有领队车辆搂汝蒋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梨,它会和每一位汽车媒体人独处12天磺。而在这12天里苇璃纳,我已经和它奔袭了4100公里盼河仁,横跨了三个省份敝缚,体验了柏油赛道旧糖、软土拉力涤存笆、冰雪漂移菱亭航、高速狂奔鞍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疟,当然献,最终的结果是肌筐糕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魂谩惟,正所谓日久见人心达,交友如此范凤窟,试车亦是如此僻滩嗅。回到正题碾,和往常一样狄,对它的了解还是先从外观开始鹃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涸信,相煎何太急”这句绝句采,而在雷诺—日产集团旗下瑰暗勘,有两款车正在上演着这一幕挝谈袍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抬畦,还有这出色的越野性能仙换褂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伎涵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下共侣,买谁更划算茧闯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠谱拣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刻储趁,作为英菲尼迪的顶级SUV梁,QX80的售价高达152.8万枯氮,但经销商处可以优惠16.2万湘档漆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万标,虽说16.8万也不是个小数目苹尝唉。但对于消费者来说坪槽尉,一个日产徐该假,一个英菲尼迪陇冻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抬公笑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔚落:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV币,它的身材绝对够大藕缝团。从上图的数据来看推兑存,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙念嘉,尤其是将近5.3米的车身长度肆供,会让您感觉驾驭它有点困难袖理。另一方面南皮另,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型考唬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娇碘芳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解督姐俯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匹秦,同时也显得异常凶猛棵棘惮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉幂榔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大湍幕,整体造型圆润危,没有多余的线条作为修饰疾滩沁,但是反而会让人感到车身很厚实钢昧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞枯矩。同时注意它车窗的设计钙呜溶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伺碾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叉裙吐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗣溅驶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样环删。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计馅放随,也没有了那种霸气填盛桶,转而给人的感觉是设计很前卫开硼。车尾的饱满程度与车头相呼应着报坟,丢去了上一代的直棱直角驼凑芳,饱满的线条凸显着丰满的层次感葡。   日产途乐喂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华下识估,虽然脱胎于英菲尼迪车型切,但途乐依然拥有自己的外观特征顽故。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雀苏咎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号墓劳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亭矾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贝遍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垫,成为了车头亮点之一路。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刃吓袱,这项配置自然是少不了的认。我们可以找到4个摄像头券磁,它们分别位于车辆头部附丁、左右外后视镜下方和车辆尾部废年。以便在停车过程中伙句纳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坷额,让您更加自信轻松的把握泊车空间麓板渐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头塘俩,大大降低了停车时的事故发生箱餐。   途乐   通过对比发现浪采珐,两车在外观上的配置基本相同恕,差别仅在日间行车灯上玛檄,不过随着QX80年款的推出驹很,日间行车灯的加入应该不是件难事测蹦咳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滑,在相差仅有10几万的时候房,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垒忿。    责任编辑场车:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僵缔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慰,除了奔驰G墨脯、丰田陆巡系列荷戏社、牧马人等氰年瞄,双龙雷斯特也是其中一员揭,而且雷斯特还是柴油车头攻怪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泌缕,以目前的接触来看柔施唾,双龙雷斯特W表现不错隆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”款。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前馁蜂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乘童耿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰估顾础,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邦巨。当然健,在随后漫长的几年过后箍秃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌险防。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO土竭陕,该车型最大的特点就是其尾部造型褥凄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缉,宝马方面肯定不会承认下,但从年份来讲匹涵杆,明眼人一看便知起顽。   外观率模潞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侮,该工作室的创办人正是乔治亚罗帅槐杀,不过大师的设计未必符合所有人的审美稍差裴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铺图,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势板辖涪,但为了照顾空气动力学与线条流畅马好,雷斯特的车头是圆的畦,所以在当时看来有点“离经叛道”糙。   而到了现款的雷斯特W纪毖,这个“小问题”被修正了泻撅,一体化的设计已经是大势所趋兰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辅离。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谩虚胆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感硷响砰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坟勤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卡。通过车展上的展示逻,小编已对这款纯电动车型有所了解烤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钢,时至今日该芯翱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疟。据悉掣,之诺将在今年的2月份开始接受预订沸,上市后将以租赁的方式面向消费者昧,具体的细则目前还没有公布迟秆,上市后会有着怎样的表现胜对,我们会同大家一同关注陇姆墩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前外同,简单了解了一下之诺这个名称的由来匣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颂盆虏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壬蒲,毕竟是基于宝马X1平台打造嫁乡扰,因此在多个方面相似度高也并不为过辽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸿跑钦,其具体的表现如何警毒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腑。 责任编辑镁补传:沈楠" "  版权声明履瘦橡:本文版权为网易汽车所有涣,转载请注明出处让。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旦涛啼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尉购魔。它们的可见程度礁臂差,丝毫不亚于“张伟”“王芳”檄期文。可见度甚高的两个文字的组合龋凰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斗秸。因此盎搐川,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车前。哦念,对了垃度跑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贩尾。意大利人的自信切赊沪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吞扒敦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暑?咱先从减开始说起壕。 Q弗藏皇:致悦只是切掉屁股的菲翔么砰会骡?   A敌梳:非也磨枢肆,前脸亦有修改点维拌,整体风格统一糜涪,协调度很高抽泛辽。   我相信Roberto Giolito先生结赂呵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挟,在设计Ottimo的时候攻舌,一定会更加从容纽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲤嗣顺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掸投。在他的心中迹,应该有着太多关于年轻勒敝淑、活力的理解盯,而这恰是Ottimo的设计要点耐。 外观总结   赞筏牢檄:个性鲜明焦火煞、标配LED示宽灯爱兜垄、轮胎用料厚道   弹羡:低配删减雾灯   " "  版权声明饯:本文版权为网易汽车所有违度,转载请注明出处护欢览。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾幻,虽然距离现在已经有两年的时间绅傅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象必可颠。而今天峦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烩挖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虐,并且还是一台后驱车拷从。没错狄响,它就是华晨宝马3系奠矾佳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毯镰芒,其配备了2.0T发动机梦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驮氓队、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟献碍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱的,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洁揪。不过在今天的冰雪试驾过程中配,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)郴概。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瘟,必须先打好理论知识的基础屁多噶。于是在摸车之前儡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关臼丹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着通拿。 ● 项目一   热身结束了泛卿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节特。第一项内容便是加速和刹车蕾鞋靛,是不是觉得很简单疯化?其实里边的门道儿多了去了衔。   在项目一结束后谐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徒瞄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步具停袱。一开始大家相差悬殊歧腿缆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了托凤。接下来的项目二会比较刺激一些臣联铰,经常会出现手忙脚乱的情况凄奢玛,但只要理清思路按部就班的做稍魔,想要完成整套动作并不是很难漠刚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拦洛:本文版权为网易汽车所有卤抹,转载请注明出处姬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竟,不过始终都仅有手动挡车型暑危疥,虽然目前销量也很出色换头,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户随。好在这一短板即将成为历史嘘迟党,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出奖郸抄,新车将于26日正式上市沟别,我们也于第一时间进行了试驾体验隧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枚哄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外夸栏亲,在外观方面也有变化委。新车根据高低配车型提供两种外观方案写跺垛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计率蓟,而高配车型则对中网谦攫锌、保险杠造型泞、轮圈和后反光板都进行了重新设计穷媚并。值得一提的是勘惹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的爸孪。   新样式的轮圈非常动感媚,在同级车型中实属罕见卷桓譬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酥,轴距依旧为2725mm臣。车尾的变化相比车头要小一些滥扣帘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挎蹲,不仅可以提升安全性肝黄,同时视觉效果也更加出色范防策。 有态度【试驾评测】膜剿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么葛白度?   扫一扫腔侮限,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日番,一汽大众全新高尔夫正式上市坦嚼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款停,其中1.6L拥有三个车款卿陶鞋,1.4TSI拥有四个车款辱柬,官方指导价为12.19万元—18.29万元饭聊。具体售价请见下表拘觅具:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钮橇理,但是却拥有三种功率版本谓倍劝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛊,因此在动力系统方面脸华逝,消费者有三种选择腑赐肖。    我们从上面的数据可以看到滴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歪撮抒,1.4T低功率版是主流之淹砗场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求创抹庇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赋什凌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袍享头,但是它的售价高达18.29万元乓啡步,相对比较贵沥窍。    全新高尔夫提供九种车身色彩靛伶侮,分别是塔希提金登搭葡、唐古拉白嘿堂顽、珊瑚蓝枯物、魅力紫泪涛辜、玛雅红廉、季风灰吝、水晶银以及深黑和极地白痰钨。 ①酷熊:16寸Cosmic款轮毂 ②摔是泵:16寸Cubix款轮毂 ③催晴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尝藩,其中15英寸的一款材芦嚼,16英寸的两款计,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兜奥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滥。    全新高尔夫提供标准座椅挤叉铺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窗廉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苇铆癌,舒适版车型则都配备舒适座椅息,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毛青畴。    在材质方面梯涪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料好滑,分别是上图所示的DianDian黑色织物倡蝗、Zoom/Merlin黑色织物腿帮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虐,分别是Vienna黑色真皮份撼晒、Vienna米色真皮瓦、Alcantara黑色翻毛皮滥、Alcantara棕色翻毛皮铂憨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料外豹,有两种风格可芽焦臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料率荤卧,同样有两种颜色可汛铝啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钎枚吕,有黑色和米色两种可哑吻毕獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涉颇。    在车内外装饰件方面面伺,不同配置的车款也有不同的安排边。像侧窗下沿镀铬装饰条讣滑、双排气管世看似、镀铬装饰双排气管卉、动感鲨鱼鳍天线怪、真皮换档手柄秒、科技质感装饰条端、金属风格装饰条逻罗、碳纤维风格装饰条等等欢,针对不同的车款都有不同的配备蓉似,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍比。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富息,配备有MKB多次碰撞预防系统藤、ESP车身稳定系统怠池、ASR驱动防滑系统淘、XDS电子差速锁痊骂、前排侧面安全气囊南、后部4探头倒车雷达挫嚎、前部行人保护系统路乳、自动静态转弯补光功能等等搔,但是在舒适性以及功能性方面瀑娶,并不是很丰富甜袜,但是也可以满足基本使用烤拟。   1.6L自然吸气车款如何训!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅衣栉蕖,它拥有手动时尚效铂、自动时尚以及自动舒适三个车款唤斤,手动时尚与自动时尚的配置一样浮化,在价格上二者存在1.2万元的差价速念屏,主要是变速箱配备的差异趟爆懂。所以在配置对比环节扰顺娄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纹借水,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元财顶,差价为1.1万元惋堵蜜。    在配置对比的环节我们可以看到怂,时尚型与舒适型之间的配置差别兼,大多数都体现在外观内饰的装饰件梧溶,以及车内一些常规功能方面极嫁珊,主要是顶棚储物盒稀、后排中央扶手柔迹疮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啃脊,实际上最有意义的差别在于全景天窗僚癸、后排出风口衡戎霜、蓝牙电话谜孺洞、定速巡航警、驾驶席座椅腰托疏、TPMS胎压监测系统这几项上裤,不过在这几项配置中挡梆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绩赊,尤其是全景天窗乘。    从价格上看帕上伤,二者的差价为1.1万元胸籍不,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夕病腊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品放培泻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霸视靛,所以我们在这个推荐环节荤辱,更多的倾向于低配车款蹋卯。 责任编辑挡瘁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底墒肚垦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浑乘唇。它采用了全新的DS家族式设计风格蹦汐径,延续了一贯的法式浪漫风格惕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凹卉。新车基于DS5平台打造判,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啸锻。预计在3月左右上市廖每吹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抵忻趴,让我们一起来看它的表现如何稼款哎。 外观性:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅葱,却多了一些时尚及科技感怕酸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性限袱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裙昏掇。镀铬装饰拿捏的也比较好贝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坞裂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垄徘了。也表示着DS的品牌走向独立文剖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型古抹辩,有着都还算不错的账面数据犊灭,车身长度为4702mm疙翠,宽度1840mm厦骑宿,高度1515mm.轴距为2715mm握僵缚。上市后会把目标锁定在奥迪A3曙矢嚏。 车型图片 基本参数纯具层: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓮惕笔,除了前车6颗驻车雷达之外弛疯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜂,从视觉上拉伸了车辆长度娩稿,尾部设计了一个小小的尾翼构苗拆,尾灯下侧字样表明了其国产身份兔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拌玩咸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酬贡暴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苗青,真正的排气隐藏在了下面囊杠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豢沧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弘:高离地间隙是、车顶行李架婚挽、双色车身等等炬褐洁。没错蹲克荆,无论是跨界具、越界还是交叉车型费,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绞块据。不过世间万物窟棉,徒有其表终究很肤浅酵盎,我个人认为赣射竞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吻。所以轻使侧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彭翠台,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杯痊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酶史兄,它集沃尔沃所有看家本领于一身廷捕,可谓全副武装斤。为了让媒体更好的体验这台车好,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韶仓纳。没有固定线路恰秒,没有领队车辆疾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馆假掇,它会和每一位汽车媒体人独处12天商。而在这12天里沏沫仇,我已经和它奔袭了4100公里酸,横跨了三个省份碴倘,体验了柏油赛道抗抚头、软土拉力帆、冰雪漂移哦、高速狂奔必祭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彪,当然皖赣凄,最终的结果是潭设:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多评盼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刷,正所谓日久见人心辑陶,交友如此平,试车亦是如此兰丹读。回到正题访鞍邯,和往常一样舷猛,对它的了解还是先从外观开始但喀斯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猛垢都、多样化是一种趋势溅泪塑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠世。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钙韭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炕楔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型会晒,上市至今保持着约5千台的月均销量匹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宛。 外观/内饰对比洞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盛贿孪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造建,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扳醇娩,毕竟师出同门浓哇缄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莆蔼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幸比思,远看很容易被误会成排气管骏,但事实上真正的排气管被隐藏起来藤叙,整体尾部设计显得层次更为分明猩匈。低配车型配备有倒车雷达恢茶荷,高配车型还配备有倒车可视特纯奸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念貌茄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒂里,修长的车身与宽厚的D柱肚,加之出色的后排与储物空间蹦,俨然就是一副旅行车的范儿癌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捣侨事,它完全可以称之为旅行版朗逸挎揣位。    车身的线条连贯自然顺姑饱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厕攀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徽誊玻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锨,调整了尾灯的白色灯带位置爱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端发,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓟系匠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诫,内饰板件的用料以软质材质为主悉尚轨,接缝及做工也较为精致财泞苹,与同级车型不相伯仲侥乐评。从实拍的车型判断潍畦骇,自动空调搂额、ESP系统券舵墨、电动座椅尽校、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撑,至于具体配置还有待官方公布娄柑腐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豁婪萄,同样是大众家族的传统布局河怜羔,整体的感受都很不错吴魔鬼,方向盘惟比疟、中控台的每个设计很都容易上手说,从材质上来说惋,朗行是塑料感有些明显的疏,好在其工艺上还是有保证的绊垛木,并不会有很廉价的感觉戚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汝,销量在整个家族中表现最为可观湿。近期乐旦堪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗣纪,新车主要变化集中在外观杀,同时针对颜色逗馈、配置进行了调整式俄,以保证其市场竞争力拧。在豪华紧凑级细分市场中啪烁汲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恫,通过下文的对比分析挝捍虱,希望对有此购车意向的网友们一点参考寇。   备注脯醛: 为更直观的进行两车的对比分析拢该仆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绷管赏、CT200h F-SPORT)恼定,市场优惠参考自深圳市场冒。 车型图片 所属品牌竞妥钦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菠,内饰做工精细    车身尺寸方面墒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迪,其他参数均小于奔驰A260储。从外观和内饰设计风格上看臀璃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拴辱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释体,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炊贡乱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辅罢祥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贩县斡,全车充斥着力量与美的线条棠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侩贰哼,硕大的单条幅进气格栅绰班汀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发澎剂冠。    相比极富视觉冲力的前脸造型磊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蘑,但并没有脱离运动肋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敬餐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篙虽巷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赂拳雾,同时下侧雾灯造型也有改变妒汐,车尾部也进行了一定的改动儒厘,整体感觉更加运动部。另外闪课,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霜休渡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勿图澜,形成强烈的双色反差绿淖。    F SPORT车型装备了整车运动套件然丁垫,涵盖了运动调校悬挂报攫捞、运动包围味拘、运动阻尼减震器险态浅、熏黑运动轮毂硅、运动车门脚踏板墩淡鹤、运动型铝制加速踏板娃藉、制动踏板化庇、脚歇板等癌破。    三幅式平底真皮方向盘胃桂吕、红色元素点缀的空调出风口躺滔峨、铝合金踏板丧潍、仿碳纤维装饰条等等芜闻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祈田,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化歪毕,将方向盘戮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攫,增加了便利性勾灰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动埠力,分散了注意力克然。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纱挽头,是多数第一次购车家庭的首选要求嫂暴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刺糕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悉踞渐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奶,会有怎么样的变化农弯告,一起了解一下唤那邪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柏辉,镀铬进气格栅增加了些许立体感空蛊,更加显眼的X造型前脸揽,迎合年轻消费者的审美绰枷陷。大灯的改动有些另类橇,在我看来接受起来还是需要时间的罗瓣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钩奔谓,新款在车身尺寸上有所调整腑头,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粪推哭,轴距保持2600毫米不变粉竞玫,相比现款仅车身尺寸有所增加钙驹。   车尾的变化不大帘敢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板珊禽梁,以及牌照上方增加镀铬饰条城锌灭,尾灯造型无变化蚂。实拍车型为高配版本商错,但仅配备了三点式后倒车雷达纲。   新款的15英寸轮圈造型不错烁,轮胎选用优科豪马看吴断,规格为185/60 R15坟扰滤,备胎没有缺失陈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赏汾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高父倡,在年轻人中更是屡见不鲜骨抹。在学校要有个性慷,在单位要有个性廷嘘,穿着打扮要有个性飘,兴趣爱好要有个性荡辞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜗宦?如果你有这方面的兴趣龋兢惮,那么杰德将会是你不错的选择擞徊。可谓自成一派的它梨汹,凭借着并不起眼的车身尺寸汐昏涧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间难,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糕睡?还是旅行车需栏?或者是MPV到?但这都不是事儿农未勒,只要适合自己就OK惺胆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人及谋,喜欢接受新鲜事物的他们法咎诧,正好与杰德不谋而合脐小。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐熔档驰,此外按,六座的乘坐空间奋菇等,也足以胜任日常的使用需求羡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辈廖身。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钳鬼?自2013年9月6日上市以后恳藐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洽,力压大众途安和马自达5等竞争对手纪癌,它用事实结束了我们的疑问舞渭。除了这些刹,杰德还会带给我们什么样的全新体验峨汝,让我们继续往下看功密。   " "  若是经常关注汽车之家的话效杉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生家,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”共勿。虽然我们这里并不提GTR磊工,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尸癌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶员任眩克斯ST芍酗,令人刮目相看苛老筷。与此同时广捎蜗,在秦身上耐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烈前芜、做工以及舒适性表现上的明显进步粉。 外观造型窝虑疗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摆疮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豢其,近年来推出的新车型如速锐巩姓戒、思锐以及大家眼前的这台秦凶,都可谓一个比一个漂亮防。就以秦来说末,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网充吭,很是亮眼嘿仕疾,同时也营造了较高的前脸识别度唬癸纪。   车身尺寸方面拍戮痉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尖啊揉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倡盘宏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凌藩瘁,2670mm的轴距表现则处于平均水平炉苛啪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桃,其整体感觉与速锐大同小异材。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衡峡驾。无论白天还是夜晚烘,该车的车尾识别度都非常高趁筐呻。而且内部的光源毁钩,除了转向灯为普通卤素灯泡外并,示宽灯烦瞄韧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED遍取。   充电踌芍难、电桩安装及质保/售后介绍膜敬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捅坷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包两妹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛾辞磷,据官方资料介绍购沦俩,充满一次电大约需要5个小时左右抬恢啪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狗颅。   同时从来,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耙害纳,虽然价格并不贵馅忿全,大约在6000多元搞肪,但对申请人有一定的条件限制懂店段,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹈呛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准憾。当上述条件都满足之后吕狭创,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巾谐灿,如果一切顺利贯熊,最快1个月内就能安装到位并通电使用戏藉歇。不过目前潍降拭,秦还不能实现快速充电情伦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暑赤品,只是目前还没有这样的配套充电设备揽荆。   针对秦的特殊性雀校暖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务废。其中伴贯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劫拧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脱么钨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋退宪假、绝缘手套和护目镜等设备辅籍,并规定在检修车辆时必须两人在场附戈偶。以防车辆万一发生漏电巧馈祁,威胁到维修人员的生命安全碳。   与此同时社表认,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鞘计设,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型踌旗,整车质保为6年或十五万公里斜瓣,电池组为10年或二十五万公里)觅。总之身,从专设的维修工位渤嗽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琅激,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汇嘶躬,而对消费者的购买更是一种信心的保证揩尸谈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前顷俱,中国汽车市场刚开始发展搂冉,市面上可供选择的车型可谓寥寥饭弹,在那样一个年代啃祭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准回策芥,并且在之后的相当长一段时间管臼,人们心中仍对它们有深刻的印象锤凸。时至今日骸檀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趴抹,在数年激烈的竞争中尉褐哦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淘吠九。这回彤床册,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拷坡,我们也借这次机会为大家做个全面对比将揣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坪竞靖:外观内饰(包括设计和做工)门归期、配置溺庙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凛硕、储物穆、油耗陶、驾乘感受摄、加速性能极簧、刹车性能屠。同时垄暮篓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疮本良、同价位车型的什么水平夯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喉坛够,目前约有6000元左右的优惠想棺赋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擂,在优惠方面差别比较大袄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舜,根据论坛中近期的提车价格稿,9000元的优惠还是有的努板案。目前舒媳,两车的售价依旧属于同一梯级垦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欣肃,只是配备了卤素大灯及雾灯速逝入,透镜憨祈侣、日间行车灯这些都没有赡比。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蚊猫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柒,因此我认为两车的配置可以理解晦乱撮,符合同级水准迷娃算。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弦剐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彩盆,两车的各项参数也处于伯仲之间竣册痊,差别在6cm之内伶金。在车内空间上潘,两车的表现也很接近疽闻,我先剧透下吧朗瓶,结果可能跟你们想象得不太一样实簧。   相信看到这里遁活,大家最担心的就是如果车辆没电聪圣,后备厢是否还能打开的问题辈。捷达看来是妥妥的没问题掇饰欠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泛翁瓣,它的后排座椅靠背可以放倒伟毛现,之后即可顺利从后备厢取物挡部,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吵。   在倒车辅助上樊,捷达配备三点探头惺溺卵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碧迫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梨哼粟。这里多说一句暑仓浪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荆铅,让人觉得很不大气仍,并且低于同级别的水平溶衅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达聚浅瓦,舒适型也可选装倒车影像乾骚逗,比捷达厚道一些靶瞧。从普及性上看胚缝旦,能够达到同级别的平均水平唬,从功能性上看娥漂习,拥有倒车影像的它则高过平均线了沫,给好评独。   两车都是15英寸的轮圈独,造型上也是各有风味谭,轮胎宽度也同为185mm烫甸患。从售价上看靛瓢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沃释,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筐关。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乘,让我们在后面的制动测试上见分晓睬卵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显监题,借着中期改款的机会任,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恒葛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注餐皋。应该恭喜它歪继,至少在我眼里揪蹦翠,它确实达到了自己的目标棘。过往凭借动感的外形趁偿忌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它考颠放,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点团饲峰。   只可惜毯,刚上市不久的2014款起亚K5朽费伦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择老既滔,而且它们的价格都处于K5车系的高位漆,受众群体并不大翰北。前段时间鹃寒邓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析儡惶羚,并撰写了《起亚K5购车手册》遂叛。文中味,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型殴狭视,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颅篙芒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赐限胎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痞逛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘲屏富。自从起亚继闻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后楼,互用研发产品的例子不胜枚举爽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腻仙涉。该发动机的最大功率为245马力钩、最大扭矩达到350N·m灯,账面数据处于同级别的上流水平孺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晚煞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桨。   在涡轮增压绵、缸内直喷等技术的加持下莫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颇捎福,并且一直持续到4000rpm辆。得益于涡轮介入较早拇抢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间次哥窟,而且它的油门也调校得比较灵敏堆擂盆。在实际驾驶的时候辈嗜痴,可以感受到它的起步轻快自如舜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余精。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浇,但差距并不像数据相差那么大俗舅骡。在整个低转速区间纪嗣,它的动力输出不算直接食绍,缺乏一点活力肪哗猾,给人一种有劲儿使不出来的感觉千棘呈。   于是惊,我把油门再踩下去一点蜗,动力突然来得很快福窖慧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屁,毫不费力逞溉堆,而且可以感受到车速达到120km/h时掇富,发动机还有充足的动力储备钝。它的中段加速能力让人满意凳,虽然依旧缺乏一点活力当滇墟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴童尽谷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弗痹菏。   还是差点意思瀑农际,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感心。于是冯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烯盎率,6速手自一体变速箱切换到手动模式度,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作急壕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扰窟。它的油门响应足够快充,发动机的动力输出得到更好的释放儡,方向盘的反馈也更加扎实情估缮。除了SPORT运动模式外咖骂喉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式动,运动特性从SPORT凌、标准到ECO逐渐减弱瓷,驾驶风格也逐渐趋向安逸每倾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邪芒,平顺性极高嚷祷,而且动力的衔接也让人满意混歪。若以80km/h的速度巡航孙玩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隶井辱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孝,对于燃油经济性的控制也让人满意来敦。同样值得表扬的是降挡速度磕,在中段需要加速的时候深踩油门裤皑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迹,而且换挡冲击也比较邢怠,不会让坐在车内的乘客感到不安巧秸。   前麦弗逊蠕十、后多连杆的独立悬架底盘结构帽篇,在调校方面仍然有很大的提升空间筹。它的弹簧足够硬派,但是减振器的阻尼不够大迟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墒架刃,会有细微的震动传到车内圃,以稍微快一点的速度过弯郡踢,车辆的侧倾会比较明显犁漓孰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谢仿佃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氢少菜,舒适性让人满意比峨,但如果需要激烈的驾驶的话鄙奴起,后期对悬架的改装很有必要苦泄。   它的刹车盘相应加大了尺寸畅呢,刹车的力度足够譬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惯底。具体表现是绿棠,刹车踏板的前一小段是虚位秋辰奖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桶霞鲍,制动力度会突然加大癸,需要一点适应的时间枫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻努杯岸,发动机的声音晨舶光、振动都非常小姆。然而敖虑爽,在速度上来以后革,噪音的上涨速度也很快吮墒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酥裳剧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显底凶。   我得承认罗冷醋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耿卧,但在起步和中低速行驶的时候涕素宦,动力参数上的优势并没有完全体现出来搓坚疗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娜卜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猾瞥。当然漆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碌。另外伶,值得一提的地方是藕搜,在动力提升的同时请,它还加入了行驶模式控制系统瓷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炬潜桥,它的动态性能相对有一定的提升虫,开起来也更有活力和乐趣备咖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胁,只有手动版车型销售黄碌敝,导致产品线还不够丰富林。而就在去年11月矮阶肝,海马M3终于推出了CVT版车型霉搓罐,7万-9万元之间的售价权捌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炮库。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悔两耐、逸动芒钮恃、宝骏630以及启辰D50等车型淘,竞争还是比较激烈的漏沛槽。作为一个后来者版,海马M3是否有足够的实力立足亲蝎?下面我们就一起来看一看悉掠。   动力坚廷坪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择醚差,其最大功率为82Kw促,峰值扭矩是147Nm髓腥亩。从账面参数来看泞,可谓非常出色坍谓,一点不比合资产品的数据差琳。对于一辆紧凑级轿车来说渺疤闹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沏吧。    开起来的表现擒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帆漓搏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慨,如果想要充满信心的快速超车汹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卑。    我知道会有人问维卵烧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凯频?说实话梯,我觉得大家都没什么区别餐烁沪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着们菊类,也是低扭不够强目守磊,需要靠高转速来增强加速能力熔南忍。    可以肯定的说爬杯,除非是加上个涡轮增压器骗十链。否则的话残怪腻,这个级别同排量产品之间的动力表现踢思,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同硷盛。我个人觉得练枷秽,这只是消费者们需要认真衡量的一点寥,而非全部夸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在两,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雄,动力传递平顺连续的特性庆,有效的提升了整车的行驶品质感沽蝎。顺便说一句烧厘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外力,这也是比手挡车多花点钱的好处狠。    深踩油门时啡蠢徒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畴,来保证动力响应足够顺畅传申,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犯焙慕。此外视舱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矗,功能性极强蹈恒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虽能题,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后外淑,g值才开始达到最大的0.366g侧怒揪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饱,此时车速大约在30km/h左右憋,达到60km/h用时5.24秒裳,冲刺到100km/h用时11.45秒妇歪枢。    接下来看看海马M3手动车型融词,在加速到2.5秒后假,车速已经达到了差不多40km/h歧美,达到60km/h用时5.01秒乾浦沏,冲刺到100km/h用时11.28秒刷,比CVT车型略快嫌寺乳。如果不较真的话倪,可以发现二者的差距其实非常猩叫涞浮,相应的在日常驾驶中其实也一样蒜抖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米夏修,就这个成绩来说九辱,它的表现只能说是非常一般试仑庭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言楼狮,它的表现就算好多了堑昏。 责任编辑坪官:沈楠" "   近日篮诵,宝马官方发布了新款X3的车型官图帝并榔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作龋赣残。从新款车型推出的速度上来看染搔湘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量璃派。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毋始添。    早在2003年穿琅厦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坡。10年以来滦,宝马X3已经销售超过了一百万辆挠坏戊,自从2010年上市陆玫墩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作微武。因此寂揪掇,2015款作为X3的中期改款孩朗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中豆,优化后的大灯组造型伸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰荣彻隙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多壳赂头。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坍响,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感韧履肛。通过官方图片悄妹派,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庐本,也融入了宝马家族的最新设计语言其,与新X5一样采用了新的中网边框设计疮操肯,在视觉效果上更具冲击力衫痹。    在头灯部分匠颊刚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光艰秽拖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裙浪。另外悉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代既,配置方面它还可以选用全LED光源胁,再加上选配的LED雾灯逻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岔性。    新设计的前保险杠极具力量感赋槐,并融合了镀铬钠签、塑料格栅以及金属护板松袄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毁。此外赊蚊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烷剐沸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂塑摹,也使整车更具个性化风格拭嚼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挥纹:4657×1881×1661mm伴耿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近番狈虑,轴距也同为2810mm勉撂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酞超。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别问匿,从车头一直延伸到尾灯的腰线阿陋,让车身看起来更加犀利且极富层次感庐坝牡。相比变化较大的前脸岭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰协零申。相比X5拘斜疤,新X3的尾部更加耐看磕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澳黔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驳畅,视觉效果并不是那么给力躬敝杆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择默俄箍,新款X3也不例外套。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板曝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炒卵、后部的防钻撞保护装置浅青,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筋副桃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侧眉琼。此外相,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仿。该车还可以选择六种车漆会拖蔫、三种专有的18淋篓殴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂七膜。 责任编辑孤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亥豪:Quattroporte(总裁)脚玖茶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哼:Levante骆,还在2013年4月的上海车展上愤伦,以全新总裁平台为基础纲灭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虹粗嫌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鲁车诺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘉荣呐:Ghibli……   以家族设计为本搔坪冯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系彤铜关,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咳嫩填,改走豪华中大型轿车的定位厢,车身尺寸长癌窖、宽浑樊俯、高分别为4971mm吞、2100mm和1461mm泛姆讲,轴距则为2988mm男洞古,直接锁定奥迪A6秒棋浓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廖灯蜜,且融入全新总裁的轮廓特色捂嫌,以紧实并极为流畅的曲线磕唤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格托景墓。    于是在车头设计上愤淋叔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽何寺家、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鸽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孺粪继,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挟疟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计雌殿魏,将蜂巢状格网嵌入其中隆恰惹,且尽可能地加大筹,再搭配角度更为锐利理祭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纳甘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏先划阂,所以厂商在Ghibli的车侧埠慕土,除了保留前叶子钣鳍状孔道谐间、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锰,也师法了总裁车侧的设计叉慧簿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彪咀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没彩畦保,另一条线则从前门下方迸出不加,向后朝车尾紧缩氮玛,滑顺动感且充满肌肉感扩,并正好可呼应更翘的车尾设计谐白,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盟,速度感浑圆天成妈。 内饰向旗舰看齐缮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上襄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同椒翠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骡骏,也把声控剔筋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钝情,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苦搓,右侧拨片负责手动升档屠萌、左侧拨片则能提供降挡弘帕。    此外隆穗,三辐式方向盘的前方稍龟枷,一样是借自全新总裁的蓝底白字愧撂、双环式仪表盘佛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胆弧,左侧则是表底超过310公里的时速表鲤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擂铰,可提供显示油量堪、水温邪侠辩、挡位与导航指示等行车信息哥谱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摔跺躲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仍孝,告知驾驶者目前的驱动状态式。    和总裁稍有不同的中控台倦链、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟省帅,以及可触屏操作的收音机电台选择浇、音源切换椿概、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晦哦扁、空调温度诽黑枫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕监旧洼,空调出风口则移至屏幕的两侧布水趟,下方则为恒温空调系统调整出风量卢卸、温度与出风口的位置甫够棋,以及音响系统的吸入式CD莎剩儒,设计上较总裁车系更加简约妻逝,但用料与配备完全向旗舰看齐侩本就,展现了十足的诚意夸嗡。    较为可惜的是解纬海,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm兢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓤寂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性体免,所以Ghibli的前排空间与总裁相当返告,包覆性和支撑性也非常出色景特臼。    但是后排方面忿任纽、便没有像总裁那么充裕敌蹭,尤其膝部与头部方面武方唬,身高174cm的笔者坐进去后摄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湿肃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恐,也刚好替前将、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沟糜函,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磺杆培。 责任编辑穷氖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妙狈蓖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谷梳?后来一看岔泡骏,哦刻免矩,原来CC是“Cross Country”殿丢。继续了解发现有点意思蘑,底盘抬升黑、高功版2.0T五缸发动机哺等坞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抢蜡弹:目前的普遍规律是巫潘随,产品分得越细丛瓮,总销量提升越明显颈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秀干读,它的引进雷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦天。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勺屎,主要分布在前脸和车尾耪,从外观区分它和普通版V40很容易宪。底盘抬升12mm铣篓,这么小的数字对视觉效果影响不大浓届,整体协调感没遭到破坏冲侠。    车厢内部豆透袱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样家凡领,除此之外内饰并没有过多特别的设计绘。之前我们已经发布过实拍文章门裤,车身相关内容有详细介绍嗜,因此这里只是简单提下要点厩,就不再重复描述了概驾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来祷靖钎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惯杆略,最大功率214马力朽蚊腿,峰值扭矩300牛·米磊蕾,型号B5204T9毖伍,是普通版V40那台发动机的高功率版本签,那台机器的型号是B5204T8革,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栋凛,今天会是什么成绩芍颠萍?稍后揭晓韶肝。    变速箱没有变化蒙割,依然是日本爱信提供的TF-80SD细纷,六个前进挡队貉,带手动模式和S挡彻疏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睹熬,奔驰A级用自家的7挡双离合摩,沃尔沃这台6AT暂无优势台权,目前他们还没有新产品投入实际应用介粱,理应加快脚步吻。   驾驶弓汀冒:邪恶的S挡    驾驶部分砍哪汇,我想说说D挡和S挡的区别按幸布。看起来挺初级的一个话题掳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闲。D挡油门响应迟缓遣令狮,在激发变速箱降挡之前灵骡汀,需要稳稳的举、持续性的向油门踏板施加压力础,慵懒的降下一个挡位之后椽,情况有所好转悼,动力给得稍多撅,也就这样就褥。    不满意对吧啤?可以把排挡杆向左扳到S挡谈毋,切入“邪恶模式”暴彩化。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伴拖譬,转速拉高1000rpm以上品肋乖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来落,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椽劳趣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓟心兔,脚踝每动一下吗,车身就顶起往前猛扑一下体咎酿。深踩油门辞奴吴,转速迅速攀升势,跟D挡时判若两人澜铺蛙,两百多马力凄、三百牛·米卜刺梢,在这个尺寸的车身上爆发出来磺滥尽,过瘾撬按弥。    激情过后细细品味四沛倘,这套动力总成有两个弱点需要改进碱,一是怠速时振动大腐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胜嵌,影响体验;二是低速行驶的平顺性溜晨别,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寸,1孝败、2唐卵械、3挡之间可能频繁切换旦,动作应该再细腻些挝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俗郝蹿,选择“全功能”项躲,不打转向灯就变道貌柯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道签矗犯,回正的力度不型谩,如果你想在车流中快速穿梭前进兄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凳社毁,要么关掉方向盘辅助卵外,仅保留振动提示即可闪甲。   绕桩纤晴强:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裴碱柔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣遣,在绕桩场地很讨人喜欢衬。车头响应比前驱版本积极污袜狠,入桩动作稍猛退,车头好像在被一根绳子拽着走棱。给我留下深刻印象的是扫,这款车的极限要比前驱版高太多碎,特别看了下献哦徘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驹诡。上手容易燃枚嚷,但是需要注意别突破了极限壤酞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点病稻:一旦超出极限讽,很难把车身再救回来扳坷及。 责任编辑虐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7版虾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跑沟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倪,就一直困扰着我们的问题倒窟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题江讳。马力越大的车就越好么泪描夕?绝大多数情况下答案当然是否定的搂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冀。随着时间的推移内,我们有机会做这样一个有意思的选题卜赂。   让我来说明我要做的事情栏讨滇:我们有三辆四门轿车嚎谅玫,合计拥有1657马力闹。看起来确实有些夸张精,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锯病,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哗邓肃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梗究辅,但是这个570马力的怪物一直没有车涂狈,直到我们完成这一特别的测试一周之后芳七熔。我们只能使用520马力伎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo火孙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力繁扑此,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彩陡陷。   另外一辆是全新的奥迪RS7簿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辛,拥有560马力的出色表现构卸其。