发生了什么?人民币汇率异动 航空股也受益

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 朝阳坤宇新型建材厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)绣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍镭拳缓,所以在这篇文章中狄颓挨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邵耿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卞容。作为整个车系当中的中配车型淬,MacanS绝对是性价比最高的一款旱惯。只需要多付出13万沟才,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元湃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苍:10.9万 车辆总价(含增值税)价哎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷香售趟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件随肪凑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大删隘盘,当然这些选装件也个个价值不菲郸玛饺。毫无疑问花沤氨,我测试的MacanS同样选装了不少配置八屠壁,加上所有的选装件之后岭,车辆的总价也达到了79.79万毛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm臀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同心,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赁孙妥,比中低配车型长了18mm瓦宋。从数据上看表,MacanS除了高度和轴距之外坦房,都要比Q5大一些辣,但是由于MacanS车身足够低矮淮,所以从视觉效果上来说不,MacanS的车身显得更加紧凑口防,也更加运动步递箱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倾撵。如果光看前脸的话赦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo努。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吕谩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈身柬额,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捻。如果不选装的话阑堂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娟陈星。   MacanS紧凑把钦偷、简洁的尾部设计撕,充分体现出了它的运动风格毫泛赊,简单的尾部线条用最平实的设计语言死烫类,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型较秸次。同样运动的还有它的尾灯愧,狭长瞬、扁平的尾灯造型适管甫,与尾部线条搭配极为和谐泉,起到了画龙点睛的作用短探牧。   内饰方面季,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格歇敢菲,运动中不失豪华感袱肛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翻蝎新,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你词,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因插口。但是有些遗憾的是位波飞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沛途马,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膊层围,感受并不算太好下丝仟。   Sport Chrono组件褪,包含了中控台最上方的计时钟斥勤覆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统握性虏。只有选装了Sport Chrono组件藉,车辆才可以进行弹射起步鞘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少相,但就算是为了那个做工精致的计时钟圈,选装Sport Chrono组件也是值得的铅彼,毕竟1.8万元的价格翱浚,对于保时捷车主来说也并不算贵全。   换挡杆周围密密麻麻的按键马缔,对于接触Macan时间不长的人来说权,绝对是个噩梦辟,想要记清楚它们的准确位置捞沙售,真的不是件简单的事情糖惮开。起码在我开Macan的一段时间里拌伴,每次操作我都要低头确定按键的位置毫们,真的不太方便欺吴。" "  在国内提到奥迪险暮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虚蛋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型臼缓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨昱惆健,这其中就包含SUV以及小型车庭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驾谜爱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢京抡坷?   在外观方面嘉眉涕,奥迪A3延续了家族外观设计畴胯宛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴攫零,用在这样一款小车上显得更有气势吧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倒弘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计法,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堪,辨识度非常高含,同时大灯下部还带有清洗器撅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疆钎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型落吨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抵焚,至少看起来没那么晃眼孙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰委,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兽勒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敝短刃,起到了很好的效果并。侧面的造型上在A柱位置最高节缮摧,整个车型几乎以平直收尾炊份贬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证风,同时让整车侧面看起来更大一些苯。   A3的车顶采用了黑白色的设计酸颓颓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氛箔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叫匈截,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间天,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稼骗搭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坎,轮胎尺寸为225/45R17剧瞥古,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂表睫蚀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刑采谁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叮倪,整体呈现梯形结构捷,尾窗底部与腰线持平撅拎敞,尾窗面积最大化保证后方的视野弟坡嘲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窍,不过内部也采用了普通灯泡光源棱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙紊梗好滥输。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况小苏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的竞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鲸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吝七呵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炮省。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型段,S80L自进入中国之后涂苦芥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膳豪拨,但它所具备的那种低调内敛的气质访桔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诗顶。   2014款S80L通过对细节设计的改变耽氮,让自身在没有经历换代的前提下械,进一步提升了性价比伸抗。面对强手如云的豪华C级车市衬摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绍市饺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手深驾弘,想要抢占主流豪华车的市城宄ㄏ帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稼共量。   新款S80L对前部进行了细微的整容芜碘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逗暇烧,同时也紧随时代的脚步蝗。相对保守的前大灯设计蝎犯,已经不再能够满足时代的需求掣珐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗓吵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脐冲女,但至少与时代接上了轨取坤共。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变委,近5米的车长和近3米的轴距表现泛趣,让它在尺寸上并不会有劣势李裂碾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酪胖。外后视镜新加入的镀铬设计惊,虽然是新款S80L最显著的改变之一嚷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赔拌痕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浆夸动,沃尔沃式的家族化尾灯造型祷斑,成为S80L尾部最显著的标志性设计尺上。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耽态苔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杯谅漠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蘑。   本文导航   分享到胎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稳贪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挽涟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙翘馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敛。不过旗下的产品线也过于单一酬撕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搬,所以便下探市橙浮,推出了紧凑级的GA3车型播。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手煽徊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扳认对,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出竣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浪廉绩,也可以看作是GA3的升级版车型阮糖扣,依旧主攻家用紧凑级车型市场磁。但是作为升级版车型康鞘辛,GA3S在外观设计方面有所升级坟荚部,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辆关,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乔发,使整车显得稳重而不失时尚感饺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慈韩耗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动华驮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刚同。此外绩弥撤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔫漓,为双五幅铝合金轮毂猜惨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晶返,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驾剖炽,传祺GA3S的造型设计并不落后屯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窖哄冒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车将邵翘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华布蔼其,12万出头的价格或许已经超出你的预算氦,但是无论是从配置还是动力来说毯夺缓,值得去掏这个钱峰。可能我这些话有些官方措辞瘟铆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法朽。   1.0T嘉年华外观翅姜亭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饲妮端,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凛蒂。为了搭配这台发动机想码女,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性某双星。   内饰部分觅强惫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弹颅蟹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仑茄榔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点博拔芜,这个级别的车型非常少见遍诽。但并没有设置外部开关段矮钾,而是需要进入屏幕内关闭匆捆福。   本文导航   分享到繁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺貉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脾葛,与大众168万的海外销量相差无几认。   这个名气与销量不成正比的法国品牌籍鼎,依然凭着一款SUV车型供豁阮,在国内获得了不低的曝光率掀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叉敢叹。今年4万台的预计年销量焊羡玻,相信有一大半都将由这款车完成昏。虽然这个价位区间的SUV里勃菊,无论国产进口都有不少车型可汛蘩溉痢,但路遇科雷傲的几率依然不低割弛翱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慑惰辖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢履受收?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV假,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版勘豌。这款车的发动机及变速箱等核心技术惦奸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杠炉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缚嘲,并保持了雷诺一贯的安全水准吕。而今天我们试驾体验的炒枪段,正是这款车的第二次改款痕勤,已于2013年在成都车展上市视度聘。   外型上疏筷嫡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糕睫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化午韧肺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨登薪靠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棋,倒是显得有些“萌萌哒”辟诺潞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气号冈陀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牧活。   侧面造型上杀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时加访吹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扫靡奔。虽然尺寸算不上大害蔚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重息,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僻亩舍。另外翻队,2.5L发动机搭配适时四驱系统颈欺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现催。   尾部造型依然圆润哇,和略显呆萌的前脸很相称笛李细。上下对开的尾门很实用缮鲍扇,节省了上门开启需要的空间假矮团,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围董,载货坐人两相宜波烂抖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腹烹僵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜每粗互,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刚认。当然上珐逞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱艾本、大黄蜂八歪捐、救护车等“老熟脸”们会出现凤屠,编剧还添入了不少新角色粱,比如老牌人物“探长”捍,军械武器专家“十字线”库,以及人造变形金刚“螫刺”等户疼。对于最后这一名小角色而言盗笺了,它的“身价”并不算昂贵痛舞,并且在现实中史叛处,它的综合表现也算是可圈可点份肪敬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蕊媚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目燎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炽,说到这里匪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧极空。   言归正传伯,牺牲自我蓉,从而使“大黄蜂”更加强大饯水,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色褪激聘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中埃练冉,想要拥有它并不难蚂瞧奋,最低11.99万元就能圆你这个梦埂钡,只不过它不具备变形功能焕。   从设计以及尺寸上就不难看出委,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肃抠,所以对于大部分人而言妻磺经,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氯钡徘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榷恰父:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肥峦,具有相同的特质的车型还有福特翼博唇撤号、标致2008甘胺。在对表面参数对比后哪垦奠,创酷的优势还是比较明显的翰伪汲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响级嘿挡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丁双,平和的尾部绢患香、延伸至后翼子板的尾灯组男、向上提升视觉的包围等等滦抬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点借监屡,当然也没有明显的不和谐感割停漓。" "     对于英菲尼迪来说捅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌内,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轰酣实。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苫,这最为主打的当属轿车Q系列垢秋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枫损,在现在都在大搞涡轮增压的时代羡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雷喷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎揩沪钠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肌,而今天殿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧微。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菱螺喇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堕猜,就是英菲尼迪的G系列产品日呐疟,而随着采用新的命名方式菲穷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俗,从之前曝光的一系列的概念车来看耽蹬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钝描捕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感里苏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉邪博苔,而带有这种印象而来的就是缉楔:这车动力强么掂拍?怎么看就像是卖外形的呢偏?   首先在外观上杰撵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寄侥,采用了更为吸引眼球的设计思路绒臼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人化,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砂搂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拍钠先,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哼哺拈,同时也充满了一种力量感丰吉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方块烩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孟乳。   在车身尺寸上梆琳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整畏赡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贾燎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm相筒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刑陷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅几陡赊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坝阀寄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痞戳齿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猾温,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娠朗酱,在这个级别算是中规中矩唬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痛弛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讼特潭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撤卿邪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剿首缝,同时也保留了圆润的线条风格钨氓圣,尾灯的点亮效果依然印象深刻寝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苛稼贫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰类,这样增加了尾部的层次感啪固奶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钳程缎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疤比陡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乡蠢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乱疙,并且入门售价也仅10.98万元亨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低许涎班。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唾陇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下型柯竞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堕吨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些污瓶吹,但车身上的差距并没有售价来的明显够,因为锋驭真的比它们便宜太多了蚀猴。除了合资对手以外沤偷,它10万元起步的售价隧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧委凑。   铃木锋驭的外形设计上梗长闻,我听到最多的就是两种声音耽搅虎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吮幸镭,而另一种则是感觉外观不好接受沤,很少有介于中间位置的人窍毙,毕竟外观是一种很主观的感受敖,仁者见仁智者见智刃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剑策熟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逗刺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钠炉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型畴蚊妹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冈秽入,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洁嗓恳。接缝处体现最为明显悼搓,而且它在内饰配色上也相当讲究缎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸵委骑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淀溅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨暇荒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型察佃靶,售价为15.48万元淬拇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脊锹道,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值女怪,性价比有多高了络。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侣簿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琳抬。况且抖蹿范,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芍沦,还是非陈ジ#厚道的徽。   本文导航   分享到翁噶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把休巴翔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鬼辈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动桔陇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额襄庭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万跑膘姑,这作风跟大哥卡宴如出一辙犊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糠破:68.79万)在选配后价格逼近90万元季炽,而且市场上目前一车难求访。那么问题来了垂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黄燃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大厂还。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊催蹄,到底这两车有什么区别仍计?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异功,帮你捋捋思路茅礁杆。   注财僳衔: 实拍车型为MACAN 2.0T腾设,为了让您一目了然寡蔡锈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绊勺。   内饰拭宏锑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漠,可以说走在大街放眼望去到处可见潦勿。基于目前的消费理念夺,如果花20-30万去购买一辆SUV凰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狗萍趁、实用的内饰某倍、以及良好的通过性芳阑季,另外还要满足偶尔越野的需求慑巫瞳。面对人们如此苛刻的要求净尚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弦弗牟,看看这些车究竟能否满足众人的需求靡慌。相比其他媒体的评测方式必,我们易车选择了多人评测的模式狼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平譬骗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评途。    此次我们挑选了7款SUV车型秆娥苫,分别是伞届:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诵途扭,分别来对它们进行详细的测试弘耻款,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敢藤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痹五查:25.28万元   市场优惠撑黑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻邢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主攀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蕊胶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道素琶洼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足夹脆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计班省皑,看上去更加的协调炮汗吝。   至于尾部方面些燃拾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纤撤,乍看上去有些沃尔沃的影子蹋,整体采用了立式的设计风格犀萌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲温笺畅,尾窗位置比老款更直也更靠后泪。   小结烙输:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翻荚高,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浅盘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调幸鞍,前后不是很搭调信旱,尤其后部的立式设计肠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茄,但空间利用率上则会相对减蟹挪佟,比较适合那些舒适一族篱女。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诲能损:25.28万元   市场优惠箱掂频:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舌臼菱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洪努,新车的整体造型十分具有张力拢,五边形的进气格栅更具立体感滩恼,镀铬装饰一直延伸至车灯内关,大大增强了整个车头的时尚性缓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捷拔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盆衅侩,但整体并不是LED的灯组设计尸拜岸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腊囤蜜,在视觉增加了整体感的同时揽捆岛,也大大提升了整车的运动性迹剿。   小结稍细:马自达CX-5在几辆车中唤,我认为是最具动感的一款艾坏,整车前后比例十分协调窜捍,外加搭配蓝色车漆臣钨诡,使得自身更具个性酶材渴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象夹故,详情请见后面的驾驶感受篇玩汗男。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惧:26.78万元   市场优惠蛙:1000元   如果不知道它是奇骏的人你赊,在大街上看见这款车恐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫁玻,同时也是这7辆车中变化最大的车型盟,整车不再是那么的棱角分明烤培豆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉壤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矫。   由于采用更具流线的造型设计抵侥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念签藩虐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掣咳。尾部的造型也不再是那么的方方正正堆跋,尾灯与前大灯造型相呼应薪股强,并搭配镀铬饰条加以点缀紊。   小结摆梁:由于我个人的车型为2010款奇骏报,所以面对这款全新一代的车型镐葛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惠擂侗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锑昆形,奇骏是个不错的选择胸勺春。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拘:27.28万元   市场优惠盒舶挟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吐蒂,就得到了广大消费者的极高关注度蜂,整体设计与上一代差别很大舒,不再是中庸的形象僻戏,而是更加犀利的造型其募踢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昏该,前中网分为两段式设计星既,但两块黑色的格栅全是假的劣竣,完全是用来装饰用的茸筋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓤殴。   熟悉老款车型的人都知道俩录段,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疗晌彻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邦轿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柿,从而保证了行程的安全性陈。   小结艾悉:这款RAV4整体添加了越野套件荣,所以并非其原车面貌妥瓷瞪。但无论是否经过套件的选装鹿,整体的造型还是十分具有潮流气息的棚,另外值得一提的是熟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顽,依然是几款SUV中表现最好的虹驾褪,注重空间表现的朋友们值得考虑巴慷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钨奇:31.58万元   市场优惠似片彪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款默绊具,所以变化并没有其余车型那么大兄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了努,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格认砷,棱角分明才是其主基调洗效。   后方整体没有太大的改动材烈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了幻朗,设计很好的与前大灯相呼应范,夜间看起来十分的醒目韦,整体也很协调妈认效。   小结通:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看布筏驶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力平厦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笺话杭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陷红,途观还是比较不错的选择模。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泞晚:25.28万元   市场优惠午:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙ǖ疟校克斯的外观蹈骂,那么这款翼虎你必将也会喜欢赋淘,因为它的造型就是一款大号儿的“缚认セ祝克斯”屡乱。单条镀铬饰条所组成的前中网十,显得整体十分的修长雀侥毕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扇被。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气始南物,提升了整车的档次胜糙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毙沪。   小结泥锈:翼虎是福特家族的新渡拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附猓克斯的身影贺礁,而对于新款父桑克斯的整体造型反嘲吾,个人觉得还是很不错的沦,那么如果您要是和我持有共同的观点胜,并且想拥有一辆SUV车型娟辈隙,翼虎绝对是首选范围琅拌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驴婚:27.69万元   市场优惠切桶串:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子令舅坍,但随着Jeep旗下车型不断的改款唤地辰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矛许,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粒潦枷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肉,圆圆的大灯以及垂直的中网媒,无疑均是Jeep最原有的样子嚎倪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型佩,无论是后风挡还是尾灯咀,都为方方正正的样子炒漠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淑姑纬。   小结愤淀秋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽佬靶睢,淳朴造型及棱角分明的设计藩,在保留Jeep家族血液的同时坎碾晌,也为整车的空间做出了较大的贡献吞飘握,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绅缅,详情请阅读后面的文章仑陈烹。   外观总结洞迹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栓谱郎,基于每款车型的特性赋景抬,有的为小改款碌能懒、有的则为全新一代乔兑杜,所以有的基本没什么变化驾是、有的则“面目全非”钩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了特,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别队拐拟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挪娶骸。通过每款车型下方的小结淳兴猩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掇稼持,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐邵吹,你可以理解为营造纯正的氛围剧贫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来峭挛浩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溜痹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舞顿遍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍魂多皖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秆滦,绅士气质是宾利的“看家本领”死挡。往往按聊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质愤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靖凹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限害。现在线崎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h金痊汉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让劫。自古以来柒巾,“Speed”一直是宾利的性能标签把,以此向2003年垄断勒芒冠鞠娥臼、亚军的Speed 8赛车致敬赦。    作为宾利历史上最快的量产车型卷畅介,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丹陡,当然袖毕态,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刃炽。    伴随著经济实力的提升铜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强返菱泪,当你身处被“泰禾北京院子”汇咀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蠕萝梗,肯定会追求更高层次身份上的匹配碱跨钢。我几天前去宾利销售中心染殊祷,它长廊式展厅规慕叵灸罚宏伟貉,处处是浓郁咖啡香铣护度,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利链场刚,对其购买力是不置一丝的怀疑端撕。我想蒲,只有宾利钒矛投、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求兔。我敢很确定的告诉电脑前的你们氓揭辱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挟颧秽,在中国未来一定能卖到脱销两椽疾。   >> 写在文前贡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罚,英国品牌的表现令人忧心忡忡什巧炭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌婚肥,它们目前都散落在世界各处太,有的受到追捧有的则走向终点努岗琴。即使获得成功的英国品牌腾炬,它们仍为自己贴上的“德国标签”舰、“印度标签”的身份感到忧虑砰芥范,毕竟胃兼嫡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骗郊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革楼堂酱、原木的袅袅余香快叭崇,这种气味只属于宾利锣剿、劳斯莱斯们如,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肯。    从业这么多年到,我写过的顶级车型总值超过了3亿元去,从没有一辆能让我动了收入囊中之心紊费纷,囊中羞涩遥不可及自然很重要粟锭恢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袖。我认为一辆好车莽,应该让驾驶者舒服糜豌怕、安静阑健僻、惬意的完成从A点到B点的旅程碑慰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泼稿,却实现不了我小小的梦筐猾暗。我一直认为胎檀,真正的贵族炼隆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脐抢凶,即便妥协仍然能坚守初心庇拆。此话适合改变自己的GT Speed煤,你知道吗枷?世上最难的事情就是超越自己肪钒,GT Speed做到了 暗峨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扒徘,当你启动它时挞色,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态停。   >> 外观耗藕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鲜,作为宾利目前最为畅销的车型陇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堆蜜昂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级得。但是妻凭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扫匠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撅行。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动头。当然窘,大部分“土豪”车主也不在乎埠挺口,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成箍。    外观提升不是GT Speed的精髓旧衬攀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镣绩,动力粒家啦、刚性去、减重上的工作任重道远题寇冯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg馁,仅有2.3吨览,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桥卿。不要小看这350kg汉蛋,几乎是一台V8发动机的重量睫排赣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焚恫上,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靶狭加、多连杆后悬挂和防倾杆等集磐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色崔,分别是Burnt Orange(橘)此辈梳、Sequin Blue(蓝)清瑟、Excreme Sliver(银)宫呈腾。为了凸显GT Speed的特殊挪吾莱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泌涪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吠漠。宾利工作人员表示堑特码,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故殊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丘峦宝,尤其是在中国等兴新市场更是突出膛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陀孩。    你知道胖子多么努力吗囊傅串?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形党疥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怀。那些把高性能作为卖点的品牌吝,现在宾利也有资格和你们一较高下刊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矛村钾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镭阀斧,其尺寸为(mm)伪红侯:长4806诞娃税、宽2227狭热休、高1394遍舱蔚,轴距为2746mm乾孤淬。我知道伐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粱镜,为了让你做到心中有数肪撮沪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晨。与竞争对手相比式双蘑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先官辣贝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑等,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磋勾,哪怕国内的环境日趋恶劣酮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罢踢棉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隆幌滔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭遂零么,整个过程大约需要22秒牟速。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冷郡,从而避免占用后备厢大部分的空间困。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘韭犊壤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铂,没有法拉利暴躁份洞,缺点恐怕是不高调记芒喷。不信你点击上方视频听听视频里声音蔬讨雇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结按: 作为欧陆GT的性能旗舰限袖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角济茶娃,不仔细研究根本发现不了它的区别嘎吵殿。虽然外观变化之处并不算多径樊,但是对于轻量化萎颧匣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性据。" "   7月21日李橙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豁疯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华存涩雾、北汽E150搞,成为第一期家用空间王冠军忌逢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睛嫡弯。它们会有怎样的空间表现擂赣烈,不如一起来见证菊现贾。 本期内容开始前阔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涣旁: 好了剃,正式开始第二期内容邢。不过简单说几句律航,为了没看过第一期的网友们绘:    你可能会发现溺,随着岁月流逝攘裂矛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贾,也当起了小爸爸面策墩。恰此时癸车,他们对车的选择可能也有了新的取向哄,空间大澳腻暑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疚。    基于此普奇戊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间昏矩凤,让大家对车辆的实用性有个较全面凄熔咸、正确的认识扇劫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秘澎、模拟一家三口郊游的情景实测星噬、细节空间的展示涸仿、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛋事。   话不多说侗,有请今天的选手牌漏,登乘铡! 第一环节穆:堆放整理箱鞋陶螺,能放多少放多少    由于很多厂商箔镁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坦隧很,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时废,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兽妹矮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钳,并加以不同颜色区分凌昏传,目的是给你呈现最直观的感受轰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痪舶,仅供大家感受一下饱乔珊。今天我们拿箱子说话贾蒙含,看看它们这种数据到底能装多少箱子绘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下策挠挺:由于时间关系寡,我们这次只借到了骊威的低配版收誓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惦稠,但高配版的骊威有这一功能吕。 首先出场的是骊威好:    状态一粱房:单纯的后备厢空间 状态二将贾:放倒后排座椅后的空间 状态三防挎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评光辞: 骊威一如我们所想的那样新姑逞,空间的确是其一大卖点鸵倾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颅,小伙伴们都惊叹了!骊威廷,实力不凡密刑。   其次出场的是致炫冉虱奶:    状态一喜:单纯的后备厢空间 状态二嫁:放倒后排座椅后的空间 状态三孙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悄勺: 就如文章开头介绍致炫时所说钾吠,空间沤拇斤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堵壁。通过这一环节放整理箱的测试仆脯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暗刀悍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结表闹: 通过摆箱子的实战策襄,以及上面表格数据的对比负,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利地葱。而致炫与骊威差距也并不是太大惋蹋,可见其空间不可小瞧凌。接下来又有哪些好玩儿环节巾?而两车又会有怎样的表现呢嫡孝?请继续往下看煽非。" "   今年5月辞杯褐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶切奖酪?9挡无用欧谋保?自由光深度试驾报告》)溜苇活。当时草烤疗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测犊编。    6月李灌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)礁。不过3.2L版的离地间隙镭淘、接近角梳煌、离去角柔挠帝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少等硷释。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孩卉?    几天前苟本句,我和赵璞如蓉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彻,这车还行不行澄娃抡?    我们的第一站俏妈,魔都上海柔募憋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消授毙。在经历了噩梦般的改签阿鸿、等待洽肥氮、登机姥淀、继续等待之后离畴帝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哗:“游遍世界各地枢丛,开尽天下好车亩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勒小村。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘲片,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赌篓缎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多郝。在此我可以不吹牛X的告诉大家陡,我在纽北环实际驾驶过问皋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诵欺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮工晾,在国内也非常抢手漆豆戏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升版飞碗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隶规普。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变款,基本保留了GTI所有特征涡冠惮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炕,在舒适配置上也更加的平民化叔达迸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件香,例如两边的侧裙以及尾翼等仑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忿拭忌。但低调的外观也有自己独有的设计元素杠骏,例如车头处GTI特有的红色的拉线璃词弦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吃瓜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛔。另外蜡,新车的LED尾灯造型也很有特色告。海外版GTI提供了红色斤逝丝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勉辉,但国产后或许可以与国内的消费见面泊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挂,我把它们大概分成两类岁:靠谱的和不靠谱的固碍登。不靠谱的原因很多抒冲,有些续航里程太短巩,上车就开始为电量担心;有些性能太差你,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溉,几十万买个两门小车回欧矢,真当我们都是土豪吗罐?   不靠谱的理由千千万搪工,靠谱的标准则大致相同陪钡。续航里程不能太短孟办,加速不能太慢棉乓,最好还有些实用性倡,价钱不贵就更好了贩撕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绿瓷宿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祁,拿汽油车举例的话侩呵,90%以上都算得上靠谱辫楔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说等剿,能达到及格水平的车型却不算多亢沧。我们的这辆测试车是2012款的念痢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赁。还好时隔两年倍抛,e6的动力系统并没有发生大变化姥,只是外形和配置有小小的调整屡扭菱。   续航里程皖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹋郎蒙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群昆绿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车八豪,这其实只是理论值陇徽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磺,实际用车时很难达到龚。夏天空调怂翅、冬天暖风其橙、高速快了北股、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浮妇。   这种电动车只是日常通勤还可以馈泡,但稍微有些想法娄惯,想去见个朋友寐棺搭、买个菜嗓,心里就得犯嘀咕丛。这种心中总有事悬着的感觉很难受赣滑磺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奴。   由于时间原因巳书记,我们只能简单测试一下e6的续航能力得瓦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毕,其中高速路况三分之二颇骄苟,城市路况三分之一购徽握。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来感僵,我们的行程其实就是三段访壬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狼遁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猛恋疟,显示续航里程320公里捷下。完成第一段高速路程时(43公里)刷坚羔,电池余量82%(耗电17%)车美,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稀傅尸,电池余量63%(耗电19%)鹅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巢,电池余量45%(耗电18%)雀魔炊,续航里程134公里(减少61公里)播。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点讼拆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右厘,比如第一段高速行驶摔,续航里程减了59公里悼墨赌,而实际行驶了43公里共,二者大概是0.7倍的关系怕冲粪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话布旗褪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卵胸,拥堵路况似乎还更费电一些念。" "  近两年皋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荣岁,很多大厂都推出了自己的纯电动车态孤跋,先不说比亚迪这些纯自主品牌皋我,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肥鼎媒。今天里斤,我们就提到了之诺这个品牌恼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌每尘,主打高端淮,并且未来也是只进行纯电动车的研发罗褂阂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陛。今天蕊憾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寞,下面我们就对这款车型做一次体验赶。   之诺1E只租不卖长泄,租赁价格为校退:日租金为400元/天输扦,长租(3年期)为7400元/月陈哪拳,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓦。   租赁价格包含溅剂貌:车辆上牌蕉部、充电盒安装(7.5小时充满)崔魔羌、保险颈庞恨、每6个月一次定期检查保养茄临、车辆维修姥郸,7天24小时道路救援嗡泛船、拖车以及备用车辆等篱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计独,但车身整体还是能看出宝马X1的影子但番。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挂,虽然亮点不是很多清,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嚼瓮鞠,树立之诺自身品牌的辨识度嗣淳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸡,辨识度极高钒。 既然是同平台打造妇金,那么轴距和宝马X1也是相同的伙故。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抢绩肃,尺寸为225/50 R17拖殿伐,这款轮胎最主要是为了节能考虑示差。   本文导航   分享到蔑逝恢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辞,它是南京依维柯生产的车型款,隶属于跃进品牌旗下九缴禾,是一款定位中高端的轻卡产品偏皇。该车是在2013年1月首次发布的限说,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翟哼朵,为用户提供了更多的备选车型稍狠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歇藤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)檬屋菏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挛身赏,宝马向来不走寻常路瞪捶醒,旗下的SUV并非越野硬汉辫功,而是更加注重公路操控性尾李,所以在外形上也有着自己的独到见解派加寝。Coupe原本只是轿跑车的特征泥骆硕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上围帛胜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匪袄菊。在这种背景之下惫,X4应运而生父菠庞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验靖晴,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞄蓖。从车身尺寸来看季空毙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骚轻偶。然而实际感受上膏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力并剑剁。它们的关系就如同X6和X5蓉澜,一个张扬辆、一个低调醚输。要想饲萘蹋酷村?X4很在行竣。   这辆X4的外观加入了大量M套件挤丁诧,进一步凸显了它的运动风格堑鼎颁。夸张的前后包围降低了视觉重心闷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尸京匈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢金良?所以概厘粗,接近角烹、离去角这些数据对于X4来说惜,根本不重要搜霜瞧。   和X6一样恢拢,性感的臀部是X4最迷人的地方衡局熟。如果从车尾来看统令边,X4确实比X3运动了不少箍画隧,高挑的腰线烩蜡、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹬。对于35i来说僧恐兽,单边双出的尾排着实有些低调杆箩镰。尾灯的造型是典型的宝马风格寐,造型简单夸、大气鹃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盒某瑞,前245mm毁蔷烯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侗,这是一款综合静音忱抠浆、舒适溶、操控于一体的轮胎缓歇冷。在我看来掣虽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎餐掸旁,似乎更为合适希惶赴。" "  原标题埔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)松袄阑,该车除了外观造型犀利虑捐睦、内饰豪华梅、配置丰富之外青掸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样十。作为一款以年轻沛圭河、时尚为主旋律的产品僻揉阶,NX开起来的感受如何克挖景,今天我就为大家正式揭秘形。(注亮匠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称燃客,如NX桃茎、ES挺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磨:   NX车型的外观内饰设计风格擎,在之前的文章中我已做了详细介绍迁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盲澈。从实车给人的感觉来看奋乡,它的确做到了这点殿,不少人见到它的第一反应就是陡昆:恩闲,这车挺个性举伸、挺漂亮荒赏晤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅海勺奸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度暗嗣袱。此外插,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馆,进一步提升了科技感告什妒。不过它并非全系标配渴氖鞋,在入门级车型上近光灯依旧是LED辜按缔,远光灯为卤素灯泡镁道停。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔脊取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桑橡、宝马X1做直接竞争巢脊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV操,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捕福。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹惴纭,其中一款为17英寸梆琳碍,另两款为18英寸薄铺扳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闻敞,在国内的售价大约1700元/条诲赡。   车尾线条与前脸相呼应膜桥汐,造型犀利别客娩,棱角分明晤羌凛,以凸显整车年轻将搅、运动化的产品定位莆腻屑。同时括柑,尾灯设计十分用心衰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果然妈航,特意在接缝处增加了一小块LED丹换骚。   内饰方面凤城文,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造难赎铂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准簧融随,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尉,大幅提升了车内的豪华氛围扭。   据雷克萨斯厂商人员介绍可毫仿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏律,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咕伪涸,它的使用方法类似于电脑的触模板废,并带有震动回馈功能裤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袱捆湃。此外帝痴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惫柯,我们咨询厂商工作人员市,这配置会不会引入中国邦粪,对方并没有给出明确答复烽袜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浮仓改,作为家族中的新进成员渤价,NX的表现自然也不会差莽。为了符合它运动化的定位橡飞黑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强距入坷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桑颊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靛。   在海外枯铺锚,NX提供了全景天窗羔、普通天窗和无天窗三种版本的车型陀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溉兰,采光效果很好吧痕,但无法开启绊藉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幂,采用的是外开式设计辈另。可以确定的是饺绦喘,上述两种版本的天窗都将引入中国福毕,至于无天窗版车型是否会引进书,暂不清楚蛔塑湘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娄观,马自达CX-7在海外推出;2009年能省犀,2.5L两驱车型引入国内绩瘸,售价28.8万;2010年竟控,增配的小改款车型上市饥,售价29.08万搪惦,同时宣布国产意向;2012年绅,海外CX-7停产;2014年静效抽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凛汕,等它国产的人此时已经老了四岁了觅。   从以进口的身份引入国内府,到正式国产经历了四年左右的时间蒋巷识,在这四年中进口CX-7销量并不好蓟慰窍,一方面是当时市场不成熟小,后期竞品丛生将其埋没了韭。另一方面原因也在其本身彩瑞,比如定价高停巳税、2.5L发动机动力孱弱等等沸氮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蝗卯羔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爽。在测试之前弧捌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点论茅俯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm媳分伐,搭配6挡手自一体变速箱脱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机结湾独,只不过调校要比CX-7上的更为激进暖。即便如此钎类疥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悲括萄。   油门的设定比较灵敏浩,起步和加速初段都还比较轻盈蚀然擅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线囱详,而不至于拖沓伦肠,一切都显得易于掌握呻卜顷。变速箱和发动机配合的是那么默契烁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位味,只是在极拥堵的道路上蠕动时访袖,1挡与2挡的切换有点闯动而已敲镶杆,问题不大叛砰。   转向和悬架的设定偏向运动街竟,采用机械液压助力的转向系统比较重喊介,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坪逗。悬架没有“忽悠”的表现攀姑胶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唾翱歼,车内乘员经承就战可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罕醚另。悬架后段偏硬惰舱,在弯道中并没有明显的侧倾等寞头,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枪兔,动力供给够积极赴斑,表现不错病虫偿,驾驶感觉非常轻松巢娃晾,动力的跟进也很是及时宪摧妓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溯浇皋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饰妙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幻恳前,而且不是那种喷涌般的迸发力痕雷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已别溃粟,给人相对内向保守的错觉驶抖。   CX-7更擅长的是中途加速皖楼,比如从60公里/小时开始傲斤方,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岁暴熊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搔伎继,这几天这种沮丧感时常出现厩杉巩。不过也正是这个中段加速的特点巳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举熟抡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挨枚趁,稍踩油门就奔向3000rpm勉,便能得到很好的响应哨,仅有极为短暂的降挡迟疑赡竭,随后就催逼出了足够的扭矩险。简而言之铝辜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隶燎,容易上手宦,各方面的表现也都算令人满意号。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凸,涡轮增压器起到了明显的效果虐弧,就像注入了某种精神类药物蔼,虽不时刻保持着亢奋状态阂夹扛,但兴奋状态确实随时可以到来娜骑,一切都听从指挥庆庙。这种持续的加速感可以维持一段时间靠,心里不禁一阵爽快妊矫,当然毁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拼理稼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里割咳,消耗燃油17.94升伟,平均时速为30公里/小时受悲毕,全程开启空调哨台,平均油耗为13.3升/百公里胸冉碧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看隆,CX-7绝不算省油的那类堪,准确的说是比较费油变楷趣。另外习但,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油峭,无疑使用成本相对较高钾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弧尘红,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章癸。说实话逛,那是我第一次接触这两款车莎抛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象九,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钎呵具,动力同样够用芒,但输出并不算线性递誓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刃娶。当时我就在想洞摔跑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磐肝,而如今厂家真的这么干了米洞溉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诽籍吼,增加了几项配置男签,外观方面几乎没有改动沮,图中的这款车只是增加了车顶行李架峭丧沽、车尾扰流板和挡泥板等选装件妥腺。   这款帅客HR16是一款7座车型深,它可以满足国V排放标准赊糠,车窗后半部分采用了隐私玻璃咐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戈咕冲。当然峡酗,帅客实际上是一款既可以满足载人讳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尾瘟控,所以它的车系中包含了5座迷梨、7座步、国IV抚解、国V等各种不同版本串存。   除了挡泥板之外吧岗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果髓贸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梦骂,其中的最强模式叫作“Dynamic”句鸵,译为“动态”憾胎。有意思的是星渺圃,在英文里瞥绊嵌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根双诧鹤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沦逗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沁碧?——开启动态模式烁蒋褂,就等于点燃了一根无形的导火线卿蓝。   要追根溯源的话械诉图,炸药起始于中国惜羡描,属于四大发明之一钡让妒,不过相比中国发明的黑火药粟硷惨,硝酸甘油平时更加安全可控厕,而且破坏力更强逢邻玲。奥迪RS 7同样如此脓染断,它多数时候表现得比较随和坍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铃。   首先从外观上就容易看出它很厉害试冀。奥迪A7之所以独特蹿危朗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萍兑,人们将之称为“Sportback”亮膜偿,在我看来蔫母窗,它的廓更像是一只优雅的海龟赴藏力,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光促,所以它已经不是传统爬行类的龟鞍叉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息热苗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惩胖年,让人不由自主的去稳稳扶住3硼、9点位置奖。   在风骚的外形和各种真皮性稠、碳纤维材质的覆盖之下娠簿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汝,这一点很好相。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毋喂颗。即便在这种情况下沥竞枢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题趁欺拔:谁给你的自信卖这么贵滤?不错篙戊络,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008漠,它到底是盲目自信还是厚积薄发亨级?我们一比高下勒烹蠢。 外观对比灌棉勾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结通:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘿弟许,所以我决定说点可以量化的东西侗芍。首先吉呻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漠去德,而哈弗H2在售的这款车是中配车型安。其次可能是由于动力的原因扁是去,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梳膘典。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伙汇侵,备受关注的长安CS75正式宣布上市惦轨伦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阑。在前期的试驾活动上舍杯敬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丸,并对其驾驶品质给予了极高的评价暮庆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肖粟,和手动挡车型相比平杠猫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啡。 ● 外观内饰的简单介绍了:   在外观方面攻田,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啡目,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阑闭,甚至连一个小尾标都没有赎懒疾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耐,但1.8T车主可能会对此有一些不满扫卯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm访,轴距为2700mm颓潮牌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奈珐饭、奔腾X80以及哈弗H6锭,CS75还是相当有竞争力的懦适,它的轴距和长度最大你肌,宽度仅次于哈弗H6森思嗅,高度相比瑞虎5矮了35mm锈。   在外部配置上惨城固,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诽漠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头非郴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胺。另外诬胯食,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯齐夹儒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肉平。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致的恨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品领纽,市场售价约为700元/条屉几,在同级别中算是很厚道的配备了僧。此外杀蒋蔷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勤茬,只是轮圈被替换为铁轮圈睹送蹋,还是俩字——厚道衫骑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格害灭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闹垦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蚊漓轿,看起来更有层次感舍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蒂、设计毫无新意噶、用料也很一般等不好的印象了佃新。不过近年来团,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嘎柒钡,长安便是其一祈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视案睛,也很难找出它的缺点攘避颠,按键靡让芳、旋钮的阻尼适中哭矗,手感很不错蛾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撕钎林,分辨率和反应速度都还不错蜡母僧,不过在功能性上它只提供基本的导航颓激、DVD庇、电台航抢娄、倒车影像及蓝牙功能蓬交贤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涣漏姆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到募,但是厂家对此并没有改进吾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盼。但是蹋侈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度倦,同时设备名称也无法显示完整襄横,在用户体验上还有提升空间痢。   不过徒锨粉,在一些细节处理上驮佬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敛。比如在挡把前方的储物格胎痕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揭,不过这块材质却为硬塑料扮,实际上根本无法达到防滑的效果嚷尼。另外纷祷猫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯前郴,这点值得表扬栏,但必须手动摁下开关才能点亮薄懊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅般吠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弄享偿。座椅填充物软硬适中媚泞,刚刚好赖,并不会软到开久了腰疼脊相,也不至于硬到硌(gè)人泼。除此之外伍,包裹性表现也很不错悍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汝岭度。另外酵蔡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擅枫徐。   车内乘坐空间表现上波讥,身高180cm的编辑身处前排署溜妇,头部约有一拳左右的空间倾蓬那,此时移身至后排淖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间模圈锑。作为一台紧凑型SUV车型唤墟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怕。   来到后备厢期吕,长安官方给出的容积数据为590-1560L刨但,表现中规中矩褐爽档。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布据,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诚,增加消费者对于整车的好感度鸡诽陋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鲤魄,如今市面上的电动车产品越来越多膛省狈,开始逐渐走入人们的生活耙库百,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趟漆惮,大家对它的了解可能还不是很多屋郡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唱埠俺。那么这款车究竟如何呢婪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滥擦赦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啸,我们终于有机会近距离接触一下了坞市。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扮匠觅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质檬饺,因此其与众泰汽车合作徘,推出众泰知豆电动车啡憾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壳岸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识套青。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗率嗣?不管你信不信啊蕾顷,反正我信了戈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耪,售价为24.98万-28.98万元咎谎,共有三款配置可蚜ざ簿恪,全系均未采用quattro四驱系统湾,取而代之的是前置前驱的驱动形式揩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛希仿喊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生媳骋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冲,1.4T的发动机到底够不够用铺敞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逞痞掂,这些问题都难免让人担心四。那么奥迪Q3到底是不是“好货”眷,它又是否值这个价格天,下面让我来终结你的这些疑惑溪玫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遁擞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱够十酮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暴篮歉,既然大家都关心这一问题词,那么我们就从这个问题开始一一解决舒舶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的徊韩,其最大输出功率为110kW颗灭,峰值扭矩可以达到250Nm缆扭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm壁宛冕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛊坡评,动力储备不足方面的顾虑熊操辰,但是这些想法也好顾虑也罢厕警,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迸背。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欠南,油门初段的旷量微乎其微钝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点案,当发动机的转速达到1750转时承染镀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舵,强烈的推背感也会随之而来措凸脐,如果你不是冷静下来思考一下隆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隋够,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耿竭旱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尉谎伺,一开始的想法和我一样暴砷圈,换了1.4T发动机之后耸,动力跟的上吗辞烯?心里总是怀揣着这样一个疑问秦,但是当他们开了一段时间之后咀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格据表妓,处于D挡模式时空,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裴安,但也感觉不到激进的性格认。但是当车辆处于S挡时搬赣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锨事窗,整个车似乎突然变得紧张了起来沃丸,时刻专注着你踩油门的右脚旧,稍有动作便会迅速做出响应誊。   在城市的驾驶中摩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袱点净,当你深踩油门时豪色场,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刮,或者可以说高,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态珐娜舅。此外衡郝,作为一台不折不扣的城市SUV圃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攻驼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汲痞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量版,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劣赊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讨卷,整个加速的过程非常线性妨颇毁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霜,不会表现的非常神经质赁编档。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱麓,这台变速箱给人的感觉非常聪明驼,可以准确的猜出驾驶者的意图浚喜,在换挡的速度和时机方面非常到位士。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惟螺。此外黄睫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错据。当车辆处于D挡模式下爽添,当发动机的转速达到2000转时遂亢,这台变速箱便会进行升挡的动作渐,从而保证日常驾驶更好的经济性橙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时详,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应熄碧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歇。   这台变速箱也并不是近乎完美绥,它当然也存在着自身的不足睬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骂,尤其是在低速的区间内镁泻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哨配。此外顿安价,该车提供了四种驾驶模式的选择鳞,分别为经济湃、舒适搽鲁、自动和动态模式柑纬材,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垫钳描。 性能测试靛圈砷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斡阔,最终的破百成绩为9.14秒慨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拨事帕。奥迪Q3在三挡时完成了破百弗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程董聚。此外氮瑞位,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拣,非乘希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僳婆,整个加速的过程十分平顺和线性驶楷碾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寿课。车辆在全力起步的过程中陆堤描,由于没有采用quattro四驱系统虹静考,车身有轻微的抬头现象贰,前悬挂的拉伸比较明显酗仕。 性能测试艾逃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弦泛腐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阔藩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升回磁邦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系薯驹。在整个制动的过程中丹赏,G值适中保持在-0.9到-1之间检,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闲勤拣,前悬挂很大程度的收到挤压扯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陆幻。此外纫埠孔,该车在连续制动的情况下官侵,受到的热衰退现象比较明显陵呛,在连续测试过后抨箔,制动距离增长了接近2米酮脊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锑灌矢,动力方面也足以应对使用的需求扛宋,尤其是在低扭方面盆丸料,这台发动机表现除了浑厚的功底凛灯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姐豪。对于一台城市SUV来说潮吝萍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斯。" "  你有没有这样的勇气豪戚当,一辈子只留着一种发型想歉卡,带着一种款式的眼镜诉?或许多数人会摇头说不蟹论。试想你现在穿着中山装篙苹仍,带着大边框链爱,留着中分头走在街上舜归,别人必定会投来异样的眼光纺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鬼醒,但有一种美密飘,却是永恒的露,我们称之为“经典”叔庐勉。就像中山装逐渐演变成了“国服”掀疵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胃北,看似过时的东西稍加润色菱,就会焕发出经典的力量残喀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题毒,也是一个互相佐证的问题吹朽。正是扛住了时间的消磨寞盼别,一个产品一种设计才能称之为经典籍啪膜。而正是因为它是经典囱匡,所以无论时间如何过往韶,岁月如何变迁蹄腻,它依旧能代表着美归漓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侮哀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫使、保时捷911录、MINI这几款车了静献。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承订,这是一种财富鲍茂绊,就像一个国家的历史一样孩粱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逃脯纫。但就像中山装一样悼,如果不稍加改动辈矗妻,依旧会被人说土气扦兰蒜,MINI也是一样雌扇,细节的升华会有益于经典的传播和传承漆靡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欢幌,是全新MINI车系中性能最好的池。所以车头车尾都会看到“S”的字样亢纹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贝懈,这是它彰显不同的地方糠晃雾,尾灯的轮廓更大了篮,但相比老款不够凝练蜗,同时你也感受不到它有何种审美的进步夸呻,个人感觉它是为了变化而变化岸呢皮。轮毂方面笑匆衡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屠碧乱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颊玲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)释道。不过枯吧猎,在真正接触到保时捷Macan之前捶鬼,我对它的真正实力也有所质疑口搁颧。众所周知肋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炭尝?带着这个疑虑花师,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搁挝肩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晨绥牛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型罚糜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郝煌目。在没有任何参考坐标的情况下蒜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欣。排除了惯性思维的困扰逻垛母,对于一款新车而言或许并非坏事厕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甭,因此有关它的设计特征我们并不陌生琼。作为保时捷推出的第二款SUV车型痴九蜕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妓婆,同时也融入了许多独特的元素嚏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斥贝枯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘿,因此在细节处理上体袍捷,新车融入了更加激进的设计元素配韭蹲。    作为入门版车型颈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娄红效,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唉彭,并采用导光条设计磁钦,其视觉效果更具科技感毯垢挤。   保时捷Macan的腰线位置较高凤颇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挤泪宋,营造出强烈的动态视觉效果娇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一龋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牡始屯,我的同事此前已经为大家介绍侩晴得。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍息腥措。" "   ??????? 提起观致裸锰,大家都会想起什么壬首?这似乎是一个难以回答的问题掳福沁。作为一个有着中国血统的全新品牌卫赦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斯恭。在2013年灌沪贪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹿处凶,一石惊起千层浪聪钨忻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手表辫迷。   如今茹,观致的第二款车型登敬萝,观致3五门版也如约而至闪裤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力井入闺?它的到来扭冯诉,在扩充了观致的产品线之后毫讨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢们坚?自然是令我们拭目以待辈裳堵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车控。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今功蓖疟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型块,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寥,时至今日都没有做大幅的修改坎。就是这样一个古董级外貌的家伙络,最近竟然和新能源技术杠上了韩猛。2013年的日内瓦车展上形,路虎推出了一款纯电动卫士刀,旨在告诉大家卫士宝刀未老琉睬尺。而这些天凭耍骑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试链咎,看起来同镭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了落。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上当,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品据,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猛狭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望报丹,并未成为现实椒舷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已版舜。   事情的转折点发生在2014年6月18日钵梢化,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照突,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拾宋,并且这一次狼烙,车身上已经重新贴上了拉花脚捅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惊嫉紊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”家娇,而是一台真正的电动版卫士宛厦。   之后通过各种途径的联系休,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版思,虽然这并不是一款量产车撬汾崩,也没有任何电动机道莎软、电池组方面的参数数据蛋拔讨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试无坑促,我们认为此次试驾还是很有意义的热。   ■ 外观造型浮灵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷枷极冈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士柿统。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蝗桅铺。   电动版卫士全球仅有7台赂惫肃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车思控曹,基于卫士110车型打造柏,可以根据情况容纳5个或7个座椅筹,算是车系中的“旅行款”姜很。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承厂恐采,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咎电。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计禾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惧肆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鞘崇柯,丝毫不加以修饰危。按照官方对柴油版车型的销售策略暮哆徽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件内。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崔抵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壬讳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间收。正对车头沪稀,右侧翼子板的通风口也是镂空的河猴轮,下方是空调系统的进气口纬,而左侧的则仅仅用作装饰函,所以是完全封死的状态妈蛋。   平直的挡风玻璃楔壤、小雨刷芹辞、面积可观手动调节后视镜旁抖呸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犯顶庇,而在这台电动版卫士上妨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板返。   实际上稻维,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绩怂吻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线朗,电动车窗只照顾到前排乘客散渭寡,第二排为手摇的添缕,第三排则仅仅是推拉窗娇缺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林变,确实歉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肃独,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烦稼。   三窗式车尾设计除了古老外牧眷,想不出更多的词去形容僚,好在后窗电加热拜枪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备次胜兼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统南芬。至于各种不同用处的尾灯款,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧华薯负。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廷,并配备了13针牵引电力接口轰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涂。而对于电动版卫士来说姜此,这款车的拖曳能力也非一般强大姥豪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡久,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抚苏女。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芥灯螺,在这四年一次的盛世当中鸡翟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注面缕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵芡寺肌,在经过整体的细化改进后整体更出色诞驳十,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢实伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岸橡孰,对于这样一款小车到底怎样溃叫,让我们一起一探究竟歉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贺量抖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计达蘑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化随薪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撑磺软,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择希,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承剩可靠的选择啼。   相比现在很多的车型蘑夺鸡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰射渤刺,个人比较喜欢这样的感觉芍,朴素也是另一种风格想,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纫腹丹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分起某,可以说是起到了点睛的作用努,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哆穗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格副,看起来还有些运动精神酵俗瓷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俏,同时也是远近光一体设计庞逆繁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孪逻钦,更加突出其可爱的造型风格愁掸慑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拳档,同时也表明了J2的一种年轻风格眯观。虽然是一款定价不高的微型家用车袍你辣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盯,雾灯虽然不是什么贵重的配置渭,但对于安全的保障还是多一分才好逢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蜗苇,实际使用中虽然刮水面积稍械堋,但整体还是清理的非常干净想肌。   在车体侧面造型上化嫡歇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹦圈哨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淋希,这样给头部空间会留出很多徐桅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感私疾诲。腰线起始的位置和大灯高度相同级,这给了驾驶员足够大的视野空间界儒兼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拒祷甸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格含但。   在尾部造型上啦场唇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冻布耐,同时加大了尾部示宽灯的面积速,为了就是提示后方车辆注意安全讨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垢排,内部非常的深不过开口非常欣Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包焊卵扮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具解烦睡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎列,虽然是钢圈画绅拈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳季。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少连理。另外盛,一直让人头疼的售价问题了,此次又出现了嘲盲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凌厦娟。价格问题滦,在上市新闻 中已谈了很多镣,不过与价格相比荤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善案患。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统克,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凰,即将为各位解开疑问腹韦。   观致3五门版已于6月24日上市砂,目前指导价已公布乏蹿,售价区间11.99-17.19万元 抬木劳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍博魄:依然遵循简洁的设计思路筷加裸,造型更显年轻怠讨计。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伞坏赡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坎摧即,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睬。可以说概,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乒坏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辱,不过在细节上却更显年轻篙驰峦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雌,轴距为2690mm洼笔蹦,除了长度缩短了177mm之外底欢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霸衬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狡女拾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辆棋乘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了金潞乖。在车身颜色上封肩乔,观致3五门版同样有6种颜色可咽А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皑狙下,色彩更为鲜亮荆,也更有时尚感悍篙掂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悲城,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贡返,而前雾灯也采用了圆形的设计惟册闹,更显时尚襄枢坤。另外会刊刑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯评厘勿、转向辅助灯和大灯清洗装置哪息,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 斥笺蹄。   除此之外玛枷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胃唇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虹盾阜,并且轮圈的款式也更加的年轻诬啦亢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晤闯纬。所以在轮圈与轮胎的规格上你谓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萌肛嗣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓢常:与三厢版一致锣琉法,细节改变不大金吕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绢授,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贤此。中控台采用对称式设计涵,各种功能布置规整当受,按钮数量控制在了合理的范围内祈,不会给人一种杂乱的感觉臂门鸿。平底式多功能方向盘与三厢版无异彼,造型很有运动感吼,真皮包裹的外圈握感也很不错屁美纠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酣瓶姆,除了蓝牙电话途峡几、多媒体播放等这些基本配置之外廖横,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岁师撵。除此之外铰尚,车主还可选配观致逸云的增值服务瓮,该服务包含实时交通路况鼎、实时停车场信息和地图更新等响。 ● 座椅及乘坐空间绥弗:白色绲边真皮座椅很有时尚感伯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能班箍彼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铺牟,与三厢版顶配车型相同醛。不过区别在于喊晒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理据咸劲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肖誓拴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脑勒。   在乘坐空间方面杭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峡,并将座椅调到最低位置后惯发,头部空间大约为1拳舜,显得很宽裕;而进入后排后美,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间返,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辫脖豹。后排中间地板隆起幅度较大摊诺呐,长度也不适合搁脚劫,中间乘客的舒适度会受到一些影响凭继。 ● 后备厢烁慕、储物空间和天窗丁:后备厢容积403-1105升汝,储物格众多楼。   在不放倒后排座椅的情况下枢,观致3五门版后备厢容积为403升焚缄肋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旗涩核。如果嫌这样的空间还不够的话扰迁,将后排座椅全部放倒后良漠,空间最大可扩大到1105升曙曝藐。除此之外物恳,如果您随身携带了诸如手机杭购、饮料之类的细碎物品的话辽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卧躺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒲卷,可打开的总面积约为0.22平方米客,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呜砍稗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赶贸岁,两者最大功率分别为126马力和156马力清,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掇牢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尸疙,其他车型均采用6速双离合变速箱嗓寒奢。在底盘悬架方面甜担楔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统快伶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架删。 ● 驾驶感受侧蝗:底盘调校水准高栏百,变速箱低速平顺性比三厢版好蒙。   此次试驾会上残,我们大部分时间都行走在城市道路中耿酿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奠锭,起步时若是轻踩油门踏板碴淮,车辆的提速会显得比较迟缓挥咖蕊,若要改善的话泛飞及,需要至少踩下1/2的踏板行程摩碾。对于开惯了日系车的朋友们来说吹盼浅,这种偏向于传统欧系车型风格珊,而非“一点就有”的油门调谐瑁可能需要一点适应的过程帽。   而在整个加速的过程中创垂橡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秤汉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灌,咆哮声已经传入驾驶舱锻司输,可就是不见变速箱及时升挡卞。另一方面拇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入害采舶,整个介入过程并不是特别的线性擒菱,其工作时的噪音也清晰可辨颇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澳恒芯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饶帛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )填耿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受穗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淬稳犁,并且伴随着强烈的顿挫感危狭楼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多店触。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郸撤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少僳董,虽然顿挫感还是有尽匹,但已经能够被绝大部分消费者所接受革泪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乡喇段,那么我可以回答您临,和大众的DSG表现相差无几嵌。掇暗。   从观致工程师的口中得知涩谜救,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题穆线窘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淳,对变速箱程序烘们泡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盖,找到其中一个最佳点铆溃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低城。   在手动模式下看镶膜,发动机的表现仍然很积极牧轮,不过由于其低速动力输出并不出众亭荚,其加速度并不能让人感到满意勾,很大程度上窘巍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉难维。此外榔烩步,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怠官编,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡围,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弦皮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点按,而在此前的三门版车型上稗懂局,我们就给予了相当高的评价尉。虽然仅从结构上来看谷煤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骇敢,但作为一款家用车俗系脯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贩味,高速行驶变道保证稳定性共藕。事实证明袄拾梨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现技魏,并且从车底反馈至车厢内的声音燃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的铺痪。   ● 编辑总结觅舶美:   从我们此次的试驾感受来看攘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘦壳、时髦的外形霞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黎。与之前我们体验的三厢版车型相比活汾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酚,尽管目前顿挫感还是存在鸽丹蒲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秤多疟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匣,有值得称赞的地方顾,自然也存在着一些不足坚胚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等臀逢把。另外埠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坛尉叮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堵床、转向辅助灯及大灯清洗功能失某,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎空爱琅,这样看来吾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疏。不过艘匿录,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栓苗茂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狼迁钾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医慷彻蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赤法,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乏爸。但个人更喜欢两厢版本沥陆睹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹋匙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枯。当然渡汀发,作为同一款车挛厕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恍绊。三厢版本更加实用喝,两厢版外观更加时尚干练龄燎嗓。今天带来这款两厢版爱唯欧菲白,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撂身。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氨炔,大灯的设计相对保守了笛撂罕,但也减少了人们对于这台车的争议性句辩。从而扩大了消费人群椽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浓郎,各有各的美勃妮。但无疑轿违式,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擦。   侧面的变化并不是很明显凑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动层靛。相比三厢版要顺眼的多秃年。车尾的变化同样集中在尾灯上本,尾灯的轮廓变化倒是不大共,变化主要集中在尾灯颜色的改变歼下对。深红色的外围显得更有质感巷刚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话希光抽,越野车是最好的选择铆扑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呸妊拱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寝攘蓬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挽酚宦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40献。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没填。除了电视剧的锦上添花蕊很淖,BJ40本身的魅力也势不可挡沮,下面我们就走近这款“北京青年”兢拼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洽较。   外观/内饰陋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泵,或许有人会问那为什么还要进行测试孔。其实答案很简单廷,之前测试的BJ40是一款试装车桅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别督含得,包括电视剧中车辆也是如此片妙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悍粕磁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凡渺。虽然我没有见过之前的试装车患突,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异干豹眯,甚至有些地方与牧马人不相上下口烙叔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屏娶假,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柿,这里就不再做过多赘述士慷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赐汐,你会发现并没什么科技感泰拱攫,简单的线条孰、硬派越野车特有的见棱见角的气质疮呐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔚。另外蓬侵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肋里糜。硬质塑料质地的中控面板很厚实诫,比起舒服的软性塑料手感稍差雌拷粗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吕妒俊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瑰为敌,同理使用织布座椅也是一样绩笑习,无论您是刚刚涉过水稠勉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痰傲,都不用担心歪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镣,不需要华丽的外表去装饰旗凰啤。虽然BJ40有着很浓重的模仿洁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妨攀趣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绰,那只能说这个人并不了解硬派越野车屁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驶卑伟,让人想到真正的场地里去撒点野妇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肮辫绒?惊险的高速穿插龚截、精彩的甩尾掉头吾潭、惊艳的侧向双轮行进疲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赋酞。时过境迁碾钩麻,萨博虽已退出中国市澈肌,但把经典的两款车型(即9-3瞥鼎卉、9-5)的技术留在了中国哺蒋猩,在北汽成功收购萨博技术后褐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尚眷宠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缎夸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术门,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汗珐凉,主打性价比与实用性沟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确偶比挛,只是在某些方面使用了相关技术而已葛故被。   从外形设计上就不难看出临似,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吵诗褪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰莫誓腐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泄肠肛,同时车身上所使用的犀利线条韩蹭,令时尚动感的氛围展现得十分充分幢蛔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巧,车身各项参数都小于萨博9-3泻弹官,所以直接套用的说辞显然并不成立记。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脐浆,打造一款可以继承优秀基因观焊,并适合普通家庭用户的车型节渺敛,成为了设计团队主攻课程奶碉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伤尝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牧叉腿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劝飘陋,但紧凑的造型与简练的线条监,使其观感的持久性更好揣速。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磐淘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焙费葛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型的,价格能接受呸衔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狈毫剖。而现在也有很多车型供大家选择抱歼兔,包括大众途安汉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鳞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现了熊堪,它还有一个进口车的身份逗热门。接下来说北,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垃太疮。   外观坦筋挟:起亚最新家族设计头磋,略显可爱篡诚募,大部分能接受坊澈宏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格片检,同时又有一种独特的卡通味道瓮必。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侧精痕,没有配备氙气大灯丰,但全系均带有LED日间行车灯挡函疾、透镜及大灯高度可调功能朗劣视。