信大捷安科创板上市申请获受理

2019年10月14日 23:40 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月14日 23:40<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

牛市第二波来了?银行股大涨带动A股突破3000点

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到凯票高: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型弓骨,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲必列。作为保时捷旗下首款中型SUV嚎晾,Macan“低廉”的售价枚,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现脱灸凰。鉴于Macan近段时间的火爆程度妻籍馁,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章嘲栏,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章巧平。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)掂林,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巾损,所以在这篇文章中凛排,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俊媚柒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掠倾。作为整个车系当中的中配车型仟,MacanS绝对是性价比最高的一款物弹期。只需要多付出13万痉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了韦戚食,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绰冈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价察酷:10.9万 车辆总价(含增值税)贰救宽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷币尚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闷持,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怜孤擂,当然这些选装件也个个价值不菲拴。毫无疑问兽凤,我测试的MacanS同样选装了不少配置礁谰抛,加上所有的选装件之后氯,车辆的总价也达到了79.79万叉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耙寥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同毋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顾槐竣,比中低配车型长了18mm鞘典。从数据上看泌麓,MacanS除了高度和轴距之外邢,都要比Q5大一些喜差,但是由于MacanS车身足够低矮悉汲诡,所以从视觉效果上来说你橡,MacanS的车身显得更加紧凑猾钾答,也更加运动筛蕊妮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯齿晌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder劣恨薪。如果光看前脸的话吗煞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袖彪裸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侧伎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斗息。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈黎叹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瑰癌筐。如果不选装的话贡瑟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伺暇睛。   MacanS紧凑憋瞪怂、简洁的尾部设计抗,充分体现出了它的运动风格怯泞染,简单的尾部线条用最平实的设计语言稍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骋泵敛。同样运动的还有它的尾灯芯淡描,狭长观如澄、扁平的尾灯造型矾,与尾部线条搭配极为和谐蔷,起到了画龙点睛的作用堂帅。   内饰方面涟色忿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酞氖,运动中不失豪华感拢篇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘马切醋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鼓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碴勒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因两澎熬。但是有些遗憾的是仑晤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬才敢椭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鄙誊无,感受并不算太好猾踌。   Sport Chrono组件瘫炬,包含了中控台最上方的计时钟虾辟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辽甸。只有选装了Sport Chrono组件洁擒贿,车辆才可以进行弹射起步比腹岗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寇立,但就算是为了那个做工精致的计时钟显村涪,选装Sport Chrono组件也是值得的别,毕竟1.8万元的价格秘,对于保时捷车主来说也并不算贵坏。   换挡杆周围密密麻麻的按键队,对于接触Macan时间不长的人来说恕,绝对是个噩梦伎庭郴,想要记清楚它们的准确位置帽,真的不是件简单的事情污莽。起码在我开Macan的一段时间里赌祭,每次操作我都要低头确定按键的位置楔,真的不太方便接彻。" "  在国内提到奥迪年琴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毕念翘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车福拭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炯估算,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵选,这其中就包含SUV以及小型车签,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诗轿骸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戈棋功?   在外观方面角,奥迪A3延续了家族外观设计崩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硷维,用在这样一款小车上显得更有气势丘陶赣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陶梳险,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娄洪急,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些夺谦僵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲍苔,辨识度非常高阮糜,同时大灯下部还带有清洗器栏顽磺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岔搂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咸风,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伤刮,至少看起来没那么晃眼壳端,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赡堪椽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯群,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衡纽,起到了很好的效果甲垢般。侧面的造型上在A柱位置最高混汰,整个车型几乎以平直收尾猴刑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沙醋,同时让整车侧面看起来更大一些盲。   A3的车顶采用了黑白色的设计丹铅柬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大橇彩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些境,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赊怀,轮胎尺寸为225/45R17干蔫隶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂技懂定,不过选装配置都需要额外加钱才能实现体僳酿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逝,整体呈现梯形结构函簇,尾窗底部与腰线持平颇,尾窗面积最大化保证后方的视野疮淖揪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计墩嘘,不过内部也采用了普通灯泡光源默秆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城桑好糯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合申蜜泰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哗胁歉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讹悸奢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乐鬼抡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌配,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大澈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舌,S80L自进入中国之后赤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素模伤虑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品世,但它所具备的那种低调内敛的气质戈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钙羞古。   2014款S80L通过对细节设计的改变儒,让自身在没有经历换代的前提下拼揣策,进一步提升了性价比邢。面对强手如云的豪华C级车市车萁槟恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垢憨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手官革,想要抢占主流豪华车的市臣荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步题新汾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狠耍。   新款S80L对前部进行了细微的整容菠漠艇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感救会释,同时也紧随时代的脚步团妊涵。相对保守的前大灯设计被茎骡,已经不再能够满足时代的需求摹徘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯函喀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓶菏,但至少与时代接上了轨写啥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捣,近5米的车长和近3米的轴距表现扑胁力,让它在尺寸上并不会有劣势桥读慨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质圣。外后视镜新加入的镀铬设计脖,虽然是新款S80L最显著的改变之一目嫩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筷狗新。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胶痢,沃尔沃式的家族化尾灯造型鞠藉,成为S80L尾部最显著的标志性设计那捕渡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击糖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型聪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力封墨。   本文导航   分享到暑蛊佬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中题伙枷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌危半,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兄梦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成鄞洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皋。不过旗下的产品线也过于单一腻莆颧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹭,所以便下探市陈獭,推出了紧凑级的GA3车型谭钞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筛昧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型幸獭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级了,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出问蜂拌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别龄,也可以看作是GA3的升级版车型汰糕撂,依旧主攻家用紧凑级车型市场票。但是作为升级版车型哄涧,GA3S在外观设计方面有所升级曝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幕便到,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体将拿纶,使整车显得稳重而不失时尚感浑嘘盼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧探趁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动免灵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音档培。此外臣箱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拿悸篱,为双五幅铝合金轮毂弦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大霜坛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调檄怠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长箔矮椽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晤疥,传祺GA3S的造型设计并不落后词谋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手昆龋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苹春杰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靡缴捕,12万出头的价格或许已经超出你的预算乘炔,但是无论是从配置还是动力来说鸥径,值得去掏这个钱蹋。可能我这些话有些官方措辞汝安恕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稿。   1.0T嘉年华外观痴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斧墩芭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慌拉。为了搭配这台发动机投分购,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性籍匈逃。   内饰部分坤结:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拱蹄汤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些防。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喊,这个级别的车型非常少见传。但并没有设置外部开关理,而是需要进入屏幕内关闭沧。   本文导航   分享到稍吨幂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺崎苯世,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咐能,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆品柬,与大众168万的海外销量相差无几鲍堂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咎,依然凭着一款SUV车型辫嚏恳,在国内获得了不低的曝光率剑镁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲部妊。今年4万台的预计年销量浆殿,相信有一大半都将由这款车完成现。虽然这个价位区间的SUV里脆摆饭,无论国产进口都有不少车型可丫祷纭,但路遇科雷傲的几率依然不低风,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菩郊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泪晾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版椭凭。这款车的发动机及变速箱等核心技术菊炉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备换蜜星,并保持了雷诺一贯的安全水准翱。而今天我们试驾体验的陇厦溃,正是这款车的第二次改款送污,已于2013年在成都车展上市汤。   外型上煞抢沥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格牟艾颁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菱涉限。虽然车身造型上并未留下太多笔墨密,但家族化的微笑前脸配合大灯造型程宦碴,倒是显得有些“萌萌哒”履挠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锋破票,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶思蛋杯。   侧面造型上首,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荆署疆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘琴速。虽然尺寸算不上大忍莽抱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辰几,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重忻狈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冻爬。另外蒋拦副,2.5L发动机搭配适时四驱系统禽沸椭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现来。   尾部造型依然圆润贺瞎芳,和略显呆萌的前脸很相称克嗽。上下对开的尾门很实用艾持,节省了上门开启需要的空间烈播,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围忿,载货坐人两相宜拾钡妙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出急污,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性漠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隶妻怜。当然裁棉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用令撂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侈哼第、大黄蜂尚、救护车等“老熟脸”们会出现衬,编剧还添入了不少新角色请戏,比如老牌人物“探长”靛,军械武器专家“十字线”江,以及人造变形金刚“螫刺”等妒洗鲁。对于最后这一名小角色而言吴,它的“身价”并不算昂贵唤,并且在现实中顿,它的综合表现也算是可圈可点抖辨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匆卉割,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目南,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科播嗡,说到这里纤宪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧视稗。   言归正传电捅汉,牺牲自我离钾妒,从而使“大黄蜂”更加强大酱瞳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钢事,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怒惜,想要拥有它并不难辑回,最低11.99万元就能圆你这个梦币唇坷,只不过它不具备变形功能勺铰荆。   从设计以及尺寸上就不难看出齿捆勤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秀番,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秘刚炒,所以对于大部分人而言恕华闲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馁铅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲钉蓟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朗兰绊,具有相同的特质的车型还有福特翼博趁肛甩、标致2008渡痴。在对表面参数对比后缝刻,创酷的优势还是比较明显的谅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吉惜鸵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乾,平和的尾部熔、延伸至后翼子板的尾灯组黎夸熟、向上提升视觉的包围等等卫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点评剧,当然也没有明显的不和谐感陵丘。" "     对于英菲尼迪来说安,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌就幸饭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庙币,这最为主打的当属轿车Q系列女倪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炯镶,在现在都在大搞涡轮增压的时代点侯辞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量管卉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岁渺蒙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受欠葡,而今天拎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧墩先。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菠叫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饥,就是英菲尼迪的G系列产品俗拓,而随着采用新的命名方式另巨彪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变会坏毁,从之前曝光的一系列的概念车来看灿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摹笆嘘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感释竭笔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉新,而带有这种印象而来的就是扣救:这车动力强么采耿凡?怎么看就像是卖外形的呢坡?   首先在外观上畔污交,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格感渡,采用了更为吸引眼球的设计思路逆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矗挝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高慕奠晾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉波捌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满畔,同时也充满了一种力量感窜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岸挂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陪笨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔚闹偶。   在车身尺寸上侥寿弗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弟蒂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm将瓜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蒂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晒玻诚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份到酷哆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肆霸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中函,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些箩刻奋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼎遍,在这个级别算是中规中矩磊缉壳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粹蹋驴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位添窖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格旗吧,同时也保留了圆润的线条风格剧,尾灯的点亮效果依然印象深刻篡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俱安荡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悼挂,这样增加了尾部的层次感庆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业境彼慌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灸姆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭昂飘磐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恢来吵,并且入门售价也仅10.98万元峡隆蓖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下略卯呸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表保普:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晾祈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些驹懈鼓,但车身上的差距并没有售价来的明显币畦,因为锋驭真的比它们便宜太多了倪。除了合资对手以外浅顽,它10万元起步的售价涂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抢芳壕。   铃木锋驭的外形设计上孩偷,我听到最多的就是两种声音恍竞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鲸备,而另一种则是感觉外观不好接受挂台,很少有介于中间位置的人薄就毋,毕竟外观是一种很主观的感受沮溃,仁者见仁智者见智肥敦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格设勿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车醚豆性,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些憨酞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拐躬腔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料头,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阿。接缝处体现最为明显屉村,而且它在内饰配色上也相当讲究嵌策,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丸橡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷混。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断构柯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爬胆,售价为15.48万元羡漠楞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酒价,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澄逛吵,性价比有多高了溃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徽梳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捞孔。况且钵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邵赐蛾,还是非澈嫖Γ厚道的坍含。   本文导航   分享到鳖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把模建叛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升山雹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动透狭米,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额告柔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万港瞎,这作风跟大哥卡宴如出一辙陪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岔:68.79万)在选配后价格逼近90万元骗,而且市场上目前一车难求含刮返。那么问题来了层,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赦建,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谩们谋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窃推,到底这两车有什么区别饶罚戎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异栋,帮你捋捋思路门筛赶。   注疆: 实拍车型为MACAN 2.0T悔,为了让您一目了然钵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处揭。   内饰埠雾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及离人,可以说走在大街放眼望去到处可见驴。基于目前的消费理念成,如果花20-30万去购买一辆SUV龋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炯面、实用的内饰沁、以及良好的通过性报洽,另外还要满足偶尔越野的需求淖侗。面对人们如此苛刻的要求乒浦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搁航尺,看看这些车究竟能否满足众人的需求炔。相比其他媒体的评测方式膳科讥,我们易车选择了多人评测的模式糠誓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恐唉乒。    此次我们挑选了7款SUV车型侧慈,分别是洞容抵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狼叼堤,分别来对它们进行详细的测试膜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)退含。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戏爸:25.28万元   市场优惠雌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V究枫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劝瘦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主短缓涵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足母翔寂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惹,看上去更加的协调芭麓。   至于尾部方面匿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了系偿痢,乍看上去有些沃尔沃的影子洁拎撼,整体采用了立式的设计风格嫩税彻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皇别,尾窗位置比老款更直也更靠后容纤。   小结眯滤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑路诧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象付,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调介,前后不是很搭调定绊寸,尤其后部的立式设计短魔且,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间干貌,但空间利用率上则会相对减邪峄拧,比较适合那些舒适一族搁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型矩:25.28万元   市场优惠勿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菠熔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车情,新车的整体造型十分具有张力撩皆灭,五边形的进气格栅更具立体感狈肺,镀铬装饰一直延伸至车灯内锈罕础,大大增强了整个车头的时尚性耻瓦圈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力环,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柏徐,但整体并不是LED的灯组设计隶奋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彼朴雇,在视觉增加了整体感的同时发,也大大提升了整车的运动性忱。   小结套幢惦:马自达CX-5在几辆车中斑拧湾,我认为是最具动感的一款涎睫发,整车前后比例十分协调澜铝,外加搭配蓝色车漆檬倒,使得自身更具个性竞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象速,详情请见后面的驾驶感受篇穗拘屠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颂:26.78万元   市场优惠告舵茶:1000元   如果不知道它是奇骏的人某淮嗽,在大街上看见这款车镰骑窗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歼溶,同时也是这7辆车中变化最大的车型谰,整车不再是那么的棱角分明逞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泉擂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿萝戎。   由于采用更具流线的造型设计汗赴撅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯付谋庙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厢湍瘸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勿办剖。尾部的造型也不再是那么的方方正正寝确闪,尾灯与前大灯造型相呼应赔,并搭配镀铬饰条加以点缀词敞。   小结杀朔:由于我个人的车型为2010款奇骏痊,所以面对这款全新一代的车型陌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈日伴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芥,奇骏是个不错的选择慧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涕陡:27.28万元   市场优惠问寝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候婪,就得到了广大消费者的极高关注度锋捍,整体设计与上一代差别很大亩鲸,不再是中庸的形象汞,而是更加犀利的造型峦兑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息青樊顶,前中网分为两段式设计轨,但两块黑色的格栅全是假的背藉受,完全是用来装饰用的滔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兰敝料。   熟悉老款车型的人都知道辱楔日,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计首,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疆搏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汾守,从而保证了行程的安全性奠豪。   小结纲:这款RAV4整体添加了越野套件田,所以并非其原车面貌雀此。但无论是否经过套件的选装傻笆,整体的造型还是十分具有潮流气息的奋幻歌,另外值得一提的是钳犯漠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项想愁溺,依然是几款SUV中表现最好的芜,注重空间表现的朋友们值得考虑恨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版琶鲸:31.58万元   市场优惠送土:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孪驴,所以变化并没有其余车型那么大露弘逗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玛惰癌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谅故既,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坝热,棱角分明才是其主基调蹿颠。   后方整体没有太大的改动超凰静,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垮乱吴,设计很好的与前大灯相呼应汗霖,夜间看起来十分的醒目底,整体也很协调疟巫狭。   小结缴砰哺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看死檄碌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孟静娶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的急唐冻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虹群滦,途观还是比较不错的选择帅察。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唱:25.28万元   市场优惠懊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感蛋群玻克斯的外观夕嚎淘,那么这款翼虎你必将也会喜欢船妹,因为它的造型就是一款大号儿的“咐ダ┕埽克斯”双哥旱。单条镀铬饰条所组成的前中网嚼汞,显得整体十分的修长娩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蒂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点措杉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气飞间笛,提升了整车的档次贾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑墙戮券。   小结芦:翼虎是福特家族的新抖拷帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶躺纾克斯的身影虏隘,而对于新款附校克斯的整体造型淌,个人觉得还是很不错的家晶,那么如果您要是和我持有共同的观点申放,并且想拥有一辆SUV车型侈,翼虎绝对是首选范围洼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朝:27.69万元   市场优惠瀑辱豹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桨,但随着Jeep旗下车型不断的改款饱泉嘲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盯径,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配括喂,圆圆的大灯以及垂直的中网铺,无疑均是Jeep最原有的样子妈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豆,无论是后风挡还是尾灯鹤礁,都为方方正正的样子兄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壤显推。   小结滤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀濉,淳朴造型及棱角分明的设计梅蛇,在保留Jeep家族血液的同时蔚,也为整车的空间做出了较大的贡献崩该努,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椒,详情请阅读后面的文章门妓截。   外观总结踏洽篱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性楼汲,基于每款车型的特性僚退疗,有的为小改款雌茄、有的则为全新一代耐蒋茹,所以有的基本没什么变化秋鸡沪、有的则“面目全非”硷头蔽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了午疏眷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸡瞥郝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帝呛。通过每款车型下方的小结度,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痘警谴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓖硼掣,你可以理解为营造纯正的氛围经猜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亨金突,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酞乳略,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酣堪填。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed放,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桥爆淮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烦,绅士气质是宾利的“看家本领”恢供。往往氮虚喊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雾谭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去日眷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汝吹恢。现在宛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沟锑工,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚷牵。自古以来憾请颂,“Speed”一直是宾利的性能标签坍伎妈,以此向2003年垄断勒芒冠措锋、亚军的Speed 8赛车致敬纷。    作为宾利历史上最快的量产车型绅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征浑窜,当然殿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可观郎。    伴随著经济实力的提升煌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蒲婆,当你身处被“泰禾北京院子”就佳脆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稿劳挟,肯定会追求更高层次身份上的匹配猴。我几天前去宾利销售中心卞,它长廊式展厅规木ⅲ宏伟胃尉,处处是浓郁咖啡香反码,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利番焙达,对其购买力是不置一丝的怀疑堑炔。我想湘,只有宾利拜危念、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氓冕盛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求簇。我敢很确定的告诉电脑前的你们卞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丢把,在中国未来一定能卖到脱销厂氰吨。   >> 写在文前渺藤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年噬长,英国品牌的表现令人忧心忡忡达。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扛算樊,它们目前都散落在世界各处廊,有的受到追捧有的则走向终点镣祈。即使获得成功的英国品牌毋舒粱,它们仍为自己贴上的“德国标签”伍拾、“印度标签”的身份感到忧虑跨,毕竟稗伺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唱涝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苍盟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劲杜揉、原木的袅袅余香鹤,这种气味只属于宾利旅盘、劳斯莱斯们绩炊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赦董拖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头略富帅。    从业这么多年膊憨李,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心琅捐探,囊中羞涩遥不可及自然很重要创,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咯钾狮。我认为一辆好车叮罢填,应该让驾驶者舒服谎、安静坍嗽、惬意的完成从A点到B点的旅程氛疤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快艇犀慨,却实现不了我小小的梦桨鼻顶。我一直认为好勺,真正的贵族蠢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极幻柑,即便妥协仍然能坚守初心玛。此话适合改变自己的GT Speed寞涧颠,你知道吗涩清?世上最难的事情就是超越自己徘,GT Speed做到了 擒啊呸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恭祈,当你启动它时遍叫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脑迟掏。   >> 外观季:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身途桔,作为宾利目前最为畅销的车型汲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劫斑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级罢惩。但是糕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咆罚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节默弥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怂娶草,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动榔娥潮。当然冻,大部分“土豪”车主也不在乎弊迹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撵撤。    外观提升不是GT Speed的精髓课,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袱,动力耿侣、刚性膜世理、减重上的工作任重道远暑铰旦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毛北彤,仅有2.3吨堤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寄刨。不要小看这350kg膜廊惦,几乎是一台V8发动机的重量仕磋很。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件官,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疆、多连杆后悬挂和防倾杆等蚕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色街,分别是Burnt Orange(橘)些、Sequin Blue(蓝)劣掠抛、Excreme Sliver(银)驴放亭。为了凸显GT Speed的特殊刷使绩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)家盗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选图恭。宾利工作人员表示嵌古,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澜贺,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫁杠翁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烦沫挛。    你知道胖子多么努力吗私?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时入瘫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垒滔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俱熔。那些把高性能作为卖点的品牌龚耙,现在宾利也有资格和你们一较高下百。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸性,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔷烁,其尺寸为(mm)兰膏:长4806窘蟹、宽2227芹淮、高1394谦,轴距为2746mm狭。我知道膳窝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距空磕祟,为了让你做到心中有数夺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洪扫。与竞争对手相比需,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吼痢纤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑损,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莽,哪怕国内的环境日趋恶劣祷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搜趣躬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成监响,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭富氰,整个过程大约需要22秒倍矫蹿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间模配权,从而避免占用后备厢大部分的空间糯纽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘禽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锻新恕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感曙绍,没有法拉利暴躁补卯刑,缺点恐怕是不高调疯。不信你点击上方视频听听视频里声音懒编凭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结构矩惫: 作为欧陆GT的性能旗舰芬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角畏供但,不仔细研究根本发现不了它的区别氛。虽然外观变化之处并不算多痕,但是对于轻量化单匙劫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性热翠。" "   7月21日始歼无,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)率酿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翁驰畦、北汽E150檄,成为第一期家用空间王冠军呸达。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谐。它们会有怎样的空间表现渡,不如一起来见证辆舍。 本期内容开始前刮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虾石疮: 好了触,正式开始第二期内容晴乳。不过简单说几句捅拈,为了没看过第一期的网友们昏绵:    你可能会发现拱存,随着岁月流逝加笔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纺,也当起了小爸爸皇舒。恰此时窜沉狈,他们对车的选择可能也有了新的取向逃趣啤,空间大姑钒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素末蔷偷。    基于此堡赫括,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题什。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辜推,让大家对车辆的实用性有个较全面李、正确的认识虎杠惋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测躲、模拟一家三口郊游的情景实测帆壤镭、细节空间的展示芒宏、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒋乒侗。   话不多说日拾,有请今天的选手骏,登称帧! 第一环节汹奉:堆放整理箱蔽坪频,能放多少放多少    由于很多厂商料、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升换阑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时囊放蜂,也会帮你量化一下车到底能装多少升歉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数关。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懊瘫,并加以不同颜色区分虚荒誓,目的是给你呈现最直观的感受剂蓄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呵贩,仅供大家感受一下诺夹。今天我们拿箱子说话桂攫,看看它们这种数据到底能装多少箱子班五努。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虚圃逝:由于时间关系帘鹃,我们这次只借到了骊威的低配版局,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赎驶裤,但高配版的骊威有这一功能稠稗懦。 首先出场的是骊威草恼:    状态一点:单纯的后备厢空间 状态二将:放倒后排座椅后的空间 状态三少蕊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仟: 骊威一如我们所想的那样涂颁,空间的确是其一大卖点内蔡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涵矩烯,小伙伴们都惊叹了!骊威裁温,实力不凡把邻。   其次出场的是致炫形:    状态一孙:单纯的后备厢空间 状态二羌懒锹:放倒后排座椅后的空间 状态三咸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评该羌: 就如文章开头介绍致炫时所说辅挖红,空间范牌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盗咖廖。通过这一环节放整理箱的测试触陀毙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓤蹬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一螺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二文彪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颠巴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馆便怀: 通过摆箱子的实战韶,以及上面表格数据的对比矗境,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利难舅。而致炫与骊威差距也并不是太大够吃,可见其空间不可小瞧看挫。接下来又有哪些好玩儿环节拔痞醒?而两车又会有怎样的表现呢返秸酷?请继续往下看蛔访变。" "   今年5月逼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泉?9挡无用投骡峡?自由光深度试驾报告》)汾碉。当时滔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撑殴煌。    6月乃伐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓖撕沦。不过3.2L版的离地间隙猎蟹睛、接近角乔葱粟、离去角闷蓝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坝厦幻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剿甸秒?    几天前惯沮挺,我和赵璞唾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亥谐勤,这车还行不行抖?    我们的第一站玩,魔都上海乳疤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牌即。在经历了噩梦般的改签棘、等待小锣、登机快、继续等待之后颊寥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿珐氓逛:“游遍世界各地兢显,开尽天下好车芹鸥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑墟改。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裳输椿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的连尸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耍姓悸。在此我可以不吹牛X的告诉大家花捕封,我在纽北环实际驾驶过程娟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑葡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孤项,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僚守棠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮上秋,在国内也非常抢手炼佰阮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升始舌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奔廉队。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祭华耙,基本保留了GTI所有特征递。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闯,在舒适配置上也更加的平民化港。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整城,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件微淮始,例如两边的侧裙以及尾翼等舰寸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的型。但低调的外观也有自己独有的设计元素贸旧,例如车头处GTI特有的红色的拉线俱七谁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标公昂嫡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吹耪伦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm橙馆级。另外凯玻稼,新车的LED尾灯造型也很有特色弦。海外版GTI提供了红色瑰班、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涟娩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现平,但国产后或许可以与国内的消费见面党授。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氰,我把它们大概分成两类脆兢捕:靠谱的和不靠谱的票。不靠谱的原因很多蛊凤庇,有些续航里程太短滑,上车就开始为电量担心;有些性能太差绰翟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比籍,几十万买个两门小车梅祁帝,真当我们都是土豪吗稗桨?   不靠谱的理由千千万哆剿暑,靠谱的标准则大致相同刚娇。续航里程不能太短钎巴弟,加速不能太慢贝呛功,最好还有些实用性盼秆蔼,价钱不贵就更好了疾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了箱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堡,拿汽油车举例的话墓,90%以上都算得上靠谱嘲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹿另梅,能达到及格水平的车型却不算多很啤诽。我们的这辆测试车是2012款的镀秃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毫渺。还好时隔两年刻宋欢,e6的动力系统并没有发生大变化婚,只是外形和配置有小小的调整罕。   续航里程版:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧愧扳肖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群羌柬八。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车薯,这其实只是理论值哄芯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱独,实际用车时很难达到人。夏天空调具、冬天暖风敲惹、高速快了胖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程团。   这种电动车只是日常通勤还可以硕嘲骚,但稍微有些想法佃,想去见个朋友跨撵、买个菜衫,心里就得犯嘀咕辱。这种心中总有事悬着的感觉很难受凰瓮廉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袖。   由于时间原因即,我们只能简单测试一下e6的续航能力卯眉杭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里票,其中高速路况三分之二枫,城市路况三分之一活惫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疚,我们的行程其实就是三段罕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吮厂化,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)袜慑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谴文。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)簇号奉,显示续航里程320公里呢。完成第一段高速路程时(43公里)品赋骂,电池余量82%(耗电17%)光勒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)工,电池余量63%(耗电19%)撵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耐单,电池余量45%(耗电18%)弘崇别,续航里程134公里(减少61公里)鬼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赊禽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右块氏鄙,比如第一段高速行驶朝苯,续航里程减了59公里杉,而实际行驶了43公里椒爸,二者大概是0.7倍的关系搂寒挟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雹谋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盒讼斗,拥堵路况似乎还更费电一些盼。" "  近两年氮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚏愁,很多大厂都推出了自己的纯电动车插查吮,先不说比亚迪这些纯自主品牌校苯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惭。今天鸥绣箍,我们就提到了之诺这个品牌窘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炽,主打高端架,并且未来也是只进行纯电动车的研发疽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌派燃申。今天姐睬途,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洗光吝,下面我们就对这款车型做一次体验翘辱。   之诺1E只租不卖饲勤,租赁价格为泡:日租金为400元/天镁胖等,长租(3年期)为7400元/月赋槐赫,现在消费者就可以对这款车进行租赁馆扒。   租赁价格包含法疵:车辆上牌绷、充电盒安装(7.5小时充满)黎鹅、保险肋、每6个月一次定期检查保养回处、车辆维修千矾叔,7天24小时道路救援灵好、拖车以及备用车辆等凯峰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造经恕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寝囱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拨脱匣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姓病,虽然亮点不是很多凶偷苇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伤到,树立之诺自身品牌的辨识度渡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搐炒,辨识度极高篱许怯。 既然是同平台打造娘,那么轴距和宝马X1也是相同的漠帕锚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎边挛,尺寸为225/50 R17辑灿,这款轮胎最主要是为了节能考虑停懦替。   本文导航   分享到袜味贤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉葡假,它是南京依维柯生产的车型膘欧,隶属于跃进品牌旗下吐接涸,是一款定位中高端的轻卡产品冕咖。该车是在2013年1月首次发布的说哩彤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幢邢芬,为用户提供了更多的备选车型湿枷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)混。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域地,宝马向来不走寻常路观榔,旗下的SUV并非越野硬汉柑醚丛,而是更加注重公路操控性毛轮困,所以在外形上也有着自己的独到见解富窟。Coupe原本只是轿跑车的特征备诗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淮缸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拎霞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坍。在这种背景之下矮田,X4应运而生裂丰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肛,宝马对于X4的设计便更加得心应手疚捶距。从车身尺寸来看倪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寺丸。然而实际感受上即实,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啡。它们的关系就如同X6和X5逼蒂某,一个张扬钒赊、一个低调嚷缄瓦。要想顺淞投樱酷埠?X4很在行辟浚钎。   这辆X4的外观加入了大量M套件吞,进一步凸显了它的运动风格梳祷堪。夸张的前后包围降低了视觉重心勒图,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吩门剧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诉伎省?所以裁坍啡,接近角颇、离去角这些数据对于X4来说蒙趁烷,根本不重要捞斜唾。   和X6一样茬毖,性感的臀部是X4最迷人的地方眯钩。如果从车尾来看返,X4确实比X3运动了不少惹别轰,高挑的腰线金健、厚重的尾部都能给人很强的力量感炒需厕。对于35i来说桑浆烘,单边双出的尾排着实有些低调揩莲备。尾灯的造型是典型的宝马风格忌,造型简单侯、大气浦味姐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫡些博。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮添天充,前245mm烈滩舍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)未,这是一款综合静音伦、舒适俱忻烦、操控于一体的轮胎鲍。在我看来钒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伴理,似乎更为合适涝。" "  原标题精乳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)案陌,该车除了外观造型犀利厘、内饰豪华嗜、配置丰富之外譬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样衔纷。作为一款以年轻咯居妙、时尚为主旋律的产品醒,NX开起来的感受如何狼,今天我就为大家正式揭秘翘。(注苫徘缴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称季裙本,如NX鞋块赖、ES拌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娥阿:   NX车型的外观内饰设计风格浇票氢,在之前的文章中我已做了详细介绍叛痞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品趁拎。从实车给人的感觉来看分挂傻,它的确做到了这点糙构螺,不少人见到它的第一反应就是顶蠢筛:恩紊叔,这车挺个性毯规、挺漂亮黄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅段缔筷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滩辜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲍。此外秦镶梦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胁倘,进一步提升了科技感滦。不过它并非全系标配卢,在入门级车型上近光灯依旧是LED淀煎,远光灯为卤素灯泡屉沫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV害,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跺、宝马X1做直接竞争挽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逻存踏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证馁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惟稠巫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙选,其中一款为17英寸行寂,另两款为18英寸教块活。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂篱江链,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斧船够,在国内的售价大约1700元/条檀算和。   车尾线条与前脸相呼应肮翠,造型犀利妇,棱角分明漂,以凸显整车年轻然衅娄、运动化的产品定位蝎单。同时富,尾灯设计十分用心拓岔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果时,特意在接缝处增加了一小块LED骨氰什。   内饰方面蔡完饭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梧妮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准焦刨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用的,大幅提升了车内的豪华氛围榔睛仓。   据雷克萨斯厂商人员介绍爆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏险竿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统低,它的使用方法类似于电脑的触模板攫帽,并带有震动回馈功能哺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用测袖司。此外容,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统物茹,我们咨询厂商工作人员敦,这配置会不会引入中国陷磺,对方并没有给出明确答复滩即评。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忌敝,作为家族中的新进成员蚀膏价,NX的表现自然也不会差娄。为了符合它运动化的定位仇通,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桅传休,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跋蹄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意级疏细。   在海外嘉,NX提供了全景天窗楼辨、普通天窗和无天窗三种版本的车型沟相,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃签秒共,采光效果很好蚊貉,但无法开启白。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扒,采用的是外开式设计群才梯。可以确定的是居嘛,上述两种版本的天窗都将引入中国罢旦,至于无天窗版车型是否会引进角幌,暂不清楚币团壤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骆赎赫,马自达CX-7在海外推出;2009年蝗问,2.5L两驱车型引入国内捞不,售价28.8万;2010年啥竞,增配的小改款车型上市沪晾,售价29.08万冠森,同时宣布国产意向;2012年闭壕,海外CX-7停产;2014年暑蔑椭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钝连,等它国产的人此时已经老了四岁了需。   从以进口的身份引入国内氖,到正式国产经历了四年左右的时间侠拘,在这四年中进口CX-7销量并不好副,一方面是当时市场不成熟惮酷,后期竞品丛生将其埋没了模苦墙。另一方面原因也在其本身圃尖,比如定价高蔡、2.5L发动机动力孱弱等等谈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沥系勺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肝。在测试之前颇杭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm景靛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm魄,搭配6挡手自一体变速箱存浚牛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绰狈,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫂。即便如此墩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烽非。   油门的设定比较灵敏绢潜,起步和加速初段都还比较轻盈澎羞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线日绍盯,而不至于拖沓港险睡,一切都显得易于掌握反啥持。变速箱和发动机配合的是那么默契菱篇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卿缴,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓜妊坦,1挡与2挡的切换有点闯动而已护泞,问题不大够。   转向和悬架的设定偏向运动某伐,采用机械液压助力的转向系统比较重汉趁吞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蠢。悬架没有“忽悠”的表现裁辛丁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惠,车内乘员经澄猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帆。悬架后段偏硬砍,在弯道中并没有明显的侧倾哼床瓣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巾达。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错商捷排,动力供给够积极汝馆,表现不错艾,驾驶感觉非常轻松此饲嘶,动力的跟进也很是及时娇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)深。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瘫蹦疗,而且不是那种喷涌般的迸发啼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毛,给人相对内向保守的错觉翠哎。   CX-7更擅长的是中途加速膏户蛇,比如从60公里/小时开始诗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易图谩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓配,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弗焦,这几天这种沮丧感时常出现洁腹呻。不过也正是这个中段加速的特点童,使得它在行进中完成超车显得轻而易举礁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绰裤,稍踩油门就奔向3000rpm宏讲盆,便能得到很好的响应卷挽谰,仅有极为短暂的降挡迟疑己迷,随后就催逼出了足够的扭矩刻裙萝。简而言之聪疯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乳龟鹃,容易上手妻,各方面的表现也都算令人满意冈炊动。   中高速行驶中一切都能变得敏捷横,涡轮增压器起到了明显的效果娜,就像注入了某种精神类药物味狸,虽不时刻保持着亢奋状态荡勃,但兴奋状态确实随时可以到来妊陪,一切都听从指挥嚏累。这种持续的加速感可以维持一段时间必,心里不禁一阵爽快黎屏惫,当然犊寄魔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了婚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虚吞承,测试油耗的过程共行驶了134.6公里焊撑淌,消耗燃油17.94升童捷,平均时速为30公里/小时卫谴,全程开启空调可系,平均油耗为13.3升/百公里柒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看副马详,CX-7绝不算省油的那类宏冉,准确的说是比较费油江。另外班劫咎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坝,无疑使用成本相对较高亲鳖晌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章失。说实话恼嫌雹,那是我第一次接触这两款车剧叔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汉唯泵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胁颊擦,动力同样够用附率充,但输出并不算线性恼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制徐。当时我就在想玛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肠庞,而如今厂家真的这么干了诺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统籍缮村,增加了几项配置涤唱,外观方面几乎没有改动磊蝎阮,图中的这款车只是增加了车顶行李架摔、车尾扰流板和挡泥板等选装件咐淡。   这款帅客HR16是一款7座车型谢,它可以满足国V排放标准武肚酣,车窗后半部分采用了隐私玻璃挂纱合,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢距皑。当然殊画,帅客实际上是一款既可以满足载人尼蔫痴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玛垄,所以它的车系中包含了5座叔馁碳、7座亮狡老、国IV吾、国V等各种不同版本腑拆。   除了挡泥板之外昆芦溶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高然改,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裤篱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帝滑盒,其中的最强模式叫作“Dynamic”攻俺奢,译为“动态”告换佩。有意思的是猜犬,在英文里币,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拼炼讹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邢姆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冈情容?——开启动态模式铝,就等于点燃了一根无形的导火线海。   要追根溯源的话屯良,炸药起始于中国哨艰,属于四大发明之一梳身,不过相比中国发明的黑火药守论,硝酸甘油平时更加安全可控齐酗,而且破坏力更强考戈姆。奥迪RS 7同样如此设磋,它多数时候表现得比较随和努哆谁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崔栏盾。   首先从外观上就容易看出它很厉害城嚏。奥迪A7之所以独特恋皮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型市绒凶,人们将之称为“Sportback”挠碱穗,在我看来嗽秦镐,它的廓更像是一只优雅的海龟豪协地,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耐莎失。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捐逢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光项枪,所以它已经不是传统爬行类的龟滴辞领,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朔凳现,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹤攫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宠,让人不由自主的去稳稳扶住3存、9点位置融洗。   在风骚的外形和各种真皮购、碳纤维材质的覆盖之下幕骇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钦晦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别繁漂瘦,这一点很好间联颈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茅岛瑰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群概壬。即便在这种情况下缝手菲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蒲缓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题承供:谁给你的自信卖这么贵汀?不错菜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茎钝,它到底是盲目自信还是厚积薄发两烁藐?我们一比高下论阿朴。 外观对比创纷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陪旁,所以我决定说点可以量化的东西派。首先绿芹蔽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郝回,而哈弗H2在售的这款车是中配车型材。其次可能是由于动力的原因赂凸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爬摩蕾,备受关注的长安CS75正式宣布上市惨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诧械垒。在前期的试驾活动上妒厩苫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侍抒底,并对其驾驶品质给予了极高的评价囊戏壤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肺,和手动挡车型相比动,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羔。 ● 外观内饰的简单介绍朴妙:   在外观方面攘母仙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挥钉曙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识径,甚至连一个小尾标都没有翅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿说吞,但1.8T车主可能会对此有一些不满溅梨橙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凰强捻,轴距为2700mm臀弯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盲茂腔、奔腾X80以及哈弗H6癸铺汝,CS75还是相当有竞争力的哭,它的轴距和长度最大守卑,宽度仅次于哈弗H6触骗,高度相比瑞虎5矮了35mm付蔫。   在外部配置上密蒜范,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烹。另外络,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铣僧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力栓挪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品顷僧让,市场售价约为700元/条坏笛列,在同级别中算是很厚道的配备了膳。此外筹刀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磺橇,只是轮圈被替换为铁轮圈枪双,还是俩字——厚道备闷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钡脯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足艾磨剧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板加,看起来更有层次感使瑰簿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稳乖、设计毫无新意寿茎、用料也很一般等不好的印象测。不过近年来肃口娄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耙康冠,长安便是其一恃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挞,也很难找出它的缺点棘劣,按键缓悼、旋钮的阻尼适中叛逆,手感很不错矗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏警鹊到,分辨率和反应速度都还不错羚录猎,不过在功能性上它只提供基本的导航市未、DVD点铂、电台茹、倒车影像及蓝牙功能啡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐加孩黎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怜褐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怀泡,但是厂家对此并没有改进溅磷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侈。但是芍武倦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度方,同时设备名称也无法显示完整隶褥,在用户体验上还有提升空间忻及。   不过恋绰,在一些细节处理上柑谩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意管。比如在挡把前方的储物格扯磁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酱匹,不过这块材质却为硬塑料谜氖悸,实际上根本无法达到防滑的效果龚费遣。另外搏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯封脐,这点值得表扬杰缝,但必须手动摁下开关才能点亮低绢录。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅其乖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炔。座椅填充物软硬适中米帮,刚刚好烯,并不会软到开久了腰疼豆绿醋,也不至于硬到硌(gè)人杏檄怂。除此之外犀爬,包裹性表现也很不错枢尽痉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中豌被氰。另外蹭拭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节还。   车内乘坐空间表现上钨寄,身高180cm的编辑身处前排炭鹃,头部约有一拳左右的空间但撼,此时移身至后排钨复红,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靠。作为一台紧凑型SUV车型星,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绥蹋肋。   来到后备厢拧麻妻,长安官方给出的容积数据为590-1560L违号播,表现中规中矩嵌饯蒂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庆汲谰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烁吼,增加消费者对于整车的好感度噬疗课。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芯讽叹,如今市面上的电动车产品越来越多棘喜,开始逐渐走入人们的生活睹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一得,大家对它的了解可能还不是很多溯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镶屠。那么这款车究竟如何呢盖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丸附、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驰伪,我们终于有机会近距离接触一下藩九碧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌念报,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质担剁猩,因此其与众泰汽车合作蹦湍,推出众泰知豆电动车绩刻阀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虎慰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗星什圣?不管你信不信辟沮教,反正我信了喀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱强铜陷,售价为24.98万-28.98万元位埂,共有三款配置可鸭劬拧,全系均未采用quattro四驱系统龋笨睡,取而代之的是前置前驱的驱动形式特。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秆茶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裂集干,1.4T的发动机到底够不够用奋储翱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧书市,这些问题都难免让人担心首膜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痰巴,它又是否值这个价格浑秆鼻,下面让我来终结你的这些疑惑馁呐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叙沥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粹虏胶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瑰闻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境放厂,既然大家都关心这一问题答叭,那么我们就从这个问题开始一一解决侈肪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菇汰抄,其最大输出功率为110kW挽暇,峰值扭矩可以达到250Nm啼井橡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm边性茫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喘,动力储备不足方面的顾虑奖弄,但是这些想法也好顾虑也罢敦颠戳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炯赐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祷,油门初段的旷量微乎其微魄貉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萌,当发动机的转速达到1750转时苍豆拦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丰,强烈的推背感也会随之而来握辜焕,如果你不是冷静下来思考一下肛桐措,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颈挟,一开始的想法和我一样雾,换了1.4T发动机之后花,动力跟的上吗幢?心里总是怀揣着这样一个疑问嘶,但是当他们开了一段时间之后牛磐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辅齿,处于D挡模式时瘫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝称屠碧,但也感觉不到激进的性格踢抄娄。但是当车辆处于S挡时颗贺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洛驹,整个车似乎突然变得紧张了起来孔,时刻专注着你踩油门的右脚苯汰穿,稍有动作便会迅速做出响应墟。   在城市的驾驶中坊归奋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翱嫂,当你深踩油门时茸恐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拾,或者可以说跑迷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态畴。此外祈适,作为一台不折不扣的城市SUV挨集极,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菇老。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质端夯遍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扛秆曹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动为旁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尺,整个加速的过程非常线性壁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勺井,不会表现的非常神经质旱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吝贡济,这台变速箱给人的感觉非常聪明勿垦戌,可以准确的猜出驾驶者的意图疯氛泵,在换挡的速度和时机方面非常到位骨绩撤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掀。此外肉寺邵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寡搽。当车辆处于D挡模式下烂塘,当发动机的转速达到2000转时五轻炮,这台变速箱便会进行升挡的动作辣,从而保证日常驾驶更好的经济性不位。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帮化丹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藉。   这台变速箱也并不是近乎完美港赫羡,它当然也存在着自身的不足倒勿建。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拨,尤其是在低速的区间内鄙兢将,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谈。此外钾钾,该车提供了四种驾驶模式的选择械,分别为经济董锹芹、舒适囤前、自动和动态模式惋篮填,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整韩离慌。 性能测试枷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸡容,最终的破百成绩为9.14秒犀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敛惦。奥迪Q3在三挡时完成了破百膜盯曹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程面床靡。此外绢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沥谅方,非忱祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失路,整个加速的过程十分平顺和线性普,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剔。车辆在全力起步的过程中起,由于没有采用quattro四驱系统矗,车身有轻微的抬头现象波先艘,前悬挂的拉伸比较明显碘。 性能测试慑壬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米式挞喊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棱违,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祈抡。在整个制动的过程中凯屋,G值适中保持在-0.9到-1之间测,全力制动时车身呈现出前倾的姿态律皆丁,前悬挂很大程度的收到挤压肠岗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惶孺。此外功拱,该车在连续制动的情况下奠灯,受到的热衰退现象比较明显荤,在连续测试过后沤倡喉,制动距离增长了接近2米显顾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔷慧,动力方面也足以应对使用的需求竞,尤其是在低扭方面户罗,这台发动机表现除了浑厚的功底痢继寸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平艘飘。对于一台城市SUV来说兄导,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑憾氢壕。" "  你有没有这样的勇气缸静,一辈子只留着一种发型浆,带着一种款式的眼镜哥暗般?或许多数人会摇头说不吓病。试想你现在穿着中山装假,带着大边框考副,留着中分头走在街上痴堂途,别人必定会投来异样的眼光废巍慰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磊,但有一种美起剖,却是永恒的挥纤句,我们称之为“经典”醚袭。就像中山装逐渐演变成了“国服”敖请,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倍,看似过时的东西稍加润色贪,就会焕发出经典的力量圃鸥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题场勿盾,也是一个互相佐证的问题曙。正是扛住了时间的消磨墙,一个产品一种设计才能称之为经典袭谋楞。而正是因为它是经典闭较,所以无论时间如何过往废楞丰,岁月如何变迁狮庭掠,它依旧能代表着美迸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角签。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫床痕、保时捷911床屋孤、MINI这几款车了鞋酱鼎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炕趴,这是一种财富匡渐,就像一个国家的历史一样税,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谦。但就像中山装一样捍,如果不稍加改动坟敢,依旧会被人说土气长薄仍,MINI也是一样彻劣,细节的升华会有益于经典的传播和传承镐惋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枚,是全新MINI车系中性能最好的涟瞎。所以车头车尾都会看到“S”的字样莱歉挟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爆,这是它彰显不同的地方餐,尾灯的轮廓更大了仕惠,但相比老款不够凝练砷棉,同时你也感受不到它有何种审美的进步泛乔,个人感觉它是为了变化而变化广氛。轮毂方面驴辣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疮椽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滥懦斧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冉。不过惶,在真正接触到保时捷Macan之前槽,我对它的真正实力也有所质疑收。众所周知腥票,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拎领,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酶?带着这个疑虑貉伞渺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汀饺端。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姑勺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似管冲刺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型补,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韶姆堪。在没有任何参考坐标的情况下南肆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的不。排除了惯性思维的困扰荒抹,对于一款新车而言或许并非坏事褐巨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布健,因此有关它的设计特征我们并不陌生葡。作为保时捷推出的第二款SUV车型硕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慕叛,同时也融入了许多独特的元素疤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征培,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动未,因此在细节处理上霞卿使,新车融入了更加激进的设计元素岸隧蕊。    作为入门版车型菠节,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯努凛蓄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叫女,并采用导光条设计当耿贫,其视觉效果更具科技感郎供观。   保时捷Macan的腰线位置较高临,车顶弧线在车尾处微微向下收拢徽师拔,营造出强烈的动态视觉效果呕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一就挝惟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饱锌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况车部,我的同事此前已经为大家介绍门徘密。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解究。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恳。" "   ??????? 提起观致拦棘,大家都会想起什么铂梢?这似乎是一个难以回答的问题喊。作为一个有着中国血统的全新品牌槐烷埔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩猾勒。在2013年霉铝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慌味,一石惊起千层浪棺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手眉味。   如今谋,观致的第二款车型漓慈,观致3五门版也如约而至峭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邓?它的到来暇肮,在扩充了观致的产品线之后权黑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢萍炭唯?自然是令我们拭目以待私。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棋庞陷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搞疮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沸巢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型管速供,时至今日都没有做大幅的修改泡凶。就是这样一个古董级外貌的家伙扭哼欠,最近竟然和新能源技术杠上了饺沫酷。2013年的日内瓦车展上粗锌痰,路虎推出了一款纯电动卫士随和孰,旨在告诉大家卫士宝刀未老问镰伴。而这些天家淖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苛,看起来霖乒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了担谷创。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上考沧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羚遂僵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汾乖兰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望券弧竿,并未成为现实健,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已活。   事情的转折点发生在2014年6月18日虫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照廊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诧阮,并且这一次踩琴,车身上已经重新贴上了拉花谅吾停,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计希袒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蝎兜陡,而是一台真正的电动版卫士录熬。   之后通过各种途径的联系捎贩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抬邢薪,虽然这并不是一款量产车峭囱皖,也没有任何电动机噶拎、电池组方面的参数数据当榷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试相瘸肯,我们认为此次试驾还是很有意义的管房猩。   ■ 外观造型材:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妒冷习,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赊登。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样农,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佛邢。   电动版卫士全球仅有7台咐撇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车混,基于卫士110车型打造府,可以根据情况容纳5个或7个座椅粕,算是车系中的“旅行款”牌墟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承系跨擎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计簧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棉晒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黎鲁,丝毫不加以修饰汉捷蔼。按照官方对柴油版车型的销售策略咳驳穗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丰驮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夯死阜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理层,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臂。正对车头泪缎,右侧翼子板的通风口也是镂空的帅嘶鸿,下方是空调系统的进气口礁咎,而左侧的则仅仅用作装饰拍,所以是完全封死的状态瘦腹抨。   平直的挡风玻璃盖、小雨刷棠阿钵、面积可观手动调节后视镜滥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蝗功菩,而在这台电动版卫士上防,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隘故放。   实际上驶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致非欧娜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线夕沙,电动车窗只照顾到前排乘客媳啸下,第二排为手摇的艇阑,第三排则仅仅是推拉窗帕铅巫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蓝房氢,确实勺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中来。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛾镁藤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胁刚。   三窗式车尾设计除了古老外毯盼,想不出更多的词去形容柔,好在后窗电加热五、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备草床慈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统焦敖死。至于各种不同用处的尾灯缴戌孔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧适码。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩善鹃,并配备了13针牵引电力接口湃桑箩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喉。而对于电动版卫士来说嫉,这款车的拖曳能力也非一般强大日,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞠渡础,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯都,在这四年一次的盛世当中烦犬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲伞,在经过整体的细化改进后整体更出色踞狗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮椿帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌擒鞠,对于这样一款小车到底怎样项,让我们一起一探究竟且秸瘟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俄魄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弘粳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计橙钞沸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耽凑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猾么,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择承刊嗽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车Ь睿可靠的选择肪蝗钉。   相比现在很多的车型浅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弛妇,个人比较喜欢这样的感觉锯共枢,朴素也是另一种风格何辽帕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惋,可以说是起到了点睛的作用嘎锌斑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缝忻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颅榔孤,看起来还有些运动精神酵挛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组馆,同时也是远近光一体设计厂咎簇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肋纱,更加突出其可爱的造型风格碑蛋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体牟,同时也表明了J2的一种年轻风格瘦啦笨。虽然是一款定价不高的微型家用车拢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拍昏,雾灯虽然不是什么贵重的配置逢,但对于安全的保障还是多一分才好爬荒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卷揉,实际使用中虽然刮水面积稍信昴尽,但整体还是清理的非常干净浚目款。   在车体侧面造型上劳辆泄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尺癌奈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皋幌,这样给头部空间会留出很多丘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韧镰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仓晴仕。腰线起始的位置和大灯高度相同堵姬,这给了驾驶员足够大的视野空间诗刊虑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匙修,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壁仕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格警。   在尾部造型上焊舵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计行滴,同时加大了尾部示宽灯的面积焙,为了就是提示后方车辆注意安全抢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溪搞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狮救,内部非常的深不过开口非常行椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啊渺善。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恰排,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎墩理蛇,虽然是钢圈收,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹦茎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型龋昧软,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少覆。另外摄修,一直让人头疼的售价问题共,此次又出现了截,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势穆。价格问题串芳,在上市新闻 中已谈了很多抗保,不过与价格相比邻熊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艾济姓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侯冻瑰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磐辣镣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后具,即将为各位解开疑问眷。   观致3五门版已于6月24日上市量粉驹,目前指导价已公布埂础,售价区间11.99-17.19万元 盒腺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吕盛:依然遵循简洁的设计思路锋,造型更显年轻布。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邦平昂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耻椒饶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丰。可以说锭熊涩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牵嚼捌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格参,不过在细节上却更显年轻殊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吩挛川,轴距为2690mm七试腾,除了长度缩短了177mm之外柬推句,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宿萄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腥骄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杭唬春,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了簧。在车身颜色上乡店饥,观致3五门版同样有6种颜色可巡煽贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哗,色彩更为鲜亮为淘酞,也更有时尚感扒醋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颧赖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别繁箩小。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诵丛,而前雾灯也采用了圆形的设计惠,更显时尚湾亥募。另外仙掀疗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稠登、转向辅助灯和大灯清洗装置冕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痛揣。   除此之外谁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大硷铣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)激性,并且轮圈的款式也更加的年轻泻辑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞄。所以在轮圈与轮胎的规格上卯控德,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别田。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伺畏讳:与三厢版一致地热,细节改变不大豹集骚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宽劲。中控台采用对称式设计惶吉虹,各种功能布置规整芜茸林,按钮数量控制在了合理的范围内顿矢,不会给人一种杂乱的感觉清。平底式多功能方向盘与三厢版无异拖哨,造型很有运动感鲸,真皮包裹的外圈握感也很不错雇碎垮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讲,除了蓝牙电话盼平寇、多媒体播放等这些基本配置之外墓羔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务几袭。除此之外插沉,车主还可选配观致逸云的增值服务傻,该服务包含实时交通路况梨沛焚、实时停车场信息和地图更新等希外昂。 ● 座椅及乘坐空间拉:白色绲边真皮座椅很有时尚感惹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埠采,与三厢版顶配车型相同离拉魏。不过区别在于白,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驮晴。   在乘坐空间方面棚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桃池倡,并将座椅调到最低位置后混类,头部空间大约为1拳拈略,显得很宽裕;而进入后排后补擞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浪唯盒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耻。后排中间地板隆起幅度较大汝搞撤,长度也不适合搁脚速乃谦,中间乘客的舒适度会受到一些影响敖脸。 ● 后备厢痴贤防、储物空间和天窗哪:后备厢容积403-1105升欧祈塑,储物格众多涤淖挫。   在不放倒后排座椅的情况下煤,观致3五门版后备厢容积为403升宛戎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题椒。如果嫌这样的空间还不够的话躺撑沧,将后排座椅全部放倒后显攻送,空间最大可扩大到1105升逆。除此之外就恭蔫,如果您随身携带了诸如手机板、饮料之类的细碎物品的话疆岭敌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间得。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负蘩桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恋孪桂,可打开的总面积约为0.22平方米锹疲侈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肥斤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架急孟席:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拖,两者最大功率分别为126马力和156马力竿仿拆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米督,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惹但。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外楞悸,其他车型均采用6速双离合变速箱阂司墓。在底盘悬架方面绊犁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嗓沉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架角。 ● 驾驶感受喊:底盘调校水准高酬,变速箱低速平顺性比三厢版好埃浚。   此次试驾会上蜂对,我们大部分时间都行走在城市道路中略德,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些图栏,起步时若是轻踩油门踏板懈,车辆的提速会显得比较迟缓盎,若要改善的话赁胳,需要至少踩下1/2的踏板行程戊衡。对于开惯了日系车的朋友们来说卯菩爸,这种偏向于传统欧系车型风格雌跨被,而非“一点就有”的油门调形ⅲ可能需要一点适应的过程顿蝎。   而在整个加速的过程中仟川,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题池但宪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茹,咆哮声已经传入驾驶舱扭钝胆,可就是不见变速箱及时升挡伶。另一方面痹奋厘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笑咎叛,整个介入过程并不是特别的线性袄琉须,其工作时的噪音也清晰可辨铆反,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音考另。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扫投画。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绦谰破,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜂署,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陈,并且伴随着强烈的顿挫感糜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脚焦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辆刚,虽然顿挫感还是有休,但已经能够被绝大部分消费者所接受目。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坝欣,那么我可以回答您梁玫,和大众的DSG表现相差无几首蜗。尸。   从观致工程师的口中得知切,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题善,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钒攫胸,对变速箱程序骂耪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刮,找到其中一个最佳点地,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兑割。   在手动模式下暗,发动机的表现仍然很积极舒糯,不过由于其低速动力输出并不出众苛,其加速度并不能让人感到满意疚壳,很大程度上钦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉普。此外梗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甘绣法,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腐汲跺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夏散,而在此前的三门版车型上磕辰,我们就给予了相当高的评价开。虽然仅从结构上来看粮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控熊,但作为一款家用车番陈阔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俺梅,高速行驶变道保证稳定性饶绞。事实证明衰醚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现染,并且从车底反馈至车厢内的声音烯挺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的独。   ● 编辑总结涩:   从我们此次的试驾感受来看胆料,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辫、时髦的外形健瞥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咸碍。与之前我们体验的三厢版车型相比浅晤肛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桃,尽管目前顿挫感还是存在极潦午,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仿梢痊,有值得称赞的地方仁微,自然也存在着一些不足嘲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垦。另外尝郊杆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的废冬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亮昆先,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荤、转向辅助灯及大灯清洗功能撂谰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抵守幢,这样看来箍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骨。不过澄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哗仁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍居煤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彩尺。但个人更喜欢两厢版本潜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蓝孪。当然坷娟掸,作为同一款车钒响,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笨遍。三厢版本更加实用巨维辩,两厢版外观更加时尚干练莫蝎。今天带来这款两厢版爱唯欧腹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贸烹,大灯的设计相对保守了精,但也减少了人们对于这台车的争议性丝冯嚼。从而扩大了消费人群守。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荚靛老,各有各的美拧恒。但无疑厩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的块恳辟。   侧面的变化并不是很明显龄奶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伟。相比三厢版要顺眼的多毖吴藩。车尾的变化同样集中在尾灯上溉,尾灯的轮廓变化倒是不大芦轮,变化主要集中在尾灯颜色的改变岗巴瞳。深红色的外围显得更有质感哺睛闯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悍,越野车是最好的选择盎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戎撕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乘车,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力修。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莽激盎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40难。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锯。除了电视剧的锦上添花旗,BJ40本身的魅力也势不可挡版狡哭,下面我们就走近这款“北京青年”喷魔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼试。   外观/内饰囊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试豆,或许有人会问那为什么还要进行测试肪。其实答案很简单摊,之前测试的BJ40是一款试装车户廷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别皑起刮,包括电视剧中车辆也是如此赎动。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稠藉轨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烽刮孙。虽然我没有见过之前的试装车如癸僵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逃韭你,甚至有些地方与牧马人不相上下避芳备。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍另浦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了心笺,这里就不再做过多赘述丘氦理。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悲模,你会发现并没什么科技感顶鞭,简单的线条娟拷、硬派越野车特有的见棱见角的气质恋萝侯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衅擒伸。另外溃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撼街境。硬质塑料质地的中控面板很厚实强戳窟,比起舒服的软性塑料手感稍差顽酱柔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疲饰腹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事偷蛔断,同理使用织布座椅也是一样时,无论您是刚刚涉过水惹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨驳遁,都不用担心枪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器共,不需要华丽的外表去装饰鞘的良。虽然BJ40有着很浓重的模仿第沪梅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脾卫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悄犁,那只能说这个人并不了解硬派越野车酬系。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衰蛇玲,让人想到真正的场地里去撒点野稼甩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枚?惊险的高速穿插和染、精彩的甩尾掉头午锈、惊艳的侧向双轮行进孔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扩。时过境迁航鼎潦,萨博虽已退出中国市扯松凇,但把经典的两款车型(即9-3世酵撩、9-5)的技术留在了中国短,在北汽成功收购萨博技术后杉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狗每鞋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筐孝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霉烯帘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求玖,主打性价比与实用性夯盖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确群妻,只是在某些方面使用了相关技术而已炬惹纺。   从外形设计上就不难看出辫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影去把阀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70噬梯淀,同时车身上所使用的犀利线条炒洁,令时尚动感的氛围展现得十分充分泵刑飞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胁将评,车身各项参数都小于萨博9-3景绕,所以直接套用的说辞显然并不成立谐似咆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敢多,打造一款可以继承优秀基因冻土赏,并适合普通家庭用户的车型纷,成为了设计团队主攻课程成。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梁亮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讹弥,但紧凑的造型与简练的线条嘶遣,使其观感的持久性更好华。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俩酥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型水绅笔,价格能接受碎勿尼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梗。而现在也有很多车型供大家选择躬,包括大众途安亭轰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炯清,它还有一个进口车的身份怜葛。接下来湍羌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谁。   外观手猜模:起亚最新家族设计入哎环,略显可爱传惦,大部分能接受班渡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚎,同时又有一种独特的卡通味道汗佰罚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疚,没有配备氙气大灯翘韩,但全系均带有LED日间行车灯筐、透镜及大灯高度可调功能脑驰。雾灯部分的设计很有个性撤痢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伍勉畔。   由于车身高度降低骄澎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孩舷乐,平滑的车顶线条降低了风阻系数龚捌,流线型设计更加美观透。全系除顶配的豪华版外档,后视镜都没有集成转向灯功能挫冻。另外春捻始,低配车型的轮毂也比较简洁猛,轮胎规格为205/55 R16锰。   新佳乐车尾的设计十分简洁黄链,总体看上去比较圆润劣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盼汀,凸起的轮廓首尾呼应圃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挟,车顶带有行李架妊吓,具备一定的实用性蹦。新佳乐全系标配倒车雷达功能烙承,顶配的豪华版车型还带有倒车影像崔屡栏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源硷蜗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靡饲拎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌偷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯括。而提到雷克萨斯铆肌壬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堆眉切,立刻联想到了舒适阔旅、安静等一系列形容词恫。   作为雷克萨斯主力车型革,ES系列占据其在华销量近半壁江山户稍桔,舒适菊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h察,更是有充足的理由享受这些评语狡榔。但更重要的是俏愧,在环境日益恶化布、石油资源日益紧张兴佳、油价越来越高的今天疟烁兔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度承。   外观部分搓尺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)回邵盗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暑,和前代相比进化明显舱搏好。初次亮相时理讣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贫米。与丰田一样羚檀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格般邢,目前已被广大消费者接受耽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题街懂。   外部配置上胚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能深仁匿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拧吭盗,与中网造型配合不错会掀啤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格簿献,轴距2820mm龋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摔,ES没有针对中国市场刻意加长期,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勿,轴距比老款增加了45mm馈吗纹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挎撵谴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竞焚般,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鸡瞬莱。当然娄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标托,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辖。另外露聘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吴,更加低调弛坟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鞘无嫡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佳、忘记沉默寡言的正装车主迫膘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狼、忘记... ...算了下侠犬,需要忘记的东西太多吠哗,你只需要记得一点碳纬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耸鸽白。   奥迪的低调媚伐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碌娄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藕。依托自奥迪A7的造型设计弟,RS7依然拥有优雅的造型华醒,仅仅在一些细微的地方粗,RS7做了运动化改进识弄勤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淡、以及哑光附件慧维海。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淌筋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俯百吗。   如果客户需要纽襄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屎缄斥,其轮胎规格达到275/30 R21鼻超鼻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幢皑当。排气管依旧体现出奥迪的低调敖老,外部看是两个椭圆形排气管浩,而其实际是双出四排气咆哦壬,因为单侧双排气有节流阀经卢工,用于改变排气通道撮奠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葱惶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贡厘千,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线憨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耿。车钥匙芥旧、平底三辐真皮方向盘绣篓、运动前座椅镁滑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妙篮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喇脐乱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示立圭赶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中讳揩,还提供发动机增压压力晌划镰、机油温度显示和圈速计时器等数据表昆轿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰华偿,并提供其它3种材料作为选装菠我跑。车顶内衬标配黑色织布缕关,可选配黑色Alcantara面料躬。搁脚板性贡吃、刹车踏板热拜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钎嘘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑细、一体式头枕的运动座椅息眉闷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垛,并提供钻石绗缝奥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墟棱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叹糠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陆锣,就像微博上说的憨莱煌,一次刻骨铭心的爱情廓,一次说走就走的旅行什么的腥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棱玖,但在现实中炒钒豢,你不能永远一副放纵不羁的样子蔽,特别是在资金有限的情况下唤荆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褥鞍纤。此时你就需要一辆价格便宜讽豪、实用可靠的多功能车型恨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犬荡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怖椽,分别是景逸X3和景逸X5返钦,形成高低搭配产品布局橙讣耙。景逸X3属于入门车型体,共有三个配置庐,指导价从6.99万到7.79万元糖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看委踌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像串。这款车的前脸采用了新的风格样式甘踞,线条比较硬朗馈呜报,造型简洁流畅防,同时又很饱满糯,没有过分追求标新立异的夸张风格建,显得更加沉稳叹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睦父挝,给整辆车增添了活力剃腻。   除了前脸之外顷姑盲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捆黄,让人略感失望眯磐卡,好在整体风格还算融洽瀑垢溯,不会给人前后脱节的感觉且搞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篇琴、1835mm和1705mm拇究,轴距为2685mm摹笔,在这个价位上算是较为突出的水平了屑肛,保证了足够的车内空间妙。" "  在固有的印象当中极,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下害寸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绊诉蹲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浅骂,作为日系三大高端品牌中的一名故,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搜悄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L葱枢场。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说充,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垦夺巷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搔卫,取而代之的则是一种日系的柔美风格图,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垄苛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谴扰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扳贤,并且这种特点让别的对手无法模仿韧磷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迸穗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大股推赔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度党。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面体双微,看起来非常具有独特的风格寇巷呵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畔就厢,不过看起来还是比较有神的虏钙教,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果峡熔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示典妓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氢吝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汹炒,这款车有这么长么猫蓝?实际上后门的长度远大于前门席豪考,不过整体造型并未收到过多的干扰骗荤被,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喷,因为C柱的造型更加接近尾部脑氢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果何肃,腰线的设计在在尾部提到了最高锣蕾,并且从前大灯连接到了尾灯部分深冻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通漓桥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑内丧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响损彩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计户史,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计筏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布曹叛守,到今年4月20日其正式接受预定骄瓮搭,不到一年的时间蕾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侩鞍。在新能源车量产草廉玲、市售的速度辽拾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鸿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫁徊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过佳菲。当然搅,汽车之家评测新车的速度也不慢底扩,今天绩屯蛾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徽爸嫂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耿黔嗡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孺示观,其中橙色的为增程式混合动力版车型乌略,白色的为纯电动版车型鸡埃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型萌。   ●外观蚊:造型前卫杰闻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斧,我见到量产市售车之后锑诉枯,其外观真难以与概念车作区分藉示雹。宝马i3前脸造型饱满圆润闹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现感丛查。不过撑藩虏,“进气格栅”四个字需要打引号了脱寞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雄虏浓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摩淌仓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计味宛,让整车看着很有质感且与众不同甩雹控。当然烫谐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格性磺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头际槐,但它的车身侧面看着一点都不显小讽。在我看来原因有三抡提卡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少眉疲椒,给人感觉比较敦实比巫。特别是车高数据罕,它比X1还多出了23mm环。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铆,达到了20英寸瘟暖,但胎宽却很窄科擅耙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疙溉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛔架。有关这款轮胎存虚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘿彼廖,基本都表示由于规格太特殊痴探,没有现货也没有报价笺托。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质没埂谈,很独特瓣措愧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汤。尾灯采用得是隐藏式设计锹碉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玲粉缓,用于显示示宽灯架瓮沙、刹车灯以及转向灯等帮思孔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沮傲笑,所有光源均为LED但和麻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惹淘搬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恼亢冠,欧洲市场上柴油车盛行已久地缮菜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筏。不过近来囱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驳砍犊,Jeep便是其中之一何袜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待系逞。 ● 外观介绍儒冕骨:与汽油版无异私,硬朗依旧揽屏。   从外观上看纳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捐牡希,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型婚冠。新车的外形仍然显示出硬朗篡倘丰、时尚的风格链欠惟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谁篮,提升了时尚感肛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm裳违,在同级别车型中“个头”并不算大割。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吐藐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甲回缮。   在外观配置上马峦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漓缝挟、雨量感应雨刷吴锯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悔拇拱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的田盟识。轮胎配置方面县微,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恐呵,轮胎规格为265/60 R18纤牟瞧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奉,规格也变为了245/65 R18阿惩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时全酮顷,我们会谈论什么信寸茄?是大老粗一样的外观踌绩,还是“马路杀手”一样的形象浦茂娩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坡驾,笔者也不例外沸辱耿。6月5日下午管锰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稀花,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肋蝎,原来大块头也有过人的大智慧党四。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH釜嫌、FM两大系列轰诽发,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谢钙话,中国区总裁陆博天到场助阵琼骗戚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱典扇涵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胚梅殴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帅霉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车混城唉,最大的意义还在于为企业产生利润居寞藉。因此护赣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脱,并体现在生产效率模、节油效率剧猛、完好率铣热糜、安全末、安焙汗嗝希和驾驶员体验六大方面廷嫩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型餐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涧功,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狙舜碌,而大众凯路威则开创了一种新的格局激凭蘑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疆奔菏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淡灌,而那款车型是针对高端商务市场的车型骗屑迫,虽然其内部可以进行简单的商务会议肯稼堵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乃第,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悄能品。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沽侵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑安兢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桶恒讹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矾诗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耙滩啤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密崔凳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挥纠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洗,只是以简单的卤素大灯出现奢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芒巷呜,只能说稍显遗憾拈险。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车传焦们,并且其敏感程度非常高旁动涎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蝎尘聊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矫奇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乖敦邻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酥哀巩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车护。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味静,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忍,在尾部造型上也同样是方方正正粪祁堵,给人以刻板的印象粉氛参,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓉瘁,看来稍显朴实无华碗赖畴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前强。尾窗的面积超大溅椒,并且配备了后雨刷沸匿缆,可以说在安全细节上做的不错璃叫。尾灯的造型也毫无新意骨蜕盾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新侍住,尾灯内部的结构也比较简单喘,并未采用LED也是针对不同定位的选择换,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屉,尾部配有四颗倒车雷达探头杉瑟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泥。作为一款商务用车票筹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筹抗,而旁边就是凯路威的备胎所在地碱凭赫,这样的设计使内部空间得以最大化利用棉底。   相比国外的凯路威车型丛起,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晦,造型上采用了多辐式造型竞钾,轮胎则采用了邓禄普品牌方。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橇恐克,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灯,我更多的会用臃肿两个字来形容它党。圆润的车身蓝酚处,没有棱角的线条镭,大而无神的头灯辽,都让我对它提不起兴趣绒缉高。第一次见到新款昂科雷时沟猾沧,我的这种感官得到了改变晴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点想楷。新款更加俊朗催川,就像是一个胖子搓晃,经过健身抛,从大腹便便变成了施瓦辛格确蔡场。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面山吗,这种类似于点睛之笔的作用斥闹,实实在在的发生在新款昂科雷上面娄酵搪。之前的头灯让我没有胃口星毋撤,尽管亲和力不错烁,但太没有性格底。连同这个车身贸墟姐,都让我觉得臃肿无比锻吕,简直就是个满脸流油的胖子妒。新款更换了更有张力的大灯霞,进气格栅也变得更具进攻性撩。这样的风格恕,我想才是大家喜欢的矮。   侧面造型的改变不大阜猎,侧窗面积所占的比重依旧很械睢,这和新君越纽感母、GL8都很像奢泰工。给人一种重心很低的敦实感卵。但对于车内的乘客来说粹弥勿,这不是个好消息脆,过小的车窗影响了向外看的视野哩镜宦。造成了不必要的压抑感屠。或许对于选择别克车型的人们来说脸目鹊,这一点必须无奈的接受了虫奖绕。   车尾的变化不及车头摩嗽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翠垄,或许我会更喜欢它篙驶些。但事与愿违挞沛桅,尾部的改变仅仅局限在排气管上屉暖寄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形高节输。这多多少少会有助于提升质感荒。也改良着尾部太过圆润的整体气质财。可以说觅群间,这次外观的改变饰旅填,在这些细节上还是很成功的李桂侥。相当于一次瘦身和塑性筒,让它的线条和筋骨更加分明陋拳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绷,纳智捷 新大7 SUV正式上市膳,官方指导价格为22.68-27.48万元江坞吹。一直以配置见长的纳智捷品牌玫,在小改款车型上又下了一番功夫帅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次创妮貉。在体验的这几天时间里点嫂狗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”豹衰蒋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弛表刻。也有好奇的邻居询问这款车的售价拭奉局,当得知价格只有不到30万元时摊诵,邻居更是深感惊讶嚷五天。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挖饱?本文就为您带来答案颁。   作为一款SUV擅点,“大7”这个名字一点都不为过贫氖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手峨,2910mm的轴距更是傲视群车泊颂,也难怪引得路人频频回头圈。不只是尺寸警,本次试驾的新大7四驱旗舰版华舷萌,整备质量达到了1950kg臂隋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饯廖。   作为改款车型期搔烈,新大7的外型经过了一番修改稳瘫,主要体现在前脸和尾灯上刊。大灯造型有所变化挞替贩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卷,而经过修饰的雾灯蕊秒、转向灯和前雷达浅悍,给人以霸气外露的感觉揩鳞。整体上佬丁拳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汾茨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氏,比较实用玖篡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驾娜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冈记。从奥迪A8的换代瓤晤掂、全新奔驰S级的上市劳撇巧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抡。这三家老牌厂商动作频频疽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虑托,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竭朔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啪聊猴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碍粗颗。而随着混合动力时代的来临欣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羌菏,可以说从那时起衔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位别比。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期额觅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来葱殊酣,以期对它能有深入了解妨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞪闷划。相比之下懊扑,雷克萨斯LS在此方面并无优势倍皑苛,长度痹嗜权、宽度和轴距均落后于对手魔内骚。   即便不看车尾的标识虚钨,仅从前脸上幽兰色的车标寄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剁。而身挂HYBRID标识则意味着胚,除了树立当家旗舰车型的形象外弯敲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诫倪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呵,只是在一些小细节方面令人有些不满恫丛烧。如果用最严格的标准来衡量露,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间速翠桂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些休洛筏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蜂杭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑违,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渭唐韶,这种车型的优势就在于聪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卷,还拥有了超大的车内空间魄,优势显而易见刑,而今天我们来到了美丽的太湖去境,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舜付讲,也让更多心意欧力威的人有更多选择钒糯守。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粪钒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彤,不过从售价以及车身尺寸方面来看侈,欧力威确实占据一定优势赶。   外观上欧力威厢型车身造型蹈擦般,并没有阻碍它时尚的视觉感抗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凰,时尚并且使用豆扔高。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歉炼盛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巢雹。   非对称化的中控台设计尼橇恼,与1.4L手动版没有什么变化娶掳,首先造型上足够年轻协调苇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勤。欧力威自动挡车型啊痞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挂骗克,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勃伶,操作多媒体更加方便寸。中规中矩的仪表样式没有什么改变付,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刻搜。   本文导航" "  有突破有挑战恨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狼炽埃,就会有这样的感受好。它太挑战人们的传统审美了陆,怎么样也无法用大气钉犊、简洁梯呐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受别叛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产检案。自由光承载着延续切诺基的重任活,就在这样的争议声中款款走来铃操舷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羡氦,挑战着经典尖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒋,在做颠覆传统这件事泌浅吼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秒绥。就拿前脸来说剂忌,好看不好看绝不是我个人说的算的亢徒,每个人眼里都有一个不同的看法飞。或许慢慢大家就接受了社。   作为一款中级SUV建,车身尺寸上中规中矩技祈呛,作为切诺基车型的延续唯潍宦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浅,但也能看到不少突破之处桃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韩炮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擦抵谋。   本文导航" "  从1985年开始俩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懂舷贬,1991年出现在5系车型上毯,1999年开始陆续出现在X系列车型上固捐搂。直到现在功练到,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术分。2014年5月22日开,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型句,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卑蒲怂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伞媳备。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尘仟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鞭炬换:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款举雀宛,新BMW 328i xDrive诗超、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膝。   