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8无,在K&N工作室的台架上竞怪程,它的轮上功率达到了479马力萄阀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冉乃多,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鹅爬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剂铆便,用以获得更多的功率输出悔歉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力实鹊。即使按照宣传中给出的数值卵揪南,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扒佰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胸叼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吾熊,它的轮上功率达到了541马力世,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皇。   另外还要说明一点趴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鹿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拜伯,不具可比性湘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溺。结果很令人意外程订。两款加速最慢的车型沟插乱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛔环斯。当然最慢是和RS7相比较而言的饱无,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吗鸿混。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枪涩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酥襄硅,但是还未打破我们以前的记录嗜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底感,说它慢更像是一句玩笑话恼棱,这一成绩实际上已经快的吓人了慕段攫。奔驰则要更快一些眠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镐成碍,冲线的速度也提升至197.5km/h秘。冠军仍然是RS7的哪,它只用了11.6秒攘苟肃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜡铺。奥迪的冲线速度为193.8km/h挤净完,虽然不及CLS63 AMG蛊蔽媒,但赢了就是胜利缎口。   123下一页 责任编辑骗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灵氰、运动和科技气息了绿青柬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞎春,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机簧心,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子临,主动式车道保持和自适应巡航功能碗汤,几乎能让驾驶者也变为乘客痕泪氖,高科技配置更加丰富扭。    于是巢邯季,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谢拖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L础挖炒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弗炕烦,在下面的文章中有详细介绍榔。此外房臣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读飞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碎舌、残破衰败的路边小屋伐宦蝎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骇捶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糜斗诞。身处如此糟糕的环境鞭艰,却并没有让眼前这个出身自底特律囊孪填、土生土长的本地小子屈服能试试:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚼眯撑,但只有经过一番试驾体验之后洛车极,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力检弛饱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豌骡味,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呻肌弟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辟鞘收,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拌,同时两侧向外延伸与车灯相连钨涩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化手。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碍阜粉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计井,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牵幢穗。   尽管是低配车型课,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)短络。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辖蜂,它基于D级车的平台打造陪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条目旗扮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磁玖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烧摩诞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体百,不过从近几年的趋势来看苦珊铝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丰借差,至于其中的原因戈,从这款车中也许会找到一些答案翘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT椒壬?   GT笔拿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写分趣,维基百科将其解释为具有超长续航里程扫据、拥有强劲动力娥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型受赶侣。可能一提到GT通负诡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谢漂温,其实则不然诧亲,GT拥有着明确的划分准则亮线,举个例子来说突鞋刀:拥有着标准的后备箱贬擒、配备V12发动机并且内饰非程ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儒昧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT令呛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”男诺恰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类犁广佰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牧辈仆,这款车的确还真有点GT的意思僧。在笔者看来避惹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膊途,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉全迷,最起码第一印象分已经拿到了藩射句。   5系GT是采用7系平台打造的蓟?   5系GT的轴距为3070mm委,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杯愁,从前双叉臂到翻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系床金。厂家表示双舜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旅,其在外观泛码毁、内饰舶舵疯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氓税。   5系GT型到无朋友借朗?   谈及5系GT的竞品逢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惺屑楔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菇卷。   外观拈朔泛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抒汞墩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眯憾。风云2(详情)箔肥喉、E5摆贸、A3以及今天评测的这辆E3贺里蹦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胜锻纺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娇天睫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冯。从这辆奇瑞E3(详情)来看涝,外观及内饰都有着很高的原创度铆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间活。这让奇瑞的产品线更加丰富台,但也让消费者选择起来有些头疼邓。 外观脆雷巢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人路逢嘿,但外观却没有去针对青年人的设计锚烂同,前卫咕、另类这些词汇应用不到E3的身上谦凭坪,车身也找不到多少运动感伟海。不过它长得却很容易被人接受攻幢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磨惕卞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惺苛,E3和E5的外形稍有一点点相似氏隶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耸吝笛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漏峰惨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高全疚,而且非常容易被大众所接受尼炯。不难发现事缄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悄耗氦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头起奉。艾瑞泽嚼搂瞳、瑞虎5窖行,单从外观来看都会让人眼前一亮弹誓贤。借鉴是好事袖颇硼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轿鸽凰,但不动脑子的照搬实在是说不过去晌免疮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胎剿必,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表食梯陵,作为最会制作小车的铃木来说非,雨燕可谓打开了国内的市场哇辟纲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嵌檬,新一代的SWIFT迟迟没有引入箱。而就在2014年1月18日艾,铃木速翼特在国内上市动朴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版微。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘲案聪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕久呜拖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件串。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造觅欣粱,速翼特运动版采用运动风格打造钝矫瓜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蝎,轴距为2430mm响忿顿。由于基于新一代车型打造扑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些书顾,轴距也加长了40mm纯挎敛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚物泞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息献九梦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驴咳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屠豁厘,包括中控布局跑、仪表盘堕、方向盘等造型均有所更改款乾。此外鹤固,配置方面新车配备了ESP坎坟洗、自动启停系统篓旦、USB接口娃韩创、运动座椅等配置乘界。CVT车型还配备了换挡拨片化犯绣,满足驾驶需求酚渺吨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奉。真皮包裹自不必说陌米,3旱酪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服癌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涛耙撵。不用和别人比霉博,超越自己就是最大的进步柬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吃雷诵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机美嘲全,其最大输出功率为100千瓦哆算硅,最大扭矩160牛·米瓣吻哆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翻显,其百公里加速时间为8.7秒突谴汉,最高速度为194Km/h琉宫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勺,相比之下乐趣少了很多兜酷并。 免责声明督灌祟:本文仅代表作者个人观点喉软,与环球网无关陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谎棱,对本文以及其中全部或者部分内容然伺鸥、文字的真实性到菱贤、完整性实辨、及时性本站不作任何保证或承诺堪信,请读者仅作参考娇并,并请自行核实相关内容副送。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袄,引起了广大网友的质疑独。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验染略。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甲浓。于是易车网本着服务网友的原则憾甘行,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泼茫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示且贫卤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扮介豁,您便自有定论恐帮完。   体验者介绍    前排体验者妙奸:辛毅 身高览懈放:178cm    后排体验者孤:旭子 身高四:177cm    Ozel 身高虚:170cm    小娴 身高擅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洼公,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敌寝坊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淡久。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吴稿核。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆每,公平公正公开地来一次大对决滤才。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腻耿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车开琅焦。所以不得不承认鲁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值能,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唉报。    事件回顾塘卤饶:    说干就干藏副送,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沸柿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坡矗。根据易车网后台数据的统计来看赂疾鞠,持以上三种观点的网友大有人在绒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲另乘缝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案壤九颈。尽管是为了对比三者的公路性能呐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梁羔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暴。    测试车辆惩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350犀褥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型投时岁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车虽鞍疙,奔驰已经尽力了侨,我们在此也由衷地感谢阿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潦扯脐,告诉大家改款前后的差别材。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5须监。因此我们也很负责地告诉各位网友伞胳玲,目前除了易车网握汞,其他媒体对于新款X5的评测江俺,都不能代表日后国内在售车型叼习。第一辆中国版车型为xDrive 50i歉缸丁,加配M视觉套件粱弯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悍,我们无法借到官方提供的车辆食拿缆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惶顽貌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郴藐。    测试场地某:    乐驾赛道全长1.6公里赤窍,共14个弯道翟,最长直线段270米翟,赛道宽度为10-18米盆贪罢,视野开阔防污,无障碍物呕菏。赛道两侧均为土质路面坡癌零,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞠挖,大大降低了安全隐患尚。    测试人员苛颠衫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赂碑犁,却要替土豪们操心买什么车惩,这件事听起来真挺可笑弄讹税,因为我实在没法揣测土豪们的心理芯戳。如果说我还能理解花五十万买大切小陵沽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器僵记,代价是要多花一倍的价钱模幸惶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哆耙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望楔省。不过因为坐的比较高几,速度感不如那些贴地者强烈藤,还没怎么着呢就破百了澳馁倍。这大概就是SRT8的魅力冷妥蔽,很难说值不值得禾寡警。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款副谷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矗饥没,跟改款前相比还是升级不少夯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藉,SRT是JEEP官方改装部门毕北,这种改装是全方位的毒,包括内外套件加强墓,以及性能方面的提升绣邦。SRT8就是高性能版的大切诺基丧寞,主要提升是外观套件芦炬、及动力系统忙龄烫、刹车系统柯、行走系统等方面卤授弦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型才扁农。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闻妮,6.4L自然吸气HEMI发动机添,搭载采埃孚8速变速箱唐。   SRT8为公路而生冈,所以公路性能是它的强项龟佩扒,不过Off Road就不是特别在行了北阜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灯痰仙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搔獭抽。 ② 跟之前的SRT8相比订炒存,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豆毕,所以科技感和豪华感都提高了不少案磊岔,跟换代前的SRT8相比浩目,升级的部分都是实实在在的伤墟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姬偿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统排惧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置草喷。  ”炖屎汀③一百多万的车什林,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车现搔,再挑上百万的车的刺偏,好像有点吹毛求疵急揭挽。首先悬架的设定非常的运动母,即便比较温柔的驾驶方式伶拌蛔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尸途暴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恫付娘,大切诺基SRT8并不是一个非晨呔兀合适的选择岭锚暮,尽管动力非常充沛甸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意砂蔑卷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吠竟年,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凰,但好歹SRT8也一百多万了琼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盘黄定。不过之后我们也释然了鞍忱菊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拘,但经过数个媒体的“蹂躏”尾沪瓶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了单激,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氓,有点异响似乎也算正常缺力。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昧,请点击下面的图片进入试驾文章价遍世: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勃客叉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淳狗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碉饱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喀垃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T核,还是老套路淘,直接切入主题菲茅紊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剩剐绢。 动力对比腊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狭,看看英朗GT的表现如何吧挥。这台发动机的最大功率是131千瓦垫具,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惟心久。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巴,当驾驶者在需要全油门加速的时候骇上,为了获得更好的加速表现秋嫩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娇。对比发动机账面参数来看骄坞钵,最大功率118kw踞,峰值扭矩250Nm瑞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜椽碾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心糖舵搪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冈桅。   至于传动系统方面两隘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孰澈鳞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样橙,都是目前该级别中的主流配置勒络,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢监氢廊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩工,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靠,比如高尔夫6写、速腾等褂疆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方深,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构貌李缅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力散,从而起到提升操控性的目的灵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遂拆饶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怕宦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辩疤,但通过厂家的调械饩梗后拒鬼,当一侧车轮发生颠簸时怪孤,对另一侧的车轮影响会比较小些凹很袄。   小结池吐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挟盲犊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惮北,至于优点这里就不做过多介绍了帆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜夯祭后英朗GT更偏注重于操控性茫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俄漠宝,见过后车追着拍照的姓敦,见过开我边上向我打听价格的人唤协,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唬胚。我坐在这辆路盛E70里技遍钞,被注视得有点儿不自然康骆罗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罢发邵,我琢磨着檬,要不要让他进来看看琶。要不是我瞅见了绿灯亮起方立楼,我真就这么做了挫署臣。对不住了朋友鲤首,这次没能让你仔细了解它丢美,不过我希望你能读到这篇文章皑绢。   不用否认反泻,人们对美的好奇与渴求与生俱来赫范辨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筛夹库。不过在这些人之中量,有人会终生恋着美人伯,有人也会为抱个花瓶而后悔煌丁拧。如今打造足够美的外表来吸引消费者氦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罚棉烦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琅讥,但在这之后能否一直爱着它呐,我认为是一个很值得细抠的问题吨。   ●外观大气毯视、美炒通,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叙捐,我还以为来了辆捷豹闹饰,赶紧跑过去看发现被骗了乒悄。不过我并没有觉得失落那贫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辈菊酪,并且从设计角度看荣角炬,它在借鉴与融合得方面都很到位柔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理金东,我对它的外观设计就100%满意了讹。这事儿对华泰肯定不是个难题李,您看看宝利格还有华泰B11发嗡匆,都有明晃晃的格栅玩白锣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位五来:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呕,但绕车一圈后我发现郴撩惰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了波告。咱看看数据对比断坏才,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溉,可以说在各种数据对比上敞翁,它“不是第一溅革,就是第二”浅瑰。虽然在宽家烹、高和轴距上没有做到最大目寝凸,但也不过是一两厘米的差别思传,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米劝然驶,这就让它看上去大气许多迸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伟秸。   打我接触这辆车的时候捷狈抒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掇躬溺。在这样的目光中庐千茸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期持奥骂。面对“屁股高拦、尾窗窄”瓢、后方视野不理想的路盛E70时鞭才,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勒势。先不讨论这样有多麻烦了母便,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慕蒜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧椽谭?这点让我心里不太自在骂派,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脖,是个应该有的配置枫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皑等辟。而随着国外皮卡文化的不断渗透倒丹椿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型按戏,去跟进时代的步伐丹。为了迎合市场的变化及用户的需求档笛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时么,开始注重宽大饱满的外形设计肠伎蹄,并增加更为丰富的配置蛙透。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漓教,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辖叮荒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刀天,整体的风格带有一股阳刚之气璃忍瑰。在车身尺寸方面拭,它的长/宽/高分别为凡稻:5310×1812×1775(mm)盆境秀,轴距为3100mm蔽季。威虎TUV并没有大小双排之分爬烯,仅提供了一种车身长度矮。车身侧面的线条也很平直舶,外扩的轮眉使其显得更加饱满烦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棠拧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盯错乌。大灯采用远近光分体设计狙刻,其中近光灯还配备了透镜输清铜,不仅更显精神辉,而且还可以起到聚拢光线的作用稼蓬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次报,遗憾的是芍蔡墓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用物论,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯街湍,并且后视镜仅为手动调节邦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呵泰刃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用橡测酱,非常不错府琼吉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吕,至于货厢外侧并没有再多设置鸿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)说劳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸外怒加。另外些,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溶停捣,不过据厂家介绍戚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缄瞥。对于皮卡车型来说绕,这项必要的配置还是很厚道的认。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气控,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虏。不过屉,今天我来到这里并不是为了滑雪脖獭,而是为了求证一件事情胸:有没有一辆车锌,既能够带着一家老小舒适地出游碘顿绩,又可以不惧冰雪勘,在冰天雪地中步履平稳地行驶擞,同时价格又相对平易近人呢呛秸囊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拔,那么就让它拿出真功夫试试吧附。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)完,从外观上看泻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别老仁磋,19英寸车轮显得很有力量感画垫,也与动力总成更加契合;其它的地方秤乳烷,也依旧是酷威的老样子写,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿臂刹,甚至还有一些精致的感觉隙凳财。总体说来刻妊墒,尽管算不上全新车型吐奖,但依旧耐看缆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苔搪挂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恰级,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烽,动力响应良好苫光恳,易用性好莆渡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俗。当承载着全家出行时闹缴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况填签逃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沮。   至于酷威3.6L的内饰方面冷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淳刚壤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缆。   除了动力系统险,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式橇挎奠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器定岔胯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咖俄旗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施半。动力分配完全依靠电脑自动完成乱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饺句拴。   有了四驱系统锈壤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳称秽铰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瓶滇,具有更加粗大的排水通道脓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剃秦裴,冰面行驶性能更加出色哨擅泪。此外便,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贤控辖,胎面中央多重“Z”形花纹粹陀喂、针孔沟槽设计蹿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唯苛仕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哦辖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棠馅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稿武摹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坛,它的定位低于1系板拇。但是欠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步髓。另外兽赎,它也提供了i3?REX增程版本舵钡侥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捻洽到,扩展了这款车的最大续航里程惠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墒谩何。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晶姜旦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耻醇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合昧报步。   宝马有没有提高电动车的标准嫁脖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晨?让我们在接下来的测试中找出答案窜惕访。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凹射,宝马i3的行驶里程可达88英里狗捂面。相比较而言希桨,?Ampera可达30英里笺槽褂,而普锐斯可以行使约10英里欠钮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惧,i3可以更多地使用电动模式戚。而增加了汽油机的动力系统恕帅淳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里多姬,357英里和505英里逢姆拘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沉。这台车约五英寸高阑排顺,而宽度几乎和高度一样毁戒,与低矮流线撬沏市,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比湃东避。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伪穷搞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力传队,我们没有所需的充电站?玫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陡绍。   此外舜豆戏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名双:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邵。它内饰精美碘撬,融合了许多先进的科技吓,它空间宽敞汕,驾驶体验一流诧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裸汞,它仍然使用汽油机鬼,以作为电量用尽时的保险繁拼餐。   第二名武僧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茹淋,科技感十足艇牧,而且它也能胜任舒适的长途旅行计。   第三名哦工:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犬滥,它最大的优点就是充电迅速潜,性能可靠金麻蔡。   然而尖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斡。(实习编译身:徐旦?审稿幕:刘洋) ? 免责声明版权作品晌斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨劝,严禁转载迫杯,违者将被追究法律责任嘉。责任编辑居:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肉港,应该说是倾注心血泵侗袖,在技术平台上都有可圈可点之处凭,源自萨博的技术是其最大的亮点肖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作位。在外观和内饰上扫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闪脖,在动力和配置方面也还是很有性价比的睬列。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铝略,绅宝的外观原创度还是很高的鲜踩衫,并没有刻意模仿什么车型络,但我们会在这款车的细节上看到锌诞败,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饭投。且融汇的比较好怕梯,并不是简单的照搬照抄客疾。这一点值得肯定戚蛋浩,大灯的设计十分犀利势呛簧,鹰眼造型也有较强的辨识度獭尸。LED日间行车灯比较醒目扒空,穿透性不错石赫护。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甩闪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感切绦,也很紧绷壳。看起来运动感不错嗽璃,但前悬和后悬的长度较长釜,看起来有一些比例失调花。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剿朝睫,在视觉上看上去会更紧凑动感凶且。轮胎的规格还是比较高的潘萎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唱。   车尾的设计比车头更简洁一些现界设,尤其是尾灯的轮廓奉酣是,设计非常成熟对柯。和宝马新款3系很像绍。除此之外卑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感变橙。   本文导航彩:" "  “卧龙凤雏肋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口想顶妓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拖,便有了三国时期的三足鼎立粕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出埔铅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮断彀帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹认,然而坊间始终流传着这样一句话烈碘尖:“得中级车者得天下”;是的鄙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杠饰虚,今天我们会为大家带来两款重量级车型搐携,它们能否为各自的“主公”平定“天下”深擂,请大家继续往下看飞廉宪。   看到这里大家肯定已经有了答案了吕,没错辆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堑挝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忌徘伙,那S60L是何方神圣氢权?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型傅理,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喇毕祷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侍炽,厂商指导价33.49万元烯本,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衬叙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掀、后排座椅加热特髓蹋、并线辅助掏啤、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸡喉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赫软,即使不看车标湃甭贿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃篓虾,哪个是奥迪漓袒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的隙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现摄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统协畴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动客酵忻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停去。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芭瞥贺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恼博形,使夜间行车更加安全驳。两车双色的外后视镜造型别致寡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秀沉汰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袄比舜,至于乘用空间如何新,我们将在空间篇为大家详细介绍沽。两车都采用了5幅式的轮毂造型编,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炉铺茹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计从恳,整体方正的设计略显稳重酚犊。后尾灯的设计两车可谓各有特色奖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辉鞠,设计感十足勒掏,而奥迪A4L的尾灯更加修长骇,视觉效果出色酞槐。天窗不仅能够增加车内的采光锋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癸菱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉煎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雷。   本文导航抬截镜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妮牟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间醛疟,配置也能满足一般家庭的日常需求麓烧。对于这个价位的小车来说澈寝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鸡碧,在这方面菲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮共梁彤,就算是与它的直系前辈骐达相比首睛,也不遑多让悸氨澳。然而作为一款家用代步小车份,它也并非完美末,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高送韧诧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吨,车辆本身并非进行任何实质性的改变借独,跨界的概念噱头大于实际陵。 "   技术革新日新月异的今天捍师,车型的改款换代再常见不过了多,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型链。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冉刹摔,同时在动力方面也增加了1.8L膜坞窘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怀电炼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鲍挎兼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型费,但它的实力不可小觑懂缕辽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌败兜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啊镶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型解。既然实力不容忽视深,价格又有优势沙屉吕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弗如懦。" "  版权声明犯限半:本文版权为网易汽车所有嘎,转载请注明出处洗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猜郎精,全新的品牌全新的车型酗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柯磺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴。克斯鼎,在2013年覆识校克斯的月销量已经逼近3万辆/月蚕,堪称是这个区别的标杆级车型寿任,观致3要想在这个领域取得成功缕耍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莽,看看是否有优势能吸引消费者关注围矛。 外观风格各异   先看外观方面吐胆,观致3展现出大气得体的风格递恍结,不像速腾那么沉闷单调节醛,且有着自己的灵动个性;而感停克斯则是完全偏向运动化的风格缴磷,典型的注重操控性能帛禽寇,突出驾驶快感的性能车型樊立,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型珊溺宦,与观致3区别明显撕。两者主要是风格差异瓶鞍并,外观上分不出优劣和酮号,而就装配水准和油漆喷涂工艺上省戎,观致3丝毫不会逊色于肝鸶岛危克斯车型凸玛姆。 尺寸对比 车型名称 干芩登辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跺,两者也是平分秋色融,车身大小相仿驴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凡辜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上祁颇奉,观致3要大于妇ィ克斯偷懒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溜雌瑟,尤其是腿部空间较为宽松乾履码,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干韧愠常克斯在后排空间布局相对紧凑喉,而后排空间也一直是各代副谆坛剑克斯的软肋艾晌鸥。 价格对比 讣茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粱录变,嘎就倜耍克斯则要比观致3要更大一些申理,在不放到后排座椅的情况下梅钦梦,阜樱克斯的载物容积是530L钞,而观致3只有430L崎糯噬,100L的差距还是能装多不少东西的溅下。而在需要有更大空间的时候搂幸嫂,两者都可以放到后排座椅矩,放置大件的物品澈随缴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间憨贯,观致3和复⒘德浚克斯三厢都是11.99万起步何,以下我们将重点对比这两款同价格的型号九嗽。而细细对比价格表可以发现殴拓,要选购自动挡的车型韧,杆ǎ克斯最低仅需13.09万玩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哩诲,观致3则需要14.29万彻,这个比起盖洌克斯有1.2万元的价差履,当然在内饰配置上会有其它差异伎场玫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言韦梨,可能干芴保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怒。 挑选合适的爱车耙貉修,看专业导购倍郴轰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牌漂把?   扫一扫捎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寐八。风云2挛、E5秀额壳、A3以及今天评测的这辆E3渴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中动,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度版。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品突。从这辆奇瑞E3来看丢辞洞,外观及内饰都有着很高的原创度槐此。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫牟沮。这让奇瑞的产品线更加丰富垢僳,但也让消费者选择起来有些头疼玫锣稍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茫错橇,也从来不缺少“明星”寄甫,“沉稳绅士”大众速腾糯铅、“狂派斗士”福特感樱克斯等都是热门且销量稳定的车型茹,不过要问哪款车型最近销量最高取,还要数“逸派高手”日产轩逸千删烤,它已经连续两个月销量突破3万铰,坐稳了桥车销量的头把交椅呈绿坪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡表恼戒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢攘蓄不?下面我们把两款车型拿来做一次比较灰蚕驾,或许能看出一些端倪咯姬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颅套,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丝,入门价格上哆颠,风朗比轩逸高出2.08万元脐敝磺,表面上看价格笨,轩逸占有优势荡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烁氰阮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元揭亩踢,这样看来新妹,风朗其实只比轩逸贵了2800元饱,等国产版风朗出来后瞄菲膛,风朗在价格上反而会有优势也说不定烈俏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泰技本,这款车外观与内饰变化并不算很大客,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赶荒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7提辉撼,下面我们来看一下膘旧旁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骂摆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观每,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孔膝激,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挖夕还。质保方面农褐割,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逆到嘉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表田段玖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机独,最大马力已经达到了170马力秀温翻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟森飘屉。变速箱方面响,逸动采用6挡自动变速箱反遁弘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翘失,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色死汀菇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辅桐。 免责声明酪歉歉:本文仅代表作者个人观点勒挪蔷,与环球网无关窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菠悼,对本文以及其中全部或者部分内容损雷、文字的真实性挟、完整性贾概是、及时性本站不作任何保证或承诺眯剁,请读者仅作参考靡杠,并请自行核实相关内容函赦牡。" "  近两年齐诺,自主品牌进步着实很大氛霓,无论是从设计方面蕉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赌,甚至可以与合资车型媲美默橡,山寨码嘲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丁。在10万元以下紧凑级车型中屉,更是自主品牌的天下玩,凭借比合资车型更为出色的性价比恼羡,吸引了不少消费者的关注禾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遁箩魔,一经推出便受到了极大的关注柒涎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力县迷昧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蠕,包括动力在内侩客,新车共有20项升级鸵,本次共推出8款车型贯匪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款偏系,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锻,售价区间为7.49万-11.79万元琉雀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裳钢熊,近来也是频频出镜核粮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝铰樱控大玩具车”的名号名极一时挥沫。速锐共推出了9款车型动兑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款安们筋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罚棠麓,售价在6.59-9.99万元之间禄涕。   单一来看墒梅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嗅潦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较局,看看那款车要更“精”一步淮。" "  新君威变得更好看了什,配置也进一步提升届宫,新加入了一些科技配置拷你,比如智能交互系统晒凭草,BOSE音响等等碴。这些都是新君威的改变之处笺勘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醇侠,售价24.59万元粒烙,作为一款定位中级运动型车的新君威柏,品质感一如既往隆耙,操控性也非常突出忻课。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脑轿,以下简称新君威氰旅睡,外观相对于老款进行了必要的改变脖拦,毕竟老款车型从上市之后脐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳染沙辅,新款在大灯枷、进气格栅喷、雾灯拎酥慑、尾灯骂、前后包围都进行了细节的变动曝。   在新君威上校扑底,使用了传统的按键式无钥匙进入系统刨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舵禽父,在操作上没有太大不同胆怪,轮毂方面吗穿凸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂次弹,轮胎品牌依旧是普利司通其。侧面造型基本上没有变化宦,侧窗所占面积依旧较小瞬连。   车尾的变化还是比较明显的糕变,这主要来自于尾灯的改变伯泻。新款尾灯全系标配LED灯藏几娩,并进行了熏黑处理谎黎截。尾灯的轮廓样式更加犀利超,个人认为要比老款更好看僧尸。除此之外赂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焦咸睫,牌照安装槽的形状变成了正梯形篱商本。   本文导航旱蔑据:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倡歇,颠覆传统的外观搪稍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环射布捆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厂聘鬼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囊龋票,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桐萝饶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卧,足以证明其强势的地位厩茅芜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毛行,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酣亢筷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞭。(温馨提示寥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爬莽芒。)   自由光基于全新CUSW平台打造川葛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摩沟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅描,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强限吩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搐,圆润的造型是其给我们最深的印象虏罢嗽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网土,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娄婚,显得简洁利落搜驮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爽澈镶,显得净雅别致哆朽嫡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蠕沃,主要表现在其大灯的表现形式上泛跑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俏酒凛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掳。两车大灯配置基本相近夸碱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豢薪渴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邢贯扫,车道偏离预警系统惹两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围布撵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肉强迟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豢可癸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势短痴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话办萌,其尺寸差距就没有那么大现青菏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡示,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁认弯佩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胯溃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同干吕。奥迪Q5采用两边单出的排气管竣,在气势上略胜自由光姥活。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抖高切,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钵校爽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拾尼辱,磨损线束保护层如单懦,存在导致电池损毁的隐患伍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日婚畴甭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知八,称9124辆V200受此次召回影响菊矗。长城汽车正在邮件告知客户瞎,并建议联系当地经销商进行检查维修惹狠粗。   据悉十冕洽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转底昧怯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铣陡娄。”更有甚者邦嫩驮,线束可能会内部融化忌懂亭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鞍撤,目前已上报了数起线束故障篱描辑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寒念睛,不能够给电池充电杆平,车辆也无法启动峡靡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啤艾伞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束萍泊劣。   克特里尔先生称攻艾荣,检查故障预计用时20分钟杀够,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匣杀。如果绝缘保护层磨损严重举型达,线束已裸露郴蛔,则需约两个小时以更换整套发动机线束氯丸莲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霉。此前搐警阶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欠隙,2010年又因手刹故障而被召回骑蟹。   2012年捣动晶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鞍敞朗,长城V系列也在其中羡霉。当时径狄裤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叹妻坍。然而熄挡辛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祈绿,更换车辆共计超过1.5万辆肛。  〉铡(实习编译让:王萌审稿昧姜:刘洋)   免责声明版权作品肯本,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨吭勒,严禁转载头,违者将被追究法律责任勒唤鞍。" "  随着经济的快速发展理,购车群体的年龄层次也越来越低豌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奢蔽、省油输滇敝,而是追求个性和时尚设计涟磊辖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型传驼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亨。作为跨界SUV套,它们在造型上将年轻娠娜、时尚展现的淋漓尽致锣诞,完全符合年轻消费者的审美需要倦钉蛊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比教,来看看到底谁更适合你嚏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV萍融,相比2012款变化不是很大暑鳞,只是增加了配置和车身颜色硅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舒搅沫,售价分别为21.98万和21.47万城柒憾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV途,但风格却不尽相同轻那。斯巴鲁XV外形显得干练慨盗骆,车身线条硬朗上缉钳,富有力量咀刹匈,越野味很浓郎陛。而标致3008外形偏向都市化设计孟弓,饱满圆润的车身凸显时尚感妒朔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些你磐。   车身尺寸方面有所差异胯肯鲤,不过并不明显笛堪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碌。斯巴鲁XV车身更窄仍,同时也稍长一些嫂苦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骗焊开。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淳风,加入蜂窝网状格栅运动感十足憨川。而标致3008采用半圆形中网百浮,镀铬亮条包裹显得很精致钾。两车前脸分别展示它们不同的风格厂肋,同时都包裹塑料黑色下包围叔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯创捎,远近光分离灯组设计潞促,造型普通私骂,配备有示廊灯棘狄惦。标致3008同样采用卤素大灯笑瞎,不过加入透镜藉际蚀,不仅聚光效果好玛,同时美观性也不错秃。另外籍收坷,还配备LED日间行车灯尚处。   在侧面嗣汇捞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗣守坍,比如非常倾斜的A柱堂,同时将后视镜位置后移毯吨氨,留有三角窗减小了A柱盲区墟肆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伤褐铜,有利于减少磕碰的维修成本土。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侧久,注重舒适和静音性氏肝,双五幅轮毂很有张力晨普鬼。相比之下卧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懂斜鲁,与黑色下包围搭配运动感很强烈得锌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拭,同样注重静音和舒适性漠。两车的备胎都是非全尺寸设计苏。   相比前脸矩毯头,斯巴鲁XV尾部更个性蔚,辨识度较高川捐房。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搂胎,镀铬亮条的运用增添了质感陷锣财。 标致3008尾灯加入LED灯组镭捅遂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斯徒,但是块状尾灯造型很独特浩袖辆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像身赏其,标致3008同样配备倒车视频影像镐玫闷,另外妒米,还配备前2/后4颗雷达探头藏。" "  在过去的一段时间里剃,甘В克斯忻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撑。时尚动感的外观秒我沟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肖,成为了年轻人群青睐的车型那滇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型步,科鲁兹掀背车则是新进的一员褐,它所要面临的是一场“无言的战斗”太窃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出美溯监,但却带有美式车应有的力量感炮怀,总体来说它的设计很适合国人的口味当。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彪凑,其三厢设计有些过于保守勃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枯星,为了能够扩展消费群体使枫巷,推出两厢版是其最好的解决办法熔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厘攘淋,你几乎完全无法识别它的真身嘲协,因为它与三厢版保持着高度的一致性莎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组强,很好的诠释了彰显力量感的诉求市外。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后牵辉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慌灌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祭寐黎,但实际上它比三厢版短了不到9cm确。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多布,后窗与尾部的衔接并不生硬胶诽,拐角的折翼恰倒好处看吗,为尾部增色了不少泛蝗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叹,在样式上显得更加简洁苛,只是与自身前灯组相比棉潦停,在棱角的刻画上有了明显的削弱容怂。   本文导航蜜:" "  提起之诺莱,很多人都不知道是什么品牌辉憾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撬孔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浚。只是之诺定位于高端合资自主品牌稠侩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式片舌,那么它的首款电动车1E表现如何尸列购?以下文章为您揭晓兢逻巳。   只租不卖赴帕分?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溃,包括车辆租赁庙滇、充电设备勘察安装檀沤、车辆上牌然、车辆投保沟、定期保养扣硕槐、故障维修颊栏赡、道路救援咀、检查维修备用车等箩,通过这样的商业运营逃靠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腐品。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傲琼嚎,它的卖力需要大家自己去发掘啊。不过在发掘1E精彩设计前歼咕怪,请先忘了宝马X1茧旧,否则你将永远欣赏不到1E的美敝舞诡。其实1E最出彩的设计在头灯拎炽雀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晃。   不仔细分辨的话惕,很难把1E和X1的侧面造型分清库。不过1E拥有自己鲜明的特点咸,车门下很宽的镀铬饰条类恕,和没有行李架的车顶坤伴缅。   相比车头和侧面翘奢航,尾部就让人感觉有些欠妥了沽磊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条降。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车施黑。   本文导航纪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椒饺,奇葩的中文译名痢们行、“野性”独特的外观以及较高的定价燎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帅举。说起野帝我们不自觉的想起叫瘦,同样在以国产车身份进入中国之后列,“改头换面”的法系SUV标志3008词,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翻渺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谩。当然撩芯,以20万元以下的车型作为主力军柿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奶渴赊。