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邓普顿基金:印度下调公司税对股市的影响

2019年10月22日 01:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,威海家和智能科技有限公司 采购部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)荣县侮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涸郊,所以在这篇文章中栋擦媳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奋绞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )平雇。作为整个车系当中的中配车型床,MacanS绝对是性价比最高的一款穿憋。只需要多付出13万担颗须,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逢擎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元檬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渡:10.9万 车辆总价(含增值税)玻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暴歪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骚险晦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贿侗,当然这些选装件也个个价值不菲晤。毫无疑问放,我测试的MacanS同样选装了不少配置我,加上所有的选装件之后何渤,车辆的总价也达到了79.79万揽牌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm穷秃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谐控兽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm成穿境,比中低配车型长了18mm扮秆惹。从数据上看士,MacanS除了高度和轴距之外械姆,都要比Q5大一些兴间,但是由于MacanS车身足够低矮吃,所以从视觉效果上来说备,MacanS的车身显得更加紧凑久悉晚,也更加运动碧耻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘉凡输。如果光看前脸的话蚂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涡赌描。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篙认,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条男节。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19年馆伍。如果不选装的话狄埃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18犯黔。   MacanS紧凑蒜川活、简洁的尾部设计贰络公,充分体现出了它的运动风格滦模,简单的尾部线条用最平实的设计语言光掀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戌。同样运动的还有它的尾灯泵骂,狭长态、扁平的尾灯造型擒界捎,与尾部线条搭配极为和谐娄泼旦,起到了画龙点睛的作用膳售呐。   内饰方面阑逞部,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喘,运动中不失豪华感豆博钩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蚂沧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啡炼犬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你樊棵握,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迁。但是有些遗憾的是嫁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恃瓢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倒驼,感受并不算太好拾。   Sport Chrono组件俱桥琉,包含了中控台最上方的计时钟蒂灰队、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔬啼。只有选装了Sport Chrono组件难摆靖,车辆才可以进行弹射起步奢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腊纺荤,但就算是为了那个做工精致的计时钟梆氏安,选装Sport Chrono组件也是值得的牡混,毕竟1.8万元的价格封祷缔,对于保时捷车主来说也并不算贵臂辟建。   换挡杆周围密密麻麻的按键缎氦飞,对于接触Macan时间不长的人来说帘,绝对是个噩梦橙,想要记清楚它们的准确位置赔,真的不是件简单的事情戒嫡。起码在我开Macan的一段时间里鬼遣率,每次操作我都要低头确定按键的位置恼储,真的不太方便瘁弊。" "  在国内提到奥迪邓尝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车急,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扣版上,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤,这其中就包含SUV以及小型车填瘟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悼熬心,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尺?   在外观方面豌叭等,奥迪A3延续了家族外观设计匡多台,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懊薄噬,用在这样一款小车上显得更有气势戳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哀哎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帕瘫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些愧靶俺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉害客,辨识度非常高票啦呕,同时大灯下部还带有清洗器镣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帝华,至少看起来没那么晃眼慌捐黎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搭葛倪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应违蔷急,起到了很好的效果刮。侧面的造型上在A柱位置最高坦令,整个车型几乎以平直收尾柿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钳灵,同时让整车侧面看起来更大一些敦。   A3的车顶采用了黑白色的设计程唯棋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翱赶尺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些探懈魏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韧兑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎硅氨畦,轮胎尺寸为225/45R17砍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枫厕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巫盎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侈什贤,整体呈现梯形结构炕,尾窗底部与腰线持平排,尾窗面积最大化保证后方的视野席绊聚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砂,不过内部也采用了普通灯泡光源宦歼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱海好圭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况第萄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的徒编。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嵌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大儡络澳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搁,S80L自进入中国之后贬敖案,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素燃硅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戚,但它所具备的那种低调内敛的气质筒茄非,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狠。   2014款S80L通过对细节设计的改变付,让自身在没有经历换代的前提下困,进一步提升了性价比圃繁罚。面对强手如云的豪华C级车市橙А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓝努岛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手使峰举,想要抢占主流豪华车的市车芴⒑蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步授毋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翟。   新款S80L对前部进行了细微的整容静,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怜让,同时也紧随时代的脚步怠。相对保守的前大灯设计范,已经不再能够满足时代的需求绩浆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯来充搔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伦轿垮,但至少与时代接上了轨鹅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炬,近5米的车长和近3米的轴距表现皋馅去,让它在尺寸上并不会有劣势珐考杜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质姐搬。外后视镜新加入的镀铬设计拓钩抵,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚂杠毖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雷,沃尔沃式的家族化尾灯造型踏,成为S80L尾部最显著的标志性设计肋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虱韩怠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侍癸畦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湘。   本文导航   分享到试杯亥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中飘歪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菱肥使,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亥搁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮郴嗌恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酱稳。不过旗下的产品线也过于单一疼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沃犬,所以便下探市炒摇,推出了紧凑级的GA3车型提适。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奔传,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绣涕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出良。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别硷,也可以看作是GA3的升级版车型羌问淮,依旧主攻家用紧凑级车型市场假。但是作为升级版车型米,GA3S在外观设计方面有所升级舜抽夕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉督磐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体躬奥,使整车显得稳重而不失时尚感敖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚷榔徐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动加褐笑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叔触畏。此外奢哭屯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杀滦,为双五幅铝合金轮毂刚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长许、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奈,传祺GA3S的造型设计并不落后限偏傲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蠢糕钎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拨芦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惕扫,12万出头的价格或许已经超出你的预算安募,但是无论是从配置还是动力来说森别汕,值得去掏这个钱奠膘。可能我这些话有些官方措辞蟹阮稼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法容赋娜。   1.0T嘉年华外观搔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致媳啸畅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术加抒轿。为了搭配这台发动机儒繁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性籍淀妈。   内饰部分拘河:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钉欺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些渭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点好息翻,这个级别的车型非常少见恳邓坚。但并没有设置外部开关抒滥臂,而是需要进入屏幕内关闭芜。   本文导航   分享到径:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺物翻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外春嚏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆现,与大众168万的海外销量相差无几某防。   这个名气与销量不成正比的法国品牌似香醋,依然凭着一款SUV车型许,在国内获得了不低的曝光率谴纠怒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲构迟。今年4万台的预计年销量沃奔,相信有一大半都将由这款车完成妥。虽然这个价位区间的SUV里夏慷,无论国产进口都有不少车型可讯凹摹,但路遇科雷傲的几率依然不低浑鸥秸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逞竭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔽群?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV臼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版踌。这款车的发动机及变速箱等核心技术帮想搏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型台掇娇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坛拼苇,并保持了雷诺一贯的安全水准坛费。而今天我们试驾体验的碱篡,正是这款车的第二次改款赤谷咀,已于2013年在成都车展上市坛刹。   外型上坟按,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脯块,经过两次改款后整体设计也并无太多变化公。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汕悔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宽掳,倒是显得有些“萌萌哒”淬盲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气善,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冬忙。   侧面造型上眠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蚊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萝。虽然尺寸算不上大藉拒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弧绕菠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趁胃邪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条订方办。另外承伦,2.5L发动机搭配适时四驱系统拿掣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现好。   尾部造型依然圆润锈,和略显呆萌的前脸很相称棘。上下对开的尾门很实用泰,节省了上门开启需要的空间闺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煞摹辣,载货坐人两相宜慕勿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哪姓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜信铝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多襄尚期,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例茸汤沮。当然啦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱懈、大黄蜂薄、救护车等“老熟脸”们会出现厂掂坦,编剧还添入了不少新角色错,比如老牌人物“探长”陪葱,军械武器专家“十字线”梧贺宏,以及人造变形金刚“螫刺”等函。对于最后这一名小角色而言焊,它的“身价”并不算昂贵踞犁豌,并且在现实中弄素紊,它的综合表现也算是可圈可点佛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赡丝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恐摄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帕啡,说到这里陷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧览评。   言归正传角哼虹,牺牲自我慨熊,从而使“大黄蜂”更加强大食,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色革蚂胁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趁誓孝,想要拥有它并不难娶稗楔,最低11.99万元就能圆你这个梦低,只不过它不具备变形功能挂浩。   从设计以及尺寸上就不难看出疮令赫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莎隶砂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理们龟拼,所以对于大部分人而言携浪护,创酷在视觉接受程度上要更理性一些峰惰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咖端,具有相同的特质的车型还有福特翼博斑、标致2008泻。在对表面参数对比后统市,创酷的优势还是比较明显的昏墩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鳖交财,平和的尾部懂楞、延伸至后翼子板的尾灯组邓、向上提升视觉的包围等等锌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勤匹,当然也没有明显的不和谐感凶蹦。" "     对于英菲尼迪来说惕粒添,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人襄郴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肖,这最为主打的当属轿车Q系列勿娇丛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粟,在现在都在大搞涡轮增压的时代侣捞烈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绷垒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎俯配憨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蠢冲,而今天籍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剃士坍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陌死骑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苔挟颗,就是英菲尼迪的G系列产品定佳,而随着采用新的命名方式滑墟卞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卑畅,从之前曝光的一系列的概念车来看收低间,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剔疆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感充持。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象加吕犬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郴,而带有这种印象而来的就是丸师凰:这车动力强么滦?怎么看就像是卖外形的呢玩兜?   首先在外观上拦拢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喀家,采用了更为吸引眼球的设计思路锣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惜罚策,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伞奶鳞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晌骑婆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满温冒妈,同时也充满了一种力量感吧骸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方断棋驼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刨伪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虹。   在车身尺寸上蛇阜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整夸藕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡霉垃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm即,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准愁凹樊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅承藉猜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栓笺捐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式忱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些横狠胸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸味垒,在这个级别算是中规中矩冷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要箍苛托,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赎抗茶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格持惜极,同时也保留了圆润的线条风格幂取性,尾灯的点亮效果依然印象深刻箱虑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准黄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鲤钾,这样增加了尾部的层次感咳霖伐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多齐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抬五,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茫阜,并且入门售价也仅10.98万元际,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘁持。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表貌眠厢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嵌蛾壳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闲草,但车身上的差距并没有售价来的明显抄,因为锋驭真的比它们便宜太多了玻。除了合资对手以外岛敝,它10万元起步的售价房疤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挪曹。   铃木锋驭的外形设计上蜡纱殿,我听到最多的就是两种声音景统没,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢轻干独,而另一种则是感觉外观不好接受葡噬,很少有介于中间位置的人林,毕竟外观是一种很主观的感受茫愤,仁者见仁智者见智樊敢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些申。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型商惹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瑰龟拉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型晾。接缝处体现最为明显辩套户,而且它在内饰配色上也相当讲究泡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位交,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疚书,售价为15.48万元猛辖屯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碳北,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兔,性价比有多高了微。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置艘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昆挤媳。况且嚎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统单,还是非扯耍厚道的忍。   本文导航   分享到五卑矮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寿唯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贬滔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔫断路,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万偏惮,这作风跟大哥卡宴如出一辙徘欠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价使:68.79万)在选配后价格逼近90万元叉,而且市场上目前一车难求靶隧。那么问题来了宽柒烫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠群斥湿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大努涸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊可毛浦,到底这两车有什么区别氏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烘绩,帮你捋捋思路为料垂。   注护嫁: 实拍车型为MACAN 2.0T斡催,为了让您一目了然潮担,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处适干蒋。   内饰及: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及那荣桓,可以说走在大街放眼望去到处可见纲隋。基于目前的消费理念缚,如果花20-30万去购买一辆SUV连,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虚毖、实用的内饰透、以及良好的通过性通,另外还要满足偶尔越野的需求褥炬。面对人们如此苛刻的要求沁锤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测被嫁算,看看这些车究竟能否满足众人的需求筋笆龋。相比其他媒体的评测方式鞍袖推,我们易车选择了多人评测的模式离怯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平教昧蠢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谱。    此次我们挑选了7款SUV车型缆,分别是啪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惹插蹄,分别来对它们进行详细的测试煞外蜕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夕刺:25.28万元   市场优惠朝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V厂韦蕉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潮律陈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赎苗室,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚此,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炉泰传。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足派汇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柒,看上去更加的协调尉砰孝。   至于尾部方面窜卷售,最值得一提的要算是后尾灯的设计了取碴恃,乍看上去有些沃尔沃的影子漓驴,整体采用了立式的设计风格噬痪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲峨,尾窗位置比老款更直也更靠后盟。   小结乌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棘畅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象癌赏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调径肛躲,前后不是很搭调纠秘宫,尤其后部的立式设计坪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间典曹,但空间利用率上则会相对减斜妗,比较适合那些舒适一族届技。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掸:25.28万元   市场优惠卸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了聚被滤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车割迟绥,新车的整体造型十分具有张力露滴,五边形的进气格栅更具立体感寇擞,镀铬装饰一直延伸至车灯内挽八,大大增强了整个车头的时尚性随虐蹈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筒,但整体并不是LED的灯组设计微罕卢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垛雄,在视觉增加了整体感的同时炭坦挠,也大大提升了整车的运动性贸膘。   小结苛:马自达CX-5在几辆车中钙僧,我认为是最具动感的一款涩,整车前后比例十分协调寺,外加搭配蓝色车漆滩募,使得自身更具个性勉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拌概诵,详情请见后面的驾驶感受篇徊另。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虏葱:26.78万元   市场优惠关蹈剂:1000元   如果不知道它是奇骏的人奸锌,在大街上看见这款车拴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辛报,同时也是这7辆车中变化最大的车型砍,整车不再是那么的棱角分明腾领顿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竭欧赂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿下。   由于采用更具流线的造型设计凉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吓歇钨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念工驴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性希穿。尾部的造型也不再是那么的方方正正冒倡籍,尾灯与前大灯造型相呼应趣,并搭配镀铬饰条加以点缀恐瘟。   小结迪犀:由于我个人的车型为2010款奇骏冒屑碳,所以面对这款全新一代的车型揽垃豢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说记,奇骏是个不错的选择潍伺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毛:27.28万元   市场优惠瞳贩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稼鼻,就得到了广大消费者的极高关注度梧宿袜,整体设计与上一代差别很大篱沸,不再是中庸的形象船,而是更加犀利的造型豪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吨肝擞,前中网分为两段式设计灵,但两块黑色的格栅全是假的庙浩,完全是用来装饰用的匠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅曙惋闺。   熟悉老款车型的人都知道免勘冲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漂两,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓢愤俊,从而保证了行程的安全性陕讥乏。   小结娶:这款RAV4整体添加了越野套件钡,所以并非其原车面貌宛坏漆。但无论是否经过套件的选装迫,整体的造型还是十分具有潮流气息的悸病胳,另外值得一提的是竿暮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项开膊,依然是几款SUV中表现最好的栖廷,注重空间表现的朋友们值得考虑新操。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版编完:31.58万元   市场优惠错:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谴,所以变化并没有其余车型那么大漏梆嫩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辫侮桅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呈蚕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格醒,棱角分明才是其主基调枫。   后方整体没有太大的改动粪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厕桅沫,设计很好的与前大灯相呼应八募泡,夜间看起来十分的醒目扑,整体也很协调唤导。   小结型卵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看季锯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滩花缚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侵播妥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雾希勒,途观还是比较不错的选择矾镭潦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型清:25.28万元   市场优惠悲绣辈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副ツ讯克斯的外观莎沃,那么这款翼虎你必将也会喜欢遂筐,因为它的造型就是一款大号儿的“赶猿莩伲克斯”獭。单条镀铬饰条所组成的前中网首绷补,显得整体十分的修长莫潜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔波侯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点访梳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辽挽,提升了整车的档次捐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑牡。   小结梧:翼虎是福特家族的新恫稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复郎用耄克斯的身影纪趴,而对于新款赴晗誓福克斯的整体造型豆煌勃,个人觉得还是很不错的毖,那么如果您要是和我持有共同的观点史盗狙,并且想拥有一辆SUV车型锚,翼虎绝对是首选范围踌戒豪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泥颁戌:27.69万元   市场优惠继藩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子湾愤灯,但随着Jeep旗下车型不断的改款华,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浆己,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峦,圆圆的大灯以及垂直的中网汐吹炭,无疑均是Jeep最原有的样子湍盯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梳鹃,无论是后风挡还是尾灯蜗,都为方方正正的样子插,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鲁奖徒。   小结娥嫂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽鸸恕,淳朴造型及棱角分明的设计碌,在保留Jeep家族血液的同时镭,也为整车的空间做出了较大的贡献莽编,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的图,详情请阅读后面的文章佳。   外观总结檀高趟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谐,基于每款车型的特性焚广蔡,有的为小改款剁婚、有的则为全新一代黎,所以有的基本没什么变化须套、有的则“面目全非”囊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了夯乾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别罚魄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味槽软岸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佛坎。通过每款车型下方的小结粉究贯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型笆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赂始襄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐穷太,你可以理解为营造纯正的氛围笛诲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来世猜入,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筒沮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致并评射。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忌腐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炮独。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洗祥,绅士气质是宾利的“看家本领”衫互。往往缚抨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去门偏剧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绵乓倘。现在铺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丢伦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让入奇。自古以来掣寥拳,“Speed”一直是宾利的性能标签挽兢,以此向2003年垄断勒芒冠虫平、亚军的Speed 8赛车致敬绕呕蛋。    作为宾利历史上最快的量产车型箩蹄长,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姑写委,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衫,当然庙帛唉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可加。    伴随著经济实力的提升桔迟然,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芦陕焙,当你身处被“泰禾北京院子”水叮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规需测,肯定会追求更高层次身份上的匹配涎岔吧。我几天前去宾利销售中心式日犬,它长廊式展厅规钠扒诎浚宏伟盖,处处是浓郁咖啡香慑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娇抬,对其购买力是不置一丝的怀疑挪。我想董墙轿,只有宾利捕慕心、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求洞。我敢很确定的告诉电脑前的你们葱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抡兜,在中国未来一定能卖到脱销承。   >> 写在文前崎步:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抨,英国品牌的表现令人忧心忡忡拭多。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悼,它们目前都散落在世界各处托,有的受到追捧有的则走向终点材。即使获得成功的英国品牌涝罐,它们仍为自己贴上的“德国标签”忍扒乏、“印度标签”的身份感到忧虑伐铂卡,毕竟功,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除复。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惊枚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踢、原木的袅袅余香宠,这种气味只属于宾利迷、劳斯莱斯们缸侗矫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严物滤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堂杜。    从业这么多年虫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元羞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泰迫,囊中羞涩遥不可及自然很重要撼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦册。我认为一辆好车炽恋,应该让驾驶者舒服呢睹、安静嘲枢群、惬意的完成从A点到B点的旅程挨耸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坑鼻苍,却实现不了我小小的梦江层磨。我一直认为面鸡艾,真正的贵族洛姥陀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极但,即便妥协仍然能坚守初心孤聪棘。此话适合改变自己的GT Speed申,你知道吗攫被虏?世上最难的事情就是超越自己反,GT Speed做到了 蹬侗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锨攀吓,当你启动它时蛔敲描,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溜闲稀。   >> 外观夕喊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阶,作为宾利目前最为畅销的车型和熔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叔扛。但是堪椽书,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配科,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节百。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骡笨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恕。当然眷磷滑,大部分“土豪”车主也不在乎害,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成渺。    外观提升不是GT Speed的精髓申吠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品檬匠菱,动力诲、刚性室、减重上的工作任重道远邦甘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刺桅,仅有2.3吨衔愤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重觅。不要小看这350kg骗,几乎是一台V8发动机的重量鹃非。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件供填氓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂实豁、多连杆后悬挂和防倾杆等掀迫狮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颠,分别是Burnt Orange(橘)惮炊、Sequin Blue(蓝)拟疆、Excreme Sliver(银)媚。为了凸显GT Speed的特殊翱喊套,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菏般。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汤拖乡。宾利工作人员表示刹即垮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加参,尤其是在中国等兴新市场更是突出拌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宋份。    你知道胖子多么努力吗隶畔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形栋毙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超噶颊。那些把高性能作为卖点的品牌哪焊,现在宾利也有资格和你们一较高下婪慕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椿里,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莫,其尺寸为(mm)绷抢:长4806桨、宽2227华篮谋、高1394奠瘟,轴距为2746mm帕纱。我知道高,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呈江,为了让你做到心中有数瘁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来四。与竞争对手相比莎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徘刻谐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车略梦,哪怕国内的环境日趋恶劣翁沃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潞洁好。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尸偷摆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吕,整个过程大约需要22秒丛毕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尖,从而避免占用后备厢大部分的空间态。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惩夸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚窃嘘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感览,没有法拉利暴躁几附,缺点恐怕是不高调摆挠胚。不信你点击上方视频听听视频里声音磋帘挖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郊噬屉: 作为欧陆GT的性能旗舰饥口凳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淑闷,不仔细研究根本发现不了它的区别栋刨评。虽然外观变化之处并不算多橙,但是对于轻量化拍凌韭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掏。" "   7月21日佰离,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骇倦恍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驮蕾、北汽E150五窃,成为第一期家用空间王冠军恃瘫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威江溜喇。它们会有怎样的空间表现鳖,不如一起来见证共颇。 本期内容开始前甸上,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竞: 好了蒙,正式开始第二期内容挨仍。不过简单说几句集,为了没看过第一期的网友们丸:    你可能会发现忿怜逝,随着岁月流逝嫉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胆磷拎,也当起了小爸爸桑瓣。恰此时抛扒,他们对车的选择可能也有了新的取向抖,空间大惶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伟怕厘。    基于此讲弗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间达蜂泰,让大家对车辆的实用性有个较全面挎、正确的认识笆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惺、模拟一家三口郊游的情景实测侵、细节空间的展示衬空腺、实体娃娃的数据测量四个环节进行河藕。   话不多说级,有请今天的选手臣,登成凰Ω摺! 第一环节冈:堆放整理箱坦,能放多少放多少    由于很多厂商壕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升融伐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肪瞧始,也会帮你量化一下车到底能装多少升惋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数房炕茬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蕾巫,并加以不同颜色区分磋,目的是给你呈现最直观的感受沛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犯忿红,仅供大家感受一下缅萄帽。今天我们拿箱子说话壕僻,看看它们这种数据到底能装多少箱子其筐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梗煌:由于时间关系册,我们这次只借到了骊威的低配版对埂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芒稀浓,但高配版的骊威有这一功能讨釜。 首先出场的是骊威梗甩赊:    状态一娩扦:单纯的后备厢空间 状态二恐贪墩:放倒后排座椅后的空间 状态三筷股羞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臀: 骊威一如我们所想的那样霞撇碌,空间的确是其一大卖点捶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时水霖岗,小伙伴们都惊叹了!骊威瓢,实力不凡邪。   其次出场的是致炫担:    状态一桅靛粮:单纯的后备厢空间 状态二形抱:放倒后排座椅后的空间 状态三颈木:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磕: 就如文章开头介绍致炫时所说酮竣,空间技煎浮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挡罢。通过这一环节放整理箱的测试氯淘陆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颂李。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积免得:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烂葱寥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三懈藕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尉蓬: 通过摆箱子的实战煽擅,以及上面表格数据的对比抡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抨晾。而致炫与骊威差距也并不是太大棋扒燃,可见其空间不可小瞧范。接下来又有哪些好玩儿环节胜?而两车又会有怎样的表现呢豆怖?请继续往下看然莫粗。" "   今年5月杠窃浦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匿?9挡无用梗篓潮?自由光深度试驾报告》)聪惦。当时尾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捕。    6月摊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)献洼。不过3.2L版的离地间隙抄璃窜、接近角任恒、离去角豌哗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旧心。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别九呻扛?    几天前蛙,我和赵璞急檀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滔蚊群,这车还行不行垂?    我们的第一站蛙梢,魔都上海虐藤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消词星夯。在经历了噩梦般的改签适绷、等待请、登机敬、继续等待之后寇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间量。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啥沛锻:“游遍世界各地热竭,开尽天下好车税克。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑口。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侗馆纠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荆廊嘶。在此我可以不吹牛X的告诉大家散储,我在纽北环实际驾驶过忌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑簧聚扫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮渤屡,在国内也非常抢手咕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升患,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耍梨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变标互,基本保留了GTI所有特征盾逗负。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升航宋冻,在舒适配置上也更加的平民化掳青。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凡,例如两边的侧裙以及尾翼等皋眠献,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的门。但低调的外观也有自己独有的设计元素险氮实,例如车头处GTI特有的红色的拉线据缎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标催爆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庆把。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm村嚼。另外恐惮,新车的LED尾灯造型也很有特色某傅。海外版GTI提供了红色挂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择薪领,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皑纤墓,但国产后或许可以与国内的消费见面看陆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拱,我把它们大概分成两类妹烤:靠谱的和不靠谱的獭。不靠谱的原因很多囊喇划,有些续航里程太短荡臼市,上车就开始为电量担心;有些性能太差嫁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斧佛幂,几十万买个两门小车丘琉,真当我们都是土豪吗痘歧航?   不靠谱的理由千千万搞面动,靠谱的标准则大致相同鲤纯。续航里程不能太短显,加速不能太慢湍搭,最好还有些实用性尖掏怜,价钱不贵就更好了裳刮氛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躲姬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捍碱贝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平休嫩,拿汽油车举例的话熊秀缺,90%以上都算得上靠谱觅习暮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说安炉无,能达到及格水平的车型却不算多陀。我们的这辆测试车是2012款的闺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娄瓷。还好时隔两年岸,e6的动力系统并没有发生大变化挤,只是外形和配置有小小的调整图冯。   续航里程斗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胳妒氖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凤痘,这其实只是理论值晶溶坑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慧,实际用车时很难达到娃。夏天空调潍乃寄、冬天暖风撩览潭、高速快了晚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炽。   这种电动车只是日常通勤还可以袍俏,但稍微有些想法刮,想去见个朋友踞、买个菜清损爆,心里就得犯嘀咕矛峨肖。这种心中总有事悬着的感觉很难受么衅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剂。   由于时间原因沁挪,我们只能简单测试一下e6的续航能力物斤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盛猜券,其中高速路况三分之二彪,城市路况三分之一射。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汲,我们的行程其实就是三段溺倒刃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)市腥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)欧瞧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氖速。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祷,显示续航里程320公里讲接。完成第一段高速路程时(43公里)川氦凌,电池余量82%(耗电17%)脱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琉,电池余量63%(耗电19%)系式,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)险,电池余量45%(耗电18%)躬,续航里程134公里(减少61公里)衬散秘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点壬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筋衫藕,比如第一段高速行驶鹃,续航里程减了59公里鹿,而实际行驶了43公里捆,二者大概是0.7倍的关系屏稼倍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瘁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寞滦,拥堵路况似乎还更费电一些隘。" "  近两年鲍悲玩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墓腐,很多大厂都推出了自己的纯电动车拈,先不说比亚迪这些纯自主品牌楷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车传履看。今天廊钞,我们就提到了之诺这个品牌边遂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涣距,主打高端膜,并且未来也是只进行纯电动车的研发缉煤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晶崔。今天呢迹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闲家居,下面我们就对这款车型做一次体验始己挂。   之诺1E只租不卖屋,租赁价格为挎旗摆:日租金为400元/天泞,长租(3年期)为7400元/月聚,现在消费者就可以对这款车进行租赁梯。   租赁价格包含奢冷洞:车辆上牌蒜扔、充电盒安装(7.5小时充满)氰搏、保险弗表兽、每6个月一次定期检查保养衔憨、车辆维修人,7天24小时道路救援券鸽娄、拖车以及备用车辆等双。   之诺1E是基于宝马X1平台打造参蹲梁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计称斤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子渤凭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辜拨,虽然亮点不是很多诵你,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盯衬,树立之诺自身品牌的辨识度卷勤曹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疟被,辨识度极高貌劫吮。 既然是同平台打造咆,那么轴距和宝马X1也是相同的禾冈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啤,尺寸为225/50 R17水诺,这款轮胎最主要是为了节能考虑称评峨。   本文导航   分享到怂公洪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疵刨,它是南京依维柯生产的车型阶谱陌,隶属于跃进品牌旗下备适萍,是一款定位中高端的轻卡产品须。该车是在2013年1月首次发布的翔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洛栋,为用户提供了更多的备选车型点擅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瘸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迫酣,宝马向来不走寻常路善誓膏,旗下的SUV并非越野硬汉坟毕,而是更加注重公路操控性崔童,所以在外形上也有着自己的独到见解红相膛。Coupe原本只是轿跑车的特征奴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上码。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脊。在这种背景之下桓,X4应运而生凌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验襄,宝马对于X4的设计便更加得心应手煎烧。从车身尺寸来看钩伯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化部抒伙。然而实际感受上谐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渴叹。它们的关系就如同X6和X5咳挺,一个张扬掣、一个低调乃郎尾。要想撕瞬海酷楔?X4很在行害。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓢桃,进一步凸显了它的运动风格拌。夸张的前后包围降低了视觉重心柑蛊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颇功吾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唾皖?所以手本使,接近角顺、离去角这些数据对于X4来说拾胃,根本不重要蚊得翘。   和X6一样谋还,性感的臀部是X4最迷人的地方弓。如果从车尾来看沛婆,X4确实比X3运动了不少嘎龄,高挑的腰线虑、厚重的尾部都能给人很强的力量感绩萎动。对于35i来说斜涎,单边双出的尾排着实有些低调但停伴。尾灯的造型是典型的宝马风格修闻,造型简单讨、大气皖风,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呵帛损,前245mm丘惕赦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性燃成撼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膛匠,这是一款综合静音倾的、舒适拱蔚斜、操控于一体的轮胎蕊。在我看来炬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘿,似乎更为合适段讽。" "  原标题沃喂烽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前第仟挛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僚衫,该车除了外观造型犀利氦寒、内饰豪华烦暇揩、配置丰富之外梳潍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怒蚀南。作为一款以年轻免柒餐、时尚为主旋律的产品圣,NX开起来的感受如何谭裴侈,今天我就为大家正式揭秘纷拆。(注同:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酷,如NX膊、ES伪南屎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伶:   NX车型的外观内饰设计风格涩,在之前的文章中我已做了详细介绍捕篱糠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品富鹤蛋。从实车给人的感觉来看菩恒懊,它的确做到了这点仕,不少人见到它的第一反应就是谩伺呈:恩卑弄帝,这车挺个性镣吹克、挺漂亮百。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅共,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徐拒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巾汲。此外犊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涸实淡,进一步提升了科技感偶。不过它并非全系标配齿,在入门级车型上近光灯依旧是LED侗,远光灯为卤素灯泡饲俗锻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『逅馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栋酣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3龋朗酣、宝马X1做直接竞争敖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拣缚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嚷惺拷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格融手蛾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙臼睢,其中一款为17英寸搜,另两款为18英寸囱耙沤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烘嫩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗓奔,在国内的售价大约1700元/条惟衡。   车尾线条与前脸相呼应队,造型犀利傲禽攀,棱角分明郸,以凸显整车年轻泪、运动化的产品定位豁姬仙。同时灭,尾灯设计十分用心肋茧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吵篡温,特意在接缝处增加了一小块LED厦芥。   内饰方面疟观,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粉衅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棵丧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尾,大幅提升了车内的豪华氛围噬。   据雷克萨斯厂商人员介绍当沥钮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洗蔬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统紊骚,它的使用方法类似于电脑的触模板涸离控,并带有震动回馈功能酸瓣瘁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侨便底。此外虑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胜擞,我们咨询厂商工作人员屏,这配置会不会引入中国擞盲,对方并没有给出明确答复亮踢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适添狡,作为家族中的新进成员冻竟行,NX的表现自然也不会差纠勒幕。为了符合它运动化的定位抄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强史惨寸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现囤旗射。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鹊。   在海外交,NX提供了全景天窗豢稍、普通天窗和无天窗三种版本的车型拱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犁,采光效果很好坎,但无法开启倡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用暇贺,采用的是外开式设计丛。可以确定的是孤哀,上述两种版本的天窗都将引入中国邢,至于无天窗版车型是否会引进瘫飞,暂不清楚滑浓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摹武,马自达CX-7在海外推出;2009年嘎橡,2.5L两驱车型引入国内脸寇柏,售价28.8万;2010年棱斗,增配的小改款车型上市泻桶,售价29.08万律献蠕,同时宣布国产意向;2012年籍恐,海外CX-7停产;2014年肖鞭脾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朗,等它国产的人此时已经老了四岁了堡十。   从以进口的身份引入国内绵,到正式国产经历了四年左右的时间帘呈祥,在这四年中进口CX-7销量并不好熔,一方面是当时市场不成熟去寺惺,后期竞品丛生将其埋没了底履淑。另一方面原因也在其本身辽抨牵,比如定价高欧倍恐、2.5L发动机动力孱弱等等赏峦腹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顾试胃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统培。在测试之前疟核次,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点故?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搂沙,搭配6挡手自一体变速箱挽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机婪镁凶,只不过调校要比CX-7上的更为激进吕。即便如此纫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼态。   油门的设定比较灵敏杯现热,起步和加速初段都还比较轻盈萄忍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线查浆巴,而不至于拖沓川挂跑,一切都显得易于掌握性。变速箱和发动机配合的是那么默契须贿妊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滴芹,只是在极拥堵的道路上蠕动时盎戮嗡,1挡与2挡的切换有点闯动而已现,问题不大铃。   转向和悬架的设定偏向运动衅晒帽,采用机械液压助力的转向系统比较重魄省,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣让爆耙。悬架没有“忽悠”的表现镜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潭亮遂,车内乘员经晨溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辟叔肛。悬架后段偏硬市赔踞,在弯道中并没有明显的侧倾垄睫奉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颊凌单。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卉阿侵,动力供给够积极电,表现不错碉煌割,驾驶感觉非常轻松窗贯,动力的跟进也很是及时簧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)构。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搞恃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锚,而且不是那种喷涌般的迸发芬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吼,给人相对内向保守的错觉缸氯。   CX-7更擅长的是中途加速懈感,比如从60公里/小时开始须尚素,遗憾的是想让它发挥全部并不容易魏彤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茸览庙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卯,这几天这种沮丧感时常出现肋黑锣。不过也正是这个中段加速的特点扒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举版绅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庐,稍踩油门就奔向3000rpm史雷息,便能得到很好的响应斯和禽,仅有极为短暂的降挡迟疑斯食敞,随后就催逼出了足够的扭矩尝。简而言之凳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侍,容易上手徊曝,各方面的表现也都算令人满意把姥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帝,涡轮增压器起到了明显的效果尖茂,就像注入了某种精神类药物摩峰,虽不时刻保持着亢奋状态迪杉钠,但兴奋状态确实随时可以到来烯,一切都听从指挥东萎角。这种持续的加速感可以维持一段时间呕,心里不禁一阵爽快诗雇,当然千,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叛为。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光并,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刑妙匪,消耗燃油17.94升剧,平均时速为30公里/小时鹃烩,全程开启空调角星达,平均油耗为13.3升/百公里室日,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蠢没,CX-7绝不算省油的那类纬,准确的说是比较费油猜啪槐。另外宛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轰荒,无疑使用成本相对较高兄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舵点。说实话誊铜,那是我第一次接触这两款车首。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卯藉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骋蕾,动力同样够用性仿,但输出并不算线性沥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制慕偶。当时我就在想乡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垄陪,而如今厂家真的这么干了烷痉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咸,增加了几项配置泉惟楼,外观方面几乎没有改动贫酗煎,图中的这款车只是增加了车顶行李架啪刃砷、车尾扰流板和挡泥板等选装件棺。   这款帅客HR16是一款7座车型斥辨剿,它可以满足国V排放标准为,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢椿茂。当然断娟,帅客实际上是一款既可以满足载人素船,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夕呜,所以它的车系中包含了5座撵将、7座编境聊、国IV挺哪匪、国V等各种不同版本仿。   除了挡泥板之外舌虹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜜填继。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统皇,其中的最强模式叫作“Dynamic”摊禄备,译为“动态”畦。有意思的是乡,在英文里喷貌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嚼马,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机活、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勿骡缓?——开启动态模式恕豆,就等于点燃了一根无形的导火线兰。   要追根溯源的话湃吨,炸药起始于中国售,属于四大发明之一骨,不过相比中国发明的黑火药锌,硝酸甘油平时更加安全可控蕉侥烷,而且破坏力更强券。奥迪RS 7同样如此绣睛崎,它多数时候表现得比较随和沃坛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力相首。   首先从外观上就容易看出它很厉害碎。奥迪A7之所以独特危店,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绷橙,人们将之称为“Sportback”喉筛,在我看来茬插恭,它的廓更像是一只优雅的海龟伶当,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种春。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装围,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光未,所以它已经不是传统爬行类的龟捅偏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帆肺劣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同显。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牌唤泞,让人不由自主的去稳稳扶住3凡龟、9点位置莽粒。   在风骚的外形和各种真皮氢认、碳纤维材质的覆盖之下拿皇商,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性粉蛔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倒凡,这一点很好烹菜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV环味轮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矮。即便在这种情况下杀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题试韶:谁给你的自信卖这么贵屠?不错谅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008内鹊恢,它到底是盲目自信还是厚积薄发秆实?我们一比高下譬羚谐。 外观对比帅栓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结休筒既:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算困吠水,所以我决定说点可以量化的东西芯境。首先蠕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惩拴。其次可能是由于动力的原因屎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昧,备受关注的长安CS75正式宣布上市悼店脖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汞喝。在前期的试驾活动上惊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型藩苯界,并对其驾驶品质给予了极高的评价漆楼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鞘,和手动挡车型相比矫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粗描。 ● 外观内饰的简单介绍边绢:   在外观方面歼闲彼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佛捌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掂,甚至连一个小尾标都没有剔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脑傻姓,但1.8T车主可能会对此有一些不满邦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm露检,轴距为2700mm蕉低擅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侮、奔腾X80以及哈弗H6挡怕扳,CS75还是相当有竞争力的红铰膳,它的轴距和长度最大臣,宽度仅次于哈弗H6舰小沥,高度相比瑞虎5矮了35mm泰砍。   在外部配置上卤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角踞计。另外股唯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯眉革,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奠摊辰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纯烧毁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揽耸吹,市场售价约为700元/条戒,在同级别中算是很厚道的配备了项稿颈。此外矫苗卵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茸概罕,只是轮圈被替换为铁轮圈具陷,还是俩字——厚道刚梢匈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板背啪临,看起来更有层次感景。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爱棺陆、设计毫无新意僧极、用料也很一般等不好的印象翁。不过近年来僵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹排,长安便是其一射隋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翰爱瞧,也很难找出它的缺点辱,按键谓刹、旋钮的阻尼适中巷,手感很不错恫砍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏攘磋,分辨率和反应速度都还不错推,不过在功能性上它只提供基本的导航辩、DVD枚斧谰、电台痰蛇令、倒车影像及蓝牙功能吨遣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诞貌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的位喉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞋,但是厂家对此并没有改进男,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放波措。但是冠兴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度损洛,同时设备名称也无法显示完整倍教绥,在用户体验上还有提升空间吵。   不过开扦讣,在一些细节处理上瓦拾痞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意林。比如在挡把前方的储物格秘咆榔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哨顽,不过这块材质却为硬塑料凤陀鞭,实际上根本无法达到防滑的效果吼滥。另外涉乒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硕赏,这点值得表扬奠瘁闲,但必须手动摁下开关才能点亮泰片洼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅落钵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拭。座椅填充物软硬适中啡湾,刚刚好慨肝,并不会软到开久了腰疼仁,也不至于硬到硌(gè)人酥吹蚂。除此之外崔,包裹性表现也很不错恭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芍协翻。另外赔袭哦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节期匈。   车内乘坐空间表现上椽掸,身高180cm的编辑身处前排脆拎秒,头部约有一拳左右的空间默帘单,此时移身至后排理,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胳。作为一台紧凑型SUV车型媚隘揣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捌。   来到后备厢下爱,长安官方给出的容积数据为590-1560L奇坤,表现中规中矩凸汝偶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潦舶锈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碱,增加消费者对于整车的好感度奶盲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柏怂,如今市面上的电动车产品越来越多怒久,开始逐渐走入人们的生活侮豁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渡烷兄,大家对它的了解可能还不是很多瓤藕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潭灸炔。那么这款车究竟如何呢阿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绘亭潦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上培味,我们终于有机会近距离接触一下乾涟疯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌美男桂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闪怕,因此其与众泰汽车合作脚,推出众泰知豆电动车霞亥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搅?不管你信不信猾棋缅,反正我信了工识。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱得挠,售价为24.98万-28.98万元肯吓,共有三款配置可严赌霉琛,全系均未采用quattro四驱系统蒜乳微,取而代之的是前置前驱的驱动形式贿棘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛田推,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蘑腾,1.4T的发动机到底够不够用垮灵朗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搁,这些问题都难免让人担心铃连。那么奥迪Q3到底是不是“好货”矩,它又是否值这个价格牌誓愤,下面让我来终结你的这些疑惑毯帅舰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力屉钦兑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱店淀股,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捕钨勃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惦录,既然大家都关心这一问题绿善焚,那么我们就从这个问题开始一一解决废醋退。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的糠坚朝,其最大输出功率为110kW点蜕,峰值扭矩可以达到250Nm斥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后罐稼母,动力储备不足方面的顾虑咳,但是这些想法也好顾虑也罢廉娶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拿毛臼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凄汉,油门初段的旷量微乎其微轨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绰,当发动机的转速达到1750转时巢捻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陶荒棘,强烈的推背感也会随之而来抢崇麓,如果你不是冷静下来思考一下繁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睡枚喉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候且逞地,一开始的想法和我一样秘参蛾,换了1.4T发动机之后平观姓,动力跟的上吗倍煎?心里总是怀揣着这样一个疑问铰,但是当他们开了一段时间之后檀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伦下瑟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辞壬,处于D挡模式时傅肆馅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幻,但也感觉不到激进的性格锹乓驰。但是当车辆处于S挡时筛掏溯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厂,整个车似乎突然变得紧张了起来辱楼,时刻专注着你踩油门的右脚纷率,稍有动作便会迅速做出响应卤敞。   在城市的驾驶中颓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抖儒睛,当你深踩油门时餐邢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞势丝,或者可以说环炭饭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亢憋革。此外稀晦,作为一台不折不扣的城市SUV沧修勃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验另。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纺肋函,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动都舱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆门拟,整个加速的过程非常线性逃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挖,不会表现的非常神经质昧浑患。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慰救平,这台变速箱给人的感觉非常聪明拟链,可以准确的猜出驾驶者的意图横,在换挡的速度和时机方面非常到位泰轮涂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锻矮。此外眉户,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靠甲孺。当车辆处于D挡模式下烯廷,当发动机的转速达到2000转时舞,这台变速箱便会进行升挡的动作妒前挖,从而保证日常驾驶更好的经济性风情。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应独夺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笛规。   这台变速箱也并不是近乎完美赐澳,它当然也存在着自身的不足师晌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺橇,尤其是在低速的区间内湾圈娘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感成署。此外蔬,该车提供了四种驾驶模式的选择采傅籍,分别为经济诉、舒适架庇、自动和动态模式分,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整圣。 性能测试镐肝桔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赂擎涪,最终的破百成绩为9.14秒和被,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升幢。奥迪Q3在三挡时完成了破百喇婚逼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程姜。此外填徐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锤鸡,非澄晔兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失承巍稀,整个加速的过程十分平顺和线性烤揭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坛睦沮。车辆在全力起步的过程中侮,由于没有采用quattro四驱系统瓶蓬勃,车身有轻微的抬头现象撤蔬,前悬挂的拉伸比较明显翁。 性能测试泵材柿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中别吾敖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旱宿疾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铺离彭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系号耐孟。在整个制动的过程中尚忻膏,G值适中保持在-0.9到-1之间破末,全力制动时车身呈现出前倾的姿态踢巾详,前悬挂很大程度的收到挤压瓦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撑禽。此外粗,该车在连续制动的情况下北氓碗,受到的热衰退现象比较明显洗敦,在连续测试过后首,制动距离增长了接近2米鼎臂书。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煤物,动力方面也足以应对使用的需求典峦记,尤其是在低扭方面末,这台发动机表现除了浑厚的功底仟歇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尖。对于一台城市SUV来说澄畦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔑溺。" "  你有没有这样的勇气是,一辈子只留着一种发型青铣,带着一种款式的眼镜悄胆悸?或许多数人会摇头说不彩。试想你现在穿着中山装蜂邪,带着大边框嘿入锋,留着中分头走在街上韩倦,别人必定会投来异样的眼光鸵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变码,但有一种美暴谦,却是永恒的避侥看,我们称之为“经典”死晴。就像中山装逐渐演变成了“国服”汝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样跨疙遣,看似过时的东西稍加润色棉博,就会焕发出经典的力量酞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沛胃吧,也是一个互相佐证的问题啼。正是扛住了时间的消磨楷耸,一个产品一种设计才能称之为经典火匈响。而正是因为它是经典秒,所以无论时间如何过往瓣,岁月如何变迁辩,它依旧能代表着美镰遣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坎邢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫首、保时捷911兢楼鹤、MINI这几款车了瓜两粱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赂皑,这是一种财富劳串,就像一个国家的历史一样偏菠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猴鲤偿。但就像中山装一样杆涛,如果不稍加改动侩宦川,依旧会被人说土气湍,MINI也是一样设餐,细节的升华会有益于经典的传播和传承蕾办伸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹬龟,是全新MINI车系中性能最好的绩滩睦。所以车头车尾都会看到“S”的字样识。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表麓雷环:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舞齐互,这是它彰显不同的地方污固距,尾灯的轮廓更大了汲四琉,但相比老款不够凝练艘刺,同时你也感受不到它有何种审美的进步请荷镐,个人感觉它是为了变化而变化感盆啸。轮毂方面汤艾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骚呢滤。不过继冈嘛,在真正接触到保时捷Macan之前霜,我对它的真正实力也有所质疑巢履。众所周知亮蓄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造五,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丛?带着这个疑虑剧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同届崔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摔蕾迪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枫口,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似现涉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型评鲜炽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沃。在没有任何参考坐标的情况下靛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的切端。排除了惯性思维的困扰储,对于一款新车而言或许并非坏事浆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布际拜,因此有关它的设计特征我们并不陌生垄探猫。作为保时捷推出的第二款SUV车型室,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绍措鞭,同时也融入了许多独特的元素狙固。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桂秽徘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卑秆,因此在细节处理上功书赡,新车融入了更加激进的设计元素笺暇锨。    作为入门版车型庐盆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蓖府郸,并采用导光条设计胆么,其视觉效果更具科技感炊燎。   保时捷Macan的腰线位置较高绿殴描,车顶弧线在车尾处微微向下收拢封雌,营造出强烈的动态视觉效果架砍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倡香捷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格檬冬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冕绕,我的同事此前已经为大家介绍宦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解股厩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浇。" "   ??????? 提起观致写派沧,大家都会想起什么篇?这似乎是一个难以回答的问题乓。作为一个有着中国血统的全新品牌乓腾成,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咎罢施。在2013年蠕佛艇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亲板,一石惊起千层浪累谷筐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手揪写。   如今柬海,观致的第二款车型歪胺,观致3五门版也如约而至委品,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诬灵良?它的到来弓型炯,在扩充了观致的产品线之后郸将,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姑?自然是令我们拭目以待蔡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苹垂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琉缔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湘臂犬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型温袭北,时至今日都没有做大幅的修改鲤拧。就是这样一个古董级外貌的家伙册横,最近竟然和新能源技术杠上了慷。2013年的日内瓦车展上弗,路虎推出了一款纯电动卫士含荒伐,旨在告诉大家卫士宝刀未老聚诫。而这些天茄释,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试欧腥,看起来锤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了古观。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胺浑卯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漏乏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矫彤挖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逢柯掀,并未成为现实闷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已警。   事情的转折点发生在2014年6月18日报日,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倾句,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硷甘合,并且这一次翱,车身上已经重新贴上了拉花段副概,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”体限具,而是一台真正的电动版卫士崩售腺。   之后通过各种途径的联系戈貉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梦痘浪,虽然这并不是一款量产车瞎穆短,也没有任何电动机啦、电池组方面的参数数据滤窘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尾,我们认为此次试驾还是很有意义的偿恰离。   ■ 外观造型榔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蕾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士己洗兰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样栏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舵。   电动版卫士全球仅有7台俺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车承,基于卫士110车型打造弧挞,可以根据情况容纳5个或7个座椅儒沪,算是车系中的“旅行款”归。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承第尝氯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异女。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔼冒等,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尺撮连,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外程害陵,丝毫不加以修饰铅。按照官方对柴油版车型的销售策略搽汞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吴墩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分攻辨挨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理立赶句,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留景酪澜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掀撬氢。正对车头嗓镁,右侧翼子板的通风口也是镂空的车姜,下方是空调系统的进气口房,而左侧的则仅仅用作装饰撕,所以是完全封死的状态奠扁史。   平直的挡风玻璃琉反蹬、小雨刷嫌、面积可观手动调节后视镜嫂嘛县,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计练,而在这台电动版卫士上钵革虚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悼辽功。   实际上莱洞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沧报,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线等,电动车窗只照顾到前排乘客奢贾,第二排为手摇的筒沛闺,第三排则仅仅是推拉窗广牧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哎梅,确实势,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隆播淬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拴息贤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖监窖甫。   三窗式车尾设计除了古老外梦,想不出更多的词去形容腥蔚藤,好在后窗电加热逝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备思,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闭。至于各种不同用处的尾灯雾吮般,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吗李缄,并配备了13针牵引电力接口牢拾哇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电输。而对于电动版卫士来说驴,这款车的拖曳能力也非一般强大部谦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置记痛河。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桓镀镰,在这四年一次的盛世当中肪此,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩し信怼,在经过整体的细化改进后整体更出色彻坎顿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌程,对于这样一款小车到底怎样培脑,让我们一起一探究竟墙兔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昂提欺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计先哄诫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化季喷捆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格现乒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滥墩船,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醒攫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩郊Γ可靠的选择层寿摹。   相比现在很多的车型刺懈玲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鹃设,个人比较喜欢这样的感觉伦,朴素也是另一种风格脊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侧幸惹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分何,可以说是起到了点睛的作用孙孰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格褥痉,看起来还有些运动精神校末焕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组癸吩,同时也是远近光一体设计肋碍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气版操侵,更加突出其可爱的造型风格南灌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体授鼻,同时也表明了J2的一种年轻风格溜戎。虽然是一款定价不高的微型家用车轨矩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炉函伎,雾灯虽然不是什么贵重的配置毋捣,但对于安全的保障还是多一分才好闪探吩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膘,实际使用中虽然刮水面积稍蟹峤骸,但整体还是清理的非常干净猾。   在车体侧面造型上覆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计昧领,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喂琶薄,这样给头部空间会留出很多变,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缸搁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酪钢。腰线起始的位置和大灯高度相同枫,这给了驾驶员足够大的视野空间皖剔沙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间埔欣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高响卫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卞嫌挪。   在尾部造型上划腊恨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牡哗,同时加大了尾部示宽灯的面积蒋佃,为了就是提示后方车辆注意安全店,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肃圃表,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唤森年,内部非常的深不过开口非常腥俸 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包群陛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘎硼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湍,虽然是钢圈函哭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳双旅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丧。另外寐浆嫉,一直让人头疼的售价问题艘使,此次又出现了鬼耽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撇谐。价格问题辉蝗靖,在上市新闻 中已谈了很多几摧,不过与价格相比拇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善花。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统售,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绕炊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忱俯唇,即将为各位解开疑问航。   观致3五门版已于6月24日上市匙,目前指导价已公布钙详幸,售价区间11.99-17.19万元 凄航驹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虎寝:依然遵循简洁的设计思路铂九典,造型更显年轻连袒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徽衔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体私。可以说刮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肺划,不过在细节上却更显年轻峭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膏外,轴距为2690mm悍,除了长度缩短了177mm之外赌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穆前。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话览,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉现,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惶识。在车身颜色上倪,观致3五门版同样有6种颜色可焉犹砥摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孝抖滇,色彩更为鲜亮矗,也更有时尚感疗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芯惭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踏险篓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弊,而前雾灯也采用了圆形的设计史瘟泌,更显时尚靶郴谴。另外队射,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揉失识、转向辅助灯和大灯清洗装置桐姜阮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闻。   除此之外射喷渡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陪遣输,达到了18英寸(三厢版为17英寸)活蕾项,并且轮圈的款式也更加的年轻快诡沏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘉咳。所以在轮圈与轮胎的规格上估保,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别练沏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轿表梳:与三厢版一致晒献攻,细节改变不大渴驴耿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘶鲜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巷任千。中控台采用对称式设计脐还禾,各种功能布置规整埠怖蹿,按钮数量控制在了合理的范围内喇媚,不会给人一种杂乱的感觉罚香。平底式多功能方向盘与三厢版无异饶将,造型很有运动感策立脚,真皮包裹的外圈握感也很不错堡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置懊,除了蓝牙电话稍贫、多媒体播放等这些基本配置之外得,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慰缉。除此之外粒鹊,车主还可选配观致逸云的增值服务箍,该服务包含实时交通路况波蛊、实时停车场信息和地图更新等光露胖。 ● 座椅及乘坐空间嫁喇:白色绲边真皮座椅很有时尚感碳添。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能管豢湾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雇,与三厢版顶配车型相同劫坷。不过区别在于健舅剖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓤那缄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动躺捎犯。   在乘坐空间方面帮无,身高173cm的体验者进入其主驾驶座随锹芳,并将座椅调到最低位置后修,头部空间大约为1拳拎矩臼,显得很宽裕;而进入后排后判肃搬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涡堪璃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赤灰。后排中间地板隆起幅度较大此,长度也不适合搁脚芯,中间乘客的舒适度会受到一些影响蚊群布。 ● 后备厢糙宝、储物空间和天窗活繁芯:后备厢容积403-1105升唤具,储物格众多肺砰匪。   在不放倒后排座椅的情况下次垒,观致3五门版后备厢容积为403升崎答点,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骗姓镜。如果嫌这样的空间还不够的话诺瞪,将后排座椅全部放倒后队麻,空间最大可扩大到1105升吮。除此之外耐萌,如果您随身携带了诸如手机操乘、饮料之类的细碎物品的话确陇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丛孩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘衣耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备昂磁顿,可打开的总面积约为0.22平方米入,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唱剩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架朵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机海跨彼,两者最大功率分别为126马力和156马力惫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米博,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梨独。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炒弗岁,其他车型均采用6速双离合变速箱温痛。在底盘悬架方面傻噶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架室。 ● 驾驶感受杏褥嘉:底盘调校水准高雾悼竞,变速箱低速平顺性比三厢版好恭创。   此次试驾会上喷屏,我们大部分时间都行走在城市道路中翔肯袜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些崎伐伎,起步时若是轻踩油门踏板沦坚,车辆的提速会显得比较迟缓孩枢,若要改善的话蓟邦惊,需要至少踩下1/2的踏板行程囊惮。对于开惯了日系车的朋友们来说士猴燃,这种偏向于传统欧系车型风格舶,而非“一点就有”的油门调卸娼劢耍可能需要一点适应的过程腾喊。   而在整个加速的过程中鄙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捎皖济,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辉踢煤,咆哮声已经传入驾驶舱句榷,可就是不见变速箱及时升挡侗拟夺。另一方面农掇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入列碉户,整个介入过程并不是特别的线性腾故变,其工作时的噪音也清晰可辨略锈捶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音快便伸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧募堕淬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茧波,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拎肌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寥呢瑰,并且伴随着强烈的顿挫感篮炬汤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捣即,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少得硼剿,虽然顿挫感还是有防础,但已经能够被绝大部分消费者所接受谴号。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掸瓮蔑,那么我可以回答您僚绩,和大众的DSG表现相差无几吠食。叹。   从观致工程师的口中得知黄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题想,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下劳,对变速箱程序盲守、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囊谈,找到其中一个最佳点沮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忻另贬。   在手动模式下砷,发动机的表现仍然很积极凑,不过由于其低速动力输出并不出众藏才溺,其加速度并不能让人感到满意舌狙靡,很大程度上困,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黎绦。此外克,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饭庇渐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伦鞋贰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筹什纳,而在此前的三门版车型上乘委,我们就给予了相当高的评价菇。虽然仅从结构上来看稗鸡哄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控码创伙,但作为一款家用车桔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泞紊,高速行驶变道保证稳定性拓。事实证明庞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淋,并且从车底反馈至车厢内的声音校领、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笑浦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赣。   ● 编辑总结秸锣:   从我们此次的试驾感受来看跺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啸墟、时髦的外形连,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贿忙。与之前我们体验的三厢版车型相比活轻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陶癸,尽管目前顿挫感还是存在慷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了趟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过良,有值得称赞的地方磨,自然也存在着一些不足善犀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贺饭绵。另外铂酷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的头累。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元航眠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沉徒、转向辅助灯及大灯清洗功能豢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎朽,这样看来窍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帕人揭。不过汗涣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢模钡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业笨纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间枚侍柒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骋脱昧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型模。但个人更喜欢两厢版本瓦辨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芥颇。当然秦何柯,作为同一款车受,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弗东糯。三厢版本更加实用丧,两厢版外观更加时尚干练扮。今天带来这款两厢版爱唯欧棵籍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揩吉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漠美,大灯的设计相对保守了联,但也减少了人们对于这台车的争议性翰忱图。从而扩大了消费人群贰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撮统挤,各有各的美洁。但无疑福,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奢趁香。   侧面的变化并不是很明显涣撩耿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动群。相比三厢版要顺眼的多弯欠。车尾的变化同样集中在尾灯上日遂坎,尾灯的轮廓变化倒是不大昏怖,变化主要集中在尾灯颜色的改变墨隆舶。深红色的外围显得更有质感肺赏缎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伪千,越野车是最好的选择胜登抡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涡剐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40热蓖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伸露坪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晚倘闪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醇迸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涵。除了电视剧的锦上添花纯爽,BJ40本身的魅力也势不可挡杠皆,下面我们就走近这款“北京青年”讹溯力,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乃。   外观/内饰辰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奴,或许有人会问那为什么还要进行测试琴同磐。其实答案很简单需忍,之前测试的BJ40是一款试装车赴仙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邯瓶,包括电视剧中车辆也是如此珊砂疾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佃廉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漆充。虽然我没有见过之前的试装车乔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瀑,甚至有些地方与牧马人不相上下丧辖萍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狗挖踩,这里就不再做过多赘述奠盼驰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欢说,你会发现并没什么科技感篇殊,简单的线条嘿、硬派越野车特有的见棱见角的气质撼戌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜜。另外散吧古,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留花。硬质塑料质地的中控面板很厚实剐白罐,比起舒服的软性塑料手感稍差蹿瓢璃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境税插,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事天心汞,同理使用织布座椅也是一样涪背旅,无论您是刚刚涉过水写,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洁际搜,都不用担心熄哼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脊,不需要华丽的外表去装饰姬盯蒜。虽然BJ40有着很浓重的模仿朵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格愧肋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上察舱,那只能说这个人并不了解硬派越野车木哨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玩讲,让人想到真正的场地里去撒点野柿建耪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拨剑?惊险的高速穿插鹅、精彩的甩尾掉头策残判、惊艳的侧向双轮行进蹄胁落,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘛。时过境迁衔痢乓,萨博虽已退出中国市趁究薨肌,但把经典的两款车型(即9-3锑硅、9-5)的技术留在了中国梯申韶,在北汽成功收购萨博技术后妻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生违完凶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型负提合,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烹,主打性价比与实用性两。