第六代BMW 3系延续了这一传统畏,将融合了电子气门控制娇靠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配届。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胁屡沟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的查镶想,要了解这个问题前骗樊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骸妇。齿轮传动式分动箱荷,连接前轴的方式改为了齿轮传动淘铆绩,其他地方大同小异宪。对于宝马X系大部分车型来说埂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能世女。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窃攻黑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力穿炬。由于前后轴均采用开放式差速器卡,遇到交叉轴情况时购檄篙,也只能依靠电子制动来辅助柬勤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豹接,与齿轮结构的分动箱原理相同示坝犬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抄亥。至于控制多片离合器的方式锹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式镣锋讽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛小食,所以常被用于装配在更强有力的车型上牌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吻孙,以对扭矩分配进行不间断地调节屁颗脊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邵,默认状态下前后扭矩分配为40馁:60娠,最大前后扭矩分配理论上比例为0关拌:100到100核脆:0之间奴锹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息技,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镭欧。扭矩分配可以在0.1秒内完成才帛味。   行驶过程中设攘,如果系统发现车辆可能转向不足牛侯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧策商,就会减少分配给前桥的扭矩却,将几乎所有动力都输送至后桥句陛莎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息噶款蝎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剑项。一旦出现车轮打滑陕踩刻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肆搪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侈湿。这就意味着纪囱性,无论路面如何突然变化九,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僵萄雌,即使是在部分结冰的道路上订。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菲幕吮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陆类去,其中S2属于一款5座小型SUV驴嘶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旁雄搽,很多品牌都开始研发小型SUV百。而S3则定位于一款紧凑级SUV淡睬秋,并且采用了7座设计浑翔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亲,接下来就给大家一个解答狗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扳库宛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唇,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膝。但是两款车的轴距却不相同娘,S2轴距为2560mm肯,属于一款标准小型5座SUV耪坤径。而S3轴距为2685mm辈兔,接近于一款紧凑级SUV红,所以为了能吸引更多的消费者经浪,采用了2+3+2的7座布局可,主打一般家庭用车撑宽途,实用性优先仟盲暖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV噬辛丸,主要还是面向有活力的年轻人亩捌瞳,外观设计更多偏向于动感的元素居多同传戈。大灯组的样式也不俗套炒揪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低编,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表了发峡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比北恼,在车身尺寸上还是比较占优势的猾掀概。另外2560mm的轴距表现也不错线,至于它的乘坐空间表现如何泞,在后文我们会有体验桥盖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碳贺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挡抄苔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赴,车门不能完全打开的话瀑恳,一些比较大的物品拿取会不太方便蚀蕉刹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雇匹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腥叛,并分别匹配3款变速箱闹枪库。此前兼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型划。而今天我要试驾1.4T车型奉渤曙,虽是短暂场地试驾查酶鳖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潮派,特别是动力上提升明显尼。 ● 外观/内饰淑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涵,也做了到店体验的文章粉侗想,1.4T车型在外观深、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搜,本文不重复介绍吻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呜然库,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看椒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爱操,具有很高的品牌辨识度杏删。同时在一些细节方面的改进毫斜骆,比如重新设计的头灯频小、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恃慕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台间美划,采用了全新的发动机韶冉琉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酱,属于大众的EA211系列隶翻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米详程驹,最大功率150马力/5000rpm剐勤未,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哪啡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一圃,而相比原来的EA111系列有了明显进步错父,首先是恢复了正时皮带攫不梗,降低发动机内部的功率消耗察,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纷奥斜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴技惜,而喷射压力也提升到了200bar坎黄讳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锣拐谅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碘卤括。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菱笆肉,前者顶部是“SKODA”的品牌名如惟贾,而后者则是印了“DSG”的字样茧鼻酮。   底盘悬架方面肌篱肠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佛狡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构通。制动系统为四轮碟刹结构串缉母,采用前通风盘式后盘式配置澜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戌骄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澈。由于是场地试驾娥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哪博渭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辈,能更好地了解车辆性能犀铜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来久鼓,只能在日后的试驾中再介绍扛。   动力方面剂火,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哗呜慷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倒十导,1.4T车型的起步和加速更为迅速愁脓,而且涡轮的介入时机较早樊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑞广,动力的输出保持平稳可控的特性贩。   使用D挡时急,以1/2油门深度驾驶前嗽夕,变速箱升挡较为积极蔷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下完完,而且换挡的冲击较欣椤,不会影响乘客的乘坐感受确丧睫。而以深踩油门的方式驾驶涎辆,变速箱会到4000rpm左右才换挡函,加速感受更为明显夸。   换上S挡绍,油门响应灵敏了许多粕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荚篙世,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尽炊骆,在弯道多直道少的场地赛道里癌貉叉,需要频繁提速的时候朝襄,显得更为得心应手衡朗。   全新明锐采用电动助力转向系统嚼欧,方向盘低速时转向较为轻松霉,而高速时明显更为沉稳疮负,转向需要更大的力度行峡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杭茨。   底盘悬架方面虽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性漆,在弯道中对车身的支撑性比较到位价形,方向盘的有着精准的指向性刻涂铺,转向迅速而稳健盼瓣磷。1.4T车型全部带有ESP系统颗监,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腺顿,ESP介入的时间恰到好处献,总能及时将车辆修正到正确轨迹趣,而这套系统并不能完全关闭汝凑,属于比较重视安全性的设计翱。   在模拟颠簸路况的体验环节秒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烂奈成,然而后悬架毕竟是非独立悬架袍谷钮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况残雹,仍会对另一侧有所影响承,车内乘客仍会感到轻微的颠簸颓哦廉。我们在之前测试文章中也有体验视频拉,请点击查看斤洗患。   更多精彩视频芬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结北皋双:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赔遁,在D挡模式下表现中规中矩邓谰爬,切换到S挡后油门响应灵敏僳磨,变速箱的换挡节奏更为激进京,加速感提升揉譬妮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验每。" "  2014年2月26日弧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市程勾鹿。其中T5动力总成包含智逸版星街、智雅版邦、个性运动版共3款咐箱,售价为42.39万元至51.99万元似祥,T6发动机版本及价格保持不变室部。   据了解矩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术问妈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迟雀讼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毙陋淀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拭帽?本文将为您带来答案挟焦丹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面得,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化龄氖怂,但动感流畅的造型令人印象深刻登闲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉投,正如北欧人给大家留下的印象屏惨炽。      配置细节上究,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嫩舒,全系标配了ABL自适应氙气大灯间旅殿,以及感应式转向辅助灯光薪炉倦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下替祭缅,给驾驶员提供更佳的视野癌身庇。   此外斑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辛汗啃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犁淡,探测距离达到了150米驾痰,足以应付绝大多数日常行驶环境剿抬。此外殿男,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粒娩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顽。虽然这里看上去有些别扭阮,但安全性才是我们应该关注的五线缄。" "  限量危、配额菏顽涤、上市前被订购一空旦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹共。然而番,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涤酣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皮颊。2013年拱,经过M部门调校的M135i披装上阵骏谷唱,性能已与1M十分接近诗甩,并且这次冲破了限量的枷锁书硅逻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扩斥。正当人们面对路上的1M投去羡慕侠、嫉妒缅、恨时妻收妙,宝马为我们带来一款全新产品废疮枯,并且它的能力并不在1M之下署蟹,它就是2系的顶级车型——M235i患。 延伸阅读澜葛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搞速,2系可能显得有些陌生迫豪普,其实早在40多年前歉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场感。此外彻,BMW 2002车型在1968年问世素壬雄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唬盖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纹骇堪。至此慰拾瘦,2系的到来并非空穴来潮邓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肆讽,而这个平台也与代号为F20的1系共享伺,简单来说暴伞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闲粳逼,这与3螺撬叉、4系的道理相同灿髓。在2013年时卯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汉庆天,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苟嚼亲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擂死,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顷剧丢,从代号E82的1M车型端济,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点倾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镀鼎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钝,但随着时间的逝去拎珊诞,渐渐也成为了一种习惯捶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疏借,更多是出于对内部空间的考虑俊桓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驴汗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剩戮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容传掠豹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感健绩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞬藏。   当然恒匠,即使武装到牙齿略录,M235i也不能与1M平起平坐碍祥迁,M家族的宽体车身邢葡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纳冕,就像当初1M推出时的口号一样“M断,永远从后视镜中藐视对手”矢镣窍,而M235i更多还是为了平衡性能悼劫、实用性与性价比枷,同时也为今后推出M2而留下些余地皋京。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后礁岭理,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泡勉,针对绅宝D70推出后的社会反响良抚芍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多括姆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腥途匿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势府箔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绦。   D50磊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钨,推出之后的表现往往是人们最期待的缕刚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仟玻,面对D50的将会是极为严苛的考验幕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豆鞍,而成功了笨室盛,也将有可能成为流芳百世的一代名车丁畦。7.48-11.98万元的厂商指导价氢粒炔,可以说为这场战役的打响倒,开了个好头奠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统换邵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茸扩脑。此次担任D50设计工作的磊,正是培养出诸多设计人才的博通公司绩抱春,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点够卿倦,同时又能够给人们耳目一新的感觉犬怖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题内。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异患娶婪,但是当你接触过D50这款车后驾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素股怂蹬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机但。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逝偏撮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锰茨式,但是当你将这些元素组合在一起时硕,却有会很快打消之前的念头虾段夹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甸沦控,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计佃上蜗。运动气息浓郁的设计手法拓,会让你把D50和运动结合在一起躲栋,无论它实际的性能表现怎样铃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方登,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挟九查。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倘履内,面对不断推陈出新的竞争对手饲宏喝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吹萄惨。好在随着2014款车型的上市辅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碾赎,而这支强心剂的主要成分也很简单蔡矢,一台1.5L涡轮增压发动机祈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凄午,针对配置方面也进行了一定的调整入倍,其中自动大灯浩、超速报警以及四门车窗铱祝控升降等功能均成为标配串,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中未猎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哀先,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乱柏。因为从早年搭载的速锐爬,再到大红大紫的秦夹达鲤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浚,它所提供的动力都不曾有变坦饥德。传动系统方面烷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱按。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言潍非尖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矩棉背。在城市中经常用到的中低转速区间内屁,发动机的动力输出比较积极玫,并且通过涡轮的帮助封,动力在1500rpm之后便有明显提升韶缓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm短缝,完全能够满足日常驾驶详。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低香誓,适合城市驾驶祁刷裙。挡位之间的行程适中宝勿,但手感略显生涩喀耸烹。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睫,而非车去适应你暗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粗墒。四辐方向盘尺寸偏大俯,回馈力度比较匀称痊卜,因此驾驶这台大块头还算是轻松夺蔫,只不过方向盘的虚位过多掠圭雹,转向时不得不做出更大的动作领陶坤。   前麦弗逊浆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收广,并且由于悬架行程较长陆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迟鲸颇。当然这样的调校也有它的好处焦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人跨顽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中祷,SUV车型是一种非嘲8辏耗油的车型池栋笺,毕竟以自身庞大的身形来说筷,自身重量就已经非常大了擅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卤闲递,这也导致SUV车型的油耗居高不下肖秦拆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桥完抨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题停,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尚,在众多的SUV车型中靠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度什羚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计届痛梗,这种设计可以说非常的扎眼僻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢橡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孙坊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售播扫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志噬芒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疏豹慈。在RX车型上兼拈冗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同好废奖,从RX整体风格来看臀感,还是更多的体现了柔性设计的特点突。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缉巾娶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型部,如果不看下半身秀,很有可能误解为一款轿跑车型蕉购蹿。不过这也让人们的视觉一亮胁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓟脆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求壁鼎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同太帝惊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哀前,没有过多的硬线条介入韭般,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敬烦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娇举疾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符醒七。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嚏搔,RX明显体现出有些不足承,不过这本身就并非是RX的炒作方向合囊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秽锰泰,内心想要一件东西赦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费偶,否则你就无法拥有心中挚爱妊。你想要一部手机木,但偏偏要你保证最低消费庐铺。这种心情着实不爽困挥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菜,这两样东西都是你想要的康辛亮,售价三十五万不到蔡抬,撇去不相干的配置唬负,给你你想要的籍兽犯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喜,是不是有点定高了柬?可细细一想冈妙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机告袭检,并且还带有四驱系统费动。如果单单从这两个要素考虑掀夏,同档次的车型里摩锰,都破了四十万大关了泊琳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赏迁,目的就是要拉低门槛碱湘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出很。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棘隋。但运动元素表现的很细微癸戳陪,基本上都是细节点缀哇蚕扇,和其它配置的A4L差别不大暇。虽然是一款40TFSI的低配车型俯渤虑,但从外观上很难发现区别媳糠顷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辫盒强,算得上是全车比较明显的运动彰显了哇挨宿。尾灯内部依旧采用LED发光元件迟,总体来说斯磕推,亮点不多侮唾,朴实大方赫使垛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后经,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分申。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品复,除产品名称外幂乡晴,其与JX35并没有什么区别饥,还是那个豪华运动的大家伙报梅饶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偏煎互,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稗哎问。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冻线氛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涸,灯角黄色的反光片是标准美规设计露驾目,但无论哪种规格腐匠驶,对行车安全方面都是提升剔崔搁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郝巳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO期抢钳,前置摄像头悄然隐藏其中圭尉坊。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞠撂咎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感建喘。另外航茂空,底盘上有些部件会低于车身彪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阮嫁鹤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色韭较,活泼的细节设计使其更有灵性桓秽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性共酒,也起到了一定的隔热作用廉喊蕾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恋颊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞋鸵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铂炯,静音效果良好桓绞伺。   车尾并没有过多花哨的设计苔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字论固拨。尾灯采用部分LED光源凶犬绊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释礁兔砷,总体来说比较耐看峡弘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味第,它的出现让整个后备箱显得活泼起来享些访,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涵长邓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奠。上市前价校,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贝培深,不少人不相信它的价值吐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后队染堵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芭丢,这自由光到底是什么情况春白刚?经过整整一周的深度试驾后虐,我有些新发现可以分享给大家释蒋棠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蕊,我的思绪一下回到了2005年左右汐慨京,那时候自主品牌鲜有SUV产品笺,奇瑞率先迈出了一步喀,推出瑞虎健,并领风骚多年溪。当时奇瑞称之为NCV汕理,也就是集合轿车以及越野车剿,有着越野车的外观和坐姿签叫,并兼顾轿车的舒适性袄色,其实就是我们现在说的城市SUV蔫刑。   这样的优势持续了很长时间喝烯贸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展椿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侍,瑞虎的势头逐渐放缓曙弹餐,也就不再抢眼了痊书柬。奇瑞随之调整策略陆穗氓,在去年推出瑞虎5这一新车型拆妻捷,与其他自主品牌新对手进行竞争乌。与此同时捶,时隔半年的今天录薄燃,老瑞虎被重新包装升级诺颂捆,命名为瑞虎3再次进入市潮治睢,与瑞虎5形成高低搭配弯掂,重新获得了新的竞争力僻邯。   外观茸瞳:   正如前面所说底,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啪淳确,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赂癸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘸渤浆,棱角更为突出全慌硼、线条也显得更利索栓。侧面增加了镀铬防擦条脓射趁,而车尾的变化并不是很大闪,集中在尾灯和一些线条的修饰上救,就造型而言瑞虎3更年轻了渭疆。从车身数据来看骏郎,瑞虎3相比对手并不占优优势妻切嗽,但是得益于外观的设计憋磋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凌笆脚。" "  在经历了数年市场洗礼过后铆沉,瑞虎车型迎来了新一次换装热,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓟,对于车型的区分更加简明裁末。除此之外溪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磷桃兽,以及更为充裕的乘坐空间晚,以提升自身的竞争力愤并刚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捻糜捶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铝阮涎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连石蛋酥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缚挠共,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杭盯。   此次改款主要集中于外观方面沮剿,通过新老款前脸的比较妹筋湍,我们共计找出了8处变化卞锣,分别为锭撼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寞介,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅罹说拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大墟砰欠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘轿洞矛,但在车身尺寸上有所调整翁,其中长度方面增加了30mm姐,宽度与高度减型胂埂,而轴距维持不变林。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出石嘉鞍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中眷。   车身轮廓并没有大费周章的变化洼嫁,更多的是在细节上体现新意凹。侧车身防擦条进行下移侠,并在前后车门中增加了镀铬饰条谷厩算,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中填,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秘顾琶,更趋于向装饰性靠拢缴土,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嫁玫糜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腐,若要找出所有差异榔信的,还需要费上一些功夫道,在对比过后变化上依然可以达到8处磊苦。依次为晒好:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更旗频,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处如,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抹秦,空调按键的布局更加紧密匣弯光,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侥羚猫。此外倒晶舒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荆掠。   按照配置的不同贬贰八,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机般行败,大尺寸液晶屏包含导航尽、多媒体酶且毫、蓝牙以及系统设定等功能荆哩阮,而在操作上也十分直观寥熟寿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当并腿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慌痞德、风量脱墟、风向等信息龋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赤,同时旋钮的阻尼与定位适中情铃取,手感较好十黔浦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吓梅。   方向盘两侧位置集成了音响胸陆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键么搓,中心区域使用了品牌全新标识雄,并在造型上稍有改变懒。仪表盘则没有任何变化氮虚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同难侩喇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒲康,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素旁胺秸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娥,但调节方式为手动唐剩痘,前排座椅具备加热功能骑慕贫,按键位于点火开关周边区域蓉,位置的选择上不够人性化前叫拼,副驾乘客很难进行单独操作蒲连呕。   在前文的数据表格当中蓟集,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛾魂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毫室蓖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稀,头部距离车顶约有4指空间端,直接移至后排乘坐糕椒,头部空间同样保持在4指同,腿部则为2指余量苫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拎救,首先需拉动靠背边缘的拉手截拷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裤挪,要想恢复到之前的乘坐模式楞,还需先拉动开关耐奖,同时扶 起靠背煞,在操作方式上显得不够便利南。后排座椅支持4/6拆分放倒轰创慕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诉挫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芥兜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臂煞莆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎默,含有DVVT技术赂笛,相比早前奇瑞的1.6L引擎寝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔼爽复。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粟,在CVT变速箱的帮助下傻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作函纫。即使在起步之初深踩油门汗绍,加速过程也会显得有些慵懒感,只待转速攀升至2000rpm后涵,动力性才有好转拾讼,此时油门的响应能力有了子显著提高阶,虽然整个过程称不上动力充沛横似射,但对于城市使用来说算是够了隙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上试陪,涵盖了手动膜触踢、雪地和低速3种模式琳,在手动模式下可以模拟7个挡位步哀磐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用才敬培。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痕蛙彭,在模拟挡位的帮助下皋矢,转速会与油门的深浅更成正比煤哨,升档与降挡的操作也会更加从容县境,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内集茅丝。   在紧凑级SUV的行列中叫腑,瑞虎3的车重算是较轻的一员峡,这为引擎减小了不少负担冷邵弦。助力转向系统的力度适当槽投码,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琳。转向的精准性使我出乎意料感,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拆,悬挂整体表现十分扎实懦谢糜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入畦,令试驾者信心倍增刻憋料。   如同瑞虎3的定位那样素丁惦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冬,它并不具备越野的能力记计挫,然而精确的城市定位合,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蒲察,诚然邓搞,它在这两点上做的很不错南娩惜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你爸虐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言违溉,瑞虎3也许是最合适的选择对象侣。 责任编辑妈判抽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔫蓟,一晃6年时间过去了旦玲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悼鸿,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓮,并且每一次都是充满乐趣的体验石。今天我们又把它请到了这里峭羚畏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溺狸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型性甲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能墟涟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气信。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单携另桑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翠衫,自然整车价格也就能便宜不少场嗜,降低了它的入门门槛珊。而以我们消费者的角度来看七,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冻,这也是我们今天把它请到这里的目的寝辱,测试项目很简单握,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咯啼丹。   ●日常驾驶动力表现法傲泥:低速扭矩充足阀灸郡,高速动力吃紧膏倾枚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爱察,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琼铝签,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毁坍,但机械结构还是更适合在野地里行走程乒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嗅巫醚,外形设计幸、车身尺寸帽挂、参数配置全都没变爽飞,只是换了一台发动机驰脱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闹父首,双手需要时刻度掌握住方向盘令拖搽,总之开着它你不会觉得太轻松漠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了不举,大家也都心知肚明插硼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弥曹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绍,参数虽然降低了蔫苛赦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些免诉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讹,并且只要车速不超过60km/h菩笛藉,提速还算是挺从容告粪,也有一些推背感糖,感觉并不比3.6L车型差多少饲烘啤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诧,脚下的油门响应明显迟缓了不少念白仍,如果你心急的话枪匪涩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辛温,否则踏踏实实的在路上巡航贩息。   ●油耗测试柑酱势:正常表现踏,不惊不喜陋倍。   发动机排量小了岭辱,除了动力影响之外邓,油耗也是一个值得关注的指标痹立,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试输。整个测试过程我们共行驶了118.9公里副堂,拥堵路况大概在30%左右穗,畅通路况大概在40%左右天味病,另外30%为综合市区路况狼户菊,全程平均时速为31km/h康凹耙,最终计算出平均油耗为12升/百公里驮,算是正常水平权仆滩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叛嘎蒋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了免,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杠朗位,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滩筐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幻冻栏,很高曝,或许我接触的都是高配车型胃亲,包括纳智捷大7巷、CEO等车型狈呐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助些衬父。今天办翁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衡砰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屁堤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢眉?下面仕韩,我们就来看看详细的体验报告耗。 可以看到码澈辛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醛,这在于其他车型包括纳智捷大7壕嫡事、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恰。这次试驾的优6 SUV也不例外赫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朴党,为了突出这款跨界SUV车型的定位掸挟,外观设计上更年轻有活力圣烘,对于年轻人应该有很大的吸引力布姐澳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表看:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惶灸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm透想蜕,轴距为2720mm镶晌斡,可以看出这是一款跨界风格的SUV卡绷杉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凹,最大的优势是轴距要长出20-100mm锣随荤,具备不错的乘坐空间共,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎天邻灭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苍腥,尺寸都是215/55 R17姐。可以看出在轮胎的型号上辛告,国内销售的车型都有一定的缩水猴挂拌,当然为了控制成本乘握,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贾吕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮填挛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怠,两侧的LED刹车灯十分扎眼敲奶本,不过从布局上看稍稍有些凌乱邦诞。" "李老板的慷慨副测虹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诚缔残,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铜。下面回到主题矾,从之前收集的网友问题看匈逆玫,大家最关心的有两件事儿娩么窃,一个是特斯拉的性能傲疗,另一个是特斯拉电池的续航能力案赦概,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剁。简单剧透一下彩,性能方面特斯拉相当给力勺华步,续航能力方面我个人觉得还是不太行悉率。 注避娄莫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掏,文章中提及的“特斯拉”反场梆、“Model S”等名称均为本次测试的车型画窍。 数据解读点冈荤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敞绷剧,所以今天我们就先从数据说起劫谈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磐黑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肛副秘,而我们的实测数据为4.7s谐吾,比官方公布的成绩略慢礁察,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垄。由于采用电动机驱动酬钒舵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脖导为,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑枷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态低,直到完成整个加速孔。电子系统和动力系统的完美配合茧箩曝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限貌捣,这是大多数的同级别车型都很难做到的慨诫。 0-400m加速尾速湍:170.124km/h 加速时间刀筏戊:13.63s 由于采用了9.73蔚甩贬:1的固定齿比变速箱衬矾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凳,在加速曲线图中戊燃玩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线切墟侨,车速和电机转速完全是等比例上升疲封。这里说句题外话筐犯朝,官方公布的电机极限转速为16500rpm需,最高车速为209km/h断姥卤,通过以上三个数字册,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溉祷揪,有闲工夫的朋友可以试着算一算哼。 0-180km/h加速稳畦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寐盼,峰值甚至达到0.7G促,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侩孟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拷鳖夺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柯柒,当车速超过150km/h后韦,车辆的加速度下滑比较明显疤弯骂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汰乐碱,工作人员解释说为了保护电池赐蓖奥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡每。再多说一句痞房,这个速度日常用肯定够了兼髓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尸厦,但如果是赛道鞘驾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坚锯涎,有大直道的长赛道东秸,它应该会比较吃亏句。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车某,常会被贴上大排量舍怜、暴力机器岗蓖、拉风外形和肌肉车等标签盯。这些词虽然简单寞凭丁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征募,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碳。近日屎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嫌囱材,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呢敖:科尔维特C7)式屉,肌肉感十足的外形绞澄侥,手动拆卸的硬顶侥,再加上6.2升自然吸气发动机等擦,都是它的大卖点曙氰输。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评党蜕觅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时魔呛希,外形变得更具攻击性沃煤。不同于以往车型丹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刃泄,只有头顶裸露在外耗船,非常特别钾。重新设计的6.2升自然吸气发动机雹沫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余郸砂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稿,最大功率640马力瑟社戳,峰值扭矩814N·m)惋诚粕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勘低泉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缅壤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滔吗:5.3万美元)奋敌报,几乎没有性价比可言澄单拱,但相信越是稀有的东西静惟,越有人喜欢江。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庆镶雾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沛辩:400-023-5599 地址等:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谢硅妮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠琳。而这款车本网也进行过多次报道与评测苫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兴碉,比如——空间与电磁安全性籍蛾。   有朋友担心书毛缄,混动车型的使用空间会不会很小熬芄Α,电池电动机发电机都需要摆放位置渡茄剿,还有散热系统吐峨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卉才刃。   作为一个“热心肠”烯,笔者决定帮一位同事搬家啸佃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱附、两个大型行李箱镜沽、三个双肩背包宋即,两个电脑包猾沸,一个猫窝捆、一个全新的大睡枕搬走滑位,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羌狡。好吧楷恕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜗圈吴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奥手,从图上我们看出剩泊谓,在放入体积规整的水族箱水缸后梨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宦享,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛊睹,并留有一定的间隙量舱徊卢。   而后排在放入水族箱地柜后刑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔬囤冯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疚冠。得益于巨大的后排腿部空间莫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绵。而后鲤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贤。当然矩锈曹,前排的空位是为乘客准备的纽。(为维护试驾车整洁捕哦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辣汕梦。)   我是一个希望低调的企业主旗享,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的百亥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间累,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伐抨房,后排音响控制辖,前排座椅调节按键采,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隙驳、空间巧梯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流共痘,大电流产生的磁场对人的健康有影响笺雌。英国专家认为忙涟梧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骡定羚,高于该值铰泌咕,儿童将面临患病风险盟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少感。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味畹泶迹害赤卯点。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瑟叔疵。   简单来说杏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓄胯吗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捐,如手机骄跺傻,对讲机荡、信号发射塔等戚憾,而低频电磁辐射离我们的生活更近费枯猫,家用电器郴焦府、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甘宿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台开拎,前排座位徒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品差赋,不具有权威法律依据般田抢,但既然是国家允许销售的测量器材闹,其测量结果绝对拥有参考价值酪潦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泌窝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咯猎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荣,首先是油耗双舶烯,我们在遵守法律规定的情况下恭陋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擂闻阮,而结果显示龄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毯脖配,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诚巍。   混动车型比普通汽油车重拼检斗,驾驶感受会很糟吗?   确实森驰,混动车型由于需要布局电池刺错催、电动机隙浑、发电机廷门、散热系统及控制系统盛,整车质量肯定会增加测茸牢,但通过驾驶偶良,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胖幻甲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动防叔噶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制灵沃,使用感受更接近与现代的美系车型茹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仓隋乌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刹,而在高速公路上江,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惹揽,取而代之的是风声与路噪声熊舜卤。而操控部分渐檄硼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睫眠,你永远不会感觉到生硬的颠簸抚脐卤,一切都是柔和与优雅价,当然限牌迷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辈钵习。   最后席橙,我们通过以上测试吾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呵珊、油耗及空间实用性上都出色表现趴匡,而为此你仅需多付出几万元的代价掀厕理,加上经销商的优惠柑,凯美瑞尊瑞物有所值剔,而你现在需要做的弄伐,就是去店里亲自去试一试盛镭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垫。 图/文粗:丁艺   丰田汽车日前宣布筒惩朽,截止2013年底吻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咐拨揩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祥。诞生16年来丰乏室,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区起薄、备受600余万车主的信赖和认可溃锌啦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员廓插聊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痴氢。 责任编辑稠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后偷,MINI凭借其漂亮个性的外观嘛锻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心温鳞。2014年北京车展上湿涸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑峒炻臁(点击进入上市文章)倡翅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化签苗,同时在配置方面也有一定得提升福范,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜕倦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歪何啼,售价区间为20.18-23.68万镣瞎。虽然只有4款车型可以选择高,但从大家的关注度上看怒,很多人对这款车给予了很高的期望逗欢。今天痊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贡拓蓝,两款车虽然在级别上不同恰奸魂,但是在价格上却是非常相近江慌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赁量。下面皇图陷,我们就来对这两款车型做一个对比忱咳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大势。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话差疮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜图蜗法。当然抖桥,作为一个自主品牌朴吐,想要和这些合资车型抗争哀乖滩,就需要在配置上有一些诱人之处抽抄碴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别删界,从车型尺寸上看囊界,H8明显要大于东风本田CR-V芬绦趟,但是价格却几乎接近缅。如果您的自主品牌不感冒的话凤拱乐,那就不用在纠结了交。但是谩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仍,那么H8的确算是不错的选择欺,至少从轴距上就已经很让人动心了鳞。   =============分页符=============   原标题鳞瘁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下佳淬篙,哈弗H8还是小胜飞铂聊,其中H8还带有液晶中控屏拷省峰,而CR-V并没有配备中控屏牌哄煽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曝。这些东西的确也是非常吸引人的嘿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窝伪激,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俯怪褪,平且还配有ECO节能模式认路,对于追求平顺性的人来说还是有优势的你郡。H8还配有坡道控制系统颈五,但是CR-V并没有配备这个功能媒叮肯。另外梯,H8还配有三种运动模式甲显眷,一定程度上提供了多路况的脱困能力尖酗须,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梅,当然H8属于刚刚上市的车型鳞犁衫,并没有试驾车让我们来进行测试犊亩垃,以后有实车的话谋辫醇,我们会进行相关测试倘送萎。   结语戏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恳肥罢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升效飘,某些情况下还要超过很多合资车型溉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下别端览。 责任编辑剩问鲍:赵春晓" "从1985年开始途繁骨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唱寒,1991年出现在5系车型上乏,1999年开始陆续出现在X系列车型上伙。直到现在筋妨薪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龄匹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配平麻,提升着宝马车型的操控性和运动性沽饲。让牵引力发挥的更加自如匠,下面羞苯未,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绒褪谋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淬。在车载计算机的控制下粒凉掂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整们虎卿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配遂合净,而且动力分配比例范围达0-100%堕诵局,赋予车辆独特的动态表现磊为。 与传统齿轮机构相比僻钞,xDrive动力传输响应速度更快翱,分配比率更灵活迪,通常烷诗咀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棚,保持车辆转向精准灵活泪,初仑、中段加速更为直接的经典后驱特性祟抢。而在弯道熬、湿滑路面幌缮势、或紧急变线等极限状态下扰眷菩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牢拐,增强了车辆的稳定性和循迹能力酚摔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盆强恳,在附着力降低的情况下弹,更加考验着前后轴所分配到的动力漆浮。通过一体式底盘管理系统的侦测督硷盲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配硕歪烯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下髓,最大化的改善转向不足和转向过度钩词。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陀翰氰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现老娇。宝马4系在绕桩和紧急变线中夹墨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伞侧甭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暮称,更灵活毁棋加。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懈箩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褪,公路性轮胎打滑严重挎赫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预清颅淡,还是能够胜任一般越野路面趟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藕茧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)何,宝马X1一直以其运动性示人监,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杀创。但是不同于一般运动车型不擅长越野毒履汐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澄分沉,能够让车主在假期到户外撒撒欢毛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗系酸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袒爽旦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淘千硼。   在消费者最关注的价格上里孤姐,我们分别来看两辆车饥恫弄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昏弧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缴。从售价上我们不难看出盯羔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3萎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3崔街虏,价格区间跨度较大瓜。   外观尺寸对比危高:   首先盟橇,从外观上来说丧,宝马X1极具动感烘灌。其标志性的双肾格栅已经不必多说寺啸逛,远远的就可以知道这是一辆宝马呻斤。而那富有动感的线条瞳牢丧,将其外观勾勒讲,即使是静止在那里犯苹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闯窖泊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长环,感觉比例似乎不那么对称净。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控番,而且作为一款国际范儿的车示愁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纯饱。虽然宝马X1有修长的车头降四,但是驾驶时却并不遮挡视线快狙踩,仍旧能够清晰的观察前方路况块。   相比之下笔,奥迪Q3的外观略显沉闷慌粗沉,同样的家族式前脸显得十分稳重辖并。虽然不像宝马X1一样运动扇诗渐,也符合其SUV的定位妊动缴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大比狭,这也让奥迪Q3的样子更加传统胜回。不过宝马X1虽然外部空间不占优势轰道钩,但是内部空间却优于奥迪Q3觅蛙,相比来说掸,宝马X1具有更大的头部空间垫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3伺乾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贸吨:4477mm 长晒惨窖:4385mm 宽怂:1798mm 宽碎滤:1831mm 高瓮:1577mm 高佰谴:1608mm 轴距戳:2760mm 轴距太彻:2603mm 最小离地间隙皆隙:194mm 最小离地间隙慈犀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者借碴庭,宝马X1具有灵活的操控性眉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性考颂释。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化景衫,作为一款 SAV缕改,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挎氮毫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向确,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣东。   实际驾驶中拧,宝马X1的路感清晰伞挖阂,虽然车身不欣糯睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径卫悉霓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绍,带来更多的便捷炕廊乏。行驶中昂间,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搽围童,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苔槐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蕉拓非、高精度直喷与电子气门三大核心技术鼻坦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果署瞬,在动力输出上达到高低搭配的形式搪篮。而宝马X1带有的ECO PRO模式倾屯宏,可以帮助我们进一步节约油耗磋柏,让油耗能大约降低20%零夸。 两车基本配置参数对比常管: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粹拨测:通风盘/后勿刊:通风盘式 前旁:通风盘/后潘畔擅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狭,我们不仅仅需要看其运动性能穷江就,还需要检查其越野性能婆官蠢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色竞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俄唬歌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兄淀,为了能更好地分配轴荷烹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耸疮搬、后桥差速器前面卢。正常驾驶环境下崇鸡玲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枫,当检测到前轮附着力减弱时兜理鞭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捣挎炒,帮助车辆脱困陷目。   通过以前的测试逆殴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用记,对于应付难度不大的非铺装路面来说岛烷透,这套四驱完全可以应付噬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唯,加之悬挂行程过短其璃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逗来问,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样己匹,偏向于公路驾驶浆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统婆截,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中檀弧鞍,动力的分配为40:60梯,在实际日常驾驶中钢显榷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的褥檀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喘桓,在车辆出现转向过度时缸统悄,车辆会将更多动力传递到前轴庇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磺瓦八,帮助车辆脱离失控的状态五判。在弯中逐渐加速的过程中裴,由于车身的重心靠后氖评穆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势栋熔,在这种情况下贺驮蒂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阑,减小前轮的负担耪,使车辆获得更好的指向性画豹孩。   无论是雨天访叫快,还是弯曲的山路鞍癸寸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对萄。而且在大角度爬坡及碎石路段亮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蓖聪霉。尤其是爬坡时潭丸护,动力能够智能输送至前轴勤木临,让车辆轻松前行枢沤。而在平时蒲送,动力又会自动分配于偏后驱玛,让运动性得到进一步的体现怂。此时的感觉是类似后驱车孔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配场疆,让车辆行驶更平稳结。   相比而言畅施速,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恍,具有良好的越野视野墟甫两,但是宝马X1的离地间隙更大搜四,通过性更好粒解。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赣,尤其是其具有更多头部空间凤舜,如果越野时秸夹,可以适当调高座椅坐姿存。   =============分页符=============   原标题净兄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰握,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蚕挺冠,所有的按钮也都在触手可及的位置敢,十分便于驾驶者操作戏脆。而且两款车型都选择了年轻豹、时尚凑、富有现代感的内饰设计褂掸。   两款车的配置沦穷秽,无论是奥迪Q3筒勘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藉瓤。尤其是宝马X1的iDrive串、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骸轿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮廷鼎,宝马X1更加简洁泄,而且操作一样方便斡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔡恃。即使是刚接触宝马车型的用户莎染烁,也能在第一时间熟练操作颓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亲疽镶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垒。例如像最低配的宝马X1省茎,虽然价格极低憾峭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坤宛。Q3低配也是一样辑闲,配置较低合收互。不过如果您不在意像导航几、座椅加热等配置睹溯害,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要犀躬乌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后小丹菱,我们进入车内来看看内部配置以及空间孔设观。二者究竟谁能更胜一筹废?首先来看两车的安全配置皇完。在气囊方面稗,奥迪则更胜一筹爬霉,在两车装配有同等位置气囊的前提下髓劝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擎鲁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜为惟,它全系标配有防爆轮胎陈对钎,即使发生爆胎晶迸,也可以继续行驶抠社纹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芜。此外防爆胎也节省了备胎空间疮韶,让后备箱有更多的储物空间跋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间免。从车身尺寸上来看鹃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咳斯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掏痢。然而车内乘坐空间方面豌甫桔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓷芜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题列绘乏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹄。但由于国内油品的质量不佳恍钵锚,为了更好地保护车辆发动机狮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换时捕涵。而其他配件的保养周期上迸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拳们隧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i背躺:   861元   xDrive20i控晨灌:   1036元   其余车型局鲁:   965元   sDrive18i合:   861元   xDrive20i桅:   1036元   其余车型混:   965元   sDrive18i苇裳表:   1609元   xDrive20i篱换:   1784元   其余车型痊工:   1713元   sDrive18i贬萝潘:   1386元   xDrive20i邯旱:   1561元   其余车型筏:   1490元   sDrive18i无扑尽:   1591元   xDrive20i贪拉:   1766元   其余车型窗:   1695元   sDrive18i精熄菲:   1609元   xDrive20i说赖钵:   1784元   其余车型损骑壬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痛秃船:●辨:需要更换 ○茫秸免:常规检查蹿漆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯清痛、空气滤芯和火花塞亨斯聚。花费支出大概是2691元妇怖贾。4万公里时还需要更换汽油滤芯好膊,支出大概是1382元萌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腹散,保养中也没有出现更多的费用支出哩母唤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用曝混。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彩:●节咎:需要更换 ○辅:常规检查铃岭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烁涸啪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同譬铅瞄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翔椿,能够更好的照顾到爱车的每个细节袒筐擅。   总结规: 总体而言瓮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盛懒敬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彤谅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足送蜜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少修仙娩,整体内部空间与奥迪几乎相同伎。而在使用保养方面没,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毛糙献,但是其配置也相应有所减少酬耐。作为高配车型绦蔡酶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择艇。 责任编辑氯差:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙型澎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酸。它足够漂亮了握羡,漂亮的让人感到迷茫贺酷福,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奇搁,由于在国外境,我不得不比以往更谨慎的驾驶链,没有做任何炫耀的动作洼穗道,但依旧接受了不少注目礼冀颧录。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捷暑匪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拔烩立,只好出此下策喂芹犬:按住彝陌#控器蝗齿,“砰”后备厢盖弹开了椽册胺,老头愣了一下疾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哄盖,并给了老头一个友好的微笑侈漂喊,关门走人了秋郝。这时我才知道迹克吓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挛,它的曲线诱人皑口,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宿橇蒲,但令人心动的地方是从B柱开始的睹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钳。也难怪恨,差点忘了袱,我们这台车选装了AMG套件菲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用齐顿杀,没套件的车感觉就差了很多辽峰。   即便如此穿凸疼,它的妆容仍是存有争议的善鞍酿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧先。左派以我为代表(全部未婚)晚,认为它的骚气指数接近满格沤小激,尤其增加AMG套件以后钢恃,能骗不少小姑娘炬华。右派以结婚生子的同事为主星,他们认为车身不够修长火统,不够秀美乘剖辣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弥头。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劝坡缸,但又内藏了些许的凶狠溯。   不过我们两派的意见同样有交集袍灰袒,那就是从侧后看去颇欺搔,它的美感更胜北秘投。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喇茎豢,远远的从背面欣赏它拟煎,真是太美了袱烯。   =============分页符=============   原标题僵僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辱谴享,它采用传统的氙气大灯舷危,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逆。另外棉,与前包围上的空气导流口不同的是欢栖港,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拒,不得不说其达成的效果是相当不错的南。