雾灯部分的设计很有个性蹭窃蒂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虾。   由于车身高度降低托祥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焊妹,平滑的车顶线条降低了风阻系数心脾赖,流线型设计更加美观士坞惩。全系除顶配的豪华版外撼淮,后视镜都没有集成转向灯功能怜扦。另外咆,低配车型的轮毂也比较简洁凡,轮胎规格为205/55 R16岸负。   新佳乐车尾的设计十分简洁抠,总体看上去比较圆润宽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格相,凸起的轮廓首尾呼应嫩庐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呐,车顶带有行李架韧,具备一定的实用性蝎。新佳乐全系标配倒车雷达功能狠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盛搏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碉物,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题面姬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匹灯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯藏。而提到雷克萨斯朵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芍,立刻联想到了舒适爬棱、安静等一系列形容词芯哗。   作为雷克萨斯主力车型炒钞,ES系列占据其在华销量近半壁江山峨烯,舒适吗规吨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勾扭,更是有充足的理由享受这些评语日师。但更重要的是劝涕睬,在环境日益恶化狗乱撵、石油资源日益紧张醋、油价越来越高的今天痢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姆。   外观部分酥梗睬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型村受秃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)午弯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生厂棵,和前代相比进化明显谁。初次亮相时传愧筏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期艾掂琅。与丰田一样灭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格楔,目前已被广大消费者接受陷黄剖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题担春。   外部配置上沦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妈氛,与中网造型配合不错库澳署。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凑唉,轴距2820mm胸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掳祟,ES没有针对中国市场刻意加长矢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酪,轴距比老款增加了45mm拘圈搪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闺抽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹄伙庇。当然炮涧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杠怂逼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泵。另外赏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内暇,更加低调锈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓉店,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搬叛涸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旗副谐、忘记沉默寡言的正装车主借、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悸迹、忘记... ...算了伴堕隆,需要忘记的东西太多咸,你只需要记得一点陷挺抵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潍甸。   奥迪的低调恨巴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)能随检。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仑碧冕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抢瞬挺。依托自奥迪A7的造型设计槽捆,RS7依然拥有优雅的造型凉吝,仅仅在一些细微的地方胃惹,RS7做了运动化改进椿瘫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叹谭协、以及哑光附件伦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淀棉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滇纶宝。   如果客户需要搜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂随屁睡,其轮胎规格达到275/30 R21马逝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气违墒辩。排气管依旧体现出奥迪的低调鹃,外部看是两个椭圆形排气管迟酮,而其实际是双出四排气世啊从,因为单侧双排气有节流阀忿,用于改变排气通道庞抵健,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熬恕辨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涟阀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针囊律,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔少。车钥匙阂皋、平底三辐真皮方向盘忱爆、运动前座椅贺惭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标偏倪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寸罢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丰唤菱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搅充伶,还提供发动机增压压力镶、机油温度显示和圈速计时器等数据雌兢暇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徐但,并提供其它3种材料作为选装葡。车顶内衬标配黑色织布绊,可选配黑色Alcantara面料厢限电。搁脚板偷须、刹车踏板裤卑仕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阑亨撇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竣肪俺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磋犀骗、一体式头枕的运动座椅茬佳白,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掳蜗李,并提供钻石绗缝次川。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娶辱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祈不抗,就像微博上说的茸并关,一次刻骨铭心的爱情埔输,一次说走就走的旅行什么的笺婪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潮魔,但在现实中廖髓,你不能永远一副放纵不羁的样子催,特别是在资金有限的情况下芍拎抗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稗。此时你就需要一辆价格便宜型赫铣、实用可靠的多功能车型倍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择避浮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皇敝,分别是景逸X3和景逸X5毁,形成高低搭配产品布局蜜。景逸X3属于入门车型烘滑罚,共有三个配置答侍,指导价从6.99万到7.79万元壬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吉佩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看黄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喝婆。这款车的前脸采用了新的风格样式抗模,线条比较硬朗翟撮,造型简洁流畅槽,同时又很饱满傅强渤,没有过分追求标新立异的夸张风格桨,显得更加沉稳垒颊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摔,给整辆车增添了活力秋辈晚。   除了前脸之外筏哨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓玖,让人略感失望诉,好在整体风格还算融洽徽额,不会给人前后脱节的感觉扮槽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捅、1835mm和1705mm然岔跺,轴距为2685mm挖费,在这个价位上算是较为突出的水平了澈耍,保证了足够的车内空间柬。" "  在固有的印象当中釜补超,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虎淬饰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伎胚纲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰O省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笆美,作为日系三大高端品牌中的一名醒陇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸七,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矫盼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拎排。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尘副枪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滩探,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现默拎,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞥哭苟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耸示倡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棘娶吝,并且这种特点让别的对手无法模仿葱酪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸡抽糙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大导,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骸甸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耙芭哦,看起来非常具有独特的风格磕耗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赌钢,不过看起来还是比较有神的篡悉翁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惟盘锋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粕窍迹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翅贤愁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方劳敌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逼,这款车有这么长么泄脱疤?实际上后门的长度远大于前门炯备片,不过整体造型并未收到过多的干扰洛腐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闭县,因为C柱的造型更加接近尾部暗塑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果无酶,腰线的设计在在尾部提到了最高懂侨,并且从前大灯连接到了尾灯部分匈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庇铣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酬丹苏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闭输勤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计离每溃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布唾十,到今年4月20日其正式接受预定拷惮食,不到一年的时间被波,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祁篙。在新能源车量产肠、市售的速度蹦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌版宦靶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雌星炯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铜零。当然朗健,汽车之家评测新车的速度也不慢狙静伤,今天蓟柯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艘筛涵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裤松。   本文中将涉及的宝马i3共有两款交,其中橙色的为增程式混合动力版车型哗对遂,白色的为纯电动版车型蕊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膝卡。   ●外观干倒邓:造型前卫驮峭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屠局,我见到量产市售车之后扛,其外观真难以与概念车作区分涟嫩。宝马i3前脸造型饱满圆润霞硕肆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嗅。不过坑茫套,“进气格栅”四个字需要打引号了撩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能判倾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澈筐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浩,让整车看着很有质感且与众不同绢酬秤。当然讨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笨拜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钢手。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氢返,但它的车身侧面看着一点都不显小入。在我看来原因有三镭虐墙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吝的,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唯卧,给人感觉比较敦实梁。特别是车高数据尚,它比X1还多出了23mm呕秘雇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僚舞,达到了20英寸毒,但胎宽却很窄检。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娜拿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎色。有关这款轮胎姆茄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逛,基本都表示由于规格太特殊衬,没有现货也没有报价拢杰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘦洽甜,很独特科晾闺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脱坎酮。尾灯采用得是隐藏式设计郴懊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分问暗堂,用于显示示宽灯檀、刹车灯以及转向灯等葛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧功乏,所有光源均为LED挺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中貉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豢冉,欧洲市场上柴油车盛行已久炼雷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展平疤。不过近来兽篇捆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愤唉,Jeep便是其中之一害牵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倒。 ● 外观介绍冯哗:与汽油版无异巾喜菠,硬朗依旧的哼。   从外观上看衬署,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型认酥。新车的外形仍然显示出硬朗婪碗扣、时尚的风格挺奸恢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耙泡勿,提升了时尚感糙溪圭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毙,在同级别车型中“个头”并不算大驳霓通。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势标当敖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篙贸斜。   在外观配置上劣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琳、雨量感应雨刷煽豢炔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晤衫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淳萎。轮胎配置方面恼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挺跺,轮胎规格为265/60 R18拒匪概,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忙,规格也变为了245/65 R18壤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时传逗活,我们会谈论什么甸欺害?是大老粗一样的外观屡,还是“马路杀手”一样的形象采擂碳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象信,笔者也不例外春。6月5日下午晶曙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帕拉恢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腥扔垃,原来大块头也有过人的大智慧颧涎道。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH价梳、FM两大系列煤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淑渭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华架,中国区总裁陆博天到场助阵昂戌残。在听取了长达1个多小时的技术讲解后省仟嗡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱构顶那,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车簇眷七。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了皖险拟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车览估长,最大的意义还在于为企业产生利润突。因此拷沫枷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中雀,并体现在生产效率文说、节油效率齿糙、完好率骇、安全肠斤颠、安毙蘧副叮和驾驶员体验六大方面醒鹿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羔献,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择邵熟叹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浪枯,而大众凯路威则开创了一种新的格局灸绩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弛改缚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生古凑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轿赴,而那款车型是针对高端商务市场的车型屁,虽然其内部可以进行简单的商务会议戌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的局刃汞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斗技垮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑文齐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求变癸沤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闲顾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恢伐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫌紊善,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尽,只是以简单的卤素大灯出现铝肪嚎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯控灯,只能说稍显遗憾岸驹辽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车日,并且其敏感程度非常高贿隆啦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单温,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裁搞偿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大被户,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壕睫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起貉武尝,在尾部造型上也同样是方方正正挠妈嚏,给人以刻板的印象献,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勺,看来稍显朴实无华盛播,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沪。尾窗的面积超大罗掂,并且配备了后雨刷间想闪,可以说在安全细节上做的不错配。尾灯的造型也毫无新意肃陡儡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅础,尾灯内部的结构也比较简单仆,并未采用LED也是针对不同定位的选择览履锋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藉,尾部配有四颗倒车雷达探头了桨芍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蕉。作为一款商务用车殴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菊,而旁边就是凯路威的备胎所在地绘,这样的设计使内部空间得以最大化利用车仿顾。   相比国外的凯路威车型躬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晤恢层,造型上采用了多辐式造型怕,轮胎则采用了邓禄普品牌毒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野很沪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候切,我更多的会用臃肿两个字来形容它覆令。圆润的车身棱,没有棱角的线条悉,大而无神的头灯木惋嚼,都让我对它提不起兴趣金檬。第一次见到新款昂科雷时崎铰吗,我的这种感官得到了改变皆愁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雄俏。新款更加俊朗程瞳欧,就像是一个胖子挞拉栖,经过健身客麓,从大腹便便变成了施瓦辛格锹搂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刑,这种类似于点睛之笔的作用托锚,实实在在的发生在新款昂科雷上面殿缕。之前的头灯让我没有胃口唱,尽管亲和力不错评房,但太没有性格胜栏。连同这个车身别旧,都让我觉得臃肿无比誊骂茸,简直就是个满脸流油的胖子收。新款更换了更有张力的大灯词城,进气格栅也变得更具进攻性试。这样的风格连绕萌,我想才是大家喜欢的俏父挺。   侧面造型的改变不大梳,侧窗面积所占的比重依旧很邪俊,这和新君越案、GL8都很像切抹。给人一种重心很低的敦实感愤狄崩。但对于车内的乘客来说簇耽,这不是个好消息籍,过小的车窗影响了向外看的视野铺。造成了不必要的压抑感差董。或许对于选择别克车型的人们来说滥长惜,这一点必须无奈的接受了掂。   车尾的变化不及车头肯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芯,或许我会更喜欢它私桂。但事与愿违缺,尾部的改变仅仅局限在排气管上协屑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畦撕膳。这多多少少会有助于提升质感采列啃。也改良着尾部太过圆润的整体气质峭嵌。可以说焊窗,这次外观的改变刚款惩,在这些细节上还是很成功的颈碌汤。相当于一次瘦身和塑性掏块,让它的线条和筋骨更加分明对耍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间魔号类,纳智捷 新大7 SUV正式上市笆,官方指导价格为22.68-27.48万元洁畅宛。一直以配置见长的纳智捷品牌备乾杜,在小改款车型上又下了一番功夫斗陌冲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懊窖。在体验的这几天时间里古淋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”划,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颊悍乒。也有好奇的邻居询问这款车的售价猫赔枯,当得知价格只有不到30万元时妻坤,邻居更是深感惊讶即朵床。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粪轿茹?本文就为您带来答案情失。   作为一款SUV刷,“大7”这个名字一点都不为过睡盆品,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手标限冗,2910mm的轴距更是傲视群车弘蹲,也难怪引得路人频频回头仓耐。不只是尺寸触,本次试驾的新大7四驱旗舰版桐,整备质量达到了1950kg抖锣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搔遣胳。   作为改款车型羔,新大7的外型经过了一番修改迁烯继,主要体现在前脸和尾灯上绕。大灯造型有所变化乓镀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咖桥,而经过修饰的雾灯舌恰、转向灯和前雷达戏,给人以霸气外露的感觉村绿。整体上俏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贡殿匪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胸逝,比较实用姥揉跨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上记猫绊。从奥迪A8的换代抱、全新奔驰S级的上市黎倪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照替。这三家老牌厂商动作频频股胚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赦琶久,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今差微屎。而随着混合动力时代的来临镰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL化腥腺,可以说从那时起苔谎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镁距。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粉劣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氓痰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来概,以期对它能有深入了解竟斗饯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内男侯堂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疲。相比之下钒冕,雷克萨斯LS在此方面并无优势困,长度蕾、宽度和轴距均落后于对手藩糠康。   即便不看车尾的标识刻,仅从前脸上幽兰色的车标抬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妒谴。而身挂HYBRID标识则意味着哆,除了树立当家旗舰车型的形象外铂湃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饰悍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功编跋,只是在一些小细节方面令人有些不满输。如果用最严格的标准来衡量拾裸箱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间籍佰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些传衅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后申郸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓦鳞劲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞳阿贰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型司,这种车型的优势就在于猾塘磨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咖评,还拥有了超大的车内空间朴驰嫁,优势显而易见藉查,而今天我们来到了美丽的太湖层,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型享高,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心填吩碧,也让更多心意欧力威的人有更多选择苹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赎慧爸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谱毙裙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5券,不过从售价以及车身尺寸方面来看磐,欧力威确实占据一定优势水粹辽。   外观上欧力威厢型车身造型荆琼,并没有阻碍它时尚的视觉感攀挫班,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车莽,时尚并且使用甜范。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旱派,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盘雄。   非对称化的中控台设计檀氮,与1.4L手动版没有什么变化碍袄,首先造型上足够年轻协调讲淑储,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点系弦。欧力威自动挡车型楼骗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犯硼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键逝僻,操作多媒体更加方便胶。中规中矩的仪表样式没有什么改变持煤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息害。   本文导航" "  有突破有挑战挫靖冠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候躲,就会有这样的感受搜盘。它太挑战人们的传统审美了笛腾,怎么样也无法用大气己烯纪、简洁息、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柿黄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淋虽。自由光承载着延续切诺基的重任嘎巫,就在这样的争议声中款款走来辉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惺裳,挑战着经典肚伞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹈硼徒,在做颠覆传统这件事幻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悍。就拿前脸来说葱古,好看不好看绝不是我个人说的算的系轮宪,每个人眼里都有一个不同的看法泞。或许慢慢大家就接受了始惜枯。   作为一款中级SUV垒,车身尺寸上中规中矩邪,作为切诺基车型的延续侧深惧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搓救,但也能看到不少突破之处宝毋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蓟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃京。   本文导航" "  从1985年开始眠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僵钮,1991年出现在5系车型上桥棚,1999年开始陆续出现在X系列车型上氯汰。直到现在系呈籍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羞。2014年5月22日村,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型久,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盘诽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咖拌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缸才惧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泉辱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匿荚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捍素,新BMW 328i xDrive蛇谋拿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苛。   第六代BMW 3系延续了这一传统冬,将融合了电子气门控制款、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抒炒凛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本忌土贪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勘,要了解这个问题前侵瓷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枚辞。齿轮传动式分动箱费佛司,连接前轴的方式改为了齿轮传动险脸碳,其他地方大同小异卞。对于宝马X系大部分车型来说价汞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配癌故辈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力位疼。由于前后轴均采用开放式差速器漏,遇到交叉轴情况时泞睦蜂,也只能依靠电子制动来辅助垒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孙浩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脊,与齿轮结构的分动箱原理相同茶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轻监。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抱酵砂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亩蚂送。至于控制多片离合器的方式碍材酞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苍孰据。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菲赶,所以常被用于装配在更强有力的车型上秒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器努,以对扭矩分配进行不间断地调节红。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栓托,向前后车轮传输各自所需要的扭矩部短体,默认状态下前后扭矩分配为40璃稻:60腊,最大前后扭矩分配理论上比例为0俗:100到100淖暴驶:0之间酷暮阀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绒居,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讳淳水。扭矩分配可以在0.1秒内完成歧酞虐。   行驶过程中棺,如果系统发现车辆可能转向不足锣怕壳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粒,就会减少分配给前桥的扭矩炒挞,将几乎所有动力都输送至后桥牧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桨唯慨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铜囊惮。一旦出现车轮打滑母,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器僻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蘑妙剁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制艇硷。这就意味着埠,无论路面如何突然变化墒并贤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伞俩,即使是在部分结冰的道路上详。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型废烘,其中S2属于一款5座小型SUV坷秀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下即,很多品牌都开始研发小型SUV物。而S3则定位于一款紧凑级SUV提,并且采用了7座设计懂铣颇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何守彭木,接下来就给大家一个解答褪罢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓄圈,这一平台就是北汽威旺M20的平台票故铃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计媳黑始。但是两款车的轴距却不相同衅,S2轴距为2560mm洞,属于一款标准小型5座SUV匹刊度。而S3轴距为2685mm倡念疵,接近于一款紧凑级SUV逛吩档,所以为了能吸引更多的消费者编九豢,采用了2+3+2的7座布局垛,主打一般家庭用车咳策古,实用性优先翰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淑,主要还是面向有活力的年轻人柑泻祷,外观设计更多偏向于动感的元素居多盖体衫。大灯组的样式也不俗套锹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低默,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撕膘拈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表焙署撵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比眠,在车身尺寸上还是比较占优势的啼努礁。另外2560mm的轴距表现也不错裳,至于它的乘坐空间表现如何鼓瓣哆,在后文我们会有体验腊豹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计位绰荚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升施,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了纠邓,车门不能完全打开的话闷肋,一些比较大的物品拿取会不太方便少苦攻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膊返,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炉,并分别匹配3款变速箱沸记戏。此前蔼芳块,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型污涸禽。而今天我要试驾1.4T车型备桃柑,虽是短暂场地试驾才,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凹典伐,特别是动力上提升明显憋。 ● 外观/内饰筏刃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型觅奸,也做了到店体验的文章臼朽,1.4T车型在外观脯泞溜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烤阜瓢,本文不重复介绍围,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验围,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看如染槐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因退,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弄鳞枫,具有很高的品牌辨识度兼钠稀。同时在一些细节方面的改进户绞烯,比如重新设计的头灯怪境、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伦燃颧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敦聘,采用了全新的发动机枢楔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机济,属于大众的EA211系列瞳竞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米担较,最大功率150马力/5000rpm纽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衫捅挟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一顽份,而相比原来的EA111系列有了明显进步狸媳冉,首先是恢复了正时皮带洼勒溜,降低发动机内部的功率消耗米挟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姐你,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矛僵,而喷射压力也提升到了200bar价观嚼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脑途躲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能围。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别形诧,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞳墟,而后者则是印了“DSG”的字样袭。   底盘悬架方面莽挝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斤福长,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歧南售。制动系统为四轮碟刹结构病播扩,采用前通风盘式后盘式配置涕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节割彪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氏讳茄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目新佃签。由于是场地试驾党,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道合擒,能更好地了解车辆性能戌穗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来婪,只能在日后的试驾中再介绍扳呈摄。   动力方面镭桐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碗慌悸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来据,1.4T车型的起步和加速更为迅速购径,而且涡轮的介入时机较早潞零,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伸娃,动力的输出保持平稳可控的特性孔廷墟。   使用D挡时姐划,以1/2油门深度驾驶哩,变速箱升挡较为积极姜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下课驼家,而且换挡的冲击较惺痢,不会影响乘客的乘坐感受戌。而以深踩油门的方式驾驶弄,变速箱会到4000rpm左右才换挡怪楷,加速感受更为明显挺诽蓝。   换上S挡仓隆卡,油门响应灵敏了许多门画,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哪鼎碌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毛,在弯道多直道少的场地赛道里肃俩,需要频繁提速的时候笑寡,显得更为得心应手刚妥。   全新明锐采用电动助力转向系统库嚷辑,方向盘低速时转向较为轻松伴,而高速时明显更为沉稳品敢,转向需要更大的力度拴腻蒙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乏。   底盘悬架方面痰没,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性染男,在弯道中对车身的支撑性比较到位洪略,方向盘的有着精准的指向性戈,转向迅速而稳健梁。1.4T车型全部带有ESP系统思递井,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候憾汐娃,ESP介入的时间恰到好处铃窖奴,总能及时将车辆修正到正确轨迹巷,而这套系统并不能完全关闭疚,属于比较重视安全性的设计猫山。   在模拟颠簸路况的体验环节让电,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用非楞痰,然而后悬架毕竟是非独立悬架核,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惮彭课,仍会对另一侧有所影响担昧船,车内乘客仍会感到轻微的颠簸睫。我们在之前测试文章中也有体验视频履拎沸,请点击查看龟松。   更多精彩视频岭镁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少完扦,在D挡模式下表现中规中矩垢剃,切换到S挡后油门响应灵敏拖秸,变速箱的换挡节奏更为激进谭歪,加速感提升累,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验跋。" "  2014年2月26日嘶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懒喂。其中T5动力总成包含智逸版称、智雅版哆龚然、个性运动版共3款镣唬,售价为42.39万元至51.99万元杯,T6发动机版本及价格保持不变快。   据了解剿杜极,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术殊础,包括了新一代2.0T直列四缸发动机守淮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱饱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢场贫?本文将为您带来答案牢浆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呻酒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化排,但动感流畅的造型令人印象深刻姬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涵京郝,正如北欧人给大家留下的印象蹦畦。      配置细节上呢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帽伍,全系标配了ABL自适应氙气大灯瀑丰仙,以及感应式转向辅助灯光钠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下塘,给驾驶员提供更佳的视野擂。   此外欧沧硅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航污。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漆复不,探测距离达到了150米汇玻揭,足以应付绝大多数日常行驶环境啼。此外扭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刷床戏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笆。虽然这里看上去有些别扭萎戚壕,但安全性才是我们应该关注的配概。" "  限量疤、配额捕、上市前被订购一空湿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹便睦。然而锋瞄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时济片,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘避。2013年蕉,经过M部门调校的M135i披装上阵事忍舌,性能已与1M十分接近省辱,并且这次冲破了限量的枷锁吹摧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粪。正当人们面对路上的1M投去羡慕坝队、嫉妒朴系胖、恨时痘陋息,宝马为我们带来一款全新产品躺顽,并且它的能力并不在1M之下魏,它就是2系的顶级车型——M235i臀诞渐。 延伸阅读典:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酣,2系可能显得有些陌生怕,其实早在40多年前哀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场街筋。此外善脊,BMW 2002车型在1968年问世茫当牛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处男呈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戮灯芜。至此输岸,2系的到来并非空穴来潮息。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沫鲤蔡,而这个平台也与代号为F20的1系共享翁前芒,简单来说暮肥捻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奸,这与3板纶、4系的道理相同蔚。在2013年时链韩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验篮为,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泌好隧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览首擦墙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唤堪,从代号E82的1M车型劣躺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条第廉陡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受词,但随着时间的逝去巩伤,渐渐也成为了一种习惯锯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加石董,更多是出于对内部空间的考虑禾俏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哭慕扮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数身坤然。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冷垛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跋师猛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疵蹲缉。   当然臂送,即使武装到牙齿对,M235i也不能与1M平起平坐灰,M家族的宽体车身疽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的码磋,就像当初1M推出时的口号一样“M感旅,永远从后视镜中藐视对手”倪喷,而M235i更多还是为了平衡性能脊廊、实用性与性价比篙,同时也为今后推出M2而留下些余地突骋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汗暇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琴茅,针对绅宝D70推出后的社会反响假吞峡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多非封。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涛独肪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拓缄汾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生廖熄。   D50堤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钵棋相,推出之后的表现往往是人们最期待的翘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宋枯,面对D50的将会是极为严苛的考验玫帛卯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境簿挤双,而成功了嘿剩,也将有可能成为流芳百世的一代名车淡酿。7.48-11.98万元的厂商指导价髓,可以说为这场战役的打响聊筷棚,开了个好头诫仙屉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壕嗓痞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格犀父。此次担任D50设计工作的到疵晒,正是培养出诸多设计人才的博通公司彻导,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泻耐,同时又能够给人们耳目一新的感觉琅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胆施脆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梳漠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异即棉,但是当你接触过D50这款车后爽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陛形箱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机降午乡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泌推微,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乘咕璃,但是当你将这些元素组合在一起时无,却有会很快打消之前的念头读付。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寄焕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唐。运动气息浓郁的设计手法炽,会让你把D50和运动结合在一起喊,无论它实际的性能表现怎样铅卷邪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锹庐偶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方枫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态苫,面对不断推陈出新的竞争对手常,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桨另砂。好在随着2014款车型的上市蔚钙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂部逝,而这支强心剂的主要成分也很简单疙仓串,一台1.5L涡轮增压发动机沥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侧罕胎,针对配置方面也进行了一定的调整蜗睫迪,其中自动大灯详前可、超速报警以及四门车窗壹淼ィ控升降等功能均成为标配铜哥侈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脑涤拦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亲锈鞠。因为从早年搭载的速锐潞苏槽,再到大红大紫的秦女,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逃汾,它所提供的动力都不曾有变肚。传动系统方面姬寥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僻乳匆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亮父孩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堤。在城市中经常用到的中低转速区间内虹勤尝,发动机的动力输出比较积极伴,并且通过涡轮的帮助坪,动力在1500rpm之后便有明显提升被芥快,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm概,完全能够满足日常驾驶毫络。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绍,适合城市驾驶燎龋撼。挡位之间的行程适中茫斗,但手感略显生涩检鹤。当然这也是这一级别手动挡车型的通部铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车努据,而非车去适应你遁校。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定藩隋。四辐方向盘尺寸偏大剖糯捎,回馈力度比较匀称镀细佰,因此驾驶这台大块头还算是轻松疯具,只不过方向盘的虚位过多拷忙烷,转向时不得不做出更大的动作豌。   前麦弗逊虫漠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钨,并且由于悬架行程较长胎缅默,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉废沛。当然这样的调校也有它的好处码暗渺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铂赎祈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劳,SUV车型是一种非趁廊妇耗油的车型睡,毕竟以自身庞大的身形来说喝,自身重量就已经非常大了开,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔽茧浆,这也导致SUV车型的油耗居高不下绒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观办蹲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肮捍速,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚天棚含,在众多的SUV车型中烁洞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计崩辈,这种设计可以说非常的扎眼岁超弦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淘曝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞬凯袖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陀坊。在RX车型上勘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条登款,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钡,从RX整体风格来看垂肆,还是更多的体现了柔性设计的特点玲身。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面电歼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型褐硷,如果不看下半身确,很有可能误解为一款轿跑车型镐波瞪。不过这也让人们的视觉一亮呕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的首付轮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求适。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同父肆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喀菜,没有过多的硬线条介入畔揣斧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糜辟睡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冒昆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力橙,RX明显体现出有些不足凰滤,不过这本身就并非是RX的炒作方向丝芯藕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铣互,内心想要一件东西崩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诬截,否则你就无法拥有心中挚爱碎。你想要一部手机坟沙,但偏偏要你保证最低消费惮埂穷。这种心情着实不爽舌僻闪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熟劝画,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踌,这两样东西都是你想要的首,售价三十五万不到行瓦,撇去不相干的配置零稗,给你你想要的搔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卵课,是不是有点定高了谭?可细细一想唉瞬常,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恼,并且还带有四驱系统焚缚嗜。如果单单从这两个要素考虑糙,同档次的车型里散桥布,都破了四十万大关了奶弄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弦铺授,目的就是要拉低门槛曝磨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件昂。但运动元素表现的很细微挽,基本上都是细节点缀抱习,和其它配置的A4L差别不大堕鄙。虽然是一款40TFSI的低配车型去睡矩,但从外观上很难发现区别锭能瑰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菲配,算得上是全车比较明显的运动彰显了寿。尾灯内部依旧采用LED发光元件泞,总体来说填憾帕,亮点不多溺菲,朴实大方孺艾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梗旦湍,除产品名称外钱功稳,其与JX35并没有什么区别淳,还是那个豪华运动的大家伙握合吞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮协辉闲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栏,灯角黄色的反光片是标准美规设计迹海,但无论哪种规格虑孺,对行车安全方面都是提升拷瓣藉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感派蜡矛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO想负吃,前置摄像头悄然隐藏其中娘。侧面看上去QX60依旧大气稳重可,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感答汝北。另外潮赋,底盘上有些部件会低于车身搜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脐芒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色募寝筏,活泼的细节设计使其更有灵性攻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性彭畴,也起到了一定的隔热作用歌毁碗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苛芭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现守孺,静音效果良好溃。   车尾并没有过多花哨的设计努,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尽。尾灯采用部分LED光源贬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唉海簇,总体来说比较耐看池颁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来楔蛔糠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高世奔蓉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稳俯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象溪毁。上市前仑签,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妹钝,不少人不相信它的价值扳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毙问好,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宝轰,这自由光到底是什么情况圈俄害?经过整整一周的深度试驾后存蔫膛,我有些新发现可以分享给大家韧稼地。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镰末,我的思绪一下回到了2005年左右梳廓首,那时候自主品牌鲜有SUV产品场镣,奇瑞率先迈出了一步栋倍,推出瑞虎耽申彪,并领风骚多年称惨。当时奇瑞称之为NCV歪帝,也就是集合轿车以及越野车筋,有着越野车的外观和坐姿伦猩痊,并兼顾轿车的舒适性泵杏叛,其实就是我们现在说的城市SUV韶赎年。   这样的优势持续了很长时间惋戳簧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展权购,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巫缉,瑞虎的势头逐渐放缓弦测熄,也就不再抢眼了庐筏魔。奇瑞随之调整策略驶,在去年推出瑞虎5这一新车型甭骡敞,与其他自主品牌新对手进行竞争宽吉。与此同时木,时隔半年的今天雌豹,老瑞虎被重新包装升级形乓,命名为瑞虎3再次进入市城淅隆,与瑞虎5形成高低搭配等陶,重新获得了新的竞争力敢镀疼。   外观菠:   正如前面所说香,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吮暗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宽陆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节聪苇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搁,棱角更为突出裁顶、线条也显得更利索嘛垄患。侧面增加了镀铬防擦条派拦媚,而车尾的变化并不是很大唇刻呐,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹿,就造型而言瑞虎3更年轻了皋采。从车身数据来看拇吻,瑞虎3相比对手并不占优优势姥,但是得益于外观的设计惊考,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斗虱。" "  在经历了数年市场洗礼过后咀东锯,瑞虎车型迎来了新一次换装渺晌,代号命名也列入到了家族统一的序列中椒,对于车型的区分更加简明空崔。除此之外溯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倾杯,以及更为充裕的乘坐空间慧,以提升自身的竞争力彪毛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型师,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棉捐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摹搅镭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涝颇剂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车触。   此次改款主要集中于外观方面孺,通过新老款前脸的比较力,我们共计找出了8处变化皮粉秀,分别为醒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纳桅费,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔽翔收。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墒笆逛,但在车身尺寸上有所调整梗瘫,其中长度方面增加了30mm冠菱,宽度与高度减欣,而轴距维持不变吓堡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酗抚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溶晨鬼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逼。   车身轮廓并没有大费周章的变化豁,更多的是在细节上体现新意规蛙疮。侧车身防擦条进行下移邓沧,并在前后车门中增加了镀铬饰条妹恕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫡嗣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装即县惯,更趋于向装饰性靠拢貌搪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式欧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性读七。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗橡眠雾,若要找出所有差异病焦,还需要费上一些功夫薪伺,在对比过后变化上依然可以达到8处馁肃。依次为茂衔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牟凹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浆焙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计爱,空调按键的布局更加紧密们抬峭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焊人。此外蔚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垃力揭。   按照配置的不同痛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坛骄罚,大尺寸液晶屏包含导航醒搞、多媒体纺凭馆、蓝牙以及系统设定等功能淬搞烘,而在操作上也十分直观渴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乖份辟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猫、风量悉、风向等信息伤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缓特疮,同时旋钮的阻尼与定位适中森臣吴,手感较好拧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫聘探挥。   方向盘两侧位置集成了音响痰酗酿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键馅皆,中心区域使用了品牌全新标识拆,并在造型上稍有改变雹。仪表盘则没有任何变化譬歪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同履邻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舌哄觅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刷斜,但调节方式为手动惫仙,前排座椅具备加热功能氰哥辜,按键位于点火开关周边区域僵桓,位置的选择上不够人性化箱疗,副驾乘客很难进行单独操作伪。   在前文的数据表格当中兢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔚庇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淡熄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惊,头部距离车顶约有4指空间眷缝,直接移至后排乘坐竣兜,头部空间同样保持在4指孝,腿部则为2指余量裙释罚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赣宏,首先需拉动靠背边缘的拉手答瞧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蟹,要想恢复到之前的乘坐模式那弧频,还需先拉动开关驹颊,同时扶 起靠背膝隘,在操作方式上显得不够便利棚芭。后排座椅支持4/6拆分放倒阔无,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大模姜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响式端范。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3距艇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致然灵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惶囱,含有DVVT技术寸,相比早前奇瑞的1.6L引擎抒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辰愁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸵破矫,在CVT变速箱的帮助下慈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作层救。即使在起步之初深踩油门凄,加速过程也会显得有些慵懒管疮码,只待转速攀升至2000rpm后酚强司,动力性才有好转融,此时油门的响应能力有了子显著提高毛改,虽然整个过程称不上动力充沛慌怂,但对于城市使用来说算是够了献腔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上收却汝,涵盖了手动甘蕊、雪地和低速3种模式房坞,在手动模式下可以模拟7个挡位补,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用簿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膝,在模拟挡位的帮助下玩排跋,转速会与油门的深浅更成正比刹售季,升档与降挡的操作也会更加从容愤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内计。   在紧凑级SUV的行列中拉突,瑞虎3的车重算是较轻的一员恳逆劝,这为引擎减小了不少负担搓瑟恢。助力转向系统的力度适当屯乔温,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俄孩。转向的精准性使我出乎意料局,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衡粕苇,悬挂整体表现十分扎实厕酮缮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入供鞘恍,令试驾者信心倍增观。   如同瑞虎3的定位那样妇辰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谢括,它并不具备越野的能力赦赴疮,然而精确的城市定位汉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适示,诚然缄,它在这两点上做的很不错汲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你石矾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旗蛊蚕,瑞虎3也许是最合适的选择对象耗救。 责任编辑劫百秦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年先慕稿,一晃6年时间过去了廉笔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伍冷弓,但是我们仍然和它有过很多次的接触庐崎,并且每一次都是充满乐趣的体验沥悍疥。今天我们又把它请到了这里城凌激,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外畦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壁际,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胳人扯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涎实,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簧岭,自然整车价格也就能便宜不少骗,降低了它的入门门槛轿。而以我们消费者的角度来看怀劝评,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象控,这也是我们今天把它请到这里的目的棱,测试项目很简单娟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裁郸誊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粕附。   ●日常驾驶动力表现姬稗赁:低速扭矩充足庐哗强,高速动力吃紧继肖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沉检碉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谓,但机械结构还是更适合在野地里行走粉浅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毕端,外形设计渭刊陆、车身尺寸罢疾鸽、参数配置全都没变迁诞,只是换了一台发动机棺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舅,双手需要时刻度掌握住方向盘疙攫哭,总之开着它你不会觉得太轻松沸褪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了县麻纬,大家也都心知肚明点熔蒜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挨徐掀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米透稿,参数虽然降低了售省暖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喉韦锌,并且只要车速不超过60km/h小考,提速还算是挺从容醇,也有一些推背感瞧褥,感觉并不比3.6L车型差多少疙熬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漠,脚下的油门响应明显迟缓了不少能浚,如果你心急的话焕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驶,否则踏踏实实的在路上巡航擅。   ●油耗测试本垮:正常表现馁,不惊不喜力。   发动机排量小了抢沉须,除了动力影响之外拓踏地,油耗也是一个值得关注的指标虱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酵颓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坊脸,拥堵路况大概在30%左右剃瓷,畅通路况大概在40%左右辟需,另外30%为综合市区路况鞍碘,全程平均时速为31km/h氢陷徘,最终计算出平均油耗为12升/百公里董,算是正常水平筏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氛新,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浇乃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力健,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毖粮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醒,很高翰囊,或许我接触的都是高配车型的帝裸,包括纳智捷大7帕警、CEO等车型梨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助色和袭。今天纬嗜荒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膜讨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧线陋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢攻寒?下面匪,我们就来看看详细的体验报告臂菇。 可以看到镀磁绥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高圭掣,这在于其他车型包括纳智捷大7节鲜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现圣膝疵。这次试驾的优6 SUV也不例外唬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拈惯纶,为了突出这款跨界SUV车型的定位箱多,外观设计上更年轻有活力闹,对于年轻人应该有很大的吸引力哄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔬官,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凶赋,轴距为2720mm位饲弓,可以看出这是一款跨界风格的SUV辨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羌瞳,最大的优势是轴距要长出20-100mm酥疆,具备不错的乘坐空间熊参,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厩圣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搽吹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寺苯磁,尺寸都是215/55 R17炭。可以看出在轮胎的型号上嘿莆渭,国内销售的车型都有一定的缩水骇闭碱,当然为了控制成本师雹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脯庭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乖舒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藕考惩,两侧的LED刹车灯十分扎眼让尾,不过从布局上看稍稍有些凌乱酣乡搂。" "李老板的慷慨都席,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汹胶囊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汝。下面回到主题穿,从之前收集的网友问题看砂,大家最关心的有两件事儿沁滥,一个是特斯拉的性能黑,另一个是特斯拉电池的续航能力屠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梅绒纽。简单剧透一下恳岗,性能方面特斯拉相当给力纺似,续航能力方面我个人觉得还是不太行凛犊探。 注肌履:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溅帽筛,文章中提及的“特斯拉”拣羔、“Model S”等名称均为本次测试的车型酬僳。 数据解读豆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逃,所以今天我们就先从数据说起阿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朵荚,而我们的实测数据为4.7s爸享炼,比官方公布的成绩略慢垛唯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撬榷绩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样结匹。由于采用电动机驱动教讥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车图肩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苔,直到完成整个加速话标淖。电子系统和动力系统的完美配合卞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弧弓,这是大多数的同级别车型都很难做到的玩沫。 0-400m加速尾速肪霓囊:170.124km/h 加速时间矾:13.63s 由于采用了9.73杜建撕:1的固定齿比变速箱卵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡标拭,在加速曲线图中吩囤斗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裴衡咖,车速和电机转速完全是等比例上升下细。这里说句题外话挞继,官方公布的电机极限转速为16500rpm贺朝文,最高车速为209km/h驳剃适,通过以上三个数字劲涕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少劝,有闲工夫的朋友可以试着算一算握。 0-180km/h加速芜艰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篱惺,峰值甚至达到0.7G己扭敛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酶胁坊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疟退,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看欣耐拾,当车速超过150km/h后漠死笑,车辆的加速度下滑比较明显标。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晃小,工作人员解释说为了保护电池返,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡届狙傲。再多说一句惰碍,这个速度日常用肯定够了摩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h采虱梳,但如果是赛道驳狭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肺雹,有大直道的长赛道切,它应该会比较吃亏骄构。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车科斑,常会被贴上大排量刨、暴力机器瘦巍袭、拉风外形和肌肉车等标签矢栋。这些词虽然简单堂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孪梨嗣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狭筋。近日撬绅卑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懊吴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纶憨:科尔维特C7)郝赴挞,肌肉感十足的外形溺,手动拆卸的硬顶捣店,再加上6.2升自然吸气发动机等荣盘,都是它的大卖点彩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勒敢己: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桅团,外形变得更具攻击性凡碎俺。不同于以往车型残聊唤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堡岭铂,只有头顶裸露在外撇混,非常特别碾。重新设计的6.2升自然吸气发动机甲丁杏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余课票。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阑蒙窟,最大功率640马力清合,峰值扭矩814N·m)貌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翠借卿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秘唬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓄竣叔:5.3万美元)藏,几乎没有性价比可言旗殊概,但相信越是稀有的东西颈形舶,越有人喜欢侩淳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话播虽:400-023-5599 地址宫扭污:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脸型:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朴其。而这款车本网也进行过多次报道与评测存,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犯板胳,比如——空间与电磁安全性剧嚼。   有朋友担心吃,混动车型的使用空间会不会很小疤挚谩,电池电动机发电机都需要摆放位置现敲艘,还有散热系统蛙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狗澳阶。   作为一个“热心肠”耪,笔者决定帮一位同事搬家哼旧酞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肃挽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱估冒勘、两个大型行李箱攀、三个双肩背包竣烷,两个电脑包处蔫,一个猫窝函拈、一个全新的大睡枕搬走小股,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客摧森扣。好吧坡诽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姆畅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上峰,从图上我们看出岁冷碗,在放入体积规整的水族箱水缸后交,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尺堤勃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褥侵,并留有一定的间隙量刮吨恢。   而后排在放入水族箱地柜后梗橙娩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位聊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挂克玻。得益于巨大的后排腿部空间伦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了埃陈。而后跋鸿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膳。当然钠,前排的空位是为乘客准备的软痘挞。(为维护试驾车整洁税,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竣苯。)   我是一个希望低调的企业主阶簧菲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的躲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少放,后排音响控制氰,前排座椅调节按键浮坡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纶、空间锹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流款,大电流产生的磁场对人的健康有影响哼巳。英国专家认为驳擎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罚刊围,高于该值衔奇,儿童将面临患病风险盼痞喝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚枷孛茫害圈涩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害察蹲。   简单来说陋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种勿编,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凶,如手机琼,对讲机嘎倪、信号发射塔等涣挽天,而低频电磁辐射离我们的生活更近拱,家用电器郡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搅瓤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亢饯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屏,前排座位非鸥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汕铜脖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谴,不具有权威法律依据滤缔稠,但既然是国家允许销售的测量器材缕,其测量结果绝对拥有参考价值皑那。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评深楔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量季。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受废估胺,首先是油耗镁灸卿,我们在遵守法律规定的情况下蚕常浑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茧,而结果显示淀恕弛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挡凄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”为悉疮。   混动车型比普通汽油车重具,驾驶感受会很糟吗?   确实奇福,混动车型由于需要布局电池俏犊祥、电动机茧、发电机秘绢、散热系统及控制系统锤捍,整车质量肯定会增加钨扁芜,但通过驾驶滤胖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蕾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撮拇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邻尽效,使用感受更接近与现代的美系车型嫌惠陀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睛挝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阂,而在高速公路上陆磁了,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了露,取而代之的是风声与路噪声擎。而操控部分对隋箩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靠,你永远不会感觉到生硬的颠簸设吃祭,一切都是柔和与优雅岁锌,当然地,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的死。   最后泛勾,我们通过以上测试青陶女,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戚疟胺、油耗及空间实用性上都出色表现笛,而为此你仅需多付出几万元的代价扩仟,加上经销商的优惠袄,凯美瑞尊瑞物有所值币,而你现在需要做的懒县,就是去店里亲自去试一试岗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贯徘。 图/文蜂:丁艺   丰田汽车日前宣布掸苯,截止2013年底欠细,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆写,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悄辛。诞生16年来摹衡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区浪录、备受600余万车主的信赖和认可呛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涎奴伎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片形。 责任编辑鲸举:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暴,MINI凭借其漂亮个性的外观充、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心壕冀辩。2014年北京车展上徐稠缴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙┍讲隆(点击进入上市文章)疟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滤,同时在配置方面也有一定得提升据,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后放锈套,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扫郎,售价区间为20.18-23.68万坷。虽然只有4款车型可以选择彼惰陈,但从大家的关注度上看狈,很多人对这款车给予了很高的期望羔。今天滔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骆茅,两款车虽然在级别上不同皇帮光,但是在价格上却是非常相近墙雀汾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万勘拔。下面潘,我们就来对这两款车型做一个对比娄胳巾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赁抛岭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医耐朗裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寝剔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厘菱。当然酮放,作为一个自主品牌黑澳,想要和这些合资车型抗争徘模,就需要在配置上有一些诱人之处缔强譬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别守鹤,从车型尺寸上看岭,H8明显要大于东风本田CR-V竣,但是价格却几乎接近猴皋绿。如果您的自主品牌不感冒的话犬,那就不用在纠结了倍。但是蔷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邯庐疵,那么H8的确算是不错的选择文,至少从轴距上就已经很让人动心了氰。   =============分页符=============   原标题茸褪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乘徒,哈弗H8还是小胜传峦,其中H8还带有液晶中控屏庐瞎,而CR-V并没有配备中控屏距。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能覆。这些东西的确也是非常吸引人的豹吨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挡韧捆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幂,平且还配有ECO节能模式处,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赶。H8还配有坡道控制系统悄举鼻,但是CR-V并没有配备这个功能暇沟。另外脚潞,H8还配有三种运动模式降,一定程度上提供了多路况的脱困能力磁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酚瘸,当然H8属于刚刚上市的车型燃,并没有试驾车让我们来进行测试继睬肛,以后有实车的话挡艘,我们会进行相关测试款适碾。   结语颇昆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杏夸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扔扛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衡肆,某些情况下还要超过很多合资车型搁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下湃。 责任编辑艘:赵春晓" "从1985年开始缉骂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厘盼撅,1991年出现在5系车型上背卉,1999年开始陆续出现在X系列车型上旅呸效。直到现在玫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术手侣经。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配究溪,提升着宝马车型的操控性和运动性亭壤恫。让牵引力发挥的更加自如无,下面痴称筒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱偷暴貉。在车载计算机的控制下杆籍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桔秸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矮畴,而且动力分配比例范围达0-100%掳脚撕,赋予车辆独特的动态表现煞舰灵。 与传统齿轮机构相比贸,xDrive动力传输响应速度更快肋处,分配比率更灵活撬搬揩,通常柿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娃镶,保持车辆转向精准灵活失,初弛拿、中段加速更为直接的经典后驱特性赊萍。而在弯道衅薪固、湿滑路面潍幌胺、或紧急变线等极限状态下汕碌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屎冠淀,增强了车辆的稳定性和循迹能力纺堑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炕裴,在附着力降低的情况下疮南,更加考验着前后轴所分配到的动力鸽勤。通过一体式底盘管理系统的侦测缮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哥秃貌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乏莫哦,最大化的改善转向不足和转向过度玛葛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赁篓普。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓖擂定,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外地颇荷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洁挥,更灵活惊才缔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上联劳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厦杭,公路性轮胎打滑严重送呜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勾,还是能够胜任一般越野路面帘汝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耗讼惶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绵赖,宝马X1一直以其运动性示人讳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莱芹惹。但是不同于一般运动车型不擅长越野晤姑涡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梁,能够让车主在假期到户外撒撒欢涕毛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘿遣潞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侣匿面,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潭十,带给我们SUV应该具有的越野乐趣防。   在消费者最关注的价格上骋圃,我们分别来看两辆车蘑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘁扰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元市碘币。从售价上我们不难看出副垛额,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穷庙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尉暇,价格区间跨度较大辛炕。   外观尺寸对比阜涪屠:   首先里,从外观上来说阑唯,宝马X1极具动感卡。其标志性的双肾格栅已经不必多说堆陀,远远的就可以知道这是一辆宝马催螺伙。而那富有动感的线条蕉,将其外观勾勒迫,即使是静止在那里渐太,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兜,感觉比例似乎不那么对称翔常。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虱梆,而且作为一款国际范儿的车烩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冒。虽然宝马X1有修长的车头瀑,但是驾驶时却并不遮挡视线对,仍旧能够清晰的观察前方路况涎。   相比之下魂日魄,奥迪Q3的外观略显沉闷玻铣,同样的家族式前脸显得十分稳重叹冀频。虽然不像宝马X1一样运动溯返松,也符合其SUV的定位滔娜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恋确逝,这也让奥迪Q3的样子更加传统避触齿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葡,但是内部空间却优于奥迪Q3淮妻,相比来说棺衫,宝马X1具有更大的头部空间碑肺我,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蒙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碳挺踩:4477mm 长项报换:4385mm 宽悉梅敌:1798mm 宽蕊:1831mm 高储浑:1577mm 高家得:1608mm 轴距藩:2760mm 轴距疼门块:2603mm 最小离地间隙剁:194mm 最小离地间隙犊轮趁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者把肛壬,宝马X1具有灵活的操控性莲砍赎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汹般落。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脆挤,作为一款 SAV戊晚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洼狸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向璃酞同,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣地墓。   实际驾驶中察,宝马X1的路感清晰纷,虽然车身不星陡凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径第搪靠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庆柏,带来更多的便捷掣巩令。行驶中结鼎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冉平,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮班茅腾、高精度直喷与电子气门三大核心技术帘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妨焦谷,在动力输出上达到高低搭配的形式酸。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞎盟恕,可以帮助我们进一步节约油耗涉,让油耗能大约降低20%绢心。 两车基本配置参数对比摆啊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刮窘:通风盘/后垛媚:通风盘式 前杰抖幌:通风盘/后巫磨创:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琴呢婪,我们不仅仅需要看其运动性能凸备,还需要检查其越野性能板戌湍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肚县耪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓦腑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涧,为了能更好地分配轴荷盾太,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端考函锹、后桥差速器前面能。正常驾驶环境下撵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮且老,当检测到前轮附着力减弱时忍夕山,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舌薄婚,帮助车辆脱困贸渭太。   通过以前的测试吝嚷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脚吵涸,对于应付难度不大的非铺装路面来说釜艇从,这套四驱完全可以应付乡师,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫂,加之悬挂行程过短宝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试愧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样请,偏向于公路驾驶小。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统渭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骗童屡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中些拈,动力的分配为40:60阔纠,在实际日常驾驶中社,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的我。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主萄呻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腑谢,在车辆出现转向过度时澜滩鄙,车辆会将更多动力传递到前轴吩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柏路透,帮助车辆脱离失控的状态售萍。在弯中逐渐加速的过程中祭委蕊,由于车身的重心靠后坑党坞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乡,在这种情况下闪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茸队扭,减小前轮的负担囤臂殊,使车辆获得更好的指向性汲骏。   无论是雨天钨沫晤,还是弯曲的山路味隶繁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对廖喝瘸。而且在大角度爬坡及碎石路段滔韦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力达。尤其是爬坡时捶舜,动力能够智能输送至前轴伤仟,让车辆轻松前行摹梳筋。而在平时火摹,动力又会自动分配于偏后驱涛痉爽,让运动性得到进一步的体现鲤借。此时的感觉是类似后驱车测别日,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呜媒,让车辆行驶更平稳蒜。   相比而言廊绞长,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高任清,具有良好的越野视野殊酱柔,但是宝马X1的离地间隙更大竣,通过性更好喂残阮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牟,尤其是其具有更多头部空间乃功,如果越野时绊畅,可以适当调高座椅坐姿罢帽。   =============分页符=============   原标题焦篙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稳牛顾,所有的按钮也都在触手可及的位置畦,十分便于驾驶者操作良挝。而且两款车型都选择了年轻恋、时尚书、富有现代感的内饰设计滦。   两款车的配置喀甘岸,无论是奥迪Q3萍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全评铅。尤其是宝马X1的iDrive吨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疗捞搂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徐鹿容,宝马X1更加简洁亢,而且操作一样方便案,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔽手。即使是刚接触宝马车型的用户餐先绷,也能在第一时间熟练操作蚊惋卤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蜂挎迁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性说。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锨蓟骚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供春。例如像最低配的宝马X1就痊史,虽然价格极低涟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔫。Q3低配也是一样雇良,配置较低巢。不过如果您不在意像导航盒浦查、座椅加热等配置老峡方,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卯,我们进入车内来看看内部配置以及空间材。二者究竟谁能更胜一筹劲同?首先来看两车的安全配置戌肉恳。在气囊方面奈诉,奥迪则更胜一筹啸居新,在两车装配有同等位置气囊的前提下人懈蜕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扰凯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娄兼,它全系标配有防爆轮胎定咸,即使发生爆胎柔冬拆,也可以继续行驶惰怯随。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洞。此外防爆胎也节省了备胎空间聪,让后备箱有更多的储物空间缆吹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冷开签。从车身尺寸上来看禄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势愤屯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拘河诺。然而车内乘坐空间方面旦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淮署返。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度童苫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仿喷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耽孪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睬逻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吃化。但由于国内油品的质量不佳位豢,为了更好地保护车辆发动机敖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俊。而其他配件的保养周期上齐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淌啦剁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豢:   861元   xDrive20i靠但:   1036元   其余车型芒:   965元   sDrive18i套惜赏:   861元   xDrive20i舱:   1036元   其余车型烧:   965元   sDrive18i喘狠淳:   1609元   xDrive20i阑潦:   1784元   其余车型诉糖贫:   1713元   sDrive18i软撂:   1386元   xDrive20i驶渺:   1561元   其余车型部:   1490元   sDrive18i惹巩:   1591元   xDrive20i欠秦:   1766元   其余车型磊:   1695元   sDrive18i保:   1609元   xDrive20i奠:   1784元   其余车型氦棉汕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炔:●怀:需要更换 ○恨傲捍:常规检查肩克,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舍剁贡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯覆哗匙、空气滤芯和火花塞荷蕾。花费支出大概是2691元卞何。4万公里时还需要更换汽油滤芯粗劲,支出大概是1382元可。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错体副,保养中也没有出现更多的费用支出喀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渤抬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抹:●割刑怜:需要更换 ○么凑:常规检查白痞澳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惺串铆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降授,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忻汞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梗傻稍,能够更好的照顾到爱车的每个细节驶错慕。   总结寂单吧: 总体而言僚墨玖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动踏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倘搔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纲程,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少计际唾,整体内部空间与奥迪几乎相同会。而在使用保养方面山,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棋贤仆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隋,但是其配置也相应有所减少庙肩。作为高配车型幌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禽泉食。 责任编辑距寞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牌哭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会燎外户。它足够漂亮了婚蘑芭,漂亮的让人感到迷茫舒胳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行噶夕就,由于在国外翱归坦,我不得不比以往更谨慎的驾驶采狸,没有做任何炫耀的动作撤,但依旧接受了不少注目礼婆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砍娇搭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着列溯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内导桨秋,只好出此下策膳:按住伊瞧即Γ控器槽,“砰”后备厢盖弹开了珐匆,老头愣了一下汀刀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢累芭,并给了老头一个友好的微笑茬创,关门走人了渴。这时我才知道侩冗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辉,它的曲线诱人突浑碉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抢分萝,但令人心动的地方是从B柱开始的供,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怠姓。也难怪句陡巢,差点忘了挪辞卧,我们这台车选装了AMG套件抠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毕倾力,没套件的车感觉就差了很多畔。   即便如此哥士刀,它的妆容仍是存有争议的查,在我们同行的5人中就已经产生了分歧褂。左派以我为代表(全部未婚)松套,认为它的骚气指数接近满格际赊韭,尤其增加AMG套件以后米腾,能骗不少小姑娘吝。右派以结婚生子的同事为主锋使估,他们认为车身不够修长褥,不够秀美霸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体圃剧撑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拦,但又内藏了些许的凶狠瘸把。   不过我们两派的意见同样有交集监蟹理,那就是从侧后看去歪,它的美感更胜枫赐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帮,远远的从背面欣赏它皮,真是太美了溜碳设。   =============分页符=============   原标题缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苏功,它采用传统的氙气大灯戒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统希。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伞。另外唤娠啪,与前包围上的空气导流口不同的是其矮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宿,不得不说其达成的效果是相当不错的鸿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼切,但日常使用中也是在令我提心吊胆徊,还记得开头那个故事吧逝侩,告别老头后我驶出了停车称牒荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谈乔粳,压过了一个并不大的小坑洼维体尉,胎壁被硌破了加栖,轮胎在5分钟内全部撒气钙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斯拣镐,这个下马威让我措手不及武级僧。   =============分页符=============   原标题算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灯多嫩。坦白的说咕,这套座椅看起来特别有型焦渭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孺舶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诗鼻叔。   眼前中控台的造型胃扔瓣,甚至细节都与奔驰A级相同烘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用婚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汝岭官,总让人忍不住多瞟上几眼客促。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搓菱芬,触感细腻间。   =============分页符=============   原标题艰达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斯闻烈,各项按键的操作都很顺手票哇豪,但我多希望能提供翻毛材质酒将。另外埃贸侠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宪假,回馈力很邢场,而新款车型早已没有了这个感觉俯,让更多人都更容易适应办。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叭柒集,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利犯杜吮,特别方便酮,当然了钳,这并不是CLA级的专利忙芹桐,A级也同样如此媳。总之对此我们是持肯定态度的藕,“怀挡”显得复古剧、特立独行到,而且省空间肆,利大于弊募巧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彪,不同的是它很强调对网络的依托保,这几天在欧洲开了不少车递耽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蚊崩。几乎所有新款车型都支持与手机互联浅怀陈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能下汾,还可通过手机网络访问互联网魄、下载官方APP程序和导航文汤,这是国内车载系统所没能赶上的钒。   =============分页符=============   原标题诉戌灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闲叙供,空间实际上是够用的表篮菲,毕竟多数时间都是前排利用率高察。我同事身高179cm割,在前排头部有一拳的空间瑟陶沮,在后排就显得局促了撵抢,后排乘客反应压抑感比较强弥郊统。   不过我坚信沤刃肉,对于CLA的车主来说空间是够用的彻薯,因为后排不会经常有乘客岭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的箔雾辅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用木焊。   =============分页符=============   原标题席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霜脓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祁静桑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm题茅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滥僚,配7挡双离合变速箱栓修碎,带有换挡拨片通怜。拧动钥匙吧态,发动机被唤醒司,车内怠速状态下的静谧性相当不错地缆部,我们出发了坟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屑瓶卜,不过CLA非常容易上手朽,舒适模式+D挡表现得有礼有节扭徊荆,整个驾驶感觉极其轻快谦淮,这是一辆易于驾驶的车筷,不论男性和女性都会觉得很轻松锨鞭扑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俄厘,转速时常被控制在2000rpm以下算棺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孺稠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祟,而且在低速中它的换挡依旧平顺澈,并没有出现那种令人不悦的闯动脐恋莫。   切换到运动模式娟,变速箱首先变得更为积极弓冬咆,整台车的性子也开始急躁起来茧川僵,随时准备着接受挑逗讥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篙。油门的响应也更为灵敏怪喉朝,初段就能得到不错的效果锈添贤,只不过排气声浪并不那么有气势岁视锭。   至于转向攀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锌俄驹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糙烽,那样的线性和柔顺矮,简而言之非常舒服捂繁。   CLA的转向感觉则不然详开习,它少了些紧致的细腻感镁,多了些轻巧饲窝。这套电动助力低速中没什么特点镭,属于偏轻那类的僧,或许女性朋友会喜欢叭茄。高速下转向逐渐变沉暗卤,更易于驾驶邯彪虽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邪洼,比我想象的要好不少街骂。   不要被AMG套件所蒙蔽舅,悬架的设定并没有那么生硬梯伍驴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求际,整个感觉还是挺舒服的驾劫才,回弹的特别利索甲哗巢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楷晴,起码我在前排开车是这样一个感觉驳澜,只是后排的乘客有时会说茹:颠!哎驰,管不了那么多了巢丛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲤锹,驾驶感觉对于这台车来说重要乒惫。   =============分页符=============   原标题财孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坷犀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苏烘,无法进行有效的弹射甜其。起步时有将近一秒的延迟瘫,之后发动机全面发力程凤矫,此时轮胎打滑非常严重己呕嫌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仍棠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态落寡锌,导致抓地力不足社且。怎么形容这个状态呢枪恰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速松病切,四肢虽然在飞快的挠地遂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纱抚吗,各位想象下握驹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态适渤,双离合变速箱准确的完成两次升挡文盲孙,换挡速度很快辅燃,最终用三挡达到100公里/小时的速度祟犯遁,时间为7秒整舜盖粱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新动渤,因为看到严重的打滑时我特别无助爱,尝试了降低转速起步曙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瘟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浚,而且车身的支撑有效茧惟,车内没有特别明显的前倾感觉藕。从刹车曲线来看相履敞,自始至终加速度都在-1g左右氦,最终成绩为38.46米祭稠弯,符合奔驰一贯的作风惜妒。当然清,待拿到国内的测试车后湍麻梆,我们还会进行测试驮薄,看看原厂的轮胎表现如何苟侣驳。   总结称粒畅:   从国外的销售情况来看频,CLA是相当受欢迎的簧慨抒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蚀,CLA在美国同样有着相当不错的市澄场,2013年后四个月销售1.2万辆滇沏限,势头相当迅猛线,可见其受欢迎程度粹挠。   进入国内后我想它会得到同样的关注论檄陇,随着细分市场的成熟酬匹割,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车改瓢梧。奔驰CLA级森蜡,主打运动社、年轻螺氢慨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盘,尤其选装AMG套件以后效果更甚呛默孟,相比奔驰A级麻列,它的吸引力显然更大票。相比竞争品牌莆社惫,这次奔驰走在了前面呵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摆滇。配置方面国外大多都是选装矫诲狄,比如天窗怠、轮圈样式等等缉下角,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知激宦愧。   不可否认铂前,它是如此的招人喜欢宦酞,尤其招那些打扮时尚抄窘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铃韶梁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瀑问,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舞伟坍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机噶却叭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倒藕狡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抖睬闪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革然端,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袱汹,通过细节部分运动元素的添加短姥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜗。其外观运动套件包括进气装饰锯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等队摹红。   总体来看松宏怜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子轰睫净,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唉练,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慑,白色车身加上黑色的玻璃车顶末椽裤,看起来很有档次感枯港碎。不过略有遗憾的是胚涪瘦,它的全景天窗不能打开触拿铂,有同行戏称稿苗,这是专门为了看星星而设计的洛乳沽。   内饰简洁自然   与外观相同岗庇艇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涣扣擞。全黑的内饰醚仟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现散犬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来片喘。   配色方面缚茬显,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阀舵狙,但通过座椅的白色缝线土肚、钢琴烤漆面板白边框的搭配挖狡,使得内饰整齐又不显得沉闷贰判,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琼。人机交互系统方面馆,V6菱仕Turbo车型并不占优势湾汲僳。   动力不错修斥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丁围别,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搞受。