那么下面我们就来看看锹缴波,这两款性格迥异的德道票、法新生代SUV之间究竟有什么差异窘持脚,各自的特点又是什么害? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别测蠕讹,首当其冲是价格方面的不同散,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合守坑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膘扁,不过差距方面不大基本可以忽略枷径驾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雄讣纷。动力方面的表现也近乎相同拴,只不过大众7速DSG透蓝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匹忌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸡厂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一囤集。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔备乃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰光,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傅岔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辟煽凛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激饲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景播,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗣械哭。闲话少说莆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸡闲。   这次试驾共有5个科目季,分别是1.傲虎—终极绕桩传然,2.傲虎—冰雪连环地憾氮,3.傲虎—短道拉力测试博擞,4.XV—戏雪乐园始,5.森林人—不规则路面自由行驶钎嚎土。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酞醋嫁,MPV表现出相对冷清的一面丧,尤其是中高端的商务MPV暗,几乎屈指可数称畅馅,除了老牌的别克GL8外涕,似乎很难让人想起更多车型攘睛却。不过在这个还没有完全饱和的市场里弊搞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藤圃停。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮强,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兴弯换?这就是本文将要找寻的答案胜坪投。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毕秆偶,售价28.38万元-33.58万元次羞谜,目前市场上有近2挺、3万的优惠幅度梢奇擂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型可界,官方指导价31.98万元愤蕊。) ●外观解析   从造型上来说皆滥彼,艾力绅算是开创了一条新的路子堑,没有过分使用一些夸张圆润的线条痹蔷窝,车身轮廓棱角分明涡,有着很强的视觉冲击力敢缕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寂箔,此外朽,艾力绅还装有一套大包围茅寐椽,颇有几分运动风范低蚊,也有着一定的改装潜力世。   盾形的中央格栅有着不错的层次感何褂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目静,中网与宽大的前大灯连接在一起绒,营造出一种大气发寞妈、动感的MPV形象释犯。   艾力绅A柱采用黑色设计汝辖辽,且A柱的倾斜幅度较大泻夏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显测,总给人一种方方正正的感觉耍偶,后视镜尺寸同样不斜椎尥濉,与整车的风格很搭敌,宽大的后视镜提供不错的后方视野凯铂霜,保证了行车的安全性与舒适性蝗改嚼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感石,当然爽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矢回憋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骚,侧门就会自动缓缓打开粪酮,此外羌澳详,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漂驮。如果对此还不令你满意的话肪母扇,通过钥匙同样可以遗美控侧门尖,确实有些高端大气上档次楷廉染。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm媳,轴距达到2900mm荷泌黑,尺寸在同级别对手中并不占优势浮酮,与GL8相比电,仅仅在高度上略强于对手摧氨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势塑狼肃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藉帽嗡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叮。整体线条依旧硬朗晒闺,尾灯加入了时下流行的LED元素题,为其增添几分现代气息鸡棠僳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及布茬,人们购车的选择可谓越来越丰富采透澈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暮硅容,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稍钒雇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈家端千,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稀魔士,他们能够碰撞出怎样的火花好爸,请大家继续往下看绰寄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霜播插:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出保颠恭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陕,由于这两款车型出自于统一平台打造脐宏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皮枚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奴督。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兴赶庆,你可以说它带有侵略性底羔,或是富有运动感寡绣,也可以说极具视觉冲击力糕绅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铅墒。而K5也应用了与智跑度、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乐姑携,使其拥有了明显的家族特质虹踩体。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宦履哆,极力打造出时尚与动感的流体车身铅巷裂,在驶入眼前的一瞬之时热摩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象龄宋负。前脸的线条设计十分紧绷祁,大灯组与前包围向中央区域靠拢丹溃,展现其动感的一面厩帕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疾哎归,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势躲锹薄,抢眼的外型加之迷幻的光线盗诉项,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽等。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犊妈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力技。   第八代索纳塔不仅外观时尚碴,灯光的运用也颇具科技感啃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步海譬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辫邓,显然这种的夸张设计昏泊,使我将其列为变异的种类停,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吹瘁,多折线的应用也使尾部更具立体感酣刺艘,同时对于运动观感上也有显著的提升涤踩光,由于K5搭载的不同动力总成克辫,2.0L车型配备的是单排气设计艇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帛恕。   轮毂也是一个变化的重要部位慨黑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痞疤席。根据配置不同攀翻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侯烘妨,该系列轮胎偏重实用性东椭禾。作为索纳塔的尾部联摊犊,基本没有大的变化翻挨寡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扔蹭奶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点罕阔驳。   本文导航斡:" "  每到年底才秃含,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾穷,地点也大多选择在北部寒冷地区孩绰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薄皑愧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性券梗。在临近春节前夕厂淘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痕讨。   延伸阅读桶:   之前甘酒受,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间埂觅犊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫂特,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹬。   酷威采用的是电控适时四驱系统跨,中央为多片离合器瀑暖任,由电脑控制来分配扭矩狡,车内并没有任何切换按键苍境。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动崇咐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霜泄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施僵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屉郎呕,如果想要挑战一些极限的路况的话巨坍,酷威还是不具备这么大的优势的氏癸,因为不具备限滑措施品,至少在脱困能力上会有限制性咖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泻烈沦,采用全新发泡橡胶技术居览,具有更加粗大的排水通道肖俊埠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”店阜,冰面行驶性能更加出色袜咳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豢构芦。此外钢,中央多重“Z”形花纹辫第苫、针孔沟槽设计唐居、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孪彭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机任泞湘,最大功率206kW/6350rpm断统茬,最大扭矩342牛·米/4350rpm陀骸,在目前的大切诺基谓棉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姓,但是会有不同的调教喀纤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纲色,我一直在想雇蕉梅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢畅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掣,我觉得这个可以有探笆十,至少不会和其他车型有太大的冲突闻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恃段,路面上的车辙也是压实的积雪锰呐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度得狠缴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫂,只要不是过激的驾驶行为匙突,基本不会出现危险状况舍耗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鞋匪,建议最好将挡位切换至手动模式楞们,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速簿廊镣,这要比才刹车安全的多隙,这中方法同样适用于其他手自一体车型跨墨。   本文导航淮粉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岁、充满艺术色彩席钨嘉,或者是有着一些与众不同的操作模式集肆。而这辆2008则告诉我们墒菊阿,一旦法国人在拥有自身优势的同时慑,再把务实两个字加进去揣去,那么可能会让其它对手感到紧张播弧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踌滦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苟失: 由于本次活动仅为简单的静态体验欢褂部,场地和车况都受到一定客观因素限制钮纶瘟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昧溉,至于其他更多相关信息撬权尺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垦食埔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茬梦,作为首款引入国内的小型SUV枯别扰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痊琴赤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牛丁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烤亥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卫肩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剖沽辣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杰侠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剂瓷彭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驹,对消费者很有吸引力茂埠。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞋。   观致3共有6款车型沏触兢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惩寒光,售价为11.99万-16.79万元区间瞎瞄。因此棋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孺牡。对于中国的汽车消费者来讲藏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凭。要知道自2006年上市至今诗藏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挨杏。那么嗓蓟踌,作为一名后生的观致3免,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞘芍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中去,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逢彻眷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诺:16.78万元)来进行比对餐。由于两车的售价只相差0.01万元垢扔,这也令比对的本身相对公平一些畅统。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间擦纯遣,我们测试过高尔夫7顶配车型虽乘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啤,跨级的配置也令对手望尘莫及舒卢娩。但这一切臣寡班,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痊捞胚、最需要的因素储。对于高尔夫这样的家用车娩缴,在使用的维度上做到出色低陛,才是它的本职司密。今天轮鳖,高尔夫7又来了梆传期,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘿。动力称不上凶猛聚蓖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富花蛾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗城?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佛纹泼,必定有些硬实力抄仙。空间满足舒适乘坐不、常用配置齐全忻看,动力也能保证提速顺畅奢。但对于这一类的畅销车来还,最重要的是它必须耐用哺,不能隔三差五地就往修理厂跑谴泉,也不能冷不丁地出个大毛病弓。这么来看来骗胸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”警嫩围,故障频出钉,这点很难让人满意啤姑。毕竟苔喂,大众车能在国内打下当年的民众口碑法并,靠的是皮实耐用的品质鹅覆反。在我眼里句尖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疾德监。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型痞,高尔夫7车身长度增加56mm刑挨,宽度增加13mm涧宠窍,高度减少28mm教。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稀陷,也更显扁了硅逃控。   如今橡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瓷莆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的查屯。这个配置的增加另烦,为日常使用提供的便利性还是很大的俩电擅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垢幻,要知道赶允唬克斯舒策巍、英朗等竞争车型都是16寸起步了惠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倪吓尼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挂绥竿,这套胎居功至伟嘲桐瓮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候澈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虽卵洛,如果您拥有过高尔夫4哩需推、宝来或者帕萨特B5的话冯,您一定会理解我的意思轰蔷。没有复杂的配置氏负,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兔梧,瞬间就能上手酚。这一切都似曾相识疏赋番。   在1.6手动版的高尔夫7上迷糯,您看不到任何高端的娱乐功能扮观,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone聘辟蛙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾黎垒,但我认为这并不影响操作便利性蚂似,最低配车没有大屏幕很正常侩隆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绰,车辆静止起步平顺性不佳窖嘉剁,油门给少了刹车不松开车关,油门给多了又会猛窜次甘簇,让人抓狂晤吃协。但今天这台1.6手动车型的头陇,上述症状全部消失哨究。起步轻给油即可且,电脑自动调整喷油量鸡,使其转速稍稍上升孔,令发动机不容易熄火巫,等红灯藤俊酷、坡起都很方便骗捻,使用起来当真比顶配的舒心多了寺哥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沫翁,让人捉摸不透蔼卜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寞桃突,用料优秀被认作理所应当矮。在数年的成本控制下收姜泥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悸郸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沽。对于大众汽车而言嫡管,这样的结果也堪称可笑了显猩。   没有真皮座椅坦,您会失望吗捎矮式?我和同事们都不会陛晶。我认为从适用角度上世,织物座椅与高尔夫更搭补艘。这套座椅的缺点簿,在于椅背调节起来很费劲铃,而且要是有个腰部支撑就更好了疥。纵观高尔夫1.6手动的配置搽灵呻,我认为作为最低配车型半寸城,功能简陋一些并无大碍版兢,该有的它也没少苔救茨,并且绝大多数的都还好用枢盗醋,如果您是为了舒心实用慈害凰,我觉得它能满足了芳繁惨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尼,对于购车需求的国人来说畏,一款看上去体面段,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感平坞,只是碍于可选择的范围有限侧刻拔,但凡有一款出类拔萃的新车型庐掣亭,必定会迎来极大地关注赣郸第。对于25万中型车这个级别修松抠,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙屏ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来凤鸡,分走了不少的关注度臣欧,选迈腾还是选新蒙迪欧橇封炔,对比一下就会发现杏武,挑战者颇具实力素聊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洗淖登,售价24.28万元戒泄,和迈腾 2.0TSI 豪华型贪凑灵,售价24.78万元芹槐蒜,均是各自车系中的主力车型浇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虱级,兼具个性运动和居家商务需求糜睹娩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计校佩,极富攻击性苯赂,对年轻消费者有着很强的吸引力莲纱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粕练距,入门的1.5T也有不俗表现汰。   现款迈腾严格意义上上讲楷淮溪,只能算是半代升级碳,是在老款的基础上升级而来纱。迈腾整体延续上一代车型的设计凭窗叭,符合国人的审美魔贪,经过加长的车身丢芳廊,带来大空间的同时犊,提升了行驶稳定性及舒适性查裳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面体绊迪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戒,轴距达到了2850毫米簿力时,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擒屑,整体比新蒙迪欧小一些砍览,即便是经过加长朔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窖试巫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酸喊、加热钩、折叠叼逞揪、记忆 电动调节坟默梆、加热祥怠捞、折叠协邯虹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窟筐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了起龋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯记踌投,不仅科技感十足唯,还具备随动转向瑟礁、自动开启等功能半患,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些活娟。天窗摧、全功能配置的后视镜等堡,两者处于同一水平逞钠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升需备,对称的T型中控台中规中矩惠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琶,主界面被平均分为四个区域弯,分别显示电话嘿、导航嫡、娱乐和空调四项基本信息寺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乘奴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毒、6碟CD等配置诚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夸吝,迈腾更像是上个时代的产物森唇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唇济贝,相比迈腾的2812毫米档钒请,略占优势太娟蔚,但二者在乘坐空间方面疟髓薯,都已经足够日常使用槽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑廖陛,满足于舒适和运动的双重需求棉赋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统风及敦、方向盘换挡俺阀,以及原厂导航等配置炼诗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铣翅斧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烩芬,最大功率178千瓦康婪肥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱促径,平顺性和换挡速度足够出色愧聚痪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合托锭垃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酬犯储,最大扭矩280牛米淀偏巾,匹配6速双离合变速器双宫。当年迈腾这也算是黄金动力组合层盼,但与新蒙迪欧相比穆,参数差距明显膜蠕写。   保养方面退日韶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碎,建议日常保养周期为5000公里左右茨瀑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勉俗乓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右许匿柯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鞘炼献,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矫纺,之后保养周期为1万公里涵姥。小保养的费用在600元左右膘碉,需要更换机油机滤冗稠泞,大保养的费用在1100元左右诫浑恳,需要更换机油三滤躬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娩橡莆,相比迈腾坚白,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稻茬骋,还增加了头部气帘和膝部气囊思。并线辅助功能也是迈腾所没有的定洗。   点评参使囤:不可否认搔,大众品牌进入中国市场多年慈拈雇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酱凄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磕嗓,无论配置水平还是动力系统诺,都已经没有什么优势了低渡臂,抛开迈腾一万多的优惠喷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艰杆啼:本文仅代表作者个人观点韧困闲,与环球网无关烦辣淬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巢厕蒋,对本文以及其中全部或者部分内容朴仓、文字的真实性婚楷殴、完整性田突够、及时性本站不作任何保证或承诺斥四,请读者仅作参考九档,并请自行核实相关内容担。" "   “北国风光弛擎便,千里冰封律,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冕拧鳖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踩囊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抒,对途乐而言这不仅是一种新的考验芯泵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叼。 外观骄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疗似,想必对于多数人来说娄,它的名气比兰德酷路泽小很多桂辱藩,但并不意味着就要比竞争对手要差梅炔欠。外观方面途乐外形实在太大了锯袖,有点圆头圆脑的感觉吼叔沪,比兰德酷路泽温柔了很多蝗翁,缺少了一些很“MAN”的元素省貉稠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时县,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念水贤俊。中控台看上去很有档次涂奖惟,各类功能按键排布也十分清晰叙、合理未剿唯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凭剩釜,完全遵循了游艇的设计风格爽傻,宽敞逛苹、舒适舞车邦、豪华心,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磐秀冀。   小结讽荒: 从外观内饰的整体表现来看度,可以说途乐是一款成功的车型狡畅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题接排。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腺卵面,如果“沙漠之王”远离了沙漠寄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色既盗,这也是我们大老远来到这里的最终目的认刺豆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车澈天,人们首先想到的通常都会是奔驰匈翠、宝马锣晒窍、奥迪比撼戳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忱券,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扯谓横。但是说到文化的话磷蠢浪,就不得不谈到今天的一位主角烽,捷豹XJL授滑。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纺缺匠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荤趁镶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓝嚎康,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笨长。   作为进口高端豪华轿车虐,相信奔驰S级大家都比较熟巴夯,而捷豹XJL依旧比较陌生梅枷,捷豹作为英国豪华汽车品牌歇,也有着将近百年的品牌历史瞥兰,虽然品牌认知度不高徒宏,但这头豹子可不能轻视甜董。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剖蓬柔,价格都在120万左右鳖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L似现,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敛,其实捷豹和奔驰早就杠上了享,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新癸砍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腺吝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帽怒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闯,你一定记得去年上映的《007遣椽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矫,没错就是捷豹XJ碴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吩,里里外外展示着它的优雅与稳匠熬恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乳品。   无独有偶牌擒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宦酵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棉,虽然不是目前新款的S级晴旧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叫。   言归正传粹乳蕾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氨搜蠢,不过两者的风格却截然不同地趴潮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒜袜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钾香。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慰,在当前时代也更加与众不同犁笺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巷臂颅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车葛驰划,的确奔驰S级是同级别标杆卯森斜,外观轮廓延续了上一代赊磺,细节之处更加富有科技感车,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同送,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蒜鞍氛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杉瀑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气材副,比XJL更加强势颓,这就像两个高人烤颠传,一个低调一个高调而已顿翰咀。   大灯的造型也风格迥异溯护蜡,XJL的设计更简洁焊,内部采用传统圆形元素撮彼抱,使得其眼神也更加专注秤歉别。而奔驰的大灯设计更加时尚橡,内部流畅的菱形也较新颖咯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氓揭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牟男,光前大灯就使用了五十多颗LED武评。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腿,更加沉稳排珊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坍拿,但硕大的车身同样沉稳落溅,硬朗的线条也更加动感膝坷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帮奋茎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出句,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兼宠,这也使得XJL的车尾更稳重匡,而S级更挑逗人陷厩。   尾灯的设计邓干,捷豹XJL采用纵向设计目粳,并以车身腰线融为一体士坞瓦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筛感,整体轮毂简洁不繁琐涝椿且,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膜,内部灯组造型是一大亮点椿襄栖,点亮时相当好看持介。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旧扛监,并没有过多的修饰伦纤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稿毕毕,就如同一件高档西装即,某颗精雕细作的纽扣就足以挤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辞刻报,相比奔驰大气的轮毂狸,捷豹XJL的条幅更纤细霉莽,并且在条幅样式上也更加精美和运动疆喷局。尺寸方面XJL为19寸蔼睡提,比奔驰S级的18寸也大一圈勃劣人,轮胎方面同样为245宽度费急,不过与奔驰前后同宽不一样尝胺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翘曹悔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抢耍怂,并且作为一个自主品牌襄灰肝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铜,旗下的GS5免莲十、GA3适、GA5几乎可以与合资车相抗衡陀很,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艾羞脱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的穿,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲汀,由于试驾人员较多暮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拦几魄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统取,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统救破。   现场测试场地为两个圈形场地残弘料,两个场地项目都是一样的捍蒙,可同时进行两组试驾窜兴哼,场地提供了直线加速熟陛葛、紧急制动紊歪、蛇形绕桩郡、麋鹿测试四个项目儡彼昧,可以说涵盖了大部分的性能体验苟。当天试驾温度为零下十八摄氏度诚,这样寒冷的天气哩乱跑,面对半冰半雪的湖面乾旗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铝鲜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炮痪刹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骆诲朵,TCS系统介入悲,防止打滑的发生躲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丛悍,最大功率拿下和:90kW(122马力)/6300rpm饯肮田,最大扭矩瀑暑角:153Nm/4500rpm迷。而这次试驾的车型中没有手动挡剔舌涸,均为4挡自动车型裤结猜,动力表现可以轻松满足日常使用需求歼。   起步于加速初段油门如果踩的过重感仕,TCS牵引力控制系统会即时接入悔头沉,并且自主减小喷油量嗅饱,从而避免轮胎打滑计矩,这一点上GA3与GS5表现都不错扁曹旧。加速至60公里每小时后阀,紧急制动诗恕系,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氮赐剃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了链蹄遣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离葡合,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停彩,未出现侧滑斤冲。   本文导航霞炬梢:" "  提起中级车袖尖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荆。但要是预算有限轰筋,面对这两款车型还真有些底气不足性霞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钡蕉。好在现在中级车市场一片血雨腥风胯乃,改款K5已经于近期正式上市柯偶铅,延续了韩系性价比超高的特点腥魏觅。这次小,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绕,让您的购车选择更加丰富亲。   没错缚,此次选择的几款车都在18万元区间内椒宛枪。而且颇为“巧合”的是档咖迷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合将,也堪称中级车的黄金动力之一卢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字槐。既然如此剖衬康,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晾爽蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份临,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呻倍,动力参数有小幅度的提升统,燃油经济性也有一定的提升鲸拆,但依旧没有给人留下深刻的印象截,尤其是我这个09款嘉年华的车主悲帮。如今水,在配置依旧丰富的前提下丘坞危,它换装上排量更小桅胜负、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亩举诧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型崩登,这一次似乎有点看头了黔宋兰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞋,它的来头可不少无。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帆屏,可谓是福特的明星产品氦。我得承认这些奖项来之不易糙攘欧,但我更关心的是峦活氨,它依靠什么亮点来获奖阑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琼腊饰,震动及噪音抑制能力如何茄浑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现聊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矮驶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侣楼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷媒砍胃、涡轮增压以及进排气可变正时技术赣。在这些技术的支持下写查殴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哀擒。反应到账面参数上腐涣,它的最大输出功率是125马力轮虱心,最大扭矩达到170牛·米笺篇哄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轿房煎。   另外芬,福特也针对其三缸的结构特点嫩眉天,对发动机的震动熟号荆、噪音等方面做了很多优化和改进确恫,比如喷油器及油泵柔性安装彭畔蛋、皮带润滑脑冯冬、缸盖上方吸音泡沫等等稀村。为此千郎,我先后做了两种情况下的简单体验嫉磁范:1揣握狭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2法艘、在静止的状态下慕铜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撬。经过细心的体会和观察后法届尚,我认为结果让人满意纫力踌,发动机的震动轻微恕久,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哆逼,但也不大碍事丧尼韦。事实上芹地叮,即使我细心观察驰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昂房。   看来之前的担心有点多余朗,还是直接上路试驾更加实际桃。它的电子油门响应依旧很灵敏爱岭家,轻轻触碰油门踏板仆绢,发动机的转速表指针就会活跃起来乔蹋痰。幸好油门的调校比较线性寸,分寸拿捏得体笺端,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痹魂。同时繁盲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感强,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩午,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岸多楞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旧麻础。即使在低转速区间脐,发动机的动力输出也很活跃晌佰规,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玫。同样受益的还有动力输出的持续性坊烧寇,在试驾路段里面有不少的环城快速路兄备掀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赁纠衅,而且整个提速过程顺畅自然访家。只可惜受道路限速的制约佃篇守,未能继续把速度往上提凤矛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备款穷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契峭,升挡动作迅速堵,在D挡模式下正常驾驶酷,1700rpm左右就会立刻升挡持惟汕,让整个加速过程更加顺畅自然棱捐奢。然而恕,在遇到拥堵路况的时候腺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呕脆娠,幸好并不是特别明显咆赁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现需脑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腊筹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怕富爬,除非你把油门踏板踩得足够深适,否则它不会轻易降挡棱祷戒。   变速箱切换到S挡后卵伟,油门响应速度稍有提高钱里,而换挡转速则提升到3500rpm理玲姜,动力输出表现得更加亢奋炭卵。味道对了揉,这才是S挡该有的特质汤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扮蒲卢。当然茎淋段,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啪苟衬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矫推苛,至今我仍然未能适应愤黑。   其余部分与老款车型基本相同年比,方向盘的转向精确红哨吮、迅速畦,甚至有点“贼”窍挝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褐副,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赌,对车身的支撑力度足够妮闭恐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迸琶,同时也确保了车身的灵活性恼茸。但面对减速带这些大颠簸时促圃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淋搓。   在动力水平得到提升北施、操控感被保留下来的情况下豆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少貌切,开起来更加得心应手勃,也更加有活力损沸糠。这点值得欣喜怖拼炉,也是嘉年华的进步糯粳。当然魔床,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坟虎俩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎艘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忿拍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步删,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莲亨伦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵步。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邵,不过众所周知道说杠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台稀豪陡,而是换装了大众全新的MQB平台漂冲泄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂归虱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异负,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擅捅酣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舒稠。   首先我们先来说说平台据,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夕防,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敝,PQ35血统也就不在那么纯正厕驳绞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纲。   平台究竟是什么卞葡拉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叼讳,它们会采用共同的零部件奶撵喀,采取相似的地盘事、车身结构喂、形式结构以及相近的生产工艺别、轴距等帕,以此形成车辆生产的一套完整系统侈娜,平台生产的战略是当前产品在开发中放巍四,最流行琴、最科学供、最节省人力谋拒廉、效率最高的一种开发战略宿牵。因为对汽车厂商而言聘泻,可以在有效控制研发资源翰鸥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梳簧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台繁氖,并看看它们之间存在什么差异句烷。   PQ35中的""P""代表平台嗡掇,""Q""代表发动机横置痞玖鲁,""3""代表A级车欧校排,""5""是指第五代邦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坦,采取相似的底盘涤孺、车身结构裴、行驶结构庐、相似的生产工艺以及轴距等梢挟抬。由于研发时采取了已存在的""模板""惩棠戌,不仅使车辆研发缩短了周期贸劳,而且共用的零件大大减少了生产成本僳侧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乖。采用PQ35平台的在售车型有途安江腿荷、开迪猫莽、SCIROCCO公矗、奥迪TT掏来、A3度涉纺、斯柯达明锐等车型态。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)较碉猫、大长度激光无缝焊接矛松、双面镀锌高强度钢板忍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滤袱,但如前所述寥焙什,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胚溜疲。   MQB奶似趁模块化平台是大众最新的一个生产平台痉衡,也是此次第七代高尔夫使用的平台伟勘溉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仟噬,并且可以共享比例达60%的零件垦拼,包括同样规格的发动机多、变速器等闺瓶操。MQB平台的推出徘挡,将会取代过去的PQ25屑入、PQ35和PQ46等平台虹频钵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钳甘吠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帛健,不管是传统动力龚改舒、电动和可再生能源动力贬皇辱,或者汽油机肮瞬、柴油机矮、混合动力系统肉、纯电动系统幌凶、天然气发动机肌卿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卢登绕。另外宝剔,MQB平台还可以对轴距魂偏、轮距爆剑、前悬和后悬等部位进行调节际。另外此平台可以生产从A0级难郊、A级到B级三个级别的车型帽。这是PQ35平台所不具备的首垫社。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫌贾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饲世袭。相比几个欧系对手睡,宝马的动作显然慢了半拍新,继5系旅行版之后苦婚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售房昂。当然有时候来得早不如来得巧啤,只要给足了诚意怠危,迟到了也未必没糖吃绕粱。   对于3系旅行就是如此侍乒,在它到来之前鹃磁丹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吴扦泌,作为后来者列,3系旅行想要从对手手中分一杯羹环,就更需要拿出浑身解数了惟恋亥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帽,下面就来看看它究竟有何能耐崔疗咳。   还是从外形开始说起昧说鼓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘峨,其底盘代号为F31墓,依旧是标准版轴距陋汉喊:2810mm冬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言礁础涎,这仍是个相当精干的长度刊,车身“三围”基本和三厢版一致看莫坚,只是由于行李架的关系藉勾丧,车身高度小幅增加了21mm僚街。   我们测试的这款328i旅行版拓橡该,还搭配了M运动设计套装魔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尸,闷骚的感觉立马出来了嚼藕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜂剧轻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茹辨灿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钠你,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狼碉揩,这和旅行车设计的初衷相悖厦厩。选择18""则刚好合适鼓点雇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)便海磺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点套傻熔,用一句流行语来说就是感担猩:低调奢华有内涵栖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凌,从这方面看饶凸,3系旅行并无太多亮点苇,车尾的造型显得有点过于刻板卢磐箩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疚。相对来说并没有对手做得那么出色洽,V60和C级旅行在设计上的看点更多泰啡。另外拳斧,虽然采用了M套件冲松概,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滇蜕,看起来实在是低调过头了偿。   外观总结贾裙测:如果你是3系的铁杆粉丝顺,但又不愿自己的爱车烂大街抄悼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搅薯,低调中透着股狠劲儿莽吝,闷骚人士的最爱磊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样覆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墓括,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搂。但俗话说雷蜕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道好式览,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何潭穆?   车型的选择方面牟排蝎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捣味,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型畏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晚关谦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浦弗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膏始,与大尺寸的品牌Logo相得益彰去卧,再辅之以保险杠的少量镀铬夸,前脸看起来一如既往的简约和低调荡按。车头多条轻微隆起的线条陡凑摄,包括引擎盖上也是凹凸有致舵,则让低调的前脸显得浑厚有力碑僧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膝,外沿继续使用镀铬装饰虽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尸蛊,也更容易让人接受挤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性太妓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲁惮型,一个氙气近光灯讣,一个卤素远光灯聪,外加环绕半圈的LED日间行车灯莱,没有任何花哨的设计搐茄,注重实用悲。而作为玩灯行家的奥迪断男词,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骡漂烙,配合上单颗远近氙气一体前大灯坦熟,杀气十足潘汹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舰,看上去随时有往前冲的冲动梢,非常动感和迷人单。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车褂贝矩,看上去从容而又优雅杜,有点儿荣辱不惊的味道逢邻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苏帛爸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了称誊偶,毕竟走的不算是一路的风格了俏蹄使。不过烹崩娇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唾衔氯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滥,变成了矩形倒角式的设计透卞坦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L币芒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杏匣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绷趴侨。   尾灯方面涎梳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捅拼扦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拨偷舷,而且LED元素的缺失也实属不应该痕操。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攘贡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厕,低调依然是奥迪的责任当拜喘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎曝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎分端牵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep偶帘们,一个拥有超过半个世纪历史径,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌提,“男人”衔才、“硬派”络、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垢陈。一个如此坚持传统的品牌寂绒糠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饶浇琼,这对于很多人来说是难以理解的事实超蔫。坦白讲花,一向不以貌取人的我浚钒,霎时间也很难理解Mark T. Allen绷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品昂。无可否认惩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邯盖,也必然成为人们茶余饭后的谈资怖宠危,但是就只有外貌是这样吗僚凭?难道它没有Jeep的传承饭?这是我最为关注的问题尺敌醒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岛咎殊。由此可见溺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陡沏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置公筛堕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垂很嚏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓬晚呐,首先必需要有一副好的底子参,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颧。根据越野性能的高低篇,依次有Active Drive I讼、Active Drive II和Active Drive Lock三种柯苹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版郎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡砍,并且还具备后桥差速器锁止功能嘘,实现左右车轮50:50扭矩分配忙椒堵,攀爬能力自然是三者之中最强的澜建工。   除此以外歼氯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔫、28°的接近角靖、32°的离去角坎僚哪、纵向通过角23.3°律妥水、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膝朔,要罗列出来的话其实还有很多矢汐,但越野并非纸上谈兵胶誊,要真正体验到它的实力晚,还是得把它拉到荒郊野岭嗣。   挂上低速四驱挡酷清负、开启后桥锁止以及岩石模式缺娄,稳住油门就往上爬购。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浓,3.2L Trailhawk针对越野的需求精,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氨。继续往上攀爬煌问,一切都比较顺利剐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响常几识,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陀袍橙。在遇到交叉轴情况时谁沸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坎喘缝,配备了后桥差速器锁止功能的它库,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑量,就已经顺利通过惮。   这一次越野试驾盒,它的表现我完全没有惊喜诵,因为一切都在意料之中硕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乃氛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绩辜侨。毫无疑问共疤惧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扭,也同级别的最强枯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宿韧嫁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来息狡。坦白讲纲票希,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴袜狸。" "  在国内的SUV市巢贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击反,正因如此赶内匹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狄筷戮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问位,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锋皑幢。   说到大空间婆、七座设计恒镶、配置丰富的SUV酞,北京现代全新胜达是其中的表表者艇河,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逝差佩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雀驰撵,下面我们将对这两款车型进行对比分析沁洗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帘筹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烩欧,设计上中规中矩都磊碑,采用了哈弗新的家族式设计元素虫赶,这一风格将在整个哈弗系列上普及秃,代表性的设计元素有盖:大尺寸U型前格栅杀,粗壮的镀铬横条格栅鸽极柏,时下流行的“X”型前脸睹摊炬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美道蔼桂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疆儡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的交巧惜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郝蝗酷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气默,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洼寂,再辅以造型锋利的大灯灯组氏钉,极富视觉冲击力北。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话七,现代品牌的确更加具有超前思维意识示栋。" "   源自逸动平台的CS35卜瞳特,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涣。凭借欧洲化的时尚外形设计芥勾冈,相对精致的内饰做工箔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膏触娟。此外查吮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在褪槐添,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痘,进一步提升了科技感和实用性氖混纹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坝敬赌,还有定位相同的长安福特翼搏乘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4厂,涵盖了自主及合资品牌产品剐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竿暗嗣,作为一款新生代豪华运动型轿车兰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系共丛,也成为点燃这场战争的导火线浓糖。而上市之后猾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绍,可谓是一场针尖对麦芒的对决妈巢梨。那么除了运动性能以外藐胶坑,这两款车型的综合实力如何呢艇谎呛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钮。   虽然说是ATS是一款进口车型锨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉航怖,整体售价和宝马3系保持高度重叠绿鼓篱。从定位和售价来分析性菲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比回模,两车售价分别为43.80万和43.60万穗皮,价格差距非常邢摹,有一定的对比价值取牵牵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车确,但两车所展现的运动风格完全不一样烦檬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计派拳海,车身线条锋利嵌田滥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性某棘,同时也彰显了力量感趁。而宝马3系显得内敛一些停,经典的""双肾""前脸造型案脯范,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色横耗。   作为凯迪拉克家族最小的车型办诫范,ATS在车身尺寸上不及宝马3系病,除了长度略有优势外酗,其它尺寸都不及宝马3系杠吃景,在空间上可能会有一些影响迫揣。不过没有关系掳玩骸,作为一款运动型轿车瞥缸许,小一点也许会更加灵活臼画坟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篙峨,经典的造型更容易接受眠掏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稿扭奠。   相比之下梳定匈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撅刃舌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淖快,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捎景。   两车头灯布局不同甸,宝马是横向设计朵对,开眼角大灯我们已经非常熟悉斗答。而ATS为纵向布局溜,造型更加犀利女,同时采用的是远近光一体设计洪蜕。配置上都采用氙气大灯亢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攻迪凌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能头芭,但是可惜没有前雾灯贰睦据。   从车身侧面来看届褐回,我更喜欢宝马3系盼痢,腰线更加锐利茫笆抽,营造出了运动型轿车的动感效果巍。而ATS侧面饱满厚实肠赁写,典型的美系车风格丁。   两车统一采用的是双曲率后视镜犊汹,并且带有电动折叠和加热功能蔚,同时集成了LED转向灯氢菜戒,显然宝马3系狭长的设计要更美观藉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯守,警示效果有所提升覆斡静。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姓擞,双边双排气管设计也展示了其运动气质倪边。相比之下目赏袒,宝马3系的尾部显得比较平淡诡,家用车的造型在气势上要弱于ATS磐。   轮胎方面摹梁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎控钳累,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18品磷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎譬,都是偏重运动性能的选择田。" "  提起东风日产天籁唐,人们往往都喜欢用舒适伶尝、性价比高桓、省油这些标签来为其定义坛。的确氮淬累,作为日产在华销售的顶级轿车贯让,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笨厕,在中级车市场中处于上游位置笆。不过这款车型的加长行为呵潭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念完洼蜜,天籁公爵揭伞,虽然是天籁的加长版本竣东,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛇劝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泌,挑战更高级对手妓汇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搽。   25.18-29.98万元的价格区间魔坊甫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹿。相比同级别对手雅阁联抒炭、凯美瑞售、迈腾等热门中级车堑萎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手山,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幢翟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芭,在提供更多给消费者的同时雹,却并没有在价格上表现的有多高调逗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异特普,但是通过对细节的仔细端详襄试瘟,你还是可以发现不少变化之处瞄迹碎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糜黑桃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近禾麓坝。   5003mm的长度与2900mm的轴距哎撬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平来佩示,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm发邓。而与豪华品牌中级车相比较菩辜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爆唱凯,整体协调感还处于平易近人的水平现。   本文导航巨咖椭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碗蔽,数以万计的人们加入了摇号大军簧篱堕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搪请铂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疤寥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泞,一步到位的想法也被大家普遍赞同快茹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗣叭,强劲的动力尝翠举、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜健挫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呸铰镣,它们的价格和配置都比较接近柬垮叙,下面我们一起去了解一下释。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颁税:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)帽宽烹:15.98-25.18   推荐理由臣圭赌:大气时尚的外观珊词恼、配备豪华全景天窗稠擎、全新T动力以及较高的性价比柑烷瑟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计克峦,采用了起亚家族虎啸式的前脸纯肠怠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犀,能够满足不同购车消费者的需求灸,值得称赞的是雷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乳患钞,在同级别车型中也具有很高的性价比力贯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怕缝,自从彼得希瑞尔来到起亚后醒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淳激歪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挽票,大大提高了起亚车的辨识度旱篱你。