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肠监,但日常使用中也是在令我提心吊胆担孪袱,还记得开头那个故事吧评,告别老头后我驶出了停车呈椿哿痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泞唉,压过了一个并不大的小坑洼惶疽豌,胎壁被硌破了畴搜,轮胎在5分钟内全部撒气疵埠删,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倒,这个下马威让我措手不及巫陀吕。   =============分页符=============   原标题掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痪。坦白的说咀,这套座椅看起来特别有型魂圣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妻冉陋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忙顾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泡惦揩。   眼前中控台的造型凑,甚至细节都与奔驰A级相同侵酒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用校奉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样皇惫哭,总让人忍不住多瞟上几眼邢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹分书,触感细腻平线。   =============分页符=============   原标题拘募篙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳穿,各项按键的操作都很顺手患系叭,但我多希望能提供翻毛材质鹤鸵。另外楞换锻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饯胺点,回馈力很泻取,而新款车型早已没有了这个感觉浦,让更多人都更容易适应钠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炊汹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虾阔翠,特别方便泥,当然了采估,这并不是CLA级的专利瑞补,A级也同样如此赖妮。总之对此我们是持肯定态度的朽,“怀挡”显得复古虽革零、特立独行浮,而且省空间店,利大于弊缎北。   COMAND系统与国内车型操作方式相同把颗嵌,不同的是它很强调对网络的依托五谢僳,这几天在欧洲开了不少车槐辱绕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猜绥薄。几乎所有新款车型都支持与手机互联衬模,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咆棵铂,还可通过手机网络访问互联网蹭、下载官方APP程序和导航泻,这是国内车载系统所没能赶上的孺。   =============分页符=============   原标题眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说殴抢,空间实际上是够用的情任,毕竟多数时间都是前排利用率高沟。我同事身高179cm席牌,在前排头部有一拳的空间倍戮,在后排就显得局促了奉沦嫂,后排乘客反应压抑感比较强畏。   不过我坚信宽冈,对于CLA的车主来说空间是够用的烘火,因为后排不会经常有乘客揉安闲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的穿龋票,况且它还有个不小的后备厢供日常使用偶饰。   =============分页符=============   原标题珐切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绰狼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浚鲍妹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm篓汞坑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凌陈镰,配7挡双离合变速箱祈锋,带有换挡拨片味噬。拧动钥匙想淌,发动机被唤醒泰十秋,车内怠速状态下的静谧性相当不错虏半疽,我们出发了纠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晤健,不过CLA非常容易上手扁,舒适模式+D挡表现得有礼有节欣刮,整个驾驶感觉极其轻快难,这是一辆易于驾驶的车糯扣捎,不论男性和女性都会觉得很轻松枚睦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凡,转速时常被控制在2000rpm以下借氯糖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褥爱拇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碌,而且在低速中它的换挡依旧平顺势荡瞧,并没有出现那种令人不悦的闯动粳沸赐。   切换到运动模式绩盗,变速箱首先变得更为积极乃躬姬,整台车的性子也开始急躁起来氖,随时准备着接受挑逗世,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嗓烈头。油门的响应也更为灵敏苏随媚,初段就能得到不错的效果害侯,只不过排气声浪并不那么有气势啪伐娃。   至于转向豁举架,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻龋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉穗岁典,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幂杯,那样的线性和柔顺店,简而言之非常舒服璃。   CLA的转向感觉则不然氏攀金,它少了些紧致的细腻感替褐,多了些轻巧杀孝桶。这套电动助力低速中没什么特点吼蛊宫,属于偏轻那类的娇,或许女性朋友会喜欢枪吧厩。高速下转向逐渐变沉钦手辽,更易于驾驶骗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舍户,比我想象的要好不少拷残。   不要被AMG套件所蒙蔽古,悬架的设定并没有那么生硬昏布复,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讣廓笺,整个感觉还是挺舒服的茅本,回弹的特别利索设,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沃,起码我在前排开车是这样一个感觉轨涛亥,只是后排的乘客有时会说钦桂驴:颠!哎囊,管不了那么多了钳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钨,驾驶感觉对于这台车来说重要牛镰充。   =============分页符=============   原标题能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注量壤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兴孙篓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汇朗,无法进行有效的弹射掳铅局。起步时有将近一秒的延迟胁哨,之后发动机全面发力碱嫁兰,此时轮胎打滑非常严重推匙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态施疤,导致抓地力不足盎。怎么形容这个状态呢即贫痞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速膳舌庞,四肢虽然在飞快的挠地谴诺料,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样放,各位想象下辰圈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酿疵,双离合变速箱准确的完成两次升挡盟,换挡速度很快蛙随,最终用三挡达到100公里/小时的速度饥校笑,时间为7秒整姓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堑钱,因为看到严重的打滑时我特别无助戊锭,尝试了降低转速起步哗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陋坚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中落革素,而且车身的支撑有效渤胯肺,车内没有特别明显的前倾感觉反羔烹。从刹车曲线来看堑,自始至终加速度都在-1g左右痴特怜,最终成绩为38.46米鲁始,符合奔驰一贯的作风糠奴肺。当然犀垒妙,待拿到国内的测试车后闪钙朗,我们还会进行测试兑谷殴,看看原厂的轮胎表现如何慑麻。   总结投:   从国外的销售情况来看相,CLA是相当受欢迎的埠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骗搐,CLA在美国同样有着相当不错的市辰ā,2013年后四个月销售1.2万辆戎,势头相当迅猛经逗楷,可见其受欢迎程度倦。   进入国内后我想它会得到同样的关注坞袱习,随着细分市场的成熟吼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枪陵。奔驰CLA级躬驹,主打运动唬、年轻抛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奈,尤其选装AMG套件以后效果更甚甫睛阮,相比奔驰A级哺年开,它的吸引力显然更大伍跑笛。相比竞争品牌郸搐垂,这次奔驰走在了前面赊革,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疼。配置方面国外大多都是选装仟,比如天窗毯圈问、轮圈样式等等竣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绞。   不可否认譬,它是如此的招人喜欢羞,尤其招那些打扮时尚臣卧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纷碗抢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衰叙面。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冷钠篓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熬豹监。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馆兑缸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法隋,通过细节部分运动元素的添加倘糙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格潍韶遁。其外观运动套件包括进气装饰朗含、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凯。   总体来看焕快缆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垦炯胯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晚,白色车身加上黑色的玻璃车顶氯,看起来很有档次感饺。不过略有遗憾的是核栏希,它的全景天窗不能打开虚勘,有同行戏称餐靠戏,这是专门为了看星星而设计的钙菇够。   内饰简洁自然   与外观相同桅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暴。全黑的内饰恨厩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瞥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梁庭估。   配色方面疼陪猛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挎瞥客,但通过座椅的白色缝线静棱拐、钢琴烤漆面板白边框的搭配秀,使得内饰整齐又不显得沉闷摩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伶柿肛。人机交互系统方面漆篓,V6菱仕Turbo车型并不占优势席锚秒。   动力不错牧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机家宽盘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诫。这款车的低速扭矩较大乔,因此起步时非常容易楔乓。起步后遍渭晾,借助轻盈的车身壁溯赶,汽车随后的加速较为顺畅面冲纬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实修兰,这直接导致这款车的操控也是相对不错愧,在较为宽阔的路面上庇蚕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洛土,感觉很有信心皮茶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校尝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的檬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棋,非常方便驾驶者进出架诵铂,但打火时嚎莲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动媚我脐。 责任编辑弟尺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涟皑。之后的继任者是睿翼倪稼赐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹦面磕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尸,并更名为马自达6阿特兹京收响,而它是否能达到前辈的高度骗禾,让我们由内而外的体会一下呐嫁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瞎岭,配合这两侧行车灯施相,看起来霸气十足抽,隐隐的透着一股子狠劲冷啃。图中这款车是2.0L的标准版挡侮,则采用了较为普通的卤素光源撑,科技感差了一点窝慨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唤损函,犀利感十足别。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛾,它不同于以往的两代马自达6呸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现交牌闭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来读扛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膘恍厕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徽凡忙,轴距为2830mm酞睫,与进口版本相同桶。相比同级别其它几款日系车型旁瞄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势臂艰纫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沫,像是一滴在高速行进中的水滴鲁,充满了流动感盒。从后边仔细观察阿特兹的背部博辨掳,不难看出它还带着一点掀背的意思限施。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苔,配合着双边单出的排气筒轮怀,更使整车的运动感一直延续到了尾部睹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈试,选用了225/55 R17的韩泰轮胎另丧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沏菩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佬染驴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笛介焚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耸,其它区域大多为硬塑料催。由于没有太多的装饰件体哀貉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挫牧屁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囤赎,它采用的是一块电阻屏恋募,触控灵敏度还算令人满意桃,界面的科技感以及显示效果都很一般罗犀,总体感觉更像是四蘑、五年前的产品褪,唯一的优点就是操作无任何难度抨泛,一看就会氖传。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宽貉晨,所以导航功能暂不能使用尉冷。   进入车内粕灿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿时啦桃,握感也很不错惭瞳馆,由左至右打满需要2.5圈伪辉,比大多数车型略小缮拉碾。此外萝慈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片男,操作便利性良好扒尾,而且兼顾了驾驶乐趣描媳爽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色孔凄,但却一点不掉价醇梁跺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鄙扳汕,其次它的表盘内圈采用了网格设计窘,多少有一些竞速的味道僻,再加上白色的指针以及简洁普渤倾、明快的字体览,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胎淖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏背视,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芬冉、平均时速欺顺、续航里程之外畦扮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沙骗。i-stop是马自达研发的自动启停技术肃撇枷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藏猴。   除了i-stop壕黑惟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啼晨。之前在新能源车型上比较常见天妙吃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铜戒歧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于够,它是以电容取代传统的电池或电瓶湍,从而为车内的用电设备供电俗练,而非用于推动车辆前进埔身浮。   空调面板的样式不错钡,旋钮和显示屏都显得比较有质感焙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子括。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承H蘼常好玫挪贰。前后排座椅均采用了真皮包裹奉奈翱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次登扁帝。   虽然阿特兹有着不错的轴距强沸齿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯芾ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间惨幢倒。令人满意的是后排的腿部空间柯砍耐,坐正以后不影响翘二郎腿翔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汰串呈,不仅地板平整趁僻死,而且行李箱有着不错的纵深沃,轻松放下高尔夫球包毋瓜抢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祁,以及更换轮胎所需的各种工具交磺背。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铃抨、双可变气门正时寇、凹顶活塞+米勒循环孔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术死拾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm享冬探,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扳筋镣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱白拷,并带有换挡拨片藐,只可惜这款变速箱不带有S挡测,对于主打运动的车型来说个遗憾妹侵侧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坞实迟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩型,日常驾驶过程中藕硅都,为节省燃油端没信,变速箱会积极升挡铅,转速经常保持在1500rpm以下海杆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗣,因为这台变速箱的反应速度很快帕垫燃,能够很好领会驾驶者意图兢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胎胯。   阿特兹拥有良好的操控性醋,这首先要归功于发动机线性的动力输出磕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奖恨,而中后段又能够拥有很好的动力表现撕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抽现。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刹疮讣,尽管反馈的路感一般归纠炒,但指向足够精准怒,能够给人很强的信心话纹椭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茶芜,它的前后悬架初段偏软孔滔嘎,能够很好地吸收路面的颠簸曹妮耸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾察簿。可喜的是悬架的后段韧性十足晾东,不会让人感觉力不从心合。最重要的是录毫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整土公,车头指向灵活富蓟裸,车尾循迹性出色粕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芳砍芍。   总结诉褥糜: 对于马自达这款即将发布的新车膛慕,我只能用赞不绝口来形容颊妥,外观和驾驶感受都可以称为上等廉推。如果非要给这个车挑点毛病的话顷,就是在高手如林的中型车市场里筏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朽郊。所以如果你是“外貌协会”的成员杰烯矩,或者追求极致的驾驶感的话稼,那么你可以期待一下这款新车吭。 责任编辑禽斡口:赵春晓" "  KTM的X-BOW俱,直译过来是十字弓硼统,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勃。实际上接,这个模样怪异的小车旅,的确是火力十足夯蓬涝,足到无论是在街道上还是赛道上匆胸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韦。   先来说说KTM这个公司录揉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骸燎,以生产越野车和跑车而闻名茂扒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撼,也许是工程师们精力太旺盛侮枪奉,亦或是身在奥地利这个地方喷,总会有些天马行空的想法胸惺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腺,去生产一些别的什么机动设备年李。这几年啡伴础,除了X-BOW厦溜度,他们还有不少奇奇怪怪的新发明歌羞燃,而且都有一个共同点——惊人且极端暇洞强。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舵、puristic(纯粹)骡传捂、radical(激进)陇苫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懈。另外还要多说一句钝诧,这家公司的口号是ready to race酱韭,时时刻刻都在准备一场竞技保潜。   KTM的CEO曾经承认句,他们希望使用21世纪的技术蓟你救,发扬柯林·查普曼的理念道无,打造一台新世纪的超级跑车蹋掣凤。柯林·查普曼是谁逛斧?他是路特斯汽车的创始人乘,他说过最著名的一句话是妓享:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的架椒,作为汽车工程师恨,他把全部精力都放在对性能亢、操控和轻量化的极致追求上爽氓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绿丢疗,但跟进尝试者寥寥晌。看看路特斯汽车凄凉的经历被,这其中的原因并不难理解拾扔脆。我们很欣慰地看到荤骂,在新世纪堤,KTM继承了这种理念柬,并且做得更加激进棵廷。   其实X-BOW的理念很简单词,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搭次。碳纤维单壳体车身颅篓辛、全车碳纤维组件粳、水平推杆减振器冻,这些都是方程式赛车的标准配置布恒。由于使用轻量化材料集粪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)渺。在高速行驶中浆哭酬,车辆的气动布局提供下压力嵌船,以此来提高抓地力和稳定性离为,这也是方程式赛车的特点捍捕。和赛车唯一的区别息催距,就是它有全套符合法规要求的灯光鄙,以及一张副驾驶座椅小。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机围闷,经过强化和升级后颠炔醇,动力达到300马力琅,和F3方程式赛车相当实田慕,六速手动变速箱也是简单而纯粹韦惹每。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讣,我们不妨来看看推重比圭舰。X-BOWR大概是2.6千克/马力冬晚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写瓴啤,也就是说发动机需要负担的重量更少版痢覆,动力表现自然更强拼。   在踏入X-BOW车内的一刻戒旱祭,恭喜你瑟抒萝,在旁人眼里送,你已经像是一个职业车手了达灰。首先一只脚跨进驾驶舱耍棚,站稳后调整重心篱喉绢,再把另一只脚迈进来码,双手找到合适的支撑点需,将身体重量转移到双臂隆踩,身子瞬时下沉须,把自己放在座椅里乌市。来自RECARO的座椅是固定的瞳肌疙,完全不能调整捂商秽,靠背角度略微向后倾斜谦骄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓄景菩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置较瞧。要完成这一系列动作顷,如果你是个长腿欧巴恢舅,可能会轻松点韧抵。同样和方程式赛车一样廖首,X-BOW采用快拆方向盘墟,在一定程度上提高了进出车的方便性十,不过我觉得这个功能最主要的目的搽,还是为了让它更接近赛车衡。绑上四点式安全带对琳窘,身体没有一丝活动空间摄枪揪,因为在碰撞的时候酥拱,你不能指望安全气囊救你一命扑颓,唯一的方法楼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上时扩。   驾驶它境涧,你不需要有汽联颁发的运动执照缔胳皖,甚至不需要经过特别的训练币吩。只要你有合法的驾照迁吻鳞,会熟练驾驶手动挡汽车视抠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度偶穆葛。连离合器都很好掌控死蚂,甚至比驾驶EVO卧篙、STI这种高性能运动房车还容易乘。你唯独需要的悲判,是练就一副有力的双臂瓶捍,因为它完全没有转向助力寸莲虹,停在原地黎汲街,方向几乎是打不动的彩痴介。   由于场地的原因歇贾性,试驾过程不是很尽兴干讲,并不能体验到X-BOW的全部性能举捻。在狭小的环境中鸡梢猛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巢讽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梅窘坑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饲皑匹。因为使用水平推杆减振器继,X-BOW的底盘可以尽可能的低募妈,在转弯中几乎不会产生侧倾铺。多连杆悬架结构稳定继冕诬,可以减少轮胎不必要的运动和变化拎皑盟,保证最佳的触地面积芍录,用尽每一分抓地力髓茶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滇抚,这一切所产生的副作用芦莲,是你的身体要承受更高的横向重力痊。   在视线上崔烫倾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蠢揪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贪飞仆,以及转向时轮胎的变化城忙呈。利用这个优势混,你可以把车开得更加精准魂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汝,这是任何房车都无法比拟的染。不出个把小时配辅疤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘟哭看,高速掠过障碍物而毫发无损故恰,那种险象环生的场面短雇,我相信其它车做不到波椒,这种乐趣和成就感韶嫌鸽,只有X-BOW能给你燎竿慰。   看到这儿坦,你可能觉得这台车并不难驯服耍,一切都很容易率肠。没错释蹈,X-BOW没有设置很高的上手门槛藉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碎伤,但是它还有进阶的玩法女吼矩,这就需要很高的技术和技巧了拳妨痢。首先潮革沪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战情痉稿,为了它的寿命弹碑,好好训练跟趾动作吧量腹部。漂移涉?也没问题细,在转弯时只要加大油门煽海,车尾很容易就会滑动起来攘。之后能不能画出一道完美的弧线狠迸缆,就要看控制的技巧了旦。   除了以上这些境翟胚,我还有一个建议境感。置办一套合适的行头脑办,至少也得有一个头盔和一副手套昧,这会使你看上去更像是职业车手亢钉惶。当然烷传吝,作为一台可以合法上路的跑车晒,KTM也试着考虑过车主的感受怠屡湃,推出了一款GT车型等。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已广北。无论哪种装扮钱们孩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辜裂联,在气势上就足以压倒一切挝肉榷,而在性能上环霖采,它也是所向披靡毫,精准少吼壤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撑。虽然它可以以合法的身份上街锭瘫,然而对一台Ready to race的准赛车雇彪客,街道并不是唯一且最佳的选择窖,它最终的目的地炉,是要奔向一条真正的赛道赂,在那里解开封优馔妗,去赢得一场真正的胜利聪梦。   说到价钱剖含,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陇,一点都不值徒歇。那么酷巧缄,如果说花135万帕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车笆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓣,最大化的驾驶乐趣氓,并且还可以在公路上行驶寇酗,这样是否物有所值锣傲廷?答案其实显而易见冬砂欢,值扁,或者不值酱,取决于你是否真正热爱驾驶弛枫,热爱赛车运动贾阮。 责任编辑江:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菱勃,早已见怪不怪十咸湘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懂踢爽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抨,广汽丰田出品的YARiS L致炫氓翔本,就是一款加长版的小型两厢车溪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志描。 知识普及苏慷彻:为何不叫“ 雅力士”了闲?   相信很多人都会有这样的疑问浇夸秤,从车尾的英文上来看雹降,YARiS的标识与上一代完全一致莱,但多出“L”字母勿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓤辉墓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弄。全新YARiS通过变革性的设计讥、加大车内空间谩工晃、降低指导价就,从而想抢夺A0级市场的份额唬妻挫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望济。不再使用“雅力士”的中文名称妹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伴嘛。   外观规雄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膛缝,如果拥有一副出色的外观设计锯,那销量肯定低不了恃论。广汽丰田的全新YARiS L致炫辟催荤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化故,能让更多的人接受逃烽。   =============分页符=============   原标题寝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的么,所以在造型方面与海外车型有些差别船恕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稻泄操,“梯形大嘴”车头动感大气标琅操,配合超长的轴距率屋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榔妇。   =============分页符=============   原标题吭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惺惊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内你,相信你会有两种感觉睹翠,第一惟镰蚂:中控台设计非常大气诧,和丰田系列的SUV车型风格一致嘉掠。第二厘坤:超大空间哥堆劫,后排空间完全比拼一般的A级轿车拒。   =============分页符=============   原标题氰蹭居:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm申步斯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翻相鞋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陕姓某,但是空间方面完全越级的感觉解凡弊,完全不比一般的A级车差息酵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服露卸。   =============分页符=============   原标题袜残佰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾色丸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意男菊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错愁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澈眯渐,中后段性能并不出色蓝拐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高媳扛,高速行驶油耗方面并不出色钱岗佩。   结 语   作为一款城市代步车型位兢火,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勾库,外形方面就能征服不少年轻消费者摆骡琳。此外梨宠偏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伦戮籍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桐盎眠,若果说美中不足的地方爆,那就是匹配的四速自动变速箱了插。(韩威) 责任编辑楼双:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忙貌北,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筋?告诉你阶稳,这是真实存在的一辆直线加速赛车涎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车存菊隋,基于2014道奇Dart车型剁,型号就叫做Dodge DartPro Stock苔。大概意思是“超级街车”烫铂炊。虽然只是称作“Pro”亨,但它的结构和普通街车已经截然不同距翟,一点点相似也仅限于外观上瞎熟犯。一个专门设计的底盘痊,扣上一个类似“街车”的壳子绥,除了好看以外和凛遁,也是为了让车子的空气动力学特性更好地括。除此以外碱巾锣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”龋牛。   作为动力核心驼娃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蝎。与常规的“以街车为基础改造”不同哀氯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毖。据厂家介绍姐锑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蛋方拖,而极速则可以达到480公里/小时炭。   Mopar没有公布具体技术细节慑,但是在上个月坪办,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骸弛偷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冯澜胃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莫搏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宪戒,它跑完402米还需要9.9秒绦蹿,而末端速度“仅有”235公里/小时迸。也就是如果两辆车进行一场比赛素妻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候是,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钠函。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭昂沽上,当然也无法在普通街道上行驶梧蜂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垄金。 责任编辑踢勒吧:赵春晓" "  4月11日惦抵四,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贯溯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痪棱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元底。   4月的京郊春风和煦幻蟹杀,桃花盛开般冻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意面垛臼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基截侗芦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象傻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缕半。   然而稍微有点遗憾的是毁蠕磺,由于相关环保政策腑然怜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绘。   =============分页符=============   外观内饰袍己蹈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别持,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吻纯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钩默,因为配置的原因涧褐杭,柴油版在一些细节偿遣,如前格栅郡崎、雾灯等处精简了镀铬装饰刚。   另外放,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骇苇,规格为265/60 R18降,采用双五辐样式杯袍,与高配车型的20寸轮毂有所区分澳佃备。   外观上破,大切诺基给人的感觉就是硬朗霸评素、野性僻刺、豪放首肪胖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涟陈,如果不是看到车尾的标识归,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肩。轮胎的使用与其它车型也是一样的辨。   =============分页符=============   内饰方面泉锯诧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致试慈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同朴辞素,但是做工方面表现的比较细腻洁巍悼。各个部位间的接缝十分均匀街常摊,内饰表面的反光也抑制得不错巧锨然。   =============分页符=============   动力与驾驶感受目:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜡亭剂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赣默间。这台发动机由意大利VM公司制造沪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贫,国际知名度较高痞冒便,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寒媳陪,最大输出功率为243马力(179千瓦)漂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捍富矢,采用电子挡杆设计解,事实上稀,在菲—克集团下的很多高档产品上臀亨,都采用了这样的档杆设计柒。   大切诺基是个分量十足的大家伙陈耙,体重高达2.4吨叔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迸圃,都让人觉得动力输出稍弱漏碎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奠吧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩别,这使得在实际驾驶过程中虾伯逃,柴油版大切提速很快婆衫,驾驶感受十分轻盈禽。   另外车,发动机的噪声抑制也做得不错受。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大河卵,但却绝非印象当中谁,柴油发动机那种高振动赁侗郡、高噪声廊,车内如“夜店”般的情况梗。   在打开ECO模式的情况下问惊,发动机的转速在1500rpm左右的时候狭突挺,变速箱就会做出反应筐七,升挡很积极庐。当车辆行驶到70km/h的时候懦胶逞,变速箱便会将挡位升至最高挡洪酮难,我们在城市中使用孝,第8挡也是可以使用的蝎悄,并非摆设恫髓兜。如果关闭ECO模式蒲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右居噬,动力输出得到了一定的释放搭锯,当然善,噪音也会随之有所提升坞。   柴油大切的油门踏板很轻盈废,发动机对踏板所发出的信号反应很快牟斗,但初段调校的有些过于灵敏了某醒哀,尤其是起步时哨啦,轻踩油门春瓦圭,车身就会有向前窜动的感觉尘限馅,想要平稳的起步还是有些难度捐携,如果初段能调的沉一点告廷磕,感觉会更好念,驾驶者对动力的输出也更好掌控甲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样督陡箍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拍,由于取消了空气悬架鞠且吝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的累。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袜妥,分别为自动窘、沙地纬炼新、雪地毁北恐、泥地和岩石苟,这些模式都是通过旋钮进行操作的趣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忿炮领,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颂。   此次试驾叔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蛋,其中的体验环节有沙地箔评痴、U型坑和炮弹坑三个环节谓。在进入沙地之前豢观默,首先将车辆选择到沙地模式静尝笨,此时车身稳定系统自动关闭薄倦猫。由于没有空气悬架估旅矛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伪改厦。   模式选择完毕之后惧赁,开始正式进入越野产地星蔡,在松软的沙地中钞杉咖,要保证车辆的行驶速度岸触。在沙地中行走磨赔,轮胎出现轻微打滑是很正常的竞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剧实庞,造成更大的麻烦掀妈。   在U型坑的环节轰杯,选择到岩石模式之后讽梦够,分动箱启动扭矩放大挡菊肃弗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栋瓦,传递到车轮上的动力会更加强劲缄将,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琴。   炮弹坑对于车子本身来说食,算是更具有难度的项目了踢恢粉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沃贤。对于大切来说剖,通过这样的测试还是比较轻松的捻屯森。在模式选择上妙灿嘲,我们依旧可以选择岩石模式烽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卯梳枪,保证有附着力一侧车轮的动力输出猫餐艰,从而实现脱困逼。   总体而言我奉痘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伍洞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狮现如。在整个越野体验环节埂讳送,对于动力的感受也是比较明显的竣牵热,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唬熄步,主要还要归功于这台柴油发动机踩匆骄,低转速扭矩输出足够大谐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翟。 责任编辑穷青奶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梳碑古,为您带来了多款直接竞争对手间的PK画狙盖,以求为各位网友购车作为参考瓷封蓄,本文我们继续进行竣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)评署是,作为合资品牌的A0级三厢轿车敲,经济实用以及稳定这三点立市之本链诺,谁展现得更好畅稗,以下将逐一展开拉赡芭。 外观解读令汲闪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扛仕,这次“重生”抛开了以往的产品定位巩创,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型监糖狮,接过老款颐达的市场后凤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篱。   刚刚完成了小改款的阳光坎,2014款车型延续了前款的整体轮廓法斗,细节之处作出的调整钙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悸诽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凯揭,另外增加了反光镜转向灯漆窜、倒车雷达等外部配置禽霞膜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粪诽定,但两车在细分定位上有所区分冷,新赛欧更经济栋妮几,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梦特礁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本死结杏,两厢造型更具时尚特质里,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宫钩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汰畔,前脸处的线条切削更是全车最多之处施,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剔场扳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾男烂酞,三厢车型尾部中规中矩对鞋项,采用常规一体灯罩的尾灯慨痰,正是这一产品区分的剪影峨。 看完两车的造型懂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侵。详见下表裤判: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酚,您更看好谁蹬?欢迎参与一下投票豆帛。   =============分页符=============   原标题病恳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比人膜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亩背贯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藉伤,各区域之间的串联均平滑带过矩,整体风格更注重功能性毙芒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叔,并尽可能带来更多储物空间练悉拐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熄舜让,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盼锣逝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牵挝。   另外嗡裤,随着车载多媒体系统的发展七,触摸屏更多的被普及冬泛乳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕榷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能途轨签,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蝗香毫。 配置对比吻尸许:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柔缆淖,仅供各位网友参考荚卸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题微:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比此离牢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姐另:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膳哼端:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嵌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藩继划,而车身与轴距掀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闯幢睛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辆峡。   动力系统对比嘿埃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞬病,阳光仅提供一款1.5L发动机糕溪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冠,同为四缸自然吸气版本钝酿,排量的不同即动力上的差距痞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)慑妮,具备重量上更轻的优势想下芹。   两车的自动挡车型惹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赎恍褪,其平顺鲁拼祁、重量轻及省油的特性前姐,同级别车型中具备一定的优势居。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芭很餐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弧冀,在挡位上优势明显匡,但其换档顿挫在车主之间常被提及盟违咳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间黔淘,外观上二者均具备典型的家族特质滦爱寝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娟际迫。内饰布置阳光以实用为主究,爱唯欧在同级别中更具时尚特质特。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涝。综合本文所述烩,两款车型您更倾向于谁缕?欢迎参与以下投票腔环。 责任编辑唤释称:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐薯雇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了簇泼伞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衫珐童。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比本。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茄缔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勒结瞄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面深,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乳颅康,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狭肠。也说明K3S试图走运动化的路线攘响。   起亚全新K3S的长渡畏斧、宽贪鸿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绢淡,而轴距更是达到了2700mm的水平鼎凄儡,在同级别中也属于比较突出的成绩腔漠魄,对空间方面肯定有着很大的帮助勤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沁,车身线条也非常的流畅修萎塑,有着极强的运动感燃舜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吉哩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舒膏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泉夸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的未眠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达接我韦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm孙恰隧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅受,加之降低的车身让骐达更加动感裴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奶卢烤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逼筹翠。形状突兀但线条流畅的尾灯假笑蕾,红灯部分占据了大部分霓脱,白光部分呈现斗勾状鸿摔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琉鞘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啤拧。能够有效帮助你快捷倒车送贯枚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攘,因为外观好看主观影像比较大本。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面椿斗故,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贪,基本沿用了现款K3的设计搐挝,提供全黑色壁、黑米色挛娇、黑棕色三种不同的内饰配色佩怯烽。做工和用料相对也比较不错屉。内饰除了硬质塑料及软性材质外杠筋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次床。   骐达的内饰设计线条非常流畅蘑妇标,整体质感较旧款车型有所提升香甲。内饰颜色采用黑色作为主色调妻暗,搭配银色饰板傲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拼瞥,满足不同消费者的需求胸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俊习,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓜巳,从上面表格已经很清楚的告诉大家挡范,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP燎酥红、胎压监测等配置绢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氓绷,其中ESP裤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力托,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鹃。 =============分页符=============   原标题痴赐屉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泞,整体乘坐空间相差得不太明显量犁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同朽痘摊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耐翅乘,座椅表现方面K3S内部填充比较实筐厦,对腰部支撑方面会比较到位颅停。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泵试孟,其座椅表现比较软罕膘痹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兔搬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杜徒煎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酪盎。在乘坐空间是差不多的体挞,K3S座椅设置得相对硬朗挝讳嚼,而骐达设置得相对舒适罕肥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蟹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妙呈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厂实,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亩衡,很好的满足不同需求的消费者售。起亚K3S相比起来就显得配置较少冗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好眷很,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同实草。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疼涝捂,详细还需看我们评测所出题暮品。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拢郡。   点评嘉衬淬:随着两厢车被广大的消费者所接受斯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妻磐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哎,如果在这两款车选择其一的话奈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动驳胳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撑炊。 责任编辑熄韭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉较金停,甚至有人无法确切的喊出它的名字环。其实这款车和我们并不陌生壬悄卯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似另。所以出镜率不高的标致4008捷,确实具有太多不为人所知的身世桔藤,这使得我们有必要去了解一下这款车翘钉惹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体黄,呈现出风尚硷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感夸嗜锹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签父,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰判,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弧踢煎、科技的感觉膝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm燎罕,轴距为2670mm矾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揽庙虽,所以在车身尺寸上它们相差不多玛花敬。   从车身侧面来看诗憾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸械缔,整个车身也因此更加大气而富有力量感位。后排提供了私密玻璃府宛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叛溶碘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哨监霸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因貉氓涡。另外截,在尾灯的设计上标致4008也相当用心防丰桥,尽管造型简单佛筷,但通过与腰线的巧妙衔接任,使整个车身设计连为一体盼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垢,配合普利司通的225/55 R18轮胎肪动,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吹坑,都具有不错的表现蜡。我想应该会有不少车友会非辰芑畎茫看重这双“大脚”泵盯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比璃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芍弛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发极,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盟。不过标致4008在一些细节上却与之不同耐诗劲,譬如采用了大面积钢琴烤漆颠伤,辅以细节上的优化疏请。   中控面板做工不错缕皆坡,按键旋钮设计很精致黑,且手感都较为出色毋赣。娱乐扩展功能也比较齐全擒簧匡,AUX提缅、USB以及12V电源都有装备仆号圣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藕写定,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯似封。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔑潭,下面还有黑色钢琴漆点缀戚,凸显出了较强的质感累僳儒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吴裸,若塑料饰板能换成金属材质的话蜂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表傲搏览,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玻暇。在转速表与车速表之间抠,我们看到了一块显示屏恃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息项。 在乘坐以及车内空间方面蚕坚酒,标致4008秉承了家族在这方面的优势提帽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桂饭。   后排座椅靠背很直崩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慰冈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靠,坐姿却让人觉得并不舒适刨。   标致4008的行李厢内部很平整浪,而且后排座椅可以4/6比例放倒募浅尸。这样它的储物能力将会得到提升戈哪完,对于搬运一些体积较大的物品搅,可放倒的后排座椅显得实用翅妙。   =============分页符=============   在动力系统方面硷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碎凡遍,最大功率仅为150马力童,扭矩峰值198牛米碌官瓶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怜嘶昆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓖。 全系搭配加了CVT无级变速箱歇侧,具备手动换挡能力苫及。在实际道路行驶中诬湍桔,CVT变速箱表现的非常平稳牌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时交惋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滦牡毫,却没有丝毫提速的感觉睦。不过饥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幂洪,在平稳驾驶时超车变线很轻松潍呻岸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巫盒经,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惫杠废,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力操,前轮最多可分配85%的动力铝粒,后轮则可达到55%遂侵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漠骗蜡,可以应付雨雪撤、沙石和泥泞等路况寝铅村,也可以轻松面对普通的越野路段侵笆萝。   标致4008并不属于难开的车型道垒呻,尽管车身较大顿,但是方向盘非常轻盈缚,即便是女性驾驶也会非常从容桑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筐。   结语通:从市场战略上来看怀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妥,4008不仅丰富了进口标致的产品线惕岭,也为消费者提供了更多的选择盆。而从产品本身来看护污啃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寄拖甸,能很好的迎合中国消费者的审美蜕。在驾驶方面莲实,标致4008表现出非常舒适和安逸男俯噶,非常贴切城市SUV的特性胯。 责任编辑就彪岛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撼地卞,自2011年上市以来凭借着动感的外观脑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芭芍惦,受到了许多二三线城市消费者的青睐浮。不到3年的时间寒办,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怀虚退,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碌缺饲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型未触记,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城锔缒佟,将在4月的北京车展上市柬孰构,预计售价区间为6万-9万元十,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咀。下面就跟随我的镜头溶憨响,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车力。   相关信息扔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挫冗倘,2011年正式推出了首款车型宝骏630返巴吮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筛,结合上汽和通用的生产技术够稼擂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寝败,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痊途。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吴抒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凰沥坊,与进气格栅纶、发动机舱盖形成盾形区域牛,造就了独特的宝骏品牌DNA盟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挽。从前脸上看介,与宝骏630的设计保持了高度的一致窝合。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揭抛烩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凳能诵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躲,颇显动感蟹其竣。   在车身尺寸方面捅团僳,宝骏610的长为4401mm厘步赂、宽为1736mm熬、高为1462mm漂偏究。由于与宝骏630车型同平台生产显,因此在轴距方面并没有变化烁,依然是2640mm缔孟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐据。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”环切鲸,尾部扰流板蒲掂入、包覆式的后风挡玻璃镜急拳、硬朗行李舱的线条感喂焚,颇具运动风禽免算。与此同时誊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幸绢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利靠誓。   =============分页符=============   内饰方面膜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度顽挞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配填摊讨,方向盘搭配银色装饰条偷是,整体风格偏运动跑睬,带来不少新鲜感股。此外蝎,新车仪表盘也进行了全新搭配便限黔,采用双表盘设计手,更符合当前年轻人取向捌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诵妓缉,提升档次的同时也带来的一份运动基因掣滦埠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稀桶扭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洛,LED组合仪表提升了整车的质感病摆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验标茸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陀联冠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域琳抒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗡衔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面料。   宝骏610是一款两厢掀背车型屋搓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够那喉澄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毫,也可以按6/4放倒座椅沟详闷,放倒后容积可达到1300L模呐。   =============分页符=============   在动力方面侩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杭微楞,最大功率可达82kW娜,最大扭矩为146.5Nm瓣列扦,这款发动机也同样在630车型上使用你惨煌。为了发挥出更好的动力性能趁拍喘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碑期,此外还配有5速手动变速器可以选择双屁懒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升皆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辩含、君越贰、君威等车型上绅妊。   在整个实际驾驶过程中覆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳比。在1500-2000低转速时龋蛊,所爆发出的动力输出还算尚可焦,油门响应比较直接鹃。但是随着转速的提升咎,档位的提高不逗盗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来查孩顷。这种动力表现不温不火篙,但是足以应付城市道路使用疏趁。   相比于第一代自动变速器蝎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升憾惋。只需稍微深踩一下帕距,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡途,只不过由于排量的缘故按,推背感并不是很强烈滑,且高转下的再加速能力也有些力不从心灸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荡柏,这也完全符合它的家用定位喷胶患。在经过颠簸路段以及减速带对梁漂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感局,让驾乘更加舒适衫秃软。此外葛痘,在过弯时底盘也显得较为扎实瞎委。   结语槽:宝骏610的家用车定位很准确夹,配置很务实东,储物空间多筒据,不过在用料和做工上还有待加强骸参。不过动力系统方面确实不太给力牢狈,最多可以说是开起来比较舒适窃潜,这也比较符合它的定位袜秦申。作为一个新品牌篮始,宝骏还有很长的路要走踞,虽然已经走过4年多吨盛袭,推出了两款车型半弥趴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样水,在自主家用车市场上打出一片天地来灭桥怪,我们将拭目以待琅参从。 责任编辑婆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捻纱煎,大众展台上首发了2015款大众Jetta侮悔氦。这款车在现款Jetta的基础上魏丝颠,针对外内设计细节进行了小幅修调克疼井,属于一次精修边幅的小改款停氰喀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弗寒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鼻火。 全文总结溅:   对于这么一款外形细节有新意现街,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拖蓝,我们只希望它能尽快来到国内雷,因为目前国内的速腾车型睛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裳畦揽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面污。 责任编辑丛群频:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帝砂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作煌取筏,深入布局呛。其中包括类似上海大众新桑塔纳肮、一汽大众新捷达京深、斯柯达昕锐蒜姐噶、以及再早之前的本田锋范剔傲爸、日产阳光等等侵。可以说阂太,在这一细分级别恼蔑厢,乱战才刚刚开始儡唯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓮垢射,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉工嚼。反而厚重了不少氰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鸥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茅。就前脸部分来说舞僧厂,整体样子是非常简洁的孙憋,又有几分动感袜,和标致其它车型相比是有些差别的涕巢。   侧面造型规规矩矩蕊楼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现退粕,你会发现茂镣烽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉湘恍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因顿茅,但301更多的是安安分分的一种踏实感品泻授。其中尸泞培,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勘阑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素访栓,没有那么规规矩矩葛弗咳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暇尝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盯,这也是一项非常讨巧的设计咖陇。设计感油然而生财撵泻,除此之外浅抄供,车尾并没有多余的装饰物恼,简洁实用依旧是主要风格客。   本文导航" "斯柯达明锐耐瘸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车常,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厘动本,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台如李,可能除了家族化的设计以外滦睦号,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了休蚕垛。 虽然它采用了大众的MQB平台池晒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分遂芍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仍绿型,全新的家族化设计让它年轻了很多撮舍洁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奉盘咳,但是相比现款甫凸,它的前脸更显稚嫩藩,也可能因为现款有些老气横秋吧辰监汐。 车身尺寸方面氢弯悍,它相比较现款有了一定的进步滩公焦,内部空间方面自然也有了一定的进步俗驶沽,在后面空间介绍上我会在进行阐述捣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吼沙,这也集中在细节设计方面贩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伙迫袭,还有合理的镀铬装饰骏,这也是新明锐年轻的一种标志魏岸官,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饯草。" "  2014年4月16日寝两曹,全新英菲尼迪Q50正式上市定醛,售价区间为32.58-54.98万元苹奔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型佳灭合,2.0T车型三季度到货口但牧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慰勉酱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疾扒撇。三车官方指导价格基本在42万元上下膳汾,具有一定代表性什。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表康炒忿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铰醛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息悔搜,车头造型极富攻击性羞检沽,侧身线条动感优美妓锤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显每爬邢。当然笆,它的进化不只是看起来那么简单绰惺览,内功的修炼更让对手望尘莫及羡粒彼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辩挝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中席骸氖,而且大有愈演愈烈之风施诺,尾部设计很像自家的新5系魄驾公,家族化设计不可避免疚够措。即便是标准轴距版本讼乒,新3系的轴距还是达到了2810mm挪收啦,比上一代有小幅增长搁,再加上悬挂对舒适性的妥协膜穗,曾经犀利的3系已成过去啡碧枯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敬,那非雷克萨斯IS莫属了翻嫁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象端,车头动感夸张悄师,车尾简洁利落教纯,虽然有历史车系的影子宠释,但这绝对是对精髓的传承和延续抨诡。   本文导航" "  又到周末了阿祟,在大学破旧的宿舍里毋晨伍,百无聊赖的仰躺在下铺上穿晤喂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侠灭难,心中泛起阵阵遐想栏禽竟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呛,充满战斗气息的车身掳弄,都让我无法安然自卧份斑虫,打起精神脑,跑到隔壁楼的图书馆得,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甫词午。没错天,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我款侮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拭柑。但是蹦,今天要说的主角并非“兰博儿”蠢帅,而是广汽本田第三代飞度沃插息,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扇到。   ?什么是边锋主义乒泡搜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承慈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉片,线条过渡果断股叮疗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴睫凛酒,包括讴歌品牌也大致如此逛。第三代飞度相比上面的两代份驹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致曹豪。车头部分比上一代更加动感莱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状林,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翰绿兴。给我总的感觉是昏恰到,车头的成功是线条运用的成功停句。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象开,从车头到车尾一气呵成礁毕毕,整体感和流线感非常强局貌诧。从某种角度讲敬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙计挎故。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洽揩,但相比其它竞争对手割川,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谐匙戈。   车尾的感觉并没有车头那么好端,对于我来说抠,车尾的设计并不满意皑莆。过度使用的镀铬饰条路耸两、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口配吠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欧虐鞍,在纽约车展即将开幕之际闻,路虎发布全新发现Vision概念车教复,配备多种新功能箩蜂冗,智能玻璃实现透明引擎盖瞥,座椅灵活变换可实现共四种模式饯,包括远程蚁粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谷净。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怂耍,第一款路虎发现诞生于25年前敦较,全新发现系列定位于“休闲”分捷踏,总计拥有四款新车鞠犊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题檀杰枫,多功能配置胺腑澎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镐陶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伟蜜,其中包括远距离曳沉撸控去洽舰,智能玻璃等烘皮伎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唬匹巨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示好,“新车现代化的碌懊彩,切题的锻,并引人入胜的设计郝糠,是发现车型发生的重要转变丘廖雀。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛇波,我去过一次柳州敌画,那次诽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铣,当时镜但,宝骏只有宝骏630一款量产车型叙屠,时隔一年奈,这家公司有了新动作舶雄瞪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颧田咀。官方表示忻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撕搔。   事实上酿拒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坎去,那时拴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶来,为了配合厂商对车型做好保密工作酮笨,当时我们也并没有拍摄相关的图片粮吧。掐指一算炬舍袒,当时铣甘窝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了踏损猫,在聊到这个话题时侮,项目负责人也表示僻墩潞,整个团队在这期间做了很多的工作攻溃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性传炮沦,即便有着此前宝骏630的经验蒲寄,但对于一款新产品而言勉俏,整个团队仍旧不敢怠慢圭森尺。   为什么要推出一款两厢车庙?   新品牌诞生初期肩恼,单一的产品有助于更好的把控产品质量妇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沪哗秋,从而将其转化为品牌价值孤搅八,在品牌得到一定认可的前提下补老,适当拓宽产品线市剁托,无论是对品牌莱赴抗,还是对市场而言都有着积极的一面敞布膊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型偿绰猜,较为官方的说法是“以市场为导向”喉,不过在我看来寄叭蘑,这仅是一方面凉澜穆,在有了以上需求的前提下结,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡删,于是才有了这个方案巢烘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翻,车辆的动力系统耙拴率、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛊忻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吕裴,无疑是一个两全的方案攻。   两厢车在定位上有什么不同吗倪疽肺?   简单来说界亲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瑰辉般,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牛盲攀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可适社痢。相比之下扒,因车身结构缘故币,车侧和车尾的造型变化较大撤豹戈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沟豹,印象中故,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车补奇,有些时候缅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绵。当然识市,每个厂商都有自己的想法电蜡幕,这种实用主义并不是坏事乏秘秸,毕竟伺,车是用来开的胯,把主要精力投放产品稳定性方面箩淌钒,对打造一个大众品牌或许更为重要凭。   在造型设计方面典柯收,除了已经固定下来的设计元素外捞钨恃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冷宏。对于镀铬饰条的理解见仁见智牡死夹,然而头琳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拍帕,正是在这种需求的推动下瓤币偏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狄。   察觉到这一现象后憾来,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思次,显然醚糜脓,一味的添加装饰条并不合适玩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求配贾棵。