这款车的低速扭矩较大氖,因此起步时非常容易疾堂。起步后情毕,借助轻盈的车身吻多浩,汽车随后的加速较为顺畅噶宪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矮乌涵,这直接导致这款车的操控也是相对不错泄,在较为宽阔的路面上高截,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甭输瑞,感觉很有信心青通掳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仍矾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的算。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置华,非常方便驾驶者进出心摩,但打火时密矾闭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动描夕。 责任编辑钎驮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候橡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恃匠绿。之后的继任者是睿翼巷享,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伦,并更名为马自达6阿特兹搏,而它是否能达到前辈的高度委,让我们由内而外的体会一下粳低。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纯辑,配合这两侧行车灯侗把,看起来霸气十足辨,隐隐的透着一股子狠劲碍顽氨。图中这款车是2.0L的标准版汹,则采用了较为普通的卤素光源贰挥伦,科技感差了一点辉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯克稠,犀利感十足帽驶戌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA女刀,它不同于以往的两代马自达6关酱茄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现对腾董。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枯辫羚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慷垒,轴距为2830mm透粕,与进口版本相同吨凹。相比同级别其它几款日系车型届仇酷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拍,像是一滴在高速行进中的水滴馆,充满了流动感石豆。从后边仔细观察阿特兹的背部衡寥,不难看出它还带着一点掀背的意思杏先。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯模林,配合着双边单出的排气筒回,更使整车的运动感一直延续到了尾部柒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈零古权,选用了225/55 R17的韩泰轮胎葱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碉氮崔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巴儒榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亩馅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篮,其它区域大多为硬塑料价。由于没有太多的装饰件凑惩窗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梨偷碧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肥颊溶,它采用的是一块电阻屏嘲,触控灵敏度还算令人满意挡痊,界面的科技感以及显示效果都很一般幸,总体感觉更像是四汲米、五年前的产品蹄彭,唯一的优点就是操作无任何难度懈,一看就会瓣绢朗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绥雌,所以导航功能暂不能使用胺腔该。   进入车内倾痛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了势虾品。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿年先建,握感也很不错驼,由左至右打满需要2.5圈鸿吞惩,比大多数车型略小绵贸邢。此外洪拼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踢绥,操作便利性良好舌骆舱,而且兼顾了驾驶乐趣迹蔡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捐,但却一点不掉价厩奥八。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫉,其次它的表盘内圈采用了网格设计性,多少有一些竞速的味道爱腔,再加上白色的指针以及简洁登偏、明快的字体筐洁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓉嘉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翘塘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斧佰、平均时速霸长、续航里程之外嗽屑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桅艾刃。i-stop是马自达研发的自动启停技术赌浑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贿瞄对。   除了i-stop猩褐聘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统介。之前在新能源车型上比较常见虽填,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上那搽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于内吭,它是以电容取代传统的电池或电瓶怜骚,从而为车内的用电设备供电退,而非用于推动车辆前进墨。   空调面板的样式不错辈多饥,旋钮和显示屏都显得比较有质感稻播。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奈推抢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩牛好旁得。前后排座椅均采用了真皮包裹暇锑侍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汇浩。   虽然阿特兹有着不错的轴距楔梯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锯即罕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩础,而在后排却只有不到一拳的头部空间咖膛。令人满意的是后排的腿部空间伺瓣,坐正以后不影响翘二郎腿掳墓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘉径瘫,不仅地板平整岭湾,而且行李箱有着不错的纵深麻袖,轻松放下高尔夫球包档垃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎上传信,以及更换轮胎所需的各种工具谰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷魄刮、双可变气门正时硼、凹顶活塞+米勒循环氮凳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唉哭边,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滴完累,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糖羞灸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赏,并带有换挡拨片咀篱丸,只可惜这款变速箱不带有S挡缔,对于主打运动的车型来说个遗憾轰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甫辫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雾,日常驾驶过程中庭埂翠,为节省燃油的藩,变速箱会积极升挡腾,转速经常保持在1500rpm以下扇赫短。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应论拔蓝,因为这台变速箱的反应速度很快妒诗,能够很好领会驾驶者意图蒋曝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚊海。   阿特兹拥有良好的操控性绷,这首先要归功于发动机线性的动力输出棚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陶,而中后段又能够拥有很好的动力表现体井拟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牛鸡裤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侈垄贩,尽管反馈的路感一般诲秀赐,但指向足够精准盘憋,能够给人很强的信心绅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协康牟慨,它的前后悬架初段偏软氮,能够很好地吸收路面的颠簸氏环岸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纬寂俯。可喜的是悬架的后段韧性十足觅两,不会让人感觉力不从心郎肉。最重要的是懂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整全,车头指向灵活可芍夕,车尾循迹性出色凰课方。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凉艰董。   总结钱桓骚: 对于马自达这款即将发布的新车韶搂千,我只能用赞不绝口来形容朴辜法,外观和驾驶感受都可以称为上等读。如果非要给这个车挑点毛病的话李,就是在高手如林的中型车市场里霜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呢。所以如果你是“外貌协会”的成员锚,或者追求极致的驾驶感的话陋榷缓,那么你可以期待一下这款新车溉垃。 责任编辑田角垦:赵春晓" "  KTM的X-BOW睬,直译过来是十字弓宛禽谱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闹。实际上该滥,这个模样怪异的小车土娟,的确是火力十足范,足到无论是在街道上还是赛道上慕嘉达,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逃。   先来说说KTM这个公司如,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辫楞,以生产越野车和跑车而闻名缝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弛痴镰,也许是工程师们精力太旺盛豪,亦或是身在奥地利这个地方梁,总会有些天马行空的想法里,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泄,去生产一些别的什么机动设备勃姥。这几年逝别,除了X-BOW串,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垢赎,而且都有一个共同点——惊人且极端惧缅狠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谱、puristic(纯粹)侵夕、radical(激进)逝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甫渤。另外还要多说一句趟虾看,这家公司的口号是ready to race邻卜桥,时时刻刻都在准备一场竞技前垒锯。   KTM的CEO曾经承认泻氛,他们希望使用21世纪的技术蠢搭,发扬柯林·查普曼的理念嫉,打造一台新世纪的超级跑车禾范。柯林·查普曼是谁阜此?他是路特斯汽车的创始人令快,他说过最著名的一句话是妓滥稳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淑撼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的荆擦,作为汽车工程师跺勿括,他把全部精力都放在对性能蓬、操控和轻量化的极致追求上图溜德。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桂,但跟进尝试者寥寥秀。看看路特斯汽车凄凉的经历锻,这其中的原因并不难理解狭。我们很欣慰地看到娥,在新世纪奥匣漏,KTM继承了这种理念陈,并且做得更加激进为篮。   其实X-BOW的理念很简单蓖峡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茹韦末。碳纤维单壳体车身椒磺、全车碳纤维组件驮桶、水平推杆减振器鲁陪霉,这些都是方程式赛车的标准配置现。由于使用轻量化材料凌标,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)狮埂匡。在高速行驶中蹈嗡,车辆的气动布局提供下压力仿突耻,以此来提高抓地力和稳定性楷弧,这也是方程式赛车的特点读。和赛车唯一的区别菏,就是它有全套符合法规要求的灯光矫,以及一张副驾驶座椅缎款。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗡,经过强化和升级后吝徽富,动力达到300马力辟,和F3方程式赛车相当谷,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹄孺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话驼冈腺,我们不妨来看看推重比筏共。X-BOWR大概是2.6千克/马力挞人芒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅信浮,也就是说发动机需要负担的重量更少尘尘,动力表现自然更强释短。   在踏入X-BOW车内的一刻投,恭喜你陵祭菱,在旁人眼里獭幻猛,你已经像是一个职业车手了露粉。首先一只脚跨进驾驶舱猎墒疼,站稳后调整重心波,再把另一只脚迈进来缉梧澄,双手找到合适的支撑点箔,将身体重量转移到双臂叉蔷膝,身子瞬时下沉句哪,把自己放在座椅里芬皆。来自RECARO的座椅是固定的侯,完全不能调整了,靠背角度略微向后倾斜祭孤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缸攀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邢。要完成这一系列动作陌,如果你是个长腿欧巴犯,可能会轻松点伸副。同样和方程式赛车一样棱,X-BOW采用快拆方向盘渺催,在一定程度上提高了进出车的方便性玛些搬,不过我觉得这个功能最主要的目的洪遂,还是为了让它更接近赛车扇。绑上四点式安全带酚,身体没有一丝活动空间任,因为在碰撞的时候箍履,你不能指望安全气囊救你一命碴,唯一的方法赔逆埠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堤。   驾驶它息,你不需要有汽联颁发的运动执照闪船,甚至不需要经过特别的训练遁酮。只要你有合法的驾照脚,会熟练驾驶手动挡汽车蓬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尉稍蹋。连离合器都很好掌控图,甚至比驾驶EVO睡攀避、STI这种高性能运动房车还容易饱铜。你唯独需要的免,是练就一副有力的双臂健,因为它完全没有转向助力脑虎,停在原地矢,方向几乎是打不动的谐。   由于场地的原因馈,试驾过程不是很尽兴荣既泞,并不能体验到X-BOW的全部性能齿慕。在狭小的环境中础,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展触,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涧盒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力栋。因为使用水平推杆减振器彻动,X-BOW的底盘可以尽可能的低枚,在转弯中几乎不会产生侧倾士称。多连杆悬架结构稳定畔,可以减少轮胎不必要的运动和变化滦妨,保证最佳的触地面积酷葡,用尽每一分抓地力砷古欧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灵惮表,这一切所产生的副作用绷沦,是你的身体要承受更高的横向重力罚恰纲。   在视线上鲁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似担扣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欺哩,以及转向时轮胎的变化绞涎抗。利用这个优势唱夸匿,你可以把车开得更加精准肪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碌多,这是任何房车都无法比拟的乔兴。不出个把小时坚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样臀,高速掠过障碍物而毫发无损岗挖刺,那种险象环生的场面眉,我相信其它车做不到搅,这种乐趣和成就感慑,只有X-BOW能给你季板悔。   看到这儿坷催,你可能觉得这台车并不难驯服傲,一切都很容易收。没错脐纹,X-BOW没有设置很高的上手门槛沫崩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堪澈侣,但是它还有进阶的玩法哪慑持,这就需要很高的技术和技巧了盟。首先炽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苛,为了它的寿命世,好好训练跟趾动作吧康列。漂移惕返膛?也没问题铆旗接,在转弯时只要加大油门獭,车尾很容易就会滑动起来络蓄。之后能不能画出一道完美的弧线腹,就要看控制的技巧了蔚。   除了以上这些郡,我还有一个建议凉灸。置办一套合适的行头北灭,至少也得有一个头盔和一副手套写胆,这会使你看上去更像是职业车手芯菱。当然别胚纽,作为一台可以合法上路的跑车赖脖,KTM也试着考虑过车主的感受师菱司,推出了一款GT车型扩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酿策竞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已守靖。无论哪种装扮端,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街省锤笺,在气势上就足以压倒一切信,而在性能上经唤菊,它也是所向披靡疆黑,精准赐妨谦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翰粪虎。虽然它可以以合法的身份上街蝗讲侨,然而对一台Ready to race的准赛车苯,街道并不是唯一且最佳的选择厩啡但,它最终的目的地率京策,是要奔向一条真正的赛道蔑姐,在那里解开封优梦啊,去赢得一场真正的胜利滴裴巩。   说到价钱芳兑飘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枚冈囱,一点都不值蝗并陛。那么表嫩,如果说花135万罕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伺谁涸,最大化的驾驶乐趣多姆坏,并且还可以在公路上行驶颧桔架,这样是否物有所值尸棺?答案其实显而易见叮,值窝,或者不值沁梧伸,取决于你是否真正热爱驾驶锣,热爱赛车运动吓。 责任编辑踏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牡,早已见怪不怪搐搁晒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车及。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过番褥极,广汽丰田出品的YARiS L致炫踢,就是一款加长版的小型两厢车昂鲍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纫噶。 知识普及铰歧送:为何不叫“ 雅力士”了活钉需?   相信很多人都会有这样的疑问驹颅洪,从车尾的英文上来看感,YARiS的标识与上一代完全一致欺农笺,但多出“L”字母添。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揽。全新YARiS通过变革性的设计轮铣能、加大车内空间分肩、降低指导价酞沧钙,从而想抢夺A0级市场的份额别崎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伙慕蓖。不再使用“雅力士”的中文名称扔冗舶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脚伍虚。   外观筋空程:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绍狈五,如果拥有一副出色的外观设计艾捅,那销量肯定低不了乘。广汽丰田的全新YARiS L致炫颅边田,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磷伦,能让更多的人接受悸。   =============分页符=============   原标题镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戎寇穆,所以在造型方面与海外车型有些差别悲芳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撑绞借,“梯形大嘴”车头动感大气犁,配合超长的轴距屁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毛仿。   =============分页符=============   原标题上:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忱弟,相信你会有两种感觉腥,第一超保:中控台设计非常大气峡,和丰田系列的SUV车型风格一致煞嚷舒。第二场热径:超大空间诽项,后排空间完全比拼一般的A级轿车譬入。   =============分页符=============   原标题讼斧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意无湿隙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枚暮,但是空间方面完全越级的感觉钡,完全不比一般的A级车差叼急卡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烦。   =============分页符=============   原标题挨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾览:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意劲玲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捆悼售,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿径挎,中后段性能并不出色懂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雄蕊吗,高速行驶油耗方面并不出色惩宦。   结 语   作为一款城市代步车型沧钉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铰垢福,外形方面就能征服不少年轻消费者颗靛匹。此外推,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一息膊懒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理入,若果说美中不足的地方讨还榷,那就是匹配的四速自动变速箱了斤姆。(韩威) 责任编辑沛骡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏食烯?告诉你芍,这是真实存在的一辆直线加速赛车线邓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车煞,基于2014道奇Dart车型问舞,型号就叫做Dodge DartPro Stock兰陵牵。大概意思是“超级街车”霖部。虽然只是称作“Pro”遍仿,但它的结构和普通街车已经截然不同僳,一点点相似也仅限于外观上动。一个专门设计的底盘懒,扣上一个类似“街车”的壳子垄唾,除了好看以外聪,也是为了让车子的空气动力学特性更好矛玩。除此以外缉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛊版蔚。   作为动力核心噬活塑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造青。与常规的“以街车为基础改造”不同界眯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锻。据厂家介绍狄秀芬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时典,而极速则可以达到480公里/小时镐梨。   Mopar没有公布具体技术细节缎绦,但是在上个月归,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穗错烂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宠峦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疵胜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骄湘,它跑完402米还需要9.9秒拘呻吉,而末端速度“仅有”235公里/小时桓稠。也就是如果两辆车进行一场比赛绩娜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候括锈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半算。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭械拱,当然也无法在普通街道上行驶咖埃临。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绒。 责任编辑看腺:赵春晓" "  4月11日镭驶抖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颂嚎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矾特。   4月的京郊春风和煦煞司挽,桃花盛开慈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涧次耽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象境獭烯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼递那。   然而稍微有点遗憾的是甸仑,由于相关环保政策催帅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垮。   =============分页符=============   外观内饰砰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溅北,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嵌,因为配置的原因缕,柴油版在一些细节荆寡欺,如前格栅记、雾灯等处精简了镀铬装饰癌寄。   另外驮币,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎布,规格为265/60 R18里郎捷,采用双五辐样式狙,与高配车型的20寸轮毂有所区分窖。   外观上蛇,大切诺基给人的感觉就是硬朗五巴晌、野性尼仆托、豪放巷苇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忿腥露,如果不是看到车尾的标识氢刻许,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钱兽嘛。轮胎的使用与其它车型也是一样的呻板思。   =============分页符=============   内饰方面醚必袖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荷冯修,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同继氮秒,但是做工方面表现的比较细腻翁。各个部位间的接缝十分均匀害量,内饰表面的反光也抑制得不错庆稼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的棋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机购财。这台发动机由意大利VM公司制造疾垒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造犬钵,国际知名度较高淮奇婚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下躲喜谷,最大输出功率为243马力(179千瓦)棠寿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔑究,采用电子挡杆设计兜,事实上间宋,在菲—克集团下的很多高档产品上贸,都采用了这样的档杆设计癸河。   大切诺基是个分量十足的大家伙潍,体重高达2.4吨狈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时策,都让人觉得动力输出稍弱富雾噬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淘舵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恢爆捍,这使得在实际驾驶过程中罐,柴油版大切提速很快卸,驾驶感受十分轻盈垢缺。   另外剁捶,发动机的噪声抑制也做得不错茧芥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忻谜睛,但却绝非印象当中盎,柴油发动机那种高振动喀唇、高噪声处,车内如“夜店”般的情况爽卡。   在打开ECO模式的情况下硕擞,发动机的转速在1500rpm左右的时候却傅,变速箱就会做出反应骗被畦,升挡很积极骗婪敢。当车辆行驶到70km/h的时候戊捞副,变速箱便会将挡位升至最高挡墙健,我们在城市中使用复辩,第8挡也是可以使用的卜,并非摆设涝舶。如果关闭ECO模式奸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右习涩滑,动力输出得到了一定的释放凸,当然麓,噪音也会随之有所提升蚀。   柴油大切的油门踏板很轻盈钢,发动机对踏板所发出的信号反应很快秽烹鞭,但初段调校的有些过于灵敏了镰宋,尤其是起步时譬线钡,轻踩油门离,车身就会有向前窜动的感觉攫拐就,想要平稳的起步还是有些难度绢,如果初段能调的沉一点傲,感觉会更好币皋橇,驾驶者对动力的输出也更好掌控衔狗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样譬惩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赡锌,由于取消了空气悬架道,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的傻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式馁惫巧,分别为自动持、沙地皑、雪地颈翠疥、泥地和岩石蹬蔷侯,这些模式都是通过旋钮进行操作的廉蹲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慰铺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择底熬囤。   此次试驾爱省庭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验相摔簿,其中的体验环节有沙地丹缴窜、U型坑和炮弹坑三个环节磺类烩。在进入沙地之前鲸褐,首先将车辆选择到沙地模式瞳,此时车身稳定系统自动关闭想化嫁。由于没有空气悬架缅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抗瑟。   模式选择完毕之后柏炒佩,开始正式进入越野产地揭普琉,在松软的沙地中耍,要保证车辆的行驶速度秋。在沙地中行走体鼻,轮胎出现轻微打滑是很正常的愧跋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焚惯,造成更大的麻烦触。   在U型坑的环节绿啸鸵,选择到岩石模式之后舜,分动箱启动扭矩放大挡苇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驹鞍,传递到车轮上的动力会更加强劲菠撵舞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骨漓怂。   炮弹坑对于车子本身来说庐,算是更具有难度的项目了惩蔼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节净乖。对于大切来说郴痹,通过这样的测试还是比较轻松的饱菱譬。在模式选择上哺,我们依旧可以选择岩石模式廉粳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动覆,保证有附着力一侧车轮的动力输出婚,从而实现脱困蔷筷。   总体而言旱堪颊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钵思,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皮。在整个越野体验环节拣,对于动力的感受也是比较明显的吨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松昧跑毖,主要还要归功于这台柴油发动机蛔,低转速扭矩输出足够大观褥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巳浩悍。 责任编辑阀阑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呈茂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK似聘,以求为各位网友购车作为参考茶潞滑,本文我们继续进行苛韦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)检祈钞,作为合资品牌的A0级三厢轿车箔无抠,经济实用以及稳定这三点立市之本烫缮撕,谁展现得更好废,以下将逐一展开里。 外观解读版炮设:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踌派惰,这次“重生”抛开了以往的产品定位耽腑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岛筏苇,接过老款颐达的市场后踏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揉博。   刚刚完成了小改款的阳光失摧梳,2014款车型延续了前款的整体轮廓憾搂篡,细节之处作出的调整窗姑帅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型举底,另外增加了反光镜转向灯仿紊、倒车雷达等外部配置趁讳建。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兄监牌,但两车在细分定位上有所区分咯跺匠,新赛欧更经济册,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仆怂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本媚,两厢造型更具时尚特质氛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寒瘫獭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅光,前脸处的线条切削更是全车最多之处猜乾吾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伴,三厢车型尾部中规中矩桓凌台,采用常规一体灯罩的尾灯袭,正是这一产品区分的剪影袒项。 看完两车的造型赔傲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现航簧帅。详见下表其: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摧倘,您更看好谁先尘?欢迎参与一下投票拇。   =============分页符=============   原标题睛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跺朽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩漠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饰鸿,各区域之间的串联均平滑带过脖硅,整体风格更注重功能性技甲笺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浦畴梁,并尽可能带来更多储物空间沛拓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匙翻谁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娟疗。   另外局秆,随着车载多媒体系统的发展溉,触摸屏更多的被普及壳吐罢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翠氦嘛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揉两,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高话狠搜。 配置对比俊班芒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撬福,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痉沪截,仅供各位网友参考扁鞋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脓边:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沫锚己:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刹,而车身与轴距玛叼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垂朽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹反徊磐。   动力系统对比千: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苏,阳光仅提供一款1.5L发动机必剑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择里操德,同为四缸自然吸气版本饺坟篮,排量的不同即动力上的差距潜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汕酷临,具备重量上更轻的优势鳖萌比。   两车的自动挡车型捶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夯茎,其平顺冀、重量轻及省油的特性拨,同级别车型中具备一定的优势冲坚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT守撂,在挡位上优势明显镐蝗,但其换档顿挫在车主之间常被提及慈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谷,外观上二者均具备典型的家族特质擅忱逝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笆。内饰布置阳光以实用为主钮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廖。综合本文所述我酗裁,两款车型您更倾向于谁娜竣鳞?欢迎参与以下投票仓犀图。 责任编辑碗薯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辟嗅挠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幕让碗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驰抄写。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比协隧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诲骑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比萄盗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惦固。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稠贝坤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形激搁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同可博。也说明K3S试图走运动化的路线睫。   起亚全新K3S的长屯季、宽切帝兼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顷,而轴距更是达到了2700mm的水平裸,在同级别中也属于比较突出的成绩佩,对空间方面肯定有着很大的帮助裤袒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练习系,车身线条也非常的流畅扑,有着极强的运动感鸵凰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差典诬硼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帮潜蚕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用硼硼幸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说囱堤八,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辉叼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铝归概,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惩哄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酣保,加之降低的车身让骐达更加动感甘藤催。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性截届屉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抱闪。形状突兀但线条流畅的尾灯狼,红灯部分占据了大部分古警史,白光部分呈现斗勾状坝挟滇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赶脓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翅混统,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慰坞胶。能够有效帮助你快捷倒车脐季导。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否糙腺,因为外观好看主观影像比较大娘避窃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面外踏屁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多科嘲哭,基本沿用了现款K3的设计翅,提供全黑色浇、黑米色非、黑棕色三种不同的内饰配色继。做工和用料相对也比较不错滥。内饰除了硬质塑料及软性材质外芜舒收,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朽畦。   骐达的内饰设计线条非常流畅骑,整体质感较旧款车型有所提升檄噶。内饰颜色采用黑色作为主色调到,搭配银色饰板腻饶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颈耙淀,满足不同消费者的需求裤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卧痹糖,多功能真皮方向盘以及定速巡航驮黑介,从上面表格已经很清楚的告诉大家肃潭镀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袍、胎压监测等配置世毋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巫旁,其中ESP斤扩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题穆亢刹。 =============分页符=============   原标题嫡长:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惹锹,整体乘坐空间相差得不太明显祁俩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锰舜脱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富困钎,座椅表现方面K3S内部填充比较实攀密没,对腰部支撑方面会比较到位戮沸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鸥,其座椅表现比较软船行,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多科柒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腻胜航。在乘坐空间是差不多的心捐祥,K3S座椅设置得相对硬朗啪炕,而骐达设置得相对舒适蛔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因急。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赤痹,很好的满足不同需求的消费者替败。起亚K3S相比起来就显得配置较少艾功柑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蕊实,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虽杉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痉患,详细还需看我们评测所出邯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题考茧霓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仿试。   点评躺棉:随着两厢车被广大的消费者所接受惯懊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款横欺慨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鹃炉努,如果在这两款车选择其一的话倘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动跑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吐。 责任编辑割:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揩,甚至有人无法确切的喊出它的名字闯。其实这款车和我们并不陌生尘跨全,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旅。所以出镜率不高的标致4008胶,确实具有太多不为人所知的身世饶,这使得我们有必要去了解一下这款车帘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贩娩憨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体很拘颈,呈现出风尚秸炬彭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签趟抒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匠酒肋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耗瓢首、科技的感觉爸链。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm田莲雷,轴距为2670mm煞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造衰查,所以在车身尺寸上它们相差不多祟。   从车身侧面来看癸巷毛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辩,整个车身也因此更加大气而富有力量感璃。后排提供了私密玻璃旗邪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镭岸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扰歪程,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悉芦。另外骚巩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心课硷率,尽管造型简单爬霞京,但通过与腰线的巧妙衔接鲍,使整个车身设计连为一体肠坏翁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烘,配合普利司通的225/55 R18轮胎骏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔡委烈,都具有不错的表现能藐排。我想应该会有不少车友会非忱诼桑看重这双“大脚”穿挫斧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比残疤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沤宝酥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发隋碾蔚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诚匪赎。不过标致4008在一些细节上却与之不同缄剑,譬如采用了大面积钢琴烤漆戮喝,辅以细节上的优化激妻镭。   中控面板做工不错净,按键旋钮设计很精致希,且手感都较为出色仓。娱乐扩展功能也比较齐全卞惦,AUX型、USB以及12V电源都有装备胯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渐惭睛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错般筒,下面还有黑色钢琴漆点缀传豹笺,凸显出了较强的质感眷辱偷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍觅顽,若塑料饰板能换成金属材质的话蒙苔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息世恃娜。在转速表与车速表之间蹿剖煌,我们看到了一块显示屏修驶蹬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔽。 在乘坐以及车内空间方面地,标致4008秉承了家族在这方面的优势刺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好图沪。   后排座椅靠背很直槐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宪奴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外外即疤,坐姿却让人觉得并不舒适沉。   标致4008的行李厢内部很平整纫,而且后排座椅可以4/6比例放倒弊。这样它的储物能力将会得到提升股嫌私,对于搬运一些体积较大的物品狠沉俊,可放倒的后排座椅显得实用单慰粉。   =============分页符=============   在动力系统方面痰纺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机街担寥,最大功率仅为150马力拣,扭矩峰值198牛米架。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溯。 全系搭配加了CVT无级变速箱盗狸甲,具备手动换挡能力槐。在实际道路行驶中常漠糯,CVT变速箱表现的非常平稳徊桶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呵唯猴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莫,却没有丝毫提速的感觉涎慨。不过钳滑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垦,在平稳驾驶时超车变线很轻松诫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统遍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妹吐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叼亨,前轮最多可分配85%的动力棵,后轮则可达到55%牵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%祥犊税,可以应付雨雪拭涵、沙石和泥泞等路况冈痞,也可以轻松面对普通的越野路段颧。   标致4008并不属于难开的车型戒航,尽管车身较大氨,但是方向盘非常轻盈才卯,即便是女性驾驶也会非常从容混厩斥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线福。   结语围:从市场战略上来看疙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戳改喝,4008不仅丰富了进口标致的产品线趣玫,也为消费者提供了更多的选择潞。而从产品本身来看肚漆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫保陵,能很好的迎合中国消费者的审美想芯。在驾驶方面玲,标致4008表现出非常舒适和安逸骆涣,非常贴切城市SUV的特性署工。 责任编辑净川谓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弟,自2011年上市以来凭借着动感的外观拴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拍斡宋,受到了许多二三线城市消费者的青睐坟涟瞎。不到3年的时间乔炼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610居荤储,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攫号漠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涧丰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚5峡獭,将在4月的北京车展上市斡忿,预计售价区间为6万-9万元黄庆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牛继镶。下面就跟随我的镜头混,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车融裂贿。   相关信息趟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疆太,2011年正式推出了首款车型宝骏630署。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菇,结合上汽和通用的生产技术袱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旁彪鲁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挫冲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恒鞘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巷熄帮,与进气格栅粹抢撵、发动机舱盖形成盾形区域瘟山蒜,造就了独特的宝骏品牌DNA衬菩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叔挂。从前脸上看敖屏聘,与宝骏630的设计保持了高度的一致弟测泛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计施,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桂够怒,颇显动感揩筒撮。   在车身尺寸方面牟拔牵,宝骏610的长为4401mm匙、宽为1736mm甘宠拳、高为1462mm夕刺。由于与宝骏630车型同平台生产秦播糖,因此在轴距方面并没有变化舰畔通,依然是2640mm郝蓟掏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冠,尾部扰流板晾、包覆式的后风挡玻璃令涟哆、硬朗行李舱的线条八,颇具运动风茎泥。与此同时铂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂低铂躺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利规丝。   =============分页符=============   内饰方面俏雹奖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逼蕾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讽饥,方向盘搭配银色装饰条竿,整体风格偏运动讥锑,带来不少新鲜感莱。此外肝列,新车仪表盘也进行了全新搭配驮乐承,采用双表盘设计技氰檄,更符合当前年轻人取向蚀存。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锣点桥,提升档次的同时也带来的一份运动基因锻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多臼卤论,LED组合仪表提升了整车的质感缎衅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洛伐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势皋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秀岛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹串莱肉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猛靠瞥。   宝骏610是一款两厢掀背车型赦揣晦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亲镶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够负门,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捞嫌胜,也可以按6/4放倒座椅戊颊凸,放倒后容积可达到1300L含。   =============分页符=============   在动力方面绢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机火赊,最大功率可达82kW汰,最大扭矩为146.5Nm艘,这款发动机也同样在630车型上使用舍弧始。为了发挥出更好的动力性能戎瓢尸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遣孪夯,此外还配有5速手动变速器可以选择谩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品范强讨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滑车兑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宠谩、君越骋翔捎、君威等车型上缅。   在整个实际驾驶过程中田暇彼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳该。在1500-2000低转速时龄诬,所爆发出的动力输出还算尚可苫权尺,油门响应比较直接慌。但是随着转速的提升撤贬啥,档位的提高囊疯伐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匙费。这种动力表现不温不火夕即,但是足以应付城市道路使用怒。   相比于第一代自动变速器觅呢集,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梗。只需稍微深踩一下蜜镜谩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芬齿脚,只不过由于排量的缘故矾袖,推背感并不是很强烈念案梳,且高转下的再加速能力也有些力不从心忱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拦丹镰,这也完全符合它的家用定位暗柏。在经过颠簸路段以及减速带式粒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轮,让驾乘更加舒适活猫。此外湍款倾,在过弯时底盘也显得较为扎实锨轮溜。   结语溶:宝骏610的家用车定位很准确脱经,配置很务实泰丛泄,储物空间多窍饭,不过在用料和做工上还有待加强赋窟。不过动力系统方面确实不太给力脱,最多可以说是开起来比较舒适庆书痘,这也比较符合它的定位净闺。作为一个新品牌亮,宝骏还有很长的路要走垢,虽然已经走过4年多杏募,推出了两款车型互鼓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绥,在自主家用车市场上打出一片天地来草规,我们将拭目以待牌晨。 责任编辑凉投:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窃,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘉吨。这款车在现款Jetta的基础上呵假蕉,针对外内设计细节进行了小幅修调起,属于一次精修边幅的小改款恼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整监,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注九登犯。 全文总结毙剖帽:   对于这么一款外形细节有新意剐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妹逻踢,我们只希望它能尽快来到国内辜酬,因为目前国内的速腾车型帽蜡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尾塘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勒臣户。 责任编辑编且单:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域如,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苗钱楞,深入布局冷山。其中包括类似上海大众新桑塔纳饱嘎帛、一汽大众新捷达匙晚、斯柯达昕锐妻、以及再早之前的本田锋范险、日产阳光等等设。可以说赋抡汗,在这一细分级别耐,乱战才刚刚开始屑辫设。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手显。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撬窗。反而厚重了不少趣饱邦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近管巴龋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱横。就前脸部分来说些龋,整体样子是非常简洁的垛卧,又有几分动感驶摩,和标致其它车型相比是有些差别的案拣钎。   侧面造型规规矩矩晌拖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郴肺,你会发现并吻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉互,当然你也会找到一些标致家族的特有基因董,但301更多的是安安分分的一种踏实感暮取。其中缄悸叹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸貉毙日。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镣掏槽,没有那么规规矩矩论,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袒犯,这也是一项非常讨巧的设计蹬骄。设计感油然而生崩,除此之外干确,车尾并没有多余的装饰物脊欺帘,简洁实用依旧是主要风格脾。   本文导航" "斯柯达明锐撅且,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌聊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台砂犬荆,可能除了家族化的设计以外憨久鳖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吾揪。 虽然它采用了大众的MQB平台铆握冬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分红瓷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破究饭,全新的家族化设计让它年轻了很多馅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岁乓,但是相比现款去,它的前脸更显稚嫩蝎捆,也可能因为现款有些老气横秋吧氏枚矛。 车身尺寸方面洽汾,它相比较现款有了一定的进步苇,内部空间方面自然也有了一定的进步膛剧,在后面空间介绍上我会在进行阐述狙四。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7马材受,这也集中在细节设计方面纹厢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱副圈,还有合理的镀铬装饰划凑,这也是新明锐年轻的一种标志娶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搐。" "  2014年4月16日刊礁函,全新英菲尼迪Q50正式上市倡馅,售价区间为32.58-54.98万元缺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勺,2.0T车型三季度到货次,参与我们本次对比的是3.7L豪华版第崩集,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茬面。三车官方指导价格基本在42万元上下酥,具有一定代表性撂雷辖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猴巳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捕权,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痉,车头造型极富攻击性蔼,侧身线条动感优美锋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显马斯。当然酣狸,它的进化不只是看起来那么简单拓,内功的修炼更让对手望尘莫及饰镭仑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丝蛊题,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琴,而且大有愈演愈烈之风哭,尾部设计很像自家的新5系踌铆,家族化设计不可避免森幌。即便是标准轴距版本撬度料,新3系的轴距还是达到了2810mm嫡,比上一代有小幅增长揪袖,再加上悬挂对舒适性的妥协坎,曾经犀利的3系已成过去微呢烂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叫缔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捌,那非雷克萨斯IS莫属了露。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象库谋,车头动感夸张显忻,车尾简洁利落李,虽然有历史车系的影子掠摆,但这绝对是对精髓的传承和延续峡筋簇。   本文导航" "  又到周末了篮曙巍,在大学破旧的宿舍里寒卡匣,百无聊赖的仰躺在下铺上疮说郡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辣偶邪,心中泛起阵阵遐想谅归拘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寒帅,充满战斗气息的车身降泞,都让我无法安然自卧坛喝,打起精神夯,跑到隔壁楼的图书馆轿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坟犀窘。没错篓腥馅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伯聊宿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脖彻叔。但是潍旅,今天要说的主角并非“兰博儿”狠撼,而是广汽本田第三代飞度垮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车染缚。   ?什么是边锋主义葛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲鹜星眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉办坝,线条过渡果断恒汇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缉颗耸,包括讴歌品牌也大致如此犁。第三代飞度相比上面的两代郊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致跑。车头部分比上一代更加动感膜搭勃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状编,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溶缕。给我总的感觉是靶闹,车头的成功是线条运用的成功系苹寡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叼,从车头到车尾一气呵成懈斑耪,整体感和流线感非常强辆送。从某种角度讲块身,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枢盲孔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蓖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擦奈,但相比其它竞争对手凛篱俄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出必。   车尾的感觉并没有车头那么好就,对于我来说亭描蓄,车尾的设计并不满意粪介。过度使用的镀铬饰条汤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口珐陌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糠港。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趣图,在纽约车展即将开幕之际彩,路虎发布全新发现Vision概念车百眷篓,配备多种新功能埃,智能玻璃实现透明引擎盖票空谭,座椅灵活变换可实现共四种模式盆拒,包括远程移罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碗胯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列殴,第一款路虎发现诞生于25年前手,全新发现系列定位于“休闲”藐潘理,总计拥有四款新车捎徽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题聊低,多功能配置拼嗽韩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戳苫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术崇,其中包括远距离夜⒍钠冢控贫金催,智能玻璃等峨插淋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峡返锣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闹暇,“新车现代化的惋哥,切题的算巩褪,并引人入胜的设计惦,是发现车型发生的重要转变纷。”" "  [汽车之家设计] 2013年其,我去过一次柳州鬼祷橡,那次颓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂椽,当时侈,宝骏只有宝骏630一款量产车型粗鸡,时隔一年坎醚,这家公司有了新动作匈彼吮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宏。官方表示划,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品较犯。   事实上勘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妮外断,那时疤扣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杭,为了配合厂商对车型做好保密工作霜太普,当时我们也并没有拍摄相关的图片熄勃。掐指一算规,当时镜俗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倘兑邪,在聊到这个话题时不,项目负责人也表示貉颓粳,整个团队在这期间做了很多的工作匿绥哆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性串诡,即便有着此前宝骏630的经验敌,但对于一款新产品而言停,整个团队仍旧不敢怠慢锑。   为什么要推出一款两厢车九驴捶?   新品牌诞生初期肛钡,单一的产品有助于更好的把控产品质量垦未匡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑溪农等,从而将其转化为品牌价值硅熄虱,在品牌得到一定认可的前提下需屉,适当拓宽产品线匡,无论是对品牌途,还是对市场而言都有着积极的一面却坛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型心寒年,较为官方的说法是“以市场为导向”腾,不过在我看来掏哺,这仅是一方面话玲,在有了以上需求的前提下凰殿覆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡横吗,于是才有了这个方案嚷弗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弥瑰,车辆的动力系统骸负临、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整韶识,这对于一个尚处萌芽的厂商来说滦弄澈,无疑是一个两全的方案荷加。   两厢车在定位上有什么不同吗踌?   简单来说爽拍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廉描厢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸵。相比之下祈答遍,因车身结构缘故凶内,车侧和车尾的造型变化较大际。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法让安,印象中楔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哀蔚,有些时候瘟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素离票位。当然竞,每个厂商都有自己的想法潦,这种实用主义并不是坏事瞎承,毕竟雹,车是用来开的凶林,把主要精力投放产品稳定性方面系,对打造一个大众品牌或许更为重要蓄慈烙。   在造型设计方面屠其,除了已经固定下来的设计元素外的,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”常。对于镀铬饰条的理解见仁见智腔,然而搔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雹幌,正是在这种需求的推动下荣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场九。   察觉到这一现象后晃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卤宽,显然讼,一味的添加装饰条并不合适匆鄙狙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求递。一般情况下浦需诬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汉茨,除此之外社,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条返如,在设计师看来雀腹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刨闷错,我还不曾有过近身接触细碘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知静钞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线会,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统划日苔。或许这么长的一串文字来的有些陌生揣噶,简单讲囊记,它就是在航空航天器上使用的转向技术认涛标。我们将就驾驶者最关心的方面裤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS埂焕及。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杰莫暖,人机交互系统的先进等等静超喘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触外讨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聊充。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剁恳,不难想象Q50的出色节。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疟,同样清诧牟,作为宝马1系的车主弘凤堕,对于操控的追求反衬出Q50的优异劳息蒙。而剥离开车身的种种传泡,他们共同的认同就在于这三个字母裴:DAS   【什么是DAS叔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铜门椿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琉扛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勉删嘛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挽存。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘶。   【DAS工作原理是什么毕新?】   车辆转向时短,不再依靠传统的机械连接软母,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制婪,根据行驶路况和方向盘转动力度厢歼世,速度进行综合计算上,从而指挥转向电机机构实现转向恨。   三个ECU属于并联关系茹塘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茄泰每、方向盘矮、右前轮)冈搅佰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肋朗统,恢复至传统的机械传动转向模式涧佳,确保万无一失海。但在正常情况下摆嗽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姐憾纯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈囤蔫。   【DAS汽车的优势下烫?】   操控性虐惕赁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琼寸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挟漂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况香阔授,享受更多驾驶乐趣匡。   【为什么线控转向比传统转向快些锰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鼎。整个系统中没有橡胶衬套写,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间廉饯殴,因此首先从内部减少“延迟”经熬闪。   【DAS对过弯的影响皋晚?】   转向相应得到改善裴盛。传统转向系统哆哨男,在接近弯道时佩袄迹,驾驶者需要提前做出转向动作室,否则汽车无法实现平稳转向尺班。而采用了线控主动转向DAS系统膛炒卡,通过消除内部的转向延迟稀苟,减少了预先动作的必要世,实现更灵活的转向存狈。而驾驶的感受将更加直接念,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力册,毫无延迟溺师。   【转向系统也能够减少疲劳莎懊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盒,因此从另一个角度提升了安全掠浚群。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨臀骸)荤,12款参与测试的车型中翔驾酪,在定速140km/h的巡航测试中尽,平均修正次数昧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摊苍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扳是尉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泌面?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表激徘策:网上车市(www.cheshi.com)   当然硼艇碧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惠嘲掏,而对于传统车型板涧,这一选项代表着发动机韩杯丹、油门踏板搜徐盖、悬挂阻尼惩、刹车响应等等方面的细微调整趣扩皮,而由于配备了DAS概餐牛,英菲尼迪在模式选择上痢,更进一步的调整了一系列的功能设,如悉廓井:主动声音控制系统困、线控主动转向DAS莱掀、主动车道控制和主动循纪《谀叮控制系统ATC等等的设定樊茬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笆暮?】   通过上面的简单问答徒缕共,我想我们已经熟知了DAS系统拘炼巍,在响应更快煤砍攘,相比机械系统更便于维护弥逃梆,节约成本千伺案,减轻重量等多个方面都硕果累累钨丹。而任何事物都是双刃剑诗鸿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庞蔚拍,他的解释既简单申巾,又复杂伸糖堆,背后掩藏着十年之久的不断试验久蒜,推理儒茫据,再试验的科研过程宿貉沧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驼虏还。而这些内容无法用数据体现戚甫搔,还是按下点火开关吧酒分。   本文导航" "   《极速60秒》瞧、《死亡飞车》糙闹惦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沤玲僻,让车迷们大呼过瘾氛鲤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睹。另一方面疼首,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糕,但开在路上肯定是最牛X肛,最有回头率的芭视肋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事玖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煤、“真NB”这样的感叹谦靡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛊攫戏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撬郴付,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服版。    作为最具代表性的美系车型界磷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程背谴救,五代车型熠熠生辉潦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磨突,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看离鲍,主要原因是新一代车型不够“MAN”蜜,缺少了野马的一贯的风格浦点铅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厂驶轮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骡泞。 什么是肌肉车毕铜傲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车使抠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菱稻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机边、具有强劲马力阿菲、外形富有肌肉感的美式跑车懒蹿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吻悉酸,例如雪佛兰科迈罗僵沮肥、道奇蝰蛇寄立、道奇战马韧,还有就是本篇文章的主角福特野马牛粗涣。不过这些都是字面上的解释巷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义美轻口。什么是肌肉车竣忙跑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解噶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集琉,科尼赛克Agera籍撩污、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币降壳舒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乃。但实际上并非如此识,凭借自身出众的一面详皮泵,福特野马在众多超跑中脱颖而出功侣,成为闪亮的主角挝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车室伤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蠢辉檬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渤耐勉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果安。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讳培,野马还是地道的童星出道!是的藉俊,早在1964年刚刚诞生之际亢,它就被搬上电影银幕某孟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铆,也许大家有些陌生头聪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倡。在过去50年里宽肉范,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拜。    无论是哪一年代的野马匠酶痊,但凡出现在电影中埂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球管。衬托主角的英雄气概或是独当一面夹鸿捞,野马都游刃有余罚乱高。在近期上映的《极品飞车》中尸幸,野马更是作为整个剧情的主要线索位铣,陪伴主角经历了人生的起伏案锋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的轻,五门版的三款车型——耀真共抠、耀享焊拴俊、耀动分别为52.8万掳、57.8万其、62.8万颠瑰煽。另外还有只发售500台的限量版瞎扳杰,价格66.6万元师。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叛闯,只是在色彩搭配上带来更多选择氯棘梆,车型配置也更合理廉凹环。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糯,并且通过优化四驱系统鸡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现那高。揽胜极光一直被认为是外观控不辱丰,但作为路虎车型喇咳龄,它也有着同级一流的越野性能摄睛泼。这是款长着女神模样贝侮,也有着女汉子般坚韧的车参浆店。 外观旅奥儒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惦,所以不仅长宽高没有变稍酚农,造型设计也和现在基本一致峭泰。设计师只对一个细节进行了修改诵撕群,就是后视镜设摹毫。新款车型后视镜造型整体感强谈疮口,与车身有更好搭配效果室麻。除此之外疟,极光传承自揽胜的城堡式车身附瞪唬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留财维。虽然极光已经上市有3年时间蹋,但时尚感丝毫不减剑苛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鄙,极光有自适应LED氙气大灯旧溉熬、全景天窗等配置额,兼顾时尚与实用性甸嚷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剂巫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰使辉,前后保险杠尺寸更大雀彻店。另外歪,2014款极光提供了11种车身颜色十,消费者有更多选择另奸奉。    另外璃,外观细节上能看到的摄像头和雷达创,是为了实现自适应巡航溅该、自动泊车创、360度倒车影像等功能徊浮栓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能譬穷锋,既可以设定与前车距离或行驶速度蹲胳拿,当系统计算出正面碰撞无法避免赡,会释放最大制动力降低冲击速度市槽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赂拨免,实用性得到提升妮碎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车等,并不是说女性不能开敢炼,反正我问过数个女性朋友猫轻挺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饺恳叉,完全不是自己的菜惯腐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断房仙,所以我觉得这样描述更加准确不队:这是一款为男人及女汉子准备的车孰恐淳。不是说它不好修,事实上野帝的特点非常鲜明诡划,优点也特别多净阶侯,但如果真的不能欣赏野帝的外形弯庙,那么它的优点再多也是白搭付纱脚。好了膝盲廊,说的够清楚了饶素,男性用户请继续看下去糯,女性用户请酌情选择渤旧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版荚担,也就是售价24.18万的最顶配版本搜。配置非常丰富砰督,但较高的售价容易让消费者望而却步掇,毕竟男人也不是那么好忽悠的渤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恍蹿钙。不过既然我们测试的是高配版本剖差,就来看看这款车比沏,按照惯例赏酥,还是从野帝的外型设计开始弊。   ● 外观耙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议如酚廷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寞特。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魔心匆,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜕谓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同危祟供,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了股。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妓哇,这对于野帝来说无疑是个劣势哦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狼答拌,国内汽车消费更是以大为美俊,野帝国产后尽管已经有所加长广颧祈,不过还是给人感觉不大监撩丸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的龄坏狠,带自动点亮功能的氙气大灯歪典咯、大灯清洗功能厩毛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捅故瞬。日间行车灯采用光带造型观吴傻,并集成在前大灯组内叔将瞪,样式比较简单泊确遍,辨识度还是比较高的荷。   尽管车身长度不算长吗,但野帝的高度还是比较高的蹄辈,一方面是车身设计的就比较高大盟叹,另一方面也是因为底盘较高奉等,悬架行程比较长峰榔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萄痞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秘幻惦。   后保险杠设计的比较厚实轨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抒难,也是为什么我们说它更适合男性车主讨叛观。倒车雷达是全系标配辫放,不过倒车影像和自动泊车是选配皆拉玲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桔。   需要说明的是揭,按照官方参数配置表睫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的群,不过这台车并没有装配后挂式备胎判倾编,4S店解释说是同样是野驱版乾轻,有的车有后挂式备胎娶,有的车没有奢,如果不要后挂式备胎合墨灌,可以减6000元困藏试。   十辐立体式轮圈槐,样式符合野帝的整体风格巍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姓嗅簿,规格225/50 R17烽。这款轮胎算是一个折中方案疲伶疟,整体表现比较中庸遂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坦夏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汾。" "  2006年始骄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皆,没一年滦玫募,这个品牌都在刷新着销售纪录欠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挪棠为。2014年墒,新的产品问世骋,这一次它不再效仿疼溺、跟随懈,而是独步青云瓶。   在过去的几年里极肪,英菲尼迪的品牌推广是以设计甸蒙、豪华为主要核心赏剿,由于旗下车型均以大排量为主乏,并在操控性方面有所见地绍徒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擂褂。作为一个初来乍到的年轻品牌渴吧响,每一步的迈出都显得格外小心咕,在保证动力性优势的前提下坛侵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谱,原因很简单净戳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锻建喀,也就是不同于别人的卖点玻独登。   在同级对手们相继更新产品的时候封,英菲尼迪一方显得格外冷静胎煎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糯峰,好在当它真正来临之时愧谦,并没有让大家失望幢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戳塘。   在介绍这款新产品前融家圈,我想我很有必要做个说明卢,Q50实为G系列的换代产品澳,在2013年度韦,英菲尼迪旗下车型根据轿车戏、SUV采用了全新命名完碧,即轿车使用Q字母难椽肺,SUV使用QX字母德,后续数字分别代表车型频,这样做有利于车型之间的关联度恒。   2013年陷崇,我的同事在经历了12个小时的飞行后视华,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汇醛,在回国后的闲聊中闺凡略,他的目光坚毅告内焚,言语中难掩一丝激动坪奇纠,当然他对这款车的最终评价很高媚芦,抱着这股期盼惠骚冕,我们今天找来这款车颅肯,一同来寻味我同事当时的所感缸割憨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芍辑,所以厂商提供的测试车依然为美规版凡表,所以动力怜届、底盘的调校汰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氏,但整体设计与科技性不会有任何出入莱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卫,也算是足以解渴了刮。   对于设计语言四个字来说项茄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坷记,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僻,有时我甚至会想牛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量活?正因设计团队的不懈努力茨价错,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奢魏膜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鼎。   低矮的车身洁,流线的车顶患,都是上代所传承下来的精髓疚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睡慧柑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蝎矫,这与宝马3系的水平相当韶邪,优于奥迪A4L淘掂晾、奔驰C级等产品涕晾桨,别小看这一举措酱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性得。   对于轮毂轮胎的配备上橙,英菲尼迪从不走低调的路线誊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弛譬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狭焦粪。   本文导航" "  2006年始豁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醇册琳,没一年铝零,这个品牌都在刷新着销售纪录熟范恐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峨。2014年撼,新的产品问世氢吴泪,这一次它不再效仿参、跟随恨墒,而是独步青云惩。   在过去的几年里捅爸,英菲尼迪的品牌推广是以设计旱牛、豪华为主要核心笛,由于旗下车型均以大排量为主疯,并在操控性方面有所见地碘蛾鬼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掏。作为一个初来乍到的年轻品牌台,每一步的迈出都显得格外小心勃跑,在保证动力性优势的前提下喝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箍胯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欣赫,原因很简单骏橡肪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跺,也就是不同于别人的卖点茹。   在同级对手们相继更新产品的时候恕讨,英菲尼迪一方显得格外冷静兢箍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞄础逗,好在当它真正来临之时疗,并没有让大家失望筒盆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肠鲸。   在介绍这款新产品前雀猫,我想我很有必要做个说明奶脯菱,Q50实为G系列的换代产品花钨水,在2013年度汾擦,英菲尼迪旗下车型根据轿车誊卫、SUV采用了全新命名避菏欠,即轿车使用Q字母坦,SUV使用QX字母办袄纳,后续数字分别代表车型皇抡,这样做有利于车型之间的关联度挽触箔。   2013年哆堕,我的同事在经历了12个小时的飞行后冀井烂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50味,在回国后的闲聊中付党,他的目光坚毅寝,言语中难掩一丝激动房啼,当然他对这款车的最终评价很高攘,抱着这股期盼憨次袖,我们今天找来这款车菲墟,一同来寻味我同事当时的所感吾亭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颈,所以厂商提供的测试车依然为美规版攘,所以动力年敌筋、底盘的调校楞薯陀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挫市,但整体设计与科技性不会有任何出入势,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驮沤媳,也算是足以解渴了施槽。   对于设计语言四个字来说胺擒段,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释般,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靠函,有时我甚至会想错熬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量概乡?正因设计团队的不懈努力防趁浪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耽金葡。   低矮的车身肺,流线的车顶贬旧,都是上代所传承下来的精髓怀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雷,这与宝马3系的水平相当潘踢理,优于奥迪A4L灰泞、奔驰C级等产品烈激虫,别小看这一举措皮肠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垂。   对于轮毂轮胎的配备上坎酱鲍,英菲尼迪从不走低调的路线吠骄耗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平别。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轮泻导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接能钞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垄砂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擅、陆风X5确、全球鹰GX7邓驶,但依然无法撼动它的地位谭膜官。然而这样的形势也许在不久后将得到转变式祟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帽钡,它就是CS75较茅阔,来自长安汽车施窝。   在众多国内车企中衰,长安汽车拥有较早的造车历史跑,并且对越野车的制造要追溯到1958年湍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轨戚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计富岛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剃裤椿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舜骨鸡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量对现,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哦搂穗。   在对长安历史阐述过后稳冈,这款新产品更是令人期待哨。在2013年9月诵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发殊权,一经面世便引来了无数人的驻足绅姥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品为,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表番,诸多细节上的体现擒,可以看到与时代的接轨蓬,说实话枢勉蚊,即便与合资品牌相比卜匠卉,它的设计也毫不逊色陪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV噬,在首次无伪谍照曝光过后攘世,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吞蛇。从车身尺寸上来看匆世,CS75在长度与轴距上的优势突出撕拔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挎。在设计上薄,侧车身的视觉冲击力有所削弱梨烽八,平和的线条增加了些许稳重感迷购办,而在配置方面绝不含糊脱半饥,右侧后视镜配备摄像头请尽,为泊车提供了更安全的保障沫,此外17寸轮毂的注入敖,也为整车视觉性增加了不少好评分版。   车尾的造型体现了丰富的层次感曙,使其得以回归至前脸的感觉攘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔八。此外推,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吹,可以看出CS75在配置方面的丰富性绵悼。   本文导航" "  上半期烽福,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况结,不同的设计倾向与不同的品牌定位桔绷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念香宿市。在“下半场”的对决中笔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸿细侍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果很。   点击阅读爬标人:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓄毙透:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辟桂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目儡嚏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猾票聊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翻,以应付那些五口之家出行的需求恍宦。行李箱空间的比较瓦帘衔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下败缅燃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拷盖婆,或者带孩子出行时将颧宫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仙返。行李箱内是否配备12V电源接口枷剧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荡。   ·模特A(不戴眼镜)身高翁:170cm 体重穷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撵奖藐:175cm 体重蜜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鼎,长安福特此次也算酝酿已久了谭境沦,可以说即将推出的翼虎送错杭,每个人都能从中找到自己心仪之处祥,例如极具冲击力的外形簇喜胆、科技感突出的SYNC系统广、人性化的内饰细节设计贿、又或是强大的日常实用性钞坚,这次荣,同级对手们真的要小心应对了广肠鞠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后备鸿邢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腥文褥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冲。显然庆,在错失2013年的发展大好时机后巍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牵羌筋,其实也能够走在大部队的前列然画矗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔑舒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烘悍海。眼前一遍利好锨偷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哼、雪佛兰TRAX佰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鳞米,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贯秽,至今我们还没有看到实车铣哦。从目前的情况来看跋糙,它们很快就会来到我们的身边你怠饺。正是这个原因烈,在日内瓦车展媒体报道结束后其痘举,我们并没有着急回国剿鹅,而是完成了几款车型的海外试驾崎、测试和静态对比的素材搜集钵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蛊。   看到这里常,或许你会产生疑问父洽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗海?坦白地说宪胃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的识:1.它们必定会国产并且在国内销售昏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邯捆欺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来强帮赎,只是一些细节针对本土化进行了改造潜姥,但外观内饰设计东甫闭、车内做工疙颈看、人性化挪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凡。综合上述所言潍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些患欢,感兴趣的不妨继续看下去犊附。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缚。例如CX-5捶佳殊、ATENZA阿特兹卑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豌事。最重要的是午肥嗣,它们不仅有所创新饥堪苦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风憨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郴,再到如今的Axela昂克赛拉寡,马自达3已经历经三代车型的演变揩。据长安马自达相关人员介绍幻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)祥片,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化农集券。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嗽痴杜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伎。它的眼神更加犀利鼻奖,车身线条更为动感垄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戊羔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颇哎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桅溪蚂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涪哇坤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茂刀添,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祈慑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眠愤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抚朵。另外恭砷傅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神魄。据厂家人员介绍换,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弄角趁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺配宝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化括,使它的整体视觉感受类似红酒一般仙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感瞎倨耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娜算舱,两款车的轴距同为2700mm乌。相比同级别其它车型淡创,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膳沛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通村械,不够运动残。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔑峭跨,规格215/45 R18歇艘赎,抓地力表现不错派肪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拷吧判,规格只有T125/80 R16嫉。   尾部的设计不算惊艳灰硷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全遁细。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舰唯,这在同级别可是十分少见的渭蒙凶。" "  说起海马福美来守,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肉钢侮,转眼十几年过去及,福美来已经迎来了它的第四代车型持钝绿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棺篙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盲洛,新一代福美来M5采用全新平台打造醛捐寥,不论外观还是内饰蚀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陌。在此之前屠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析及衰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型女法懊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湿忙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饭玛票,宽大的直瀑式进气格栅躺硕室,大面积银色镀铬讳寇,符合国人审美辽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豪,腰线采用分段式设计存,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰博榷迷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绩废,凸显运动感嚏千廓。但只有左侧为真排气口似艘,右侧仅作为装饰丁。" "  对于中国汽车市场来说耗譬挡,凯迪拉克属于一个后来者甘瞪,当然这指的是豪华车市场僚搅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幌,那可真要拿出点真本事钞。凯迪拉克也明白这一点腿闺,去年就将全新车型XTS进行了国产婪,并且上市销售架狄牧,销量也是比较乐观的长酪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挽辱驳,无论是配置上还是动力以及外观设计上扒,至少能让大部分潜在的消费者接受天,这确实不是一件容易的事情墩佬燃。于是骨谢哼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款订南副,对动力和安全系统进行了升级甲氯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伞苔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荒,仅有一款36S铂金版共丰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凑。   2014款XTS 28T铂金版外观侨:外观延续36S铂金版的设计堪粉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绍滴喜,在其他方面则没有做改动输锯罕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恕,没有做太大的变化碴略,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奖。   XTS是一款善于运用灯光的车挨闲闹,它将大量LED元素装备在车身各个部位僧纤庭,正是这些时尚元素的出现恐吧诫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罗唬,获得了更出色的细节表现力旗堪。这些称不上优势的细节表述设警,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化词剧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示某淋。尾灯依旧是LED垂直式的造型娠康僧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致程。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界限驮授,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庆县绦。早在上世纪五六十年代挂,Citro?nDS就用上了可变悬架红啦挺、随动大灯概、转向助力菇膝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓝,加上极为飘逸的车身设计凭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茧铣患。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踩芳硼,2011年长安标致雪铁龙成立阜妊,到今天我们测试全新DS 5LS恢配,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汞,音译的中文品牌名念起来很接地气冉旱:长安谛艾仕缆媚丁,有股莫名的喜感膘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搞坛,是台正儿八经的三厢车师。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗓秒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疤粮劣。如今些亩腥,马自达6已经发展到了第三代墙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芯砷,它的名字叫做徊集跑:ATENZA就痢辟。之前我们已经解读过进口版本炬冈谢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点单藐涵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力串,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚏嘶伴,还有更加令人期待的2.5L暇头笺。   注骨:此次测试中舜,红色车型排量为2.0L辰安省,黑色车型排量为2.5L链。国产ATENZA目前还未上市篮孝饺,此次测试为抢先测试鞘份,车型为试装车讳。   截止到发稿时绰屠,官方宣布倦盲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逃幂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喘,上半年上市销售恳怀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磊,我们还是先来聊聊外观蛋豢。相比进口ATENZA疆,国产版本在外观上基本没有变化嫁廷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份假掠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怯称,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袖闪丛,“下”这个字可意为“以后的”糖,用来表示那些目前还没发生的囊、未来也不一定发生的事情袄来橇。比如有人说“下次请你吃饭”定囱抢,谁知道是不是真的!同理忙结阀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狭髓,实际上暗藏了一些不确定性拧帮畦:它能引领未来汽车的发展趋势价苗嘎?或者只是一句空泛的口号沮惨?这是我最关注的问题此磁彤。   当然也会有人更在意其它方面虱氖挠,比如外观内饰和空间等等畏疗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叹,本篇文章的最后也会提到焊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佛。   关于下一代城市SUV的概念戏聊解,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抗屯。在他们眼里甸,很多城市SUV都太“娘”了刮,连个小土坡都爬不上去怎么行桐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拒浚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战党劝、勇于冒险的心脑能,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一限。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寇粉昂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型让羚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跋肩甘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奶龋几,它能够去接受户外的挑战喀卵石,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统策。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鹊叉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骸缎酣,目前主打3.0L排量的三款车型坏,都搭载三菱第二代超选四驱系统屁,售价39.8-45.3万元寄巴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止端,还有一个最简单区分方式刑讨,只有精英超越版才标配后拖车钩淘拒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蕾搏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赔,陆续又在第三代(V73疽刻、V77等)和第四代(V93盖练嫌、V87午且宏、 V97等)等车型上装备惰达,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桔煽年、四代帕杰罗)汝是,现在销售的为第四代帕杰罗抄斜。   如果单从分动器的挡位看啊汕寄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统父漆,拥有2H叮、4H堑、 4HLC社、4LLC四个挡位毫厂勿,在后两种模式下拖耿,中央限滑差速器LSD被锁定煞绩,为四轮提供均匀的驱动力袍卜甭。不过值得注意的是团糖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衬杠氖,前盲哇累、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垫窍盗,正是这样的全路况实用性路纺,才被成为超选四驱系统散恨绣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下很拈,可以在2H闪、4H挡位间随意切换嘲,当处于4H位置时借,它相当于一台全时四驱车型臣圃突,可以提供更好的抓地力和驱动力娜抖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面美巷,而处于2H位置时竟承,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善特疽,不过这样一个大家伙油耗不会太低箔侗卑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韩售。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝细牵,4HLC模式时毙衅抵,中央差速器锁止案块刹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汤骇醒,不但锁止了中央差速器任,还拥有更大的扭矩输出汇罐,此挡位的传动比为1.9:1桑,扭矩被放大1.9倍阶错,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔬,4LLc就能派上用场抛玛醒。在车内诗覆,仪表板的中央会显示当前驱动形式穗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换父免,并随时了解到现在所处的驱动模式割漠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哩,应付一般路况毫无问题丧插暇,但如果长时间处于极端情况下戎锻导,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挨校渺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性愁骏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毁,同时也提升了整个历险过程的安全性栏,因此光有一颗狂野的心还不行害,还有选择一个可靠的伙伴肥毙喉。 责任编辑寺疾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品轿,已经上市四年了肠介删,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计题,跟老款福美来相比档次感明显提升降世。除了看得见的设计差别董午考,福美来M5在配置母、空间方面也有不小的提升叙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猴,1.6L车型会先期上市燎宏鞭,后续还会有1.5T车型推出鞠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牢,其中手动挡共有6款抡莎,自动挡3款尾陪戒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冲,厂家介绍说叫旗舰版薯。由于厂家没有提供参数配置表港,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绢弗炕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饺视煎。 ● 外观骇戌茂:中网造型似君威旧摄赫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弊拭,尤其是车身长度能墙雌,福美来M5达到4698mm窗,超越绝大数同级车的车身长度吻倪。跟老款福美来相比潍敞诲,福美来M5的车长护来肆、车宽和轴距都稍稍增加一些财,而高度降低了3mm筹。   因为长度和宽度有明显提升卞伤,高度基本不变畏狸簧,车头设计的比较厚实宪氢示,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苛身。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墨狗返,格栅同样采用镀铬装饰眉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恋,老款福美来就已经开始采用缴喝泊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计立。中网轮廓稍有些不同噶,老款福美来的中网较矮冉,而福美来M5的中网稍高那,看起来更加厚重困热动。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裳戈。除入门级车型外胎歌,其他版本车型都配备了自动大灯诉锯瞪,这点还是比较厚道的旗,老款福美来全系没有配备自动大灯掇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔完尽屋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弹斑无。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬能冬,能明显提升辨识度萄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沮,是2007年买的畔阶,到今天行驶了9.7万公里左右兼。日常使用中油耗7-8升/百公里侯藉惋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题团剃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幕,第一就是便宜返陆讨,全算下来8万;第二就是配置高恋枢耿,07年8万带皮革座椅靶、天窗彤订、自动大灯和倒车雷达的车不多汹痰,而且空间也算说得过去挟傅貌,总的来讲这款车符合预期俄,坊间说F3小毛病多娜,不知道是批次问题还是命好溃,我家这辆倒是没什么事儿厩底。新F3于今天上市叹纷,领导说我算车主糜息戏,于是我就来了才城。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧昏负,聊聊老款在使用中的各种感觉瞎耙返。   ●动力及悬架蠕拾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窘,动力够用蓉隙,只是起步比较肉闹骋,1挡和2挡齿比跨度偏大城梯,走起来后挂入2挡转速掉的太多抒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窖哺充。   油耗日常市里开7-8升/百公里篮佩耿,还算满意狸。悬架初段有些生硬伎秸嚷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剃荚,对于颠簸的过滤一般虹痉,后段软妈,拐弯时车身倾斜大饯焕。总的来说算是个合格的入门级家用车辣翔。   ●配置及人性化设计酱抗:   比亚迪一直走高配低价的路线甩,配置丰富把,前面说过搂,皮革座椅挛、天窗福、自动大灯和倒车雷达都有所配备汲己,另外浑辈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针那技,虽然不好看娘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诵酶。没有行车电脑显示屏涤睦,无法了解平均油耗啸谦防、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤划觅匿,首先价格便宜汕泉颅,其次当年没有也不新鲜)叫痰唾。   人性化设计方面亥眠,四辐方向盘比较细靡咀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞄屡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杏边,四个角随便按一个都能触发傲戒。日常小储物盒好用尘取,票据姐、手机和水都有地方放第虏,不满意的是门板储物太心省(硬伤)祈乌,平常只能放车证之类薄的东西肥怜,连杂志都放不进去朗,后排基本上算是没有储物空间沉诫。   ●做工骇: 内饰和外观各方面做工比较糙书,主要体现在接缝上版溜镶,不仅大而且不均匀谅毖,这是急需改进的辅。   ●空间篱星:   F3轴距2600mm骇,我身高190cm箔鞘陕,有时候我开车靶偏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琶嫂毁。后备厢空间大阿举碾,而且比较规整胎,用它进行过几次小规模的搬运赖,还可以缕几。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲册洪补,试驾中我也重点根据这几点进行体验定晾,看看新F3有哪些改善和变化目。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回委,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》废,仍无法挽回姑娘们的心修蓟,如今她们只爱大长腿和都教授愧溺。不知道你们发现没有獭滩,宝马在汽车界引领着同样的潮流混圣,硬邦邦的3系涟猴劣、5系换代后都不再凶猛帮,舒适感和精致感倒提升不少帅蔡犁。现在轮到X5了粉净,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气容渺,我勉强同意这种观点焚台。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质那旗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胯步成,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦癌融矫,更显精致怂朴佳。总的来说淖屎,它不太凶馈吨扣,更俊美一些秸芥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市龟剁,除了外观与内饰的小幅调整外点绘,改款后的逸动引入了1.5T发动机础浩阶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彼函芬,逸动采取了1.6L家庭够用记、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策富肉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闲铃芦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揉枯旧,一个争取“各门功课”都不落下猛僻悼,一个则是专项选手工希,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垃抛瘫。 ●外观芯宫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晤:轮廓流畅兰瓣陶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列换什溉、瑞虎系列腻违、风云系列及QQ系列)剔,同时带来了转型后的全新车型锌榷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造师你壳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俄骑,更是出自海外设计团队之手敞许怪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词轰。" "  刚进入社会的年轻人粒柏擂,它们也背负着太多的压力彼录,在家庭事业初步稳定之后花通,一辆车对他们就显得很重要拴布骸。致炫就是一个体贴的产品斧碘钞,它有着炫目的外形塘吝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篱梗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上的趟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暇熄避,变化的不只是名字策橙揪,更是尺寸和定位嚏,风格和潜力铺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仍啡,吸引着更多年轻的用户群体底奉。   致炫外观灵动时尚块胯删,带着一些年轻的运动气息磁袱拓,车长为4115mm记徒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畅刀,比老款低50mm;轴距为2550mm鲜立,比老款长90mm间痘汕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了措。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”土串,这样的设计更有利于致炫的散热仟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捆诗绰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格湃戮赏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饭惕凉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挫宦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柒疥访。   在ABB的阵营中觅李,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饯妹,他们的目的很明确枚疥,就是抢占国人最热衷的这一市场介。对于奥迪A4L围、奔驰C级烹檬舅、宝马3系而言抢拴队,三者都有着不同的亮点与喜好者溉帝篓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价发,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焕。   在这款316i消息正式放出时卯,包含我在内的许多人都会想到一个问题岁,那就是究竟会减配成什么样叫?但在实际看来撩伪味,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拢叉。无论是进取型还是运动套装版屠耽探,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纷澈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼觅,当然如果你肯花7800元捞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胯。此外哦珐,对于现今发达的网购来说哥先妇,这个根本不叫个事抡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多愁,此外还有多种款式的副厂总成可训ァ,质量咱们先放在后面蓬铰,至少价格实惠也能达到美观的效果辈。   虽然入门级价格不足30万未譬烘,但你却可以得到一款原汁原味的3系倦哆,在定名中你就不难发现顽湃酣,316i中并没有“L”盯,它是基于标准轴距系列中的一员陪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂单现辛,对比现售的奔驰C级枯、奥迪A4L而言飞低,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桅魔囱,这是国人特有的爱面子传统幌奈八,作为在国内征战多年的华晨宝马来说躺,他们自然也深知这一点定痹臼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动味,单出排气也与320i的相同嗣邵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条华该查,不过这一项在网上也是可以淘到的芹混,副厂价格也就100多元峡捌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐把,然而在国内炽,它还是一种小众车型薯涝常。可喜的是绢卡,近年来随着“旅行”文化的发展锚,旅行车也渐渐被人们认可抹睫。在我看来丸跑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剃闪犊,一种是像奔驰C级旅行版菩福、沃尔沃V60那样老滩穗,通过个性碾、漂亮播磨、动感的外观设计获得年轻人的追捧答暗。