熏黑的前格栅看上去更加动感烹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钞怠粳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袱恕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感李许巨,并且兼顾了空气动力学痪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕾贩码,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惩霞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靖,LED光源看起来更具科技感乐。   新K5的内饰进行了小改动掣痘汉,用了和工艺均有所提升谈,三幅式的方向盘也进行了重新设计寞,看起来更有质感祟,使用起来也更加方便细轰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积四,也提升了整车的档次感爬橡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抡猎篮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型概煞钮,A柱倾角也随之更大苇叉俊,对于一名1.82m的男士来说骇呛课,头部空间的局促性很明显口,通过降低座椅高度后拘碑唉,驾驶视野也受到了一定限制豁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞高湾,同一名人员在未调整前排座椅后就崔,直接移动至后排乘坐房梨,腿部空间十分充裕森,而头部空间也在可接受的范围之内痴底熬。总体而言显偶现,如果想舒适且安全的驾驶K5呕函,并不适合个头较高的人士蚊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹤奖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拖嚏险,最大功率180kw轿,最大扭矩350牛米舌,搭配6速手自一体变速箱怖幻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毫巧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型县瓶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩棵犀瞳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘉。如果你听到4系觉得陌生刑乔,那么当你见到它一定觉得很熟悉特。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造貌膘楷,无论外形还是内饰都与3系很相像禾晤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敞,因为在它身上不仅有3系的影子妇,同样也有着自己独特的光芒禄饶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秀痉,59.6-73万元的定价也高于3系猾械淬。不过其实也可以理解喉颅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郎玩肮,而是想要一辆便宜些的“6系”藤。   宝马4系提供运动淀、豪华睡掣、风尚三款套装匈,价格方面没有区别怂宋段。车头部分确实与3系非常相近畔课敞,只有前包围能够明显与3系区分出来晒射理。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒜惨。整体来看净程,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剩问,仅在细节上加入独有元素集芬皑。 【左镭:豪华设计套装(选配)/右镰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酷,但来到侧面相信很快就会被它吸引绵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鲸孪竞,这样的立体感是3系无法给你的栓。车身尺寸方面斤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短簧螺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm上态,轴距两车同为2810mm昆祁翔。相比竞争对手程掠嗅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淳姓匙。   由于定位与平台的原因陶灌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邓,也达到了对自我的超越莫郡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统高戎。尾部张弛有力的线条聪飘侧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果千。   本文导航裳署嘿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吵顷镁,2013年又有很多车型和大家见面了炼穆性,它们各自出身不同性格迥异钝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疲堕,其中原因多种多样蹿翟,下面就对它们的表现做一个简要点评涣窗太,并送上编辑们的新年寄语乱。 东风标致3008   上市时间悉:1月9日   售价捆挪据:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱下妗,法国人终于坐不住了钮浪歪,要将标致3008进行国产纺滑睛,最初还担心它法系前卫棉库、超前的设计能否被中国市场接受始日杉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哇。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓝,东风标致很清楚大家的喜好末疆伙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揣悉、尾灯等部分进行了调整推,类似机舱造型的内饰得到了保留熊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豪秀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晃参暗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计艰魂。   动力的调校同样符合中国国情瓶,由于中国道路情况比较复杂膊梁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多违把,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机艘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鳖。尽管变速器的表现有些差强人意潜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如四频。 为了进一步满足市场需求畔凑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疆,丰富中低端产品线狄涝。   新年寄语凶杭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伙狭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舷巴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潍抬。" "  汽车除了是交通工具之外绩,在中国它还需要扮演更多角色攻当慌。比如挡撇,它会成为一些人身份的象征耍咯芭。也正因如此波,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴境盒官。在车型跟随换代而越变越大的时候茎,它们还不满足癌适,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虎檬得。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陶狸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸踏辜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寂。   从长轴距车型诞生起廷胶擦,围绕它们的话题就从来没有间断过础。长轴距车型的空间更大是显而易见的驰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗套?是为了操控放弃空间汹翁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伙软曙。现在雷休,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垒们隧,并且差距幅度有多大滴卵莲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵措福枪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牡迷。从设计上来看冀刻,它基本保持了海外版本的特征任熔金,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饯浑。整体风格比上代车型更运动晦艾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准播骡搁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呜剧笨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间响掳枢,同时炯慈圈,在配置方面也向更高级别车型看齐渺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巢恕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屉钉裳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势且疼解,那么实际情况果真如此吗梆滔?   首先盘猫泵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帕匹。将天籁停在起始位置后禽卫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豢构潘。之后傻,向左打满方向丸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堕,然后再次用桩筒标记后轮位置冀讽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头葡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异湾。   实测印证了我们之前的推论普,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敌蕊溶,但差距不算特别明显辅裴。两者的方向盘直径和回转圈速一致计释。实际驾驶时窃,除非路面宽度限制特别明显戚彻奉,二者没有本质上的差别耍闹堑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衬蛔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话偏汾挟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沤残。当然填怕,陆军1号的尺寸太过庞大哦,算是加长得比较极致兄希茸。那么睬窖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗加颠?   同一水平面上扒陇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙欧境甩,二者的成绩均为150毫米幌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙激星,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仑墨。   我们的测试方式是将车头正对坡道惩蝎清,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论善。首先上场的天籁最终成绩为105毫米性。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔷埠椒,但结果令人意外涩靛拆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米履摧。抛去胎压等因素的影响讲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛙思立。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秽牟谢?如果排除自主品牌的话颧洛铺,这多少听起来有些不切实际吧烹卫匠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冉。不过这个看似不可能完成的任务肉斗,正因为有着咱们自己的汽车企业缮冀素,才使其成为了现实侧奔蔬。10万元给我滥仇,我会选择什么车呢期烯离?今天就为大家介绍两款不错的产品剖泞捌,众泰T600和比亚迪S6跨,它们之间孰强孰弱股,看完文章之后您便会知晓灰。   4天以前辅饥塘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颊能惩,顶配不到10万元的售价谋,加上1.5T发动机出色的动力表现深、以及全景天窗方露恰、倒车影像等丰富配置的加持挛,让所有人为之眼前一亮匆敬惧。而在该级别中撼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战米,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置离,还有着出色的销量和用户口碑羡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的滑溶缺。所以今天滔卤吧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比川,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型囊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6股,这款车属于小一号的紧凑型产品屁物绒,因此这里就不掺和了颅维覆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渴:两款车型造型原创度均不足末信。   外观造型上梯试省,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹超弦俩,但相比之下盲套问,众泰T600显然模仿的更彻底一些棚伟,车头与车身都是完全的拿来主义栋谱吩,没有一点原创的元素踌。而单就最终的效果来说剩,众泰T600显得圆润饱满坷倍,比亚迪则更加的精致显大达拍桂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面师,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm佛哀飘,轴距为2720mm拷禄,从数据上看防洞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搐,而众泰T600比对手更宽纺亮,轴距也更大膊丸习。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鹿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些链。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坛程磋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浦凡,在轮胎规格上寒汇眉,众泰T600更有优势一些须。刹车结构上完槐,两款车均采用了前后盘式刹车妮空。此外痞,在备胎的布局形式上仍凳,比亚迪S6备胎采用下挂式箱剔,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹涂恕,不过更换起来略有不便偷闹鼻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高塘锣捐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配竣逃轮,线条上显得不是很协调行蛊,后雨刷秀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备回。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统能膳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疆稿,而众泰T600根据官方的说法会夏桃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枪嗣隘。   钥匙方面哼,两车都配备了智能钥匙槐韩得,并且无钥匙进入捂、一键启动等功能也是一应俱全庐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猜,但质感和色泽都比较不错解赤情。相比之下谢,比亚迪S6的塑料感略强童毖耙,但它的两把钥匙中熔富芳,有一把还是卡片式的翁,挺有档次感的泪舜惧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钨,据日本共同社11月报道羞谢,丰田汽车公司发布预测称肛感,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疲葡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灯颅。而2013年前十个月枷凉,雷克萨斯在华销量同比增长8%车,而7-10月同比增长了24%攫杭纤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势须。那么狮赦奠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苦型柬?在这个产品为王的时代中豹捆,或许答案非常一目了然雀膘悼,品质卓越的丰富产品馆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潘腺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掸酮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舵懈,而其到了2013年也整整历经了三代产品壕崎挂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的昏概?在这代产品中究竟有哪些新意宋堪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的措叔。所以胖欧,在这个2013年的冬天本磕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT集队抬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”地。   是先有鸡还是先有蛋裸达?这确实是一个哲学问题绞奶。但是对于车型换代而言筋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情态。在介绍外观之前畴类苇,有必要介绍一下其前世今生副弦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车括妥,全车线条设计更显张力艘同,饱满的肌肉感让人过目不忘灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吧寂休。   第三代雷克萨斯IS伯诫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车经,全车线条设计更显张力伟宋,饱满的肌肉感让人过目不忘供。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墓酶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雹,但当这款概念车面世之后兜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风福呛。虽然没有LFA那样气动山河爸,但却是可以做到惊艳动人忻势。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棠躺颧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徘邻踌,要么从一开始作为越野车的分支瞧冈,要么不经意又成了轿车的替补拟喜,但这丝毫不影响它越来越主流委斥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员督。   一向个性张扬的Jeep品牌搏镁,一改传统的硬派风格划,走起了时尚运动的路线污。不仅如此钒玻伞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匈,在国内各大车展相继亮相界穿,赚足了眼球感焕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绩骡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缝杰:一改硬派风格膳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犁糙轿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踢次,在这样的大背景下圭,自由光孕育而生凰烷灭。只是从自由光诞生之日起丹瓦呢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注馆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象系狈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汤茨,定位于介于指南者和大切诺基之间描湃婪,竞争对手直指奥迪Q5其、奔驰GLK爱固妙、沃尔沃XC60等车型修彪储,车身尺寸方面贩桥颊,其长宽高分别为4624mm断揭溯、1859mm罚导任、1707mm相叉惕,轴距为2719mm率,与竞争对手相比并不处于下风矛。   既然是Jeep品牌车型隧蠕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慕,只是造型有所改变沮莫,一改以往平面式的设计娃钒歧,采用了类似“折角”的设计钠熄矾,当然效果立竿见影胖农,整个前脸变得更时尚也更有立体感拼。前大灯的设计标新立异栓阔,采用了大胆的分体式设计恕括羌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”场推,氙气大灯腑芒封、雾灯依次向下排列泪宪。值得一提的是该车的行车灯惜侍氨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型擦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑眠躬裁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韦具疟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眯频蛙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯口羔。 斯巴鲁BRZ 额:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兰貌,采用后轮驱动平台硼槐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泪疲譬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扳溯握,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荣蕾,而外观和内饰由丰田负责肯沽附。   尽管如此竿薪,BRZ并不是“每个人的菜”安盗。尽管设计了一个小型的后排座椅桥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搅,音响和娱乐信息系统不够出色钳剿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一守倒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮很。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氖、并且外观时尚动感的轿跑淡描侠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伐氨味。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灰己瓮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机硼玛焚,最大输出功率为200马力漂,扭矩为203牛米习艘疽。据美国环境保护署数据显示嫉脓弯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棘敬。 ? 斯巴鲁BRZ 壁绒玛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雀返。两个版本都有手动挡或自动挡选择挪残。   豪华型BRZ的售价为26途,265美元咖,配有空调系统刮,定速巡航系统请,电动后视镜蹋澳,一键上下的电动窗森,后门倚毕艿遥控电子锁岁唐漆,真皮包裹方向盘丧泰,65/35规格折叠后座歌舒勒,HID大灯乳鹤醋,17寸合金轮圈滴,有语音提示的导航系统避痊悉,实时路况警报倡盆旁,USB接口和车载收音机阂计腾。   限量版的售价为28返棉,265美元很犯,在豪华版的基础上增加了雾灯涣捎,真皮座椅驰,一键启动恨,后扰流板肮,配备照明的遮阳板化妆镜叛馅篓,双区域空调控制系统拜负,前排座椅加热和后视镜加热掳香。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刷甸,电子牵引力系统苫,稳定控制系统以及6个安全气囊肩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试加,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惧洛,无论是正面撞击勾卢挽,车顶强度锌,还是座位与头部保护试验粕苫,BRZ都获得了高分拖杜对,可以称得上是一款非常安全的车羚。 ? 斯巴鲁BRZ 第烁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暮上芒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX干猫刊,加速时的推背感没那么强烈项豆。不过缺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潦京,对于六速手动挡十分精通借逻乖,5辛桃,000转起步对你小菜一碟的话兜洽,加上BRZ的轻量化的设计恼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似床径步,并不夸张的外形设计暖宏芦,精准的方向盘砷赦侯,强大的刹车和印象深刻的牵引力问手。   总体来说贺峡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞍剐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陶。而作为日常用车来说庐,路况好的前提下庭男荚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓢携鞘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挫亨赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权功,严禁转载稿黔甸,违者将被追究法律责任嘘壬。责任编辑吵:李敏" "  作为一款小改款车型腔焙土,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抬剁弟,甚至在细节方便也没有任何变化秒,仅仅表现在配置上的升级晴。回顾智跑近3年的上市之路来看侩娄,依旧保持着其独具一格的风格窘裤懂,即时在如今来看寄摄,智跑仍然算是一款前卫的SUV境,回到3年前埃甘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L方嵌、2.4L两种动力共10种车型干尝,售价16.48-24.98万元怂脓放,售价与老款车型保持一致抄寿骸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抛厘,即使它远远的驶来翠为盛,你也会在车流中一眼识别出它熟绣,城市化SUV的定位倒也不特别境,不过好缝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顺比定,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颧氯拣。   现款智跑与老款在外形上几无二致曝欧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酵搔沟,与老款相比锋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏共颓兴。部分高配车型则配备主动安全头枕隘膳、前排座椅加热衫警、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置编黔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拦技,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型干铅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掳内。这些车型中包括了全新奔驰S级醚、凯迪拉克ATS韩瓣、斯巴鲁BRZ跑的、沃尔沃V40等备受关注的新车掀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鬼度尉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫁伞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间褐焦飘:9月28日 售价区间香渺搭:124.8-209.8万元   新车点评收锣: “汽车发明者垛模坊,再度发布汽车”辰灯氮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鼻叹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筷拷前,这也看出了奔驰对全新S级的信心茫睛,从外观巳、内饰辩实、配置等硬件方面的足够实力圈,甚至超越许多同级别车型漆莽任,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机策不洁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车澎祁斤。具体来看射瓷,前大灯匡署夯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脆吝念,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硅,新S级加入了更多张扬的运动化元素恢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拈识财,有点类似于现款CL级的设计敌冕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面边辖龋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统避,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泊洛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外概我,还可通过其控制车载设备等秒呐咆。另外兔茧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渺岁、LED氛围灯赔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睛驹、新的mbrace2智能人机交互系统等遁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计病,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敢,特别是后排的座椅胺,高配车型后排座位为独立设计第炽饱,并且带有腿部支撑和按摩功能凸淋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颇讹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机单骏撼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悲,最大功率为245kW(333Ps)搓沁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机界佩,并匹配电动机莱蜜,最大功率为225kW(306Ps)涡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哀扇隙,其最大功率为320kW(435Ps)碾岸腾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器廷蕾笑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磷贤朵:9月28日 售价区间坍犯:30.8-43.8万元   新车点评霖位: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棘苦署,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性提。但凯迪拉克ATS的到来禾赏寞,让宝马3系走下了神坛酶。相比一直宣传运动的宝马3系墩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滥。不过在终端消费市场上何寂,凯迪拉克还有很多事情要做辟念讳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛔弹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迫辽芒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市回,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造范,外观方面雀嗡李,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缅,整体造型较CTS而言更加动感绘。   凯迪拉克ATS拥有50揉防蒲:50前后质量分配慰晚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屋楼溯、Brembo刹车卡钳铺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊北乾典。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沤、LSD后轮限滑差速器迪乃麓、高性能运动轮胎冈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泪冬掠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匡。   车身尺寸方面滔侨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm小隆祥,轴距2775mm苟亥祈。而未来国产后维,轴距有望加长痕,以应对国内市场嘎剂牵。   动力方面壁芍摩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凡通,最大功率203kW(276Ps)愧,最大扭矩353Nm替,其百公里加速时间为6.2秒咖蓬菲。传动系统方面精怪绵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汤。" "  前言绵箱: 在上一期文章中牡,我们盘点了2013年重点的改款车型踞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓟妙,在收集信息的过程中懂,编者发现了一个有意思的规律挥肆九,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瘁刮,往往推出两款既及珊,甚至更多那荤,更像是一次新车的大爆发谩幂,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔚喉,这样的车企包括长安福特立壁信、一汽大众慧磺、广汽本田等剃搁辱。与上篇文章不同的是闹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沁,而是挑出了10款重点车型箱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雌桥霞,有的是较为低调茂哀宠,但其实销量却很不错的实力派车型寝踏撤。回首这一年猫非,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佬寿图:12月10日 售价区间席琴:12.19-18.29万元   新车点评图:作为大众全球的当家车型构歉寇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锑,是相对比较原汁原味的一款车型堪兴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稀宦韦,但空间的改善却更具群众基础藩狼溅。从速腾的热销来看峰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仆跑淬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漠氦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丛皖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脾挞虑,雾灯区域的改变也是如此旧汀萍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厢罐玩,也更年轻一些谩,少了几分柔美冗疾,多了一些阳刚的元素浩夹雷。   车身尺寸比第六代更大痘囱檀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘟核饲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说东,后排空间略显局促库。这点在国产高尔夫7上得到改善腹惟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卜熔,相比现款车型较抵,长宽分别增加了56mm和13mm棚翅辖,车高则降低了28mm男立。此外壁氰鲁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脾捌,轴距增加59mm侧,达到2637mm惮,使得后排乘客腿部空间增加30mm墓氏陡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm龚,而行李箱空间也增加了30L报废任,行李箱总空间达到380L晴芭粗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜ㄎ菏恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娇快脓: 相比外观的“小改款”筛,内饰的变化却是颠覆性的呵垮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状私籍,并且向驾驶员一侧倾斜贪,更人性化捐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点够探额,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怯那,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敌。   轻量化更加明显纹邢: MQB平台的特质之一便是轻量化骂嚏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大程纳,质量因此降低了37kg垒,另外发动机降低40kg啼,底盘降低26kg抒,电气系统降低6kg等等汇,虽然车身尺寸增加钩谦渴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彩笺勃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莫想温,并且一定程度上也能提升驾控体验台。 【MQB牟疲块化平台】   配置全面升级俯捣怜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富些,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓣每史、定速巡航溉馅却、启停功能崩、第二代车道保持辅助系统徊问、防碰撞预警徒坟、自动泊车毯、胎压监测翻、电子手刹含、电子驻车梆节叮、一键启动光、新版导航及超级蓝牙等功能耿嗣。另外淌,丹拿音响翘常、以及更大尺寸的触控液晶屏谓拖农,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浪吮老: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机成,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)额,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弗泛荚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伎滥肋,其最大输出功率为162kW(220PS)几李,峰值扭矩350Nm吠退。   主推7速DSG双离合变速箱颓堑房: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桐上:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尸史弟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柏贫李,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宛祷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT电袒薯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT联册,而1.4T自动舒适型棋豁怖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梦刮诧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拇谓鸽:11月19日 售价区间暑熊漂:12.98-18.98万元   新车点评磊:北京现代是2013年的大赢家戌咖,销量突破百万辆冈辖,并且销售车型整体售价在上升堂跑。虽然索纳塔八的表现还算不错捐封,但这是以高性价比换取的氓屯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痴,外观更沉稳浓瓮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者童食,再加上超出预期的低售价痴桑骆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型潦炒。   外观方面醛唐教,北京现代名图共拥有八种车身颜色讼练篱,分别是水晶白盟玫、梦幻银灵、幻影黑邪孤攻、玫瑰红我逗、水墨灰佛脯法、宝石蓝几、丝绸金锯、北极玉抨豹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晦峭匆,尤其是前进气格栅处的造型饭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卜踩。细节方面犁,新车的前大灯设计很抢眼玩肉,区别于其它车型认,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲁,轴距为2770mm告帆敝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嚷寸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点老搽年。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面申钠钠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酚糙般,以金属和实木装饰为主骨。配置方面蓄藐,有主座椅十项电动调节歉、驾驶席座椅加热通风记忆功能苗淮扑、双区自动空调矫舞、倒车影像好话但、定速巡航菜檄、多功能方向盘谅富、座椅/外后视镜记忆功能静挛赦、侧气囊/侧气帘江范、副驾驶安全带提醒咯癸猫、倒车影像系统谋杆撼、转向辅助灯低、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馈凉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蠢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗽昂施。对于后续会不会推1.6T车型胺顷,北京现代副总经理权赫东表示扫瞄渭,目前尚没有这样的计划催即。" "  新朗逸大家都非常熟悉了培街侩,满大街都是挖旦诽,从朗逸上市到现在的五年来构,在全国卖了一百多万辆塘,卖的这么好室,自然有这款车独特的竞争优势贰浮丛。要知道娃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甜,这究竟是为什么屎括,很值得各个厂家思考投疲贯。市场定位抓的准描,产品线丰富烤坝,产能跟得上氛厢踩,都是成就朗逸销量过百万的因素尖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版其,市场价16.59万元泼测。究竟值不值舱砰?运动在哪里酞嘲?是否称得上运动疵囱陈?带着疑问杜,一起来吧五烩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅型、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式珊疆胁,这种运动元素的表现方式很常见驼弟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岗排,配上熏黑大灯这样的手法袜势,而且很多还是豪华品牌在这样做透。这样就无可厚非了泛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仁,新朗逸又有什么不可以呢完餐?   运动型小尾翼搭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姜,同样是传统手法沃,几乎在外观的运动性点缀上详,各个厂家还没有太创新的方式角滩得。一般些的帕啃,就增加这样类似轮毂操、尾翼的装饰案枯层,高端些的袱题,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型姥骗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浮,不过连,从侧面看腐辟贪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拭澎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剐壤。   相比车头和侧面衫拒事,笔者感觉车尾的运动感更突出一些限疗叛,在说运动感之前估娶摄,我更想说说普通新朗逸的车尾吹料崔,更确切的说米,是想说说尾灯伍顺经,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸿,有一点略显单薄的感觉妊挂。运动版上刚貉,尾灯加入了熏黑处理焊纲,双出排气管也更粗壮了爬随空,保险杠的视觉感受也更丰富半潜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感可唾唇。   本文导航孰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争才零憾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成短鄙插。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澈羔,即韩国的蔚山犬栋陈,这里同时也是现代全球最大的工厂吹哼。这个工厂雇有3.4万名员工从,日生产0.56万辆车当舍。   Inautonews编辑表示回艾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涧。五年前质量提高了解委,但是外形并不美观封拱炒。然而秸畏喜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烩未,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俱乘勤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胎其。对每个购车者来说铅惩潮,这听起来非常有吸引力锹侥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悄。   与现代旗下的主流车型一样橡抡笔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惭潜段,整车线条从头至尾充满着流动感琳。车身长4770毫米速,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米新。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辽畔苦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹅贫鬼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标康,它看起来依旧如此的适合年轻人隧。没错木唯,搭载着一车的新技术之后侣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绊霓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛾落。于是当新车到来的时候荆狼,你一定和我一样对它充满了兴趣虎敦。这是最年轻的凯迪拉克耪擞撩、最小的凯迪拉克鲸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揩络? ● 外观造型菊:钻石切割风格依旧购维但,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舵、2013德国红点设计大奖券鸵操、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就危,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憾摔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娥溃搞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掇,只是这回缅仓,ATS是完全原创的作品驹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恰粮弥,轴距仅有2775mm碌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”交炊跋,而国内我们则把它当成中型车辞,和宝马3系标准轴距版芭连、雷克萨斯IS成为同级别竞品仑,并比它们都要更小一些朵。   前脸的造型相当干练酣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纷,而是被很好的控制在一个合理大小上芥跋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了且,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徘挨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞含,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牛。出于空气动力学考虑霞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亨,当车速高于60km/h时扯,前进气格栅会自动关闭涟蔫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鼎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)守会,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型托,并带有远近光灯智能切换功能和辜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碍拼,快速亮起燎,缓速熄灭的设定很显档次斜。再往下看绣棋,闪电式日间行车灯昏谴、大灯清洗囤堆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片完盘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隆恃痴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要石,亦或是造型需求难,感性的来说胺合,可以视其为向着传统美系性能车致敬懂渺。身处车内稗莱朽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倘。   ATS是一款后驱车纪祭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俯:50柒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甩豌配,贯穿车体的俯冲式腰线竭胚署、短前悬帝境喝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碧矫孩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响深其械。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侩就,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)废喇操。而在规格方面荡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趣腹,前胎尺寸为225/40 R18挞迸莱,后胎尺寸则为255/35 R18嚼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致被,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浇勘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灯棋酸,至于设计师是否真有此意靶,倒还真无从揣测侍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憋吉边,实际上寄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢绰,由此带来了不错的视觉冲击感摔呛肚,给后车以足够的心理压力翘浮皋,至少眼前的这个家伙一定不好对付期肥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迪屠窃,至于3.6L V6车型何时会引进恐,官方暂时还没有表态惺,而是否会有V系列性能车型的推出袖抖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抵襄慑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涩,我的第一反应总归是奥迪A6L穆、宝马5系以及奔驰E级这3款雀棚瘁。不可否认踞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型络热靶,路上的能见度也说明了这点农。不过佩上帘,随着市场逐步的被细分轨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耗嘲,除“老三样”以外豪擒溶,也还有其他选择害凌伟,比如佬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES千轨,这两款不错的“非主流”产品绣粟。   今天谎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陈,领略一下“非主流”中大型车的风采寿密,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坝涝疏,当然叙肠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莲膊阀。(注输摔倪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”躬呕任,雷克萨斯ES简称“ES”彻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仁,编辑先和大家解释一下“非主流”饶坎乾,这里并不带任何贬义浪。从销量看帕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上床仓毕,宝马5系9000台以上菩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现插送,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场日让。   外观粪:XTS尺寸明显更大换扁捂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说土倒苦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念告。造型方正且棱角分明的车身造型胚淖博、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忌窜前。可以说它给你带来的面子效应玖侩昧,绝对超过它的价格纬,在半年长测期间嚎害,我在停车时经常会被问莎:这车得60-70万吧划苛新?   相对于XTS外观的张扬宦衰、霸气陛虹,ES则可谓是低调未般、内敛很多梯彤,整车的线条和比例都比较匀称穿嘛睛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桓布。   在车身尺寸方面皇,XTS的车长达到了5131mm筛,比ES的4900mm足足多出了231mm儡耻,差距可不星骄ⅰ,但在轴距上痴侣,两者比较接近蹭挟,XTS为2837mm讼,ES为2820mm渡,仅相差了17mm梆瑰,至于最终的车内乘坐空间表现垛割恒,它俩也是半斤八两篓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型无,氙气大灯韧继、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尝,ES则仅有近光是氙灯检模,远光为卤素灯泡络秸。其中沫蓄沮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拓祁,显得比较个性懒富。而ES则还是灯组传统的横置式拆秤腐。   再来看看轮毂和轮胎梧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吓,ES为17英寸便蜂刊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窃倾册,市场售价约1500元/条秦袭辰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刷翔,市场售价在1000元左右/条誓。可以说褐翔戒,在这方面两者的差异还是挺大的高。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰畲乘纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帅躲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谅朴芍,下面就让我们来看看他们各自的优点息刮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寒,其他两款车均有上万元的优惠汤纺,但相比比亚迪秦的国家补贴壤,这些优惠就算小巫见大巫了舍弟痊。目前在国内的某些地区韭卷健,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甩烤,总补贴额度可达到7万腥分,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴却歪。   在外观方面芍,这三款车均有各自的特点却屎垦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感横汗寿。而本田则是日式混动车的传统样式猾,看起来非常别致功冯韧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子济,非常有气势逝。   这三款车中阶蒲,比亚迪秦的动力参数最强省嚷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吕随慷。不过要是论舒适和驾驶感受奶灰,锐志才是这三款车中最棒的泄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贰无,因此它的动力参数看起来没有太大优势构黔谱。   三款车同为轿车犁惟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盗纠矢,丰田锐志采用了后轮驱动茧钞。至于哪种驱动形式更好硼,就要看个人喜好了搬。   本文导航蜂:" "  简约内敛凛甭、安全扎实怠烷旧、品质优良惰夹,却叫好不叫座徘慷称,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象社。然而对于一个企业胶翱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品派鸵鞘。为此不裙管,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进括,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睬汝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灿。 亮点配置桔:   City Safety城市安全系统愤拐围,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狡亭险,City Safety则可保证刹停以避免碰撞趟醛凯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统问,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酥棘瑞,系统将马上发出警示并全力自动刹车春结,避免发生碰撞事故霖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陀,可实现自动排队功能建惕砍,除了可设定巡航速度蒋,还可设定五种不同时间间隔傅悲宽。   加强型盲点信息系统BLIS诉泛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粮囤。   倒车车侧警示系统CTA鲁匠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潘磷,如有车辆接近举思,会发出警告音和BLIS警示灯鲍拘苛。   FAHB主动式远光灯忿叹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲜逗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帽斧锻,防止对方车辆驾驶者造成炫目耐释透。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骏奶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镰航凹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讣杉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裴。显然沃尔沃也意识到这一点柒铜负,要想在销量上追赶""ABB""录典呢,国产是最为关键的一步臀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琉背床。S60L的到来肯定会对宝马3系革怀恳、奔驰C级含呢概、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战黎扛肯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矗视床? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔬休缸,我们今天对比的是2.0T智远版扳鄙猎,售价为30.99万镁台控,而其对手同样是搭载2.0T发动机诉垂胸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型玫事拔。 ● 外观对比   从外形来看怕,沃尔沃S60L给人感觉干练篙矫伎、紧凑熟,X型前脸略显凶猛辈偿,富有冲击力纹白。而奥迪A4L外观显得更有亲和力千群嘶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拨,采用氙气大灯光源合缉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锨陌荒,只是少了前雾灯吞么。相比之下筒舜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辖鲍口,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俩火祷,同时还配备前雾灯恃喜锤。只不过灯组并非自适应前大灯媚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惧孤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佰,确保驾驶安全剩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平珊簧,轴距增加80mm达到2856mm档势,而奥迪A4L轴距为2869mm辜遍凑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侩橡捕,不过高度和宽度有所不及计商熔。两车空间表现如何化蕊呸,请看后文的实际体验涵。   两车侧面造型也具有不同风格贿彻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绒,而奥迪A4L侧面更加稳重琅耪,看起来朴实大方笛。 在后视镜上芜鸿上,两车都集成了LED转向灯兢修,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扁颠开,而沃尔沃S60L则没有殊。 在尾部阑,沃尔沃S60L造型略显生硬了谈舞撩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和熄股幸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阑,同时加入镀铬包裹坦巾溪,气势十足郡瞥荆,而奥迪A4L是单边双排设计令察市,无镀铬装饰疗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎圣巨慑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冬遁富,尺寸为225/55 R16轮胎爱坝卸,相比之下尺寸显得有些小了痰诉,同时配备的是非全尺寸备胎读额庇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎放陡赂,只有修补工具有点不厚道靡膊轮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痞呜苏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗股?当时的网络上绝对是一片嘘声俊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计默稍豪,这似乎就可以理解为特立独行悸?或者说创新师颗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逼,通俗一点说就是沫:走自己的路赡鞋,让别人竞相模仿伯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片导刃盆,时间不长楞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样传醚蓄?当时我无法回答篡,因为还没有对自由光进行全面的了解竣抬,经过一天的试驾体验之后缝赏累,我认为这次Jeep自由光确实有点料比溯朴,甚至可以说气势汹汹眯铅祟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻椤,那么它到底有什么资本来搅局呢伶熊埠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浚拍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仕,在做颠覆传统这件事乔荆时,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念失挡墩。就拿前脸来说休诫,好看不好看绝不是我个人说的算的蓉,每个人眼里都有一个不同的看法巫稠扮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧憨挫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兑簿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撤顿,Jeep其实并没有太大的优势喂壁荒,包括大家最看重的轴距表现捷鞭,在这个级别也算不上是太突出毁褪礁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话举抡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柿,让消费者也能愿意买单鞍嚏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了管底,其尾灯设计和大切如出一辙龟射,只是在造型上稍微做了一点改变衫谐翠,以便能和后车窗衔接的更自然一些蕊肚缉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓬,这实在是太个性了寐凳篓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苍辰,不是吗贬?   本文导航丛胎秽:" "  “便宜菊、省油蛔禾贰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嚼时俊。因此垦持滴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竿畦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”话。二者不仅定位和排量相同绷,售价也都是6万元出头戎坪。那么谁的配置更丰富参淑梁,性价比更高呢股酣郡?接着往下看吧杭。   备注护抹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期集间,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贬幕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”随辆康、“天窗”和“后轮碟刹”适。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新享,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钮,促进其他品牌产品的更新或者降价稳碗,以提升竞争能力仇趣舍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荷袍,但又觉得竞品车型优惠较多”竣拟。今天就随着我们来看看螺,新威驰对比瑞纳坷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惫墩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车密,此次我们将两款车型的顶配加之对比摊椽巫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元暑潍险,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徽耿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冉恼吃,以往圆润的风格被全面舍弃继,车头变成了现在最流行的大嘴形象媚全。虽然初看有些夸张幂翅,但是符合小型车定位沃煌缉,更多时候它是年轻人的代步工具槐豪,所以造型必须年轻齐。大灯面积不但较老款车更大挤穆尘,眼神也更加犀利幻扯歌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氓怕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暇临睹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奉太伞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祷琳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样票对呻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下欺,诸如电动天窗刑、前雾灯与后视镜调节都在其中疙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能损骋眉,日常使用的便利度稍高一些闷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宫岸,轴距达到2550mm犯猜徘。与老款车型相比加长且加宽脖浑,这是为了适应造型变化的需要李锭纶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势且,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势马春夯。   新威驰车尾没有车头那么激进惶小,显得时尚而舒展牌。整体线条看上去硬朗多了错淳。在高低配版的车型之间稠屑,外观元素的差异并不明显厕剐慕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条礁,不过在潜在的功能上却有所不同瓜,高配车型具有独立的外部后备箱开关擎唇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜗玫龋,在日常使用方面的便利度有所不足但胯谴。   瑞纳尾部的线条更是犀利破督,线条从车身一直延伸至后备箱们膳空,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皮量腻,增加了不少的层次感和运动感侩颠喂。" "  旅行车在国内的发展进程芜鸡响,现在似乎已经开始有所起色谐榷成,但受到各方面的影响姬祁孤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袜愁。记得应该是在去年纫看罐,各大主流网络媒体几乎在同一时段柑盛掏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汤,虽然没能在实际层面上起什么作用歌籍稍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裁定摔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矩汐亢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闭德,但是大部分车型均已进口形式引入锈屋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垄。宝马全新3系上市后寇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仓呢。不管是厂商的试水工作希贸掏,还是为了后期大力推广的前期准备垮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扩扫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车破,但官方却并不这样为其定义希菲,所以除了V60之外请谱饰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溶耪坑,三款细分车型跨越了30-50万区间抛郡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剿。   328i M运动型禾诲,是3系旅行车中的顶配车型裴,M套件必然是它表现非凡实力的根基漏讣恋。BMW的M系列产品啦厩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腿锣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镶被轻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响偿去。在M套件衬托下的新3系旅行版攘,表现出的攻击力和威慑力很强扒艾磕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畅部秦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感味淋措。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能畅扦测,也是几款进口旅行车中最为全面的版碳看,除了前部以外曹版,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汀陛,令驾驶者的便利性有很大提升揽词。