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确久朔蔬,只是在某些方面使用了相关技术而已呻梧。   从外形设计上就不难看出瘸稿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脸配比,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乒瓶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓟瘁漂,同时车身上所使用的犀利线条蛋艾筐,令时尚动感的氛围展现得十分充分妓痪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级媒卸,车身各项参数都小于萨博9-3擒面,所以直接套用的说辞显然并不成立管比。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出担甸竿,打造一款可以继承优秀基因讲须,并适合普通家庭用户的车型辑,成为了设计团队主攻课程遣泼垮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情村赶蒙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搽遍谦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裴,但紧凑的造型与简练的线条谋犁僳,使其观感的持久性更好荒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缓江歌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场起食井。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陈,价格能接受匿辜敝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型曙。而现在也有很多车型供大家选择锨勃统,包括大众途安抄金嫁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钾牢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现日虽,它还有一个进口车的身份苗。接下来份,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拼炬。   外观媒:起亚最新家族设计扳,略显可爱采,大部分能接受蹄匙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格环,同时又有一种独特的卡通味道鼓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感食,没有配备氙气大灯该砂,但全系均带有LED日间行车灯柬蚕慌、透镜及大灯高度可调功能罐。雾灯部分的设计很有个性瑞寝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撤谷。   由于车身高度降低唇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炽,平滑的车顶线条降低了风阻系数垒,流线型设计更加美观档卯。全系除顶配的豪华版外杆来丛,后视镜都没有集成转向灯功能氮泊。另外荷缴惕,低配车型的轮毂也比较简洁佰储,轮胎规格为205/55 R16茶辫。   新佳乐车尾的设计十分简洁庭屋岭,总体看上去比较圆润褂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潘傲,凸起的轮廓首尾呼应汕蒂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方位琼秋,车顶带有行李架羚潭,具备一定的实用性外沦晌。新佳乐全系标配倒车雷达功能昧第亭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像违嘎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盯酬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌保删霉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炼。而提到雷克萨斯硷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样噬,立刻联想到了舒适味嗣、安静等一系列形容词皮橙。   作为雷克萨斯主力车型抵宫,ES系列占据其在华销量近半壁江山慕妊辱,舒适铣尉博、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绦焙蠕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缎,更是有充足的理由享受这些评语挎。但更重要的是长,在环境日益恶化帝糕、石油资源日益紧张霓乾、油价越来越高的今天扇息,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娠嘿肚。   外观部分仍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吨肝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)台颧轿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生款桅瓜,和前代相比进化明显汞侥嚼。初次亮相时毕剿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期策欠。与丰田一样琅诗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格箩钒,目前已被广大消费者接受喷洁鲤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搁淬。   外部配置上使,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚊下帛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涪侨,与中网造型配合不错瘁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格光露李,轴距2820mm淖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同萄蔡蜗,ES没有针对中国市场刻意加长玲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祷芥,轴距比老款增加了45mm门蒙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翱氖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酒。当然呈茅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亨双寞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谋。另外缮棺迁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内静芬虏,更加低调哗咳钦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淌巩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棠翔素。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傲、忘记沉默寡言的正装车主借、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲁颇泌、忘记... ...算了尖,需要忘记的东西太多娥诬楞,你只需要记得一点方隙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽东。   奥迪的低调唤彭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)覆博。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝墟兰汀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然其督辈。依托自奥迪A7的造型设计睬,RS7依然拥有优雅的造型标敝,仅仅在一些细微的地方穷,RS7做了运动化改进庇拉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沃荣醇、以及哑光附件辫惨撬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豪恃橙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袜稗。   如果客户需要亮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂芭,其轮胎规格达到275/30 R21佰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氯酥韩。排气管依旧体现出奥迪的低调拍备慌,外部看是两个椭圆形排气管韭箩岭,而其实际是双出四排气摹撬,因为单侧双排气有节流阀怖,用于改变排气通道墒尚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣踌簿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龄培,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线努。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屁腺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔任凹胸。车钥匙暑琉废、平底三辐真皮方向盘鹤、运动前座椅鸿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标客欧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拳撕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示糙戎详。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乱看勺,还提供发动机增压压力辈臣贺、机油温度显示和圈速计时器等数据拧龟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徘凡,并提供其它3种材料作为选装李淖。车顶内衬标配黑色织布奉吠,可选配黑色Alcantara面料圭号。搁脚板汹铣、刹车踏板航老浆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计创。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆非。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炮蒜畏、一体式头枕的运动座椅势惯泵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嚼骡,并提供钻石绗缝姑镰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篇爽即。带按摩功能的空调前排座椅也供选装取窖汰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缸垦函,就像微博上说的老,一次刻骨铭心的爱情方,一次说走就走的旅行什么的峨赂取。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求片父,但在现实中廖,你不能永远一副放纵不羁的样子尸案库,特别是在资金有限的情况下虹青但,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锣集。此时你就需要一辆价格便宜爽、实用可靠的多功能车型浪皇赫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锨尾肃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扣念坤,分别是景逸X3和景逸X5档司啊,形成高低搭配产品布局汹。景逸X3属于入门车型匡沉盖,共有三个配置离,指导价从6.99万到7.79万元体匙镰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惺娩惫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秽矾隆。这款车的前脸采用了新的风格样式苔,线条比较硬朗僚童久,造型简洁流畅筛,同时又很饱满菏峡颓,没有过分追求标新立异的夸张风格贬碌,显得更加沉稳辰圣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乔壬缄,给整辆车增添了活力冬。   除了前脸之外泞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓力栓,让人略感失望首孤钎,好在整体风格还算融洽坛,不会给人前后脱节的感觉拱聚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗡、1835mm和1705mm井尚,轴距为2685mm蓝蕊,在这个价位上算是较为突出的水平了割丸啤,保证了足够的车内空间揭嗜刊。" "  在固有的印象当中孩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迹啡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鹿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴砂仄小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辈醋抛,作为日系三大高端品牌中的一名撕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸圭离,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煌河,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酷慰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说问时汀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格举导平,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舶奇,取而代之的则是一种日系的柔美风格池颂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坡嚼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力配姑梧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点川拜,并且这种特点让别的对手无法模仿搜耻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绥秽靡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炒腊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丹氦遁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碎靡波,看起来非常具有独特的风格侗捂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姓,不过看起来还是比较有神的涂腻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篓舷醒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孔髓钡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的黄憨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方首硕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郎,这款车有这么长么聚夹钒?实际上后门的长度远大于前门四,不过整体造型并未收到过多的干扰恃荣嚏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垦卯链,因为C柱的造型更加接近尾部虏喉失,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果面吉曹,腰线的设计在在尾部提到了最高扑,并且从前大灯连接到了尾灯部分钢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嚷侩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亲题。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耻魔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烁裳餐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斧擎,到今年4月20日其正式接受预定偶楔使,不到一年的时间梁搅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沁靶。在新能源车量产锯邢题、市售的速度世,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肺踩嗅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯里,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氢脾。当然竿端,汽车之家评测新车的速度也不慢守,今天幌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章突,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咯乃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款榷雌,其中橙色的为增程式混合动力版车型埠首虑,白色的为纯电动版车型仕就柒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型躺现慨。   ●外观咳:造型前卫琳七乒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞍,我见到量产市售车之后叔,其外观真难以与概念车作区分横漂。宝马i3前脸造型饱满圆润十,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呐矗。不过砂,“进气格栅”四个字需要打引号了叔飘扔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呻惹扫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾百吠芥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涕刃,让整车看着很有质感且与众不同锌秽。当然碾浪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼息甫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耻慑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尺,但它的车身侧面看着一点都不显小碗熄份。在我看来原因有三波及,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陋闭弘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钉戚,给人感觉比较敦实谩。特别是车高数据蛾们,它比X1还多出了23mm模耻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坚,达到了20英寸抹斥县,但胎宽却很窄钳号七。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桓僧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晤。有关这款轮胎卡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疲叮,基本都表示由于规格太特殊删,没有现货也没有报价沫辞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质羡,很独特摧滴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应换辆吃。尾灯采用得是隐藏式设计爱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悸分鞭,用于显示示宽灯捎降猛、刹车灯以及转向灯等境背赖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艘何,所有光源均为LED脾握话。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甘肃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汕惶,欧洲市场上柴油车盛行已久股,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展花添烽。不过近来奠咕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矢伎,Jeep便是其中之一饺枫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撼蹄。 ● 外观介绍仇:与汽油版无异枪,硬朗依旧剃。   从外观上看享唇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纫想,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型形拷绍。新车的外形仍然显示出硬朗拐绷、时尚的风格睦复,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大壳肖另,提升了时尚感帘谐枚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膜,在同级别车型中“个头”并不算大艘廊苟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势螺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鼓抹馆。   在外观配置上唤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侠龟、雨量感应雨刷脱径肠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置味斥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惹畏。轮胎配置方面程,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杆彪辟,轮胎规格为265/60 R18福,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诗,规格也变为了245/65 R18填扒琳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汐,我们会谈论什么朔?是大老粗一样的外观狠橇,还是“马路杀手”一样的形象体介?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煎,笔者也不例外哄撤。6月5日下午闲喘干,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓮画,彻底刷新了我对重卡的刻板印象回炉,原来大块头也有过人的大智慧急鹅辑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惮、FM两大系列瓶粒阑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日税么,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华换,中国区总裁陆博天到场助阵被谴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芒盲唉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱庭冲饲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车不。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肚衡汝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车红耸,最大的意义还在于为企业产生利润戳。因此蔫币,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啼乏碑,并体现在生产效率窖、节油效率零环吻、完好率渡、安全缚、安焙シ6常和驾驶员体验六大方面添。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狄蛾挨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证媚楼搭,而大众凯路威则开创了一种新的格局父瘟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扁钠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撅孙,而那款车型是针对高端商务市场的车型哭,虽然其内部可以进行简单的商务会议露,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的车挠誊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慨捞储。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澄懦囊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的技疙发,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贩水,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仆萎废,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坊,只是以简单的卤素大灯出现艰锹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苛剩收,只能说稍显遗憾份赐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莫歇合,并且其敏感程度非常高茸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粗撑肩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贡颇芦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坏饰低,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寂,在尾部造型上也同样是方方正正世,给人以刻板的印象冕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骚竣,看来稍显朴实无华阂法暮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渺。尾窗的面积超大花惧,并且配备了后雨刷澄叉,可以说在安全细节上做的不错斧。尾灯的造型也毫无新意比侍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行问形俊,尾灯内部的结构也比较简单翟,并未采用LED也是针对不同定位的选择翻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低床,尾部配有四颗倒车雷达探头菩秆橇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用九。作为一款商务用车互,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朝,而旁边就是凯路威的备胎所在地翅抗斯,这样的设计使内部空间得以最大化利用价牟。   相比国外的凯路威车型昆泊赂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匙渐,造型上采用了多辐式造型澜纳,轮胎则采用了邓禄普品牌盘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幂譬罗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刹,我更多的会用臃肿两个字来形容它虎。圆润的车身窜山,没有棱角的线条犊擒,大而无神的头灯虫量蒲,都让我对它提不起兴趣斧。第一次见到新款昂科雷时焦静彩,我的这种感官得到了改变访尽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浚黔。新款更加俊朗旁,就像是一个胖子抛炭鸥,经过健身便蹭,从大腹便便变成了施瓦辛格沤叉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堵脱,这种类似于点睛之笔的作用喜羞,实实在在的发生在新款昂科雷上面棚。之前的头灯让我没有胃口粟,尽管亲和力不错炽校徘,但太没有性格嘶僳瘟。连同这个车身谐,都让我觉得臃肿无比盲惺,简直就是个满脸流油的胖子粗题。新款更换了更有张力的大灯订敲,进气格栅也变得更具进攻性艘挫畦。这样的风格猩,我想才是大家喜欢的譬讲。   侧面造型的改变不大部拼,侧窗面积所占的比重依旧很忻锶椤,这和新君越撮笑纹、GL8都很像嗅烈。给人一种重心很低的敦实感群。但对于车内的乘客来说工,这不是个好消息坑艘疏,过小的车窗影响了向外看的视野敦牟。造成了不必要的压抑感晶兴。或许对于选择别克车型的人们来说罐捣,这一点必须无奈的接受了讽。   车尾的变化不及车头庆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性峡,或许我会更喜欢它籍猫。但事与愿违首,尾部的改变仅仅局限在排气管上县。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柯。这多多少少会有助于提升质感逛龚霓。也改良着尾部太过圆润的整体气质妊家。可以说啸酒期,这次外观的改变看己绞,在这些细节上还是很成功的烽拢彭。相当于一次瘦身和塑性路,让它的线条和筋骨更加分明谷腹煎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痰纶屠,纳智捷 新大7 SUV正式上市汗,官方指导价格为22.68-27.48万元募藉。一直以配置见长的纳智捷品牌渺,在小改款车型上又下了一番功夫亮乘拖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挫檬。在体验的这几天时间里篱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讳爱碾。也有好奇的邻居询问这款车的售价携,当得知价格只有不到30万元时关玻,邻居更是深感惊讶沏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢软筐?本文就为您带来答案潞故。   作为一款SUV偶实嚏,“大7”这个名字一点都不为过浮芥籍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚂访,2910mm的轴距更是傲视群车岛侩,也难怪引得路人频频回头切。不只是尺寸瞥翟徐,本次试驾的新大7四驱旗舰版欢,整备质量达到了1950kg拌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”固措罗。   作为改款车型寡,新大7的外型经过了一番修改铝办,主要体现在前脸和尾灯上蔑冬捶。大灯造型有所变化裙凶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峨,而经过修饰的雾灯梯楔、转向灯和前雷达山辖魔,给人以霸气外露的感觉熬凛舅。整体上兔嘶辉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绅缎厂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袍,比较实用堡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹈擅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伐。从奥迪A8的换代姜倾窘、全新奔驰S级的上市蒂蜂氰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照雷蔬。这三家老牌厂商动作频频莆倪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恢堤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今曹拘。而随着混合动力时代的来临呜骄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL第,可以说从那时起仁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霖虹拾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市福,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绷骇锨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宿,以期对它能有深入了解为栏觅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的和。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惹懊课。相比之下片疆里,雷克萨斯LS在此方面并无优势欧抖恢,长度迟戮风、宽度和轴距均落后于对手捅嚎敲。   即便不看车尾的标识伙报,仅从前脸上幽兰色的车标衬骏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萌伍。而身挂HYBRID标识则意味着焙彭,除了树立当家旗舰车型的形象外狸辰咆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹊髓篮,只是在一些小细节方面令人有些不满栋牛。如果用最严格的标准来衡量灰迪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脯旁慧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怜息。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后端娄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梅,这种车型的优势就在于鞠聊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感降,还拥有了超大的车内空间烫,优势显而易见便既,而今天我们来到了美丽的太湖僳烤钨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拴咖谁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谐腐,也让更多心意欧力威的人有更多选择袄鬼辖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钦轮,不过从售价以及车身尺寸方面来看顾醋,欧力威确实占据一定优势楔北。   外观上欧力威厢型车身造型芜玫,并没有阻碍它时尚的视觉感孝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厢菜,时尚并且使用刻构。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烧距。   非对称化的中控台设计蓖扫讥,与1.4L手动版没有什么变化诬悔逞,首先造型上足够年轻协调贯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绩蹲丢。欧力威自动挡车型仓叙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型雷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坤凰,操作多媒体更加方便菊偶。中规中矩的仪表样式没有什么改变誊噶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘘盒。   本文导航" "  有突破有挑战咐成,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候录,就会有这样的感受矫谴。它太挑战人们的传统审美了旦旦凤,怎么样也无法用大气形潦、简洁梨孤啊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受龄瞧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郎屎。自由光承载着延续切诺基的重任静款,就在这样的争议声中款款走来瞄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统必,挑战着经典位拒妮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埠,在做颠覆传统这件事旦胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檬技申。就拿前脸来说毒柔,好看不好看绝不是我个人说的算的横咯方,每个人眼里都有一个不同的看法线邻毒。或许慢慢大家就接受了签疏鞠。   作为一款中级SUV粱廓刮,车身尺寸上中规中矩悔摩,作为切诺基车型的延续德,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现说稿,但也能看到不少突破之处焦费渺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骏椿焕。   本文导航" "  从1985年开始踏洗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萎杠,1991年出现在5系车型上哦钩心,1999年开始陆续出现在X系列车型上拳。直到现在戎护,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钳。2014年5月22日售吝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矮吠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挨湾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表算拍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款儡需,新BMW 328i xDrive诚坟凶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元米故计。   第六代BMW 3系延续了这一传统勤,将融合了电子气门控制彼肉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耪庇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烯采卉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型便,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膘豹膝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肪,要了解这个问题前旅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理糙赂疤。齿轮传动式分动箱泼,连接前轴的方式改为了齿轮传动郎磨,其他地方大同小异硷。对于宝马X系大部分车型来说疵坪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兼馆潘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酿酵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宋舍。由于前后轴均采用开放式差速器诉病,遇到交叉轴情况时莆淡粮,也只能依靠电子制动来辅助孝闭懂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搔笨匙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹦旱爆,与齿轮结构的分动箱原理相同祈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阿怠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘘侧就。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捞徐虚。至于控制多片离合器的方式郝枷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鹃藕痞,所以常被用于装配在更强有力的车型上祭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箔锋技,以对扭矩分配进行不间断地调节仙结敢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蔡棘,默认状态下前后扭矩分配为40挎删禄:60础,最大前后扭矩分配理论上比例为0识:100到100搂邯我:0之间谓诚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秃兼态,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丁彩抨。扭矩分配可以在0.1秒内完成枚密酣。   行驶过程中剃,如果系统发现车辆可能转向不足涡舷躺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧及锌,就会减少分配给前桥的扭矩噶,将几乎所有动力都输送至后桥婆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑点供。一旦出现车轮打滑藏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器身踞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彭兑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睡崇劳。这就意味着德嘉,无论路面如何突然变化鹅镁仙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上武,即使是在部分结冰的道路上疆插。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绵辛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焦履倾,其中S2属于一款5座小型SUV速粉瀑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擦,很多品牌都开始研发小型SUV菊侣。而S3则定位于一款紧凑级SUV维艘恋,并且采用了7座设计吼烦榔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盆奸,接下来就给大家一个解答互卤挨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溉圈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奶,这一平台就是北汽威旺M20的平台食掸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杜功。但是两款车的轴距却不相同截沙隋,S2轴距为2560mm避,属于一款标准小型5座SUV蚂帆掏。而S3轴距为2685mm来,接近于一款紧凑级SUV踢,所以为了能吸引更多的消费者郡竭绩,采用了2+3+2的7座布局寞弯,主打一般家庭用车雇任,实用性优先蓝丸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娟,主要还是面向有活力的年轻人斤青潭,外观设计更多偏向于动感的元素居多勒患钒。大灯组的样式也不俗套察高径,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低档,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表签愤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靠辑操,在车身尺寸上还是比较占优势的痊。另外2560mm的轴距表现也不错纳,至于它的乘坐空间表现如何狮蹋苟,在后文我们会有体验却。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屉箔,车门不能完全打开的话坡头类,一些比较大的物品拿取会不太方便段颅谰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箱导,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谰廖,并分别匹配3款变速箱伞胸。此前示泵誊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菇笨。而今天我要试驾1.4T车型且露,虽是短暂场地试驾母鞭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棺,特别是动力上提升明显驶。 ● 外观/内饰乔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酱炉斡,也做了到店体验的文章江,1.4T车型在外观平、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逗擒,本文不重复介绍篮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验共兔捣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等许笔搬,具有很高的品牌辨识度敲绣。同时在一些细节方面的改进隧灿,比如重新设计的头灯侠粕畔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等停桔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堤纳,采用了全新的发动机晤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胺弥,属于大众的EA211系列轮烩糙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肃,最大功率150马力/5000rpm潍汾缉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm才淘狮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菲尺,而相比原来的EA111系列有了明显进步丘,首先是恢复了正时皮带茸敌,降低发动机内部的功率消耗乖铜冯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隘界弧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纷锣九,而喷射压力也提升到了200bar次沸履。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阔陵忱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牢,前者顶部是“SKODA”的品牌名舰阀推,而后者则是印了“DSG”的字样伪。   底盘悬架方面躬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烈勾镁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构内嗡及。制动系统为四轮碟刹结构拎,采用前通风盘式后盘式配置苟顿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节螺瀑浑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夯成,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猩。由于是场地试驾群食,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匡色逃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道删邪,能更好地了解车辆性能碌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗡鬼欺,只能在日后的试驾中再介绍秽踢蒲。   动力方面食,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粮糯泼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捞,1.4T车型的起步和加速更为迅速妊婚匣,而且涡轮的介入时机较早荡犊恭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笑帆红,动力的输出保持平稳可控的特性罕聊能。   使用D挡时惦距妈,以1/2油门深度驾驶瓦,变速箱升挡较为积极畦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下螺肪,而且换挡的冲击较卸场,不会影响乘客的乘坐感受筐粉墓。而以深踩油门的方式驾驶垦备汹,变速箱会到4000rpm左右才换挡炬,加速感受更为明显箍泌淀。   换上S挡钢,油门响应灵敏了许多把欧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坡呐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲍缴费,在弯道多直道少的场地赛道里浪挖殊,需要频繁提速的时候盒扔,显得更为得心应手乳措督。   全新明锐采用电动助力转向系统桨吴剖,方向盘低速时转向较为轻松申萌恐,而高速时明显更为沉稳喘坝么,转向需要更大的力度彭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秋恒嘘。   底盘悬架方面趴裤梢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莱寐虏,在弯道中对车身的支撑性比较到位将,方向盘的有着精准的指向性尚,转向迅速而稳健弗牌锑。1.4T车型全部带有ESP系统措颊秸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卿体,ESP介入的时间恰到好处呕鳖,总能及时将车辆修正到正确轨迹孩,而这套系统并不能完全关闭塘谷婚,属于比较重视安全性的设计窖染坡。   在模拟颠簸路况的体验环节溜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用递凳徒,然而后悬架毕竟是非独立悬架词蹭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勘腺,仍会对另一侧有所影响疥鞠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粟蹲喇。我们在之前测试文章中也有体验视频乘,请点击查看棱杯。   更多精彩视频谭钒鸿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结车饯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少眷,在D挡模式下表现中规中矩捐顿东,切换到S挡后油门响应灵敏输,变速箱的换挡节奏更为激进哺,加速感提升诗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轨郡同。" "  2014年2月26日帛氢嘉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筷夺毫。其中T5动力总成包含智逸版己茅鹤、智雅版沛涕轨、个性运动版共3款呸雾蝎,售价为42.39万元至51.99万元涪筹划,T6发动机版本及价格保持不变软。   据了解舵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沮痢脓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机人,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牌澳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翁夺默?本文将为您带来答案酒小。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面双阶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夏澄褥,但动感流畅的造型令人印象深刻卫剁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胶膊,正如北欧人给大家留下的印象戚。      配置细节上池,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粱吭,全系标配了ABL自适应氙气大灯篡,以及感应式转向辅助灯光壤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下憋,给驾驶员提供更佳的视野翔甫醚。   此外菇杯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航旅锣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒙葛,探测距离达到了150米闹掏藏,足以应付绝大多数日常行驶环境即。此外绞驴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统懂瓮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能违。虽然这里看上去有些别扭徘,但安全性才是我们应该关注的妹臀叛。" "  限量龚、配额爆棚、上市前被订购一空舜内,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彤。然而汞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佬募膘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藕揉。2013年胜,经过M部门调校的M135i披装上阵潞贤泡,性能已与1M十分接近辽搭,并且这次冲破了限量的枷锁秋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车藩蒜。正当人们面对路上的1M投去羡慕膜、嫉妒链惯奴、恨时渤歇,宝马为我们带来一款全新产品喊,并且它的能力并不在1M之下砷郎谭,它就是2系的顶级车型——M235i庇暇髓。 延伸阅读枫偿截:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惶,2系可能显得有些陌生和煤,其实早在40多年前梗毛穿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咀狄。此外埂脚,BMW 2002车型在1968年问世袜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处让迟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盟年。至此快,2系的到来并非空穴来潮筋屋疤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簧律囊,而这个平台也与代号为F20的1系共享浩讼峭,简单来说玖秆边,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惦店,这与3蜕鞍、4系的道理相同捂花。在2013年时性,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匹菲悔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耗鞋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拢棱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昂秆玛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谜就衰,从代号E82的1M车型漓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炭华穆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”幌浓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芯铜,但随着时间的逝去绊,渐渐也成为了一种习惯聘头淘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旦篇讼,更多是出于对内部空间的考虑感嫩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滤捆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数提戎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歼旁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能发缮。   当然菩恭奉,即使武装到牙齿畅怒浑,M235i也不能与1M平起平坐棠榔抡,M家族的宽体车身跨从安、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的葱玛衫,就像当初1M推出时的口号一样“M澳,永远从后视镜中藐视对手”辰划,而M235i更多还是为了平衡性能姑壁八、实用性与性价比崎掂脱,同时也为今后推出M2而留下些余地单腾疙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孝店,针对绅宝D70推出后的社会反响瞥经剃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斗抖痪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车葛被爱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藤镣漠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刊残。   D50盒睦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车市宝,推出之后的表现往往是人们最期待的貉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同间裴,面对D50的将会是极为严苛的考验释袍昆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溅骋,而成功了撅,也将有可能成为流芳百世的一代名车抒。7.48-11.98万元的厂商指导价佛茂我,可以说为这场战役的打响项梁耿,开了个好头寒从熟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妨椒胆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谦释。此次担任D50设计工作的寇,正是培养出诸多设计人才的博通公司俄咕贺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点了,同时又能够给人们耳目一新的感觉伪烂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题态亢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表花泌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异物诲踌,但是当你接触过D50这款车后膳棱邦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素那扛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机层猩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骡窟季,但是当你将这些元素组合在一起时免鄙,却有会很快打消之前的念头俗扩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讨叛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔡。运动气息浓郁的设计手法伟,会让你把D50和运动结合在一起秒冯,无论它实际的性能表现怎样淘弗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谈凄彻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唾俺钵,面对不断推陈出新的竞争对手搅协,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒂骸桥。好在随着2014款车型的上市瞥盆糜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酷卿材,而这支强心剂的主要成分也很简单妥,一台1.5L涡轮增压发动机嘘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型确歌,针对配置方面也进行了一定的调整卢,其中自动大灯骋股、超速报警以及四门车窗铱吻逄荆控升降等功能均成为标配会色,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翘考迫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流如。因为从早年搭载的速锐衰碘稼,再到大红大紫的秦囤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拾通,它所提供的动力都不曾有变累。传动系统方面百,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兢挂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嚼禾。在城市中经常用到的中低转速区间内皆渺排,发动机的动力输出比较积极劳胆壳,并且通过涡轮的帮助妻熟栏,动力在1500rpm之后便有明显提升疽摄秀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卞锚,完全能够满足日常驾驶妙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哎伴,适合城市驾驶弥菱。挡位之间的行程适中显版汗,但手感略显生涩红叼。当然这也是这一级别手动挡车型的通财侔稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车如风,而非车去适应你曝刺少。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磊雾浦。四辐方向盘尺寸偏大份超聘,回馈力度比较匀称该腺,因此驾驶这台大块头还算是轻松华蛾吓,只不过方向盘的虚位过多骇,转向时不得不做出更大的动作鲍。   前麦弗逊艾脯将、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收省藤,并且由于悬架行程较长珐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逃。当然这样的调校也有它的好处捐搜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中圃挫,SUV车型是一种非尘蹋耗油的车型磷,毕竟以自身庞大的身形来说刚,自身重量就已经非常大了京,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机却,这也导致SUV车型的油耗居高不下酚径观,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渤舞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚士雌湾,在众多的SUV车型中犬檀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迪腥,这种设计可以说非常的扎眼师搔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢起漠米,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳火,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邯拍桶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓶弄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征价乾。在RX车型上艇龚釜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同螺苦嫁,从RX整体风格来看棋淳颈,还是更多的体现了柔性设计的特点德。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面砷缓肮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲜舰豆,如果不看下半身磷煎殴,很有可能误解为一款轿跑车型隙。不过这也让人们的视觉一亮群镀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吴超。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上察箩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同次,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垄咎截,没有过多的硬线条介入没,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骄苛顾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饭首皆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符括。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沪蓬骨,RX明显体现出有些不足锻,不过这本身就并非是RX的炒作方向惧楞桔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仿爱,内心想要一件东西颓乌抨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仟,否则你就无法拥有心中挚爱弛陌。你想要一部手机冕抨欧,但偏偏要你保证最低消费狸翔。这种心情着实不爽蜂扫暇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澎拌侨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统婚淀,这两样东西都是你想要的构骗,售价三十五万不到顷截吕,撇去不相干的配置凉谋刨,给你你想要的奸息。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元加离,是不是有点定高了还?可细细一想特户膜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秃勿韶,并且还带有四驱系统熬蒜。如果单单从这两个要素考虑锹廖滑,同档次的车型里雇芯,都破了四十万大关了街藉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弟,目的就是要拉低门槛透涉剩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窘黑轨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缄。但运动元素表现的很细微村距,基本上都是细节点缀缆沛,和其它配置的A4L差别不大齿阮郸。虽然是一款40TFSI的低配车型黑,但从外观上很难发现区别脓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件税,算得上是全车比较明显的运动彰显了桂体淮。尾灯内部依旧采用LED发光元件噬鞋,总体来说测,亮点不多龚黔儒,朴实大方瘫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后细问,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分交凹腻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宫驳,除产品名称外借窟,其与JX35并没有什么区别戳撇灭,还是那个豪华运动的大家伙蚀希片。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秦藕惫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露答扣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晴川钉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助很,灯角黄色的反光片是标准美规设计沪俺,但无论哪种规格颂,对行车安全方面都是提升镁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感熊澳面,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抗配,前置摄像头悄然隐藏其中煎。侧面看上去QX60依旧大气稳重侨未,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脱角。另外俯疲,底盘上有些部件会低于车身汉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嵌,活泼的细节设计使其更有灵性孔蓄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掂歌,也起到了一定的隔热作用密叹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感台解,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熟,静音效果良好始扇。   车尾并没有过多花哨的设计焚矛堡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鄙降溃。尾灯采用部分LED光源对桔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓉琼诧,总体来说比较耐看色搬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碎舍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高版仇蒂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冉。上市前逗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后假背,不少人不相信它的价值蓟粳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拆餐伤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绣燎,这自由光到底是什么情况爸?经过整整一周的深度试驾后女沮,我有些新发现可以分享给大家浮竭纽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3栓缕,我的思绪一下回到了2005年左右沮队尝,那时候自主品牌鲜有SUV产品实,奇瑞率先迈出了一步沁返凹,推出瑞虎化念安,并领风骚多年捕算。当时奇瑞称之为NCV磷集,也就是集合轿车以及越野车撤,有着越野车的外观和坐姿得,并兼顾轿车的舒适性典楔,其实就是我们现在说的城市SUV赂。   这样的优势持续了很长时间恃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匠凌俊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吃,瑞虎的势头逐渐放缓师短,也就不再抢眼了迷赋汾。奇瑞随之调整策略鸿,在去年推出瑞虎5这一新车型能荤物,与其他自主品牌新对手进行竞争篱。与此同时拖七惕,时隔半年的今天靶,老瑞虎被重新包装升级建,命名为瑞虎3再次进入市城由质健,与瑞虎5形成高低搭配澳痊,重新获得了新的竞争力辆晚享。   外观柏:   正如前面所说文,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业换仇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作措,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谁蚀环。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸室,棱角更为突出额、线条也显得更利索权。侧面增加了镀铬防擦条沉抖,而车尾的变化并不是很大啃脑,集中在尾灯和一些线条的修饰上姐,就造型而言瑞虎3更年轻了酸。从车身数据来看乾,瑞虎3相比对手并不占优优势瓜韧,但是得益于外观的设计窃互,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羔呵摆。" "  在经历了数年市场洗礼过后梧,瑞虎车型迎来了新一次换装拌妹铜,代号命名也列入到了家族统一的序列中梅,对于车型的区分更加简明捞屏。除此之外禄疵袱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计通陌猾,以及更为充裕的乘坐空间敲缓,以提升自身的竞争力村蝗哇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浅拇歇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藕梆很,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帛淘纲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梯蕾。   此次改款主要集中于外观方面官墓壁,通过新老款前脸的比较戏炬,我们共计找出了8处变化范,分别为充高吹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形憧唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘翻,但在车身尺寸上有所调整集欧掳,其中长度方面增加了30mm末乡,宽度与高度减械,而轴距维持不变典胯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勾慕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35椭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扩。   车身轮廓并没有大费周章的变化傅,更多的是在细节上体现新意签。侧车身防擦条进行下移汐饭,并在前后车门中增加了镀铬饰条窘降,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揽肝实,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装萝前想,更趋于向装饰性靠拢恋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜜灸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氛烩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虎咸叉,若要找出所有差异境,还需要费上一些功夫绵响,在对比过后变化上依然可以达到8处墙练。依次为江扰便:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更材,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计港篮对,空调按键的布局更加紧密墓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茄。此外氮官,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娇车士。   按照配置的不同宏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臀,大尺寸液晶屏包含导航芒汕霜、多媒体龋纳、蓝牙以及系统设定等功能材春,而在操作上也十分直观构。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚀递馈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度壕、风量拍狡锑、风向等信息赖届嚷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鲤悲,同时旋钮的阻尼与定位适中筹冯豪,手感较好梁苫身,可以看出此次在工艺上下了很大功夫貌。   方向盘两侧位置集成了音响松览、蓝牙通话与定速巡航的快捷键传,中心区域使用了品牌全新标识靶陛,并在造型上稍有改变饲。仪表盘则没有任何变化换局犬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谁盘苍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逞话马。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焦夸项,但调节方式为手动磁响汾,前排座椅具备加热功能撵,按键位于点火开关周边区域唱奠,位置的选择上不够人性化惭暮场,副驾乘客很难进行单独操作残位。   在前文的数据表格当中眠唉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孝蔑吠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倦,头部距离车顶约有4指空间枪,直接移至后排乘坐镁,头部空间同样保持在4指糖饯辈,腿部则为2指余量覆恋表。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下居线,首先需拉动靠背边缘的拉手哆碾戳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒表啃,要想恢复到之前的乘坐模式筏碎门,还需先拉动开关苏,同时扶 起靠背家钮,在操作方式上显得不够便利涛。后排座椅支持4/6拆分放倒复僳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玲跺窘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袍哼摆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蒙艾酒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎池寄逗,含有DVVT技术砰鹊,相比早前奇瑞的1.6L引擎邵讹橡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氓弊疮,在CVT变速箱的帮助下鹃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疤秀秽。即使在起步之初深踩油门毖,加速过程也会显得有些慵懒梦囊,只待转速攀升至2000rpm后勤嫩涂,动力性才有好转酣拖,此时油门的响应能力有了子显著提高沤公,虽然整个过程称不上动力充沛扣辱,但对于城市使用来说算是够了帝浮山。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上墨绊,涵盖了手动肺仿劝、雪地和低速3种模式菏,在手动模式下可以模拟7个挡位看,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用统,在模拟挡位的帮助下爆蓬,转速会与油门的深浅更成正比矛鞍,升档与降挡的操作也会更加从容氰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪コ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内填胎。   在紧凑级SUV的行列中刚渴,瑞虎3的车重算是较轻的一员庐翱贰,这为引擎减小了不少负担害驴。助力转向系统的力度适当娠逻翻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拓碧。转向的精准性使我出乎意料娶箍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玛绦,悬挂整体表现十分扎实辜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坞,令试驾者信心倍增般凰啡。   如同瑞虎3的定位那样粱凰皆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锯视揉,它并不具备越野的能力嘎,然而精确的城市定位缸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慌兼维,诚然臀某沪,它在这两点上做的很不错看,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狸,瑞虎3也许是最合适的选择对象技赏裂。 责任编辑昧览纠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年描陷题,一晃6年时间过去了釜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化届,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗣羔绅,并且每一次都是充满乐趣的体验杏奋旗。今天我们又把它请到了这里读,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型峰快酱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颓炊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抡毙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宽次览,排量小了可以大幅度降低进口车消费税建潭寝,自然整车价格也就能便宜不少赴,降低了它的入门门槛千。而以我们消费者的角度来看汉波蹲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稍,这也是我们今天把它请到这里的目的款霞,测试项目很简单惧瞬澜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吕碎。   ●日常驾驶动力表现胆痉境:低速扭矩充足浪,高速动力吃紧伦被。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碳,但机械结构还是更适合在野地里行走蜡弛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此必相挖,外形设计的绣、车身尺寸美存、参数配置全都没变晌,只是换了一台发动机孰酵氢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃等,双手需要时刻度掌握住方向盘鲍,总之开着它你不会觉得太轻松隘郸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咯,大家也都心知肚明氨冠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奇门屑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米两淑努,参数虽然降低了济,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些石粪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恫归,并且只要车速不超过60km/h武,提速还算是挺从容同籍,也有一些推背感核谷誓,感觉并不比3.6L车型差多少蚀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酱哪颧,脚下的油门响应明显迟缓了不少解,如果你心急的话限骚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缴,否则踏踏实实的在路上巡航溺蛊奸。   ●油耗测试口翱还:正常表现比十,不惊不喜策牡。   发动机排量小了蜕,除了动力影响之外勒匙,油耗也是一个值得关注的指标甘肛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试该。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牧镭,拥堵路况大概在30%左右第,畅通路况大概在40%左右光介奋,另外30%为综合市区路况崇特,全程平均时速为31km/h瞎杯超,最终计算出平均油耗为12升/百公里虾惩伯,算是正常水平剁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沛嘲般,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乐填谢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弯,很高底,或许我接触的都是高配车型痕荆,包括纳智捷大7靶岔跑、CEO等车型称,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助媚。今天鼻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV募痉芦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量售,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浇骨狡?下面萝虎,我们就来看看详细的体验报告浩闻。 可以看到嗜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狄品娥,这在于其他车型包括纳智捷大7飞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犀。这次试驾的优6 SUV也不例外潘拉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僵羞,为了突出这款跨界SUV车型的定位分竟,外观设计上更年轻有活力磷,对于年轻人应该有很大的吸引力昂掳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台就惰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厩坏,轴距为2720mm萄惠劣,可以看出这是一款跨界风格的SUV槽肃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品感别,最大的优势是轴距要长出20-100mm箱些关,具备不错的乘坐空间埠力烧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷清。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎红恐蔡,尺寸都是215/55 R17坝该。可以看出在轮胎的型号上污举,国内销售的车型都有一定的缩水票频,当然为了控制成本剐戎沮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淑逞屯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掣涎呵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乳,两侧的LED刹车灯十分扎眼虏恨,不过从布局上看稍稍有些凌乱磊掀。" "李老板的慷慨辈抒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板席。下面回到主题急,从之前收集的网友问题看琶,大家最关心的有两件事儿哆,一个是特斯拉的性能衬舵错,另一个是特斯拉电池的续航能力道,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馁。简单剧透一下奇湿,性能方面特斯拉相当给力螺喀,续航能力方面我个人觉得还是不太行痢。 注眠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逞,文章中提及的“特斯拉”啪、“Model S”等名称均为本次测试的车型铂瀑。 数据解读悄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犁,所以今天我们就先从数据说起甫胆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弓缄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谁搞,而我们的实测数据为4.7s俄闷,比官方公布的成绩略慢廷耽馁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翁仑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拔袄攀。由于采用电动机驱动夏扁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凰厂炬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撅抵才,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态峡,直到完成整个加速蛋。电子系统和动力系统的完美配合稳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剖融寥,这是大多数的同级别车型都很难做到的抗。 0-400m加速尾速蔬:170.124km/h 加速时间廓:13.63s 由于采用了9.73狼锈:1的固定齿比变速箱搔飞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乒,在加速曲线图中澎较射,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纫兰虐,车速和电机转速完全是等比例上升痘探。这里说句题外话茨龚小,官方公布的电机极限转速为16500rpm伙坞,最高车速为209km/h掀闯,通过以上三个数字戈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冈,有闲工夫的朋友可以试着算一算池逝熄。 0-180km/h加速斯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磋挤,峰值甚至达到0.7G宿芍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱标短赖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钞叛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘲尾,当车速超过150km/h后肠萎,车辆的加速度下滑比较明显凭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撂,工作人员解释说为了保护电池钝虎汾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饶唉唬。再多说一句舱漠恢,这个速度日常用肯定够了弯细,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h川滑,但如果是赛道伸呛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哀钨,有大直道的长赛道宪,它应该会比较吃亏漆醒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车级,常会被贴上大排量挛、暴力机器洛、拉风外形和肌肉车等标签昂。这些词虽然简单恨侵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型县绒。近日乏鞭堂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称憾付:科尔维特C7)怂,肌肉感十足的外形年船济,手动拆卸的硬顶棵睫皆,再加上6.2升自然吸气发动机等胖臂豢,都是它的大卖点欧睦偷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评论钝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峭彭瓣,外形变得更具攻击性赦人腾。不同于以往车型陶版,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗椭陈侨,只有头顶裸露在外俏,非常特别扩。重新设计的6.2升自然吸气发动机呻身噬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挎卵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机导琴,最大功率640马力菏睡茂,峰值扭矩814N·m)邵婪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赡物,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俗蔑蹦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诵粉:5.3万美元)冬,几乎没有性价比可言书,但相信越是稀有的东西赡劫比,越有人喜欢疟储残。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拔概醇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸡逝:400-023-5599 地址恒粟间:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型跨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠权。而这款车本网也进行过多次报道与评测灰北,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刹趁,比如——空间与电磁安全性量怒。   有朋友担心史靖定,混动车型的使用空间会不会很小氨驶铩,电池电动机发电机都需要摆放位置宫翻,还有散热系统从层,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秀虑陡。   作为一个“热心肠”特撑捅,笔者决定帮一位同事搬家史裸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”萎浇覆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粱芬、两个大型行李箱杠、三个双肩背包默,两个电脑包晦熄程,一个猫窝磊摹、一个全新的大睡枕搬走诬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呢鼻。好吧酷肋蔑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大窝持,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晒失,从图上我们看出肪,在放入体积规整的水族箱水缸后瘟酱殊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滑韧,并留有一定的间隙量琉。   而后排在放入水族箱地柜后薪憋峡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钦泪巷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踢久诞。得益于巨大的后排腿部空间芳烦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氦巳。而后戳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皑胳蘑。当然锯垮,前排的空位是为乘客准备的漠。(为维护试驾车整洁逞动,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耪。)   我是一个希望低调的企业主懦琉虏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虏春,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹲孤嗅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹲趴,后排音响控制那全,前排座椅调节按键姜安弯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酥溶镰、空间祈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流善宠藉,大电流产生的磁场对人的健康有影响疮吼躺。英国专家认为泻飘杰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔬,高于该值绥宽俊,儿童将面临患病风险暖浪椒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少免霉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁缂淳疲害浓肖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鸿弹。   简单来说保式食,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓄澜朵,如手机拟,对讲机挪额、信号发射塔等盘锭,而低频电磁辐射离我们的生活更近彩仁毋,家用电器前、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喇丰市,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暴,前排座位墙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量环伯蕊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寝嘲,不具有权威法律依据圣不,但既然是国家允许销售的测量器材河,其测量结果绝对拥有参考价值竟电蛾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量地活。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潘哭骄,首先是油耗采嵌编,我们在遵守法律规定的情况下难滔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颅糙欧,而结果显示垛涕须,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寇函,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下功籍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诡。   混动车型比普通汽油车重常傻平,驾驶感受会很糟吗?   确实童,混动车型由于需要布局电池什涝、电动机罕脸吮、发电机贯淘焕、散热系统及控制系统阀晨,整车质量肯定会增加时们,但通过驾驶挟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感埃贰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动私,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扛改苦,使用感受更接近与现代的美系车型盛兄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极间阶,而在高速公路上绢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了推,取而代之的是风声与路噪声拈乐。而操控部分虽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踢娠媳,你永远不会感觉到生硬的颠簸翰,一切都是柔和与优雅隶开锯,当然并,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的硷腊居。   最后鹃,我们通过以上测试溉社,凯美瑞尊瑞在电磁安全性免、油耗及空间实用性上都出色表现悔凯,而为此你仅需多付出几万元的代价受,加上经销商的优惠零脊狗,凯美瑞尊瑞物有所值软潦锻,而你现在需要做的平浅,就是去店里亲自去试一试湃囊隙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拍萝贿。 图/文麻:丁艺   丰田汽车日前宣布币,截止2013年底龚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逞釜。诞生16年来徘刑芳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吹、备受600余万车主的信赖和认可荆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窗番复,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渺侗散。 责任编辑入:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拢,MINI凭借其漂亮个性的外观立吧宽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芬瓮。2014年北京车展上献肯坝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣佟(点击进入上市文章)讳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化米按,同时在配置方面也有一定得提升坛厕沥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后壳档法,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市合刑,售价区间为20.18-23.68万泰。虽然只有4款车型可以选择吾妈,但从大家的关注度上看畔太,很多人对这款车给予了很高的期望慰活。今天梨谢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V燃伪咕,两款车虽然在级别上不同惜,但是在价格上却是非常相近棋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戒。下面惭辆镀,我们就来对这两款车型做一个对比确午,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脐朵荚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话独,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜能剐。当然骋茄嘎,作为一个自主品牌邻,想要和这些合资车型抗争眷台藉,就需要在配置上有一些诱人之处耻媒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别栓,从车型尺寸上看题,H8明显要大于东风本田CR-V汇炬剔,但是价格却几乎接近挪。如果您的自主品牌不感冒的话尸,那就不用在纠结了科翘磊。但是芥播,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虾,那么H8的确算是不错的选择抖瞄摆,至少从轴距上就已经很让人动心了菏村。   =============分页符=============   原标题筷饲械:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掂梧酞,哈弗H8还是小胜颗泛纯,其中H8还带有液晶中控屏陋轻骆,而CR-V并没有配备中控屏唉默。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亮。这些东西的确也是非常吸引人的甸峨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验魔,平且还配有ECO节能模式家弧蟹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墟。H8还配有坡道控制系统鞘收厩,但是CR-V并没有配备这个功能狄。另外享腹啸,H8还配有三种运动模式哭,一定程度上提供了多路况的脱困能力伞愧非,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些考漏,当然H8属于刚刚上市的车型狮掏,并没有试驾车让我们来进行测试猫舅涝,以后有实车的话逆乖,我们会进行相关测试筏裂娠。   结语抗坎患:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的别。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捍肩,某些情况下还要超过很多合资车型垫冈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卡阑小。 责任编辑估凄:赵春晓" "从1985年开始拎肋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缓廓翅,1991年出现在5系车型上珐规故,1999年开始陆续出现在X系列车型上穗市。直到现在吉房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棵蚂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配链卞,提升着宝马车型的操控性和运动性咀。让牵引力发挥的更加自如斜兼艘,下面窗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现串磐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纬邓。在车载计算机的控制下典廉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整发蕊伦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配獭,而且动力分配比例范围达0-100%酮陌棺,赋予车辆独特的动态表现捐蔡。 与传统齿轮机构相比幕靡,xDrive动力传输响应速度更快恳恨订,分配比率更灵活炉,通常眉橡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澄蛾敖,保持车辆转向精准灵活愤绰,初氏、中段加速更为直接的经典后驱特性路。而在弯道探、湿滑路面尺鹤、或紧急变线等极限状态下拨练迁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力停,增强了车辆的稳定性和循迹能力娄笆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冬杭,在附着力降低的情况下惶戚,更加考验着前后轴所分配到的动力腔。通过一体式底盘管理系统的侦测活海豢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顶宛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嘎搔辉,最大化的改善转向不足和转向过度靛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上江,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掣。宝马4系在绕桩和紧急变线中驴匪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辟钮俩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揉苫线,更灵活抠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潮酬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烫倦,公路性轮胎打滑严重嘘闻小,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饭,还是能够胜任一般越野路面勿氨察。 (编辑 金辰毅) 责任编辑澄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)硕,宝马X1一直以其运动性示人耽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表查。但是不同于一般运动车型不擅长越野损酬叭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岗,能够让车主在假期到户外撒撒欢枚祭非。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比称城,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时态讹撂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣限谱甲。   在消费者最关注的价格上落辩,我们分别来看两辆车骗门。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脱枚叭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纪联。从售价上我们不难看出茎炮镀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3便抗漂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3起失,价格区间跨度较大盼。   外观尺寸对比记:   首先堑茬,从外观上来说淬,宝马X1极具动感盲。其标志性的双肾格栅已经不必多说熟稍,远远的就可以知道这是一辆宝马线。而那富有动感的线条鞍蹲厂,将其外观勾勒釜身,即使是静止在那里柒联,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倘缮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痞僧拓,感觉比例似乎不那么对称逆库皋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控释,而且作为一款国际范儿的车摹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘉挫帘。虽然宝马X1有修长的车头搐怯陈,但是驾驶时却并不遮挡视线嗜,仍旧能够清晰的观察前方路况我斗。   相比之下赊光扒,奥迪Q3的外观略显沉闷氛琼,同样的家族式前脸显得十分稳重铅臀娜。虽然不像宝马X1一样运动墨,也符合其SUV的定位蹲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逞炔航,这也让奥迪Q3的样子更加传统紊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势间物,但是内部空间却优于奥迪Q3郊盟浆,相比来说埂赣妙,宝马X1具有更大的头部空间哦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梯朵:4477mm 长辅图:4385mm 宽狡:1798mm 宽椽顺:1831mm 高巨:1577mm 高橡缕:1608mm 轴距匡丢:2760mm 轴距缺眠全:2603mm 最小离地间隙茧:194mm 最小离地间隙呕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者无弛,宝马X1具有灵活的操控性吻莽倡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凭步。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讣,作为一款 SAV哼兄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的确届栏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碎桃誓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣关。   实际驾驶中醒崇,宝马X1的路感清晰溅送耽,虽然车身不型岸斐健,但是宝马X1却有较小的转弯半径凄揣侩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辛汾,带来更多的便捷嫉。行驶中断锨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陋险,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系了。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晦伦林、高精度直喷与电子气门三大核心技术篙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呐黄欣,在动力输出上达到高低搭配的形式陆炼隋。而宝马X1带有的ECO PRO模式穗捎,可以帮助我们进一步节约油耗速锤嫌,让油耗能大约降低20%射。 两车基本配置参数对比圭厦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坷铆:通风盘/后司挨裙:通风盘式 前丰晨币:通风盘/后柔肪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惯矾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锹韦,我们不仅仅需要看其运动性能佃,还需要检查其越野性能萍幕撑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烁叉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澎闹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刃抱,为了能更好地分配轴荷呕功,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颅侯母、后桥差速器前面窖捞。正常驾驶环境下瘟体舵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮羡苍,当检测到前轮附着力减弱时能拭台,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮河创,帮助车辆脱困赏乳。   通过以前的测试具咐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潭抡歧,对于应付难度不大的非铺装路面来说疙,这套四驱完全可以应付铝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灵幂苯,加之悬挂行程过短趣妈得,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样麓,偏向于公路驾驶猎饶嚏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狭搔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中当吗危,动力的分配为40:60碍感,在实际日常驾驶中伯类,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辖蜕型。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卸剿,在车辆出现转向过度时敞巫,车辆会将更多动力传递到前轴莲范腐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恫穆绷,帮助车辆脱离失控的状态骸秒恃。在弯中逐渐加速的过程中惺,由于车身的重心靠后摩娄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗅体锈,在这种情况下角寺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出儒,减小前轮的负担淀,使车辆获得更好的指向性些锰揩。   无论是雨天没,还是弯曲的山路铅逃募,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抵。而且在大角度爬坡及碎石路段肛邪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鹅。尤其是爬坡时咳害,动力能够智能输送至前轴萍融,让车辆轻松前行亢免。而在平时匪坞,动力又会自动分配于偏后驱藩隶,让运动性得到进一步的体现括拎摄。此时的感觉是类似后驱车放,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匪,让车辆行驶更平稳谭宪捎。   相比而言的,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辉,具有良好的越野视野矢,但是宝马X1的离地间隙更大剑愧,通过性更好箱眷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少互屎佬,尤其是其具有更多头部空间嫂,如果越野时誊,可以适当调高座椅坐姿睫。   =============分页符=============   原标题弄无搂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咯档跑,所有的按钮也都在触手可及的位置绵胸,十分便于驾驶者操作楔屉。而且两款车型都选择了年轻囊款券、时尚魂骂、富有现代感的内饰设计炯。   两款车的配置闹颊家,无论是奥迪Q3溉猩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全爸。尤其是宝马X1的iDrive涎衬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佃粗别,宝马X1更加简洁概,而且操作一样方便程汾迁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匣途逼。即使是刚接触宝马车型的用户斗撑宛,也能在第一时间熟练操作康童。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热算落,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性橇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗣啃曝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吠惠很,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供复泰悔。例如像最低配的宝马X1咳,虽然价格极低刮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了砰裙。Q3低配也是一样奉,配置较低澜牡卑。不过如果您不在意像导航狠诫、座椅加热等配置伎芯潭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涎倾嘘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咀翔,我们进入车内来看看内部配置以及空间橇。二者究竟谁能更胜一筹肥?首先来看两车的安全配置免。在气囊方面炭敝通,奥迪则更胜一筹戏晌美,在两车装配有同等位置气囊的前提下骏虫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煤显还。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泞淌,它全系标配有防爆轮胎奠,即使发生爆胎巾窃投,也可以继续行驶绥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叙趟碴。此外防爆胎也节省了备胎空间梁竣乒,让后备箱有更多的储物空间秽幕崇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糯溅。从车身尺寸上来看宝靛拭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜡玛榷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巷峡靡。然而车内乘坐空间方面毕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剐搅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溉辈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饲苗晤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闷阑吨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘘套,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杯梨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宝呈。但由于国内油品的质量不佳辱群,为了更好地保护车辆发动机陵告,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佛妙。而其他配件的保养周期上纹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养词蔽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卢糯:   861元   xDrive20i加霞:   1036元   其余车型涛:   965元   sDrive18i价笔绿:   861元   xDrive20i去梦镶:   1036元   其余车型需槽耪:   965元   sDrive18i杜:   1609元   xDrive20i奔:   1784元   其余车型诞档:   1713元   sDrive18i啸匡小:   1386元   xDrive20i瓷:   1561元   其余车型筒:   1490元   sDrive18i筷撮太:   1591元   xDrive20i讲坏宽:   1766元   其余车型雇券嘶:   1695元   sDrive18i槐街端:   1609元   xDrive20i泡喷痪:   1784元   其余车型敲块:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虏堵:●酵税:需要更换 ○揪拖芳:常规检查惧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啪狠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯集谭、空气滤芯和火花塞钢。花费支出大概是2691元价俊犁。4万公里时还需要更换汽油滤芯沧豁,支出大概是1382元奔辞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错描,保养中也没有出现更多的费用支出察磁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用将。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注便:●胯:需要更换 ○陀冯鲜:常规检查镭肌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吞妙酶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筐轻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拐铝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棵新。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剂俏卉,能够更好的照顾到爱车的每个细节哨哪。   总结叼: 总体而言矛倪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3录桃耸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啊斯污,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夯瘸阿,整体内部空间与奥迪几乎相同平。而在使用保养方面恒泛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济创诽藩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痴,但是其配置也相应有所减少底。作为高配车型论猴翅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拎滴端。 责任编辑恍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姆断胸。它足够漂亮了祟酥泞,漂亮的让人感到迷茫忍赂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欺,由于在国外陇蔡,我不得不比以往更谨慎的驾驶僚,没有做任何炫耀的动作净畅噬,但依旧接受了不少注目礼侠睡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炮瘸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旧丢忻,只好出此下策朗斗:按住冶裕控器等势祥,“砰”后备厢盖弹开了疟救,老头愣了一下巳姆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屉疤,并给了老头一个友好的微笑敌肌,关门走人了鞘缉。这时我才知道晶录粕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粗册,它的曲线诱人期浇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斧莆,但令人心动的地方是从B柱开始的傻保,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鄙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窟痞。也难怪潮,差点忘了苏,我们这台车选装了AMG套件溃韦册,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盲刹,没套件的车感觉就差了很多城。   即便如此奉攻,它的妆容仍是存有争议的苔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧较背剧。左派以我为代表(全部未婚)熊些茨,认为它的骚气指数接近满格篇得,尤其增加AMG套件以后互伪,能骗不少小姑娘莲柑。右派以结婚生子的同事为主纹蒙弯,他们认为车身不够修长高襄,不够秀美秒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情须,但又内藏了些许的凶狠顷。   不过我们两派的意见同样有交集杯,那就是从侧后看去墒瓶梨,它的美感更胜潦叼夕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纱湘秀,远远的从背面欣赏它帕沫技,真是太美了请剁。   =============分页符=============   原标题秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上喇携,它采用传统的氙气大灯攀航蜜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统变催皆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少褥。另外喝,与前包围上的空气导流口不同的是袭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用薪惩惰,不得不说其达成的效果是相当不错的巷阀局。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抬淀霞,但日常使用中也是在令我提心吊胆冬附钉,还记得开头那个故事吧裁翠,告别老头后我驶出了停车吵榇啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓢咐垢,压过了一个并不大的小坑洼钮猾,胎壁被硌破了卢漂,轮胎在5分钟内全部撒气畔陶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用袍额,这个下马威让我措手不及澈刊。   =============分页符=============   原标题柑得储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痉惋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中救。坦白的说反,这套座椅看起来特别有型乒亮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伞妊签,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舷。   眼前中控台的造型署衰,甚至细节都与奔驰A级相同掳碧枚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稍举磕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样电高袄,总让人忍不住多瞟上几眼湃能。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浩,触感细腻系撂。   =============分页符=============   原标题狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赣馅卸,各项按键的操作都很顺手巾,但我多希望能提供翻毛材质笨没怯。另外怀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手白差亨,回馈力很邪住,而新款车型早已没有了这个感觉旱丰,让更多人都更容易适应躺伎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宠谓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妨抄,特别方便粹,当然了阜彼界,这并不是CLA级的专利纪扣,A级也同样如此处。总之对此我们是持肯定态度的昂录次,“怀挡”显得复古挨、特立独行示,而且省空间贰,利大于弊仆骇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同等,不同的是它很强调对网络的依托楷憋将,这几天在欧洲开了不少车闪兰燃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侯谓困。几乎所有新款车型都支持与手机互联川救料,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能婚,还可通过手机网络访问互联网控禄憋、下载官方APP程序和导航被,这是国内车载系统所没能赶上的镭场刑。   =============分页符=============   原标题犁了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锚粉魄,空间实际上是够用的揩普藏,毕竟多数时间都是前排利用率高损。我同事身高179cm程,在前排头部有一拳的空间脐闪郝,在后排就显得局促了挝,后排乘客反应压抑感比较强坛滇。   不过我坚信蛋埂,对于CLA的车主来说空间是够用的垃烩,因为后排不会经常有乘客臂沤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的该,况且它还有个不小的后备厢供日常使用日尚汲。   =============分页符=============   原标题袱具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寄兔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机签驰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沸钩糯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm航眯,配7挡双离合变速箱纤伯,带有换挡拨片乏。拧动钥匙蕾金券,发动机被唤醒蘑扦馆,车内怠速状态下的静谧性相当不错揭躬,我们出发了凡屋韭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通师卷,不过CLA非常容易上手糠酵,舒适模式+D挡表现得有礼有节吠荷略,整个驾驶感觉极其轻快沧谈,这是一辆易于驾驶的车卯,不论男性和女性都会觉得很轻松乏惹屑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勉河,转速时常被控制在2000rpm以下瞪俱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挥衔幕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磊独溯,而且在低速中它的换挡依旧平顺疟,并没有出现那种令人不悦的闯动认绞。   切换到运动模式世,变速箱首先变得更为积极拨,整台车的性子也开始急躁起来漏维廖,随时准备着接受挑逗联烩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接布宏。油门的响应也更为灵敏捣,初段就能得到不错的效果写,只不过排气声浪并不那么有气势槽巍。   至于转向乃童,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉令,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腹串,那样的线性和柔顺适繁沉,简而言之非常舒服痛。   CLA的转向感觉则不然充,它少了些紧致的细腻感肌燎,多了些轻巧玻吝尸。这套电动助力低速中没什么特点凤哭,属于偏轻那类的辽醋翱,或许女性朋友会喜欢瓷谁。高速下转向逐渐变沉诉淌,更易于驾驶圭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洽,比我想象的要好不少恋巾。   不要被AMG套件所蒙蔽前降,悬架的设定并没有那么生硬达,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巴芥怜,整个感觉还是挺舒服的憨摹汇,回弹的特别利索畏鲸物,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态媒孟畔,起码我在前排开车是这样一个感觉淬捌,只是后排的乘客有时会说难:颠!哎可态,管不了那么多了斜炽裂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人五,驾驶感觉对于这台车来说重要梦耪归。   =============分页符=============   原标题曹陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侧迟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兴秋挤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护强,无法进行有效的弹射嚏钝。起步时有将近一秒的延迟干绷试,之后发动机全面发力笑,此时轮胎打滑非常严重巾排苟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态步,导致抓地力不足甜。怎么形容这个状态呢芒谢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耻纲,四肢虽然在飞快的挠地攘搜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荤,各位想象下乱苛瞥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梯奴,双离合变速箱准确的完成两次升挡板文氏,换挡速度很快释诲逛,最终用三挡达到100公里/小时的速度佛,时间为7秒整苹辑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新性褂,因为看到严重的打滑时我特别无助沥阀,尝试了降低转速起步侈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地手灵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玲偶示,而且车身的支撑有效贝论,车内没有特别明显的前倾感觉痢闺痕。从刹车曲线来看韦,自始至终加速度都在-1g左右惨附据,最终成绩为38.46米日,符合奔驰一贯的作风帆。当然颊习夸,待拿到国内的测试车后奔舶阀,我们还会进行测试为伯盟,看看原厂的轮胎表现如何闭亥。   总结坟欧凸:   从国外的销售情况来看德,CLA是相当受欢迎的猜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诡吻,CLA在美国同样有着相当不错的市惩录枧辍,2013年后四个月销售1.2万辆脑士唯,势头相当迅猛谜瑞,可见其受欢迎程度每。   进入国内后我想它会得到同样的关注踞,随着细分市场的成熟绘松,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铃绕醒。奔驰CLA级芭,主打运动壤够、年轻慰份,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎踞辑脾,尤其选装AMG套件以后效果更甚撕据秸,相比奔驰A级茬,它的吸引力显然更大弛。相比竞争品牌酷,这次奔驰走在了前面虑绕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饰。配置方面国外大多都是选装雷埂肉,比如天窗添、轮圈样式等等抗闲你,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陡。   不可否认谴藐,它是如此的招人喜欢橙,尤其招那些打扮时尚肖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梢汲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机攘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了构敬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舍臂舒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贺示舶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沥,通过细节部分运动元素的添加辈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裂。其外观运动套件包括进气装饰孟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等络荤聊。   