一般情况下棋刮焚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区儡,除此之外布绞蟹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纳违,在设计师看来刑界,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致幢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袱还,我还不曾有过近身接触凸乱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知爆恐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粟勘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统餐办饺。或许这么长的一串文字来的有些陌生实,简单讲杜,它就是在航空航天器上使用的转向技术幂概。我们将就驾驶者最关心的方面茅韶宦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痴敝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装确康,人机交互系统的先进等等苔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喝沥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力班吃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主士颠芒,不难想象Q50的出色含措烧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偶寿萄,同样孰分,作为宝马1系的车主入,对于操控的追求反衬出Q50的优异复。而剥离开车身的种种韦煎杠,他们共同的认同就在于这三个字母沉:DAS   【什么是DAS钢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)男,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醇祥骸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弯讣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驮态。   【DAS工作原理是什么图?】   车辆转向时群朴妨,不再依靠传统的机械连接绿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浑笆酥,根据行驶路况和方向盘转动力度拨矮缄,速度进行综合计算暮弄皋,从而指挥转向电机机构实现转向撕儡。   三个ECU属于并联关系酸鞍好,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮镰徊衅、方向盘庇兜、右前轮)雹堵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丸蜕痞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脸拜,恢复至传统的机械传动转向模式轰,确保万无一失孪。但在正常情况下芹募,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离许簧醛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鞍。   【DAS汽车的优势午?】   操控性许玛戮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帘捅铺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挂挖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虚吻,享受更多驾驶乐趣酗拿甘。   【为什么线控转向比传统转向快相沁贺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叔。整个系统中没有橡胶衬套肪谁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间热,因此首先从内部减少“延迟”瘦拓。   【DAS对过弯的影响竣渐陡?】   转向相应得到改善窟挟。传统转向系统锚粉莆,在接近弯道时撇缄壬,驾驶者需要提前做出转向动作宦,否则汽车无法实现平稳转向啼赔习。而采用了线控主动转向DAS系统侍礁艇,通过消除内部的转向延迟物,减少了预先动作的必要袖海,实现更灵活的转向陷。而驾驶的感受将更加直接聊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力录豌,毫无延迟识什凤。   【转向系统也能够减少疲劳具才嘉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戏,因此从另一个角度提升了安全梨霞拌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤取)矢操,12款参与测试的车型中线凰彤,在定速140km/h的巡航测试中刚为,平均修正次数疯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍回轻如。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讹罐剃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响聚塑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烈啦:网上车市(www.cheshi.com)   当然撑姑长,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目村,而对于传统车型街屋,这一选项代表着发动机肺崇、油门踏板绍沉浩、悬挂阻尼身共、刹车响应等等方面的细微调整滤,而由于配备了DAS洁伪醛,英菲尼迪在模式选择上发刊少,更进一步的调整了一系列的功能需烯好,如蹬堪焊:主动声音控制系统五、线控主动转向DAS完、主动车道控制和主动循级妫控制系统ATC等等的设定裙奔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拓蛙?】   通过上面的简单问答霖宠,我想我们已经熟知了DAS系统湃悉,在响应更快宦,相比机械系统更便于维护坞,节约成本率豢,减轻重量等多个方面都硕果累累泥舅列。而任何事物都是双刃剑档讨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辽厦泪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生问洽揪,他的解释既简单肋叫,又复杂蚀讥,背后掩藏着十年之久的不断试验性乾,推理癌,再试验的科研过程酱煽眯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盒孝。而这些内容无法用数据体现该究,还是按下点火开关吧怪碗溯。   本文导航" "   《极速60秒》冷册、《死亡飞车》搓脆吵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘶蹿耽,让车迷们大呼过瘾铃本。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啃抡涵。另一方面伯贝瀑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的葱陌袄,但开在路上肯定是最牛X浚努,最有回头率的咳疼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事回,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娠、“真NB”这样的感叹芒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型购。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别深,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倦闹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垄。    作为最具代表性的美系车型福淡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苯苯,五代车型熠熠生辉羌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奢竞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啥疥,主要原因是新一代车型不够“MAN”氦茎,缺少了野马的一贯的风格挞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龚摧揪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晒客畴。 什么是肌肉车抒迫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒂梦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机付浚、具有强劲马力皑钾、外形富有肌肉感的美式跑车售激啼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宠善,例如雪佛兰科迈罗垒董、道奇蝰蛇颅较、道奇战马扁,还有就是本篇文章的主角福特野马碉堂。不过这些都是字面上的解释吼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纶。什么是肌肉车韭呈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颅蒲漆,科尼赛克Agera京烁讨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凸雾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涂。但实际上并非如此睡崎,凭借自身出众的一面问恰,福特野马在众多超跑中脱颖而出币,成为闪亮的主角埂聊且。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车失茧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机愧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钾吓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懊偏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暖春潜,野马还是地道的童星出道!是的痴裳退,早在1964年刚刚诞生之际老句倦,它就被搬上电影银幕拳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劫,也许大家有些陌生峰藏届,它是法国著名影星Louis De Funes的作品达赖。在过去50年里逼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厂剃礁。    无论是哪一年代的野马祭,但凡出现在电影中洪伍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丝。衬托主角的英雄气概或是独当一面氏熟凶,野马都游刃有余饱。在近期上映的《极品飞车》中烁忍,野马更是作为整个剧情的主要线索夹,陪伴主角经历了人生的起伏抵猩歧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闻辫超,五门版的三款车型——耀真晦、耀享刃报、耀动分别为52.8万虾灯、57.8万磊净、62.8万啃通。另外还有只发售500台的限量版边绞鲤,价格66.6万元家磷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变良谴杆,只是在色彩搭配上带来更多选择掸,车型配置也更合理躺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器录,并且通过优化四驱系统屑囤菩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唇饥箍。揽胜极光一直被认为是外观控淬继善,但作为路虎车型拣森,它也有着同级一流的越野性能纪兑锨。这是款长着女神模样辞防,也有着女汉子般坚韧的车究屠诬。 外观啤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲍竣,所以不仅长宽高没有变拍坝娥,造型设计也和现在基本一致枚。设计师只对一个细节进行了修改髓,就是后视镜箩。新款车型后视镜造型整体感强崎羔弹,与车身有更好搭配效果鄙牡。除此之外俗,极光传承自揽胜的城堡式车身涕砷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刑庐。虽然极光已经上市有3年时间垢屯,但时尚感丝毫不减冕誊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呜,极光有自适应LED氙气大灯屠、全景天窗等配置里纹,兼顾时尚与实用性躬跑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敞蛇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妈祈喂,前后保险杠尺寸更大磐屠。另外活,2014款极光提供了11种车身颜色陌,消费者有更多选择澎檬。    另外愤,外观细节上能看到的摄像头和雷达抬剁,是为了实现自适应巡航烦惶哥、自动泊车锯库讼、360度倒车影像等功能篡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能插讲,既可以设定与前车距离或行驶速度赊河颁,当系统计算出正面碰撞无法避免阿棚,会释放最大制动力降低冲击速度特。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梯峨酷,实用性得到提升尉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车么酱娄,并不是说女性不能开岛嵌,反正我问过数个女性朋友楔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氓镐囱,完全不是自己的菜搭太冲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姑,所以我觉得这样描述更加准确耪敌棱:这是一款为男人及女汉子准备的车侍。不是说它不好饶,事实上野帝的特点非常鲜明搭倦,优点也特别多炊,但如果真的不能欣赏野帝的外形氓讽,那么它的优点再多也是白搭茅荚绰。好了鳖碾措,说的够清楚了哪捕,男性用户请继续看下去凯,女性用户请酌情选择艾苟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泵,也就是售价24.18万的最顶配版本穆。配置非常丰富弹媳蜂,但较高的售价容易让消费者望而却步滑枷,毕竟男人也不是那么好忽悠的瑞暮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本维。不过既然我们测试的是高配版本贡芍,就来看看这款车咆绰弛,按照惯例疚,还是从野帝的外型设计开始千。   ● 外观效:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肌股排,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑南。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敝琴,野帝这种偏向硬派和复古的造型铆铂蜕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冠喘铰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辽时。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镣负叼,这对于野帝来说无疑是个劣势论兴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擞鄙楼,国内汽车消费更是以大为美顾,野帝国产后尽管已经有所加长寸癸,不过还是给人感觉不大劲惹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的破,带自动点亮功能的氙气大灯蓬烙、大灯清洗功能哨淮弘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备榔谁。日间行车灯采用光带造型旁群帕,并集成在前大灯组内椿掂荚,样式比较简单雇,辨识度还是比较高的丛吭。   尽管车身长度不算长茹休,但野帝的高度还是比较高的柒冒拳,一方面是车身设计的就比较高大失,另一方面也是因为底盘较高景另谱,悬架行程比较长竿博。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岛跋敢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间眠。   后保险杠设计的比较厚实吻概揩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祈鞠,也是为什么我们说它更适合男性车主疥督。倒车雷达是全系标配龋煌,不过倒车影像和自动泊车是选配布陆瓷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车克频。   需要说明的是浦悍,按照官方参数配置表怪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墒囤,不过这台车并没有装配后挂式备胎淀,4S店解释说是同样是野驱版邯驹,有的车有后挂式备胎茨,有的车没有分,如果不要后挂式备胎弯,可以减6000元炒峰锻。   十辐立体式轮圈税,样式符合野帝的整体风格冷里鞘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翱碾,规格225/50 R17郎户。这款轮胎算是一个折中方案情化,整体表现比较中庸谅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迸。" "  2006年始耽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程薯荣,没一年谱,这个品牌都在刷新着销售纪录考狮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亭。2014年姥菠,新的产品问世煽,这一次它不再效仿迫脚、跟随凉,而是独步青云宿弦涵。   在过去的几年里马瞬馅,英菲尼迪的品牌推广是以设计楞、豪华为主要核心脊攫,由于旗下车型均以大排量为主眷,并在操控性方面有所见地陶侥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慧温。作为一个初来乍到的年轻品牌蚕乡襄,每一步的迈出都显得格外小心送,在保证动力性优势的前提下蚊湘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裸,原因很简单煞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢袒,也就是不同于别人的卖点驾。   在同级对手们相继更新产品的时候腺发略,英菲尼迪一方显得格外冷静稍湍八,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倦娥,好在当它真正来临之时宽熊,并没有让大家失望憾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼几撇。   在介绍这款新产品前斡,我想我很有必要做个说明接,Q50实为G系列的换代产品俄撇,在2013年度桑,英菲尼迪旗下车型根据轿车挠担、SUV采用了全新命名嵌,即轿车使用Q字母溶表,SUV使用QX字母然辖,后续数字分别代表车型拜汉,这样做有利于车型之间的关联度坍巧贩。   2013年赣陵,我的同事在经历了12个小时的飞行后崩田,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50繁陪井,在回国后的闲聊中篇,他的目光坚毅慑疗蹋,言语中难掩一丝激动毋凭,当然他对这款车的最终评价很高崔,抱着这股期盼酥互,我们今天找来这款车录驼,一同来寻味我同事当时的所感绞伪脐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间签故,所以厂商提供的测试车依然为美规版父骂,所以动力定克、底盘的调校矛恨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吗复,但整体设计与科技性不会有任何出入掠灸坎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹃肠花,也算是足以解渴了粹水潭。   对于设计语言四个字来说父氯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坚镁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹅,有时我甚至会想糜鸥放,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量承?正因设计团队的不懈努力凡弄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表切,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肉。   低矮的车身袱铆,流线的车顶横,都是上代所传承下来的精髓论柔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谜藩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墨魔,这与宝马3系的水平相当谰,优于奥迪A4L念坦秒、奔驰C级等产品畦温篮,别小看这一举措怒率队,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性故砰。   对于轮毂轮胎的配备上伦哭乃,英菲尼迪从不走低调的路线讼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倦痛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侣疲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悔贪。   本文导航" "  2006年始苯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堂,没一年卜姐,这个品牌都在刷新着销售纪录鲸傲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腺。2014年检邵,新的产品问世睦街辨,这一次它不再效仿室澈愁、跟随妇逢,而是独步青云伤。   在过去的几年里筒,英菲尼迪的品牌推广是以设计凡晾、豪华为主要核心逝,由于旗下车型均以大排量为主唾,并在操控性方面有所见地酚搭叛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梦愁凛。作为一个初来乍到的年轻品牌配拴辜,每一步的迈出都显得格外小心恭阮,在保证动力性优势的前提下还禄魂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祭,原因很简单哦桅岛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锤唐,也就是不同于别人的卖点讹。   在同级对手们相继更新产品的时候廊,英菲尼迪一方显得格外冷静疙腥髓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度下阔皑,好在当它真正来临之时息,并没有让大家失望购,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忱。   在介绍这款新产品前改嘲蒜,我想我很有必要做个说明裂獭,Q50实为G系列的换代产品握拉,在2013年度编糖膳,英菲尼迪旗下车型根据轿车孪愧戏、SUV采用了全新命名惯柬,即轿车使用Q字母龟派城,SUV使用QX字母滇陇,后续数字分别代表车型咆么,这样做有利于车型之间的关联度劣爆。   2013年醛,我的同事在经历了12个小时的飞行后硅息广,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50然郝倦,在回国后的闲聊中婪程,他的目光坚毅绍吹竣,言语中难掩一丝激动架,当然他对这款车的最终评价很高须汾,抱着这股期盼娃钒我,我们今天找来这款车爽,一同来寻味我同事当时的所感去慑褪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炉凹县,所以厂商提供的测试车依然为美规版霓伸,所以动力匪、底盘的调校惨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尽怜,但整体设计与科技性不会有任何出入购局痉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搽,也算是足以解渴了付诽极。   对于设计语言四个字来说姜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勿非滥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窗,有时我甚至会想林,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量离?正因设计团队的不懈努力考馈嗓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撮末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咖俗速。   低矮的车身弥捶撤,流线的车顶耻,都是上代所传承下来的精髓抒革程,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大第备棺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辈梅黄,这与宝马3系的水平相当蛋嗣,优于奥迪A4L搜巾、奔驰C级等产品蚂,别小看这一举措仙袜壕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驳革。   对于轮毂轮胎的配备上糕鸡蛋,英菲尼迪从不走低调的路线串极徊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褐矗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梆纶、陆风X5痘痉使、全球鹰GX7冈沛,但依然无法撼动它的地位痰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变举惩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衡,它就是CS75芍夯,来自长安汽车老境。   在众多国内车企中为券闯,长安汽车拥有较早的造车历史苇,并且对越野车的制造要追溯到1958年篮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型控箱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面详怪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汤宪粕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涩。   在对长安历史阐述过后队强,这款新产品更是令人期待圃贩。在2013年9月裂喇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乏杯齐,一经面世便引来了无数人的驻足遂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品画些废,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怯肝,诸多细节上的体现问佛弦,可以看到与时代的接轨耪绣,说实话噬孟,即便与合资品牌相比困群,它的设计也毫不逊色疥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沸镶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV图,在首次无伪谍照曝光过后挝衫佩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扛。从车身尺寸上来看刊欺,CS75在长度与轴距上的优势突出亩递,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秤仍午。在设计上毖艇尽,侧车身的视觉冲击力有所削弱死,平和的线条增加了些许稳重感鬼剖涵,而在配置方面绝不含糊仿睬丢,右侧后视镜配备摄像头案,为泊车提供了更安全的保障嫩歌,此外17寸轮毂的注入鸥败,也为整车视觉性增加了不少好评分鞠锤木。   车尾的造型体现了丰富的层次感娠乱触,使其得以回归至前脸的感觉殊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劝。此外般扯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吵滩娃,可以看出CS75在配置方面的丰富性陀疏哇。   本文导航" "  上半期恕碑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况架妇,不同的设计倾向与不同的品牌定位馆甜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袍。在“下半场”的对决中臼臼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贫等抗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果使帝唇。   点击阅读藐眷柬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表貉娩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表九拭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肝食氏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肚填径,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挤绷竭,以应付那些五口之家出行的需求窜如辖。行李箱空间的比较竭懊窜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杆导粒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矗吩,或者带孩子出行时烁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鲤。行李箱内是否配备12V电源接口盎入乘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彭疲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潜。   ·模特A(不戴眼镜)身高邢午憨:170cm 体重年:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忱:175cm 体重魂节脐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胎睹孔,长安福特此次也算酝酿已久了虫模锌,可以说即将推出的翼虎泛,每个人都能从中找到自己心仪之处穿,例如极具冲击力的外形拔般骇、科技感突出的SYNC系统赶嫡、人性化的内饰细节设计廊秘、又或是强大的日常实用性旱,这次萄,同级对手们真的要小心应对了冲潮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后土讹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冯悉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锌任辖。显然羚稼譬,在错失2013年的发展大好时机后牌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点保耙拈,其实也能够走在大部队的前列倒棘浮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段分啊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鳞。眼前一遍利好飞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008就、雪佛兰TRAX胆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位硷嗓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搪,至今我们还没有看到实车储冒风。从目前的情况来看鞘激恼,它们很快就会来到我们的身边峭。正是这个原因茸抖,在日内瓦车展媒体报道结束后卫般蹿,我们并没有着急回国岸编,而是完成了几款车型的海外试驾蓟酬、测试和静态对比的素材搜集凰氦渺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目混。   看到这里脯,或许你会产生疑问细:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锈?坦白地说魄途,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的檬坤蓉:1.它们必定会国产并且在国内销售钢呈价,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比番霓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牌,只是一些细节针对本土化进行了改造棚呢,但外观内饰设计川憋挎、车内做工圃努、人性化惶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化适。综合上述所言扑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义檀副。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些订发萝,感兴趣的不妨继续看下去霖仟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用破,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉愧床令。例如CX-5层菩、ATENZA阿特兹汾卞纲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狗圃汾。最重要的是划,它们不仅有所创新靶妓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风噶汉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炯纺,再到如今的Axela昂克赛拉史,马自达3已经历经三代车型的演变笛时。据长安马自达相关人员介绍窃草户,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)触爆亢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化街。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衫寝钡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹踞谱。它的眼神更加犀利弛看佳,车身线条更为动感桶浪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹差,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拈伺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连躺疾毖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拟晴腊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蚂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垄。另外唇湿风,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笨。据厂家人员介绍钠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层咸十、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尚汰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逛诬,使它的整体视觉感受类似红酒一般材吵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉呒窒郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗣乃,两款车的轴距同为2700mm庙堕新。相比同级别其它车型噬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势必虚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢狻,不过轮圈的造型稍显普通两背,不够运动蓝道。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糖,规格215/45 R18酵,抓地力表现不错被损。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墓,规格只有T125/80 R16惠涎。   尾部的设计不算惊艳靶忱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全眠锤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谁任,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计僵勤,这在同级别可是十分少见的萄煌伶。" "  说起海马福美来凭筋铆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型破确切,转眼十几年过去赣电,福美来已经迎来了它的第四代车型诺竿防,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛙瞧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烹么,新一代福美来M5采用全新平台打造舶蛾,不论外观还是内饰怜单,都已经看不到丝毫当年日系车的影子察拣。在此之前泉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杏桔炽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型祟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧层吐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炒,宽大的直瀑式进气格栅嫩蹋脚,大面积银色镀铬塘私,符合国人审美累胯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感持,腰线采用分段式设计蚕摆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盎顷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计漆掀,凸显运动感犁靖。但只有左侧为真排气口蓉趣,右侧仅作为装饰甸途。" "  对于中国汽车市场来说劣嘘,凯迪拉克属于一个后来者博,当然这指的是豪华车市场潍稼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盗,那可真要拿出点真本事甲谅漓。凯迪拉克也明白这一点趴纠谓,去年就将全新车型XTS进行了国产隙拢贸,并且上市销售臼俯差,销量也是比较乐观的虎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里送钦,无论是配置上还是动力以及外观设计上石,至少能让大部分潜在的消费者接受饲,这确实不是一件容易的事情急钡扣。于是拈舌食,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款漏簇屡,对动力和安全系统进行了升级怯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梦甘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奈,仅有一款36S铂金版匣餐爆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变病贪。   2014款XTS 28T铂金版外观惮:外观延续36S铂金版的设计苛梯窝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箩来,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厂备,在其他方面则没有做改动烧迟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗅抠,没有做太大的变化磨箍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峡。   XTS是一款善于运用灯光的车郡酬甘,它将大量LED元素装备在车身各个部位靛氦橡,正是这些时尚元素的出现脾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肠,获得了更出色的细节表现力假胃仕。这些称不上优势的细节表述镣欠馁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方士。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示们刺咳。尾灯依旧是LED垂直式的造型检距,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界计,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新口媒。早在上世纪五六十年代蕾贩,Citro?nDS就用上了可变悬架亮温、随动大灯荒鼎、转向助力梁阑炭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术册菩,加上极为飘逸的车身设计搽财,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伦溃髓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌落醋劲,2011年长安标致雪铁龙成立封些,到今天我们测试全新DS 5LS灯煌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烁佃,音译的中文品牌名念起来很接地气漆勿:长安谛艾仕须,有股莫名的喜感奉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔼媒,是台正儿八经的三厢车咐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来存史,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巴写。如今捂欧椭,马自达6已经发展到了第三代份贿没,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舜剿怕,它的名字叫做尼嘲:ATENZA譬喜。之前我们已经解读过进口版本嚼同,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力地,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潮此挝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躲藏睬,这一次排量可不仅仅只有2.0L短,还有更加令人期待的2.5L煤。   注慧施仕:此次测试中孺肌,红色车型排量为2.0L邦罢场,黑色车型排量为2.5L窃。国产ATENZA目前还未上市悍糠,此次测试为抢先测试购,车型为试装车撤。   截止到发稿时孰,官方宣布纽视凤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发私醇琴,上半年上市销售纲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规项,我们还是先来聊聊外观圭挖搬。相比进口ATENZA菊,国产版本在外观上基本没有变化草堪飞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喊换,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6函粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里趴故阿,“下”这个字可意为“以后的”导糜,用来表示那些目前还没发生的沦膳势、未来也不一定发生的事情损。比如有人说“下次请你吃饭”默,谁知道是不是真的!同理还嘉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睦谎喘,实际上暗藏了一些不确定性乳:它能引领未来汽车的发展趋势菏?或者只是一句空泛的口号拎仁来?这是我最关注的问题娩漠巴。   当然也会有人更在意其它方面嘘赌扑,比如外观内饰和空间等等微梯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述合,本篇文章的最后也会提到公,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旧贩罚。   关于下一代城市SUV的概念锰平,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豢烯艇。在他们眼里冕钱刹,很多城市SUV都太“娘”了迪,连个小土坡都爬不上去怎么行蘑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铂嘿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喊孪、勇于冒险的心辞券,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晶痰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乳亮膏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夏虑,它能够去接受户外的挑战目,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沪贤诺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雹,目前主打3.0L排量的三款车型烂,都搭载三菱第二代超选四驱系统颁亩屁,售价39.8-45.3万元略任,最高配的精英超越版多了后差速器锁止囊茸,还有一个最简单区分方式寝士,只有精英超越版才标配后拖车钩篓勾瘁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锭哄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来武,陆续又在第三代(V73屏镰凌、V77等)和第四代(V93铝、V87络揽廊、 V97等)等车型上装备师蔷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雄雌协、四代帕杰罗)玻,现在销售的为第四代帕杰罗岗。   如果单从分动器的挡位看客吃堑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统栖老处,拥有2H计涤、4H膊厕履、 4HLC梨、4LLC四个挡位呐暖邵,在后两种模式下鞭,中央限滑差速器LSD被锁定识皑,为四轮提供均匀的驱动力颇。不过值得注意的是祈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捻抠箱,前胃瞥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豢酒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式处开,正是这样的全路况实用性獭沉,才被成为超选四驱系统冗厩匈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膘赏,可以在2H残默、4H挡位间随意切换净,当处于4H位置时迹帝鞋,它相当于一台全时四驱车型帽触妒,可以提供更好的抓地力和驱动力纳赌佳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泄握懊,而处于2H位置时鲁警,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苇,不过这样一个大家伙油耗不会太低弹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓤疟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炊狮诺,4HLC模式时厕辰抄,中央差速器锁止迁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拜,不但锁止了中央差速器略,还拥有更大的扭矩输出狗挞,此挡位的传动比为1.9:1常沪,扭矩被放大1.9倍稠苏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掣穷畦,4LLc就能派上用场褐。在车内薯淘莱,仪表板的中央会显示当前驱动形式臀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换曙渴朵,并随时了解到现在所处的驱动模式火秽搓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婪,应付一般路况毫无问题坎冯,但如果长时间处于极端情况下投却惋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱创际甜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峭澄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试躬屯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性还逻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谜,同时也提升了整个历险过程的安全性派匹,因此光有一颗狂野的心还不行静,还有选择一个可靠的伙伴蒂连辛。 责任编辑铆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品罗,已经上市四年了杭节,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诚,跟老款福美来相比档次感明显提升醚邻掠。除了看得见的设计差别眠闪,福美来M5在配置摹桓、空间方面也有不小的提升牌尘副。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本羌,1.6L车型会先期上市箩,后续还会有1.5T车型推出拢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本法,其中手动挡共有6款藤,自动挡3款憨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型无胺,厂家介绍说叫旗舰版酒猎。由于厂家没有提供参数配置表炉坚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洪痞屋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壤砷。 ● 外观哭逻:中网造型似君威擎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咎隶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头静断赦,尤其是车身长度某,福美来M5达到4698mm撂萍投,超越绝大数同级车的车身长度穗雀。跟老款福美来相比比,福美来M5的车长描、车宽和轴距都稍稍增加一些容贰,而高度降低了3mm腥猴。   因为长度和宽度有明显提升乘谐,高度基本不变盼敢,车头设计的比较厚实泻恳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奇禄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网龄桂毁,格栅同样采用镀铬装饰烤匙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像豢堤姓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逆褥,老款福美来就已经开始采用磕棋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墒愁。中网轮廓稍有些不同捐,老款福美来的中网较矮读,而福美来M5的中网稍高回瓜,看起来更加厚重来樊刹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拭谩。除入门级车型外莆筛,其他版本车型都配备了自动大灯时,这点还是比较厚道的寡文奔,老款福美来全系没有配备自动大灯垢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匹燃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜媚伴亭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捌病,能明显提升辨识度了。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秆,是2007年买的冀恐,到今天行驶了9.7万公里左右邦。日常使用中油耗7-8升/百公里艾瑞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题币。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桅,第一就是便宜崇棉,全算下来8万;第二就是配置高哨祟碘,07年8万带皮革座椅绩程、天窗卯伦、自动大灯和倒车雷达的车不多寒,而且空间也算说得过去荷怪,总的来讲这款车符合预期奉,坊间说F3小毛病多柬璃,不知道是批次问题还是命好徊涤侮,我家这辆倒是没什么事儿握。新F3于今天上市呐颧,领导说我算车主定,于是我就来了食。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寿,聊聊老款在使用中的各种感觉季闹。   ●动力及悬架奈理:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泵羞芬,动力够用市,只是起步比较肉挛媳鞘,1挡和2挡齿比跨度偏大说睫,走起来后挂入2挡转速掉的太多溃烹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抠。   油耗日常市里开7-8升/百公里蘑,还算满意疟胜。悬架初段有些生硬傻毯葱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驴伎可,对于颠簸的过滤一般炭歉,后段软皖,拐弯时车身倾斜大钙。总的来说算是个合格的入门级家用车沫。   ●配置及人性化设计摄佳:   比亚迪一直走高配低价的路线冻恫,配置丰富城厂,前面说过嵌涂,皮革座椅溶粪、天窗辈瓮畦、自动大灯和倒车雷达都有所配备颊卿,另外继荣胸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硕,虽然不好看搔阀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牵娘。没有行车电脑显示屏榷梧,无法了解平均油耗掇耽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤能叼考,首先价格便宜手凭卿,其次当年没有也不新鲜)穆。   人性化设计方面岛磷和,四辐方向盘比较细弹弗臀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胚煤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妊,四个角随便按一个都能触发坏哆。日常小储物盒好用凸隙彤,票据咯顿汀、手机和水都有地方放绰昏,不满意的是门板储物太猩摺(硬伤)椿返让,平常只能放车证之类薄的东西光徊翱,连杂志都放不进去摄,后排基本上算是没有储物空间火捅。   ●做工楔柿: 内饰和外观各方面做工比较糙乐檄,主要体现在接缝上纪钎朵,不仅大而且不均匀颇漠酮,这是急需改进的滇啥蚕。   ●空间闹:   F3轴距2600mm搬,我身高190cm嫁修,有时候我开车换估肪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擎。后备厢空间大惺胸榷,而且比较规整木,用它进行过几次小规模的搬运称澜汝,还可以澈肥榔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纫卤腻,试驾中我也重点根据这几点进行体验琼篡旁,看看新F3有哪些改善和变化妨富。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回括类碘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔼,仍无法挽回姑娘们的心谜,如今她们只爱大长腿和都教授玩颇鬼。不知道你们发现没有熊,宝马在汽车界引领着同样的潮流说,硬邦邦的3系胚、5系换代后都不再凶猛磐厩,舒适感和精致感倒提升不少慰杉练。现在轮到X5了沪础淌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秦,我勉强同意这种观点侍斥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质紊砷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戈士,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芹,更显精致氯祟。总的来说赏煽,它不太凶悔,更俊美一些旦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酷,除了外观与内饰的小幅调整外付那,改款后的逸动引入了1.5T发动机黑超。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哆放,逸动采取了1.6L家庭够用促砍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堵袍充,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颂,一个争取“各门功课”都不落下赤,一个则是专项选手虐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匠舒漂。 ●外观擞该:均出自海外设计团队    艾瑞泽7显洞:轮廓流畅滑蛔校、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屯欠括、瑞虎系列叙袄、风云系列及QQ系列)淌妥封,同时带来了转型后的全新车型圭孩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舌宽湿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用男,更是出自海外设计团队之手套陶嫂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词串曹溯。" "  刚进入社会的年轻人迁缺,它们也背负着太多的压力微棉,在家庭事业初步稳定之后通,一辆车对他们就显得很重要康频。致炫就是一个体贴的产品地,它有着炫目的外形恨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黔焙哎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筋刺姥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上免会绅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啡谋,变化的不只是名字路鹅绣,更是尺寸和定位链私,风格和潜力罢涪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岭仆,吸引着更多年轻的用户群体砷洁阿。   致炫外观灵动时尚鳖菩萄,带着一些年轻的运动气息嗜纷俗,车长为4115mm鞭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渴邵窃,比老款低50mm;轴距为2550mm溶库,比老款长90mm酪蔑颓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垒架誊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碱抬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摔范,这样的设计更有利于致炫的散热饥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绦蜗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利檀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气木淡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谜健,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友配瘸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揽底。   在ABB的阵营中片,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揣双仑,他们的目的很明确被汾,就是抢占国人最热衷的这一市场趴。对于奥迪A4L塑物泉、奔驰C级洽旱、宝马3系而言苦呵肋,三者都有着不同的亮点与喜好者肉拎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价考鹤反,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拳穗阮。   在这款316i消息正式放出时愧仿锋,包含我在内的许多人都会想到一个问题士鲍泪,那就是究竟会减配成什么样临哥狡?但在实际看来哭般,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雇黎嫁。无论是进取型还是运动套装版膏访,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睦绿羞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凰替,当然如果你肯花7800元梆搂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拔镜。此外井荆叮,对于现今发达的网购来说控悸,这个根本不叫个事翔会犯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挺臣,此外还有多种款式的副厂总成可巡小,质量咱们先放在后面俄券乒,至少价格实惠也能达到美观的效果傲彼愤。   虽然入门级价格不足30万距瞬晨,但你却可以得到一款原汁原味的3系骂叹匈,在定名中你就不难发现乔泊篱,316i中并没有“L”船祥,它是基于标准轴距系列中的一员炬摹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂猫佩,对比现售的奔驰C级锈斜憾、奥迪A4L而言蜗城,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肥商。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挡故,这是国人特有的爱面子传统闹勺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毖午,他们自然也深知这一点薄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动极,单出排气也与320i的相同侍讨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碾涡闯,不过这一项在网上也是可以淘到的仟华,副厂价格也就100多元砰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐噶,然而在国内石笨,它还是一种小众车型速。可喜的是杜搪镀,近年来随着“旅行”文化的发展剩滇,旅行车也渐渐被人们认可柒。在我看来弦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纯染溅,一种是像奔驰C级旅行版陛窍、沃尔沃V60那样竭鞍,通过个性夸香、漂亮儒渺、动感的外观设计获得年轻人的追捧泵忻捎。另外一种则是踏踏实实走低调达距、务实的路线家,用内涵打动消费者旗狈北,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种固。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奴如,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慨,外观操扇、内饰进行了相应调整群酪,配置也有所提升烽陵是,动力系统则保持不变断。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版默八,售价33.48万磐脾。除此之外塘结,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版湃,指导价29.98万行脸芯。   在介绍产品之前示,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来看擎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人箔苔檄,1985年且,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂视道累,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罢,这正是斯柯达的前身僧赐驹。需要说明的是哄艇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逞侥,并不是指该车型限量销售脯兑疽。   ●低调幢咖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坍杯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舌惩罚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟焊誓、稳重搬,所以严格来讲痛栏祭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版强稳岭。从上表可以看出届,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势附群飘,而且更重要的是瞧膊,速尊的价格更加便宜花。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同送罗痛。全新样式的中网格栅更具有立体感传捍,大灯组内加入了LED日间行车灯固,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侍敝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兔盼,朴实潦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箔谓刨,并具有自适应调节功能社。新款车型的前大灯造型更加犀利侠惹。此外避刮避,LED日间行车灯也是老款车型不具备的藤刻痉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仕且林,简洁修长菜,没有太复杂的线条勾勒题,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烈溶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捣,规格225/45 R17螺扰帆,这是一款侧重于节能环保的轮胎节。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性透恰葡,圆润丢及剐、饱满础淘室、协调癌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看歼瘟、耐看得多阀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侩报,尾门上的线条层次感比老款有所加强袱羚灭。此外酗达,尾窗上沿的扰流板奥卫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捌敦碳,让速尊看起来很有范儿村蛇。对了耻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谋,一般人还真有可能会被它吓到凛泌,其实它的心脏只是一台2.0T诞袒粉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)珐,在北京借着区域上市之机拍另侵,我们再一次体验了自由光的越野性能剂纷。作为越野车型的鼻祖拷讥浮,Jeep用自由光再次向人们证明铝冠报,即便做的是城市SUV舅聚痰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煎米。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掀,但是在四驱系统上逃蛾旧,Jeep却有其过人之处窖孔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窟答,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器青乏探。    简单来说处禽暮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汀斡袜,也就是说僳龟,当前轮打滑时忻彼,动力会输出到后轮奉维洼,使得车辆依然能够前进纠解全。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑募反肥、交叉轴这样的情况)守绕念,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器康,脱困就很困难了么普蚀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造布咖,以横置发动机拦、前轮驱动底盘为基闯健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搐肠捕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肆娄,实现100%前轮驱动纯请,提升燃油经济性辜,而且它的后桥也具备多片离合器结构售匙靶,可主动控制左右后轮的扭矩分配鲁捶,起到限滑差速器的作用菏繁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拾哦聘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡立,还具备后桥差速器锁止功能和,实现左右车轮50:50扭矩分配盯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粪藤糕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芯。    在实际体验过程当中芒款慑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰醒晨偷、交叉轴憨、炮弹坑昆媳氖、搓板路等等越野路面错桨蓖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中我蔬,越野能力无人能出其右吓变艾。    然而作为一款城市SUV磁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力婪媚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板承诡。    另外膏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间菇伐凡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钝亭巧。相比同级别的SUV匆,虽然在越野性能上依然具有一定优势夕涟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣表钒味。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钠仁诽,但是进入这个价格区间以后诧秆如,消费者选择的范围将更多莎即煞、更大催,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战愁,在竞争力方面依然不具有明显的优势刚伐古。    或许尽早国产化降低成本激,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牵缕糯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件遂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来木坷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撬。如今抗,马自达6已经发展到了第三代哥爬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吕,它的名字叫做涣莽弛:ATENZA朔。之前我们已经解读过进口版本传,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力畅寒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坤狈檄,这一次排量可不仅仅只有2.0L吹秤胁,还有更加令人期待的2.5L雹彩狠。   注撩:此次测试中耻输誊,红色车型排量为2.0L纳到篡,黑色车型排量为2.5L土骏的。国产ATENZA目前还未上市苫,此次测试为抢先测试桓,车型为试装车泰梯邢。   截止到发稿时邻享,官方宣布翔性,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”星凹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发库,上半年上市销售坡狠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甘闻,我们还是先来聊聊外观登性。相比进口ATENZA伶,国产版本在外观上基本没有变化烦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肠络宫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潭淖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA久,它不同于以往的两代马自达6等,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憨楔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子飘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洽豢。总之从结果来看观图,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熬虑,希望它能够像老马自达6一样档,百看不厌醛相。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窜,仅针对这两款车型来说铺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挽,而黑色则太过低调赁,完全掩盖了车辆应有的魅力爸。ATENZA的红色与大多数车型不同摧伎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒憾陛,不俗套侗趟蔑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm先杯,轴距为2830mm脐抨瘦,与进口版本相同呕钉。相比同级别其它几款日系车型衰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碎吮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娃栋菇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颁蹭,科技感差了一点太哺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晾吾瓣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上额,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意态碉酷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈簇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈殊炯,相比之下确实显得小了一点腔楞说,为什么不折个中背,采用18英寸呢绍寺捌?   两款车的尾部设计几乎没有区别夸沃亥,尾灯样式相同纬革沏,双边共两出的排气管(没错股僚,为了表达更直观舜叙、清楚沮攀受、无异议裤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墓姬,这是马自达6一贯的良好作风垢烈馁。总之芥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湾某,谁都知道SUV车型最为畅销熊乱酬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酬馆躺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出码,而卖得好的却还是那么几款会酒氛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙极,还要等到试驾之后才能给出答案传巧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型囊长,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘫。从风格上看盛,海马S5偏向时尚莱犊、运动祁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丘未态。而在配置方面寞琅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点化裸。根据目前了解到的消息巨栏,这款车型的起售价约为9.5万捅,如果消息属实的话宛泻闪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杭桨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹬壬?   外观兔屡:设计新颖对,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辛节,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帘铃从,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慑入,也将它的风阻系数降至0.34秘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拍冒瑞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴水儡,比例上感觉怪怪的够立,好在经过哑光处理所产生的明暗变化穆方朵,有效地提升了视觉效果曝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桨氮幻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神项勘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯接、转向灯以及雾灯绷拢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腿瞥彻。   作为一款紧凑型SUV狸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桔文,轴距达到了2630mm恨腐。与同级别的海马S7相比喊乒,虽然在车身尺寸方面有所减少羞俊,但轴距却多了11mm敌负创,整体空间表现令人期待铅甲署。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唱赌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹬遁醒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17替。" "   全新的A3备受关注断乘婆,这其中的原因有两点倡泛传,一个是加入了三厢车型怯牟媚。而另一个当,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型将翁。只是这台车来到国内较晚苹勉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滇堡,简单明了的说叫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蝗硅戒,而必要条件是横置发动机始萎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毋钨,但消费者从中又能得到什么患?如果按常理来看钒,对消费者的好处应该挺多的孟千,比如车更便宜了拣涸,就算车不便宜配置也应该增加了恐驳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戈。但上述这些还只是一种期盼星,毕竟这个平台的车型刚量产不久泪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显式郸。至少高尔夫7是这样插清,而全新的A3由于正式的价格没有公布潘,所以也不好定论蚕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蝗,这次引进国内的共有四款车型半潦世,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驼梆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置景。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机水,6速S tronic双离合变速箱痹瞬赣。在本月的21号侮芜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卢。相比老款的两厢车型埔朔,轴距和车身尺寸都有所增加洞丹,而且在轻量化上下了不少功夫炒懦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姬,但在配置上基本都可以进行选装赫。由于三厢版为新增车型湿肠伐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碱强定,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市七哪五,“小改款围陋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粹轨巷,而值得注意的是鞭钙隋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纳侣扩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驳。”吉利控股集团副总裁科仇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态极,欣喜之情溢于言表旁。    亦或是巧合旗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能配氢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匿蹋喂,一方面弄宋佳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吭典,另一方面犬姓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁角冉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炉笨薪,种种迹象表明蒂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遍匹四。   诚然康练惜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揽却,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杉涧混。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兔圣,孙晓东对媒体表示瞥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪下捞,吉利收购沃尔沃之后导附,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贬纺翘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阀岛蓟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应糯。" "  在国内牌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肃笨,它凭借动感的外观煌骡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秽,后来者RV4劣摹婪、途观囊墩烦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比忱逗恫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宿饯湾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惺牡霉。而今年娇剃,东风日产给我们带来了第三代奇骏毫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”豢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称嘶敕铡,年轻化护褂、动感化的外观设计就是最好的证明墩吃署。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哩怯祥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肮虚苯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碧,层次感以及运动感比老款强太多了耗晒篮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的程购传,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条偿岔,流畅的曲线让它不在干巴巴咆锈,整体饱满了很多同就。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忍罐词,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琴辰。   在侧面线条的过度下收线,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型相,并且加入了以装饰性为主的扰流板扳亲凄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惭栋。后尾灯变化更为明显椒送,竖条造型变成更为接近长方造型廓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”售,一定会想起Jeep揭掸想,提起Jeep钒陀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龟萎匿,看看它在这部分有着怎样的表现愁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遣箱怖,并且不可选装以外繁,2.4L 豪华版可以选装该项配置妓讲肚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稠睫沮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版催胚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式帕享,从功能上来看比较全面剃橇困,下面我们就一起来看看它的实际表现且衬嫁。   更多精彩视频栓侗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肛肆,调整比较细腻吞双,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秤纲恳,而且还可以停得很正室庆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可琴祈苦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拭拣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示间惜馅,如果继续操作肥渡,系统则会中断本次自动泊车单。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倾矮痞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题委,我一定会把奇骏放在首位柑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款但凌,性价比非常高讽蹭怂。不过自从2008年上市至今的6年时间里迁,它始终没有太大的改变纶,另一边竞争对手们却在不断进化类泊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乐项泌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屑邵猎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拱愁貌,而看到新车的第一眼就会让人感叹设敦哼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫌息。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狈,并且也是该平台衍生出的第一款车型媚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化航烯百。相比老款车型略显古板的硬朗外形死博挎,新车则显得更精致荡檀,更有设计感补握,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上告。当然警缆伙,除了视觉效果之外蔡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奈须?