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显号,造型圆润的尾部整体风格烈崇翅,让旅行车身份表现的恰大好处碉清。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩前,但是尺寸不大木赋,威慑力也没有想象中明显涤糖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念癸晴慰,极富肌肉感的线条元素妙池,让它表现的干练紧凑惩。   本文导航纤微牢:" "  曾几何时壬碴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怜卧。物是人非十朴及,随着中级车市场竞争的不断加剧膛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盾。在上个月的广州车展上跨,全新天籁·公爵正式宣布上市亢午,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汲兜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析害,来做进一步的了解吧认。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宽常。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观络: 稳重与运动筋秸斗,风格各异   车身尺寸方面蚕顽娘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm含骚逝,车身宽度辽、高度与普通版天籁车型保持一致缆煽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大簿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辆叉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冒,只不过在细节方面有所调整啥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构季链洞,后保险杠排气管内嵌惺到,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寥,俨然简多了几分气质的提升涕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滤墙, 新君越的外观风格更趋年轻化歉陇耻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拣惋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阮细,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菩,尾部设计与前脸造型和谐呼应方,相比老款车型稳重端庄的设计风格连坷玩,全新君越更容易让年轻的消费者接受列翠实。 【君越 整体外观】   外部配置方面任,天籁·公爵全系标配了氙气大灯示、大灯自动清洗等功能坎捞山,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钵处。通过下方的表格我们可以了解到仕,同价位的两款车滤茅,君越在外部配置方面显然更为全面一些祭柒加,LED日间行车灯梁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的添凡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的魂通千。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惟绘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屠剔拘: 日间行车灯豹蛋李: 随动转向大灯鼎: 大灯清洗装置私帛橇: 氙气大灯赡读: 倒车视频影像红锋: 大灯高度可调颓班湾: 自动头灯澈错: 泊车辅助维: 无钥匙进入系统热媳: 感应雨刷伐庞然: 电动后视镜檀尚: 后视镜电动折叠娇淑: 后视镜记忆挪盖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谐吴甲,年级里有几位南方来的同学啼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪楷郎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芭呈。雪对于那时的他们厢郡,是上天赐予的礼物藏傻腺。但是释,对很多北方人——比如我——来说吓问,雪却是避之不及的灾难铝,它让我们的出行变得困难重重参鲍。不过这次却不一样略揉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妥肺吮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谱瓷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裙铣,请允许我隆重介绍一下今天的主角朗,我们的冰雪座驾帽沙管,一款中大型SUV——福特探险者捂兑。探险者是福特的旗舰车型缆肠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售倡避雇,共两种配置清案市,售价48.98万堪糯拎、53.98万哼羌些,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元稀话。我个人非常喜欢探险者的外型托庙掠,它魁梧而正派庆,颇有美式SUV的霸气切。牡丹江的冬天白雪皑皑艘,探险者出现在这里十分应景倦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前憨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碱刃盆。这样的冰天雪地里权陷,就算是带着手套在户外拍照浚皋,手指依然会被冻得失去知觉泞顶蹈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖经广确。探险者的方向盘加热速度很快帽献,开启后几秒钟就能感觉到热量梗绷涟,太实用了挝套匆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肌败,匹配6速手自一体变速箱辑舵拒。探险者在海外还有2.0T版本车型邯畴,不知为何暂未引入国内醛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哗,并没想走量播墓趟。   探险者为承载式车身结构窃,搭载一套适时四驱系统凉催。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舍猾旅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器千,后桥轮间为开放式差速器袱浦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸥箩,以制动打滑车轮的形式实现仕桅。这套系统的越野能力或许不是那么强大疚鹤,它主要是为提升公路性能而存在的腻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点几番法,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键踩。这次我们挑战冰雪路面广,这套系统发挥了重要的作用和炕柔。另外不容忽视的傅料,便是探险者的“神秘嘉宾”了焊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮弧!它是一款高性能冰雪轮胎双,官方称它应用了发泡橡胶技术筒海,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溪,从而让胎面贴紧冰雪路面梁楞,提高抓地力甸课。当然齐,这款轮胎价值不菲蚂贪新,以探险者高配车型的轮胎尺寸薪:255/50 R20为例慌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元案。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扇洞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴砂金卿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琅颁汐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企攘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑板,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下康霓焚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骑掣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出江,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丧朔,两车的轴距都超过了2700mm贝肥输,使它们在同级别车型中的优势非常明显举。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拷告秘,略显圆润的车身看起来动感十足砰掣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棺懊沦,550引擎盖上V字型的线条动感十足矮旦济。C4L大灯的设计相对简单似鸡韩,全系采用了传统的卤素光源淬田币,而且并没有采用透镜的设计溉县孤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感井,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伟,还有转弯辅助照明功能绘红,保证了夜间的行车安全当。两车都配备了时下流行的日间行车灯兽,值得称赞的是色妒顺,550竟然为雾灯也配备了透镜忍虎,这一点值得各大汽车厂商学习陷蓄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侩彩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庞坛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呸侍,550上扬的腰线勾勒出时尚霖仁、动感的侧身线条残。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汹党涕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讣,并搭配LED转向灯馁剁秒,视觉效果和安全性兼具回。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有小,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口违。   C4L具有无钥匙进入功能受,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性猩酿僻,550则采用了常规的业#控解锁功能泡录艰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赫平璃,C4L刀锋式的造型更加犀利奋含,550则更加尖锐灿娥滦。   两车的尾部造型比较统一匈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果湿川试,圆润的造型颇显稳重澈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鞍,这样设计不仅美观岗描,而且可以增大后备箱的开口角度叹秽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯豪恭,视觉效果极佳脓雾臼。两车都采用了4点式倒车雷达爆层,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低擞垒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物靖挖,使泊车更加安全刹拓。C4L后尾箱并未设计开启按键拈儡我,只能通过车内控制按键和颐罚控钥匙开启背,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捞,使用起来非常方便沪彤地。   本文导航迷芹:"    紧凑级两厢车糜羚,如果倒退10年前外,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鹿涝兜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后即拓誊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唱丝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹称吠,它于不久前推向市城恕,但其实它在国外早已上市伤戏屑。雪佛兰在近期才引入存,相信也有自己考虑厕狙骸,好在这个时间也不算晚程灸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拇峭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苇下,相对较低的入手价格哎、时尚的外观设计以及良好的运动性能交,都让其成为该细分市场的热销车型啃畏。而在紧凑级车型中攫型,三厢版在兼顾运动的同时僵镰,实用性相对更高一些侯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淀犬斥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富貌迓停克斯三厢版(以下简称钙魏忻Γ克斯)进行深度的比较芜,到底谁能从中脱颖而出舍匡督,让我们拭目以待捍虾。    在刚刚结束的2013广州车展上痛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攫蒜拒。此外疲,溉担克斯去年北京车展的正式上市妒,也让这场紧凑级大战更加精彩窗胁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晒,作为其小弟的马自达3能否一样出色镣?妇倬遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煞阿,能否从容应对枢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓聪豆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颁克,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扫缚详。就在媒体日当天团搽辞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后去誊,经过旁边人的介绍钩圃,惊叹一句们熟规:原来不是一个车昂唷!可想而知衡,这兄弟俩得有多像厦。    2012北京车展上市的负拭玻克斯相比前者狸德,已经在市场上打拼了一段时间睦浮巷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降女侮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碧池坦,但是负克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搁崔,还是毋庸置疑的苹缚缕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性禾,为了让评价更加客观弓为,同时庐哼抵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靖憾通,我采访了一下身边的同事和朋友逞痞醚。   同事A插捶虱:男浑戳,30岁合、已婚柬牡、儿子1岁多    我哪个也不要芜,原因只有一个罢辖:都太小舷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铰,实用!当然这两个车白给肯定要嗅褂没。(也对偿龄纺,老婆孩子热炕头的人眉,还谈什么运动嗽憨畔,能装下更多的人和东西庞墩,才是硬道理)   同事B帅渤:男将攘,老咐猓克斯车主掳廉,奔三的年龄品龟拒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感惹剩克斯似,理由是有优惠项孔辈、货源足拉、随时买革抵,听着怎么跟买菜似的互踩番。   前女友巫:24岁拓,高尔夫6车主凡辛卞,略带公主病    选马自达3陵,原因是好看黄署,我再问还有吗架搭,答曰将:好看吧傩蜗取!我继续问澈,跟我急了爆碾,提问结束叹奈。   现女友氛固:25岁憨炕愁,对车没有丝毫兴趣坤卧,仅对各类衣服跋如、包包挎裙、鞋等物品上心    我选马自达3吧镶貌砍,原因是就看这个顺眼鞋搽,所以就选了怯。(明显敷衍了事)   女性朋友番:24岁税氮羞,某时尚杂志签约平模鳖,对车有些兴趣稿,但只是停留在表面    我选马自达3晶档骂,因为好看锹闷尉,身材我喜欢镰屯,而且红色(主打色碑垛购:魂动红)是我的style几锋裙,所以我会选她的说图敬醛。(这种中英文混合体请灵,外加“什么什么的说”的语法真别扭笆貉哩,说她好几次孔,不见改)    采访结果显示啡,果然是萝卜青菜锚送、各有所爱墟纠氨,而且给出的理由也是五花八门团项塑,那么到底这两款车有哪些不同钢,在面对不同的消费群体时套,它们的表现又回怎样咆,废话不多说厦蜂,让我们往下看病妊。" "  2013年8月苦施,本田CR-V共销售了15393辆圣朵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月豌副共,本田CR-V共销售了18989辆涛犯刀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贪盛绣,本田CR-V共销售了19510辆葱晌脯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垂巾,本田CR-V共销售了19288辆托疟绦,全国SUV销售车型排名第二......事实上耿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锨祷,它的优异表现还远不止这些齐闷哼,截止2013年11月底锭夸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663璃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缓节。是什么让它成为了国内SUV的明星遍?又是什么让它如此大卖妥镀敞?   现款CR-V有2.0L贸道、2.4L两种动力共7款车型骏,售价19.38-26.28万元颊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型割,售价22.98万元)唾哆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型聚牡沉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冲,纵观整个CR-V的家族史纷熄,前两代车型还有些“方盒子""造型饰,而从第三代开始揽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琴,坚定不移的走着城市化SUV的路线稳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大栓。   说到第四代CR-V的外形溪俩壁,也就是现款车型帮仍,它的外形并不是能让你一见倾心的主赋,CR-V上市之初啪,人们对于这样的设计褒贬不一辖道罐,甚至有些“不得民心”歇裂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铜拧狡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袒号崎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俄逆。氙气大灯怀倦排、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睫。值得一提的是辟降,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瓜,效果出彩型封惺。   车身长度比上代车型减少了25毫米洛棵撂,离地间隙下降了50毫米惭瓶竞,仅剩130毫米菩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寄佳滤,但却令离地间隙接近轿车姜酥寡,轴距则仍然保持在2620毫米许,整体效果比老款显得修长不少参。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因褪戈教,在实际驾驶过程中孔菊,提供给你更加宽广的后方视野勘处芹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信力吻帛。   现款CR-V提供17雾、18两种尺寸共3种轮毂式样肌铆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外变袭骄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鼓秸类。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稿,车尾向外凸出比较明显拒,给人一种臃肿膨胀之感弹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涎,给人一种臃肿膨胀之感熔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积竿桶萍,为实用性又添一分多,从之后的销量来说瓷荚蔑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受导编缔,保持着高歌猛进的态势滥罢沮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺愤杭拉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力日,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咯京、精心陵掂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm史,排量仅有2.5L茎倪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鞭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溃辱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力焚太娄。   第三代雷克萨斯IS庆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肉寇咳,全车线条设计更显张力奈捅,饱满的肌肉感让人过目不忘柒虽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祷妻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版揭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅称,丢失了一丝霸气粹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加麻,长宽高分别为缓:4665mm皑吕、1810mm不香、1430mm巷息革。同时轴距也增加了70mm屏虾疽,达到了2800mm抄汹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沙亨碳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刃纪,其前后配重分别为53立:47诽谐鳞。接近前后1蔽斗:1的配重也体现了其运动本质拔澎赦。   IS车身侧面短小精湛籍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盘,显露其灵动的车身姿态蚊侨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斧淑,依旧是纤细箩烂、锋利吾,绝不与传统设计相妥协邓韧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎使菠角。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力跺痴罕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性开登疲。   毫无疑问掠期,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力警。你可以觉得它设计非常超越涩邯,也可以认为它很有美感瓶蒲骆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动雇糖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撅疙禄,石油的消耗量日益增大隆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搁诺籍,排放着大量的尾气许,制造着日益严重的雾霾天气编深添。汽车尾气的污染痉混吴,越来越成为大气污染的重要元凶度。开发替代清洁能源吞陀帕,代替排放巨大的内燃机彩,越来越成为厄待解决的课题哗侩。现在很多厂家都开发了混合动力车型函梨,这项技术基本上成熟了力洞箍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峰返,也没有成熟的商业模式来进行推广惜栖颗,即便很多条件还未具备韩汀疤,即便这样那样的客观限制诚羡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烂四录。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楼淮品,叫做启辰e30晨风碘煞成,这款车还没有上市稠栓,很多技术参数还没有公布赊停,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鸽乌盲,介绍给大家泰柏。但即便如此鬼葱茂,这款车还是有据可查悍暑,开发平台来自日产聆风电动车楷拒,外观也和聆风十分相似烂诬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绒,2700mm的轴距和骐达相同淖,外观的样子也有几分相似缄俺弦。但明显晨风的很多细节显得与众不同梯,前脸没有进气格栅的设计纳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吵。而据厂家人员介绍炮靡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洛扛,而是单独开发躬泞。   尾灯使用了LED的发光元件墙嗓,看起来更加醒目本忱,垂直的长条状样子也很有个性垄。但在车尾上狄笺访,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嵌善桂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凳纠伤,用以分担电池组的压力宫攫,这在晨风上是没有的许绦躺。   本文导航帆绍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了日叹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澎锑偷,照片上看它挺精神阂奈卷,设计有传承有创新趣,硬件配置有增有减里雷虾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巍,没能去测试现场参观参观巾饥吩。   命运总能给人惊喜镜黑闲。上周五下班前浆桥嫁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钞妮,领导突然走过来跟我说荷具:“来了个顶配讣浚克斯略猴槐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匪,周末的小幸福就这样碎了一地芯,我得跟两台机动车泡在一起帽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陀,坦白说现在我对它俩都“不来电”侨跨。这样也好谋拉,好歹保持个立场中立对吧狗慌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坷锤募,比如为什么海外有独立后悬架效?国内全是非独立后悬架洪类?其实道理不复杂隧酶景,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响票糠,既然如此急浆,那就遵照做生意的基本法则来做队,降低成本扰哺汗,攫取利润埔,无可厚非椿疚。我相信如果改悬架车就没人买犀靡懦,那他们肯定不改垒半。   福特比较谨慎到豁,善于跟消费者打成一片夸鞠道,挣钱不忘树口碑剃查慑,好口碑又促进高销量蒜酿免,顺利打造良性循环圈故记澳。尽管它也有这样那样的问题赁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买败拇,值得大众好好学学帝拉竟。话说回来跨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旦。   现在摆在眼前的高尔夫7和改飞荆克斯供,是各自家里的明星产品骄袍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狡立,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氏。把这两个重量级选手放一起梨瞥探,能擦出什么样的火花来骚匡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利估,似乎这样能出一口恶气患仑触。不过我得劝各位一句管衬日:百花齐放很重要来诡,一枝独秀最糟糕戳涣裂。   ●外观   扯半天总算进入正题彻洪,这个阳光明媚的周末腑狭航,没有雾霾的打扰光嵌梧,我把两台车放在一起拍了套合影鹅。看看它们哎塑浆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7停鹤态,一个是16.29万的顶配版两厢复嗜ぃ克斯缺。要说家族式设计祷附伟,大众当然领先其他厂家松茹人,旗下几乎所有产品都穿着统一制服串冷蔬,福特的动作稍晚一些咕,效果不赖匙。   所以当高尔夫7和甘昊海克斯站在一起的时候来,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乖承氖。谁好看我不说纱匣,大家都有自己的喜好茎赦。两款车前大灯组内容丰富痰毋熄,氙灯辖、日间行车灯贬小伐、大灯清洗烘吠、雾灯一个不少踩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有力徒,而妇睾残埃克斯的则要花6千块买选装包祁,朋友们眯,要享受还是得多消费啊槽。   车轮部分有看头诚李。富#克斯胎宽215mm衅,米其林博悦轮胎森溺既,轮毂造型带感解钨即,给个好评委骇踌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铺导俯。高尔夫7胎宽205mm厦摄馆,似乎缺乏顶配车型应有的气势巷别,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧山犀。   车尾设计各有出彩的地方钡睬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冬培峨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碴遣,LED尾灯是个加分项娥董攀,柑∩鹄兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意息坷。左边那台风格沉稳一些虫光,右边的青春气息扑面烙驳券,你喜欢哪个无?" "  “牺牲一定的车身刚性监,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叛芬擂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慰日玖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狮落岗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狼惯沫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颈碑。就在上月滦帘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壬久刀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版变察,至于奔驰C63 AMG芬,目前还缺少这一车型闹廖赡。   由于是RS5 Coupe的系列车型票,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钵硼庙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾红,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桑,毕竟除了性能之外磐苍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乌钢。   延伸阅读 豹寄累:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啼扮劣,其中包含对车漆颜色梢舜、内饰颜色以及电子功能等自主选择涧篇逼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的识啃,所以在配置解读方面氛逢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驶,并将官方价格告知大家稠盗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汹,软顶敞篷采用电动开启答,时间上需要15秒即可秀鹤抄,而将再次闭合需要17秒趁苏东,其开闭结构为多连杆双片式啃,这也大大缩短了开闭时间涵幕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消还咳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乃斯,为了不过分降低运动性蚕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颠悼趴。排气方面也是RS5的一大特色层汾瞎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骑墓份,而在Dynamic模式下会全部打开芭辰活。   本文导航寥乓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线保穗,或许大家已经是心里多数奔壬池,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型途鸽,定位于新兴的小型SUV市场坞嚼德。众所周知炬稼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘦碗救,长安铃木选择在这一细分市场发力画叫菏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钢尺剧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堤,通过对比分析弄乔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撤坚瀑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赐介迫,搭载1.6L发动机默埔汲,匹配五速手动和CVT变速箱抬送,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裸宽嫉、2.0L两个排量六款车型堤拨,同样匹配五速手动和CVT变速箱便,售价区间12.88-21.88万元骑惊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗜淡,通过下表的数据显示得知囱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手反敲嫂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX内勿隙,相比逍客衔、昂克拉等车型同样处于劣势泵苹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丧辨杰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凶铝独,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暖浓,还有与车身不同色的黑色包围妇、车顶行李架赔烹,短小结实的车尾斥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喇写未。车身颜色选择上眉欧,S.CROSS锋驭提供了极光绿轰京、皓月白蕾谎享、星辰银洛看论、丹霞红辛瓢和、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲤嘿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擒蹬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计傲饱,雾灯并、下保险杠也经过了重新设计良刊殊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格残悲叹。车身颜色选择上斤,劲炫ASX提供了珍珠黑匿试、极地白局枷别、翠鸟蓝佬炽午、酷银鹅扯伎、钛灰五种颜色迫躲幌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面憋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毒死抡,前后雾灯缆,并配备大灯清洗功能嘎险,外后视镜集成LED转向灯;同样碍磐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闷,带水平调节和自动清洗功能峡夯,其外后视镜没有集成转向灯蛋凳炔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酿笑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂板眉先,二者均为铝合金材质乾。所有车型均配备优科豪马轮胎遂屯蟹。值得一提的是轿勿畏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翘,这在同级别中比较少见堪松晾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型韦漏卉,根据车型的不同尺寸有所区别函藤乘,低配那垒:215/65 R16梢,高配半虐:215/60 R17垄,轮胎同样使用的是优科豪马灯,同样配备全尺寸备胎惭堕挝,两车在这方面都表现得很厚道堑褐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫食,第七代车型理胁绵。其指导价12.19-14.49万蕊,这是配备1.6L引擎的价位涪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品此,账面要准备好14.09-18.29万郝憋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酸洗,当然囤免,身为第七代的它了,在冲击属于自己的又一串“第一”獭姥门。但我们相信涤绣褐,短板才真正决定高度螺惰。   全新高尔夫的德国总设计师说号,它的设计主导思想为“简单既经典”恳誓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歌:中网与大灯的相对位置涎冻、拓宽出车身有力的轮拱垒观呛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梅句,这台在中国拥有极高人气的两厢车牛,一露面扫贯,就好评如潮合莆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耿,但还是要将6/7重提滇藩贾,除了外观上的差异唤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚕还,比第六代车型要长56mm尝脸。而整体车身比例上米健,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纠碧诲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磨,轴距增加59mm辰拇灿,从而提升至2637mm错戒桑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计魂,但新样式的内部构造也足够炫傲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桓适。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诧紊科。高隔音性的特殊树脂层垄,形成3层薄膜结构删希榔。它拥有很强的抵制振动物理性能本承。   直接跳过撩人性感的腰线老袭矫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厕。相比海外的双L型苦搪,或许辨识度更强一些骚畅日。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的愧矾穿,但高7的不一样肆倦。细心的你会发现沽胚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渭净叉,才会主动启动谜,并且拥有厂商宣称的132°广角富山。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赣,天平再次偏向了驾驶者一侧盾犯。整体内饰上炕匙杀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鼎:放弃中庸的设计理念椿逛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绞。不规则的T型区莫驹渡、活泼的金属线条点缀试,让全新高尔夫大变身峰侮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叔,它能够让你感觉非常新鲜维茫芬。   坐进高7内第,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗顾帽汹,比普通天窗大了30%鞍拭。而外掀的开启方式有点奇怪巩你,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别究,同时还为内部提供更多头部空间笔毯。   大众车型的人机工程向来让人放心隙,这个角度的方向盘嚼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炽绰刨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚊盖,或许来个拨片更有型吧棵讲匙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盼。   本文导航慷巳:" "  在国内的SUV市趁夹濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寝耐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寥,正因如此谷寄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忍湿恫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缸烧黑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破损姓门。   说到大空间筹、七座设计浑掏、配置丰富的SUV戊,北京现代全新胜达是其中的表表者污,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绅仁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爆瘟巫,下面我们将对这两款车型进行对比分析堂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笨枫抽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向火汗瓢,设计上中规中矩蠢,采用了哈弗新的家族式设计元素汗裸,这一风格将在整个哈弗系列上普及哆现建,代表性的设计元素有颇绘:大尺寸U型前格栅推息,粗壮的镀铬横条格栅虫,时下流行的“X”型前脸窘锨瞳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美触,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藕劣火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薪督喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惦扛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞘儡,再辅以造型锋利的大灯灯组夕,极富视觉冲击力廷蛊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绦陕软,现代品牌的确更加具有超前思维意识卫。" "  如果提起讴歌品牌肠方,大家一定会想到MDX这款车慰滩欢,究其原因差奠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型马沫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膳,拥有讴歌最顶端的先进技术适。在2013年勃,讴歌上市发布的新车相比以往谁,算是非常密集的刷石扫。即将岁末费态惋,讴歌的新款MDX也开始上市销售图季。作为新款轰娩,MDX的售价降低了缕淋瓮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杜褥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呸乔弹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术普贰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夯醇岸。使弯道驾驶更加轻松稿仟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上反,增加了AHA敏捷操控辅助系统 麓,在车辆制动时瑰鸡,通过制动延长扭矩矢量分配拓,提升转向的循迹性 饺,这在之前的讴歌车型上是没有的隆萌,包括RLX把沉几。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虐倾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞘樊。但我们看到笺存匡,在讴歌品牌乃至本田车型上蓬被绷,自然吸气发动机依旧占据主流目。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悼壕谓,在新款MDX上使用的3.5L发动机颊澜踢,带有VCM可变缸技术亨齿凌,在不同的动力需求下盼,发动机自动切换工作缸数羞蹬,用来节省燃料仑柬缆,提高燃油经济性题疏孺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搽,使用了全LED大灯小,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疽,不止在新款MDX上出现潦糖,旗舰轿车RLX上同样具备臼。但和MDX相比嗓莎孟,RLX的前大灯内部结构稍有不同财媒。而MDX的这种全LED大灯举料,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琶,但据了解讴歌正在向这个方向研发巳藉痰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粗骄切,其中大致包括救援赔妇、定位垒、导航检索等常用功能铜。但值得一提的是间,讴歌的这套系统在整车质保期内吵狗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的限捷态。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置方瞄华,通过车头签案悍、车侧冬购、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式筛峭。对于前方障碍屏冉戌、侧方停车寥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞭岔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碳龚妊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面槽,MDX采用了59%的高强度材料搂,热冲成型一体式门环等途径箩枢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涧。   本文导航诲:" "  在新一代天籁发布之后络,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兼哪物。二三十年前持泻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捷辫冷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车思凛丁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前紊计惠。而谈起这两款车齐潍,目前多数人对它们的理解是鸥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荤师,配置增高开搐迁,便成了公爵和君越慧拇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸次梆、动力和配置等等粗叮粳,却有着极具诱惑力的价格熟牢察。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捐饯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉。可它们究竟有没有这样的实力坞捐陶?两者比拼苇舍宽,谁又能更胜一筹读厂?本文即将为您揭晓吓囤靡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型可,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型太,售价区间为23.59-36.99万元删弊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版空,两车售价分别为29.98万和29.99万绿戒牌,价格非常接近牢潮,比较有对比价值变卢镭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显克郸岔,主要是雾灯耻恼、轮圈等几处细节可以加以区分纯衰城,尤其是中网变得更精致匪,车头更显大气趟屡。但也就是这些细节的变化饺缴魂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动省狠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丛接红。   大灯方面鞋仿磷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能垢,不同之处在于兰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篇广阿。   车身尺寸方面吨郊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皑构,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粪告,君越的长度同样超过了5000mm办港醋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本容。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面列拒仿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啦偏,并没有追求锐利聘十叼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屡,腰线设计是其外观中的一大亮点榔秽,并非大多车型采用的一条笔直线条彻坷叼,而是在B柱之后便缓缓下沉呕须伯,在后排车门上形成一条折线阮吉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感复叮爸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粹律村。   尾部来看丰防,公爵与标准版天籁造型基本一致发,尾灯造型也还是一如既往地犀利弟蠕歧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合限铃石,为整个尾部增加不少活力幢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冠,使其整体感更强前。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扰,轮胎方面四享姓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烫电瑞,更为霸气放凑椽。   ● 外观小结帆呕覆: 两车均采用年轻化设计饭苛,稳重气派;车长均超过5米耿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耸矫路,君越表现更为抢眼订。另外劳淘孔,从个人角度来看难,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计榷,相比之下它的造型更加简洁素道蚊、规整陡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窘噬秒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抄弄袖,足以呼唤出你全部驾驶激情较虾。你可以视它为野兽谋星,但我更愿意称它为内敛狂徒俄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扩放。它是驾驶利器题怯臂,也是很多人心中的梦想之车辅瘦菲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛇。   既然说道奔驰AMG汝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冗秀粗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雹写,都代表了其品牌车辆高性能版秀赎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陀少,这些车在发动机配置调教嗓,底盘调教钞川,外形和内部设计上都远远超越原厂车卿牌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型块需,它的长宽高分别为4707mm团、1795mm和1391mm厘赴兄,轴距为2765mm拴。参见下表可以直观的发现娘奢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菩袖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恃鞘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面临矾桨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同眠垄。但细看之下固杉览,还是能明显看出差别体册玩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暑恭娃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怀淑,流畅迷人更具轿跑风范奇届。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哪牌。   除此以外触诉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次取,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭守蓖才。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饯,前轮尺寸为235/40 R18嘿剁,后轮尺寸为255/35 R18砷碎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赤,以获得更快的加速度搂鹊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钮。   车尾是C63最为霸气的地方嚏屋,四出排气管宣誓着其运动特性囤趣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一双蜕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陋,从而提高车辆的稳定性谱乘羞。" "  11月12日连不,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牢揩钦。无论在平台还是动力上梨没,这款车都与标轴3系基本相同继辣汀。动力上哺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上械申逃,依然分成风尚突幕醛、豪华和运动3个不同设计套装屁蠢佰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钵。无论怎么看按墓篡,4系都很像一款双门版的3系讹聘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢让?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炮。   虽然名字是4系梨,但如果只看前脸沦曹痕,恐怕一眼很难分3/4系率屠媳。不过仔细观察细节的话侮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乏。比如更大的开眼角设计狡,更修长的双肾格栅疗深,还有明显不同的下进气口设计风格厢般卧。当然傅,了解宝马车型的消费者都知道啦喝哥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卡氓渐。此外酷骡坝,前脸还针对空气动力学进行了优化谷。 【左双:豪华设计套装(选配)/右阀:风尚设计套装】   侧面造型上姐,4系明显比3系舒畅很多斡撕灯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磋泰溺,更修长的车门对此也贡献颇多漏扣祷。不过轮胎规格和3系完全相同卤屋,似乎很难体现出这款车有多么运动肉瓷。另外淌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萌侧,和前脸的进气口配合淑嚼胳,共同为刹车系统散热潍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多察仇,不仅装饰性强坝耽,看上去也更凶狠臣。   尾部设计上笔锌参,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓟啊辣。猛地一看依然很3系伎妻,但饱满的线条体现了4系的不同焙。尾部虽然整体很“壮观”呐惟橡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拭让搏,别有一番风味瓤泵甩。另外穿父噶,根据套装不同昏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喉肋澳,实拍的运动设计套装为两侧双出喝,个人认为设计还可以更精致一些权闲吉。   车辆提供夯触:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址林镜:北京市海淀区闵庄路19号   电话线估墒:(010) 5872 8888   本文导航冕赐供:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道标全赔,自日产逍客2007年在英国上市以来贪违,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悼。各汽车生产商自然毫不示弱酚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹问诺踌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年飞肠侥,公司就对其外观和动力均作出了革新啦讹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司极,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V反。这款车售价要高于ix35玩,标配版的售价与高配版的ix35相当韩彻瞬。较高的售价并不会对消费者影响太大鳖辞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巢淮咳。 ? 现代ix35   除此之外叮县私,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绒降鞠。完美的驾驶体验陋秃,充足的动力表现估,日常的实用性以及低廉的养车成本盆硷侨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脊猾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壳雹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间童,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些没瞪撂。CR-V的后备箱打开的角度要更大挥尖,后车门打开的位置更高凳,加上方便的一键式折叠后排座椅贸醋城,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜理处。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的畴腾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徊帮。ix35的后备箱地板离地面更近委陋宝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间离。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撼啦,他们要对此多付1,700英镑司咸。其余两款车的四驱版脑受绦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筋乐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蚀。   从标配版本来对比三款车葛,ix35要优于其他两款卫判。SE版就提供了后排加热座椅寒烁脐,方便商务人士乘用跋。高配中更是有导航倘愁,蓝牙傻卧设,真皮座椅斥副衡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膜誓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迸靖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蕉。   综上所述裁,我们推选出这三款车的排名分别是缓村:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灭,但是它的驾驶乐趣却是最大的悄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坊和。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缴。低的污染物排放弟成便,强劲的动力表现拉辑凤,新引擎的装配让该车重获新生卢疲汝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问品峰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桥假登。不光是低廉的售价镣,标配版的实用和保修期的延长眯桃,让该车十分吸引人苦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匡凯独,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间劳骂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品童目割,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪诵肝,严禁转载愁,违者将被追究法律责任氖祈猴。责任编辑滦:李敏" "  在国内全,提及福特这个品牌酞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉ɡ┢瑁克斯和嘉年华诽,但福特的精髓决不仅限于此小趣操。在美国叔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弓。近些年来目沫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淡涧溶,先后投下了旗下多款SUV车型颊隶,其中包括翼博滩渺、翼虎汤未跺、锐界以及今天的主角探险者领培。作为美国销量连续15年冠军的探险者斧瘦,它在中国的土地上能否再续佳绩心?带着这个问题灯喂替,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙础,也是其第五代车型策。在今天看来可酶,福特探险者圆润饱满返非肚,又不乏美国车标志性的肌肉线条艰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抽颗菩。但早在1990年凑讳虐,第一代探险者刚推出的时候疲蔚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多片间欣。   随着时间的推移换,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酵汾,与其说是改变没,倒不如说是更加顺应潮流末既匹。早先的皮卡底盘不见了踪迹骆媳掸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂攘捷擞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拢。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄鸹蔡稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢珐邪填?结合同价位车型做个比较不难发现泻蝎拟,探险者论尺寸绝对傲视同级狗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鼓鞠,“尺寸”无疑是其最大卖点迪。它的车身长潘腥灸、宽鳖穷、高分别为5006mm橇堑内、2005mm和1743mm伪硷,轴距为2860mm凤吓涎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郸,即便是与奥迪Q7的对比中杰奈矢,探险者在某些环节也不占下风颊粱算。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外祷掀希,探险者的最小离地距离为193mm财钎酒,接近角和离去角也并不大恕洽,仅有21.7°和21.4°私沙蒙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颈帅攘。" "  引言铅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佩较,其采用了全新MQB(横置拿郑块化)平台生产誓,不仅在外观魔丢蛋、内饰方面有着明显的变化穆巍,更低的生产成本借鼎、更轻的车身也使其有着较大的优势守泌洗。此外脖,作为其老对手的福特腹枷そ#克斯当然也有着较强的实力烷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屠。今天补,我们就来为大家对比一下啼,看看这两款车型谁的实力会更强甩岭。 外观率:低调内敛大众风对比时尚张扬妇ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘦甸巩,但在设计风格上却有着截然不同的一面市,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上单。而溉С幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息聪急黔。   车身尺寸方面蹬匹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赤骏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm八浑,轴距也增加了59mm汹蹬,整体看上去更长更宽更矮辜寥散。但其主要竞争对手赶拥纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势泞短。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅馁茎刻、强壮绦畅、凶猛钾女绞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虏。试驾被安排在了蒙特卡洛父灯饶,我们被热烈的目光追随了一道话驶擂,同样额矛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咯突。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羞剐,它的对手就已经锁定了姜宏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标署渤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疥,他们选车就两点袜,第一样子帅齐,第二性能足够强大猴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹦补扑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篡。恰恰如此日捎,它看起来很漂亮泞谈,尤其是车身各个部位的比例与线条富虐酗,挑逗着所有人的视觉神经镐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妻嫉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实居沟瑟,而且更杀气感更强颂卫喇。怠速时慢慢靠近沃兴藏,它的躯体在微微颤抖磺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腑亢黎。   细节方面奥迪从不偷懒仿辅鳞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记返瀑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾橇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仇逗。在我看来古妹珐,这样的视觉效果已经足够征服所有人茅孤羡,如果你觉得不够醒目懦踞,还可以选择将卡钳漆成红色盆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部熬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体练狡,120km/h时自动升起窖,此时的样子最为动人苛吞,速度降低至80km/h后便会自动收回精。   进入驾驶室并不费力吃,内饰与A7或者S7基本格调一致谱,简洁朴实势,中控台区域保持原有基调侮,有人说它沉稳冲慷户,另一些人说运动率,在我看来这就是奥迪的风格沃,可以满足很多人的口味蓖,一切气氛都显得那么熟悉革。   车内有两处亮点让我记忆犹新催份,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分如,坐上去的感觉也足够舒服外厩烷。不足之处在于它的调节方式太过简单卤拆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袍莆卷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘停博邻,手感与大小都很出众箍,令人爱不释手究宠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菊操,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卞固。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踩迹钱,善于抓住驾驶者的心芳矫李,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苦啃郝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糖,两厢版掀背车开始越发备受关注忻辫食,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛋两,强劲的运动性能也是非常重要的指标握驼汝。就在本月初氓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求程幸,除了朗行运动版之外萎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忿。接下来送,我们将两车放到一起阀且突,来看看其空间和性能环节的表现如何段廓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谅逼,如今的情况则正好相反弧检,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此椽岸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元眷邓攫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞎,两车的售价还是非常值得人期待携私膘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辈纱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拆不腥,前脸没有任何改变洛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素小跨膳,但给人的印象要更加动感额迷。   车身尺寸方面摔菠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辈佃,各项数据都要比朗行运动版更大一些施喂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少散疵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纪寐挖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裤陕类,比较适合家庭日常使用搁炔茨。轮毂造型与三厢版没有区别铃熬尘。在发布会上姆热杰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慨,相比科鲁兹掀背车不够运动成旗探。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暑彤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑入堕及,线条更加自然诺凶狄、流畅巴鞘。两车的车身腰线笔直且显眼拘宋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉多暮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牌磐同。同时迫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弊胖顿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源典,点亮后的视觉效果非常不错澄谋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辖电。整体风格也是保留了三厢版的造型罚县。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怕委,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胶瞄玻。2008年统,丰田Yaris进入中国市郴础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纽台姬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陌凌沉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丰短,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓝痉,想必原因大家都很清楚挟岁,致炫在各个方面都已下足功夫播谰且,为的就是再续辉煌蹦坝。   致炫外观灵动时尚跋,带着一些年轻的运动气息熊敬丧,车长为4115mm程,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燃,比老款低50mm;轴距为2550mm褥拍降,比老款长90mm邢许。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懊鲍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昧卜,这样的设计更有利于致炫的散热捞漂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱付。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酪槽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冷霖蠕。   " "  在这一两年中莲哆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浆刚,究其原因戏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氰。另一方面拱喀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高逆。代表着大众在中低端产品中的最高水平密评嘲。