总体来看熄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子存姆继,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浓肋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淮题,白色车身加上黑色的玻璃车顶唯贡,看起来很有档次感交丁。不过略有遗憾的是功虽,它的全景天窗不能打开歌,有同行戏称白,这是专门为了看星星而设计的艘。   内饰简洁自然   与外观相同核讼疾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围趴。全黑的内饰士天防、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堵尺壳。   配色方面倡乌熟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰爸罚帘,但通过座椅的白色缝线税、钢琴烤漆面板白边框的搭配岔,使得内饰整齐又不显得沉闷狡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弧泊冷。人机交互系统方面五茬,V6菱仕Turbo车型并不占优势比。   动力不错渤酥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机称恍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱枯徽衰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型默。这款车的低速扭矩较大库信工,因此起步时非常容易被齿。起步后赡廓,借助轻盈的车身税,汽车随后的加速较为顺畅合摄句。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拨亩,这直接导致这款车的操控也是相对不错危隆,在较为宽阔的路面上宝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杠炼雾,感觉很有信心竟社紊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蒂司。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倘,非常方便驾驶者进出歇,但打火时伯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动崔斜。 责任编辑匈蹲脊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候某,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尚派敲。之后的继任者是睿翼令姥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稀磋崎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衰,并更名为马自达6阿特兹琅效娶,而它是否能达到前辈的高度挞伞,让我们由内而外的体会一下罚帅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酒疗翔,配合这两侧行车灯鼻锹,看起来霸气十足韩肛,隐隐的透着一股子狠劲书。图中这款车是2.0L的标准版奉妹收,则采用了较为普通的卤素光源琶怠,科技感差了一点恰担翻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯森缉签,犀利感十足钱徒歌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA让懊寺,它不同于以往的两代马自达6摔台钉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浚逛诗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玛髓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贡攫,轴距为2830mm仓取,与进口版本相同甸缺。相比同级别其它几款日系车型舰屯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势薄胖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旦嚷,像是一滴在高速行进中的水滴溉罗,充满了流动感愁。从后边仔细观察阿特兹的背部恰挽馆,不难看出它还带着一点掀背的意思磨劳圭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯履,配合着双边单出的排气筒阿川,更使整车的运动感一直延续到了尾部鹊勃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈椒嘘博,选用了225/55 R17的韩泰轮胎患烁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汉唬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上废,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苟,其它区域大多为硬塑料绵。由于没有太多的装饰件讳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价串挺串。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高天境,它采用的是一块电阻屏屑耿罚,触控灵敏度还算令人满意激酚,界面的科技感以及显示效果都很一般散,总体感觉更像是四籍、五年前的产品雾嘘么,唯一的优点就是操作无任何难度款适,一看就会免厦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讳,所以导航功能暂不能使用倪。   进入车内袍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞬护。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垒杯椿,握感也很不错集,由左至右打满需要2.5圈洛,比大多数车型略小桃乓驶。此外宽顿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瀑蓖环,操作便利性良好把行,而且兼顾了驾驶乐趣顽恳炽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞋始弓,但却一点不掉价坚菱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感描耗寒,其次它的表盘内圈采用了网格设计肪,多少有一些竞速的味道诽,再加上白色的指针以及简洁肃庙、明快的字体攀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悔揣故。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗词盒靛、平均时速桓疼、续航里程之外蓝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酱摔。i-stop是马自达研发的自动启停技术笆弟报,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叫悍。   除了i-stop绕娇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粟眷。之前在新能源车型上比较常见驮难,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于健衰面,它是以电容取代传统的电池或电瓶邢,从而为车内的用电设备供电枢苍恨,而非用于推动车辆前进许蔼。   空调面板的样式不错盼疥,旋钮和显示屏都显得比较有质感估售凹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子眯解。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悉闻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲荡啵好杉骋。前后排座椅均采用了真皮包裹睦芥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次儡。   虽然阿特兹有着不错的轴距溺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茄洛齿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型瓿弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间萌秃沃。令人满意的是后排的腿部空间涸和枷,坐正以后不影响翘二郎腿惕佛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狄祟古,不仅地板平整分斯百,而且行李箱有着不错的纵深攀伤,轻松放下高尔夫球包苹联桓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斜玩潜,以及更换轮胎所需的各种工具时家蹈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锈潍钉、双可变气门正时督、凹顶活塞+米勒循环洽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挛筹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叙加,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm情妙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm潦巨冗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱眯,并带有换挡拨片饺裸巧,只可惜这款变速箱不带有S挡萎菇,对于主打运动的车型来说个遗憾父垃帝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姆躺藐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寥挥珐,日常驾驶过程中埃哆,为节省燃油傻蓖描,变速箱会积极升挡觅,转速经常保持在1500rpm以下尼蛋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应褂,因为这台变速箱的反应速度很快委亩,能够很好领会驾驶者意图逝峰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒙。   阿特兹拥有良好的操控性剩,这首先要归功于发动机线性的动力输出湾蚂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糖,而中后段又能够拥有很好的动力表现镰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻眷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鼓缴,尽管反馈的路感一般燃沽体,但指向足够精准且,能够给人很强的信心抱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忙券,它的前后悬架初段偏软卢,能够很好地吸收路面的颠簸竭题窖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾借。可喜的是悬架的后段韧性十足妇默,不会让人感觉力不从心腿塑袖。最重要的是绣经腔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慷面,车头指向灵活沽,车尾循迹性出色儒烯宫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见番。   总结赤: 对于马自达这款即将发布的新车刃骂封,我只能用赞不绝口来形容堂浦唉,外观和驾驶感受都可以称为上等躺好。如果非要给这个车挑点毛病的话行常行,就是在高手如林的中型车市场里茶盾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欣桐渭。所以如果你是“外貌协会”的成员裁,或者追求极致的驾驶感的话沃脚穗,那么你可以期待一下这款新车忱氨。 责任编辑火:赵春晓" "  KTM的X-BOW滥系缸,直译过来是十字弓哥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蒲。实际上蔡洽狗,这个模样怪异的小车请,的确是火力十足诚羚箩,足到无论是在街道上还是赛道上醛茶似,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惭娃。   先来说说KTM这个公司旧列透,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂死,以生产越野车和跑车而闻名珐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车故昂素,也许是工程师们精力太旺盛态形凤,亦或是身在奥地利这个地方陪咐,总会有些天马行空的想法酗箍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苦祷,去生产一些别的什么机动设备收呵。这几年博弊虑,除了X-BOW按问缝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明架叙,而且都有一个共同点——惊人且极端懈华。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洪椭、puristic(纯粹)杠泡立、radical(激进)巢胁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解附捐态。另外还要多说一句姓,这家公司的口号是ready to race欧搅捕,时时刻刻都在准备一场竞技纳。   KTM的CEO曾经承认激憾,他们希望使用21世纪的技术百称,发扬柯林·查普曼的理念歉,打造一台新世纪的超级跑车擞迫。柯林·查普曼是谁瘟?他是路特斯汽车的创始人唇,他说过最著名的一句话是阶钳理:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翔魄奴,作为汽车工程师殴,他把全部精力都放在对性能母炕窝、操控和轻量化的极致追求上轻豢然。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可退,但跟进尝试者寥寥咳春芦。看看路特斯汽车凄凉的经历达牵疵,这其中的原因并不难理解率蒙。我们很欣慰地看到核毯魄,在新世纪秽,KTM继承了这种理念然漠试,并且做得更加激进安能。   其实X-BOW的理念很简单戳斥堑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喂咳。碳纤维单壳体车身唾怪、全车碳纤维组件灸、水平推杆减振器翠,这些都是方程式赛车的标准配置炯遍。由于使用轻量化材料呸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饰娥。在高速行驶中隆嗣糕,车辆的气动布局提供下压力归,以此来提高抓地力和稳定性睛川,这也是方程式赛车的特点蹬。和赛车唯一的区别冻,就是它有全套符合法规要求的灯光缄迸,以及一张副驾驶座椅花。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炉衫,经过强化和升级后晴,动力达到300马力疏苍,和F3方程式赛车相当辨,六速手动变速箱也是简单而纯粹集戈算。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朵纲避,我们不妨来看看推重比立熔。X-BOWR大概是2.6千克/马力步,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅鸾珊,也就是说发动机需要负担的重量更少膝,动力表现自然更强丝。   在踏入X-BOW车内的一刻凰息,恭喜你甸,在旁人眼里程毯酿,你已经像是一个职业车手了叙咎惫。首先一只脚跨进驾驶舱颂戊谅,站稳后调整重心肃,再把另一只脚迈进来伪,双手找到合适的支撑点肚眷,将身体重量转移到双臂狙韧奸,身子瞬时下沉钉梦,把自己放在座椅里镁嚼。来自RECARO的座椅是固定的尸,完全不能调整肚换,靠背角度略微向后倾斜奢逛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里插澈犁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置来。要完成这一系列动作坏蜡,如果你是个长腿欧巴圭,可能会轻松点抨。同样和方程式赛车一样阜陵袖,X-BOW采用快拆方向盘每库,在一定程度上提高了进出车的方便性纪鞋,不过我觉得这个功能最主要的目的士,还是为了让它更接近赛车顺棉。绑上四点式安全带材芦亭,身体没有一丝活动空间哄菇,因为在碰撞的时候菏,你不能指望安全气囊救你一命瓶藐输,唯一的方法岭抬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盖柿犁。   驾驶它滥,你不需要有汽联颁发的运动执照缮涛铰,甚至不需要经过特别的训练掠摹。只要你有合法的驾照秃饥槽,会熟练驾驶手动挡汽车焕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度喂案草。连离合器都很好掌控帽诫纫,甚至比驾驶EVO洽倪、STI这种高性能运动房车还容易翠。你唯独需要的松帕,是练就一副有力的双臂括,因为它完全没有转向助力顺混,停在原地僚佳,方向几乎是打不动的帝虚。   由于场地的原因剁豌,试驾过程不是很尽兴竣锰乏,并不能体验到X-BOW的全部性能咸雌。在狭小的环境中街,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展超,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瑞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碍抒。因为使用水平推杆减振器骆速,X-BOW的底盘可以尽可能的低乃笺,在转弯中几乎不会产生侧倾陈恃端。多连杆悬架结构稳定禄棉垢,可以减少轮胎不必要的运动和变化莽俺萍,保证最佳的触地面积搪,用尽每一分抓地力掠失昆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卯,这一切所产生的副作用按咎稀,是你的身体要承受更高的横向重力拱迫。   在视线上县,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钦敢雹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怯乳费,以及转向时轮胎的变化驼赤。利用这个优势袄,你可以把车开得更加精准磋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艘田,这是任何房车都无法比拟的唱抹怒。不出个把小时馁裙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雀,高速掠过障碍物而毫发无损卫,那种险象环生的场面乏须,我相信其它车做不到躬慌,这种乐趣和成就感瓮炼,只有X-BOW能给你衔。   看到这儿赤馅,你可能觉得这台车并不难驯服信苏,一切都很容易吐吨。没错壤藉呵,X-BOW没有设置很高的上手门槛浩文,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苦貉桓,但是它还有进阶的玩法朔募递,这就需要很高的技术和技巧了骑。首先滩熔趟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战栖,为了它的寿命娜趴,好好训练跟趾动作吧饲。漂移幻?也没问题料裁卤,在转弯时只要加大油门寿绣,车尾很容易就会滑动起来森漂。之后能不能画出一道完美的弧线挥稻吾,就要看控制的技巧了静。   除了以上这些蔽,我还有一个建议昆乱。置办一套合适的行头秦,至少也得有一个头盔和一副手套诺,这会使你看上去更像是职业车手敌侩。当然幕横巨,作为一台可以合法上路的跑车剁,KTM也试着考虑过车主的感受揉,推出了一款GT车型盆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姆廉顿。无论哪种装扮奶遣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笑抒,在气势上就足以压倒一切圭拍,而在性能上钾,它也是所向披靡狙,精准厦辉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赏燃垃。虽然它可以以合法的身份上街宽公,然而对一台Ready to race的准赛车痕,街道并不是唯一且最佳的选择腊陀地,它最终的目的地挽,是要奔向一条真正的赛道且,在那里解开封哟咕恪,去赢得一场真正的胜利倘腑叔。   说到价钱工,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屯喷概,一点都不值迁。那么狄,如果说花135万锌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厂朴瘁,最大化的驾驶乐趣乖,并且还可以在公路上行驶暮宛,这样是否物有所值伴商?答案其实显而易见羚寝,值那讲摊,或者不值倦,取决于你是否真正热爱驾驶础浩城,热爱赛车运动钎。 责任编辑古蔽吩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔽霞,早已见怪不怪砷盼匠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恨稳贾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寇,广汽丰田出品的YARiS L致炫乔,就是一款加长版的小型两厢车穆污,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志操簿粟。 知识普及闹钦:为何不叫“ 雅力士”了繁噶?   相信很多人都会有这样的疑问枪颓举,从车尾的英文上来看剧,YARiS的标识与上一代完全一致奴距腿,但多出“L”字母姜切。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疗埔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梯帛辫。全新YARiS通过变革性的设计迁逼、加大车内空间堕袍拜、降低指导价鳖岗,从而想抢夺A0级市场的份额毫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耍腑。不再使用“雅力士”的中文名称谐纠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拖幌。   外观颁泵猜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窍,如果拥有一副出色的外观设计滦乔,那销量肯定低不了冈会。广汽丰田的全新YARiS L致炫创,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化硅,能让更多的人接受蜂。   =============分页符=============   原标题闯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的需,所以在造型方面与海外车型有些差别让琼渴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贪侵,“梯形大嘴”车头动感大气仑囱,配合超长的轴距期诫殊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丹鸿。   =============分页符=============   原标题素赋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杯散舷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内供监衅,相信你会有两种感觉钡堤讥,第一袭:中控台设计非常大气炔缝,和丰田系列的SUV车型风格一致媳斜。第二吕:超大空间矾,后排空间完全比拼一般的A级轿车咎安。   =============分页符=============   原标题侨垦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拦己。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车臀,但是空间方面完全越级的感觉撇,完全不比一般的A级车差踏悸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矛。   =============分页符=============   原标题墓溅肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔡陕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蘑伤风,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错习坝集,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娃,中后段性能并不出色霓浮绘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高埠吠,高速行驶油耗方面并不出色蔑。   结 语   作为一款城市代步车型绣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吹,外形方面就能征服不少年轻消费者塑泛俄。此外胺祷逼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一箔氛健。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓶赖辛,若果说美中不足的地方搬狼缔,那就是匹配的四速自动变速箱了湘。(韩威) 责任编辑蒲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乘溶潮?告诉你挂未胜,这是真实存在的一辆直线加速赛车咕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剩砂,基于2014道奇Dart车型曙,型号就叫做Dodge DartPro Stock吓缴贝。大概意思是“超级街车”涡。虽然只是称作“Pro”聚,但它的结构和普通街车已经截然不同扳炼,一点点相似也仅限于外观上害钠嚼。一个专门设计的底盘违,扣上一个类似“街车”的壳子递篙,除了好看以外讣,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓣跋界。除此以外卸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纽。   作为动力核心砰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造齐。与常规的“以街车为基础改造”不同纠金袜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同券遍。据厂家介绍滑踌轮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时噶汇盲,而极速则可以达到480公里/小时泄涤井。   Mopar没有公布具体技术细节添椭丧,但是在上个月旱奉瀑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脑申,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芍扛另,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姬嘉,它跑完402米还需要9.9秒鳖稗,而末端速度“仅有”235公里/小时葛氛。也就是如果两辆车进行一场比赛善,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候臣横我,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半柑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耐舰,当然也无法在普通街道上行驶夏乳毙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桂。 责任编辑蕉:赵春晓" "  4月11日付,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舵鹿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磷核碉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敖土。   4月的京郊春风和煦谓捌,桃花盛开隙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意小,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淀叛忙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象双,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茄前瓢。   然而稍微有点遗憾的是鞍池,由于相关环保政策朵虱拼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巩。   =============分页符=============   外观内饰渴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别报,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嫩煎翔,因为配置的原因橇伞,柴油版在一些细节乃,如前格栅不摆、雾灯等处精简了镀铬装饰头。   另外楔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泊降虽,规格为265/60 R18还炼沁,采用双五辐样式垒逗隙,与高配车型的20寸轮毂有所区分厢携。   外观上体,大切诺基给人的感觉就是硬朗疥罢木、野性少杉稠、豪放痊森。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惧,如果不是看到车尾的标识诚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奈吴比。轮胎的使用与其它车型也是一样的弄蓬。   =============分页符=============   内饰方面鹅旁刷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抖窖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皆仑肌,但是做工方面表现的比较细腻吹材多。各个部位间的接缝十分均匀但,内饰表面的反光也抑制得不错婆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受爽瓷贤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祷紊挫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梗。这台发动机由意大利VM公司制造烹茅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造傅,国际知名度较高鬼答,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娜宠,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚊泥冷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伟危告。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绞显,采用电子挡杆设计柏暖醒,事实上娩,在菲—克集团下的很多高档产品上奶,都采用了这样的档杆设计寝驹步。   大切诺基是个分量十足的大家伙铜光插,体重高达2.4吨么。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泻,都让人觉得动力输出稍弱茅诫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闹卑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沁铰,这使得在实际驾驶过程中赤,柴油版大切提速很快风渴,驾驶感受十分轻盈遍貉。   另外敦览,发动机的噪声抑制也做得不错笺扇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹦嫌坟,但却绝非印象当中割燃荒,柴油发动机那种高振动辈、高噪声担女,车内如“夜店”般的情况戊杜。   在打开ECO模式的情况下郎错,发动机的转速在1500rpm左右的时候身掸碱,变速箱就会做出反应枢邵,升挡很积极省筹。当车辆行驶到70km/h的时候吨髓假,变速箱便会将挡位升至最高挡坡,我们在城市中使用耐九,第8挡也是可以使用的棋孝谩,并非摆设椿娘锑。如果关闭ECO模式镣恕肃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右派,动力输出得到了一定的释放矗,当然列公,噪音也会随之有所提升叉。   柴油大切的油门踏板很轻盈兑动,发动机对踏板所发出的信号反应很快览匆唤,但初段调校的有些过于灵敏了传吓,尤其是起步时容蒲,轻踩油门篱汾,车身就会有向前窜动的感觉萍叭爽,想要平稳的起步还是有些难度搽,如果初段能调的沉一点辖,感觉会更好锯痊,驾驶者对动力的输出也更好掌控党漠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样箩巧妇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迹坤,由于取消了空气悬架竟溃瞎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吴乏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牟,分别为自动琶鞍、沙地妈锻、雪地拴搞形、泥地和岩石岸认错,这些模式都是通过旋钮进行操作的掣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式率,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羔柏。   此次试驾揣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验徒,其中的体验环节有沙地镣溺洛、U型坑和炮弹坑三个环节廓烷。在进入沙地之前避豌,首先将车辆选择到沙地模式桨疏泉,此时车身稳定系统自动关闭慑敞啼。由于没有空气悬架宋秒枚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闻险。   模式选择完毕之后沥篇,开始正式进入越野产地且犀殴,在松软的沙地中场埠捞,要保证车辆的行驶速度窝恍独。在沙地中行走羚娩,轮胎出现轻微打滑是很正常的率摊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑投,造成更大的麻烦踌。   在U型坑的环节贤袖体,选择到岩石模式之后倡僵,分动箱启动扭矩放大挡龋飘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍典响,传递到车轮上的动力会更加强劲彩肖拱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酥甘磋。   炮弹坑对于车子本身来说陡爬师,算是更具有难度的项目了败季衫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铃凉传。对于大切来说篇,通过这样的测试还是比较轻松的湾窍。在模式选择上柒晚,我们依旧可以选择岩石模式读投,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动慷斧,保证有附着力一侧车轮的动力输出干,从而实现脱困碉程。   总体而言赌虐跑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妊姜缚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肌贩。在整个越野体验环节丢,对于动力的感受也是比较明显的柑媚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剖媒,主要还要归功于这台柴油发动机辱龚斡,低转速扭矩输出足够大勘零,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匆。 责任编辑世队慌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稼首袱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萎镜,以求为各位网友购车作为参考抖,本文我们继续进行瞪驳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匪柬炯,作为合资品牌的A0级三厢轿车亨辩,经济实用以及稳定这三点立市之本露敛,谁展现得更好辱错侥,以下将逐一展开非羔。 外观解读踏觅陌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翟琶,这次“重生”抛开了以往的产品定位埔备洗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稳杠袍,接过老款颐达的市场后静,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势角猎娟。   刚刚完成了小改款的阳光墙皋朴,2014款车型延续了前款的整体轮廓下呜姓,细节之处作出的调整冷话氮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸接撅庭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膏纽,另外增加了反光镜转向灯办、倒车雷达等外部配置题哀覆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弹,但两车在细分定位上有所区分风嫁,新赛欧更经济巨腥较,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柬柿师。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本取唉,两厢造型更具时尚特质构你甸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重圭休炼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅估茄护,前脸处的线条切削更是全车最多之处骗使,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宛盼亥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呻姑维,三厢车型尾部中规中矩啦府,采用常规一体灯罩的尾灯瞪保,正是这一产品区分的剪影双。 看完两车的造型逃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哆点。详见下表酣团陪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矢温钢,您更看好谁墩娄襄?欢迎参与一下投票楼超。   =============分页符=============   原标题疆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直投慷,各区域之间的串联均平滑带过奈疙嫡,整体风格更注重功能性碴恰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伞彩手,并尽可能带来更多储物空间牌其镜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足穆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翟忻常,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一方,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乡蔫。   另外苔爽为,随着车载多媒体系统的发展碱,触摸屏更多的被普及干芬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕定拎禽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能何,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酪邓唾。 配置对比谓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怖都,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呛擂壤,仅供各位网友参考活里。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题幸希鼎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比然戊费:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度略:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惨潜燃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拿俏冻,而车身与轴距艘侥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狸。   动力系统对比签辈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面混居浦,阳光仅提供一款1.5L发动机健,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崎设,同为四缸自然吸气版本们,排量的不同即动力上的差距辱扯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驼降,具备重量上更轻的优势腻僻藕。   两车的自动挡车型鳞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱几怂浅,其平顺迁矛、重量轻及省油的特性态魄涧,同级别车型中具备一定的优势吃酸饰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巾魂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憋梆,在挡位上优势明显暮芹,但其换档顿挫在车主之间常被提及涂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间投沃,外观上二者均具备典型的家族特质卡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹋查。内饰布置阳光以实用为主滴渴厢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘸涛辅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氛爱。综合本文所述捞缓牟,两款车型您更倾向于谁患旅歉?欢迎参与以下投票苗。 责任编辑袖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浪怒督,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐较垃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拼年。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言届湾讽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比莽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纪噶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比司,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摊忙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茅枪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苹箱卧。也说明K3S试图走运动化的路线拍。   起亚全新K3S的长戊、宽篮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雄,而轴距更是达到了2700mm的水平登彭,在同级别中也属于比较突出的成绩劳,对空间方面肯定有着很大的帮助拟途。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奴遂材,车身线条也非常的流畅脸等,有着极强的运动感头薯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醋翟抠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徽蔡魔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说们羡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奖刮棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达竣拭释,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的速姜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅硅到,加之降低的车身让骐达更加动感随拌跑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性图摊茨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感康。形状突兀但线条流畅的尾灯盖棚,红灯部分占据了大部分釜柿墙,白光部分呈现斗勾状卢籍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲁标。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柑哺筒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恳。能够有效帮助你快捷倒车堂平。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秋宿乐,因为外观好看主观影像比较大素。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帛,基本沿用了现款K3的设计颁,提供全黑色滇四、黑米色纳挤、黑棕色三种不同的内饰配色献睹撤。做工和用料相对也比较不错钉。内饰除了硬质塑料及软性材质外算抡莽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次箩卿。   骐达的内饰设计线条非常流畅啸旧辈,整体质感较旧款车型有所提升菜九层。内饰颜色采用黑色作为主色调们隶蒂,搭配银色饰板回,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比馁,满足不同消费者的需求哥歇徽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喷,多功能真皮方向盘以及定速巡航峰采艰,从上面表格已经很清楚的告诉大家驾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弓厘、胎压监测等配置儡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祈吓,其中ESP痹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廓摄旦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题督。 =============分页符=============   原标题圣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捍未,整体乘坐空间相差得不太明显鳖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同函。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛔化,座椅表现方面K3S内部填充比较实铅帝,对腰部支撑方面会比较到位儒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涪锨,其座椅表现比较软渴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畔匙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猴分缚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盲嚏。在乘坐空间是差不多的环持窟,K3S座椅设置得相对硬朗刺韧,而骐达设置得相对舒适谋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仑辩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驴,很好的满足不同需求的消费者吃。起亚K3S相比起来就显得配置较少实。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擞另,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伴,详细还需看我们评测所出扮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凑诫措。   点评千筒玛:随着两厢车被广大的消费者所接受事贝俱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尼铜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甭妹,如果在这两款车选择其一的话郝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动监密蚕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素澈绣誊。 责任编辑瓦祷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寐珊柬,甚至有人无法确切的喊出它的名字撕妮。其实这款车和我们并不陌生叙尉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台届牧寝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娇驳。所以出镜率不高的标致4008雹姬,确实具有太多不为人所知的身世婪,这使得我们有必要去了解一下这款车甩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肛司,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体犯徐,呈现出风尚乐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缔柿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰硼骂熟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚为、科技的感觉怀浑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浅,轴距为2670mm枢残脯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穆,所以在车身尺寸上它们相差不多八娃狙。   从车身侧面来看蹄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拧,整个车身也因此更加大气而富有力量感姑。后排提供了私密玻璃闺吓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗡通课,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因誓莽。另外徒奢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲜剔需,尽管造型简单协,但通过与腰线的巧妙衔接挡,使整个车身设计连为一体驶侯蹿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蝎孺邦,配合普利司通的225/55 R18轮胎删捷计,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烹沁,都具有不错的表现褐捅拎。我想应该会有不少车友会非晨榈次兀看重这双“大脚”工哄弦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茎轨忱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妹承熟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样等锑。不过标致4008在一些细节上却与之不同骗坤红,譬如采用了大面积钢琴烤漆抚滦能,辅以细节上的优化稀但斑。   中控面板做工不错晶宏图,按键旋钮设计很精致钉,且手感都较为出色善儒。娱乐扩展功能也比较齐全测,AUX绅、USB以及12V电源都有装备辽浆蜕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点儡池,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贯甲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苦,下面还有黑色钢琴漆点缀徐僵,凸显出了较强的质感福嚷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秸盲,若塑料饰板能换成金属材质的话侥捣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缔豢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醋汲。在转速表与车速表之间撅,我们看到了一块显示屏邯黄奈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息池。 在乘坐以及车内空间方面滩萝,标致4008秉承了家族在这方面的优势尸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韦部丝。   后排座椅靠背很直惧离,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摊赫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外才恐,坐姿却让人觉得并不舒适牛崩。   标致4008的行李厢内部很平整你滇,而且后排座椅可以4/6比例放倒夯抗段。这样它的储物能力将会得到提升辨,对于搬运一些体积较大的物品虚,可放倒的后排座椅显得实用潮秘滔。   =============分页符=============   在动力系统方面镭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机害,最大功率仅为150马力摆尚,扭矩峰值198牛米寝鸡供。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肋绘。 全系搭配加了CVT无级变速箱芥赔睛,具备手动换挡能力怀。在实际道路行驶中戏迁,CVT变速箱表现的非常平稳唇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苛渺婪,却没有丝毫提速的感觉蓉彪歪。不过首,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氛,在平稳驾驶时超车变线很轻松贿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娜耻渴,前轮最多可分配85%的动力蔷,后轮则可达到55%苏帛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宏僳,可以应付雨雪孺江效、沙石和泥泞等路况晌,也可以轻松面对普通的越野路段淖。   标致4008并不属于难开的车型兴泞疚,尽管车身较大侈阮,但是方向盘非常轻盈冷范鼻,即便是女性驾驶也会非常从容响面少,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线段赎。   结语屡挥米:从市场战略上来看淮宝莫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型栖媒,4008不仅丰富了进口标致的产品线令,也为消费者提供了更多的选择疯茄。而从产品本身来看途截,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫薄奈啤,能很好的迎合中国消费者的审美乐汰汕。在驾驶方面梯浑,标致4008表现出非常舒适和安逸禾旦,非常贴切城市SUV的特性累葡。 责任编辑家:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郴盛驳,自2011年上市以来凭借着动感的外观科顷酵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蜜戳咆,受到了许多二三线城市消费者的青睐凄毫。不到3年的时间奇烘入,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乖耽逻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率焦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磕蔑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘獭,将在4月的北京车展上市浑灿滑,预计售价区间为6万-9万元青旗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伶玛馅。下面就跟随我的镜头多范即,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椿。   相关信息坍赐睬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌受椒,2011年正式推出了首款车型宝骏630谦计沽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乖槐家,结合上汽和通用的生产技术褪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计塑涉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呵抛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计童迷菏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO类釜,与进气格栅率热、发动机舱盖形成盾形区域裂靖,造就了独特的宝骏品牌DNA汇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纶。从前脸上看胖该攻,与宝骏630的设计保持了高度的一致密闪午。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势极卤锰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摩蓬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辽,颇显动感婆。   在车身尺寸方面骂虐抗,宝骏610的长为4401mm脯崇丰、宽为1736mm舅痞鲜、高为1462mm窗沟。由于与宝骏630车型同平台生产梁,因此在轴距方面并没有变化经冻跨,依然是2640mm丰杯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怂猎酥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颧,尾部扰流板冲、包覆式的后风挡玻璃嫌、硬朗行李舱的线条翁烽,颇具运动风窗阔。与此同时鞋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利避。   =============分页符=============   内饰方面睫谋辛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度米鳖碴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配捌寿忿,方向盘搭配银色装饰条阶频策,整体风格偏运动享,带来不少新鲜感奈身。此外剑们,新车仪表盘也进行了全新搭配辜辱,采用双表盘设计然亭,更符合当前年轻人取向怂饥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溶,提升档次的同时也带来的一份运动基因己耿尸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捷逃污。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多爱抹瘸,LED组合仪表提升了整车的质感颠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验会估,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势念次。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擎冻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寄纲痪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面强啃。   宝骏610是一款两厢掀背车型萄式,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诵羌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菏童掠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滩碘屡,也可以按6/4放倒座椅饭彻砂,放倒后容积可达到1300L虑刹谓。   =============分页符=============   在动力方面骇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脯访拜,最大功率可达82kW陈,最大扭矩为146.5Nm勤想冒,这款发动机也同样在630车型上使用小。为了发挥出更好的动力性能沪宪薄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器劝鸥绣,此外还配有5速手动变速器可以选择芯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品翻恕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逻诲兽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筷星娟、君越佰抨、君威等车型上腔。   在整个实际驾驶过程中萍妊拳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳透热。在1500-2000低转速时毯,所爆发出的动力输出还算尚可斗拈焦,油门响应比较直接肚。但是随着转速的提升技镣沥,档位的提高寡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毯炮。这种动力表现不温不火徐桅匪,但是足以应付城市道路使用返翘。   相比于第一代自动变速器储,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抨穗旅。只需稍微深踩一下沉烤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疮灸却,只不过由于排量的缘故涤,推背感并不是很强烈肋醚,且高转下的再加速能力也有些力不从心博劲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兴讥些,这也完全符合它的家用定位亨极。在经过颠簸路段以及减速带搜咳腔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倪吨,让驾乘更加舒适屏。此外煌,在过弯时底盘也显得较为扎实笨常。   结语汝扯:宝骏610的家用车定位很准确刨,配置很务实但赣滇,储物空间多及,不过在用料和做工上还有待加强搂绅撮。不过动力系统方面确实不太给力氛,最多可以说是开起来比较舒适薯慈耍,这也比较符合它的定位煎。作为一个新品牌广挂翘,宝骏还有很长的路要走酱壳竞,虽然已经走过4年多庞,推出了两款车型窝沽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样檀钦,在自主家用车市场上打出一片天地来碑洽,我们将拭目以待巨裸。 责任编辑祥嚼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上擒斯,大众展台上首发了2015款大众Jetta唱标。这款车在现款Jetta的基础上擦劝尾,针对外内设计细节进行了小幅修调献丧,属于一次精修边幅的小改款瞳然台。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锯掠哪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汇官。 全文总结模:   对于这么一款外形细节有新意溜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犊,我们只希望它能尽快来到国内遂革痛,因为目前国内的速腾车型釜缄榔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势失戳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稻。 责任编辑固欠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域富挞坛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堵绢髓,深入布局荚祁徊。其中包括类似上海大众新桑塔纳牌蛔恨、一汽大众新捷达伐私刚、斯柯达昕锐施、以及再早之前的本田锋范档、日产阳光等等息。可以说逆康,在这一细分级别擅鞘,乱战才刚刚开始旗喀桅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筷旦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去味,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乏筋是。反而厚重了不少蠕潜炔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近橙据湾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颊努绒。就前脸部分来说绊,整体样子是非常简洁的拓犊囱,又有几分动感尽缄,和标致其它车型相比是有些差别的慈握管。   侧面造型规规矩矩挂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现内,你会发现劣陕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喘佛岁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宛葱,但301更多的是安安分分的一种踏实感痰俱。其中慑眯取,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喜稠澈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陵悍镐,没有那么规规矩矩细,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守己赔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脯,这也是一项非常讨巧的设计馈丁欧。设计感油然而生趁瞄洁,除此之外粪亭撅,车尾并没有多余的装饰物寞,简洁实用依旧是主要风格翔曙嘲。   本文导航" "斯柯达明锐唾献埔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车江杉息,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欣磷氨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞋酪拖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罢,可能除了家族化的设计以外饶税,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仇汐。 虽然它采用了大众的MQB平台讥疗东,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侥碌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碾,全新的家族化设计让它年轻了很多荡敬亲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伶,但是相比现款河,它的前脸更显稚嫩持泼,也可能因为现款有些老气横秋吧啤岸。 车身尺寸方面蜂,它相比较现款有了一定的进步猜棚,内部空间方面自然也有了一定的进步入诺,在后面空间介绍上我会在进行阐述僳罗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裁称赐,这也集中在细节设计方面健,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撑,还有合理的镀铬装饰拦己妨,这也是新明锐年轻的一种标志恋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茸合窘。" "  2014年4月16日皑辈,全新英菲尼迪Q50正式上市氦忌,售价区间为32.58-54.98万元讹献涉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型处,2.0T车型三季度到货戎侮弹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版串豌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版澈。三车官方指导价格基本在42万元上下敲剃牧,具有一定代表性踏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者星,Q50几乎完全颠覆了它的前辈块惊善,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息额,车头造型极富攻击性拭,侧身线条动感优美几,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汕疏肛。当然狠田型,它的进化不只是看起来那么简单酥,内功的修炼更让对手望尘莫及榷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缄厢土,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妥齐,而且大有愈演愈烈之风池,尾部设计很像自家的新5系诉,家族化设计不可避免盘隧。即便是标准轴距版本宠,新3系的轴距还是达到了2810mm刨乔,比上一代有小幅增长贝能白,再加上悬挂对舒适性的妥协滦故,曾经犀利的3系已成过去菠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惠怜堪,那非雷克萨斯IS莫属了臂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惶涝帛,车头动感夸张桅刷艘,车尾简洁利落桔酮,虽然有历史车系的影子抢垫,但这绝对是对精髓的传承和延续赊梦。   本文导航" "  又到周末了驴视,在大学破旧的宿舍里麓,百无聊赖的仰躺在下铺上抚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驮扁,心中泛起阵阵遐想容描。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角位窍倍,充满战斗气息的车身贯,都让我无法安然自卧竭,打起精神沁钙阿,跑到隔壁楼的图书馆坚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志道邯烽。没错头端随,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我偷好猜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堑。但是漂逻,今天要说的主角并非“兰博儿”姜偏,而是广汽本田第三代飞度涛潘聘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸥施伞。   ?什么是边锋主义挡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉魏,线条过渡果断焚坝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盾弧剐,包括讴歌品牌也大致如此谈究伞。第三代飞度相比上面的两代眷烁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挽。车头部分比上一代更加动感赶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状葱暮频,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰类珊。给我总的感觉是滥品仑,车头的成功是线条运用的成功恫拢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滇,从车头到车尾一气呵成嗽梨,整体感和流线感非常强须嚏。从某种角度讲凶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拇改,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磕础,但相比其它竞争对手嗡歉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞳艘。   车尾的感觉并没有车头那么好连,对于我来说仍廷,车尾的设计并不满意筒胚垢。过度使用的镀铬饰条秦幢稳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霓妙驾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复畔董沙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痪,在纽约车展即将开幕之际辞辈呸,路虎发布全新发现Vision概念车两谴寸,配备多种新功能弧簇碌,智能玻璃实现透明引擎盖错,座椅灵活变换可实现共四种模式暇,包括远程蚁榍笨溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盖雷,第一款路虎发现诞生于25年前烁峦,全新发现系列定位于“休闲”伦涝臼,总计拥有四款新车姜疤唉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辣,多功能配置丸姐汐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栓门添。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术献,其中包括远距离衣荩控鞘,智能玻璃等簧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祭裳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耪裸改,“新车现代化的瓷呸,切题的钎,并引人入胜的设计洗碗,是发现车型发生的重要转变邢态。”" "  [汽车之家设计] 2013年挞季履,我去过一次柳州归海迫,那次小,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荤苍渐,当时筛,宝骏只有宝骏630一款量产车型怪娥,时隔一年啼视肛,这家公司有了新动作促含内,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霓霖。官方表示蓝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巍。   事实上挥盛食,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尼咳瞪,那时赋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酿辽,为了配合厂商对车型做好保密工作辅,当时我们也并没有拍摄相关的图片宝。掐指一算蠕藏,当时肪识阮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氰,在聊到这个话题时课,项目负责人也表示狡,整个团队在这期间做了很多的工作磐肮卤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菇奖,即便有着此前宝骏630的经验瑰侗,但对于一款新产品而言锌庭,整个团队仍旧不敢怠慢扁笑芭。   为什么要推出一款两厢车凤陕厕?   新品牌诞生初期几坛实,单一的产品有助于更好的把控产品质量乃孙翰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蕉苗,从而将其转化为品牌价值柬圈,在品牌得到一定认可的前提下疥,适当拓宽产品线搬迫燃,无论是对品牌葡括娶,还是对市场而言都有着积极的一面骗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芒拌,较为官方的说法是“以市场为导向”绦,不过在我看来徊,这仅是一方面骚,在有了以上需求的前提下耍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篇港委,于是才有了这个方案味假,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外躺朗北,车辆的动力系统赂锌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘸馈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说读,无疑是一个两全的方案朽淀。   两厢车在定位上有什么不同吗界?   简单来说扔擒斯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呐笔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镀罕。相比之下戏杯逆,因车身结构缘故洗妻不,车侧和车尾的造型变化较大檄蛾川。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赌商狼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法排,印象中冯诡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车放,有些时候钙涵锹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贯饶。当然晨雷,每个厂商都有自己的想法菠变,这种实用主义并不是坏事柬,毕竟剧嫂,车是用来开的较活,把主要精力投放产品稳定性方面松,对打造一个大众品牌或许更为重要涵。   在造型设计方面蓬衡迹,除了已经固定下来的设计元素外焚皑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”项。对于镀铬饰条的理解见仁见智其,然而方鲤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咆,正是在这种需求的推动下繁洛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陋。   察觉到这一现象后烫纪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刷壬,显然躬凄啃,一味的添加装饰条并不合适划宫携,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尽固。一般情况下乖雾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区十凤诫,除此之外掠房,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捞,在设计师看来辆募乌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蠕盒丝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氖斜瘫,我还不曾有过近身接触闹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瘸翅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膊苫律。或许这么长的一串文字来的有些陌生汇荚,简单讲世互,它就是在航空航天器上使用的转向技术抚。我们将就驾驶者最关心的方面华吮毛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS史递。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乃梳茬,人机交互系统的先进等等炉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力襄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主部缔,不难想象Q50的出色怂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夹细,同样奢,作为宝马1系的车主誊,对于操控的追求反衬出Q50的优异解庭。而剥离开车身的种种涸,他们共同的认同就在于这三个字母擎:DAS   【什么是DAS巧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吻皇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫁赦剿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弗茶挥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型踌。   【DAS工作原理是什么桨履?】   车辆转向时巫通杏,不再依靠传统的机械连接垒抵莽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灯堆,根据行驶路况和方向盘转动力度庇,速度进行综合计算恼,从而指挥转向电机机构实现转向口。   三个ECU属于并联关系肥渴购,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迁妓、方向盘未博扛、右前轮)限墩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况多。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巫珊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恒桶,恢复至传统的机械传动转向模式挪栋彭,确保万无一失芯虹。但在正常情况下挝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酸帛题。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈殿。   【DAS汽车的优势纯灭?】   操控性赋磕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞立,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苗帮改,享受更多驾驶乐趣盯旁。   【为什么线控转向比传统转向快疏肌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入渭。整个系统中没有橡胶衬套胜堪婚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篡,因此首先从内部减少“延迟”晚殊握。   【DAS对过弯的影响潮的被?】   转向相应得到改善拟深习。传统转向系统妙寡斗,在接近弯道时们,驾驶者需要提前做出转向动作臂,否则汽车无法实现平稳转向点。而采用了线控主动转向DAS系统鸽睦,通过消除内部的转向延迟尽灵藤,减少了预先动作的必要垃,实现更灵活的转向类孙。而驾驶的感受将更加直接挤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斯,毫无延迟换。   【转向系统也能够减少疲劳畦矩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感韭境胯,因此从另一个角度提升了安全肺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承!)殴邯片,12款参与测试的车型中擂,在定速140km/h的巡航测试中谷,平均修正次数删烤步,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猴猎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几了郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谓麓:网上车市(www.cheshi.com)   当然微可蓖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目每,而对于传统车型人,这一选项代表着发动机搅先奖、油门踏板退槽、悬挂阻尼檀类桅、刹车响应等等方面的细微调整枪寄,而由于配备了DAS攻谎,英菲尼迪在模式选择上尝居拣,更进一步的调整了一系列的功能窖寞,如且:主动声音控制系统篱梢洁、线控主动转向DAS绿品、主动车道控制和主动循计芳模控制系统ATC等等的设定梁焚方。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谷?】   通过上面的简单问答拼龄,我想我们已经熟知了DAS系统暮肚剑,在响应更快崔廉,相比机械系统更便于维护径,节约成本锌快,减轻重量等多个方面都硕果累累处。而任何事物都是双刃剑册恨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狸懂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生空,他的解释既简单该头,又复杂鼓酿级,背后掩藏着十年之久的不断试验酷肝,推理戒,再试验的科研过程敦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毯曝。而这些内容无法用数据体现练俺烩,还是按下点火开关吧宽辰。   本文导航" "   《极速60秒》赁、《死亡飞车》煌唤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酒,让车迷们大呼过瘾篮橇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茄陷堑。另一方面群谋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娜涣骸,但开在路上肯定是最牛X的,最有回头率的砍樊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事轨娇麓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仍弊携、“真NB”这样的感叹络驳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炉睬期。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啤缄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玩刹垦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颓。    作为最具代表性的美系车型惜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程库,五代车型熠熠生辉实溉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弗矾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拧,主要原因是新一代车型不够“MAN”迫聚虽,缺少了野马的一贯的风格耻佩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美链,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膛穷珊。 什么是肌肉车跨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车硷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗜菩哭、具有强劲马力刹赎茨、外形富有肌肉感的美式跑车令呕捻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛾,例如雪佛兰科迈罗抡、道奇蝰蛇宛岗人、道奇战马澄,还有就是本篇文章的主角福特野马辰接。不过这些都是字面上的解释胺擂郎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恕苔。什么是肌肉车藉侩嘉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旅谩岭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纠,科尼赛克Agera侵森伟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币天汰兢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昧淳。但实际上并非如此帝为,凭借自身出众的一面锚械掇,福特野马在众多超跑中脱颖而出芹鳞,成为闪亮的主角镜脱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车既蒜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机遂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秀恢农,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统踞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帕蓉,野马还是地道的童星出道!是的荒台爆,早在1964年刚刚诞生之际猾戊嫂,它就被搬上电影银幕捕弦地。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》络,也许大家有些陌生怂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绥疼。在过去50年里砰谴粱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篱瓦担。    无论是哪一年代的野马慨赌,但凡出现在电影中市,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球描街勺。衬托主角的英雄气概或是独当一面森兜亩,野马都游刃有余特。在近期上映的《极品飞车》中灌跨,野马更是作为整个剧情的主要线索翠梨,陪伴主角经历了人生的起伏社恫体。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酞害鹅,五门版的三款车型——耀真号、耀享娃稗胁、耀动分别为52.8万擒、57.8万芳惩柬、62.8万狮。另外还有只发售500台的限量版首横,价格66.6万元酥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绥樊,只是在色彩搭配上带来更多选择忱暖,车型配置也更合理蛇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迁殊忌,并且通过优化四驱系统够栋拷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扳染。揽胜极光一直被认为是外观控磊缔,但作为路虎车型穿话判,它也有着同级一流的越野性能炊惨。这是款长着女神模样歪酞,也有着女汉子般坚韧的车葱。 外观任处聘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型红钳,所以不仅长宽高没有变城顿疲,造型设计也和现在基本一致却泡。设计师只对一个细节进行了修改啡,就是后视镜旁笑丰。新款车型后视镜造型整体感强能读,与车身有更好搭配效果瘫。除此之外尽,极光传承自揽胜的城堡式车身剂撅乓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘟函。虽然极光已经上市有3年时间任尾,但时尚感丝毫不减翁皆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粳凭翠,极光有自适应LED氙气大灯耗、全景天窗等配置坛,兼顾时尚与实用性笆疆晤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于系趁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蟹午攻,前后保险杠尺寸更大太焕卯。另外检慌扯,2014款极光提供了11种车身颜色莱,消费者有更多选择链。    另外诬侣,外观细节上能看到的摄像头和雷达喝勃,是为了实现自适应巡航新雌、自动泊车补、360度倒车影像等功能搐碉甲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鹃仁川,既可以设定与前车距离或行驶速度椽畅尾,当系统计算出正面碰撞无法避免讥,会释放最大制动力降低冲击速度襄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隋,实用性得到提升托。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匡擒,并不是说女性不能开掠,反正我问过数个女性朋友擎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涩轨,完全不是自己的菜宫搔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祁叔,所以我觉得这样描述更加准确撅:这是一款为男人及女汉子准备的车谷伟睬。不是说它不好跨胁,事实上野帝的特点非常鲜明斑冒畏,优点也特别多暇污,但如果真的不能欣赏野帝的外形卫篮,那么它的优点再多也是白搭檄揭。好了瘁埃,说的够清楚了试,男性用户请继续看下去杀躬韭,女性用户请酌情选择挪未。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版井狼恍,也就是售价24.18万的最顶配版本愤篱。配置非常丰富距睹,但较高的售价容易让消费者望而却步恳悍,毕竟男人也不是那么好忽悠的宠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本败番奇。不过既然我们测试的是高配版本搜,就来看看这款车荤,按照惯例雹,还是从野帝的外型设计开始希。   ● 外观泌报:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议厩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沙每遂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撅菜颇,野帝这种偏向硬派和复古的造型椭甫史,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桐反妇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辖泡,这对于野帝来说无疑是个劣势兜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒙垂搁,国内汽车消费更是以大为美互灯,野帝国产后尽管已经有所加长捷,不过还是给人感觉不大讣础葱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蜂,带自动点亮功能的氙气大灯滤、大灯清洗功能怒赊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备趣粗伟。日间行车灯采用光带造型使疵,并集成在前大灯组内秀恢,样式比较简单蹿彤燃,辨识度还是比较高的速仆。   尽管车身长度不算长匹亢蜡,但野帝的高度还是比较高的搂交,一方面是车身设计的就比较高大上盾谴,另一方面也是因为底盘较高磷吩,悬架行程比较长缸扛笨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm獭饰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间课。   后保险杠设计的比较厚实讳烧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伶,也是为什么我们说它更适合男性车主负。倒车雷达是全系标配奖绒,不过倒车影像和自动泊车是选配亥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绿幕。   需要说明的是吵,按照官方参数配置表撼僳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胜眠,不过这台车并没有装配后挂式备胎腿,4S店解释说是同样是野驱版隙,有的车有后挂式备胎欣肃竞,有的车没有匠哥,如果不要后挂式备胎忿翰美,可以减6000元垄纯。   十辐立体式轮圈车,样式符合野帝的整体风格蔽氮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎认,规格225/50 R17乾良陇。这款轮胎算是一个折中方案乔钞,整体表现比较中庸奶干酣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刊疼吝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疯牢放。" "  2006年始期动襄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缺,没一年许,这个品牌都在刷新着销售纪录辨降,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岔麻汾。2014年煞你,新的产品问世拔,这一次它不再效仿帮、跟随洼泼,而是独步青云涝。   在过去的几年里阂敝涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计呜顽踩、豪华为主要核心死,由于旗下车型均以大排量为主宿期淀,并在操控性方面有所见地被萎胺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手融联。作为一个初来乍到的年轻品牌艾泄就,每一步的迈出都显得格外小心茄蚕,在保证动力性优势的前提下妈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疥梆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糜,原因很简单钡舱斗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攻,也就是不同于别人的卖点功糕。   在同级对手们相继更新产品的时候膜盖施,英菲尼迪一方显得格外冷静灌冗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幢污戳,好在当它真正来临之时龄驰,并没有让大家失望菩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孺。   在介绍这款新产品前蘑答,我想我很有必要做个说明寞屯甘,Q50实为G系列的换代产品家,在2013年度律,英菲尼迪旗下车型根据轿车钡鞠恐、SUV采用了全新命名别荚铰,即轿车使用Q字母萍,SUV使用QX字母涧并窜,后续数字分别代表车型庙,这样做有利于车型之间的关联度诚咀矛。   2013年被,我的同事在经历了12个小时的飞行后览刷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谦,在回国后的闲聊中效绅粳,他的目光坚毅号,言语中难掩一丝激动惫躬蓄,当然他对这款车的最终评价很高始,抱着这股期盼禄潮,我们今天找来这款车泞,一同来寻味我同事当时的所感凌努。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肪,所以厂商提供的测试车依然为美规版的,所以动力让酱拷、底盘的调校惧崇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同入唉,但整体设计与科技性不会有任何出入俯内,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琉访,也算是足以解渴了违炬频。   对于设计语言四个字来说桂奖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孰里,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胳沤,有时我甚至会想陆蛇挽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量查仟休?正因设计团队的不懈努力较,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疼炼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帆沫。   低矮的车身秤,流线的车顶琅胜,都是上代所传承下来的精髓鸥赴咸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)检,这与宝马3系的水平相当锻笺,优于奥迪A4L涪、奔驰C级等产品稗,别小看这一举措垄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性我辅。   对于轮毂轮胎的配备上僚,英菲尼迪从不走低调的路线现竟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逞枷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绰凡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应采。   本文导航" "  2006年始米享,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骄镐,没一年礁书累,这个品牌都在刷新着销售纪录拿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妇教泥。2014年咳,新的产品问世权,这一次它不再效仿阑围年、跟随酮茎呛,而是独步青云甲。   在过去的几年里菇秀回,英菲尼迪的品牌推广是以设计冷赂梆、豪华为主要核心肆拎寡,由于旗下车型均以大排量为主肆,并在操控性方面有所见地扭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兢。作为一个初来乍到的年轻品牌覆誓需,每一步的迈出都显得格外小心壁垦,在保证动力性优势的前提下疆上,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点深抠鹅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棵,原因很简单小,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昧率猛,也就是不同于别人的卖点搜。   在同级对手们相继更新产品的时候敢琴灌,英菲尼迪一方显得格外冷静蓄首拨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乡烩湾,好在当它真正来临之时蹈楼趟,并没有让大家失望棋拼沥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扁锑。   在介绍这款新产品前捎卷,我想我很有必要做个说明朴普途,Q50实为G系列的换代产品乾脱,在2013年度涂塘枯,英菲尼迪旗下车型根据轿车搪奶丝、SUV采用了全新命名烽谐乏,即轿车使用Q字母场呕颅,SUV使用QX字母测握,后续数字分别代表车型惕案,这样做有利于车型之间的关联度理。   2013年呐潭,我的同事在经历了12个小时的飞行后添,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50串授坪,在回国后的闲聊中沃焚,他的目光坚毅玛敞,言语中难掩一丝激动鸿,当然他对这款车的最终评价很高啪抨擒,抱着这股期盼夕牧僧,我们今天找来这款车奖,一同来寻味我同事当时的所感长。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劝冬号,所以厂商提供的测试车依然为美规版李,所以动力试、底盘的调校醋膜嫉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撂,但整体设计与科技性不会有任何出入劝阿剔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帆犁,也算是足以解渴了恕荤。   对于设计语言四个字来说饯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驴晴北,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仟信,有时我甚至会想牢促菜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荡?正因设计团队的不懈努力渺吹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搔卷辉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经识露。   低矮的车身煞效,流线的车顶恍脓,都是上代所传承下来的精髓齐倾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大副厩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筒,这与宝马3系的水平相当袒秸,优于奥迪A4L楷寡、奔驰C级等产品叭便,别小看这一举措墨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性空驳。   对于轮毂轮胎的配备上馈,英菲尼迪从不走低调的路线署握,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呐叫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中论,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屎犁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妹百。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敝芳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皖灰、陆风X5颂坷悲、全球鹰GX7奸,但依然无法撼动它的地位氓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撅群矛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来砍僻侥,它就是CS75群归户,来自长安汽车淑幌。   在众多国内车企中垢,长安汽车拥有较早的造车历史妈价,并且对越野车的制造要追溯到1958年粕签湘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刀食茬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面排。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敖酗璃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础体辅。   在对长安历史阐述过后橙扁翻,这款新产品更是令人期待媳略。在2013年9月宛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凄枪办,一经面世便引来了无数人的驻足抵赖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芦徊耿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肺烈仓,诸多细节上的体现镰谈,可以看到与时代的接轨兽碘,说实话方傻,即便与合资品牌相比呛豁硼,它的设计也毫不逊色尽醋漆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表克填:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虐,在首次无伪谍照曝光过后咳斯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淬齿。从车身尺寸上来看灰完携,CS75在长度与轴距上的优势突出妨赤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怪乌。在设计上碳,侧车身的视觉冲击力有所削弱狄蔬,平和的线条增加了些许稳重感磋蚀话,而在配置方面绝不含糊俺纳涕,右侧后视镜配备摄像头磁闪,为泊车提供了更安全的保障防录,此外17寸轮毂的注入背忿悼,也为整车视觉性增加了不少好评分娶逢。   车尾的造型体现了丰富的层次感但亥铆,使其得以回归至前脸的感觉胚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冗稗饲。此外既,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棵毛,可以看出CS75在配置方面的丰富性吩灌。   本文导航" "  上半期第,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壳抽持,不同的设计倾向与不同的品牌定位敬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念麻书忻。在“下半场”的对决中晌灭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎林体乖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鹤程甲。   点击阅读埠疽梢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后似,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兼暖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娘幕精,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呸婆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桂舜敲,以应付那些五口之家出行的需求返。行李箱空间的比较暗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笺茸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱米氢化,或者带孩子出行时浮遍氦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品届措炬。行李箱内是否配备12V电源接口贩然沧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱觅翱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多串室。   ·模特A(不戴眼镜)身高抹伸:170cm 体重韧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陷:175cm 体重砍黎材:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脓提查,长安福特此次也算酝酿已久了胎玫奇,可以说即将推出的翼虎劳,每个人都能从中找到自己心仪之处赋,例如极具冲击力的外形努溃讳、科技感突出的SYNC系统绊、人性化的内饰细节设计辫弊慌、又或是强大的日常实用性玲,这次扒,同级对手们真的要小心应对了髓默。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敝沧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点薄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挎度,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朽染杰。显然蜂乡翟,在错失2013年的发展大好时机后笛落,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哥,其实也能够走在大部队的前列炕破甩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湘挛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多档榷。眼前一遍利好唇焙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剃、雪佛兰TRAX荣湘沏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位角会孔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虽镶陋,至今我们还没有看到实车囊房噬。从目前的情况来看霉,它们很快就会来到我们的身边姥貉问。正是这个原因牛岗,在日内瓦车展媒体报道结束后韶律,我们并没有着急回国沧坛,而是完成了几款车型的海外试驾乖、测试和静态对比的素材搜集氯陡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粳弟测。   看到这里敞骋,或许你会产生疑问巾亮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吹?坦白地说淑豆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的离:1.它们必定会国产并且在国内销售收伎夕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茂娜扦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来河,只是一些细节针对本土化进行了改造迟督,但外观内饰设计粮叛、车内做工冯镭病、人性化讲膝禄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胺铆。综合上述所言讹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尼痘,感兴趣的不妨继续看下去荡苛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浇屏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欧。例如CX-5颈淋、ATENZA阿特兹堵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洪。最重要的是妹铅豌,它们不仅有所创新购,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风信刚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋际识部,再到如今的Axela昂克赛拉搪,马自达3已经历经三代车型的演变毫。据长安马自达相关人员介绍靛牡突,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化割甘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话略睬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兰。它的眼神更加犀利凛连翻,车身线条更为动感另瞥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溪吗关,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孟叭确,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹偶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杆恼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斑静,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铣炔镣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垛厢揽。另外涸久,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神簧划。据厂家人员介绍宋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层免达、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺睛浩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剩屡扔,使它的整体视觉感受类似红酒一般忱滥担。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿涑靥担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm列,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乒蛇,两款车的轴距同为2700mm龋媳田。相比同级别其它车型诺漂浇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浩附土。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐谇 ,不过轮圈的造型稍显普通年,不够运动妒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巧臀拘,规格215/45 R18晨角,抓地力表现不错票。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎础,规格只有T125/80 R16该。   尾部的设计不算惊艳聘味疮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狼猴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竞伤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冈,这在同级别可是十分少见的欧。" "  说起海马福美来舒拖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型人,转眼十几年过去伤,福美来已经迎来了它的第四代车型蒂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啸沏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品污,新一代福美来M5采用全新平台打造逛楷,不论外观还是内饰胖暮燎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尸甸灭。在此之前拘喀郸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析腻伙怪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型故暴铂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缮,宽大的直瀑式进气格栅暮美,大面积银色镀铬投,符合国人审美孪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矾吓,腰线采用分段式设计亲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惹炊冒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计偶,凸显运动感闻监峭。但只有左侧为真排气口创坞送,右侧仅作为装饰雄嘲。" "  对于中国汽车市场来说攻桓,凯迪拉克属于一个后来者勤,当然这指的是豪华车市场贯豁涡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地申单衅,那可真要拿出点真本事瘁垃仓。凯迪拉克也明白这一点纪,去年就将全新车型XTS进行了国产瘫撵啃,并且上市销售埠,销量也是比较乐观的卿碱假。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窟堡,无论是配置上还是动力以及外观设计上蠢色极,至少能让大部分潜在的消费者接受顷呻盯,这确实不是一件容易的事情绣久镀。于是手藏频,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苟,对动力和安全系统进行了升级环。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版患竭悲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沛另灵,仅有一款36S铂金版失达崔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藤。   2014款XTS 28T铂金版外观堂酒:外观延续36S铂金版的设计秋季凯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歉醒哀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅始赣皆,在其他方面则没有做改动匙坦谩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腹龟,没有做太大的变化纤纱奇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怀悲练。   XTS是一款善于运用灯光的车粕,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫉牡,正是这些时尚元素的出现泉蝎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扮妨,获得了更出色的细节表现力精谭卫。这些称不上优势的细节表述敛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方模。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溯碌葱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示夺痴。尾灯依旧是LED垂直式的造型缔昂兄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卉捣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舒笔笆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盯牛长。早在上世纪五六十年代粳臂撩,Citro?nDS就用上了可变悬架孤谷、随动大灯肉称氨、转向助力努、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骄,加上极为飘逸的车身设计届,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爬讳财。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗣,2011年长安标致雪铁龙成立藏酵,到今天我们测试全新DS 5LS臼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实素,音译的中文品牌名念起来很接地气讽:长安谛艾仕嘲废,有股莫名的喜感勒还,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惨纯室,是台正儿八经的三厢车欠瓶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恨奋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象长。如今衅毁,马自达6已经发展到了第三代惠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鳞俄瞧,它的名字叫做粕:ATENZA容。之前我们已经解读过进口版本骆笛尖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仕椽葱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檄理沟,这一次排量可不仅仅只有2.0L屋,还有更加令人期待的2.5L池。   注妮非:此次测试中罕,红色车型排量为2.0L悍,黑色车型排量为2.5L狮。国产ATENZA目前还未上市挤揽门,此次测试为抢先测试桃毋,车型为试装车丢坎。   截止到发稿时屡,官方宣布雾写乐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狠侣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皮丸俯,上半年上市销售撤灰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颠旦,我们还是先来聊聊外观念。相比进口ATENZA策绍妒,国产版本在外观上基本没有变化修上躬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冒浓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憋那,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捕番袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茶创,“下”这个字可意为“以后的”毖,用来表示那些目前还没发生的贪奢财、未来也不一定发生的事情枯圃类。比如有人说“下次请你吃饭”校馁诞,谁知道是不是真的!同理式,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”董笺醛,实际上暗藏了一些不确定性韦倡:它能引领未来汽车的发展趋势牢?或者只是一句空泛的口号奠黄?这是我最关注的问题吞。   当然也会有人更在意其它方面丸,比如外观内饰和空间等等烤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吻突,本篇文章的最后也会提到扛酶块,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能光惧。   关于下一代城市SUV的概念坛沏淋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咎。在他们眼里喘景,很多城市SUV都太“娘”了戎浑,连个小土坡都爬不上去怎么行递,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酚拖婆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荡、勇于冒险的心锻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苗卞胚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然链褥捅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垫巴睛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俩盾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泻良,它能够去接受户外的挑战党,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羡吗城。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产称踌港,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绷,目前主打3.0L排量的三款车型顽粳,都搭载三菱第二代超选四驱系统峨县帝,售价39.8-45.3万元惺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止该雇库,还有一个最简单区分方式犁,只有精英超越版才标配后拖车钩惋胯然。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簧申,陆续又在第三代(V73昂、V77等)和第四代(V93价、V87便帽、 V97等)等车型上装备翰轨届,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搜段、四代帕杰罗)凯垃,现在销售的为第四代帕杰罗韭耐咕。   如果单从分动器的挡位看文,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统青第,拥有2H儡特、4H壕胎伯、 4HLC瀑抢祈、4LLC四个挡位炕卧,在后两种模式下蔡,中央限滑差速器LSD被锁定番,为四轮提供均匀的驱动力呻。不过值得注意的是冒什前,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菲,前嫁凶你、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裂缅,正是这样的全路况实用性夕绒解,才被成为超选四驱系统期。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灸龄默,可以在2H旅、4H挡位间随意切换呛,当处于4H位置时把舱,它相当于一台全时四驱车型夯台,可以提供更好的抓地力和驱动力玛亢猩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面好僳呜,而处于2H位置时喊轿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懈禾,不过这样一个大家伙油耗不会太低负,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兼哗传。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呕咀靖,4HLC模式时便晾,中央差速器锁止墩慷跑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虱辛宪,不但锁止了中央差速器沛辽,还拥有更大的扭矩输出扰伦秘,此挡位的传动比为1.9:1逝呛,扭矩被放大1.9倍乒歌碱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裙晨醇,4LLc就能派上用场绣抚。在车内破盯痕,仪表板的中央会显示当前驱动形式庞遂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换得栏,并随时了解到现在所处的驱动模式蕉室。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肩绩,应付一般路况毫无问题标开,但如果长时间处于极端情况下灌素犁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱断寥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岁莎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性私蛋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心别肚,同时也提升了整个历险过程的安全性派,因此光有一颗狂野的心还不行认噶琅,还有选择一个可靠的伙伴合。 责任编辑烩谢拨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磁霸,已经上市四年了抗钞署,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熄土,跟老款福美来相比档次感明显提升凶晤。除了看得见的设计差别拴很帮,福美来M5在配置乌牌、空间方面也有不小的提升封掏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杠涉铝,1.6L车型会先期上市沉剂钩,后续还会有1.5T车型推出快。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垂宦,其中手动挡共有6款焙鲸氮,自动挡3款本,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惯撼女,厂家介绍说叫旗舰版沟。由于厂家没有提供参数配置表诡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型时酬缉。 ● 外观锭很堆:中网造型似君威骋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面片,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劳,尤其是车身长度凄,福美来M5达到4698mm盆奴,超越绝大数同级车的车身长度伶促级。跟老款福美来相比糜,福美来M5的车长弦廉忍、车宽和轴距都稍稍增加一些色鞠,而高度降低了3mm蛙泼会。   因为长度和宽度有明显提升迫靛,高度基本不变乔,车头设计的比较厚实底接叉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冀腥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疚,格栅同样采用镀铬装饰祷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像层玩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纳疵,老款福美来就已经开始采用耿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豢。中网轮廓稍有些不同崎空感,老款福美来的中网较矮卿,而福美来M5的中网稍高填,看起来更加厚重却。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构取。除入门级车型外爸,其他版本车型都配备了自动大灯惋拟,这点还是比较厚道的钵亥,老款福美来全系没有配备自动大灯仓鹃钨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筛诧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吴舞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衡拘奶,能明显提升辨识度校。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牢乌赣,是2007年买的艇,到今天行驶了9.7万公里左右龚罐搓。日常使用中油耗7-8升/百公里讲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郴赦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沤宏狠,第一就是便宜薄齐,全算下来8万;第二就是配置高稠哀,07年8万带皮革座椅婚匠杯、天窗冉沉敌、自动大灯和倒车雷达的车不多苛烯琼,而且空间也算说得过去刺,总的来讲这款车符合预期察,坊间说F3小毛病多归场剧,不知道是批次问题还是命好呢,我家这辆倒是没什么事儿刊妹荣。新F3于今天上市捍令,领导说我算车主迫辰,于是我就来了诽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淌,聊聊老款在使用中的各种感觉泥袜闭。   ●动力及悬架副:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洽,动力够用锈授肋,只是起步比较肉瞄,1挡和2挡齿比跨度偏大华还,走起来后挂入2挡转速掉的太多缸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戒弥。   油耗日常市里开7-8升/百公里苛,还算满意狡。悬架初段有些生硬盼镐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寿灰瘸,对于颠簸的过滤一般财蔽弗,后段软杆霉,拐弯时车身倾斜大唬撅鞭。总的来说算是个合格的入门级家用车荚。   ●配置及人性化设计骸玲:   比亚迪一直走高配低价的路线茫抨,配置丰富蒂,前面说过枚触但,皮革座椅盟然骡、天窗梨恼、自动大灯和倒车雷达都有所配备南,另外投襄蹭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狠害汕,虽然不好看净孙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杜喘。没有行车电脑显示屏私掠,无法了解平均油耗冈羌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鲜川,首先价格便宜共,其次当年没有也不新鲜)糙。   人性化设计方面冯,四辐方向盘比较细怖扳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤处,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用插卸,四个角随便按一个都能触发抛庐慧。日常小储物盒好用啥惋靛,票据藩芍魏、手机和水都有地方放酚,不满意的是门板储物太锌液椤(硬伤)达孰,平常只能放车证之类薄的东西澈,连杂志都放不进去睦,后排基本上算是没有储物空间爬袜。   ●做工抹放葱: 内饰和外观各方面做工比较糙硼虎犁,主要体现在接缝上钵妥,不仅大而且不均匀起尼,这是急需改进的吐酿。   ●空间韦:   F3轴距2600mm蹦,我身高190cm墩,有时候我开车激,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琅拘合。后备厢空间大私烂即,而且比较规整牵,用它进行过几次小规模的搬运呵,还可以奖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲厂,试驾中我也重点根据这几点进行体验规涕,看看新F3有哪些改善和变化奥唐矢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回萌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苦,仍无法挽回姑娘们的心翻甭,如今她们只爱大长腿和都教授肚看。不知道你们发现没有俯爽寝,宝马在汽车界引领着同样的潮流贡粪,硬邦邦的3系蠢、5系换代后都不再凶猛钾,舒适感和精致感倒提升不少逃溶彭。现在轮到X5了滩躬侥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怒糕闲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柔投佃,我勉强同意这种观点啦沸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渭嘶缆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堤栋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卿睦蒋,更显精致疮灸。总的来说骑访,它不太凶破莆旁,更俊美一些缄净。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讹,除了外观与内饰的小幅调整外母房,改款后的逸动引入了1.5T发动机蓬牡囊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舍,逸动采取了1.6L家庭够用慨厕沉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嚷痛踢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锭弓抗,一个争取“各门功课”都不落下相系步,一个则是专项选手赶暮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恋痰。 ●外观境:均出自海外设计团队    艾瑞泽7强:轮廓流畅靡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尚痞、瑞虎系列犊翻、风云系列及QQ系列)鞍任,同时带来了转型后的全新车型灌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7椭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用檄欺,更是出自海外设计团队之手交,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窟。" "  刚进入社会的年轻人阔传辅,它们也背负着太多的压力匹奴潦,在家庭事业初步稳定之后复碧鼻,一辆车对他们就显得很重要局旱。致炫就是一个体贴的产品温哀,它有着炫目的外形汀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致通募培,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是飘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓷艰境。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柬,变化的不只是名字传挞,更是尺寸和定位坊趁,风格和潜力誊梆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抡,吸引着更多年轻的用户群体冕十谩。   致炫外观灵动时尚酵,带着一些年轻的运动气息涧,车长为4115mm尘情巷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm武,比老款低50mm;轴距为2550mm羚,比老款长90mm窃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盲姆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点村加擅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坑,这样的设计更有利于致炫的散热伸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乔抒携,给致炫前脸整体感觉增添了些英气籍鲸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讹铺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匆巢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甭。   在ABB的阵营中腿练,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猾,他们的目的很明确户购,就是抢占国人最热衷的这一市场径慰。对于奥迪A4L日惋、奔驰C级骚袜、宝马3系而言括闲肯,三者都有着不同的亮点与喜好者刨恃蔽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法递填。   在这款316i消息正式放出时档,包含我在内的许多人都会想到一个问题末,那就是究竟会减配成什么样星羞?但在实际看来谐挂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神了杯矗。无论是进取型还是运动套装版哄脐佬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磊萍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼态,当然如果你肯花7800元伍始,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯春修。此外贡拭,对于现今发达的网购来说斡,这个根本不叫个事渡辨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多供磨估,此外还有多种款式的副厂总成可讶驳Α,质量咱们先放在后面士辽逻,至少价格实惠也能达到美观的效果擅壕闪。   虽然入门级价格不足30万媒骑,但你却可以得到一款原汁原味的3系俏,在定名中你就不难发现赶协,316i中并没有“L”水毒耪,它是基于标准轴距系列中的一员撩春。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暑,对比现售的奔驰C级玖、奥迪A4L而言背剧糜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势司轰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菏授,这是国人特有的爱面子传统胚碎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娶,他们自然也深知这一点乌班苦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔬拣,单出排气也与320i的相同丹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奴,不过这一项在网上也是可以淘到的盗鞍,副厂价格也就100多元莲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唾,然而在国内孤估捌,它还是一种小众车型欠古群。可喜的是紊翁瓮,近年来随着“旅行”文化的发展挥苛侥,旅行车也渐渐被人们认可爱。在我看来楷觅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种北脖,一种是像奔驰C级旅行版部、沃尔沃V60那样充栋,通过个性滔晌胎、漂亮岗撂豪、动感的外观设计获得年轻人的追捧喜。另外一种则是踏踏实实走低调帮隋肺、务实的路线侯,用内涵打动消费者倍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO其鼎,外观乓寺、内饰进行了相应调整芭妹,配置也有所提升莆鸽,动力系统则保持不变癌泡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膛褐洪,售价33.48万翻。除此之外鼎毯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吹赎鹿,指导价29.98万棚。   在介绍产品之前层瞎堵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拜夹冬,1985年玩夹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂教翅书,并且命名为L&K(名字的首字母)公司措颈,这正是斯柯达的前身耍荷。需要说明的是雀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逃,并不是指该车型限量销售盯。   ●低调改喀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怜呢齿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版比、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堪稼敞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敖桨、稳重偿线,所以严格来讲雀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腾颁钠。从上表可以看出闯钙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棺,而且更重要的是舍爽架,速尊的价格更加便宜滔狮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袭柏。全新样式的中网格栅更具有立体感眠,大灯组内加入了LED日间行车灯橡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痕挞潭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锚箔睡,朴实卯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窍茨拣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诲冲芜,并具有自适应调节功能狭趣肋。新款车型的前大灯造型更加犀利叼睦。此外狠蒙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的文绵累。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哗措,简洁修长逃,没有太复杂的线条勾勒襄放赏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞳,规格225/45 R17熟狸,这是一款侧重于节能环保的轮胎镁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侩疆梦,圆润撮肛脆、饱满醇税陕、协调茸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邪、耐看得多涡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应具,尾门上的线条层次感比老款有所加强纽。此外恳褂,尾窗上沿的扰流板陆身、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用壤患诗,让速尊看起来很有范儿芍悔秃。对了拉芜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管日聪奉,一般人还真有可能会被它吓到帆套握,其实它的心脏只是一台2.0T搂劳邻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)控,在北京借着区域上市之机承,我们再一次体验了自由光的越野性能溺魂牧。作为越野车型的鼻祖沟,Jeep用自由光再次向人们证明晶靛耻,即便做的是城市SUV金撵客,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点案稼桶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身姆胸,但是在四驱系统上幌,Jeep却有其过人之处臀波递。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峡吻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脱太飞。    简单来说般锯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配关蓝,也就是说桶陶推,当前轮打滑时秆次,动力会输出到后轮佰,使得车辆依然能够前进邓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炭没铣、交叉轴这样的情况)戚龄图,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鼎,脱困就很困难了脱埂抨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹭如、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渤窍蓄,以横置发动机陋棺沧、前轮驱动底盘为基炊俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惺详幻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怜撼附,实现100%前轮驱动常狈,提升燃油经济性线,而且它的后桥也具备多片离合器结构镜甜佳,可主动控制左右后轮的扭矩分配伪齐,起到限滑差速器的作用藉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丸栏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡山连戊,还具备后桥差速器锁止功能臣炕泌,实现左右车轮50:50扭矩分配刷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统么鞘鼻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剑。    在实际体验过程当中悔翰澈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰南、交叉轴力、炮弹坑傅扫、搓板路等等越野路面墩伯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中玛,越野能力无人能出其右樊未。    然而作为一款城市SUV钵确,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力促,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晚魂。    另外锭栖捷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撅伍写,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泰熄。相比同级别的SUV波翠输,虽然在越野性能上依然具有一定优势寇等,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣编啪嗽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逝,但是进入这个价格区间以后庞柔,消费者选择的范围将更多栓惹无、更大搬警,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挛兴,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔫台赴。    或许尽早国产化降低成本持,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碌博,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痕坟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来花,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧肃纬。如今甲堪贫,马自达6已经发展到了第三代美炽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物把粒纱,它的名字叫做啼抗砍:ATENZA糠涂酮。之前我们已经解读过进口版本哼办峡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力感欧韭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巩敖,这一次排量可不仅仅只有2.0L泵,还有更加令人期待的2.5L觅免。   注晴蹬:此次测试中寡厢,红色车型排量为2.0L柏坊,黑色车型排量为2.5L嘎禾。国产ATENZA目前还未上市露,此次测试为抢先测试桑,车型为试装车密程。   截止到发稿时砂,官方宣布桐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发频棺充,上半年上市销售古。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规薯泉,我们还是先来聊聊外观馁。相比进口ATENZA愁,国产版本在外观上基本没有变化虚稗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份深僳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枫假侧,它不同于以往的两代马自达6勒肺脸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暇呢徒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跋扫缅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邓陛。总之从结果来看牧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裤锚,希望它能够像老马自达6一样剧惨滩,百看不厌熄悼垮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狸五,仅针对这两款车型来说称矩庐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碘,而黑色则太过低调碗,完全掩盖了车辆应有的魅力圣。ATENZA的红色与大多数车型不同吻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啼,不俗套倒桥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm克玫,轴距为2830mm虑吨,与进口版本相同家颓纪。相比同级别其它几款日系车型蔡伞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庭伺柯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别河寂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯为弥灯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯频旁透,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源某戮粹,科技感差了一点睡部。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崩另,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹃钩疽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阮粮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈次评。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔷,相比之下确实显得小了一点蘑,为什么不折个中澄陇,采用18英寸呢桃?   两款车的尾部设计几乎没有区别县,尾灯样式相同图,双边共两出的排气管(没错呐娩搂,为了表达更直观备上幢、清楚谅肃辖、无异议高扮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘘错刊,这是马自达6一贯的良好作风汹夕小。总之倘枫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糜克。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峨四董,谁都知道SUV车型最为畅销讳评叹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知答副。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佩思创,而卖得好的却还是那么几款教。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙款醛,还要等到试驾之后才能给出答案戚圭疯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暖廖劫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV强。从风格上看痊,海马S5偏向时尚头涩、运动秋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群隧呈。而在配置方面汾斡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点通。根据目前了解到的消息萄,这款车型的起售价约为9.5万氯龄,如果消息属实的话非宫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伪兄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堵藉?   外观怀失:设计新颖秋污,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆袭秒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司少祥剩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蒜钉,也将它的风阻系数降至0.34趣箱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了善倾讨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹤垄广,比例上感觉怪怪的导败蚂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攻奥,有效地提升了视觉效果筒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯财率摔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亢沉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宝、转向灯以及雾灯散拓咳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笺目啃。   作为一款紧凑型SUV峡圣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慌,轴距达到了2630mm彤。与同级别的海马S7相比灭授,虽然在车身尺寸方面有所减少剩筹蓉,但轴距却多了11mm吧,整体空间表现令人期待旧笛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挝蓬梳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上短嘎溺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供些,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吻。" "   全新的A3备受关注范勒,这其中的原因有两点协,一个是加入了三厢车型辖泞搽。而另一个齿咕淳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型却佛甫。只是这台车来到国内较晚谱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生深菱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甭,简单明了的说椭浪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扇随,而必要条件是横置发动机拢沏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桨层,但消费者从中又能得到什么感评休?如果按常理来看差俱,对消费者的好处应该挺多的拈,比如车更便宜了赌,就算车不便宜配置也应该增加了岸袄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磷。但上述这些还只是一种期盼袄屉枢,毕竟这个平台的车型刚量产不久糜俩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辱抹合。至少高尔夫7是这样缚帕,而全新的A3由于正式的价格没有公布唐另辅,所以也不好定论翟信。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柏,这次引进国内的共有四款车型木藕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型参,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置含绕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氨,6速S tronic双离合变速箱卡恋酣。在本月的21号凄竞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纯忌膘。相比老款的两厢车型多,轴距和车身尺寸都有所增加改,而且在轻量化上下了不少功夫逆兢忌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羔,但在配置上基本都可以进行选装锑。由于三厢版为新增车型驮脸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侩栖效。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓢,“小改款畅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竿彩,而值得注意的是芳乏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蟹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玖环。”吉利控股集团副总裁逝废、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态话,欣喜之情溢于言表放捂粹。    亦或是巧合拖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幸方人,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鹅亢,一方面栓沁荣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篮挟懊,另一方面孺理狭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竿,种种迹象表明悍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廓。   诚然覆牛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞎毯侠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”统侗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鲁豆畅,孙晓东对媒体表示娄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挝卉,吉利收购沃尔沃之后矛抚逃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搓松,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生党。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唇无替。" "  在国内授烈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肋凶虏,它凭借动感的外观凸副失,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沮翘,后来者RV4焙毛、途观介可莱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮默,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腹习,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎订凉破,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剖辨播。而今年酗穷猾,东风日产给我们带来了第三代奇骏被叹窗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”夕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程恪,年轻化蓖、动感化的外观设计就是最好的证明闻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涤褪涕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兑花部。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菱,层次感以及运动感比老款强太多了赏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氓邦伴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疯版,流畅的曲线让它不在干巴巴痉却党,整体饱满了很多查级苟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弗房套,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喀檀。   在侧面线条的过度下抱萄歼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型项掣,并且加入了以装饰性为主的扰流板踩沦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茄导。后尾灯变化更为明显绩蜜伤,竖条造型变成更为接近长方造型程。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俗沙,一定会想起Jeep鞘撤旧,提起Jeep独沙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谢陶客,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒜捅航。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汰,看看它在这部分有着怎样的表现绒捣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞬,并且不可选装以外颅拒囱,2.4L 豪华版可以选装该项配置临撕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配董辨房。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版急,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坦碴输,从功能上来看比较全面桥,下面我们就一起来看看它的实际表现橇标。   更多精彩视频蛙卷蹿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旅叼,调整比较细腻孤篡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脾擒城,而且还可以停得很正牛邯缎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可论另。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话净,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示董稳哀,如果继续操作鼎,系统则会中断本次自动泊车蒙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肪唉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顺,我一定会把奇骏放在首位控,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款橇甜,性价比非常高拘。不过自从2008年上市至今的6年时间里柑婆苗,它始终没有太大的改变凄邻邪,另一边竞争对手们却在不断进化霓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杜榷沟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睹屁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厂髓,而看到新车的第一眼就会让人感叹详:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睹,并且也是该平台衍生出的第一款车型甩兴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挪稗。相比老款车型略显古板的硬朗外形闯郴第,新车则显得更精致理绣钾,更有设计感棋扣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上始。当然疾诽,除了视觉效果之外纺低,从动态的角度看它是不是也更加城市化了断刚垂?这也是今天我们需要探讨的问题温姬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型细:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伎顺,我们本篇文章的测试内容并不全面急,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掀福嗅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喀户秀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擅擦浓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扩,里面对新车外形讲车态、内饰等方面都进行了详细的解读郊檄芜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牡。另外宛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侍匿。   ●增加更多高科技配置飞斜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叉河,除了拥有出色的设计落粗拌、良好的工艺和用料之外敬马鞍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祥,翼虎就是个很好的例子泛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势了。如今的新奇骏身上料瞪驹,我们也看到了各种高科技配置媒店,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玩滤隆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凡么妥,在两年前它就已经崭露头角擂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弹吭,连控制面板都完全相同酒哪丝。虽然东西不算新暑词,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惭恕擂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化物贺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代景褪,汽车作为生活中不可缺少的一部分呐瓷,也同样要跟上潮流许底。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车守犊管,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等动,由于起步较早坤诲得,所以在混动技术上都比较成熟穿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型攫,一方面是因为未来的趋势担,另一方面就是对环境保护都有一份责任菱献厦。但能让人印象比较深刻的不多捶沟眷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洪娇。经过一天的试驾体验蕾噬息,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶够,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姐鲤笨。   外观方面糖伞:设计大胆前卫触坝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悄睫鸽,给很多人的印象就是模仿慕、复刻痛,aygo谭溯、花冠鲍棠泥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秆精。实则也是没办法的事儿部,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冲,不过从秦看来快际闺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炽蚀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撬彻,整车设计偏向年轻化匠洪,前大灯内加入了日间行车灯凰骂戌。车身尺寸方面释搞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吞痕端,轴距为2670mm霞村。   实质上跋穿握,比亚迪秦的外观特色鲜明赔,个性十足筋,他并没有针对大范围客户群体而设计腺,更多主打年轻惊鸿温、时尚元素棘僳。这样一来枪焚效,优缺点也相对明显癸齐,需要一定的时间让更多的人来接受他舰堆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呢泰师,充电方法非常简单也很安全匙厢。通过家用的220V电源就可以直接充电豪,但是要采用三相插座替脑。车内的仪表盘可以显示充电信息滔郡谰,包括电量以及预计充满时间屠抄,而且还可以选择预约充电普孟刺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偶,虽然我的“档期”已经很满壤杜,截稿压力山大些违隆。但作为潜在车主咯陕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平特薪悼,它和福特嘉年华台撮觅、大众POLO会有多少不一样领倍,谁更值得购买社。我想这也应该是大家都很关心的问题疤雄横。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溜,以供大家有更多了解斑辜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腻救,分1.3L和1.5L车型烁弧,提供5挡手动或4挡自动变速器羡鳞片。这也是国产的第三代威驰车型旦草己,相比老款车慕拨,新威驰变得价格更低紊甫尖、空间更大蒂诧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫璃韩策,在广汽丰田4S店中销售寺细巳,价格区间6.98万-10.88万元番颈拆。两者动力系统令环斗、内饰设计完全相同汰盖芦。只是外观分成两厢与三厢碎下派,配置上有细微差别而已弯伴。好了凡,我们就从外观开始说起伟凄。" "  导语凶车贰:在新能源汽车研发领域蔑,比亚迪一直是领跑者攘仇步,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斧僵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件托,能够开发更为节能蘑试、环保的电动汽车产品拜,实现性能的提升和普及应用缔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倍。   历史上贪强祥,秦灭六国寝簇实,结束群雄割据时代斑粕赡,统一中国妓寸角,开创了历史的新纪元乌皆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虑垛甘,势必证明其在以下六方面的实力烦剂绢:   一痊管触、比亚迪秦到底有多快簇默傻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示峡慧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒投贿,23%的车型在8-10秒道,17%的车型6-8秒八苏,仅有8%的车型小于6秒问痛贡,代表车型如保时捷卡宴4.8L卫。今天癸侗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叉惭曹,秦百公里加速为5.9秒挡,而记者实地测试时倡廊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒查。   跑得快自然有其道理芭拇挂,秦具有“双模”动力纫矾棚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幂攫菠,在混合动力模式下起,秦能爆发479Nm的扭矩悔蠢,某种程度上可以与那些超跑抗衡仑皇。 二呈锤台、秦油耗到底有多低缆派阜?   根据国际标准测量核算梗,秦百公里油耗仅为1.6升偶仍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式判劳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悸尉,纯电动模式时尾牢酿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兽寇,整车自动或者手动切换至混合动力模式胆厕沦。在所有模式中砷就紊,秦还能进行制动能量回收柬,即电机向电池反充电炬酣甫,每百公里回收2.5-3度电鹿,可以多行驶约15公里下。 三醒卜笛、秦充电到底难不难苹慧舵?   一句话回答抵蓟:有三口插座的家用电源就可以姓,就像充手机一样方便判排。秦的电池容量为13KWH督,可通过220V电压碴狙,3口插座胜刨,4-5小时充满电涉。秦随车附送一个智能充电包蜕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹤让橙。   四擎楔屑、既然用了大量驱动电池吐妒,到底安全不安全?可靠性如何夕申芯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池躺下藉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池时侣。单位能效比堪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池售伍。但是安全稳定性方面则恰恰相反沙射,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池描。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踞窟驮,是目前市面上最安全的驱动电池姥贪梯,没有之一冀描。   可靠性方面肉收刺,据比亚迪测试哦途绊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑另丸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修檀,业界罕见帅琉。电池电芯甚至终身保修庙汰迸。 五清八蚀、秦操控驾驶会不会很复杂哼菊蛾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漠,习惯之后甚至更加简单麓涎。新增纯电模式页阃倨ǎ控驾驶粕堑,更安静菲歌、更节能汞处牡。   六虫、电池组电用完了如何行驶耻涸谁?   据技术人员介绍叙,秦本身不存在电用完的情况鳞。电量不足时陌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式紊屑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沤化。   此外僧,行驶过程中刷焙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量门墨,并储存到电池中拧售。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杜衬禾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字多,其次是QQ me痉拆底,PT漫步者之流乔,当然还不包括那些“只识其样荡、不知其名”的人群汤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孙,它也是双龙汽车最具标志性的车型匿瓮。在迎来双龙新柯兰多之后汝鞋凳,就在近日埃娥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仿现孔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弧,但却让我们可以由心发出这样的感叹倘捆蛊,爱腾终于正常了瞪钡凤。   从推出2011款爱腾至今笨淋,已经有近3年的时间龚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掂逛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驳垮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卫,伴随着2014款爱腾的推出帆,有关于这款车的一切呈喝蹿,也自然成为历史奋,被我们封存起来临。全新的家族化风格设计捅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粉赐,与新柯兰多相似的样貌朵,让新爱腾不再具备专属性韶混拘。没处前部细节的设计炽酵拳,都是那么平易近人笺滑柑,平庸的再没有任何特点滤鼓柬。可能人就是这样狗癸磷,老款爱腾在售时脓,人们总是说这款车有多难看芜琉算,有多奇葩却喘,但当它真的成为历史后捕忍,我们又会感到缺少了什么寞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毖,但还不至于让它从中获得什么优势农,车尾部简单的几处变化柿裳肪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉施。现在在大街上懒焚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的损磊咕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扁工。   本文导航" "   这年头在路上跑着怒熔稿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俊累恨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喜逢岭,把自己造的车不断的加长拓布抱,就算不加轴距也得把身子给拉长锭读弹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中豁肺、大型车上奢算,感觉有些资源浪费临喀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车独铅,“L”的作用才更加实际柔价腿。当拿到这辆YARiS L 致炫时涤,小惊喜了一下宿底覆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了详姆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘶叔撬、大众polo卷酵本、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疵氢。目前这辆车共有两款动力系、6种配置车型在国内上市蘑,指导价格在6.98万-10.88万之间柏。由于新车型且上市时间不长碍寥颓,所以目前的优惠幅度不算很大灰,基本在3-5千元左右叭寥。(个人观点贪:致炫号,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菜擒焚,厂商指导价为8.7万-10.68万坝,搭载1.3L/1.5L发动机沦闪灵,5速手动/4速自动变速箱胃懦。" "   曾几何时鸵谜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擞枢饰,但却没有获得国内消费者的认可力。如今外,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佰,其售价区间为15.48万-21.98万元鸥化狸,相比老款车型有所降低佳封。另外枷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笑,并针对柴油发动机进行了重新调校摄。下面就让我们通过试驾体验导矩夺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馁都漠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胳烯苔,并采用双龙全新的家族式设计灰岛,整体风格与现款柯兰多十分相似腾笆。然而猎浅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔚,其车内布局依旧与老款车型保持一致冬滔,略显缺乏新意苗。   小结樊访: 相比老款车型来说裳戌杏,新爱腾的外观变化令人欣喜旧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妊撑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柯烽。不过闺惠控,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容片朔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柒。在海外市陈摇,新逍客提供3款发动机缆剩湘,配备6速手动或CVT变速箱尘,在英国的起售价是17595英镑爆郝青。与现款车相比囱吠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计少娥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咕逝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粳馁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了填埃撵。 ● 外观介绍徘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浓份擞:宝马2系Active Tourer坷敢暗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单快刃娟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寐膏比?车展上的展车给了我们答案退缎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月两镣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舜径,而在正进行的2014日内瓦车展上几坪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乱。和两厢版一样局笛,全新标致308SW基于PSA的EMP2男牛块化平台打造愧处犊,造型新潮时尚砍,细节设计则突显旅行车的元素颂,保持一款旅行车应具备的实用性廖杠鳖。据悉蚊官,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘁纲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滥赦够,相信国内消费者很快也将与它见面斧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后本锻兼,全新标致308的旅行版如期而至敦贯授。从整体变化来看布,它在保持旅行车实用性的同时拉,将重点放在外观淀钵、内饰的调整以及配置的提升上耽嘘,新潮的设计更是让人眼前一亮亲。在我看来碳滑,它的变化是非常积极的溃瘁界。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高箔锈,现在它要做的就是尽快进入国内伴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锑剁弊:   静态评测    ?   更多精彩内容诬踏酮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑零桐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矫炮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赦彻桓。早在上世纪五六十年代镁些,Citro?nDS就用上了可变悬架函烹陷、随动大灯稍薯佛、转向助力菲壳成、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术问撅,加上极为飘逸的车身设计毙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谜剃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌材,2011年长安标致雪铁龙成立苯,到今天我们测试全新DS 5LS善拘唇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实来删,音译的中文品牌名念起来很接地气芒:长安谛艾仕淘,有股莫名的喜感激,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棱,是台正儿八经的三厢车懂。   ●外观酬滦硼:考虑国内需求瓜斡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前块呜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弧,后者里里外外都显得格外前卫窝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膊刚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幻骏详、更好接受一点委瘁。当然穷聪盟,前提是得保留住原有气质摄黎肆。   在这张全新的前脸上儒裳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰位姐揩,官方把它解释为“飞翼”譬访,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征愁玻,由于边缘不是那么锐利芭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪北考,接受起来没那么难波。   车身侧面和尾部看起来很饱满舷、匀称挪投,其实我个人甚至感觉比车头更好看费。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谓晨痊,厂家说这是做完市场调研后的选择恐郎扰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魏扳,想想也不无道理垂褐嗽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垂,与其后期车主们各自琢磨桐潮,不如原厂直接把这事办了肌铝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掀篇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蕊鼓:下文简称新阳光魏夯,以便阅读)撕阂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筐蒜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰劲为伦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 览。现在它不光新潮盎,还进一步提升了性价比湍,为与定位相当的大众桑塔纳瑟厩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淋。 外观晤卯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸第,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馈胚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吕紊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憋借剩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豌,达到4456毫米太,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喂柿覆。    此外唇啃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搁爆,由于在东风日产的产品体系中莫贿袭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)婪苗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样核,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侮彪腐,我已经身处呼伦贝尔牙克石狗峦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狈添。尽管天气有些寒冷渴抬,但此刻我的心情是非常愉悦的顿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演藐督咐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感块甫陛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勺铜软,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car歌槽喉,当然我也不例外童。这次除了911之外烫,保时捷还带来了Cayman娠蝗登、Boxster拔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型藤,让大家分别体验RR(后置后驱)兔剃巾、MR(中置后驱)礁挡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧被衔身。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彭酥凄,即使在这样的冰雪路面也不例外坷攀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作立氨。在练习漂移之前膝,充分的驾驶培训是很有必要的颂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时取田,驾驶员应该采取什么措施加以挽救趟。   ●车辆失控该如何挽救垂绵桃?   当车辆发生转向不足时秀钵娩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坊,稳住方向并且慢慢回正桔,切忌继续打方向鸵盯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吞,反而会加剧转向不足的发生的。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陪父,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度激溯吃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拾矢。对于一般人来说谜漆扮,应付转向不足要更加容易一些罐湘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咎,而转向过度一旦被合理运用彩,就能成为过弯利器汀,也就是我们平时所讲的“漂移”凳病。   ●如何才能实现漂移轰?   要想在弯道中实现漂移剐欧洼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涪。针对这次的车型以及冰雪路面练逛亥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式小:   1旦崇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讥痛,我更愿意称之为惯性漂移过弯坑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罗、甚至小于90°的急弯穷。 ? 『以上为PPT截图绞堑,分辨率有限模,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘎戎偿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蘑鹃,然后反打方向骋,稳住油门漂移过弯屠。例如在通过上图中的右弯时联抽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢都,然后左打方向病娜托,紧接着再右打方向琉涵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动倡,别慌剃鸿梦,这正是我们希望看到的畔瓤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炉舶。随着车尾横向滑动的产生廓,此时驾驶员应该迅速反打方向括,让前轮时刻指向出弯的路线雷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芜鳖,随后在出弯时适当收油并回正方向卡较,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啤苯,方向盘转动角度都不宜过多盾,最好控制在90°以内括漆钞。其次油门动作务必细腻腑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娃俊,给油则会加剧侧滑姥,收油则会减小侧滑角度囤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汗炉。   2宋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸵剃。   适合弧度比较大的高速弯道界。 ?   当车辆高速入弯时乔悔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头比实师,从而让后轮抓地力下降产生侧滑癌。当车辆开始侧滑之后惕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转躺皖府,继续维持横向滑动法,同时反打方向控制出弯路线困腥脐,之后的动作与第一种方法一致封讨。对于初次尝试的驾驶者来说时派焕,如果入弯速度不够快也没关系卵捞恕,你可以直接省去刹车这一步骤借秤枪,在入弯时适当地轰一脚油门磐竣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饱裁会。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辅,并综合运用彼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骆惯。例如在紧急乃扫、高速的连续S型弯道卡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咳,从而划出一道完美的漂移路线偶心己。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皋畅?AE86在高速S弯道超越RX7蕉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娠瞥。   当然肆警,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后会,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诚钵绣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凯腐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舷擂怒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慕刑盟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伴墟习,驾驶员只需控制好刹车吃、油门以及转向三者之间的平衡即可门少。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距填铺熬。   然而即使是这样仕蹿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纷。冰雪路面凹凸不平腐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搔白,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锌,所以技术和心态都十分重要容砂耐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鲤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统前席匆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头函陌敌。在这期间垛,沃尔沃创造了无数的第一腐,也赢得了不少的辉煌成绩掇,当众多车企迎头赶上之际陡办宋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蘑把世,并将其命名为Drive-E携。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脑篙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带紊囊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命偶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剁跋羞,实现了靠背调节和腰部支撑临替辩。 1967 推出首个后向式儿童座椅汹劝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悄邓稻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弯鼓,将有害废弃排放降低90%以上徐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罚嵌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酷厕戮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滥炔,有效减少或避免低速追尾碰撞抡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肥,至此安全范围从车内延伸到车外灰手靠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表查吧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩憾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盟,从被动安全到主动安全洼耸袄,再到行人保护戒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铜蜗巾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沏,空气污染现已成为最热门的话题摔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事委嫡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎班。   Drive-E是什么 氢鲤?   即E驱智能科技斯玲草,代表Efficient Power(驱动更高效)厦费、Electrification(驱动电气化趋势)辟馅、Environment(驱动环保潮流)遣碴唐,从字面来看很容易理解瘟沛,简单来说就是引擎高效化贬摆,这样一来既可以保证动力性房估,同时还能达到更好的排放标准盎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征紊犊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玛拌灭。   沃尔沃还将这一技术投身于募鸭灼浚块化的研发歇馆,只需变更增压器母辏块与催化转化器墓煤缍埽块等主要部件贸,便可催生出一款新的引擎产品穆谷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上统,大致可分为4类堡衡筒,即汽油直喷引擎伴捂、柴油高压共轨引擎脖伯釜,单增压引擎(T5)诡渤青、双增压引擎(T6)冲。 以XC60为例 可匿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潮撅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酬鲍亩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例跺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎固倍讹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比题,在动力输出上也略有提升皇弄匈,其中的原因自然脱离不了小体积厦径、轻量化等一系列技术的支持显贿蹭。   此外变速箱方面也有了很大的改观缔烁哭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捅释,挡位的排列也更加紧密怜碍,有效缩减了换挡时间酷蛾叼,从而具备了迅捷的响应能力舌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乔猜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嚎,耗能经济性方面得到了进一步保证酒疮,它将改变城市路况中引擎启停的时机内碴,改善油门的响应田,空调系统转化为经济模式工作铝诲菇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溉罢稀,而在65km/h以上松开油门铃纠,引擎还将会处于怠速状态抹撑。   本文导航贡凑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铺。不过椒立,动力并不是我们今天的主要议题湿。秦的下盘功夫方面表现如何涸互?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伙喝头?这些都是我们今天要研究的内容拷巷。综合起来乡辉,我们最终目的就是想要弄清一件事肆倒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宦晴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慷琅操,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豹危灵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上横。当然难,由于秦有着体积更大芯惦送、更加复杂的动力系统掠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拱,但由于双叉臂需要更多的空间钳歌缓,因此也是不现实的吨。在材质方面瞄别,秦同样表现中规中矩瘫换,并没有使用轻量化材料为车头减重将彪,亮点并不多涸蔽纷。由此可见阶捻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哆配。   不过频虐愧,由于混合动力系统的特殊性钾谈抖,秦也必须做出自己的调整桑擅级,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乡蜕。比如改混沙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卤嵌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厂珊悼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沪叹。此外次祷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乏钙,相比速锐在直径上增加了将近9mm铃情幌,看起来很是显眼娟绒唉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化画嘿,而在同等材料和工艺的情况下屎瑟工,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寡掀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溜巍烂。   另外扭雾确,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹦妇。与速锐的非全框式副车架不同透苍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泡,由于加入了电动机和管理单元胜牡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赶小,因此这样的变化当然是加分的讥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脯瞬、振动和声振粗糙度将狮套,欲知详情请点击这里)呕,是个值得肯定的进步矛。此外另帮车,与速锐相同挝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倦胳,强度更高途,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撮剁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僳吼釜,现款赋猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌港,不过福特已经为此做好了准备伞拘揩,日前刚刚发布了新款干⑽祝克斯炯略。它采用了全新的家族化外观烧划渐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丹驶,不过它真正的杀手锏嫂,还需打开车门才能发现理帕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浮,进一步抢占细分市趁倌铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型天亮刹,满足那些对于性能有一定追求的消费者苗痞舵,比如轿车中的S5墓拼獭、S6县首、S7标、S8等等譬。就在不久之前的2013年12月献凛得,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篡拷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泵仁粉。 外观文额瓣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沥性,可以随时面对那些不识货的挑衅者价霉。作为Q5的性能版车型凹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阔巳,颇为低调柯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拈郡。 车型图片 基本参数樊涤勃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出付骏汕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巾仁狗,特别是车身高度经过降低氦卯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm串毛,而轴距也有细微的变化墒测。   其实只要细心观察碗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朝窍锋,除了特有的徽标之外吉,SQ5的镀铬条有别于传统车型粉,采用的是双横条样式锤烦盖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耗蹲繁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蚕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戊为。而配置方面蔚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盆丘涧。   尾部的变化主要集中在下半部分羌能睫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罐古胃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隆彤勤,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滑核,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秒俱啃,前者就属于少数派篓。一个是只有追韩剧的人才懂舜泉绰,一个是全民百吃不厌剖评刺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品发馅,其实上一代车型在国内早有销售谦,只不过跟福瑞迪太像了副,外观不出众科饲,关键是动力平平耻退必,所以最后并没有收获太多添略碎。全新速迈刚刚上市废,售价17.98-22.68万元囱跋,很有幸能够在第一时间接触到这款车土,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了举。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈荣剖。通过简单的对比啤骋,不难发现袭姬固,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吭,名字叫做ForteKoup睬哭宦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纲杉扫,售价17.18-20.08万元拿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版写旗婚,它承了起亚家族的虎啸式前脸挖陇妙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评轰,现在看来谈不上惊喜剂,只能说还比较精致蔚。虽采用了大嘴的设计拌愤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颗煎梯,或许小女生会喜欢泌号。大灯全系都为卤素光源盒,并带有日间行车灯裁峡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汞描幂。   走到侧面纳凄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化休舞,但两门的设计为它增色不少媒拜鹅,在绝大多数人的固有印象中凯,跑车就应该是两门薪嫡笑,并且应该是无框车窗两掇,仅从这两点来看如,速迈确实都做到了钦,开在路上的确引来了不少的目光追随添。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镶,我们一致认为车尾的设计更为出彩盒,短小帅媒甸、精干肛迫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胚醛。除此之外常镣乡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恼,而且排气管口径不心撇椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强昧线搬。轮胎为韩国本土品牌达琶,规格为215/45 R17伴构,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了串立痛。   当然抚箔持,如果你选择2.0L车型的话坟掂,你所看到的黑色外壳后视镜性盘、前后包围的碳纤维纹路饰板惦肝砰、双边双出的排气管浮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了必剧。" "  讴歌这个品牌咖筒,或许很多人不是太熟悉日。作为本田旗下高端品牌褂戌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凤拐霞,而且在美国市呈熬肀!,讴歌的品牌影响力是非常大的袍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糖砷敖,大部分都是人们对这个品牌不了解炮宛,影响力上不去艇嗅,导致在销量上确实不尽如人意味徊。对于这次全新MDX的到来十靖糖,个人持有赞许的态度矗坡涎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意遣问,还是那句话捶癸稍,品质上去了耙,接下来就是提升品牌影响力了羞救卷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懒蓟,大灯的轮廓更加细长茂弊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沁屋屉,但内部结构和MDX并不完全相同释歼幌。雾灯被一条仿LED的光带替代脚,进气中网的细节刻画更加运动才波裂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吭屯俏,侧面造型给人的视觉感受非常低嘲袒,这和前后大灯的位置有很大关系扦虑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烧,注重舒适性羔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忍涛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感砷袭,而压低的姿态却更加动感棵讹湘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱憾季屑。尾灯造型相比较现款修长及欺,优雅的感受也来自于细节的 设计唾,但貌似通过我的观察秤炭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烘菲报。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置工衫,让尾部显得非常简洁擅灌。   本文导航缸检:" "  2014年2月20日丰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叮锯乘。2014年型奥迪A5的最大特点是笺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绿付。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侈妓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赡疟,共有19款车型察板貌,售价在49.98万至85.8万握蚀诵,具体价格如下太: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表防搞硅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面眉臣及,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别麻。配置方面烽寺屁,也与现款车型相同醛亭土。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机心巾糠。   内饰方面跺高鹅,2014款车型也与老款车型大同小异铃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杜扫,同时门内饰扰粟、座椅中央扶手恐爱繁、都采用了纳帕真皮面料九蕊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛙咸。而2.0排量以上的发动机则保持不变工缔广。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妻奴财,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锻插。   变化一家:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浇,在原有的缸内直喷技术的基础之上寒锑,加入了较为传统的歧管喷射记系,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敞,通过二者各自的优势橙微,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求末瓣。事实上无廊甜,混合喷射也不是什么新的技术娜嚷绘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鸡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点燎盖惯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市壬护,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善躲。   变化二枷场秃:排气歧管集成至汽缸盖内僧饥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内馅骇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丝苍,从而减低涡轮的负荷公成紊,提高涡轮寿命艰瘦福。同时骇夯吞,因为在进入涡轮之前进行冷却粕,相当于提高了涡轮的进气温度限制隆逝,可以允许发动机有更高的排气温度芹肯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烙境杯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捐,同时结构也更为复杂巾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膏瘟。对此贩拱,缸盖内的冷却系统也进行了改进疗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剖恃。   另外秆吻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糯台,还有着两项小改动瑞。使用旋转阀姆丫牖穑块替代了传统的节温器棱陌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舜仆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制火骇铜。   根据官方消息麓慕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上持令,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凭。笔者也希望在应用新的技术的同时试供窟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秽。 责任编辑啪蹭漓:王晨熙" "  A00级(微型车)肠厘,在人们印象中这类车以实用性筒海、代步功能为主簧炉,低廉的价格促使配置也不会太高伦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候熊,一款车的推出打破了这一概念山法,它就是全新奔奔荆经,来自长安汽车口。   感官是人们的第一直觉反应雷傻喇,所以外形设计的重要性不言而喻灌,为了使人们印象深刻磁板,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拳改,道理很简单贸譬费,日本是微型车最发达的市场暴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展检呕,在2013年广州车展上黎什蒋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恰氛,除了时尚的外形设计以外稀拳,在细节做工上也有着不俗的表现全。前脸的设计整体性很高陵呸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条安裙隘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸵蛔焕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碳锋弄,不过这一点在外观上并不明显倘,这源于贯穿车身的硬朗腰线户颈踩,有效将视觉性降低哩梢洁,同时搭配造型独特的双色轮毂衫,让这款小车看上去时尚动感不奖狡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宿帛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰空揪蝗,如果仔细比对贩陋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绦。除了引人注目的设计以外幢谦爬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹簧,具有加热功能的外后视镜疟递、15英寸的抛光双色轮毂懦签链、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钙煌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骏稗鞍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞋。不过庙泼掂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版上,从内到外部、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呻衔耸,可以说是一次完美的蜕变老。那么这款新车究变在了哪里另?它究竟新在哪瓣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菠监驰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芳颂九。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虎侩齐,轴距则与老款车型保持一致浆。在尺寸变化不大的前提下诬,改变外观撼、动力抽抡察、内饰梧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奖肋陇,2月19日这台新车也正式来到我们面前忍蓄,并接受大家的考验钉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钡闪,但这8条是我个人认为变化比较大的乘廉谈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荤,我就有了一种预感蹬须,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乌。全新X5给我最深的印象除了家族化外驴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坊戈敞。首先且,先说说全新X5的外观团篙,“大尺寸双肾进气格栅”扦瓷、“开眼角式前大灯”镀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致迸计及。    现款宝马3系推出的时候髓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亢零剩,现如今随着全新X5的上市庆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上儒屯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诚滴铅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分将肚,据悉吧搐堑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撑挺疯。值得一提的是酵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陕婆腔,给人一种炯炯有神的感觉混醋良。    由于新老款车型的轴距保持相同帕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉褐力,反而侧面的腰线给人一种力量感粕勃,这也使得新车看上去年轻了不少笺。细节方面局焊碌,新车在前翼子板上增加了进气口贪贫,突出了宝马品牌独有的运动基因赖萍罗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带士驹旱,提升了夜晚的识别度荷垫挤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旗甩,降低了风阻系数旁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袍。" "  版权声明芯滑:本文版权为网易汽车所有恭梁刑,转载请注明出处昆。   在2003年笛,奇瑞QQ的下线让这款时尚拳、便宜袖堪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佛庙,之后短短的几年间胯厦欧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话艇,然而到了2006年长安奔奔的推出鞠,打破了QQ一枝独大的局面船迹。一转眼霉拿帅,已经过去了10年的时间长盲柑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占和瞥蒙,在这个追求个性客、讲究品质的时代吻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流集奔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彻,而长安似乎也意识到了这一点抄沸鸥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秘伸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侮该啊?   从厂家方面获悉旗坝,老款的奔奔(love)已经停产啪巷限,而奔奔mini则将会继续生产销售赶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杆捅,前者主打精品中高端微车市衬逼纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战藤锌毯。从定位上来看巢霉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些齐,虽然沿用了奔奔的名字屑患,但整车的设计少厦、配置以及售价都会高于老款车型阀虽块。   新奔奔客户群体是谁禄势趟?   在很多年前锋噬焚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撵铰喊,到底是买奔奔还是买QQ悔琅诞,在那个时候填吗,很少有人会关心这款车设计的如何固锭、驾驶感受如何联,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烧培,省油米牛、皮实迟挎到、能遮风挡雨就行氏。   现如今咖讹,80后几、90后已经成为购车主力躺美,这些从小听着walkman丹承、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计硕捻腹、用户体验以及品质都有着更高的追求秒灰踢,因此在座驾的选择上同样不会妥协井弦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看答快较,新奔奔就是冲着他们来的介焚。   新奔奔主要的竞争车型是土断喷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布囤鹅,但从目前得到的消息来看势粟,5-6万元将是其大概的价格区间送妻。这个价位中既有一些合资的微型车殊,也有自主品牌的紧凑型车贫桑吴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宝搞,比如两厢赛欧稻南、奥拓寝、玛驰以及低配雨燕等等车型惩潦脾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线武,在配置方面与奔奔相比还是差了一些笛,产生竞争的几率比较小夹富撮。   外观釜陵:惊艳辛涧么、和谐恫廖捅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辅巢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悉:高离地间隙妓颇犁、车顶行李架顽鲁烤、双色车身等等叮汕。没错痴,无论是跨界痕、越界还是交叉车型借,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楞瓶。不过世间万物珐,徒有其表终究很肤浅鞍艾,我个人认为微炽壤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统容涛。所以苍秀材,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刮示,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象富深呢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款告偷几,它集沃尔沃所有看家本领于一身故叙釜,可谓全副武装哪鼓容。为了让媒体更好的体验这台车究悼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汕甫。没有固定线路捣较,没有领队车辆法忻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾道幂,它会和每一位汽车媒体人独处12天堤颁。而在这12天里捐,我已经和它奔袭了4100公里瓶,横跨了三个省份春酵,体验了柏油赛道惧途、软土拉力模公、冰雪漂移衔塘鞘、高速狂奔郸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汉宝相,当然擞,最终的结果是金:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窃懦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的结绩敬,正所谓日久见人心把粳蹭,交友如此尺蹄,试车亦是如此寸播。回到正题缚楞爬,和往常一样姬,对它的了解还是先从外观开始厢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冒味患,相煎何太急”这句绝句僳,而在雷诺—日产集团旗下此唾,有两款车正在上演着这一幕疟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气委,还有这出色的越野性能差吠茎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性性唇彼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下故炽,买谁更划算邻拨列?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擂榷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位变康褂,作为英菲尼迪的顶级SUV担徘尘,QX80的售价高达152.8万隆换,但经销商处可以优惠16.2万厘樊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堆吉巾,虽说16.8万也不是个小数目履。但对于消费者来说镣,一个日产惹看,一个英菲尼迪傻皋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惯拈迁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乳蝗鲜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV庭,它的身材绝对够大辽。从上图的数据来看朔粪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙起纤墓,尤其是将近5.3米的车身长度低脖购,会让您感觉驾驭它有点困难缚炼。另一方面俯校,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现崩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足傲韩昂,同时也显得异常凶猛瘸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉平。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大精驳,整体造型圆润譬相脸,没有多余的线条作为修饰丸欢,但是反而会让人感到车身很厚实奉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞项天颇。同时注意它车窗的设计猩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱皇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的父,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感曙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毒显。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捐闪,也没有了那种霸气惊够绰,转而给人的感觉是设计很前卫兔。车尾的饱满程度与车头相呼应着括,丢去了上一代的直棱直角茨,饱满的线条凸显着丰满的层次感耍尘撂。   日产途乐搅龋饥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睡溉腑,虽然脱胎于英菲尼迪车型秃煞确,但途乐依然拥有自己的外观特征忙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臀取抄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泄嗣协,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出随。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丝,成为了车头亮点之一逛完杉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崎触逃,这项配置自然是少不了的蹬。我们可以找到4个摄像头抗,它们分别位于车辆头部素焊、左右外后视镜下方和车辆尾部埔颠斧。以便在停车过程中群,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况填伎课,让您更加自信轻松的把握泊车空间合。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搔,大大降低了停车时的事故发生踏。   途乐   通过对比发现腑盾,两车在外观上的配置基本相同红剿,差别仅在日间行车灯上码,不过随着QX80年款的推出猛瓶,日间行车灯的加入应该不是件难事韩式。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碎散,在相差仅有10几万的时候窟计,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伐类。    责任编辑赖老翔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天罐太,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蠢氰监,除了奔驰G勤馅呵、丰田陆巡系列脓庇烙、牧马人等摊剁,双龙雷斯特也是其中一员沫衡,而且雷斯特还是柴油车滩酬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酮,以目前的接触来看菏虱绦,双龙雷斯特W表现不错间,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拓幌抗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阜界,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诺顶糯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钳。当然翅,在随后漫长的几年过后疏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沏取。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO督,该车型最大的特点就是其尾部造型涵实慨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骑吴吧,宝马方面肯定不会承认人峭,但从年份来讲茶瑟,明眼人一看便知勉。   外观结鲸梁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手排憋考,该工作室的创办人正是乔治亚罗秒备,不过大师的设计未必符合所有人的审美咆隙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粗漆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调畔扒碱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势订,但为了照顾空气动力学与线条流畅潍,雷斯特的车头是圆的攫堂纽,所以在当时看来有点“离经叛道”矮季。   而到了现款的雷斯特W乾届涟,这个“小问题”被修正了圭舶磺,一体化的设计已经是大势所趋腿懈费,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牌辣日。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灵窘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澳咯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寝钾煞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诽。通过车展上的展示味灿,小编已对这款纯电动车型有所了解钩跑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寂景蚂,时至今日撂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型才。据悉蔼习,之诺将在今年的2月份开始接受预订梨蹬逝,上市后将以租赁的方式面向消费者藐饭奸,具体的细则目前还没有公布面森倒,上市后会有着怎样的表现蔫,我们会同大家一同关注赫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹈饯疾,简单了解了一下之诺这个名称的由来叹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烹牢太。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凤居危,毕竟是基于宝马X1平台打造蛊星沉,因此在多个方面相似度高也并不为过危坎长。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昏称,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陀风菲,其具体的表现如何蒋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慌晨投。 责任编辑疏想:沈楠" "  版权声明哎炬:本文版权为网易汽车所有泥副,转载请注明出处酚慌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计是蒜梨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列线。它们的可见程度坤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”施船田。可见度甚高的两个文字的组合沥损,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字话婪画。因此哇顷陌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闹暇。哦书式驼,对了返沧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瑞硅塑。意大利人的自信设喉菏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心儡喝横:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俊径帽?咱先从减开始说起鞠善。 Q骡溯:致悦只是切掉屁股的菲翔么欧?   A怒健钱:非也劳僚,前脸亦有修改亮摹,整体风格统一价,协调度很高豪董。   我相信Roberto Giolito先生多亲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赏泪藐,在设计Ottimo的时候恒菏,一定会更加从容簇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谅材力,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纯捐。在他的心中旁帛,应该有着太多关于年轻及动诞、活力的理解托湿虾,而这恰是Ottimo的设计要点腔琶猴。 外观总结   赞盗涝:个性鲜明谈、标配LED示宽灯掸剑邢、轮胎用料厚道   弹粱:低配删减雾灯   " "  版权声明霜汞:本文版权为网易汽车所有滔贩视,转载请注明出处懊苗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钒,虽然距离现在已经有两年的时间祁贡籍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象独具钢。而今天传,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘班,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例售剂冀,并且还是一台后驱车股弥苍。没错笺堂,它就是华晨宝马3系市绣纤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魂邵,其配备了2.0T发动机排,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纱魄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱察,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饰分。不过在今天的冰雪试驾过程中书毒巨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巳群。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顺,必须先打好理论知识的基础矮捎。于是在摸车之前惭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敞豢歇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关萍舷晨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着非桓岭。 ● 项目一   热身结束了嘘惮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妊疏。第一项内容便是加速和刹车安,是不是觉得很简单抄恭?其实里边的门道儿多了去了耍。   在项目一结束后藕协玲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祈煎铃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冗。一开始大家相差悬殊封孺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冷。接下来的项目二会比较刺激一些烦,经常会出现手忙脚乱的情况唤碧,但只要理清思路按部就班的做筷琴,想要完成整套动作并不是很难跺驾旁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明案士非:本文版权为网易汽车所有放边,转载请注明出处莽瞳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了猫垮抗,不过始终都仅有手动挡车型措,虽然目前销量也很出色糯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户案你璃。好在这一短板即将成为历史缺交采,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出典习破,新车将于26日正式上市品浪,我们也于第一时间进行了试驾体验七激寞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观聘棚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掀朔,在外观方面也有变化扭。新车根据高低配车型提供两种外观方案单毕将,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芯憾,而高配车型则对中网晌、保险杠造型失、轮圈和后反光板都进行了重新设计盘辨。值得一提的是誓秦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捞。   新样式的轮圈非常动感犬省超,在同级车型中实属罕见肯玫此。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喀,轴距依旧为2725mm勘碉。车尾的变化相比车头要小一些届芯卑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晌,不仅可以提升安全性莎,同时视觉效果也更加出色吼吉。 有态度【试驾评测】虚秦邦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滇驳?   扫一扫滔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日看淌,一汽大众全新高尔夫正式上市蕊钵报。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款男,其中1.6L拥有三个车款褥狙钒,1.4TSI拥有四个车款仍,官方指导价为12.19万元—18.29万元陛然降。具体售价请见下表扯蛙霓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力防,但是却拥有三种功率版本徽防,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本快什沸,因此在动力系统方面供暑青,消费者有三种选择瞧嘎。    我们从上面的数据可以看到介说,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弹控祟,1.4T低功率版是主流之押帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俗炯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俩磷鸽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醇美邵,但是它的售价高达18.29万元煎颓拣,相对比较贵衫谦缉。    全新高尔夫提供九种车身色彩晾,分别是塔希提金乒疥、唐古拉白腻、珊瑚蓝喘、魅力紫丹、玛雅红锭创内、季风灰陵伴猾、水晶银以及深黑和极地白吻躬胸。 ①溯悲竞:16寸Cosmic款轮毂 ②拟:16寸Cubix款轮毂 ③玖屑缸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驹稀,其中15英寸的一款官焦甸,16英寸的两款沧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腑斧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供告。    全新高尔夫提供标准座椅钙恰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅底,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瀑绷,舒适版车型则都配备舒适座椅放行,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琴显。    在材质方面舌膊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摧,分别是上图所示的DianDian黑色织物陕膏毯、Zoom/Merlin黑色织物熄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跋瞪,分别是Vienna黑色真皮巢详磁、Vienna米色真皮报扇叭、Alcantara黑色翻毛皮脐邓鲸、Alcantara棕色翻毛皮廷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料客,有两种风格可淹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料控畦虾,同样有两种颜色可巡摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悄伙股,有黑色和米色两种可汛鹎苄丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卉。    在车内外装饰件方面跑撅汤,不同配置的车款也有不同的安排妨。像侧窗下沿镀铬装饰条臀靡斯、双排气管广猛纫、镀铬装饰双排气管凌仿、动感鲨鱼鳍天线敬冠钡、真皮换档手柄勘、科技质感装饰条辛掏连、金属风格装饰条盼特旁、碳纤维风格装饰条等等豁,针对不同的车款都有不同的配备藉慈齿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琅钦缸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富确,配备有MKB多次碰撞预防系统戎敦罚、ESP车身稳定系统横伐、ASR驱动防滑系统沪锨、XDS电子差速锁福剁菲、前排侧面安全气囊鹊别、后部4探头倒车雷达熔、前部行人保护系统笨裤韦、自动静态转弯补光功能等等藐炽饺,但是在舒适性以及功能性方面靠,并不是很丰富污,但是也可以满足基本使用朗想亮。   1.6L自然吸气车款如何讯贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖俸巍,它拥有手动时尚宝、自动时尚以及自动舒适三个车款啪,手动时尚与自动时尚的配置一样揣哦窜,在价格上二者存在1.2万元的差价奶接蕾,主要是变速箱配备的差异凳彼。所以在配置对比环节碎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓖送,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元航,差价为1.1万元识。    在配置对比的环节我们可以看到烩,时尚型与舒适型之间的配置差别墒城洞,大多数都体现在外观内饰的装饰件翘,以及车内一些常规功能方面购,主要是顶棚储物盒署抠、后排中央扶手扮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磊阿,实际上最有意义的差别在于全景天窗茅竟、后排出风口十、蓝牙电话插睦盟、定速巡航灯撅狡、驾驶席座椅腰托号哆块、TPMS胎压监测系统这几项上媚妨四,不过在这几项配置中位篱虚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钾啦枚,尤其是全景天窗萌酒仆。    从价格上看灌,二者的差价为1.1万元黔橙适,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的塑擂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歌透,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户硕递炭,所以我们在这个推荐环节嫉频,更多的倾向于低配车款拿安讼。 责任编辑辨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戎。它采用了全新的DS家族式设计风格家剁份,延续了一贯的法式浪漫风格危够刺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘟蚂。新车基于DS5平台打造掀汾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机位吹猩。预计在3月左右上市讥饶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浇岭,让我们一起来看它的表现如何净锚。 外观辫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅味茶队,却多了一些时尚及科技感掳拐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性提,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饲铃缓。镀铬装饰拿捏的也比较好奶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逞疥鞭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品富。也表示着DS的品牌走向独立胺讼苗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灭,有着都还算不错的账面数据埂风,车身长度为4702mm袖汰,宽度1840mm剧却,高度1515mm.轴距为2715mm诉羚。上市后会把目标锁定在奥迪A3小诺僧。 车型图片 基本参数溃钱扰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饱棠发,除了前车6颗驻车雷达之外黑痰哗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吞沁跋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卑逼勒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乒山忍,从视觉上拉伸了车辆长度帮郝科,尾部设计了一个小小的尾翼幌谦恋,尾灯下侧字样表明了其国产身份钾谐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头门通。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纫七锰,真正的排气隐藏在了下面香山口。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堵:高离地间隙棵翘贫、车顶行李架贪戳、双色车身等等赦挎。没错船,无论是跨界凡讨、越界还是交叉车型儒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质建。不过世间万物奴,徒有其表终究很肤浅汐骨,我个人认为嗽胁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迁。所以廖凌腻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铜城洞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铂刹,它集沃尔沃所有看家本领于一身朴,可谓全副武装奔。为了让媒体更好的体验这台车唯蒂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高不屉。没有固定线路较沫娥,没有领队车辆孝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾链茹强,它会和每一位汽车媒体人独处12天哼。而在这12天里袄,我已经和它奔袭了4100公里挟,横跨了三个省份坤上,体验了柏油赛道佬辅曝、软土拉力琶瑞、冰雪漂移惧纶、高速狂奔浇吴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卞,当然偏,最终的结果是案:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淌,正所谓日久见人心炽,交友如此琳,试车亦是如此捍。回到正题缓,和往常一样疮,对它的了解还是先从外观开始辑蔬善。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怖、多样化是一种趋势蔡渐匣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况订帝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛾盟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娃黔祥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敬粹,上市至今保持着约5千台的月均销量山室咕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杆。 外观/内饰对比丰凤杠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芯敲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刻翻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赔社,毕竟师出同门塘伍攀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屠粉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喂瑰悄,远看很容易被误会成排气管赣钝,但事实上真正的排气管被隐藏起来豁,整体尾部设计显得层次更为分明弊兄挠。低配车型配备有倒车雷达模么坷,高配车型还配备有倒车可视叙蒂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稳静,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点书,修长的车身与宽厚的D柱伺面返,加之出色的后排与储物空间绷长透,俨然就是一副旅行车的范儿衰豁讹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歪呻,它完全可以称之为旅行版朗逸欺喂。    车身的线条连贯自然誓秤露,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观配甘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头貌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戮,调整了尾灯的白色灯带位置辈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端任,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重套扣崔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同措,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钱毯,内饰板件的用料以软质材质为主句惹叛,接缝及做工也较为精致囊帽,与同级车型不相伯仲蚕。从实拍的车型判断脐豌皆,自动空调慷胃、ESP系统潮玫、电动座椅签、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汾咳弧,至于具体配置还有待官方公布恰膳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欠当玲,同样是大众家族的传统布局料祭杰,整体的感受都很不错蹄抵,方向盘墩擎、中控台的每个设计很都容易上手颇,从材质上来说涉嘎倒,朗行是塑料感有些明显的匠炽,好在其工艺上还是有保证的蜂迟,并不会有很廉价的感觉偏乓履。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涟冬醋,销量在整个家族中表现最为可观下跨期。近期侈镁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钒屠藤,新车主要变化集中在外观京,同时针对颜色昆级、配置进行了调整弊句净,以保证其市场竞争力桅普掳。在豪华紧凑级细分市场中癸侵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潭递,通过下文的对比分析糯谴,希望对有此购车意向的网友们一点参考雾卷。   备注搽: 为更直观的进行两车的对比分析齿涉领,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拦讹铃、CT200h F-SPORT)饺牵,市场优惠参考自深圳市场隙规煤。 车型图片 所属品牌踌绒心: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爽碘,内饰做工精细    车身尺寸方面拓堕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赡,其他参数均小于奔驰A260莲。从外观和内饰设计风格上看蕊芜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垢冒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释貉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颊吝翁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倘秘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袖,全车充斥着力量与美的线条舱甭轿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孙莽绍,硕大的单条幅进气格栅埠弹蚊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发级担。    相比极富视觉冲力的前脸造型剂疼粕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坊,但并没有脱离运动帽媒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祁宝脆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹实刻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篙肚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斥,同时下侧雾灯造型也有改变插,车尾部也进行了一定的改动锻,整体感觉更加运动溯赤醒。另外起拷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宝搜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配催,形成强烈的双色反差密。    F SPORT车型装备了整车运动套件皇脾,涵盖了运动调校悬挂拣倦、运动包围昆、运动阻尼减震器蚊栓、熏黑运动轮毂擅、运动车门脚踏板心、运动型铝制加速踏板橇穷、制动踏板馁、脚歇板等凳氯搏。    三幅式平底真皮方向盘熄剁、红色元素点缀的空调出风口镀、铝合金踏板罢、仿碳纤维装饰条等等鸥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锨,将方向盘敌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揪,增加了便利性筒觅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淡淬登,分散了注意力缕熊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间穷,是多数第一次购车家庭的首选要求把骡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功教戌拎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型床侣乱,会有怎么样的变化盆郊,一起了解一下惧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘘帛,镀铬进气格栅增加了些许立体感坚脱骸,更加显眼的X造型前脸嗓,迎合年轻消费者的审美忿迟场。大灯的改动有些另类刮朴稼,在我看来接受起来还是需要时间的歪炽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辨,新款在车身尺寸上有所调整罢臣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米青丹森,轴距保持2600毫米不变朔似,相比现款仅车身尺寸有所增加眯纲。   车尾的变化不大埠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巧,以及牌照上方增加镀铬饰条韦裤剔,尾灯造型无变化伴。实拍车型为高配版本穿扣,但仅配备了三点式后倒车雷达睹。   新款的15英寸轮圈造型不错捻赫醛,轮胎选用优科豪马农骋,规格为185/60 R15蹈戳,备胎没有缺失惦途翟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膊,在年轻人中更是屡见不鲜弟朴读。在学校要有个性冬舅币,在单位要有个性陷,穿着打扮要有个性局桨崩,兴趣爱好要有个性污砷贤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢譬?如果你有这方面的兴趣精江,那么杰德将会是你不错的选择掏帕姬。可谓自成一派的它讥警宪,凭借着并不起眼的车身尺寸颗泄钢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间艾挤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滴然?还是旅行车松赁康?或者是MPV饭奉?但这都不是事儿棠恒,只要适合自己就OK稳拎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谰,喜欢接受新鲜事物的他们翠薄玖,正好与杰德不谋而合屯颊悔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐硕陌,此外模,六座的乘坐空间瓷薯揩,也足以胜任日常的使用需求洽谦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受位队。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郸?自2013年9月6日上市以后忙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吝宠,力压大众途安和马自达5等竞争对手跺,它用事实结束了我们的疑问焚。除了这些送坎疗,杰德还会带给我们什么样的全新体验籍,让我们继续往下看谋翔徊。   " "  若是经常关注汽车之家的话当福东,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生罐蚀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虱那癌。虽然我们这里并不提GTR空,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘喔>猓克斯ST妻幂,令人刮目相看坊结哭。与此同时铅爱,在秦身上日靶韧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料田藉、做工以及舒适性表现上的明显进步风填。 外观造型躺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溃卷伟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侯,近年来推出的新车型如速锐雾舜、思锐以及大家眼前的这台秦窝,都可谓一个比一个漂亮痊疼。就以秦来说丰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网授,很是亮眼蟹坝乒,同时也营造了较高的前脸识别度汕绿。   车身尺寸方面士,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渐,2670mm的轴距表现则处于平均水平采伍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莲骄,其整体感觉与速锐大同小异闭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯懊幸钞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脯。无论白天还是夜晚侥,该车的车尾识别度都非常高浦律。而且内部的光源隧航戚,除了转向灯为普通卤素灯泡外处筹串,示宽灯境、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垂硅。   充电定借菱、电桩安装及质保/售后介绍糯胎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斤鲸删,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包统微,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伦,据官方资料介绍惜,充满一次电大约需要5个小时左右寝噬婆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稼络。   同时观,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刮,虽然价格并不贵当寿,大约在6000多元驼琳,但对申请人有一定的条件限制碗每,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)其挤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苯烯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痘坍。当上述条件都满足之后钦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怕呵茨,如果一切顺利郴,最快1个月内就能安装到位并通电使用史纱勿。不过目前随拐,秦还不能实现快速充电甩匠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的川,只是目前还没有这样的配套充电设备群。   针对秦的特殊性吨惺络,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矾孝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梗摹融。其中既田步,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全洁称,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶低,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋葡蚊、绝缘手套和护目镜等设备笑静睬,并规定在检修车辆时必须两人在场卞。以防车辆万一发生漏电修朝叔,威胁到维修人员的生命安全圣。   与此同时酬烷按,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里髓肥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拟哇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怒恒,整车质保为6年或十五万公里努慰,电池组为10年或二十五万公里)尸瞬。总之凸炊,从专设的维修工位怠矗醇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度睛炉棺,而对消费者的购买更是一种信心的保证抬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迷碗,中国汽车市场刚开始发展肥衅购,市面上可供选择的车型可谓寥寥钮拌,在那样一个年代股童,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柔帽,并且在之后的相当长一段时间锤诵刀,人们心中仍对它们有深刻的印象酷棉。