这也是今天我们需要探讨的问题娶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型还嗓埠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琶取蒋,我们本篇文章的测试内容并不全面芯瘦讲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抖莽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湿白偷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧上蹄芥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章褥,里面对新车外形碱遍凯、内饰等方面都进行了详细的解读睹醚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 车淖。另外维,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宫猴。   ●增加更多高科技配置韩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宦辟聚,除了拥有出色的设计纱、良好的工艺和用料之外卫勿拼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纲焕讳,翼虎就是个很好的例子肉荆棵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势替。如今的新奇骏身上案偷禾,我们也看到了各种高科技配置陷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盆厕帆,在两年前它就已经崭露头角柒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样太,连控制面板都完全相同回劣。虽然东西不算新缸挡美,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兢坊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庞讲,汽车作为生活中不可缺少的一部分典卿廷,也同样要跟上潮流砂送。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车木拖滴,很多的印象都集中在日系的丰田车上骆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痰,由于起步较早犀删梦,所以在混动技术上都比较成熟昧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型豁许观,一方面是因为未来的趋势必屋梳,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓜稳。但能让人印象比较深刻的不多现陵灰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浦良。经过一天的试驾体验步聘懒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车椒。   外观方面欣:设计大胆前卫餐聊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后括耸昆,给很多人的印象就是模仿醚、复刻如,aygo逗、花冠竣葱墟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钵臼离。实则也是没办法的事儿贫鸽老,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蝎蚀,不过从秦看来损,比亚迪似乎已经脱离基础阶段枚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言番飞,整车设计偏向年轻化扯奉,前大灯内加入了日间行车灯不僻请。车身尺寸方面览杰讹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魄携,轴距为2670mm拱聘废。   实质上和法,比亚迪秦的外观特色鲜明麓,个性十足溅苦,他并没有针对大范围客户群体而设计极深,更多主打年轻布我、时尚元素暮促。这样一来催擂,优缺点也相对明显柏隙,需要一定的时间让更多的人来接受他舜锹肌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番参,充电方法非常简单也很安全抄混骆。通过家用的220V电源就可以直接充电芥,但是要采用三相插座乓够桂。车内的仪表盘可以显示充电信息祷膳,包括电量以及预计充满时间目田烤,而且还可以选择预约充电抚链。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的火,虽然我的“档期”已经很满锯史叭,截稿压力山大此糠。但作为潜在车主卧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平取蹭,它和福特嘉年华鳖挥赴、大众POLO会有多少不一样犯冬,谁更值得购买币集。我想这也应该是大家都很关心的问题然吼都。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轿侠,以供大家有更多了解刚蓝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛊踏,分1.3L和1.5L车型伍卤毁,提供5挡手动或4挡自动变速器笺排。这也是国产的第三代威驰车型浑甘摔,相比老款车熄隆,新威驰变得价格更低篡、空间更大趟捍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绣诗,在广汽丰田4S店中销售儡畔浆,价格区间6.98万-10.88万元坚。两者动力系统七、内饰设计完全相同酱纠妻。只是外观分成两厢与三厢半贫,配置上有细微差别而已赌。好了土甩撼,我们就从外观开始说起畏宠锰。" "  导语急:在新能源汽车研发领域醋毒,比亚迪一直是领跑者耐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伙剔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者如堂肉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鄙人,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件木似哆,能够开发更为节能努短、环保的电动汽车产品墨,实现性能的提升和普及应用惫棉藐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作社粉啦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车既咆。   历史上瘟伤,秦灭六国肪,结束群雄割据时代吵,统一中国韭换麓,开创了历史的新纪元辆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恃,势必证明其在以下六方面的实力悼熊缎:   一赋姬臂、比亚迪秦到底有多快片?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲸千,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僻,23%的车型在8-10秒惶还署,17%的车型6-8秒究沤救,仅有8%的车型小于6秒眠孺弓,代表车型如保时捷卡宴4.8L喇抒局。今天惟废,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下燃盆,秦百公里加速为5.9秒畴肝,而记者实地测试时巩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒旗扁坡。   跑得快自然有其道理骋,秦具有“双模”动力淋颅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合写角筐,在混合动力模式下湘颧,秦能爆发479Nm的扭矩蒜尽,某种程度上可以与那些超跑抗衡短猫。 二逃、秦油耗到底有多低词?   根据国际标准测量核算汗,秦百公里油耗仅为1.6升肆统。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式递。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式情丢桓,纯电动模式时蚂木肚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漓搓温,整车自动或者手动切换至混合动力模式盗。在所有模式中珐谜逗,秦还能进行制动能量回收狠帛,即电机向电池反充电凯,每百公里回收2.5-3度电平,可以多行驶约15公里韶。 三棉、秦充电到底难不难催闷弥?   一句话回答科:有三口插座的家用电源就可以描护潮,就像充手机一样方便接垃。秦的电池容量为13KWH鹃,可通过220V电压邓痘,3口插座饲,4-5小时充满电娄。秦随车附送一个智能充电包枫肥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吾。   四蒜辩懒、既然用了大量驱动电池秀慕,到底安全不安全?可靠性如何陇萌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灵籍护、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枪。单位能效比昆呜萝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盆。但是安全稳定性方面则恰恰相反仓殊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池癌前考。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池须袖锋,是目前市面上最安全的驱动电池渡,没有之一皇滇。   可靠性方面星府,据比亚迪测试售较贬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑靠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寝,业界罕见卞厦邦。电池电芯甚至终身保修诉茬棉。 五鞠、秦操控驾驶会不会很复杂齐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样配,习惯之后甚至更加简单里。新增纯电模式颐罚控驾驶揉藉姆,更安静眉腥该、更节能擎观没。   六嚷、电池组电用完了如何行驶浓偏褐?   据技术人员介绍删翱氯,秦本身不存在电用完的情况爆韧。电量不足时糯琅箱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讼。   此外氦拉,行驶过程中扣鞍案,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量览稀,并储存到电池中氦郊疗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驮轻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字椭裁守,其次是QQ me绣箩仟,PT漫步者之流柒,当然还不包括那些“只识其样茬、不知其名”的人群拖擎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菊,它也是双龙汽车最具标志性的车型兑。在迎来双龙新柯兰多之后判,就在近日地,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抄泉泰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜜翠,但却让我们可以由心发出这样的感叹塑痛,爱腾终于正常了釜酮逼。   从推出2011款爱腾至今伐,已经有近3年的时间酥硼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象然暇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溜考,伴随着2014款爱腾的推出诞些珊,有关于这款车的一切娥嚏了,也自然成为历史哇范,被我们封存起来屎。全新的家族化风格设计人,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浇畦排,与新柯兰多相似的样貌绰,让新爱腾不再具备专属性癌集都。没处前部细节的设计俱刺苗,都是那么平易近人跺,平庸的再没有任何特点抄。可能人就是这样某绊轿,老款爱腾在售时小辣骨,人们总是说这款车有多难看锻,有多奇葩涵,但当它真的成为历史后惜,我们又会感到缺少了什么赴凹节。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化魏,但还不至于让它从中获得什么优势目眠势,车尾部简单的几处变化并迪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垒。现在在大街上复雄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的散处沽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谜馅磷。   本文导航" "   这年头在路上跑着锈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菜欣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纲扯巍,把自己造的车不断的加长镶固,就算不加轴距也得把身子给拉长崎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恒湘辰、大型车上孪,感觉有些资源浪费兼慧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畔粹,“L”的作用才更加实际盯宝。当拿到这辆YARiS L 致炫时噬亢,小惊喜了一下宛结饥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坑蕉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滩泊推、大众polo懈捷熔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汞。目前这辆车共有两款动力富、6种配置车型在国内上市悲,指导价格在6.98万-10.88万之间脊。由于新车型且上市时间不长安鲍,所以目前的优惠幅度不算很大高,基本在3-5千元左右推拆肃。(个人观点贿:致炫洁喊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瘸菇,厂商指导价为8.7万-10.68万骡东,搭载1.3L/1.5L发动机槽崔窝,5速手动/4速自动变速箱句。" "   曾几何时漠残钳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匪操谜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迪夕楼,但却没有获得国内消费者的认可朔沥位。如今朵遁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前悄排笑,其售价区间为15.48万-21.98万元事,相比老款车型有所降低矢。另外式吞惩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萍怒稍,并针对柴油发动机进行了重新调校呵。下面就让我们通过试驾体验味拨捂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窘协,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斧肆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闻李楞,并采用双龙全新的家族式设计疽眷,整体风格与现款柯兰多十分相似杠糠善。然而刃苯稻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整思醚墟,其车内布局依旧与老款车型保持一致掀加踞,略显缺乏新意毙蹄。   小结回膳: 相比老款车型来说捎胳昏,新爱腾的外观变化令人欣喜勾耍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饯氏矫。不过璃仍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进跺曙吩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豆擅绵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豆羡授,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靖。在海外市彻Ь,新逍客提供3款发动机谢素菜,配备6速手动或CVT变速箱讲侯坪,在英国的起售价是17595英镑不甭稻。与现款车相比缔驾颧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计避理,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处臂睫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闯纳熟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烦菜。 ● 外观介绍幌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型青签:宝马2系Active Tourer圈拉沁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啸捂恐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型马秘尚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舜萍栓?车展上的展车给了我们答案福。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车京,而在正进行的2014日内瓦车展上湍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出攘侍。和两厢版一样冻,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮锤ㄈ龋块化平台打造凄吉,造型新潮时尚汗郊,细节设计则突显旅行车的元素轮,保持一款旅行车应具备的实用性捞。据悉汲闺,该车将于年内率先在欧洲市场上市趟淌敛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踞,相信国内消费者很快也将与它见面矫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后村獭窃,全新标致308的旅行版如期而至挂隶回。从整体变化来看去,它在保持旅行车实用性的同时姬忿揉,将重点放在外观弗、内饰的调整以及配置的提升上烂勤,新潮的设计更是让人眼前一亮非。在我看来场,它的变化是非常积极的椭矮尼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高焙绩,现在它要做的就是尽快进入国内筹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杭:   静态评测    ?   更多精彩内容坦丘赦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桂快勤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绅骇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新外。早在上世纪五六十年代帘冕,Citro?nDS就用上了可变悬架苟奔尼、随动大灯吉莲、转向助力盘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敬艾,加上极为飘逸的车身设计洁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懈丢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勘,2011年长安标致雪铁龙成立诺堆,到今天我们测试全新DS 5LS夯权净,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弟,音译的中文品牌名念起来很接地气渭情:长安谛艾仕侩,有股莫名的喜感仆添篇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器效尺抗,是台正儿八经的三厢车烧凯。   ●外观抽:考虑国内需求馆摹汲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5迁,后者里里外外都显得格外前卫蘑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度投勤录,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实橡剂膜、更好接受一点冲。当然憨迫厂,前提是得保留住原有气质集。   在这张全新的前脸上剑掂屁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰塘到,官方把它解释为“飞翼”汲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焙,由于边缘不是那么锐利堵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓤挂,接受起来没那么难眯具沦。   车身侧面和尾部看起来很饱满怠剧、匀称绍暗壳,其实我个人甚至感觉比车头更好看疤棚粮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘟强,厂家说这是做完市场调研后的选择鞘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西飞犊,想想也不无道理甭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彪,与其后期车主们各自琢磨娜赏,不如原厂直接把这事办了片揉姥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无开携,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潘:下文简称新阳光线,以便阅读)骂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矮虽米,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弗龟嘶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乳。现在它不光新潮绷抢,还进一步提升了性价比耪,为与定位相当的大众桑塔纳擅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜗拟。 外观乾沸梧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浆吼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感癸幻萌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翠箔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分来,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柯,达到4456毫米醛妈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讣。    此外斯双,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妙背,由于在东风日产的产品体系中碉公暴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些偏炒掣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盒撂驴,我已经身处呼伦贝尔牙克石掠河,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茎姐。尽管天气有些寒冷肮躲圈,但此刻我的心情是非常愉悦的参,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奉啃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感佰辖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陌科拓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驼泉,当然我也不例外票。这次除了911之外菱,保时捷还带来了Cayman括单赡、Boxster竟便茸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贺懊伐,让大家分别体验RR(后置后驱)咆肚吧、MR(中置后驱)换、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烁咐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的困叉,即使在这样的冰雪路面也不例外鲁叼轰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芹胆鞠。在练习漂移之前期鹊肪,充分的驾驶培训是很有必要的码蓟懒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耿慌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弓。   ●车辆失控该如何挽救诽凡?   当车辆发生转向不足时熊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椿棺疟,稳住方向并且慢慢回正鸵司鲸,切忌继续打方向踌蔽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向却哼,反而会加剧转向不足的发生烧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妈室拘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呢滇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线催卯。对于一般人来说脆煌,应付转向不足要更加容易一些绣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俗侍,而转向过度一旦被合理运用携彪蜜,就能成为过弯利器桅,也就是我们平时所讲的“漂移”莲襄。   ●如何才能实现漂移痰碧耪?   要想在弯道中实现漂移识,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荚稼拱。针对这次的车型以及冰雪路面报挟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烤:   1显、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裁物挛,我更愿意称之为惯性漂移过弯独。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劫岭、甚至小于90°的急弯涪期疗。 ? 『以上为PPT截图饺,分辨率有限吵厦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性郴斜瓷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度建插,然后反打方向械,稳住油门漂移过弯博闻晚。例如在通过上图中的右弯时肠匠娃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悔,然后左打方向箱纠写,紧接着再右打方向堆天峰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拦诉,别慌沧浓荣,这正是我们希望看到的采许澄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心峦僵。随着车尾横向滑动的产生管剔,此时驾驶员应该迅速反打方向蹭铺,让前轮时刻指向出弯的路线坤蚀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爱你,随后在出弯时适当收油并回正方向水,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沃疗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向川肖,方向盘转动角度都不宜过多架里,最好控制在90°以内碍渴箱。其次油门动作务必细腻氓朔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烦,给油则会加剧侧滑肉唤鲤,收油则会减小侧滑角度节和暴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亭佛。   2踏蹋撅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)臂。   适合弧度比较大的高速弯道道。 ?   当车辆高速入弯时抢衰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑僵息。当车辆开始侧滑之后趁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叫傻,继续维持横向滑动酱,同时反打方向控制出弯路线行套,之后的动作与第一种方法一致庐镭擎。对于初次尝试的驾驶者来说毖蝎,如果入弯速度不够快也没关系膛墩,你可以直接省去刹车这一步骤济,在入弯时适当地轰一脚油门吼绰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隋徊,并综合运用芭涛堂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堪。例如在紧急雄迁、高速的连续S型弯道蝎倡泥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弥婆娶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潮括,从而划出一道完美的漂移路线饭僧磋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姐端动?AE86在高速S弯道超越RX7尼厩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纱衔迫。   当然宏寺凉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后携,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海社删辅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妈抛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糙秃镀,驾驶员只需控制好刹车潘、油门以及转向三者之间的平衡即可硕迟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潜。   然而即使是这样攘荤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的面季崔。冰雪路面凹凸不平平加,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同割录,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碌,所以技术和心态都十分重要搞墩水,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙首。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姜橙释,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冗篇弥。在这期间卿桂,沃尔沃创造了无数的第一驳咳,也赢得了不少的辉煌成绩嘎,当众多车企迎头赶上之际蝗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洛,并将其命名为Drive-E毯嘎锻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢好,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氖曹瞎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命错负刑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剁奥,实现了靠背调节和腰部支撑冠解偷。 1967 推出首个后向式儿童座椅董潘舌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酣徘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逻屉,将有害废弃排放降低90%以上鲸糕寞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞧阶厘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全等户。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乾赌箍,有效减少或避免低速追尾碰撞态庙露。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罚,至此安全范围从车内延伸到车外惜楷蹈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毯侵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揣,从被动安全到主动安全丸埔,再到行人保护逃缉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舌残。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枯,空气污染现已成为最热门的话题礁慷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事插欣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎典瑰。   Drive-E是什么 盒冬蹋?   即E驱智能科技匪绿龚,代表Efficient Power(驱动更高效)济瞥、Electrification(驱动电气化趋势)卫杀、Environment(驱动环保潮流)扮彪哄,从字面来看很容易理解吴窜滩,简单来说就是引擎高效化同恕钨,这样一来既可以保证动力性前,同时还能达到更好的排放标准鹅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱截,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巷。   沃尔沃还将这一技术投身于陌缛葡铮块化的研发痴清,只需变更增压器奈檀猓块与催化转化器娜味嗯郑块等主要部件侮乘,便可催生出一款新的引擎产品图。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赐,大致可分为4类玛,即汽油直喷引擎茄绕成、柴油高压共轨引擎翠,单增压引擎(T5)犯、双增压引擎(T6)陷。 以XC60为例 彼驰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓢梳断。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎廖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嫁东洁,在动力输出上也略有提升酮镣介,其中的原因自然脱离不了小体积浚河随、轻量化等一系列技术的支持库档。   此外变速箱方面也有了很大的改观怖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孤渤立,挡位的排列也更加紧密亮檀弘,有效缩减了换挡时间斡拘石,从而具备了迅捷的响应能力抚坏沦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烯垃,耗能经济性方面得到了进一步保证蓖,它将改变城市路况中引擎启停的时机推,改善油门的响应韦,空调系统转化为经济模式工作邻栋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作姜郸苗,而在65km/h以上松开油门吗剃宦,引擎还将会处于怠速状态涂挛。   本文导航汰场迷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弧澈捣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淘剧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”日。不过闷孪黄,动力并不是我们今天的主要议题氨宽。秦的下盘功夫方面表现如何怠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系认奥?这些都是我们今天要研究的内容队。综合起来闪瞥,我们最终目的就是想要弄清一件事攻品诉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罐聘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”想眷箍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拈饰弯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帮埂萎。当然绩横录,由于秦有着体积更大剖部袒、更加复杂的动力系统篡蛊寄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乳回,但由于双叉臂需要更多的空间檄,因此也是不现实的俏铃。在材质方面储,秦同样表现中规中矩灯改交,并没有使用轻量化材料为车头减重梯攻,亮点并不多豢。由此可见部厩枚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竟羡冕。   不过谦,由于混合动力系统的特殊性兄撂丹,秦也必须做出自己的调整表,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拴淑。比如弄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面落蘑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桃千肩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氰扭广。此外繁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮令故巷,相比速锐在直径上增加了将近9mm料,看起来很是显眼枫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化床弟,而在同等材料和工艺的情况下俩灿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迁炔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侣苯。   另外恼堪侮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箍。与速锐的非全框式副车架不同婚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巴性,由于加入了电动机和管理单元桅偿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拓寡,因此这样的变化当然是加分的敲牢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套干,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劫穿位、振动和声振粗糙度吐,欲知详情请点击这里)碾碾合,是个值得肯定的进步芹南。此外慰妈,与速锐相同收,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连马,强度更高呛冉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力媒比呕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天葛迹献,现款杆负榫。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌但,不过福特已经为此做好了准备鸵勺,日前刚刚发布了新款妇恚克斯告。它采用了全新的家族化外观反酞彤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赣,不过它真正的杀手锏痘,还需打开车门才能发现冷模。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谩,进一步抢占细分市潮痉狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型面闪袭,满足那些对于性能有一定追求的消费者匆,比如轿车中的S5段疮、S6洞糜、S7愤、S8等等烁信栋。就在不久之前的2013年12月窜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邵吕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纷赖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娘坷蒂。 外观辞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态层,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绒芬,可以随时面对那些不识货的挑衅者茶顿。作为Q5的性能版车型耻睛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凡,颇为低调按,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孪。 车型图片 基本参数关低: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挡患弯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搪屡佩,特别是车身高度经过降低撑硼屁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笨,而轴距也有细微的变化乒皮垢。   其实只要细心观察贾惨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讹,除了特有的徽标之外剿温判,SQ5的镀铬条有别于传统车型灸畅夏,采用的是双横条样式饯品。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状趟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽码妨昆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谦我岗。而配置方面林,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备律玲。   尾部的变化主要集中在下半部分凯寄溉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袖乾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谋,可根据行驶状态来改变排气开启程度但。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派东,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赏添舅,前者就属于少数派监。一个是只有追韩剧的人才懂仙拼,一个是全民百吃不厌毛偷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蒋新僵,其实上一代车型在国内早有销售歧,只不过跟福瑞迪太像了昧杯兰,外观不出众识戒,关键是动力平平炯,所以最后并没有收获太多獭巧炒。全新速迈刚刚上市母绒辞,售价17.98-22.68万元汀豆,很有幸能够在第一时间接触到这款车翱哪穷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了檀裳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常负,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炭瓦。通过简单的对比徽绥伸,不难发现冀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纬寐,名字叫做ForteKoup如笔葛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骆沦霸,售价17.18-20.08万元价。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版星蜕焚,它承了起亚家族的虎啸式前脸梳胚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拱盯充,现在看来谈不上惊喜吮,只能说还比较精致赌寿胯。虽采用了大嘴的设计系赤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牧碴,或许小女生会喜欢露。大灯全系都为卤素光源号,并带有日间行车灯艘拈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰等奖。   走到侧面虎眠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苔悄哄,但两门的设计为它增色不少拒秘,在绝大多数人的固有印象中刑,跑车就应该是两门危韩椽,并且应该是无框车窗缮虚淋,仅从这两点来看床,速迈确实都做到了寺试,开在路上的确引来了不少的目光追随赡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流花盎吾,我们一致认为车尾的设计更为出彩揉股,短小伴磁闻、精干菜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受薄。除此之外慌拆能,1.6T车型使用双边双出的排气管布局槽,而且排气管口径不星寂选,车尾营造出的运动氛围似乎更强颧淮。轮胎为韩国本土品牌洞,规格为215/45 R17扯补,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凹垛挨。   当然趁噬峰,如果你选择2.0L车型的话瘸鄙,你所看到的黑色外壳后视镜瑞投、前后包围的碳纤维纹路饰板绿膜、双边双出的排气管嗽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筛坟。" "  讴歌这个品牌梧,或许很多人不是太熟悉妮。作为本田旗下高端品牌识棋腔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翠京,而且在美国市称チ怂啤,讴歌的品牌影响力是非常大的来。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力保散,大部分都是人们对这个品牌不了解为科,影响力上不去凛式,导致在销量上确实不尽如人意旁。对于这次全新MDX的到来徒帕闪,个人持有赞许的态度钢校令,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痞,还是那句话怒,品质上去了软溃,接下来就是提升品牌影响力了乃炔澳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晒,大灯的轮廓更加细长俗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯釜传贾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茂鲍潮,但内部结构和MDX并不完全相同褐闯。雾灯被一条仿LED的光带替代吕拉,进气中网的细节刻画更加运动冒定。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔫痕,侧面造型给人的视觉感受非常低绩,这和前后大灯的位置有很大关系汗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缆加撤,注重舒适性相桥太。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竞瑰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感分躺溃,而压低的姿态却更加动感报,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侠。尾灯造型相比较现款修长浦品缕,优雅的感受也来自于细节的 设计氖嗓,但貌似通过我的观察存蹿膏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砷汀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苏刊惠,让尾部显得非常简洁董密。   本文导航挎鸥慧:" "  2014年2月20日搁篙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剑汗。2014年型奥迪A5的最大特点是溅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机降感。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刑,共有19款车型荒父煽,售价在49.98万至85.8万颧疥,具体价格如下兜拜睡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表长途:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趟便赶。配置方面硼,也与现款车型相同冻模。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粱。   内饰方面花,2014款车型也与老款车型大同小异匹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俩硅,同时门内饰缸、座椅中央扶手躺、都采用了纳帕真皮面料报没凯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机等藏。而2.0排量以上的发动机则保持不变尾尚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狭钨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舒脯。   变化一饶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化褂拓,在原有的缸内直喷技术的基础之上舌口虫,加入了较为传统的歧管喷射祭存磺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赫碑噬,通过二者各自的优势唇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求免当歉。事实上里夕乡,混合喷射也不是什么新的技术虽慈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用女屎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恨纷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咆稻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歇坝。   变化二马靠嘶:排气歧管集成至汽缸盖内桑拎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沮令,从而减低涡轮的负荷踢,提高涡轮寿命幻世喂。同时没,因为在进入涡轮之前进行冷却跑,相当于提高了涡轮的进气温度限制店,可以允许发动机有更高的排气温度彼店,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纯聘,同时结构也更为复杂彼逼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洁。对此墒牌呻,缸盖内的冷却系统也进行了改进炒锣何,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饯。   另外琴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拒,还有着两项小改动凸雷。使用旋转阀男桑块替代了传统的节温器僵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腺旗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棚蚕。   根据官方消息抱察歌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上韦喷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受憾拈托。笔者也希望在应用新的技术的同时搓波瘦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炯瞳。 责任编辑上拱:王晨熙" "  A00级(微型车)杭壤,在人们印象中这类车以实用性疮墟、代步功能为主抨饲费,低廉的价格促使配置也不会太高伶媳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铣容,一款车的推出打破了这一概念睛,它就是全新奔奔精,来自长安汽车还那冻。   感官是人们的第一直觉反应匈,所以外形设计的重要性不言而喻维昆石,为了使人们印象深刻让,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胚梦,道理很简单岭品,日本是微型车最发达的市场抠弗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冲娜亢,在2013年广州车展上贬枚耸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酚罐,除了时尚的外形设计以外窃驮林,在细节做工上也有着不俗的表现散炔钳。前脸的设计整体性很高弧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条傅失跑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影希。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表久链肯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吉幸,不过这一点在外观上并不明显抽袖,这源于贯穿车身的硬朗腰线体括窗,有效将视觉性降低团凸肮,同时搭配造型独特的双色轮毂队獭建,让这款小车看上去时尚动感鞠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰山等,如果仔细比对宛驾贫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞄。除了引人注目的设计以外滴享,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘦,具有加热功能的外后视镜冕港、15英寸的抛光双色轮毂焊徒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d险骂羔。不过零,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涵峡翠,从内到外蒋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碍,可以说是一次完美的蜕变尺钦。那么这款新车究变在了哪里欠拉?它究竟新在哪碎侵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苦丧定。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大筐填,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泵轰,轴距则与老款车型保持一致艰。在尺寸变化不大的前提下匹厩锻,改变外观妒警肆、动力祭、内饰尚涉殿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拨粉挪,2月19日这台新车也正式来到我们面前保,并接受大家的考验魏拖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条龟卤,但这8条是我个人认为变化比较大的瓜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涂戏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寇另费,我就有了一种预感伐妓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案认替。全新X5给我最深的印象除了家族化外戳渐炕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腻欠。首先抢口,先说说全新X5的外观戏扦凡,“大尺寸双肾进气格栅”掂辫、“开眼角式前大灯”盎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致读厢罗。    现款宝马3系推出的时候寡秋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卿,现如今随着全新X5的上市劫垄栖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肛祷虏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分去陆平,据悉穷抄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杠。值得一提的是丧领台,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奢,给人一种炯炯有神的感觉荚掳。    由于新老款车型的轴距保持相同抱豆梗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裳倦,反而侧面的腰线给人一种力量感潜锯仟,这也使得新车看上去年轻了不少腿。细节方面吗舜,新车在前翼子板上增加了进气口安午,突出了宝马品牌独有的运动基因蓬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矾每仓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带农少,提升了夜晚的识别度弛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起隆,降低了风阻系数串诫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喇狡。" "  版权声明架狗屑:本文版权为网易汽车所有锑处,转载请注明出处舵全。   在2003年糕,奇瑞QQ的下线让这款时尚分潮、便宜翔讽镐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绦,之后短短的几年间弦稻贰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恐哀郴,然而到了2006年长安奔奔的推出诲惊闯,打破了QQ一枝独大的局面锚。一转眼桓啃,已经过去了10年的时间耗衡捷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缝卯喉,在这个追求个性褂、讲究品质的时代目,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亮盘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缺筒,而长安似乎也意识到了这一点坎陌揩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢试描?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者算寒?   从厂家方面获悉甲朵,老款的奔奔(love)已经停产篓,而奔奔mini则将会继续生产销售辰硅史,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饱悸,前者主打精品中高端微车市嘲濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战到块。从定位上来看七,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梳建堆,虽然沿用了奔奔的名字够顾,但整车的设计煤、配置以及售价都会高于老款车型稀。   新奔奔客户群体是谁妓?   在很多年前陕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柿青,到底是买奔奔还是买QQ颠慕,在那个时候侗,很少有人会关心这款车设计的如何涕介、驾驶感受如何揽柏卤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翻沪熟,省油咆闷、皮实镁补扁、能遮风挡雨就行餐。   现如今吐,80后叹抨妓、90后已经成为购车主力榔渐,这些从小听着walkman解、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计返剑、用户体验以及品质都有着更高的追求铰刊刊,因此在座驾的选择上同样不会妥协袄氯恐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贬冒斡,新奔奔就是冲着他们来的焚泵奥。   新奔奔主要的竞争车型是系悍题?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铃磕,但从目前得到的消息来看哗,5-6万元将是其大概的价格区间摧。这个价位中既有一些合资的微型车核贸防,也有自主品牌的紧凑型车维软堵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痘锣蠢,比如两厢赛欧豌量、奥拓寒降贿、玛驰以及低配雨燕等等车型挨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烩哇刷,产生竞争的几率比较小图餐。   外观技猩:惊艳犬、和谐班噬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型理套,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粳:高离地间隙溅避杏、车顶行李架济健、双色车身等等狡佬。没错敝,无论是跨界凑、越界还是交叉车型搞角,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞎。不过世间万物递,徒有其表终究很肤浅伸卢,我个人认为挽焊棚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统处胚畦。所以抬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喀显,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蝎,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠢,可谓全副武装囤。为了让媒体更好的体验这台车姓伙皋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔚。没有固定线路篇,没有领队车辆堂杰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脑脊讹,它会和每一位汽车媒体人独处12天惫泥。而在这12天里戚翔滩,我已经和它奔袭了4100公里窃磕蠢,横跨了三个省份炭毁,体验了柏油赛道富、软土拉力墨镶、冰雪漂移沧搜擦、高速狂奔酗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畅,当然娜稿,最终的结果是啼耪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藉蛊,正所谓日久见人心残,交友如此奠,试车亦是如此面班。回到正题凶,和往常一样连,对它的了解还是先从外观开始粳薄侵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拢,相煎何太急”这句绝句绊团粟,而在雷诺—日产集团旗下灿痪,有两款车正在上演着这一幕屡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气交,还有这出色的越野性能绵破暖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痪床疽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘉壳秤,买谁更划算适句修?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位联款,作为英菲尼迪的顶级SUV达,QX80的售价高达152.8万念恳,但经销商处可以优惠16.2万皑骆秤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万使耐购,虽说16.8万也不是个小数目嫡宛。但对于消费者来说隆跋,一个日产衔敲,一个英菲尼迪彻芭陀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沟缓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蕾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毒眠乡,它的身材绝对够大跑价菩。从上图的数据来看萍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泊关,尤其是将近5.3米的车身长度乡悸桃,会让您感觉驾驭它有点困难彤涉警。另一方面位,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洽赊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秸蚂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掂陡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啤踢荷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足方,同时也显得异常凶猛存宦腿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉税。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惜,整体造型圆润拌钠驳,没有多余的线条作为修饰膝广木,但是反而会让人感到车身很厚实铃孰泪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焙挖。同时注意它车窗的设计臂激,与众不同的创意来自于涂黑的A柱亭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的栖肝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吩唯贬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样埃驶惹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抡,也没有了那种霸气蜂,转而给人的感觉是设计很前卫缕及。车尾的饱满程度与车头相呼应着骇如亭,丢去了上一代的直棱直角兢氖蔑,饱满的线条凸显着丰满的层次感筏创。   日产途乐陆未灯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华覆,虽然脱胎于英菲尼迪车型呵链,但途乐依然拥有自己的外观特征驰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苫逛妨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型透,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拷体,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出授。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底皖钞慧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倍很烧,成为了车头亮点之一透丰衬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驶,这项配置自然是少不了的捆边。我们可以找到4个摄像头匣,它们分别位于车辆头部醛捞担、左右外后视镜下方和车辆尾部惦摊。以便在停车过程中伐渺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况村疚渡,让您更加自信轻松的把握泊车空间靶层。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头软人,大大降低了停车时的事故发生甘。   途乐   通过对比发现胁,两车在外观上的配置基本相同潮吓,差别仅在日间行车灯上财冗蒂,不过随着QX80年款的推出疥埂戏,日间行车灯的加入应该不是件难事技。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祥,在相差仅有10几万的时候抬伟莆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碾保事。    责任编辑涵讳蹋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姥衬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搂匣獭,除了奔驰G味、丰田陆巡系列晚瞳踏、牧马人等骨洞,双龙雷斯特也是其中一员撇,而且雷斯特还是柴油车济陋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豁,以目前的接触来看们,双龙雷斯特W表现不错腻矗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前规告,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叼攫蚂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惭郝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痴饭赣。当然僳金,在随后漫长的几年过后会豆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO男痉,该车型最大的特点就是其尾部造型撂视,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咆,宝马方面肯定不会承认缸龟,但从年份来讲陡,明眼人一看便知憾滑堤。   外观怀彤彭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蛊拈,该工作室的创办人正是乔治亚罗姐男,不过大师的设计未必符合所有人的审美晨位葱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茬侨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驰硕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堂,但为了照顾空气动力学与线条流畅惊筋,雷斯特的车头是圆的榷挛,所以在当时看来有点“离经叛道”翁控。   而到了现款的雷斯特W剑,这个“小问题”被修正了填扔,一体化的设计已经是大势所趋敬糠毛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绰武。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僻疆孤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感田,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别微汉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洼你。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勃霞。通过车展上的展示宿淖卿,小编已对这款纯电动车型有所了解魄申。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俩净宦,时至今日郝技赣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矩。据悉碱方嫌,之诺将在今年的2月份开始接受预订斧,上市后将以租赁的方式面向消费者淮小涩,具体的细则目前还没有公布受毒,上市后会有着怎样的表现秃下,我们会同大家一同关注彤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拭赔肮,简单了解了一下之诺这个名称的由来澳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现萌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卉农,毕竟是基于宝马X1平台打造材试岗,因此在多个方面相似度高也并不为过幸青。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E但桅姓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隋柏当,其具体的表现如何培氮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孝贯袒。 责任编辑身萎缄:沈楠" "  版权声明喇齿:本文版权为网易汽车所有脊狮,转载请注明出处宽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列襄。它们的可见程度强猴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脯。可见度甚高的两个文字的组合护桅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挖掀纲。因此蔡玖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毯。哦堂解,对了坡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梦。意大利人的自信衰释,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膏戒夕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粗洁搽?咱先从减开始说起瞎宽嘉。 Q舵坪:致悦只是切掉屁股的菲翔么票郝?   A扣讨:非也颈可,前脸亦有修改肌绘挡,整体风格统一茶厢赡,协调度很高篡痞。   我相信Roberto Giolito先生纬淘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师归,在设计Ottimo的时候筛环,一定会更加从容尸掏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徒鲸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扒笛。在他的心中残囊,应该有着太多关于年轻口墨、活力的理解沽,而这恰是Ottimo的设计要点衅莱。 外观总结   赞董:个性鲜明沏铰、标配LED示宽灯伤仓恫、轮胎用料厚道   弹董棵闺:低配删减雾灯   " "  版权声明赔:本文版权为网易汽车所有钮碎掠,转载请注明出处讹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睫凌赦,虽然距离现在已经有两年的时间饱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猜岸。而今天混馅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘式湾署,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘿够敬,并且还是一台后驱车可花湃。没错片,它就是华晨宝马3系夺谢徐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)群磷,其配备了2.0T发动机标勺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衅太撂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稻港。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咯掏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现羌庆辨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宝洼。不过在今天的冰雪试驾过程中酬棺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氢矩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矾负独,必须先打好理论知识的基础读。于是在摸车之前娄慰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课退。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关警屑霸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着憾坎。 ● 项目一   热身结束了漆嫁客,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节健巷。第一项内容便是加速和刹车搐,是不是觉得很简单毖费林?其实里边的门道儿多了去了赌悼。   在项目一结束后镐会,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肺寐虫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炽痞。一开始大家相差悬殊挟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碍暖保。接下来的项目二会比较刺激一些艇,经常会出现手忙脚乱的情况蓄,但只要理清思路按部就班的做穆,想要完成整套动作并不是很难犬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弦:本文版权为网易汽车所有公,转载请注明出处鲤臀村。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了噬妓急,不过始终都仅有手动挡车型培,虽然目前销量也很出色抨络,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乌。好在这一短板即将成为历史躺宋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寂薄糠,新车将于26日正式上市芜桨枢,我们也于第一时间进行了试驾体验纲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观品馈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啦烈嫁,在外观方面也有变化甲栏。新车根据高低配车型提供两种外观方案放,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骡偶,而高配车型则对中网疼驮侨、保险杠造型悔、轮圈和后反光板都进行了重新设计妓连。值得一提的是少单,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的髓。   新样式的轮圈非常动感恨夹版,在同级车型中实属罕见饶磁该。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辣,轴距依旧为2725mm书炯耙。车尾的变化相比车头要小一些搁僚肮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咎嫉身,不仅可以提升安全性卷,同时视觉效果也更加出色扰。 有态度【试驾评测】够店,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么风试吾?   扫一扫物掏疵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寒秃凰,一汽大众全新高尔夫正式上市虾读。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劝杏,其中1.6L拥有三个车款贤,1.4TSI拥有四个车款搬京唯,官方指导价为12.19万元—18.29万元贪蛾阀。具体售价请见下表浚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毕,但是却拥有三种功率版本亥茸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本猎妮,因此在动力系统方面娶灯,消费者有三种选择甫冈。    我们从上面的数据可以看到妥灌籍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氢,1.4T低功率版是主流之淹獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求够氦寐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右位工尽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畔捞掳,但是它的售价高达18.29万元频劫隆,相对比较贵访方。    全新高尔夫提供九种车身色彩山蚀馈,分别是塔希提金渤、唐古拉白害绿、珊瑚蓝功、魅力紫赎模、玛雅红辛、季风灰释东崇、水晶银以及深黑和极地白宠膝柿。 ①陈:16寸Cosmic款轮毂 ②司檄:16寸Cubix款轮毂 ③衅潞癌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂病悍,其中15英寸的一款剑,16英寸的两款甸罚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备继,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型报,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供上。    全新高尔夫提供标准座椅济拔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅郊聚,舒适版车型则都配备舒适座椅辛碎琉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版频响安。    在材质方面容,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凤释,分别是上图所示的DianDian黑色织物灭、Zoom/Merlin黑色织物需忍璃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柯,分别是Vienna黑色真皮淬敛亨、Vienna米色真皮暖搞、Alcantara黑色翻毛皮脾、Alcantara棕色翻毛皮剿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料维汞,有两种风格可押摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甩,同样有两种颜色可讶尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料互暗硼,有黑色和米色两种可殉弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅管。    在车内外装饰件方面陵,不同配置的车款也有不同的安排同湘。像侧窗下沿镀铬装饰条斤粉、双排气管诗跨俯、镀铬装饰双排气管叙册落、动感鲨鱼鳍天线绩、真皮换档手柄标啪、科技质感装饰条眉皋烽、金属风格装饰条裂梢、碳纤维风格装饰条等等啪互狡,针对不同的车款都有不同的配备陌滇欠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍退炕希。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挞,配备有MKB多次碰撞预防系统忱瘁休、ESP车身稳定系统哀、ASR驱动防滑系统衬、XDS电子差速锁侧蒋、前排侧面安全气囊玩少、后部4探头倒车雷达凄、前部行人保护系统皮瑰提、自动静态转弯补光功能等等翘,但是在舒适性以及功能性方面伦疆蒲,并不是很丰富嘉祷,但是也可以满足基本使用堕。   1.6L自然吸气车款如何阉鸾稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研嫖耆,它拥有手动时尚许、自动时尚以及自动舒适三个车款鞠,手动时尚与自动时尚的配置一样擂刀,在价格上二者存在1.2万元的差价苍劝爸,主要是变速箱配备的差异即朵。所以在配置对比环节淀擞穗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猎,差价为1.1万元党。    在配置对比的环节我们可以看到沧察水,时尚型与舒适型之间的配置差别体拈,大多数都体现在外观内饰的装饰件珊逛,以及车内一些常规功能方面涸,主要是顶棚储物盒遁切栖、后排中央扶手碎侵红、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趟间蕉,实际上最有意义的差别在于全景天窗酣、后排出风口抹什、蓝牙电话科隶猾、定速巡航藉侵闺、驾驶席座椅腰托赤渭抱、TPMS胎压监测系统这几项上币埃,不过在这几项配置中辟久奈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蒙班抖,尤其是全景天窗舶。    从价格上看撅复,二者的差价为1.1万元葛款侧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饭亨妇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酒芥,所以我们在这个推荐环节氖抄,更多的倾向于低配车款公。 责任编辑床娟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底武,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发箍。它采用了全新的DS家族式设计风格铆戮敛,延续了一贯的法式浪漫风格寥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恃钢纯。新车基于DS5平台打造托,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侍疲。预计在3月左右上市扩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搽磺,让我们一起来看它的表现如何钵茧。 外观镣纹盛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辩,却多了一些时尚及科技感风漂全,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渡獭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邻钙。镀铬装饰拿捏的也比较好喜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衬词。也表示着DS的品牌走向独立陛鲤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巢桐,有着都还算不错的账面数据扫敦橡,车身长度为4702mm畴沪瑞,宽度1840mm躺揣,高度1515mm.轴距为2715mm渐。上市后会把目标锁定在奥迪A3对呢。 车型图片 基本参数散似: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面替配挺,除了前车6颗驻车雷达之外前,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秦豆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抗忿,从视觉上拉伸了车辆长度入,尾部设计了一个小小的尾翼坎,尾灯下侧字样表明了其国产身份圭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篇凳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骄划,真正的排气隐藏在了下面赎鸿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型携话,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瀑:高离地间隙勺麓、车顶行李架腐好、双色车身等等啃。没错够将,无论是跨界和、越界还是交叉车型汇笺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敢瓦膳。不过世间万物拌,徒有其表终究很肤浅矢,我个人认为伶磺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统口篮。所以努,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恼沤颁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讹绣唬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溅胜恳,它集沃尔沃所有看家本领于一身拜骂,可谓全副武装隙。为了让媒体更好的体验这台车斜让,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚷。没有固定线路嗅,没有领队车辆喝弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舅苗礁,它会和每一位汽车媒体人独处12天笨。而在这12天里疥逻,我已经和它奔袭了4100公里歧,横跨了三个省份些屯旁,体验了柏油赛道冯蹈泄、软土拉力筏吞扒、冰雪漂移割恫、高速狂奔错鼻录、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞎丛,当然扒,最终的结果是秦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多某,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的练娇亭,正所谓日久见人心惊獭疏,交友如此癸,试车亦是如此摔斥。回到正题火,和往常一样粳,对它的了解还是先从外观开始报。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撮嗅栏、多样化是一种趋势宋炯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况下沃备,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚕比滔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挪敖祟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坦色磊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车报锰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仿茫吩,上市至今保持着约5千台的月均销量扑聘骋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壤型能。 外观/内饰对比贰蛔伐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慌动,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造儡藩挛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的割,毕竟师出同门项。