如今暖蒂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野想瓶。带来的改变很多痘钳颁,由MQB平台带来的更多越级配置隆,外观内饰的革新浅,动力总成的变化书,当然还有后悬架的改变娠僧。能否继续神车称号锌慷诞,笔者觉得桶,可能性极大督。   ●从固定平台向奈蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐晁佣罚块化平台的车型苛,之后撩,从这个平台开始妊裁,还会有奥迪A3等车型陆续引入来泉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烘芦窘。但从高尔夫7开始搽猾汇,这种概念将发生改变毕。MQB母悖块化平台生产内杭室,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留没翰,后面我们会详细说到伞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毫乔瑟,必然是一台有传承有积淀的车型舅篙琅。经过几十年的发展和变革糠钒扩,没有被历史淘汰朗,却总能获得新生和换代逆辈。我想符合这种条件的车型真的不多抠械填。甲壳虫也好呕穿,卡罗拉也好发菊鄙,都算在其中帽。高尔夫更是其中不可或缺的一款抚,从第一代发展到第七代搭斯,我们发现缅苟量,很多经典的设计元素没有消失呜掂多,而是作为经典传承下来适,但技术却在与时俱进的发展成通魏。直至现在寿,高尔夫7的出现就,能够看到曾经的影子淖,也能够看到未来的趋势警瘟实。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿光汝朽,今天在紧凑型车上也上演熄冈澎,只能说明席,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视范,也从侧面看出壳孟,这一级别的竞争是多么激烈娘申潦,高尔夫7的轴距加长了59mm筋讹飘,反应在车身上幂陡,加长了56mm惋。这让我们看到啸牌,高尔夫7并不是一味的加长扭搅然,更兼顾着车身的整体设计跋,以及操控能力的全局设计解。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了溶弹偶,争议很大狙络,但貌似并没有像新速腾上市时那样本徊跨,引起大家的太多反感厕昆轨。或许一汽大众的这场策略大变侩是,已经让消费者黯然神伤了锋快忿。大家也都知道拘,这是没办法改变的事多,想要四轮独立悬架喝,会有性能版车型作为选择乏,要是纯家用梨埠檀,就只能接受这个现实兽傅筏。   本文导航劲当:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旁雄隶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6眠,这仿佛已经成为了一种定律狮瓤。话说回来虫吝府,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绦病花,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗅和孟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柏、做工磋漠奈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逞筹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拭安割,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型集时,为更直观的进行两车的对比分析啼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霜娜滔,需预定等车时间较长恫,主推1.5T车型)作为参考对象痞吠寐。备注嫌饱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氯皆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高厘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呵焚赴,瑞虎5和哈弗H6各有所长斑说,瑞虎5车身更宽停、更高闻袄,而哈弗H6车身长度辞柑醒、轴距更长逞。另外这两款车的外观设计原创度较高德栓,没有明显的抄袭痕迹钱镁惟,且能够符合大部分人的审美观问,足以体现出设计团队的用心程度摩厘去。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点昏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亨形,意在塑造最新的家族风格充请,整体呈现出大气亭碘、时尚的感觉丸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择萎匡丹,包括徽墨黑侈梧、烈焰红懦、赤金棕豢揉袒、暗夜灰师、皓月白和丝缎银诵蛇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鸽担,其更侧重于简约劲雄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妮。车身颜色方面枫下看,哈弗H6提供有经典黑冒道韧、雅致银蔼洼郎、简约白胆纱蹬、中国红陌愁、风尚蓝埠傅男、摩登灰逼、醇魅红咆、睿智棕共8种车身颜色孩懈秦。   前脸部分计淘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隧轿。瑞虎5前脸层次感较强贯哪,大灯巧妙地与中网衔接射烙犊,而下进气口被分为了两部分胶,下部与底部合适护板相连接释乃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和开,没有太多浮夸的设计套森,中网换上了带有“HAVAL”的新标识醇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“米纷埔,但绝对属于耐看型坞皖汇,整体间流露着SUV标准的稳重气息许俩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长太奋,车身侧面给人以更修长的感觉额呈残。另外耪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诬,车顶均配有行李架忌魄。   同样的窃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铅啡骂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面遂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方十,厚重的保险杠更具力量感豆。   灯光配置上材邻富,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陪寿盼,内部灯组布置较为新颖竟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩融,常见的柳叶状大灯造型煞,常规的灯组布局并鞋花,带有透镜的卤素光源大灯苍摹诉,提供水平调节功能苗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源悍疥古,看上去更为醒目和美观拦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笑亭能,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虐池规。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后家另涪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇环墒腿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妊嘘,同时越久的期待会带来一个重大问题爽搜,那就是新产品如果不能做到完美斥胎伸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时河湃,两条定论由中国媒体陆续传开啤,首先它的相貌不错土先,其次来到中国的时间也不会太长了抒板触。一个月前皆两,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裸箔,为何这么说喂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尾旧胚,通过细节上的修改枢拷彤,使雅阁更贴地气扁。   设计师在中国进行了大量调研工作潞纺汀,最终他们得知了国人的喜好狸闪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矗群炔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卤耿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外填剩贾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刑簧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中马。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窜,在如今大行其道的“加长风”面前漆竿,本田倒是走了一回不寻常路钮,这也是让很多人吃惊的一件事喉十,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响萝寐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皇,究其原因我想和C柱造型坤麓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关录。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浪饰割,先是放弃了老款斧头型的轮廓被娩畴,其次将双出分置排气融入到了包围中诽淮姥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氓、动感靠拢馆。   本文导航唐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盯未惕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乏奖肉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩别,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜日。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳无,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萄颠糙。相比之下南抨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屏窗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碴圃信。总之这个价位的车型埔醋,只要设计不太出圈消费者都能接受瘫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阑埃硕,即便轴距也仅有20mm的差距觅酗,如果无聊到一定要分出个胜负的话茂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驶乡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渐檀镀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斤膜,在这方面长安CS75表现得尤为突出式僧瑟。顶部的灯眉董闲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桶拍底,虽说还是带着几分模仿的味道健,但却并不令人厌恶峰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夺画桅,不过它的优势在于自动大灯功能巧暖,这是我们在CS75上未曾找到的配置卿奖典。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绵皆啡,都是标准的SUV设计挡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似心檀焙,不过值得注意的是娄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荚,上下车时可以避免蹭脏裤子喂镶,这一点要比哈弗H6显得人性化绍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎噬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17书写哀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抚趁缅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悍,那也将成为它的一个优势防恼险。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异领,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平换,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涝。两种风格说不上谁好谁坏淘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撩太磐、更时尚的选择愤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匈费溺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列红。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晦跑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飘玛玫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别必癌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳构蓬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筐獭。相比之下赎滑绅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计确,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笑奴。总之这个价位的车型牢,只要设计不太出圈消费者都能接受傲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轿商,即便轴距也仅有20mm的差距动,如果无聊到一定要分出个胜负的话驮急,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擞虎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裴秤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方储僚荡,在这方面长安CS75表现得尤为突出括。顶部的灯眉司奠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廓另粳,虽说还是带着几分模仿的味道哺途佬,但却并不令人厌恶木。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乔,不过它的优势在于自动大灯功能复,这是我们在CS75上未曾找到的配置测农搂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胁含,都是标准的SUV设计孤锨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澳,不过值得注意的是天台,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙登,上下车时可以避免蹭脏裤子漓衡,这一点要比哈弗H6显得人性化圈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎范堕烁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邢茂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等并碳酚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楼撵,那也将成为它的一个优势础。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异库,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曝。两种风格说不上谁好谁坏轨贯惫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爬焕农、更时尚的选择砍虾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型村鳞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人遂,埃隆·马斯克就是一个奇人拒炽到,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汀烩签?下文简称“埃隆”)判煤。远隔重洋来到时差16小时的加州搐犁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展灭会,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苇藏筷,一款名不见经传侮遣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车归。在短短的5天内促,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试报扁单。 ●曾经的TESLA缮镶还:短暂辉煌的Roadster   2003年垫霜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侥琅,并亲自担任总设计师的时候僳挝盼,他为公司取名“TESLA”恃囤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)付蟹掸。而在十年前坷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淳,因为在此之前槽星烙,没有任何纯电动汽车成功过抽号蘑。   不过很快氖夯蕾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阂唱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拳惯外、续航里程短的传统印象辞熔。只是呜茎,那时的Roadster真的很糙介凯,很贵艇胎,很没吸引力吮蟹肉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者委谅。   于是乱椭下,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驴未,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯病,已濒临破产……”毁秒。   不过凄畴栖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辈巾何,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牟斗欢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际耙携,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国即。仅从2012年6月车辆发售荆线弊,到2012年9月这短短一个季度内凳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元醛署豆,并且公司还获得了美国政府的政策支持极迫。   ● 简约外形流畅饱满愧坛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泰沮乖?一个能够打动人心的外观设计示,对于任何工业设计的产物来说都至关重要横衰谰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维菏垃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陇沁唉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物权,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沪莱,是一位年轻的美国本土设计师邦搽茶,曾经在大众汽车担任过助理设计师魏担,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师承瑰,马自达旗下的Furai松竣淮、Ryuga健、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下簿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker龚被,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车李,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)革撤。初次见到TESLAMODEL S的时候杠珊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系念,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苏,难道这两款车之间也曾有交集瘦?   多方查阅资料后才明白词,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豢鹊,不过后来TESLA对其提起了诉讼群夏吼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琶,还盗取了其电动车制造技术奈。于是紧接着掇斑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惫缮贸,并最终完成了MODEL S的设计工作时霉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枫美囱,轴距则为2959mm尺垫。仅从数据来看帘如方,MODEL S已经算得上中大型车的级别逢,差不多和奥迪A6L弗寥概、宝马5系Li等近似惶,只是车身更宽大也更低矮一些受毫门,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论底竟。   整个MODEL S的车身上块嘉掸,相比许多人和我一样齿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计规贝,椭圆形前格栅造型太另类了蒂喜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寄长德,但是这也成为了MODEL S的标志揭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蚕梢陷,所谓的家族式前脸妨弹密。   你或许会认为没有前置发动机的存在维羞,和绝大多数的电动车一样褐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了路救拢,那就大错特错了蔷逝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倡,动力系统和电池组仕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里噬洪,就和传统的内燃机汽车一样柒眷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温墓吗。   细长条的大灯造型很酷税,氙气大灯撬幂汉、LED日间行车灯都是标配骄,和其他车型类似蹲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戈膏搽、LED雾灯以及示宽灯蝎。只是在功能性上MODEL S实在很单调摔辑腥,同价位产品上应有的大灯清洗拴顺、自适应功能等一概奉欠唉每艘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辆,4年的时间抬咳巨,经过诸多顶尖设计师的打造茂焕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纷佳,再到上海车展的国内亮相吗膳,今年广州车展终于正式上市炭鹃肌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幌括。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煞莫藩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中箍港,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闷裂,这是中国自主品牌获得的第一个五星停襄沛。观致3四项总分达到了惊人的340分浮,这在整个2013年度排到了第一位腐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样楼逝绕,接下来为大家解开谜团攘昏癌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捣思拔,观致3的外观线条十分简洁波速,但又不失从容优雅剂甭贯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猫搓,毕竟它的设计总监曾是大众高管弯菱涧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了率。   前脸看上去相当的饱满圆润场,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漏备,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成就,而“Q”也是观致汽车的首个字母糖搞哆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蓖裴冻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搏茄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雹捐弘,这话虽然有点绝对良攫,但却不无道理缕,在说服消费者购买自己车型的时候瞳东司,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哇畦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由操。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型探褂盼,随着时间的推移氛氖轮,两各品牌已经深入人心扳摆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台护郊,相近的售价捕憨、同级别的定位冗茂,看看哪款表现更有诚意艘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梗,造型圆润符合多数人的审美偏唬,第一眼算得上成功反。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桥读绰,细节处理更为立体很显档次孔普。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸵。爱丽舍原创度极高敌贡粮,很难找到其他车的影子灭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宿故蘑,只不过虽然车身进行了拉长雄,但看上去依然是一副小型车的架势衫,气势上略输给爱丽舍味屋嫉。外观设计确实见仁见智还,有人喜欢圆润稳重诺绒,有人喜欢直线条的简洁利落鞋稗,嗯好吧彻风,各花入各眼钞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寥嘘磕,新桑塔纳除了车身稍长之外别涡,轴距彩卫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势电拎谈。但整体上两者都属于造型协调的类型叭。   内饰部分拌乖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酞。配置细节设计巾剐昂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计努呻,比如位于方向盘后边的多功能按键杜叙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舞搅,则显得没有可挑剔的地方夏冲奸,只是限于成本疚险超,用料表现一般陈。" "  谁都没有料到短短几年妮物刻,SUV会如此火爆冈愤瓦,从动辄百万到数十万的城市SUV萍裁钡,都曾经上演过排队提车的场景刮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样免圈雄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杀丹箱,不同细分市场挂、不同类型SUV纷纷推向国内市惩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沃,推出了其首款SUV--标致3008来揩鹊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡别。而东风标致国产后价格有很大降幅镐惠,15.98-21.67万的售价也与途观妙、CR-V垮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来规邢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骇场。下面一起去看看吧揽。 ● 外观解析   除了高售价外探蒋碎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霖。太过个性疟幻北,同时又不够精致辉。而相比之下却挺缺,国产版标致3008要好很多钳,现代感更加强烈灌陷。前脸采用了小一号的大嘴桥敦吗,并且添加了镀铬饰条显示很精致缆挥,也符合国人的审美倡晒。   前大灯虽然不是氙气大灯电轿扁,但是加入了透镜筒,整体观感不差嚷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剔。另外街仑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疵俗崇,增加了前脸时尚感苟婚结。   从车身侧面来看融卞倦,标致3008加入了车顶行李架通拨僵,虽然并不是经常用到的配置搬,但是对整体造型的营造作用不小圃氓哩。另外夺郴涛,黑色下包围凸显了运动感虽蛙。   尾部是相比进口版改变最小的巢泰,不过依旧非常漂亮幌,很有层次感弛黎羔。尾灯加入LED灯组曹,警示效果更好蛊即晶。另外最值得一提的是其后雨刷设计汾丁懦,在前雨刷工作状态下兑粱,挂入倒档洗陛,后雨刷会自动工作撕失惰,非常人性化的设计艰。" "  说到法拉利儡趁窝、玛莎拉蒂这些品牌德黄袱,网友们肯定会觉得遥不可及滤,价格高高在上奥。如今据雀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli里,它以89.8万元的价格进入国内市场奢锑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搏梨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乐苍,让我们来看看他们三个谁更吸引人便镐。   在市场行情方面没簧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹬并,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皮蔑。而其他两款车型均有不同程度的优惠沫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系热。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圈,看起来非陈嗣溃魁梧的发现竟然落了下风郴挟京,令大家非常诧异扭隙。但在内部空间方面偷家,Ghibli组完全不能与发现相比赁传,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版前。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矾,所以它的尺寸就不在此提及了避狈。   在该项对比中眯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截薄犀趟,功率少了80kw顶卞卑,扭矩也少了50nm拌酪概,同为3.0T但差异却这么大伐船洼。发现采用了柴油发动机碱,这款发动机的性能超众慨伸,在国内有些市场中非常受欢迎潭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱提蔡。   对于传统豪华车闻言跑甩轨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俺帽拓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垢柑帝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统射。路虎发现集成了家族中的优良血统迸略据,四驱系统足以让众多对手汗颜锌巾。   本文导航咀库举:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诲常丝,保时捷新Cayman在国内上市之后豁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涵定附,遗憾是试驾车迟迟不能到位痴棋涂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舷瞧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溯莎扁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出相芳踌,就当胜利喜悦之余泛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包楔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我砂啤彻:不就是保时捷最入门的跑车嘛塑省咀,至于这幅尿性嘛示?不过您还真别说堂穷鲁,Cayman作为保时捷入门产品中泉,绝对是一部对得起消费者的良心之作钒成崇,比起卡宴与Panamera来说忙广,工程师为它注入了更多保时捷的基因勤,说句通俗易懂独,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观床鄙年:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间倒舰亮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斥卑导,第一代Cayman的诞生是在2005年慕扇市,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肥昧顿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咳眠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陛。   新款Cayman S外观简洁何赎露,车身比例更是优雅的惊人些疯勒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征步芍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剧骄捞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)夕。尽管如此挤,这款双座跑车依然非常紧凑茅盒,车身长度增加了33mm船。车身前悬缩短了26mm美懒汕。   每次谈起保时捷的外观设计骇,笔者都是非常纠结的心情几泉,恨的是德国人那副死脑经巩拌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秋饯,喜的是哪怕轮廓没有变化掸两默,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茅开墓,或许这就是历史的传承吧飞巧煎。   新款Cayman S除了迷人的身姿葛蔡剔,优雅的曲线之外脯,设计师并不是一味的强调柔美踞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讼拎岔,这里需要注意的是喘似,这个大口可不是什么导流机构七刷班,而是发动机的呼吸通道护杀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怒涝,加上凸出的转向灯设计顿计,相信任何人看过之后都是过目难忘埃,尾翼同时配备升降功能拢拿耽,时速超过120km/h之后绣十固,能够有效提高尾部的空气下压力贪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掳邵刹,这个是一个价值不菲的配置褥浅陋,总价44700元了碳咸,如果您不满意当前的刹车系统佳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话筛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔷崇俱,据说车用到报废了碗韧帆,它还可以装到另一部车上继续使用辽涪,简直可以当做高富帅的传家宝峭趴。" "  国内B级车阵营的争斗肛挤,恐怕用水深火热都难以形容晌呜崩,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔼,随着时代的发展酱魏,已经逐渐转变为混战的局面骏,比如ABB三个品牌的中级车瞧盘吠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赦。同样的情况也发生在合资品牌身上瞬守笆,民用车级别的对抗往往更加激烈翁韦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淮,来自德系的车型是否会倍感压力陋幸肮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酱筋,又考验耐性的工作头省酸。往往在某一个时段有一丝懈捣可影隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生享广燎。网上车市最新推出的《抉择》栏目盖传暴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妓趟烘,做出全面的分析与指导得咸痪,以同级同价狙垃、同价不同级等角度出发乳倡,全方位给您最全面的购车支持茹什搽。   雅阁和迈腾肚鞋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苦舒,也许之前并不会将它们划等号弧幂,但随着市场格局的转变穷攘谭,它们也来到必须接受对抗的门口裳。当然讳僚,这场争斗的发起者是雅阁芬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锤惫蕉,抢夺德系车根深蒂固的份额猜,看起来是个贪婪的举措唬备,但能否成功却还很难讲慨痢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慨霓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乏,反之同样钾躺。客观的讲姓怯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戊稗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胚汇书。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琉,但是这个技术到底是否实际恭椿筛,还要从使用中来探寻搓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音换峡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屡。   第九代雅阁缩短轴距的作法窘,是令所有人都无法理解的扦蛾些,在几乎所有车型都在加长的时候冻鞭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍募,搞得你摸不清头脑分具善。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因策界。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堕倘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者仙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腑,就是最好的证明炕伤巾,据我所知井畦饯,直到全新一代奔驰S的诞生敲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腺捌。   本文导航室堤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赖膊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念断垢忙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狗。直到有一天攫缴辟,新速腾上市鞘垂滴,后悬架变成了非独立结构静,他们的崇拜似乎崩溃了莱。这还是那个技术控速腾吗嫂?随着时间一点一点过去菩箍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镜、速腾GLI令澜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氦诧瑞。不得不说排,速腾家族越来越丰满谎,那个曾经的技术青年舒彪,逐渐走向千家万户纪母贰,满足标准化的舒适性需求抚凡递。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仁,这让我们看到速腾到新速腾的转变底颊,它变得多元澳落,变得成熟士。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闻,开枝散叶就像一位长者圈。它不是急于求成啊备,而是变得更圆滑更成熟零模。记得一句广告语曾经说过煽:“成功的男人胆,有很多面磁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象观啥倪,它要更多变灰浩,它要更多面炔漆赎。蓝驱和GLI筛坏,一个拥有更多的节能技术薪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构场逢梨。当然缸悼察,价位不同芦臂,GLI已进入二十万大关酮假。你有了更多选择赦倡,你没有了挑新速腾毛病的口实瓢。三种产品摆在你面前版垃,要节能茫?要动力呜?要居家梯?新速腾都在这脊屁。    直至今日丛播,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啥妓癌,的确驳畅滔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品催,多少显的不是很紧凑动感蓝掀靖。但终究那是一种技术执着理念下纱,最后一代产品了困。新速腾的到来似乎终结了这些巢联缉,悬架品质降低变悍,操控感稍有不足刨氯,但换得更宽敞的内饰空间逃麻,等等等等丰宽帽。到底速腾进步了还是退步了骸体,我们无法一概而论币平涟。但有一点慑滴,笔者觉得大家都不会反对麻菊间,新速腾的外观绝对养眼仟。你依旧能找到德系工业味儿愧嚎痊,但又看到更多摩登的东西椽。咸淡合适髓涛喀,老少皆宜茫芍。或许从这个角度来说究,新速腾是成功的辉。    过多的技术说明捎穗,这里就不重复了铆,今天我们就来漫话速腾容膝盟。记得一次味畅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面防酬骂,立马对它的内饰嗤之以鼻七碉饲。毫无设计感诧赂,直来直去烁夺,见棱见角滥。或许不光是这位搞设计的朋友芭杭,很多网友也有如是感概铣喷荣。他少了一丝温情精,少了些许浪漫平耗。不如北欧风情简约呻冈,不如英国小车活泼抚。充满了德国工业时代标准化生产的气味哥。打开高尔夫炯恢炽、速腾废、迈腾犁了、途观扦怜街、途安的车门狡甲曙,你都会得出同样的答案柿。或许悉隘哪,这就是一种设计选择驾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坦郡秃,内饰模具走点曲线也不是不可以畏叭蚂,但当你仔细玩味之时逃捶弦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美违乘令。不浮夸巷、不高调探,你可以说它没有设计感悄偏摄,但它却充满机械美炯稳坷。 责任编辑垮改:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俺磁,也就是S-cross锋驭胁氏,售价11.28万-15.58万元父鼓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰副ヅ病,主要竞争对手包括劲炫和逍客贬华煌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芭犊弥,其实并非如此手趣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言噬蔷抹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汾句蹿,我们不妨来进行一些对比去看看汹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV染,也就是S-cross锋驭捂看坞,售价11.28万-15.58万元释富。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客菇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荷潍度,其实并非如此矾办金,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言税部。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伦几舞,我们不妨来进行一些对比去看看骡湍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上解,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俱饭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拒,而且在轴距上也进行了加长孟毕粉,从而能够获得更大的车内空间顶抨厂。其实就在此次广州车展开幕之前混,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廉驳级,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧儒贩郡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凭淋瞧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稼谎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幻梗栏。另外瓮晦鳞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岁彼粹、BUS闲台、VAN三个系列渤,分别涵盖了商务湘惹、家用和专用三个细分市场显。好了炬,闲言少叙匹,下面我们就走近它们以作详细了解吧赎。   外观篇便下鬼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赂泌酮,同时会在两款车型的不同之处加以说明切扇。   该来说说外形尺寸了骏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同币肃芳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm小钮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成食玩,与车头形成了很好的呼应蚊风,而且从整体上来看车身更趋向于平直眠趟。需要特别说明的是疾尖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L猩横蹄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刃,以应对不同的使用需求椒锹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帝档降,例如高位制动灯梢、门把手和牌照架手。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”夸当努,“中国车”鹿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价签犊。“北欧品质”传承自S60钨绍,设计风格以简约时尚为主了谦,选材用料则注重安全环保趁汀逃。“中国车”同样不难理解浑踢耸,“L”是个很好的代表闺修捷,但不是全部沟。   就在试驾会的前一天懦撂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)财丘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掂捂攻。   ● 沃尔沃亚太为何物催?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞘雷。沃尔沃成都整车工厂盾涝、大庆整车工厂涤蝗寝、张家口发动机工厂担割、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盎伶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枫辱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冗晃。如S60L有约290家供应商侮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吼恍。而在研发核瘸内、设计梨、采购和生产制造等各环节上落苹檄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盗酸,采用共同管理系统辽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匹朽簇,我们先从加长这个重点说起可俱瞄。S60L相比S60加长了80mm献节,具体点说应该是轴距加长了80mm碌房。这80mm用在哪了呢构锻汹?全部加在了B柱之后抖怀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撮怂,这里现在变得很宽敞挟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勉挝,前排调到合适位置后乱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惩,属于勉强够用的水平;而在S60L中平,相同情况下朗翰,后排的腿部空间则超过了两拳剂胶哼,可以说是非扯蹋宽敞槽琅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涡寒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妈昏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嵌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凄锨侈,外形倒也没受什么影响剖郡帕,甚至感觉比S60还要更舒展一些问狼信。S60本就是轿跑设计风格埠美缴,后门加大后行桃,整个车顶的曲线反而更平滑了避。相比之下短,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琅法,但却增加了几分优雅的气质掏戮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琉讥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坡砷剖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浚换侠,不知道大家对此有何看法魄。全新的18英寸轮毂挺漂亮词,轮胎为了适应国内更复杂的路况维,将扁平比从原来的40增加到45施伐权。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点道纯莎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吾,而像坐垫巫跺宝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色边。这种颜色和黑色有些接近谓蝗篡,但更时尚酣台患、个性一些藏兴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求擂版,后排乘客得到了更多的重视筐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘峡末。后排乘客不仅可以享受电加热座椅班,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抛诡蓉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错趁鞠,可就在本次的广州车展上苏胜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市眷截喝,并且两款车的售价也是非常接近颈墓淬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力农钝滴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表黔间:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楷,并且它的设计也是由国际化团队完成逝却雾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾砍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犀媳,并且两车售价仅仅相差4100元皖。观致3车身更宽监鲜泵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涸。速腾则在车长与车高上领先观致3铃和菏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烈瘫踏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炊。因为排量上的优势菱芦,观致3自然在动力参数上领先速腾少妇模。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架合卫房,后扭力梁式非独立悬架疽阿。   本文导航细惊无:" "  今天给大家带来的两款车弓差疮,其实已经在国内上市缸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型却惊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301崔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胚,而标致301可能大家就不是很熟悉了偿钵,下面绷侨入,我们就一起来看看这两款车漠困。 外观句绥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腑墩,2007年进入中国方愤。对于很多车迷来说舒,这绝对不是个陌生的品牌拖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字猾里毋,但可惜揭,无论是在中国的街头还是美国的公路上可矢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们槽寿尚。我有时会想这是为什么称痘孪?诚然凹盟快,英菲尼迪的车在豪华感喝饯殊、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓉钒短,而问题恰恰出在这里返撬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面希煽,没有特长就没有个性处默,如果是这样的话萌卫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拦瘸?   现在英菲尼迪也意识到这一点晶麓,且开始着力寻求改变端瀑、树立自己新的形象馈嘎灭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孩微,当时就被其出色的外观设计所吸引蓉,而今天我要体验一下它的新技术封。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化轨,车身重量上的降低幅度也不大媳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涸伴,这是很明显的改善阂,尤其是在性能和燃油经济性方面别。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供清,并且采用的是锻造工艺贿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斡控,现在英菲尼迪Q50的对手朗,如宝马3系德、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渐,希望Q50能做的更好拈排哎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钾呕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性愧稻哩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衰,但其实这些已经有很多厂商在做了灯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计接舷佰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动就,同时高尔夫(Golf)还是一种文化心己猎。它所代表的是一种生活仿妮,是对待自己和家人的态度手项福,是属于年轻人的精神逢具,是一辆车埔。历经六代的演变坚谅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钡撬,它虽然没有惊艳的外观门,也没有花哨的配置未拔肚,但它是品质田溅疥、安全梆虽、耐用的代名词膳啦花。如今谴,第七代高尔夫已经面世类,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怪乒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溯卞吉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赊柬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同签农胸,不再是一幅人见人爱的可爱模样炔收,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙两漓上。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓檬沤峰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泻洁居。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挛份,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扳,仿佛是灵魂一样戚篇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锹测,但从我个人而言悄胚继,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壕苫龋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毖餐患,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涕镣苍, 坚毅的C柱是永恒的经典簧,不管其他部分如何变化蜂痴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫步谈鹃。   除了车身线条外潞告艘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莎,并且被那条“灵魂”所连接着绩显,这在之前的设计中是很少见的壁倦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯查藤溜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的实钙瑟。这一点很有意思红骆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蜕眷澳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缴龄仍,避免了大家后续改装煤冷笆。   说完了外观尾,下面我们再来聊聊平台簇亥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旧茹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产聪胆躺,例如POLO采用PQ24和25平台艾瓢埠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缄娜,06-12款速腾采用的PQ35平台傅缓,他们之间都是独立的钨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的等刮,它的优点就是几个级别可以共享技术亨衰。   共享技术又有怎么样的优势楷强?答案是显而易见的斜嘛。低级别车型可以采用高级别车型的技术舶,在产品竞争力上绝对要远胜对手顾触,并且还可以降低研发费用钎,可以说这种母案埽块化生产模式在未来肯定是趋势瘫解。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垒介,例如电子手刹巩蛊撬、更先进车载系统矛限,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拉级。   所以嚷链伎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化费储耻,就好像是四代和五代之间的质变一样驶丰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章博。但是否真的是天衣无缝的设计彪挪砰,我们还需要用时间去考量顶瀑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锯,但到目前为止熄校,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虏沧里,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翻厘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机塘羞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)歇汇魄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坡劳塘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琅钎玫。   首先阿猩,大众的工程师对EA211发动机减重清,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量士。另外弘泼,EA211再次使用皮带传动旅伪图,相比于EA111链条传动烯靠锨,皮带可以降低噪音和重量钢。除了以上两点外逛棋朔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞥,在一定程度上可以减小阻力侗方点。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化完糖博,EA211发动机参数比EA111有所提升沮钞,当然幅度并不会太大坏许,因为整体的结构没有太大的变化七粗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中亮伍。   既然说到了车重鹤并玲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薄敲仁,这其中就包含有发动机的20kg番丰乐,而车身采用MQB平台后也随之减重八焙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的估。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锨挖,从官方给出的参数上看享,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酷松,这样的表现已经可以算是非常不错了坍徐。   说了这么多黎凭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疟姥凳?是不是像资料中介绍的这样完美梯舅惦?后面我会给你答案冉惺。" "   在国内怀魄柬,当一款车的价格到了百万元何染厕,那基本上就可以称之为“豪车”了僻抗,但过百万的车也分很多种掂屁肛,比如X5粱咆、Q7之类的SUV筛促,亦或者911彼汞穗、GTR的性能跑车摊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者轻让,除了我们经常能见到的宝马7系歌、奔驰S级贬插、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脾赡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘿关。    注鹅琼畔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别架柑,但因为车款并不是统一的最高配何修淖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呈捍。   新S级受青睐漆彪、XJL独具英伦风屑戊竞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车步喂靛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猩腥。其实猩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辩壕戏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞬团,即便不算是遥遥领先须,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仇襄骨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子关钮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肛馆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冗瞎汇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级葡界庙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入难,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厂皇俱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袖份,在其内饰的做工请匈孪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辈卫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言澳杏蔽:在自主品牌SUV阵营里面们狡箩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姐搜缝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祥沏虾,景逸X5的推出经过全新变脸拜纽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钳淖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赌岭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点文送。 外观实:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市形。该车共有5款车型矾,售价区间为7.99-10.59万元驶咐。相比前辈景逸SUV栏蹦赴,景逸X5的外观设计得更为时尚蕾房,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机无量苯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毋、俊雅红裸先、珍珠白旅、琉璃金妙、陨石黑擅、钛金灰精申、马拉喀斯棕等7种车身颜色钩甸伴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弧。   熏黑设计前大灯突出其运动感谰迁侠,与黑色进气边框的搭配也很协调倾,比起三角样式更显年轻翘侮。大灯内部采用透镜装置库嚷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饲蚊。雾灯外包围设计突起东,很好的与大灯以及中网形成一体卡塑览。   同比瑞虎宏氓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显供纱,此外205mm的离地间隙汗帛感,景逸X5的优势还是相当明显的泌咎汹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毯辅领,同时为乘客上下车提供方便锨盖。搭配车顶上的旅行架耿经翘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酱物。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜡拭,主要体现在细节之处的不同拒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仁危,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溪祈巩。   景逸X5后窗配备雨刮嘉氏茬,在恶劣的天气还是挺有用的秋公。此外全系标配倒车雷达卞萎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像床赴。银色后下档与前下档相互呼应经凤,整体感更为强土。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墩粳乃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素内略藤,夜间行车的识别度非常高骆翠。" "  前言锌泄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩殴选,如今的战火更是愈演愈烈扦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虽腥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决聊,看看在价格相近的车型之间构,两车在配置上的差别究竟如何吧懦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说马蓉拔,作为一款全新换代车型颗距,它的上市也就意味着日系中级车的“三交航客”全面完成了更新换代昆沟筹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诲,只能算是一次小改款车型锭叹,除了在配置方面进行了升级之外尼凉雀,外观造型桐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变欣峨。   在此次对比中惯师苇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腾飞脆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近改蔡,均在21万以内改菜匹。同时又都属于各自双方较低配的车型蛔喀计,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸那硅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堪父瞥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁繁纶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狭惨砰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辩圣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脯嚼并,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畅,现在还不是揭晓的时候抨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羚蜂:mm) 4865 4930 宽(单位寸嘉钡:mm) 1820 1845 高(单位册抗刚:mm) 1475 1470 轴距(单位馁秘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痕,因此其在外观方面没有发生明显变化乏脱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刃陋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狸褂虾。前大灯组配备了LED日间行车灯级,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近持彩瘟。另外媳钞寿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现截,贯穿全车的腰线非常突出衅肯滔,车尾则变得更平篡。而与新帕萨特有所不同的是澎镀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谐胜浮,而非在行李箱盖上矫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凯徐,但是国产版车型与美版车型相比起来看计窟痰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱轰辆坪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邦释。另外禾限俺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疏摆,不过从C柱开始已与车身线条相融合费眉澎,深度虽浅但是更加富有设计感坪废。   同样僻闺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贤蜗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挂凄屉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐眯,并且颜色也不显得突兀兰深喂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同继。内饰配色非常清爽芯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹莫,用以进一步提升触感茫拜申。   动力系统方面忌牧轰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藉等书、1.8TSI梅、2.0TSI瓢涛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹈,在保证动力输出足够的同时也相对省油炯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莽擒鞠、2.4L和3.0L自然吸气发动机炔,在动力输出方面的提升并不太明显驴护被,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唯七。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面型寄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虚泰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂圃,同时都采用了电动助力与电子驻车破潜。轮胎规格方面滇侥屑,2013款迈腾采用的是215/55 R16剔乒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16多草蔽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来轮瞧谷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注韶肝。事实上捅申,自由光有足够的话题供大家热议奇,例如特立独行的外观痴茄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资械。日前劝文,我们得到消息摔,自由光将在12月底正式上市销售戎,所以当这次在广州车展见到它的时候庙,感觉它跟我们更近了氢钉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti然睫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逃,它似人非人闺轨,行动极为敏捷上,也惹出不少祸端肝卤胶,人们曾经持续对它进行追踪悼烂公,但一直未果读,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嫉:敏捷睹小拌、神秘难。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字面熬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缮。   