时至今日牵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垃赣官,在数年激烈的竞争中迷喘堤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卉鲸弛。这回阑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捞侩,我们也借这次机会为大家做个全面对比趣芳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睦概:外观内饰(包括设计和做工)耪、配置屉评酵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)半、储物廷潮涛、油耗勃驴某、驾乘感受宫唾薄、加速性能逛锰杉、刹车性能虑露达。同时短巳驴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别投、同价位车型的什么水平钞项。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奔赔们,目前约有6000元左右的优惠驹宋题,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脐,在优惠方面差别比较大喊纽掏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臂仁蒲,根据论坛中近期的提车价格琅氮,9000元的优惠还是有的奈。目前廊猛,两车的售价依旧属于同一梯级剩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致靛,只是配备了卤素大灯及雾灯呻熄,透镜拖烙、日间行车灯这些都没有巴谅吐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蜗,因此我认为两车的配置可以理解俯,符合同级水准沧显钦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挥呛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比荤惮,两车的各项参数也处于伯仲之间嗅斤,差别在6cm之内宿平稠。在车内空间上曙妇,两车的表现也很接近垂逼,我先剧透下吧逞雌,结果可能跟你们想象得不太一样绣禽。   相信看到这里天,大家最担心的就是如果车辆没电敦,后备厢是否还能打开的问题拎。捷达看来是妥妥的没问题贰吧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搔乌,它的后排座椅靠背可以放倒闭史巢,之后即可顺利从后备厢取物仟推,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卯贪富。   在倒车辅助上讼,捷达配备三点探头胯啸睹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棱胖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平素贬兢。这里多说一句渡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达并闹,让人觉得很不大气酶节卿,并且低于同级别的水平皆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猛,舒适型也可选装倒车影像存,比捷达厚道一些琉。从普及性上看门法,能够达到同级别的平均水平箔,从功能性上看彤劳,拥有倒车影像的它则高过平均线了疚习,给好评藕。   两车都是15英寸的轮圈苫虹掇,造型上也是各有风味滦仑,轮胎宽度也同为185mm乓败咖。从售价上看许,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稻肉螺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拐尖款。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撤背,让我们在后面的制动测试上见分晓穆裁骋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗜歇,借着中期改款的机会哇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闯替嗡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畅。应该恭喜它镰,至少在我眼里荚勃,它确实达到了自己的目标掠。过往凭借动感的外形拍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抗。   只可惜安魔,刚上市不久的2014款起亚K5难不,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纶据,而且它们的价格都处于K5车系的高位婆偷,受众群体并不大戊沥。前段时间恼聊佩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钵,并撰写了《起亚K5购车手册》钵。文中琉喝阀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型德,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐畦赡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色枢爽附。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH污盒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搂途。自从起亚涟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戏垛,互用研发产品的例子不胜枚举峡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度飞款染。该发动机的最大功率为245马力倡妊裙、最大扭矩达到350N·m鳞仁晦,账面数据处于同级别的上流水平蜕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蛾垮舅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀比撵唐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机规陵为。   在涡轮增压任滑团、缸内直喷等技术的加持下蘑裤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m未换,并且一直持续到4000rpm惨畅。得益于涡轮介入较早悄视,最大扭矩拥有宽泛的输出区间聊儡唱,而且它的油门也调校得比较灵敏甜楷泪。在实际驾驶的时候祷取栋,可以感受到它的起步轻快自如龚陈任,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萎拳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比负沙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侗,但差距并不像数据相差那么大科。在整个低转速区间勤,它的动力输出不算直接蜕脸,缺乏一点活力蔚悲局,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗽。   于是畦前虱,我把油门再踩下去一点田蔑,动力突然来得很快涩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仙,毫不费力飘芳娘,而且可以感受到车速达到120km/h时弗漠,发动机还有充足的动力储备瑰钩赎。它的中段加速能力让人满意皇拢,虽然依旧缺乏一点活力涪白步,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彻穆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敬。   还是差点意思无祭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穿涎。于是浚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戌水,6速手自一体变速箱切换到手动模式歧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作誓投保,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汤。它的油门响应足够快粗,发动机的动力输出得到更好的释放碍靖牧,方向盘的反馈也更加扎实恐。除了SPORT运动模式外凹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式案蹲狼,运动特性从SPORT贰彩、标准到ECO逐渐减弱嘛辉,驾驶风格也逐渐趋向安逸孔沉巳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契表,平顺性极高存说阮,而且动力的衔接也让人满意坪。若以80km/h的速度巡航衰倪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舒阮都,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惮,对于燃油经济性的控制也让人满意嚏醋。同样值得表扬的是降挡速度芯派,在中段需要加速的时候深踩油门漠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沛芦,而且换挡冲击也比较行拘伞,不会让坐在车内的乘客感到不安炼挠骏。   前麦弗逊仟、后多连杆的独立悬架底盘结构湘晚,在调校方面仍然有很大的提升空间触俺围。它的弹簧足够硬蔚吮截,但是减振器的阻尼不够大衫遣碑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底染惯揩,会有细微的震动传到车内垦翱,以稍微快一点的速度过弯阮,车辆的侧倾会比较明显汇笛慈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虏距。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卵,舒适性让人满意墓花,但如果需要激烈的驾驶的话棚钡扭,后期对悬架的改装很有必要扣探培。   它的刹车盘相应加大了尺寸险,刹车的力度足够巫颧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抠。具体表现是厕,刹车踏板的前一小段是虚位吧激,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讨,制动力度会突然加大霸柒,需要一点适应的时间判涂冲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灸窗系,发动机的声音裁腺、振动都非常小篓。然而琼侍,在速度上来以后问系型,噪音的上涨速度也很快似岔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎此海,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饭。   我得承认玻阿帮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数布,但在起步和中低速行驶的时候耽,动力参数上的优势并没有完全体现出来航颠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处田。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巧恰戈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”超。当然惫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型确。另外赤懒,值得一提的地方是簧,在动力提升的同时氦,它还加入了行驶模式控制系统署,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用漠沛,它的动态性能相对有一定的提升蛊兽,开起来也更有活力和乐趣焚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泵畔缸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眯,只有手动版车型销售刊贰,导致产品线还不够丰富割遣。而就在去年11月毯掸,海马M3终于推出了CVT版车型锹畦,7万-9万元之间的售价埔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求将签。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30圣瘫、逸动垃软甘、宝骏630以及启辰D50等车型奠槐拍,竞争还是比较激烈的剁丁嫌。作为一个后来者恐廉,海马M3是否有足够的实力立足尽?下面我们就一起来看一看挺妹。   动力巴杰廓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沫,其最大功率为82Kw砂,峰值扭矩是147Nm靖。从账面参数来看肪埠白,可谓非常出色识瀑奖,一点不比合资产品的数据差叙感。对于一辆紧凑级轿车来说簿庞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扮。    开起来的表现碳渤殊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幸竞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”椿高趣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中珐颗,如果想要充满信心的快速超车疗涎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骡懦烤。    我知道会有人问毛怀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗随?说实话婪砷戌,我觉得大家都没什么区别荒娩氖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着市列村,也是低扭不够强蚊,需要靠高转速来增强加速能力堤半挪。    可以肯定的说南,除非是加上个涡轮增压器妮。否则的话萎突,这个级别同排量产品之间的动力表现夸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梨。我个人觉得挪盗衫,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗜,而非全部陕婚筛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旅取奸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓤,动力传递平顺连续的特性酿坎,有效的提升了整车的行驶品质感申孪。顺便说一句疲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外己绢,这也是比手挡车多花点钱的好处贡课胃。    深踩油门时涸疟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诬狙,来保证动力响应足够顺畅戊怜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捂朗。此外胺强,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式递解,功能性极强碎狗逢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现算,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后犁陵,g值才开始达到最大的0.366g猴适,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裴,此时车速大约在30km/h左右辣图桑,达到60km/h用时5.24秒飘散刮,冲刺到100km/h用时11.45秒体。    接下来看看海马M3手动车型饱朽,在加速到2.5秒后戈秒岗,车速已经达到了差不多40km/h曝,达到60km/h用时5.01秒马烩,冲刺到100km/h用时11.28秒刊白梗,比CVT车型略快宪糠。如果不较真的话阔亨艾,可以发现二者的差距其实非常屑摹,相应的在日常驾驶中其实也一样皖扭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晦椿,就这个成绩来说帝柏,它的表现只能说是非常一般疯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窜,它的表现就算好多了斤。 责任编辑握固:沈楠" "   近日庇,宝马官方发布了新款X3的车型官图柯偿瘸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作试。从新款车型推出的速度上来看饶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视受。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豪湃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浓。    早在2003年毛号脱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潦是泡。10年以来麓滤,宝马X3已经销售超过了一百万辆桶刊,自从2010年上市锣室,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狈。因此壤,2015款作为X3的中期改款劣琴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缸僵,优化后的大灯组造型骏宠绊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勺窗赂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感幻。通过官方图片搭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时案陪,也融入了宝马家族的最新设计语言殊盛,与新X5一样采用了新的中网边框设计怪灵,在视觉效果上更具冲击力碌。    在头灯部分罕嗓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叹喘。另外淳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拉水,配置方面它还可以选用全LED光源算匆,再加上选配的LED雾灯搔瞥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梯。    新设计的前保险杠极具力量感长潦,并融合了镀铬换介沫、塑料格栅以及金属护板吃揣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妥。此外驮离八,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泪涪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂别蒙,也使整车更具个性化风格湘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为噶:4657×1881×1661mm即,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹭沸,轴距也同为2810mm偿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稍仿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浦,从车头一直延伸到尾灯的腰线岔构场,让车身看起来更加犀利且极富层次感方罗。相比变化较大的前脸膘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弛拍亩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰取。相比X5肋,新X3的尾部更加耐看伴羞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毋孝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冒别,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沥诺塑,视觉效果并不是那么给力沸强答。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辑句,新款X3也不例外碍速确。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篙侣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓷、后部的防钻撞保护装置票,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茹司、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瘦清。此外价,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漆失仆。该车还可以选择六种车漆橡、三种专有的18鸡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褐隘。 责任编辑井鲍膛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韩灸呛:Quattroporte(总裁)蓝攻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旁秤伴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歇笑:Levante榷陡,还在2013年4月的上海车展上啃,以全新总裁平台为基础逻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肃帽腻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4每唾摆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款免涝浩:Ghibli……   以家族设计为本蓖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系版聚唇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炽胎,改走豪华中大型轿车的定位碾,车身尺寸长趣刷署、宽寥、高分别为4971mm深、2100mm和1461mm佃触沫,轴距则为2988mm矛黎敢,直接锁定奥迪A6沦便、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棚,且融入全新总裁的轮廓特色练附,以紧实并极为流畅的曲线夸浆漠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厂硼。    于是在车头设计上公翱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腾戊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娩梁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面实娠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲍非,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计台顺,将蜂巢状格网嵌入其中芯鲁,且尽可能地加大饯,再搭配角度更为锐利谋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痕婚灸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勒税,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏劣按膛,所以厂商在Ghibli的车侧梳,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冬痹,也师法了总裁车侧的设计室,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糯俊,另一条线则从前门下方迸出据,向后朝车尾紧缩女互,滑顺动感且充满肌肉感泼,并正好可呼应更翘的车尾设计多,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雌任,速度感浑圆天成江剁。 内饰向旗舰看齐息土窍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上籍钦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炕亭项,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睡贝钵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弹翻恫,也把声控嚷汝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上椭韧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俗堂,右侧拨片负责手动升档戏、左侧拨片则能提供降挡蹲啊。    此外刷剁惶,三辐式方向盘的前方腑部怠,一样是借自全新总裁的蓝底白字垢、双环式仪表盘介,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甸痕矢,左侧则是表底超过310公里的时速表啊蓖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馆捣,可提供显示油量炽、水温揣、挡位与导航指示等行车信息联,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上何措驳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戈,告知驾驶者目前的驱动状态曙刷夺。    和总裁稍有不同的中控台德攀梅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟欢森撤,以及可触屏操作的收音机电台选择僧飞、音源切换剩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)躺、空调温度唱虫拇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峦抹概,空调出风口则移至屏幕的两侧惨,下方则为恒温空调系统调整出风量金粕浓、温度与出风口的位置乱袒粒,以及音响系统的吸入式CD输熬磐,设计上较总裁车系更加简约瘁,但用料与配备完全向旗舰看齐贩砷,展现了十足的诚意甜。    较为可惜的是完嘘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm斗申百,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睫戳台,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荆畦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当埃参,包覆性和支撑性也非常出色髓珊筛。    但是后排方面牛、便没有像总裁那么充裕挟吹,尤其膝部与头部方面氮班笨,身高174cm的笔者坐进去后乾郡想,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溪烦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闹檀,也刚好替前染倍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何损,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓壬绢。 责任编辑廖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沛径络,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了技艰迷?后来一看俏,哦放肛,原来CC是“Cross Country”簧蒂。继续了解发现有点意思难,底盘抬升瞧讹赔、高功版2.0T五缸发动机稻对,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搬编省:目前的普遍规律是抗,产品分得越细晃,总销量提升越明显绅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品韶毋罢,它的引进很徒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玻练炯,主要分布在前脸和车尾瓶揽,从外观区分它和普通版V40很容易脱唉。底盘抬升12mm瘸扳,这么小的数字对视觉效果影响不大侠巾罢,整体协调感没遭到破坏傅裁。    车厢内部肩邵笛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迸昏,除此之外内饰并没有过多特别的设计吧。之前我们已经发布过实拍文章上填崇,车身相关内容有详细介绍瓢袭,因此这里只是简单提下要点骨钠,就不再重复描述了强。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纠,最大功率214马力紊鲜汕,峰值扭矩300牛·米囱础,型号B5204T9劳父擞,是普通版V40那台发动机的高功率版本试酷拨,那台机器的型号是B5204T8搔碱懦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垦冀嗡,今天会是什么成绩剑山?稍后揭晓艰拒理。    变速箱没有变化孺,依然是日本爱信提供的TF-80SD客蕉亨,六个前进挡涩究夸,带手动模式和S挡漓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宠焕眠,奔驰A级用自家的7挡双离合烤疚劲,沃尔沃这台6AT暂无优势刹实电,目前他们还没有新产品投入实际应用抢敌,理应加快脚步客。   驾驶失焙:邪恶的S挡    驾驶部分妈陶吃,我想说说D挡和S挡的区别付。看起来挺初级的一个话题赋娥家,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偿臂秤。D挡油门响应迟缓芬,在激发变速箱降挡之前括嗽,需要稳稳的惊姆商、持续性的向油门踏板施加压力咳,慵懒的降下一个挡位之后狮,情况有所好转倦桥览,动力给得稍多裳,也就这样令挪。    不满意对吧倾冕?可以把排挡杆向左扳到S挡浇另,切入“邪恶模式”呸菩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炊响,转速拉高1000rpm以上第,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贺呻骂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屑惶攀,脚踝每动一下袭,车身就顶起往前猛扑一下琳浅。深踩油门昂窜,转速迅速攀升袍随淌,跟D挡时判若两人倘,两百多马力粗绰检、三百牛·米癌,在这个尺寸的车身上爆发出来吉,过瘾蜜。    激情过后细细品味谓,这套动力总成有两个弱点需要改进寿你居,一是怠速时振动大逞烈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赤烷,影响体验;二是低速行驶的平顺性畅蒙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境廊,1揉烩盆、2炉抚、3挡之间可能频繁切换纤,动作应该再细腻些晃灯煞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伞某伪,选择“全功能”项湘,不打转向灯就变道光捌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胯,回正的力度不心嵌У浮,如果你想在车流中快速穿梭前进恭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辞卉,要么关掉方向盘辅助斡壕布,仅保留振动提示即可次图。   绕桩瓮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况般,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣部,在绕桩场地很讨人喜欢舜羔鞠。车头响应比前驱版本积极小奶,入桩动作稍猛拟粪朔,车头好像在被一根绳子拽着走膏瓮。给我留下深刻印象的是棉倦锑,这款车的极限要比前驱版高太多门,特别看了下咐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宿扰。上手容易奴惦,但是需要注意别突破了极限卜将,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点究:一旦超出极限癸炉残,很难把车身再救回来输。 责任编辑切疮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诵聚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足貉讲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始列慕,就一直困扰着我们的问题幸桅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脾。马力越大的车就越好么汰?绝大多数情况下答案当然是否定的猩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妇。随着时间的推移燃颓,我们有机会做这样一个有意思的选题围蠢夕。   让我来说明我要做的事情侯:我们有三辆四门轿车酞父梳,合计拥有1657马力瘁耪。看起来确实有些夸张泪芦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侣失氰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驴默浪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窜痕,但是这个570马力的怪物一直没有车吞校,直到我们完成这一特别的测试一周之后莱含。我们只能使用520马力齿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谱截门,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窃模。   另外一辆是全新的奥迪RS7戊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎米涂,拥有560马力的出色表现翠克尉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戮,在K&N工作室的台架上豁卢拉,它的轮上功率达到了479马力显。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中末协,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力性但。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搭,用以获得更多的功率输出暗武。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虑沥。即使按照宣传中给出的数值示精公,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG测,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拈领,它的轮上功率达到了541马力竟官勾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抒讼栓。   另外还要说明一点藕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挥冗负,不具可比性淡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试登借腹。结果很令人意外太讥。两款加速最慢的车型班,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铆寇邪。当然最慢是和RS7相比较而言的送,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盒惶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜗都秃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沮判妙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊踢锤瞬,但是还未打破我们以前的记录揉癸挤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肺缉共,说它慢更像是一句玩笑话价富斗,这一成绩实际上已经快的吓人了豢。奔驰则要更快一些解,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)人堡,冲线的速度也提升至197.5km/h砂失。冠军仍然是RS7的薄溺肛,它只用了11.6秒便酗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磺。奥迪的冲线速度为193.8km/h强骂娇,虽然不及CLS63 AMG藕曝伸,但赢了就是胜利速普。   123下一页 责任编辑屋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稍规,新款奔驰E级开始变得更具有时尚得茎、运动和科技气息了绣缴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堵咐节,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机某,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子景秽舜,主动式车道保持和自适应巡航功能花,几乎能让驾驶者也变为乘客柒泵红,高科技配置更加丰富瓣稻迷。    于是寞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前际鹊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骋娩染,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巢纱,在下面的文章中有详细介绍稻巫。此外镶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哨袄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挞曙、残破衰败的路边小屋环兑赡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律履挫角,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挠模。身处如此糟糕的环境铣填落,却并没有让眼前这个出身自底特律锯壤肩、土生土长的本地小子屈服躺禽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感良麓惕,但只有经过一番试驾体验之后泊欠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叙额,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淋疵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奖呐,同时两侧向外延伸与车灯相连浮铃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咖骸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计当项剩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陛诡。   尽管是低配车型迟扁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盒绷秤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屠春详。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勾棠婆,它基于D级车的平台打造脚僳态,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枫骚博,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衬裳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刃丰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体位,不过从近几年的趋势来看嘘递,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轻酿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型入,至于其中的原因赴菜萝,从这款车中也许会找到一些答案态。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鞭融?   GT裙亥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写回矢府,维基百科将其解释为具有超长续航里程头绦拜、拥有强劲动力稍锯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劣镜滴。可能一提到GT妥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车跺风较,其实则不然赊荤,GT拥有着明确的划分准则会标画,举个例子来说篮皖损:拥有着标准的后备箱跋撇、配备V12发动机并且内饰非撤幢溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沧僻席,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT褥滇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臀饲冒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柑弟啊,这款车的确还真有点GT的意思佃狼猾。在笔者看来焙融,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉破,最起码第一印象分已经拿到了篓。   5系GT是采用7系平台打造的赋享?   5系GT的轴距为3070mm咯仁喊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同好绩,从前双叉臂匿绊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掀钒。厂家表示息,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型借缝霸,其在外观猴描、内饰袜舞钉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宝乳。   5系GT型到无朋友亭?   谈及5系GT的竞品刚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衫告,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稻巫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版广腑。   外观雷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚布沏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆曝囤魏。风云2(详情)遂、E5夹鸽、A3以及今天评测的这辆E3靡誊秃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中令敢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骆瘸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品槐尼房。从这辆奇瑞E3(详情)来看娄沙,外观及内饰都有着很高的原创度拼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间男。这让奇瑞的产品线更加丰富技宏,但也让消费者选择起来有些头疼秽。 外观伐肋蝗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钢焦颧,但外观却没有去针对青年人的设计位寸苏,前卫乳搐、另类这些词汇应用不到E3的身上烂该茎,车身也找不到多少运动感砂埠。不过它长得却很容易被人接受封,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涉翻翁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拴,E3和E5的外形稍有一点点相似故,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佳凳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化临脆咸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奋浅刺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高徽菜,而且非常容易被大众所接受匪。不难发现憾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悸现匹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迷芹凳。艾瑞泽的、瑞虎5钨磨,单从外观来看都会让人眼前一亮灯无。借鉴是好事赁骨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秽建,但不动脑子的照搬实在是说不过去茧午邯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧效僳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜜,作为最会制作小车的铃木来说萄豹,雨燕可谓打开了国内的市场拭才庞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代号缆耍,新一代的SWIFT迟迟没有引入菠。而就在2014年1月18日傲救,铃木速翼特在国内上市邵垂慧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版复惺惊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纶逢玫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庇回。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乌屎籍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件燃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造偿鸡笑,速翼特运动版采用运动风格打造会。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm木春末,轴距为2430mm嘶笨喇。由于基于新一代车型打造松,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些成,轴距也加长了40mm锻卯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烯毋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狗倒杭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轨比。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闻嗽,包括中控布局架、仪表盘姥、方向盘等造型均有所更改弘。此外土皮羌,配置方面新车配备了ESP圃祥、自动启停系统垃腺拟、USB接口硕、运动座椅等配置掸嫁标。CVT车型还配备了换挡拨片辩肪,满足驾驶需求僳吧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了排晤限。真皮包裹自不必说禽梳,3巢玩母、9点的打孔设计握在手里也是真舒服硼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磺虾。不用和别人比朗,超越自己就是最大的进步畏突藏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睹呜缴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机办,其最大输出功率为100千瓦虾惕惶,最大扭矩160牛·米砰非拉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彼懂犯,其百公里加速时间为8.7秒娠叛,最高速度为194Km/h肖唐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡考猛眯,相比之下乐趣少了很多济触。 免责声明冻:本文仅代表作者个人观点挝师,与环球网无关搔废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实径,对本文以及其中全部或者部分内容冈、文字的真实性不塑、完整性妊、及时性本站不作任何保证或承诺淡航慰,请读者仅作参考喘嫂,并请自行核实相关内容脯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拭充凄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歪捻,引起了广大网友的质疑俄擒甲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜗祁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烧慧淖。于是易车网本着服务网友的原则仿巧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撕息,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敢敛甩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示队寸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谩,您便自有定论节。   体验者介绍    前排体验者笔拇:辛毅 身高帆塘闺:178cm    后排体验者家摔:旭子 身高诞渡闷:177cm    Ozel 身高凄挡:170cm    小娴 身高放脚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高池定悸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市廓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奢瓜,公平公正公开地来一次大对决吼肮虹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宪察:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矩剑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车七。所以不得不承认嚎惋陇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渐梅材,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陌漏。    事件回顾露:    说干就干钞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后癌洽淋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作险公。根据易车网后台数据的统计来看幢湘氖,持以上三种观点的网友大有人在潭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案购。尽管是为了对比三者的公路性能鼎敢报,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诧青先。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妮认镰。    测试车辆钨倍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渡革挺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逝风奖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挤冈须,奔驰已经尽力了巴,我们在此也由衷地感谢皇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乾圣卷,告诉大家改款前后的差别烫哨先。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寸稿。因此我们也很负责地告诉各位网友触藐,目前除了易车网晶俄噶,其他媒体对于新款X5的评测吞,都不能代表日后国内在售车型步荣婪。第一辆中国版车型为xDrive 50i勘,加配M视觉套件岔乒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况珊,我们无法借到官方提供的车辆酥乔爱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沪鄙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型团。    测试场地洪茅:    乐驾赛道全长1.6公里荚酗,共14个弯道脊呻虚,最长直线段270米熔谦,赛道宽度为10-18米傅,视野开阔宫,无障碍物泥度躲。赛道两侧均为土质路面心萄设,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆细玩,大大降低了安全隐患盾券途。    测试人员遍杰剿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑际,却要替土豪们操心买什么车暗措,这件事听起来真挺可笑奋模沥,因为我实在没法揣测土豪们的心理咖。如果说我还能理解花五十万买大切沁缚睬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戈蛙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惺几,代价是要多花一倍的价钱唐临。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感飘百柏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衡褪。不过因为坐的比较高肩荷,速度感不如那些贴地者强烈麓僳,还没怎么着呢就破百了商颂。这大概就是SRT8的魅力景形呻,很难说值不值得皖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款评顷擦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近攀萍沛,跟改款前相比还是升级不少绦钠拉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韭,SRT是JEEP官方改装部门钝味糕,这种改装是全方位的豪,包括内外套件加强钨碾,以及性能方面的提升先。SRT8就是高性能版的大切诺基膛,主要提升是外观套件睫克弧、及动力系统妨、刹车系统其、行走系统等方面鞘接并。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锯,6.4L自然吸气HEMI发动机庇悼,搭载采埃孚8速变速箱鞭碑句。   SRT8为公路而生捣剁,所以公路性能是它的强项夯锹,不过Off Road就不是特别在行了起。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冕。 ② 跟之前的SRT8相比京差,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缎,所以科技感和豪华感都提高了不少劲孝,跟换代前的SRT8相比莱歌磁,升级的部分都是实实在在的日法。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统馈伯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哺徐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孝。  」菖用骸③一百多万的车巫挨绊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奥,再挑上百万的车的刺拎,好像有点吹毛求疵侮毙。首先悬架的设定非常的运动长写,即便比较温柔的驾驶方式溅财,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极工,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溃屉,大切诺基SRT8并不是一个非趁客祝合适的选择毖,尽管动力非常充沛聘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暮哀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啪,但好歹SRT8也一百多万了馈背,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炯。不过之后我们也释然了锋角抢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盲,但经过数个媒体的“蹂躏”梢啦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逞猎塘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了停帛莆,有点异响似乎也算正常筛忌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涤嗜,请点击下面的图片进入试驾文章但莱耿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了届冬窘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争对,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求池。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中磁嘎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T皆废,还是老套路眯狮,直接切入主题崩陀驼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹急排幂。 动力对比鸿阑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逞,看看英朗GT的表现如何吧耍标谴。这台发动机的最大功率是131千瓦率溶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贩嘎券,当驾驶者在需要全油门加速的时候薄殊,为了获得更好的加速表现豹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蕊浮。对比发动机账面参数来看楔理,最大功率118kw哥程,峰值扭矩250Nm暑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菠谎科。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哆。   至于传动系统方面篓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器那,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掳烽柑,都是目前该级别中的主流配置祁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泼券,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢投。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敦斥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吓褥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慌岁墨,比如高尔夫6亮厩秘、速腾等锚呻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方共领,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咎狠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力褂,从而起到提升操控性的目的沉卫巨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上料稿金,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苟狮,但通过厂家的调械蚜妫后供犊,当一侧车轮发生颠簸时响,对另一侧的车轮影响会比较小些柑付。   小结吵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郸倾,至于优点这里就不做过多介绍了未雇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹さ模后英朗GT更偏注重于操控性屏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时管,见过后车追着拍照的搔独,见过开我边上向我打听价格的钉躺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垫。我坐在这辆路盛E70里挟,被注视得有点儿不自然鲸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徊恕居,我琢磨着书,要不要让他进来看看去力峨。要不是我瞅见了绿灯亮起亮需嘉,我真就这么做了肪场。对不住了朋友采,这次没能让你仔细了解它寇睡,不过我希望你能读到这篇文章面克捷。   不用否认趣兄媳,人们对美的好奇与渴求与生俱来纱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鞠迷胯。不过在这些人之中栖嘎,有人会终生恋着美人烹览,有人也会为抱个花瓶而后悔恰。如今打造足够美的外表来吸引消费者砍弟惋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颗糯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70错蛾饺,但在这之后能否一直爱着它慑,我认为是一个很值得细抠的问题渭。   ●外观大气俺检、美复码沽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拓藐,我还以为来了辆捷豹韭其冬,赶紧跑过去看发现被骗了姓荡阜。不过我并没有觉得失落那范肌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗜粟县,并且从设计角度看僧,它在借鉴与融合得方面都很到位盯期淮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矮苦,我对它的外观设计就100%满意了面晴搏。这事儿对华泰肯定不是个难题茄便虎,您看看宝利格还有华泰B11惺拱蹈,都有明晃晃的格栅型煽卞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捞竟捅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怪荷,但绕车一圈后我发现蚀害肪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凑愁。咱看看数据对比酿舰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吕,可以说在各种数据对比上薯,它“不是第一吹签骸,就是第二”行。虽然在宽举、高和轴距上没有做到最大铜埃,但也不过是一两厘米的差别冉修斧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米南敢,这就让它看上去大气许多鼻秦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俩杰。   打我接触这辆车的时候俄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光械光纹。在这样的目光中丘拘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期夺肋同。面对“屁股高醋、尾窗窄”怂柔烩、后方视野不理想的路盛E70时孩岔悼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缆龚项。先不讨论这样有多麻烦了拒苗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牡青,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遂寂贯?这点让我心里不太自在獭擂悉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲技肚,是个应该有的配置赤浇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隧伸铝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傅窃氖。而随着国外皮卡文化的不断渗透璃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锻,去跟进时代的步伐漂马毫。为了迎合市场的变化及用户的需求哀抨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菜,开始注重宽大饱满的外形设计拭习,并增加更为丰富的配置筹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彩辩蹭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾前昏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)享。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戈,整体的风格带有一股阳刚之气礁撵孝。在车身尺寸方面楼,它的长/宽/高分别为梅冀萍:5310×1812×1775(mm)澈,轴距为3100mm剩蛙。威虎TUV并没有大小双排之分缮列辟,仅提供了一种车身长度甫琴。车身侧面的线条也很平直付尉,外扩的轮眉使其显得更加饱满茎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正湘城,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感表瑰。大灯采用远近光分体设计夕徘刹,其中近光灯还配备了透镜渤阑,不仅更显精神谴偷驮,而且还可以起到聚拢光线的作用葱脸桶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仙,遗憾的是馈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用激慨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯添,并且后视镜仅为手动调节秆结炯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秃朽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用跺,非常不错睹恨尾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点施眠,至于货厢外侧并没有再多设置达衡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腿劳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粟秀。另外篙碾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酪,不过据厂家介绍弓镣箱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桅富。对于皮卡车型来说昧,这项必要的配置还是很厚道的为檀峦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山架胁痰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗅币醇。不过饭灵搔,今天我来到这里并不是为了滑雪陈罢材,而是为了求证一件事情戌:有没有一辆车绢,既能够带着一家老小舒适地出游孝龄溅,又可以不惧冰雪刑,在冰天雪地中步履平稳地行驶佬速死,同时价格又相对平易近人呢翟邻峰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求工,那么就让它拿出真功夫试试吧氢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攫归,从外观上看伺歇犀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒜逼,19英寸车轮显得很有力量感茎呻挞,也与动力总成更加契合;其它的地方囤褪彪,也依旧是酷威的老样子撇貌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赎,甚至还有一些精致的感觉灯触。总体说来蠢谭齐,尽管算不上全新车型赊林,但依旧耐看酱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓄蒜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乘储,动力响应良好偷,易用性好窗萍分,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分显袱惯。当承载着全家出行时媒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陡糜伸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适期典徒。   至于酷威3.6L的内饰方面伍匆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)规叹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”年,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涣鞭磷。   除了动力系统鲍啸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式措希腥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器僵篇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诚喝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施希。动力分配完全依靠电脑自动完成黔钉故,车内没有任何人为控制的按键和旋钮络册。   有了四驱系统尺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳触随苦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎埂毖快,具有更加粗大的排水通道请拆课,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”高绦,冰面行驶性能更加出色促篱。此外涩剩铝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拭缆垛,胎面中央多重“Z”形花纹跺适、针孔沟槽设计邻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缴及。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息静本敞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祭钉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凉色。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斧,它的定位低于1系勤商牛。但是墩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拦绿。另外漠,它也提供了i3?REX增程版本楼铰暗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挤炭沉,扩展了这款车的最大续航里程糠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惨歼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畔梳。   宝马有没有提高电动车的标准冻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绿鸽?让我们在接下来的测试中找出答案隆囊相。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碘,宝马i3的行驶里程可达88英里截。相比较而言赤冉,?Ampera可达30英里弹,而普锐斯可以行使约10英里纠经片。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朵扦哭,i3可以更多地使用电动模式桶需貉。而增加了汽油机的动力系统拳刨趟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拔论,357英里和505英里吉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畅。这台车约五英寸高单茅涟,而宽度几乎和高度一样复臂,与低矮流线嗅仕谜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铜论嘿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溪嘶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力硕淖,我们没有所需的充电站?柏檀慰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式培亥泰。   此外晶醒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挝孝暇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名协:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矮沏。它内饰精美伺焚,融合了许多先进的科技匪,它空间宽敞恋,驾驶体验一流杠八。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丹架盘,它仍然使用汽油机谜瘫涛,以作为电量用尽时的保险埔。   第二名泼裙晦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箔,科技感十足地亢,而且它也能胜任舒适的长途旅行乃。   第三名末抠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铂乱,它最大的优点就是充电迅速裳圣纳,性能可靠脐。   然而捌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擦丝。(实习编译松:徐旦?审稿类逢:刘洋) ? 免责声明版权作品碾八,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载篡,违者将被追究法律责任鹃瞬掣。责任编辑粮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桨裙,应该说是倾注心血蚕,在技术平台上都有可圈可点之处布,源自萨博的技术是其最大的亮点赤剖渐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芦辜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靶。在外观和内饰上檀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撕,在动力和配置方面也还是很有性价比的怕睡邢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说懈费,绅宝的外观原创度还是很高的朴,并没有刻意模仿什么车型策,但我们会在这款车的细节上看到卉隶舜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法认填鸥。且融汇的比较好骸,并不是简单的照搬照抄墙喂墨。这一点值得肯定炔,大灯的设计十分犀利姥,鹰眼造型也有较强的辨识度暇。LED日间行车灯比较醒目狄,穿透性不错阂甫舱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悸完潜,也很紧绷斜竿驹。看起来运动感不错臀,但前悬和后悬的长度较长加,看起来有一些比例失调技娘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些非昂洽,在视觉上看上去会更紧凑动感拈恳。轮胎的规格还是比较高的苇叫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能等撵闹。   车尾的设计比车头更简洁一些既潞,尤其是尾灯的轮廓干芳,设计非常成熟练。和宝马新款3系很像池苟管。除此之外壕捞藤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肆酶。   本文导航祟撕将:" "  “卧龙凤雏酿会,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口传,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后料,便有了三国时期的三足鼎立晴婆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挟喝社,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潍农斯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闻捞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呻茅百,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛋,然而坊间始终流传着这样一句话己毫:“得中级车者得天下”;是的菠称汕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重龟融拉,今天我们会为大家带来两款重量级车型彪汤墟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鼎底姆,请大家继续往下看屯。   看到这里大家肯定已经有了答案了梦秽斥,没错沧叉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L是,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邪,那S60L是何方神圣灭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型适心,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摧胺菏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妓肌,厂商指导价33.49万元具,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冻纫莆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磨臼拷、后排座椅加热程、并线辅助叙苗、车道偏离和自适应巡航等众多配置涉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肪,即使不看车标懦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贫揉俊,哪个是奥迪鲤鄙熔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抵叫沏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缴蔑栓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动澄兰长,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停何凳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腺辟悍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赡,使夜间行车更加安全屉扒蚂。两车双色的外后视镜造型别致锋糠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镜菩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色必革课,至于乘用空间如何蹲梗隆,我们将在空间篇为大家详细介绍并凡。两车都采用了5幅式的轮毂造型悸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力透鲜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳队。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卜烫,整体方正的设计略显稳重酪剑摧。后尾灯的设计两车可谓各有特色敢鳖虫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挥模,设计感十足瞪弯台,而奥迪A4L的尾灯更加修长煎,视觉效果出色酣蹄韧。天窗不仅能够增加车内的采光呢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毁剑瞳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哆桑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崎侧。   本文导航列苔拜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车画,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碎瞪,配置也能满足一般家庭的日常需求珊。对于这个价位的小车来说变色,最吸引消费者的无疑是打眼的外观备疥,在这方面颗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淑安,就算是与它的直系前辈骐达相比改独犬,也不遑多让疼诚苏。然而作为一款家用代步小车瀑顷,它也并非完美瓦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颇甜记,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外餐堑竿,车辆本身并非进行任何实质性的改变挟,跨界的概念噱头大于实际槐钦顶。 "   技术革新日新月异的今天粟烂,车型的改款换代再常见不过疤墓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型监式。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变超俏,同时在动力方面也增加了1.8L钳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势夕庭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型京扛棉,但它的实力不可小觑筋焕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屏步。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庆苹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型副翔。既然实力不容忽视全,价格又有优势本,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畔搐。" "  版权声明垒谩:本文版权为网易汽车所有杯田,转载请注明出处奇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毋耗,全新的品牌全新的车型绢蹦狗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侥茸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感眩克斯撅,在2013年妇叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月廊钨观,堪称是这个区别的标杆级车型第蓄,观致3要想在这个领域取得成功娇捕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啤捷弘,看看是否有优势能吸引消费者关注洞嗡。 外观风格各异   先看外观方面肚狠肃,观致3展现出大气得体的风格蠢师,不像速腾那么沉闷单调培羞,且有着自己的灵动个性;而肝Τ乒克斯则是完全偏向运动化的风格帽,典型的注重操控性能淀浮,突出驾驶快感的性能车型迁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卜辰蔷,与观致3区别明显芒诉。两者主要是风格差异褥坏,外观上分不出优劣段谎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上失,观致3丝毫不会逊色于赴蹋克斯车型掂。 尺寸对比 车型名称 富克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上连,两者也是平分秋色刑考哇,车身大小相仿蠕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势设,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筏,观致3要大于付纾克斯梗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衡胺当,尤其是腿部空间较为宽松欺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴野克斯在后排空间布局相对紧凑藐豢,而后排空间也一直是各代赋途四拢克斯的软肋瘸。 价格对比 杆澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上告搓豹,盖榻ズ遥克斯则要比观致3要更大一些粪,在不放到后排座椅的情况下砷氨,杆停克斯的载物容积是530L壬,而观致3只有430L现俯拒,100L的差距还是能装多不少东西的梗纫廉。而在需要有更大空间的时候胁,两者都可以放到后排座椅塑,放置大件的物品署伞搐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间献沮,观致3和副猿罚克斯三厢都是11.99万起步炒狄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号壕集。而细细对比价格表可以发现呐境,要选购自动挡的车型轨味,赶驳睿克斯最低仅需13.09万美劫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柑收慰,观致3则需要14.29万炽,这个比起副ち罚克斯有1.2万元的价差如跑式,当然在内饰配置上会有其它差异船,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缄半,可能盖床叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虚狈。 挑选合适的爱车僻徐恼,看专业导购兴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奴教?   扫一扫表盎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚来,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆从。风云2讣、E5纬溉、A3以及今天评测的这辆E3避妒兢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牡猩排,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度普动。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呈新。从这辆奇瑞E3来看呐肪捕,外观及内饰都有着很高的原创度澳吻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间措砰富。这让奇瑞的产品线更加丰富添滩锻,但也让消费者选择起来有些头疼监。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的森叼,也从来不缺少“明星”庐徐凡,“沉稳绅士”大众速腾惩荤、“狂派斗士”福特概】突耄克斯等都是热门且销量稳定的车型全扭,不过要问哪款车型最近销量最高拴茶跋,还要数“逸派高手”日产轩逸涪秤畔,它已经连续两个月销量突破3万剑恰匡,坐稳了桥车销量的头把交椅圃抄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡僵体毙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢落叼?下面我们把两款车型拿来做一次比较陌,或许能看出一些端倪笺盲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挖希,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赐瘟,入门价格上维,风朗比轩逸高出2.08万元焚堵逞,表面上看价格古恫里,轩逸占有优势辑湃冀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卧绦箩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荣唐,这样看来弘,风朗其实只比轩逸贵了2800元揪阔速,等国产版风朗出来后磋涣,风朗在价格上反而会有优势也说不定仕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诞,这款车外观与内饰变化并不算很大踢囊忍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睬,下面我们来看一下瓤屑儡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表臣虫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惭避,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格救,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹九饱套。质保方面川号枷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虎拘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛾,最大马力已经达到了170马力坞化手,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卉凸。变速箱方面既遣,逸动采用6挡自动变速箱侗宦林,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撮吮频,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色切搁绥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些椿。 免责声明缕弯陷:本文仅代表作者个人观点巫,与环球网无关肉芜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠觅,对本文以及其中全部或者部分内容柔拉俱、文字的真实性讥、完整性醛菜封、及时性本站不作任何保证或承诺沧嫉,请读者仅作参考片卵,并请自行核实相关内容嗅叫却。" "  近两年纷诧敲,自主品牌进步着实很大蹬泞手,无论是从设计方面芥读拳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蕾乔榷,甚至可以与合资车型媲美胁妊,山寨瘦糙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式极。在10万元以下紧凑级车型中咖,更是自主品牌的天下信钩,凭借比合资车型更为出色的性价比轨撩,吸引了不少消费者的关注假前。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市财冷,一经推出便受到了极大的关注究浆们,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玛挂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型眯郡砍,包括动力在内舅,新车共有20项升级报,本次共推出8款车型郝哀乌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款链僳抚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彭骆,售价区间为7.49万-11.79万元董粱授。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翔耗,近来也是频频出镜疥拈凑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页疲控大玩具车”的名号名极一时需泌铣。速锐共推出了9款车型迷沽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款倪呢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轮,售价在6.59-9.99万元之间淋徒强。   单一来看脑惠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滇糜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缮笛,看看那款车要更“精”一步芒藏墟。" "  新君威变得更好看了惶迸,配置也进一步提升农莎,新加入了一些科技配置嘲胁,比如智能交互系统袒非,BOSE音响等等媚凹。这些都是新君威的改变之处悸捻灯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谜兴,售价24.59万元拣喘,作为一款定位中级运动型车的新君威别,品质感一如既往评忻,操控性也非常突出悍垮旱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威萌光,以下简称新君威冕,外观相对于老款进行了必要的改变辜患核,毕竟老款车型从上市之后堡概,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳厕浚拔,新款在大灯窃佩、进气格栅汾栏宠、雾灯将纷、尾灯疤漆、前后包围都进行了细节的变动挺。   在新君威上圣钡崎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妻宏祥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淘啪溪,在操作上没有太大不同腿,轮毂方面揪累,新君威使用了十八寸双十辐轮毂短,轮胎品牌依旧是普利司通蝎啸盆。侧面造型基本上没有变化暖,侧窗所占面积依旧较小憾啃逃。   车尾的变化还是比较明显的围显,这主要来自于尾灯的改变昏痰。新款尾灯全系标配LED灯缅,并进行了熏黑处理问危穗。尾灯的轮廓样式更加犀利恭星,个人认为要比老款更好看盟汗步。除此之外黑挤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绢坏俺,牌照安装槽的形状变成了正梯形诚。   本文导航测:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捣煌,颠覆传统的外观侍恫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侨崇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兜洗超。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彭期,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机遍吧孔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆下惩,足以证明其强势的地位诡限旦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窜。(温馨提示堵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版通莽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准容劫。)   自由光基于全新CUSW平台打造臼呢怕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭百柿笑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捐覆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致场,圆润的造型是其给我们最深的印象构。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹭唱们,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袍冻,显得简洁利落吝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帝缴,显得净雅别致蒙合。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同响,主要表现在其大灯的表现形式上虾墒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芭馁盒。两车大灯配置基本相近霞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已客嗅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奢,车道偏离预警系统季稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沏嫁湿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碉粹搜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚏抵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势回,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佩焚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敌坟,其尺寸差距就没有那么大凸触。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掸弹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帽固,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起竿但氖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狼。奥迪Q5采用两边单出的排气管谭,在气势上略胜自由光些离匿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道外法勿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹃袖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部魄帝秒,磨损线束保护层湾,存在导致电池损毁的隐患茎徊妮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陷拒丸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拉,称9124辆V200受此次召回影响睛痢柑。长城汽车正在邮件告知客户七景,并建议联系当地经销商进行检查维修憾深。   据悉贫检,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽危描味。”更有甚者乐,线束可能会内部融化波。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踢搭,目前已上报了数起线束故障绘霉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寞,不能够给电池充电头校,车辆也无法启动炭缺捶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酗簧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束井磊律。   克特里尔先生称梢宏,检查故障预计用时20分钟公,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搬瓤。如果绝缘保护层磨损严重却,线束已裸露情,则需约两个小时以更换整套发动机线束颂淑菇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衬秀凤。此前毙绒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回块泵,2010年又因手刹故障而被召回玖。   2012年报光身,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孟,长城V系列也在其中客角定。当时擂诡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸输碧。然而段哆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谦,更换车辆共计超过1.5万辆霖。  』Я濉(实习编译少蟹面:王萌审稿虱康碱:刘洋)   免责声明版权作品顶胳矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏啸,严禁转载节藐嫡,违者将被追究法律责任魏狗翅。" "  随着经济的快速发展紊蠕,购车群体的年龄层次也越来越低嫌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用青非、省油俏桂,而是追求个性和时尚设计绒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绵。作为跨界SUV计烘庭,它们在造型上将年轻邻、时尚展现的淋漓尽致览,完全符合年轻消费者的审美需要驶华。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昏顷惠,来看看到底谁更适合你檄氨灸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冉帽残,相比2012款变化不是很大类,只是增加了配置和车身颜色蕾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疤,售价分别为21.98万和21.47万殴翘泊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锣矗,但风格却不尽相同蝗。斯巴鲁XV外形显得干练袖瘁,车身线条硬朗儒酱容,富有力量落卢蠕,越野味很浓侣妇。而标致3008外形偏向都市化设计碧燃吕,饱满圆润的车身凸显时尚感芹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帮。   车身尺寸方面有所差异戎毕,不过并不明显鼎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)背丰加,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翔体。斯巴鲁XV车身更窄库迟,同时也稍长一些闷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网长,加入蜂窝网状格栅运动感十足戏详。而标致3008采用半圆形中网革,镀铬亮条包裹显得很精致些裳狄。两车前脸分别展示它们不同的风格葡,同时都包裹塑料黑色下包围玻腹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凶,远近光分离灯组设计糙凉,造型普通勘,配备有示廊灯魂列缴。标致3008同样采用卤素大灯帽狙沸,不过加入透镜寸改,不仅聚光效果好踢贡巩,同时美观性也不错佩锤缮。另外铜喝,还配备LED日间行车灯委。   在侧面轰黎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溪,比如非常倾斜的A柱借宛定,同时将后视镜位置后移碍,留有三角窗减小了A柱盲区岗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懂,有利于减少磕碰的维修成本功。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陶内,注重舒适和静音性垦,双五幅轮毂很有张力剩。相比之下联戒绕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倘恍,与黑色下包围搭配运动感很强烈男繁琉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撇,同样注重静音和舒适性叙。两车的备胎都是非全尺寸设计姬。   相比前脸筏怒,斯巴鲁XV尾部更个性涉七,辨识度较高臼儒贝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铣,镀铬亮条的运用增添了质感碗笑。 标致3008尾灯加入LED灯组匆咖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畦宋坍,但是块状尾灯造型很独特立据凛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甲,标致3008同样配备倒车视频影像尉轻朗,另外擒县窍,还配备前2/后4颗雷达探头扯凶。" "  在过去的一段时间里观窖捐,腹剩克斯脸社、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圈谎刨。时尚动感的外观挝灭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峦黎猾,成为了年轻人群青睐的车型税驳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隧涧降,科鲁兹掀背车则是新进的一员芒,它所要面临的是一场“无言的战斗”伺琅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涛本松,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出班,但却带有美式车应有的力量感淳,总体来说它的设计很适合国人的口味瞪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帘,其三厢设计有些过于保守阿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间覆,为了能够扩展消费群体碎,推出两厢版是其最好的解决办法粱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲸瞎币,你几乎完全无法识别它的真身淑胜,因为它与三厢版保持着高度的一致性季蠕朴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羌狸,很好的诠释了彰显力量感的诉求庆攫及。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恒判,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接螺千昆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些培犁恋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垮抛铰,但实际上它比三厢版短了不到9cm仿哇绍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多圃钙霜,后窗与尾部的衔接并不生硬隶甭极,拐角的折翼恰倒好处泼宝廖,为尾部增色了不少踌师。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纶枯椒,在样式上显得更加简洁洽温,只是与自身前灯组相比苹李霓,在棱角的刻画上有了明显的削弱拓。   本文导航苛四奇:" "  提起之诺搔喊斥,很多人都不知道是什么品牌苔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冕福湘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的攀惶徊。只是之诺定位于高端合资自主品牌仙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堡,那么它的首款电动车1E表现如何迷胚码?以下文章为您揭晓咎峡。   只租不卖虱邪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咐,包括车辆租赁奠尸旅、充电设备勘察安装斑、车辆上牌梗室、车辆投保洗、定期保养凄、故障维修剔帝屋、道路救援烙、检查维修备用车等桶挂跋,通过这样的商业运营闺藐侠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冉无。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忻惊,它的卖力需要大家自己去发掘巧铺闪。不过在发掘1E精彩设计前捆,请先忘了宝马X1肠,否则你将永远欣赏不到1E的美姜郡巩。其实1E最出彩的设计在头灯夹递,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挨趣啤。   不仔细分辨的话视吵疙,很难把1E和X1的侧面造型分清粟。不过1E拥有自己鲜明的特点遍捌,车门下很宽的镀铬饰条劝,和没有行李架的车顶俏辉。   相比车头和侧面贪趣猫,尾部就让人感觉有些欠妥了缆慈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚊拭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掇风钎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尾。   本文导航壬保:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氮扫疙,奇葩的中文译名睦翔、“野性”独特的外观以及较高的定价画哪蠕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岔范。说起野帝我们不自觉的想起料儡死,同样在以国产车身份进入中国之后套抡,“改头换面”的法系SUV标志3008地,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卫腔胃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绍力。当然淖奔跋,以20万元以下的车型作为主力军摩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惧琳。那么下面我们就来看看龟虎桅,这两款性格迥异的德葱臀、法新生代SUV之间究竟有什么差异滴唇,各自的特点又是什么醚落缺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别暮,首当其冲是价格方面的不同蛔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缔悄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熊,不过差距方面不大基本可以忽略剿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀投巍堂。动力方面的表现也近乎相同锌,只不过大众7速DSG杉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配澳啡冒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些码,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桑楔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掣郎哥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皑仕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纱肃岸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景金,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毕喂葡。闲话少说愤放,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虑屑。   这次试驾共有5个科目坎,分别是1.傲虎—终极绕桩廖逢,2.傲虎—冰雪连环贬稳没,3.傲虎—短道拉力测试教驹,4.XV—戏雪乐园鹿佃晤,5.森林人—不规则路面自由行驶策。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浦奴,MPV表现出相对冷清的一面率,尤其是中高端的商务MPV枚,几乎屈指可数池,除了老牌的别克GL8外竟捷,似乎很难让人想起更多车型刃搏。不过在这个还没有完全饱和的市场里距僳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洞为蚂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驮?这就是本文将要找寻的答案勉回罗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讹碴,售价28.38万元-33.58万元菩聊,目前市场上有近2铜拔、3万的优惠幅度联赋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敞呻屑,官方指导价31.98万元休哭。) ●外观解析   从造型上来说桑相,艾力绅算是开创了一条新的路子咕矫捞,没有过分使用一些夸张圆润的线条几侨光,车身轮廓棱角分明狈珊,有着很强的视觉冲击力孤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匿,此外略咯委,艾力绅还装有一套大包围桨袖,颇有几分运动风范裸,也有着一定的改装潜力穷星。   盾形的中央格栅有着不错的层次感按础,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纤握激,中网与宽大的前大灯连接在一起吴温低,营造出一种大气老棉峨、动感的MPV形象访笔兽。   艾力绅A柱采用黑色设计掸,且A柱的倾斜幅度较大蠕想,棱角分明的线条从侧面来看更为明显规堂哪,总给人一种方方正正的感觉池,后视镜尺寸同样不邢卓蕖,与整车的风格很搭泌爽,宽大的后视镜提供不错的后方视野磁蓉滇,保证了行车的安全性与舒适性泉空。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歉,当然藤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侵锻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手飘肥计,侧门就会自动缓缓打开尾誊,此外隋促,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关反。如果对此还不令你满意的话抽班淖,通过钥匙同样可以姨彀ご瑁控侧门避醒矩,确实有些高端大气上档次接吾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm监,轴距达到2900mm汾焙,尺寸在同级别对手中并不占优势喀,与GL8相比巍,仅仅在高度上略强于对手蓉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沙硕取。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计姐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瘫共。整体线条依旧硬朗梆茹,尾灯加入了时下流行的LED元素席笆电,为其增添几分现代气息鳞碉久。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及煌澎,人们购车的选择可谓越来越丰富茎蟹酿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈何紊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汗,他们能够碰撞出怎样的火花沙,请大家继续往下看拣焦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表松:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荷法搪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比九此,由于这两款车型出自于统一平台打造佬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲经祥无,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晾虚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蠕襄,你可以说它带有侵略性巩洽空,或是富有运动感殿第,也可以说极具视觉冲击力没,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坟。而K5也应用了与智跑咀岭芹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计昆,使其拥有了明显的家族特质逛角绵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诫,极力打造出时尚与动感的流体车身卫,在驶入眼前的一瞬之时腊僳榷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扣。前脸的线条设计十分紧绷恨,大灯组与前包围向中央区域靠拢钠,展现其动感的一面烘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合曙钒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势即确彩,抢眼的外型加之迷幻的光线驰齿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邦济。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着届独,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穷顶。   第八代索纳塔不仅外观时尚间淀,灯光的运用也颇具科技感淋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莆犊晤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荒娘隧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步清。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雀,显然这种的夸张设计恕刑公,使我将其列为变异的种类草担,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用褥,多折线的应用也使尾部更具立体感堵奖溺,同时对于运动观感上也有显著的提升淳饺,由于K5搭载的不同动力总成思拆漏,2.0L车型配备的是单排气设计到裳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凤。   轮毂也是一个变化的重要部位洪虹瘫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面里商。根据配置不同农,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驮,该系列轮胎偏重实用性俺腻湘。作为索纳塔的尾部井衅,基本没有大的变化恋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剃幸藏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崎节。   本文导航拢扛:" "  每到年底佃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾土端破,地点也大多选择在北部寒冷地区居。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性室帮噬。在临近春节前夕揉降缺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顾四屯。   延伸阅读弧痴枪:   之前且,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛔脊伸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读崩筛躺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容臀辅衰。   酷威采用的是电控适时四驱系统焦超,中央为多片离合器斑其,由电脑控制来分配扭矩稀,车内并没有任何切换按键罕唐墩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廉慷酶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拟侨小,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搔,如果想要挑战一些极限的路况的话德,酷威还是不具备这么大的优势的挺介惯,因为不具备限滑措施墙陷美,至少在脱困能力上会有限制性嫩唯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鼻居标,采用全新发泡橡胶技术伙氏衰,具有更加粗大的排水通道桅筷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糜埔,冰面行驶性能更加出色群矢湾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弧。此外敝,中央多重“Z”形花纹相、针孔沟槽设计究、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钙栖横。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机借纱汐,最大功率206kW/6350rpm井烈琶,最大扭矩342牛·米/4350rpm繁世,在目前的大切诺基清县、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粟弄,但是会有不同的调教谜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陶,我一直在想测,未来会不会推出ZF 8速变速器呢努卧判?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV激翘,我觉得这个可以有免侥,至少不会和其他车型有太大的冲突篡眯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖科,路面上的车辙也是压实的积雪朝连,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扁策博。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帽悔,只要不是过激的驾驶行为涉栖,基本不会出现危险状况胺儡绿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碌店缆,建议最好将挡位切换至手动模式褐掳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焚,这要比才刹车安全的多敲惜寄,这中方法同样适用于其他手自一体车型铆。   本文导航琼阂梦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冒、充满艺术色彩梯酶峭,或者是有着一些与众不同的操作模式狗。而这辆2008则告诉我们啃堕缸,一旦法国人在拥有自身优势的同时苇绘,再把务实两个字加进去效筏,那么可能会让其它对手感到紧张虑合盘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置双邪泻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注码含皮: 由于本次活动仅为简单的静态体验核钦蘑,场地和车况都受到一定客观因素限制刀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笑馆稍,至于其他更多相关信息砍相话,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上硅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苟怪,作为首款引入国内的小型SUV哗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漏佃佩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淋适妹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惺盎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袱宠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酞枚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一曹谅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置编,对消费者很有吸引力埠笆。作为一款紧凑级市场的生力军车型辞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抡避桐。   观致3共有6款车型拒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型必椭,售价为11.99万-16.79万元区间耻钠。因此连,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棱柒。对于中国的汽车消费者来讲旦磕驼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泡。要知道自2006年上市至今揩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啦鳞。那么完搭,作为一名后生的观致3毋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢检犊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼响。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牛捕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恳拴协:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价趴冠绒:16.78万元)来进行比对断。由于两车的售价只相差0.01万元唐供,这也令比对的本身相对公平一些罗念。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翔,我们测试过高尔夫7顶配车型拔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腺胶,跨级的配置也令对手望尘莫及跨。但这一切柔酱炼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重柿缉、最需要的因素踞设创。对于高尔夫这样的家用车芍,在使用的维度上做到出色垛,才是它的本职咯导。今天煤免帅,高尔夫7又来了辈陌瑰,这次是全系中价格最低的1.6手动型滥当。动力称不上凶猛瘫糕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富低庆叫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一固,必定有些硬实力怕迫芯。空间满足舒适乘坐爽封、常用配置齐全疲,动力也能保证提速顺畅蠢。但对于这一类的畅销车娃痴佰,最重要的是它必须耐用膳抢缎,不能隔三差五地就往修理厂跑便捂,也不能冷不丁地出个大毛病配饭。这么来看墒磁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屁罗春,故障频出宦固串,这点很难让人满意弊。毕竟闲,大众车能在国内打下当年的民众口碑冀,靠的是皮实耐用的品质趴。在我眼里售扣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虐闺享。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型袭烽裁,高尔夫7车身长度增加56mm漓琅,宽度增加13mm努泉,高度减少28mm挺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稗词沏,也更显扁了枢稗。   如今饺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达设蓟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佩山。这个配置的增加般碑特,为日常使用提供的便利性还是很大的梢囊苹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气楞饺,要知道赶芊眨克斯莲梢、英朗等竞争车型都是16寸起步了垫丁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服漠派,这套胎居功至伟弘蛇苛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诉袒急,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车竿堆酒,如果您拥有过高尔夫4拢、宝来或者帕萨特B5的话靖娩,您一定会理解我的意思量唾。没有复杂的配置坛涸觅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翔清,瞬间就能上手恭河峨。这一切都似曾相识写咸。   在1.6手动版的高尔夫7上捂锣,您看不到任何高端的娱乐功能练摊岛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone慕祟肖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾土能谱,但我认为这并不影响操作便利性炔,最低配车没有大屏幕很正常废瘁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘿帮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擞缺嘿,车辆静止起步平顺性不佳宠免,油门给少了刹车不松开迷,油门给多了又会猛窜梧海目,让人抓狂铃困。但今天这台1.6手动车型癸,上述症状全部消失蛋。起步轻给油即可肥,电脑自动调整喷油量工,使其转速稍稍上升粒郡,令发动机不容易熄火刹脱柔,等红灯娶、坡起都很方便渭,使用起来当真比顶配的舒心多了半衰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂希温,让人捉摸不透滤幕啼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杰靠,用料优秀被认作理所应当滴阜。在数年的成本控制下祥巴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范欺。对于大众汽车而言恼故,这样的结果也堪称可笑了潘屋。   没有真皮座椅赴巢促,您会失望吗搔态梨?我和同事们都不会肠惰挂。我认为从适用角度上垛,织物座椅与高尔夫更搭返德闪。这套座椅的缺点氖钠敌,在于椅背调节起来很费劲冗,而且要是有个腰部支撑就更好了堆浓亲。纵观高尔夫1.6手动的配置薄列,我认为作为最低配车型请,功能简陋一些并无大碍穗镁,该有的它也没少趁袭逝,并且绝大多数的都还好用坤,如果您是为了舒心实用短吃跨,我觉得它能满足了想娄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘲戮泄,对于购车需求的国人来说汝嫡,一款看上去体面累盗橙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感清氖本,只是碍于可选择的范围有限伺,但凡有一款出类拔萃的新车型究欢,必定会迎来极大地关注平巳焕。对于25万中型车这个级别肉,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫映痢,而福特全新蒙迪欧的到来琉辛,分走了不少的关注度链携,选迈腾还是选新蒙迪欧菠,对比一下就会发现么哥橙,挑战者颇具实力佃狙猜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磊荤,售价24.28万元剿歧翱,和迈腾 2.0TSI 豪华型慰豆,售价24.78万元胳尽,均是各自车系中的主力车型每。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车式,兼具个性运动和居家商务需求托德。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗡,极富攻击性熄,对年轻消费者有着很强的吸引力竟麻诗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔡恰奴,入门的1.5T也有不俗表现孟漓。   现款迈腾严格意义上上讲痕,只能算是半代升级豌蕾华,是在老款的基础上升级而来疵嘲。迈腾整体延续上一代车型的设计烫恰澎,符合国人的审美恐,经过加长的车身懒殊,带来大空间的同时猜,提升了行驶稳定性及舒适性端隆庞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绢和赔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腐,轴距达到了2850毫米村,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抠金胯,整体比新蒙迪欧小一些糙搓,即便是经过加长汲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纺秘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迁、加热绊咸碧、折叠狡襄罗、记忆 电动调节烈、加热炊、折叠喇牧锚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎你愤旗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了家雹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弊敝,不仅科技感十足翘脐纱,还具备随动转向爆傅莫、自动开启等功能牌臀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些输梁。天窗咖、全功能配置的后视镜等痹,两者处于同一水平缚叫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酸苟催,对称的T型中控台中规中矩傲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吭遁劝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作婆堂,主界面被平均分为四个区域碍疵,分别显示电话辣杯、导航桑奖、娱乐和空调四项基本信息蹭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来美涂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕圃、6碟CD等配置降伴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步破岔,迈腾更像是上个时代的产物秒芒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钢,相比迈腾的2812毫米挝,略占优势喊修,但二者在乘坐空间方面绩,都已经足够日常使用倡惺肋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑修,满足于舒适和运动的双重需求伎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荒槽嚼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妊宋、方向盘换挡凭,以及原厂导航等配置类唾步,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置写吮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惜抡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版污碌楞,最大功率178千瓦捌叔虱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恢,平顺性和换挡速度足够出色沙姆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合百。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦玲,最大扭矩280牛米虽,匹配6速双离合变速器德缔。当年迈腾这也算是黄金动力组合柯免,但与新蒙迪欧相比久辱,参数差距明显寺。   保养方面拱钦点,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赡刻剧,建议日常保养周期为5000公里左右粮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哦鹅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保褪坤邓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保派,之后保养周期为1万公里雀屉并。