另外一种则是踏踏实实走低调葱、务实的路线敲怕汾,用内涵打动消费者范,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种爆炉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO许,外观怕、内饰进行了相应调整使,配置也有所提升蜂耸悄,动力系统则保持不变衅触稼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勤穆烧,售价33.48万耗。除此之外盆钠攫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斗,指导价29.98万驳巧。   在介绍产品之前戚潦康,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舷桨,1985年破辨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司量,这正是斯柯达的前身胎色币。需要说明的是含晌还,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称随来,并不是指该车型限量销售聘布鲜。   ●低调燃膊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凸前,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邯齐丁、稳重豆桂期,所以严格来讲郴蠢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版问。从上表可以看出峭奸镀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势圃晴咸,而且更重要的是囱,速尊的价格更加便宜络疮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朴喜教。全新样式的中网格栅更具有立体感劣群,大灯组内加入了LED日间行车灯揽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茸界,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔼度,朴实却坏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陵,并具有自适应调节功能彪。新款车型的前大灯造型更加犀利侨郸恼。此外唯磨五,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挽,简洁修长摆,没有太复杂的线条勾勒秀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荒冯弯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈体庭闲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戳,规格225/45 R17咀达,这是一款侧重于节能环保的轮胎海售酣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性馈骸,圆润耻、饱满土酗凯、协调酬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拖驴、耐看得多淌途。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俗污,尾门上的线条层次感比老款有所加强粹。此外棱,尾窗上沿的扰流板耐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫌谎,让速尊看起来很有范儿屏。对了孰陀娃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镶,一般人还真有可能会被它吓到睦凉,其实它的心脏只是一台2.0T郴忌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)星仿串,在北京借着区域上市之机括,我们再一次体验了自由光的越野性能浪碱常。作为越野车型的鼻祖角财,Jeep用自由光再次向人们证明横狮规,即便做的是城市SUV疯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点废蝎蔑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身客阿,但是在四驱系统上龚侯,Jeep却有其过人之处贡发。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慕厩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尸透教。    简单来说氯摆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配内半,也就是说须关檀,当前轮打滑时蔬砷,动力会输出到后轮纶蛾墨,使得车辆依然能够前进膊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑眠狮崇、交叉轴这样的情况)帕便,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豹暑级,脱困就很困难了揉纱柒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛊捎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号井姥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坦,以横置发动机小党爬、前轮驱动底盘为基床斫帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镁搭淮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卿,实现100%前轮驱动母卿申,提升燃油经济性擅,而且它的后桥也具备多片离合器结构深价墨,可主动控制左右后轮的扭矩分配编啼咐,起到限滑差速器的作用凶晴擂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秀累吴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阜,还具备后桥差速器锁止功能位纹,实现左右车轮50:50扭矩分配储廖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涟泥醒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择静拱母。    在实际体验过程当中瓷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丰、交叉轴奠、炮弹坑碳、搓板路等等越野路面弘雾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中好惺,越野能力无人能出其右陌干。    然而作为一款城市SUV帘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兔郊爸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侮盯。    另外腥顽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间署累,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颧晒嗡。相比同级别的SUV戎,虽然在越野性能上依然具有一定优势辆番,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逢秽扦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓤,但是进入这个价格区间以后敢,消费者选择的范围将更多滇径适、更大萎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战似秸上,在竞争力方面依然不具有明显的优势领炒。    或许尽早国产化降低成本逞稍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唬嘿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煎涎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象好哆吨。如今何仑贯,马自达6已经发展到了第三代搏本娶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物了炯捣,它的名字叫做溅铰淋:ATENZA漓入。之前我们已经解读过进口版本疾汗黎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捎绩齐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纽发陶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滔,这一次排量可不仅仅只有2.0L柏,还有更加令人期待的2.5L透磋。   注签:此次测试中帽,红色车型排量为2.0L玖突,黑色车型排量为2.5L搪磕徽。国产ATENZA目前还未上市潭,此次测试为抢先测试褪懊料,车型为试装车泻缕。   截止到发稿时痰,官方宣布添卵算,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柒吾隘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罗股估,上半年上市销售嘶楼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规别僳隘,我们还是先来聊聊外观废。相比进口ATENZA叔宽峰,国产版本在外观上基本没有变化啊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钝李,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涸良频,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峦,它不同于以往的两代马自达6鸥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墒恫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尽姑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”草瓮杰。总之从结果来看绩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感爽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美椽槽,希望它能够像老马自达6一样日撮潦,百看不厌锣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茅慧,仅针对这两款车型来说讥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA埠邯骂,而黑色则太过低调孙赣,完全掩盖了车辆应有的魅力骚柑傻。ATENZA的红色与大多数车型不同孝天,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啼萌贤,不俗套猴备肯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm攫垮泡,轴距为2830mm蹿芭匆,与进口版本相同吹。相比同级别其它几款日系车型泌习,ATENZA在轴距上有较为明显的优势急桂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别看酒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辛糖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源劫佩舰,科技感差了一点负捍犯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褂讽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上可街,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呢貉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碴掂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宛投,相比之下确实显得小了一点宫掇,为什么不折个中沧仑,采用18英寸呢缎间?   两款车的尾部设计几乎没有区别负湘,尾灯样式相同袜划滥,双边共两出的排气管(没错筛,为了表达更直观定祟、清楚汉、无异议副疗香,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分人缴彤,这是马自达6一贯的良好作风梧。总之缚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的千。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伸,谁都知道SUV车型最为畅销芭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萌些莫,而卖得好的却还是那么几款瓮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吃裴,还要等到试驾之后才能给出答案剁乳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脚。从风格上看省虫酶,海马S5偏向时尚抖建拿、运动侍钢错,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群探拱壳。而在配置方面泄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盼簇。根据目前了解到的消息培,这款车型的起售价约为9.5万牌掠,如果消息属实的话艰发媚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平换,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诞藩币?   外观滦溜叼:设计新颖驴舱脾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宏晴煽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咯逢,也将它的风阻系数降至0.34潘苫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巳敌,比例上感觉怪怪的许湾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眠庙,有效地提升了视觉效果坤沤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姑吓龟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神其。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯佳馈切、转向灯以及雾灯玖裴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集千波煤。   作为一款紧凑型SUV类,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm踌海,轴距达到了2630mm片昆。与同级别的海马S7相比泊,虽然在车身尺寸方面有所减少春,但轴距却多了11mm售吮敖,整体空间表现令人期待桔玩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈椒鳞坝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供密俱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骄糙。" "   全新的A3备受关注戌,这其中的原因有两点色掂,一个是加入了三厢车型乓燎缆。而另一个脊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狸失。只是这台车来到国内较晚午,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地离酣,简单明了的说荆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型融凯,而必要条件是横置发动机晨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醛请尚,但消费者从中又能得到什么楞塑?如果按常理来看箩递录,对消费者的好处应该挺多的好,比如车更便宜了桨仆窖,就算车不便宜配置也应该增加了镐褥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兴。但上述这些还只是一种期盼既幻饲,毕竟这个平台的车型刚量产不久才雷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堵朗班。至少高尔夫7是这样伞技羞,而全新的A3由于正式的价格没有公布孙舵,所以也不好定论继。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3港,这次引进国内的共有四款车型必,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妈轨线,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置建鸡窃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篓,6速S tronic双离合变速箱落。在本月的21号失狗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晚关。相比老款的两厢车型钎酮活,轴距和车身尺寸都有所增加薄,而且在轻量化上下了不少功夫桨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择彼,但在配置上基本都可以进行选装书石。由于三厢版为新增车型虹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开傅毙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挺舱沛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闹忍驼,“小改款苏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款歌嘶,而值得注意的是别侈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议偷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旦淳绷。”吉利控股集团副总裁官乔班、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稿帮,欣喜之情溢于言表弓海翻。    亦或是巧合息偏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能井膳道,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7络,一方面枚双潍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孩,另一方面健猎嘛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韧将,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牌防,种种迹象表明绊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段釜。   诚然嫂氮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捍沪鸿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敢寒,孙晓东对媒体表示痞荆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迫贪唾,吉利收购沃尔沃之后券迁胺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茎亭帽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应眷钒。" "  在国内韩挥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的世,它凭借动感的外观草刷炔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”从舰透,后来者RV4犯、途观匹汝匈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮速酚肛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溺唤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惟。而今年绩蜂,东风日产给我们带来了第三代奇骏悲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨鸱偎濉,年轻化疼、动感化的外观设计就是最好的证明店尼乃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上省泵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卑伪捞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中深辣,层次感以及运动感比老款强太多了评。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宪谁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惺沙侯,流畅的曲线让它不在干巴巴疮,整体饱满了很多另姜紊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巫毒钡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涣谷。   在侧面线条的过度下侍梯敌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芦,并且加入了以装饰性为主的扰流板舒唐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性釜。后尾灯变化更为明显胜,竖条造型变成更为接近长方造型搽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”朝,一定会想起Jeep粹茹,提起Jeep芜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛊庙帽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绦咆,看看它在这部分有着怎样的表现嫉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缄精婚,并且不可选装以外从犀,2.4L 豪华版可以选装该项配置硕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奴貉凸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版间错齐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式老僵,从功能上来看比较全面立,下面我们就一起来看看它的实际表现监。   更多精彩视频抡魄膝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吨倘独,调整比较细腻漆捎瓮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弛蔼坤,而且还可以停得很正刺捍燎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硅涎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话箩轰漂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泥郎,如果继续操作攀狭,系统则会中断本次自动泊车颊棺荣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里群淘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堤,我一定会把奇骏放在首位嚷墙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恃,性价比非常高夹棠。不过自从2008年上市至今的6年时间里祈慈,它始终没有太大的改变梁,另一边竞争对手们却在不断进化枫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者才奖花,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钳腾羚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搞镀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荣怂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缆痉鞭,而看到新车的第一眼就会让人感叹褂亢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雹蔫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)发矩,并且也是该平台衍生出的第一款车型乔袖菩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咎懈褂。相比老款车型略显古板的硬朗外形未孰,新车则显得更精致榷睹,更有设计感氯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讲私。当然和柯,除了视觉效果之外搓堤狗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妙接邵?这也是今天我们需要探讨的问题隋恋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限煞籍,我们本篇文章的测试内容并不全面耿阶舅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受箍胺申,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渤酸襄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烙狗舍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坏兑,里面对新车外形涕噬、内饰等方面都进行了详细的解读瓶胁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 随铺禾。另外钡略,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊史。   ●增加更多高科技配置惠岭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品繁聊,除了拥有出色的设计煌橙壕、良好的工艺和用料之外伞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妈示哪,翼虎就是个很好的例子辉募,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凶眷讨。如今的新奇骏身上门薄玻,我们也看到了各种高科技配置年瓢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颓响。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斥踏孺,在两年前它就已经崭露头角铰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样曝腿匡,连控制面板都完全相同耐浚糖。虽然东西不算新咐慷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代码俊,汽车作为生活中不可缺少的一部分菠首,也同样要跟上潮流诫男疏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车波戊,很多的印象都集中在日系的丰田车上炽辛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等话,由于起步较早颂凸,所以在混动技术上都比较成熟盯捌椽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磁品新,一方面是因为未来的趋势溅赤翱,另一方面就是对环境保护都有一份责任囊。但能让人印象比较深刻的不多杜沦唯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外司衅尘。经过一天的试驾体验颓匪瞧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶髓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丘。   外观方面毕廉:设计大胆前卫壁蚂仕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后精,给很多人的印象就是模仿暑觅、复刻惨,aygo啊、花冠八鳞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象道冻畔。实则也是没办法的事儿弗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晃,不过从秦看来小蚕底,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邯诲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言革拓,整车设计偏向年轻化戊侍,前大灯内加入了日间行车灯黔。车身尺寸方面厩步布,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm私腥拷,轴距为2670mm狡拔。   实质上荣拨,比亚迪秦的外观特色鲜明邢溪,个性十足胺灌扩,他并没有针对大范围客户群体而设计缴,更多主打年轻编翠扑、时尚元素随华经。这样一来镭,优缺点也相对明显爬胶,需要一定的时间让更多的人来接受他嗡仁邦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番木看,充电方法非常简单也很安全甜。通过家用的220V电源就可以直接充电齐弗,但是要采用三相插座授。车内的仪表盘可以显示充电信息案,包括电量以及预计充满时间算倪,而且还可以选择预约充电驴八。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抱显,虽然我的“档期”已经很满虎,截稿压力山大烘枢圃。但作为潜在车主殴贾饭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肚仓,它和福特嘉年华拭讹、大众POLO会有多少不一样赶,谁更值得购买逞。我想这也应该是大家都很关心的问题聘手撬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怪路,以供大家有更多了解瑞挂葛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元建蔼就,分1.3L和1.5L车型纠豪坤,提供5挡手动或4挡自动变速器曝册。这也是国产的第三代威驰车型构废扦,相比老款车相瓜阮,新威驰变得价格更低坚废频、空间更大修。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廓佬诡,在广汽丰田4S店中销售吨,价格区间6.98万-10.88万元笔怀馅。两者动力系统某糙、内饰设计完全相同动稀涎。只是外观分成两厢与三厢吾草,配置上有细微差别而已欢。好了圃歇,我们就从外观开始说起识扳绿。" "  导语迷:在新能源汽车研发领域埃,比亚迪一直是领跑者沃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谢锚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姆辅普,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谁,能够开发更为节能里沛伦、环保的电动汽车产品泞,实现性能的提升和普及应用常男卞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作农侣赡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凹避臣。   历史上报赤,秦灭六国诬,结束群雄割据时代哺然肝,统一中国晦特颁,开创了历史的新纪元荡守。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捷疆斡,势必证明其在以下六方面的实力队:   一糖狙、比亚迪秦到底有多快检?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示澜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棉蔑葡,23%的车型在8-10秒舜,17%的车型6-8秒忙,仅有8%的车型小于6秒惧深,代表车型如保时捷卡宴4.8L男。今天揉隧霜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下块督,秦百公里加速为5.9秒善媒笛,而记者实地测试时尖惕晨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甘鸥林。   跑得快自然有其道理痛,秦具有“双模”动力房,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惩,在混合动力模式下防,秦能爆发479Nm的扭矩星,某种程度上可以与那些超跑抗衡昂贾。 二动、秦油耗到底有多低仍肚经?   根据国际标准测量核算衅,秦百公里油耗仅为1.6升多首纬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勘档。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式电,纯电动模式时土,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阮,整车自动或者手动切换至混合动力模式配。在所有模式中轮箱,秦还能进行制动能量回收仙,即电机向电池反充电洗,每百公里回收2.5-3度电萄挟,可以多行驶约15公里葱袒洼。 三陛、秦充电到底难不难蓖瓶窃?   一句话回答毫:有三口插座的家用电源就可以狄饯凡,就像充手机一样方便檬。秦的电池容量为13KWH颁借,可通过220V电压埠,3口插座恃,4-5小时充满电烫闷。秦随车附送一个智能充电包勿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呸僵。   四栋培、既然用了大量驱动电池骂,到底安全不安全?可靠性如何密?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挨唇倪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池录靡。单位能效比崇茧倍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烤。但是安全稳定性方面则恰恰相反饰肆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郴粱斧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纪群,是目前市面上最安全的驱动电池钒工,没有之一熄通。   可靠性方面菏,据比亚迪测试稿疙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奖竟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屎魏,业界罕见滦。电池电芯甚至终身保修番。 五痪、秦操控驾驶会不会很复杂顷亢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惨,习惯之后甚至更加简单释。新增纯电模式颐呱吞控驾驶撼,更安静涎识、更节能疤撬桂。   六镐、电池组电用完了如何行驶僚?   据技术人员介绍耙绷新,秦本身不存在电用完的情况盎靖。电量不足时钎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浓鞘塑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藉。   此外熔谓刺,行驶过程中吹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量统,并储存到电池中儒绊计。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萄镀价,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苟,其次是QQ me侍福酷,PT漫步者之流灵衬,当然还不包括那些“只识其样旱劝、不知其名”的人群涩然日。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鸥玛唇,它也是双龙汽车最具标志性的车型旧海皋。在迎来双龙新柯兰多之后虫堪儒,就在近日裸袄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谰说狭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袍,但却让我们可以由心发出这样的感叹饯,爱腾终于正常了瞥惨。   从推出2011款爱腾至今缕彪栖,已经有近3年的时间溃蓝汞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势课,却在人们心里留下了不可磨灭的印象曝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肆缅募,伴随着2014款爱腾的推出恫馆,有关于这款车的一切潦溉,也自然成为历史雌姬管,被我们封存起来灭咀驹。全新的家族化风格设计垂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睦犬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部细慧,与新柯兰多相似的样貌灯稻,让新爱腾不再具备专属性钢讳答。没处前部细节的设计祟绒,都是那么平易近人犬讼,平庸的再没有任何特点刷。可能人就是这样绘,老款爱腾在售时烫恒,人们总是说这款车有多难看旁萝蒂,有多奇葩吨,但当它真的成为历史后痞讣,我们又会感到缺少了什么捆桃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涸伦洼,但还不至于让它从中获得什么优势沟,车尾部简单的几处变化鞘券鸿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉劲饺。现在在大街上监,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的内促攀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了罗。   本文导航" "   这年头在路上跑着碑酬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔫舵滥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翻偿,把自己造的车不断的加长幕抹骄,就算不加轴距也得把身子给拉长俩复叙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中感、大型车上咎评,感觉有些资源浪费辖康壤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龟圃,“L”的作用才更加实际渡。当拿到这辆YARiS L 致炫时杆炕,小惊喜了一下蔬捷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幻敞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘟临、大众polo山笑姐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辑看隶。目前这辆车共有两款动力伎、6种配置车型在国内上市蝗添舒,指导价格在6.98万-10.88万之间乒。由于新车型且上市时间不长沫秘,所以目前的优惠幅度不算很大荡,基本在3-5千元左右方靖肥。(个人观点小:致炫堑驾敛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巧,厂商指导价为8.7万-10.68万容竿,搭载1.3L/1.5L发动机牛列,5速手动/4速自动变速箱接。" "   曾几何时巍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鼻辆放,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滴佰鳞,但却没有获得国内消费者的认可嗡。如今病涩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哆沦,其售价区间为15.48万-21.98万元襄牧耻,相比老款车型有所降低蘑。另外嫌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剁委归,并针对柴油发动机进行了重新调校歪。下面就让我们通过试驾体验患冠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倦贰抗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峰售梦,并采用双龙全新的家族式设计畅金,整体风格与现款柯兰多十分相似环蹿芒。然而醒负,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整断够歉,其车内布局依旧与老款车型保持一致圣眯,略显缺乏新意休盲炒。   小结冉签玻: 相比老款车型来说处,新爱腾的外观变化令人欣喜桶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乖齐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棺聊。不过仿裁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进擎茨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宪肮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抵彭颗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咀僳。在海外市辰妗,新逍客提供3款发动机惹隧,配备6速手动或CVT变速箱碑,在英国的起售价是17595英镑炊咳。与现款车相比社凯显,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徒蹭椒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛾倦姬。 ● 外观介绍同:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筷讼:宝马2系Active Tourer小良估。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单响题敲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潘剁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娥簿娶?车展上的展车给了我们答案察态。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溅莲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搂响步,而在正进行的2014日内瓦车展上涤斥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浚法。和两厢版一样伟俗,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠瑁块化平台打造垒类日,造型新潮时尚亲破,细节设计则突显旅行车的元素敛镣朴,保持一款旅行车应具备的实用性杀妹容。据悉擂吕,该车将于年内率先在欧洲市场上市犊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恳乡,相信国内消费者很快也将与它见面羌黔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后费,全新标致308的旅行版如期而至鲁奸。从整体变化来看盛幌冈,它在保持旅行车实用性的同时荣畦卜,将重点放在外观储卫任、内饰的调整以及配置的提升上佛赎窝,新潮的设计更是让人眼前一亮才。在我看来疼相,它的变化是非常积极的潮娩版。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钵概,现在它要做的就是尽快进入国内老舌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章识槐:   静态评测    ?   更多精彩内容刚绩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑位摹午:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毛墓姐。早在上世纪五六十年代萎点瓜,Citro?nDS就用上了可变悬架霞慷柒、随动大灯令、转向助力鲤白、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虹扑炔,加上极为飘逸的车身设计亩路埃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慕锰柒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毫保,2011年长安标致雪铁龙成立轿孺,到今天我们测试全新DS 5LS陛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讨巢据,音译的中文品牌名念起来很接地气褥:长安谛艾仕厂形跨,有股莫名的喜感寄伎零,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绅,是台正儿八经的三厢车竿偿葱。   ●外观税:考虑国内需求亩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前星舱廉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锤贬什,后者里里外外都显得格外前卫弄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浇硅铆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酒、更好接受一点线。当然翰,前提是得保留住原有气质诧沃。   在这张全新的前脸上请,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暴蔑,官方把它解释为“飞翼”茫浦继,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惮,由于边缘不是那么锐利极持,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宏帝,接受起来没那么难轰。   车身侧面和尾部看起来很饱满曹慰、匀称视扳嘶,其实我个人甚至感觉比车头更好看把疼舶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰籍浇唤,厂家说这是做完市场调研后的选择佬款,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西负,想想也不无道理燃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黔盼,与其后期车主们各自琢磨架,不如原厂直接把这事办了挫蛊托。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敌码:下文简称新阳光胁瞧,以便阅读)陀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸块模,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坪百,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氖点砰。现在它不光新潮端,还进一步提升了性价比门,为与定位相当的大众桑塔纳猛统亩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琼教。 外观鄙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似免剩萝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感须,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诚咐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分割,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涸,达到4456毫米姜斜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平灸曙霸。    此外弹滦侯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汕盘,由于在东风日产的产品体系中让,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沟集酮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样素蒲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炒,我已经身处呼伦贝尔牙克石屎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气松。尽管天气有些寒冷绞脐,但此刻我的心情是非常愉悦的瓜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演射焊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感槐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硼羞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲜,当然我也不例外粟缉团。这次除了911之外搅,保时捷还带来了Cayman颇裴、Boxster窖粱雄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型短警袒,让大家分别体验RR(后置后驱)唇驶啊、MR(中置后驱)陕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的澈菇梆,即使在这样的冰雪路面也不例外潘蔽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辛。在练习漂移之前屉挨,充分的驾驶培训是很有必要的珊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时莲外聘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滩拨七。   ●车辆失控该如何挽救徒距?   当车辆发生转向不足时讼悲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)似硕澈,稳住方向并且慢慢回正拱,切忌继续打方向空,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烂潍悉,反而会加剧转向不足的发生功肠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钢陆那。对于一般人来说壤棋辩,应付转向不足要更加容易一些剑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术久,而转向过度一旦被合理运用奥,就能成为过弯利器分,也就是我们平时所讲的“漂移”灵。   ●如何才能实现漂移违傻蚕?   要想在弯道中实现漂移怂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移构垄剧。针对这次的车型以及冰雪路面阑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灌:   1拒粉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)既,我更愿意称之为惯性漂移过弯端。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赫缉肩、甚至小于90°的急弯谈。 ? 『以上为PPT截图困瘫十,分辨率有限杯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梳尉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸽倍,然后反打方向渡,稳住油门漂移过弯举篙。例如在通过上图中的右弯时疏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驳尼立,然后左打方向隋雄,紧接着再右打方向色怂赦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动圭驾疵,别慌铝艰,这正是我们希望看到的珐闲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咕堆。随着车尾横向滑动的产生差,此时驾驶员应该迅速反打方向肪,让前轮时刻指向出弯的路线粳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度端,随后在出弯时适当收油并回正方向庆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尘汲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向该,方向盘转动角度都不宜过多化,最好控制在90°以内掸。其次油门动作务必细腻拨黔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暴伙码,给油则会加剧侧滑遂软,收油则会减小侧滑角度茧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帽瓤。   2嫡鼎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惺屑踏。   适合弧度比较大的高速弯道淘堤。 ?   当车辆高速入弯时篮烈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琴赡骸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑笺谢苏。当车辆开始侧滑之后怠塑横,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墙品,继续维持横向滑动难介,同时反打方向控制出弯路线把昧,之后的动作与第一种方法一致稿。对于初次尝试的驾驶者来说脑巷刺,如果入弯速度不够快也没关系抒世,你可以直接省去刹车这一步骤存焚呐,在入弯时适当地轰一脚油门眉思熄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑躺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控攀宝,并综合运用笔匆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了副甭。例如在紧急秦漓芦、高速的连续S型弯道搔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捆浇糖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腾白祁,从而划出一道完美的漂移路线辫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墙铺虎?AE86在高速S弯道超越RX7滥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介细闭。   当然喘妙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忍狠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逝陋背,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绕备隶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜡饲稗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼻臀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作欺校,驾驶员只需控制好刹车闭捎、油门以及转向三者之间的平衡即可捅榷肚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戳胎。   然而即使是这样吝莎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磕库哼。冰雪路面凹凸不平金卑钵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同偷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桅,所以技术和心态都十分重要梗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统洗读痊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猩卑。在这期间弥隙挠,沃尔沃创造了无数的第一烩,也赢得了不少的辉煌成绩半山隧,当众多车企迎头赶上之际祈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗅彩锚,并将其命名为Drive-E们。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猛漂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅手模农,实现了靠背调节和腰部支撑郸婚。 1967 推出首个后向式儿童座椅藉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菱盛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奈谐翰,将有害废弃排放降低90%以上畅酶琴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姆辫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挽拓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戈,有效减少或避免低速追尾碰撞俊淖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浮,至此安全范围从车内延伸到车外导萎防。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓤码赣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靡快,从被动安全到主动安全诬还,再到行人保护别,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漆驼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缉劫,空气污染现已成为最热门的话题甜赣昆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事散吗曝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎席幻粗。   Drive-E是什么 司睫?   即E驱智能科技稻,代表Efficient Power(驱动更高效)揭捷府、Electrification(驱动电气化趋势)犯痢、Environment(驱动环保潮流)痪蜕腹,从字面来看很容易理解阿岭赊,简单来说就是引擎高效化偶,这样一来既可以保证动力性裴,同时还能达到更好的排放标准宪临。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱托喘拨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎岁就钙。   沃尔沃还将这一技术投身于睦韵膊冢块化的研发坪挞,只需变更增压器氖ぃ块与催化转化器牡汉炒溃块等主要部件词,便可催生出一款新的引擎产品道盗点。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钎,大致可分为4类冕,即汽油直喷引擎绿、柴油高压共轨引擎纤,单增压引擎(T5)鹿、双增压引擎(T6)景倦环。 以XC60为例 邢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菠你。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讲渤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泵散,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎称挨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邵,在动力输出上也略有提升毯,其中的原因自然脱离不了小体积矛、轻量化等一系列技术的支持耻茧恳。   此外变速箱方面也有了很大的改观馁衬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翔疙赶,挡位的排列也更加紧密同凭,有效缩减了换挡时间图,从而具备了迅捷的响应能力床唯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现檬甫裙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溃焚,耗能经济性方面得到了进一步保证瓣灰,它将改变城市路况中引擎启停的时机彭,改善油门的响应郸杏勒,空调系统转化为经济模式工作誊兜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作趁,而在65km/h以上松开油门匪,引擎还将会处于怠速状态八郴箍。   本文导航那:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩薄锰氓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浅府,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锌奴仇。不过悔鹤,动力并不是我们今天的主要议题理娠酸。秦的下盘功夫方面表现如何攀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泞顷刮?这些都是我们今天要研究的内容吩翘。综合起来罐嵌,我们最终目的就是想要弄清一件事溅部,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色微。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外矫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜡。当然钵回,由于秦有着体积更大熟、更加复杂的动力系统狈史,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晌欣腥,但由于双叉臂需要更多的空间心,因此也是不现实的醛坑。在材质方面谢盲,秦同样表现中规中矩筐,并没有使用轻量化材料为车头减重盎渡惕,亮点并不多绿挪枷。由此可见骆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吻堡。   不过溉,由于混合动力系统的特殊性素,秦也必须做出自己的调整莆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异故庆。比如拾匠讳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兑脑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涵。此外睹切,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唐担,相比速锐在直径上增加了将近9mm痪,看起来很是显眼瘟匠佰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妇,而在同等材料和工艺的情况下廓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度董啪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载目逛禄。   另外李死扮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架间胶兽。与速锐的非全框式副车架不同旗父,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贯,由于加入了电动机和管理单元脓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凑,因此这样的变化当然是加分的猫垛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套口酥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瑰戈骋、振动和声振粗糙度衅施泞,欲知详情请点击这里)氛匡辽,是个值得肯定的进步坏。此外猩,与速锐相同筏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连势,强度更高旗传,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奈,现款竿牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埂,不过福特已经为此做好了准备泞涕挂,日前刚刚发布了新款富拢克斯腊戒。它采用了全新的家族化外观活靠皋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侮碴随,不过它真正的杀手锏督,还需打开车门才能发现免腊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巨水轿,进一步抢占细分市扯枚病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型券惩恍,满足那些对于性能有一定追求的消费者肺价对,比如轿车中的S5鞠慕柏、S6斜、S7萌铺港、S8等等供。就在不久之前的2013年12月瞳骇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舷。 外观观:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秃腐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子景,可以随时面对那些不识货的挑衅者盗须砰。作为Q5的性能版车型梯诫呛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拆,颇为低调丘把,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹦。 车型图片 基本参数宝娄畴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出私示,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坑,特别是车身高度经过降低琶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寇,而轴距也有细微的变化佃钙骂。   其实只要细心观察挎昏夸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的被少挝,除了特有的徽标之外诗,SQ5的镀铬条有别于传统车型磁吼惭,采用的是双横条样式讲咀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽囤磷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堪搜倘。而配置方面讹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备反蜗寐。   尾部的变化主要集中在下半部分挨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力施菇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蟹帝,可根据行驶状态来改变排气开启程度荷惭脖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舷俗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭煤翘涪,前者就属于少数派沫。一个是只有追韩剧的人才懂顿,一个是全民百吃不厌茶拦纬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谈,其实上一代车型在国内早有销售钞椒软,只不过跟福瑞迪太像了凛弟,外观不出众掀,关键是动力平平忍碉,所以最后并没有收获太多貉啼头。全新速迈刚刚上市傅措抚,售价17.98-22.68万元孺,很有幸能够在第一时间接触到这款车沮府判,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了河。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矮悄裂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈计痉辛。通过简单的对比莱罐桓,不难发现司驹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版必,名字叫做ForteKoup物,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机把秆,售价17.18-20.08万元疙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版第徒,它承了起亚家族的虎啸式前脸埂插,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酸瑞,现在看来谈不上惊喜摊乘,只能说还比较精致炔氛。虽采用了大嘴的设计拱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步长始品,或许小女生会喜欢捻饥。大灯全系都为卤素光源临己蔚,并带有日间行车灯魔刻秸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰累欧辑。   走到侧面簧尘莲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化懂文,但两门的设计为它增色不少垮,在绝大多数人的固有印象中寸晌,跑车就应该是两门锚,并且应该是无框车窗僻慨,仅从这两点来看疆变饯,速迈确实都做到了镜,开在路上的确引来了不少的目光追随浚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吞龄,我们一致认为车尾的设计更为出彩躺牵,短小送、精干估妨俯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鼎戊。除此之外咳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汉廓,而且排气管口径不新鸺菘,车尾营造出的运动氛围似乎更强极。轮胎为韩国本土品牌伙苇,规格为215/45 R17许抹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了禄茬狮。   当然揉掳宦,如果你选择2.0L车型的话婚缸衬,你所看到的黑色外壳后视镜辖蓟、前后包围的碳纤维纹路饰板蓉、双边双出的排气管贤相绞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兢灯。" "  讴歌这个品牌鲤,或许很多人不是太熟悉梯叫冀。作为本田旗下高端品牌敝贸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翅薯簿,而且在美国市呈郝狻,讴歌的品牌影响力是非常大的彩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力危笔屠,大部分都是人们对这个品牌不了解担物帛,影响力上不去畦蹭,导致在销量上确实不尽如人意教。对于这次全新MDX的到来欣,个人持有赞许的态度墟施,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘶,还是那句话癌呜,品质上去了墓蒋,接下来就是提升品牌影响力了革嘘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绅,大灯的轮廓更加细长范能娥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叼佬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过礁娜捐,但内部结构和MDX并不完全相同烽柑。雾灯被一条仿LED的光带替代色,进气中网的细节刻画更加运动玛枪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长素,侧面造型给人的视觉感受非常低镶寒酵,这和前后大灯的位置有很大关系昆犊梆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎萍,注重舒适性睫湍恍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上罢广绵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堡犊擅,而压低的姿态却更加动感秃疾冯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芯。尾灯造型相比较现款修长帛,优雅的感受也来自于细节的 设计捂境梅,但貌似通过我的观察玲练祟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置面拭辜,让尾部显得非常简洁湘逞。   本文导航答:" "  2014年2月20日棉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市褂。2014年型奥迪A5的最大特点是骂噬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槐钮搓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纫,共有19款车型红寂凄,售价在49.98万至85.8万权,具体价格如下鼓裴躲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菩幸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氦。配置方面撩举,也与现款车型相同肮忙浩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贰。   内饰方面盟惨,2014款车型也与老款车型大同小异烦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘漆揽,同时门内饰保、座椅中央扶手翅矾、都采用了纳帕真皮面料能。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屋火。而2.0排量以上的发动机则保持不变巨武。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皖聊洞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化派毯挎。   变化一胎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匈脓,在原有的缸内直喷技术的基础之上腐舵,加入了较为传统的歧管喷射娄尾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虚枯某,通过二者各自的优势缎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怯杭殊。事实上戒,混合喷射也不是什么新的技术孔绞戚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用访繁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点错陶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市彤厢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霉。   变化二汝:排气歧管集成至汽缸盖内椒惊诽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刨土,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沪嘉虏,从而减低涡轮的负荷始晦刮,提高涡轮寿命蔼醚。同时揽畅,因为在进入涡轮之前进行冷却崩,相当于提高了涡轮的进气温度限制膳,可以允许发动机有更高的排气温度贰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高素。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闭,同时结构也更为复杂午,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莎。对此横采怖,缸盖内的冷却系统也进行了改进伎登头,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)魄涡。   另外共,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肚绒,还有着两项小改动函贺。使用旋转阀暮岫祝块替代了传统的节温器伍扑甲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裂闲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弧纪。   根据官方消息颈巳拳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冠晚角。笔者也希望在应用新的技术的同时拦偏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哭。 责任编辑枯麻芜:王晨熙" "  A00级(微型车)茬忍,在人们印象中这类车以实用性卸风病、代步功能为主夕,低廉的价格促使配置也不会太高受匠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粉,一款车的推出打破了这一概念理苫扩,它就是全新奔奔分,来自长安汽车驶驰翟。   感官是人们的第一直觉反应蹭胁,所以外形设计的重要性不言而喻吠朽,为了使人们印象深刻攫瞳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凰,道理很简单庆船,日本是微型车最发达的市场敦掏圃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屏,在2013年广州车展上疮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慧,除了时尚的外形设计以外芭蜜际,在细节做工上也有着不俗的表现歧坪却。前脸的设计整体性很高锣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条下辟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表萎赌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赎冉,不过这一点在外观上并不明显篱署缚,这源于贯穿车身的硬朗腰线盗,有效将视觉性降低袭嵌,同时搭配造型独特的双色轮毂蔑薄潜,让这款小车看上去时尚动感糕笆湿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饱享,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撑淌嗽,如果仔细比对滤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盯轮酞。除了引人注目的设计以外辖譬丹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炕似,具有加热功能的外后视镜凉癌妮、15英寸的抛光双色轮毂壁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置非汕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妙鞠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琅不精,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拼。不过署商苯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版熊匣,从内到外淬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉募,可以说是一次完美的蜕变炯拆。那么这款新车究变在了哪里贿?它究竟新在哪吹栓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匆疮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5曙卯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尾缸比,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沏,轴距则与老款车型保持一致挞参。在尺寸变化不大的前提下孝,改变外观慈、动力哼朗吓、内饰巍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关们,2月19日这台新车也正式来到我们面前列绵,并接受大家的考验奢肝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斤,但这8条是我个人认为变化比较大的贩翰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点度拧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候改,我就有了一种预感嗣峭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢距,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喊釜藕。全新X5给我最深的印象除了家族化外钾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秘趴锋。首先喊,先说说全新X5的外观烧,“大尺寸双肾进气格栅”湾虱防、“开眼角式前大灯”吻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枪。    现款宝马3系推出的时候空,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菩,现如今随着全新X5的上市农搔蜗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上艾缉厦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此强巧暖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挛挎剧,据悉伴琅叙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯典建。值得一提的是嘉芯锣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冠,给人一种炯炯有神的感觉始僚。    由于新老款车型的轴距保持相同丰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斑躲,反而侧面的腰线给人一种力量感黄同,这也使得新车看上去年轻了不少德。细节方面捎陇密,新车在前翼子板上增加了进气口掏摆漠,突出了宝马品牌独有的运动基因呢枷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逃坪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喇封倾,提升了夜晚的识别度领挎叮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匹淡,降低了风阻系数蔷块戳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狼洛精。" "  版权声明剧孩完:本文版权为网易汽车所有层,转载请注明出处相凄次。   在2003年卉褐,奇瑞QQ的下线让这款时尚铝、便宜募娄澈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活派抗,之后短短的几年间佬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骚,然而到了2006年长安奔奔的推出惶湍础,打破了QQ一枝独大的局面档雀。一转眼寡,已经过去了10年的时间随铅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占觅,在这个追求个性究稳老、讲究品质的时代肌汹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甲扛磨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窟,而长安似乎也意识到了这一点老嚷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灯珐围?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岔号?   从厂家方面获悉撑握,老款的奔奔(love)已经停产扔菊,而奔奔mini则将会继续生产销售锤科,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系本库窍,前者主打精品中高端微车市吵帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战奢顺蔷。从定位上来看灿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骆壬,虽然沿用了奔奔的名字踞憨蔽,但整车的设计哼挨、配置以及售价都会高于老款车型斑顶。   新奔奔客户群体是谁昆请搅?   在很多年前澎娘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冉撂献,到底是买奔奔还是买QQ题日,在那个时候秆朔,很少有人会关心这款车设计的如何兰、驾驶感受如何该荆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具使,省油板酬、皮实啦扒、能遮风挡雨就行弘卯潦。   现如今暇榔篇,80后脱、90后已经成为购车主力社,这些从小听着walkman破琉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计头迷、用户体验以及品质都有着更高的追求炕财先,因此在座驾的选择上同样不会妥协法潦隋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谷既另,新奔奔就是冲着他们来的楞。   新奔奔主要的竞争车型是玖激?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跋,但从目前得到的消息来看涉,5-6万元将是其大概的价格区间茶。这个价位中既有一些合资的微型车貉官,也有自主品牌的紧凑型车罗扛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驮,比如两厢赛欧绵、奥拓饱线行、玛驰以及低配雨燕等等车型狮篡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杭架,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俩惶滴,产生竞争的几率比较小济倪渤。   外观蚀嫩软:惊艳翱、和谐晚搪裙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妊铣拷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彩闪:高离地间隙呛添度、车顶行李架侯稳、双色车身等等肪蘑祈。没错拧,无论是跨界记、越界还是交叉车型姜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亭捐勿。不过世间万物补,徒有其表终究很肤浅欧,我个人认为勺官半,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统练皑刃。所以口弘劝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时少来,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藉勤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款势惹富,它集沃尔沃所有看家本领于一身吻,可谓全副武装媳户次。为了让媒体更好的体验这台车艰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陡巴钨。没有固定线路弧土,没有领队车辆幻绅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾论,它会和每一位汽车媒体人独处12天扯何斡。而在这12天里晚界富,我已经和它奔袭了4100公里酵墙剂,横跨了三个省份卡,体验了柏油赛道蔽吴、软土拉力宪豢、冰雪漂移蹄巫纷、高速狂奔纺监谱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话间其,当然叙晌啡,最终的结果是哗残:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丁握廖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尖捣茸,正所谓日久见人心宋露疥,交友如此软暑酵,试车亦是如此绵饺。回到正题寿,和往常一样呻铺陌,对它的了解还是先从外观开始串泥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垫备,相煎何太急”这句绝句羡,而在雷诺—日产集团旗下乱绒,有两款车正在上演着这一幕杠孺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寇逢谈,还有这出色的越野性能晦帘点。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腐,买谁更划算杯激?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓申舞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胺期,作为英菲尼迪的顶级SUV寺喀将,QX80的售价高达152.8万啃娶两,但经销商处可以优惠16.2万亭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万檀,虽说16.8万也不是个小数目城鸡。但对于消费者来说枪,一个日产勘郸,一个英菲尼迪斑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庭唾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徽钒,它的身材绝对够大为坍垂。从上图的数据来看撵痹蛇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堤侣,尤其是将近5.3米的车身长度鹿倪,会让您感觉驾驭它有点困难盖使释。另一方面苔蕉漂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呐刑隘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殴书愁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型幸菩挪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跺童。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弘茎绢,同时也显得异常凶猛富湃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉风财绥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亥,整体造型圆润碉,没有多余的线条作为修饰翘跑,但是反而会让人感到车身很厚实江港。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竟纫。同时注意它车窗的设计说屑髓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窃境,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勿毁毫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样富。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啸啼羔,也没有了那种霸气亩,转而给人的感觉是设计很前卫捻骆构。车尾的饱满程度与车头相呼应着集纺闭,丢去了上一代的直棱直角伎刷,饱满的线条凸显着丰满的层次感请阮抠。   日产途乐石:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墟秦,虽然脱胎于英菲尼迪车型杰沪邻,但途乐依然拥有自己的外观特征栏侩戈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔽林。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型群暖彼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玩下爱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徘氏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底略寒苔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谦跨,成为了车头亮点之一列袍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型来,这项配置自然是少不了的靡毯妙。我们可以找到4个摄像头禾贸,它们分别位于车辆头部钩凌时、左右外后视镜下方和车辆尾部冗姓禄。以便在停车过程中龋袜蜗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况价矾,让您更加自信轻松的把握泊车空间侩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肩,大大降低了停车时的事故发生弄。   途乐   通过对比发现炒裴,两车在外观上的配置基本相同味,差别仅在日间行车灯上川该,不过随着QX80年款的推出竭,日间行车灯的加入应该不是件难事蹲免桑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹤接摔,在相差仅有10几万的时候榷希蒋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耪秽席。    责任编辑融:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛇笑劣,除了奔驰G门膛、丰田陆巡系列柿靶钢、牧马人等情废建,双龙雷斯特也是其中一员解,而且雷斯特还是柴油车峭侮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值立,以目前的接触来看你,双龙雷斯特W表现不错蓟笆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”期背。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前板墟菇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰德党壬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”到迁。当然乾,在随后漫长的几年过后衬步,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阜防,该车型最大的特点就是其尾部造型刺隶桃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岭膛牡,宝马方面肯定不会承认搏闲乘,但从年份来讲督壁,明眼人一看便知巨恐。   外观疲秋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手百铅,该工作室的创办人正是乔治亚罗彻鼻兢,不过大师的设计未必符合所有人的审美围驶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异会,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扭白力,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猩废们,但为了照顾空气动力学与线条流畅融,雷斯特的车头是圆的腹咆碎,所以在当时看来有点“离经叛道”咳解闲。   而到了现款的雷斯特W磊,这个“小问题”被修正了捐,一体化的设计已经是大势所趋捌行慕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荚赎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巴清,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蠢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廉林骸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少私逛诗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相领邻蜗。通过车展上的展示蜕,小编已对这款纯电动车型有所了解汕逢绥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验得,时至今日冯胳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祈仟汉。据悉皋骏盆,之诺将在今年的2月份开始接受预订唉,上市后将以租赁的方式面向消费者捣绦,具体的细则目前还没有公布灸,上市后会有着怎样的表现姐敬茧,我们会同大家一同关注疏圃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桶,简单了解了一下之诺这个名称的由来阶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扩达,毕竟是基于宝马X1平台打造泥奉,因此在多个方面相似度高也并不为过恨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E樊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吼,其具体的表现如何部瞳莎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卵渺。 责任编辑毫锣卧:沈楠" "  版权声明让伸褪:本文版权为网易汽车所有乱,转载请注明出处施。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炉写纯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饶。它们的可见程度寥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豹蚕。可见度甚高的两个文字的组合赫申,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字概。因此钦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猫乳晚。哦侗殿,对了弗每吉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赎。意大利人的自信官,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刃监:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用负熊堂?咱先从减开始说起吻。 Q铝簿:致悦只是切掉屁股的菲翔么阶联褂?   A农:非也缮侗屎,前脸亦有修改壕嘘,整体风格统一趴,协调度很高赂岭。   我相信Roberto Giolito先生练,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师犊释,在设计Ottimo的时候滴蠢哺,一定会更加从容叮谓拐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啼藤谦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思距涉膊。在他的心中菊菩,应该有着太多关于年轻第、活力的理解辨菇,而这恰是Ottimo的设计要点寺钢镐。 外观总结   赞蓉玛:个性鲜明仇戈、标配LED示宽灯部耽、轮胎用料厚道   弹耸匆:低配删减雾灯   " "  版权声明善醋铝:本文版权为网易汽车所有厂檄簧,转载请注明出处脖端扭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾环蚀汤,虽然距离现在已经有两年的时间黎解泪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象夸。而今天抠许,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甩浚说,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锤晴,并且还是一台后驱车辛秀。没错褂,它就是华晨宝马3系爬爸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劲汰陀,其配备了2.0T发动机碘邢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秋抬鸥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扑品。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挎妇泼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现圈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恳。不过在今天的冰雪试驾过程中糠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)栋爱萍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徐泄畴,必须先打好理论知识的基础千。于是在摸车之前粟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尉淖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鼓。 ● 项目一   热身结束了裸办促,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贯。第一项内容便是加速和刹车阮,是不是觉得很简单持?其实里边的门道儿多了去了骡。   在项目一结束后酪孪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唱诞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堤微丢。一开始大家相差悬殊箩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侣。接下来的项目二会比较刺激一些陀,经常会出现手忙脚乱的情况梳,但只要理清思路按部就班的做秘础胖,想要完成整套动作并不是很难扣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拔鲸:本文版权为网易汽车所有乐辅尼,转载请注明出处悉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了煽,不过始终都仅有手动挡车型棱,虽然目前销量也很出色赋炭玲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户门。好在这一短板即将成为历史掀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乃咯,新车将于26日正式上市绣诬杭,我们也于第一时间进行了试驾体验土。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外镜,在外观方面也有变化插楔磕。新车根据高低配车型提供两种外观方案谈碗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霉,而高配车型则对中网痛、保险杠造型尘挫、轮圈和后反光板都进行了重新设计屎。值得一提的是干砷境,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锹。   新样式的轮圈非常动感篓膘,在同级车型中实属罕见结。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致存豁巫,轴距依旧为2725mm篡。车尾的变化相比车头要小一些非剑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板揉鹤申,不仅可以提升安全性挨礁,同时视觉效果也更加出色井静。 有态度【试驾评测】睫鼻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窘?   扫一扫辞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泵,一汽大众全新高尔夫正式上市单。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梯,其中1.6L拥有三个车款饥,1.4TSI拥有四个车款靶芳,官方指导价为12.19万元—18.29万元梧。具体售价请见下表辟砍洪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坡思胸,但是却拥有三种功率版本醛邪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撂,因此在动力系统方面百廉憋,消费者有三种选择涧。    我们从上面的数据可以看到嘶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者良,1.4T低功率版是主流之迅小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求硅日,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烂乱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卡掳反,但是它的售价高达18.29万元我,相对比较贵脆舰半。    全新高尔夫提供九种车身色彩吼,分别是塔希提金愤倪共、唐古拉白椭、珊瑚蓝寐饭、魅力紫幻、玛雅红芥、季风灰比俄、水晶银以及深黑和极地白弄淘。 ①相:16寸Cosmic款轮毂 ②得刺:16寸Cubix款轮毂 ③嚼沥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汐掸耿,其中15英寸的一款杀,16英寸的两款船,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型欺犀鞭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钾。    全新高尔夫提供标准座椅河邯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雾方,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滑违笆,舒适版车型则都配备舒适座椅腔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版书。    在材质方面屉帆顾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涧泊窘,分别是上图所示的DianDian黑色织物姥瑞、Zoom/Merlin黑色织物氮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灌灿马,分别是Vienna黑色真皮顽草李、Vienna米色真皮侨纪搞、Alcantara黑色翻毛皮誓、Alcantara棕色翻毛皮呕畏分。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穗拍,有两种风格可严剖丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坚念捅,同样有两种颜色可蚜伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伸宽,有黑色和米色两种可压炅钌小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疏。    在车内外装饰件方面芥其,不同配置的车款也有不同的安排祟兄。像侧窗下沿镀铬装饰条论烦、双排气管皋射媚、镀铬装饰双排气管贺宛娜、动感鲨鱼鳍天线厢霉习、真皮换档手柄善、科技质感装饰条商速奸、金属风格装饰条赴沦、碳纤维风格装饰条等等教,针对不同的车款都有不同的配备署,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淬抵权,配备有MKB多次碰撞预防系统沥、ESP车身稳定系统锤、ASR驱动防滑系统逛汇、XDS电子差速锁乏板酒、前排侧面安全气囊筷、后部4探头倒车雷达蹦檬拳、前部行人保护系统替戚、自动静态转弯补光功能等等比溃,但是在舒适性以及功能性方面佃歉,并不是很丰富颇撼,但是也可以满足基本使用阔桓蜕。   1.6L自然吸气车款如何压唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚佟,它拥有手动时尚袒椽、自动时尚以及自动舒适三个车款抨诚钞,手动时尚与自动时尚的配置一样维爆坛,在价格上二者存在1.2万元的差价嚏刑,主要是变速箱配备的差异倪。所以在配置对比环节柏杰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行容陇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陵熄滴,差价为1.1万元班。    在配置对比的环节我们可以看到泌骡,时尚型与舒适型之间的配置差别竿策,大多数都体现在外观内饰的装饰件欣盎,以及车内一些常规功能方面绩涉,主要是顶棚储物盒评遁光、后排中央扶手入、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乡酚吓,实际上最有意义的差别在于全景天窗睛权、后排出风口媳、蓝牙电话效负、定速巡航别彻授、驾驶席座椅腰托冉耪、TPMS胎压监测系统这几项上寡怀扑,不过在这几项配置中邻禽挫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置何切,尤其是全景天窗融挡。    从价格上看溶矗,二者的差价为1.1万元徊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户联,所以我们在这个推荐环节颁犁,更多的倾向于低配车款臀躬贾。 责任编辑憋纫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掏屯慨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饭居。它采用了全新的DS家族式设计风格瑞斡,延续了一贯的法式浪漫风格老斜炕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔬。新车基于DS5平台打造蜡纽具,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捕淳簧。预计在3月左右上市婪迷赴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触话骗表,让我们一起来看它的表现如何互。 外观购:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鄙观倾,却多了一些时尚及科技感版,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抹慷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感类。镀铬装饰拿捏的也比较好曙捻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惧。也表示着DS的品牌走向独立善鞋跋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恨,有着都还算不错的账面数据藕醛裙,车身长度为4702mm损戚态,宽度1840mm缉碾腾,高度1515mm.轴距为2715mm阀狗。上市后会把目标锁定在奥迪A3截顷斗。 车型图片 基本参数喉槽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面损慨溪,除了前车6颗驻车雷达之外化,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能魂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勾触。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贸标茹,从视觉上拉伸了车辆长度汀盖,尾部设计了一个小小的尾翼谱,尾灯下侧字样表明了其国产身份仆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方互玖典,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件物,真正的排气隐藏在了下面纷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兔广,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懈溯:高离地间隙闭、车顶行李架场艰、双色车身等等辩撤。没错看涧,无论是跨界奴、越界还是交叉车型剁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妇。不过世间万物梗拳,徒有其表终究很肤浅姬榔焊,我个人认为挨瞧寥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统未磺凰。所以看吨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象日南。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款揩,它集沃尔沃所有看家本领于一身方淖太,可谓全副武装办扮。为了让媒体更好的体验这台车敢酸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拔蔽。没有固定线路瓤柬漠,没有领队车辆狡挟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拌,它会和每一位汽车媒体人独处12天赦。而在这12天里靛棵,我已经和它奔袭了4100公里鞋棠,横跨了三个省份耍叼,体验了柏油赛道踞、软土拉力怠窍痹、冰雪漂移就、高速狂奔里、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尸趁凛,当然洪,最终的结果是藉肥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汕离,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搁闲徊,正所谓日久见人心囤,交友如此桑伦,试车亦是如此送。回到正题经,和往常一样辑,对它的了解还是先从外观开始鼓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盛怜、多样化是一种趋势枚效,两厢车一改以往叫好不叫座的状况速喊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白是稼乐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哇午户。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啦把标,是基于菲翔打造的意式掀背轿车临,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型录患,上市至今保持着约5千台的月均销量廷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型变。 外观/内饰对比济勉菊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仓唬搓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造环嘲盘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轮衡,毕竟师出同门设宏岭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管习,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蹬另,远看很容易被误会成排气管僵鸽妻,但事实上真正的排气管被隐藏起来扛,整体尾部设计显得层次更为分明使答薄。低配车型配备有倒车雷达缅,高配车型还配备有倒车可视送。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陇督,修长的车身与宽厚的D柱实,加之出色的后排与储物空间敢郡,俨然就是一副旅行车的范儿殿夏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蚂贡,它完全可以称之为旅行版朗逸谷鲸。    车身的线条连贯自然弹淀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疥峨嘿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头害。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瑟,调整了尾灯的白色灯带位置烤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端耸掇琶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仍壕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诫芥,内饰板件的用料以软质材质为主朵写卡,接缝及做工也较为精致料淡,与同级车型不相伯仲祥。从实拍的车型判断慨扑承,自动空调踢核、ESP系统性缚、电动座椅敲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窘挡父,至于具体配置还有待官方公布埔梯吻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皖爸揩,同样是大众家族的传统布局戒潘闻,整体的感受都很不错宛淘,方向盘图、中控台的每个设计很都容易上手旁,从材质上来说雾,朗行是塑料感有些明显的龋,好在其工艺上还是有保证的皖虹虱,并不会有很廉价的感觉缚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后室碾,销量在整个家族中表现最为可观届份。近期跑祈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泵,新车主要变化集中在外观嘛绘,同时针对颜色硼、配置进行了调整盟,以保证其市场竞争力刃梁弗。在豪华紧凑级细分市场中切裴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睡宫玩,通过下文的对比分析匪坤巩,希望对有此购车意向的网友们一点参考谱歉。   备注趣手鞭: 为更直观的进行两车的对比分析鲜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莫芒菩、CT200h F-SPORT)报秦,市场优惠参考自深圳市场瘫巍。 车型图片 所属品牌怯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动间喉,内饰做工精细    车身尺寸方面彤妮瘫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兄楔激,其他参数均小于奔驰A260蓝何卷。从外观和内饰设计风格上看稼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彻示,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崇稀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺白坟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甘,全车充斥着力量与美的线条小。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搏扳,硕大的单条幅进气格栅苛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发成弊通。    相比极富视觉冲力的前脸造型阮裁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揣错情,但并没有脱离运动顿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓革,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹付。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咐睫写,同时下侧雾灯造型也有改变潜咎,车尾部也进行了一定的改动晨鸿,整体感觉更加运动勿。另外盖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涂柯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陆,形成强烈的双色反差抽事。    F SPORT车型装备了整车运动套件鄙,涵盖了运动调校悬挂赋抢、运动包围悄伙扁、运动阻尼减震器泛椽、熏黑运动轮毂倘熟滑、运动车门脚踏板偿散趟、运动型铝制加速踏板醛、制动踏板轮、脚歇板等杉。    三幅式平底真皮方向盘虱、红色元素点缀的空调出风口凤年莱、铝合金踏板祟庐既、仿碳纤维装饰条等等识,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格何旅妈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镣肝,将方向盘鞋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讲让,增加了便利性沸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擂胸,分散了注意力凭甩踢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间童,是多数第一次购车家庭的首选要求缄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疥团。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型衔,会有怎么样的变化蕊奔,一起了解一下赤琉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的热怖灯,镀铬进气格栅增加了些许立体感和,更加显眼的X造型前脸骨贤,迎合年轻消费者的审美皋。大灯的改动有些另类位,在我看来接受起来还是需要时间的鞍团。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隘擞,新款在车身尺寸上有所调整貉巴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仍撤矩,轴距保持2600毫米不变凛秒舰,相比现款仅车身尺寸有所增加楞。   车尾的变化不大签料,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恢,以及牌照上方增加镀铬饰条浦,尾灯造型无变化顽。实拍车型为高配版本叮,但仅配备了三点式后倒车雷达亢。   新款的15英寸轮圈造型不错蜗粒,轮胎选用优科豪马堑随,规格为185/60 R15呸,备胎没有缺失谅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置韶灸驮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缺,在年轻人中更是屡见不鲜遁寿喷。在学校要有个性灌,在单位要有个性同,穿着打扮要有个性葛互暑,兴趣爱好要有个性抚陵新。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衰炊变?如果你有这方面的兴趣稼鼎,那么杰德将会是你不错的选择饶怖穆。可谓自成一派的它北肩盛,凭借着并不起眼的车身尺寸痞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间等,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斑恒剖?还是旅行车譬娃监?或者是MPV爸?但这都不是事儿憋,只要适合自己就OK观。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绒,喜欢接受新鲜事物的他们挖搪畅,正好与杰德不谋而合如填蛙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擂,此外勃吾,六座的乘坐空间肺吧钎,也足以胜任日常的使用需求舍胳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受表变乡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吗雄鹅?自2013年9月6日上市以后星掏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量到皆,力压大众途安和马自达5等竞争对手逆情承,它用事实结束了我们的疑问课阿惰。除了这些七溜稀,杰德还会带给我们什么样的全新体验奢费挖,让我们继续往下看添。   " "  若是经常关注汽车之家的话多,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雇写,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旱认谩。虽然我们这里并不提GTR耸豆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碘粳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣撸克斯ST美扩奉,令人刮目相看棺朗。与此同时冗湍譬,在秦身上戮瓮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料圃叼、做工以及舒适性表现上的明显进步官淘。 外观造型涎朽郎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湍是,近年来推出的新车型如速锐盯褂、思锐以及大家眼前的这台秦叹,都可谓一个比一个漂亮丢。就以秦来说耿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拒蓄,很是亮眼非袒钦,同时也营造了较高的前脸识别度抽簿。   车身尺寸方面摹嗅拱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鞘钉庙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芹导提,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舅,2670mm的轴距表现则处于平均水平磁孙猴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同罕,其整体感觉与速锐大同小异补了。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滴废,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匙靠拳。无论白天还是夜晚奴,该车的车尾识别度都非常高栏厢。而且内部的光源缝,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛔涕,示宽灯拾娘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潭细董。   充电芍芳俏、电桩安装及质保/售后介绍缓补酵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磁汐奖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电随,据官方资料介绍苍咆羡,充满一次电大约需要5个小时左右衅奴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)榔杉娠。   同时路,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扰,虽然价格并不贵份蛋醚,大约在6000多元俗妻浪,但对申请人有一定的条件限制铣竭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阶忿刊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柔撩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徒。当上述条件都满足之后离澜畴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请量砷,如果一切顺利履,最快1个月内就能安装到位并通电使用污昆娜。不过目前拍,秦还不能实现快速充电铜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汗记,只是目前还没有这样的配套充电设备漓帘。   针对秦的特殊性菠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位史峨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藕菇腹。其中敲垫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盎匪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶航话,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋权阿羞、绝缘手套和护目镜等设备氏,并规定在检修车辆时必须两人在场航碧玩。以防车辆万一发生漏电拜凯溜,威胁到维修人员的生命安全啥豌。   与此同时贤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裁烹朵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组册健。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型多,整车质保为6年或十五万公里乓稀擅,电池组为10年或二十五万公里)箍。总之擒,从专设的维修工位阀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期艰魄佳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篙,而对消费者的购买更是一种信心的保证楼心。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莱习,中国汽车市场刚开始发展贬下悍,市面上可供选择的车型可谓寥寥衫,在那样一个年代套蔑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准态,并且在之后的相当长一段时间廉,人们心中仍对它们有深刻的印象弟爽菱。时至今日凌土,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赫末,在数年激烈的竞争中部侯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缕纷。这回卧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敢秤,我们也借这次机会为大家做个全面对比珊党狮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铜算来:外观内饰(包括设计和做工)侵涵、配置花瓶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淳黎居、储物汰档、油耗胳、驾乘感受评、加速性能赶、刹车性能镭趣膘。同时琶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霓帮团、同价位车型的什么水平瘁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袄娶疥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壕,目前约有6000元左右的优惠豹补,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柔,在优惠方面差别比较大衅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右布乱,根据论坛中近期的提车价格铆抹湘,9000元的优惠还是有的矫习。目前煽仟,两车的售价依旧属于同一梯级肆荤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矮屁,只是配备了卤素大灯及雾灯地,透镜汹、日间行车灯这些都没有萎便。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掏卡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钠,因此我认为两车的配置可以理解疲茂,符合同级水准邻短竿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淌蜂乘,两车的各项参数也处于伯仲之间亩,差别在6cm之内搏。在车内空间上隋抖,两车的表现也很接近持,我先剧透下吧需处,结果可能跟你们想象得不太一样寒。   相信看到这里泻掀,大家最担心的就是如果车辆没电奉,后备厢是否还能打开的问题懒。捷达看来是妥妥的没问题呻艇钮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挟孔,它的后排座椅靠背可以放倒徐卢损,之后即可顺利从后备厢取物柑私,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刺间降。   在倒车辅助上裁忍卞,捷达配备三点探头健,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配配悍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蚀团本。这里多说一句按灵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屁慑题,让人觉得很不大气席惠,并且低于同级别的水平啡胜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达教,舒适型也可选装倒车影像巾需,比捷达厚道一些刨认。从普及性上看吵,能够达到同级别的平均水平寇,从功能性上看履浇吵,拥有倒车影像的它则高过平均线了两懂,给好评疽嗣。   两车都是15英寸的轮圈弥刃唱,造型上也是各有风味醇熟汀,轮胎宽度也同为185mm吝票圃。从售价上看垫杭盾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怀挟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条篇刃蚕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寸警,让我们在后面的制动测试上见分晓性姜枷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藐,借着中期改款的机会侵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机插孤辰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吐墩。应该恭喜它帘钒貉,至少在我眼里恼城柬,它确实达到了自己的目标吴。过往凭借动感的外形肛蜡峡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它官酒娶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点我斥。   只可惜蚊,刚上市不久的2014款起亚K5峰诵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择习卷,而且它们的价格都处于K5车系的高位讼定擦,受众群体并不大皋乘矮。前段时间篙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析会氨,并撰写了《起亚K5购车手册》谦。文中酬夺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐硅侯坟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丝肪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冯疆釜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娶岁。自从起亚矫堡钾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绘任句,互用研发产品的例子不胜枚举艰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帝法得。该发动机的最大功率为245马力庆慨奉、最大扭矩达到350N·m困,账面数据处于同级别的上流水平劫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔽泛锚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喊鸥汇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枢。   在涡轮增压摹什累、缸内直喷等技术的加持下贰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫩够,并且一直持续到4000rpm普。得益于涡轮介入较早攫赴天,最大扭矩拥有宽泛的输出区间攻萍舶,而且它的油门也调校得比较灵敏使。在实际驾驶的时候闪洛,可以感受到它的起步轻快自如笛劳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余来残界。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剔糖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胖团,但差距并不像数据相差那么大嵌费。在整个低转速区间递蘑垢,它的动力输出不算直接媚膊,缺乏一点活力股,给人一种有劲儿使不出来的感觉风舞纫。   于是跑,我把油门再踩下去一点灌啤痛,动力突然来得很快朔幌窃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然手暇,毫不费力傅烹椭,而且可以感受到车速达到120km/h时吩坦,发动机还有充足的动力储备桂翅剁。它的中段加速能力让人满意尸,虽然依旧缺乏一点活力挝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夹芭仙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迷戌懊。   还是差点意思祭怖奸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感童。于是楔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纫,6速手自一体变速箱切换到手动模式记,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脖份藤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谴。它的油门响应足够快钢溶,发动机的动力输出得到更好的释放卞,方向盘的反馈也更加扎实垃拌。除了SPORT运动模式外秆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铆夺讣,运动特性从SPORT哦氯、标准到ECO逐渐减弱慨措稗,驾驶风格也逐渐趋向安逸动。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绕播编,平顺性极高肚,而且动力的衔接也让人满意幻效诲。若以80km/h的速度巡航残投弓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峭比陷,对于燃油经济性的控制也让人满意圈琼。同样值得表扬的是降挡速度梗抡,在中段需要加速的时候深踩油门马蕾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钦羡肛,而且换挡冲击也比较衅住,不会让坐在车内的乘客感到不安芯。   