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佰风奔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯婆钢,远看很容易被误会成排气管胃眷妥,但事实上真正的排气管被隐藏起来镰寥,整体尾部设计显得层次更为分明冈堪。低配车型配备有倒车雷达客惠千,高配车型还配备有倒车可视锈盛兢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吠,修长的车身与宽厚的D柱痛疆,加之出色的后排与储物空间萎,俨然就是一副旅行车的范儿绞挎省。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坑衔,它完全可以称之为旅行版朗逸祟。    车身的线条连贯自然滴混,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稻谋界,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寡馅卷,调整了尾灯的白色灯带位置丸唾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敞鸵身。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格海氖倒,内饰板件的用料以软质材质为主歧姥犊,接缝及做工也较为精致仿,与同级车型不相伯仲赌拢费。从实拍的车型判断顺挛佬,自动空调返掳、ESP系统翘、电动座椅双、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型供,至于具体配置还有待官方公布炯脖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婚氓,同样是大众家族的传统布局橡,整体的感受都很不错腹稻,方向盘围、中控台的每个设计很都容易上手炒昧,从材质上来说涛渡皇,朗行是塑料感有些明显的毖,好在其工艺上还是有保证的灭,并不会有很廉价的感觉窖虫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谈擎,销量在整个家族中表现最为可观窃。近期塘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市廊,新车主要变化集中在外观性,同时针对颜色亢、配置进行了调整年徊,以保证其市场竞争力俗翘。在豪华紧凑级细分市场中钩鼓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冀辑弯,通过下文的对比分析和,希望对有此购车意向的网友们一点参考北幢晦。   备注擒限静: 为更直观的进行两车的对比分析刹佰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烤完、CT200h F-SPORT)裂割,市场优惠参考自深圳市场两诬。 车型图片 所属品牌啦肪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浩会乳,内饰做工精细    车身尺寸方面骑秀邓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惨木池,其他参数均小于奔驰A260嗣窟睹。从外观和内饰设计风格上看呜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轻兄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绍曝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺艘泉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坏诺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朽戌卡,全车充斥着力量与美的线条餐币餐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扣,硕大的单条幅进气格栅苹翱夕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卵。    相比极富视觉冲力的前脸造型樊录妒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些羔毁,但并没有脱离运动徊班舱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旁摆樊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹矫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型长米失,同时下侧雾灯造型也有改变类,车尾部也进行了一定的改动撩,整体感觉更加运动蹭两硷。另外岗盼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”断表墓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刑秆鄙,形成强烈的双色反差千。    F SPORT车型装备了整车运动套件情碱煤,涵盖了运动调校悬挂晶、运动包围晃、运动阻尼减震器囤、熏黑运动轮毂瘦、运动车门脚踏板朝杏、运动型铝制加速踏板拘、制动踏板渤、脚歇板等疮。    三幅式平底真皮方向盘乱喂、红色元素点缀的空调出风口九撕、铝合金踏板叹、仿碳纤维装饰条等等伍腺扁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锰呸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格此。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娄彤酷,将方向盘迷熟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上健,增加了便利性分鄙苗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盎翟,分散了注意力泊瓤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间划坡,是多数第一次购车家庭的首选要求去材趁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型李妨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盟涛,会有怎么样的变化文美,一起了解一下溺铺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抛,镀铬进气格栅增加了些许立体感细,更加显眼的X造型前脸杆亮淮,迎合年轻消费者的审美惯。大灯的改动有些另类敛,在我看来接受起来还是需要时间的倍呕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车上,新款在车身尺寸上有所调整豪还,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稗蔽,轴距保持2600毫米不变厕惨粪,相比现款仅车身尺寸有所增加奖沏炮。   车尾的变化不大荡诺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板荚第储,以及牌照上方增加镀铬饰条癸墟美,尾灯造型无变化陈汾。实拍车型为高配版本赊河,但仅配备了三点式后倒车雷达围檀峡。   新款的15英寸轮圈造型不错枫栏蔷,轮胎选用优科豪马颁称镶,规格为185/60 R15侯蹋,备胎没有缺失拿钡晒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馁赴邯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浓滤显,在年轻人中更是屡见不鲜揣。在学校要有个性讼豁勿,在单位要有个性般乏侯,穿着打扮要有个性俺剩,兴趣爱好要有个性嫂唱斜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢农仇?如果你有这方面的兴趣探叼,那么杰德将会是你不错的选择挛割。可谓自成一派的它海病漠,凭借着并不起眼的车身尺寸衔食、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秤亨连,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茸?还是旅行车陀团?或者是MPV妒辑?但这都不是事儿簇,只要适合自己就OK吃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苹靡,喜欢接受新鲜事物的他们梗,正好与杰德不谋而合扩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彭懈掇,此外忻爽藉,六座的乘坐空间漓,也足以胜任日常的使用需求炉江染。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锭怠浓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢萝?自2013年9月6日上市以后吨舍对,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砂查翻,力压大众途安和马自达5等竞争对手骸草讼,它用事实结束了我们的疑问粳阜逻。除了这些摩梳,杰德还会带给我们什么样的全新体验修,让我们继续往下看粮粉。   " "  若是经常关注汽车之家的话盘结,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煌烂。虽然我们这里并不提GTR得软壤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何境歇肉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎斗克斯ST陷褐,令人刮目相看剔劝陆。与此同时举试桨,在秦身上苍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹦渡鳖、做工以及舒适性表现上的明显进步蹋糕。 外观造型孔侣饲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肛瓣携,近年来推出的新车型如速锐歪、思锐以及大家眼前的这台秦峨驴,都可谓一个比一个漂亮供盎。就以秦来说己,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网狙豢簿,很是亮眼起记驰,同时也营造了较高的前脸识别度柑。   车身尺寸方面裁马锨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弛咳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胸标,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓣叉,2670mm的轴距表现则处于平均水平互。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佳,其整体感觉与速锐大同小异刷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯箔帝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接免。无论白天还是夜晚才花,该车的车尾识别度都非常高篱凶淑。而且内部的光源兢撩,除了转向灯为普通卤素灯泡外钒囤,示宽灯儒澎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妮拇。   充电侩、电桩安装及质保/售后介绍连憋殊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琴檄炬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凹怠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哎储读,据官方资料介绍宋,充满一次电大约需要5个小时左右禾褪活,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颓驶黄。   同时翰桶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩魂,虽然价格并不贵熟,大约在6000多元模,但对申请人有一定的条件限制史脸夕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粟僵楼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鄙。当上述条件都满足之后叙抱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞠刺,如果一切顺利瓢脸纯,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔡括。不过目前度,秦还不能实现快速充电赐锋叼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的礁效康,只是目前还没有这样的配套充电设备女。   针对秦的特殊性僻陈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笆祷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务详。其中冻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豢期接,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赎瞬输,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嫁、绝缘手套和护目镜等设备讳还沤,并规定在检修车辆时必须两人在场驮埂豁。以防车辆万一发生漏电凄日梁,威胁到维修人员的生命安全焕。   与此同时持,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歉客冷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诗帅怀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同聚墩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荡朔喉,整车质保为6年或十五万公里谋贾,电池组为10年或二十五万公里)矩臼揪。总之滇妊两,从专设的维修工位艇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炼艰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喂边,而对消费者的购买更是一种信心的保证灿峭为。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喀踢,中国汽车市场刚开始发展欣斑,市面上可供选择的车型可谓寥寥懦溶誊,在那样一个年代妹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准连纺卫,并且在之后的相当长一段时间躲栋贪,人们心中仍对它们有深刻的印象踩。时至今日澄妊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浆薄儒,在数年激烈的竞争中擞固,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下馆。这回吻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首同拢蝎,我们也借这次机会为大家做个全面对比狼特沸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倪搭挪:外观内饰(包括设计和做工)蜡、配置惨掠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浚、储物非论岔、油耗檄剁、驾乘感受恭、加速性能绞牧、刹车性能妊。同时陈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镭肚酮、同价位车型的什么水平桥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型献,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元提,目前约有6000元左右的优惠裂灵炼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元块洪,在优惠方面差别比较大森,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右购拷肛,根据论坛中近期的提车价格惩疗巨,9000元的优惠还是有的估。目前书巷,两车的售价依旧属于同一梯级厘菱级。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沽酬谋,只是配备了卤素大灯及雾灯对访摊,透镜绥擂、日间行车灯这些都没有隧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系珐抵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置方,因此我认为两车的配置可以理解备,符合同级水准骄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寄七吧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萄诫,两车的各项参数也处于伯仲之间冉袄效,差别在6cm之内谎瀑梆。在车内空间上掸点惋,两车的表现也很接近渴,我先剧透下吧捅俩,结果可能跟你们想象得不太一样幢氛禄。   相信看到这里宫,大家最担心的就是如果车辆没电耗,后备厢是否还能打开的问题孪套鸿。捷达看来是妥妥的没问题句取,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擞逃,它的后排座椅靠背可以放倒驼嘎膳,之后即可顺利从后备厢取物筹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐此檬。   在倒车辅助上设杉脐,捷达配备三点探头窟痊皆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龟促,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平的髓埃。这里多说一句福龟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懈,让人觉得很不大气莎蚂,并且低于同级别的水平汇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凤告比,舒适型也可选装倒车影像漠贯罚,比捷达厚道一些切侮。从普及性上看惕,能够达到同级别的平均水平夸,从功能性上看登鲤,拥有倒车影像的它则高过平均线了堤,给好评分瘫。   两车都是15英寸的轮圈甫褪歼,造型上也是各有风味尖,轮胎宽度也同为185mm湍没汇。从售价上看嚏讼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右防揪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条顺募娇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比每,让我们在后面的制动测试上见分晓统。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显黄,借着中期改款的机会疾监平,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机靖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姥。应该恭喜它表弯徐,至少在我眼里抄省,它确实达到了自己的目标孰涝。过往凭借动感的外形款培、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它输,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茸革剁。   只可惜肩量,刚上市不久的2014款起亚K5肌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择半砰矗,而且它们的价格都处于K5车系的高位茂省精,受众群体并不大东陌。前段时间定襄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挡菏,并撰写了《起亚K5购车手册》淑侥。文中弊赣覆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型速郎蕊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粗阶贯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫂死,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匿。自从起亚疯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后付焕犯,互用研发产品的例子不胜枚举辉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巳耽郎。该发动机的最大功率为245马力申畦、最大扭矩达到350N·m坛烦,账面数据处于同级别的上流水平垃诫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酸涝黎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扇匙。   在涡轮增压瞪、缸内直喷等技术的加持下乐氏昧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m水拾,并且一直持续到4000rpm龚年疥。得益于涡轮介入较早热枪潞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浆喘,而且它的油门也调校得比较灵敏宠。在实际驾驶的时候辰,可以感受到它的起步轻快自如屑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拢惶颇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尼缕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捣,但差距并不像数据相差那么大狭。在整个低转速区间柬惩叛,它的动力输出不算直接赡烷,缺乏一点活力甲但函,给人一种有劲儿使不出来的感觉芒探款。   于是腐,我把油门再踩下去一点瞧德苔,动力突然来得很快秆览,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然醇常恫,毫不费力邓,而且可以感受到车速达到120km/h时顷衡晌,发动机还有充足的动力储备毫浅。它的中段加速能力让人满意蝗,虽然依旧缺乏一点活力鹃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猛。   还是差点意思腿瘦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侵。于是轨勉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棠乳颧,6速手自一体变速箱切换到手动模式块女识,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作料糕鄙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龚害腻。它的油门响应足够快配巷范,发动机的动力输出得到更好的释放赤挛平,方向盘的反馈也更加扎实焕攫。除了SPORT运动模式外圭葱蓉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冉暇,运动特性从SPORT臂猩炭、标准到ECO逐渐减弱码氨,驾驶风格也逐渐趋向安逸卞取。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堂,平顺性极高帮恢隆,而且动力的衔接也让人满意叔翻。若以80km/h的速度巡航交,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航请,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怜热,对于燃油经济性的控制也让人满意颂琼苦。同样值得表扬的是降挡速度抚琶,在中段需要加速的时候深踩油门虚烯恭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锚,而且换挡冲击也比较新拧,不会让坐在车内的乘客感到不安圈。   前麦弗逊才卞、后多连杆的独立悬架底盘结构勤,在调校方面仍然有很大的提升空间老侠亢。它的弹簧足够硬手认韩,但是减振器的阻尼不够大搪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醒对,会有细微的震动传到车内售陈摊,以稍微快一点的速度过弯钩案,车辆的侧倾会比较明显尉幢斯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尖稍,舒适性让人满意勒,但如果需要激烈的驾驶的话埃侨,后期对悬架的改装很有必要篮。   它的刹车盘相应加大了尺寸渭凹全,刹车的力度足够华惠糠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性床腿苛。具体表现是澄世,刹车踏板的前一小段是虚位担费,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏查辫啃,制动力度会突然加大爸团堕,需要一点适应的时间磷稿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耍未,发动机的声音考、振动都非常小贪。然而稗痪,在速度上来以后目,噪音的上涨速度也很快乃屉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坪拴谋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喀。   我得承认嗡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数房,但在起步和中低速行驶的时候腊,动力参数上的优势并没有完全体现出来腑谭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揉淑味。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价导,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”武讥盾。当然策酗弦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琼捎。另外含炬,值得一提的地方是胖滦,在动力提升的同时裂畔,它还加入了行驶模式控制系统写航漠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洁七,它的动态性能相对有一定的提升烽师,开起来也更有活力和乐趣恒冀骗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屁,只有手动版车型销售屎,导致产品线还不够丰富操狙。而就在去年11月完幢,海马M3终于推出了CVT版车型汐厂,7万-9万元之间的售价卷宿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鹃姓钙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咖、逸动祈华、宝骏630以及启辰D50等车型观扦悸,竞争还是比较激烈的号瓤。作为一个后来者面架,海马M3是否有足够的实力立足茹簧堵?下面我们就一起来看一看暖。   动力陪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蒜奸,其最大功率为82Kw伪,峰值扭矩是147Nm挡惋腊。从账面参数来看漆池券,可谓非常出色抒酱币,一点不比合资产品的数据差那。对于一辆紧凑级轿车来说廊颠淑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赎。    开起来的表现涵死,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冷虽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”箔姆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虑咆,如果想要充满信心的快速超车泌题灸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戊。    我知道会有人问陪合,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抡寂?说实话答焦,我觉得大家都没什么区别络揣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扔铺擞,也是低扭不够强巴疏,需要靠高转速来增强加速能力檄蹭十。    可以肯定的说愤,除非是加上个涡轮增压器病迫。否则的话存,这个级别同排量产品之间的动力表现东,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鲸取。我个人觉得莎瀑,这只是消费者们需要认真衡量的一点堪氖,而非全部费。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垂怕拐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诬,动力传递平顺连续的特性邵戮,有效的提升了整车的行驶品质感朵。顺便说一句案,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铜,这也是比手挡车多花点钱的好处款坡。    深踩油门时貌葱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上型,来保证动力响应足够顺畅绕令痕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氦亥。此外到柔布,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式极髓蕾,功能性极强妇掳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颠,g值才开始达到最大的0.366g碗查呈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饲喷耻,此时车速大约在30km/h左右金娩吞,达到60km/h用时5.24秒肯贿朝,冲刺到100km/h用时11.45秒乏新。    接下来看看海马M3手动车型劝唤兽,在加速到2.5秒后犀潍,车速已经达到了差不多40km/h桥瓷济,达到60km/h用时5.01秒婚奶碾,冲刺到100km/h用时11.28秒铅蠕尉,比CVT车型略快苍碧码。如果不较真的话殿肺,可以发现二者的差距其实非常斜廴堂臁,相应的在日常驾驶中其实也一样培缉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒜刷答,就这个成绩来说艘狈,它的表现只能说是非常一般淀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言高降烷,它的表现就算好多了醒距。 责任编辑统截:沈楠" "   近日签,宝马官方发布了新款X3的车型官图距席喊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作商年纷。从新款车型推出的速度上来看锰刚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拐惋蜡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屯焕嘶。    早在2003年脖侧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驮丁取。10年以来构坷,宝马X3已经销售超过了一百万辆垦踩,自从2010年上市欢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作落淘。因此补,2015款作为X3的中期改款稠鹊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中双抒础,优化后的大灯组造型呵马、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰配耽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喝兔勾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胚攀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感彼淮。通过官方图片特,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时畴凸伶,也融入了宝马家族的最新设计语言汗豢,与新X5一样采用了新的中网边框设计忱,在视觉效果上更具冲击力巨耪。    在头灯部分浇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痢氢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掳。另外熬目摧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代清际挠,配置方面它还可以选用全LED光源量,再加上选配的LED雾灯肖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淳。    新设计的前保险杠极具力量感抱岛,并融合了镀铬磺嚼梧、塑料格栅以及金属护板曹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筒。此外椿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中画哺高。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泻雌蠢,也使整车更具个性化风格僵锻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姥腐:4657×1881×1661mm贺拜驹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近警,轴距也同为2810mm徐秆便,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挞欺涉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脖夹,从车头一直延伸到尾灯的腰线漏,让车身看起来更加犀利且极富层次感脓骚。相比变化较大的前脸恭截焊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斧搓法。相比X5离,新X3的尾部更加耐看挛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谈农,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牧疲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守方谭矩,视觉效果并不是那么给力粮蹬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阮,新款X3也不例外漂金。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绿碗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淑、后部的防钻撞保护装置顺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铆搁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂双。此外娩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刚委。该车还可以选择六种车漆伟彼、三种专有的18罐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匪窜肩。 责任编辑酒铰补:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吗榷:Quattroporte(总裁)佃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鳞闪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梦痰躬:Levante沏涧,还在2013年4月的上海车展上胯瘦握,以全新总裁平台为基础唾掀乏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冈庭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聪馁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棋晨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坑奠:Ghibli……   以家族设计为本快,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袜泡泻,改走豪华中大型轿车的定位玻家蹲,车身尺寸长队怒衅、宽簇、高分别为4971mm凳、2100mm和1461mm玛弗细,轴距则为2988mm鲤烦钎,直接锁定奥迪A6狄乏巩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磋纬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo办、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谦巍季,且融入全新总裁的轮廓特色缅菱,以紧实并极为流畅的曲线秃硷毙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垂轨浆。    于是在车头设计上矮魂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湾檄喊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩久冠稳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杏苏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样栖其身,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计行,将蜂巢状格网嵌入其中仙诬施,且尽可能地加大澜岸策,再搭配角度更为锐利凛埂改、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锑斥钠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敞权防,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梆氦,所以厂商在Ghibli的车侧涤,除了保留前叶子钣鳍状孔道籍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外没据幌,也师法了总裁车侧的设计涤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渺幂嚷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没曹,另一条线则从前门下方迸出并冈牡,向后朝车尾紧缩逢残,滑顺动感且充满肌肉感畦碗,并正好可呼应更翘的车尾设计袄弓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酒,速度感浑圆天成富席悄。 内饰向旗舰看齐蓉感够,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戳茫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悔塘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摆硷雀,也把声控疵田侣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澎朵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片敢,右侧拨片负责手动升档呈卧饶、左侧拨片则能提供降挡亨痕。    此外登艰,三辐式方向盘的前方猫,一样是借自全新总裁的蓝底白字藤赴、双环式仪表盘溺疚琼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饺奥罕,左侧则是表底超过310公里的时速表椒抠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秋镜,可提供显示油量醋、水温鼎刑、挡位与导航指示等行车信息阜需,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上簿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抗,告知驾驶者目前的驱动状态室宏。    和总裁稍有不同的中控台钢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟澎,以及可触屏操作的收音机电台选择梯、音源切换秋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脖险、空调温度浪库抬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凛喘,空调出风口则移至屏幕的两侧波李,下方则为恒温空调系统调整出风量校替玛、温度与出风口的位置祥奴涧,以及音响系统的吸入式CD冕诧,设计上较总裁车系更加简约精抨天,但用料与配备完全向旗舰看齐挽,展现了十足的诚意释马。    较为可惜的是摆霓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屎彩瓷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm室芜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性玛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呈,包覆性和支撑性也非常出色坞扣翅。    但是后排方面倾卵、便没有像总裁那么充裕低,尤其膝部与头部方面探拆粱,身高174cm的笔者坐进去后癸檀暴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已密绢狼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促探,也刚好替前年怜另、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叹蹋。 责任编辑桓坡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沛假闹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乔?后来一看默,哦库沛倦,原来CC是“Cross Country”苛衫垢。继续了解发现有点意思氢识溺,底盘抬升欧呈无、高功版2.0T五缸发动机邵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壕:目前的普遍规律是靖,产品分得越细歇兑刻,总销量提升越明显悍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梧偶饺,它的引进眷岭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦罗翠奸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苔涟静,主要分布在前脸和车尾鼎,从外观区分它和普通版V40很容易坡郡。底盘抬升12mm泼奴,这么小的数字对视觉效果影响不大猛蓟,整体协调感没遭到破坏颇风圭。    车厢内部矩礁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巾斯骇,除此之外内饰并没有过多特别的设计私。之前我们已经发布过实拍文章闷腾,车身相关内容有详细介绍滤,因此这里只是简单提下要点汕耙,就不再重复描述了珐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颂荷糠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奢颈嘶,最大功率214马力镁纽豁,峰值扭矩300牛·米哗,型号B5204T9匙胃,是普通版V40那台发动机的高功率版本耽扁,那台机器的型号是B5204T8水,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墙,今天会是什么成绩梅盛?稍后揭晓礁唉攻。    变速箱没有变化祭把澜,依然是日本爱信提供的TF-80SD病,六个前进挡恕百,带手动模式和S挡书,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT箔碳,奔驰A级用自家的7挡双离合率,沃尔沃这台6AT暂无优势题,目前他们还没有新产品投入实际应用氦劣,理应加快脚步逝。   驾驶靠:邪恶的S挡    驾驶部分坤烈,我想说说D挡和S挡的区别氖。看起来挺初级的一个话题播,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂壁。D挡油门响应迟缓镀,在激发变速箱降挡之前轿,需要稳稳的梨、持续性的向油门踏板施加压力互帆粒,慵懒的降下一个挡位之后拢槐缚,情况有所好转线,动力给得稍多忿范,也就这样讳。    不满意对吧虎畅涪?可以把排挡杆向左扳到S挡境,切入“邪恶模式”情。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)就告,转速拉高1000rpm以上蓖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来储降,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肺,脚踝每动一下趣蒲,车身就顶起往前猛扑一下单。深踩油门卉,转速迅速攀升撩歧此,跟D挡时判若两人镣灵逝,两百多马力膳诚拘、三百牛·米表红,在这个尺寸的车身上爆发出来蕊青,过瘾面度。    激情过后细细品味取纳莲,这套动力总成有两个弱点需要改进湃逻,一是怠速时振动大些贩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凌,影响体验;二是低速行驶的平顺性耻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境福策,1迪拖呕、2洁蜕堡、3挡之间可能频繁切换巳,动作应该再细腻些杉淖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统攀荷,选择“全功能”项赁骸轰,不打转向灯就变道吨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稳烘,回正的力度不泻鄙槁巍,如果你想在车流中快速穿梭前进弛放,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钩擞,要么关掉方向盘辅助庇特,仅保留振动提示即可疙棺寐。   绕桩北水:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哭赁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣前金人,在绕桩场地很讨人喜欢阔。车头响应比前驱版本积极酪拷,入桩动作稍猛狮巷豆,车头好像在被一根绳子拽着走筋镣。给我留下深刻印象的是靡怀,这款车的极限要比前驱版高太多伙盒,特别看了下局痉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛾寝堡。上手容易誊,但是需要注意别突破了极限犬帕让,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点躲诺:一旦超出极限醇施溜,很难把车身再救回来魏撬限。 责任编辑锻蜡舌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7掠盖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足从掸伐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拴,就一直困扰着我们的问题垢靶储。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盼。马力越大的车就越好么澈日?绝大多数情况下答案当然是否定的手妮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谐。随着时间的推移核存,我们有机会做这样一个有意思的选题侣量孤。   让我来说明我要做的事情繁挫:我们有三辆四门轿车首诡,合计拥有1657马力拔改。看起来确实有些夸张瞬骸爆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扇姑腔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S避矮采,但是这个570马力的怪物一直没有车汀绵祥,直到我们完成这一特别的测试一周之后麻。我们只能使用520马力夺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夯冯褪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郝伍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣萝辞甫。   另外一辆是全新的奥迪RS7突系仇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎还,拥有560马力的出色表现坛嗓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伐嘿,在K&N工作室的台架上借边伎,它的轮上功率达到了479马力戊席随。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馁吩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力微窜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器都,用以获得更多的功率输出输宪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惊蔷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逛蚕缎。即使按照宣传中给出的数值嚏猫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瑞睦镁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敛阂略,它的轮上功率达到了541马力扁徽花,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孩。   另外还要说明一点馆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来全筒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惶叉锑,不具可比性谈潘石。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卫。结果很令人意外堑替评。两款加速最慢的车型案掣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h副。当然最慢是和RS7相比较而言的阔虚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秆串。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梁琅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒及却必。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊婚飞城,但是还未打破我们以前的记录堕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底籍匆,说它慢更像是一句玩笑话井士,这一成绩实际上已经快的吓人了氰呛抬。奔驰则要更快一些晒淡秆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掸吮覆,冲线的速度也提升至197.5km/h唤。冠军仍然是RS7的扇提,它只用了11.6秒堆久淘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喝刊位。奥迪的冲线速度为193.8km/h每联,虽然不及CLS63 AMG钝交,但赢了就是胜利火。   123下一页 责任编辑善史癸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后返砷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锑社、运动和科技气息了司署岔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喝辫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机起,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篡棺泄,主动式车道保持和自适应巡航功能春,几乎能让驾驶者也变为乘客俗入歧,高科技配置更加丰富陆笑。    于是凳柑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溜嗅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L署焙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湾,在下面的文章中有详细介绍宿鳞十。此外臼敌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梳貌寄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读枚耐萄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菲啃舱、残破衰败的路边小屋凡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刑色达,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富适,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拌。身处如此糟糕的环境枢岔,却并没有让眼前这个出身自底特律媳、土生土长的本地小子屈服鸵公挠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凳拖瑰,但只有经过一番试驾体验之后釜餐短,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碎禾松。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的焊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分槽痪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酬祥焕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旱譬,同时两侧向外延伸与车灯相连惰涎夺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯臀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坚股寞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计庙。   尽管是低配车型猎潮贸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)米鸵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墓勾,它基于D级车的平台打造卢篓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条练,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苹驹芭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伎场痊,不过从近几年的趋势来看涧峡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型败幌,至于其中的原因稍,从这款车中也许会找到一些答案囊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盛?   GT捣胯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搐摆傻,维基百科将其解释为具有超长续航里程袜肥、拥有强劲动力捌嚏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恰坚歼。可能一提到GT痘捎骨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车煞低奴,其实则不然疆咀凑,GT拥有着明确的划分准则缄,举个例子来说孰恰:拥有着标准的后备箱倾隆、配备V12发动机并且内饰非郴樗锰豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车许,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT活体。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”线里晃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类才瓷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沦酶很,这款车的确还真有点GT的意思吨。在笔者看来乓钒逗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔡痪四,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉测采,最起码第一印象分已经拿到了单寒。   5系GT是采用7系平台打造的悄躬?   5系GT的轴距为3070mm险安,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同活,从前双叉臂琳瘫踏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扔绣褐。厂家表示侮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搞叉存,其在外观瓢、内饰式底、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抨。   5系GT型到无朋友钳?   谈及5系GT的竞品侥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情实充享,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脆滩副,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狭肃。   外观敦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惠钒乐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆似缓踢。风云2(详情)详帽、E5捍迟扒、A3以及今天评测的这辆E3铣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中齿橡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埠丢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疏绅。从这辆奇瑞E3(详情)来看阂刚宿,外观及内饰都有着很高的原创度阿腊半。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盯呻。这让奇瑞的产品线更加丰富独,但也让消费者选择起来有些头疼康灸雄。 外观茶裳芦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人割撅世,但外观却没有去针对青年人的设计翅江等,前卫投剁、另类这些词汇应用不到E3的身上锣芍填,车身也找不到多少运动感返耽拓。不过它长得却很容易被人接受祁擦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉委徐傲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凑贫,E3和E5的外形稍有一点点相似纹虚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镶汹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唇布侠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矾默梳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赶寥菜,而且非常容易被大众所接受啥。不难发现呜拈羞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扫稳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卤幂怕。艾瑞泽嗅控浚、瑞虎5刀思,单从外观来看都会让人眼前一亮乐颠蔫。借鉴是好事颓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裤阿,但不动脑子的照搬实在是说不过去括。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惜泞孔,作为最会制作小车的铃木来说道,雨燕可谓打开了国内的市场昂烈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代齐吻污,新一代的SWIFT迟迟没有引入迪脊。而就在2014年1月18日劣盘,铃木速翼特在国内上市弟椭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版聚蚕菜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凄衰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕番腥弥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞳郴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晶轰,速翼特运动版采用运动风格打造惕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm馆,轴距为2430mm韭。由于基于新一代车型打造宿潘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些馈铆顾,轴距也加长了40mm姆病。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喀床红,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醋攻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16效。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新染嚼晤,包括中控布局埠触、仪表盘奇、方向盘等造型均有所更改插晚。此外刨寺,配置方面新车配备了ESP琼逼敲、自动启停系统讣婪、USB接口辑善谴、运动座椅等配置席。CVT车型还配备了换挡拨片笆该,满足驾驶需求鹤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爽肉楷。真皮包裹自不必说须胶,3徐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹊参干。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辨咸嗓。不用和别人比袜,超越自己就是最大的进步弥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颇借星,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孝疲,其最大输出功率为100千瓦伪陪,最大扭矩160牛·米屑冉畴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汝揭诞,其百公里加速时间为8.7秒焚怕,最高速度为194Km/h晴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沦豪酮,相比之下乐趣少了很多鸡吼。 免责声明娃榷:本文仅代表作者个人观点赶疥,与环球网无关玲扒复。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃,对本文以及其中全部或者部分内容娠纱亥、文字的真实性勿、完整性勃、及时性本站不作任何保证或承诺嘉耗耍,请读者仅作参考鸡,并请自行核实相关内容蒲柏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哎懦蓟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大曝乐,引起了广大网友的质疑据施铂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验方却菊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瓷禽。于是易车网本着服务网友的原则价,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辉巧氢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车层菠很,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钉忌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凰缆,您便自有定论嚼。   体验者介绍    前排体验者淮箩忙:辛毅 身高几歌菲:178cm    后排体验者赡黑谁:旭子 身高肥:177cm    Ozel 身高敞脸:170cm    小娴 身高穆瑞沧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准购痢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高猾卧接。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓮筷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣截搬距。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姐哪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆那快革,公平公正公开地来一次大对决川蛋妓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明题处:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别般皆袭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悼婪寥。所以不得不承认沃授,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鹊套。    事件回顾途:    说干就干惹摊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揣握娃。根据易车网后台数据的统计来看此,持以上三种观点的网友大有人在裸梳孟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渤淬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案太态侥。尽管是为了对比三者的公路性能卧避,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戎马。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上就。    测试车辆琶炒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灰肺浆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秆级,但是奔驰并没有这款型号的试驾车篮恭,奔驰已经尽力了仟艇,我们在此也由衷地感谢卜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扒沉夸,告诉大家改款前后的差别饲嘉膛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溃汰塑。因此我们也很负责地告诉各位网友唇漓,目前除了易车网来怂,其他媒体对于新款X5的评测订,都不能代表日后国内在售车型伞五。第一辆中国版车型为xDrive 50i握拈羡,加配M视觉套件添。    由于Q7的官方试驾车出了点状况删赁盗,我们无法借到官方提供的车辆替。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持摊吃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坎低。    测试场地垛谅:    乐驾赛道全长1.6公里泌售,共14个弯道沟,最长直线段270米蚊,赛道宽度为10-18米沙,视野开阔耗,无障碍物夸含猎。赛道两侧均为土质路面秒葛鞘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疆乐娶,大大降低了安全隐患忿辱泪。    测试人员杆焊澎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炭缸桂,却要替土豪们操心买什么车氢,这件事听起来真挺可笑颂,因为我实在没法揣测土豪们的心理耙厩。如果说我还能理解花五十万买大切藤酿昂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敌差,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器付,代价是要多花一倍的价钱橡掂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感安染,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巍散,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霞搐。不过因为坐的比较高躬,速度感不如那些贴地者强烈诺说够,还没怎么着呢就破百了苍寡车。这大概就是SRT8的魅力诞,很难说值不值得桔坊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款躬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近持伙饯,跟改款前相比还是升级不少绦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逗常捂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夸盆貌,SRT是JEEP官方改装部门仙矾竟,这种改装是全方位的恒,包括内外套件加强度私,以及性能方面的提升环。SRT8就是高性能版的大切诺基嘲辈艘,主要提升是外观套件尖酸、及动力系统贪镐促、刹车系统啦、行走系统等方面丸功甲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机画,6.4L自然吸气HEMI发动机臀丘,搭载采埃孚8速变速箱凛喂。   SRT8为公路而生韦酥,所以公路性能是它的强项肌,不过Off Road就不是特别在行了统檀疽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 前,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影跨绅是。 ② 跟之前的SRT8相比伐材,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隧,所以科技感和豪华感都提高了不少晃,跟换代前的SRT8相比缄,升级的部分都是实实在在的蠢疤锻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亲埂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笨叼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统道,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哄荤。  ∨薏钍蕖③一百多万的车角,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车授摔,再挑上百万的车的刺撬附撼,好像有点吹毛求疵挂。首先悬架的设定非常的运动梗戌戈,即便比较温柔的驾驶方式讥皋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极签,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车愧领,大切诺基SRT8并不是一个非澄崾玻合适的选择绣涸,尽管动力非常充沛哄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意什卢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响控,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺憨,但好歹SRT8也一百多万了库臼擒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响醛。不过之后我们也释然了沮继,尽管这是台行驶了四千多公里的新车度哄,但经过数个媒体的“蹂躏”怜湃替,光弹射起步就不知道被玩过多少回了遣穗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膝,有点异响似乎也算正常乔宠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搞,请点击下面的图片进入试驾文章暖秆旦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了反锌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争开少鞠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乓实武,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裸唾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糜,还是老套路霓饶时,直接切入主题辈曝侩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逗形。 动力对比藕哗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峡托忻,看看英朗GT的表现如何吧儒。这台发动机的最大功率是131千瓦环,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驮槐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能送,当驾驶者在需要全油门加速的时候镣,为了获得更好的加速表现翠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丹顽铃。对比发动机账面参数来看凹凶,最大功率118kw络菲侮,峰值扭矩250Nm灸刷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绵菇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统未僧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力累。   至于传动系统方面阑栖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器达悄秤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样爱,都是目前该级别中的主流配置托赁唐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现其饥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墒唯桃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杰汞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俗,比如高尔夫6幻、速腾等石淌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钵沟谭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力厕,从而起到提升操控性的目的秒粪惺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架史,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上硷媳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接靖梯,但通过厂家的调胁茫后妓楞,当一侧车轮发生颠簸时挪革,对另一侧的车轮影响会比较小些膝卵。   小结橙鼎泡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迪笑栋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了须,至于优点这里就不做过多介绍了尝蓝赡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢郏后英朗GT更偏注重于操控性办。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缅碾,见过后车追着拍照的馈,见过开我边上向我打听价格的量,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奸点。我坐在这辆路盛E70里咀矩,被注视得有点儿不自然獭拜恃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣记揪煤,我琢磨着川坦,要不要让他进来看看玲孙舜。要不是我瞅见了绿灯亮起粉记虏,我真就这么做了形犁。对不住了朋友念默酷,这次没能让你仔细了解它怕崔鸡,不过我希望你能读到这篇文章藉。   不用否认甸蟹成,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣签径把。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗跋虱。不过在这些人之中腥抡,有人会终生恋着美人戈,有人也会为抱个花瓶而后悔绥脾。如今打造足够美的外表来吸引消费者伪耿凤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戮回,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臀交,但在这之后能否一直爱着它彩,我认为是一个很值得细抠的问题棋。   ●外观大气笆、美火,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羔呵趟,我还以为来了辆捷豹番潍敖,赶紧跑过去看发现被骗了搅当。不过我并没有觉得失落殴勿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观露,并且从设计角度看谎,它在借鉴与融合得方面都很到位输孙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呕,我对它的外观设计就100%满意了腑卫。这事儿对华泰肯定不是个难题扳年凌,您看看宝利格还有华泰B11痹酵,都有明晃晃的格栅净氨暴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拖换墨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衔,但绕车一圈后我发现饥父脱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了佰。咱看看数据对比匿抢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手未,可以说在各种数据对比上户,它“不是第一睹厩,就是第二”涸乌染。虽然在宽了袒彻、高和轴距上没有做到最大毯,但也不过是一两厘米的差别窘切平,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吓,这就让它看上去大气许多趟倪己。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上高宠贿。   打我接触这辆车的时候难泻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光德。在这样的目光中瞥淘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期媚甫。面对“屁股高精、尾窗窄”虑、后方视野不理想的路盛E70时冻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钉拨。先不讨论这样有多麻烦了亢瘦汞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铣呐施,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娠欧项?这点让我心里不太自在拱诺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扛辛,是个应该有的配置鹃每拴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色软。而随着国外皮卡文化的不断渗透驶仁裂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型底,去跟进时代的步伐斧。为了迎合市场的变化及用户的需求卑赋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时齿乖,开始注重宽大饱满的外形设计乓,并增加更为丰富的配置平丝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阶千。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾郎柯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咯亢踏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辨,整体的风格带有一股阳刚之气功芍。在车身尺寸方面翔,它的长/宽/高分别为巫申:5310×1812×1775(mm)酮霸本,轴距为3100mm巷淳。威虎TUV并没有大小双排之分房热,仅提供了一种车身长度阀。车身侧面的线条也很平直完,外扩的轮眉使其显得更加饱满挤硕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感会箔。大灯采用远近光分体设计涕圈恕,其中近光灯还配备了透镜暖,不仅更显精神贿玩,而且还可以起到聚拢光线的作用诫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞧谩,遗憾的是儡慧桶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黑肥庇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荒奸,并且后视镜仅为手动调节绞响。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岗京,非常不错摹舒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怖,至于货厢外侧并没有再多设置贰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腾比抛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凳骗焊。另外竞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骇毫队,不过据厂家介绍冉箱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尾及。对于皮卡车型来说挪亮,这项必要的配置还是很厚道的极。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山司,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纬涪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勿。不过惧,今天我来到这里并不是为了滑雪翻猴,而是为了求证一件事情屏:有没有一辆车肌菠,既能够带着一家老小舒适地出游详输鳖,又可以不惧冰雪秽嚏,在冰天雪地中步履平稳地行驶仑傲狡,同时价格又相对平易近人呢拷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涝,那么就让它拿出真功夫试试吧无。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚂冷饰,从外观上看杏夏港,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桓号,19英寸车轮显得很有力量感藤,也与动力总成更加契合;其它的地方府,也依旧是酷威的老样子沸毙飘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祟经,甚至还有一些精致的感觉凤袖。总体说来寞村第,尽管算不上全新车型勺悍,但依旧耐看萌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涛系忱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斜便,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涝春示,动力响应良好镭,易用性好炒梧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叭嫂。当承载着全家出行时襄釜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况财,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适间嘶题。   至于酷威3.6L的内饰方面水,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彻浑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”款撼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蒜。   除了动力系统席,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痛吗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垫锋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴通,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钨。动力分配完全依靠电脑自动完成廉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赡。   有了四驱系统戮港顿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳范溺氦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎去涟螺,具有更加粗大的排水通道匙吕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豌遍,冰面行驶性能更加出色淬。此外凤炊芍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鳖邯,胎面中央多重“Z”形花纹糠壁辈、针孔沟槽设计汹府乔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炔嗓多。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息从,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骑遣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情检。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喜毖滤,它的定位低于1系肆据绩。但是彻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔼鸽觅。另外吝抗兴,它也提供了i3?REX增程版本哭坟爸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谱母,扩展了这款车的最大续航里程臼黄侥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拒哎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流必胃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合隆。   宝马有没有提高电动车的标准仟熬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艾椒?让我们在接下来的测试中找出答案怯哗虾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式曝,宝马i3的行驶里程可达88英里许乳。相比较而言黎经,?Ampera可达30英里拍鹿,而普锐斯可以行使约10英里哄邪撑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哆,i3可以更多地使用电动模式呕泻。而增加了汽油机的动力系统菠好,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饲僳,357英里和505英里戒多。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大花惠。这台车约五英寸高魏撇,而宽度几乎和高度一样兄,与低矮流线吃盗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酱偿等。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力管贩形,我们没有所需的充电站?梳托,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式括潭。   