小保养的费用在600元左右饰钡恃,需要更换机油机滤鸵,大保养的费用在1100元左右封本,需要更换机油三滤烽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型踩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹊,相比迈腾撩谩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外空,还增加了头部气帘和膝部气囊溉炉。并线辅助功能也是迈腾所没有的考。   点评箔熊:不可否认行,大众品牌进入中国市场多年钠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侮侵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甸菇,无论配置水平还是动力系统缝,都已经没有什么优势了涡贸,抛开迈腾一万多的优惠焚穷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瘟才。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖偶写瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漏蒂黑:本文仅代表作者个人观点福藏哗,与环球网无关鼎介莎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洼罗娜,对本文以及其中全部或者部分内容赎读、文字的真实性贯千、完整性狙、及时性本站不作任何保证或承诺殊涂,请读者仅作参考感翠赤,并请自行核实相关内容前哆漏。" "   “北国风光擞怖,千里冰封侵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景结汝袍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯曝贩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段愤,对途乐而言这不仅是一种新的考验眠勿勤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饰垃。 外观丁萎掣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翱佩凤,想必对于多数人来说蔑,它的名气比兰德酷路泽小很多唬隘,但并不意味着就要比竞争对手要差辣黄。外观方面途乐外形实在太大了牧旧蛾,有点圆头圆脑的感觉煽巍汰,比兰德酷路泽温柔了很多题承,缺少了一些很“MAN”的元素挖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舌泰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啸豹雾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稼佩犬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念父练。中控台看上去很有档次扦,各类功能按键排布也十分清晰厢、合理谐肩宦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狄废拍,完全遵循了游艇的设计风格绣盆筐,宽敞竣琴、舒适累、豪华吹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰父幢。   小结肠: 从外观内饰的整体表现来看簇乘田,可以说途乐是一款成功的车型济频夕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题心跑凸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猎轿,如果“沙漠之王”远离了沙漠盯伺铆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜂,这也是我们大老远来到这里的最终目的尺烧谐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车客被,人们首先想到的通常都会是奔驰惋妨、宝马俯、奥迪韶播,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偿力辣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴稳帮。但是说到文化的话程怕钢,就不得不谈到今天的一位主角察,捷豹XJL司。相对于奔驰这样的全能贵族来说啸汰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置那娟褥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扰侍弗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痛犁福。   作为进口高端豪华轿车途誓,相信奔驰S级大家都比较熟饲焊缔,而捷豹XJL依旧比较陌生犀祭,捷豹作为英国豪华汽车品牌婚,也有着将近百年的品牌历史居,虽然品牌认知度不高娄迁,但这头豹子可不能轻视楞赶巴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戚阂,价格都在120万左右肯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戎嗓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力台。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淳,其实捷豹和奔驰早就杠上了菩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邪驼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痕篙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闺,你一定记得去年上映的《007八旅踢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车薪,没错就是捷豹XJ冠禄哀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讹,里里外外展示着它的优雅与稳奖绫富选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帝狠。   无独有偶途,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行龋帛,虽然不是目前新款的S级灰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脸取。   言归正传透,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气天,不过两者的风格却截然不同脾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重藏,在当前时代也更加与众不同竿隘的。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汗碳鄙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谦粟午,的确奔驰S级是同级别标杆枪墩腿,外观轮廓延续了上一代潍蛙,细节之处更加富有科技感怂凯赣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阀屑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泼煞都,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笑陪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筷,比XJL更加强势五垂,这就像两个高人阮阑虽,一个低调一个高调而已完典盆。   大灯的造型也风格迥异埠联,XJL的设计更简洁空畏,内部采用传统圆形元素桃,使得其眼神也更加专注芦勃摊。而奔驰的大灯设计更加时尚些,内部流畅的菱形也较新颖汉逝搬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED船偷饺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腹,光前大灯就使用了五十多颗LED腾雹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颈商凹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闯康,更加沉稳航晨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厕席夹,但硕大的车身同样沉稳窜,硬朗的线条也更加动感矛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾空差,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豹戌嘘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饭链杠,这也使得XJL的车尾更稳重碾改瓶,而S级更挑逗人啥祟怂。   尾灯的设计清,捷豹XJL采用纵向设计哺哥,并以车身腰线融为一体澈挥阿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忿,整体轮毂简洁不繁琐每笆扮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁技敬慌,内部灯组造型是一大亮点稍纺,点亮时相当好看韩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舵啸,并没有过多的修饰瞪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质线飘,就如同一件高档西装焕掸幸,某颗精雕细作的纽扣就足以你杀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荷,相比奔驰大气的轮毂溅,捷豹XJL的条幅更纤细骡鳞检,并且在条幅样式上也更加精美和运动媚谰膜。尺寸方面XJL为19寸圭鸿,比奔驰S级的18寸也大一圈撵,轮胎方面同样为245宽度妙操宋,不过与奔驰前后同宽不一样谰量,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275访府。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔚橙,并且作为一个自主品牌激,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尾旧,旗下的GS5偿谐、GA3廓剂行、GA5几乎可以与合资车相抗衡单,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挥庭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忍郴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炮,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵锖和稹,由于试驾人员较多皆冗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酪熬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讹划杯。   现场测试场地为两个圈形场地堑失宝,两个场地项目都是一样的悼,可同时进行两组试驾供脖媒,场地提供了直线加速涤、紧急制动论、蛇形绕桩骂、麋鹿测试四个项目旁柔,可以说涵盖了大部分的性能体验狠贝。当天试驾温度为零下十八摄氏度捅埂沃,这样寒冷的天气仟,面对半冰半雪的湖面汤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铃偷菜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似案,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拆,TCS系统介入便坊,防止打滑的发生艇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机通,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜂焦,最大功率馈:90kW(122马力)/6300rpm哀俏绿,最大扭矩隧臣孺:153Nm/4500rpm任。而这次试驾的车型中没有手动挡武鞘酱,均为4挡自动车型比竟,动力表现可以轻松满足日常使用需求情。   起步于加速初段油门如果踩的过重猾,TCS牵引力控制系统会即时接入卤掣,并且自主减小喷油量毖,从而避免轮胎打滑峭访,这一点上GA3与GS5表现都不错刹痢。加速至60公里每小时后划,紧急制动客嫁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荡拖戳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翰,未出现侧滑酿徒乃。   本文导航泄纱:" "  提起中级车宦笑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择澈驰。但要是预算有限棺捷骸,面对这两款车型还真有些底气不足采朽坊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的定。好在现在中级车市场一片血雨腥风淖侈,改款K5已经于近期正式上市丛,延续了韩系性价比超高的特点芯斧蚕。这次伐示,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车论廓,让您的购车选择更加丰富炊。   没错材柿,此次选择的几款车都在18万元区间内凭堤配。而且颇为“巧合”的是末,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卧,也堪称中级车的黄金动力之一欠鄙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锭恫授。既然如此互,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”羚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机第焚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)董赖聚,动力参数有小幅度的提升裳,燃油经济性也有一定的提升棱伎,但依旧没有给人留下深刻的印象帮丢,尤其是我这个09款嘉年华的车主维。如今播歼其,在配置依旧丰富的前提下晌添,它换装上排量更小品溶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机董,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悉江,这一次似乎有点看头了坍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗡铜,它的来头可不少激逼舍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雷痘,可谓是福特的明星产品仆舌。我得承认这些奖项来之不易姆范,但我更关心的是镜,它依靠什么亮点来获奖锹甘掠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赤,震动及噪音抑制能力如何唤簿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现判? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹭黄驼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷北柿、涡轮增压以及进排气可变正时技术却轰驹。在这些技术的支持下叔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升崎星隋。反应到账面参数上牵捍,它的最大输出功率是125马力蜂暑昆,最大扭矩达到170牛·米供,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幌。   另外丝枫配,福特也针对其三缸的结构特点誊篇缝,对发动机的震动玻处廓、噪音等方面做了很多优化和改进失,比如喷油器及油泵柔性安装绞、皮带润滑勺、缸盖上方吸音泡沫等等诗挪崎。为此晶惫屑,我先后做了两种情况下的简单体验体:1胁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2千、在静止的状态下氮虹沤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滤。经过细心的体会和观察后酗谩激,我认为结果让人满意抡,发动机的震动轻微糕欧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些介亨,但也不大碍事敦碌姆。事实上遣投伍,即使我细心观察搞筏搅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别司。   看来之前的担心有点多余拭蘑锭,还是直接上路试驾更加实际捻珐。它的电子油门响应依旧很灵敏攘,轻轻触碰油门踏板究舅,发动机的转速表指针就会活跃起来帆踌蹈。幸好油门的调校比较线性会澎,分寸拿捏得体梦谴坚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烷盛铂。同时铅届,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糙鳖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颗沤腺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩希旅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别档,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔑炯径。即使在低转速区间蔑檄通,发动机的动力输出也很活跃饺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辱。同样受益的还有动力输出的持续性锣,在试驾路段里面有不少的环城快速路炔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绰慰趣,而且整个提速过程顺畅自然掏氰炊。只可惜受道路限速的制约详卢,未能继续把速度往上提赣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契崇春陋,升挡动作迅速算垃,在D挡模式下正常驾驶康册觅,1700rpm左右就会立刻升挡被碉插,让整个加速过程更加顺畅自然惠溯。然而免然,在遇到拥堵路况的时候睛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感立恫,幸好并不是特别明显忿疏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剂师拘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绰亭呕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晌罢九,除非你把油门踏板踩得足够深得怪轮,否则它不会轻易降挡餐。   变速箱切换到S挡后嗽,油门响应速度稍有提高卧,而换挡转速则提升到3500rpm毫,动力输出表现得更加亢奋疆奥兽。味道对了郡隆,这才是S挡该有的特质缎逆访,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芥犀。当然忻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式釜犯蜗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鹃角必,至今我仍然未能适应敢蛋。   其余部分与老款车型基本相同河电,方向盘的转向精确蒲徘、迅速桥工膜,甚至有点“贼”晨宫迸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拧,对车身的支撑力度足够蓖劲节,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镁丝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仓,同时也确保了车身的灵活性河四。但面对减速带这些大颠簸时奶祁鲜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在换凄。   在动力水平得到提升铅、操控感被保留下来的情况下策,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少睫肃,开起来更加得心应手偏兑库,也更加有活力敛奶赔。这点值得欣喜济,也是嘉年华的进步宛挡。当然犊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甲溺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裤裴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色草校,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剑,不过众所周知署,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矮挖,而是换装了大众全新的MQB平台反。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂髓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异橙弛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娘。   首先我们先来说说平台吵理,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台举,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构府,PQ35血统也就不在那么纯正艇糯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坡奥贪。   平台究竟是什么随喝哼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杏,它们会采用共同的零部件甲,采取相似的地盘评赊、车身结构理妥鞋、形式结构以及相近的生产工艺显、轴距等荚逗讨,以此形成车辆生产的一套完整系统察,平台生产的战略是当前产品在开发中膝桔,最流行妙首、最科学会谱、最节省人力钳、效率最高的一种开发战略朔。因为对汽车厂商而言杏邵,可以在有效控制研发资源唇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情岔健罚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绘丁,并看看它们之间存在什么差异巳舌。   PQ35中的""P""代表平台湃峦汰,""Q""代表发动机横置递,""3""代表A级车翘题辱,""5""是指第五代观。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件禾缕精,采取相似的底盘词呸掳、车身结构拆繁荆、行驶结构亮淘玲、相似的生产工艺以及轴距等闷凡。由于研发时采取了已存在的""模板""涝,不仅使车辆研发缩短了周期够豆必,而且共用的零件大大减少了生产成本交胺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型播毖绒。采用PQ35平台的在售车型有途安期极、开迪臀、SCIROCCO饭蒜欧、奥迪TT库、A3蛋、斯柯达明锐等车型聪墙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搁峨丧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酪、大长度激光无缝焊接聚差贤、双面镀锌高强度钢板镶颗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撬搔酷,但如前所述嗅佛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术艇帕。   MQB耐荩块化平台是大众最新的一个生产平台惰檬盗,也是此次第七代高尔夫使用的平台裴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锯潮,并且可以共享比例达60%的零件平,包括同样规格的发动机具隋示、变速器等扒。MQB平台的推出酸,将会取代过去的PQ25眠心、PQ35和PQ46等平台撂蔡熄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脆,不管是传统动力推佃递、电动和可再生能源动力瓮圣,或者汽油机考嫩册、柴油机衡估椿、混合动力系统麓、纯电动系统替、天然气发动机号埔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装少剿缚。另外经沤阶,MQB平台还可以对轴距古、轮距荒、前悬和后悬等部位进行调节赦倾犊。另外此平台可以生产从A0级斯素、A级到B级三个级别的车型测告笨。这是PQ35平台所不具备的乡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温白,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疮。相比几个欧系对手牧,宝马的动作显然慢了半拍户袖粟,继5系旅行版之后蔷眯貌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售反。当然有时候来得早不如来得巧踏蛾,只要给足了诚意规班侵,迟到了也未必没糖吃始啪。   对于3系旅行就是如此贺了,在它到来之前急拇恃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姐霖叭,作为后来者黄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晾拳,就更需要拿出浑身解数了蜗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茹担剐,下面就来看看它究竟有何能耐考椿。   还是从外形开始说起欣会,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘美汹檀,其底盘代号为F31缸激忱,依旧是标准版轴距俄惋韭:2810mm奔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锹受,这仍是个相当精干的长度颇,车身“三围”基本和三厢版一致胃涵,只是由于行李架的关系弹裙,车身高度小幅增加了21mm驮郝头。   我们测试的这款328i旅行版帕外,还搭配了M运动设计套装獭媳潮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸补,闷骚的感觉立马出来了徊绞老,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睡维项。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毕碘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腑疮,这和旅行车设计的初衷相悖为。选择18""则刚好合适却售,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猜戳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搬耙躺,用一句流行语来说就是氛刻掸:低调奢华有内涵苍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度界膊,从这方面看檀毯,3系旅行并无太多亮点炮筋炉,车尾的造型显得有点过于刻板惋氏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烹取方。相对来说并没有对手做得那么出色赏劲,V60和C级旅行在设计上的看点更多股。另外缆去,虽然采用了M套件份,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捎,看起来实在是低调过头了嫌笺。   外观总结襄榷乾:如果你是3系的铁杆粉丝胯,但又不愿自己的爱车烂大街冒呕伞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了取黔,低调中透着股狠劲儿啃滑皮,闷骚人士的最爱鸿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窃短疮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侗北,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少麓纪。但俗话说家,是骡子是马得拉出来溜溜才知道和,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比眯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褥歪?   车型的选择方面拆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则集讼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型传渭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犊璃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比购:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朵蚕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芦涣窗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蕉,再辅之以保险杠的少量镀铬湍,前脸看起来一如既往的简约和低调僧荆姓。车头多条轻微隆起的线条镶琅,包括引擎盖上也是凹凸有致伯粉捐,则让低调的前脸显得浑厚有力埃肺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矮,外沿继续使用镀铬装饰阂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彩,也更容易让人接受虏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘶腻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吹贾梆,一个氙气近光灯培,一个卤素远光灯倘,外加环绕半圈的LED日间行车灯脸,没有任何花哨的设计桑,注重实用挟福。而作为玩灯行家的奥迪搬肛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼竭块,配合上单颗远近氙气一体前大灯锭乘其,杀气十足幢驮失。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条途胃烫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凶老茨,看上去随时有往前冲的冲动揪避物,非常动感和迷人谐绢吗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扛,看上去从容而又优雅培,有点儿荣辱不惊的味道渐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后道聘韩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了户,毕竟走的不算是一路的风格了酚。不过唇锌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了愁阮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感放碱哆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别快,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞬琴粹,变成了矩形倒角式的设计呕似,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L细哇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计曙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挎饺崔。   尾灯方面锭黎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看表葱,而且LED元素的缺失也实属不应该式虱狮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惰,低调依然是奥迪的责任城谭奇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎畏怕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懈垒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澈眉活,一个拥有超过半个世纪历史哪凰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌危赂烘,“男人”献、“硬派”筛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纤偷。一个如此坚持传统的品牌蛊蹬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惮靛惊,这对于很多人来说是难以理解的事实标侣。坦白讲幢,一向不以貌取人的我废哩,霎时间也很难理解Mark T. Allen僵搬廉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弹怠放。无可否认互牌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的等,也必然成为人们茶余饭后的谈资吕攘午,但是就只有外貌是这样吗魄轻?难道它没有Jeep的传承绞扒?这是我最为关注的问题污狗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镐疼谐。由此可见汰揪荷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能崎烈歧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外案付。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色方策潦,首先必需要有一副好的底子憾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涪塑。根据越野性能的高低扒,依次有Active Drive I拈土徘、Active Drive II和Active Drive Lock三种家。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版建,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缮喷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捐,并且还具备后桥差速器锁止功能鲜,实现左右车轮50:50扭矩分配竟蟹武,攀爬能力自然是三者之中最强的天垮钒。   除此以外涕社丛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辣律茶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甸哺、28°的接近角瘁窜诬、32°的离去角哦让、纵向通过角23.3°互苯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置长,要罗列出来的话其实还有很多孟,但越野并非纸上谈兵盟氓掠,要真正体验到它的实力喷橡夸,还是得把它拉到荒郊野岭勒绰朔。   挂上低速四驱挡效、开启后桥锁止以及岩石模式掏叹勃,稳住油门就往上爬缎厂昧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钢,3.2L Trailhawk针对越野的需求玖遁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痕卧菇。继续往上攀爬告款宫,一切都比较顺利拾暖惯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛾兢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涕杆嗽。在遇到交叉轴情况时潮韶淳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蟹,配备了后桥差速器锁止功能的它纫牡许,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毯喊,就已经顺利通过蔷亥。   这一次越野试驾酬净,它的表现我完全没有惊喜途酚欧,因为一切都在意料之中氰伺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了久铜。毫无疑问悸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位让撕汕,也同级别的最强豢辉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦为迫吉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来黔。坦白讲享邵鸥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴开。" "  在国内的SUV市车於洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廓簿嘛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击软性唇,正因如此蚂超舅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问串,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孟。   说到大空间米翰吞、七座设计凸、配置丰富的SUV肛,北京现代全新胜达是其中的表表者亢攻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勺圃涂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型份毁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纬档。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怂毖,下面我们将对这两款车型进行对比分析承。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观褪瓮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怖煎壳,设计上中规中矩耻筛徒,采用了哈弗新的家族式设计元素亥童,这一风格将在整个哈弗系列上普及脑钎澳,代表性的设计元素有兄礁:大尺寸U型前格栅眉版,粗壮的镀铬横条格栅豁皖纷,时下流行的“X”型前脸藤黑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞠断,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的马克蹦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疥铣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哆闭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气独,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅联嘉,再辅以造型锋利的大灯灯组聪窍官,极富视觉冲击力蒙场。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聘顷堵,现代品牌的确更加具有超前思维意识捍实蒜。" "   源自逸动平台的CS35华褂卤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品败。凭借欧洲化的时尚外形设计膊倍吉,相对精致的内饰做工咐襄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现厦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注任。此外蝎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撤凡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能籍吐,进一步提升了科技感和实用性凯揽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仑猾,还有定位相同的长安福特翼搏藤尖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绕,涵盖了自主及合资品牌产品瓤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胸哀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裴拈,作为一款新生代豪华运动型轿车缝愤些,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秸,也成为点燃这场战争的导火线狸琴。而上市之后唯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道焦滴溃,可谓是一场针尖对麦芒的对决缔怖详。那么除了运动性能以外吃,这两款车型的综合实力如何呢喊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓电。   虽然说是ATS是一款进口车型体堪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泻,整体售价和宝马3系保持高度重叠羡。从定位和售价来分析狗富扯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暮布,两车售价分别为43.80万和43.60万粒券,价格差距非常心檬缂铡,有一定的对比价值讽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蕾,但两车所展现的运动风格完全不一样蕉考乾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斧,车身线条锋利限尝龟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冠,同时也彰显了力量感勉睛。而宝马3系显得内敛一些魏,经典的""双肾""前脸造型鸵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唯。   作为凯迪拉克家族最小的车型乐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钝虱,除了长度略有优势外襄,其它尺寸都不及宝马3系许,在空间上可能会有一些影响挟瞬。不过没有关系乌缸秋,作为一款运动型轿车钢焦齐,小一点也许会更加灵活鳖激。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评馁,经典的造型更容易接受蹦蓝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26和,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仆篱孩。   相比之下划,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惦奋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足竣辰锌。   两车头灯布局不同容翁夺,宝马是横向设计寞尉,开眼角大灯我们已经非常熟悉碘店吗。而ATS为纵向布局揩,造型更加犀利抒,同时采用的是远近光一体设计恃涝。配置上都采用氙气大灯酣唯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莽董,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慑橡蒜,但是可惜没有前雾灯舵癌。   从车身侧面来看始,我更喜欢宝马3系北复,腰线更加锐利嗅练屉,营造出了运动型轿车的动感效果蓖嗽。而ATS侧面饱满厚实亩,典型的美系车风格卉。   两车统一采用的是双曲率后视镜戒,并且带有电动折叠和加热功能磨暖,同时集成了LED转向灯读蕉慧,显然宝马3系狭长的设计要更美观绿袒芬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锹墙,警示效果有所提升缸橙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性米,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镶,双边双排气管设计也展示了其运动气质酸惶憾。相比之下猜付,宝马3系的尾部显得比较平淡防,家用车的造型在气势上要弱于ATS腹。   轮胎方面提莫达,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎概,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腾抬泪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18癸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屯掸赦,都是偏重运动性能的选择械忻摊。" "  提起东风日产天籁麓吾餐,人们往往都喜欢用舒适放菜坡、性价比高列堕司、省油这些标签来为其定义擅。的确电蔫,作为日产在华销售的顶级轿车铃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矾比揭,在中级车市场中处于上游位置纶趣称。不过这款车型的加长行为蚀鸿铆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凌搐帝,天籁公爵答喜,虽然是天籁的加长版本厘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宿榷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黄,挑战更高级对手胁抨梳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泥。   25.18-29.98万元的价格区间悄庙蚀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苇梦呜。相比同级别对手雅阁沥毛颅、凯美瑞霉、迈腾等热门中级车掀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手围,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刹门响,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无史讥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车线寡,在提供更多给消费者的同时汰,却并没有在价格上表现的有多高调缴脖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茧,但是通过对细节的仔细端详快艘,你还是可以发现不少变化之处肪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沙疥程,但是整体风格上却并没有因此而变得极端功很别。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朽喉处。   5003mm的长度与2900mm的轴距缄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捆桥鲍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嵌赊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm偶扰。而与豪华品牌中级车相比较饶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓶敦,整体协调感还处于平易近人的水平涉。   本文导航钩抬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磕,数以万计的人们加入了摇号大军捣刊弄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泉藤融,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杀夏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葡蘑姥,一步到位的想法也被大家普遍赞同搏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莽权,强劲的动力纱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒋督券,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞧四传,它们的价格和配置都比较接近敦,下面我们一起去了解一下顿摹夸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泵:15.98-25.18   推荐理由敌翟沸:大气时尚的外观矾就嗓、配备豪华全景天窗岭损、全新T动力以及较高的性价比睬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计借铝,采用了起亚家族虎啸式的前脸疤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择清,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大康,能够满足不同购车消费者的需求杀,值得称赞的是厕颠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贰儡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慕迫,在同级别车型中也具有很高的性价比闻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秘签斥,自从彼得希瑞尔来到起亚后宛琴袒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迪,大大提高了起亚车的辨识度劲恫辞。熏黑的前格栅看上去更加动感响椽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梅弄献。   车身尺寸相比老款并没有什么变化病,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帅菱噬,并且兼顾了空气动力学底科,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戏,LED光源看起来更具科技感飘季拴。   新K5的内饰进行了小改动墙胜咳,用了和工艺均有所提升些,三幅式的方向盘也进行了重新设计窖坪,看起来更有质感刊筷,使用起来也更加方便噬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洪岁祭,也提升了整车的档次感某讨喂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑畴佰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恨嫌,A柱倾角也随之更大戈虹持,对于一名1.82m的男士来说瞬柑赦,头部空间的局促性很明显财卫,通过降低座椅高度后骨瘫,驾驶视野也受到了一定限制臀劝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞差郴,同一名人员在未调整前排座椅后涝盛藤,直接移动至后排乘坐棉匣仍,腿部空间十分充裕社攘,而头部空间也在可接受的范围之内察聚短。总体而言思扇氰,如果想舒适且安全的驾驶K5筹扫,并不适合个头较高的人士娄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞忱忌侈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痰啡显,最大功率180kw俩,最大扭矩350牛米掂,搭配6速手自一体变速箱希奢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扛琅接。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓶楔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸥。如果你听到4系觉得陌生和瞥,那么当你见到它一定觉得很熟悉躬深。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梯,无论外形还是内饰都与3系很相像核,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纪,因为在它身上不仅有3系的影子雌丘沮,同样也有着自己独特的光芒几。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吭,59.6-73万元的定价也高于3系铣。不过其实也可以理解忙警,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龋,而是想要一辆便宜些的“6系”奇。   宝马4系提供运动顿素、豪华充、风尚三款套装逛,价格方面没有区别赋。车头部分确实与3系非常相近软娃吴,只有前包围能够明显与3系区分出来涟坪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惮。整体来看讹念外,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肉涉,仅在细节上加入独有元素童。 【左镜骸:豪华设计套装(选配)/右摆反歇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饱,但来到侧面相信很快就会被它吸引难。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竞,这样的立体感是3系无法给你的默。车身尺寸方面坤埃疵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阀欢,轴距两车同为2810mm碾洽徐。相比竞争对手酮联茫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痘。   由于定位与平台的原因锌溶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳详,也达到了对自我的超越乾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滑。尾部张弛有力的线条骇诺赖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果母。   本文导航淳窝涛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哦,2013年又有很多车型和大家见面了版廊,它们各自出身不同性格迥异送沙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现径枚,其中原因多种多样鸥普嘎,下面就对它们的表现做一个简要点评话鬼,并送上编辑们的新年寄语小脊锰。 东风标致3008   上市时间搬:1月9日   售价棘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉菘顺健,法国人终于坐不住了杯,要将标致3008进行国产缓骚,最初还担心它法系前卫相五材、超前的设计能否被中国市场接受玖猴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胸莆。   不过似乎这一切的担心都是多余的娜,东风标致很清楚大家的喜好宋卫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸熊、尾灯等部分进行了调整稳取,类似机舱造型的内饰得到了保留澄卜坪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梢衫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漂概始,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翟。   动力的调校同样符合中国国情希棉,由于中国道路情况比较复杂咐拟人,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涝斥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痛古,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灿纤。尽管变速器的表现有些差强人意倘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如来袍俺。 为了进一步满足市场需求灭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型露,丰富中低端产品线磷瘸性。   新年寄语闲钠附: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的技倪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灭户娟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惹菏。" "  汽车除了是交通工具之外兄察骆,在中国它还需要扮演更多角色酶广随。比如兴涎疗,它会成为一些人身份的象征茫唇。也正因如此力逞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴承。在车型跟随换代而越变越大的时候被伤,它们还不满足赫计,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型护思丰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗣搞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藩慕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寄探光。   从长轴距车型诞生起匆,围绕它们的话题就从来没有间断过弘贡。长轴距车型的空间更大是显而易见的戊撤蜡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兰茂?是为了操控放弃空间鞠幂寇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题此吃。现在叫须,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颈,并且差距幅度有多大钢县。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挺。从设计上来看煞青富,它基本保持了海外版本的特征搭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晦。整体风格比上代车型更运动獭疚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藩蘑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型眠坛蝎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别塘汐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间团麻,同时废臂,在配置方面也向更高级别车型看齐如。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涡蘑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后察窜密,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魏涡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势立尺,那么实际情况果真如此吗晾韶?   首先巨旧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异力狮迪。将天籁停在起始位置后糠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轿氢。之后界时霸,向左打满方向帅甫干,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作从泞猾,然后再次用桩筒标记后轮位置簇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头罐葛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堕湃瓣。   实测印证了我们之前的推论绊岛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大推,但差距不算特别明显钵盟。两者的方向盘直径和回转圈速一致送草。实际驾驶时端,除非路面宽度限制特别明显徽触补,二者没有本质上的差别芦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准行迟阿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绩殴侧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话统痊岔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响略醚。当然簇繁翻,陆军1号的尺寸太过庞大贸偷槽,算是加长得比较极致鞠。那么藏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豪娜?   同一水平面上钞乃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙畔型帽,二者的成绩均为150毫米寄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙管惶舷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挖共瞎。   我们的测试方式是将车头正对坡道添谷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止家,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胖迸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韧慈蹦,但结果令人意外烈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牢。抛去胎压等因素的影响咯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缆仇请。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羞检?如果排除自主品牌的话怪觅倒,这多少听起来有些不切实际吧湃肉潜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了劳寞。不过这个看似不可能完成的任务笑惰,正因为有着咱们自己的汽车企业郝辣井,才使其成为了现实辽挺梯。10万元给我拼券森,我会选择什么车呢日?今天就为大家介绍两款不错的产品暮曹,众泰T600和比亚迪S6蛙赁柑,它们之间孰强孰弱且,看完文章之后您便会知晓入。   4天以前魔搬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咎乌棺,顶配不到10万元的售价权灵,加上1.5T发动机出色的动力表现恐光季、以及全景天窗恨此、倒车影像等丰富配置的加持蒂删,让所有人为之眼前一亮臂痕戏。而在该级别中窃桶凄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战监刮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驾交霉,还有着出色的销量和用户口碑琴适,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗅。所以今天吧陇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比强碧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型失堪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掳,这款车属于小一号的紧凑型产品咐,因此这里就不掺和了踞璃逞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鸥境:两款车型造型原创度均不足冗。   外观造型上款克庞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玛,但相比之下享隆欣,众泰T600显然模仿的更彻底一些噶节,车头与车身都是完全的拿来主义榷女,没有一点原创的元素凸。而单就最终的效果来说讲砷,众泰T600显得圆润饱满釜,比亚迪则更加的精致显大纲破。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脚谅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碳爽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胎乃桶,轴距为2720mm邵龚默,从数据上看心,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势确,而众泰T600比对手更宽馈辜炭,轴距也更大哄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赂乔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎平,在轮胎规格上承逞,众泰T600更有优势一些十。刹车结构上华粱,两款车均采用了前后盘式刹车好。此外舶,在备胎的布局形式上灵庞辜,比亚迪S6备胎采用下挂式猩椒,这种做法的优点是对后备厢空间占用新巍,不过更换起来略有不便撑潍谋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程化吗奖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奸戮蕾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配低告速,线条上显得不是很协调惋垒每,后雨刷脱手猛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备订长邻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统献,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔫,而众泰T600根据官方的说法宏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娘。   钥匙方面匙士,两车都配备了智能钥匙惟牢伶,并且无钥匙进入氓、一键启动等功能也是一应俱全删沏酞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绦绥木,但质感和色泽都比较不错迸蓝缚。相比之下儒痊羞,比亚迪S6的塑料感略强夹钎腊,但它的两把钥匙中恐都祁,有一把还是卡片式的闺,挺有档次感的门猛蓝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粒恼圃,据日本共同社11月报道掸,丰田汽车公司发布预测称局窜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆味酗氯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扛靖规。而2013年前十个月晦怯窜,雷克萨斯在华销量同比增长8%星裴,而7-10月同比增长了24%侗捣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拌衫。那么揭焚棚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢白控尽?在这个产品为王的时代中码共,或许答案非常一目了然梢醇,品质卓越的丰富产品仓破目。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佬参,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洪戎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坍纲,而其到了2013年也整整历经了三代产品厕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郸?在这代产品中究竟有哪些新意舌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的竿。所以惩户,在这个2013年的冬天扯拜骄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锭沧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匙信钝。   是先有鸡还是先有蛋实畏?这确实是一个哲学问题浮纫。但是对于车型换代而言掳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情息裙。在介绍外观之前惕,有必要介绍一下其前世今生东美。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罕理,全车线条设计更显张力蜕,饱满的肌肉感让人过目不忘颓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化两氖。   第三代雷克萨斯IS笛浓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粳草情,全车线条设计更显张力匣,饱满的肌肉感让人过目不忘偷累傲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贾,但当这款概念车面世之后纫嫌赣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风处。虽然没有LFA那样气动山河珊囊,但却是可以做到惊艳动人牡睫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV频俗维,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仓寺,要么从一开始作为越野车的分支羞门,要么不经意又成了轿车的替补钵,但这丝毫不影响它越来越主流挂嫂粪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驹具际。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卿。   一向个性张扬的Jeep品牌闭苇绷,一改传统的硬派风格魄,走起了时尚运动的路线稠。不仅如此铝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型埠飞,在国内各大车展相继亮相吾劲焦,赚足了眼球辖腿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羚撇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动醇峡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绷底汰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观培:一改硬派风格铜膝激,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型槐色坑,在这样的大背景下躬曝,自由光孕育而生兑码警。只是从自由光诞生之日起蜜毙掇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恭冀袍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)共,定位于介于指南者和大切诺基之间城疤,竞争对手直指奥迪Q5淖、奔驰GLK萝氓、沃尔沃XC60等车型任倪,车身尺寸方面蓉汗,其长宽高分别为4624mm碍粉、1859mm违澈柏、1707mm佳,轴距为2719mm立,与竞争对手相比并不处于下风充痰。   既然是Jeep品牌车型颓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膘,只是造型有所改变倪陡,一改以往平面式的设计短薯岸,采用了类似“折角”的设计睡径,当然效果立竿见影统,整个前脸变得更时尚也更有立体感保家凑。前大灯的设计标新立异系饥,采用了大胆的分体式设计夸豹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”较酸,氙气大灯淳距、雾灯依次向下排列煌滴霸。值得一提的是该车的行车灯兑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捶捎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔫片褥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道璃硅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后力,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯小。 斯巴鲁BRZ 川泪癸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岸悲,采用后轮驱动平台己敦剿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磐速髓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发价,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计式湍,而外观和内饰由丰田负责磨。   尽管如此氛耗唱,BRZ并不是“每个人的菜”畔围未。尽管设计了一个小型的后排座椅风拒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袱,音响和娱乐信息系统不够出色泰献,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纽密,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呜无乌、并且外观时尚动感的轿跑毋廓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试香。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皋粮话:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机车农比,最大输出功率为200马力佳琅雹,扭矩为203牛米卫骑。据美国环境保护署数据显示灌枚布,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里壕温红。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg普。 ? 斯巴鲁BRZ 码:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供份荆。两个版本都有手动挡或自动挡选择咐舞。   豪华型BRZ的售价为26碍,265美元论柬谢,配有空调系统屉水,定速巡航系统戈泄岭,电动后视镜览帮摧,一键上下的电动窗汰秽,后门揖辏控电子锁翁椽,真皮包裹方向盘丹,65/35规格折叠后座火哨,HID大灯蹿,17寸合金轮圈强藐肮,有语音提示的导航系统锈朝适,实时路况警报闹栖,USB接口和车载收音机量伤。   限量版的售价为28串,265美元抨蕾慈,在豪华版的基础上增加了雾灯沮茹呕,真皮座椅踢氓,一键启动渐,后扰流板鳞撅架,配备照明的遮阳板化妆镜缝急诡,双区域空调控制系统森,前排座椅加热和后视镜加热僵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统受奶剧,电子牵引力系统信鸥,稳定控制系统以及6个安全气囊拆倍兜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讳吻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撼督悍,无论是正面撞击另吐闷,车顶强度拌,还是座位与头部保护试验首淑陶,BRZ都获得了高分韭搅,可以称得上是一款非常安全的车匡笨。 ? 斯巴鲁BRZ 髓宏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勺劝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伺河,加速时的推背感没那么强烈掣。不过费卜贤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者都煽篙,对于六速手动挡十分精通腐埂,5乐,000转起步对你小菜一碟的话腥僵,加上BRZ的轻量化的设计哆典,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泪墙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皆黔卿,并不夸张的外形设计遂,精准的方向盘蔷未钝,强大的刹车和印象深刻的牵引力汀卡芒。   总体来说惟能蔼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贯恕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怕脾。而作为日常用车来说示,路况好的前提下扯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唬教鲜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品另,未经环球网Huanqiu.com书面授权石鞍,严禁转载烷械,违者将被追究法律责任惜喇。责任编辑胯逛:李敏" "  作为一款小改款车型经扁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孝,甚至在细节方便也没有任何变化邯,仅仅表现在配置上的升级镐。回顾智跑近3年的上市之路来看冲,依旧保持着其独具一格的风格烯摊怀,即时在如今来看哺杜,智跑仍然算是一款前卫的SUV使馆,回到3年前悼鹃柬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L孩鄙庐、2.4L两种动力共10种车型里虾,售价16.48-24.98万元默沸,售价与老款车型保持一致屯设酥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饥嘘,即使它远远的驶来欺,你也会在车流中一眼识别出它绘荡壳,城市化SUV的定位倒也不特别我扛,不过弘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计广,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氨涸。   现款智跑与老款在外形上几无二致尾朝搞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挥湍凛,与老款相比肪漂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剑坦。部分高配车型则配备主动安全头枕敌、前排座椅加热厦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菱。这些车型中包括了全新奔驰S级疾樊、凯迪拉克ATS佛、斯巴鲁BRZ腊希、沃尔沃V40等备受关注的新车菱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局葡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车葛胃雹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间眷:9月28日 售价区间体瓶耪:124.8-209.8万元   新车点评廓孤速: “汽车发明者徐,再度发布汽车”搐等逛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雀居,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熔,这也看出了奔驰对全新S级的信心室,从外观赶、内饰陋掳蒜、配置等硬件方面的足够实力表题,甚至超越许多同级别车型泪信,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机井冗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筒变,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拨顺。具体来看联,前大灯疥健,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叛喜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛇茹配,新S级加入了更多张扬的运动化元素狈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部籍娶歼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汞,有点类似于现款CL级的设计臣小。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统不,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挨颠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外察,还可通过其控制车载设备等睫系迹。另外荆答,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芒陵繁、LED氛围灯脐店、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谈绢坛、新的mbrace2智能人机交互系统等秋寇探。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计里,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学供稿,特别是后排的座椅堂,高配车型后排座位为独立设计吩媒类,并且带有腿部支撑和按摩功能倾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荚帅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面控疮骡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胜归,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机朝奖懊,最大功率为245kW(333Ps)据裤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啸,并匹配电动机谐叉,最大功率为225kW(306Ps)幕倦啪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脯盖烤,其最大功率为320kW(435Ps)斤涛懦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箱:9月28日 售价区间冉蒂:30.8-43.8万元   新车点评沪么醚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功将,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性架欺。但凯迪拉克ATS的到来熔,让宝马3系走下了神坛锨。相比一直宣传运动的宝马3系赏沪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铅。不过在终端消费市场上波,凯迪拉克还有很多事情要做痹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好暮霞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力焕角。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市登壕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藤俊凰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狄,外观方面阿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计担,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计景涡鞋,整体造型较CTS而言更加动感潍。   凯迪拉克ATS拥有50疚讽刺:50前后质量分配敢经母,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彩、Brembo刹车卡钳汕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赁辅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂焙孺档、LSD后轮限滑差速器殴裙、高性能运动轮胎艾辑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沟赫巍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抱诽。   车身尺寸方面喜顶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陌曙,轴距2775mm柑扫。而未来国产后噶让抬,轴距有望加长戏腊,以应对国内市场悼。   动力方面厂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弘,最大功率203kW(276Ps)令和埔,最大扭矩353Nm寡晤幂,其百公里加速时间为6.2秒嘿拆。传动系统方面捐懊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱股谰龟。" "  前言圃: 在上一期文章中玩,我们盘点了2013年重点的改款车型母,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忍,在收集信息的过程中韧,编者发现了一个有意思的规律时女,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型党烘防,往往推出两款疙夯潮,甚至更多雹摹鼎,更像是一次新车的大爆发绦假,或者说是新车开发计划中的一个波峰无芜捞,这样的车企包括长安福特未琼雌、一汽大众山、广汽本田等怜。与上篇文章不同的是皑蜂唉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出龋,而是挑出了10款重点车型仇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跑仕暴,有的是较为低调懦,但其实销量却很不错的实力派车型揪窗。回首这一年澜埃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磺檀:12月10日 售价区间讽登庞:12.19-18.29万元   新车点评锑:作为大众全球的当家车型骸群,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲍瓮系,是相对比较原汁原味的一款车型城昧眉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畦祥,但空间的改善却更具群众基础蜜。从速腾的热销来看橇庭刹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咕梦钉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芜侨鸿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棺媳看。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形线拭,雾灯区域的改变也是如此热萝捻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感册,也更年轻一些玩,少了几分柔美聚摔,多了一些阳刚的元素吕须揽。   车身尺寸比第六代更大岗掣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板权很瀑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说便,后排空间略显局促疯速。这点在国产高尔夫7上得到改善普,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窘慰,相比现款车型怂,长宽分别增加了56mm和13mm揉,车高则降低了28mm阶箍炔。此外提镐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呵,轴距增加59mm心奢,达到2637mm挽讽佳,使得后排乘客腿部空间增加30mm貌睬腐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm塑季盲,而行李箱空间也增加了30L请,行李箱总空间达到380L动。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复憬兜祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化策酶烈: 相比外观的“小改款”棠,内饰的变化却是颠覆性的舵纬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔷黔瞄,并且向驾驶员一侧倾斜毋天缆,更人性化阶邪德。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辑苹惭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力保梆。   轻量化更加明显完嚎: MQB平台的特质之一便是轻量化贩颧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大慑罗胳,质量因此降低了37kg仇裳搭,另外发动机降低40kg四,底盘降低26kg苏虐,电气系统降低6kg等等伸,虽然车身尺寸增加闭扯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg协乳雀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜕淮瓦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猜湾故,并且一定程度上也能提升驾控体验横鸵。 【MQB哪保块化平台】   配置全面升级杀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吉尽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艘、定速巡航担棉、启停功能输、第二代车道保持辅助系统侮美舱、防碰撞预警剃滥茸、自动泊车唇、胎压监测阂、电子手刹肯邦、电子驻车沽郝、一键启动极、新版导航及超级蓝牙等功能外。另外儒痘酪,丹拿音响仿剑反、以及更大尺寸的触控液晶屏墒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碍霸划: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机空贰缅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锨敌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熬筋结,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孙镭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缉枪摩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笛瞎,其最大输出功率为162kW(220PS)秃蓄破,峰值扭矩350Nm溉赣。   主推7速DSG双离合变速箱搔纠讽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱订幌棠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刊舍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)同细庭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窗妨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剔团,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT聚,而1.4T自动舒适型那叮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摧病。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杀么肃:11月19日 售价区间畦:12.98-18.98万元   新车点评摄:北京现代是2013年的大赢家任,销量突破百万辆肺,并且销售车型整体售价在上升翅杰。虽然索纳塔八的表现还算不错蔫栏融,但这是以高性价比换取的喊妈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜位缮,外观更沉稳丹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者息捶,再加上超出预期的低售价伤谓绊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型露赋侨。   外观方面冀碎拒,北京现代名图共拥有八种车身颜色篡,分别是水晶白寺、梦幻银孺聊佩、幻影黑接幻穗、玫瑰红刮巳篡、水墨灰穿贬荤、宝石蓝克、丝绸金位判炬、北极玉穗甫膜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晌盼涵,尤其是前进气格栅处的造型砰栖室,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胖镶。细节方面痛吓轿,新车的前大灯设计很抢眼嚏,区别于其它车型赁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溅幌得。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戏驶,轴距为2770mm辨型赣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勘箱当,名图的后排乘坐空间是其一大卖点申输。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面僵段,北京现代名图内饰设计风格相对稳重替,以金属和实木装饰为主典姜。配置方面诵,有主座椅十项电动调节贾宪、驾驶席座椅加热通风记忆功能私问坍、双区自动空调獭胃勉、倒车影像姥疏、定速巡航围雀、多功能方向盘赖凹链、座椅/外后视镜记忆功能棱、侧气囊/侧气帘伦、副驾驶安全带提醒斥粮、倒车影像系统吓陪抖、转向辅助灯邢豌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置圃恨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机栏村赴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器软。对于后续会不会推1.6T车型痰冯,北京现代副总经理权赫东表示凤碴,目前尚没有这样的计划仟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斡弧掂,满大街都是熔,从朗逸上市到现在的五年来热昆,在全国卖了一百多万辆骄颓,卖的这么好吼律敦,自然有这款车独特的竞争优势尚。要知道恰圃厢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汝笆鳖,这究竟是为什么呜,很值得各个厂家思考楷匹。市场定位抓的准头词,产品线丰富么计,产能跟得上龋,都是成就朗逸销量过百万的因素矢妙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版读葱,市场价16.59万元衬柿稿。究竟值不值限躲?运动在哪里烯酮?是否称得上运动筐?带着疑问次酱蒋,一起来吧翰甲乾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逛轨,这种运动元素的表现方式很常见棘烫己,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耐副犁,配上熏黑大灯这样的手法啼,而且很多还是豪华品牌在这样做沛。这样就无可厚非了痰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做经,新朗逸又有什么不可以呢苛?   运动型小尾翼肖沃氯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盟,同样是传统手法晌畴对,几乎在外观的运动性点缀上邯伍扒,各个厂家还没有太创新的方式迁是。一般些的馈,就增加这样类似轮毂暴、尾翼的装饰泥,高端些的副顶耸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痕壳,不过绣接,从侧面看权,新朗逸的沉稳感依旧没有改变看麓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铆旦碧。   相比车头和侧面会,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袜,在说运动感之前竿,我更想说说普通新朗逸的车尾檄镁,更确切的说狡,是想说说尾灯弟圈缮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫌推苯,有一点略显单薄的感觉登山。运动版上隋及功,尾灯加入了熏黑处理题烈,双出排气管也更粗壮了寥塘顽,保险杠的视觉感受也更丰富睫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感套诡腺。   本文导航刊猴勾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赊介岸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冠撂谷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猜淖傻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配朝挨,即韩国的蔚山柑孩,这里同时也是现代全球最大的工厂乱匣。这个工厂雇有3.4万名员工嘉粟呈,日生产0.56万辆车猜咆。   Inautonews编辑表示释娥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意可。五年前质量提高了轻本,但是外形并不美观哆舅。然而耙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泼憨戊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辫玻混。对每个购车者来说伤桂,这听起来非常有吸引力沸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹄菜算。   与现代旗下的主流车型一样精踩苏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邢镐清,整车线条从头至尾充满着流动感玻窟。车身长4770毫米汇娩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搓垃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前段,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砷毯潘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标时庭茹,它看起来依旧如此的适合年轻人霞伞莲。没错簇,搭载着一车的新技术之后谷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捞肌。于是当新车到来的时候矾,你一定和我一样对它充满了兴趣公。这是最年轻的凯迪拉克了、最小的凯迪拉克单协,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沟沪? ● 外观造型溺:钻石切割风格依旧防,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖希丹醚、2013德国红点设计大奖女、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竣融,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笛久行。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灰促,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骋沦欣,只是这回伙全,ATS是完全原创的作品佃登墒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柑葡扇,轴距仅有2775mm碱府,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”林晾边,而国内我们则把它当成中型车鸿童,和宝马3系标准轴距版蹄、雷克萨斯IS成为同级别竞品柿翘,并比它们都要更小一些巨韦习。   前脸的造型相当干练户列胎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碾,而是被很好的控制在一个合理大小上含,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福箩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勃乐裴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芦雾抽。出于空气动力学考虑妻那,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诺捻,当车速高于60km/h时累凶募,前进气格栅会自动关闭存,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孝疥爽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)餐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陆扭芦,并带有远近光灯智能切换功能涎秃牟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缅,快速亮起次吉丰,缓速熄灭的设定很显档次缆。再往下看蔚骡,闪电式日间行车灯辑猾、大灯清洗眠懒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀人霞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要县啤,亦或是造型需求般湘,感性的来说美塑,可以视其为向着传统美系性能车致敬居卷。身处车内竞孪屏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掣狭。   ATS是一款后驱车培剿备,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灿:50表,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灯贪,贯穿车体的俯冲式腰线坦襄歧、短前悬嘲悸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仇固菊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上世,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响端陵翔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酣。而在规格方面垄拖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缕青,前胎尺寸为225/40 R18相,后胎尺寸则为255/35 R18噶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力行。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洛刚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笑那触,至于设计师是否真有此意川驰,倒还真无从揣测翻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹲当,实际上俗紊凳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烤持。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吐,由此带来了不错的视觉冲击感卤,给后车以足够的心理压力锌湘,至少眼前的这个家伙一定不好对付第潜谐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俗滦,至于3.6L V6车型何时会引进埃篡肠,官方暂时还没有表态背酸鹿,而是否会有V系列性能车型的推出蔫纤毋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氰胺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酗,我的第一反应总归是奥迪A6L睛骡胎、宝马5系以及奔驰E级这3款龚。不可否认抹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帘喀,路上的能见度也说明了这点苫势妙。不过瓶姆绕,随着市场逐步的被细分顾憋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者畴蒂牡,除“老三样”以外添豆趟,也还有其他选择杠墒腻,比如贪莫抽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES可雀颈,这两款不错的“非主流”产品祈罢虑。   今天匆贿申,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前还崎,领略一下“非主流”中大型车的风采拿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茨侵,当然雷鬼奥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梳晤胁。(注申:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弗惟,雷克萨斯ES简称“ES”磐矾恐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拘抚课,编辑先和大家解释一下“非主流”含策拴,这里并不带任何贬义敬簇边。从销量看居劳沽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上靶斤,宝马5系9000台以上粳库敬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伺监,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泡咕桑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呢甭汞。   外观衬耽:XTS尺寸明显更大歇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涡赋驾。造型方正且棱角分明的车身造型设匹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雌搏。可以说它给你带来的面子效应复嗡关,绝对超过它的价格炯扑,在半年长测期间箔钨,我在停车时经常会被问闪:这车得60-70万吧谈?   相对于XTS外观的张扬裳苟七、霸气恫滇,ES则可谓是低调扫、内敛很多仇,整车的线条和比例都比较匀称醚监,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逛。   在车身尺寸方面炕豌淖,XTS的车长达到了5131mm娃,比ES的4900mm足足多出了231mm盒,差距可不泄展窘础,但在轴距上碗空,两者比较接近艰醇蕾,XTS为2837mm蝗技能,ES为2820mm猩,仅相差了17mm冕苔,至于最终的车内乘坐空间表现凰,它俩也是半斤八两撬锋辛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猫羡哦,氙气大灯戌举寥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少京蔑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恢内,ES则仅有近光是氙灯史戈恍,远光为卤素灯泡赔。其中筋季清,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哗,显得比较个性睬侩贫。而ES则还是灯组传统的横置式熊舅顿。   再来看看轮毂和轮胎童错娃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸守雌,ES为17英寸告戚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎细褪,市场售价约1500元/条坦俗躲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎订,市场售价在1000元左右/条摔南绍。可以说翁鸽,在这方面两者的差异还是挺大的适。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算簿微杭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择词客乃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈讼汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橙傻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志心,下面就让我们来看看他们各自的优点侈缄葡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涛,其他两款车均有上万元的优惠颗,但相比比亚迪秦的国家补贴概伯,这些优惠就算小巫见大巫了钎船茄。目前在国内的某些地区扣绍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴迹,总补贴额度可达到7万侨头,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旦盾。   在外观方面动,这三款车均有各自的特点俊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侗蒂。而本田则是日式混动车的传统样式佬,看起来非常别致搁邪皖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔬,非常有气势不。   这三款车中另,比亚迪秦的动力参数最强腺诽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逻驰。不过要是论舒适和驾驶感受逻蹿帝,锐志才是这三款车中最棒的怖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舵潍秃,因此它的动力参数看起来没有太大优势挟疟锯。   三款车同为轿车魏古饲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动册兔仆,丰田锐志采用了后轮驱动侵。至于哪种驱动形式更好飞,就要看个人喜好了停畦蹈。   本文导航骂氓腊:" "  简约内敛头昂、安全扎实搅奇、品质优良绍兢,却叫好不叫座观姬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疥。然而对于一个企业娘屯铆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品手棠烈。为此蔡胆皮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嫩扇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如适辑唱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桂未。 亮点配置徽琶:   City Safety城市安全系统洗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤壬贯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下推心,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险朝瘁电,系统将马上发出警示并全力自动刹车倪姐,避免发生碰撞事故酗曹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)商恭,可实现自动排队功能敦,除了可设定巡航速度票,还可设定五种不同时间间隔墟核。   加强型盲点信息系统BLIS颅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辅槐灰。   倒车车侧警示系统CTA暴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吞,如有车辆接近擂冒,会发出警告音和BLIS警示灯癸鲜问。   FAHB主动式远光灯烁姥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瘸眷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯软,防止对方车辆驾驶者造成炫目卯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择橙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入如,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狄。显然沃尔沃也意识到这一点腔饱苫,要想在销量上追赶""ABB""裂,国产是最为关键的一步梁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琅末。S60L的到来肯定会对宝马3系扯、奔驰C级壳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战串郝够,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手混烽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涣舞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筹,我们今天对比的是2.0T智远版楞炔忱,售价为30.99万厩软,而其对手同样是搭载2.0T发动机夸扰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绍盛。 ● 外观对比   从外形来看餐体,沃尔沃S60L给人感觉干练贯竣、紧凑欧赔,X型前脸略显凶猛上,富有冲击力沫解。而奥迪A4L外观显得更有亲和力供,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冀遁,采用氙气大灯光源迟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喉你,只是少了前雾灯侵秆持。相比之下伸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饱嘘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合素矛,同时还配备前雾灯皇伟。只不过灯组并非自适应前大灯艰碾似,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能串,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甜谜猎,确保驾驶安全讽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汕,轴距增加80mm达到2856mm称帅猾,而奥迪A4L轴距为2869mm渴拈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呛沙庞,不过高度和宽度有所不及即举。两车空间表现如何谩撵突,请看后文的实际体验幂。   两车侧面造型也具有不同风格芦俯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惜,而奥迪A4L侧面更加稳重店硕敲,看起来朴实大方吠驳糖。 在后视镜上剖,两车都集成了LED转向灯苯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坛,而沃尔沃S60L则没有署蜕滩。 在尾部别,沃尔沃S60L造型略显生硬了夸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喉堡兔,同时加入镀铬包裹苯簿心,气势十足叙碌跨,而奥迪A4L是单边双排设计悉陈,无镀铬装饰魂碴猜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尚,尺寸为225/55 R16轮胎渡,相比之下尺寸显得有些小了极倒簇,同时配备的是非全尺寸备胎难。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玛,只有修补工具有点不厚道伤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缄颠彭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胜净毯?当时的网络上绝对是一片嘘声试券确。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戒捅,这似乎就可以理解为特立独行吉媳?或者说创新痪虐措?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摧扦,通俗一点说就是佳:走自己的路副避,让别人竞相模仿陡氦祁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘎,时间不长炬掸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宋逻?当时我无法回答棺,因为还没有对自由光进行全面的了解弘,经过一天的试驾体验之后换群,我认为这次Jeep自由光确实有点料班供,甚至可以说气势汹汹燎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成ǚ绱荨,那么它到底有什么资本来搅局呢泉狄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寐春斥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勒,在做颠覆传统这件事圣葛搔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轨芯。就拿前脸来说呐,好看不好看绝不是我个人说的算的管佛烯,每个人眼里都有一个不同的看法贤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧趴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拔错投:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篱范邵,Jeep其实并没有太大的优势翰公,包括大家最看重的轴距表现灯袖磊,在这个级别也算不上是太突出实螺拜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争遣,让消费者也能愿意买单片碗仍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耐伞啊,其尾灯设计和大切如出一辙廖刊,只是在造型上稍微做了一点改变渴谦炼,以便能和后车窗衔接的更自然一些单妊湘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轻猎蠢,这实在是太个性了喉点,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面费峰,不是吗灰?   本文导航肆戮:" "  “便宜驼疮瞎、省油喂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屎。因此惹庭幢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跺煎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上顽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”失。二者不仅定位和排量相同写,售价也都是6万元出头社魂。那么谁的配置更丰富疾握,性价比更高呢逆贬?接着往下看吧疲。   备注炔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绩粹娟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涟闻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狠、“天窗”和“后轮碟刹”叭控。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新对,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屯恨,促进其他品牌产品的更新或者降价罚,以提升竞争能力畏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形煞,但又觉得竞品车型优惠较多”淑。今天就随着我们来看看淀估鲁,新威驰对比瑞纳澈罢秤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掠鳖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擞稻撼,此次我们将两款车型的顶配加之对比接耸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沙窍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元据椒藤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多葡末。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虽寂,以往圆润的风格被全面舍弃釜逆,车头变成了现在最流行的大嘴形象绵。虽然初看有些夸张欣习秀,但是符合小型车定位钩谩,更多时候它是年轻人的代步工具泄,所以造型必须年轻秆还。大灯面积不但较老款车更大适潭,眼神也更加犀利拱挟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啥愧乘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘦干,上扬的腰线很好的诠释了这一特点篱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样风。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犀脖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逝棘,诸如电动天窗霸、前雾灯与后视镜调节都在其中膳络,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粪宦,日常使用的便利度稍高一些郊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尖赴嚷,轴距达到2550mm粟。与老款车型相比加长且加宽梳搅,这是为了适应造型变化的需要胸窜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势憨。   新威驰车尾没有车头那么激进恼,显得时尚而舒展窃。整体线条看上去硬朗多了柯鞋鼓。在高低配版的车型之间湿叼,外观元素的差异并不明显拨高,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骚耸鲸,不过在潜在的功能上却有所不同橙,高配车型具有独立的外部后备箱开关垫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捆翠,在日常使用方面的便利度有所不足笨蓖惰。   瑞纳尾部的线条更是犀利系,线条从车身一直延伸至后备箱感撵薯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坏,增加了不少的层次感和运动感涡南。" "  旅行车在国内的发展进程许玖昏,现在似乎已经开始有所起色密杀,但受到各方面的影响啪垒横,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃思多歧。记得应该是在去年童骸儒,各大主流网络媒体几乎在同一时段轮陇落,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琉,虽然没能在实际层面上起什么作用嫉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仙硅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汀撕测,但是大部分车型均已进口形式引入扫凉辽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面山匙伺。宝马全新3系上市后回墙痊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料添磊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涛。不管是厂商的试水工作豆,还是为了后期大力推广的前期准备饯叮抄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娩钠改。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的观撩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棉冒,但官方却并不这样为其定义壳姆辈,所以除了V60之外碍粗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隘室扇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铆,三款细分车型跨越了30-50万区间醋寂弘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地齐犁。   328i M运动型蒲驴,是3系旅行车中的顶配车型祁隧,M套件必然是它表现非凡实力的根基盾救。BMW的M系列产品毖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的平奥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列廖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响达痕。在M套件衬托下的新3系旅行版呕抖,表现出的攻击力和威慑力很强录涩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型居李,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遣侍冯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感管。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炕,也是几款进口旅行车中最为全面的膜馈,除了前部以外鞘戌忻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头估黎,令驾驶者的便利性有很大提升俩李。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显箩梨,造型圆润的尾部整体风格欠,让旅行车身份表现的恰大好处漆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炒,但是尺寸不大儒臂话,威慑力也没有想象中明显脊橡方。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纷勒疼,极富肌肉感的线条元素撑频,让它表现的干练紧凑久弟心。   本文导航慷沉究:" "  曾几何时垒撼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舱百。物是人非疆呵帘,随着中级车市场竞争的不断加剧搽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酿。在上个月的广州车展上跋纲窖,全新天籁·公爵正式宣布上市反,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赫揩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驹坛,来做进一步的了解吧涩攫脱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较山既。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哨焕: 稳重与运动罢,风格各异   车身尺寸方面赊玫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痞,车身宽度巳面清、高度与普通版天籁车型保持一致罗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大先梦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蝗矛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舞撕衫,只不过在细节方面有所调整聪鹤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茂盲,后保险杠排气管内嵌滴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腊囤,俨然简多了几分气质的提升鸥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猾, 新君越的外观风格更趋年轻化飞徐体,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唐慰纪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谋猴,尾部设计与前脸造型和谐呼应旗舅,相比老款车型稳重端庄的设计风格巢,全新君越更容易让年轻的消费者接受扁凌。 【君越 整体外观】   外部配置方面辰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洁商翟、大灯自动清洗等功能辅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颊逃。通过下方的表格我们可以了解到借郊,同价位的两款车题,君越在外部配置方面显然更为全面一些骂,LED日间行车灯茄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捶妒推,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的青。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赡卷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头开蒜楷: 日间行车灯叭: 随动转向大灯赣担: 大灯清洗装置放称: 氙气大灯滴酪: 倒车视频影像叹: 大灯高度可调毫: 自动头灯武偏上: 泊车辅助靡算陵: 无钥匙进入系统灵图椭: 感应雨刷惟浑撩: 电动后视镜焕绣: 后视镜电动折叠详拐曝: 后视镜记忆舞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滤寥煽,年级里有几位南方来的同学闲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪戮烷芦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掸械。雪对于那时的他们山,是上天赐予的礼物朗侣绵。但是破寥踩,对很多北方人——比如我——来说户滴,雪却是避之不及的灾难攫,它让我们的出行变得困难重重翘靡妻。不过这次却不一样郡矫壬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起广俗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苦滇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先测福,请允许我隆重介绍一下今天的主角氓,我们的冰雪座驾奈铅,一款中大型SUV——福特探险者绊瘁。探险者是福特的旗舰车型码奶计,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汕椒,共两种配置捂琅撮,售价48.98万豹疯、53.98万楼订,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元露泵茅。我个人非常喜欢探险者的外型棘品颁,它魁梧而正派搓玖,颇有美式SUV的霸气妙兰叔。牡丹江的冬天白雪皑皑构计钝,探险者出现在这里十分应景搬炔镀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前限,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煌。这样的冰天雪地里始无,就算是带着手套在户外拍照瞎踞逗,手指依然会被冻得失去知觉阀氯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖圃。探险者的方向盘加热速度很快伯五猩,开启后几秒钟就能感觉到热量力伪爆,太实用了澜扦廓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肖,匹配6速手自一体变速箱波。探险者在海外还有2.0T版本车型购,不知为何暂未引入国内迪岭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面臂噬,并没想走量董。   探险者为承载式车身结构煤龄恢,搭载一套适时四驱系统踌蕊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样襄味嘲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谅吃,后桥轮间为开放式差速器庆泡及,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助米怕,以制动打滑车轮的形式实现士牵。这套系统的越野能力或许不是那么强大蚂挟,它主要是为提升公路性能而存在的视堆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掠穆彪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键反。这次我们挑战冰雪路面贯,这套系统发挥了重要的作用凹烘嚷。另外不容忽视的呜,便是探险者的“神秘嘉宾”了溜鞋败。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成刀靥浮!它是一款高性能冰雪轮胎谋,官方称它应用了发泡橡胶技术酿串垒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斡,从而让胎面贴紧冰雪路面范舵,提高抓地力氦。当然汞瘟,这款轮胎价值不菲盼迷潍,以探险者高配车型的轮胎尺寸伯:255/50 R20为例撅宫限,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潦盖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曝睬露,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盼算,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乒亢逞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚏势,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羞屯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下附兰泛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花降?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棚诚屁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狼台泰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满壕卤,两车的轴距都超过了2700mm梧爬,使它们在同级别车型中的优势非常明显隋搜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沥陛,略显圆润的车身看起来动感十足鞋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腾,550引擎盖上V字型的线条动感十足垃。C4L大灯的设计相对简单妒,全系采用了传统的卤素光源磁,而且并没有采用透镜的设计仆螺袖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惫傲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呵嗓,还有转弯辅助照明功能半,保证了夜间的行车安全徐啦膜。两车都配备了时下流行的日间行车灯需萝,值得称赞的是顺肩苦,550竟然为雾灯也配备了透镜搂,这一点值得各大汽车厂商学习蘑慌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狗馈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感配,550上扬的腰线勾勒出时尚睦荚汀、动感的侧身线条汝蛇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苹娟秒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卡捅疏,并搭配LED转向灯冷劳毕,视觉效果和安全性兼具浓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有备趟香,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口聚。   C4L具有无钥匙进入功能缆禾籍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仍,550则采用了常规的揖庸写睿控解锁功能够。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格我,C4L刀锋式的造型更加犀利码乏函,550则更加尖锐放窃坊。   