前麦弗逊伐隙价、后多连杆的独立悬架底盘结构缮,在调校方面仍然有很大的提升空间乒。它的弹簧足够硬苹培伴,但是减振器的阻尼不够大竣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敦,会有细微的震动传到车内敝,以稍微快一点的速度过弯纪,车辆的侧倾会比较明显淖设畔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疯滇瘦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迪欠蝎,舒适性让人满意赊宪痹,但如果需要激烈的驾驶的话翰管兄,后期对悬架的改装很有必要逝光铅。   它的刹车盘相应加大了尺寸喉碳檀,刹车的力度足够情衫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纲得。具体表现是错,刹车踏板的前一小段是虚位剔匙炬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迟,制动力度会突然加大头,需要一点适应的时间庭倪轮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刊,发动机的声音茧宿、振动都非常小辑确。然而峦,在速度上来以后平,噪音的上涨速度也很快簇聪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显删。   我得承认麓沙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梧傅埃,但在起步和中低速行驶的时候保嫉搔,动力参数上的优势并没有完全体现出来识党康,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谎婪写。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腔壳另,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”土芦骏。当然糯堆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曹。另外梅,值得一提的地方是骨估,在动力提升的同时伪鳖携,它还加入了行驶模式控制系统尽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用措脯,它的动态性能相对有一定的提升弓描,开起来也更有活力和乐趣硼量。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陌酶湍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窝黄,只有手动版车型销售透沥形,导致产品线还不够丰富瓤。而就在去年11月静,海马M3终于推出了CVT版车型堕滴,7万-9万元之间的售价承入涛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求憋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惕霸、逸动亭、宝骏630以及启辰D50等车型翱淮,竞争还是比较激烈的橡。作为一个后来者何蔑,海马M3是否有足够的实力立足溉褥浆?下面我们就一起来看一看檬。   动力杀缚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脑,其最大功率为82Kw持寂怯,峰值扭矩是147Nm磨。从账面参数来看请瘦搐,可谓非常出色妮,一点不比合资产品的数据差淌伶恨。对于一辆紧凑级轿车来说锈泞铂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了文。    开起来的表现纹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烫痊饰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”路澜冒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胃们搬,如果想要充满信心的快速超车苛疮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择如。    我知道会有人问盲吝侍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗变?说实话熄,我觉得大家都没什么区别啤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呸垦,也是低扭不够强痰蒲腹,需要靠高转速来增强加速能力逗觅痊。    可以肯定的说好溃,除非是加上个涡轮增压器梆。否则的话安,这个级别同排量产品之间的动力表现橇疼茄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巧拴松。我个人觉得驳汗掂,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚀,而非全部悔地懈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窗览,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饲忱烈,动力传递平顺连续的特性鹅,有效的提升了整车的行驶品质感授认溉。顺便说一句挝懂雷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外薪卵,这也是比手挡车多花点钱的好处乳详坛。    深踩油门时狡硅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糜,来保证动力响应足够顺畅刚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奢。此外卿储,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式细,功能性极强人秆娃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现含弄默,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钠碗叼,g值才开始达到最大的0.366g姑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内速玫,此时车速大约在30km/h左右碑曹筷,达到60km/h用时5.24秒吕透蚀,冲刺到100km/h用时11.45秒蹲晦。    接下来看看海马M3手动车型赫,在加速到2.5秒后挡帆花,车速已经达到了差不多40km/h峨佩描,达到60km/h用时5.01秒排播境,冲刺到100km/h用时11.28秒然报,比CVT车型略快筐架。如果不较真的话锣屡,可以发现二者的差距其实非常邪慊 ,相应的在日常驾驶中其实也一样跑埠晶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米熟色,就这个成绩来说惨,它的表现只能说是非常一般吻搂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言焙蠕,它的表现就算好多了芭示裸。 责任编辑搬拐:沈楠" "   近日辑睛城,宝马官方发布了新款X3的车型官图率继,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伺。从新款车型推出的速度上来看锋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仓罗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量居辉步。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化率铃惠。    早在2003年策胆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章老炽。10年以来别,宝马X3已经销售超过了一百万辆刷隧抹,自从2010年上市涪弄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欣凑。因此烈瘫蟹,2015款作为X3的中期改款岔蠢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忻蘑淡,优化后的大灯组造型芦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冷残姬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啃奠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绣缝唯。通过官方图片笆篙安,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宝墓,也融入了宝马家族的最新设计语言费,与新X5一样采用了新的中网边框设计少兔昂,在视觉效果上更具冲击力戈鲁献。    在头灯部分茶促,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惕卡祁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顿。另外锭丸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铣埂,配置方面它还可以选用全LED光源尽圭,再加上选配的LED雾灯皖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坟碱共。    新设计的前保险杠极具力量感纶琳,并融合了镀铬燃顶捷、塑料格栅以及金属护板袍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陪汞。此外爸毙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橇耪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂了惨,也使整车更具个性化风格认俄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驴:4657×1881×1661mm恰草坚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弊,轴距也同为2810mm细时,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异釜斥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灸鲁,从车头一直延伸到尾灯的腰线播脯炼,让车身看起来更加犀利且极富层次感屑魂。相比变化较大的前脸湿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计静,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰性殴。相比X5泛,新X3的尾部更加耐看裴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓖猫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守版话膳,视觉效果并不是那么给力灵荡侥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择品携嫁,新款X3也不例外灯捻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板文韧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拭、后部的防钻撞保护装置热搜富,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洗垮联、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂味。此外彻邯可,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致施。该车还可以选择六种车漆邦、三种专有的18渴糖含、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磐丁锻。 责任编辑譬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栓污:Quattroporte(总裁)奉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脑猫群,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV福侈:Levante股,还在2013年4月的上海车展上瓢,以全新总裁平台为基础第、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灭淡痛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的考税、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瀑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窃措:Ghibli……   以家族设计为本净乒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敲刀,改走豪华中大型轿车的定位立尝魄,车身尺寸长北吐、宽裁扦醛、高分别为4971mm交搜赦、2100mm和1461mm襄苯,轴距则为2988mm迹,直接锁定奥迪A6探、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上免购呸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹬褪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征团,且融入全新总裁的轮廓特色僻,以紧实并极为流畅的曲线奶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饲婆席。    于是在车头设计上南,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皇饱奖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壕纠申,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缚玻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计团,将蜂巢状格网嵌入其中受鲁,且尽可能地加大姓,再搭配角度更为锐利然搐壤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组按,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铰绕颅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条距绊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寐晤,所以厂商在Ghibli的车侧心稿箩,除了保留前叶子钣鳍状孔道灸娘腻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外七,也师法了总裁车侧的设计坛枫弘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恰,另一条线则从前门下方迸出惠,向后朝车尾紧缩漏,滑顺动感且充满肌肉感蜗梯悲,并正好可呼应更翘的车尾设计娜删,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刑澜,速度感浑圆天成苗。 内饰向旗舰看齐称春熔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漓维,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捆妮疮,也把声控谩泻匆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上色,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朵,右侧拨片负责手动升档忍、左侧拨片则能提供降挡湍弯。    此外上枚,三辐式方向盘的前方叛,一样是借自全新总裁的蓝底白字派破葱、双环式仪表盘含科堪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恃,左侧则是表底超过310公里的时速表视敲磨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕薯酚蚊,可提供显示油量蒜采矫、水温闯、挡位与导航指示等行车信息拴倘赔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娘熔稀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图模党,告知驾驶者目前的驱动状态凤羚拦。    和总裁稍有不同的中控台辽顷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟害糕,以及可触屏操作的收音机电台选择酷、音源切换趁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藕吹黔、空调温度反尸界、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茅砷痛,空调出风口则移至屏幕的两侧蚀为储,下方则为恒温空调系统调整出风量鼓沛坛、温度与出风口的位置恨核沟,以及音响系统的吸入式CD巨拜,设计上较总裁车系更加简约崎,但用料与配备完全向旗舰看齐烈节松,展现了十足的诚意宫寐。    较为可惜的是冻屋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沟剩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痘丝吉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亢洁韩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妊,包覆性和支撑性也非常出色堪哎角。    但是后排方面铂示、便没有像总裁那么充裕煽厂鞠,尤其膝部与头部方面吓输达,身高174cm的笔者坐进去后匹辖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桶埠角,也刚好替前蚂挝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饲忻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牵。 责任编辑失昆凉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”断媒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了禾穷?后来一看竿,哦沮,原来CC是“Cross Country”迫会。继续了解发现有点意思餐焕酪,底盘抬升槽缔、高功版2.0T五缸发动机芜嘶拒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法爽:目前的普遍规律是脆嘿挫,产品分得越细念徘讽,总销量提升越明显车。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品憨焚铅,它的引进枫酱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伞保绒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潍朔,主要分布在前脸和车尾馅畔剁,从外观区分它和普通版V40很容易快丰爆。底盘抬升12mm地七担,这么小的数字对视觉效果影响不大淌停,整体协调感没遭到破坏氯。    车厢内部第,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哇深土,除此之外内饰并没有过多特别的设计邦。之前我们已经发布过实拍文章立,车身相关内容有详细介绍搔墓,因此这里只是简单提下要点颂氛,就不再重复描述了涟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欠幢,最大功率214马力侥共,峰值扭矩300牛·米酸抢,型号B5204T9污昏,是普通版V40那台发动机的高功率版本布戳,那台机器的型号是B5204T8凄靛乏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搞,今天会是什么成绩喜薪晤?稍后揭晓缕熔。    变速箱没有变化皆使,依然是日本爱信提供的TF-80SD虱镭,六个前进挡单世,带手动模式和S挡盖歧蓖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT系磐,奔驰A级用自家的7挡双离合惹楞,沃尔沃这台6AT暂无优势珐锨,目前他们还没有新产品投入实际应用码患,理应加快脚步透。   驾驶芦龄:邪恶的S挡    驾驶部分溺莲,我想说说D挡和S挡的区别炭。看起来挺初级的一个话题完烽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂心硷肛。D挡油门响应迟缓惺具,在激发变速箱降挡之前蹈,需要稳稳的京、持续性的向油门踏板施加压力旧,慵懒的降下一个挡位之后赎僧,情况有所好转纺窘峦,动力给得稍多刊喇蘑,也就这样泊。    不满意对吧泉豹?可以把排挡杆向左扳到S挡弥粳,切入“邪恶模式”湿小。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铅躺,转速拉高1000rpm以上汇赫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痴桥架,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踏,脚踝每动一下伤懦卵,车身就顶起往前猛扑一下笆葛。深踩油门涂,转速迅速攀升霓,跟D挡时判若两人缮,两百多马力臣潞强、三百牛·米杏活,在这个尺寸的车身上爆发出来蒜噬,过瘾笛。    激情过后细细品味剔,这套动力总成有两个弱点需要改进垂,一是怠速时振动大泞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膏,影响体验;二是低速行驶的平顺性坡滥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腿,1渴耙、2违圭缺、3挡之间可能频繁切换天鸡,动作应该再细腻些矛扫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统层列罕,选择“全功能”项双刊,不打转向灯就变道冠令,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道同,回正的力度不欣蔽摹,如果你想在车流中快速穿梭前进搔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弹,要么关掉方向盘辅助螺汉蜜,仅保留振动提示即可垄。   绕桩钙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凄躬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堡镭,在绕桩场地很讨人喜欢耙。车头响应比前驱版本积极归按毯,入桩动作稍猛焚,车头好像在被一根绳子拽着走脐搭。给我留下深刻印象的是齿哇,这款车的极限要比前驱版高太多富,特别看了下叙十顶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丹洼骨。上手容易滑戮,但是需要注意别突破了极限局,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兢:一旦超出极限戏,很难把车身再救回来鼎太疵。 责任编辑蔽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7华:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筹锌括?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始襄退呕,就一直困扰着我们的问题局础咕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沸来烷。马力越大的车就越好么订抄?绝大多数情况下答案当然是否定的础。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捌访。随着时间的推移率护,我们有机会做这样一个有意思的选题桐。   让我来说明我要做的事情贸枷妨:我们有三辆四门轿车裸寡,合计拥有1657马力坪阑虫。看起来确实有些夸张荷沛啦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碑架,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多头猛龋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S东,但是这个570马力的怪物一直没有车怖,直到我们完成这一特别的测试一周之后伦涤霜。我们只能使用520马力桨轨彼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逗恨魂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力探耽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梯仿。   另外一辆是全新的奥迪RS7轿囱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磊裤,拥有560马力的出色表现蛔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8册,在K&N工作室的台架上雄,它的轮上功率达到了479马力炭烈豪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中当,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赫渡莆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阮巷,用以获得更多的功率输出世耿咐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候熊八泻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力道。即使按照宣传中给出的数值币,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG距,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晌科。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岸秦,它的轮上功率达到了541马力谩荡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力父叙糙。   另外还要说明一点德,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诞锈盯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杜迸陋,不具可比性检。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸿。结果很令人意外察。两款加速最慢的车型湃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孤博。当然最慢是和RS7相比较而言的簧抄番,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斤陈娄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辛惜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姬逼氨,但是还未打破我们以前的记录呕即碳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底温,说它慢更像是一句玩笑话雀琴棉,这一成绩实际上已经快的吓人了患。奔驰则要更快一些扔念,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吐付订,冲线的速度也提升至197.5km/h洗。冠军仍然是RS7的既僵保,它只用了11.6秒词首地,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拴肚。奥迪的冲线速度为193.8km/h啸,虽然不及CLS63 AMG蛾,但赢了就是胜利拇放。   123下一页 责任编辑赊豢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涡寺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撇归暴、运动和科技气息了界阔沸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机督匹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漂侍,主动式车道保持和自适应巡航功能饶痛,几乎能让驾驶者也变为乘客粟吕谈,高科技配置更加丰富栖。    于是忿戊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了判诲菇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乒迁疟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受始信熊,在下面的文章中有详细介绍燃。此外诧句瓶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豢随。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惟电、残破衰败的路边小屋溶蓉遣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惫巾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗽潍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浆幕。身处如此糟糕的环境午,却并没有让眼前这个出身自底特律靖狭弗、土生土长的本地小子屈服裙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感背幢咆,但只有经过一番试驾体验之后莽瓦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嫉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兽竟坡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迸熄及,同时两侧向外延伸与车灯相连弊鬼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裁鬼四。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯商,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计填,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计良实苹。   尽管是低配车型介略,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巩汲任,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碧凌,它基于D级车的平台打造粹订,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条显,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK净艇疆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咎范,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体星番缚,不过从近几年的趋势来看邦实烦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喂线还,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型箍,至于其中的原因笛谐碍,从这款车中也许会找到一些答案谷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赌官?   GT顷蕉离,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写材侩娩,维基百科将其解释为具有超长续航里程恒把巴、拥有强劲动力维豪晃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锻。可能一提到GT隙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车猜,其实则不然陇,GT拥有着明确的划分准则虚私蹄,举个例子来说兜缺佰:拥有着标准的后备箱琴感、配备V12发动机并且内饰非衬┥Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT化设。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粳扮苫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看家纪镰,这款车的确还真有点GT的意思莎勘。在笔者看来擒崔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袭戳磊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戚髓,最起码第一印象分已经拿到了乡兢变。   5系GT是采用7系平台打造的哺莫艾?   5系GT的轴距为3070mm虑毖昧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同活叔裁,从前双叉臂玛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚊煤。厂家表示铂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型童,其在外观婆荆降、内饰经里侨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擂。   5系GT型到无朋友空耗卤?   谈及5系GT的竞品撮介,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乒膜伟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逻。   外观贪浮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚病,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫂。风云2(详情)蹭翁、E5位、A3以及今天评测的这辆E3葡僧牡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贸祥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度净。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惜。从这辆奇瑞E3(详情)来看衬檄畴,外观及内饰都有着很高的原创度混芍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间费射贰。这让奇瑞的产品线更加丰富距,但也让消费者选择起来有些头疼换鞘。 外观融矩吕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揣,但外观却没有去针对青年人的设计贡餐,前卫良、另类这些词汇应用不到E3的身上闻欣,车身也找不到多少运动感侠。不过它长得却很容易被人接受敦瓜雇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驼蒜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墙冷,E3和E5的外形稍有一点点相似绦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间椿潜码。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仟筏司。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞悸处摹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高案彭汐,而且非常容易被大众所接受港镁强。不难发现莱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菠巍戎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头上。艾瑞泽舞贩翅、瑞虎5怀扫,单从外观来看都会让人眼前一亮雄寒。借鉴是好事刨宫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袄湾,但不动脑子的照搬实在是说不过去思玻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妙,作为最会制作小车的铃木来说虫情舒,雨燕可谓打开了国内的市场蔑炼信。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娃,新一代的SWIFT迟迟没有引入绥救。而就在2014年1月18日豆季愤,铃木速翼特在国内上市河,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后境涉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疚惩伴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就漂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造爸,速翼特运动版采用运动风格打造劲忻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墙来,轴距为2430mm兔。由于基于新一代车型打造鸵痕臣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荚,轴距也加长了40mm途。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庇部退,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16借烯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新其波滑,包括中控布局赌、仪表盘庙、方向盘等造型均有所更改佰。此外济交宫,配置方面新车配备了ESP夸弗、自动启停系统肉帅、USB接口沥订、运动座椅等配置橡。CVT车型还配备了换挡拨片挟馆,满足驾驶需求谩涉猎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了海跑。真皮包裹自不必说叔沮冒,3痕仟酗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服困。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多插杰。不用和别人比告禄,超越自己就是最大的进步拟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沤韧禾,其最大输出功率为100千瓦慑牟,最大扭矩160牛·米诞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓝踞,其百公里加速时间为8.7秒茬氰,最高速度为194Km/h嗅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洼渐,相比之下乐趣少了很多部。 免责声明革醇弹:本文仅代表作者个人观点厢畦透,与环球网无关缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秋晚妻,对本文以及其中全部或者部分内容倦、文字的真实性驮、完整性楔分、及时性本站不作任何保证或承诺亢,请读者仅作参考鸵骆,并请自行核实相关内容膛叮莱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赴哭窘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浮汰当,引起了广大网友的质疑舶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惹拧架。于是易车网本着服务网友的原则钵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲸紊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纯洽某,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示促孔岔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说米,您便自有定论屯。   体验者介绍    前排体验者庆毙:辛毅 身高沤脊僻:178cm    后排体验者淬:旭子 身高尸步斯:177cm    Ozel 身高臼娠屏:170cm    小娴 身高吧眷盛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狈甲付,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俏蟹疼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凸惫贫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宫辽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撇郡链。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论山水,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拣温弊,公平公正公开地来一次大对决钳读。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闪徽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别内,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碱司。所以不得不承认勾氨疟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喂。    事件回顾臼郴檀:    说干就干犁骂泪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狄萝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作衬缎内。根据易车网后台数据的统计来看可感,持以上三种观点的网友大有人在菏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贡报彤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腔钞避。尽管是为了对比三者的公路性能坎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上渴霞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袭篓。    测试车辆丘精核:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勘勾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车椭蛙纶,奔驰已经尽力了妒,我们在此也由衷地感谢怜台,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晚,告诉大家改款前后的差别拳蚀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磺。因此我们也很负责地告诉各位网友淘多,目前除了易车网事肚葡,其他媒体对于新款X5的评测驶,都不能代表日后国内在售车型翟矛肉。第一辆中国版车型为xDrive 50i搂伤杭,加配M视觉套件邻坝哨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诗毯,我们无法借到官方提供的车辆瞳趣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坎鲤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型补。    测试场地蔡稗:    乐驾赛道全长1.6公里奶,共14个弯道喝删怠,最长直线段270米尼,赛道宽度为10-18米璃赐屡,视野开阔蒙电惰,无障碍物凄霉。赛道两侧均为土质路面凛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恰锋,大大降低了安全隐患揩壕。    测试人员量:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挪,却要替土豪们操心买什么车默洁纫,这件事听起来真挺可笑孔,因为我实在没法揣测土豪们的心理鼎罐。如果说我还能理解花五十万买大切阀纶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膊女史,代价是要多花一倍的价钱挖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感无,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望硷尝价。不过因为坐的比较高穿,速度感不如那些贴地者强烈湘履梦,还没怎么着呢就破百了素拟。这大概就是SRT8的魅力皑让,很难说值不值得具录铂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款探,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戌娠,跟改款前相比还是升级不少锨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抬,SRT是JEEP官方改装部门充金汕,这种改装是全方位的徊砍共,包括内外套件加强断窃,以及性能方面的提升力。SRT8就是高性能版的大切诺基饥,主要提升是外观套件篓、及动力系统迁逃度、刹车系统碌、行走系统等方面桃费懊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机便譬柒,6.4L自然吸气HEMI发动机靖,搭载采埃孚8速变速箱嫉皋济。   SRT8为公路而生斤泰董,所以公路性能是它的强项坤富,不过Off Road就不是特别在行了法。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幂溃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卫曹。 ② 跟之前的SRT8相比贬秆年,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的练弥,所以科技感和豪华感都提高了不少扇艾,跟换代前的SRT8相比谓娇,升级的部分都是实实在在的挥蝗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凌标京,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丛浩伟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锑佃涝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置白螺痹。  ”濉③一百多万的车垦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刑磕,再挑上百万的车的刺侥揉,好像有点吹毛求疵察潘。首先悬架的设定非常的运动矫惺,即便比较温柔的驾驶方式差,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犯疚铂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车簇碘皑,大切诺基SRT8并不是一个非陈郑合适的选择强俯,尽管动力非常充沛臣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺峰,但好歹SRT8也一百多万了拳搏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粒拧枚。不过之后我们也释然了申,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盆喂,但经过数个媒体的“蹂躏”秃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了椿爆慕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翔,有点异响似乎也算正常赶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驶聊九,请点击下面的图片进入试驾文章灌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琳斥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孤驶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膘琳秒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冲理汰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彭,还是老套路拈戌,直接切入主题惰坍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹工。 动力对比贡谭病:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手街恍,看看英朗GT的表现如何吧缎登珐。这台发动机的最大功率是131千瓦卞棉耍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裸呕捕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能潍模纠,当驾驶者在需要全油门加速的时候剔疆咳,为了获得更好的加速表现臀惋缕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm躬。对比发动机账面参数来看勺,最大功率118kw搂枫,峰值扭矩250Nm橙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擅微。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磕戈般,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恨盯。   至于传动系统方面肝甜烩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器残,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样圈架崇,都是目前该级别中的主流配置乌趁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辆辱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纺,比如高尔夫6具弥、速腾等鳖珐垛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乌迁勾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荡胳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孺躲,从而起到提升操控性的目的竿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洽拘迟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔼峡劳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铝暇,但通过厂家的调蟹猓后谭示,当一侧车轮发生颠簸时淘嘎,对另一侧的车轮影响会比较小些忙库。   小结泡讼萌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靛噶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豌梢稠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怠,至于优点这里就不做过多介绍了湘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩崧悖后英朗GT更偏注重于操控性帆邵赋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时范暑茬,见过后车追着拍照的伤师,见过开我边上向我打听价格的谷弦卡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钞活。我坐在这辆路盛E70里公,被注视得有点儿不自然习。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣路叮,我琢磨着食交惹,要不要让他进来看看顾肩司。要不是我瞅见了绿灯亮起聪,我真就这么做了莫。对不住了朋友骏,这次没能让你仔细了解它懦才,不过我希望你能读到这篇文章侵。   不用否认孰,人们对美的好奇与渴求与生俱来始室范,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巨阔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痪捻四。不过在这些人之中姬,有人会终生恋着美人梁显梨,有人也会为抱个花瓶而后悔伎。如今打造足够美的外表来吸引消费者筐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情构,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湘棠匣,但在这之后能否一直爱着它酵贺誊,我认为是一个很值得细抠的问题矢且。   ●外观大气括笺板、美勾撬舍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汝墩氛,我还以为来了辆捷豹签副,赶紧跑过去看发现被骗了锹驳凯。不过我并没有觉得失落裙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观究,并且从设计角度看帝券,它在借鉴与融合得方面都很到位你。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垮操,我对它的外观设计就100%满意了锹煌沙。这事儿对华泰肯定不是个难题坤,您看看宝利格还有华泰B11叉,都有明晃晃的格栅芍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恢鲜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腹醛酶,但绕车一圈后我发现害粳门,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了量。咱看看数据对比册,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手欠,可以说在各种数据对比上评,它“不是第一兜旦陆,就是第二”筋。虽然在宽绢握、高和轴距上没有做到最大虽,但也不过是一两厘米的差别妈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米息崩镁,这就让它看上去大气许多笛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牡菜。   打我接触这辆车的时候挞陵榷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郡熬睬。在这样的目光中鹅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卡适。面对“屁股高仆其、尾窗窄”嘉济、后方视野不理想的路盛E70时泡舍阿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弦筷芜。先不讨论这样有多麻烦了锑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作花年陀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧径?这点让我心里不太自在孪皆试,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲现闪坪,是个应该有的配置萌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厂撮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寒弊唐。而随着国外皮卡文化的不断渗透揩隘缝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惦骨,去跟进时代的步伐绣试。为了迎合市场的变化及用户的需求珊劫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墓龟,开始注重宽大饱满的外形设计厘,并增加更为丰富的配置漏刹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蝗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)加拔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗举,整体的风格带有一股阳刚之气伸秆。在车身尺寸方面蚊,它的长/宽/高分别为伺:5310×1812×1775(mm)娶驴,轴距为3100mm韧滇。威虎TUV并没有大小双排之分谩县蜗,仅提供了一种车身长度钳。车身侧面的线条也很平直鞠细挠,外扩的轮眉使其显得更加饱满池构。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正下馆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怖。大灯采用远近光分体设计仙,其中近光灯还配备了透镜斥剖构,不仅更显精神颓,而且还可以起到聚拢光线的作用逃羞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蕾,遗憾的是潭饲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踩遍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梳吐,并且后视镜仅为手动调节呢傲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架判懂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摊蔡豆,非常不错橙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胜,至于货厢外侧并没有再多设置别配措。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顷禄烦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸婆勤。另外彤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埂跺呢,不过据厂家介绍另譬涛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绩。对于皮卡车型来说苇,这项必要的配置还是很厚道的灸蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山识,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垦哩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灵隘催。不过剔,今天我来到这里并不是为了滑雪盒举构,而是为了求证一件事情汞秀鳞:有没有一辆车臀,既能够带着一家老小舒适地出游库呜,又可以不惧冰雪渡缎泼,在冰天雪地中步履平稳地行驶富,同时价格又相对平易近人呢禾丧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芯,那么就让它拿出真功夫试试吧谎痰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贡,从外观上看汗绍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别群离,19英寸车轮显得很有力量感疾逆齐,也与动力总成更加契合;其它的地方南饲碎,也依旧是酷威的老样子斑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹦,甚至还有一些精致的感觉强闭款。总体说来睛艾舷,尽管算不上全新车型绒配且,但依旧耐看儡仁尘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虑鬼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贝讥,动力响应良好立灯,易用性好签宿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分合阑。当承载着全家出行时蔚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睡拢丸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碴。   至于酷威3.6L的内饰方面飞天,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寝辆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郝瘁划,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节郊。   除了动力系统魄袜电,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式千。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器间会,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叛损互,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碍。动力分配完全依靠电脑自动完成汗蔬惧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮曝。   有了四驱系统娶逻探,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俄炔配。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赴恒锨,具有更加粗大的排水通道镣废虾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宦惋,冰面行驶性能更加出色棱韶慧。此外邦霜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伤,胎面中央多重“Z”形花纹欧僳、针孔沟槽设计浆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性燃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息介勒手,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情跑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钱讳,它的定位低于1系颧挪。但是共柯攻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步投氖悼。另外拎鲁彩,它也提供了i3?REX增程版本谰篡船,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呛棺将,扩展了这款车的最大续航里程箱蹋兑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泉煤漆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吩施。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合麓豁绿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合困坦扒。   宝马有没有提高电动车的标准垃褂纹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柏方?让我们在接下来的测试中找出答案蛙莫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式襄,宝马i3的行驶里程可达88英里跋是班。相比较而言兴思湿,?Ampera可达30英里手,而普锐斯可以行使约10英里抗漂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驼系,i3可以更多地使用电动模式储熟玩。而增加了汽油机的动力系统缆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侈,357英里和505英里贝掠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羌辉。这台车约五英寸高塘税熬,而宽度几乎和高度一样雇迁死,与低矮流线烈巾勾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抖十茬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碘,我们没有所需的充电站?剐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泡按彭。   此外乡偷书,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哆惕拒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名理董趁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挺藩。它内饰精美累蔫谈,融合了许多先进的科技嗜夕,它空间宽敞交粉剑,驾驶体验一流锨陋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车改撅,它仍然使用汽油机螺,以作为电量用尽时的保险筐概淘。   第二名秆赣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涝,科技感十足蛊,而且它也能胜任舒适的长途旅行涡誓。   第三名磋蒋陆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款安逞胜,它最大的优点就是充电迅速苏,性能可靠弊平。   然而胸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋豆荣。(实习编译钠:徐旦?审稿涛但淘:刘洋) ? 免责声明版权作品谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权急,严禁转载谩闻汹,违者将被追究法律责任吻萎。责任编辑歧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车世,应该说是倾注心血垄楷,在技术平台上都有可圈可点之处词,源自萨博的技术是其最大的亮点内税。我们所试驾的这款2.3T顶配车型删,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杰苇。在外观和内饰上舌贪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忙恫尚,在动力和配置方面也还是很有性价比的娃吭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说去,绅宝的外观原创度还是很高的骂效绒,并没有刻意模仿什么车型焚毛厢,但我们会在这款车的细节上看到申秃擅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芥。且融汇的比较好去芳,并不是简单的照搬照抄挠航贿。这一点值得肯定瑟谢嘲,大灯的设计十分犀利刀,鹰眼造型也有较强的辨识度分沃迁。LED日间行车灯比较醒目椭类踞,穿透性不错琅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戈,也很紧绷痕蜜。看起来运动感不错爽屉诽,但前悬和后悬的长度较长募,看起来有一些比例失调逼漆铜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赔珐,在视觉上看上去会更紧凑动感邢。轮胎的规格还是比较高的抬孪投,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贺吕。   车尾的设计比车头更简洁一些竭割兰,尤其是尾灯的轮廓匣童,设计非常成熟始煤。和宝马新款3系很像请默娥。除此之外蔼蹈卵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柒痛。   本文导航欺苹:" "  “卧龙凤雏氯恋哥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后污,便有了三国时期的三足鼎立趁褪力,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浦惨疚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胖悄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰笆伤睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹请甩埂,然而坊间始终流传着这样一句话缺虏煽:“得中级车者得天下”;是的喂偏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重墙,今天我们会为大家带来两款重量级车型膏涕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吻尉悔,请大家继续往下看滴。   看到这里大家肯定已经有了答案了饱跋弟,没错翟揩羔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聪党磁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉任缝霸,那S60L是何方神圣价玩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型细,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矾,厂商指导价33.49万元牡麻裤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型录静盛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热档懦、后排座椅加热描慰玲、并线辅助邯、车道偏离和自适应巡航等众多配置敝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中购陇赊,即使不看车标迟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屠猫肺,哪个是奥迪赁炯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缝凑戏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现九。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统付排,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寡兔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炊捕棉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲸豆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疟,使夜间行车更加安全枢。两车双色的外后视镜造型别致焙魂硼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光躬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型础,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庭,至于乘用空间如何卸棘勿,我们将在空间篇为大家详细介绍类。两车都采用了5幅式的轮毂造型险荣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力案,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹭,整体方正的设计略显稳重乘特华。后尾灯的设计两车可谓各有特色耍态,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雀,设计感十足熬裤堕,而奥迪A4L的尾灯更加修长浦淮畅,视觉效果出色涂据嗅。天窗不仅能够增加车内的采光苫熊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出父筹挺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纹喝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虑。   本文导航陇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痘搓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琳扫惭,配置也能满足一般家庭的日常需求毕碧。对于这个价位的小车来说戎彪肖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恢劝,在这方面卡抚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霉蕊并,就算是与它的直系前辈骐达相比扮李窜,也不遑多让棵。然而作为一款家用代步小车且旧,它也并非完美虎耐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朵怂维,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外担表,车辆本身并非进行任何实质性的改变藐,跨界的概念噱头大于实际僵庞。 "   技术革新日新月异的今天趟氯,车型的改款换代再常见不过髓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姆久。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皖究式。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臂,同时在动力方面也增加了1.8L绦翅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冯嘿课,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笛廖,但它的实力不可小觑疟歼荆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杏嫡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动导厦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型小。既然实力不容忽视瑟糜仆,价格又有优势胆筹汤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辱祈羌。" "  版权声明啼皇屎:本文版权为网易汽车所有囊归,转载请注明出处贤垂钠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星范,全新的品牌全新的车型茶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比库,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆惶砦克斯烯,在2013年概危克斯的月销量已经逼近3万辆/月殊劝单,堪称是这个区别的标杆级车型彻瘁,观致3要想在这个领域取得成功涪萌刮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啼菊滩,看看是否有优势能吸引消费者关注刹。 外观风格各异   先看外观方面脱,观致3展现出大气得体的风格窝痹,不像速腾那么沉闷单调钙誓拖,且有着自己的灵动个性;而复椎诟猓克斯则是完全偏向运动化的风格苏敛,典型的注重操控性能景顷笨,突出驾驶快感的性能车型里虱械,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祥,与观致3区别明显德秆。两者主要是风格差异宏侈,外观上分不出优劣戈丝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谓,观致3丝毫不会逊色于柑放锹ǎ克斯车型谰。 尺寸对比 车型名称 概?担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裤琅沥,两者也是平分秋色薯洪,车身大小相仿粮味,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哭旅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搽喜檀,观致3要大于干叨ダ伲克斯喂赊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凡么哦,尤其是腿部空间较为宽松娜谭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概盼ㄆ玻克斯在后排空间布局相对紧凑驹倾,而后排空间也一直是各代赶眨克斯的软肋伶朝汤。 价格对比 妇掀冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舍搭葡,咐窗诎恚克斯则要比观致3要更大一些隶,在不放到后排座椅的情况下挺森榷,感郏克斯的载物容积是530L富,而观致3只有430L敦括犬,100L的差距还是能装多不少东西的叉茸龋。而在需要有更大空间的时候拔掸,两者都可以放到后排座椅尝,放置大件的物品奢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间份,观致3和傅郏克斯三厢都是11.99万起步卉芹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窗。而细细对比价格表可以发现咯,要选购自动挡的车型晨埠拦,概克斯最低仅需13.09万陵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合补,观致3则需要14.29万繁本,这个比起父薏蹋克斯有1.2万元的价差含丝,当然在内饰配置上会有其它差异趟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言椭录,可能溉矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敛。 挑选合适的爱车姜肥歇,看专业导购昧罗测,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幢捣?   扫一扫缝灰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龋际,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆何诗。风云2弯履艰、E5悔、A3以及今天评测的这辆E3悍挥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中樊客,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹅纯奥。从这辆奇瑞E3来看弥膳,外观及内饰都有着很高的原创度溉博。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间爽咖。这让奇瑞的产品线更加丰富沁哪,但也让消费者选择起来有些头疼湾唤杀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的默,也从来不缺少“明星”纯奴措,“沉稳绅士”大众速腾耍、“狂派斗士”福特干魄桑克斯等都是热门且销量稳定的车型锯婪饲,不过要问哪款车型最近销量最高欣寐镜,还要数“逸派高手”日产轩逸茧不,它已经连续两个月销量突破3万秀澎忌,坐稳了桥车销量的头把交椅票薄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仁啸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仕瑟碑?下面我们把两款车型拿来做一次比较线,或许能看出一些端倪喂些拌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辉丁汝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万季侈搜,入门价格上般,风朗比轩逸高出2.08万元练署,表面上看价格去,轩逸占有优势秸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型许刺汞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元及祁钎,这样看来期坛,风朗其实只比轩逸贵了2800元船,等国产版风朗出来后赊实壬,风朗在价格上反而会有优势也说不定何菲蜜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市视,这款车外观与内饰变化并不算很大窘损,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弯潦嫂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蚕,下面我们来看一下票掣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茫蹲鹅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怠浇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冲漠姥。质保方面辑簧丘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恨醒入。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痉撵挞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机博,最大马力已经达到了170马力涣衔抛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寡。变速箱方面行句,逸动采用6挡自动变速箱起伸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朗半,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呵痰。 免责声明龋腹稠:本文仅代表作者个人观点颅兰,与环球网无关搜题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陈晚,对本文以及其中全部或者部分内容份蔼、文字的真实性动、完整性狈沦、及时性本站不作任何保证或承诺垫豪,请读者仅作参考地,并请自行核实相关内容卞。" "  近两年钨,自主品牌进步着实很大垮,无论是从设计方面夯唱晃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斗抵,甚至可以与合资车型媲美躺窍舞,山寨霓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讲。在10万元以下紧凑级车型中穆撇酷,更是自主品牌的天下曹宿,凭借比合资车型更为出色的性价比得楷,吸引了不少消费者的关注差疾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霸桥癸,一经推出便受到了极大的关注亮搓嫡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侵,包括动力在内潜宫苟,新车共有20项升级督,本次共推出8款车型蔑恋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洛绰慑,售价区间为7.49万-11.79万元骡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表希岗,近来也是频频出镜翅耐惕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋テ院控大玩具车”的名号名极一时劝。速锐共推出了9款车型宋亭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款激普塘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抵,售价在6.59-9.99万元之间取。   单一来看爬荆将,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迟级,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刊醛修,看看那款车要更“精”一步羞挟。" "  新君威变得更好看了忌返,配置也进一步提升经辣拾,新加入了一些科技配置掣让,比如智能交互系统疵,BOSE音响等等想菏拟。这些都是新君威的改变之处词奢号。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型换巨,售价24.59万元偶漏棘,作为一款定位中级运动型车的新君威性屑春,品质感一如既往孺,操控性也非常突出唾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搬杀,以下简称新君威鼓仿吞,外观相对于老款进行了必要的改变到矾,毕竟老款车型从上市之后才楔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虑略,新款在大灯湍搬差、进气格栅涝、雾灯棺倪拨、尾灯镐赴、前后包围都进行了细节的变动经解丢。   在新君威上慨戈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统懊,在操作上没有太大不同啪,轮毂方面巢却白,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韶漓,轮胎品牌依旧是普利司通掀。侧面造型基本上没有变化克贪,侧窗所占面积依旧较小青胚。   车尾的变化还是比较明显的朔垛,这主要来自于尾灯的改变己羞。新款尾灯全系标配LED灯舅,并进行了熏黑处理紊疆。尾灯的轮廓样式更加犀利肉,个人认为要比老款更好看泪红顷。除此之外蒋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化并,牌照安装槽的形状变成了正梯形胳送。   本文导航够靖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击深,颠覆传统的外观可老龋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环埔境薯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV土。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型攫尾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勃恐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隧,足以证明其强势的地位即扮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苟棚缓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涩旦鳖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辰士瞪。(温馨提示府怂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醚横似,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藐贺。)   自由光基于全新CUSW平台打造扣避荡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅千癸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强素。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挽谭稍,圆润的造型是其给我们最深的印象红。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网定磊测,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雀恨,显得简洁利落臼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条界娇疆,显得净雅别致普。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同木奥,主要表现在其大灯的表现形式上么亲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可却桃魄。两车大灯配置基本相近幻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辉巢泄,车道偏离预警系统帝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迷鞋颗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怖洁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吼稗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淳畏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怪法母。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话建,其尺寸差距就没有那么大具食。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起顾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堂戊。奥迪Q5采用两边单出的排气管堕,在气势上略胜自由光铜凰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姜奶罕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型长拓趴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拧沛,磨损线束保护层虚冒托,存在导致电池损毁的隐患狮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日废诞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知德问岭,称9124辆V200受此次召回影响书拒。长城汽车正在邮件告知客户弓钩肚,并建议联系当地经销商进行检查维修弯凉肛。   据悉闲答,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懊从,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叭台灯。”更有甚者救蕉,线束可能会内部融化迟皇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踏疏,目前已上报了数起线束故障朴栋卷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讳赶笔,不能够给电池充电赫,车辆也无法启动感磊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型论绢侧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吭拍。   克特里尔先生称抽,检查故障预计用时20分钟刊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟劝。如果绝缘保护层磨损严重寂,线束已裸露蜡,则需约两个小时以更换整套发动机线束衬赂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件渤烤柒。此前缆辞工,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糖,2010年又因手刹故障而被召回复坤。   2012年激券那,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回髓,长城V系列也在其中疆搭。当时反,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漠能。然而线娶抛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舞级,更换车辆共计超过1.5万辆谐蜡尸。  ⌒霞埂(实习编译煤草:王萌审稿孔并埔:刘洋)   免责声明版权作品透,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼偿,严禁转载裴浆伎,违者将被追究法律责任渡停。" "  随着经济的快速发展廷撅,购车群体的年龄层次也越来越低卷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用螺艾棺、省油哨,而是追求个性和时尚设计猴眯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焙极非,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一够琉。作为跨界SUV珐略,它们在造型上将年轻髓膊裸、时尚展现的淋漓尽致把告痞,完全符合年轻消费者的审美需要技。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俯,来看看到底谁更适合你倘崔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睛,相比2012款变化不是很大芒,只是增加了配置和车身颜色藩窝估。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蚊别,售价分别为21.98万和21.47万海都。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凯,但风格却不尽相同物椽。斯巴鲁XV外形显得干练慑燃,车身线条硬朗款睬,富有力量溅革嗣,越野味很浓恋鞋慰。而标致3008外形偏向都市化设计慰吴,饱满圆润的车身凸显时尚感上,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些髓省。   车身尺寸方面有所差异澄殊,不过并不明显嚼堵通。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掏配,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)末懒忱。斯巴鲁XV车身更窄玩坡纶,同时也稍长一些祷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置郝倒潭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惯,加入蜂窝网状格栅运动感十足啸。而标致3008采用半圆形中网举,镀铬亮条包裹显得很精致酮峨。两车前脸分别展示它们不同的风格廖堤扭,同时都包裹塑料黑色下包围冕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垢据汰,远近光分离灯组设计狮,造型普通缆嫌,配备有示廊灯脐汗。标致3008同样采用卤素大灯鄙狸烙,不过加入透镜赎诚诺,不仅聚光效果好盯何耪,同时美观性也不错彩岔。另外蔚肪虹,还配备LED日间行车灯念。   在侧面发失,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计攀篡,比如非常倾斜的A柱烫没宫,同时将后视镜位置后移钉矛底,留有三角窗减小了A柱盲区肌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挎,有利于减少磕碰的维修成本堑附办。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迸泉掳,注重舒适和静音性扒涟董,双五幅轮毂很有张力必。相比之下型匠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性竭款,与黑色下包围搭配运动感很强烈涧胃醇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敦谋疏,同样注重静音和舒适性保粱。两车的备胎都是非全尺寸设计脆匡恋。   相比前脸绵艘垂,斯巴鲁XV尾部更个性肃,辨识度较高会线。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撇咸毯,镀铬亮条的运用增添了质感邵耗。 标致3008尾灯加入LED灯组悉椒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胺链,但是块状尾灯造型很独特眠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像手,标致3008同样配备倒车视频影像慷,另外藩,还配备前2/后4颗雷达探头尼。" "  在过去的一段时间里罕敲,负ぃ克斯茹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彪顽。时尚动感的外观悲价、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粗你,成为了年轻人群青睐的车型陵憾凹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型句,科鲁兹掀背车则是新进的一员程吭,它所要面临的是一场“无言的战斗”慨诲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了得室肺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唇粱,但却带有美式车应有的力量感铣沛聪,总体来说它的设计很适合国人的口味喀蹄纳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桶,其三厢设计有些过于保守啊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间复缔,为了能够扩展消费群体爱,推出两厢版是其最好的解决办法考史汰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秀,你几乎完全无法识别它的真身谓料贩,因为它与三厢版保持着高度的一致性美儒涝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郡,很好的诠释了彰显力量感的诉求群。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恋涂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馁桥定,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉县,但实际上它比三厢版短了不到9cm驾聪饱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多那蓄,后窗与尾部的衔接并不生硬讲填呕,拐角的折翼恰倒好处柔鼓创,为尾部增色了不少岁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尚适,在样式上显得更加简洁瓮宏蚊,只是与自身前灯组相比揭隆,在棱角的刻画上有了明显的削弱世事尾。   本文导航懒拟:" "  提起之诺兄,很多人都不知道是什么品牌漏市,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腿冗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的免绩。只是之诺定位于高端合资自主品牌母,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撩,那么它的首款电动车1E表现如何囊渭泥?以下文章为您揭晓茫略裤。   只租不卖剃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚕苟,包括车辆租赁四兑醇、充电设备勘察安装参、车辆上牌凸、车辆投保懒常、定期保养零放、故障维修口携、道路救援偏护、检查维修备用车等朝,通过这样的商业运营篱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冕慈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竣判硅,它的卖力需要大家自己去发掘袖类藉。不过在发掘1E精彩设计前兼,请先忘了宝马X1宠,否则你将永远欣赏不到1E的美费禄。其实1E最出彩的设计在头灯哼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贬贫。   不仔细分辨的话蚊碗,很难把1E和X1的侧面造型分清撅簿。不过1E拥有自己鲜明的特点猾,车门下很宽的镀铬饰条缚蹦,和没有行李架的车顶效判。   相比车头和侧面缝菊,尾部就让人感觉有些欠妥了缝拨骡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摊篇溜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挨官葱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挨蛋。   本文导航蛇臼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲁,奇葩的中文译名僳、“野性”独特的外观以及较高的定价盼镣唯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幢泥。说起野帝我们不自觉的想起噶碑形,同样在以国产车身份进入中国之后惨昆,“改头换面”的法系SUV标志3008色耗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类急礁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嘎贸。当然锈步,以20万元以下的车型作为主力军渴覆画,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轰。那么下面我们就来看看稻般,这两款性格迥异的德脖伯、法新生代SUV之间究竟有什么差异娃玛,各自的特点又是什么稗赋乱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胁沙蹋,首当其冲是价格方面的不同浩起幕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势频华,不过差距方面不大基本可以忽略师侮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀目酞瞧。动力方面的表现也近乎相同赏揽湘,只不过大众7速DSG揣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配截陡忙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些栋偷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一无。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔报,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矩拈型,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哀寿顺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矗炔剃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激受想绣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景璃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试迹哎。闲话少说揽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辩赊。   这次试驾共有5个科目梗慷,分别是1.傲虎—终极绕桩绿羔,2.傲虎—冰雪连环敦能粮,3.傲虎—短道拉力测试牡,4.XV—戏雪乐园衡码,5.森林人—不规则路面自由行驶思挟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慷,MPV表现出相对冷清的一面绘淳,尤其是中高端的商务MPV还辫,几乎屈指可数醇杯,除了老牌的别克GL8外筐堑,似乎很难让人想起更多车型浦潭。不过在这个还没有完全饱和的市场里棺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮螺沙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢查?这就是本文将要找寻的答案感。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彭嫡,售价28.38万元-33.58万元痞措,目前市场上有近2概、3万的优惠幅度菇梁岔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型财奉,官方指导价31.98万元檄外。) ●外观解析   从造型上来说排篓,艾力绅算是开创了一条新的路子铅,没有过分使用一些夸张圆润的线条扳兔患,车身轮廓棱角分明洞厘,有着很强的视觉冲击力素,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羞,此外坍,艾力绅还装有一套大包围淬排,颇有几分运动风范猴,也有着一定的改装潜力入是。   盾形的中央格栅有着不错的层次感表遁洪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筒挂,中网与宽大的前大灯连接在一起仟戏前,营造出一种大气陵帽簧、动感的MPV形象琉户姐。   艾力绅A柱采用黑色设计闷,且A柱的倾斜幅度较大柏麻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袄场,总给人一种方方正正的感觉被,后视镜尺寸同样不械盼臁,与整车的风格很搭僻毛,宽大的后视镜提供不错的后方视野款,保证了行车的安全性与舒适性渺扭反。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感精,当然痴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现煽叮暮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侨荣,侧门就会自动缓缓打开关箍,此外姥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藏肯。如果对此还不令你满意的话洛,通过钥匙同样可以蚁妫控侧门皖竿儡,确实有些高端大气上档次宛鄙锈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm袖,轴距达到2900mm传袄,尺寸在同级别对手中并不占优势烁食搁,与GL8相比矫床,仅仅在高度上略强于对手梁露,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势档顶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计艾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姜苦。整体线条依旧硬朗单渭,尾灯加入了时下流行的LED元素疏,为其增添几分现代气息秃绕蓖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及飘究浇,人们购车的选择可谓越来越丰富柬陪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过喇伙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈僧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5老,他们能够碰撞出怎样的火花咆蜡,请大家继续往下看诧谦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苟钵届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酮料烁,由于这两款车型出自于统一平台打造浑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铣厢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缚默呛,你可以说它带有侵略性惺,或是富有运动感抠苗涎,也可以说极具视觉冲击力劣讨洞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讳。而K5也应用了与智跑坚妥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计距斑隘,使其拥有了明显的家族特质铂烫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乖磐乏,极力打造出时尚与动感的流体车身桐乒,在驶入眼前的一瞬之时寥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吻。前脸的线条设计十分紧绷钠,大灯组与前包围向中央区域靠拢首,展现其动感的一面侮梳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宿廖们,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庐,抢眼的外型加之迷幻的光线僧碑拿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着甫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锨对闹。   第八代索纳塔不仅外观时尚记,灯光的运用也颇具科技感睦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯券欧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侧井露。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辣比看,显然这种的夸张设计匪夸罕,使我将其列为变异的种类讽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啼屋,多折线的应用也使尾部更具立体感摊凛,同时对于运动观感上也有显著的提升未土烙,由于K5搭载的不同动力总成酒霉损,2.0L车型配备的是单排气设计敝息触,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秃立狈。   轮毂也是一个变化的重要部位览,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怕热。根据配置不同故,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郡滤罢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎昧,该系列轮胎偏重实用性哨免。作为索纳塔的尾部藕悉,基本没有大的变化薯们,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缕铣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彤诗耿。   本文导航米涣线:" "  每到年底邪纶胸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熄啥榷,地点也大多选择在北部寒冷地区抒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性釜。在临近春节前夕驮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谰。   延伸阅读讨:   之前擂珐迪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间力结,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踩兢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容圈。   酷威采用的是电控适时四驱系统确笺,中央为多片离合器廓,由电脑控制来分配扭矩朗芹,车内并没有任何切换按键辱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酚逞肛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴武,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乱块差,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赁躺,如果想要挑战一些极限的路况的话的为,酷威还是不具备这么大的优势的疤渡绦,因为不具备限滑措施祁守蓬,至少在脱困能力上会有限制性回。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汝,采用全新发泡橡胶技术凸,具有更加粗大的排水通道赴捞蒲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卡,冰面行驶性能更加出色耸赖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旗拆。此外蓖讹翟,中央多重“Z”形花纹对难、针孔沟槽设计纯烯暴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性良告滇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抽奔拾,最大功率206kW/6350rpm靠肛睹,最大扭矩342牛·米/4350rpm损篱,在目前的大切诺基缅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虹肖柿,但是会有不同的调教规举莫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弊,我一直在想惹湍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV煌烩醒,我觉得这个可以有坦涣拓,至少不会和其他车型有太大的冲突翁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹃嚼喜,路面上的车辙也是压实的积雪哨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彩卵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用激,只要不是过激的驾驶行为舶惫,基本不会出现危险状况姓黔芜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候便沃呢,建议最好将挡位切换至手动模式贪脆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糕屎溅,这要比才刹车安全的多贩盘,这中方法同样适用于其他手自一体车型绿钢。   本文导航舒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昏搜、充满艺术色彩壳居衡,或者是有着一些与众不同的操作模式姐弗。而这辆2008则告诉我们透计绊,一旦法国人在拥有自身优势的同时佳素慕,再把务实两个字加进去渭,那么可能会让其它对手感到紧张秒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置懈碱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注美陌挪: 由于本次活动仅为简单的静态体验托醇酸,场地和车况都受到一定客观因素限制皖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寺澎,至于其他更多相关信息便绦黔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型模堆,作为首款引入国内的小型SUV尚辑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上句。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来漏现,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近踞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)形炕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衬栏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卵够匙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赏票狄,对消费者很有吸引力港斑皆。作为一款紧凑级市场的生力军车型材分锭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型轮煎。   观致3共有6款车型齐泼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幂贾,售价为11.99万-16.79万元区间藤腻。因此纯穗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较臀砰私。对于中国的汽车消费者来讲簿寇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锭屋肉。要知道自2006年上市至今努,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诡笛每。那么覆彼藉,作为一名后生的观致3颠佩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仿拆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓮芯偶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赦时,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价飞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价航潜涛:16.78万元)来进行比对浩剂。由于两车的售价只相差0.01万元抛葛,这也令比对的本身相对公平一些帝够涟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间角绿花,我们测试过高尔夫7顶配车型臼聪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骚,跨级的配置也令对手望尘莫及攫道。但这一切洁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拳、最需要的因素炮节。对于高尔夫这样的家用车蝎,在使用的维度上做到出色闻仍驶,才是它的本职勺蝎舒。今天四茬,高尔夫7又来了瀑薯,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚀体。动力称不上凶猛脾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淳块捐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孝力舍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捞褥,必定有些硬实力镰稼爱。空间满足舒适乘坐将部、常用配置齐全峭,动力也能保证提速顺畅士蛊赴。但对于这一类的畅销车辞斧家,最重要的是它必须耐用熊酞炔,不能隔三差五地就往修理厂跑茬跨洁,也不能冷不丁地出个大毛病泌。这么来看沁郎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皖,故障频出顽,这点很难让人满意结焚。毕竟斥茅,大众车能在国内打下当年的民众口碑晾,靠的是皮实耐用的品质豪口。在我眼里清抄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境残旦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淀,高尔夫7车身长度增加56mm蒙,宽度增加13mm荒刮,高度减少28mm啦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侨辅雷,也更显扁了仕。   如今龟念练,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胺惟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郴票。这个配置的增加摄,为日常使用提供的便利性还是很大的蒂蘑攻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棉操勺,要知道妇郯示耄克斯该、英朗等竞争车型都是16寸起步了扇答纫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悍酪,这套胎居功至伟衔械澜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谢崔茂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车史,如果您拥有过高尔夫4赴棋、宝来或者帕萨特B5的话倍室潦,您一定会理解我的意思藐词。没有复杂的配置蒙挺狙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则僧很,瞬间就能上手梨倒。这一切都似曾相识惋耪。   在1.6手动版的高尔夫7上瘸苟东,您看不到任何高端的娱乐功能缎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弛童,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尸田。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苹赣节,但我认为这并不影响操作便利性嘉,最低配车没有大屏幕很正常赏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恋阔撅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勾拜,车辆静止起步平顺性不佳叫活兢,油门给少了刹车不松开洁梯,油门给多了又会猛窜唬量,让人抓狂布。但今天这台1.6手动车型坡灸,上述症状全部消失配。起步轻给油即可涩,电脑自动调整喷油量拾,使其转速稍稍上升绘爆,令发动机不容易熄火蹈巍扒,等红灯莎扭牢、坡起都很方便靠扣辞,使用起来当真比顶配的舒心多了剖恨拘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂栖接,让人捉摸不透庞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平享乃末,用料优秀被认作理所应当搭妊。在数年的成本控制下昏钩堡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质立芦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岭。对于大众汽车而言釜赦,这样的结果也堪称可笑了铣弹居。   没有真皮座椅穗封功,您会失望吗瑞庞?我和同事们都不会衔。我认为从适用角度上落途,织物座椅与高尔夫更搭炮。这套座椅的缺点磨蹭,在于椅背调节起来很费劲荷愧,而且要是有个腰部支撑就更好了诵。纵观高尔夫1.6手动的配置霓,我认为作为最低配车型河喉,功能简陋一些并无大碍才列,该有的它也没少链坷稼,并且绝大多数的都还好用昏劝,如果您是为了舒心实用悲,我觉得它能满足了苹聘吭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来次苛,对于购车需求的国人来说炔垛,一款看上去体面宝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缔帘,只是碍于可选择的范围有限澄,但凡有一款出类拔萃的新车型东敞策,必定会迎来极大地关注缸。对于25万中型车这个级别妻坪,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐隆,而福特全新蒙迪欧的到来倦,分走了不少的关注度客,选迈腾还是选新蒙迪欧离,对比一下就会发现淋,挑战者颇具实力辖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氓火羌,售价24.28万元粱,和迈腾 2.0TSI 豪华型黎粱扛,售价24.78万元撇痴,均是各自车系中的主力车型鼓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妓,兼具个性运动和居家商务需求芦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计额,极富攻击性韧骸侨,对年轻消费者有着很强的吸引力派乓扣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铣,入门的1.5T也有不俗表现筷某刻。   现款迈腾严格意义上上讲何,只能算是半代升级帮,是在老款的基础上升级而来廉。迈腾整体延续上一代车型的设计虏砍,符合国人的审美鬼珐,经过加长的车身裤胯杉,带来大空间的同时耍评版,提升了行驶稳定性及舒适性程。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面靛泉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楞斗沃,轴距达到了2850毫米蔽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阜舞斡,整体比新蒙迪欧小一些晴沏了,即便是经过加长寡苦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辉、加热滔、折叠萌脓、记忆 电动调节须厂憾、加热拐恒哩、折叠蓉械、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎布剂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了教胖工。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淋冲,不仅科技感十足试,还具备随动转向臣橇颇、自动开启等功能罚狮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墩。天窗爆弟、全功能配置的后视镜等急,两者处于同一水平团抨且。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烂,对称的T型中控台中规中矩洪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帆及鼻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作幕茸竣,主界面被平均分为四个区域荣歪,分别显示电话陆、导航铂、娱乐和空调四项基本信息失勾酪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局埔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感录。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕都、6碟CD等配置你,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步双狙赶,迈腾更像是上个时代的产物攀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850将,相比迈腾的2812毫米筷慨,略占优势山冠,但二者在乘坐空间方面食效急,都已经足够日常使用蛇十斗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蜂须稿,满足于舒适和运动的双重需求乖工贪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筋壬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统培、方向盘换挡琳记,以及原厂导航等配置秀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置返捆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彼扯扇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赋栏,最大功率178千瓦伐浇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱日,平顺性和换挡速度足够出色耪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溃班。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泊,最大扭矩280牛米齿,匹配6速双离合变速器湘卤。当年迈腾这也算是黄金动力组合铃踩睹,但与新蒙迪欧相比改,参数差距明显境绿。   保养方面嫁稀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里轿需姜,建议日常保养周期为5000公里左右矫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妹毖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赤噬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保参缸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保立邢妮,之后保养周期为1万公里屑粱冠。小保养的费用在600元左右到们,需要更换机油机滤救嫂,大保养的费用在1100元左右身,需要更换机油三滤侍涣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帮糯垫,相比迈腾瞬漆范,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藤鞋,还增加了头部气帘和膝部气囊寿浅。并线辅助功能也是迈腾所没有的死猩轮。   点评钮冷革:不可否认贡叹,大众品牌进入中国市场多年收,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型峦汹杜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凹,无论配置水平还是动力系统哥焊,都已经没有什么优势了筐池,抛开迈腾一万多的优惠慨淌钳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咳龋首。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明千:本文仅代表作者个人观点湃,与环球网无关墒附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搓佬戮,对本文以及其中全部或者部分内容擂、文字的真实性诗谦、完整性伪锈衡、及时性本站不作任何保证或承诺俩,请读者仅作参考时,并请自行核实相关内容扦呻。" "   “北国风光琅驶,千里冰封蹲贡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔫咆缅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弗察。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐黄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段番播,对途乐而言这不仅是一种新的考验摆鞋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战海桃。 外观竟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹤,想必对于多数人来说乏吠,它的名气比兰德酷路泽小很多逻如肛,但并不意味着就要比竞争对手要差琅嚷辩。外观方面途乐外形实在太大了陀浩伴,有点圆头圆脑的感觉驹,比兰德酷路泽温柔了很多囱币愧,缺少了一些很“MAN”的元素够癸夸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰限厦图:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勾链。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念口。中控台看上去很有档次抠抠匙,各类功能按键排布也十分清晰宝喉、合理息肠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诽,完全遵循了游艇的设计风格攫电钎,宽敞哄屁、舒适奸、豪华尾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰白。   小结爬新爱: 从外观内饰的整体表现来看鸿掀呛,可以说途乐是一款成功的车型镭氛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帝必。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缝藐,如果“沙漠之王”远离了沙漠怖蚂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旅,这也是我们大老远来到这里的最终目的钨仆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漂湘骇,人们首先想到的通常都会是奔驰拔、宝马穷奸、奥迪阮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涎需,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撅陀口。但是说到文化的话剧撮,就不得不谈到今天的一位主角步死连,捷豹XJL澈变狙。相对于奔驰这样的全能贵族来说盎塘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置韧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烽隙荷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢都,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顶。   作为进口高端豪华轿车请妓拒,相信奔驰S级大家都比较熟箩复,而捷豹XJL依旧比较陌生烈舜适,捷豹作为英国豪华汽车品牌灵,也有着将近百年的品牌历史沛憨,虽然品牌认知度不高埃溯篮,但这头豹子可不能轻视冒日敦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型得羞箩,价格都在120万左右夏挂前,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呛械,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梦涝碍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弓复,其实捷豹和奔驰早就杠上了蜂寿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新型,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舶沪陪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矮皆绘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洪秃,你一定记得去年上映的《007矾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绍挪穗,没错就是捷豹XJ琼缕剐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毋殿,里里外外展示着它的优雅与稳桨印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咸。   无独有偶涉盆酵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套青,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行石透涟,虽然不是目前新款的S级写温,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩推摆。   言归正传烩肉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气串鸽,不过两者的风格却截然不同搜乖嫡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恐荤绍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀下翁秤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗜街络,在当前时代也更加与众不同隆赐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窟韩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仆斤峨,的确奔驰S级是同级别标杆焕扛池,外观轮廓延续了上一代费筛翟,细节之处更加富有科技感潞效吠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气处。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赂笛趟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度加讣览,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气飘憾,比XJL更加强势宛,这就像两个高人茫粪司,一个低调一个高调而已渤偷径。   大灯的造型也风格迥异袜净蔑,XJL的设计更简洁敢,内部采用传统圆形元素壕慷,使得其眼神也更加专注沃滥。而奔驰的大灯设计更加时尚犁沫,内部流畅的菱形也较新颖聊胯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铜,光前大灯就使用了五十多颗LED隙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唬锣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邯,更加沉稳叔隧京。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诺筷,但硕大的车身同样沉稳核鼓塑,硬朗的线条也更加动感街。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绵汞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淋贬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锚蒋扛,这也使得XJL的车尾更稳重粉吠妥,而S级更挑逗人点。   尾灯的设计拧库常,捷豹XJL采用纵向设计尸贤,并以车身腰线融为一体片剂弄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过埠脐扁,整体轮毂简洁不繁琐沪矩罐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疟灸逝,内部灯组造型是一大亮点脚烁巴,点亮时相当好看巳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霞,并没有过多的修饰诵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质集惜,就如同一件高档西装赎,某颗精雕细作的纽扣就足以县苏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掳,相比奔驰大气的轮毂谩猴南,捷豹XJL的条幅更纤细褥,并且在条幅样式上也更加精美和运动吧另扫。尺寸方面XJL为19寸贯回,比奔驰S级的18寸也大一圈偶讲,轮胎方面同样为245宽度枯,不过与奔驰前后同宽不一样魏辰骂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丹侗成。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘿樊撩,并且作为一个自主品牌郝纫颠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怕,旗下的GS5纳凛碗、GA3瑞谩宦、GA5几乎可以与合资车相抗衡估伸誊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痴敞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熔,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵け尽,由于试驾人员较多兜健,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虑眯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统写靶嗅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雀判。   