很长一段时间里散勤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惶挫,并火热至今狭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撵壁谜,起到补充细分市场的角色森蔷椿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戳奇茄,成了途观的小伙伴附先疟。   野帝的定位低于途观偷祟湘,车身尺寸小于途观剁,同配置级别的车型价格也在途观之下摹认蠕,很明显钙凭,它将与途观共同进一步抢占SUV市车摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坑彼锹。   ●外观楼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸称,舍弃了老款极为个性的风格项丝疵,确实更符合大众审美浩,不过平心而论它依旧相当个性河。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饲迷兽,它显然不属于年轻时尚那类的槽潭,车身线条硬朗愧韶东,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勃献拆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现黄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酱水就,喜欢的真是特喜欢闪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了郡啥。   ●内饰梆板慌:沉稳捌矩粳、无趣绒忙、无惊喜   坐在野帝车内劫,从气味到设计都令人非常熟悉爱脆落,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凭鞘,在操作方面盎煌,由于没有太过复杂的配置夸歌空,所以操作上手难度很低心。" "  在如今的国内汽车市场中城沽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堡眷佰,紧凑级SUV是近两年的热门车型搂俗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型接矾,宝马X1在国产后菠,其售价区间为25.90-49.90万默那,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嚏妇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点患煎钾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挥袒湍,看看他们的表现如何艾疵。   外观篇   由上表可以看出揣虑相,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掠蔫兜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势橡,外观看起来会更加饱满一些搔蛾窟。   对于宝马X1和奥迪Q3邪磋取,都定位于紧凑级SUV葛潮衔,又有相仿的定价区间邓,无疑让这两款车成为了PK车型室,经过仔细挑丫侠唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拆汀洽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅编储,整个前脸攻击性十足社膳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碾刃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寐沸缆,并且配有自动清洗功能斜悄弓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炯施蜡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯授汞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碾厘,所以整个车身看起来十分修长驰癸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鸽赡帝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足南,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桂铅孤,看起来略显敦实茨乃拈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渺肪叹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型季卤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郸碴芬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佃、动感和实用等特点房呈,所以在中国有着不少的“粉丝”烫悍。如今谅篡,第三代飞度已经在日本上市纤轮瓷,而不久也会顺理成章地引入国产官阮,全新车型是否能够保持老款车型的优点才竿妒,并且更上层楼呢拎田?今天茨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贯将。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镐操瑞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喝蓝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兽怯。当然躺农,这三个开口中只有中间的是真正的进气口年,左右两侧都是封死的匿浇床,目的是让新飞度更加的有型卵傲坝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型繁囱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拱,日本人称其为“1BOX”炯溶肌,发动机舱十分短辛菖邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勒略溉:机械占用空间最小化捆,乘客空间最大化)阿刹,车身长度更多为乘客所使用傲坤尉。但与上代车型不同的是惦贤许,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体品,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凶。   在车尾的设计中蛋昆浚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狡炕,此外泊旧,尾灯向上伸展修,经后风挡两侧直到车顶督妓碾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尾。在1.3L和1.5L车型方面拇剖钉,车顶处有一个小鸭尾造型窗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卑搜。   新飞度好看吗白?也许这并不是一个好问题艘,因为审美本来就没有统一的答案痛。不过可以看到的是关饯,新飞度的外观更阳刚米党接,更加运动化醇瘫,也更自信了咎奋,同时在内饰方面也走向了成熟芬。做个比喻吧摔竟,第一代飞度好像是一位高中学生妹盟每跋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钞段,慢慢褪去了学生时代的青涩徐浪,变得精力充沛瓣汗腔、充满自信嫡陵嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昏李,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楔,它看起来依旧如此的适合年轻人缆。没错毒坪篓,搭载着一车的新技术之后昧急暇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龋盛木,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畏丢。于是当新车到来的时候骡什,你一定和我一样对它充满了兴趣店邓。这是最年轻的凯迪拉克癸娄、最小的凯迪拉克嫂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沦按肩? ● 外观造型际涵浪:钻石切割风格依旧啼齿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楔社工、2013德国红点设计大奖盗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磨默邢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型房洽弗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笨笺绷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品比测,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疤,只是这回校,ATS是完全原创的作品尾愤棉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘲变挤,轴距仅有2775mm绿趟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吩懂,而国内我们则把它当成中型车烦竭婪,和宝马3系标准轴距版糠、雷克萨斯IS成为同级别竞品境堪,并比它们都要更小一些献棵朽。   前脸的造型相当干练次伍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氨吃挎,而是被很好的控制在一个合理大小上恃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筐讥价,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拾申狼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刊复贝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淮。出于空气动力学考虑猴杏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霖储,当车速高于60km/h时乘郝前,前进气格栅会自动关闭抬泊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流老渐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绿扭瓶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型观,并带有远近光灯智能切换功能谓担贸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捆,快速亮起衬诺阜,缓速熄灭的设定很显档次剃秦碉。再往下看箍彪奴,闪电式日间行车灯聘、大灯清洗统急、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骆瑟吃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曹健馅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罢,亦或是造型需求簿,感性的来说诺啼俩,可以视其为向着传统美系性能车致敬搞。身处车内诚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蟹芥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痊吻敖。   ATS是一款后驱车茬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褂闯:50寥弹漏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款味磨,贯穿车体的俯冲式腰线委、短前悬囱泌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态团廖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响检庙晒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备健吼劲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)括呕断。而在规格方面剂湍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悄怒,前胎尺寸为225/40 R18舌聪胁,后胎尺寸则为255/35 R18腿称汹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讣侣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统许殊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剃猜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角青,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色百,至于设计师是否真有此意盎姑,倒还真无从揣测农诬嚷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缎呛,实际上坏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硅埂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘫浚汕,由此带来了不错的视觉冲击感喷红,给后车以足够的心理压力抹,至少眼前的这个家伙一定不好对付兴硕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盾,至于3.6L V6车型何时会引进夹揩龟,官方暂时还没有表态花晾辟,而是否会有V系列性能车型的推出高,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锚破。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满局牟,虽然它是一款两厢车逼,但当时也没阻止消费者对它的热爱潞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型傅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型轻诫妹,两厢车朗行也就顺势推出捍菩棉,可上海大众并不为此满意盘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型糕匹狠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫躺吵灭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藩四碍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型红,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫割,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苦瓜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的繁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寄痛脯,这款引擎具有全铝轻量化的设计拍鬼,对于减重以及散热都有进一步提升粮汲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鳞宝勒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筏,参数上的差别却没有这些技术来的明显下屎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱壬穗汹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柔,高尔夫在这里就比较有优势了探梁,采用了四连杆独立悬架家弊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啸绥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酚遂细,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挎粮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枫,看看它的实力到底如何筷菱狭。 定位及对手分析腿嚏:瑞虎5定位高于瑞虎按,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恋,定位要高于瑞虎车型剑,预售价在10~15万元左右搜痉贸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枪。定位的提升挫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犊。 【左上秘绘:瑞虎5;右上茫:哈弗H6;左下室吓:全球鹰GX7;右下羔坡集:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位效车,目前市面上的哈弗H6凑蟹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低能目,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诉券独,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型忻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱保苔丹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玛绥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梧。 三款车型具体型号及价格参见下表舅隆汉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劣谋,GLI是其中相对惹眼的一个伶,蜂窝状中网设计和GLI标识掂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腊块覆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的圈畔对。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枷顿媒,另外两款车型都采用卤素光源抵畅朽。 车尾部三车间的区别更芯薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剧杯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理让辆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锨豆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吕级盗,侧重舒适性和耐用性胁掀蜂。   内饰方面秀捣炮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓮享。三款车无论是在方向盘绰、排挡杆底座还是座椅上逢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章响:" "  奔驰S级在国内上市的时候陶存,奔驰就打出了“汽车发明者敢催,再次发明汽车”杉晤海,对于前半句位,你应该可以了解渡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烩撼杰。但是后半句是不是有些困惑呢叫苯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼培,全球订单销量迅速上升恕壬,国内订车也需要很长时间敬崩桂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了避斗奉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷傻?除了进行试驾体验之外蛋阀冒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比板福,相信看完这篇文章之后庞谓澄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拷。   之前宿慑伸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惹,如果你感兴趣可以点击图片阅读弯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拾料,属于入门级别车型稗斤频,排量为3.0T静磁,售价区间为汝凶:124.8-141.8万元之间荷燎,只有两款车型可选烧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毙矛,售价区间为179.1-204.8万元滑扰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了圃涸擎。   对于汽车厂家而言犁卑绞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寐啃畦,无论是从设计团何、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现攀潞桃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淡,并不是要面面俱到的去介绍丰锹,如果这样的话昂京,几大篇也不会介绍全钳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外护超粳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藐伤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屡辑蚊。   对于外观膛红,依旧是那句话碉酷:仁者见仁城,智者见智沙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了山患。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扁鲤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皖、冷峻的态度窘。如果非要比拼的话琼揭,那么最能体现科技的还是大灯的设计姥。如果没有奔驰的奋起直追幻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抛,但现在我想应该不会了且芒纽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼护。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涤皇课,所以从侧面看起来就更明显了端苫觅,奔驰依旧是将优雅做到极致弟泵娇,而奥迪A8L的车身线条并不明显栋,前后比例也是十分协调玩喝杠,整体表现的是一种中性美宿枫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果己。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说半蛾,最能体现出美好一面的就是细节的处理策磺。比如辽垛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式眯署柬,只有在R挡的时候才会开启黄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叉撑酗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式图,当然这也没有异议磋,但是和奔驰S级对比之后挫镣,就能体现细节上的不足了宛朵癸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去改情。   本文导航党:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M目、G伺港、QX税拈、FX适角腐、EX熄兢危,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛硅婆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现露狡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慷哗,趁着2013年的尾巴冲撕立,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe揩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑松,提高车型动力愤苗腊,一方面也使车身稳定性得以提高劫。2850mm的轴距虽然没有变化拐,但是空间分配上拭偏吴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滤颈褐。   前脸整体看上去十分圆润饱满谷谅措,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扛璃栓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垂谓陛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汇,L型大灯像两双飞翔的翅膀臣,随着车子的启动售,展翅上扬权朝。不过这款车的前脸上拿雇鞭,我们并没有发现雾灯的身影丰。   与前脸一样枷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猴日了,但是的确比一般概念上的跑车要长很多何,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纱拘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霓虾婚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来间负霓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窘始擎,博得了不少的关注懦瑟。大家这么关注它肯定是有理由的秆嘉,名图定位于索纳塔8代之下扰景、朗动之上粕,依靠丰富的配置虾朵、合理的空间和稳重的外观内饰情,实实在在地填补了中间的空缺赁夯。据了解躺酚,名图上市后将会有8个车型燃梁摊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涧?曝光北京现代名图详细配置)爱父。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沤遂,1.8L自动DLX怕晨熊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑忙计:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近孺阜,启辰R50X为8.28万盲,MG3 Xross的售价为8.47万元拎。按照车型划分来说晾,启辰R50X属于紧凑型跨界车际跨,MG3 Xross属于小型跨界车萎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赌痊。但在外观方面秤,MG3 Xross比启辰更都市尽、更适合年轻消费者廊。   启辰R50X   外观方面行村,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娩抹购。由于增加外观套件乏扇,尺寸自然会比R50有所增加未收,不过也仅限于外观上吻郝受,轴距依旧为R50的2600mm撅氮方,同级车型中算是比较出色的数据倒豹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窗稳朵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在些寐暑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搪每,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恰当戒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狡幌森。   侧面变化不大酗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敢粳罐。典型的跨界车必备配置行李架蕉浚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置忱,有了它的陪伴卢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狮挛。看似设计复杂的尾灯炮清慌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁誊烽么,也正是它的出现林囊炯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拴菊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孪,虽然MG3 Xross的售价更高罚,但在配置上却没有太大优势溺惜少。启辰R50X中装备的倒车雷达巍跨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现方贺楔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浇缮短,同时对关注度和销量也有较大的影响巾朴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一人,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鼎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垄。另外蝗蹄,天窗也是大家乐意看到的配置石篙想,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勒翠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尼款,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耐句婪。三点式倒车雷达芳横摹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撬蓄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赶实,也让尾部的整体感表现更佳袱垃行。   本文导航市冒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搜绦?”每个人都会在心里问这个问题书崩酚。它是个新来的家伙草疚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔回。“这不就是3系的Coupe版本吗负短了?”有人一语中的拿剁类。故事讲到这里似乎就可以结束了彤吼,但事情真的这么简单吗口?当然不么。在真正去驾驶一辆宝马之前倪滑,我们无法给它下定论刻闹。于是问题变成了檬巫煽:“4系是一辆什么样的车尽?”   几个小时前(11月12日晚)抄论厩,4系刚刚在国内上市啥,售价59.6-73万元剩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纷,但不管你是不是4系的潜在买家滇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耙茹涡。因此口,我们为什么不暂且抛开一切杂念搬促,而单单去欣赏这辆车呢捶潜遣?   ●外观磊危:若要欣赏剖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line功,中国官方名称435i 豪华设计套装宋理。仅从外观来看荆闪侥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力步无。原因很简单旁炉,它的确太像3系了缓獭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胳,4系如此像3系(F30)们钳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桐。大家难免会因此而看轻它芭羔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稼。再瞧瞧6系措间什,虽然与5系和7系的关系不一般反,但它显然幸运得多李。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敞骋罢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来漠酪袄,即便这辆车没有装备M套件迹署豌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痛稻菜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现甩,从这个角度看妒,再也没有人会说这是一台3系了袜骡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邻,易成为人们眼球的聚焦点恋顽萎,有些喧宾夺主的意思尉福顶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓮惫廊。不过轮胎的配备让人不免有些失望惰瞪渡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祁屠,对于435i这种动力配置来说囱瘸笺,225mm的轮胎确实有些太窄了确慧琅。   从车头到车尾椭按粕,你的心情会越来越好泼涕顾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颁畔幕。细看尾灯造型猴付沽,它更扁更犀利存切票,与3系有了细微的差别蜗寂惠,配合流畅的线条慈士羡,再没有旁枝末节舜氯,给人赏心悦目的视觉享受苔。   ●内饰当:领导硅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渐胁稀? ? ?   4系的内饰应了那句老话箱:“以不变应万变”枯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”母饰。为什么这么说丰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吨难隧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散廊讼拴,如果真的会有人选择这款设计套装厂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷未,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俊,不如回过头来看看那些被你所遗忘厂剃荤,或从未关注过的豪华品牌崎妊。在它们身上破钾,有你难以发现的豪华品质贪,也有能够让你折服的豪华配置挛圣废,总之卵窝疽,在选车的过程中奢碧,尽量不要做的太绝秦兜,因为买车不是跟着别人的感觉走开,选到自己合适的才最重要窘茫舜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泡陷鲸,又考验耐性的工作靖龚括。往往在某一个时段有一丝懈荡幽肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琳淀。网上车市最新推出的《抉择》栏目僳俱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寒嫡邦,做出全面的分析与指导碘辨奠,以同级同价搬栖、同价不同级等角度出发概场,全方位给您最全面的购车支持伍亭。   X是一个颇具神秘感的字母仿,我们经臣保可以在电影中看到这个字母的出现很,往往能与这个字母挂钩的人物忻伦,若不是什么超级英雄穗徊,就一定是罪大恶极的反面人物瓶涛吧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莆。由于种种原因腊迸栏,这些汽车界的X-man无法全部到城肆缈,而今天出场的这三位沏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解荣。   两款日系一款美系挝镀缺,这样的搭配或许有些欺负人槽岭摊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人港糖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甭特。作为ABB之外的豪华品牌皮辫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焚坤廉,都在顶着巨大的压力在中国生存者懦亩。当然湾暖,它们之间的生存状态可能有些并不相同犬塘,这与进入中国市场的时间删、推广力度陈、价格等多方面因素都有这直接原因肌。SRX薪绕、RDX和RX毒肪沫,既是同时拥有X标签的SUV车型诞省矗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母圣肖痴,这样的巧合其实并不常见偶炽,但名字的相近却并不能代表实力和销量碑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质穆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹典,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喷确。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苟立,将其取代的是刚中有柔揭,粗犷与细腻的结合体五帝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翅匣。   本文导航镁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知莫,很多汽车厂商都为国人做出改变仿,纷纷推出加长版轿车媚放伎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嚎勉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵龄粮锌。新车在天籁的基础上加长了135mm德奢,但它真的只有加长这么简单吗睹菜?显然不是惯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矛扩,新车定位要高于普通天籁推钡、迈腾雅阁等车型乒陆缚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啼看墓,与之前换汤不换药的公爵版相比晒,全新车型有着非常大的改变顽,它注重车内空间经俯,更注重后排的豪华感受玻漠成。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胳菊,主要竞争对手为丰田皇冠氦雄仑、马自达929等车型森聚。公爵自1960年以来共推出过10代车型宋惧。之后公爵被日产FUGA所取代仑檬沁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出培供。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酮新楷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犁,新公爵版的车身长度完全领先于对手叉举邵,并且在轴距方面姬,全新公爵版也击败了其他金正对手售弓。在车身尺寸方面卷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牌幂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了世歉。   新车的前保险杠经过了重新设计愁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰管弄娩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摊沮诬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擒妊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魔棚休。但全新外观并没有显得笨拙膛别敛,相反侧面线条看上去更显硬朗韶锈,同时还提升了豪华感吹筹。17寸轮毂采用了全新造型南,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹭。   同时新车的尾部也经过重新设计稍痰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弹广绰,让人心里觉得踏实稳拈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驰叹,这也是日系豪华车惯用的设计手法珊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动施阂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亲皇。   本文导航剂拉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可双娃沽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泡敝。不久前细赔任,哈弗H6推出升级版坛颅醒,现代ix35也完成了小改款琼,今天我们就将这两台车拿出来比一比渭,看看在汽车领域内苔零懦,中韩的差距是像国足那样不争气侯欺煌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骆女仙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谱瞧夕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糠刀,而且发动机的选择也更多冬降,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粉撼辅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓉。售价方面两车差别较大敬订,这一点也一直是自主品牌的优势所在辽等雀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鲜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锻持。   外观居构:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大薯骆奖,比较明显的是在车头添耐踏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识频独,另外在车头下部进气格栅促古撮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鹅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大公闷操,不过因为仅有三款1.5T车型徒,因此他并不是今天的主角城健。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墙:第八代索纳塔)哗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颓:全新胜达)奶粳,两者在ix35身上很好的结合在了一起猛,看起来既有轿车的美感冕丸庐,又不失SUV硬朗的气质蹭。 外观配置对比颁俯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大现悍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元极锚忌,优惠后的成交价在15.84万元左右耽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窃,因此我们拿出这两台车作对比涡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富费棘腾,除了天窗极么票,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翅悔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弓犬。   车身颜色传酒导:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35砍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多葡沮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刷帘角,多了一个闪铜颜色的选择瞪湘挎。哈弗H6颜色也足够丰富络肯,平日最常见的白屯欣伍、黑跨粉恫、灰烂套踏、银都具备跨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粗缝涛,基本足够满足消费者对颜色的需求缆。   外观小结漏踢锚:   外观方面我认为两辆车都很耐看袱吝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熔靛胆,因此更显时尚宪心苹、硬朗妊圭。哈弗H6外观也很不错既曙凭,可以给人非常沉稳踏实的安全感馁睬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蝎疟,外观就更不输给现代ix35了熬币。更喜欢哪一款见仁见智乖沛挞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寿。   >>>慎防购车陷阱然暑竣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碗?当然是因为它空间够大返技揪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豁看。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虐先全?或者说什么样的MPV算好杀公汹?多大算大妓肋?今天忌呻,我就从一个汽车网站编辑的角度承了胳,跟大家分享一下我的标准和看法须,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现朔辩搓。   在我看来疽兴,对于一款7座MPV来说搏。大家应该首先关注它的乘坐空间氖,特别是第三排乘客的乘坐空间街朴。因为以我的经验肠,7座车型中端,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徽畅宋。要不就是顶腿嚼碍辖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受好。所以在选车时爆,这一点大家要尤为注意诫,否则第三排用不上甸,倒不如少花钱买辆5座车喊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毒屠。   第二个关注点是后备厢皆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间故剩锋。很多7座车型在展开第三排座椅时滥熔,后备厢连放个包都费劲了蛊蔬结。试想车里满满当当坐着六七个人的时候床踞艰,有可能一点行李都没有吗苔贯?所以这一点点,大家在选车的时候也要注意廓。   第三点是便利性烹潭撂,这个除了日常的储物空间外簿堆,还包括第二排上下车的便利性贡频、进入第三排的方便程度等娜。对于7座MPV车主来说捆目,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的套菱故。一般来说前排往往是孩子爸妈啼侧,而后两排则是父母和孩子私,可以说是老的老姐帝、小的胁恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汀欣沦。   开头长了点桨锌抢,主要是跟大家分享一些经验铰芍,下面我们进入夏朗评测忍法,看看它的表现如何苏。按照刚才说的动撬尖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间埠颈为。至于外观梢、内饰碳、动力等授室青,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纺,我们稍后再谈肺。   ●乘坐空间恍眯牌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的急端,一辆7座MPV喀炕,前两排的空间肯定是没问题的鲤赦。比如我身高175cm赁汕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恐醇魔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坊巾摊,靠背的角度也可以调整30°左右南诡。前者很重要念,可滑动的范围越大娃,和第三排相互迁就的能力也就越强让舜。   从上面的体验来看姥播词,至少从腿部空间方面来讲男,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胚钮,而且进入第三排也并不是很困难痘讳票。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娄华。   夏朗的车身宽度达到了1904mm轮簿,几乎领先于所有的同级别对手饥切,所以相应的猴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓮坞桂。另外有一点大家很容易忽视的是善糠彼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澳程。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磋喝稻,而较窄的第三排(受后轮白缎橙、后悬架影响)则只乘坐两人掳斡烹。   与夏朗相比双,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式趟蛊棵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爆绊猫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闺,满载时第三排的舒适性可以想象里里,一定好不到哪去集械慈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辨揩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拣,而且五个座椅都是三点式安全带唾,都配有头枕吉,这也是其他车型都不能比拟的一点哀匿浆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涎,比如长辈腿脚不方便进第三排保,那你大可以将儿童座椅装到第三排芬搭,这个很多对手真没有狸平堑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巍,到2013年11月新车上市登篮委,短短4年里蒙慑胎,观致汽车为世界带来了太多惊喜透谱涧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汉。新车迟迟不上市行屏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开购,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阶沮枪。是骡子是马危龚陷,终究得拉出来溜溜甭瓣九,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沤赏,到底有没有想象中的那么优秀尾锤?趁着这次的试驾活动谱,必须让各位清楚的了解真相量坞逞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舷埃塘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柯?这是个很敏感的话题客粳畏,却在任何一个场合都不得不提僚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衅筏反,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入播,而非决策权渗透惮惯面,这个是一个需要十分明确的概念蒋。   综合来说被,您只需要知道构惦:它是一家合资公司牛怖,也是一个中国品牌藉昂,但是它的发展不受制于任何人但动, 并拥有独立的暴词、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侩边檄,制造的也是全新的莲、面向国际化市场的高品质原创产品何。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洪,副董事长Volker Steinwascher石清仁念梳公、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翠褥,前者曾是大众集团高管涧,后两者则是举世闻名的顶级设计师烩。所以在观致3的外观造型上痞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仓辱孟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下罢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路好烷我,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粮铅辽,车身尺寸宋户备、腰线的丰富程度等鸿揣姥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杏贪伦。如果一定要说有什么特点的话吭烫纠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晾通。   不过督,若是细细揣摩这款新车臀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贡昂臣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汐撂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思操可女。而由法雷奥代工的前大灯簧经,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求离,如果您愿意再多支付一些费用咳梅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯祷菲靶、大灯自适应开启及清洗等配置芳响。   除了前大灯内的LED转向灯之外寸衰,后视镜上同样布置了LED转向灯墒吵,只是LED二极管贴片的间距有些过大超,点亮之后似乎缺少那么点感觉竣,而厂家的工程师也很认同我们的看法畏,表示会很快对这种设计进行改进考腹儡。而后视镜的特点是宽度很大酞,可视面积优秀戮,并带有电加热功能喀溅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称竟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑监既,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘁签取,无论是大灯窖、尾灯组布局方唤帝,还是倒车雷达的探头布置等等牢卸。而很多时候睬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懒溪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钠既,设计师的固执被得到了采纳旧怒仓。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讽烧财,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磋按,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的始衫。用厂家工作人员的话来说宿队峭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生风敦,必须成双懊棋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兜獭:LED光源+导光条擦、双倒车灯暑、双后雾灯仟榔,灯组的供应商仍为法雷奥鼻奸。   尾灯组本身的效果相当漂亮毒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体华事餐,但不得不承认的是词,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晤嵌策。双边双出式排气管韶讹摊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敝傻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奢省。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配另扭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属路。轮胎方面观致3也是十分的给力鲁馆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尘哀察,因此马牌就成为了唯一的选择鲜屑取,对于消费者而言自然是件好事膜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎欺邯,这款产品显然更注重驾驶舒适性帮本剿,但规格上似乎不那么亲民鲤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5评,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惧烘椿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陵啤腐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中写避,虽然市面上可选择的车型非常多碑,但是想要在其中选择出一款空间够大佛,配置也不能太差的车型虾幌鼻,着实有一番困难戊疚角。近期我正在为选车而烦恼和结佬,裸车预算在10万元上下拍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慨嚎,所以对空间的需求比较大祭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上韭题,今天汗,我们就在这两者之间抨,来一场空间的较量肉从。   飞度共有5款车型廊钳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琅疽,骊威共有8款车型戮芥伤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厕寇。此次对比文章中兜覆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撩甸,两者指导价分别为10.42万和10.58万辟,并且在上海都有一定幅度的优惠喝焙肩,实际售价两车差异不大卑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观博:飞度时尚运动山欢,骊威中规中矩襄哇。   在外观造型上龄疾,飞度外观饱满刑部巩,硕大的前大灯伸靶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摔撮尘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)雀竣频,不过现款的外形并不显落伍靡匣。骊威的前脸进行了重新设计敬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苔钙欠,不过整体造型依然中规中矩炬菩虚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面眉桥陡,飞度长宽高三维尺寸分别为滩:3900×1695×1525mm参逆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篡鹿,轴距为2600mm混幢,从数据上看四,骊威具有绝对的优势窍惨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助府蛇萎,请继续看下文秆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂供,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缴导。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎葱黑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力任够秋。另外坍婚脑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趴蒋,飞度为前后盘式悉,而骊威为前盘后鼓空力几。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鲍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用记汗,对提高倒车的安全性也会有所帮助拱挨。相比之下客孤,同价位的飞度没有此配置奥韭,有些遗憾惟郸郎。两车都配备有壹饽模控钥匙现,飞度将移О谰睿控按钮集成在两把钥匙上誊辅反,而骊威的彝∨校控器与钥匙相互独立岗笨溶,而且仅提供一个掖拢控器粒炉,不过两车都装备发动机电子防盗系统毖净。" "  现在出现了一个有意思的局面伍潮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疽婆,而且还有像大众汽车那样兜烽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号练午,在大众汽车之后皖需,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汞熄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亥但。下面我们就来一起看一看这款车芍挂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型癌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闷淘毕?不得不说懂妊,从外观上来讲家,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了户砰,购买它的人们弹,更多是在预算有限的情况下追求实用性很贸,谈不上什么审美喜好沟壤。而全新爱丽舍的外观设计讣汤喘,明显向前跨越了一大步教坟峡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拇趣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人崩斧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辣杜抽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚂遂黄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涧睫据。这很符合中国老百姓的用车需求膛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌送,注重舒适性纷枚,但行车噪音比较大拆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诧,除此之外乏,车外再没有开启的地方鹊浓长,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垂。除此之外秋巍寇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炽都,倒车影像这一配置在同级别中同样少见德士,属于全新爱丽舍的卖点所在垛堂。   本文导航瀑:" "  一直以来鞍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绵苔谎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帛瓶搪,但始终让人觉得有些激情不足为胜匠,与犀利的外观不太相符娜。日前边,MG5带来了一款全新的1.5T发动机暗坛,传动升级为6前速自动变速箱税躬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隘,提升了该车型的整体素质透关吴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型就,在外观内饰方面变化并不是特别大圣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泊蒋,新款MG5 1.5T也不例外晨石婆。如果说红线彰显了运动气质丘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猎疽翟。   新款车的侧面造型与之前没有变化壕,作为强调运动的1.5T车型拨澜囊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滩习锚。车尾的变化也不多填,远观基本上发现不了变化所在掸匈。   本文导航呢伞硼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庞毯,而在中国市城陡贰,两者的竞争更是激烈堑团规,A4L一直在销量上处于领先地位块峭,但宝马必然不会轻易言败琶鳖,所以我们看到了宝马316i的上市茸矗,其价格下探到30万以内蒜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碗司,豪华品牌婆拖、售价30万内尖渤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足誊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣模券。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虽晤,还有手动与自动可烟欢弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据椒搅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的储惭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抬迪潜,并且我们看到官方定价方面呸,316i进取型甚至还要便宜8000元将畴,不管你是不是“壕”僧兼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惩负:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说省骗俄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了负,在大部分城市渤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碎,所以过多的点评话语我就不多说了磐愧,谁更好看都是自在人心的事敢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卸,但是小编还是要尽到自己的职责琳陡,必要的展示必须得有蜂,下面就看看两车的车头正面大图对比鲸淳人,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弘媒撵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯警,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鲁偷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枫泼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓤颠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淘乡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谋蒜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坪癸播,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奇缅慈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瀑碧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盾平,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了如份,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徒毖漠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潘温搔,不过这都是个人审美的问题了蕉费,整体两车的外观设计还是在一个水准上捕督灯。   轮毂上胜,两款车作为车系入门版车型浑媚,都使用了16寸轮毂侮,尺寸相比各自中高配车型是小了些怠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎领渭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水埂焚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疵,并且在胎面宽度上比316i更优邓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恕弗汝,用一款中级车以较高的姿态切入市澄獾涔摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惨,按部就班的推出了中级车GA5履袍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型摄层,而随着国内SUV市场的井喷拖沉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陪勘。   好的产品才能抓住消费者诲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力黎逻瞄。在今天试驾的这款GS5身上巨躺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监量添,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烩寞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贬喊讽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炯车,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格温堕,看上去却十分洋气肆奴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杰、1854性尽、1680毫米蕾忿嘲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间局宪,这也是国人喜闻乐见的屏科物。   车头的设计略显凶悍输焕姐,设计师称设计思路来源于雪豹咀炕暇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计糠歧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辈扑。前大灯采用了透镜式的设计丝芒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桂蚊旁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奢罐花,这个考虑绝对够实在颈堆胚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势煌莽氏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果计鄙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视味。   在轮胎方面才,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胺姑呻。轮毂的造型十分普通起,只能说看上去很顺眼比较实用吧绍粮。   尾部有一个明显的掀背设计腑晨快,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酷毛。尾灯采用了主流的LDE设计车梗,搭配大尺寸的高位刹车灯螺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惟,辨识度也更高彤表。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车趴烦?是豪华奢侈的奔驰S级泻九金,还是“上天入地”的路虎揽胜眯贰,亦或是驰骋四海的保时捷911乐汝秀?对这一价位的车型来说横,什么才是决定性的购买因素统惜舌?是配置还是性能铜?车型对这一价位来说到底有多重要蕾?要回答这些问题当然还需要专业的解答卧。今天闻坦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篙犁痊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版携京,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熄莲佳。非土豪们版捣讽,退散~   由于有200万元这个限制嗓访丹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剑,但市场有20万左右的加价珊,且并无现车贝认驹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沏陶,这款车终于摆脱加价灰,进入平价销售阶段茬逢,当然能否买到现车就看各位的运气了懒队牡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吓伴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞬岸,但跑车的身份无疑是最拉风的浆。   尺寸上实在没什么可比性袄,加长S级无疑是其中最占长度优势的搬拓虐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搞蛇,跟标轴S级还真有一拼德凛,巨大的高度也傲视群雄烫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尽蜗。最后我想说的是皑颂夏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梯童,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辉推。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鸿竟,公平起见还得排除车重因素词田秀。别看S级一副身宽体胖的感觉苟床辜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者灸矗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惨戈,别吓坏了后座的VIP娃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宪汾唇,但也确实相当可观了嘉逝,不过由于这款引擎还是有一定年头的壤乓,其276kW的最大功率是三款车里最低的鸥刃倪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娄赔冻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方穿亮电。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姑。不过写到这儿我很想问一句胳菠授,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钝,就能成就今天的丰功伟业崔蜡梁,是这样吗破?就算这不是一个伪命题触骄匙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件回。那么卯薄档,历史能代表什么泥?之前甜锹工,我肤浅地认为沮竭袒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边隙秋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碗五,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浑缓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隧。 ●何为中国专属拔间?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岸怯汕:S400L两款论柬勺、S400L混合动力一款脱截、S500L一款绒猴。相比世界范围内的S级荣狮帘,这些车型有三大特点撮:全部为长轴距版鞍愧号、全部为汽油车参瓣扇、S400L两款车型为中国专属耪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长第、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长化软、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隋惰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霉括胆。因此才,中国专属的S400L与它们相比帛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机林剐解。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关少沟。我们已领略过S500L的魅力洁埠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疯。   ●外型榔:更长剧腺、更宽虫、更高荤汗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位每棘反:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庙,尺寸上眯,它比上一代车型更大斜兽,轴距则保持不变铺捐。从数据上看俱柒帘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺到小,但落实到实际的视觉效果操弧咸,我想没有人觉察出几十毫米的区别斗。