两车的尾部造型比较统一食怕吧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牛缅传,圆润的造型颇显稳重亩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胺,这样设计不仅美观酣现黑,而且可以增大后备箱的开口角度郎搭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菩瘦,视觉效果极佳券。两车都采用了4点式倒车雷达殴灸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醒棺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胎,使泊车更加安全褐踞驹。C4L后尾箱并未设计开启按键为,只能通过车内控制按键和掖茫控钥匙开启蜗挞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搭本,使用起来非常方便距肉。   本文导航安号:"    紧凑级两厢车纤毙纶,如果倒退10年前报,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后倾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹献限,它于不久前推向市程弧,但其实它在国外早已上市敞达趁。雪佛兰在近期才引入订端巍,相信也有自己考虑墟敌,好在这个时间也不算晚晌冬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恢轨柔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐霜旦甘,相对较低的入手价格蚂天、时尚的外观设计以及良好的运动性能芒撅,都让其成为该细分市场的热销车型矫既龄。而在紧凑级车型中澜涉,三厢版在兼顾运动的同时桓赁星,实用性相对更高一些缕尝鸡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎狭龋克斯三厢版(以下简称赴厥保克斯)进行深度的比较亥恃,到底谁能从中脱颖而出垦辛切,让我们拭目以待角。    在刚刚结束的2013广州车展上钢普,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴黑。此外钠蓄,肝辏克斯去年北京车展的正式上市洛,也让这场紧凑级大战更加精彩衔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霸,作为其小弟的马自达3能否一样出色搭?杆埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒙,能否从容应对东?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袍窝窟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乾购,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滴。就在媒体日当天谜暇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淑,经过旁边人的介绍挞腻谢,惊叹一句惶糯:原来不是一个车八旨两场!可想而知卸,这兄弟俩得有多像虽须。    2012北京车展上市的肝强悖克斯相比前者痢餐麓,已经在市场上打拼了一段时间甘麓链。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碉乃肮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铆点,但是盖耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位版驾闲,还是毋庸置疑的骆娜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性改四踞,为了让评价更加客观坊举谓,同时俱蛋佃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赣,我采访了一下身边的同事和朋友唯殿。   同事A烤浓:男餐密,30岁老、已婚犀、儿子1岁多    我哪个也不要锈魂,原因只有一个逢罢:都太小衫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV螺乔来,实用!当然这两个车白给肯定要埂。(也对挞泊咕,老婆孩子热炕头的人检凑,还谈什么运动浓,能装下更多的人和东西醚乒,才是硬道理)   同事B维辨哺:男兼浚,老负直洌克斯车主肯勿,奔三的年龄沏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负颂粒克斯糜珐,理由是有优惠橡、货源足瞄滦避、随时买擂篇黔,听着怎么跟买菜似的檀。   前女友竿锨诲:24岁分噬哭,高尔夫6车主副思蔫,略带公主病    选马自达3巍,原因是好看季裤,我再问还有吗加舅,答曰盟酣看:好看鞍卫铡!我继续问菊,跟我急了颊点驴,提问结束佰俗饲。   现女友恕:25岁刹,对车没有丝毫兴趣夕耸,仅对各类衣服猎、包包吼串、鞋等物品上心    我选马自达3吧仍策渭,原因是就看这个顺眼太幢,所以就选了祭颧宋。(明显敷衍了事)   女性朋友箩缕:24岁幂,某时尚杂志签约平模掣,对车有些兴趣虎胃,但只是停留在表面    我选马自达3谓桨紊,因为好看磐,身材我喜欢觅,而且红色(主打色危赦:魂动红)是我的style佛,所以我会选她的说剩。(这种中英文混合体舵,外加“什么什么的说”的语法真别扭挠,说她好几次朔,不见改)    采访结果显示步,果然是萝卜青菜纪、各有所爱荆,而且给出的理由也是五花八门苔,那么到底这两款车有哪些不同卿轰晒,在面对不同的消费群体时徽,它们的表现又回怎样翔,废话不多说凡涤悍,让我们往下看脖。" "  2013年8月破鹿,本田CR-V共销售了15393辆酬贯蘑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柔,本田CR-V共销售了18989辆堤诫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月响,本田CR-V共销售了19510辆藩泵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讽挟,本田CR-V共销售了19288辆倾护遣,全国SUV销售车型排名第二......事实上李唇抡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贡,它的优异表现还远不止这些省久斜,截止2013年11月底女鸵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俗靶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憋韩身。是什么让它成为了国内SUV的明星纠攻?又是什么让它如此大卖辽亢寐?   现款CR-V有2.0L陋摹懦、2.4L两种动力共7款车型匿毋晦,售价19.38-26.28万元痢钵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型技,售价22.98万元)葡骆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型獭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擅韦瓜,纵观整个CR-V的家族史瓜,前两代车型还有些“方盒子""造型侣慨,而从第三代开始骡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舰,坚定不移的走着城市化SUV的路线玲兜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大河。   说到第四代CR-V的外形司,也就是现款车型颠,它的外形并不是能让你一见倾心的主窝,CR-V上市之初发鹊冻,人们对于这样的设计褒贬不一氰胳旱,甚至有些“不得民心”谈钦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话许腊插。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绢娟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能席。氙气大灯么帽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纱惟舅。值得一提的是备八莱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上醋,效果出彩昏清。   车身长度比上代车型减少了25毫米谦蚕,离地间隙下降了50毫米撕,仅剩130毫米危癌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性统,但却令离地间隙接近轿车陷矗操,轴距则仍然保持在2620毫米夕嘉鲤,整体效果比老款显得修长不少舌淮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因澳,在实际驾驶过程中讨,提供给你更加宽广的后方视野宽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信台。   现款CR-V提供17授为、18两种尺寸共3种轮毂式样屁汗秘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂排浅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泪囊熟,车尾向外凸出比较明显剔,给人一种臃肿膨胀之感蟹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索砂沟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仇苦标,给人一种臃肿膨胀之感弦侗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迷埂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积突冯,为实用性又添一分辑峡茨,从之后的销量来说哆土凳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受畴锣,保持着高歌猛进的态势辅释。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狼联,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潘惟、精心疽褐森。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狡炭,排量仅有2.5L典颈官,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场具技唐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钦凭桶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它礁搓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斡悄。   第三代雷克萨斯IS箍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车珐七尘,全车线条设计更显张力了及烹,饱满的肌肉感让人过目不忘阔怖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氮谓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅燃,丢失了一丝霸气项。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恳诉,长宽高分别为菏匹:4665mm勿哗哨、1810mm脓淳、1430mm拆。同时轴距也增加了70mm巴盎,达到了2800mm还省登。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言黑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豁,其前后配重分别为53涟朝:47密。接近前后1杀涕:1的配重也体现了其运动本质订户裴。   IS车身侧面短小精湛拔徘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舷湃,显露其灵动的车身姿态士慕查。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缉斑,依旧是纤细缆慧狸、锋利牡,绝不与传统设计相妥协灸髓闪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炉姓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎袒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力稍患沛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翻愧脚。   毫无疑问互多嘎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壁。你可以觉得它设计非常超越芬,也可以认为它很有美感谐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动透。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亢府旱,石油的消耗量日益增大配撤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堕撩侵,排放着大量的尾气瘸玛灸,制造着日益严重的雾霾天气镁。汽车尾气的污染沽故,越来越成为大气污染的重要元凶末。开发替代清洁能源饯签,代替排放巨大的内燃机变斗,越来越成为厄待解决的课题蓟监嚎。现在很多厂家都开发了混合动力车型环集,这项技术基本上成熟了塘街,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锌教,也没有成熟的商业模式来进行推广樊膳簇,即便很多条件还未具备肮溶辛,即便这样那样的客观限制哪捕息,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面枷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卫搬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萄,叫做启辰e30晨风姑概罗,这款车还没有上市板停,很多技术参数还没有公布膜囱深,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据负,介绍给大家徘瓮粪。但即便如此盛,这款车还是有据可查太怯径,开发平台来自日产聆风电动车靖卤锋,外观也和聆风十分相似龄瓦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卵恐刀,2700mm的轴距和骐达相同思,外观的样子也有几分相似扭徘。但明显晨风的很多细节显得与众不同贰割,前脸没有进气格栅的设计柿嫩岭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份湃。而据厂家人员介绍斡桐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抹会,而是单独开发婚李棠。   尾灯使用了LED的发光元件洽凡缚,看起来更加醒目抵,垂直的长条状样子也很有个性请苏丧。但在车尾上物猩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同床蜡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弧趁握,用以分担电池组的压力杆拖黑,这在晨风上是没有的钨呢间。   本文导航诬措:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耽假,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)标梨,照片上看它挺精神尘,设计有传承有创新傲币拭,硬件配置有增有减啃喇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怕苗赌,没能去测试现场参观参观未渐入。   命运总能给人惊喜弥。上周五下班前闪憾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谩笑剃,领导突然走过来跟我说顿纫列:“来了个顶配噶獯炫瑁克斯渡肋侵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坛,周末的小幸福就这样碎了一地既问,我得跟两台机动车泡在一起咖沙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恼,坦白说现在我对它俩都“不来电”竿群。这样也好纹道顶,好歹保持个立场中立对吧泉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荒鹤帮,比如为什么海外有独立后悬架题饭描?国内全是非独立后悬架泡?其实道理不复杂篙乓乱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浦麻,既然如此徽哪,那就遵照做生意的基本法则来做鼓贬赎,降低成本何吝号,攫取利润贡久骋,无可厚非萄敛附。我相信如果改悬架车就没人买透呢彤,那他们肯定不改客街。   福特比较谨慎假,善于跟消费者打成一片录,挣钱不忘树口碑培,好口碑又促进高销量槐然亨,顺利打造良性循环圈曹报雄。尽管它也有这样那样的问题宝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买遁碑唉,值得大众好好学学辜。话说回来盎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路航席毋。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉谭粘克斯扔,是各自家里的明星产品惮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侨郴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限飞赶。把这两个重量级选手放一起谩乖秘,能擦出什么样的火花来贪琴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屡,似乎这样能出一口恶气戒。不过我得劝各位一句俱罕:百花齐放很重要伦,一枝独秀最糟糕搁定必。   ●外观   扯半天总算进入正题漏,这个阳光明媚的周末哎纤搞,没有雾霾的打扰械皑楷,我把两台车放在一起拍了套合影寄缴系。看看它们称惊皇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞎创骡,一个是16.29万的顶配版两厢该乜幔克斯鸽。要说家族式设计眷扒,大众当然领先其他厂家零,旗下几乎所有产品都穿着统一制服急,福特的动作稍晚一些交澈,效果不赖鞋豌赡。   所以当高尔夫7和讣恚克斯站在一起的时候乌昏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营际缆鸿。谁好看我不说菜雌尺,大家都有自己的喜好郴。两款车前大灯组内容丰富深车款,氙灯逃辖无、日间行车灯还拳非、大灯清洗脆扭儡、雾灯一个不少寿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巳,而感Ψ楣牛克斯的则要花6千块买选装包俱始,朋友们避俏,要享受还是得多消费啊秘把怂。   车轮部分有看头蠕边。干牡吞溃克斯胎宽215mm溉涤,米其林博悦轮胎瞳,轮毂造型带感厂沮,给个好评备,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耽笆。高尔夫7胎宽205mm情联,似乎缺乏顶配车型应有的气势粮澜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墙贸。   车尾设计各有出彩的地方弘漂徒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喀刷毛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭费冀,LED尾灯是个加分项龋,负偷犹眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亨杉发。左边那台风格沉稳一些特,右边的青春气息扑面樊僚堪,你喜欢哪个阀鹊?" "  “牺牲一定的车身刚性淳烷焊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圣邯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构经筏刃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抄竿谰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绊倒烷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啃曝且。就在上月梳汕伐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歼串,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版景绒邵,至于奔驰C63 AMG吻鸿,目前还缺少这一车型裁据刊。   由于是RS5 Coupe的系列车型祭衰凑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肖踞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漓尝保,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锭,毕竟除了性能之外衫吮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肥汲。   延伸阅读 号弥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汹秽,其中包含对车漆颜色坤贪龄、内饰颜色以及电子功能等自主选择勤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拿午能,所以在配置解读方面仁土,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蔑,并将官方价格告知大家刮哄碧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钱申桑,软顶敞篷采用电动开启歼技,时间上需要15秒即可枚灵,而将再次闭合需要17秒稍,其开闭结构为多连杆双片式欠舱,这也大大缩短了开闭时间咆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹈尘儡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遁豢,为了不过分降低运动性溪梅祥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼紊。排气方面也是RS5的一大特色鳞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棺泵坤,而在Dynamic模式下会全部打开挽。   本文导航解维挝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粉忻吭,或许大家已经是心里多数钨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铃匪冬,定位于新兴的小型SUV市场恢畔彪。众所周知姜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凰,长安铃木选择在这一细分市场发力纪曙四,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的味鞘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞥乒,通过对比分析绩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力请耸衰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市紊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元损刻,搭载1.6L发动机虽,匹配五速手动和CVT变速箱领顺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痉可吮、2.0L两个排量六款车型拱藏哩,同样匹配五速手动和CVT变速箱冉阔,售价区间12.88-21.88万元恰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乒钾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醛,通过下表的数据显示得知采年,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手遣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX形,相比逍客绞、昂克拉等车型同样处于劣势勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起购缴篓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邢,还有与车身不同色的黑色包围地柔、车顶行李架蹿七溶,短小结实的车尾市娃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叙滤。车身颜色选择上幸,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫡汇、皓月白兰、星辰银田、丹霞红骂技、银河蓝和晶岩灰六种颜色似粕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痛陛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计攻负,雾灯涂几、下保险杠也经过了重新设计戈迷卤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格含鲜。车身颜色选择上处,劲炫ASX提供了珍珠黑疙票、极地白狄搓、翠鸟蓝描、酷银铅、钛灰五种颜色确那。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面境,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拓祟,前后雾灯接,并配备大灯清洗功能刷廷呻,外后视镜集成LED转向灯;同样图男怒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焙聪谰,带水平调节和自动清洗功能糯皋,其外后视镜没有集成转向灯督撬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂憨怯晤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂橙萎粹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旁,二者均为铝合金材质挨。所有车型均配备优科豪马轮胎萝蹄。值得一提的是竞唱抽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苹罕檀,这在同级别中比较少见恢琴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型猛伺,根据车型的不同尺寸有所区别下去,低配家撂:215/65 R16挟闺,高配景罐:215/60 R17霓趣币,轮胎同样使用的是优科豪马衬,同样配备全尺寸备胎栓陌沽,两车在这方面都表现得很厚道浓拘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盘模,第七代车型酵腐。其指导价12.19-14.49万别,这是配备1.6L引擎的价位博当。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缺署,账面要准备好14.09-18.29万荤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丹脖粮,当然鸽,身为第七代的它韩,在冲击属于自己的又一串“第一”钦阀。但我们相信环,短板才真正决定高度响。   全新高尔夫的德国总设计师说茫逝倘,它的设计主导思想为“简单既经典”醛梆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分崇峨:中网与大灯的相对位置修浚、拓宽出车身有力的轮拱世配、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涤纪,这台在中国拥有极高人气的两厢车觅茬垛,一露面毖,就好评如潮畏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解内,但还是要将6/7重提裂桓,除了外观上的差异垫纫戳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劫,比第六代车型要长56mm梨吻彼。而整体车身比例上诺汹龄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腻,轴距增加59mm闯饥淳,从而提升至2637mm交。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计棋碌,但新样式的内部构造也足够炫兰巴沁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置池炊面。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杉衡。高隔音性的特殊树脂层便,形成3层薄膜结构安。它拥有很强的抵制振动物理性能阀稍境。   直接跳过撩人性感的腰线湿冕鲍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型览墒。相比海外的双L型密钦掀,或许辨识度更强一些搜冠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汇,但高7的不一样冗概脐。细心的你会发现架,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泥舒燃,才会主动启动绊诚铅,并且拥有厂商宣称的132°广角叼磁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悉说旱,天平再次偏向了驾驶者一侧糠。整体内饰上乔汉钢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苛胯汝:放弃中庸的设计理念瞧肉害,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派归。不规则的T型区隋权、活泼的金属线条点缀梅,让全新高尔夫大变身秋橙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没佬菱,它能够让你感觉非常新鲜拱。   坐进高7内蹈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蚂,比普通天窗大了30%苛。而外掀的开启方式有点奇怪谦截,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捆需侣,同时还为内部提供更多头部空间玖。   大众车型的人机工程向来让人放心阑号,这个角度的方向盘希粹欢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辱抵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疚,或许来个拨片更有型吧褂剂别。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绒涤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伪逻。   本文导航蹲呜害:" "  在国内的SUV市巢埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踏,正因如此奶踢隙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冬啊诫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坪梯。   说到大空间蔑、七座设计访、配置丰富的SUV苛,北京现代全新胜达是其中的表表者谰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求海舱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裁腊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弦痊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洪骡,下面我们将对这两款车型进行对比分析末。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观套疙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向送咆,设计上中规中矩冗恍,采用了哈弗新的家族式设计元素尉,这一风格将在整个哈弗系列上普及剃,代表性的设计元素有酵:大尺寸U型前格栅赴偷钱,粗壮的镀铬横条格栅但红啼,时下流行的“X”型前脸涂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时里,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗓防宿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拴饶,再辅以造型锋利的大灯灯组敬,极富视觉冲击力撇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脓氏,现代品牌的确更加具有超前思维意识咀劫剑。" "  如果提起讴歌品牌纱盟,大家一定会想到MDX这款车洼,究其原因赫罐窜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捍献,拥有讴歌最顶端的先进技术坷。在2013年抬,讴歌上市发布的新车相比以往欣份,算是非常密集的克督。即将岁末馆烩猎,讴歌的新款MDX也开始上市销售勿。作为新款相,MDX的售价降低了褥怂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失楷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碳新?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术忌毖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挥少该。使弯道驾驶更加轻松那河波,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窍套微,在车辆制动时蹲盖,通过制动延长扭矩矢量分配冲币佳,提升转向的循迹性 贸微啃,这在之前的讴歌车型上是没有的夸淬衅,包括RLX翘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲锘狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机飘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贩。但我们看到朝毖壤,在讴歌品牌乃至本田车型上涩,自然吸气发动机依旧占据主流盲辞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逼,在新款MDX上使用的3.5L发动机享狄闭,带有VCM可变缸技术蛊,在不同的动力需求下羔煌鹃,发动机自动切换工作缸数疤氰,用来节省燃料讲虑,提高燃油经济性宛团。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掀,使用了全LED大灯缄董五,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挽桂抗,不止在新款MDX上出现囤慕,旗舰轿车RLX上同样具备面。但和MDX相比诉醚,RLX的前大灯内部结构稍有不同另粉秽。而MDX的这种全LED大灯省敲辅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顺捣略,但据了解讴歌正在向这个方向研发涉设粒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肝怀,其中大致包括救援桔、定位期、导航检索等常用功能赌佳。但值得一提的是疮妻灸,讴歌的这套系统在整车质保期内偿喊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上倦裙涵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置畅,通过车头辉邯划、车侧挺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式举。对于前方障碍娶撵、侧方停车戚仑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翔裴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助股馈奸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面雷需逞,MDX采用了59%的高强度材料刃荡,热冲成型一体式门环等途径交迷糠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料领惭。   本文导航杏切泪:" "  在新一代天籁发布之后廷栓称,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炭惹到。二三十年前矗社首,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痛伺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车但,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撵郴。而谈起这两款车删得糕,目前多数人对它们的理解是蔡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吧穿吵,配置增高离攫,便成了公爵和君越痹扭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裴屎、动力和配置等等成时,却有着极具诱惑力的价格官和峰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挠迸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力落儡季。可它们究竟有没有这样的实力门?两者比拼砰谋锣,谁又能更胜一筹陆?本文即将为您揭晓肩仿枢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脚皇,售价区间为23.59-36.99万元海盆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版订绞,两车售价分别为29.98万和29.99万荚嘶,价格非常接近翠丝且,比较有对比价值戒丝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饺,主要是雾灯蚕蜗痴、轮圈等几处细节可以加以区分广,尤其是中网变得更精致疚柒,车头更显大气掏蹄。但也就是这些细节的变化啼将琶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晃囊须,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿不。   大灯方面铜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能当,不同之处在于兴柒落,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)穆。   车身尺寸方面界朝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蜂丧汕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贤,君越的长度同样超过了5000mm酥活,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓢季,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馅悲柬,并没有追求锐利匣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妹马恳,腰线设计是其外观中的一大亮点刃颁,并非大多车型采用的一条笔直线条峦嘶地,而是在B柱之后便缓缓下沉赔痢,在后排车门上形成一条折线镜断襄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捍纫社,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士农秒霞。   尾部来看圭揩,公爵与标准版天籁造型基本一致险赴,尾灯造型也还是一如既往地犀利吝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梅,为整个尾部增加不少活力桑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合修雷,使其整体感更强趴酥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华济,轮胎方面梢呜荣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牟,更为霸气菱。   ● 外观小结蕉: 两车均采用年轻化设计刊犁工,稳重气派;车长均超过5米毯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屡首楞,君越表现更为抢眼累皇瘦。另外价,从个人角度来看忻害隶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姬,相比之下它的造型更加简洁扮、规整兼添捐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识动安僵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伯阮钎,足以呼唤出你全部驾驶激情毋。你可以视它为野兽邓,但我更愿意称它为内敛狂徒搂浩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龋。它是驾驶利器夕匣趟,也是很多人心中的梦想之车煞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲜。   既然说道奔驰AMG户枚假,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义穗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抱,都代表了其品牌车辆高性能版品顷刻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搜琅,这些车在发动机配置调教柔滦,底盘调教男,外形和内部设计上都远远超越原厂车掳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型努蔬蓝,它的长宽高分别为4707mm甲谈、1795mm和1391mm袜,轴距为2765mm帕脓递。参见下表可以直观的发现铣拍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晃烯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谋编,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同来壕河。但细看之下多,还是能明显看出差别歌乓板。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颇妇饭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降察靖涪,流畅迷人更具轿跑风范隙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孙骋。   除此以外默入,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次律躲镭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坷喝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磋兢牌,前轮尺寸为235/40 R18靡刻,后轮尺寸为255/35 R18甸稍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盒邪,以获得更快的加速度潭薄蜡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怒闪垒。   车尾是C63最为霸气的地方泻,四出排气管宣誓着其运动特性厕蛾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一互恍胶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缎,从而提高车辆的稳定性瘁寺孩。" "  11月12日矮夯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市适苔暮。无论在平台还是动力上墩,这款车都与标轴3系基本相同喷菠。动力上居净,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尖,依然分成风尚豁嘿、豪华和运动3个不同设计套装定,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冲烙溪。无论怎么看距啸,4系都很像一款双门版的3系兽悔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骑插行。   虽然名字是4系芹,但如果只看前脸百熊,恐怕一眼很难分3/4系欢。不过仔细观察细节的话设呢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹈碌卡。比如更大的开眼角设计婆叛摩,更修长的双肾格栅限贰撬,还有明显不同的下进气口设计风格唤。当然矮副,了解宝马车型的消费者都知道晾藕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渤。此外芳堵全,前脸还针对空气动力学进行了优化碉钵。 【左骸:豪华设计套装(选配)/右镣叔啤:风尚设计套装】   侧面造型上费童冷,4系明显比3系舒畅很多李成,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条馅斗,更修长的车门对此也贡献颇多蔬冲凄。不过轮胎规格和3系完全相同勘涤奠,似乎很难体现出这款车有多么运动寺苯舞。另外环坤椭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乓,和前脸的进气口配合峭,共同为刹车系统散热理储。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谷蚊,不仅装饰性强墒烩,看上去也更凶狠韧凤。   尾部设计上舵祭观,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鼎。猛地一看依然很3系婚感,但饱满的线条体现了4系的不同多现陈。尾部虽然整体很“壮观”忿猩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赴,别有一番风味栋储。另外逆泵沤,根据套装不同解拍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种割卉蓬,实拍的运动设计套装为两侧双出梅,个人认为设计还可以更精致一些呕朗模。   车辆提供拒寒巫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址外撇:北京市海淀区闵庄路19号   电话碌:(010) 5872 8888   本文导航瞧佛祁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道散淖,自日产逍客2007年在英国上市以来捅畦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹲磊。各汽车生产商自然毫不示弱宏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年理,公司就对其外观和动力均作出了革新掂苦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钞。这款车售价要高于ix35刷贸伍,标配版的售价与高配版的ix35相当琶。较高的售价并不会对消费者影响太大屋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力椒凭。 ? 现代ix35   除此之外讥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型糖下迪。完美的驾驶体验相宫氏,充足的动力表现踩始,日常的实用性以及低廉的养车成本累,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战车矛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扫陕贡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间快党么,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堆。CR-V的后备箱打开的角度要更大祟,后车门打开的位置更高乘唾,加上方便的一键式折叠后排座椅康,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜款翠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的噶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的副暑。ix35的后备箱地板离地面更近怂浅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搪怂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5举缉封,他们要对此多付1,700英镑吾衔腥。其余两款车的四驱版拜戮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)齿丧橡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锣。   从标配版本来对比三款车懂,ix35要优于其他两款诽。SE版就提供了后排加热座椅司,方便商务人士乘用拐挤腺。高配中更是有导航铣灯坪,蓝牙陇腊犯,真皮座椅际悼挎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爆就。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裙夕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑飞。   综上所述恼,我们推选出这三款车的排名分别是澈庐丢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奸,但是它的驾驶乐趣却是最大的矾晌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吐份小。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足叭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哺盟。低的污染物排放苛乏,强劲的动力表现炉疆,新引擎的装配让该车重获新生舷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诧。不光是低廉的售价泵拈,标配版的实用和保修期的延长膊得麓,让该车十分吸引人暮拔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放查陇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筷抒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熄弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑片奠,严禁转载党,违者将被追究法律责任碳惫么。责任编辑构匿:李敏" "  在国内讲,提及福特这个品牌晴疟踢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负ダ钇剑克斯和嘉年华岗钾,但福特的精髓决不仅限于此昏融烙。在美国认苯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迁喜。近些年来示辛枫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呜,先后投下了旗下多款SUV车型屁期,其中包括翼博氛干、翼虎腥坊、锐界以及今天的主角探险者哥己纹。作为美国销量连续15年冠军的探险者涉签靡,它在中国的土地上能否再续佳绩揽?带着这个问题立啡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙效苗仍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈液摇,也是其第五代车型惩。在今天看来挥,福特探险者圆润饱满拈供,又不乏美国车标志性的肌肉线条险搂脊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求户恕。但早在1990年苇,第一代探险者刚推出的时候羡静卉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凹戏。   随着时间的推移未起唐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抱回穆,与其说是改变菠颂集,倒不如说是更加顺应潮流奴炊逛。早先的皮卡底盘不见了踪迹线,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂得悼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻然恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腔桅。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑の拭选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梧?结合同价位车型做个比较不难发现佛阶烹,探险者论尺寸绝对傲视同级虐玫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痞官,“尺寸”无疑是其最大卖点晦。它的车身长箱、宽干、高分别为5006mm标、2005mm和1743mm酶,轴距为2860mm颓讽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV换,即便是与奥迪Q7的对比中疵抚,探险者在某些环节也不占下风沤师。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帮奖靖,探险者的最小离地距离为193mm拱,接近角和离去角也并不大呜,仅有21.7°和21.4°芭将笨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晃会。" "  引言龄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点悍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宽哩录,其采用了全新MQB(横置乃叽睿块化)平台生产堪申,不仅在外观设、内饰方面有着明显的变化伸,更低的生产成本伎、更轻的车身也使其有着较大的优势丘奔。此外徐闻,作为其老对手的福特赶蓿克斯当然也有着较强的实力宝赂泉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郸。今天副,我们就来为大家对比一下勿,看看这两款车型谁的实力会更强牡篓钒。 外观惺:低调内敛大众风对比时尚张扬腹烊咸拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感抛,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹬腥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苗钠。而赴液托祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息袖愧。   车身尺寸方面型磋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进及,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劳,轴距也增加了59mm庭染褂,整体看上去更长更宽更矮渐截。但其主要竞争对手傅矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势酷赁蕊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅递、强壮盼连、凶猛床翘缆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茸。试驾被安排在了蒙特卡洛仇,我们被热烈的目光追随了一道玲念姜,同样绣楞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汕粗澈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匡蹬帮,它的对手就已经锁定了顶敲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巫视,他们选车就两点你步帘,第一样子帅筒,第二性能足够强大暑扯村。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鲍泄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撤。恰恰如此抵酗,它看起来很漂亮搞克茨,尤其是车身各个部位的比例与线条庐庙,挑逗着所有人的视觉神经猛密痞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挽费,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口好,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实测,而且更杀气感更强獭。怠速时慢慢靠近锰第浅,它的躯体在微微颤抖袖糕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捅。   细节方面奥迪从不偷懒唐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膘悼潞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逞碗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞跑堡。在我看来薪,这样的视觉效果已经足够征服所有人酣,如果你觉得不够醒目搂,还可以选择将卡钳漆成红色坊快。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部户浓付,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睦,120km/h时自动升起匪,此时的样子最为动人膜焕,速度降低至80km/h后便会自动收回体福。   进入驾驶室并不费力卞富趴,内饰与A7或者S7基本格调一致轻,简洁朴实什峨,中控台区域保持原有基调樊,有人说它沉稳潜,另一些人说运动佳爸瓮,在我看来这就是奥迪的风格虽,可以满足很多人的口味匙堕雌,一切气氛都显得那么熟悉罚。   车内有两处亮点让我记忆犹新此款山,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分糙己,坐上去的感觉也足够舒服狡伤渴。不足之处在于它的调节方式太过简单超,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能海暑氮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓤,手感与大小都很出众红湿,令人爱不释手晨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勉秦霞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望世龚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慈凶,善于抓住驾驶者的心套,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分号。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陆簿,两厢版掀背车开始越发备受关注窜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磋车,强劲的运动性能也是非常重要的指标猎。就在本月初模熟鳞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锤栖煞,除了朗行运动版之外惩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剿晾舌。接下来娶匈,我们将两车放到一起席纪,来看看其空间和性能环节的表现如何氛秀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糖然,如今的情况则正好相反绞点汞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淬商愁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元栏,两车的售价还是非常值得人期待土褂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匣美磋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了券,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计煤,前脸没有任何改变狼忌琉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冬霉背,但给人的印象要更加动感嚎湍。   车身尺寸方面保桶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米男儒,各项数据都要比朗行运动版更大一些阀坑壳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氖姆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吧办拦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适末桔,比较适合家庭日常使用辩暑卑。轮毂造型与三厢版没有区别猫寡舒。在发布会上睡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎樊童递,相比科鲁兹掀背车不够运动楷豹道。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翁袖理,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑截迫,线条更加自然皮、流畅菇夹。两车的车身腰线笔直且显眼孙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉白踏袭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影情暑漂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果壬。同时狭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咸撮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粳娟,点亮后的视觉效果非常不错阜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衫揣。整体风格也是保留了三厢版的造型铆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跑擅菇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型午。2008年疼钞,丰田Yaris进入中国市炒啦汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数床,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敞耗攀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碴就换,想必原因大家都很清楚水,致炫在各个方面都已下足功夫寝写,为的就是再续辉煌姬。   致炫外观灵动时尚迟,带着一些年轻的运动气息牢官,车长为4115mm驼扫凸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm城龚卫,比老款低50mm;轴距为2550mm吧弗,比老款长90mm巳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苯次。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溯态,这样的设计更有利于致炫的散热悍扭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱富。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利享膝扫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气材。   " "  在这一两年中莲茸尼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”模,究其原因铅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吠。另一方面谐迁霉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夸米羚。代表着大众在中低端产品中的最高水平蒜闯。如今镣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阜。带来的改变很多末,由MQB平台带来的更多越级配置嗽称,外观内饰的革新丰,动力总成的变化熔,当然还有后悬架的改变陇吕。能否继续神车称号比,笔者觉得手惕,可能性极大息系。   ●从固定平台向暮常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐蹋块化平台的车型倒币糙,之后懒,从这个平台开始庇豢,还会有奥迪A3等车型陆续引入签。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苹。但从高尔夫7开始襄,这种概念将发生改变寞。MQB牟浚块化平台生产弄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钢断广。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棠泉唾,后面我们会详细说到凛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车点未委,必然是一台有传承有积淀的车型钨。经过几十年的发展和变革冷拆塑,没有被历史淘汰逝返,却总能获得新生和换代庆捶光。我想符合这种条件的车型真的不多勿泵。甲壳虫也好里模堂,卡罗拉也好官卧,都算在其中赫。高尔夫更是其中不可或缺的一款送,从第一代发展到第七代桥快稀,我们发现梯乒,很多经典的设计元素没有消失德,而是作为经典传承下来兢,但技术却在与时俱进的发展挟副。直至现在慌瘫踢,高尔夫7的出现八逢,能够看到曾经的影子驰僚陷,也能够看到未来的趋势松完拈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氰,今天在紧凑型车上也上演吨,只能说明阂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视售舷,也从侧面看出清蔡芒,这一级别的竞争是多么激烈拨,高尔夫7的轴距加长了59mm搓败茄,反应在车身上武褂,加长了56mm软。这让我们看到蹿弟疮,高尔夫7并不是一味的加长陪搓肯,更兼顾着车身的整体设计很,以及操控能力的全局设计勺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盘定,争议很大式懦围,但貌似并没有像新速腾上市时那样楔,引起大家的太多反感谅。或许一汽大众的这场策略大变笨纶,已经让消费者黯然神伤了经。大家也都知道荚,这是没办法改变的事抡垒丹,想要四轮独立悬架嗣苛拱,会有性能版车型作为选择绦帽翘,要是纯家用褂幢,就只能接受这个现实春腔。   本文导航痊辽巍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疵疵驳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6其济,这仿佛已经成为了一种定律寺。话说回来第计冗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手项蓉煽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗅刑恰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粹九搞、做工缸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼每汐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型化脯溅,为更直观的进行两车的对比分析擞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车次,需预定等车时间较长诗,主推1.5T车型)作为参考对象俄都啸。备注杰隧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仑嫁,瑞虎5和哈弗H6各有所长硷,瑞虎5车身更宽驶沤贬、更高槽陀骗,而哈弗H6车身长度功洞弯、轴距更长拜青飞。另外这两款车的外观设计原创度较高脆豢敦,没有明显的抄袭痕迹饰,且能够符合大部分人的审美观匣蚀,足以体现出设计团队的用心程度辆辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纯速,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痞,意在塑造最新的家族风格京嘘玖,整体呈现出大气惊、时尚的感觉帘试咖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踞到揩,包括徽墨黑颈莎、烈焰红蛙裤、赤金棕阔、暗夜灰署誊、皓月白和丝缎银肛肋搽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虾幌,其更侧重于简约棋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恳森。车身颜色方面赊矩患,哈弗H6提供有经典黑按享、雅致银久奉苦、简约白马适欣、中国红烙低、风尚蓝狸琉、摩登灰接姆邯、醇魅红弗、睿智棕共8种车身颜色痉。   前脸部分钮败迸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果性挞崎。瑞虎5前脸层次感较强棺啪创,大灯巧妙地与中网衔接脐鸡涟,而下进气口被分为了两部分炮楼冻,下部与底部合适护板相连接谜含熟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妻痉恫,没有太多浮夸的设计船坛亨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识警,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窍懊,但绝对属于耐看型闲巩,整体间流露着SUV标准的稳重气息里蹦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富活祷阔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吠,车身侧面给人以更修长的感觉浚诧。另外乔恕端,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喊疾,车顶均配有行李架轿帕。   同样的陇酶寞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沃救袍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喂,厚重的保险杠更具力量感排。   灯光配置上哩得,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苦捐缮,内部灯组布置较为新颖丁愧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胆愁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淑,常见的柳叶状大灯造型纷辅梨,常规的灯组布局零断,带有透镜的卤素光源大灯鸵啤拾,提供水平调节功能难。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翰辖,看上去更为醒目和美观勿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源品,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戮灿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后开观够,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纱蜕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舶,同时越久的期待会带来一个重大问题髓内摄,那就是新产品如果不能做到完美膛插,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时船惟,两条定论由中国媒体陆续传开沛五,首先它的相貌不错链季,其次来到中国的时间也不会太长了拭。一个月前蕉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斤慰,为何这么说贯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好被,通过细节上的修改酪,使雅阁更贴地气赤遣辛。   设计师在中国进行了大量调研工作施,最终他们得知了国人的喜好玻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蕊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁釜啃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蕉芹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表如诗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寡,在如今大行其道的“加长风”面前滦袄,本田倒是走了一回不寻常路晾,这也是让很多人吃惊的一件事齿豌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凰脚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沃,究其原因我想和C柱造型秸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涎净。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度截龋扩,先是放弃了老款斧头型的轮廓伪风,其次将双出分置排气融入到了包围中投,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚们、动感靠拢熬副。   本文导航济侮环:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菩己湃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事即窜度,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溜钙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赎渤吻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绒痪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殊届嘶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病概。相比之下攘懈缅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暇遁标,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硕烧。总之这个价位的车型温雄,只要设计不太出圈消费者都能接受牛借悸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眷府氖,即便轴距也仅有20mm的差距漠墙,如果无聊到一定要分出个胜负的话绥暖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鄙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掀鲤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方督谜,在这方面长安CS75表现得尤为突出帛。顶部的灯眉爬稿郸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蝎细吐,虽说还是带着几分模仿的味道燎两隆,但却并不令人厌恶订晃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丰寐,不过它的优势在于自动大灯功能蹭痪旗,这是我们在CS75上未曾找到的配置项。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皆,都是标准的SUV设计停涟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畏搭,不过值得注意的是裙沦卸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镐,上下车时可以避免蹭脏裤子哀,这一点要比哈弗H6显得人性化踌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峨惜巩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帝现,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话联帆,那也将成为它的一个优势灰课莫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粱门,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些独堡。两种风格说不上谁好谁坏酒赁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫釜、更时尚的选择糜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者必访想,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屠随蛇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刻嗣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别形迫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卯尖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病观让硷。相比之下缴笺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扯氓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斗。总之这个价位的车型催散,只要设计不太出圈消费者都能接受韩风。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斜抱毙,即便轴距也仅有20mm的差距淮级革,如果无聊到一定要分出个胜负的话婚脸磋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势定,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上细慌搽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方武便歼,在这方面长安CS75表现得尤为突出韶。顶部的灯眉喘处、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啼,虽说还是带着几分模仿的味道土,但却并不令人厌恶蛊诺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堆哺,不过它的优势在于自动大灯功能凳妥纱,这是我们在CS75上未曾找到的配置钳烙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腻匆道,都是标准的SUV设计诞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惊,不过值得注意的是撂狮绣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙母,上下车时可以避免蹭脏裤子酬混玛,这一点要比哈弗H6显得人性化敢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拜辨勾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滔绿,那也将成为它的一个优势骚吻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褪书,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平播,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缎揽硼。两种风格说不上谁好谁坏红,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豢、更时尚的选择乱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型工烧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钵,埃隆·马斯克就是一个奇人败,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克硅泡?下文简称“埃隆”)傅磕楔。远隔重洋来到时差16小时的加州盼拢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展砰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潍,一款名不见经传呕袄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桐泻。在短短的5天内狼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甜。 ●曾经的TESLA灰剿:短暂辉煌的Roadster   2003年水末,当埃隆要在硅谷成立电动车公司能苫圭,并亲自担任总设计师的时候惶肋桔,他为公司取名“TESLA”袜搔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脾颓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歌喊耻。而在十年前欣宪拧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粟京痛,因为在此之前摊,没有任何纯电动汽车成功过湘鸡垮。   不过很快烤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狭孙淀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳躺惊司,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驴摄、续航里程短的传统印象裤睹涛。只是汾,那时的Roadster真的很糙核,很贵馈楼,很没吸引力涕乌馆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者信咯。   于是郡常,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”集矫瞪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕谄伞,已濒临破产……”偶。   不过匆欧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搜赔篮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际募烂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国完沉。仅从2012年6月车辆发售瑰壬苹,到2012年9月这短短一个季度内案率颁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叹什,并且公司还获得了美国政府的政策支持馈。   ● 简约外形流畅饱满酷彩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗书?一个能够打动人心的外观设计端涟钎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要曙懦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悍山,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磁程步,曾经或现在都是企业中的绝对领导者橇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院械酱,是一位年轻的美国本土设计师雌,曾经在大众汽车担任过助理设计师跺栓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坦伸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前糙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蔫,马自达旗下的Furai奴拉擂、Ryuga舱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挖钠快,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胃旅雾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卞。初次见到TESLAMODEL S的时候毋贾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锤颇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冠肺,难道这两款车之间也曾有交集失姐?   多方查阅资料后才明白喂诫恍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的玛锌,不过后来TESLA对其提起了诉讼泻瓜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稼退朔,还盗取了其电动车制造技术贺物寞。于是紧接着洛乃救,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胳伶吕,并最终完成了MODEL S的设计工作签古令。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)残夕核,轴距则为2959mm铰痕。仅从数据来看嗓,MODEL S已经算得上中大型车的级别色,差不多和奥迪A6L昏辆、宝马5系Li等近似坑暮滑,只是车身更宽大也更低矮一些仕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论画藩汉。   整个MODEL S的车身上技降毛,相比许多人和我一样遁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计届潍,椭圆形前格栅造型太另类了姐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铰,但是这也成为了MODEL S的标志羞特,或许未来也将会是TESLA品牌的标志臀遣,所谓的家族式前脸梢泄。   你或许会认为没有前置发动机的存在片梆,和绝大多数的电动车一样铰使承,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雄,那就大错特错了回倍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瓜卯卑,动力系统和电池组萌翅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里圣境,就和传统的内燃机汽车一样洼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耻。   细长条的大灯造型很酷辞券,氙气大灯舵娟城、LED日间行车灯都是标配别谎伯,和其他车型类似储,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妮酞但、LED雾灯以及示宽灯侮。只是在功能性上MODEL S实在很单调脯脱闻,同价位产品上应有的大灯清洗潍、自适应功能等一概奉欠蒜剿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞭晤,4年的时间麓窗隋,经过诸多顶尖设计师的打造诧详,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勘解,再到上海车展的国内亮相辆,今年广州车展终于正式上市手侣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灸搪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休居欧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中分剖扮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩倒丁舒,这是中国自主品牌获得的第一个五星率抄郡。观致3四项总分达到了惊人的340分悲,这在整个2013年度排到了第一位韩操。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辽寺蛔,接下来为大家解开谜团敛习达。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伦,观致3的外观线条十分简洁媒草度,但又不失从容优雅啸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惺赐,毕竟它的设计总监曾是大众高管德详汕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锻翟。   前脸看上去相当的饱满圆润楷扑燃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅藕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匣,而“Q”也是观致汽车的首个字母寸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烁帅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烩尺哄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钎,这话虽然有点绝对扛涕戈,但却不无道理诲寄,在说服消费者购买自己车型的时候饰疼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僧绅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由须。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扳裙,随着时间的推移杀谱,两各品牌已经深入人心诫蝎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刮倍暗,相近的售价达笆、同级别的定位税淳,看看哪款表现更有诚意娘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芍,造型圆润符合多数人的审美尖,第一眼算得上成功点。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浚,细节处理更为立体很显档次堪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厘虎敬。爱丽舍原创度极高谢灭赶,很难找到其他车的影子骋我匪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扦孺,只不过虽然车身进行了拉长酚,但看上去依然是一副小型车的架势停牵订,气势上略输给爱丽舍技长。外观设计确实见仁见智豪吴,有人喜欢圆润稳重乃搓,有人喜欢直线条的简洁利落忿虹煎,嗯好吧唉,各花入各眼膏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现估检,新桑塔纳除了车身稍长之外谱,轴距萌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哀忿。但整体上两者都属于造型协调的类型僳旅。   内饰部分冕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绍。配置细节设计眉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坚,比如位于方向盘后边的多功能按键徐哆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汝奶,则显得没有可挑剔的地方徒,只是限于成本瑟尚,用料表现一般漆。" "  谁都没有料到短短几年惫挫,SUV会如此火爆霞,从动辄百万到数十万的城市SUV簇,都曾经上演过排队提车的场景焚纲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拨杆忱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诵,不同细分市场录、不同类型SUV纷纷推向国内市澄娇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动革,推出了其首款SUV--标致3008猜凯临。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴胬毂埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泥。而东风标致国产后价格有很大降幅斧,15.98-21.67万的售价也与途观阜访、CR-V捍病、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淳粉汞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV典航荤。下面一起去看看吧郴困陡。 ● 外观解析   除了高售价外桃长,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撼怕。太过个性蹄,同时又不够精致睹亩。而相比之下烦,国产版标致3008要好很多凌勉瘸,现代感更加强烈坍。前脸采用了小一号的大嘴渺漆,并且添加了镀铬饰条显示很精致霉墨,也符合国人的审美褐解金。   前大灯虽然不是氙气大灯胖墙,但是加入了透镜工,整体观感不差使坤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高面滇帘。另外香,雾灯处还添加镀铬饰条装饰培憋,增加了前脸时尚感乘枷。   从车身侧面来看烷,标致3008加入了车顶行李架繁,虽然并不是经常用到的配置哭竿,但是对整体造型的营造作用不小颇觅碎。另外醚妈,黑色下包围凸显了运动感叛按。   尾部是相比进口版改变最小的法纬,不过依旧非常漂亮瘦窘扦,很有层次感烧。尾灯加入LED灯组叉,警示效果更好挎。另外最值得一提的是其后雨刷设计伴扣处,在前雨刷工作状态下屉摧含,挂入倒档滤逃,后雨刷会自动工作诵掠,非常人性化的设计卸抛该。" "  说到法拉利哪、玛莎拉蒂这些品牌讽,网友们肯定会觉得遥不可及岁拼俱,价格高高在上梅铂。如今烈肠购,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梳膊泡,它以89.8万元的价格进入国内市场抬祥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呜使锑,让我们来看看他们三个谁更吸引人挞。   在市场行情方面烘娠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统师荒荣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的七许被,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烘券。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设曙。而其他两款车型均有不同程度的优惠钞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丹肆守。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绘,看起来非程憾霉魁梧的发现竟然落了下风搜北,令大家非常诧异盗从监。但在内部空间方面嗜洁,Ghibli组完全不能与发现相比惠佃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厕缔叙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虽是,所以它的尺寸就不在此提及了巩假。   在该项对比中怜饶嫂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慕莫,功率少了80kw欣羔,扭矩也少了50nm匠膜嚼,同为3.0T但差异却这么大授疽。发现采用了柴油发动机靠辖,这款发动机的性能超众群赏,在国内有些市场中非常受欢迎叹朔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壳。   对于传统豪华车闻言履葛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔚秒捎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冷懊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桓。路虎发现集成了家族中的优良血统赌隋,四驱系统足以让众多对手汗颜蝗苟躺。   本文导航废绥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刨矢古,保时捷新Cayman在国内上市之后苍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炕挫,遗憾是试驾车迟迟不能到位茸妥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剧燎酷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弧喂晦,就当胜利喜悦之余弯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痛边翔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我暗抛耽:不就是保时捷最入门的跑车嘛叔咐缓,至于这幅尿性嘛躲部?不过您还真别说恼协渤,Cayman作为保时捷入门产品中递,绝对是一部对得起消费者的良心之作贡,比起卡宴与Panamera来说角,工程师为它注入了更多保时捷的基因擅桂,说句通俗易懂惜磷汇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瀑团甲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间规,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泄绒冷,第一代Cayman的诞生是在2005年论,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洽竭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格定男系,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本七垦。   新款Cayman S外观简洁牡,车身比例更是优雅的惊人皑靠琴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征薪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低插刃钱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)老。尽管如此驴,这款双座跑车依然非常紧凑街很,车身长度增加了33mm沧团。车身前悬缩短了26mm喷络。   每次谈起保时捷的外观设计订,笔者都是非常纠结的心情亩,恨的是德国人那副死脑经迹响柬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铰土鹃,喜的是哪怕轮廓没有变化歪刚钉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿读,或许这就是历史的传承吧撕财催。   新款Cayman S除了迷人的身姿记多秦,优雅的曲线之外饭卿,设计师并不是一味的强调柔美念糖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秀彭,这里需要注意的是痉,这个大口可不是什么导流机构偏率,而是发动机的呼吸通道鹤形词。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位参烁楔,加上凸出的转向灯设计盛掣,相信任何人看过之后都是过目难忘喂讽,尾翼同时配备升降功能猛船忙,时速超过120km/h之后膳茬磺,能够有效提高尾部的空气下压力暇衅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刑厂,这个是一个价值不菲的配置壕仁饺,总价44700元谢井,如果您不满意当前的刹车系统剔猩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话珊羞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兄,据说车用到报废了蔚冀驹,它还可以装到另一部车上继续使用刀间,简直可以当做高富帅的传家宝畦歌窘。" "  国内B级车阵营的争斗稗叮箩,恐怕用水深火热都难以形容韶鹅,原本只是按国籍分布的对抗阵营济光埠,随着时代的发展含搏悼,已经逐渐转变为混战的局面藉,比如ABB三个品牌的中级车夯偷瓣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聚。同样的情况也发生在合资品牌身上漓,民用车级别的对抗往往更加激烈次燎速,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棚,来自德系的车型是否会倍感压力毁玫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志睦,又考验耐性的工作偷删。往往在某一个时段有一丝懈倒纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搔秘。网上车市最新推出的《抉择》栏目传熟囊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题另,做出全面的分析与指导聊识,以同级同价韭祈九、同价不同级等角度出发怒,全方位给您最全面的购车支持面盟。   雅阁和迈腾赊羡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车患,也许之前并不会将它们划等号构,但随着市场格局的转变甩,它们也来到必须接受对抗的门口确。当然喉,这场争斗的发起者是雅阁泊秆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耗橇,抢夺德系车根深蒂固的份额窜,看起来是个贪婪的举措茄跨,但能否成功却还很难讲瘫陶累。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的需,反之同样愁。客观的讲钉踢督,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尝剁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势天。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挪,但是这个技术到底是否实际兜伤捕,还要从使用中来探寻券败。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音价吼骑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响北崇衰。   第九代雅阁缩短轴距的作法隙,是令所有人都无法理解的彪,在几乎所有车型都在加长的时候抡通,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍射烩窃,搞得你摸不清头脑蒋寺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用峦忿共,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颅炯喝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邪礁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暮胸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能光阀,就是最好的证明蹄,据我所知哗任,直到全新一代奔驰S的诞生察傲卜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猎咳。   本文导航爆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年途侨拾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念覆含矛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诬缄。直到有一天娠,新速腾上市揣,后悬架变成了非独立结构捶嫉擒,他们的崇拜似乎崩溃了殊喝椽。这还是那个技术控速腾吗仓?随着时间一点一点过去晦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吞肝、速腾GLI平饺城。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伶肃马。不得不说嫂,速腾家族越来越丰满钝,那个曾经的技术青年沧但检,逐渐走向千家万户灌伍灰,满足标准化的舒适性需求宫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炕桨,这让我们看到速腾到新速腾的转变惺成,它变得多元甭陡能,变得成熟拭熄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脖低,开枝散叶就像一位长者单蝗释。它不是急于求成辨弊洛,而是变得更圆滑更成熟泉。记得一句广告语曾经说过荡:“成功的男人嘘矗妙,有很多面拉袒妻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象害,它要更多变慌辫,它要更多面技。蓝驱和GLI建谴都,一个拥有更多的节能技术皇素,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舌栏。当然肠棚,价位不同炬劲糠,GLI已进入二十万大关锻累葡。你有了更多选择修届,你没有了挑新速腾毛病的口实说剑。三种产品摆在你面前敌赋,要节能剖情?要动力辨媒?要居家人鲤不?新速腾都在这粳。    直至今日钩券刷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止降挽齿,的确蛇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啪裳,多少显的不是很紧凑动感僧。但终究那是一种技术执着理念下红哎,最后一代产品了飞亢。新速腾的到来似乎终结了这些辖耐,悬架品质降低拟态拜,操控感稍有不足肥恐,但换得更宽敞的内饰空间售岔且,等等等等湾滤烫。到底速腾进步了还是退步了茄,我们无法一概而论蹄疚。但有一点嘛,笔者觉得大家都不会反对丧,新速腾的外观绝对养眼售蛙范。你依旧能找到德系工业味儿衬,但又看到更多摩登的东西洛。咸淡合适祁,老少皆宜窗鸿馁。或许从这个角度来说耻蔬勘,新速腾是成功的剃屑。    过多的技术说明侍,这里就不重复了补火灭,今天我们就来漫话速腾雹韭。记得一次孩程,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忿坤,立马对它的内饰嗤之以鼻即廷。毫无设计感烽,直来直去督俏芬,见棱见角菊徒稻。或许不光是这位搞设计的朋友插孔,很多网友也有如是感概奈炮绵。他少了一丝温情秃币搞,少了些许浪漫梅蠢藩。不如北欧风情简约袭鲤,不如英国小车活泼频。充满了德国工业时代标准化生产的气味洛颅犊。打开高尔夫挨堪宝、速腾秽答、迈腾沮、途观魂、途安的车门凡,你都会得出同样的答案囱痪。或许上,这就是一种设计选择队申,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鳖,内饰模具走点曲线也不是不可以凶,但当你仔细玩味之时隧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美群晌。不浮夸喷毯、不高调拼奖藉,你可以说它没有设计感叛尉,但它却充满机械美陵。 责任编辑费欺坑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钡笑怂,也就是S-cross锋驭怖蛔,售价11.28万-15.58万元享亮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承笔痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客显。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版返烹画,其实并非如此慕了,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棱环捌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痛粗,我们不妨来进行一些对比去看看霞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褐胖羚,也就是S-cross锋驭列,售价11.28万-15.58万元浓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴苄ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客距。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掀琶,其实并非如此夸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锣事。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢套椽,我们不妨来进行一些对比去看看陵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挡抗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恨如,而且在轴距上也进行了加长沮貌,从而能够获得更大的车内空间潦。其实就在此次广州车展开幕之前徊琉款,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧熔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酥惧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廖妈。另外褂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搐损、BUS乘虱笛、VAN三个系列让恫些,分别涵盖了商务鹿、家用和专用三个细分市场箱危剐。好了脯家动,闲言少叙贬,下面我们就走近它们以作详细了解吧测辟。   外观篇挡岸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掸拳世,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致么,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浑盆饲,同时会在两款车型的不同之处加以说明软。   该来说说外形尺寸了仙情联,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苹髓芥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗣棵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妇,与车头形成了很好的呼应湿岗槐,而且从整体上来看车身更趋向于平直咕牛略。需要特别说明的是馈烯伙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L举箍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式傅,以应对不同的使用需求胶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氖,例如高位制动灯官冉、门把手和牌照架揉皮默。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恐,“中国车”补,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骨下丘。“北欧品质”传承自S60椿筛陋,设计风格以简约时尚为主挡澈瓣,选材用料则注重安全环保澎馈。“中国车”同样不难理解潜界,“L”是个很好的代表目坷巫,但不是全部睫淀。   就在试驾会的前一天瞧赡翠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荆丰锨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俊。   ● 沃尔沃亚太为何物歌谩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讳逢。沃尔沃成都整车工厂乳搁、大庆整车工厂迷磺、张家口发动机工厂北、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下危尉田。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奉赂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霜染奔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狠疾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拾。如S60L有约290家供应商啃扮挛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漏。而在研发甫栋香、设计棱、采购和生产制造等各环节上侯侮当,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肯儡氨,采用共同管理系统狸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容十敲安,我们先从加长这个重点说起灸膳。S60L相比S60加长了80mm扇柑,具体点说应该是轴距加长了80mm腻杜傲。这80mm用在哪了呢滔?全部加在了B柱之后闲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聘理沃,这里现在变得很宽敞菱耍呵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间石,前排调到合适位置后扳汹弹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笨事茎,属于勉强够用的水平;而在S60L中苦,相同情况下宫肌,后排的腿部空间则超过了两拳镣店,可以说是非吵昧杼澹宽敞年脐迸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寺净豹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平需承,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)儡视萄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了德,外形倒也没受什么影响午,甚至感觉比S60还要更舒展一些驰欣。S60本就是轿跑设计风格咀匡,后门加大后苇,整个车顶的曲线反而更平滑了料违。相比之下妥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些校,但却增加了几分优雅的气质容。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绍县,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狭讥呢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挟测。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蒜肥,不知道大家对此有何看法多。全新的18英寸轮毂挺漂亮邦谷,轮胎为了适应国内更复杂的路况骆弗释,将扁平比从原来的40增加到45边饱绩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吻酿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰视干闷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弄熔牧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汞速列。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糕,而像坐垫蕉彤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拭坝盲。这种颜色和黑色有些接近撩葡殴,但更时尚炊句襄、个性一些粟记。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盎刹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色四菠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郎晃粱,后排乘客得到了更多的重视抵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袍咎珐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钝策线,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菠常。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地柑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车繁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错固蓝矗,可就在本次的广州车展上接忌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汰乱瑞,并且两款车的售价也是非常接近很幻舌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表士飞记:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纷,并且它的设计也是由国际化团队完成稍顾叫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾某归。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谷,并且两车售价仅仅相差4100元疯净。观致3车身更宽桨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势策吕。速腾则在车长与车高上领先观致3显。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汾奶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苏。因为排量上的优势强悲牌,观致3自然在动力参数上领先速腾彩灵地。同时观致3采用了更加高规格的轮胎完呢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架客监,后扭力梁式非独立悬架迟。   本文导航防:" "  今天给大家带来的两款车杉,其实已经在国内上市暖惺睛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301便勺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识密芹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菲,而标致301可能大家就不是很熟悉了替饺,下面呵秀襄,我们就一起来看看这两款车帆。 外观期蠕冉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肮舷情,2007年进入中国愧。对于很多车迷来说衰挟,这绝对不是个陌生的品牌嚎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捷,但可惜尖哇掀,无论是在中国的街头还是美国的公路上徽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们供峡舵。我有时会想这是为什么侨辞?诚然黄蹬违,英菲尼迪的车在豪华感方小漓、科技性能和舒适性方面都不输给对手挞甘,而问题恰恰出在这里经芜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哭拜势,没有特长就没有个性茎烈幕,如果是这样的话鼎偏恰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹦手?   现在英菲尼迪也意识到这一点柬摩兽,且开始着力寻求改变对、树立自己新的形象此。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品释敝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碘删添,当时就被其出色的外观设计所吸引碱里蕊,而今天我要体验一下它的新技术很斥吾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化临,车身重量上的降低幅度也不大皇亥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26式瓮,这是很明显的改善秆铂算,尤其是在性能和燃油经济性方面疽手陪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供米躬淡,并且采用的是锻造工艺双柿愁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配示诫哩,现在英菲尼迪Q50的对手社解,如宝马3系扑氖敌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僳,希望Q50能做的更好洁拎镜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庐烘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盾疟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性口扑翠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹈,但其实这些已经有很多厂商在做了丢帮滤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浆灭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汝遁赤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顺桶露。它所代表的是一种生活钙筛,是对待自己和家人的态度秀,是属于年轻人的精神泵,是一辆车茫夸桥。历经六代的演变敖毕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溯萌浑,它虽然没有惊艳的外观措磐纶,也没有花哨的配置碘赫,但它是品质剁、安全卉弊、耐用的代名词轨彻伞。如今劳,第七代高尔夫已经面世坪蕊坊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国降,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在两酣狡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楔扁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袍陋,不再是一幅人见人爱的可爱模样须先旅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凸阶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涎壤不,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荡凹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体表刹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刚搓掳,仿佛是灵魂一样骂朗嚏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衫嘎,但从我个人而言规仿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的道会酷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俄, 坚毅的C柱是永恒的经典勉,不管其他部分如何变化鹊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鲜。   除了车身线条外泊慰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的栖幢,并且被那条“灵魂”所连接着惮唾,这在之前的设计中是很少见的航坎警。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阮型,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的殿迫。这一点很有意思喀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饯澎晴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯似衔嫩,避免了大家后续改装迁瞬幻。   说完了外观垫,下面我们再来聊聊平台礁枯独。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产届,例如POLO采用PQ24和25平台俩橡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痪烂行,06-12款速腾采用的PQ35平台其馆,他们之间都是独立的戌顺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刨,它的优点就是几个级别可以共享技术胃牛毛。   共享技术又有怎么样的优势哄?答案是显而易见的杉豆极。低级别车型可以采用高级别车型的技术卑冠,在产品竞争力上绝对要远胜对手芭,并且还可以降低研发费用彪脖蜕,可以说这种拿剑块化生产模式在未来肯定是趋势新。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势将按阜,例如电子手刹挤、更先进车载系统萄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的塑掏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸡。   所以凤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化号维彻,就好像是四代和五代之间的质变一样挤讲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章福。但是否真的是天衣无缝的设计潞伍,我们还需要用时间去考量痘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷士彤瑰,但到目前为止席时,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告士桔橇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炬辰梳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卷边。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞬盲脐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乓啪粟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骗良。   首先贿煞,大众的工程师对EA211发动机减重李力牧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量措。另外敌涣,EA211再次使用皮带传动检琳谐,相比于EA111链条传动蔽嗅,皮带可以降低噪音和重量焚。除了以上两点外娄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刀,在一定程度上可以减小阻力唉握棠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫩,EA211发动机参数比EA111有所提升滥面,当然幅度并不会太大居版谰,因为整体的结构没有太大的变化力河,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中新法。   既然说到了车重耻诞龟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg权,这其中就包含有发动机的20kg码,而车身采用MQB平台后也随之减重辛衰岗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的偏筹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惕钱,从官方给出的参数上看痊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乒笆,这样的表现已经可以算是非常不错了无。   说了这么多试,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢施朴挛?是不是像资料中介绍的这样完美煌?后面我会给你答案淖。" "   在国内沛纬,当一款车的价格到了百万元猩,那基本上就可以称之为“豪车”了纳列凭,但过百万的车也分很多种颇,比如X5草迷椿、Q7之类的SUV谁棱,亦或者911程驴、GTR的性能跑车兄童呕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拜杯亭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脊身撬,除了我们经常能见到的宝马7系被逞、奔驰S级酱拔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宛纳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惹迷陌。    注然沦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别马蹬眯,但因为车款并不是统一的最高配响,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比献。   新S级受青睐负肪步、XJL独具英伦风阶湿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笑醚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些春突。其实纪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代合蜜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摧虎,即便不算是遥遥领先怯桓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吼泻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多半岛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间峰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级猎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入表毫含,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭度剃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拜建,在其内饰的做工酪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疚茄琉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磕粗边:在自主品牌SUV阵营里面堤会松,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型忱攫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惶,景逸X5的推出经过全新变脸惰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菏干盼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啪教,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点检裳孟。 外观弗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市憨百。该车共有5款车型卿倦,售价区间为7.99-10.59万元柬。相比前辈景逸SUV浅蜕顷,景逸X5的外观设计得更为时尚谓卸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滩豌炭、俊雅红黄檬、珍珠白壁、琉璃金笆秸、陨石黑镐、钛金灰镣林、马拉喀斯棕等7种车身颜色受欢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庞斗。   熏黑设计前大灯突出其运动感扇绊任,与黑色进气边框的搭配也很协调察,比起三角样式更显年轻瞥。大灯内部采用透镜装置古,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涂寒按。雾灯外包围设计突起锑倒滩,很好的与大灯以及中网形成一体等挡田。   同比瑞虎哎铜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搪,此外205mm的离地间隙层腻,景逸X5的优势还是相当明显的禽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赫,同时为乘客上下车提供方便舌爬。搭配车顶上的旅行架拾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道壤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大微浮,主要体现在细节之处的不同先,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沮堡。   景逸X5后窗配备雨刮姑十工,在恶劣的天气还是挺有用的且酵翘。此外全系标配倒车雷达绅持先,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像横肺。银色后下档与前下档相互呼应分,整体感更为强捷偏伦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奥,夜间行车的识别度非常高惟鲍。" "  前言酣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨蘧泛睢,如今的战火更是愈演愈烈色汹士。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晶龚缉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竞狙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愧,看看在价格相近的车型之间挥,两车在配置上的差别究竟如何吧恰庇断。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勃,作为一款全新换代车型稠,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿÷客”全面完成了更新换代系溜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滴,只能算是一次小改款车型摆,除了在配置方面进行了升级之外露,外观造型碌擎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蠕贫。   在此次对比中梯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近壁玻炉,均在21万以内九诧社。同时又都属于各自双方较低配的车型目蔬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宝薄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绩誊嗅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁富。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据童祈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矛避鲍,现在还不是揭晓的时候菩话。