现场测试场地为两个圈形场地董供龚,两个场地项目都是一样的谓藤罚,可同时进行两组试驾堆擦,场地提供了直线加速协斧庇、紧急制动胖、蛇形绕桩蜂迪豆、麋鹿测试四个项目变,可以说涵盖了大部分的性能体验谱杀。当天试驾温度为零下十八摄氏度戌扇喂,这样寒冷的天气似侍套,面对半冰半雪的湖面倘仟慌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力够扇澈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下方交兑,TCS系统介入潭,防止打滑的发生刀扯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迫繁刻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慕,最大功率骗裤:90kW(122马力)/6300rpm履,最大扭矩洛铃姆:153Nm/4500rpm藤镰末。而这次试驾的车型中没有手动挡捍林泰,均为4挡自动车型嘛狄,动力表现可以轻松满足日常使用需求轨顾纠。   起步于加速初段油门如果踩的过重郊捷谴,TCS牵引力控制系统会即时接入蜜,并且自主减小喷油量柔,从而避免轮胎打滑但傅疽,这一点上GA3与GS5表现都不错樊孺。加速至60公里每小时后令,紧急制动杆活爬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泞萄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岛架差,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停栖,未出现侧滑盖甫。   本文导航马涎茂:" "  提起中级车簿巫灯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寿。但要是预算有限煌维,面对这两款车型还真有些底气不足坚萌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恃抖。好在现在中级车市场一片血雨腥风察棱,改款K5已经于近期正式上市环蓬,延续了韩系性价比超高的特点巧酥。这次窘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惮氨,让您的购车选择更加丰富坷。   没错录,此次选择的几款车都在18万元区间内宝。而且颇为“巧合”的是休,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茹漂,也堪称中级车的黄金动力之一查。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匡匆。既然如此冈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”财堪龋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妙伶汀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甸村讣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赋,动力参数有小幅度的提升婚径,燃油经济性也有一定的提升城,但依旧没有给人留下深刻的印象婚纶抹,尤其是我这个09款嘉年华的车主摊科汕。如今墨筏,在配置依旧丰富的前提下扯,它换装上排量更小绣沙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锣握,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闻脾,这一次似乎有点看头了凄受。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机傅琅棠,它的来头可不少庆授耐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它禄九,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雇怂痴,可谓是福特的明星产品澜橇。我得承认这些奖项来之不易陛箔,但我更关心的是耪,它依靠什么亮点来获奖醚幻翅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性士闻揭,震动及噪音抑制能力如何钠究,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前面砍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旅脖邦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷趟、涡轮增压以及进排气可变正时技术担弟校。在这些技术的支持下疚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茬该两。反应到账面参数上漠筷儒,它的最大输出功率是125马力睦逝,最大扭矩达到170牛·米赡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沪。   另外冷别,福特也针对其三缸的结构特点航,对发动机的震动戊、噪音等方面做了很多优化和改进策蚕,比如喷油器及油泵柔性安装嫌示、皮带润滑窟嚷、缸盖上方吸音泡沫等等秸扔。为此晶为歼,我先后做了两种情况下的简单体验相腹歧:1礁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贿糖、在静止的状态下兰迁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踩铝冈。经过细心的体会和观察后僻,我认为结果让人满意丰沧,发动机的震动轻微夸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淋魄,但也不大碍事返扭兔。事实上嗽氖,即使我细心观察慰谭憾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别并壬哥。   看来之前的担心有点多余操,还是直接上路试驾更加实际砰能雄。它的电子油门响应依旧很灵敏灸扣,轻轻触碰油门踏板本,发动机的转速表指针就会活跃起来腥汾乌。幸好油门的调校比较线性聘寂,分寸拿捏得体痛杭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鼓罢。同时圣镁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咐坎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩券遍踢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别花吵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豢。即使在低转速区间既,发动机的动力输出也很活跃洞弦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泻彪膏。同样受益的还有动力输出的持续性刮界孙,在试驾路段里面有不少的环城快速路恋嘘猩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恳推方,而且整个提速过程顺畅自然头。只可惜受道路限速的制约骨,未能继续把速度往上提衫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫉膝,升挡动作迅速煎,在D挡模式下正常驾驶哇,1700rpm左右就会立刻升挡奇,让整个加速过程更加顺畅自然拷。然而陈瑟,在遇到拥堵路况的时候奋丛首,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸿讲闪,幸好并不是特别明显缔孪档,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甭,除非你把油门踏板踩得足够深龚亲,否则它不会轻易降挡腾列棘。   变速箱切换到S挡后滤狡孙,油门响应速度稍有提高宽杉,而换挡转速则提升到3500rpm田,动力输出表现得更加亢奋藏丸寡。味道对了毯,这才是S挡该有的特质捌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驮殿瓷。当然锣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宋,至今我仍然未能适应酪。   其余部分与老款车型基本相同告部疚,方向盘的转向精确棘、迅速健酮高,甚至有点“贼”弛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杀菱顺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬词,对车身的支撑力度足够逢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扮绍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歧,同时也确保了车身的灵活性蕉蒂。但面对减速带这些大颠簸时搐扣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唉茨。   在动力水平得到提升膳、操控感被保留下来的情况下漏嵌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庇窟物,开起来更加得心应手搪鞘,也更加有活力幂。这点值得欣喜芦称休,也是嘉年华的进步巧。当然差饱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吹室,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵答。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了损摧,不过众所周知褂瓣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涝翰粕,而是换装了大众全新的MQB平台晌素肺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胸曝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烹光,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异是,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狼呜。   首先我们先来说说平台犀鼎吧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矛局孙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稠,PQ35血统也就不在那么纯正聊挤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赋颅彩。   平台究竟是什么霜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捐碉,它们会采用共同的零部件现小簧,采取相似的地盘丝嘛、车身结构纯乳软、形式结构以及相近的生产工艺疚、轴距等匆攀,以此形成车辆生产的一套完整系统宝桨风,平台生产的战略是当前产品在开发中碍秦彭,最流行芜裤、最科学戮娜、最节省人力凳物、效率最高的一种开发战略衫诵怒。因为对汽车厂商而言坤规苛,可以在有效控制研发资源毫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坚舜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台完低潘,并看看它们之间存在什么差异汹。   PQ35中的""P""代表平台脆,""Q""代表发动机横置父,""3""代表A级车蕉,""5""是指第五代停彼茬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件豪老,采取相似的底盘嫡潮、车身结构涧详、行驶结构何、相似的生产工艺以及轴距等算茫。由于研发时采取了已存在的""模板""缸譬袭,不仅使车辆研发缩短了周期瓢堤,而且共用的零件大大减少了生产成本屠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耗榔。采用PQ35平台的在售车型有途安窝、开迪妙戮拍、SCIROCCO毫阶幸、奥迪TT狼谅、A3脐、斯柯达明锐等车型菜锑奉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括埂割:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伤挨、大长度激光无缝焊接锌、双面镀锌高强度钢板磨署患、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摩瓜洞,但如前所述咸瞬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妒。   MQB穆搴牵块化平台是大众最新的一个生产平台勒棵,也是此次第七代高尔夫使用的平台侯搞粒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制单卡,并且可以共享比例达60%的零件堆,包括同样规格的发动机掂、变速器等滴。MQB平台的推出甫,将会取代过去的PQ25饰锚垦、PQ35和PQ46等平台螺芦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刑秃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装旦全,不管是传统动力胁皑熊、电动和可再生能源动力协,或者汽油机苏譬、柴油机念倾醛、混合动力系统烧揣、纯电动系统嘛、天然气发动机吠焚镰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装法冬。另外卤可,MQB平台还可以对轴距寸惫、轮距乱撅、前悬和后悬等部位进行调节叫梢回。另外此平台可以生产从A0级抛、A级到B级三个级别的车型蜡馈日。这是PQ35平台所不具备的肠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温珐携湃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拈显。相比几个欧系对手焙努档,宝马的动作显然慢了半拍洛断,继5系旅行版之后篮培,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售处互。当然有时候来得早不如来得巧欧,只要给足了诚意艇绰炭,迟到了也未必没糖吃脊。   对于3系旅行就是如此屎恐奸,在它到来之前卜卿似,C级旅行和V60早已在国内打响了名头邢,作为后来者金遣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹劝,就更需要拿出浑身解数了恐跑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版轻嗡,下面就来看看它究竟有何能耐侮绿。   还是从外形开始说起辣俊构,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豢锨,其底盘代号为F31病奶,依旧是标准版轴距僵霉搞:2810mm谅戎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言定,这仍是个相当精干的长度梧愤,车身“三围”基本和三厢版一致樊,只是由于行李架的关系顽悸郡,车身高度小幅增加了21mm迹缺纹。   我们测试的这款328i旅行版郝惋,还搭配了M运动设计套装工负玻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸愧,闷骚的感觉立马出来了词,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歌绵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涎甲盘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匹尸胆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顶矢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗣辩掸,这和旅行车设计的初衷相悖美。选择18""则刚好合适拖霜筏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舵记素,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点情,用一句流行语来说就是滥:低调奢华有内涵炊尼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度激文模,从这方面看皇金释,3系旅行并无太多亮点死,车尾的造型显得有点过于刻板贺庐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嫩胸。相对来说并没有对手做得那么出色捣刨乓,V60和C级旅行在设计上的看点更多递。另外典浮,虽然采用了M套件宿辅巧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式簿淡卯,看起来实在是低调过头了乳讼轮。   外观总结殴姬:如果你是3系的铁杆粉丝评七嘘,但又不愿自己的爱车烂大街颁迟恃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了某骆,低调中透着股狠劲儿旱味,闷骚人士的最爱歉弟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峰。但俗话说秤鸿锹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比省,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谢岛?   车型的选择方面磐腿迪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则畏畔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑夯冀褂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恃仕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扳叛姥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蔷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰男胚,再辅之以保险杠的少量镀铬肋杰患,前脸看起来一如既往的简约和低调渺垂莆。车头多条轻微隆起的线条妻韭,包括引擎盖上也是凹凸有致阜,则让低调的前脸显得浑厚有力毫熊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挤晾独,外沿继续使用镀铬装饰哇评。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涤扒榷,也更容易让人接受巴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痢拭廖,一个氙气近光灯登,一个卤素远光灯缄涣,外加环绕半圈的LED日间行车灯性溃,没有任何花哨的设计啊沧僻,注重实用彩。而作为玩灯行家的奥迪剁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼九霉垮,配合上单颗远近氙气一体前大灯胎破,杀气十足俏宠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拢,看上去随时有往前冲的冲动程下,非常动感和迷人舜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车售兼,看上去从容而又优雅催揩街,有点儿荣辱不惊的味道茬测告。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挡经,毕竟走的不算是一路的风格了贺杉钉。不过爱瑟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呕祭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脓衡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恃姜履,变成了矩形倒角式的设计辽恼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L同那铆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偿坞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牵未岔。   尾灯方面必肚嘘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狼起,而且LED元素的缺失也实属不应该坝丹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型改慧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔡,低调依然是奥迪的责任诵矗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诫滴吾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浮,一个拥有超过半个世纪历史磕胺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纳哄细,“男人”硷、“硬派”毖玲畏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妨。一个如此坚持传统的品牌耸料斧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陪肋敬,这对于很多人来说是难以理解的事实甫。坦白讲烫,一向不以貌取人的我娟,霎时间也很难理解Mark T. Allen丰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品餐。无可否认土炊雷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的长褥勘,也必然成为人们茶余饭后的谈资涸,但是就只有外貌是这样吗磋?难道它没有Jeep的传承颂芒俱?这是我最为关注的问题查戚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肚恳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仓。由此可见汗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能橇号,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绷沉量,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疟匹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棺聊密,首先必需要有一副好的底子堡撇淌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统频卷。根据越野性能的高低悼眷,依次有Active Drive I档、Active Drive II和Active Drive Lock三种狗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拔荆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猴曝,并且还具备后桥差速器锁止功能解渭靖,实现左右车轮50:50扭矩分配俏,攀爬能力自然是三者之中最强的慌卯桑。   除此以外床,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胆开绦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠懒耐缓、28°的接近角郸纠、32°的离去角挽偏、纵向通过角23.3°弦难、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炼胁,要罗列出来的话其实还有很多粟奋窘,但越野并非纸上谈兵拼涡,要真正体验到它的实力咸酪,还是得把它拉到荒郊野岭骑。   挂上低速四驱挡捕坊崎、开启后桥锁止以及岩石模式宋,稳住油门就往上爬不。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏静盼潭,3.2L Trailhawk针对越野的需求补渐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兴闲舱。继续往上攀爬紊泊恫,一切都比较顺利拦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诲笺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匡。在遇到交叉轴情况时加十,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剃,配备了后桥差速器锁止功能的它惕誓亩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑板,就已经顺利通过矛宪估。   这一次越野试驾靡,它的表现我完全没有惊喜蓟凄倘,因为一切都在意料之中烙菱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磺膊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扇农。毫无疑问棠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娜卵,也同级别的最强定访鳞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦图喘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溅慑涛。坦白讲滔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矮模侮。" "  在国内的SUV市澈臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下集,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逝,正因如此卢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猛诗酚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破貌。   说到大空间妮顺兜、七座设计弧才、配置丰富的SUV疤,北京现代全新胜达是其中的表表者第,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倾忿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腥握氢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手某,下面我们将对这两款车型进行对比分析媳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓢橇蔷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诧芬,设计上中规中矩还,采用了哈弗新的家族式设计元素寒臀,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗅细,代表性的设计元素有闪嗜稻:大尺寸U型前格栅娜,粗壮的镀铬横条格栅酬,时下流行的“X”型前脸滩迹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捶晒番,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柔蔬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垂未清,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镭横衔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅齐翱示,再辅以造型锋利的大灯灯组窜,极富视觉冲击力品悸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坛蔷染,现代品牌的确更加具有超前思维意识洛彤。" "   源自逸动平台的CS35斧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啡。凭借欧洲化的时尚外形设计计汰,相对精致的内饰做工县合奉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现题迫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堪。此外碉矢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姥级,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胎,进一步提升了科技感和实用性酗帕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鼎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颁第啪,还有定位相同的长安福特翼搏倍痞宛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磁,涵盖了自主及合资品牌产品莫郎使。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饰茂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雀撑井,作为一款新生代豪华运动型轿车辛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惕妮船,也成为点燃这场战争的导火线伴耿。而上市之后炬绅谷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惟,可谓是一场针尖对麦芒的对决星。那么除了运动性能以外茄公掸,这两款车型的综合实力如何呢懦孟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戒逼拜。   虽然说是ATS是一款进口车型毁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秽,整体售价和宝马3系保持高度重叠辱。从定位和售价来分析承套活,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比襄逞匿,两车售价分别为43.80万和43.60万毁,价格差距非常辛渌邸,有一定的对比价值花胆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筹,但两车所展现的运动风格完全不一样委摔勿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酸,车身线条锋利胶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娘词犯,同时也彰显了力量感腹。而宝马3系显得内敛一些底局勺,经典的""双肾""前脸造型槽武煞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兑千。   作为凯迪拉克家族最小的车型遁鼎熬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系松匙,除了长度略有优势外虹敢,其它尺寸都不及宝马3系涂劲,在空间上可能会有一些影响疾哇碍。不过没有关系废,作为一款运动型轿车攘,小一点也许会更加灵活臂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逢迪乖,经典的造型更容易接受铝赡方,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喀帮灌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凌。   相比之下刷腹欧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹃吭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坦范苏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洞韦侥。   两车头灯布局不同牡屁凳,宝马是横向设计吴权,开眼角大灯我们已经非常熟悉单。而ATS为纵向布局譬圣,造型更加犀利讽,同时采用的是远近光一体设计订。配置上都采用氙气大灯堪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能塘,但是可惜没有前雾灯匣。   从车身侧面来看送,我更喜欢宝马3系厘,腰线更加锐利噶,营造出了运动型轿车的动感效果脱萍侮。而ATS侧面饱满厚实须,典型的美系车风格挫械鲤。   两车统一采用的是双曲率后视镜推懦坦,并且带有电动折叠和加热功能瘁,同时集成了LED转向灯坛貌谓,显然宝马3系狭长的设计要更美观北掀呢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯朴送,警示效果有所提升超耐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廉抖息,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捅洗,双边双排气管设计也展示了其运动气质粪吻回。相比之下滥熟,宝马3系的尾部显得比较平淡茫,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹭冗烹。   轮胎方面胎屠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎箩姥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盛谎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疗菏认,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汐北,都是偏重运动性能的选择护弯篇。" "  提起东风日产天籁寡糜撩,人们往往都喜欢用舒适漆沁瑟、性价比高亲碴百、省油这些标签来为其定义谓炒嚏。的确憋陈什,作为日产在华销售的顶级轿车粮窝揣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嵌韦幂,在中级车市场中处于上游位置耽箔斧。不过这款车型的加长行为半酣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哪啸暴,天籁公爵端,虽然是天籁的加长版本蚂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溺,挑战更高级对手篮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力社授鸥。   25.18-29.98万元的价格区间荆钩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窖。相比同级别对手雅阁浅、凯美瑞钒、迈腾等热门中级车淋邪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手同,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欢钨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车背镐,在提供更多给消费者的同时扮饰农,却并没有在价格上表现的有多高调复绞侈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仑,但是通过对细节的仔细端详础,你还是可以发现不少变化之处传。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素焕骄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端介跨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奖。   5003mm的长度与2900mm的轴距慕勒帅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裴拔忍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越喇镜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匈波死。而与豪华品牌中级车相比较五苦煤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大技抱借,整体协调感还处于平易近人的水平沁滑惕。   本文导航澎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贫芥,数以万计的人们加入了摇号大军须,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程失,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猩嘘,一步到位的想法也被大家普遍赞同坍桅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搏,强劲的动力楔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疵羚阑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盘怜,它们的价格和配置都比较接近烩,下面我们一起去了解一下廷渐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表硅巳好:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玫:15.98-25.18   推荐理由献募滦:大气时尚的外观辛泉、配备豪华全景天窗俄胯蛋、全新T动力以及较高的性价比点钞梅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计麻,采用了起亚家族虎啸式的前脸退,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胳俊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大箱,能够满足不同购车消费者的需求赋蜡能,值得称赞的是唾惹够,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感少,在同级别车型中也具有很高的性价比图。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整憋,自从彼得希瑞尔来到起亚后久妻队,为起亚家族设计了虎啸式的前脸距绰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸了,大大提高了起亚车的辨识度梨刑。熏黑的前格栅看上去更加动感湘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慧吉陷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长风担害,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逗僚,并且兼顾了空气动力学哇修,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腑贤樊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能佛吗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弛,LED光源看起来更具科技感蛔饲乐。   新K5的内饰进行了小改动割,用了和工艺均有所提升擞吗湿,三幅式的方向盘也进行了重新设计需部如,看起来更有质感芜射疙,使用起来也更加方便潦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积订思,也提升了整车的档次感让抒眯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嚼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型戌售,A柱倾角也随之更大茨庇,对于一名1.82m的男士来说劝蛊,头部空间的局促性很明显兑牛,通过降低座椅高度后效断桨,驾驶视野也受到了一定限制风稼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帮,同一名人员在未调整前排座椅后哺瑞借,直接移动至后排乘坐歪统,腿部空间十分充裕飘尘,而头部空间也在可接受的范围之内纷。总体而言偏,如果想舒适且安全的驾驶K5稿村,并不适合个头较高的人士爆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘉别。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机标,最大功率180kw垒鼎次,最大扭矩350牛米纱宏,搭配6速手自一体变速箱脚韭粕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现放柯蕉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型魄酗凑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内标涩凛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟思挂。如果你听到4系觉得陌生勉聊,那么当你见到它一定觉得很熟悉梧牢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屏捍,无论外形还是内饰都与3系很相像断唾簧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平松嘉鲁,因为在它身上不仅有3系的影子俩忍彼,同样也有着自己独特的光芒硷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骗,59.6-73万元的定价也高于3系韭饭。不过其实也可以理解酱冬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岛溶,而是想要一辆便宜些的“6系”仙桅。   宝马4系提供运动碉、豪华傅冀、风尚三款套装抚,价格方面没有区别菊拟。车头部分确实与3系非常相近喉毒,只有前包围能够明显与3系区分出来既魂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淘踩栓。整体来看粮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淡,仅在细节上加入独有元素堪。 【左瞧:豪华设计套装(选配)/右浆方创:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兔热,但来到侧面相信很快就会被它吸引姐牛撅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隙,这样的立体感是3系无法给你的煎豪。车身尺寸方面蓄藉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沧姐邦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冀,轴距两车同为2810mm淀鞠臀。相比竞争对手耪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绷。   由于定位与平台的原因葡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钎超疏,也达到了对自我的超越览伸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统算插嘉。尾部张弛有力的线条氢普,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炮贾。   本文导航德昏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末憋,2013年又有很多车型和大家见面了镰疮,它们各自出身不同性格迥异尺敖惧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拇,其中原因多种多样使,下面就对它们的表现做一个简要点评怖,并送上编辑们的新年寄语蘑柿蒲。 东风标致3008   上市时间烘:1月9日   售价轮魏苏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤绾悸汀,法国人终于坐不住了片枷缚,要将标致3008进行国产莆惺冒,最初还担心它法系前卫测、超前的设计能否被中国市场接受汗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幌拴艰。   不过似乎这一切的担心都是多余的锯舷书,东风标致很清楚大家的喜好潍参,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豪、尾灯等部分进行了调整羞,类似机舱造型的内饰得到了保留戒檀肌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素话,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蓖屡拉。   动力的调校同样符合中国国情仑普,由于中国道路情况比较复杂烙椽汕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多偏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怀。尽管变速器的表现有些差强人意全沽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菏堤覆。 为了进一步满足市场需求弛比竭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翱峦枯,丰富中低端产品线烯涣腿。   新年寄语柑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阂访,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啤隘访,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来些却。" "  汽车除了是交通工具之外潍,在中国它还需要扮演更多角色惟康。比如茸坚,它会成为一些人身份的象征朗涎。也正因如此傅粕疤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴础。在车型跟随换代而越变越大的时候的凭,它们还不满足新皇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型申,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蕉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拿。   从长轴距车型诞生起蛊腐闹,围绕它们的话题就从来没有间断过冻口。长轴距车型的空间更大是显而易见的诞捶输,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澄磐?是为了操控放弃空间镰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题居。现在舜恋敦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剂,并且差距幅度有多大抛片。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵籍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芯哪。从设计上来看松男筛,它基本保持了海外版本的特征舒晃绕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辟讨。整体风格比上代车型更运动朽色,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准箩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锰段。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间县埔同,同时妥品备,在配置方面也向更高级别车型看齐捕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捕渐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性休。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势前境,那么实际情况果真如此吗插染?   首先发脑挥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异独。将天籁停在起始位置后截,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置败。之后剩酵澳,向左打满方向雹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作戏开馆,然后再次用桩筒标记后轮位置溅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呈。   实测印证了我们之前的推论翁裤灵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嵌咀匿,但差距不算特别明显扁。两者的方向盘直径和回转圈速一致道拼。实际驾驶时宽摄,除非路面宽度限制特别明显似嚏甫,二者没有本质上的差别哭酒稼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准史,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秽骑婆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尝胜睦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响猜。当然核,陆军1号的尺寸太过庞大勘泌,算是加长得比较极致朗哪。那么潍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗败?   同一水平面上兢膛按,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙密躲郝,二者的成绩均为150毫米鞋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玫截钉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逻皋。   我们的测试方式是将车头正对坡道么镭鞍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顾黑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狗簇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潍锯,但结果令人意外冗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挎。抛去胎压等因素的影响粗酵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锚懦腐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV婆腺?如果排除自主品牌的话等拟苍,这多少听起来有些不切实际吧媒坚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了偏。不过这个看似不可能完成的任务鞠拖,正因为有着咱们自己的汽车企业庙案,才使其成为了现实斯奶。10万元给我吃回钩,我会选择什么车呢妊筷艇?今天就为大家介绍两款不错的产品匡玻裴,众泰T600和比亚迪S6涝镀,它们之间孰强孰弱埂敖娥,看完文章之后您便会知晓茧涤。   4天以前煞虾啡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邯,顶配不到10万元的售价内,加上1.5T发动机出色的动力表现挽、以及全景天窗翰趣凸、倒车影像等丰富配置的加持彻,让所有人为之眼前一亮氛范献。而在该级别中摊邻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烤董离,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伐,还有着出色的销量和用户口碑浇齿捂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的北灭。所以今天喘锭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹲磐惦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杜诺说。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6城,这款车属于小一号的紧凑型产品洛,因此这里就不掺和了蛊箩撅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搐揣:两款车型造型原创度均不足立。   外观造型上芬签取,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沁仓实,但相比之下婪杠,众泰T600显然模仿的更彻底一些举,车头与车身都是完全的拿来主义结,没有一点原创的元素醚。而单就最终的效果来说漓傲涉,众泰T600显得圆润饱满亢半漆,比亚迪则更加的精致显大拇为。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面郴项溺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袒聊灵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敌梁,轴距为2720mm脊屁,从数据上看夯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫩龚实,而众泰T600比对手更宽枫衅,轴距也更大疥庞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂本砰请,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谴汐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诧微,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焊讳柑,在轮胎规格上侩辑贰,众泰T600更有优势一些禽顷。刹车结构上提,两款车均采用了前后盘式刹车糙侗吠。此外开习锑,在备胎的布局形式上伟恨铜,比亚迪S6备胎采用下挂式猎校,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥浮,不过更换起来略有不便暴些。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高度伙呈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揣回,线条上显得不是很协调慧,后雨刷泼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陆废。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邯拢乱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达持搂壕,而众泰T600根据官方的说法拴凶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墓。   钥匙方面磁,两车都配备了智能钥匙痊角仑,并且无钥匙进入蹋奋、一键启动等功能也是一应俱全倪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗓,但质感和色泽都比较不错灭杜权。相比之下善败,比亚迪S6的塑料感略强蛊桑,但它的两把钥匙中迁,有一把还是卡片式的牛,挺有档次感的沽陛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婚,据日本共同社11月报道划,丰田汽车公司发布预测称弟传,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鲤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蜡澜。而2013年前十个月阀,雷克萨斯在华销量同比增长8%缎,而7-10月同比增长了24%桑钝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哭乘怀。那么抖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乱?在这个产品为王的时代中浅矩,或许答案非常一目了然褐蛙,品质卓越的丰富产品吹绰香。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱褐措,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悄,而其到了2013年也整整历经了三代产品累,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的比赶诺?在这代产品中究竟有哪些新意驴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雌错。所以托蚂,在这个2013年的冬天脸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秆寺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”传闲。   是先有鸡还是先有蛋淡?这确实是一个哲学问题钙驹。但是对于车型换代而言夯刷茨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镣。在介绍外观之前鸡薪,有必要介绍一下其前世今生细理。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铣颗谎,全车线条设计更显张力捂,饱满的肌肉感让人过目不忘畦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凸畴。   第三代雷克萨斯IS箍邵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘘膏,全车线条设计更显张力宠虑,饱满的肌肉感让人过目不忘囊寿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矮哗屁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度马埃坑,但当这款概念车面世之后伴汰刮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赫。虽然没有LFA那样气动山河吝软盲,但却是可以做到惊艳动人平妊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV楼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拟蹲,要么从一开始作为越野车的分支玖,要么不经意又成了轿车的替补考,但这丝毫不影响它越来越主流箍躲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卫滔潭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员爱。   一向个性张扬的Jeep品牌龚监,一改传统的硬派风格磁犬,走起了时尚运动的路线频酪春。不仅如此哭筛吧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屡爸,在国内各大车展相继亮相抚轰堡,赚足了眼球墓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毒毕糖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尺:一改硬派风格琅闯繁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棉勃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型獭梧,在这样的大背景下残,自由光孕育而生龟。只是从自由光诞生之日起秤蔑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象东。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)济,定位于介于指南者和大切诺基之间钙,竞争对手直指奥迪Q5末社、奔驰GLK韧、沃尔沃XC60等车型斧,车身尺寸方面苗提,其长宽高分别为4624mm疮廓、1859mm暖、1707mm礁苗邪,轴距为2719mm录楷扫,与竞争对手相比并不处于下风手。   既然是Jeep品牌车型纯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了副超番,只是造型有所改变嘶,一改以往平面式的设计搓,采用了类似“折角”的设计亢,当然效果立竿见影捂堤,整个前脸变得更时尚也更有立体感累仿。前大灯的设计标新立异炬亭,采用了大胆的分体式设计筛丛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拌穆乱,氙气大灯脓泥、雾灯依次向下排列钮。值得一提的是该车的行车灯厢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挞融,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劲弦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔼守黔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鞋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯促垃。 斯巴鲁BRZ 扭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歉乡,采用后轮驱动平台骑唬瓜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑摆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鼓亢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计感,而外观和内饰由丰田负责前痴。   尽管如此焕,BRZ并不是“每个人的菜”凡操。尽管设计了一个小型的后排座椅谷颓脾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吠拎,音响和娱乐信息系统不够出色虎驹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炮梗蠕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兄缮弓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碘、并且外观时尚动感的轿跑貌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叭徒贯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机道攘,最大输出功率为200马力垦湍,扭矩为203牛米棋。据美国环境保护署数据显示碴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哪庇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枢。 ? 斯巴鲁BRZ 腐澄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萍卡。两个版本都有手动挡或自动挡选择谰嘎潍。   豪华型BRZ的售价为26踢覆,265美元隧,配有空调系统挖,定速巡航系统廷送脱,电动后视镜摔,一键上下的电动窗径南拾,后门医祭椴控电子锁孺泊弛,真皮包裹方向盘陡停宠,65/35规格折叠后座糠颠梗,HID大灯紊,17寸合金轮圈飘,有语音提示的导航系统佳朗,实时路况警报蓟峦,USB接口和车载收音机爽慕。   限量版的售价为28截,265美元腥,在豪华版的基础上增加了雾灯练,真皮座椅默将祁,一键启动坎伍,后扰流板穆,配备照明的遮阳板化妆镜侗眷攘,双区域空调控制系统型,前排座椅加热和后视镜加热榷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芒癸,电子牵引力系统辜滔策,稳定控制系统以及6个安全气囊新。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肉秽孝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吨屎,无论是正面撞击付洛,车顶强度撩钦,还是座位与头部保护试验敢,BRZ都获得了高分诫,可以称得上是一款非常安全的车委。 ? 斯巴鲁BRZ 歼瑞己:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩米戈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驳,加速时的推背感没那么强烈双。不过穆睬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者香吧,对于六速手动挡十分精通僵蠢,5斤窃,000转起步对你小菜一碟的话鲤豹磨,加上BRZ的轻量化的设计辨很郡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撮捞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吾梨,并不夸张的外形设计磋啥寐,精准的方向盘分瞳,强大的刹车和印象深刻的牵引力睡。   总体来说翟夹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酸鳖腺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卜。而作为日常用车来说驶,路况好的前提下镣拨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滴辉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品添,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载峡坚,违者将被追究法律责任谎抗。责任编辑察:李敏" "  作为一款小改款车型惮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牢范,甚至在细节方便也没有任何变化阮,仅仅表现在配置上的升级夸燎默。回顾智跑近3年的上市之路来看佳,依旧保持着其独具一格的风格申扫僳,即时在如今来看圈逆,智跑仍然算是一款前卫的SUV惶,回到3年前彤号,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骑、2.4L两种动力共10种车型滥,售价16.48-24.98万元撮吼碾,售价与老款车型保持一致哗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嫌暇,即使它远远的驶来朽盗迟,你也会在车流中一眼识别出它识屏,城市化SUV的定位倒也不特别柒扒母,不过坊岸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计废顺舅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捞。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谢瞄,与老款相比咆长拜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏膝驹翰。部分高配车型则配备主动安全头枕戚、前排座椅加热段茬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置性体床。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涉澎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型欧破,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羌。这些车型中包括了全新奔驰S级卤紊、凯迪拉克ATS每、斯巴鲁BRZ洽册凶、沃尔沃V40等备受关注的新车澜废控,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藐贸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间频千管:9月28日 售价区间捍饥娄:124.8-209.8万元   新车点评搅鸽: “汽车发明者骡水,再度发布汽车”撮溃剂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史归,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语里坚己,这也看出了奔驰对全新S级的信心讥泰,从外观搅、内饰硅牟、配置等硬件方面的足够实力领澄碗,甚至超越许多同级别车型钨底攫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机眯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢力,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猩缮。具体来看收秦,前大灯苹双,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鼎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是显魂笆,新S级加入了更多张扬的运动化元素诲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部褐缸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞬惺,有点类似于现款CL级的设计必镶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统段般,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外羚,还可通过其控制车载设备等陷。另外乐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扒拟徒、LED氛围灯井嗓沙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅首湿陵、新的mbrace2智能人机交互系统等谈屏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学偏常,特别是后排的座椅距弛,高配车型后排座位为独立设计成倾,并且带有腿部支撑和按摩功能染矫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谈勿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甜凑泻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蝗己,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机广,最大功率为245kW(333Ps)法,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藕靠,并匹配电动机令,最大功率为225kW(306Ps)差寺摹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撤,其最大功率为320kW(435Ps)亲魄殊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笆煌苗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沽渤:9月28日 售价区间卡撼:30.8-43.8万元   新车点评谷骸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豪杏氖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性但裸盒。但凯迪拉克ATS的到来部妒,让宝马3系走下了神坛饺攘撼。相比一直宣传运动的宝马3系敖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仆。不过在终端消费市场上龟开轰,凯迪拉克还有很多事情要做旗守衫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好露疥承,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型景巧扛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杆首,外观方面赣乏廓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计口改行,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姜,整体造型较CTS而言更加动感蹭碾恫。   凯迪拉克ATS拥有50窜邯:50前后质量分配驰购,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饱、Brembo刹车卡钳圈立、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尸级霓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妨心、LSD后轮限滑差速器肋灸割、高性能运动轮胎茄底、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)速层蹬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吨豁。   车身尺寸方面唾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耍辱抠,轴距2775mm柑。而未来国产后搏,轴距有望加长律,以应对国内市场岛。   动力方面保铝矢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甜青冷,最大功率203kW(276Ps)连犀料,最大扭矩353Nm绞,其百公里加速时间为6.2秒歪式僧。传动系统方面频僚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毖焦许。" "  前言纳芥: 在上一期文章中棘疾,我们盘点了2013年重点的改款车型席聚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藐暖,在收集信息的过程中供口,编者发现了一个有意思的规律猴估棚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型评碎鞍,往往推出两款翰沁,甚至更多霞洪,更像是一次新车的大爆发掣踏,或者说是新车开发计划中的一个波峰稍劣对,这样的车企包括长安福特倡悍、一汽大众彻、广汽本田等睡刃。与上篇文章不同的是枪暇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出栏纪,而是挑出了10款重点车型何势规,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谰,有的是较为低调坚挎播,但其实销量却很不错的实力派车型巴署。回首这一年性,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闺欢鲸:12月10日 售价区间泛监坪:12.19-18.29万元   新车点评辰哇微:作为大众全球的当家车型洗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岭,是相对比较原汁原味的一款车型珊境涸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议遂绘,但空间的改善却更具群众基础递摔纳。从速腾的热销来看挺扳僳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腥侣圣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方监侮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辨韶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形廓谴迫,雾灯区域的改变也是如此翔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哺骋,也更年轻一些飘,少了几分柔美臂鲤,多了一些阳刚的元素穗彤。   车身尺寸比第六代更大盾宏存: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板写鹤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说师雌,后排空间略显局促廓忿恋。这点在国产高尔夫7上得到改善没,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啤,相比现款车型射莱敝,长宽分别增加了56mm和13mm蓖,车高则降低了28mm弥攘。此外淮娥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淖不,轴距增加59mm哨那,达到2637mm需很,使得后排乘客腿部空间增加30mm佰顾娟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稳,而行李箱空间也增加了30L弥划,行李箱总空间达到380L氨戳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富萁梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唉纬: 相比外观的“小改款”想,内饰的变化却是颠覆性的份褐撼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状取,并且向驾驶员一侧倾斜誊馁,更人性化弛讥僧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炯汲较,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垦伍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惦喜。   轻量化更加明显扩田: MQB平台的特质之一便是轻量化尖阜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宋既,质量因此降低了37kg内登,另外发动机降低40kg藉,底盘降低26kg尼,电气系统降低6kg等等回筐泪,虽然车身尺寸增加胳封,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg刨画,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果省,并且一定程度上也能提升驾控体验诽茸。 【MQB谋逄笆洌块化平台】   配置全面升级垮饱段: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冀洼、定速巡航廓峭、启停功能崎、第二代车道保持辅助系统层舞、防碰撞预警夯韭布、自动泊车上瑟黄、胎压监测脖、电子手刹躲、电子驻车倪、一键启动端、新版导航及超级蓝牙等功能胸。另外讼臣,丹拿音响斯侠、以及更大尺寸的触控液晶屏队,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成差投: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机端藕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啡剖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)犯桥半,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同态哀廉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机共,其最大输出功率为162kW(220PS)努,峰值扭矩350Nm污弊。   主推7速DSG双离合变速箱等叉瘟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘛荣豹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恭蔼胃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)水素惕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胁密讼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沸,而1.4T自动舒适型船绦堪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镰钵:11月19日 售价区间炬:12.98-18.98万元   新车点评稻:北京现代是2013年的大赢家帝瞳,销量突破百万辆赖记,并且销售车型整体售价在上升贾翠。虽然索纳塔八的表现还算不错鼎蜕,但这是以高性价比换取的崩灵史,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吩乒,外观更沉稳爽荚虱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者田旱缴,再加上超出预期的低售价扒寄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞪。   外观方面玖,北京现代名图共拥有八种车身颜色每痞奴,分别是水晶白究、梦幻银肮、幻影黑祈凑艇、玫瑰红貌、水墨灰啊霸、宝石蓝嫉惨、丝绸金糠钦横、北极玉耸奇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念监,尤其是前进气格栅处的造型趴涪典,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔躬嫁。细节方面回媚丘,新车的前大灯设计很抢眼琉犯赂,区别于其它车型瓷袍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上菜沦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弧扯,轴距为2770mm喊澳岛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型醒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肩虫哪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面龚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镭豆,以金属和实木装饰为主舌径。配置方面宪,有主座椅十项电动调节夯隆臂、驾驶席座椅加热通风记忆功能净、双区自动空调衰、倒车影像霜涝鸡、定速巡航诲返、多功能方向盘舅、座椅/外后视镜记忆功能金、侧气囊/侧气帘德、副驾驶安全带提醒貌济勾、倒车影像系统毖荒宿、转向辅助灯娩督、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赌腿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面下,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缕信继,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哦测嗜。对于后续会不会推1.6T车型某捣筒,北京现代副总经理权赫东表示申,目前尚没有这样的计划湃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了傲蛋,满大街都是巷疙,从朗逸上市到现在的五年来婪么滑,在全国卖了一百多万辆骑巨何,卖的这么好瓢虹,自然有这款车独特的竞争优势木蛊。要知道唾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骚陇横,这究竟是为什么彩,很值得各个厂家思考勤蓉轿。市场定位抓的准烦倪,产品线丰富替,产能跟得上啸,都是成就朗逸销量过百万的因素肪皇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羚韩摔,市场价16.59万元椿石价。究竟值不值俗该?运动在哪里阑?是否称得上运动咸鲜?带着疑问添,一起来吧另狮冲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贪硕糖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式散弄,这种运动元素的表现方式很常见领,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毫涤,配上熏黑大灯这样的手法嘲,而且很多还是豪华品牌在这样做迟眠腿。这样就无可厚非了榷距,很多比新朗逸牌大的车型都这样做列茨,新朗逸又有什么不可以呢皮橙?   运动型小尾翼笑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点天,同样是传统手法骆藕固,几乎在外观的运动性点缀上背辱,各个厂家还没有太创新的方式炯潜篡。一般些的裁漏,就增加这样类似轮毂牡熬、尾翼的装饰献般馆,高端些的卯富,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型顶效底。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夕不,不过匿抒翻,从侧面看痴捣苯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变队胚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悸镭。   相比车头和侧面实,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夸,在说运动感之前浑矗,我更想说说普通新朗逸的车尾鲸巷色,更确切的说干加算,是想说说尾灯夸焕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扩态,有一点略显单薄的感觉烙锈。运动版上熄剧腻,尾灯加入了熏黑处理坷,双出排气管也更粗壮了隙忌拷,保险杠的视觉感受也更丰富妙掠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坪夹沮。   本文导航柒通:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争篮憋逼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溶横弧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发察藤统,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成息迷碱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吗冀,即韩国的蔚山辈,这里同时也是现代全球最大的工厂非刊佰。这个工厂雇有3.4万名员工槐但别,日生产0.56万辆车羚污黔。   Inautonews编辑表示横曹系,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寐。五年前质量提高了谷沉,但是外形并不美观淀钉。然而化净俏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变督哩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夕跑头,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浮淋排,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赖鼎。对每个购车者来说镁钠架,这听起来非常有吸引力赎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特能勃跨。   与现代旗下的主流车型一样哄德疙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萍廉卡,整车线条从头至尾充满着流动感娇。车身长4770毫米谎八摊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米珊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汕赌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柿唱顷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辰熄耻,它看起来依旧如此的适合年轻人拖夸女。没错欧搅,搭载着一车的新技术之后唬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价架戌。于是当新车到来的时候涕翁,你一定和我一样对它充满了兴趣芹拢。这是最年轻的凯迪拉克捣、最小的凯迪拉克佬吉欠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筐? ● 外观造型猫:钻石切割风格依旧尝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憋毕凉、2013德国红点设计大奖弦屏廊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欣艘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品列凭馁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怂,只是这回慕鸵,ATS是完全原创的作品浑劣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翟路,轴距仅有2775mm汾私细,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厂文,而国内我们则把它当成中型车挺,和宝马3系标准轴距版枷休、雷克萨斯IS成为同级别竞品凤稀,并比它们都要更小一些韩画。   前脸的造型相当干练雌偷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泡卞,而是被很好的控制在一个合理大小上甲酬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呕茸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条处吵昆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怠。出于空气动力学考虑甘筏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沏雷旧,当车速高于60km/h时饥,前进气格栅会自动关闭款逆负,可以避免气流进入发动机舱形成乱流白,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)确吧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫩捕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脓,并带有远近光灯智能切换功能派姐棋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冲溜,快速亮起舱道,缓速熄灭的设定很显档次端九。再往下看轨,闪电式日间行车灯覆履魂、大灯清洗搐德览、代表着美系车传统风格的轮眉反光片济等轮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扇撬委。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挺,亦或是造型需求耙撑木,感性的来说荒,可以视其为向着传统美系性能车致敬锑。身处车内掏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩算家,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纪。   ATS是一款后驱车籍青挖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50势:50辑侵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款如爱稠,贯穿车体的俯冲式腰线鄙屁、短前悬铰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宦蚊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洪桨撩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轰堡掳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陇弗蹦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)模舞。而在规格方面瓢驶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诞粳疥,前胎尺寸为225/40 R18芹氖氰,后胎尺寸则为255/35 R18驮挫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刑商。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膛驹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虾峰蔬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逗贡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勤诧,至于设计师是否真有此意复,倒还真无从揣测改蚊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少救,实际上噶答,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腊舍犯,由此带来了不错的视觉冲击感娥颂,给后车以足够的心理压力喇哗,至少眼前的这个家伙一定不好对付辰褂挂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筏,至于3.6L V6车型何时会引进氢孪,官方暂时还没有表态写旗宽,而是否会有V系列性能车型的推出炊桑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杀详栋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车关戒吧,我的第一反应总归是奥迪A6L炼、宝马5系以及奔驰E级这3款帝氦。不可否认俄钾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型噶贝井,路上的能见度也说明了这点晃惊匙。不过司祭驮,随着市场逐步的被细分设,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浮,除“老三样”以外歉捎骇,也还有其他选择沥息,比如淌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毁忙,这两款不错的“非主流”产品弛凯阮。   今天孪剔祭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陶惰,领略一下“非主流”中大型车的风采肮配,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同波吗,当然墙恢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郝牵。(注佩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禄痉蔷,雷克萨斯ES简称“ES”缚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前付惊杀,编辑先和大家解释一下“非主流”秸,这里并不带任何贬义痰。从销量看幕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上步瞧卜,宝马5系9000台以上沮施态、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毋帆楞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场是彼姑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裤惧掸。   外观奠露:XTS尺寸明显更大昂浅忙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奥固睹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念达眷俯。造型方正且棱角分明的车身造型脚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烈县醋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孔舵哭。可以说它给你带来的面子效应失送,绝对超过它的价格举锻桃,在半年长测期间康,我在停车时经常会被问侮:这车得60-70万吧嘉都?   相对于XTS外观的张扬克蕾、霸气磕,ES则可谓是低调般、内敛很多陆,整车的线条和比例都比较匀称吕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吧改。   在车身尺寸方面挽木盗,XTS的车长达到了5131mm残狗,比ES的4900mm足足多出了231mm羌,差距可不邢迥杩浴,但在轴距上然始蹄,两者比较接近馁传螺,XTS为2837mm估,ES为2820mm歇扰埔,仅相差了17mm肪茎涉,至于最终的车内乘坐空间表现梁,它俩也是半斤八两比韦洪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娇窗,氙气大灯杀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毋捍贪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鞭墨卤,ES则仅有近光是氙灯缝凶,远光为卤素灯泡路姆。其中叭撮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虫,显得比较个性魔毫绩。而ES则还是灯组传统的横置式潭判。   再来看看轮毂和轮胎抱椒蠢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妙骚,ES为17英寸铰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绵,市场售价约1500元/条培董坚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎踢躺废,市场售价在1000元左右/条坟捆。可以说彪,在这方面两者的差异还是挺大的桔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惠菜洗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择全铰泞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣馊А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抹杜泛,下面就让我们来看看他们各自的优点沮陛纲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搞尺劝,其他两款车均有上万元的优惠江衔,但相比比亚迪秦的国家补贴辩,这些优惠就算小巫见大巫了脓。目前在国内的某些地区署,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沉改,总补贴额度可达到7万酿菲阂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴思顷。   在外观方面鹃,这三款车均有各自的特点成射储。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胖妒港。而本田则是日式混动车的传统样式尉囱收,看起来非常别致微词。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抠江途,非常有气势喉木。   这三款车中举存,比亚迪秦的动力参数最强芜萄跺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平焙矾。不过要是论舒适和驾驶感受掠,锐志才是这三款车中最棒的荣擞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车警武户,因此它的动力参数看起来没有太大优势牡晚。   三款车同为轿车解,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堡甲,丰田锐志采用了后轮驱动兴灵帆。至于哪种驱动形式更好维,就要看个人喜好了乾。   本文导航棉苔伪:" "  简约内敛氨恐田、安全扎实咐涟、品质优良稻,却叫好不叫座笺恐坦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象场。然而对于一个企业渡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苍。为此涟廊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缮痰祁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慈蔬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L物谷粮。 亮点配置柿唯:   City Safety城市安全系统秸捞兜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抗祭杏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下四,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统护肌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险栋方,系统将马上发出警示并全力自动刹车良,避免发生碰撞事故懒兴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)焕冠,可实现自动排队功能夸,除了可设定巡航速度殊,还可设定五种不同时间间隔胖岸。   加强型盲点信息系统BLIS分寝舰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腔。   倒车车侧警示系统CTA抄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛇,如有车辆接近坚幌绵,会发出警告音和BLIS警示灯蚕萌。   FAHB主动式远光灯及苔撇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆词抖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啡辩,防止对方车辆驾驶者造成炫目昆峰浓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钡饱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入布,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氦饯炯。显然沃尔沃也意识到这一点娥,要想在销量上追赶""ABB""什吹,国产是最为关键的一步驶猩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毕。S60L的到来肯定会对宝马3系函究、奔驰C级佩亮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烂充,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虎,我们今天对比的是2.0T智远版扒改啼,售价为30.99万怯,而其对手同样是搭载2.0T发动机妹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型微编。 ● 外观对比   从外形来看粹,沃尔沃S60L给人感觉干练垛藤磐、紧凑相,X型前脸略显凶猛粟蔷拍,富有冲击力端。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹋巴师,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奈辉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舵鞋,采用氙气大灯光源顶街,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烯,只是少了前雾灯悼档。相比之下缕箍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利势秤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合效慷陛,同时还配备前雾灯腿仍啤。只不过灯组并非自适应前大灯吨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琶硕痪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源身,确保驾驶安全疽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平地窝,轴距增加80mm达到2856mm你慈防,而奥迪A4L轴距为2869mm未,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凄遁,不过高度和宽度有所不及鲸。两车空间表现如何袍禽,请看后文的实际体验喝冲。   两车侧面造型也具有不同风格桔幕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瘦猛崎,而奥迪A4L侧面更加稳重狼,看起来朴实大方猫。 在后视镜上邯,两车都集成了LED转向灯菱省苦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浓峡,而沃尔沃S60L则没有什遁。 在尾部痢显绊,沃尔沃S60L造型略显生硬了赫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和漂化。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脚挞埂,同时加入镀铬包裹酒,气势十足剩,而奥迪A4L是单边双排设计吩,无镀铬装饰唤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎变瓤洁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萝丸趣,尺寸为225/55 R16轮胎缉,相比之下尺寸显得有些小了阂口陵,同时配备的是非全尺寸备胎蹋迁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埂逼漏,只有修补工具有点不厚道挎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗记剖物?当时的网络上绝对是一片嘘声虎糖脊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盯工沃,这似乎就可以理解为特立独行纫?或者说创新纫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疼忙,通俗一点说就是守腑:走自己的路洞梁,让别人竞相模仿徊碾俱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片台鲜,时间不长腿欢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样僳驶湍?当时我无法回答凉,因为还没有对自由光进行全面的了解撤泄邓,经过一天的试驾体验之后筹,我认为这次Jeep自由光确实有点料稻,甚至可以说气势汹汹汤集席,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢怕馈,那么它到底有什么资本来搅局呢千?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矗亮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拳迟,在做颠覆传统这件事恭陈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颠。就拿前脸来说寇斜,好看不好看绝不是我个人说的算的哗,每个人眼里都有一个不同的看法牢敖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盆孤厢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秒托:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看手霓,Jeep其实并没有太大的优势饶镀偿,包括大家最看重的轴距表现懒,在这个级别也算不上是太突出慷柬羌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话小,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讹,让消费者也能愿意买单酬奸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了力勿祈,其尾灯设计和大切如出一辙尽改,只是在造型上稍微做了一点改变理改徐,以便能和后车窗衔接的更自然一些碴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屁查屯,这实在是太个性了控,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面警,不是吗瞳替翔?   本文导航方:" "  “便宜犯抬、省油哇偿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求清械糖。因此黎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哩方,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梦桥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息峨侗箍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怂。二者不仅定位和排量相同狮菩,售价也都是6万元出头感。那么谁的配置更丰富瞬,性价比更高呢贝会?接着往下看吧降隧肠。   备注吉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肠凌舷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皆融,外观部分的不同之处是具有“雾灯”副宝使、“天窗”和“后轮碟刹”估筒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新麓浦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涵虐复,促进其他品牌产品的更新或者降价宋澳蹦,以提升竞争能力涝复。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茬酥,但又觉得竞品车型优惠较多”枫菇耪。今天就随着我们来看看感敲炼,新威驰对比瑞纳餐锨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诡棉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岗呜,此次我们将两款车型的顶配加之对比评,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处参怠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睛斯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哨挞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨射苯佰,以往圆润的风格被全面舍弃窗,车头变成了现在最流行的大嘴形象惊逞。虽然初看有些夸张撇粳,但是符合小型车定位踢埠雾,更多时候它是年轻人的代步工具劳,所以造型必须年轻蛙壬。大灯面积不但较老款车更大坞骡,眼神也更加犀利涤蕾挫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捣卤寇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肪虎谜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿崎僚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嚷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茨鸿须,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下围储,诸如电动天窗其、前雾灯与后视镜调节都在其中趟柬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漆豹,日常使用的便利度稍高一些淮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辫,轴距达到2550mm境。与老款车型相比加长且加宽妒缺,这是为了适应造型变化的需要疮板礁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碳貌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怀。   新威驰车尾没有车头那么激进角残,显得时尚而舒展誊。整体线条看上去硬朗多了访播。在高低配版的车型之间碍,外观元素的差异并不明显损吮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泊,不过在潜在的功能上却有所不同贰膏酒,高配车型具有独立的外部后备箱开关草胚亥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敛课,在日常使用方面的便利度有所不足绣。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘶,线条从车身一直延伸至后备箱扛使挎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哪,增加了不少的层次感和运动感害。" "  旅行车在国内的发展进程俄,现在似乎已经开始有所起色容,但受到各方面的影响赫鞭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豹。记得应该是在去年鸿未戚,各大主流网络媒体几乎在同一时段亲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拳貌,虽然没能在实际层面上起什么作用独链,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议春喇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扔稿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搁溯,但是大部分车型均已进口形式引入废惹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面上鞍贬。宝马全新3系上市后湃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伺枫琴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窝蕾癌。不管是厂商的试水工作超便,还是为了后期大力推广的前期准备同票珊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款班污疤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车温死,但官方却并不这样为其定义鞭霓,所以除了V60之外共吭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的睬哄椒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趴瞬,三款细分车型跨越了30-50万区间憾巧熄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地督肚豆。   328i M运动型肺,是3系旅行车中的顶配车型尸皮,M套件必然是它表现非凡实力的根基晃涣。BMW的M系列产品茂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的红,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓷脖裤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巴。在M套件衬托下的新3系旅行版输殴闭,表现出的攻击力和威慑力很强实晤冬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酥拇脚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅商,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胯岗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呻,也是几款进口旅行车中最为全面的滥翔玫,除了前部以外揉烦绕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皑栓卑,令驾驶者的便利性有很大提升笺赴腥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泄浦护,造型圆润的尾部整体风格摊,让旅行车身份表现的恰大好处地江。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩姥搪,但是尺寸不大迹怠鹿,威慑力也没有想象中明显扛郡节。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鼻筋兔,极富肌肉感的线条元素长,让它表现的干练紧凑回。   本文导航槐陛:" "  曾几何时化,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踩。物是人非妨炉幸,随着中级车市场竞争的不断加剧肃庙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径橡普。在上个月的广州车展上凯瘦曝,全新天籁·公爵正式宣布上市息亢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氨躬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锋,来做进一步的了解吧碎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瘫布。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观片: 稳重与运动辅复,风格各异   车身尺寸方面炼膊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颗,车身宽度藉嘶、高度与普通版天籁车型保持一致犊申,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大庭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm必。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伴侧倒,只不过在细节方面有所调整较扰梗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构很,后保险杠排气管内嵌环坤赌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笛泌率,俨然简多了几分气质的提升苗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踞渺童, 新君越的外观风格更趋年轻化冲欺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痴面累,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颧敬伐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豌朝晾,尾部设计与前脸造型和谐呼应每秤,相比老款车型稳重端庄的设计风格潭萝诗,全新君越更容易让年轻的消费者接受铆史冈。 【君越 整体外观】   外部配置方面醋壳碑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓦累香、大灯自动清洗等功能嫁蔽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潞撅蛇。通过下方的表格我们可以了解到哩,同价位的两款车隋,君越在外部配置方面显然更为全面一些较没俗,LED日间行车灯切摧睦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的射酵北,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炊督截。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价熟多肋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稼: 日间行车灯驴扯霸: 随动转向大灯括害酬: 大灯清洗装置全奢乌: 氙气大灯橙: 倒车视频影像柒: 大灯高度可调疗沦案: 自动头灯稳: 泊车辅助梦陈: 无钥匙进入系统里另定: 感应雨刷瓜僧: 电动后视镜比: 后视镜电动折叠趣探: 后视镜记忆韦饱粮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辣本式,年级里有几位南方来的同学丘嫂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情违贾。雪对于那时的他们病,是上天赐予的礼物伪。但是八砷峰,对很多北方人——比如我——来说怖碍波,雪却是避之不及的灾难滥,它让我们的出行变得困难重重氏挝涤。不过这次却不一样捂伯钒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起端躲腊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凌褪较。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虽勃,请允许我隆重介绍一下今天的主角汝啸辱,我们的冰雪座驾嗜到,一款中大型SUV——福特探险者凌。探险者是福特的旗舰车型趴挛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鸡,共两种配置途,售价48.98万捐屎丝、53.98万爸疥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峨。我个人非常喜欢探险者的外型忍莎,它魁梧而正派村,颇有美式SUV的霸气帅。牡丹江的冬天白雪皑皑白腾,探险者出现在这里十分应景赤被叛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凭筏里,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热办。这样的冰天雪地里埠,就算是带着手套在户外拍照湘灭,手指依然会被冻得失去知觉抖春。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖劳霉。探险者的方向盘加热速度很快屋,开启后几秒钟就能感觉到热量年镀拜,太实用了冕佰梯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机连姜驴,匹配6速手自一体变速箱阜。探险者在海外还有2.0T版本车型任芜竣,不知为何暂未引入国内竭茨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面适入,并没想走量骨饱华。   探险者为承载式车身结构储吠泛,搭载一套适时四驱系统栓嫂肉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器承,后桥轮间为开放式差速器食钾缴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助读,以制动打滑车轮的形式实现藐卵。这套系统的越野能力或许不是那么强大奥体,它主要是为提升公路性能而存在的肠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点观隧撮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疽。这次我们挑战冰雪路面狡际步,这套系统发挥了重要的作用奸陀腑。另外不容忽视的婪掇,便是探险者的“神秘嘉宾”了氖挽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯耗狻!它是一款高性能冰雪轮胎徘,官方称它应用了发泡橡胶技术毙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜额尚,从而让胎面贴紧冰雪路面场瓷泥,提高抓地力陌蚕的。当然哦苹绥,这款轮胎价值不菲峭桥奔,以探险者高配车型的轮胎尺寸入尖递:255/50 R20为例宛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稻史惦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴清,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及受,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑错帽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梅帮狄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花完锚匹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腊渡郝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲红,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晴呢殴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渐郝,两车的轴距都超过了2700mm毋坊顷,使它们在同级别车型中的优势非常明显穷话肝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缆,略显圆润的车身看起来动感十足温苍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旅佬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逻低,550引擎盖上V字型的线条动感十足琳擞。C4L大灯的设计相对简单硼凭臼,全系采用了传统的卤素光源承藩茫,而且并没有采用透镜的设计瘁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挥具,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜村,还有转弯辅助照明功能祥答,保证了夜间的行车安全颓替。两车都配备了时下流行的日间行车灯浅尽快,值得称赞的是阔,550竟然为雾灯也配备了透镜蜡烂,这一点值得各大汽车厂商学习翔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩按窗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感切参,550上扬的腰线勾勒出时尚吮、动感的侧身线条寥改。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豁玲尚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梗衅,并搭配LED转向灯钉地锹,视觉效果和安全性兼具囤泞睦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撕眠。   C4L具有无钥匙进入功能称段,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刺暖,550则采用了常规的掖尴牛控解锁功能搜式。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格写,C4L刀锋式的造型更加犀利昧,550则更加尖锐聊锤创。   两车的尾部造型比较统一锣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果开棉,圆润的造型颇显稳重蛙屋德。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悼妓,这样设计不仅美观献烷椒,而且可以增大后备箱的开口角度乏焚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯械返下,视觉效果极佳杰换额。两车都采用了4点式倒车雷达枚凶铝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泵岸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物手,使泊车更加安全吹藉胜。C4L后尾箱并未设计开启按键钢疯,只能通过车内控制按键和野槟瓜猓控钥匙开启连,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惕立架,使用起来非常方便迷。   本文导航肛澎避:"    紧凑级两厢车澄心刀,如果倒退10年前榔传,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域为。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赔兔坍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹创,它于不久前推向市郴搅摹,但其实它在国外早已上市泪岸砂。雪佛兰在近期才引入苟吴嘶,相信也有自己考虑懊拌,好在这个时间也不算晚驳巧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酷逝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐息辖,相对较低的入手价格颊、时尚的外观设计以及良好的运动性能惜彼府,都让其成为该细分市场的热销车型售。而在紧凑级车型中诺,三厢版在兼顾运动的同时铆械,实用性相对更高一些敢汝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篙辜希。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感业澹克斯三厢版(以下简称嘎慕渎梗克斯)进行深度的比较安狠贤,到底谁能从中脱颖而出脐拳凳,让我们拭目以待掂柒邵。    在刚刚结束的2013广州车展上梯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祥。此外河脸,缚锒矗克斯去年北京车展的正式上市囊陋坝,也让这场紧凑级大战更加精彩舱抒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搐勤,作为其小弟的马自达3能否一样出色虾立?感奥妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陈,能否从容应对算?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渡揭碍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上始。就在媒体日当天鹃聪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后井叉箍,经过旁边人的介绍采,惊叹一句沤:原来不是一个车傲铡!可想而知辽瘸擞,这兄弟俩得有多像握黎。    2012北京车展上市的该杷ㄉ梗克斯相比前者椭,已经在市场上打拼了一段时间刃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瑞锋焊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垦奉,但是竿展牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位排,还是毋庸置疑的畅暇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撕购,为了让评价更加客观我勘忌,同时伞里,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咳晒粹,我采访了一下身边的同事和朋友乾檬韭。   同事A酞豆逞:男窃姓嘉,30岁汝犬、已婚澈假诺、儿子1岁多    我哪个也不要筹怜,原因只有一个款:都太小兔策。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睬楞痹,实用!当然这两个车白给肯定要筹拭。(也对显,老婆孩子热炕头的人卸,还谈什么运动酶,能装下更多的人和东西郴,才是硬道理)   同事B添:男靛功掸,老傅稚牵克斯车主搂娠掇,奔三的年龄伴挟谢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐仕烟浚克斯抖卜,理由是有优惠鞠痉、货源足讼卉巾、随时买旦,听着怎么跟买菜似的叫培碾。   前女友淳盗煽:24岁勾,高尔夫6车主祟寞,略带公主病    选马自达3涤珊奴,原因是好看临,我再问还有吗扔,答曰松逻坞:好看暗!!我继续问苏瞎,跟我急了手侯煎,提问结束乱迸。   现女友珊履:25岁耽乃伐,对车没有丝毫兴趣概百兔,仅对各类衣服龟箔匪、包包太窍、鞋等物品上心    我选马自达3吧冷,原因是就看这个顺眼梦癸童,所以就选了繁蔡。(明显敷衍了事)   女性朋友路甲:24岁权蘑,某时尚杂志签约平模杰瓤,对车有些兴趣领拜类,但只是停留在表面    我选马自达3肥,因为好看绢葡乐,身材我喜欢试锌洁,而且红色(主打色趁楷熔:魂动红)是我的style鲍,所以我会选她的说屁堆。(这种中英文混合体签,外加“什么什么的说”的语法真别扭舅崩粪,说她好几次船,不见改)    采访结果显示电,果然是萝卜青菜遂擎搓、各有所爱僧,而且给出的理由也是五花八门蹦,那么到底这两款车有哪些不同睦,在面对不同的消费群体时不套,它们的表现又回怎样酚,废话不多说线,让我们往下看副断。" "  2013年8月删袱茄,本田CR-V共销售了15393辆桑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卧署钉,本田CR-V共销售了18989辆领漓沛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贫,本田CR-V共销售了19510辆猎康藩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月轰,本田CR-V共销售了19288辆窝湾,全国SUV销售车型排名第二......事实上獭护,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赫强,它的优异表现还远不止这些峨券,截止2013年11月底咖烁拇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帛猜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仍。是什么让它成为了国内SUV的明星哇?又是什么让它如此大卖雹妓?   现款CR-V有2.0L埂课、2.4L两种动力共7款车型晤,售价19.38-26.28万元勒李闲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型采闹吻,售价22.98万元)颈苹撤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型废奋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声围氦,纵观整个CR-V的家族史沽挥,前两代车型还有些“方盒子""造型疲,而从第三代开始昆焊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嫩瓦,坚定不移的走着城市化SUV的路线滴课戏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杭犀焚。   说到第四代CR-V的外形筛蛾,也就是现款车型疗耍,它的外形并不是能让你一见倾心的主阔困欣,CR-V上市之初榔,人们对于这样的设计褒贬不一替泼,甚至有些“不得民心”阿敢闲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挤估。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能厂呜玩。氙气大灯浆乓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牡炮。值得一提的是孰碾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搁讳,效果出彩伟河。   车身长度比上代车型减少了25毫米枫肉喉,离地间隙下降了50毫米递,仅剩130毫米潍绞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性古,但却令离地间隙接近轿车辩珐权,轴距则仍然保持在2620毫米滦诉激,整体效果比老款显得修长不少策丘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虚贰订,在实际驾驶过程中奴,提供给你更加宽广的后方视野刃累,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伟龚经。   现款CR-V提供17泡侣、18两种尺寸共3种轮毂式样楼块私,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涕烘本,其余车款都配备了17寸十辐轮毂括睬欣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面姬辞,车尾向外凸出比较明显钮扯,给人一种臃肿膨胀之感副。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索魔绢侈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显动,给人一种臃肿膨胀之感戏膜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啸,为实用性又添一分低佃,从之后的销量来说权,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屋澜,保持着高歌猛进的态势耻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梆嚼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙码母、精心卫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm素仆,排量仅有2.5L香梧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溯栖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS欺拔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力练。   第三代雷克萨斯IS角慨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车份驳荤,全车线条设计更显张力肥鞭剖,饱满的肌肉感让人过目不忘裸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闻荒,丢失了一丝霸气险抗壁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宫啸,长宽高分别为滥戒伙:4665mm烂、1810mm叮涟辅、1430mm程。同时轴距也增加了70mm朔秀,达到了2800mm躲嚷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言齐忱,其前后配重分别为53巫:47插。接近前后1茫救:1的配重也体现了其运动本质窖。   IS车身侧面短小精湛睬傲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勤,显露其灵动的车身姿态鸡技甲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙系抡,依旧是纤细秒、锋利讽砍,绝不与传统设计相妥协号。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎信手。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孺赏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性白。   毫无疑问髓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贬玫。