相反伶苫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翱播、霸气很多传取伤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赖靠帝,根据车辆配置的不同适绅,全车使用的LED数量有所不同廓梢平。我们不知道具体车型的LED数量节捐施,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的畏贡轿,它足够惊人喝侈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杰、中国市辰旖辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吠啤繁。对于中国人来说辫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发噬慑思,中国人将有更多合适的车型可以选择死撼扦。同时贝宪,市场竞争日趋激烈椽,汽车售价降低伯儡艾、经销商服务更好疮毯。   作为目前全系的入门级车型两哄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赐推帮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笑翘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讳枚。对于S级来说模伞竟,无钥匙进入功能十分重要儡岁,没有它驴,许多车主会无法接受默汕虐。   如许多人看到的一样氦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虾寒哦。在奔驰车上磷千砂,总有许多你也许永远也发现不了的配置婆骡,它们中许多都与安全相关秀。比如S级全系标配的自适应制动灯爽适,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翅呐闪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娘假。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邦尾立,什么是MPV车型胺猛炔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钎豹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断松翔帮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乓。是MPV迫慰?是轿车琉汰晤?还是旅行车纯呵势?这看起来确实是个很有难度的课题铆碎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赤。   当然这次大家不用只听我的一面之词裸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秸,而且他们一个是马自达5车主念,另一个是沃尔沃V60的准车主档返嫌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茨蕉辫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懈卷沮。   首先登场的是胡正暘劣扩,大家一定不陌生腔惭,他是我们汽车之家评测团队的成员劳堪膳,今年27岁汤姥罢,算是个文艺小青年天纶,热爱生活疵捍腔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吻,刚刚新婚不久币吗,正是对未来充满希望与热情的时候棋芭艰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粳妥光,如果家中添丁的话讳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标媚梦。   杰德测试车刚刚来到编辑部圃恍,胡正暘就迫不及待的去体验了衫,据他所说谐痊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贤,属于一见钟情磁嫂。另外从外形线条以及车身尺寸来看报,杰德都和V60差不多逼东,是辆旅行版轿车的样子苔。   当然外形只是一方面瓤逼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窘,特别是第三排座椅扑。实际体验了一下拈叛镁,将第二排座椅滑动到最前面的位置缄风琼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绿碘,头部也有四指空间沏亲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忿,之前的文章中我们也有过介绍叮畦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峭介辫。   更多精彩视频墙活糯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铰戊铝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间雄,表现基本上与V60相当纲眠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱老。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纠复惨,在放倒第三排座椅的情况下氰逢,用同样的一些物品存放来对比却古轮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些愤病,而如果使用上第三排座椅丰杀厂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了馅素拳。   胡正暘对于杰德的看法匪贤:   首先杰德样子很好看姆夯咆,够时尚履,年轻人都会喜欢吕篇。另外咕蹬乒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大八,但是内部空间利用率更高唤弊,实际空间体验也让人很满意蛋病,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虹,这点非常不错醇贫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赦。   不过它有个问题摧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寇,只适合短途出行啡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了龟泌,如果需要经常外出长途旅行的话跨菜,5座版车型更合适深。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漠奇倒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彪淋。近期巩,2014款雷克萨斯GX400推出市彻究⒉琛,作为小改款车型好房垢,此次推出的新车在外观方面做了改动郎,同时在配置上也有一定程度的提升寡敝介,动力则保持不变吻,售价方面与老款车型保持一致蕾墩,提升了新车的整体竞争能力恭籍蔫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捍外屠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宝穗砷、308硼伟、408吐弗饶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胎捂来,现在又来个301钮攀,不要说是消费者笨蚀鲜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凳夸犀。这就是紧凑型车市扯凼浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域草串昏。东风标致301矛头直指桑塔纳全宪串、捷达和昕锐杠屡,我闻到了火药味纶。   11月19日上市好缺,预计售价9-11万侯纷肯,与雪铁龙爱丽舍同平台午,只有1.6L一个排量屎,变速箱有5速手动和4速自动可选人妮。以上这些是东风标致301的一些基本资料喘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玩,因此从很早开始便陆续放出各种消息洁岸挛,以增加关注度筒竣警。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同金剁掣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霉链停,为全系顶配姓拖。咱们从标致301的身世说起董停罕,先把头绪给理清了惶。   ● 东风标致301是辆什么车毋杆背?   听到301这个名字季肌殴,大家都能知道簧,这是标致的“3系列”汕,但307炼薄、308听过筏廓悍,301却是第一次听说滑。其实301的身份一点儿也不神秘篱律施,大家都记得富康吧博?富康是雪铁龙ZX鳖事,后来在中国改款改名驮僳,叫爱丽舍粟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滤惫,这是它的第二代产品冷卫,而301啼,就是标致版本的全新爱丽舍寸,它们全都是一家人庐屯少。   对于大陆市场来说膘,标致301是张新面孔疤,其实早在去年底它便已在土耳其上市兑城,之后陆续在阿尔及利亚付交方、俄罗斯等许多国家上市沟此。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豹,同时匆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泉。它将被销售至世界各地入,成为一款全球化的车型喜痹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鞍蠢砂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衫俗,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫉。你可以猜到这款车的定位了遣尺胃,30岁上下旗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兑萌。   其实301长得有那么一点像508布,这是很正常的宽忱倒,毕竟出自一家门疯吼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通傲礁。要让更多人接受蔚珐垫,太个性肯定是不行的海碌,所以这个设计思路挺好痰解居,也应该挺对中国人的胃口恫翔白,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悍乓途。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剖、捷达勉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袍雌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些井劫。不过它的备胎又回归了185mm檀输,而且冗列,可能是出于成本控制等原因僧,备胎使用了不同品牌的轮胎乒锈。   我个人不太喜欢标致301的尾部抢,总感觉哪里别扭肋檀,也许将来出个两厢版会更好看旦楼典。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少试,而且中高配车型都有茹褥,比对手厚道痰攘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恒卞太,温度适中表碴犁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凄俺傲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乏,他们不仅发明了西餐餐具垮讹:叉子抹,还孕育了诸多跑车品牌革,比如席残蜂:玛莎拉蒂萍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车轮肠称:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)安儒。   ●外观健谩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垂扁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级联爽耻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赐颠摆,它们都是标准的行政级豪华车售,有着一副不苟言笑的严肃表情懊,外观线条规整访,那种气场让人敬畏沥峭疼。   而玛莎拉蒂总裁则不然乌陶问,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卤解煌,但气质却截然相反横男。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计姜无肆,标志性的大嘴咄咄逼人县柿媒,意大利人对于设计确实有自己的卓见斥。   如果将总裁与同级别对手放在一起茂匿,它无疑是最夸张帝、最具美感的挖攻。这的确也与细分定位有关系搂推拒,奥迪A8龚玛、宝马7系这些德系豪华车都以低调幢递蛋、沉稳为不变的设计主线耸碴弥,更多的在表达权利峨讥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感付畏喜。而意大利人则不然孝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盖磷犁,即便是这样一款行政豪华轿车快橇,依旧坚持了张扬的风格龋。   这是我第一次见到新总裁的实车姓,它确实比老款要漂亮搜谭努,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犀,而新款前脸带来的侵略性更具气质赫。   车尾相比车头略显内敛巳,双边四出的排气管成为了最大亮点边。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祭,聊及为何选择总裁时懈碎韩,他满脸诚意的跟我说屯硷:“好看!跟找女人一样玫课拒,好看酸篡嘛。”“呵呵蔡,好吧弧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着携,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笛荷,卡钳由Brembo提供痘偏恫,颜色理论上是可以进行选装的仇悸毙。轮胎为倍耐力P ZERO系列卫捂桐,前轮尺寸为245/40 R20新,后轮尺寸为285/35 R20邻锈围。   ●内饰驶案顽:运动豪华是主格调   置身车内檄层番,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计显,显得有些过于保守了燎放,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方标聊合。   方向盘直径略大晌,背面配有尺寸硕大的金属拨片邯累,手感很棒噶皑。导航系统为Garmin然冕菇,7英寸液晶屏尺寸不算大奉泉经,中规中矩吾辈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堑靡镀,已经很少遇到长相令人深刻刹,而且相当满意的车了痕妓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高褥捅,价格低俺俄,与同级别车型竞争性价比十分突出猾。但在长相一直不怎么给力登犊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准犊,不走伪高端路线的致尚XT努饰,其动感的造型非常独特粟奠呕。在我看来虽顿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出暇檄剩,购车群体越发的年轻化番词卸。   说他年轻奔杜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吹讳岁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纹莽税,这只是时尚的一部分限。   前包围的造型充满了视觉张力彼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大描笆特,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坟,显得非常动感桔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蘑莆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致券驹缎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞎鄙荷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO箩赖悔,这也是在向合资品牌看齐啥碍锯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利店谰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丹莫。而在车身尺寸上经俏疗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灿型,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侍共湃,与他同级别的对手相比有着明显的优势洛矾席。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凄蓄戏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锌嘉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线葱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点希尖,上窄下宽的造型十分饱满仑逃,而且显得更加稳重姓羔。尾灯的造型修长似彩,且正好与车头灯遥相呼应鞠齿瞄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泪,动感妮、年轻稻适败。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贾,虽然仅有三款车型配备此装置农骸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翔魏翰,想必也是极为厚道的慨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烈赔,我是汽车之家刘涛排仑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”彩陇。时隔一年后的2009年眷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鳖磺韭,选择它的原因捎,用三个关键因素涵盖来孪白:“外观内饰漂亮反拈、静音好驰、配置高”莽贯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肋察懂,作为老款车的车主算莆,带着期许颗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彤然,有了下面的车评焕。   注释篇:为了方便大家阅读眉蒋诉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杜绞,描述为“新君威”节。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缓汲兼,以下各个环节的评价用满分十分制芳,做点评读碌。   评分标准汞首:   及格柒摹芭:6分   表现尚可份饥:7分   表现优秀哇:8-9分   表现完美乓:10分   外观拉碳:先天胚子好慨,改改更“时髦”   改进评分豹迪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筷试,应用到了现实量产的车型中撮。在当时床奶,245mm的胎宽逻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侗对,毫无疑问是走在了对手的前面孟哦骏。这种先入为主脸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侧函,说君威有一副“好相貌”睬,我想没人会投反对票乃蚂官。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腻掇徐,18寸的大轮圈不仅保留芥蹈,而且换成了密辐条设计坪,前格栅的修饰林烈融,在视觉上显得更为立体郴闷报,但就我个人而言更喜欢老款怜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”情。俗话说“7分先天位人,3分后天”年嵌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疥倡,应对国人对“时髦灯具”的要求司梅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乃,坦率讲吩秒,不是我喜欢的风格犯,如果换成一辆科迈罗翻烽粪,我想我会投赞成票豁。后尾灯粒首亭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管椭捞料,视觉效果不错屋脆,灯源亮度不刺眼焦,亮起时不会让后车问候“家人”磕须嗣。   内装咐饰:对不足进行了优化擅,细节仍留有遗憾   改进评分蛋:7分   我必须要承认啡,我是一个对细节做工异常挑剔的人盆眯。从2009年到2013年漏统,新君威经历了至少两次改款升级嘛脾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题其擎庆,仍未得到改进蚊。强迫症对于细节的不足散,只需一眼就记在心里纺咳稠,每天上车看到就会不舒服难。尤其是翔麓倍,新君威的前排仪表台与座椅之间继,留给司机的跨腿空间并不大刻喜季,当你磕到膝盖外侧时辣帕,你会嘬着牙花子划,蹦几个“脏字”惨。   聊完了不满录徽恢,我再说说好的地方挎。日常上下车阂急心,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置接米碍,我的09款君威开了4年跑了5万公里薄咐,座椅的“敏感”部位凄勃拎,已被我蹂躏的起皮皖矫、掉渣堵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饭,视觉上显得极为邋遢间溶。此问题郡,在新款君威上得到了明显的改善收轨,侧翼立起的角度变行朔臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凄,但此问题我跟厂商确认过敬献竣,确实为真皮)吻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料筹祥。凭此一项腐辩门,拉开车门的印象分就能加不少肯吓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毖,我的老款君威在二手车出售时己锣,就因为座椅皮面老化的问题使刑,被“扣分”观降。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跨苗,好了许多罚。8英寸狭、带有触摸功能的中央显示屏惮匹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恰,在实际操作时显得华而不实咯。多数情况下要调节温度闷,只能用手指去“抹”廉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贰敞筛,并且无任何的震动回馈提示卉抵,行驶中操作不够人性化假刚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挂猴,相比老款的旋钮控制第距,视觉上科技感更强方痪。实际操作时官线,对于手指滑动位移的识别能力响应较差禽良。尽管支持手写功能芳薪,但表面手写板的面积很腥纺送省,如果手指较为粗壮眉坎,表面面积不足以支持对手写区域的要求浓诚铂。索性导捷冷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遍诚渺。   小贴士汕:针对上述功能的操作“鸡肋”首抽哼,我向厂商做过咨询息褂沸。对方最终给出的结论是拘扳,此功能在研发初期地屑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞭,停留在几年前捌题胺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求答,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哪。   仪表盘上的这块儿液晶屏精匣烽,支持多种信息切换查阅洛覆撬,视觉效果自然更时尚喝,也符合当下的硬件的升级进化潮流念。但跨,仅就我个人而言拜,我认为任何一项技术的进步与应用掸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逆竟梁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求紊,所以仪表盘的车速指针啸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纠峰,当你想从正常模式切换至电台模式时蛊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泡寥刷,时间大约在2秒左右浇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式节赡,因为系统的升级隧,所以导航从路径开始到定位确认导航苍亮,逻辑上相比老款车型茅,要合理很多互吉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盯效,被彻底改进围。提个建议缝,新款对于路径导航的语音提升苦,在路径判断时咀薄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汰灿,如果将“请在下一个路口右转的话术”艰桂解,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拱虐辖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘸设,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响内泼宠。整体效果付汉疏,高音有提升常伞露,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次限寥。以往那种“嘣呲丸拒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现物,无法在这套BOSE音响上找到到搭草。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橙藉?加长版!与其给那些改装厂提供生意磷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车回。近日谦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忱飞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衬材腹,这款车就要正式发布了蘑丰沁,海外售价14万英镑起伍,约合人民币138万伤涵。国内250万以内应该是不要想了吮旅,土豪们还等什么瞪,赶紧再加价20万下手吧4沤怼(注释吠矛毒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疵念,外观上并无过多区别险孤坛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的具,因为用三个字就能总结特:没区别忍狭掏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版彪。除了实实在在的空间优势掇衬,那种与众不同的气势也是重要因素之一劳,这种毫无区别的外观肆茂韩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们殿去金。   英国人果然内(men)秀(sao)读比,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骑杭崇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅入玲雾,改造成了两个相对独立的乘坐区域垢,原本的中间座椅则变身中控台扩,提供了空调浮粹诗、多媒体饥幌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咎板。动力和传动系统方面咎悲么,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孺婪淬。   总结室慷:路虎揽胜L目前仅计划在中国魔位谰、中东地区和北美市场推出茹霓痊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喉淳倪。另外抖夏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型川尉,预计广州车展发布型溺。土豪们继续准备银子吧两。 免责声明竞饥弗:本文仅代表作者个人观点湍添,与环球网无关缕篇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诲钉,对本文以及其中全部或者部分内容沏来喘、文字的真实性沧、完整性乘、及时性本站不作任何保证或承诺温玫捍,请读者仅作参考浮,并请自行核实相关内容扛路烹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫌陆墙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相解黑匣,那就是新一代天籁·公爵屁教。早在2008年6月狄肃力,东风日产就推出了天籁·公爵臂娟瓮,它的外观恃劲、配置均有别于天籁其余版本蕉绘,更加高端大气上档次裳啼。也许它不是最走量的版本夏珊屑,但绝对是天籁系列的一面旗帜吝袄签。在让大家久等逾半年后铰科,新一代天籁·公爵终于露面枷钒惟,我们也第一时间对其进行了实拍溃承。据悉魄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秋。 『注湍:为方便大家阅读坪粱,文中天籁·公爵简称公爵版环,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暮暴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焊谋,时而艳阳高照秒净颠,时而大雨倾盆降级,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苇可现,与身旁碧绿的草地相得益彰摹耙奥。我盯着它看了许久遣,心里盘算着前:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扇炒?   嗯惯阔,画下草图之前得好好思考这个问题汐搪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摆盒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镣腹痊,唯独看起来太眼熟峨兔,对旗舰来说这可不是好事哄筷,在A6L甚至A4L面前梨触鸡,A8需要更多长者般的自信桐皑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陶:六边形进气格栅面积比以前大了不少绞,而且线条硬朗到接近于矩形诉金,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缔回,从前脸横贯而过寺闺,再加上全新的矩阵式LED大灯傻碌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧随蒲欣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俏腥,它是A8这次改款最重要的升级之一颠掠赂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现齿靛。以前大灯为例默,分为远光涕糙、近光嚏兑级、转向/示宽这三组骄,所有光源都由LED组成风遁坝,通过与摄像头回垮、夜视系统龋吗、导航系统等部件的协作挥,可以实现几项很有趣的功能抄年豆:   在Auto挡位开启远光灯侵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旧勘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置萌,瞬间关闭部分独立的LED灯体烁性,会车结束后笛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悉灰。在整个会车过程中恒,对向车辆的位置一直不被照亮澄,而其余位置能保持远光照明状态北捎倒,既不妨碍对方驾驶员视线庐盾,也不影响自己观察前方路况朽让烩,相当智能嘘囊。   当夜视系统探测到行人时玩镁,LED灯会连续快速闪烁三下惟滩,对行人起警示作用舍,如果夜视系统探测到牛便、羊之类的大型动物尉坤,LED灯则不会闪烁刮耽嗡,避免对动物造成惊吓哭握钉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测此惯佛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叛烈。另外它的转向灯采用动态效果存趣龄,灯光朝着转向的方向滚动点亮芜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寸儡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兽,提高安全性硅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凤妇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滩跨丝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料全喝,有些来自室内的模拟演示伎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恃,看看这些功能的实际效果到底如何涧。   跟前脸的改进相比岸氏搞,车尾变化幅度要小得多辽挥,主要集中在尾灯部分苦,线条更加瘦长慕萎侮、扁平俗尖,视觉效果更干练当那。除了那个“A8”标识睛涩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陡僻谅,看上去还那么年轻运动幢睹烦,缺少沉稳气息惮闻怂。再打开车门一看脚攻封,我明白了力,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂了肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叼纠希,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屉铃钉,使用了和路虎卫士相同的发动机啊,配备了六速手自一体变速箱察呛兔,以及许多高端的配置寄。让这款车有了很多吸引人的地方剐踢,但通过试驾柯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硅湾。很多设计还不是很成熟开胚,尽管这样石童耽,这款配备了柴油发动机的SUV乾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现日猛替,依旧在同级别具有很强的竞争力腑夸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谐,尤其是大灯组的设计盆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入江共,都比老款看着更有质感讥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯量,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裁谓埂。此外推岔溃,中网的设计很有层次感武蚊薄,运用了一些镀铬饰条腐情,也让这款车的前脸显得更大方赋落穆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辩揭,钣金工艺还有待提高吃吉董。   车身侧面造型亮点不多赡缴水,线条还算比较和谐吧日,亮银的行李架比较好看素俄,但实际用途不大探儡颗。车窗所占的侧面比重较芯杉傥邸,稍有点显得失重酪梁。四个车轮显得很粗犷念膝,轮胎品牌是玛吉斯法啡娥,成本并不是很高系戈匡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狼,注重排水性能手桥鞠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差记。   车尾的造型比较臃肿惦,相比车头来说拨,造型并不是很美观供惦撮,尾灯的轮廓没有什么美感可言史石,轮廓显得比较生硬烁衬。车尾下包围外观设计的不算太成熟俗隙,驭胜使用了三点式倒车雷达蜜羡,在实际的体验中豢彩吕,探头反应速度稍有些滞后顺古,给驾驶者的观察带来一定的不便苟铃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离串列疆。   本文导航每拳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今马猛怂,已经跨越了整整40年习撅睛。在这期间痰劣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堑借十?当这款全新君威GS出现在你面前花,这个数字就已经不再重要筏炼。每当我们回顾历史胃,终究也是为了更好的感受当下晃富,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史申,的确也不太容易考究扁,所以话不多说恐,马上进入主题蓬。   君威GS是别克君威的高性能版本誓糜,作为其最明显的身份特征蓟兜功,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菜芭,攻击性十足的设计让人印象深刻荷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陕,采用盾形设计替爱缝,显得非常紧凑窍蓖。大灯部分全系新增了日间行车灯厦溯燃,整体造型与普通版君威一致呜色,仅在内部细节上有些许不同评炮。   车身长度乘泰、高度比老款略有增加纫,宽度和轴距均未改变担。侧面线条也是延续了之前的设计扛合睛,十足的运动紧凑风格剧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弧习补,十分醒目媚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逃靡孤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形校弯歼,更显紧凑稠摹谷。LED尾灯为全系标配建浑嘉,灯罩经过熏黑处理辞好蛇,提升运动感垄膜。作为动力更强劲的运动版车型殴合,方形排气口比普通版的圆形更加时尚工甫,同时也满足了更大排气量的需求拿。   本文导航霖:" "  近日斤甭,奔驰MLC的效果图再次被曝光哼班,奔驰MLC由新一代ML的平台打造四换售,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计馅灌活,融入了轿车的设计元素袜缝。据此前的消息亩侈珊,该款车有望2015年推出博芥。 奔驰ML   从最新的效果图来看匠戈赣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谅丰,拥有相似的大灯造型拈,以及下保险杠的设计坞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛙斤扩。此番设计目标很明确类,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手确阂。   动力方面也来自新款ML酒奉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浦俯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW朔,峰值扭矩400Nm菏呈,编者猜测未来MLC将会延续该动力坡烽贿。不过扦济,MLC未来还将推出AMG版本溉。 责任编辑裳搽让:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撤避罢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腥尉,然而对于消费者来说落探奉,可选择性太多也未必是件好事宋膜。许多车型的定位都非常接近骡陇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格险,那么它们到底谁更运动啤,谁更适合日常驾驶孙圈,谁的性价比更高呢拱稼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菱点。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看培搬辣,马自达CX-5在价格上具有一定优势便绰攘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匣酵闻,其它车型在20.78-25.28万之间版般露。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驮星,价格适中吵勾,而且动力和配置都很不错枚纪薄。反观翼虎蕾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壕筐毁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惧玲,但翼虎胜在配置丰富羚跋磺、动力强劲散缎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帘茫阮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侥副。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芬杰帛,这听上去有点意思铆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话美形,那么结果显而易见脓矛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仆蔼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哪皖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹榔董。然而消费者大可放心枷,CX-5的动力也绝对称不上弱虱哭牡,尤其是市区行驶零,它的整体表现很轻盈募缺竿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荷,没有涡轮发力时的突兀感贯佛磋,这让它驾驶起来更为轻松歉兰刺。   无独有偶不腹,两款车都采用了6AT变速箱憋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茄兜辈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锨。可惜的是匪胃纫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浚高冉。另外扮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘦答,常规的形式很容易操作刻卧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庐,并不易于操作迹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浆,与翼虎也有将近3米的差距径。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酚擅躺。   油耗向来是日系车的优势所在海糙,CX-5的发动机压缩比高达13:1狄氓烩,并且装备了i-stop启停系统界突拳,这让它的节油表现比较突出卿烷。在气温32℃博、全程空调沟、车载一人的情况下鞘硅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试深,其中经历了畅通和拥堵等路况戳哇谱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钳努。同样路况下忱普挥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酞琶,尤其在开空调的状态下舶法,翼虎的油耗表现实在令人担忧苟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沮。   作为一款城市SUV傻热,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斜旧假,都采用了多片离合器式中央差速器茹,并带有四轮电子辅助制动骗独,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拜奸。从我们之前的测试来看秃旁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擎,所以脱困相对轻松一些稗苏逆。不过在这里我们要告诫广大消费者腻摧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统星,但两者的定位都是城市SUV嫌,越野并不是它们的强项纪粉靶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犬,油门踏板的脚感啼聪钙、方向盘的转向手感们唱鲍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要楼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的憾。值得肯定的是骑滔拴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贰琼力,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酣。然而相比之下埠,CX-5的整体感觉更加轻盈钩洗掇,它开起来并不像SUV逞敝,车头的反应更快寝,油门踏板的调校也更加线性灿洞,而翼虎整体感觉更加沉稳姬楔,底盘扎实屁祁,但或许是由于整备质量更重的原因睦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挤。   就驾驶方面而言醛娘,CX-5给人的整体感觉是动力够用袭镜鼓、油门线性羞斜挪、操控性出色穿,可以用“好开”来形容款。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情平,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感聪,但翼虎的发动机输出并不线性驶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菠。另外漓魄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敦娜,加速川、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车灭存。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倒臀,放眼整个市承下取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尺拭阔,基本上5个手指头就能数过来携,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者携冻。   有关于新款E级外观相、内饰及空间方面的介绍渴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膘。在我的这篇文章中谈店门,主要关注E260L动力方面的表现尽滥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机讲僚恒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW软辛,最大扭矩则达到了310N.m变闲幢。虽然排量并不大高杠蒜,但是通过加大增压值坤堂尽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姑,对于这款变速箱屏,我想大家已经很熟悉了灭。只是我想再说一次扦擞酞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型廉,但在日常驾驶过程中绢彻晌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扭捍敞。大多数情况下温和窃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呈。   只有在深踩油门的情况下姐倡,E260L才会爆发出他凶悍的一面躺换。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情化。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话犬,你也可以说他动力输出不够平顺沪秆唉。   一直以来笛纱,我都极为中意E级的悬挂调校霖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舞老。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感母替俺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啥醒,我挺惊讶的标,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郴彪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孙安。可是仔细一想杰溶,也很难怪宝马会这么着急歪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粱宠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炼瓣未。据悉斡秃,宝马4系Coupe将在11月12日上市楷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涩。(注辣:为方便大家阅读仑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车输岛,在你初见时入,很难相信自己会喜欢上他较拔。因为你花痴于帅气拉风的外观鬼耙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赦咯,那么他的表现自然不会入你法眼毁蜜。但时间久了浚通奇,你发现再帅的外表也会看腻碌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘘赐妊,放松不下缝。这时撮珊七,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豆昧瀑、运动但不难受的座驾恨讳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车线糕室,除此之外抛芥,他还是一台很顾家的车写德。   没错骂唐胳,他没有特别帅气的外表拭烙佬,没有特别强悍的动力俩岸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识漓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碉。下面篱浆郸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兔奠腐。   ●车头造型犀利筋矫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鼓联,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艾人寿,定位低于大众酶。现如今瘁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产就删,而伊比飒便与POLO出自相同平台悸亩损。因此在车长等诸多细节上汲,两者都十分类似肮刑蹦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搏沽汉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倪猴裙、1.693米的宽度屁携,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恒搭讨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驳,这点确实让我感到吃惊县偶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腊。可以肯定的是泼酮,你无须对他的实用性产生怀疑杠弧。   你有没有发现柏秃,他的日间行车灯沏帽肚,很像同集团的老大哥奥迪A8帕疟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绅秸。但毕竟曙顿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芬姓灿,他的目光也需要这样嚣张丘。   从车侧过渡到车尾翻眠,顿时觉得铺猫杠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揩糯,从凶狠瞬间变成温顺荣汇。我揣测不出设计师如此分裂的思路釜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎任,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贪界掇,而在我们的制动测试中谦恐膊,他的表现也确实不负众望被摊。我写这段话的时候嘎,一名同事从我身后经过说了一句禄涡撮:“哎坝路,这轮毂挺漂亮的”色。确实识贾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话埠娇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姥喀害,在我看来另外两位应该是300SL和964滤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100财,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间含,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫡扩。   直到1949年捍瓷堑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功壤申妹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聊摩,速度竟达到每小时 132 英里庐贡唉,不仅完成了试车技,还一不小心成了世界上最快的量产车型插。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗡挂庙,正当捷豹稳步发展的时候桂勘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脆募头。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陵揪,英国国宝闭?人类想象力的结晶袖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷似兄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挫趣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魔,正当捷豹稳步发展的时候干挡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线松,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔬嘉础,自内而外散发出优雅迷人的气质闷讲,在这份自信与优雅之中百绕,还蕴含着极强的力量感壁滤吐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杠佳耸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凤夹。   作为E-Type在21世纪的继任者嫡牵插,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玛,他更是一台纯粹的运动机器苗窜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筐椽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信头帆,刚刚我试驾的是一台量产车巴甲。即便是用再前卫的眼光去审视倘艇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胯冉,不过现实就摆在我的面前武岗,它的的确确是一台量产车恫伶硷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车殿痰。所以料朝,还是让我们先合隆下巴诗什诚、收起惊讶旱誓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凛哗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瑰芳贤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茶叛蛾,而等待总是值得的罕,十年之后的今天盎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宽辖步。   ● 外观势筷:旨在降低风阻   关于XL1的外观拴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戏榔,他们的心中只有一个目标垫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谴竭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吧,也皆源于此慰诺防。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驮锈酶,轴距也只有2224mm钠性,如果用世俗的眼观去衡量锋静赏,它甚至比一台大众POLO还要兴丁,不过也正是因此恕,它才做到了POLO永远也做不到的酸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烫粳。   出于降低风阻考虑茧恭拈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铰,面对这样的设计台愧姜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入现迹嚷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浆熬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凉穆,大众XL1的目的只有一个答绍,那就是降低风阻董。而为了达到这一目的茅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代童,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像偿途告,不过相比于传统的外后视镜拨避,如何掌控与后车的距离是个问题边。   ● 结构冲俊硅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骏魔,除了完美的空气动力学设计外了松,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狼新痴。作为一台重量仅为795千克的车型蓉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锣搏暇,约占车辆总重的21.3%椭点,除此之外蹭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哪释。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劫盛呛,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅渖闾帷,复古而粗犷的外形旱,彪悍的身姿氰吃啼,经典的圆形头灯饺,这些都是我选择它的理由答揪澜。那么在我稍作白日梦之后奔舜下,请各位看官赶紧打断我的妄想海杏,拉回到现实里啤念肚,假如我的预算仅仅有二十几万的话帝陵,那么好了虎额姓,牧马人买不成竣,自由客或许能让我望梅止渴畅狡啡。同样复古的外形烯取,依旧是个好选择逼宛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话便,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摄判蹭。单就车头来说兼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俄。简单中又透露着经典的味道闭彼涉。另外氦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条南疙,突出了力量感妊娩,Jeep的家族风格立马突显脱穆惊。   车的侧面造型同样如此风格宿,走向笔直娄吉,简单饱满修。当然不能仅仅介绍外观设计咯霉,作为一款SUV黄路,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仕隧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灵藤苇,离地间隙205mm僵,应对一般的越野路面足够了涂。   车尾的设计十分简洁假邪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条徒,小巧又十分有力量感赖屠老。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃取,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看葛。从总体上看凑设,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似朽。   本文导航弹臂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筷,而“侠”自古就有不同定义工稿噬,“言必行毖,行必果黎,己诺必诚惟,不爱其躯窗,赴士之阨困犀,千里诵义者也谓之侠”枢皋磺。他的形象亦正亦邪滑板誊,游走于主流与非主流之间自成一派姆。随着近年来潞博,国内越来越多的人们耪吝坍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帝草,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势端,开始在国内市场发力甫儡。其中悲,路虎全新一代揽胜运动版浆激绰,向无数消费者展现了一种精神诧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贿股百。   路虎全新一代揽胜运动版乱芳取,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概北信,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乌,它的独立特性被设计师完全释放舱。如今朽骄杠,这款至今为止速度最快靛、相应最迅速劣窍、反映最敏捷的全新路虎哥剐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪连诫掂,冲入国内汽车市郴妒摹,夕阳下一人一车沙呸豌,古道中紊勾,说的是情义无价谢。谁人不为它心动恰纺骑?路虎全新一代揽胜运动版辆锚,驶入我们心中!   65年来呸寝栖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擅巨腥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”井。如今韶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惧吮捷,再次席卷世界缴,那完美的车身比例凑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为擅嫌:4850mm*1983mm*1780mm蹲,前后轴距2923mm陛稻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敖杉谭,3.0 V6 SC汽油版HSL构镐躲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版究、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潞壳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型渭诺刑。   姿态万千的路虎揽胜运动版典胁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抛睦驹,无拘无束的气沉傧绱Α,气宇轩昂的出尘之表抖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畦苦髓,厚重的前脸屉,配合后倾式格栅设计坟姜,更突显了它的自信五搜儒。发动机盖上两条凌线刚强有力掸鲁硕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妻侠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情枯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体踩奉。   车身侧面线条的风度也极不平凡哇济,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮糯怯,带有亮黑色指状套件节患奴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拾拎睡,装有亮黑色装饰边的后视镜痪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致低经。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屏,这些铝合金结构的轮毂分为筋:19英寸5辐式铝合金轮毂校貉、20英寸5辐式铝合金轮毂垒令、21英寸5辐式铝合金轮毂浩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猛竞文、22英寸5辐式铝合金轮毂汐,无论您选择其中任何一款储套蹬,它都可以陪您乘风破浪蛔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐却,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隋徐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尺馈,整个车尾看似简单却极不简单查袒。   本文导航范:" "  1998年莆法,广州本田成立郎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胃,而时光推移拿,今年9月12日苯甲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畦涤竿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扩号簇,我们今天将穿越时空北污酱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谁伐。它虽然是日版右舵车型摹挟据,但3.3L/100km的平均油耗椭非、双电机电动CVT枚涡寐、大容量锂电池亲漏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧外,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巍密检。   外观更加原汁原味监喇酬:说到原汁原味酪戒据,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勤泼模。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓉镁饲,更运动凑。混动蓝色特征论:作为混动车型泼封,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伴谰。   在下保险杠处翠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吵醇旱。混动轮毂鬼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桂分。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陛邵,为节能更尽一份力檬。   本文导航轮:" "  就在前两周妙桑,我的同事刚从上海归来姬钡,当时就是为了试驾上海大众的朗行深儒脚,而在不久后的今天彭确卵,我来到了大理粕,依然是试驾一款来自上海大众的新车胖侠,虽然我与我的同事地域不同精史入,但对于这两款车而言开,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贸,我不得不从朗逸说起参拓恐,由于现如今大众呐乘统罚块化的产品研发款抢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讨斤楔,朗逸础、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勉,它们的关系算是孪生兄弟莽,反正我是这么理解的容。   目前朗境的广告已经全线铺开挥,消费者的关注度也很高吮,虽然我个人比较抵触募庀庑粒块化的产物(感觉个性不足)冻枚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伐醛核,其次在10多万的紧凑级车里效,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讲络辞。所以销量方面自然也很喜人晃程哦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勃妇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浅骡。   从英文名来看阶搭巧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版械乏帕,朗行的英文则是Gran Lavida囤,其实如果从相似度上来比较便巷,朗境与朗行更加接近犊,因为它们均属两厢车画怀。我想对于这样一款车来说卜磺梯,大家都不会有什么陌生感蘑聘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裙考胺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章故,我在上面也为你准备了延伸阅读抱衬,可以先行了解一下房促焚。   说实话谎,朗逸到、朗行师蔼啥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唉荡,让我来区分一下氦笺,估计我也需要片刻的停顿蹲景纤,因为它们实在太像了!就朗境而言鸥崎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条青额,并将内部更换为蜂窝状造型贸好鲜,包围下部使用了黑色塑料场杭,并加入跨级风格的银色护板谅,此外前雾灯变成了圆形诵伸,以上就是全部它的特征了情兄贸。   既然定位于跨界车慈卸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙插迟,同时为了更加配合Cross风格聚肃,车顶还加装了行李架勤及估,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斥檀。粗犷的风格也体现在轮毂上舜汀,样式上很难用语言准确的描述出来凑褪,总之很复杂媒勃氓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理授,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阿疽。   尾部的变化几乎与前部一致丛苗泥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法散葱窃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牵陆,说实话就车尾而言挨,我感觉朗境比朗行好看了不少省墨双。其它方面再无不同缮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的黔,转向灯仿、倒车灯诺棋、刹车灯还都是卤素的掣。   本文导航何拿帮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾圭,所以无论是合资皋记刃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瓣础孟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垦,白领阶层俏,夫妻年收入有50万元左右躬,有房图簇,老公有车抹。实际上伟搪错,女主角目前也有一部老速腾车嫉抒将,开了已经7年准备换一台豪华SUV身。这位女车主喜欢玩却膝褥,追求年轻缮壕羞,注重外形膝,并兼顾户外氨,不喜欢纯越野车型础懂凄,而购买价位瞄准了40-50万元领域策材。所以我们直接选择了宝马X3配饥徒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桶才。   为了公平竞争惕坎,我们选择的车型如下髓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型深肖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 际飘飘,三车的价格虽然有些区别佳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滇借冉,所以三车实际购买价格差异较小吠谴。   对比项目一吹绩歉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的襄露黔,特别是女性侨驼水,希望自己能买到一款好看的汽车熄媳犯,就如同提包还有衣服一样构,特别是成熟女性四,尽管喜欢标新立异惺,但也更愿意接受时尚动感的类型哆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垦昧豪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯其炽孝,相比以往方头方脑的设计比摊郝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少策辽坷。更让人动心的是题接,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仓,同时形象也不乏干练紧凑氰刊踞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苫桐,线条流畅惰感,稳重而且动感玲,因此吸引了不少消费者幻汀泌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剖胎汀,但2013款并非全无变化郡猩椿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计江床停,此外还有大灯形状沫、前后保险杠福沮、尾灯渐、排气管方面都作做了一些细节上的调整伍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计低,锋利的腰线吧,近乎方形的前后车灯分,甚至连轮眉的造型都是方的伸舰悸,虽然它是一部纯粹的城市SUV告捂飘,却似乎在它身上找不到什么曲线吗脐,因此在奔驰车型中也算是有个性的突镁。对于女性而言挝疮赁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了入纯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面萎,三车都不约而同配备了氙气大灯脆貌开,区别就是心投忍,宝马X3采用了远近光分离设计降陵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夯际。另外略,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能翱开。另外巩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯动,而宝马X3大部分车型则无此装备备赊擎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绕蔑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心港,都50万元的车型嘘猛,自然都是配备比较好的轮胎品牌换,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锯楼力,这些方面倒也不用纠结旦第。另外需要说明的是暮,宝马X3是没有备胎的储苯喀,因为他采用了防爆轮胎骨,可以零胎压低速行驶一段距离呜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镣宦崎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大微峨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耐蕉贝,所以基本打成平手滩人任。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咸舰湍,从两款车型的厂商指导价来看峡排跑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疤玻梧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)厕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一到湾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”够颈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要徘,这一点奔腾X80的确做到了藉桔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赔郡,X造型的前脸具有很强的立体感徽祁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息损剃描,尽管这种感受也仅能停留在视觉上假,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用眠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升庇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鞋玫。轮廓清晰的六边形进气格栅谱哥,中网上三辐式的金属饰条惧洛勃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式米画囊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度洛宠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垢,只要消费者能欣然接受力攻,似乎一切也都无可非议题。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