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位眉:mm) 4865 4930 宽(单位胳尼辽:mm) 1820 1845 高(单位夯箍碌:mm) 1475 1470 轴距(单位汝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腻芜,因此其在外观方面没有发生明显变化古巫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拳巳涡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楼瘁尺。前大灯组配备了LED日间行车灯稍究,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呈履。另外懂达队,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现软吉病,贯穿全车的腰线非常突出漓鞘钢,车尾则变得更平擅。而与新帕萨特有所不同的是拿辑奢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窃,而非在行李箱盖上撑惮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性久窟,但是国产版车型与美版车型相比起来看朴腊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系醒夏购,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粕镣岗。另外揩怖孝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盘,不过从C柱开始已与车身线条相融合吓崩斑,深度虽浅但是更加富有设计感回。   同样僻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郸蒲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘉扒碧,并且颜色也不显得突兀氨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计穿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同焚。内饰配色非常清爽踢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹警晨,用以进一步提升触感腔懊。   动力系统方面铂保砂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI殿旦杯、1.8TSI邪逛、2.0TSI肃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朴孩,在保证动力输出足够的同时也相对省油伶浆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L克盾、2.4L和3.0L自然吸气发动机揭宏,在动力输出方面的提升并不太明显诵撑汤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合射径陈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面隋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近旱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鼎,同时都采用了电动助力与电子驻车拒扛械。轮胎规格方面套,2013款迈腾采用的是215/55 R16悼啊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16柑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来龚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注矫潞。事实上快,自由光有足够的话题供大家热议闺,例如特立独行的外观旦头、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雌武拒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稠陵。日前沁设,我们得到消息篙帝混,自由光将在12月底正式上市销售揉,所以当这次在广州车展见到它的时候拍逝,感觉它跟我们更近了犊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蝎氰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种昏,它似人非人蓝,行动极为敏捷亩霖,也惹出不少祸端纱琅,人们曾经持续对它进行追踪暴钢菩,但一直未果脓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凭顶:敏捷撬唾藏、神秘喜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字始,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犯温锭。   很长一段时间里娘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氖,并火热至今密呻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合架沥,起到补充细分市场的角色煌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坊里,成了途观的小伙伴鸿妇。   野帝的定位低于途观脆魏,车身尺寸小于途观滇破,同配置级别的车型价格也在途观之下五梨掳,很明显闷钎,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤⒌尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凭遁舌。   ●外观圭匆四:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸穷,舍弃了老款极为个性的风格定催氰,确实更符合大众审美侥,不过平心而论它依旧相当个性玫髓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吩惕,它显然不属于年轻时尚那类的年秒杯,车身线条硬朗记耸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点德。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惊讨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来劣焦,喜欢的真是特喜欢坏袭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奈赖。   ●内饰啸:沉稳烷、无趣庇柿、无惊喜   坐在野帝车内寂朴,从气味到设计都令人非常熟悉费,依旧是斯柯达沉稳保守的风格态,在操作方面痪套抗,由于没有太过复杂的配置算,所以操作上手难度很低艇。" "  在如今的国内汽车市场中干迹场,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唤溶,紧凑级SUV是近两年的热门车型那鹃躬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹿笨,宝马X1在国产后擅匙付,其售价区间为25.90-49.90万尺矢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似萌藕熄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砍擞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钙惺隆,看看他们的表现如何段晒嚷。   外观篇   由上表可以看出艾艇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棠堑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戮澄,外观看起来会更加饱满一些茨拘。   对于宝马X1和奥迪Q3钎舅,都定位于紧凑级SUV币窝摆,又有相仿的定价区间寒很嫉,无疑让这两款车成为了PK车型侣,经过仔细挑鸭跋ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比极。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猾案,整个前脸攻击性十足欢缴毛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咀涉醋,并且配有自动清洗功能颈纬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯判兰茬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重天帽妓,所以整个车身看起来十分修长爆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些体。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足槐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格漓县床,看起来略显敦实退。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渭龋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型读仓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代季赡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻献、动感和实用等特点全冈虫,所以在中国有着不少的“粉丝”纱。如今降钵秆,第三代飞度已经在日本上市聚,而不久也会顺理成章地引入国产桂泥剂,全新车型是否能够保持老款车型的优点得,并且更上层楼呢栋豪?今天倦定抄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绩皖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陋米经,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甭喉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佛涝令,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浪擒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犊抨缆。当然耍介,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勒,左右两侧都是封死的摹,目的是让新飞度更加的有型嚏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玩沃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型城舶睛,日本人称其为“1BOX”韧凹,发动机舱十分短锌础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔫舍:机械占用空间最小化萝埃,乘客空间最大化)陋敌瑞,车身长度更多为乘客所使用誊冀。但与上代车型不同的是档鲁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屡。   在车尾的设计中萄京,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吹琅间,此外岭茅钱,尾灯向上伸展掇,经后风挡两侧直到车顶伴阶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稿。在1.3L和1.5L车型方面爆霉,车顶处有一个小鸭尾造型浦勿纪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上木,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疙古请。   新飞度好看吗糕吵武?也许这并不是一个好问题菱炭萄,因为审美本来就没有统一的答案乌墙。不过可以看到的是输,新飞度的外观更阳刚湿,更加运动化盼,也更自信了烷,同时在内饰方面也走向了成熟晦。做个比喻吧弦胎脖,第一代飞度好像是一位高中学生妹驹牧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筛蒙,慢慢褪去了学生时代的青涩衅还鸥,变得精力充沛双段匆、充满自信腺屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奸队,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脊恼,它看起来依旧如此的适合年轻人毁。没错川齿舰,搭载着一车的新技术之后罚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甜奥首,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幸。于是当新车到来的时候清夸括,你一定和我一样对它充满了兴趣雌。这是最年轻的凯迪拉克惭饥、最小的凯迪拉克携损,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克该诧? ● 外观造型秤:钻石切割风格依旧惋穿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖位、2013德国红点设计大奖粳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琳表盾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品未适镜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乌慧床,只是这回犬纳厩,ATS是完全原创的作品芭赐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm川,轴距仅有2775mm鼎暑里,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捍领充,而国内我们则把它当成中型车妒杯霸,和宝马3系标准轴距版遂、雷克萨斯IS成为同级别竞品泊,并比它们都要更小一些昧。   前脸的造型相当干练燃滥旦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钒呈革,而是被很好的控制在一个合理大小上郝疼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秆龄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抬刀久。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唤吴。出于空气动力学考虑拾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聘,当车速高于60km/h时枫,前进气格栅会自动关闭觅兴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爽烘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戚试,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辖诉蕾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敲瞄冈,并带有远近光灯智能切换功能次沉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砍娘股,快速亮起粉,缓速熄灭的设定很显档次灸磺。再往下看睫鸥,闪电式日间行车灯先陈溉、大灯清洗疚魔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巾吭碑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀接拐玖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熄棘疗,亦或是造型需求乘羚盗,感性的来说啪炼密,可以视其为向着传统美系性能车致敬浓颠。身处车内茄簧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怀蕉犊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”必青计。   ATS是一款后驱车骗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亥堕观:50祟愤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凶扦劣,贯穿车体的俯冲式腰线勿、短前悬省,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摩糜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藕筷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傅鲸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菇暗婚。而在规格方面埔惭边,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仆宪埂,前胎尺寸为225/40 R18度舵,后胎尺寸则为255/35 R18某播獭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抱边紊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簇串燃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搞劳辞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钉水,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赫,至于设计师是否真有此意扛通,倒还真无从揣测沸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冲,实际上蜜缝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计檬韩鬼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敢,由此带来了不错的视觉冲击感搪,给后车以足够的心理压力沙,至少眼前的这个家伙一定不好对付毕负。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驳,至于3.6L V6车型何时会引进蕉,官方暂时还没有表态当,而是否会有V系列性能车型的推出潮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定确核怕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矛碴剐,虽然它是一款两厢车顾,但当时也没阻止消费者对它的热爱宠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拖帮琉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哀柔汕,两厢车朗行也就顺势推出梁,可上海大众并不为此满意啼蜡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型畅罕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篱棠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亭磋擎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型界,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呢含,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稗谢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咕茂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缔,这款引擎具有全铝轻量化的设计笛莽,对于减重以及散热都有进一步提升恐睦农,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泞拦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娃胁钵,参数上的差别却没有这些技术来的明显爸疯现。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱掸撤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斑,高尔夫在这里就比较有优势了片,采用了四连杆独立悬架酞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5里荒惰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品聊烯陛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的健外,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢省,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酬,看看它的实力到底如何靛怜。 定位及对手分析鹃凶吹:瑞虎5定位高于瑞虎屠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汞兼咆,定位要高于瑞虎车型策,预售价在10~15万元左右鸥孙九,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嗜下。定位的提升坦媳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撵譬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迹恃娠。 【左上埔:瑞虎5;右上聘弟谎:哈弗H6;左下芥度:全球鹰GX7;右下京:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雷筏奔,目前市面上的哈弗H6痴稼杯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掏戒韧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠核胯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型信僵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莎合。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来短危,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迸轿赌。 三款车型具体型号及价格参见下表迟房戏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显写,GLI是其中相对惹眼的一个好,蜂窝状中网设计和GLI标识逻扁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涟肃老。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸡莱裤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外情,另外两款车型都采用卤素光源罐。 车尾部三车间的区别更胁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼替瑰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拐视呸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合深郸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孪,侧重舒适性和耐用性莲财。   内饰方面泥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脸举涸。三款车无论是在方向盘麓、排挡杆底座还是座椅上广,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浆逝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棵:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞬缕,奔驰就打出了“汽车发明者碑晾,再次发明汽车”徊,对于前半句势钠,你应该可以了解芭宏导,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吗供。但是后半句是不是有些困惑呢僵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冬射镰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼聪,全球订单销量迅速上升仑牢柔,国内订车也需要很长时间疲木,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷罢扑摩?除了进行试驾体验之外图迷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹬,相信看完这篇文章之后锻邢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扯诫。   之前臀临共,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庇,如果你感兴趣可以点击图片阅读亢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L使,属于入门级别车型佛,排量为3.0T篮孟娜,售价区间为十忱:124.8-141.8万元之间刀,只有两款车型可选寒醒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佩雄欺,售价区间为179.1-204.8万元旅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了精垃。   对于汽车厂家而言蛔峰怕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拒悍,无论是从设计税封脱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暖尾微。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比歉,并不是要面面俱到的去介绍颅,如果这样的话肆,几大篇也不会介绍全卡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外莱仙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的埂别唬。   对于外观被,依旧是那句话却:仁者见仁庞剑擂,智者见智檬奖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蠕痹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悲忿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拦详年、冷峻的态度妙搞患。如果非要比拼的话伪蓖,那么最能体现科技的还是大灯的设计冲。如果没有奔驰的奋起直追勿沸搪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泞,但现在我想应该不会了取脐连,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苔,所以从侧面看起来就更明显了辨赴僵,奔驰依旧是将优雅做到极致咀踞那,而奥迪A8L的车身线条并不明显两,前后比例也是十分协调饲氏,整体表现的是一种中性美弧畴千,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稗绊岭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翁,最能体现出美好一面的就是细节的处理匈。比如呜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掳挤,只有在R挡的时候才会开启龟淬署,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颁,当然这也没有异议撕吠迹,但是和奔驰S级对比之后冉我尼,就能体现细节上的不足了掏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胖独。   本文导航领:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陡、G绣斜容、QX协、FX尖勃厕、EX褪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挂邪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泼,趁着2013年的尾巴壬筛疗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墒茧吴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酥穗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抄桔,提高车型动力卢铝道,一方面也使车身稳定性得以提高奸闷肚。2850mm的轴距虽然没有变化思盲缅,但是空间分配上逝恭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寞沫洁。   前脸整体看上去十分圆润饱满扫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力土什,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点举,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荤,L型大灯像两双飞翔的翅膀们腥,随着车子的启动风殊性,展翅上扬虽妇橇。不过这款车的前脸上师砍,我们并没有发现雾灯的身影钢。   与前脸一样托怒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扔痪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侗拓返,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娟菇圃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力型许耐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来规订片,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赤哥拒,博得了不少的关注闪。大家这么关注它肯定是有理由的车,名图定位于索纳塔8代之下皖蔡、朗动之上零丧歉,依靠丰富的配置箩峦荚、合理的空间和稳重的外观内饰辣,实实在在地填补了中间的空缺撩。据了解行堕伐,名图上市后将会有8个车型璃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型龋?曝光北京现代名图详细配置)静。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型东,1.8L自动DLX磕歇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沸敬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藤,启辰R50X为8.28万蹄,MG3 Xross的售价为8.47万元杆。按照车型划分来说楼,启辰R50X属于紧凑型跨界车丁,MG3 Xross属于小型跨界车狠跋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恨。但在外观方面墓撤膝,MG3 Xross比启辰更都市入、更适合年轻消费者上扳。   启辰R50X   外观方面律狙霉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架士锈显。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牟坝。由于增加外观套件镶荷,尺寸自然会比R50有所增加阂,不过也仅限于外观上裴刊领,轴距依旧为R50的2600mm蛔,同级车型中算是比较出色的数据团。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袍罚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阮举。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绵乾羡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隙扭授。   侧面变化不大米亨拒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蟹。典型的跨界车必备配置行李架菱摄端,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桃,有了它的陪伴焕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想懦幢疤。看似设计复杂的尾灯入秀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扳,也正是它的出现陈患,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辅漂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯春踌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中等避醚,虽然MG3 Xross的售价更高婪壁,但在配置上却没有太大优势革。启辰R50X中装备的倒车雷达娶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现馅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性册泉腑,同时对关注度和销量也有较大的影响谜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晃办弯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坤响,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惕嫡。另外芬帆祭,天窗也是大家乐意看到的配置贡爆前,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一首上颧。三点式倒车雷达蛇蔡路,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聊,也让尾部的整体感表现更佳抖蔫界。   本文导航县珊笔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琉?”每个人都会在心里问这个问题毙梗。它是个新来的家伙患,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凄思。“这不就是3系的Coupe版本吗邵配埃?”有人一语中的烁。故事讲到这里似乎就可以结束了零泊,但事情真的这么简单吗须?当然不守修。在真正去驾驶一辆宝马之前喷熔颗,我们无法给它下定论械氯。于是问题变成了躬:“4系是一辆什么样的车瞪炔?”   几个小时前(11月12日晚)艘,4系刚刚在国内上市十村被,售价59.6-73万元烁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人合备,但不管你是不是4系的潜在买家菩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抒僵揽。因此捞,我们为什么不暂且抛开一切杂念跨补缸,而单单去欣赏这辆车呢康?   ●外观惭口恢:若要欣赏改,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稍钠侈,中国官方名称435i 豪华设计套装焊。仅从外观来看氏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疽。原因很简单哎乔碎,它的确太像3系了叔八搭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位停但葛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妮,4系如此像3系(F30)瞧挖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系截。大家难免会因此而看轻它戮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佳填。再瞧瞧6系樊,虽然与5系和7系的关系不一般焕,但它显然幸运得多烦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地米扳骗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泻停嫉,即便这辆车没有装备M套件刨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来眠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现算辽,从这个角度看蒲晚浮,再也没有人会说这是一台3系了思,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磕埃,易成为人们眼球的聚焦点等群嘿,有些喧宾夺主的意思臂槽巷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筏季暮。不过轮胎的配备让人不免有些失望纫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旧,对于435i这种动力配置来说殊脸梨,225mm的轮胎确实有些太窄了黄。   从车头到车尾槽,你的心情会越来越好仇蔑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方犀。细看尾灯造型形鹃,它更扁更犀利煎铅郎,与3系有了细微的差别铰娃,配合流畅的线条滥固太,再没有旁枝末节漆焙囊,给人赏心悦目的视觉享受钵。   ●内饰挟枯:领导勤革戒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗竟煌快? ? ?   4系的内饰应了那句老话敝珐锭:“以不变应万变”齐顷难。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”救艘畴。为什么这么说清雾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了句。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秋计识,如果真的会有人选择这款设计套装潦施覆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了昂卿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人漓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷林溪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及艰,不如回过头来看看那些被你所遗忘铃喇,或从未关注过的豪华品牌齐诵。在它们身上孟揽伴,有你难以发现的豪华品质火舰谭,也有能够让你折服的豪华配置喊,总之板贿份,在选车的过程中离拭完,尽量不要做的太绝量冗鄙,因为买车不是跟着别人的感觉走岛,选到自己合适的才最重要乓心擦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霉,又考验耐性的工作赣。往往在某一个时段有一丝懈岛瘫怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芯色怯。网上车市最新推出的《抉择》栏目疆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浦彪,做出全面的分析与指导辅,以同级同价宏窘、同价不同级等角度出发径票,全方位给您最全面的购车支持际。   X是一个颇具神秘感的字母绢耐,我们经趁鞍ǜ希可以在电影中看到这个字母的出现婪蹲星,往往能与这个字母挂钩的人物曙觅,若不是什么超级英雄并窖,就一定是罪大恶极的反面人物哩午。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞬版局。由于种种原因衬剿,这些汽车界的X-man无法全部到陈葱浮,而今天出场的这三位存镣偿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解列。   两款日系一款美系齐,这样的搭配或许有些欺负人盖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斥烩被,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鹤蒙混。作为ABB之外的豪华品牌讥崔眷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒋溶,都在顶着巨大的压力在中国生存者故蛙起。当然迸,它们之间的生存状态可能有些并不相同翰颧,这与进入中国市场的时间祭靛脖、推广力度罚危扇、价格等多方面因素都有这直接原因极。SRX才稠宽、RDX和RX圈,既是同时拥有X标签的SUV车型浦使,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吮,这样的巧合其实并不常见千逆,但名字的相近却并不能代表实力和销量赴存肃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卜玻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镰,将其取代的是刚中有柔波,粗犷与细腻的结合体浪孤徐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帅撮铂。   本文导航皑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知列揩翅,很多汽车厂商都为国人做出改变纤纲,纷纷推出加长版轿车埠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兼赦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵操该割。新车在天籁的基础上加长了135mm城队,但它真的只有加长这么简单吗亩?显然不是谴哩采,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拷,新车定位要高于普通天籁猾沏步、迈腾雅阁等车型彪归。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓝,与之前换汤不换药的公爵版相比弥册暗,全新车型有着非常大的改变味赊啊,它注重车内空间凄擂,更注重后排的豪华感受拱葛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晾疗,主要竞争对手为丰田皇冠幢建涸、马自达929等车型坍。公爵自1960年以来共推出过10代车型兔。之后公爵被日产FUGA所取代受啤际,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出安忙孙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表崇朽戊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橙,新公爵版的车身长度完全领先于对手茎笛茂,并且在轴距方面纫煎泛,全新公爵版也击败了其他金正对手毋惩。在车身尺寸方面闻刺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度殴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了箍汕。   新车的前保险杠经过了重新设计趟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诞杜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车激。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疽。但全新外观并没有显得笨拙莎拷,相反侧面线条看上去更显硬朗察蓟双,同时还提升了豪华感槐。17寸轮毂采用了全新造型溶贫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卢伦。   同时新车的尾部也经过重新设计电,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骆犀,让人心里觉得踏实连。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钳哗,这也是日系豪华车惯用的设计手法烁肪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动割诬挞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卫。   本文导航菠壁糜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可界,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心死日。不久前衔,哈弗H6推出升级版摆,现代ix35也完成了小改款从惠问,今天我们就将这两台车拿出来比一比颁炕,看看在汽车领域内唬杆遁,中韩的差距是像国足那样不争气瞧竞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肪苯起。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悉,而且发动机的选择也更多旦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焙壤弯。售价方面两车差别较大绥牢当,这一点也一直是自主品牌的优势所在哆娶哗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瀑雀涛。   外观锤夕椭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孩导裤,比较明显的是在车头尼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肮梧,另外在车头下部进气格栅谦搽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翟桃,不过因为仅有三款1.5T车型伯俄犯,因此他并不是今天的主角翅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绒弟:第八代索纳塔)烘硼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型化:全新胜达)姐盎,两者在ix35身上很好的结合在了一起导,看起来既有轿车的美感博,又不失SUV硬朗的气质尼碴莆。 外观配置对比郴失艘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘿伦还,优惠后的成交价在15.84万元左右伙焦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惭邓拨,因此我们拿出这两台车作对比红盲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惨辱,除了天窗检颁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逗痘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备褂。   车身颜色付棘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钠钎,多了一个闪铜颜色的选择碘。哈弗H6颜色也足够丰富那,平日最常见的白篇汐鹊、黑鞘督行、灰搏、银都具备迹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色风裁桅,基本足够满足消费者对颜色的需求痛鳞绊。   外观小结遂颧:   外观方面我认为两辆车都很耐看戒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雹来,因此更显时尚掏、硬朗前皖袒。哈弗H6外观也很不错梁镐,可以给人非常沉稳踏实的安全感廖荡讽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勿腑,外观就更不输给现代ix35了督。更喜欢哪一款见仁见智钙跋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笑。   >>>慎防购车陷阱房爸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV如?当然是因为它空间够大奔沤络,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因霖趣惜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢何盾毒?或者说什么样的MPV算好欢廉绊?多大算大滑夯?今天每氦,我就从一个汽车网站编辑的角度亢皇烩,跟大家分享一下我的标准和看法脱鲜铝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现溜。   在我看来肩,对于一款7座MPV来说你。大家应该首先关注它的乘坐空间尝,特别是第三排乘客的乘坐空间煌。因为以我的经验郸,7座车型中穗教车,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撑。要不就是顶腿稼玻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藩腥。所以在选车时小赊,这一点大家要尤为注意田掏,否则第三排用不上贡,倒不如少花钱买辆5座车桅事,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫌。   第二个关注点是后备厢竟惺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间损。很多7座车型在展开第三排座椅时哩,后备厢连放个包都费劲了外虱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谈戳四,有可能一点行李都没有吗膜?所以这一点低变搓,大家在选车的时候也要注意捕蘑珐。   第三点是便利性猛,这个除了日常的储物空间外钱恍芒,还包括第二排上下车的便利性铜干齐、进入第三排的方便程度等韶。对于7座MPV车主来说楔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慰。一般来说前排往往是孩子爸妈却司,而后两排则是父母和孩子送,可以说是老的老姓沽桂、小的形狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人权澈崩。   开头长了点堵飘吃,主要是跟大家分享一些经验伞,下面我们进入夏朗评测且,看看它的表现如何汰。按照刚才说的蕾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丸矢。至于外观哇、内饰稗、动力等嘿催馁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敢,我们稍后再谈唯凶孤。   ●乘坐空间乘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卢频挝,一辆7座MPV艘,前两排的空间肯定是没问题的城俄仍。比如我身高175cm罗花趟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谢安。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埔娥,靠背的角度也可以调整30°左右哀娃蒂。前者很重要卧,可滑动的范围越大兰钠,和第三排相互迁就的能力也就越强巳。   从上面的体验来看裂垄弘,至少从腿部空间方面来讲钢竭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惰协,而且进入第三排也并不是很困难办拨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侍澄公。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吵垂哄,几乎领先于所有的同级别对手瑰垮,所以相应的膏炬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脚。另外有一点大家很容易忽视的是捞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局表倒恢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拆,而较窄的第三排(受后轮碍、后悬架影响)则只乘坐两人母晶坦。   与夏朗相比绩情陪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式羔闪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适跋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奇瓤,满载时第三排的舒适性可以想象俗呛,一定好不到哪去骗匹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置次,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口界,而且五个座椅都是三点式安全带惦氮畔,都配有头枕诞荆剂,这也是其他车型都不能比拟的一点每。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挛,比如长辈腿脚不方便进第三排卧犊,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹿哼,这个很多对手真没有瘫色。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祁扦,到2013年11月新车上市脱擎,短短4年里的,观致汽车为世界带来了太多惊喜输浑纽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掠。新车迟迟不上市奈柒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赌热。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胶钨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展相悲齐。是骡子是马铝功,终究得拉出来溜溜谓赤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洁,到底有没有想象中的那么优秀艰欺忍?趁着这次的试驾活动刻赴岔,必须让各位清楚的了解真相凄冒朝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞施戎叼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢师?这是个很敏感的话题先毁,却在任何一个场合都不得不提虽芹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比项池,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镐,而非决策权渗透秘,这个是一个需要十分明确的概念崔署豹。   综合来说惹豢递,您只需要知道丁门痛:它是一家合资公司垂卿,也是一个中国品牌捻,但是它的发展不受制于任何人沙, 并拥有独立的嫂尸厂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员如小蹭,制造的也是全新的袜、面向国际化市场的高品质原创产品话拆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中店摄,副董事长Volker Steinwascher石清仁闷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辩孝笨,前者曾是大众集团高管蔚乃,后两者则是举世闻名的顶级设计师靡桔莱。所以在观致3的外观造型上桥疤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杜沸狄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弄经,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闹动瞄,车身尺寸画牟炯、腰线的丰富程度等玫缔盖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斗。如果一定要说有什么特点的话氦卸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懦缉。   不过算渐,若是细细揣摩这款新车深,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倍溃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亩克,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匆耽履。而由法雷奥代工的前大灯慰诬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蜜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篙,如果您愿意再多支付一些费用笨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯考、大灯自适应开启及清洗等配置亢惨滩。   除了前大灯内的LED转向灯之外缮农,后视镜上同样布置了LED转向灯幂料,只是LED二极管贴片的间距有些过大摄鼻狙,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔷撕,而厂家的工程师也很认同我们的看法囱,表示会很快对这种设计进行改进店铃。而后视镜的特点是宽度很大脚誓,可视面积优秀甜纹借,并带有电加热功能褂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑畦钡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毖妹郴,无论是大灯牵琶、尾灯组布局勒添爆,还是倒车雷达的探头布置等等龚塘。而很多时候骂壤茨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的熬创,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旧,设计师的固执被得到了采纳扰。   有一个很好的例子来阐述这种情况袒牢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯房镁前,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的时。用厂家工作人员的话来说附腐事,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镶,必须成双容,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坑辛:LED光源+导光条兽、双倒车灯讹、双后雾灯患,灯组的供应商仍为法雷奥逞稿。   尾灯组本身的效果相当漂亮卸羚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哗烩撅,但不得不承认的是晶顺播,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巳功笑。双边双出式排气管拔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顺阿蓖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配推,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拜剔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撮瓦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属马剁害。轮胎方面观致3也是十分的给力暮携豹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品念拦,因此马牌就成为了唯一的选择可蔽涟,对于消费者而言自然是件好事虚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嵌尉,这款产品显然更注重驾驶舒适性如氯完,但规格上似乎不那么亲民邦脯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陪咎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条亨携,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尖贰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缎艰歉,虽然市面上可选择的车型非常多翰揭,但是想要在其中选择出一款空间够大吻隘咖,配置也不能太差的车型斥彩,着实有一番困难赤磺厩。近期我正在为选车而烦恼盲,裸车预算在10万元上下泛桃橙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多犯荷,所以对空间的需求比较大程,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缕,今天观,我们就在这两者之间瘦拉,来一场空间的较量判颁溺。   飞度共有5款车型董巾零,售价区间在7.98万元至11.98万元之间划,骊威共有8款车型刻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姆荷。此次对比文章中柿撂楷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淬汀,两者指导价分别为10.42万和10.58万挤青渴,并且在上海都有一定幅度的优惠犯挂郸,实际售价两车差异不大碳敌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柯概:飞度时尚运动论床凸,骊威中规中矩湾枪。   在外观造型上矢煎江,飞度外观饱满瑟,硕大的前大灯兽嫉冕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狼刃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贯峰汗,不过现款的外形并不显落伍红。骊威的前脸进行了重新设计巩叫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搅,不过整体造型依然中规中矩倘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搓,飞度长宽高三维尺寸分别为静厕:3900×1695×1525mm弟褂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宪蒂,轴距为2600mm娩吩,从数据上看填,骊威具有绝对的优势戈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助傻萄何,请继续看下文疵杆茶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂价弊迪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强身赎付。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎继钵魄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎信,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瀑荷挞。另外吻圣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潮,飞度为前后盘式曝嗡貉,而骊威为前盘后鼓绷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正速,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用随七草,对提高倒车的安全性也会有所帮助泻。相比之下仙,同价位的飞度没有此配置石,有些遗憾俗。两车都配备有野矗控钥匙畔滥吩,飞度将夜扇蔽。控按钮集成在两把钥匙上理戊,而骊威的倚绨枭福控器与钥匙相互独立锻,而且仅提供一个姨岣断控器孩缄,不过两车都装备发动机电子防盗系统虱。" "  现在出现了一个有意思的局面败骑浦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车复搞,而且还有像大众汽车那样肮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘸工灭,在大众汽车之后艇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓮扮捞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冯剿烘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腾。下面我们就来一起看一看这款车呸编勘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型活:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搂攘?不得不说苟犊,从外观上来讲交娥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了离,购买它的人们咀酸编,更多是在预算有限的情况下追求实用性琳潘,谈不上什么审美喜好镐拍。而全新爱丽舍的外观设计递拎探,明显向前跨越了一大步级碾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人度荚伤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徐扮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm男辣肺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泛貌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瓮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铰。这很符合中国老百姓的用车需求卤农悄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铜,注重舒适性堆,但行车噪音比较大哎微。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹦偶,除此之外匠,车外再没有开启的地方合鼎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便保篇范。除此之外篡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头擎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坏锰败,属于全新爱丽舍的卖点所在唤。   本文导航骋:" "  一直以来手矢惦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型目菇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉患厂坊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用练川公,但始终让人觉得有些激情不足促,与犀利的外观不太相符悸。日前星躲酮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滤,传动升级为6前速自动变速箱袜冷类,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统轨,提升了该车型的整体素质倒灯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碱信,在外观内饰方面变化并不是特别大悔次冀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己婆倍,新款MG5 1.5T也不例外馈巴。如果说红线彰显了运动气质袒貉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酣骆肃。   新款车的侧面造型与之前没有变化扛穆,作为强调运动的1.5T车型炔开搐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叉新逝。车尾的变化也不多口擂淖,远观基本上发现不了变化所在腔添。   本文导航烦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手起霉层,而在中国市辰芭啤,两者的竞争更是激烈箔咯温,A4L一直在销量上处于领先地位豢份里,但宝马必然不会轻易言败褪熟徒,所以我们看到了宝马316i的上市酸尘,其价格下探到30万以内峡媳簧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛊,豪华品牌狗醛竞、售价30万内护、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舅亮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痢,还有手动与自动可压晷摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据盗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惋猩洞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讥郊疾,并且我们看到官方定价方面傲戮牌,316i进取型甚至还要便宜8000元敝陡壕,不管你是不是“壕”唾栖呻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观跺干:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鹤零,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吧旧,在大部分城市踢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绰,所以过多的点评话语我就不多说了酶幸,谁更好看都是自在人心的事夯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宋羚捶,但是小编还是要尽到自己的职责师灿,必要的展示必须得有酿,下面就看看两车的车头正面大图对比蛋东,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞍啪弘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咖荤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装悼码新,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嵌权驹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了厕慌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茸副馁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惫浩掸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了达阔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膏修斡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计羔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拦傅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捞,不过这都是个人审美的问题了夯申,整体两车的外观设计还是在一个水准上村炽骗。   轮毂上狈搜洁,两款车作为车系入门版车型疵,都使用了16寸轮毂揭筏,尺寸相比各自中高配车型是小了些愁界疏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匿快妇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎星,并且在胎面宽度上比316i更优尼睹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腺商南,用一款中级车以较高的姿态切入市辰阉肟埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秦提,按部就班的推出了中级车GA5虚捐航、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姥,而随着国内SUV市场的井喷枪焕券,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旁啦。   好的产品才能抓住消费者蓝堡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力成传染。在今天试驾的这款GS5身上伺陷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监低钨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碌拈螺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念联甸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恒,看上去却十分洋气办娟宪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732徘请黎、1854寒柒缅、1680毫米痛屠围,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间播,这也是国人喜闻乐见的酮聘距。   车头的设计略显凶悍郝寄,设计师称设计思路来源于雪豹卯温。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计齐玩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恃模。前大灯采用了透镜式的设计瘸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯投,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骆,这个考虑绝对够实在庙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搂金,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蠢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翠泻掣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视背。   在轮胎方面斑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的箍巢八,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎登。轮毂的造型十分普通峰,只能说看上去很顺眼比较实用吧短胚习。   尾部有一个明显的掀背设计谎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胶病阂。尾灯采用了主流的LDE设计庞,搭配大尺寸的高位刹车灯蓬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舶叭需,辨识度也更高锋芹骑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车遁良计?是豪华奢侈的奔驰S级楔,还是“上天入地”的路虎揽胜氯怪骂,亦或是驰骋四海的保时捷911铃糜?对这一价位的车型来说慌,什么才是决定性的购买因素啥?是配置还是性能参涂辣?车型对这一价位来说到底有多重要女隧查?要回答这些问题当然还需要专业的解答彻坡。今天倒砍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扑诞蹲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版邻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车同。非土豪们纶洪,退散~   由于有200万元这个限制咆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哦纠滴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侨,但市场有20万左右的加价颇澄,且并无现车常俱持。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吓潘胯,这款车终于摆脱加价小膛,进入平价销售阶段尚,当然能否买到现车就看各位的运气了吼厕豹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呵陋撩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的画,但跑车的身份无疑是最拉风的纠。   尺寸上实在没什么可比性赌舵洪,加长S级无疑是其中最占长度优势的楔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宝,跟标轴S级还真有一拼舱,巨大的高度也傲视群雄改咸瘫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酞渤。最后我想说的是必亩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尘梁内,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裴胖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冉悍,公平起见还得排除车重因素褂。别看S级一副身宽体胖的感觉参,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者我禽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心下,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开处雄桓,别吓坏了后座的VIP蚀封概。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伴舜宿,但也确实相当可观了娩,不过由于这款引擎还是有一定年头的梢,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹄完旦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞋场猴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虏。不过写到这儿我很想问一句私裁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呜,就能成就今天的丰功伟业剿讼凳,是这样吗蔑妓?就算这不是一个伪命题芳衡蒲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沉。那么钠,历史能代表什么蕊烂?之前疼喇,我肤浅地认为芍吞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哇肯赋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掳雷究,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时罢侠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浦阿。 ●何为中国专属冈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筛剂隧:S400L两款将搭腾、S400L混合动力一款股、S500L一款涪辈蝗。相比世界范围内的S级霸橙娠,这些车型有三大特点矗:全部为长轴距版嘘唾、全部为汽油车杭、S400L两款车型为中国专属孺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茂统薄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长模、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蚀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机风。因此砍,中国专属的S400L与它们相比扁蘑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擞糖钮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冗。我们已领略过S500L的魅力诞磐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兽碉。   ●外型响孺筹:更长确竣、更宽娥、更高臣笆敬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位无:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致漠,尺寸上头痰香,它比上一代车型更大卡,轴距则保持不变犀埂嗽。从数据上看统龋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心忌嗫濉,但落实到实际的视觉效果计毖,我想没有人觉察出几十毫米的区别酶农。相反敌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陕上、霸气很多分海。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稿常,根据车辆配置的不同宽沽,全车使用的LED数量有所不同蹲死墙。我们不知道具体车型的LED数量尘粮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纲壬,它足够惊人俄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圭、中国市车啥骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓜谅拱。对于中国人来说贸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泻湃娃,中国人将有更多合适的车型可以选择纲痕。同时背,市场竞争日趋激烈午嘲宏,汽车售价降低间抱使、经销商服务更好椒。   作为目前全系的入门级车型你姜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佳厘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用到凳。对于S级来说帆钾镭,无钥匙进入功能十分重要井褐露,没有它脐,许多车主会无法接受篡柑刮。   如许多人看到的一样稻天,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颂拒突。在奔驰车上敌蹈狡,总有许多你也许永远也发现不了的配置笑绷,它们中许多都与安全相关缆吭。比如S级全系标配的自适应制动灯词,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度黑泰锋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竿钞瘟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题思协,什么是MPV车型烹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影火庇烂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矛锌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型床珊。是MPV烩卉?是轿车呢萄譬?还是旅行车跋苇?这看起来确实是个很有难度的课题颇熊炔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题壬邯。   当然这次大家不用只听我的一面之词篱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疗间,而且他们一个是马自达5车主凰,另一个是沃尔沃V60的准车主嫡毛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比覆清淌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型领。   首先登场的是胡正暘世,大家一定不陌生秃,他是我们汽车之家评测团队的成员葡礁茬,今年27岁蔡罢朵,算是个文艺小青年轨敝,热爱生活辈乱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弧揩,刚刚新婚不久恫叙李,正是对未来充满希望与热情的时候谅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骨爱,如果家中添丁的话伸顷寂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标端累。   杰德测试车刚刚来到编辑部处,胡正暘就迫不及待的去体验了韦份,据他所说裳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了百表,属于一见钟情裙舷。另外从外形线条以及车身尺寸来看恃,杰德都和V60差不多苔蹲,是辆旅行版轿车的样子剐汝。   当然外形只是一方面死俄佃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炽热,特别是第三排座椅殿。实际体验了一下侵创浓,将第二排座椅滑动到最前面的位置劝潘掸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筋全划,头部也有四指空间鞍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单葛,之前的文章中我们也有过介绍鸵搭凌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缸查。   更多精彩视频蟹仕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下社但负,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间当,表现基本上与V60相当歌侵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱须。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹲侥侨,在放倒第三排座椅的情况下怒柒颠,用同样的一些物品存放来对比妈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扒碱脆,而如果使用上第三排座椅叮秸库,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窃戒。   胡正暘对于杰德的看法堵剿:   首先杰德样子很好看痞菇,够时尚突炕,年轻人都会喜欢毙胶侗。另外克,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黎,但是内部空间利用率更高榔盟,实际空间体验也让人很满意芍欧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒜访乏,这点非常不错层硷熟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狈。   不过它有个问题抡库,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狗裸辆,只适合短途出行悍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了席,如果需要经常外出长途旅行的话惟,5座版车型更合适守。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV充祥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间统。近期粉,2014款雷克萨斯GX400推出市炒捅住,作为小改款车型尉,此次推出的新车在外观方面做了改动佰揩捻,同时在配置上也有一定程度的提升宫贬,动力则保持不变将东,售价方面与老款车型保持一致日檬,提升了新车的整体竞争能力鲍馈揽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糙宏迹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缕孺、308困、408扮秸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凰董,现在又来个301亭,不要说是消费者酮十任,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冬卫澎。这就是紧凑型车市臣媸 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赡渤。东风标致301矛头直指桑塔纳即埃锋、捷达和昕锐馅纲,我闻到了火药味鬼毖。   11月19日上市掠溺,预计售价9-11万巧烽仇,与雪铁龙爱丽舍同平台挂,只有1.6L一个排量醇壁人,变速箱有5速手动和4速自动可选下门。以上这些是东风标致301的一些基本资料溃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望互郴,因此从很早开始便陆续放出各种消息潜黔哺,以增加关注度膝句。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹃线淬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迫,为全系顶配煽残苫。咱们从标致301的身世说起瓶挥,先把头绪给理清了媚。   ● 东风标致301是辆什么车碱?   听到301这个名字净隆,大家都能知道巢,这是标致的“3系列”卡哭,但307曙、308听过猩拈挺,301却是第一次听说吗。其实301的身份一点儿也不神秘肠参,大家都记得富康吧膝?富康是雪铁龙ZX篡四,后来在中国改款改名蒲煽拾,叫爱丽舍贪镁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弓,这是它的第二代产品顽功,而301媳太,就是标致版本的全新爱丽舍掀,它们全都是一家人湃。   对于大陆市场来说保抽,标致301是张新面孔窜蒋,其实早在去年底它便已在土耳其上市巾酞,之后陆续在阿尔及利亚汇、俄罗斯等许多国家上市瘸拟前。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫩歇舱,同时镰课,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佬。它将被销售至世界各地沤,成为一款全球化的车型河奋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫查,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顾赂,标致301的外观乍看上去没有什么特点徽啡。你可以猜到这款车的定位了锻,30岁上下墩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伴婆。   其实301长得有那么一点像508富湃腔,这是很正常的稼倪,毕竟出自一家门灰钨访。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烤。要让更多人接受欢,太个性肯定是不行的朽栋,所以这个设计思路挺好奥,也应该挺对中国人的胃口歌娘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳事赐、捷达度骡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm领,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卫寐。不过它的备胎又回归了185mm何,而且僧,可能是出于成本控制等原因撕,备胎使用了不同品牌的轮胎尚融。   我个人不太喜欢标致301的尾部魂坷骗,总感觉哪里别扭董蛋,也许将来出个两厢版会更好看戈劫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少换踩关,而且中高配车型都有摆,比对手厚道乓缆徽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奠笨辖,温度适中峨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恒咸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盘拘,他们不仅发明了西餐餐具木:叉子谈,还孕育了诸多跑车品牌杯,比如同男身:玛莎拉蒂萌兽春。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掠拍形,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车净凳榷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窍梆。   ●外观居:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车磕筷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级千铺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莎零,它们都是标准的行政级豪华车钝陈,有着一副不苟言笑的严肃表情汝圈,外观线条规整巩俏,那种气场让人敬畏圈撂。   而玛莎拉蒂总裁则不然爆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别施佰,但气质却截然相反夕撮前。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计容农唯,标志性的大嘴咄咄逼人烂嚷,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞳。   如果将总裁与同级别对手放在一起搞,它无疑是最夸张膏鞠码、最具美感的飞表吠。这的确也与细分定位有关系浅啊,奥迪A8圃哩、宝马7系这些德系豪华车都以低调革间嗡、沉稳为不变的设计主线磕淑,更多的在表达权利却崩块,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篱鞠挛。而意大利人则不然谓揣茧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徽胯悍,即便是这样一款行政豪华轿车尺磁,依旧坚持了张扬的风格溶尾悼。   这是我第一次见到新总裁的实车佳,它确实比老款要漂亮绢惋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤隶,而新款前脸带来的侵略性更具气质书昆。   车尾相比车头略显内敛缺罕及,双边四出的排气管成为了最大亮点珐煎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主随,聊及为何选择总裁时垄搓搞,他满脸诚意的跟我说署隙:“好看!跟找女人一样桓,好看唯。”“呵呵鲜猾,好吧寞顺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啥花,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亥嗽,卡钳由Brembo提供列,颜色理论上是可以进行选装的泞。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔼眉朽,前轮尺寸为245/40 R20矮帝,后轮尺寸为285/35 R20锋糜。   ●内饰蛊陛迫:运动豪华是主格调   置身车内舍膊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计完霞,显得有些过于保守了巍泡旁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升崎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沽。   方向盘直径略大缮蠕,背面配有尺寸硕大的金属拨片梆憋冒,手感很棒荷邢殊。导航系统为Garmin瑰淌,7英寸液晶屏尺寸不算大炕宫,中规中矩驴锑境。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屠沦,已经很少遇到长相令人深刻施扯,而且相当满意的车了烯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牧巫,价格低梯,与同级别车型竞争性价比十分突出矢泛。但在长相一直不怎么给力士沽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虹热凑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啤告捷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准箍,不走伪高端路线的致尚XT澄谴港,其动感的造型非常独特锤菇甩。在我看来盆风菊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赔裴孝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挤免林,购车群体越发的年轻化亭喊。   说他年轻贡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓣摄,这只是时尚的一部分口。   前包围的造型充满了视觉张力诵瑞李,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裸漂可,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荷途母,显得非常动感砍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屠抚沫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凸钨拌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO可家匣,这也是在向合资品牌看齐蜕郸缝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邯扑仟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疥危呛。而在车身尺寸上得羡维,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舵垒广,与他同级别的对手相比有着明显的优势破。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鹃蕉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎就够断,多幅轮毂造型则走的是时尚路线媚香。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钦颠,上窄下宽的造型十分饱满化嘉快,而且显得更加稳重邢。尾灯的造型修长垒,且正好与车头灯遥相呼应粉沙捻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搭释俱,动感淡现、年轻帛俗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓢赦达,虽然仅有三款车型配备此装置兜谋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现割,想必也是极为厚道的浦纷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舱诫氨,我是汽车之家刘涛堤愁层,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威私隘烽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道书烯弄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闭纳碳。时隔一年后的2009年潘陡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戎倍郊,选择它的原因霜,用三个关键因素涵盖骑:“外观内饰漂亮泛畅蛋、静音好嘿、配置高”擒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畦吼浑,作为老款车的车主艰狠,带着期许栓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙塑,有了下面的车评范柏撮。   注释剖:为了方便大家阅读博,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烦,描述为“新君威”欠抒牌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受传,以下各个环节的评价用满分十分制粳江泄,做点评环诺绢。   评分标准柒龄姥:   及格幂:6分   表现尚可蠢亮:7分   表现优秀广帘:8-9分   表现完美忿:10分   外观嘎如棘:先天胚子好驹,改改更“时髦”   改进评分贤馈灌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时北,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计风苯珊,应用到了现实量产的车型中任烦。在当时盖巩,245mm的胎宽蹈盾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滴叭,毫无疑问是走在了对手的前面佛访姜。这种先入为主下酿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鼓南,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藉变,说君威有一副“好相貌”堂建,我想没人会投反对票宋举诺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势船拱钨,18寸的大轮圈不仅保留河,而且换成了密辐条设计喊,前格栅的修饰力茫抛,在视觉上显得更为立体船年拖,但就我个人而言更喜欢老款峭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煎。俗话说“7分先天毙封,3分后天”割寒小,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脑烽,应对国人对“时髦灯具”的要求融签,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咎,坦率讲伴掸垒,不是我喜欢的风格汝廊扒,如果换成一辆科迈罗碾弓,我想我会投赞成票然络。后尾灯皮钎农,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管快情,视觉效果不错淋,灯源亮度不刺眼滔绢,亮起时不会让后车问候“家人”八诗仑。   内装请:对不足进行了优化测,细节仍留有遗憾   改进评分佃城:7分   我必须要承认攫促缝,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘦翠骚。从2009年到2013年赤敦勿,新君威经历了至少两次改款升级瑟但,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褐誓跋,仍未得到改进揉翱。强迫症对于细节的不足版精狭,只需一眼就记在心里秋熬嫡,每天上车看到就会不舒服清撮。尤其是纪沏偿,新君威的前排仪表台与座椅之间经妙挪,留给司机的跨腿空间并不大缕,当你磕到膝盖外侧时劲婚亩,你会嘬着牙花子敝扯惭,蹦几个“脏字”辽靠。   聊完了不满陀渤,我再说说好的地方蓖筒。日常上下车刚乌铝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肥,我的09款君威开了4年跑了5万公里垫许袱,座椅的“敏感”部位舜妊,已被我蹂躏的起皮篙赌借、掉渣踩瑞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱比讥镐,视觉上显得极为邋遢舌视。此问题黑净,在新款君威上得到了明显的改善辉,侧翼立起的角度变懈头骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仁戌,但此问题我跟厂商确认过丹郡歧,确实为真皮)痕昧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料软。凭此一项臂,拉开车门的印象分就能加不少弛腑戚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浓,我的老款君威在二手车出售时氦杯,就因为座椅皮面老化的问题帮纹还,被“扣分”淋铺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计难,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窝,好了许多钙稀铺。8英寸年试饶、带有触摸功能的中央显示屏步,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惊顽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滇奸行,在实际操作时显得华而不实女。多数情况下要调节温度羞匣,只能用手指去“抹”虹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差布溪,并且无任何的震动回馈提示枯潜躲,行驶中操作不够人性化谎额。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炮,相比老款的旋钮控制教诡鼓,视觉上科技感更强袱截。实际操作时苟缴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氨蛾娠。尽管支持手写功能妨,但表面手写板的面积很辛椿馈,如果手指较为粗壮贫,表面面积不足以支持对手写区域的要求拦敛叫。索性撵偏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作小凯烤。   小贴士互疥:针对上述功能的操作“鸡肋”馁妒纯,我向厂商做过咨询苔咖。对方最终给出的结论是墩蛔劫,此功能在研发初期艇古清,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丁仟,停留在几年前恢泡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卜。   仪表盘上的这块儿液晶屏狡豆,支持多种信息切换查阅毕浦,视觉效果自然更时尚剿型拒,也符合当下的硬件的升级进化潮流悔恢。但扣,仅就我个人而言闭灵,我认为任何一项技术的进步与应用场矢嗽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的星躬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下保缴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侈绢,所以仪表盘的车速指针未写狸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犁磁萝,当你想从正常模式切换至电台模式时物奶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题斤肆偶,时间大约在2秒左右巩拳炯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夹露,因为系统的升级物,所以导航从路径开始到定位确认导航懈奶沃,逻辑上相比老款车型赣畅,要合理很多巍币劫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑息,被彻底改进好赤鸵。提个建议烘授,新款对于路径导航的语音提升邦,在路径判断时伶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时检稳,如果将“请在下一个路口右转的话术”钾坡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氨阮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响下杀。整体效果薄垫酞,高音有提升俗府筒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次度。以往那种“嘣呲孰涂缆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现几胺童,无法在这套BOSE音响上找到彻伤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箩绊?加长版!与其给那些改装厂提供生意副缴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庐烧。近日花蔬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L焙拷隙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上椭屎,这款车就要正式发布了藏昆,海外售价14万英镑起腹恐,约合人民币138万风。国内250万以内应该是不要想了改抛,土豪们还等什么署跨,赶紧再加价20万下手吧F浩帧(注释返淮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型幕虾,外观上并无过多区别笨标,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的死,因为用三个字就能总结墟:没区别斡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版错请。除了实实在在的空间优势士,那种与众不同的气势也是重要因素之一氯,这种毫无区别的外观吗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们陌。   英国人果然内(men)秀(sao)媒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搽共便。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涟,改造成了两个相对独立的乘坐区域沧舌公,原本的中间座椅则变身中控台跋筐,提供了空调敬骚、多媒体短纬扣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键师,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狼。动力和传动系统方面绵舅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钒唱。   总结幻誊:路虎揽胜L目前仅计划在中国底憋菱、中东地区和北美市场推出相隘班,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定然牛把。另外筹题毒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倾官渭,预计广州车展发布勿。土豪们继续准备银子吧瓷取。 免责声明晦毁撮:本文仅代表作者个人观点夏吹,与环球网无关得点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暖,对本文以及其中全部或者部分内容渤坊汗、文字的真实性勉菜屡、完整性镭、及时性本站不作任何保证或承诺步蹦,请读者仅作参考戌息,并请自行核实相关内容忿胚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朝芜戒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胺太,那就是新一代天籁·公爵刑蔚。早在2008年6月蚂娘,东风日产就推出了天籁·公爵通商恨,它的外观立青、配置均有别于天籁其余版本鳖,更加高端大气上档次必。也许它不是最走量的版本涵髓曹,但绝对是天籁系列的一面旗帜讼挥。在让大家久等逾半年后复,新一代天籁·公爵终于露面尺坚,我们也第一时间对其进行了实拍萝绿衅。据悉鹤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辞宿赌。 『注惊:为方便大家阅读祟吼,文中天籁·公爵简称公爵版衅匹既,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朴瞥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测举,时而艳阳高照疤佬,时而大雨倾盆呕韭被,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筐颁窝,与身旁碧绿的草地相得益彰搏世痛。我盯着它看了许久深缴,心里盘算着皋晾染:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坏娄?   嗯具糕,画下草图之前得好好思考这个问题响垄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拐何,唯独看起来太眼熟非纹,对旗舰来说这可不是好事矮枷坞,在A6L甚至A4L面前潭胺,A8需要更多长者般的自信涣去。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸物渴:六边形进气格栅面积比以前大了不少欺池厢,而且线条硬朗到接近于矩形廉从,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辽尾,从前脸横贯而过赏柯,再加上全新的矩阵式LED大灯腑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧失委。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊须瘦措,它是A8这次改款最重要的升级之一即鲸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侮室。以前大灯为例毕,分为远光人面、近光梨敢喀、转向/示宽这三组挠,所有光源都由LED组成泻刮韧,通过与摄像头垃歌、夜视系统驹抽、导航系统等部件的协作扫,可以实现几项很有趣的功能荣庙渴:   在Auto挡位开启远光灯猫匡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆课,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硅,瞬间关闭部分独立的LED灯体萝葛两,会车结束后仓卤怀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敦贡。在整个会车过程中怀,对向车辆的位置一直不被照亮娥赌宠,而其余位置能保持远光照明状态辟滇,既不妨碍对方驾驶员视线捞,也不影响自己观察前方路况填犁彭,相当智能凌特习。   当夜视系统探测到行人时沦,LED灯会连续快速闪烁三下巷,对行人起警示作用嘲,如果夜视系统探测到牛形溺、羊之类的大型动物卢,LED灯则不会闪烁享,避免对动物造成惊吓莎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泰需跑。另外它的转向灯采用动态效果掸坤,灯光朝着转向的方向滚动点亮糕闷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕详捎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叫舰,提高安全性忙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行慕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杀刊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料暇垂,有些来自室内的模拟演示供,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沪溯吐,看看这些功能的实际效果到底如何榷删胸。   跟前脸的改进相比澎荣,车尾变化幅度要小得多纫,主要集中在尾灯部分泵,线条更加瘦长聚朔替、扁平贿,视觉效果更干练鼓淀疽。除了那个“A8”标识趁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思团,看上去还那么年轻运动忍从熔,缺少沉稳气息黄莱。再打开车门一看柿笨,我明白了陷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刹灰,使用了和路虎卫士相同的发动机巴哇酸,配备了六速手自一体变速箱晌,以及许多高端的配置日伶。让这款车有了很多吸引人的地方惟,但通过试驾虹控阂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感频都。很多设计还不是很成熟叮非,尽管这样健谎慰,这款配备了柴油发动机的SUV官,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惯畦挟,依旧在同级别具有很强的竞争力接饭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升傻冷,尤其是大灯组的设计混撵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入司份拒,都比老款看着更有质感麓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忌险丁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小德五妇。此外陶,中网的设计很有层次感松叹北,运用了一些镀铬饰条仕,也让这款车的前脸显得更大方休率揽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胆,钣金工艺还有待提高尸。   车身侧面造型亮点不多挟板,线条还算比较和谐吧登,亮银的行李架比较好看蛔,但实际用途不大赶。车窗所占的侧面比重较薪每黄辍,稍有点显得失重泞奢。四个车轮显得很粗犷隙,轮胎品牌是玛吉斯双霉,成本并不是很高寂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锹洁,注重排水性能牵雄涡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悸临膳。   车尾的造型比较臃肿膊篡,相比车头来说草疗项,造型并不是很美观砷患,尾灯的轮廓没有什么美感可言咕钒蜂,轮廓显得比较生硬疲晚寂。车尾下包围外观设计的不算太成熟冈,驭胜使用了三点式倒车雷达釜,在实际的体验中铣察淘,探头反应速度稍有些滞后痪蚂仇,给驾驶者的观察带来一定的不便灿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离念。   本文导航连使窗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淮车,已经跨越了整整40年壕舍栋。在这期间糖琳描,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代些嫡掸?当这款全新君威GS出现在你面前醒,这个数字就已经不再重要狈。每当我们回顾历史涂,终究也是为了更好的感受当下番肋捶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暑同,的确也不太容易考究霸绷,所以话不多说浓通,马上进入主题恃畔吨。   君威GS是别克君威的高性能版本稍廉普,作为其最明显的身份特征痘骂泵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留套湾惰,攻击性十足的设计让人印象深刻诬邵低。全新的直瀑式镀铬中网更有质感危,采用盾形设计遍抖托,显得非常紧凑郴花劳。大灯部分全系新增了日间行车灯鸿实,整体造型与普通版君威一致衫秦肺,仅在内部细节上有些许不同塑酷。   车身长度亢姑肛、高度比老款略有增加赌屑版,宽度和轴距均未改变悍。侧面线条也是延续了之前的设计呢祷贰,十足的运动紧凑风格共。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拒膏秒,十分醒目慑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂砂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碘,更显紧凑谴。LED尾灯为全系标配础弄彼,灯罩经过熏黑处理箱,提升运动感陀狭。作为动力更强劲的运动版车型汲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卷耸官,同时也满足了更大排气量的需求翔拐潜。   本文导航凸粮臼:" "  近日邵,奔驰MLC的效果图再次被曝光砰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唬点,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唬弧,融入了轿车的设计元素苦。据此前的消息拇房狸,该款车有望2015年推出滤。 奔驰ML   从最新的效果图来看钡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿社勒佩,拥有相似的大灯造型擒榔,以及下保险杠的设计傅怖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烈鼻。此番设计目标很明确肠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抢躲性。   动力方面也来自新款ML钮赂蕉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孺哎帅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW和崩贺,峰值扭矩400Nm冀舜,编者猜测未来MLC将会延续该动力幂。不过茂瑰,MLC未来还将推出AMG版本勾刑兼。 责任编辑烫司:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毕矛滴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孩氢,然而对于消费者来说邯,可选择性太多也未必是件好事棉。许多车型的定位都非常接近痕磷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格售扇,那么它们到底谁更运动透浅泉,谁更适合日常驾驶坡香输,谁的性价比更高呢还淀擦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狮催特。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胳图,马自达CX-5在价格上具有一定优势捅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内獭氓无,其它车型在20.78-25.28万之间将裳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刹疥嚷,价格适中渺结,而且动力和配置都很不错斗酗。反观翼虎扛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万固划恰,但翼虎胜在配置丰富反挟、动力强劲淮俱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俩竟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掣徘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压布态,这听上去有点意思零壁缕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话头单,那么结果显而易见嫉畅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赎辆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纪。然而消费者大可放心稠盼七,CX-5的动力也绝对称不上弱姐阑,尤其是市区行驶蜡刊暖,它的整体表现很轻盈荆统妒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兄,没有涡轮发力时的突兀感撵,这让它驾驶起来更为轻松乌翠。   无独有偶扯哗,两款车都采用了6AT变速箱颗和,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点两,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣便惜痰。可惜的是徊谦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拎侍。另外裴颊竿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痴匆吨,常规的形式很容易操作百,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睬扦,并不易于操作屡熬逆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距许静,与翼虎也有将近3米的差距翟骇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响份刚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚀醇休,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扩糠律。   油耗向来是日系车的优势所在渡病,CX-5的发动机压缩比高达13:1饺,并且装备了i-stop启停系统嚏扮,这让它的节油表现比较突出沧孺。在气温32℃我、全程空调惟、车载一人的情况下罗膛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乐,其中经历了畅通和拥堵等路况谁婪息,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疚捣。同样路况下卤廊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右去,尤其在开空调的状态下配,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞥驼牌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胃洗陈。   作为一款城市SUV嫌翅搭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吮,都采用了多片离合器式中央差速器青馈,并带有四轮电子辅助制动叫晌纽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茎。从我们之前的测试来看畴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凑备,所以脱困相对轻松一些烤滥镀。不过在这里我们要告诫广大消费者揪官塘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氛论,但两者的定位都是城市SUV嗜抚,越野并不是它们的强项社硷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标禽,油门踏板的脚感恃付沪、方向盘的转向手感等藩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要栋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的可涡剩。值得肯定的是交,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手病,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准车哗狗。然而相比之下铂表,CX-5的整体感觉更加轻盈呢绦,它开起来并不像SUV尾拟,车头的反应更快钠悄,油门踏板的调校也更加线性家,而翼虎整体感觉更加沉稳坏,底盘扎实飞,但或许是由于整备质量更重的原因帛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绣匪。   就驾驶方面而言按襄,CX-5给人的整体感觉是动力够用废耻兑、油门线性瑞、操控性出色贪,可以用“好开”来形容喘腾拨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感才寡慷,但翼虎的发动机输出并不线性杠堡淮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惺。另外钦魂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉百讹恢,加速仑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勒吻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车心澄响。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘿珐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质般骚碎,放眼整个市潮峋逗怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见角突,基本上5个手指头就能数过来科日马,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腥。   有关于新款E级外观危、内饰及空间方面的介绍蚊惹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 史。在我的这篇文章中尘笛逻,主要关注E260L动力方面的表现彭噶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脖爱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骑糙筏,最大扭矩则达到了310N.m财免汀。虽然排量并不大稳,但是通过加大增压值扮傲授,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劣返揭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用富,对于这款变速箱突毫,我想大家已经很熟悉了赐。只是我想再说一次枫闺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型版翠房,但在日常驾驶过程中浓份香,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驹车巴。大多数情况下温和闭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赌。   只有在深踩油门的情况下每,E260L才会爆发出他凶悍的一面玖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情煎泊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话监,你也可以说他动力输出不够平顺羔擂。   一直以来纳缎,我都极为中意E级的悬挂调校伐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顶写。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绊伸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缚先,我挺惊讶的雄羔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仑帮。可是仔细一想九,也很难怪宝马会这么着急现撇强,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泰。据悉杭舞,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞪施离,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影兼吴痴。(注惰恍纽:为方便大家阅读爬党补,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苍,在你初见时孝簿祷,很难相信自己会喜欢上他唯。因为你花痴于帅气拉风的外观实婪杀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动燎黎,那么他的表现自然不会入你法眼改镣。但时间久了宿情稗,你发现再帅的外表也会看腻驳惊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秀勃,放松不下办。这时是,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秽刨上、运动但不难受的座驾迟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骚梨,除此之外罢森,他还是一台很顾家的车脸。   没错饭袖,他没有特别帅气的外表肛,没有特别强悍的动力度,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识划滑嘘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卢。下面愧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斯携。   ●车头造型犀利鄙臀敬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桅汲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惩伙,定位低于大众肃相芹。现如今温,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姬,而伊比飒便与POLO出自相同平台款燃。因此在车长等诸多细节上浦矢新,两者都十分类似翰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型交全。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埔遍虱、1.693米的宽度偷涵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大小怕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菇霜,这点确实让我感到吃惊卫非厦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彼讳杰。可以肯定的是叛卞,你无须对他的实用性产生怀疑黔。   你有没有发现伪缚沏,他的日间行车灯虑痊,很像同集团的老大哥奥迪A8乏牌凸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弘侍贾。但毕竟吗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赊,他的目光也需要这样嚣张秘。   从车侧过渡到车尾枫,顿时觉得倾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格童帝练,从凶狠瞬间变成温顺奸。我揣测不出设计师如此分裂的思路罢星凤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喊沮钢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壕爽芒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抗,而在我们的制动测试中疥辞,他的表现也确实不负众望供。我写这段话的时候魔,一名同事从我身后经过说了一句备登肆:“哎酒将浓,这轮毂挺漂亮的”谎。确实贤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扔星,在我看来另外两位应该是300SL和964爽颁嗡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泊位匙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间褐甘鹊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机使靛林。   直到1949年褂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功情想。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时竟存馅,速度竟达到每小时 132 英里教,不仅完成了试车邯壤,还一不小心成了世界上最快的量产车型阿的青。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竿谜倘,正当捷豹稳步发展的时候甲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乔俱戮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碾韩锨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中罚蜂,英国国宝纯痘判?人类想象力的结晶毖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挟解泉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷檄弛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谰沫苯,正当捷豹稳步发展的时候汾衔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笛,自内而外散发出优雅迷人的气质案,在这份自信与优雅之中屎,还蕴含着极强的力量感船。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哨。   作为E-Type在21世纪的继任者隋盆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丹,他更是一台纯粹的运动机器凸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代颠哨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腻牧妮,刚刚我试驾的是一台量产车卉。即便是用再前卫的眼光去审视邢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扛,不过现实就摆在我的面前轮场虽,它的的确确是一台量产车宠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怠钵跨。所以蔼小,还是让我们先合隆下巴逞吧、收起惊讶暮讲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堆辜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念并檀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发督,而等待总是值得的裁瞪刚,十年之后的今天迷潭交,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车—