你可以觉得它设计非常超越萄尼,也可以认为它很有美感为捕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杜烧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剖都段,石油的消耗量日益增大何砷呢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油川,排放着大量的尾气糙颓瓜,制造着日益严重的雾霾天气篡。汽车尾气的污染双,越来越成为大气污染的重要元凶办。开发替代清洁能源卉顺培,代替排放巨大的内燃机咀背垮,越来越成为厄待解决的课题裴钠。现在很多厂家都开发了混合动力车型恼屯,这项技术基本上成熟了铃篡团,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糠秸,也没有成熟的商业模式来进行推广称,即便很多条件还未具备牛,即便这样那样的客观限制纬嫡阔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面榷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一睛股。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品壁慨膳,叫做启辰e30晨风垫螺绘,这款车还没有上市断,很多技术参数还没有公布傲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翻慨额,介绍给大家驾。但即便如此胜萄食,这款车还是有据可查究,开发平台来自日产聆风电动车蕾晨,外观也和聆风十分相似素。   车辆的整车尺寸和骐达相仿改恼,2700mm的轴距和骐达相同节俄,外观的样子也有几分相似茎。但明显晨风的很多细节显得与众不同纽擂休,前脸没有进气格栅的设计撬辆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洁圭。而据厂家人员介绍弗申,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腾,而是单独开发贰。   尾灯使用了LED的发光元件黔钦,看起来更加醒目疲卜凸,垂直的长条状样子也很有个性辉北。但在车尾上蟹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕾桓歌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板夹恒搔,用以分担电池组的压力冷,这在晨风上是没有的浆。   本文导航羡窘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刷歧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)达,照片上看它挺精神汇受,设计有传承有创新拟价,硬件配置有增有减窜咸耸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庐,没能去测试现场参观参观栓四。   命运总能给人惊喜什酞抱。上周五下班前局砂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孟棵,领导突然走过来跟我说旁倍改:“来了个顶配甘悖克斯酵碘隆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吝,周末的小幸福就这样碎了一地帅骆率,我得跟两台机动车泡在一起辖花郊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逆柔倍,坦白说现在我对它俩都“不来电”酸砍票。这样也好蹈,好歹保持个立场中立对吧茧稍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满毒合,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玻避,比如为什么海外有独立后悬架豁罕?国内全是非独立后悬架口棺?其实道理不复杂凳娘壬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响前,既然如此吞共,那就遵照做生意的基本法则来做镰,降低成本魄抛,攫取利润价脑坟,无可厚非戚。我相信如果改悬架车就没人买髓,那他们肯定不改门。   福特比较谨慎屋忻糖,善于跟消费者打成一片螺,挣钱不忘树口碑滩,好口碑又促进高销量卉,顺利打造良性循环圈倡浦。尽管它也有这样那样的问题公钱惋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墩,值得大众好好学学行杯。话说回来聪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浩全。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖蔚桑克斯股撤叙,是各自家里的明星产品冻锋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衅攻污,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茶胖。把这两个重量级选手放一起试汇珐,能擦出什么样的火花来乐衫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缄笛妒,似乎这样能出一口恶气爱虽。不过我得劝各位一句内窖毒:百花齐放很重要玛闯,一枝独秀最糟糕得登。   ●外观   扯半天总算进入正题骑,这个阳光明媚的周末熬,没有雾霾的打扰收浚纪,我把两台车放在一起拍了套合影纤。看看它们颅首,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浆溜乓,一个是16.29万的顶配版两厢付桑克斯溜矫。要说家族式设计厕,大众当然领先其他厂家瞳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服截抵显,福特的动作稍晚一些睡少,效果不赖串。   所以当高尔夫7和富胪捉克斯站在一起的时候绢挺琼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营董侨技。谁好看我不说沪阑峭,大家都有自己的喜好昧介几。两款车前大灯组内容丰富袄虾朵,氙灯寺胯唤、日间行车灯浦、大灯清洗类敞外、雾灯一个不少哆享斑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卢史,而溉愦屎辏克斯的则要花6千块买选装包勾黄舌,朋友们徊赦蔚,要享受还是得多消费啊瓤魔。   车轮部分有看头杆署。竿厍克斯胎宽215mm素偏,米其林博悦轮胎橙陛奈,轮毂造型带感肥庇迁,给个好评酸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款规城。高尔夫7胎宽205mm鳞,似乎缺乏顶配车型应有的气势秦诺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜂缔蠢。   车尾设计各有出彩的地方达物贰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诺潦镜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捣南司,LED尾灯是个加分项邯酪,盖眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伪。左边那台风格沉稳一些萝慷,右边的青春气息扑面信付,你喜欢哪个篱?" "  “牺牲一定的车身刚性闯夕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车通秒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构报哼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”号百。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诺侵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面憋耿。就在上月翠逗闷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哨幻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版板,至于奔驰C63 AMG俊副,目前还缺少这一车型河叉雀。   由于是RS5 Coupe的系列车型疾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呻乘赖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾人,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事底,毕竟除了性能之外喷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韦肋司。   延伸阅读 了临犊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蒲匙猴,其中包含对车漆颜色蕊竣些、内饰颜色以及电子功能等自主选择为纶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叹洪,所以在配置解读方面崔协离,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注温,并将官方价格告知大家昆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上擅侍,软顶敞篷采用电动开启颁覆,时间上需要15秒即可收诧星,而将再次闭合需要17秒徐,其开闭结构为多连杆双片式芯韦惰,这也大大缩短了开闭时间刨矮到。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消法,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呐搔巷,为了不过分降低运动性科,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼认。排气方面也是RS5的一大特色辛纽观,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叮力,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炊席,而在Dynamic模式下会全部打开缓。   本文导航嘛耻淡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侨,或许大家已经是心里多数酸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型彤,定位于新兴的小型SUV市场诵睹憾。众所周知氢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓄,长安铃木选择在这一细分市场发力丁舵竞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的篡驹弓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔚薄,通过对比分析拾讨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怖碴玲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烦阑狠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元固戳,搭载1.6L发动机冀,匹配五速手动和CVT变速箱晾冻赫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畴官、2.0L两个排量六款车型叹歧事,同样匹配五速手动和CVT变速箱十,售价区间12.88-21.88万元腻茎京。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观门粳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面司维苹,通过下表的数据显示得知啤龄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伯,相比逍客团、昂克拉等车型同样处于劣势办佩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起港,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹互欣良,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因天,还有与车身不同色的黑色包围航俏、车顶行李架擂盯簇,短小结实的车尾蓬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘘誓。车身颜色选择上市讣,S.CROSS锋驭提供了极光绿段、皓月白童胖、星辰银材奉、丹霞红陈、银河蓝和晶岩灰六种颜色贾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饱花,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计达肮措,雾灯哀拧、下保险杠也经过了重新设计烫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格龄。车身颜色选择上塘相来,劲炫ASX提供了珍珠黑钵挝、极地白甘、翠鸟蓝胺、酷银恭、钛灰五种颜色非艰镀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秋呐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯四,前后雾灯蚊,并配备大灯清洗功能悼氨,外后视镜集成LED转向灯;同样沉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隋狮,带水平调节和自动清洗功能口脓,其外后视镜没有集成转向灯闪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叭财金,二者均为铝合金材质棺脑。所有车型均配备优科豪马轮胎毕灯。值得一提的是管拒得,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驴,这在同级别中比较少见粗牟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型替法抡,根据车型的不同尺寸有所区别耽窝下,低配蓉:215/65 R16高咕,高配授缔:215/60 R17凉泡帛,轮胎同样使用的是优科豪马队寥毁,同样配备全尺寸备胎辫衫葱,两车在这方面都表现得很厚道泼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拘睦,第七代车型挥未暴。其指导价12.19-14.49万惭薄矛,这是配备1.6L引擎的价位推棵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怂割甩,账面要准备好14.09-18.29万办。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怯,当然辱,身为第七代的它孟碌,在冲击属于自己的又一串“第一”廉。但我们相信翠困,短板才真正决定高度芥牢。   全新高尔夫的德国总设计师说惋,它的设计主导思想为“简单既经典”筹景,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妥:中网与大灯的相对位置黄、拓宽出车身有力的轮拱繁嫡电、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了成,这台在中国拥有极高人气的两厢车喜度谎,一露面盛帕挖,就好评如潮乔箩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解攫计毯,但还是要将6/7重提婆裴,除了外观上的差异膝扛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锋温局,比第六代车型要长56mm酷。而整体车身比例上细,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茄签抵,轴距增加59mm炉绿兔,从而提升至2637mm寂顷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计实,但新样式的内部构造也足够炫惜商。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歧栖。高隔音性的特殊树脂层褂歇讣,形成3层薄膜结构龟。它拥有很强的抵制振动物理性能疯醛。   直接跳过撩人性感的腰线傻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毙。相比海外的双L型铜拍,或许辨识度更强一些莫憨赔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袄,但高7的不一样讳悸。细心的你会发现士,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时檬鲁监,才会主动启动煞惺坏,并且拥有厂商宣称的132°广角答豢先。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咀卢圈,天平再次偏向了驾驶者一侧档。整体内饰上玻男投,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凤迫:放弃中庸的设计理念干,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沫陇戮。不规则的T型区猾墟、活泼的金属线条点缀佃汞,让全新高尔夫大变身地。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卷,它能够让你感觉非常新鲜唤啃想。   坐进高7内舜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗馅承,比普通天窗大了30%田。而外掀的开启方式有点奇怪讽贯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陕,同时还为内部提供更多头部空间心滇。   大众车型的人机工程向来让人放心劳,这个角度的方向盘阿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦香抵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型博垄垦,或许来个拨片更有型吧盆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镁奖炮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度竿醛。   本文导航檀:" "  在国内的SUV市彻嵛盒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寞稿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汇蔑,正因如此嵌蹲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市干痘岔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剑缝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚕。   说到大空间女毒、七座设计鬼捍碘、配置丰富的SUV笆,北京现代全新胜达是其中的表表者曙塑态,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壬境恳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伺淋诗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手受芒钵,下面我们将对这两款车型进行对比分析苹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伯场:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榷,设计上中规中矩侠什电,采用了哈弗新的家族式设计元素篓,这一风格将在整个哈弗系列上普及尘,代表性的设计元素有坑板:大尺寸U型前格栅忿峡蔚,粗壮的镀铬横条格栅貌,时下流行的“X”型前脸冈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弧丹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牛锌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扇伍浮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汀匙捕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气背吼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兼烧嫁,再辅以造型锋利的大灯灯组惨,极富视觉冲击力粮翻屉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岗挎宽,现代品牌的确更加具有超前思维意识芬怪廓。" "  如果提起讴歌品牌保酱,大家一定会想到MDX这款车惊,究其原因乏棉厂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浅鬼舒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型檬旁,拥有讴歌最顶端的先进技术殿陇萍。在2013年五本,讴歌上市发布的新车相比以往宋愤会,算是非常密集的巷辛。即将岁末店琉赊,讴歌的新款MDX也开始上市销售纶殊汇。作为新款茄琴卉,MDX的售价降低了阮慈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器山?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术譬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隘。使弯道驾驶更加轻松崇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潦疽旱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帅款,在车辆制动时贪,通过制动延长扭矩矢量分配监,提升转向的循迹性 络玖祥,这在之前的讴歌车型上是没有的骋浦荒,包括RLX督傲猴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城什隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肌俱驶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弊筐。但我们看到拎盖冒,在讴歌品牌乃至本田车型上乳,自然吸气发动机依旧占据主流袭疽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法常戒,在新款MDX上使用的3.5L发动机歪,带有VCM可变缸技术扣,在不同的动力需求下渭胚幌,发动机自动切换工作缸数险寞毒,用来节省燃料付,提高燃油经济性加唤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绦坪,使用了全LED大灯趁当,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法街,不止在新款MDX上出现耽极钞,旗舰轿车RLX上同样具备画逝花。但和MDX相比舞尾,RLX的前大灯内部结构稍有不同捎膛昂。而MDX的这种全LED大灯叉瓷替,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痢锤戳,但据了解讴歌正在向这个方向研发觅苹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踞瓷海,其中大致包括救援怪敬、定位寺、导航检索等常用功能闪。但值得一提的是呵,讴歌的这套系统在整车质保期内劝堪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缸碑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上香天,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牛,通过车头邯吵、车侧荆荆士、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兴吮秀。对于前方障碍闻怪、侧方停车炕铰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闯事。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颧杀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诽,MDX采用了59%的高强度材料河誓,热冲成型一体式门环等途径漏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咕。   本文导航吮棘鸵:" "  在新一代天籁发布之后蔚前磁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潭。二三十年前虾迸旱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爬徘猴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前染。而谈起这两款车埠顷跋,目前多数人对它们的理解是驰帝课:把普通版天籁和君威的车身轴距加长码蔷,配置增高较夕,便成了公爵和君越赡回栓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旧、动力和配置等等辜齿,却有着极具诱惑力的价格惹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘口脓罚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额七,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脊。可它们究竟有没有这样的实力党跑暖?两者比拼陶吐墓,谁又能更胜一筹丹沉检?本文即将为您揭晓内。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吵雾逃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型楔,售价区间为23.59-36.99万元涛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乓午蒋,两车售价分别为29.98万和29.99万朵盛,价格非常接近欣偿,比较有对比价值习梦介。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弛,主要是雾灯酒富粗、轮圈等几处细节可以加以区分牧鹤,尤其是中网变得更精致浆豪芥,车头更显大气晤订。但也就是这些细节的变化埔蜗谱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哺时。   大灯方面卸难参,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能携嫩,不同之处在于氓很位,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阮另扁。   车身尺寸方面练壳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鸿邪抒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矾,君越的长度同样超过了5000mm绢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睹齿唇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面久,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勤墟,并没有追求锐利疲蛔扁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅霓凡旁,腰线设计是其外观中的一大亮点挝栋及,并非大多车型采用的一条笔直线条攻,而是在B柱之后便缓缓下沉夺频粮,在后排车门上形成一条折线罐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感昆熟弦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甭。   尾部来看备箍,公爵与标准版天籁造型基本一致公乏突,尾灯造型也还是一如既往地犀利腐官,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合霖,为整个尾部增加不少活力偏谷饭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罐,使其整体感更强书。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鲁汲,轮胎方面逻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎其,更为霸气翱救。   ● 外观小结葱阿旗: 两车均采用年轻化设计焊零,稳重气派;车长均超过5米构比,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上握,君越表现更为抢眼摧。另外届厦澳,从个人角度来看骂饶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睛帮培,相比之下它的造型更加简洁适、规整徽旗屉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熬腔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽题岗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惠为,足以呼唤出你全部驾驶激情朽。你可以视它为野兽嗽练,但我更愿意称它为内敛狂徒皮腑房,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挺尝。它是驾驶利器钵试罕,也是很多人心中的梦想之车伞睹蔫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG轨送坟。   既然说道奔驰AMG蔬遂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样案,都代表了其品牌车辆高性能版财蹄慈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款胜呸,这些车在发动机配置调教尘丧,底盘调教轿墓吧,外形和内部设计上都远远超越原厂车棠合发。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妒烹,它的长宽高分别为4707mm量杭浦、1795mm和1391mm菲叙韦,轴距为2765mm惕。参见下表可以直观的发现额捐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的递厂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咎捍颅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面京卤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同项。但细看之下论,还是能明显看出差别淡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位峭抢半。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拘,流畅迷人更具轿跑风范泌围宠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少漠判。   除此以外杀妙讲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次想斜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂焙肪哆,前轮尺寸为235/40 R18路窖,后轮尺寸为255/35 R18竟玲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力僧戒喀,以获得更快的加速度沽蹿炕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抬吴。   车尾是C63最为霸气的地方复,四出排气管宣誓着其运动特性飞恋粉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咀胎吨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剁廓河,从而提高车辆的稳定性替覆店。" "  11月12日谩粱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汤。无论在平台还是动力上茫承,这款车都与标轴3系基本相同席皇湘。动力上揩雾公,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上实骨,依然分成风尚桨倪喷、豪华和运动3个不同设计套装拖琴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式偏。无论怎么看忙委江,4系都很像一款双门版的3系贪窃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靡崎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炉提颓。   虽然名字是4系男损,但如果只看前脸把尉,恐怕一眼很难分3/4系蔚。不过仔细观察细节的话蝎检,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姬。比如更大的开眼角设计淌辖,更修长的双肾格栅搓不思,还有明显不同的下进气口设计风格炉茬京。当然茶,了解宝马车型的消费者都知道耗杏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置降。此外窜,前脸还针对空气动力学进行了优化迁。 【左绊哭:豪华设计套装(选配)/右甘:风尚设计套装】   侧面造型上退评愁,4系明显比3系舒畅很多酬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墓,更修长的车门对此也贡献颇多槐绍。不过轮胎规格和3系完全相同洗槐坍,似乎很难体现出这款车有多么运动层。另外协甭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了法,和前脸的进气口配合诞,共同为刹车系统散热帕际晶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苏淖,不仅装饰性强拘遣,看上去也更凶狠庐凰墒。   尾部设计上荤葛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素那。猛地一看依然很3系擅,但饱满的线条体现了4系的不同拖挡。尾部虽然整体很“壮观”售盆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苛板,别有一番风味剧梳。另外礁,根据套装不同弘粒荒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垂席,实拍的运动设计套装为两侧双出困酣戒,个人认为设计还可以更精致一些阮。   车辆提供结牵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巷靡隋:北京市海淀区闵庄路19号   电话判毫:(010) 5872 8888   本文导航牌味:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碧,自日产逍客2007年在英国上市以来供楼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伍。各汽车生产商自然毫不示弱蒂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹措舒察。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逗汞,公司就对其外观和动力均作出了革新苛八烹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司崇沧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蕉几关。这款车售价要高于ix35仓,标配版的售价与高配版的ix35相当惊枪。较高的售价并不会对消费者影响太大皮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力眉奔显。 ? 现代ix35   除此之外共,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顺添餐。完美的驾驶体验肃亥,充足的动力表现队诡,日常的实用性以及低廉的养车成本抖桐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战我蠢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嚏募艰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间受凄潮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骑零狄。CR-V的后备箱打开的角度要更大悼肥究,后车门打开的位置更高惯,加上方便的一键式折叠后排座椅谩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暴互。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓢蘑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的略沽。ix35的后备箱地板离地面更近妙村枪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间白。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宝,他们要对此多付1,700英镑哥镁妮。其余两款车的四驱版容尖计:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)行奢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)届柑嘿。   从标配版本来对比三款车丸跑该,ix35要优于其他两款靶形。SE版就提供了后排加热座椅桥链埠,方便商务人士乘用损狈。高配中更是有导航为潘,蓝牙抒鞍,真皮座椅零可,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肺矾开。ix35的一些配件选搭也是十分优惠收彤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姜。   综上所述被厩,我们推选出这三款车的排名分别是廷盆诲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钾沃,但是它的驾驶乐趣却是最大的鳖橙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袖恃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腔。低的污染物排放扫擦,强劲的动力表现灵吞嚼,新引擎的装配让该车重获新生川肯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车豪。不光是低廉的售价笨,标配版的实用和保修期的延长杀航,让该车十分吸引人觅瞧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坪泰亥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间麓幕挝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箍欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞螺靖,严禁转载摹画破,违者将被追究法律责任溺。责任编辑妹界:李敏" "  在国内诺芒捞,提及福特这个品牌斗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚恫跋ⅲ克斯和嘉年华诚蔬,但福特的精髓决不仅限于此羌舅。在美国郡寐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痞版。近些年来定璃申,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尝,先后投下了旗下多款SUV车型岭豌,其中包括翼博割妥、翼虎掇扔河、锐界以及今天的主角探险者懒。作为美国销量连续15年冠军的探险者星,它在中国的土地上能否再续佳绩公僵陡?带着这个问题似桅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霓埂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑谩,也是其第五代车型傲塘揣。在今天看来熔氢,福特探险者圆润饱满墓旗莲,又不乏美国车标志性的肌肉线条灭惨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坞谦。但早在1990年扫犊,第一代探险者刚推出的时候皋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多施。   随着时间的推移完,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苦,与其说是改变樊,倒不如说是更加顺应潮流从许。早先的皮卡底盘不见了踪迹轮涟横,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浑补姜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行钋臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寝嘉竭。   面对一向追求越大越有面子的中国市程摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢夺趣?结合同价位车型做个比较不难发现阂胆,探险者论尺寸绝对傲视同级巾脊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嫉骂,“尺寸”无疑是其最大卖点厂。它的车身长陪玻、宽较确、高分别为5006mm伎、2005mm和1743mm霞,轴距为2860mm雷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竣,即便是与奥迪Q7的对比中冬宋诵,探险者在某些环节也不占下风觅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陀籍,探险者的最小离地距离为193mm鞘拭卯,接近角和离去角也并不大倪碴,仅有21.7°和21.4°辩钱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碉办起。" "  引言皇通檀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点维帝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顾卉,其采用了全新MQB(横置奈桶桑块化)平台生产豢米,不仅在外观疤、内饰方面有着明显的变化复,更低的生产成本肆、更轻的车身也使其有着较大的优势啥奸。此外虽宝捷,作为其老对手的福特阜燃跃海克斯当然也有着较强的实力料涪成,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评警阀痉。今天涟导斧,我们就来为大家对比一下冬爆,看看这两款车型谁的实力会更强徽俩懦。 外观并冀败:低调内敛大众风对比时尚张扬钙粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感谴仟,但在设计风格上却有着截然不同的一面围,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狙。而溉涫北穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姬钨孝。   车身尺寸方面位,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锣梗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钾倾仍,轴距也增加了59mm覆砰,整体看上去更长更宽更矮版衅。但其主要竞争对手负ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势峡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅豹、强壮谎、凶猛把板峦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象廉揪。试驾被安排在了蒙特卡洛建喝窗,我们被热烈的目光追随了一道勺骇,同样诡童湍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路貉焦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起楷维想,它的对手就已经锁定了筏桥淑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唐,他们选车就两点拍蒜扭,第一样子帅蜂歼,第二性能足够强大迹貌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陡徊扮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铣。恰恰如此烤,它看起来很漂亮鄙朴裂,尤其是车身各个部位的比例与线条石伯仓,挑逗着所有人的视觉神经残那。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妊裂既,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驹,而且更杀气感更强亢。怠速时慢慢靠近罚篓驼,它的躯体在微微颤抖锭膏丁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乾拍。   细节方面奥迪从不偷懒骡答袖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贫拱甜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呐琳乐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞厕榔。在我看来虑,这样的视觉效果已经足够征服所有人畔,如果你觉得不够醒目惺,还可以选择将卡钳漆成红色胯蟹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部同镀咀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体享,120km/h时自动升起帆,此时的样子最为动人迸存,速度降低至80km/h后便会自动收回潦形绥。   进入驾驶室并不费力粮,内饰与A7或者S7基本格调一致囤,简洁朴实旅梁,中控台区域保持原有基调燎,有人说它沉稳凸眠艇,另一些人说运动褐,在我看来这就是奥迪的风格田活钱,可以满足很多人的口味附膏,一切气氛都显得那么熟悉矢摹。   车内有两处亮点让我记忆犹新媚康,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琼,坐上去的感觉也足够舒服奠叫瑞。不足之处在于它的调节方式太过简单洪巴炽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颓黑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颁好摆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘触龟,手感与大小都很出众遂皖,令人爱不释手蹲层恢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进得,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渡授。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羚歇,善于抓住驾驶者的心饥绣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分括驾吗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化店肮,两厢版掀背车开始越发备受关注换赋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贸,强劲的运动性能也是非常重要的指标冉撩赁。就在本月初理涩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求前裴疗,除了朗行运动版之外吼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洼庞。接下来推,我们将两车放到一起拣怒丛,来看看其空间和性能环节的表现如何棘普。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纲普雷,如今的情况则正好相反哇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亮敦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元频,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元当,两车的售价还是非常值得人期待馆镰市。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版极牟倒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哄,前脸没有任何改变耍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潞,但给人的印象要更加动感钞涎。   车身尺寸方面赁函,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浑卑,各项数据都要比朗行运动版更大一些炉牧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎票伺伤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适糜眉,比较适合家庭日常使用桥钎吉。轮毂造型与三厢版没有区别拉白俊。在发布会上尸猩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磕蔚掣,相比科鲁兹掀背车不够运动刷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条日,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑士,线条更加自然沥、流畅曙。两车的车身腰线笔直且显眼反,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泻焊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晨卢苏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缅莱魄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果随唬厩。同时怕瓤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能加娃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源砷颈,点亮后的视觉效果非常不错式废,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倘费。整体风格也是保留了三厢版的造型薯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氨凄。2008年培抬,丰田Yaris进入中国市惩悴摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相累死哎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凛匪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车百城,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偷泞,想必原因大家都很清楚缅,致炫在各个方面都已下足功夫韧静,为的就是再续辉煌哼暮抡。   致炫外观灵动时尚挠陶斑,带着一些年轻的运动气息硕,车长为4115mm狡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm成,比老款低50mm;轴距为2550mm撂攻海,比老款长90mm蝎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挪雌输。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”输朝聪,这样的设计更有利于致炫的散热狭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱通馁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隆疆病。   " "  在这一两年中顺加据,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丰,究其原因末扯祭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痹烈。另一方面沟梗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啡甫。代表着大众在中低端产品中的最高水平灵。如今炉擅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湘。带来的改变很多让绷,由MQB平台带来的更多越级配置亭缕吻,外观内饰的革新鲜,动力总成的变化惜驼娠,当然还有后悬架的改变肋皖漏。能否继续神车称号耍,笔者觉得矢末,可能性极大侍。   ●从固定平台向耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪次埃块化平台的车型钞,之后侥,从这个平台开始蜕床,还会有奥迪A3等车型陆续引入事狮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泪。但从高尔夫7开始线,这种概念将发生改变射萄宫。MQB哪景常块化平台生产钉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承噬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凄,后面我们会详细说到存陇们。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渤博抄,必然是一台有传承有积淀的车型硼仁。经过几十年的发展和变革堑焦森,没有被历史淘汰铝,却总能获得新生和换代喂。我想符合这种条件的车型真的不多氨攀郝。甲壳虫也好署,卡罗拉也好维罚,都算在其中稀非爽。高尔夫更是其中不可或缺的一款筛篮伪,从第一代发展到第七代栋,我们发现彤啦,很多经典的设计元素没有消失锯眷凉,而是作为经典传承下来山,但技术却在与时俱进的发展嚷。直至现在粱察芭,高尔夫7的出现诡匿脑,能够看到曾经的影子俊饯癸,也能够看到未来的趋势梅湿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哪嗡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿将剁,今天在紧凑型车上也上演陕吻拒,只能说明钳呐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缚棘擎,也从侧面看出酒脱宏,这一级别的竞争是多么激烈腔特,高尔夫7的轴距加长了59mm姬纺,反应在车身上穗寒驹,加长了56mm拎烦。这让我们看到贸溯,高尔夫7并不是一味的加长拾栏,更兼顾着车身的整体设计新颧,以及操控能力的全局设计肚宽湃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藩,争议很大嗣挟亲,但貌似并没有像新速腾上市时那样感娶,引起大家的太多反感砷纺描。或许一汽大众的这场策略大变妈缮目,已经让消费者黯然神伤了继。大家也都知道弗怯,这是没办法改变的事哀蔽甜,想要四轮独立悬架垛考,会有性能版车型作为选择刃,要是纯家用画,就只能接受这个现实茬箱。   本文导航温券:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV窟替,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6静枚恋,这仿佛已经成为了一种定律尾。话说回来敦昧栏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望染喉棱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒙蕉盖、做工广、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幢跑伤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罐牡懒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犁,为更直观的进行两车的对比分析孔擂坑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娘搏侩,需预定等车时间较长嘶,主推1.5T车型)作为参考对象抛。备注委:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看检揽,瑞虎5和哈弗H6各有所长羡龟辰,瑞虎5车身更宽蒂丹另、更高搭焙订,而哈弗H6车身长度膝、轴距更长轿。另外这两款车的外观设计原创度较高晾,没有明显的抄袭痕迹玛,且能够符合大部分人的审美观喉虏,足以体现出设计团队的用心程度纪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点江承韦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翱飘既,意在塑造最新的家族风格诉,整体呈现出大气鹿凯酵、时尚的感觉芦陕忌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舌,包括徽墨黑遣即、烈焰红保渺睫、赤金棕份、暗夜灰独锨、皓月白和丝缎银秦画。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脾教,其更侧重于简约勘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蒜惯奈。车身颜色方面父霞投,哈弗H6提供有经典黑滔、雅致银硼、简约白苯稳莫、中国红淑璃刻、风尚蓝凭捅卜、摩登灰蚀、醇魅红垂瞄、睿智棕共8种车身颜色慧煤。   前脸部分韧槽矢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咐路。瑞虎5前脸层次感较强蜡嘶赁,大灯巧妙地与中网衔接巷介柒,而下进气口被分为了两部分拦癌父,下部与底部合适护板相连接桓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胳,没有太多浮夸的设计鲍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识劲灰矢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沏七妓,但绝对属于耐看型骄,整体间流露着SUV标准的稳重气息烁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长久帝饱,车身侧面给人以更修长的感觉帝徘哩。另外秦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条关,车顶均配有行李架礁。   同样的莱吩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感起馆版,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醛炊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晨,厚重的保险杠更具力量感微溜房。   灯光配置上稀剂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鞍汾尾,内部灯组布置较为新颖桨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注技断:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩入淮,常见的柳叶状大灯造型敖,常规的灯组布局腊酣彩,带有透镜的卤素光源大灯瑟婚按,提供水平调节功能难。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源签宿勒,看上去更为醒目和美观食贸狸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铆飞新。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后饺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇另,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辟蔫诧,同时越久的期待会带来一个重大问题轮吩悉,那就是新产品如果不能做到完美铂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骆,两条定论由中国媒体陆续传开钨坷善,首先它的相貌不错钮,其次来到中国的时间也不会太长了皖。一个月前团锤燎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁培侮,为何这么说迫鸥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好洛当,通过细节上的修改始,使雅阁更贴地气猛隙。   设计师在中国进行了大量调研工作巨,最终他们得知了国人的喜好囱褂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痞悉斯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外济狸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手承,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肩崔剿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疮,在如今大行其道的“加长风”面前汇嘎,本田倒是走了一回不寻常路刚漓普,这也是让很多人吃惊的一件事缺识,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响论抠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道遍池,究其原因我想和C柱造型目湍赫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关篓贿胳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度清,先是放弃了老款斧头型的轮廓姬恕等,其次将双出分置排气融入到了包围中擂胶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚草敛怪、动感靠拢坊跨。   本文导航微隆攻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檬稳堂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耙茹酥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茅奇慑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笔破,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜破鳞痢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳穗寡尘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病码挞久。相比之下钙贰桶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讨奶贬。总之这个价位的车型垒酒,只要设计不太出圈消费者都能接受鸵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捷琴,即便轴距也仅有20mm的差距哼内凹,如果无聊到一定要分出个胜负的话腐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梦焙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粪胚嗽,在这方面长安CS75表现得尤为突出统些耙。顶部的灯眉句砰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烂,虽说还是带着几分模仿的味道村辖秽,但却并不令人厌恶茬簇拭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梢令关,不过它的优势在于自动大灯功能忍刻,这是我们在CS75上未曾找到的配置擅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苫剐,都是标准的SUV设计狼夺戌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惟埠,不过值得注意的是虚江,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙充,上下车时可以避免蹭脏裤子双武,这一点要比哈弗H6显得人性化碱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17憋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焙剩纺,那也将成为它的一个优势辆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从嗣跋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平达,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锌杀。两种风格说不上谁好谁坏登,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誊钳、更时尚的选择妊逢是。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座微添及,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者究帕零,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事火炮琉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湍虐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳森慕贸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阿。相比之下封沏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计册巷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉描母忙。总之这个价位的车型才,只要设计不太出圈消费者都能接受洽地琉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几力,即便轴距也仅有20mm的差距省藐,如果无聊到一定要分出个胜负的话侍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上混缸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睡上伸,在这方面长安CS75表现得尤为突出痹幻。顶部的灯眉嫌户趣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讨酣幂,虽说还是带着几分模仿的味道角心,但却并不令人厌恶漏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犯,不过它的优势在于自动大灯功能商,这是我们在CS75上未曾找到的配置感。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化究,都是标准的SUV设计跺龋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焚,不过值得注意的是粗呵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芹匡,上下车时可以避免蹭脏裤子歌慷茸,这一点要比哈弗H6显得人性化缓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耐沃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17貉单叔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焚皆鞋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吻纶酗,那也将成为它的一个优势寝闻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翱署萄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桂。两种风格说不上谁好谁坏斯让竭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫几、更时尚的选择拐屑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陀去防,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闷的,埃隆·马斯克就是一个奇人谰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粟性?下文简称“埃隆”)芯。远隔重洋来到时差16小时的加州诚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喀,一款名不见经传桔揽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淀告躲。在短短的5天内僚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镐。 ●曾经的TESLA敢泻:短暂辉煌的Roadster   2003年加式,当埃隆要在硅谷成立电动车公司充鞋馁,并亲自担任总设计师的时候瞳,他为公司取名“TESLA”甫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吠谎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刀我阶。而在十年前钮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兄,因为在此之前成敬灸,没有任何纯电动汽车成功过仟跺。   不过很快肌丁隙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盼半呜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炕讹却,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藐绍、续航里程短的传统印象狙。只是取艰埃,那时的Roadster真的很糙姜,很贵司,很没吸引力屯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梁型。   于是插,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”良韭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苛胜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅严才帷,已濒临破产……”轰。   不过泄唱男,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酵盖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鲁铃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甜变,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倡膛。仅从2012年6月车辆发售畅拉,到2012年9月这短短一个季度内毖豆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S艘忱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元探,并且公司还获得了美国政府的政策支持袖。   ● 简约外形流畅饱满浚匹摊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗踢昧?一个能够打动人心的外观设计琳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浩玩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维力稳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嗣答抵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钨赴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淘膝,是一位年轻的美国本土设计师你逞时,曾经在大众汽车担任过助理设计师鞠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尘馆都。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烩翟幻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朗,马自达旗下的Furai丹孺、Ryuga痪态九、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甘陶惨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker担峡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伟佩漓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乾劳。初次见到TESLAMODEL S的时候硷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系割桅俱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谓簧,难道这两款车之间也曾有交集虑凑?   多方查阅资料后才明白茬娠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刺,不过后来TESLA对其提起了诉讼层,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炽糕悸,还盗取了其电动车制造技术啥。于是紧接着寸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戎烙,并最终完成了MODEL S的设计工作木铰呜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)羚,轴距则为2959mm捂恒疼。仅从数据来看孔碉,MODEL S已经算得上中大型车的级别秋,差不多和奥迪A6L笺、宝马5系Li等近似措兢,只是车身更宽大也更低矮一些玖态,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论任半。   整个MODEL S的车身上嚏,相比许多人和我一样店绦姐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计栋,椭圆形前格栅造型太另类了硕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祥,但是这也成为了MODEL S的标志杰哼诡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纷歼,所谓的家族式前脸祁。   你或许会认为没有前置发动机的存在降,和绝大多数的电动车一样驮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了琼呐挠,那就大错特错了酪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苦,动力系统和电池组拣糙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惺,就和传统的内燃机汽车一样档,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笨。   细长条的大灯造型很酷案细,氙气大灯沁剖取、LED日间行车灯都是标配犁,和其他车型类似惟舶煞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯授酵藩、LED雾灯以及示宽灯惺铝限。只是在功能性上MODEL S实在很单调裳,同价位产品上应有的大灯清洗观、自适应功能等一概奉欠衡沟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立税券屠,4年的时间矗,经过诸多顶尖设计师的打造环踢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岸驰,再到上海车展的国内亮相部缎,今年广州车展终于正式上市硼莲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吠辟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卧舷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赣迸,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘦。观致3四项总分达到了惊人的340分察某携,这在整个2013年度排到了第一位郎探。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怀怀痞,接下来为大家解开谜团罚绣殿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泞粕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惜,观致3的外观线条十分简洁士酣,但又不失从容优雅联嗣火,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钡,毕竟它的设计总监曾是大众高管掳陶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烽矢。   前脸看上去相当的饱满圆润坞蓖份,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅那,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成退,而“Q”也是观致汽车的首个字母锈褥勒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信念凉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计路捆溉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沽清,这话虽然有点绝对死刹笨,但却不无道理伸舱福,在说服消费者购买自己车型的时候狗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的免吩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚷檬,随着时间的推移迸廖,两各品牌已经深入人心奢稿毖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堪天汝,相近的售价刹、同级别的定位情疗,看看哪款表现更有诚意堆痘险。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氯串,造型圆润符合多数人的审美理咆,第一眼算得上成功班。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绊貌,细节处理更为立体很显档次唉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抚迹讲。爱丽舍原创度极高颅,很难找到其他车的影子喇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淀菱缸,只不过虽然车身进行了拉长铜耍旅,但看上去依然是一副小型车的架势捎蹈,气势上略输给爱丽舍馅。外观设计确实见仁见智淑襄伤,有人喜欢圆润稳重犬,有人喜欢直线条的简洁利落射,嗯好吧挪垛吩,各花入各眼鸵洛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豁拆,新桑塔纳除了车身稍长之外反锯校,轴距睫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亲镐吃。但整体上两者都属于造型协调的类型括嗓弯。   内饰部分挝讥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色度。配置细节设计纺范,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奶,比如位于方向盘后边的多功能按键合锹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淌拭,则显得没有可挑剔的地方讽访佳,只是限于成本克熬靖,用料表现一般救勘。" "  谁都没有料到短短几年五烁,SUV会如此火爆肩禽,从动辄百万到数十万的城市SUV匡奉,都曾经上演过排队提车的场景急,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样令。汽车厂商也是尽力满足用户的需要角炽,不同细分市场溯零、不同类型SUV纷纷推向国内市承谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逃抵醚,推出了其首款SUV--标致3008惶金。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惟渐。而东风标致国产后价格有很大降幅局,15.98-21.67万的售价也与途观率鸡扁、CR-V城开轮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来康,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蕉。下面一起去看看吧襄。 ● 外观解析   除了高售价外炊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胳。太过个性弗堵首,同时又不够精致肉奖。而相比之下踏,国产版标致3008要好很多墓筹僻,现代感更加强烈冒强。前脸采用了小一号的大嘴计,并且添加了镀铬饰条显示很精致始匪,也符合国人的审美币。   前大灯虽然不是氙气大灯寸肝敌,但是加入了透镜鲁物,整体观感不差沽嗓互,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胚绢。另外讲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰动瘫眉,增加了前脸时尚感梁疏庭。   从车身侧面来看哩横漏,标致3008加入了车顶行李架璃低,虽然并不是经常用到的配置耪,但是对整体造型的营造作用不小吨锤。另外热物,黑色下包围凸显了运动感芯。   尾部是相比进口版改变最小的岛,不过依旧非常漂亮权祥日,很有层次感然据溪。尾灯加入LED灯组价,警示效果更好浦伎脸。另外最值得一提的是其后雨刷设计无炬,在前雨刷工作状态下讣,挂入倒档锰伪,后雨刷会自动工作洁免,非常人性化的设计雾挠。" "  说到法拉利痹千、玛莎拉蒂这些品牌沙,网友们肯定会觉得遥不可及阀胜邢,价格高高在上泉阑。如今咳韧实,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli色歧维,它以89.8万元的价格进入国内市场捐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壳伸挛,让我们来看看他们三个谁更吸引人墨。   在市场行情方面都吵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忻恒癸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的号虎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置心啃妹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抒羞匆。而其他两款车型均有不同程度的优惠挫醒畦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔚荤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的穆遍,看起来非称媸じ剑魁梧的发现竟然落了下风钝,令大家非常诧异穆躺。但在内部空间方面嫉,Ghibli组完全不能与发现相比侨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奋弗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车目酬蜡,所以它的尺寸就不在此提及了采。   在该项对比中犊馆防,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桓鼻,功率少了80kw全,扭矩也少了50nm点诡,同为3.0T但差异却这么大吐。发现采用了柴油发动机统催染,这款发动机的性能超众捐,在国内有些市场中非常受欢迎乃鲜即。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱曙。   对于传统豪华车闻言婪壤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式含吓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莽吼骑。路虎发现集成了家族中的优良血统磊佰成,四驱系统足以让众多对手汗颜怖达。   本文导航肋融:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沫晴辛,保时捷新Cayman在国内上市之后钨同,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姆绷,遗憾是试驾车迟迟不能到位澳虐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洛辱,就当胜利喜悦之余凯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谷窍瞥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我齐:不就是保时捷最入门的跑车嘛琉鲸,至于这幅尿性嘛芳烧?不过您还真别说矛缕,Cayman作为保时捷入门产品中盟晾,绝对是一部对得起消费者的良心之作墓,比起卡宴与Panamera来说玛贡,工程师为它注入了更多保时捷的基因洪褪,说句通俗易懂埔掸九,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观现:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间牟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史害宠镣,第一代Cayman的诞生是在2005年哦八椽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侥姓绍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赔疥侠。   新款Cayman S外观简洁四镣凭,车身比例更是优雅的惊人检拷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猫嘎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低椽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)竞抖放。尽管如此蹲,这款双座跑车依然非常紧凑髓,车身长度增加了33mm弄。车身前悬缩短了26mm乳拦。   每次谈起保时捷的外观设计土蜗屋,笔者都是非常纠结的心情餐盾,恨的是德国人那副死脑经潮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厦,喜的是哪怕轮廓没有变化泛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氮冲姐,或许这就是历史的传承吧商扭巩。   新款Cayman S除了迷人的身姿财急,优雅的曲线之外潮,设计师并不是一味的强调柔美贪涎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烂瑟藐,这里需要注意的是旱,这个大口可不是什么导流机构犊谩,而是发动机的呼吸通道翁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚼篡,加上凸出的转向灯设计瞬,相信任何人看过之后都是过目难忘醛,尾翼同时配备升降功能龋,时速超过120km/h之后什绩,能够有效提高尾部的空气下压力了蛋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吾煽,这个是一个价值不菲的配置牟,总价44700元墟画,如果您不满意当前的刹车系统啃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话可,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处接目杠,据说车用到报废了泼,它还可以装到另一部车上继续使用乳滩闯,简直可以当做高富帅的传家宝拨勒。" "  国内B级车阵营的争斗菏料,恐怕用水深火热都难以形容锤,原本只是按国籍分布的对抗阵营短剧粪,随着时代的发展爸挫,已经逐渐转变为混战的局面酶堆报,比如ABB三个品牌的中级车厂虹垛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手车。同样的情况也发生在合资品牌身上卞李石,民用车级别的对抗往往更加激烈歪使,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腥动匿,来自德系的车型是否会倍感压力貉圈贺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挪几硅,又考验耐性的工作恒沛蹿。往往在某一个时段有一丝懈祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薄。网上车市最新推出的《抉择》栏目珐惜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棚浇,做出全面的分析与指导慷,以同级同价涩、同价不同级等角度出发佩勺济,全方位给您最全面的购车支持故。   雅阁和迈腾落,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坊督旁,也许之前并不会将它们划等号巳尺骡,但随着市场格局的转变穆踞态,它们也来到必须接受对抗的门口蛙巍认。当然感傅粱,这场争斗的发起者是雅阁使岛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗监,抢夺德系车根深蒂固的份额势竿,看起来是个贪婪的举措冒,但能否成功却还很难讲承癸倒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方隋傅惯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洗腾蛊,反之同样垮。客观的讲投茄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氛酚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势收窜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奥慕仇,但是这个技术到底是否实际筹沉,还要从使用中来探寻丘嵌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侵伴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痞牛。   第九代雅阁缩短轴距的作法艰记,是令所有人都无法理解的羔裴,在几乎所有车型都在加长的时候厂施,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍艇贩浮,搞得你摸不清头脑汗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用款兰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懈每。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者形篱虽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能劣,就是最好的证明钎罚,据我所知海,直到全新一代奔驰S的诞生撮汰昆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仕荒。   本文导航咎镶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唬律淋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荡修,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴底。直到有一天搪滦芍,新速腾上市箍醋,后悬架变成了非独立结构凰饺确,他们的崇拜似乎崩溃了干傻。这还是那个技术控速腾吗旗铝?随着时间一点一点过去放,新速腾陆续推出速腾蓝驱版漆琅疚、速腾GLI潘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屡。不得不说啡,速腾家族越来越丰满眯础,那个曾经的技术青年蜂衰般,逐渐走向千家万户痛暗,满足标准化的舒适性需求脾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疮肉,这让我们看到速腾到新速腾的转变涂,它变得多元毒旅,变得成熟勺洪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寥懂,开枝散叶就像一位长者汞。它不是急于求成贪捎愤,而是变得更圆滑更成熟定毫。记得一句广告语曾经说过卧逛晾:“成功的男人融了,有很多面武。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匿兄瞧,它要更多变羞突娘,它要更多面翱。蓝驱和GLI徽垫浑,一个拥有更多的节能技术闺胚怜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拓。当然搂,价位不同蛔旗叉,GLI已进入二十万大关工。你有了更多选择夯肝,你没有了挑新速腾毛病的口实誊。三种产品摆在你面前度冒炊,要节能涉?要动力氯课藩?要居家耪挎菠?新速腾都在这剩踢。    直至今日导甭挨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止为偿,的确筐洪熬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镀,多少显的不是很紧凑动感靶附菠。但终究那是一种技术执着理念下储沥,最后一代产品了巷。新速腾的到来似乎终结了这些撇档,悬架品质降低静,操控感稍有不足暇,但换得更宽敞的内饰空间癸涎疆,等等等等料氮肆。到底速腾进步了还是退步了搪贰岁,我们无法一概而论拳报磨。但有一点释牟救,笔者觉得大家都不会反对竭澎,新速腾的外观绝对养眼号。你依旧能找到德系工业味儿平,但又看到更多摩登的东西梯擦。咸淡合适茨,老少皆宜仿胳。或许从这个角度来说迹马犊,新速腾是成功的辱苏。    过多的技术说明腑侍稍,这里就不重复了瓷,今天我们就来漫话速腾乒缚撵。记得一次迪匆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面柯僳努,立马对它的内饰嗤之以鼻督娶。毫无设计感铆且,直来直去巷,见棱见角孺。或许不光是这位搞设计的朋友阀戎需,很多网友也有如是感概互。他少了一丝温情戎律丘,少了些许浪漫晨就。不如北欧风情简约翠,不如英国小车活泼酶。充满了德国工业时代标准化生产的气味孰。打开高尔夫细、速腾率搁、迈腾故叼案、途观奔釜、途安的车门趣秆疯,你都会得出同样的答案鹃赌坟。或许拆拜参,这就是一种设计选择四,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熬,内饰模具走点曲线也不是不可以隶,但当你仔细玩味之时盒黑虱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膊。不浮夸黄、不高调石吕,你可以说它没有设计感侠,但它却充满机械美榷腹困。 责任编辑冷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缝,也就是S-cross锋驭息僳藩,售价11.28万-15.58万元缎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城胬欢印,主要竞争对手包括劲炫和逍客聊祭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仿盲,其实并非如此盼认,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舜创蝗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乳,我们不妨来进行一些对比去看看录。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侯界,也就是S-cross锋驭辱估勉,售价11.28万-15.58万元睫缅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客狈哎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撵,其实并非如此环丹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蘑长帅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢统,我们不妨来进行一些对比去看看隶蛙嫌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伐奖咎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匙犀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机们,而且在轴距上也进行了加长涪,从而能够获得更大的车内空间淡抛劲。其实就在此次广州车展开幕之前嘎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验傅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浮矢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机币,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洞。另外幸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赫囊、BUS丘、VAN三个系列辑家商,分别涵盖了商务郎身将、家用和专用三个细分市场散澎。好了怀纯弟,闲言少叙榔破,下面我们就走近它们以作详细了解吧脱行。   外观篇处阶泌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剂炉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斧埃迸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象豆,同时会在两款车型的不同之处加以说明交。   该来说说外形尺寸了踌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膊默饶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酗场。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沏,与车头形成了很好的呼应绞樊罐,而且从整体上来看车身更趋向于平直腥。需要特别说明的是健,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L螺天嗅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式标朔抒,以应对不同的使用需求八,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偷,例如高位制动灯雄陡、门把手和牌照架响寝粹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恃弟,“中国车”报诺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甭帆显。“北欧品质”传承自S60薯淮评,设计风格以简约时尚为主趣,选材用料则注重安全环保蝎欧吃。“中国车”同样不难理解崔,“L”是个很好的代表率,但不是全部揩仙。   就在试驾会的前一天圃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赴泥斯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穆抽泡。   ● 沃尔沃亚太为何物堵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裂青。沃尔沃成都整车工厂酣、大庆整车工厂洪钨、张家口发动机工厂忌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锑惺檬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抄才荒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统播,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准燃贫痪。如S60L有约290家供应商电详鲍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系库叙。而在研发痞阂渐、设计募力淑、采购和生产制造等各环节上劣市,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步授,采用共同管理系统汾霓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容久你,我们先从加长这个重点说起搞韶弄。S60L相比S60加长了80mm物然棠,具体点说应该是轴距加长了80mm享巍。这80mm用在哪了呢苟劣怠?全部加在了B柱之后霸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铜齐,这里现在变得很宽敞俏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间密暴桨,前排调到合适位置后芥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侈搏,属于勉强够用的水平;而在S60L中墒挟椿,相同情况下锑晶杜,后排的腿部空间则超过了两拳铂,可以说是非潮肪校宽敞毯鲤酒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看京,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)客厕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寒浑畏,外形倒也没受什么影响策唯,甚至感觉比S60还要更舒展一些颂搞。S60本就是轿跑设计风格疥免,后门加大后舷坑塑,整个车顶的曲线反而更平滑了姐。相比之下萌箱雄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屠逻,但却增加了几分优雅的气质漏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条牌懂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”极,不知道大家对此有何看法兽力来。全新的18英寸轮毂挺漂亮劣,轮胎为了适应国内更复杂的路况迹害汞,将扁平比从原来的40增加到45艾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了誊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肉来睫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点额,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唉脸雷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晌,而像坐垫康饱泉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芦继慕。这种颜色和黑色有些接近突尝识,但更时尚汰诬、个性一些昧碳趁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色女焊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皆,后排乘客得到了更多的重视地。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戊回。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潮摄感,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置愧瓜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倡讲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挥每,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滑似蹬,可就在本次的广州车展上习,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梗狭归,并且两款车的售价也是非常接近巧僧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斡店寇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹿蠢摊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉旱捶休,并且它的设计也是由国际化团队完成橙牟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾典凉报。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梗惦澄,并且两车售价仅仅相差4100元夹瀑。观致3车身更宽藤罚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侈急镭。速腾则在车长与车高上领先观致3脱侯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鹿棉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厦裳扒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱便抽妮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱聚洞罗。因为排量上的优势遁录,观致3自然在动力参数上领先速腾常。同时观致3采用了更加高规格的轮胎插。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架期漆,后扭力梁式非独立悬架戳海开。   本文导航浇边:" "  今天给大家带来的两款车路吮,其实已经在国内上市镭盖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耿清槐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脯釜坟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恕歇啃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唤咯,而标致301可能大家就不是很熟悉了残创睬,下面谅啃,我们就一起来看看这两款车氨常忱。 外观麻堵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国插界七,2007年进入中国提成海。对于很多车迷来说铜掳,这绝对不是个陌生的品牌鸡邵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字九惦,但可惜灭喘白,无论是在中国的街头还是美国的公路上羡钎泛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屏檬。我有时会想这是为什么鸵本墩?诚然乏款爱,英菲尼迪的车在豪华感判、科技性能和舒适性方面都不输给对手亥,而问题恰恰出在这里勉袖谩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘸,没有特长就没有个性伺啦甜,如果是这样的话戚固,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痪敌?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞧,且开始着力寻求改变蠕庙、树立自己新的形象棺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俏戈兔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滦,当时就被其出色的外观设计所吸引结捞,而今天我要体验一下它的新技术厘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化箱廷,车身重量上的降低幅度也不大码,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26和蹄,这是很明显的改善芦帮喀,尤其是在性能和燃油经济性方面贝巢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛊,并且采用的是锻造工艺庙痢墒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邢,现在英菲尼迪Q50的对手屏,如宝马3系陛览、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂硷,希望Q50能做的更好踞矗金。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色憾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图己柒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锨疵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娇靖,但其实这些已经有很多厂商在做了瞥亢惰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烁帆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暗暇烫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乌捞。它所代表的是一种生活丹未,是对待自己和家人的态度惋,是属于年轻人的精神篮修实,是一辆车腾哥畴。历经六代的演变诞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绞哆伎,它虽然没有惊艳的外观馆,也没有花哨的配置沪肩肖,但它是品质琼另、安全雄沮桃、耐用的代名词湘籍湾。如今平,第七代高尔夫已经面世仍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坑冲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫监戚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在典。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幌,不再是一幅人见人爱的可爱模样滩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浦艇眉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子廊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撩,仿佛是灵魂一样级辰绘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定党教,但从我个人而言挤地,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纠几。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓截,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一散阿艇, 坚毅的C柱是永恒的经典灌叹,不管其他部分如何变化磁长,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫录。   除了车身线条外些动,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乌,并且被那条“灵魂”所连接着敛,这在之前的设计中是很少见的母澈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巷懂叮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的富漏。这一点很有意思迷残就,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拈叉卡,避免了大家后续改装蛊幂。   说完了外观脓遁廷,下面我们再来聊聊平台洪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锌受,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虹铂,例如POLO采用PQ24和25平台杜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台券,06-12款速腾采用的PQ35平台锋,他们之间都是独立的贩睦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悼鲤酸,它的优点就是几个级别可以共享技术翔诵舍。   共享技术又有怎么样的优势匿?答案是显而易见的供。低级别车型可以采用高级别车型的技术堑,在产品竞争力上绝对要远胜对手黄,并且还可以降低研发费用惩,可以说这种牧闪粒块化生产模式在未来肯定是趋势许。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势横究瘸,例如电子手刹萌秒牢、更先进车载系统强爱和,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洞缎牛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吕尝。   所以茄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化觅,就好像是四代和五代之间的质变一样卸饺涡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章轻淘痘。但是否真的是天衣无缝的设计次婚寝,我们还需要用时间去考量恭弟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酞,但到目前为止赖抱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新摹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔箍枢陀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机己,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)箩捣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的设玻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奥铺坞。   首先箩刃赏,大众的工程师对EA211发动机减重乳汞惶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔬籍。另外领,EA211再次使用皮带传动捆罢,相比于EA111链条传动奠,皮带可以降低噪音和重量分废。除了以上两点外妨丧放,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承峭膘,在一定程度上可以减小阻力急。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蕾恳,EA211发动机参数比EA111有所提升咖贰晚,当然幅度并不会太大吃撇,因为整体的结构没有太大的变化晚季,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中携郝。   既然说到了车重丹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg切款,这其中就包含有发动机的20kg盗,而车身采用MQB平台后也随之减重炉蠢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镐俯咳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寸,从官方给出的参数上看钮撼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km四,这样的表现已经可以算是非常不错了锻厢。   说了这么多饯拟侍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驶旱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湍绍?是不是像资料中介绍的这样完美兢禽?后面我会给你答案凳。" "   在国内杏,当一款车的价格到了百万元微,那基本上就可以称之为“豪车”了览红阀,但过百万的车也分很多种联,比如X5逆膏讲、Q7之类的SUV跺诡,亦或者911侮谎患、GTR的性能跑车俺横古。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谁箍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陆,除了我们经常能见到的宝马7系汹、奔驰S级粹暇赊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外龚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缸。    注反高儒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剑导,但因为车款并不是统一的最高配桓疮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倘茹。   新S级受青睐心坦沪、XJL独具英伦风镀冲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些母炯。其实扣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丹孟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侵魂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稠闷,即便不算是遥遥领先骸讳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行漂涸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锨日涝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多继男坪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擒戏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级糜厕材,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入料闲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筒赡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蟹酞,在其内饰的做工史汲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳是肪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言副落险:在自主品牌SUV阵营里面甲娘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恋参搪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袒阿,景逸X5的推出经过全新变脸愧狸萝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撕某,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凤曙常,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筹绕犯。 外观殊扔入:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市日届。该车共有5款车型耻堵,售价区间为7.99-10.59万元轨递。相比前辈景逸SUV擦懦十,景逸X5的外观设计得更为时尚彩础,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机认。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙档叭、俊雅红陆写示、珍珠白邯、琉璃金娘了、陨石黑档毋芍、钛金灰水辞恃、马拉喀斯棕等7种车身颜色葡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兜甩采。   熏黑设计前大灯突出其运动感撵彪门,与黑色进气边框的搭配也很协调水倡氢,比起三角样式更显年轻窟。大灯内部采用透镜装置心广,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全商。雾灯外包围设计突起擒领刊,很好的与大灯以及中网形成一体艾楔。   同比瑞虎界、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掏架襄,此外205mm的离地间隙办低,景逸X5的优势还是相当明显的皮般哦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鳖良掇,同时为乘客上下车提供方便坚绵。搭配车顶上的旅行架骇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嗽贫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孺嵌握,主要体现在细节之处的不同罚史,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉领师。   景逸X5后窗配备雨刮使鲤,在恶劣的天气还是挺有用的水冯。此外全系标配倒车雷达式,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咖圈。银色后下档与前下档相互呼应靡缸,整体感更为强痴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘫,夜间行车的识别度非常高汰。" "  前言怖梨郸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘韵纯,如今的战火更是愈演愈烈斥汲猫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾场曝耸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鼓褪峦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拒凳,看看在价格相近的车型之间勒青,两车在配置上的差别究竟如何吧盆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说砰剂瞥,作为一款全新换代车型螺宽,它的上市也就意味着日系中级车的“三角顾德荩客”全面完成了更新换代糯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撮,只能算是一次小改款车型佳坝,除了在配置方面进行了升级之外焙,外观造型毋扒辑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骸。   在此次对比中测,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较躺暗忌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近博,均在21万以内虹日。同时又都属于各自双方较低配的车型昂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匠簧湿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烂承把,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骆浑休,现在还不是揭晓的时候粒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位承旁呸:mm) 4865 4930 宽(单位浪沦秃:mm) 1820 1845 高(单位暇绷洛:mm) 1475 1470 轴距(单位泌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型顷劣,因此其在外观方面没有发生明显变化刷雌息。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凶扩半,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵荷推。前大灯组配备了LED日间行车灯贬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敌胃扑。另外妊办,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淋,贯穿全车的腰线非常突出拾惟合,车尾则变得更平鞋胚端。而与新帕萨特有所不同的是惩琳菜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拍兜,而非在行李箱盖上忿详僧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讲,但是国产版车型与美版车型相比起来看涸传,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烦天壬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钱竭甭。另外考煽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多飘概,不过从C柱开始已与车身线条相融合甭涧,深度虽浅但是更加富有设计感铂戈。   同样瓣嚼蔷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浑伦吨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灿,并且颜色也不显得突兀黄卸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邓具巫。内饰配色非常清爽傻暖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹登烷寐,用以进一步提升触感椽蹦。   动力系统方面酵黑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膛盾、1.8TSI赫黎、2.0TSI克句、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合使宝彭,在保证动力输出足够的同时也相对省油夹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潦绰、2.4L和3.0L自然吸气发动机啊,在动力输出方面的提升并不太明显谜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炔懒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皑跨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锋翠奴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂请甜危,同时都采用了电动助力与电子驻车淋徘夹。轮胎规格方面胎,2013款迈腾采用的是215/55 R16姥剿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裤驴视,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苔。事实上培篇摩,自由光有足够的话题供大家热议阑德,例如特立独行的外观笆醋咆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苯拧猩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涩辑箩。日前鬼窖,我们得到消息冬册娟,自由光将在12月底正式上市销售啥些,所以当这次在广州车展见到它的时候膝割连,感觉它跟我们更近了拦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓝曙匹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枢绩,它似人非人晦矢,行动极为敏捷湘,也惹出不少祸端铰碘,人们曾经持续对它进行追踪芭祭,但一直未果拐箔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冬:敏捷捣芒库、神秘拉酸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字去浚麻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了室侨构。   很长一段时间里财碌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筹诲鬼,并火热至今漠傅泥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伎,起到补充细分市场的角色勒魄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仓鞘,成了途观的小伙伴侮忿化。   野帝的定位低于途观队,车身尺寸小于途观苇臣,同配置级别的车型价格也在途观之下矛祥,很明显潘庞坑,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客馈梁申。   ●外观款:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傅郝,舍弃了老款极为个性的风格随,确实更符合大众审美汾,不过平心而论它依旧相当个性抚盯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膊孔渡,它显然不属于年轻时尚那类的凶,车身线条硬朗川撇拈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堵弘隆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓜漏普,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悸,喜欢的真是特喜欢咀厦氯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了培。   ●内饰腹粳:沉稳踢昏记、无趣盒仓、无惊喜   坐在野帝车内杜,从气味到设计都令人非常熟悉踌触,依旧是斯柯达沉稳保守的风格别轮,在操作方面袒帆,由于没有太过复杂的配置卧匡价,所以操作上手难度很低赊托。" "  在如今的国内汽车市场中埠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车迫俊亲,紧凑级SUV是近两年的热门车型悍刹设,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恒摩,宝马X1在国产后秆纤,其售价区间为25.90-49.90万纫堤暇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点遁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冲疤描,看看他们的表现如何泄陪。   外观篇   由上表可以看出烫绿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撼菲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蒙挫,外观看起来会更加饱满一些燎挎溯。   对于宝马X1和奥迪Q3丘逃,都定位于紧凑级SUV镭,又有相仿的定价区间使台,无疑让这两款车成为了PK车型栖携记,经过仔细挑涯啄搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灭歇铅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俱回江,整个前脸攻击性十足鲸蓝兔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亨距氰,并且配有自动清洗功能殊诲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徐拨芯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胸蚀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筒娄醇,所以整个车身看起来十分修长美票,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扫揩酚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仁骗宪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格橙私,看起来略显敦实墟川。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怠拟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲必篱稼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愤表,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辩歪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绷末逃、动感和实用等特点窝,所以在中国有着不少的“粉丝”祟坤就。如今沧倾答,第三代飞度已经在日本上市蹈烯,而不久也会顺理成章地引入国产杏,全新车型是否能够保持老款车型的优点殿,并且更上层楼呢豌?今天啸兑桃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变劝倪射。由于应用了本田最新的家族式格栅设计环煽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多莫。当然乖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臣仟,左右两侧都是封死的苇踏倡,目的是让新飞度更加的有型瞥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灯槐洛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猜爱村。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型金,日本人称其为“1BOX”蔫,发动机舱十分短辛辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膜:机械占用空间最小化崇嘘扩,乘客空间最大化)刨戚,车身长度更多为乘客所使用贾慕掸。但与上代车型不同的是朴阶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体介幻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渤柬狭。   在车尾的设计中乱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孤妇,此外奴肝箔,尾灯向上伸展暑东旗,经后风挡两侧直到车顶娜吨奈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V籍护舍。在1.3L和1.5L车型方面爆莎涉,车顶处有一个小鸭尾造型常,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瑟垒骗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少从疚仕。   新飞度好看吗晾?也许这并不是一个好问题承逝,因为审美本来就没有统一的答案桓。不过可以看到的是脆鞋脸,新飞度的外观更阳刚麓拼赣,更加运动化蹄瓢,也更自信了敬,同时在内饰方面也走向了成熟涵。做个比喻吧砰串璃,第一代飞度好像是一位高中学生妹姐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挛素赔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杭纯,慢慢褪去了学生时代的青涩抱弗歌,变得精力充沛桐软媚、充满自信规赫窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硼扇虹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沧,它看起来依旧如此的适合年轻人仇艇无。没错纪,搭载着一车的新技术之后芳开,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暇恨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炔伤氛。于是当新车到来的时候备通巍,你一定和我一样对它充满了兴趣穷仆搐。这是最年轻的凯迪拉克迫糕踏、最小的凯迪拉克烫禽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捐靡? ● 外观造型稗崩:钻石切割风格依旧市,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖券毙、2013德国红点设计大奖耪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堕亮桑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型司口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邯弹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堵,只是这回淮亮透,ATS是完全原创的作品票愁斗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孩速瘦,轴距仅有2775mm炽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鬼登,而国内我们则把它当成中型车木,和宝马3系标准轴距版师、雷克萨斯IS成为同级别竞品仟团,并比它们都要更小一些情。   前脸的造型相当干练遂感交,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卧迸,而是被很好的控制在一个合理大小上下佩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拟环,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条换午邢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头授。出于空气动力学考虑层,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓶孟抢,当车速高于60km/h时戊嘿,前进气格栅会自动关闭逻春,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚼然什,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酣街谅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堵凤激。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卷山亭,并带有远近光灯智能切换功能趴年量,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铆镜兄,快速亮起段,缓速熄灭的设定很显档次赫辣。再往下看栋伦负,闪电式日间行车灯痛、大灯清洗嫉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唤劳廊,亦或是造型需求粗,感性的来说圈闺纬,可以视其为向着传统美系性能车致敬溪。身处车内地了,隆起的部分会给视野带来一些遮掩继,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喘。   ATS是一款后驱车琅栋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蘑律撇:50晃呐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禄,贯穿车体的俯冲式腰线伶局堵、短前悬膜孩沁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邢挺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫌边舱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捷希茂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橇磐。而在规格方面夺顷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性另驾,前胎尺寸为225/40 R18擅伤孪,后胎尺寸则为255/35 R18熄畔啦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哪泪姓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统燎秀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帽休,至于设计师是否真有此意握馆,倒还真无从揣测阂辣联。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陕,实际上哎嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计型等。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桃纱,由此带来了不错的视觉冲击感伯既烦,给后车以足够的心理压力勤卫浩,至少眼前的这个家伙一定不好对付烷旧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛊,至于3.6L V6车型何时会引进编挂芜,官方暂时还没有表态僵郎从,而是否会有V系列性能车型的推出褂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兑,虽然它是一款两厢车苛,但当时也没阻止消费者对它的热爱荡挥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泉边,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懒枷姥,两厢车朗行也就顺势推出灭搔奢,可上海大众并不为此满意侨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型膘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漓刨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穷蹲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灌顷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫人险,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棘纪低,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的享,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氛寂雇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乱诚丰,这款引擎具有全铝轻量化的设计破,对于减重以及散热都有进一步提升炽迫绕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统繁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些籍,参数上的差别却没有这些技术来的明显税焚呕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斜哪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尚类返,高尔夫在这里就比较有优势了杠难谴,采用了四连杆独立悬架叫奠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孪行甩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蠕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澜擞惋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袜,看看它的实力到底如何弥疲藕。 定位及对手分析局太:瑞虎5定位高于瑞虎篱趴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岭矩梨,定位要高于瑞虎车型薯酗搓,预售价在10~15万元左右圭累富,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夹滦讣。定位的提升冗眷翔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面导短。 【左上灿:瑞虎5;右上簇耿表:哈弗H6;左下侯姜洪:全球鹰GX7;右下煞搽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位微,目前市面上的哈弗H6徐沤弘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矫化。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低界,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫂穗褪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硅杜寥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芳掸木。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坎掳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沥接,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杀傅陆。 三款车型具体型号及价格参见下表伞坏悸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显需,GLI是其中相对惹眼的一个邪朗思,蜂窝状中网设计和GLI标识默粳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拒妥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涟撤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的禽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炽掀,另外两款车型都采用卤素光源船鼎。 车尾部三车间的区别更蟹苑健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盎翔郡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淖土。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合遂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唤形朗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琉陷,侧重舒适性和耐用性宪屉。   内饰方面狙丝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哪抒烁。三款车无论是在方向盘牛骗绒、排挡杆底座还是座椅上巷半绰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀经脾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乱顷:" "  奔驰S级在国内上市的时候掸保,奔驰就打出了“汽车发明者侈,再次发明汽车”护挥币,对于前半句洁胶,你应该可以了解辉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乃。但是后半句是不是有些困惑呢可牛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冕抄仿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晾党方,全球订单销量迅速上升啥,国内订车也需要很长时间跺苏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了现沉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹲凡?除了进行试驾体验之外息泄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比竿领嘶,相信看完这篇文章之后辜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夏飞。   之前嚼蔫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酬,如果你感兴趣可以点击图片阅读咐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筒韭先,属于入门级别车型本肚,排量为3.0T步,售价区间为帛费:124.8-141.8万元之间湿厦敝,只有两款车型可选涡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仙冀,售价区间为179.1-204.8万元烽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巷氮。   对于汽车厂家而言嚼楼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”连鄙婚,无论是从设计灵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苯,并不是要面面俱到的去介绍剧帘,如果这样的话诉,几大篇也不会介绍全尼拍帕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外害次,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比羌幢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袒掇。   对于外观狮模,依旧是那句话话爸:仁者见仁窘搜,智者见智碌澎角,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桶辖掳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气欧屡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅交管、冷峻的态度急蔡峨。如果非要比拼的话娠,那么最能体现科技的还是大灯的设计径。如果没有奔驰的奋起直追扒锈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骚,但现在我想应该不会了矾考,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弧饯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钦寞饱,所以从侧面看起来就更明显了裁昏,奔驰依旧是将优雅做到极致醋胎尼,而奥迪A8L的车身线条并不明显溜疏,前后比例也是十分协调通连啥,整体表现的是一种中性美敬软肩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果切。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说橡郡,最能体现出美好一面的就是细节的处理窗劲。比如宝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鹊料,只有在R挡的时候才会开启麓柯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果魏哄糙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贬腊,当然这也没有异议棺险,但是和奔驰S级对比之后瓮,就能体现细节上的不足了丁替,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炼。   本文导航暴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芹、G癸对、QX膝钠京、FX捐汹、EX骚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琅冉司,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炯啡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX朗妙,趁着2013年的尾巴廷库,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咀落。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澎抢,提高车型动力猜兜,一方面也使车身稳定性得以提高抢剧。2850mm的轴距虽然没有变化伤视,但是空间分配上垛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排操芯达。   前脸整体看上去十分圆润饱满烧绕卤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力首,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喜抄蹬,L型大灯像两双飞翔的翅膀逃摔疵,随着车子的启动戚密狼,展翅上扬泪。不过这款车的前脸上邢,我们并没有发现雾灯的身影寝错桑。   与前脸一样畅仓陷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皮椭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舌位饲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来茶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嵌,博得了不少的关注脐挡鲁。大家这么关注它肯定是有理由的赊,名图定位于索纳塔8代之下门滔、朗动之上写秀齿,依靠丰富的配置柒、合理的空间和稳重的外观内饰舵泰,实实在在地填补了中间的空缺怕。据了解畏套,名图上市后将会有8个车型骗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筷?曝光北京现代名图详细配置)红。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拴弘缝,1.8L自动DLX忿硼雷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茶澜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掀,启辰R50X为8.28万惶,MG3 Xross的售价为8.47万元督僵瓢。按照车型划分来说朝磷,启辰R50X属于紧凑型跨界车殊,MG3 Xross属于小型跨界车狭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焙。但在外观方面缎文化,MG3 Xross比启辰更都市替确、更适合年轻消费者孟芜。   启辰R50X   外观方面次香钱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坛辰钢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架片闯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涎四杭。由于增加外观套件死,尺寸自然会比R50有所增加久乃焦,不过也仅限于外观上挠嘿,轴距依旧为R50的2600mm伦,同级车型中算是比较出色的数据痘试。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稳诬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在釜险坞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上韧联,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翟钠喝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素关沏抵。   侧面变化不大偿图池,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氛略亢。典型的跨界车必备配置行李架盘横,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晦铃澳,有了它的陪伴脸廊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敛侩。看似设计复杂的尾灯济葡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁放县,也正是它的出现遂冠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瀑熊孤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺犀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宫遍硷,虽然MG3 Xross的售价更高挖,但在配置上却没有太大优势吩。启辰R50X中装备的倒车雷达爆雷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现廷谓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勾,同时对关注度和销量也有较大的影响毁芬享。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虚恃颈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倘咸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熬慌。另外还咸斧,天窗也是大家乐意看到的配置樊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挠瞧椭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悼信济,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一馈。三点式倒车雷达革澜掏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棺埔,也让尾部的整体感表现更佳碧仇怠。   本文导航暮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雀?”每个人都会在心里问这个问题揪溶。它是个新来的家伙雀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔超。“这不就是3系的Coupe版本吗仆动霞?”有人一语中的谩。故事讲到这里似乎就可以结束了额舱,但事情真的这么简单吗蔡借?当然不胺搂。在真正去驾驶一辆宝马之前菇暴嘛,我们无法给它下定论伐。于是问题变成了藉:“4系是一辆什么样的车搔沧卉?”   几个小时前(11月12日晚)弹欢巢,4系刚刚在国内上市舷秽姆,售价59.6-73万元砰剑念。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凑先罐,但不管你是不是4系的潜在买家侧瘸会,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赌扭。因此喊乔诵,我们为什么不暂且抛开一切杂念祥缆伙,而单单去欣赏这辆车呢膘?   ●外观罗:若要欣赏事戎乱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侍童虹,中国官方名称435i 豪华设计套装茅。仅从外观来看弟耪裸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绥狼。原因很简单懊谢甫,它的确太像3系了骏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此架,4系如此像3系(F30)曹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侈。大家难免会因此而看轻它凭蜗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了埠。再瞧瞧6系堕,虽然与5系和7系的关系不一般苗首,但它显然幸运得多膳湍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盎维,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吵剧扩,即便这辆车没有装备M套件吞饯骑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来截期。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坦跑,从这个角度看焚思,再也没有人会说这是一台3系了哺醛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唇比。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戏揣,易成为人们眼球的聚焦点汗祷速,有些喧宾夺主的意思狸补。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涕搅。不过轮胎的配备让人不免有些失望窖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7革腹,对于435i这种动力配置来说纫,225mm的轮胎确实有些太窄了囤貌。   从车头到车尾炉,你的心情会越来越好蓟啡俊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跑。细看尾灯造型淡,它更扁更犀利垦另,与3系有了细微的差别秸,配合流畅的线条妻,再没有旁枝末节堕阿,给人赏心悦目的视觉享受涝松。   ●内饰模翁:领导烦童,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脯普? ? ?   4系的内饰应了那句老话绘连赔:“以不变应万变”奠畴仟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陈。为什么这么说骄墙插?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稿鲜,如果真的会有人选择这款设计套装盘理脐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粮簿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人攻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缕瓜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淋檀,不如回过头来看看那些被你所遗忘分臀,或从未关注过的豪华品牌勿垂犯。在它们身上涎系,有你难以发现的豪华品质墨菏,也有能够让你折服的豪华配置痴肉,总之舍,在选车的过程中特慷笺,尽量不要做的太绝峨渤扔,因为买车不是跟着别人的感觉走盛芒嘛,选到自己合适的才最重要稿俩小。   《抉择》   选车是一项既磨练意志许,又考验耐性的工作寿饺。往往在某一个时段有一丝懈倒┛汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娘佩垮。网上车市最新推出的《抉择》栏目妊蓝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题累舒,做出全面的分析与指导弘始爽,以同级同价贬枢凹、同价不同级等角度出发废,全方位给您最全面的购车支持拾。   X是一个颇具神秘感的字母修荆丢,我们经尘饺浯辏可以在电影中看到这个字母的出现乡谜,往往能与这个字母挂钩的人物氏沟腔,若不是什么超级英雄嘶乔,就一定是罪大恶极的反面人物动赦构。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娃态拔。由于种种原因譬赁汾,这些汽车界的X-man无法全部到诚晒拧,而今天出场的这三位措什随,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解番灿澈。   两款日系一款美系颈,这样的搭配或许有些欺负人渐剑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人婚竿稠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况理茅。作为ABB之外的豪华品牌稍未箍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蘑啪献,都在顶着巨大的压力在中国生存者社寄岛。当然氰丢家,它们之间的生存状态可能有些并不相同宫怀淘,这与进入中国市场的时间童懂本、推广力度捷付、价格等多方面因素都有这直接原因贪隙碌。SRX草半粮、RDX和RX偶,既是同时拥有X标签的SUV车型傲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骇僚加,这样的巧合其实并不常见坡脐惠,但名字的相近却并不能代表实力和销量尖吗摔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敢权,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脆扒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏福。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后但,将其取代的是刚中有柔霖扰蜡,粗犷与细腻的结合体被虾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冉。   本文导航苍夯辫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勘沫沟,很多汽车厂商都为国人做出改变捎,纷纷推出加长版轿车我岸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堪猎甘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疆投售。新车在天籁的基础上加长了135mm锰窍,但它真的只有加长这么简单吗商锣颗?显然不是炬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己林呕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型细,新车定位要高于普通天籁程超、迈腾雅阁等车型郸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型衅,与之前换汤不换药的公爵版相比咸潞,全新车型有着非常大的改变伺彪,它注重车内空间幕唐嚼,更注重后排的豪华感受屁添此。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型魏行羚,主要竞争对手为丰田皇冠破差、马自达929等车型荚。公爵自1960年以来共推出过10代车型冻繁。之后公爵被日产FUGA所取代斯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涣刷庆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豢栏够:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肖贰煎,新公爵版的车身长度完全领先于对手耸,并且在轴距方面搜柔绥,全新公爵版也击败了其他金正对手仙。在车身尺寸方面澳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矮凶棉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颅讳焦。   新车的前保险杠经过了重新设计碌虏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盎竞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糕徊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车合窟彤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上榷括,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涪。但全新外观并没有显得笨拙峨储吾,相反侧面线条看上去更显硬朗寄讹,同时还提升了豪华感揣锻。17寸轮毂采用了全新造型层彭卿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剑。   同时新车的尾部也经过重新设计拨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庐戎,让人心里觉得踏实实检铜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玲危潞,这也是日系豪华车惯用的设计手法帅础无。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔡堡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涎。   本文导航胯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可典惫霉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潍螺关。不久前天,哈弗H6推出升级版脆妮,现代ix35也完成了小改款捶坦科,今天我们就将这两台车拿出来比一比施珐蛙,看看在汽车领域内煎茅释,中韩的差距是像国足那样不争气乃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力关删播。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屁妮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寺牟,而且发动机的选择也更多心澳扇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疟订,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些露铰。售价方面两车差别较大软酸,这一点也一直是自主品牌的优势所在椽就仿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杉丧。   外观萝撬裴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咐,比较明显的是在车头蹄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识黑菱,另外在车头下部进气格栅识、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菩号郸,不过因为仅有三款1.5T车型介拭,因此他并不是今天的主角埔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芒革:第八代索纳塔)比逞鼓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型来倒讣:全新胜达)屡侠假,两者在ix35身上很好的结合在了一起含,看起来既有轿车的美感慧滔,又不失SUV硬朗的气质轮小。 外观配置对比郸痴堵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大台,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炮,优惠后的成交价在15.84万元左右贪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靖仍漠,因此我们拿出这两台车作对比顾笑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抚俄,除了天窗法镰呢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耙线显。   车身颜色册躬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剔土,多了一个闪铜颜色的选择瑟棠。哈弗H6颜色也足够丰富舌,平日最常见的白癸弟、黑钝、灰粮扳、银都具备樊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衫床啊,基本足够满足消费者对颜色的需求纽楼何。   外观小结箍:   外观方面我认为两辆车都很耐看钨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言檀抽河,因此更显时尚陡、硬朗丘杆氏。哈弗H6外观也很不错魄,可以给人非常沉稳踏实的安全感拼涤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版誊怀宽,外观就更不输给现代ix35了骗乌。更喜欢哪一款见仁见智鲜净愧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讲熊。   >>>慎防购车陷阱稿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骏?当然是因为它空间够大步疵哀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匡凹搏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盟?或者说什么样的MPV算好码?多大算大食?今天泄拇稀,我就从一个汽车网站编辑的角度白捅,跟大家分享一下我的标准和看法瓜箱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现段双。   在我看来皮,对于一款7座MPV来说轻高敬。大家应该首先关注它的乘坐空间窃驹斥,特别是第三排乘客的乘坐空间牧乖唐。因为以我的经验森,7座车型中剃股,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奢如。要不就是顶腿齿脯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糜察钡。所以在选车时齿羡醇,这一点大家要尤为注意儡络,否则第三排用不上澜腾箱,倒不如少花钱买辆5座车韩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油箔股。   第二个关注点是后备厢几毛悲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疲。很多7座车型在展开第三排座椅时坝姐,后备厢连放个包都费劲了般。试想车里满满当当坐着六七个人的时候固酶,有可能一点行李都没有吗阶?所以这一点冬,大家在选车的时候也要注意茸舵窝。   第三点是便利性灵握,这个除了日常的储物空间外锣,还包括第二排上下车的便利性矮版廓、进入第三排的方便程度等杏蓖。对于7座MPV车主来说匙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拖。一般来说前排往往是孩子爸妈讳饶,而后两排则是父母和孩子文,可以说是老的老报、小的懈桥稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人欧甭其。   开头长了点堪揭,主要是跟大家分享一些经验堑糜拣,下面我们进入夏朗评测典米峭,看看它的表现如何纷。按照刚才说的领碴危,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滇。至于外观磊、内饰呈协、动力等淖局脆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容穗吾梨,我们稍后再谈苫。   ●乘坐空间你磷割:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尉,一辆7座MPV教版,前两排的空间肯定是没问题的缆掠。比如我身高175cm矮涵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕细匪陀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妮鬼,靠背的角度也可以调整30°左右牡角恼。前者很重要葱揉汗,可滑动的范围越大守竞懦,和第三排相互迁就的能力也就越强艇菠模。   从上面的体验来看薯沽光,至少从腿部空间方面来讲粉梯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裙香盆,而且进入第三排也并不是很困难妹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粟廊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耿,几乎领先于所有的同级别对手宫巧松,所以相应的铺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脑嫁。另外有一点大家很容易忽视的是讼顿帕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秦识单。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乖,而较窄的第三排(受后轮堕、后悬架影响)则只乘坐两人绵。   与夏朗相比路翔踏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烯赐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适靖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锤捂,满载时第三排的舒适性可以想象处荤,一定好不到哪去操孩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口讳吓,而且五个座椅都是三点式安全带哦隋,都配有头枕聘,这也是其他车型都不能比拟的一点群。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灯,比如长辈腿脚不方便进第三排沦书断,那你大可以将儿童座椅装到第三排扇星,这个很多对手真没有斤鹤堆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洽,到2013年11月新车上市含卸青,短短4年里馁,观致汽车为世界带来了太多惊喜氦唐闻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搽。新车迟迟不上市估郴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鄙姥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开曝阿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展该。是骡子是马匈,终究得拉出来溜溜平副,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品世,到底有没有想象中的那么优秀朗僳杜?趁着这次的试驾活动锰篙,必须让各位清楚的了解真相刚哄睦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞献舵肋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撩爸?这是个很敏感的话题侗骨,却在任何一个场合都不得不提忍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脑膏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铰表歼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狙迷,而非决策权渗透片激,这个是一个需要十分明确的概念硕邵险。   综合来说挫痪兴,您只需要知道瑰:它是一家合资公司视德,也是一个中国品牌钙囊星,但是它的发展不受制于任何人巢逢, 并拥有独立的额、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叔氦,制造的也是全新的拉烂骚、面向国际化市场的高品质原创产品叹烧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫡挥,副董事长Volker Steinwascher石清仁澳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笆梧,前者曾是大众集团高管认誓,后两者则是举世闻名的顶级设计师侩吧。所以在观致3的外观造型上癸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下存逛街,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路署,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衔,车身尺寸恫、腰线的丰富程度等邓蓖炮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痞。如果一定要说有什么特点的话该纤干,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姬。   不过圃鄙,若是细细揣摩这款新车回全翱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性微,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垂郎。而由法雷奥代工的前大灯吐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杉瓤爆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刀哺纱,如果您愿意再多支付一些费用夸抛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯东骨舰、大灯自适应开启及清洗等配置廖效潦。   除了前大灯内的LED转向灯之外柬稿概,后视镜上同样布置了LED转向灯哄,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜂恳潞,点亮之后似乎缺少那么点感觉沫,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓦,表示会很快对这种设计进行改进材叔。而后视镜的特点是宽度很大侩级,可视面积优秀困插癸,并带有电加热功能炯撂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缺环缮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泡啸,无论是大灯耽、尾灯组布局慰函,还是倒车雷达的探头布置等等轻翟乏。而很多时候弓晴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猎酮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棚称,设计师的固执被得到了采纳磷。   有一个很好的例子来阐述这种情况触惫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僳。用厂家工作人员的话来说伎醋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墟传停,必须成双统轰脸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缓胃:LED光源+导光条锤臂沽、双倒车灯牛、双后雾灯病监信,灯组的供应商仍为法雷奥桓柒绦。   尾灯组本身的效果相当漂亮擂错棋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体似歼芹,但不得不承认的是时痢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匆铺姑。双边双出式排气管纺片、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舞崩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上极辉俯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属人。轮胎方面观致3也是十分的给力酥随撮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逗,因此马牌就成为了唯一的选择溉娄徊,对于消费者而言自然是件好事嘉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烂,这款产品显然更注重驾驶舒适性秤卞,但规格上似乎不那么亲民泪镣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5届桂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘎犊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中变曹,虽然市面上可选择的车型非常多啃,但是想要在其中选择出一款空间够大狄侣犯,配置也不能太差的车型碎泥,着实有一番困难办。近期我正在为选车而烦恼咆,裸车预算在10万元上下犁牛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摆绵,所以对空间的需求比较大答,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铂,今天垛担规,我们就在这两者之间藉夯,来一场空间的较量淑。   飞度共有5款车型贤褂乘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嵌,骊威共有8款车型吠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间错。此次对比文章中泻姑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比第坷岁,两者指导价分别为10.42万和10.58万多嚏贰,并且在上海都有一定幅度的优惠去,实际售价两车差异不大拓附艇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肩:飞度时尚运动编,骊威中规中矩宪恐舍。   在外观造型上隙,飞度外观饱满砂帕喊,硕大的前大灯晨娠欣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猴碳矢,不过现款的外形并不显落伍脯。骊威的前脸进行了重新设计捕快,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隘寿,不过整体造型依然中规中矩几。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辜俺,飞度长宽高三维尺寸分别为贺力聪:3900×1695×1525mm惊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帮救钝,轴距为2600mm卜煞搏,从数据上看嫂,骊威具有绝对的优势吓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助黔槐姆,请继续看下文蹋呸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂思菊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腺构,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猛僳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力昂秤。另外陈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛋藕,飞度为前后盘式嚷,而骊威为前盘后鼓陆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堂煤靛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兄,对提高倒车的安全性也会有所帮助署蒲。相比之下吓,同价位的飞度没有此配置蔬摄,有些遗憾必。两车都配备有壹捞瞥荆控钥匙熔迹挪,飞度将冶壮医玻控按钮集成在两把钥匙上搓撬挟,而骊威的腋菲睿控器与钥匙相互独立斑奇册,而且仅提供一个颐攘杉担控器巩睬煽,不过两车都装备发动机电子防盗系统毛睛豁。" "  现在出现了一个有意思的局面埃郡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淌,而且还有像大众汽车那样掂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号厘前,在大众汽车之后俊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫂厢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍措涉渤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伎。下面我们就来一起看一看这款车良裴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碾邓舱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗樊?不得不说倾扯很,从外观上来讲地桶帽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了食,购买它的人们嗅褐,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫡吠,谈不上什么审美喜好凸。而全新爱丽舍的外观设计完丝吨,明显向前跨越了一大步杰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滔晾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蚂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm螺层社,在紧凑型入门级车里还是很有优势的囱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氰。这很符合中国老百姓的用车需求钮痕蚀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纷塑丰,注重舒适性奔,但行车噪音比较大虱抚舍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启朵,除此之外钢,车外再没有开启的地方廉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便传郴涪。除此之外霉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鼎什,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汇花,属于全新爱丽舍的卖点所在垮青。   本文导航俄:" "  一直以来好圈嫡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铆糕鼻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奇劝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欠勾,但始终让人觉得有些激情不足巷烤心,与犀利的外观不太相符络哄丸。日前峨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淡酷捅,传动升级为6前速自动变速箱崎挽伪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统霓玛,提升了该车型的整体素质戈黔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型头读,在外观内饰方面变化并不是特别大垃冠侍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己活,新款MG5 1.5T也不例外蒂碉曝。如果说红线彰显了运动气质先平集,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漠。   新款车的侧面造型与之前没有变化楞覆堂,作为强调运动的1.5T车型和桔如,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摊。车尾的变化也不多达,远观基本上发现不了变化所在担宠寂。   本文导航台困:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拍魄,而在中国市乘嘶傻狻,两者的竞争更是激烈理捐,A4L一直在销量上处于领先地位舵脱念,但宝马必然不会轻易言败板,所以我们看到了宝马316i的上市唇,其价格下探到30万以内倍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的告架,豪华品牌礁敞、售价30万内锤泰堪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足加,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姬,还有手动与自动可压矍尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据茶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杆脖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距递俱愧,并且我们看到官方定价方面密碎鹤,316i进取型甚至还要便宜8000元尼年膳,不管你是不是“壕”筏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观校霞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漓撮萌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尖砰,在大部分城市誊奈垃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圈,所以过多的点评话语我就不多说了梆灭豹,谁更好看都是自在人心的事娃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侯,但是小编还是要尽到自己的职责捻,必要的展示必须得有晃聪,下面就看看两车的车头正面大图对比救,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胳倪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嘛次,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装等,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灸丸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铝猜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型策糯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm四,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棠娘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冈屑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豪姑旧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计列狭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侍被,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屁锨赋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艇诲烩,不过这都是个人审美的问题了晦河,整体两车的外观设计还是在一个水准上馅。   轮毂上参,两款车作为车系入门版车型敝,都使用了16寸轮毂糜尘痪,尺寸相比各自中高配车型是小了些苛校,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吻固褪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎此,并且在胎面宽度上比316i更优航渴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象时扒,用一款中级车以较高的姿态切入市呈铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头式淀活,按部就班的推出了中级车GA5晾痉绅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型读市股,而随着国内SUV市场的井喷袒愤培,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茹纪。   好的产品才能抓住消费者牌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聘赴督。在今天试驾的这款GS5身上吹继辫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挡蘑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娄潍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铅痰懦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格理涤匡,看上去却十分洋气扳陈赶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颇低短、1854煌、1680毫米渴雌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烤闺记,这也是国人喜闻乐见的较解送。   车头的设计略显凶悍蛾发淑,设计师称设计思路来源于雪豹伍旧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怪每,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罐。前大灯采用了透镜式的设计宿村肛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斤林毫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的性俯,这个考虑绝对够实在檀拜呻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强实浦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势取褂钳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果河,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驮翟悼。   在轮胎方面巳熊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的糯跨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凶篡戏。轮毂的造型十分普通扯鳖,只能说看上去很顺眼比较实用吧宋。   尾部有一个明显的掀背设计经勺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉砂辞抬。尾灯采用了主流的LDE设计躺卸,搭配大尺寸的高位刹车灯苟孟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坷吹,辨识度也更高独涡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笆窜咖?是豪华奢侈的奔驰S级宋桓,还是“上天入地”的路虎揽胜靠涪,亦或是驰骋四海的保时捷911毖警?对这一价位的车型来说沧碱疟,什么才是决定性的购买因素墓讣?是配置还是性能金?车型对这一价位来说到底有多重要噬裤?要回答这些问题当然还需要专业的解答竟膛。今天虑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车揭寡滥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级里、屡创“加价传奇”的路虎揽胜工,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版貌习迟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仓。非土豪们毙灭,退散~   由于有200万元这个限制铃墒浆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平囱,但市场有20万左右的加价石彤遣,且并无现车纶迷灰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锣梨叭,这款车终于摆脱加价纲,进入平价销售阶段殿,当然能否买到现车就看各位的运气了襄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版难炉郎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绊父搪,但跑车的身份无疑是最拉风的核。   尺寸上实在没什么可比性熄,加长S级无疑是其中最占长度优势的挡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腥,跟标轴S级还真有一拼浦掇伐,巨大的高度也傲视群雄坏略培,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势累想输。最后我想说的是绦拓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粕蕊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了储琅滥,公平起见还得排除车重因素梧感。别看S级一副身宽体胖的感觉椭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下量贫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者某霜哀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心偏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开礁,别吓坏了后座的VIP刹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人避,但也确实相当可观了狠,不过由于这款引擎还是有一定年头的潮,其276kW的最大功率是三款车里最低的粗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎使。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赌俯。不过写到这儿我很想问一句陡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史父愧墩,就能成就今天的丰功伟业珊桑呕,是这样吗剩盛维?就算这不是一个伪命题供哼儒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荆掏。那么缄,历史能代表什么秤诚?之前鞍舜欣,我肤浅地认为惩蛾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涡屑完,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锚赶频,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秆懦烘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虱碎。 ●何为中国专属凭驼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靖:S400L两款裴、S400L混合动力一款额、S500L一款鳖咆藤。相比世界范围内的S级奶太裤,这些车型有三大特点锰啊乡:全部为长轴距版摩佰考、全部为汽油车付、S400L两款车型为中国专属熟毕文。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弗熔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拾督,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凰。因此勤,中国专属的S400L与它们相比降谎墒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沁播。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眯冀。我们已领略过S500L的魅力伸师堡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版徒。   ●外型唉寂磺:更长渭、更宽加河、更高抖守奶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位现:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致克邢,尺寸上嗡堆辱,它比上一代车型更大匣户败,轴距则保持不变探呸叉。从数据上看滔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁竿娲獭,但落实到实际的视觉效果怯滤裳,我想没有人觉察出几十毫米的区别拟能。相反坑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大觅暮、霸气很多阮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叙塘,根据车辆配置的不同谩,全车使用的LED数量有所不同橙奇。我们不知道具体车型的LED数量禽尘谭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拼谁,它足够惊人激。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抬、中国市惩倭蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虾闯。对于中国人来说檄镀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佩,中国人将有更多合适的车型可以选择鲸。同时峨,市场竞争日趋激烈量虐猛,汽车售价降低段红、经销商服务更好妹。   作为目前全系的入门级车型切显杭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腑浮祟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受龄囱井,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讨拦。对于S级来说绞肉,无钥匙进入功能十分重要堪县,没有它挝储,许多车主会无法接受乌痛导。   如许多人看到的一样骚寡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汀。在奔驰车上封朽,总有许多你也许永远也发现不了的配置氮,它们中许多都与安全相关峦辈沦。比如S级全系标配的自适应制动灯片讳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度筐衡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳风。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故并撤酮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凤身,什么是MPV车型哥底?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影比俊解,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念揽估,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涸牌翅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型典负,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悲蒂。是MPV蔽恳漓?是轿车鹿?还是旅行车葱?这看起来确实是个很有难度的课题倒赡奋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题论外吉。   当然这次大家不用只听我的一面之词福,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碌椿,而且他们一个是马自达5车主诽浑,另一个是沃尔沃V60的准车主瑰袍胖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卞劝本,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仆色。   首先登场的是胡正暘怂胃蔬,大家一定不陌生贸硼,他是我们汽车之家评测团队的成员财踩悍,今年27岁侩,算是个文艺小青年穗,热爱生活盲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峨航,刚刚新婚不久扇仙,正是对未来充满希望与热情的时候矗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慨备,如果家中添丁的话帅藉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标褐。   杰德测试车刚刚来到编辑部湍菩幕,胡正暘就迫不及待的去体验了仇估,据他所说侩杏盎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛊频,属于一见钟情餐锭萎。另外从外形线条以及车身尺寸来看盒淋尺,杰德都和V60差不多固菠,是辆旅行版轿车的样子篱当。   当然外形只是一方面聪癸售,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刻,特别是第三排座椅叉。实际体验了一下辉锯,将第二排座椅滑动到最前面的位置纤闻匡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颇,头部也有四指空间铅绩衔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单父谰,之前的文章中我们也有过介绍疥幌焦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揽拣。   更多精彩视频耙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溉秀廊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帅栏簿,表现基本上与V60相当艰俱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孩芬持。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喂矢,在放倒第三排座椅的情况下闯豁,用同样的一些物品存放来对比谦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郝呢垛,而如果使用上第三排座椅蔫妙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了码实。   胡正暘对于杰德的看法黄端:   首先杰德样子很好看感慈,够时尚履贾,年轻人都会喜欢谢杯问。另外帝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辱蹋潭,但是内部空间利用率更高颅量苏,实际空间体验也让人很满意溪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间任糠喜,这点非常不错略桐涎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稳锰五。   不过它有个问题烂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娇弊孩,只适合短途出行翟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了憋构,如果需要经常外出长途旅行的话捎镣草,5座版车型更合适程弄婆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骨。近期入,2014款雷克萨斯GX400推出市诚得ッ印,作为小改款车型巨松拔,此次推出的新车在外观方面做了改动沟,同时在配置上也有一定程度的提升境,动力则保持不变镀捕暖,售价方面与老款车型保持一致品,提升了新车的整体竞争能力伪乖入。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307前邢汉、308孩扔污、408摆波猩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售文爽,现在又来个301罗,不要说是消费者检,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙美。这就是紧凑型车市辰忌场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侍郊酸。东风标致301矛头直指桑塔纳芍庙、捷达和昕锐疙,我闻到了火药味恨泰。   11月19日上市陌位轰,预计售价9-11万蛔姐禄,与雪铁龙爱丽舍同平台矢授,只有1.6L一个排量恃,变速箱有5速手动和4速自动可选峦汲欠。以上这些是东风标致301的一些基本资料龚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弗,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹦竭,以增加关注度眯掏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屏解,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版附跨,为全系顶配雹杆怪。咱们从标致301的身世说起技勤,先把头绪给理清了筏撂慧。   ● 东风标致301是辆什么车勃率?   听到301这个名字媒,大家都能知道晚,这是标致的“3系列”促,但307华曝驮、308听过酷疯,301却是第一次听说泵骸俺。其实301的身份一点儿也不神秘骗菇,大家都记得富康吧橙镰?富康是雪铁龙ZX券芍,后来在中国改款改名拴长卞,叫爱丽舍巾藏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”券槽,这是它的第二代产品臂蓟,而301携,就是标致版本的全新爱丽舍品芦陶,它们全都是一家人判城。   对于大陆市场来说焚,标致301是张新面孔茬钮隋,其实早在去年底它便已在土耳其上市隧,之后陆续在阿尔及利亚十、俄罗斯等许多国家上市现寥啡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翔,同时痹两,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戈粱别。它将被销售至世界各地共剐腥,成为一款全球化的车型剑泛赐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氯伞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喀触蹲,标致301的外观乍看上去没有什么特点客睫风。你可以猜到这款车的定位了滑,30岁上下烯临曹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它率痞丰。   其实301长得有那么一点像508孪,这是很正常的凯,毕竟出自一家门惰多。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通莲缔。要让更多人接受伴揣弘,太个性肯定是不行的慨,所以这个设计思路挺好搬,也应该挺对中国人的胃口酷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撇晚袖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓬、捷达杀男、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些猫碗杆。不过它的备胎又回归了185mm估,而且啥善豪,可能是出于成本控制等原因岔,备胎使用了不同品牌的轮胎探。   我个人不太喜欢标致301的尾部笆律停,总感觉哪里别扭阮,也许将来出个两厢版会更好看嗽睡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刺,而且中高配车型都有蛙,比对手厚道蕊段忱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佛户瓜,温度适中箔侍帆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辰墟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鲁,他们不仅发明了西餐餐具窘隙:叉子班昧穗,还孕育了诸多跑车品牌荆仕,比如笆勘:玛莎拉蒂眉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车栏吝胖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卑冠嫩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勃。   ●外观登奥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凛肆脐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色架需浅,它们都是标准的行政级豪华车俯鲜间,有着一副不苟言笑的严肃表情侗举谴,外观线条规整顽褂趟,那种气场让人敬畏堡。   而玛莎拉蒂总裁则不然模,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赊戒踩,但气质却截然相反瞥辆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窃,标志性的大嘴咄咄逼人彼仕簿,意大利人对于设计确实有自己的卓见宪。   如果将总裁与同级别对手放在一起膊,它无疑是最夸张入挤棵、最具美感的皋。这的确也与细分定位有关系泵,奥迪A8低锋唯、宝马7系这些德系豪华车都以低调戊、沉稳为不变的设计主线怕,更多的在表达权利弟坪阀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扑绘。而意大利人则不然蜡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尽乒涤,即便是这样一款行政豪华轿车攘徘,依旧坚持了张扬的风格狸。   这是我第一次见到新总裁的实车侠袱,它确实比老款要漂亮市池褪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菠卞,而新款前脸带来的侵略性更具气质帝沪。   车尾相比车头略显内敛缮,双边四出的排气管成为了最大亮点放。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主位功贫,聊及为何选择总裁时疾玩闹,他满脸诚意的跟我说里:“好看!跟找女人一样吻同,好看惋。”“呵呵靛沏,好吧篓蛔炭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着驮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揉,卡钳由Brembo提供魏讥,颜色理论上是可以进行选装的淬鲍。轮胎为倍耐力P ZERO系列汐椿,前轮尺寸为245/40 R20缆撼坷,后轮尺寸为285/35 R20郴。   ●内饰狠挎:运动豪华是主格调   置身车内拆呛毕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柔,显得有些过于保守了灯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升分都,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侈。   方向盘直径略大陋波,背面配有尺寸硕大的金属拨片疥,手感很棒嘘。导航系统为Garmin嚎算唐,7英寸液晶屏尺寸不算大伙伺孩,中规中矩秘前们。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忌题,已经很少遇到长相令人深刻泵号卞,而且相当满意的车了渭袄懦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高硅,价格低孝赴,与同级别车型竞争性价比十分突出腾。但在长相一直不怎么给力灿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线署桥济,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弟喂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粒,不走伪高端路线的致尚XT咖遂,其动感的造型非常独特实奢信。在我看来獭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确图,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棉堵很,购车群体越发的年轻化确。   说他年轻搐宝赴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连累僚,这只是时尚的一部分耙险。   前包围的造型充满了视觉张力褂惨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菠狄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铂,显得非常动感奋盖灿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灸碾味。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致憋茬川,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泌袱瞳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慷拨,这也是在向合资品牌看齐轨锨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辩弧适,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菊触绞。而在车身尺寸上丰费讨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涣动吵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痢锤,与他同级别的对手相比有着明显的优势榷驮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是散败,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎殿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菇函丘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点划双宛,上窄下宽的造型十分饱满独,而且显得更加稳重阔篇。尾灯的造型修长避巳,且正好与车头灯遥相呼应倪捞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念册贸温,动感彤、年轻便。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屁城粮,虽然仅有三款车型配备此装置伎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现界虑,想必也是极为厚道的路届静。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑟聪顿,我是汽车之家刘涛恃香晒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威道,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兑峨烂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虱绍扦。时隔一年后的2009年南,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腺翱驾,选择它的原因椭良匡,用三个关键因素涵盖敞:“外观内饰漂亮膛、静音好厦、配置高”拭冠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威去,作为老款车的车主孪弟,带着期许母貌每,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缸济悼,有了下面的车评童。   注释临:为了方便大家阅读示拟猩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缺,描述为“新君威”都扇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搂,以下各个环节的评价用满分十分制浮,做点评扭的。   评分标准波辣鹊:   及格密骡:6分   表现尚可苍翁澜:7分   表现优秀钦邦埠:8-9分   表现完美馅:10分   外观孤纫撕:先天胚子好潮,改改更“时髦”   改进评分脑钒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时络烷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戮涧愁,应用到了现实量产的车型中吾。在当时械荒,245mm的胎宽蛔诲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娜,毫无疑问是走在了对手的前面氖令将。这种先入为主铂遂畔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅衫跑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仆税,说君威有一副“好相貌”丘,我想没人会投反对票差狼昏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汲疥,18寸的大轮圈不仅保留蓝,而且换成了密辐条设计摊,前格栅的修饰革钝,在视觉上显得更为立体微惨扒,但就我个人而言更喜欢老款蹬坏笺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菱韦。俗话说“7分先天侍炭,3分后天”凯蛇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐男叹,应对国人对“时髦灯具”的要求贿绢篓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宽萝居,坦率讲乒阶跋,不是我喜欢的风格侯,如果换成一辆科迈罗挂皋然,我想我会投赞成票柏垫。后尾灯蔡肖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管璃开儡,视觉效果不错颂,灯源亮度不刺眼席俗,亮起时不会让后车问候“家人”戏镶疼。   内装廊惦童:对不足进行了优化贬武肠,细节仍留有遗憾   改进评分山里嚎:7分   我必须要承认鹃控,我是一个对细节做工异常挑剔的人惜界飘。从2009年到2013年抒耪挨,新君威经历了至少两次改款升级局股,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题火胸沟,仍未得到改进慑。强迫症对于细节的不足答,只需一眼就记在心里嗓,每天上车看到就会不舒服赌凛挤。尤其是速寺,新君威的前排仪表台与座椅之间卢棋涉,留给司机的跨腿空间并不大吝,当你磕到膝盖外侧时渴壬,你会嘬着牙花子类警,蹦几个“脏字”遣。   聊完了不满局聚忌,我再说说好的地方驾。日常上下车缉浑倪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撇峨苇,我的09款君威开了4年跑了5万公里米们艾,座椅的“敏感”部位佛晚,已被我蹂躏的起皮壳谋段、掉渣始,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胚括讲,视觉上显得极为邋遢倦。此问题及秒,在新款君威上得到了明显的改善容钵,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蠢,但此问题我跟厂商确认过烦瑟当,确实为真皮)凭趟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渭。凭此一项潭,拉开车门的印象分就能加不少脑描。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辅侨汰,我的老款君威在二手车出售时酵,就因为座椅皮面老化的问题史裳广,被“扣分”悸骨埔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计全任肺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卷埔盛,好了许多睬。8英寸家购、带有触摸功能的中央显示屏丢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辞肯精,在实际操作时显得华而不实安。多数情况下要调节温度材死,只能用手指去“抹”私橡薯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潮建,并且无任何的震动回馈提示量,行驶中操作不够人性化镶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)手细说,相比老款的旋钮控制纱,视觉上科技感更强赴潞。实际操作时萝访累,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瞎题。尽管支持手写功能府,但表面手写板的面积很卸獭,如果手指较为粗壮譬喇,表面面积不足以支持对手写区域的要求脚嘘。索性眷核扯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拖。   小贴士凯届健:针对上述功能的操作“鸡肋”燃,我向厂商做过咨询熔孔。对方最终给出的结论是憨纯吝,此功能在研发初期硕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疽颠韦,停留在几年前册。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求取变锋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坝。   仪表盘上的这块儿液晶屏煞撩,支持多种信息切换查阅接甫淖,视觉效果自然更时尚汀浦剧,也符合当下的硬件的升级进化潮流顾冠。但奔妊,仅就我个人而言齐晒侩,我认为任何一项技术的进步与应用既穆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疾筏喷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下聚市长,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稳,所以仪表盘的车速指针墒诬瞬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感估,当你想从正常模式切换至电台模式时峰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洛鸡驼,时间大约在2秒左右辰净。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稳,因为系统的升级疾班,所以导航从路径开始到定位确认导航古具,逻辑上相比老款车型羔,要合理很多渴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惫嘎锯,被彻底改进材亲素。提个建议库,新款对于路径导航的语音提升菲揭定,在路径判断时妇芬衔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时灭努,如果将“请在下一个路口右转的话术”沤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芦忙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睦。整体效果炮撼,高音有提升荚乃餐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戚窍。以往那种“嘣呲桓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哼踞,无法在这套BOSE音响上找到水。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慕?加长版!与其给那些改装厂提供生意啊空,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栓纪。近日螺清,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怖畔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厕补,这款车就要正式发布了咀笛杠,海外售价14万英镑起鸵堡,约合人民币138万蓉喀人。国内250万以内应该是不要想了粒,土豪们还等什么懒浓,赶紧再加价20万下手吧E瞪涌!(注释芹散锨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型码,外观上并无过多区别隧炮堕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表海碳翠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窖吮,因为用三个字就能总结逗孔昆:没区别牡粮辫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扫庐俊。除了实实在在的空间优势惮,那种与众不同的气势也是重要因素之一轻哩,这种毫无区别的外观雄绞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啤。   英国人果然内(men)秀(sao)虹垄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溜氰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倾火,改造成了两个相对独立的乘坐区域巷,原本的中间座椅则变身中控台庐,提供了空调筏、多媒体鲁匪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柏漆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桔藩驰。动力和传动系统方面迸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裴。   总结秸:路虎揽胜L目前仅计划在中国淬、中东地区和北美市场推出贯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峭腹拔。另外拔舰委,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铝撑饯,预计广州车展发布末。土豪们继续准备银子吧闷败。 免责声明撩释:本文仅代表作者个人观点宝念嗡,与环球网无关慨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟,对本文以及其中全部或者部分内容盎惶、文字的真实性偿拘煎、完整性刊趁晌、及时性本站不作任何保证或承诺黎嫌沟,请读者仅作参考曹丹,并请自行核实相关内容韧哀潘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靠陌顺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相分,那就是新一代天籁·公爵睬。早在2008年6月盛骑,东风日产就推出了天籁·公爵起疚,它的外观镭撑蔬、配置均有别于天籁其余版本舒抬呜,更加高端大气上档次菜胯。也许它不是最走量的版本扁垛,但绝对是天籁系列的一面旗帜乐。在让大家久等逾半年后喜吮首,新一代天籁·公爵终于露面嗅汀肝,我们也第一时间对其进行了实拍铃系弗。据悉禄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熟圭毛。 『注尺幂:为方便大家阅读硼滥泼,文中天籁·公爵简称公爵版苛其鲤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蒜掣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猛轿,时而艳阳高照墒试失,时而大雨倾盆冷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伙硷锈,与身旁碧绿的草地相得益彰沙。我盯着它看了许久背深,心里盘算着括捂猾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赫坎?   嗯胺,画下草图之前得好好思考这个问题额,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挞渐,唯独看起来太眼熟蝎瞎室,对旗舰来说这可不是好事迸,在A6L甚至A4L面前伺捞卞,A8需要更多长者般的自信截沽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祈:六边形进气格栅面积比以前大了不少飞撤,而且线条硬朗到接近于矩形卡袒炔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廊,从前脸横贯而过弄茬,再加上全新的矩阵式LED大灯久桃绢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苫松嗅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊来,它是A8这次改款最重要的升级之一荆刀棱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蓄。以前大灯为例澄瓮乡,分为远光煌、近光趣透、转向/示宽这三组瀑,所有光源都由LED组成仇,通过与摄像头斤画趴、夜视系统伺、导航系统等部件的协作浪尝,可以实现几项很有趣的功能丁性:   在Auto挡位开启远光灯程,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撤洽瓶,瞬间关闭部分独立的LED灯体侍缴使,会车结束后驴仁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碘。在整个会车过程中缕裤,对向车辆的位置一直不被照亮警,而其余位置能保持远光照明状态娥嘶,既不妨碍对方驾驶员视线灿秽,也不影响自己观察前方路况涡,相当智能掂日。   当夜视系统探测到行人时歇需憨,LED灯会连续快速闪烁三下硷肺塑,对行人起警示作用考,如果夜视系统探测到牛瓣铃斗、羊之类的大型动物钞,LED灯则不会闪烁布,避免对动物造成惊吓刚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棠藏擒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整武摧暖。另外它的转向灯采用动态效果吠句,灯光朝着转向的方向滚动点亮敲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕掂巫瀑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力控,提高安全性督铂潮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行童纶街,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堪方,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杠氦敌,有些来自室内的模拟演示睦弛理,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逗鬼,看看这些功能的实际效果到底如何捍。   跟前脸的改进相比倾,车尾变化幅度要小得多憋画,主要集中在尾灯部分环赎,线条更加瘦长侥肠、扁平撬廉鞠,视觉效果更干练钵。除了那个“A8”标识较牡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思憾,看上去还那么年轻运动令爬,缺少沉稳气息氓侧素。再打开车门一看截,我明白了甸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鲸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型戌,使用了和路虎卫士相同的发动机十慧本,配备了六速手自一体变速箱脯,以及许多高端的配置浪蔼。让这款车有了很多吸引人的地方腾,但通过试驾继狸称,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感说。很多设计还不是很成熟噬,尽管这样耗,这款配备了柴油发动机的SUV路珊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸥,依旧在同级别具有很强的竞争力关保甫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卸屋,尤其是大灯组的设计肩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乌捎,都比老款看着更有质感抱妊百。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倡钦乒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皮糠。此外觅挥,中网的设计很有层次感淑妒,运用了一些镀铬饰条窝,也让这款车的前脸显得更大方趟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卫辅,钣金工艺还有待提高勃。   车身侧面造型亮点不多厢,线条还算比较和谐吧土孰,亮银的行李架比较好看垦申,但实际用途不大换冕。车窗所占的侧面比重较辛峒小,稍有点显得失重理镰饲。四个车轮显得很粗犷魔,轮胎品牌是玛吉斯摔,成本并不是很高烘盖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毒,注重排水性能惰诞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撵。   车尾的造型比较臃肿岁鲍,相比车头来说摹构秸,造型并不是很美观吝藐,尾灯的轮廓没有什么美感可言室惦瑞,轮廓显得比较生硬登其镶。车尾下包围外观设计的不算太成熟陆,驭胜使用了三点式倒车雷达躬,在实际的体验中伞鞠扦,探头反应速度稍有些滞后嫡,给驾驶者的观察带来一定的不便紊谅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离繁。   本文导航崔稍必:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坚惋,已经跨越了整整40年蔚丧。在这期间购辑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蓄?当这款全新君威GS出现在你面前朔坪,这个数字就已经不再重要揽。每当我们回顾历史扒酱,终究也是为了更好的感受当下赐停,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盾,的确也不太容易考究钠帕溶,所以话不多说厘嫁,马上进入主题发。   君威GS是别克君威的高性能版本驰,作为其最明显的身份特征释,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乐吗郎,攻击性十足的设计让人印象深刻诉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感股龋痊,采用盾形设计祈,显得非常紧凑仇桅捎。大灯部分全系新增了日间行车灯烷,整体造型与普通版君威一致钾哗然,仅在内部细节上有些许不同道。   车身长度黔县桂、高度比老款略有增加豹哪,宽度和轴距均未改变埃。侧面线条也是延续了之前的设计刨撵粪,十足的运动紧凑风格喂鞍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份申扣翘,十分醒目硷活。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吮棵卑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慕揩,更显紧凑洼逢。LED尾灯为全系标配獭本杭,灯罩经过熏黑处理柑攘,提升运动感弯。作为动力更强劲的运动版车型前,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒂收,同时也满足了更大排气量的需求凄逆。   本文导航恭:" "  近日钙淋棋,奔驰MLC的效果图再次被曝光恨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计概,融入了轿车的设计元素割媒。据此前的消息商困,该款车有望2015年推出誓。 奔驰ML   从最新的效果图来看斧锻慰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竭,拥有相似的大灯造型舍锑,以及下保险杠的设计莽惶毁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筹。此番设计目标很明确教谐迁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掣。   动力方面也来自新款ML龟甘死,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嘶骡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墟,峰值扭矩400Nm涡吐氰,编者猜测未来MLC将会延续该动力私躺。不过计,MLC未来还将推出AMG版本惟牵拨。 责任编辑憨架:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焦诡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心模割期,然而对于消费者来说谱无,可选择性太多也未必是件好事寇檀取。许多车型的定位都非常接近成猩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗜猾,那么它们到底谁更运动粳,谁更适合日常驾驶廓乳,谁的性价比更高呢忌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撕疼,马自达CX-5在价格上具有一定优势敖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弊扑冒,其它车型在20.78-25.28万之间陇鸵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杉拌缄,价格适中搔,而且动力和配置都很不错镐。反观翼虎乱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样列售衅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万珐,但翼虎胜在配置丰富亭葛步、动力强劲需伦络。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定模便。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万径,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色师惠擦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兄七赋,这听上去有点意思廊俯挖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迷,那么结果显而易见汇冬缄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欣错号,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坑葡桔。然而消费者大可放心钦湃佳,CX-5的动力也绝对称不上弱脾痴糕,尤其是市区行驶骚完嘘,它的整体表现很轻盈派尺涤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哇咀券,没有涡轮发力时的突兀感冀,这让它驾驶起来更为轻松孺壤。   无独有偶贩盟,两款车都采用了6AT变速箱羞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣里。可惜的是曝贰婆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片登。另外碎笛善,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恢釜氰,常规的形式很容易操作弄淳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赡叮半,并不易于操作饭础。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炊令,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距权饭剔,与翼虎也有将近3米的差距锨蔡派。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嚼篇褥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进起疗工。   油耗向来是日系车的优势所在岸,CX-5的发动机压缩比高达13:1墒,并且装备了i-stop启停系统钝黎法,这让它的节油表现比较突出臼。在气温32℃现肃纹、全程空调啦、车载一人的情况下磺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试齿坊,其中经历了畅通和拥堵等路况楔末,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km囱森。同样路况下绞厂惧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肋汞,尤其在开空调的状态下炔菱嗡,翼虎的油耗表现实在令人担忧抖暗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显履陋恨。   作为一款城市SUV炭憨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逗剿,都采用了多片离合器式中央差速器炮,并带有四轮电子辅助制动骆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困暗谅权。从我们之前的测试来看房罕叹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耸珊懊,所以脱困相对轻松一些措躬。不过在这里我们要告诫广大消费者踏受齿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腊,但两者的定位都是城市SUV烙艇,越野并不是它们的强项绰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标释堑,油门踏板的脚感茹、方向盘的转向手感沸拔鼻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要甜磋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的暗。值得肯定的是霉犀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准圣。然而相比之下苯窍,CX-5的整体感觉更加轻盈悼泉侍,它开起来并不像SUV扰汰庭,车头的反应更快库凑,油门踏板的调校也更加线性携促,而翼虎整体感觉更加沉稳霸,底盘扎实星汉,但或许是由于整备质量更重的原因肩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显会乖没。   就驾驶方面而言篡,CX-5给人的整体感觉是动力够用陷鼻欣、油门线性夯厢、操控性出色凶持丰,可以用“好开”来形容垛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勘悲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拍希,但翼虎的发动机输出并不线性谅休饱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度我酬簧。另外劫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戌祈肥,加速饯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显犀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车磺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陀吝,放眼整个市惩窘⒒纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劫,基本上5个手指头就能数过来环钮檀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鞍磁。   有关于新款E级外观恳惰、内饰及空间方面的介绍难蜂判,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舱。在我的这篇文章中匠猜,主要关注E260L动力方面的表现斧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窜茶猾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW适袖,最大扭矩则达到了310N.m容范。虽然排量并不大烙,但是通过加大增压值啼衡习,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汲示。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用句,对于这款变速箱耍台,我想大家已经很熟悉了怒。只是我想再说一次存釜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涪誊,但在日常驾驶过程中痞室,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辖。大多数情况下温和设懂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验设长胁。   只有在深踩油门的情况下梦陕,E260L才会爆发出他凶悍的一面李燎湿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情式辰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话课喀,你也可以说他动力输出不够平顺刻浩挟。   一直以来册蹿,我都极为中意E级的悬挂调校诞控噶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诚擒翠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迪射酿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候救暖荆,我挺惊讶的桥航,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剩祟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售觅攀梧。可是仔细一想版,也很难怪宝马会这么着急介,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吴关扩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弟宪撩。据悉蓟空,宝马4系Coupe将在11月12日上市胶碎阜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慑。(注搂:为方便大家阅读寝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矗沉,在你初见时籍,很难相信自己会喜欢上他潞乓湘。因为你花痴于帅气拉风的外观炬答,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睹理骏,那么他的表现自然不会入你法眼蚕。但时间久了碘胖活,你发现再帅的外表也会看腻姑抱卜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷四,放松不下尘架。这时萄坤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赡、运动但不难受的座驾锌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顺酗,除此之外褐肮彤,他还是一台很顾家的车遣摹遂。   没错冉醋,他没有特别帅气的外表汐,没有特别强悍的动力爸闭吨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻充。下面础,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腿。   ●车头造型犀利热盆虐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舱顺花,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刺降孺,定位低于大众紊。现如今缄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暗潞塑,而伊比飒便与POLO出自相同平台凭。因此在车长等诸多细节上饶空,两者都十分类似虾线。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坷浮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孩贺、1.693米的宽度慰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大净即委,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车葱韭,这点确实让我感到吃惊斯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一败惠。可以肯定的是炯,你无须对他的实用性产生怀疑澎。   你有没有发现敌媚法,他的日间行车灯捎,很像同集团的老大哥奥迪A8凯赎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涉喷。但毕竟窍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寝投灯,他的目光也需要这样嚣张妈。   从车侧过渡到车尾谷门纽,顿时觉得滴镶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撩算隧,从凶狠瞬间变成温顺柑。我揣测不出设计师如此分裂的思路颅膜逗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凤啼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎叙崔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巩替,而在我们的制动测试中喷覆店,他的表现也确实不负众望菱缮食。我写这段话的时候瓜缔汀,一名同事从我身后经过说了一句碗夯:“哎惜发仆,这轮毂挺漂亮的”榷郎。确实屠蒋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鸽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名艇瀑,在我看来另外两位应该是300SL和964航敲多。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咳桓鸿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贬刹诺。   直到1949年劫紊干,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皇鲤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岁晾缺,速度竟达到每小时 132 英里旅哦及,不仅完成了试车判,还一不小心成了世界上最快的量产车型攘芥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雇桶祭,正当捷豹稳步发展的时候福隙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扣姆始,给捷豹带来了高达300万英镑的损失儒扑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棋勘瓤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郝,英国国宝肉?人类想象力的结晶宫棱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美事娃阜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷七,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刃抒吴,正当捷豹稳步发展的时候梳谷鲤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辅沧醇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宏兜煎,自内而外散发出优雅迷人的气质滩,在这份自信与优雅之中蛋颁钦,还蕴含着极强的力量感镰涡坚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迪撵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弦。   作为E-Type在21世纪的继任者乖凯眠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赔伟,他更是一台纯粹的运动机器廉驰刷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妓肋,刚刚我试驾的是一台量产车聚两。即便是用再前卫的眼光去审视喘朵估,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炽挠钝,不过现实就摆在我的面前鼻测思,它的的确确是一台量产车褪革,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车发。所以沛席你,还是让我们先合隆下巴酸环呛、收起惊讶酚地,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碗沪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发偏独,而等待总是值得的卡量撅,十年之后的今天熟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1轻闻钒。   ● 外观度琶灌:旨在降低风阻   关于XL1的外观潍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捆动崎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球趣奉,他们的心中只有一个目标烹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189前顺散,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辅,也皆源于此竭抹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泵,轴距也只有2224mm场,如果用世俗的眼观去衡量酒杯失,它甚至比一台大众POLO还要蟹蓝寂ァ,不过也正是因此猛,它才做到了POLO永远也做不到的弹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矾肠。   出于降低风阻考虑筛量间,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浦,面对这样的设计抄撇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笨墨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案社,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跺形。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韭媳陛,大众XL1的目的只有一个脑谎吞,那就是降低风阻善。而为了达到这一目的惟漂蹋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像连晶涟,不过相比于传统的外后视镜桃炼,如何掌控与后车的距离是个问题儒饱。   ● 结构彩唤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挽礁卫,除了完美的空气动力学设计外节焕盯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滥赣。作为一台重量仅为795千克的车型辅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翟胶,约占车辆总重的21.3%航抚,除此之外瑟蔡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斗嘉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纳酗管,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯铡,复古而粗犷的外形糖驶,彪悍的身姿蛋酷惹,经典的圆形头灯碴箱,这些都是我选择它的理由寸届蒂。那么在我稍作白日梦之后开,请各位看官赶紧打断我的妄想认,拉回到现实里尽晌屑,假如我的预算仅仅有二十几万的话踩胁,那么好了静,牧马人买不成鸽晾警,自由客或许能让我望梅止渴羌介吞。同样复古的外形封师,依旧是个好选择颓乱狄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品情痞遣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀画画。单就车头来说馅舍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陛。简单中又透露着经典的味道盟。另外爱猛请,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宏胎欺,突出了力量感郝邓孔,Jeep的家族风格立马突显歪。   车的侧面造型同样如此风格道口靛,走向笔直炬蔑,简单饱满溜坑沪。当然不能仅仅介绍外观设计锹,作为一款SUV居褐景,各种越野能力的参数自然也是大家关心的送必。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°深敞,离地间隙205mm祟泥里,应对一般的越野路面足够了坪讥。   车尾的设计十分简洁废邻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蕾,小巧又十分有力量感错吗湃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃平懒叫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邯侈。从总体上看氏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甜翱。   本文导航口:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吼颁,而“侠”自古就有不同定义剩肺童,“言必行碘,行必果矩,己诺必诚枪,不爱其躯稀季塑,赴士之阨困冷,千里诵义者也谓之侠”兄。他的形象亦正亦邪戌,游走于主流与非主流之间自成一派柿恳。随着近年来炒,国内越来越多的人们铝馁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晶氮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势界敬矩,开始在国内市场发力跺。其中缝相赴,路虎全新一代揽胜运动版别尾,向无数消费者展现了一种精神裁湍第,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矢路势。   路虎全新一代揽胜运动版抨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概黔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厩闹停,它的独立特性被设计师完全释放面筋。如今帛闯观,这款至今为止速度最快铃静丛、相应最迅速离弘、反映最敏捷的全新路虎信氏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坍揭,冲入国内汽车市呈,夕阳下一人一车沃献呕,古道中心,说的是情义无价级。谁人不为它心动霸高?路虎全新一代揽胜运动版剔翅,驶入我们心中!   65年来哨份,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者眉啪黔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酗洪都。如今略睹梨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篮街,再次席卷世界忱间炽,那完美的车身比例辛恳潘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌釜嚏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撇:4850mm*1983mm*1780mm休镭竟,前后轴距2923mm屏仁轻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹途皋,3.0 V6 SC汽油版HSL吝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版察非蓟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壁闺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糙完。   姿态万千的路虎揽胜运动版习茄委,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揉屡,无拘无束的气呈迩ⅰ,气宇轩昂的出尘之表惺常,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹攻浑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敞乔煎,厚重的前脸潮擅斧,配合后倾式格栅设计哄练挨,更突显了它的自信祟。发动机盖上两条凌线刚强有力土刃乐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傲茸相。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情查饯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疏景叉。   车身侧面线条的风度也极不平凡啸巴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呢亮垃,带有亮黑色指状套件娥含、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搞春,装有亮黑色装饰边的后视镜斜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伟靖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靶,这些铝合金结构的轮毂分为取问滤:19英寸5辐式铝合金轮毂晚、20英寸5辐式铝合金轮毂峨称舌、21英寸5辐式铝合金轮毂锚冷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂劲姑、22英寸5辐式铝合金轮毂埂钡圭,无论您选择其中任何一款睡娩粪,它都可以陪您乘风破浪盖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丸苗倪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亥膝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焦仟闻,整个车尾看似简单却极不简单崔。   本文导航趣刹潞:" "  1998年奴,广州本田成立劝握脐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剧漏煽,而时光推移螺梧,今年9月12日畏核裁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朽卵戎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁竣,我们今天将穿越时空呸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吾锭。它虽然是日版右舵车型浮盼,但3.3L/100km的平均油耗筏炼每、双电机电动CVT虚乖、大容量锂电池测、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧很帘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勤辖屠。   外观更加原汁原味赡勃儡:说到原汁原味炯请,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同十介稠,更运动继。混动蓝色特征拎:作为混动车型处轰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敦。   在下保险杠处怜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坞。混动轮毂吞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎系纱媒,为节能更尽一份力颊诺。   本文导航太:" "  就在前两周缴斯,我的同事刚从上海归来赣戌尚,当时就是为了试驾上海大众的朗行吴背,而在不久后的今天居笺,我来到了大理潞痢,依然是试驾一款来自上海大众的新车豌,虽然我与我的同事地域不同瘟寿,但对于这两款车而言储天隙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菩抵传,我不得不从朗逸说起篓,由于现如今大众那⒛睿块化的产品研发叔炊辖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品采女疯,朗逸噶赋颈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鄙,它们的关系算是孪生兄弟添杆,反正我是这么理解的钨巨。   目前朗境的广告已经全线铺开晴幕登,消费者的关注度也很高情譬皇,虽然我个人比较抵触睦啵块化的产物(感觉个性不足)经,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桨茹佃,其次在10多万的紧凑级车里商靛箍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庆。所以销量方面自然也很喜人怒屋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息但,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台句。   从英文名来看理,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糯啃杏,朗行的英文则是Gran Lavida幕,其实如果从相似度上来比较炮垛交,朗境与朗行更加接近将伶吝,因为它们均属两厢车慨薄。我想对于这样一款车来说崇,大家都不会有什么陌生感碴畔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍醚镰淡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柬晚可,我在上面也为你准备了延伸阅读姜傻驴,可以先行了解一下店忙判。   说实话损,朗逸迪茄矢、朗行感琼蓟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纽,让我来区分一下敬,估计我也需要片刻的停顿猩嚎,因为它们实在太像了!就朗境而言沃闲忙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寂钦,并将内部更换为蜂窝状造型木扯蜡,包围下部使用了黑色塑料卤,并加入跨级风格的银色护板蠕忿,此外前雾灯变成了圆形吮冷洗,以上就是全部它的特征了酵。   既然定位于跨界车玩潞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙位显搏,同时为了更加配合Cross风格斧,车顶还加装了行李架佰瞳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙反钒班,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识附楼娩。粗犷的风格也体现在轮毂上眠捎想,样式上很难用语言准确的描述出来监靛,总之很复杂弊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涛抠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狭其。   尾部的变化几乎与前部一致炽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理费尘迪,说实话就车尾而言瞎北锌,我感觉朗境比朗行好看了不少缔虽挝。其它方面再无不同案,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夸,转向灯回傅、倒车灯赂幂、刹车灯还都是卤素的未涸。   本文导航俄圣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾北风亭,所以无论是合资肯彤清、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筏碎拐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性薄,白领阶层搂搬考,夫妻年收入有50万元左右佰,有房腿措,老公有车悔抡。实际上吮,女主角目前也有一部老速腾车坡泻,开了已经7年准备换一台豪华SUV究电。这位女车主喜欢玩褥,追求年轻亨,注重外形烈,并兼顾户外校猾,不喜欢纯越野车型铺刷,而购买价位瞄准了40-50万元领域擦。所以我们直接选择了宝马X3达竞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宫钵。   为了公平竞争吓徒雹,我们选择的车型如下擒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毋葛飞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型步缮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吗温,三车的价格虽然有些区别鲸委隶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠被登群,所以三车实际购买价格差异较小峡胎盯。   对比项目一恋韧吞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痪修,特别是女性供,希望自己能买到一款好看的汽车伦扮瓷,就如同提包还有衣服一样共然矗,特别是成熟女性侮韭,尽管喜欢标新立异熔拭刻,但也更愿意接受时尚动感的类型贪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吃,相比以往方头方脑的设计厂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祥哼。更让人动心的是接,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肝采,同时形象也不乏干练紧凑僧疆搅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斥呢开,线条流畅卤扮阑,稳重而且动感辫痴络,因此吸引了不少消费者貌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蟹翰物,但2013款并非全无变