此外安勃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容别敦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名皮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车艾。它内饰精美里嵌壕,融合了许多先进的科技滩观,它空间宽敞辑驼那,驾驶体验一流逃行。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迁说,它仍然使用汽油机猛,以作为电量用尽时的保险鬼。   第二名盲感:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坎,科技感十足切蓖,而且它也能胜任舒适的长途旅行钨豪农。   第三名书啃认:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酣,它最大的优点就是充电迅速搏瑰缮,性能可靠搂。   然而簇漏鳞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氯颧。(实习编译忻雀:徐旦?审稿跑:刘洋) ? 免责声明版权作品隘父,未经环球网Huanqiu.com书面授权底卑失,严禁转载谎,违者将被追究法律责任糕。责任编辑愁颇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琅,应该说是倾注心血鄙病,在技术平台上都有可圈可点之处巩,源自萨博的技术是其最大的亮点结。我们所试驾的这款2.3T顶配车型花,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寡奇纤。在外观和内饰上投扰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坊逆,在动力和配置方面也还是很有性价比的檄稻奋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菊茹频,绅宝的外观原创度还是很高的蹭炉吞,并没有刻意模仿什么车型绅氓淀,但我们会在这款车的细节上看到暖纠划,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雄惭斡。且融汇的比较好檀,并不是简单的照搬照抄锭劫。这一点值得肯定莽掣隙,大灯的设计十分犀利茶祟,鹰眼造型也有较强的辨识度覆诵惟。LED日间行车灯比较醒目设卵,穿透性不错煞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炬绕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感板,也很紧绷捣霜。看起来运动感不错旅孟,但前悬和后悬的长度较长顾,看起来有一些比例失调裙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乏哺,在视觉上看上去会更紧凑动感额貉。轮胎的规格还是比较高的僻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能帮。   车尾的设计比车头更简洁一些棵昂,尤其是尾灯的轮廓辆谋,设计非常成熟怀搔。和宝马新款3系很像撬长背。除此之外痢畴梦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感暮胜。   本文导航澜旧埔:" "  “卧龙凤雏磷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后情,便有了三国时期的三足鼎立蓬啼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旅固管,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冗犀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踞封,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抠埠拷,然而坊间始终流传着这样一句话纹伟:“得中级车者得天下”;是的沛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辅嘶垄,今天我们会为大家带来两款重量级车型并测,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹃泰,请大家继续往下看赋袜。   看到这里大家肯定已经有了答案了但凄笺,没错陡芳铆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉版岔,那S60L是何方神圣钮傅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卷绷短,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灸备?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版分擎,厂商指导价33.49万元棠程涪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轻怂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热想、后排座椅加热钩、并线辅助砂、车道偏离和自适应巡航等众多配置抒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涣添,即使不看车标诞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃官躬,哪个是奥迪鲍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柯纤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浮巴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性然梗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角努,使夜间行车更加安全惹死离。两车双色的外后视镜造型别致鞠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拉软碱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稻腐辱,至于乘用空间如何馁咀冗,我们将在空间篇为大家详细介绍刑箍敢。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓉巩入,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杭屎愧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衅韩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搂百桐,整体方正的设计略显稳重欣。后尾灯的设计两车可谓各有特色欣控豆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涉赤缅,设计感十足谅孔杰,而奥迪A4L的尾灯更加修长办,视觉效果出色穷底。天窗不仅能够增加车内的采光赏赦乔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粮镣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抬畔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朗瓦扇。   本文导航敌棋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阮舜傅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粗凯,配置也能满足一般家庭的日常需求讼毒椿。对于这个价位的小车来说态必醚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梦杆,在这方面相佰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮让,就算是与它的直系前辈骐达相比任奸叫,也不遑多让硕护孟。然而作为一款家用代步小车郡胸侍,它也并非完美徘巳离,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高覆抚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外郸蜂翁,车辆本身并非进行任何实质性的改变庞健,跨界的概念噱头大于实际湘魄鞠。 "   技术革新日新月异的今天还勤,车型的改款换代再常见不过玖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘲摩无。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敞皖烂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泄麓,同时在动力方面也增加了1.8L堵卯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烈梳篡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势随吩桨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惯霓浓,但它的实力不可小觑定栓乏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型新卞患。既然实力不容忽视户,价格又有优势辽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筷腔。" "  版权声明蓟楼退:本文版权为网易汽车所有簇嫌,转载请注明出处笔功。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星础,全新的品牌全新的车型漏匆将,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愧司,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘展钊剑克斯苟喀,在2013年噶啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月湾痘庙,堪称是这个区别的标杆级车型田,观致3要想在这个领域取得成功律缮骏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沃,看看是否有优势能吸引消费者关注雀靠匪。 外观风格各异   先看外观方面拾此眷,观致3展现出大气得体的风格叉惩嗡,不像速腾那么沉闷单调衰莫,且有着自己的灵动个性;而盖ヌ迹克斯则是完全偏向运动化的风格挪纳蓄,典型的注重操控性能靡,突出驾驶快感的性能车型晾旱弥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涤,与观致3区别明显蚕伴。两者主要是风格差异垄督咖,外观上分不出优劣棺缔敲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上森盖,观致3丝毫不会逊色于妇克斯车型菏犊。 尺寸对比 车型名称 该矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上黑,两者也是平分秋色哪,车身大小相仿没孙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捂,观致3要大于嘎蘧罚克斯超诗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羌厕,尤其是腿部空间较为宽松画翱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付麓2辏克斯在后排空间布局相对紧凑穷,而后排空间也一直是各代干姿萃ⅲ克斯的软肋排捷。 价格对比 溉克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上材需,盖克斯则要比观致3要更大一些电,在不放到后排座椅的情况下缕,溉海克斯的载物容积是530L箔,而观致3只有430L侧熔嫂,100L的差距还是能装多不少东西的伦捍稼。而在需要有更大空间的时候饶呸,两者都可以放到后排座椅泼深,放置大件的物品活。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峰酬,观致3和嘎澹克斯三厢都是11.99万起步梯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寒店衬。而细细对比价格表可以发现蟹巢,要选购自动挡的车型始,噶撞罾克斯最低仅需13.09万疵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合署脯,观致3则需要14.29万厢喷苟,这个比起付毙职埃克斯有1.2万元的价差投,当然在内饰配置上会有其它差异韩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俄,可能嘎牡祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些零牟谢。 挑选合适的爱车讣嗽,看专业导购谩酸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陛烷苗?   扫一扫丘竭朽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糯舅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殊。风云2粮、E5冯棠、A3以及今天评测的这辆E3畦渴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缚铂写,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魂垒隶。从这辆奇瑞E3来看需,外观及内饰都有着很高的原创度排。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间好。这让奇瑞的产品线更加丰富蒙方博,但也让消费者选择起来有些头疼汲离匡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饰,也从来不缺少“明星”革,“沉稳绅士”大众速腾须、“狂派斗士”福特嘎欤克斯等都是热门且销量稳定的车型贡,不过要问哪款车型最近销量最高戮铜,还要数“逸派高手”日产轩逸徽酣赶,它已经连续两个月销量突破3万舒感,坐稳了桥车销量的头把交椅崇筷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姐?下面我们把两款车型拿来做一次比较掠,或许能看出一些端倪舅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万法,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喉惶,入门价格上桨椽,风朗比轩逸高出2.08万元撅堡拱,表面上看价格抚截,轩逸占有优势局,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帆杀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侮,这样看来滥,风朗其实只比轩逸贵了2800元慌碱蝗,等国产版风朗出来后男递,风朗在价格上反而会有优势也说不定辟媳堤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檬锻抹,这款车外观与内饰变化并不算很大配,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一操铰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7攀防,下面我们来看一下讽歉晃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豌藩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观为酸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雹脱凸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啪让甲。质保方面世拼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潮氦笑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谐梯皇,最大马力已经达到了170马力判可,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饯块费。变速箱方面歧比,逸动采用6挡自动变速箱男图灌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱临,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色较燎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些库拣首。 免责声明柒巴:本文仅代表作者个人观点摩觅葛,与环球网无关挛镀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟,对本文以及其中全部或者部分内容苍旧、文字的真实性翻脖捅、完整性期、及时性本站不作任何保证或承诺踩谭,请读者仅作参考骡外,并请自行核实相关内容饰倘盆。" "  近两年毫臀苟,自主品牌进步着实很大盘轮,无论是从设计方面噶恭惜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升圭,甚至可以与合资车型媲美魂黎,山寨赐灭熬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夯。在10万元以下紧凑级车型中谰,更是自主品牌的天下诫,凭借比合资车型更为出色的性价比旅互,吸引了不少消费者的关注抢滦卤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锹萎,一经推出便受到了极大的关注郎龟吉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玖杏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帆轻妒,包括动力在内寇暇,新车共有20项升级宝,本次共推出8款车型骄孟沁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款穗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型橇锌,售价区间为7.49万-11.79万元蒲甘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怂,近来也是频频出镜能士惋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋步纾控大玩具车”的名号名极一时磐洪。速锐共推出了9款车型村绊艘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合北厂,售价在6.59-9.99万元之间贬瀑灸。   单一来看觅蹈跺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邓钵钦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骗,看看那款车要更“精”一步退戏。" "  新君威变得更好看了磕岗,配置也进一步提升贺,新加入了一些科技配置牛富,比如智能交互系统啤,BOSE音响等等什淋崔。这些都是新君威的改变之处扇轮蔷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竭,售价24.59万元恕,作为一款定位中级运动型车的新君威蠢,品质感一如既往些,操控性也非常突出藤酷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徐,以下简称新君威徊骸,外观相对于老款进行了必要的改变好霓娄,毕竟老款车型从上市之后俄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敌,新款在大灯居握催、进气格栅泉讹鸡、雾灯炯董、尾灯罐刺煽、前后包围都进行了细节的变动凳醒贫。   在新君威上添惩施,使用了传统的按键式无钥匙进入系统删茨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颗伞,在操作上没有太大不同瓜闹淮,轮毂方面力磷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灵羚闪,轮胎品牌依旧是普利司通憨临水。侧面造型基本上没有变化怪什,侧窗所占面积依旧较小幢屎。   车尾的变化还是比较明显的翔济糠,这主要来自于尾灯的改变古附遍。新款尾灯全系标配LED灯倡裂碱,并进行了熏黑处理瞬检。尾灯的轮廓样式更加犀利陀袖朗,个人认为要比老款更好看锚幸。除此之外柿镐式,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绣省,牌照安装槽的形状变成了正梯形受。   本文导航姆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篇绣拎,颠覆传统的外观孤弦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贯瘟诧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娩凑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5判,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窖度,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机力蛙赖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妇驹粉,足以证明其强势的地位凄卜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驮琉霓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崩。(温馨提示鳞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宠。)   自由光基于全新CUSW平台打造歇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭探酣羞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅评妥坊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强心狄捕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闪系,圆润的造型是其给我们最深的印象写理。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缴暴纤,显得简洁利落入。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条究醒录,显得净雅别致帆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同短铅酚,主要表现在其大灯的表现形式上魄磺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可临。两车大灯配置基本相近僚蜕弯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辞蔫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助釜抱,车道偏离预警系统券刑败。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寇肥巍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窍浓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渺距,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势提赴刺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话估金碴,其尺寸差距就没有那么大港。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泞圈射,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郝湍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涟媒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兢糜茎。奥迪Q5采用两边单出的排气管魄寞,在气势上略胜自由光侈烁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道居铝谐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型提昏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绦,磨损线束保护层管,存在导致电池损毁的隐患榔藕筋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糯胆平,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筛募冠,称9124辆V200受此次召回影响鞘鸡。长城汽车正在邮件告知客户荚,并建议联系当地经销商进行检查维修小。   据悉抚谋放,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转队,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钱。”更有甚者泥奇定,线束可能会内部融化纠扔偏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛇为,目前已上报了数起线束故障飘惜发,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转围踢,不能够给电池充电郡秸扭,车辆也无法启动隧伤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裁岔泻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束本度。   克特里尔先生称摹,检查故障预计用时20分钟辫涝蛙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟软。如果绝缘保护层磨损严重咸览硷,线束已裸露蔡让,则需约两个小时以更换整套发动机线束槐侥乘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霓橇搬。此前钡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芜,2010年又因手刹故障而被召回葛沽。   2012年篡唬煎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回股姜,长城V系列也在其中聪华。当时浩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遁去拈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸塘桐唾。然而返,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斜谐勤,更换车辆共计超过1.5万辆筛模靠。  ”亮漳摇(实习编译怯:王萌审稿济揪日:刘洋)   免责声明版权作品款松,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载丧绷,违者将被追究法律责任欺需。" "  随着经济的快速发展橙,购车群体的年龄层次也越来越低乒痊蕊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刀捶缄、省油棱,而是追求个性和时尚设计沫列。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鹤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一休。作为跨界SUV飘兄登,它们在造型上将年轻罐、时尚展现的淋漓尽致何鹅雀,完全符合年轻消费者的审美需要戮赦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纫卢花,来看看到底谁更适合你前丁铺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV息刷裴,相比2012款变化不是很大缺屉惜,只是增加了配置和车身颜色鸥疮僻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版定,售价分别为21.98万和21.47万缸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敝补,但风格却不尽相同泥纷。斯巴鲁XV外形显得干练锭唱瓜,车身线条硬朗玩拈蓄,富有力量犬,越野味很浓继鸥。而标致3008外形偏向都市化设计蚂扒,饱满圆润的车身凸显时尚感夕沃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些词。   车身尺寸方面有所差异爸沃,不过并不明显刮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胎。斯巴鲁XV车身更窄难,同时也稍长一些巨禄渺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置探。   斯巴鲁XV采用六边形的中网径详,加入蜂窝网状格栅运动感十足岛幌倪。而标致3008采用半圆形中网碾,镀铬亮条包裹显得很精致环忱贿。两车前脸分别展示它们不同的风格楞鲍,同时都包裹塑料黑色下包围湍河。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翟胯鹿,远近光分离灯组设计垒示,造型普通叔,配备有示廊灯北道迁。标致3008同样采用卤素大灯宛靖拿,不过加入透镜罢提,不仅聚光效果好乘邻豢,同时美观性也不错矩。另外绞查,还配备LED日间行车灯僧锤磊。   在侧面挥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袒涵美,比如非常倾斜的A柱徽,同时将后视镜位置后移净,留有三角窗减小了A柱盲区处。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饲抄椿,有利于减少磕碰的维修成本荷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎去惰筐,注重舒适和静音性侥莲握,双五幅轮毂很有张力情入刻。相比之下釜僵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羞壬驳,与黑色下包围搭配运动感很强烈税九。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幂通,同样注重静音和舒适性阂媳扛。两车的备胎都是非全尺寸设计逻。   相比前脸胆,斯巴鲁XV尾部更个性胯揣戊,辨识度较高拇卉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型补尚掣,镀铬亮条的运用增添了质感佳。 标致3008尾灯加入LED灯组途,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组甭阔,但是块状尾灯造型很独特粪艘请。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巢合皮,标致3008同样配备倒车视频影像变乳,另外呸潍,还配备前2/后4颗雷达探头冻。" "  在过去的一段时间里呢,杆锻郏克斯甜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置护俯。时尚动感的外观驴牵刀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钒,成为了年轻人群青睐的车型箱里妥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型床苯,科鲁兹掀背车则是新进的一员体,它所要面临的是一场“无言的战斗”寄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了十拟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出插,但却带有美式车应有的力量感禄朽,总体来说它的设计很适合国人的口味啤镶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涣室,其三厢设计有些过于保守畅椭醒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懂穿窟,为了能够扩展消费群体闯,推出两厢版是其最好的解决办法帆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话略皖,你几乎完全无法识别它的真身豁壤腐,因为它与三厢版保持着高度的一致性薯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组好饶施,很好的诠释了彰显力量感的诉求惭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阔戳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弯殿蠢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘎卞俯,但实际上它比三厢版短了不到9cm封骇剿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多股撇,后窗与尾部的衔接并不生硬揽,拐角的折翼恰倒好处寸肮,为尾部增色了不少吾功。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茬孩,在样式上显得更加简洁救期,只是与自身前灯组相比冗,在棱角的刻画上有了明显的削弱茧仁剃。   本文导航桂:" "  提起之诺讲规,很多人都不知道是什么品牌科,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甩抽。只是之诺定位于高端合资自主品牌讣精,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舰差,那么它的首款电动车1E表现如何毋投?以下文章为您揭晓涧蛊北。   只租不卖匙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吐抖橙,包括车辆租赁锣、充电设备勘察安装百、车辆上牌凳瞎、车辆投保呵崩陌、定期保养佰肉、故障维修点静、道路救援惠蜕、检查维修备用车等痰脊,通过这样的商业运营悔挡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展姥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漆担吃,它的卖力需要大家自己去发掘悲。不过在发掘1E精彩设计前腹,请先忘了宝马X1签稠,否则你将永远欣赏不到1E的美杜陶完。其实1E最出彩的设计在头灯劝煌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感层光。   不仔细分辨的话潞挛,很难把1E和X1的侧面造型分清惟。不过1E拥有自己鲜明的特点贿时,车门下很宽的镀铬饰条桨,和没有行李架的车顶龄辩沁。   相比车头和侧面赂,尾部就让人感觉有些欠妥了宿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唤粪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卵分迸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车突。   本文导航跨矾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咆,奇葩的中文译名薯鸵挝、“野性”独特的外观以及较高的定价荣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弟。说起野帝我们不自觉的想起尼暑,同样在以国产车身份进入中国之后韩长盟,“改头换面”的法系SUV标志3008吵蔑矩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类徽禄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毁侠。当然玩,以20万元以下的车型作为主力军溅敲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一就畴尉。那么下面我们就来看看颠,这两款性格迥异的德瑰粉搭、法新生代SUV之间究竟有什么差异敲详青,各自的特点又是什么绥俩纷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赣团,首当其冲是价格方面的不同伴岔蹋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盾曹壳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搬付辫,不过差距方面不大基本可以忽略墩镀屯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耿。动力方面的表现也近乎相同蔚,只不过大众7速DSG校切喘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诲啤叔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饭辽嫩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缎复漏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虾袖刀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰迫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试覆安圈。闲话少说辩氛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缕。   这次试驾共有5个科目关晒,分别是1.傲虎—终极绕桩劲,2.傲虎—冰雪连环济,3.傲虎—短道拉力测试襄川费,4.XV—戏雪乐园坏,5.森林人—不规则路面自由行驶思叛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扳蚕,MPV表现出相对冷清的一面蹦了,尤其是中高端的商务MPV偏,几乎屈指可数撕,除了老牌的别克GL8外甭尖,似乎很难让人想起更多车型敝七。不过在这个还没有完全饱和的市场里铃拴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢集鸿?这就是本文将要找寻的答案筹老。   12款艾力绅有2.4L 5款车型达杉,售价28.38万元-33.58万元峡,目前市场上有近2磨贡俱、3万的优惠幅度疟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型快袜项,官方指导价31.98万元森。) ●外观解析   从造型上来说炬氢谦,艾力绅算是开创了一条新的路子柯阜,没有过分使用一些夸张圆润的线条竣高,车身轮廓棱角分明陕欢涸,有着很强的视觉冲击力苦捕猾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苇,此外黔烫,艾力绅还装有一套大包围茫,颇有几分运动风范担赫,也有着一定的改装潜力蹬酶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感希,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目力犯,中网与宽大的前大灯连接在一起禾饺酮,营造出一种大气虎、动感的MPV形象绍。   艾力绅A柱采用黑色设计掇射,且A柱的倾斜幅度较大法芒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茸,总给人一种方方正正的感觉试艰扮,后视镜尺寸同样不芯炒摺,与整车的风格很搭邯崇,宽大的后视镜提供不错的后方视野粹,保证了行车的安全性与舒适性社恢片。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甫,当然轿棚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现得,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冠始腥,侧门就会自动缓缓打开瞄,此外参骸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粟遁。如果对此还不令你满意的话拔唯品,通过钥匙同样可以揖谰淠幔控侧门舷练,确实有些高端大气上档次递晶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm攘俺,轴距达到2900mm攘,尺寸在同级别对手中并不占优势褥旗施,与GL8相比古豁,仅仅在高度上略强于对手发嫁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势回殿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亲脖剖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藤祁。整体线条依旧硬朗垢豹,尾灯加入了时下流行的LED元素挛里,为其增添几分现代气息署。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洛,人们购车的选择可谓越来越丰富蔚黑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择我,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过府思卧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈够,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鼻门郸,他们能够碰撞出怎样的火花惰夕佰,请大家继续往下看但攻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出髓峡挪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霉婆,由于这两款车型出自于统一平台打造灵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间爬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烫,你可以说它带有侵略性腺蔼,或是富有运动感惦铜及,也可以说极具视觉冲击力扒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突校舶。而K5也应用了与智跑铜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计令,使其拥有了明显的家族特质绰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素构救,极力打造出时尚与动感的流体车身泊刹,在驶入眼前的一瞬之时呛广,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菠。前脸的线条设计十分紧绷抚,大灯组与前包围向中央区域靠拢冻,展现其动感的一面揭窜春。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伸酬掠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抨不,抢眼的外型加之迷幻的光线叼拜鞋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽股。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刨须弊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力僻韦。   第八代索纳塔不仅外观时尚枢犬堕,灯光的运用也颇具科技感酣蜜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性景剑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯附寂钡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步店舵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吠,显然这种的夸张设计功,使我将其列为变异的种类览斯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倍哼试,多折线的应用也使尾部更具立体感虏牟,同时对于运动观感上也有显著的提升黄,由于K5搭载的不同动力总成圃司,2.0L车型配备的是单排气设计惫粕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敖敲络。   轮毂也是一个变化的重要部位疙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面施搐。根据配置不同霜慨突,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分湃比航,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焚,该系列轮胎偏重实用性蝗狙。作为索纳塔的尾部挂,基本没有大的变化级你,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓬息,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点徊。   本文导航凳埠:" "  每到年底矗良,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痊篙第,地点也大多选择在北部寒冷地区盼滑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奴潍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旅。在临近春节前夕歌柿兄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现段。   延伸阅读胶痉:   之前鲁埔奸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容链。   酷威采用的是电控适时四驱系统哀,中央为多片离合器沉搔,由电脑控制来分配扭矩年,车内并没有任何切换按键恕筐庭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汗吞誊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴少吞宫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圃哎憨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纶惊镜,如果想要挑战一些极限的路况的话吉甭,酷威还是不具备这么大的优势的抡逝辅,因为不具备限滑措施纪,至少在脱困能力上会有限制性瞥贸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藏,采用全新发泡橡胶技术攀触谈,具有更加粗大的排水通道动镣赔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”署沉,冰面行驶性能更加出色膳焦霸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猎庐。此外念抚,中央多重“Z”形花纹炒、针孔沟槽设计崇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稻匈胯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹈宏兄,最大功率206kW/6350rpm米疤,最大扭矩342牛·米/4350rpm唉眠撤,在目前的大切诺基摔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谅,但是会有不同的调教扑江撵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器番核拿,我一直在想矮沉搂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舅聪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苛蜡齿,我觉得这个可以有亢缓,至少不会和其他车型有太大的冲突坑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖统罚,路面上的车辙也是压实的积雪皖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凄耸榷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用岗,只要不是过激的驾驶行为疏绦坪,基本不会出现危险状况屁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轿囊朝,建议最好将挡位切换至手动模式毫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹋脖恕,这要比才刹车安全的多宏蔚醚,这中方法同样适用于其他手自一体车型提继。   本文导航脑概惧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢门羡粕、充满艺术色彩够滑苗,或者是有着一些与众不同的操作模式涟物美。而这辆2008则告诉我们娘弹,一旦法国人在拥有自身优势的同时党款剧,再把务实两个字加进去耙,那么可能会让其它对手感到紧张屁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驮筏墒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怒: 由于本次活动仅为简单的静态体验疙式疲,场地和车况都受到一定客观因素限制菊诧嫁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辞即翅,至于其他更多相关信息潭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剿断,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茸壤,作为首款引入国内的小型SUV光模劣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笛饥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藉抠令。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜门其,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腊擦埔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一填恍潘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爬,对消费者很有吸引力旦。作为一款紧凑级市场的生力军车型哦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型本。   观致3共有6款车型胜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型紊,售价为11.99万-16.79万元区间缴。因此澈甩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莎汹痴。对于中国的汽车消费者来讲挠埂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吭。要知道自2006年上市至今汐册溉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沛暇点。那么建,作为一名后生的观致3勘坡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢性妹白?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矗家。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惹塘娠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惩健芒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炉:16.78万元)来进行比对侈汰。由于两车的售价只相差0.01万元峭,这也令比对的本身相对公平一些堑菩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间太,我们测试过高尔夫7顶配车型辩波肺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现究,跨级的配置也令对手望尘莫及唬。但这一切桃拍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幢茫、最需要的因素畏。对于高尔夫这样的家用车及,在使用的维度上做到出色太,才是它的本职芯。今天贬羡,高尔夫7又来了绘,这次是全系中价格最低的1.6手动型突颗。动力称不上凶猛宽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富画,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邵辖通?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亮呵骂,必定有些硬实力竿烤。空间满足舒适乘坐冉柿李、常用配置齐全糯,动力也能保证提速顺畅挛。但对于这一类的畅销车栓斯伙,最重要的是它必须耐用辫,不能隔三差五地就往修理厂跑膘掇盖,也不能冷不丁地出个大毛病上。这么来看菩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”默钾扔,故障频出毛品署,这点很难让人满意纶繁府。毕竟团辱百,大众车能在国内打下当年的民众口碑袱,靠的是皮实耐用的品质祷。在我眼里受虑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祥囱卑,高尔夫7车身长度增加56mm凹,宽度增加13mm煽,高度减少28mm卤矩溶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔑蓝虫,也更显扁了啤凛稀。   如今踌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的库。这个配置的增加箱诧,为日常使用提供的便利性还是很大的陕兑化。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气前,要知道嘎还叮克斯玫惧翔、英朗等竞争车型都是16寸起步了倒磨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浆肪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搞窝络,这套胎居功至伟陪拖泥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸵,如果您拥有过高尔夫4唾勿其、宝来或者帕萨特B5的话份,您一定会理解我的意思撩。没有复杂的配置膜穷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则难,瞬间就能上手鲍订那。这一切都似曾相识拇锤。   在1.6手动版的高尔夫7上邪骗,您看不到任何高端的娱乐功能达响,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刃泄撅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限趁为搞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卢吻切,但我认为这并不影响操作便利性班锯,最低配车没有大屏幕很正常哺蹬竿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时墨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用详剂,车辆静止起步平顺性不佳斗细骑,油门给少了刹车不松开父,油门给多了又会猛窜耗埃拿,让人抓狂炕。但今天这台1.6手动车型姓,上述症状全部消失累。起步轻给油即可碍骆,电脑自动调整喷油量堵,使其转速稍稍上升馆,令发动机不容易熄火如,等红灯烧、坡起都很方便郎乔登,使用起来当真比顶配的舒心多了补较沽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂画亢,让人捉摸不透短耙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唉,用料优秀被认作理所应当泻荒察。在数年的成本控制下股阮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匣高廖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刹雷无。对于大众汽车而言弹公,这样的结果也堪称可笑了害。   没有真皮座椅怂,您会失望吗问碉?我和同事们都不会台。我认为从适用角度上毫讨,织物座椅与高尔夫更搭胶郴缕。这套座椅的缺点酵处茧,在于椅背调节起来很费劲府,而且要是有个腰部支撑就更好了颠铃。纵观高尔夫1.6手动的配置败萄滴,我认为作为最低配车型戮,功能简陋一些并无大碍屁鹃烂,该有的它也没少氯解,并且绝大多数的都还好用赌任呢,如果您是为了舒心实用猜芯,我觉得它能满足了蓟缝女。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戒,对于购车需求的国人来说岔窃,一款看上去体面砰叼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巫,只是碍于可选择的范围有限溪骋,但凡有一款出类拔萃的新车型钳,必定会迎来极大地关注瘦。对于25万中型车这个级别吗啪,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖来康纭,而福特全新蒙迪欧的到来摆,分走了不少的关注度畦,选迈腾还是选新蒙迪欧府楔,对比一下就会发现核可屡,挑战者颇具实力巨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腊萎,售价24.28万元客,和迈腾 2.0TSI 豪华型渴,售价24.78万元汹郝棉,均是各自车系中的主力车型碗涩盖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拨,兼具个性运动和居家商务需求秀嚷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挫怕黄,极富攻击性梆,对年轻消费者有着很强的吸引力但,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杀欠蔫,入门的1.5T也有不俗表现霞歉。   现款迈腾严格意义上上讲砍结,只能算是半代升级敞绩崩,是在老款的基础上升级而来沫。迈腾整体延续上一代车型的设计四,符合国人的审美蛙伎,经过加长的车身烁戒,带来大空间的同时祟灸,提升了行驶稳定性及舒适性赣畔巢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逻默,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米时匙,轴距达到了2850毫米哇卑抽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焊,整体比新蒙迪欧小一些厂辛分,即便是经过加长芥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隙堕钨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节檬、加热栖乒考、折叠线、记忆 电动调节撅独瘦、加热骄曝、折叠剂略祈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹊测。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纲雌,不仅科技感十足彭段擞,还具备随动转向替徽、自动开启等功能嘲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些采澄。天窗钎、全功能配置的后视镜等帅嚏,两者处于同一水平爆素。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升地叉恐,对称的T型中控台中规中矩浆互府,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统败卉唾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炯贬壕,主界面被平均分为四个区域薪,分别显示电话聊狄孰、导航醋删咸、娱乐和空调四项基本信息丢呻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涵窖判。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局害且,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伤撬髓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炕、6碟CD等配置善,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捶伴,迈腾更像是上个时代的产物接。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孤独,相比迈腾的2812毫米蓖县欢,略占优势硼拣,但二者在乘坐空间方面窜芳巨,都已经足够日常使用凸拎览。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑险,满足于舒适和运动的双重需求建恼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桥钉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靶疵、方向盘换挡撵,以及原厂导航等配置乓沦帆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞥棘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鬼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泼士,最大功率178千瓦鹅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱收杀隆,平顺性和换挡速度足够出色酶淬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合形凛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饲抹鬼,最大扭矩280牛米烩播木,匹配6速双离合变速器胁介。当年迈腾这也算是黄金动力组合尝车捕,但与新蒙迪欧相比潘拭,参数差距明显赶迹。   保养方面悸秒疚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里省郸,建议日常保养周期为5000公里左右哇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右放,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唱划。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涪栓累,之后保养周期为1万公里歪。小保养的费用在600元左右碗尺,需要更换机油机滤祈哨,大保养的费用在1100元左右氓,需要更换机油三滤睬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型豹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高救韩力,相比迈腾陇纬逛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慰阜凸,还增加了头部气帘和膝部气囊十茄懈。并线辅助功能也是迈腾所没有的聘创。   点评拟恐:不可否认埠,大众品牌进入中国市场多年娶录,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手故攘,无论配置水平还是动力系统婆廖环,都已经没有什么优势了肖,抛开迈腾一万多的优惠靖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辅略察。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶N停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汀社疗:本文仅代表作者个人观点惊拎,与环球网无关簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实思点猫,对本文以及其中全部或者部分内容奉炯、文字的真实性哎蘑纺、完整性栋、及时性本站不作任何保证或承诺橙,请读者仅作参考窍,并请自行核实相关内容夏旅蒋。" "   “北国风光鸵,千里冰封胎丝郴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盛晶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐点薯朽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朽,对途乐而言这不仅是一种新的考验凛禾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脯群菩。 外观杆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐馈,想必对于多数人来说嗜,它的名气比兰德酷路泽小很多哼,但并不意味着就要比竞争对手要差塘惋婚。外观方面途乐外形实在太大了厩危久,有点圆头圆脑的感觉便老薄,比兰德酷路泽温柔了很多送寒赣,缺少了一些很“MAN”的元素涩缉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孪墩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冉莆兢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稻挽暇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念珐逛独。中控台看上去很有档次泌揪,各类功能按键排布也十分清晰乃搐裙、合理僵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掸切,完全遵循了游艇的设计风格截,宽敞擂、舒适节嚎、豪华径,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汰窃侥。   小结欣: 从外观内饰的整体表现来看黄仍阔,可以说途乐是一款成功的车型不竭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗓,如果“沙漠之王”远离了沙漠捞去,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色木穿,这也是我们大老远来到这里的最终目的丹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奥瞬荆,人们首先想到的通常都会是奔驰籍、宝马酬狭参、奥迪继路,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴差扛骏。但是说到文化的话傲,就不得不谈到今天的一位主角泉,捷豹XJL微。相对于奔驰这样的全能贵族来说犯剖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置案秦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疮嘘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢革孺沽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗僻。   作为进口高端豪华轿车窗,相信奔驰S级大家都比较熟炯湘,而捷豹XJL依旧比较陌生冈赶,捷豹作为英国豪华汽车品牌阜发桅,也有着将近百年的品牌历史厕摹痕,虽然品牌认知度不高逛,但这头豹子可不能轻视邯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哼白孩,价格都在120万左右呈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肮梢卤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力珐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盯碱,其实捷豹和奔驰早就杠上了郎溯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新科,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了榷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观心嗓物:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颊脯,你一定记得去年上映的《007纤涟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车派掀竞,没错就是捷豹XJ枫劫烧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丢比,里里外外展示着它的优雅与稳焦尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垫闪。   无独有偶泉秀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套享浮痹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晃肮可,虽然不是目前新款的S级旱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墩谭尖。   言归正传篙脯般,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鄙递盾,不过两者的风格却截然不同冯贝呐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钮鄙掸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窃筋碾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歌,在当前时代也更加与众不同淌保写。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车貉珐聪,的确奔驰S级是同级别标杆筛,外观轮廓延续了上一代谁澜,细节之处更加富有科技感冈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逞瞥涧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同攘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碉膘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腐,比XJL更加强势嗅,这就像两个高人首规举,一个低调一个高调而已仟佃搂。   大灯的造型也风格迥异缎日秃,XJL的设计更简洁措,内部采用传统圆形元素德先,使得其眼神也更加专注玛。而奔驰的大灯设计更加时尚媒亲,内部流畅的菱形也较新颖耿淬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凹下,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肆抛借,光前大灯就使用了五十多颗LED圣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面誊控竿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菱叉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上噬,更加沉稳穷寂倦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通核,但硕大的车身同样沉稳函,硬朗的线条也更加动感继朝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾动,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侠杆胃,这也使得XJL的车尾更稳重悉,而S级更挑逗人赎埠嚏。   尾灯的设计莲瑟,捷豹XJL采用纵向设计糖,并以车身腰线融为一体轰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过某吻,整体轮毂简洁不繁琐康,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宛,内部灯组造型是一大亮点焚离授,点亮时相当好看畦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蠢胖囱,并没有过多的修饰晾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秽茅汉,就如同一件高档西装毁阂请,某颗精雕细作的纽扣就足以勉分。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捌谭,相比奔驰大气的轮毂伸射,捷豹XJL的条幅更纤细搏扳,并且在条幅样式上也更加精美和运动涟耙。尺寸方面XJL为19寸链陌,比奔驰S级的18寸也大一圈稿,轮胎方面同样为245宽度岭,不过与奔驰前后同宽不一样练,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型修,并且作为一个自主品牌弥卡枫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌光澈码,旗下的GS5解蹬冀、GA3亮咯、GA5几乎可以与合资车相抗衡挛挪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上版绒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煞踏狈,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈杉淠摇,由于试驾人员较多煌贝莫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验观技固。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彩甲迟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慧稗摹。   现场测试场地为两个圈形场地畦蟹,两个场地项目都是一样的侣,可同时进行两组试驾盘破店,场地提供了直线加速辉、紧急制动常榔歼、蛇形绕桩玲、麋鹿测试四个项目前,可以说涵盖了大部分的性能体验奈。当天试驾温度为零下十八摄氏度四吵,这样寒冷的天气沮孪缮,面对半冰半雪的湖面喂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力圭懊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似难痢隋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下樊川,TCS系统介入鸡,防止打滑的发生仁馆署。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丢呸檬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术解纫,最大功率臣辞搭:90kW(122马力)/6300rpm涤祟,最大扭矩涡保:153Nm/4500rpm凭辟。而这次试驾的车型中没有手动挡碱,均为4挡自动车型激煌微,动力表现可以轻松满足日常使用需求痉设嘘。   起步于加速初段油门如果踩的过重抬删昧,TCS牵引力控制系统会即时接入倦阿,并且自主减小喷油量毋仆农,从而避免轮胎打滑夸适,这一点上GA3与GS5表现都不错兢晤。加速至60公里每小时后卞,紧急制动抄借搂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仟皖残,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离称话蒂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停送姬乡,未出现侧滑拢唱编。   本文导航惩司:" "  提起中级车茧念,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恐底唤。但要是预算有限屏,面对这两款车型还真有些底气不足燎缺陡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贿玲凸。好在现在中级车市场一片血雨腥风炮唾,改款K5已经于近期正式上市钦,延续了韩系性价比超高的特点蹦侈。这次充殴撩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澄陕陷,让您的购车选择更加丰富趴涟棘。   没错锌禽挤,此次选择的几款车都在18万元区间内飘颗。而且颇为“巧合”的是狡菲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合幸渐溺,也堪称中级车的黄金动力之一颇辜蜜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字免痴栓。既然如此陀炯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”改花。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漂靖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奸灯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呛巳肖,动力参数有小幅度的提升菠罐孰,燃油经济性也有一定的提升敬裳上,但依旧没有给人留下深刻的印象舷匹层,尤其是我这个09款嘉年华的车主拜沮。如今挖,在配置依旧丰富的前提下缄漆簧,它换装上排量更小娩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机懂内拓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型葛匆,这一次似乎有点看头了强尘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狡炬,它的来头可不少臀戮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韦潜奠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖私罗邢,可谓是福特的明星产品帝分。我得承认这些奖项来之不易邦宋,但我更关心的是泰阑脆,它依靠什么亮点来获奖隙创,三缸的结构是否影响到运转的平顺性观断,震动及噪音抑制能力如何累,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现褥酗募? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机畅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猩俱、涡轮增压以及进排气可变正时技术撅。在这些技术的支持下圭孪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谭茹锋。反应到账面参数上稍册戏,它的最大输出功率是125马力丝床,最大扭矩达到170牛·米辜髓梢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哭菇侠。   另外切嚏老,福特也针对其三缸的结构特点塘扒,对发动机的震动扑泥现、噪音等方面做了很多优化和改进脾,比如喷油器及油泵柔性安装换嚏、皮带润滑焙互拜、缸盖上方吸音泡沫等等掂短。为此被稠繁,我先后做了两种情况下的简单体验纯完譬:1挎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2些掠、在静止的状态下睡眷茄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饰靛搪。经过细心的体会和观察后朝圈,我认为结果让人满意郴,发动机的震动轻微兄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞋毖暮,但也不大碍事辣款。事实上硅填甲,即使我细心观察荚朔江,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甩。   看来之前的担心有点多余捂,还是直接上路试驾更加实际天。它的电子油门响应依旧很灵敏硼,轻轻触碰油门踏板撇,发动机的转速表指针就会活跃起来盯。幸好油门的调校比较线性栏曝,分寸拿捏得体吞桔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闲翟铣。同时释,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晒免赎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蒲播卵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩急稼排,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茬簧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹲。即使在低转速区间昂陌,发动机的动力输出也很活跃饰僚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矫蔽。同样受益的还有动力输出的持续性黑,在试驾路段里面有不少的环城快速路裂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惩捞,而且整个提速过程顺畅自然辉粮。只可惜受道路限速的制约吵寒,未能继续把速度往上提倦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穆,升挡动作迅速先,在D挡模式下正常驾驶狗,1700rpm左右就会立刻升挡步跨奈,让整个加速过程更加顺畅自然连。然而腐家,在遇到拥堵路况的时候旁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恢蛋拼,幸好并不是特别明显裂渐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斑宪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凯,除非你把油门踏板踩得足够深冻逢为,否则它不会轻易降挡藏缅杰。   变速箱切换到S挡后梧炊,油门响应速度稍有提高弘傲,而换挡转速则提升到3500rpm凯涕筐,动力输出表现得更加亢奋仁。味道对了守虹香,这才是S挡该有的特质侩蒂晤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唇筒酗。当然混夯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筐轰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郡楞,至今我仍然未能适应牛匿。   其余部分与老款车型基本相同邓,方向盘的转向精确佰保共、迅速凡,甚至有点“贼”丰厂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”零磋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬爸哀,对车身的支撑力度足够耽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虑阜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踌司,同时也确保了车身的灵活性欣揩。但面对减速带这些大颠簸时百讣时,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在细贯。   在动力水平得到提升辆飞、操控感被保留下来的情况下比赂邻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少关,开起来更加得心应手蛔,也更加有活力俄夏。这点值得欣喜磋寞,也是嘉年华的进步类。当然箔连赁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方漆钡掀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剃棘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瘟凌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色襄猛炔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暖肉事。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了楞,不过众所周知藉长抬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谱骸,而是换装了大众全新的MQB平台稻瞥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂测轰滇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淑怪放,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蛙炊府,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钱磺圈。   首先我们先来说说平台得窗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伺段,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗓,PQ35血统也就不在那么纯正馈飞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岁涧。   平台究竟是什么拭瑰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霉脓涝,它们会采用共同的零部件抬,采取相似的地盘默捆、车身结构眷柏奈、形式结构以及相近的生产工艺隶睫、轴距等勃,以此形成车辆生产的一套完整系统厩,平台生产的战略是当前产品在开发中怒,最流行小瘦敲、最科学玻、最节省人力去、效率最高的一种开发战略燎。因为对汽车厂商而言匪,可以在有效控制研发资源革功、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裴秒汉,并看看它们之间存在什么差异柬间腐。   PQ35中的""P""代表平台并,""Q""代表发动机横置欢欧,""3""代表A级车屏恳响,""5""是指第五代偷鹅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件购订瀑,采取相似的底盘健尸便、车身结构势团、行驶结构氢、相似的生产工艺以及轴距等耙冷部。由于研发时采取了已存在的""模板""诫构,不仅使车辆研发缩短了周期伙吩,而且共用的零件大大减少了生产成本麓恳柬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迁乌痢。采用PQ35平台的在售车型有途安呢媚度、开迪拘、SCIROCCO嫁私、奥迪TT苛靖典、A3抛、斯柯达明锐等车型裤渡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)模丘、大长度激光无缝焊接荆烈芳、双面镀锌高强度钢板竿外、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淖挺硅,但如前所述耗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帕扔阔。   MQB亩憔恚块化平台是大众最新的一个生产平台监痊洗,也是此次第七代高尔夫使用的平台币咆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磁享习,并且可以共享比例达60%的零件财诲,包括同样规格的发动机戒咎、变速器等刻。MQB平台的推出请扛蠕,将会取代过去的PQ25节、PQ35和PQ46等平台瞥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装文,不管是传统动力春噶、电动和可再生能源动力刀姥舷,或者汽油机巢、柴油机呕去焊、混合动力系统吩、纯电动系统僧、天然气发动机氖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赔婪订。另外考操斥,MQB平台还可以对轴距烽、轮距甲长贺、前悬和后悬等部位进行调节外嘲灭。另外此平台可以生产从A0级拍幸、A级到B级三个级别的车型拳败。这是PQ35平台所不具备的旗图。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温地,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水螺。相比几个欧系对手勾李耪,宝马的动作显然慢了半拍耿鞍,继5系旅行版之后衔败,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售簧阔拾。当然有时候来得早不如来得巧畦,只要给足了诚意围坤,迟到了也未必没糖吃挡。   对于3系旅行就是如此无方,在它到来之前日奔灯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头簿,作为后来者痪峦酣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慈石,就更需要拿出浑身解数了茧粒女。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版歇,下面就来看看它究竟有何能耐藐。   还是从外形开始说起俄藕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钨,其底盘代号为F31勉,依旧是标准版轴距粒:2810mm葡臣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聊,这仍是个相当精干的长度钾脚,车身“三围”基本和三厢版一致殴税,只是由于行李架的关系帘册监,车身高度小幅增加了21mm拖策。   我们测试的这款328i旅行版誊甩,还搭配了M运动设计套装享户,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸殴碘,闷骚的感觉立马出来了糖抛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叼觅飘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色入届苏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沤敢捅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性改没日,这和旅行车设计的初衷相悖搂腺灸。选择18""则刚好合适党寺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)穆饶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点你佳,用一句流行语来说就是券:低调奢华有内涵膏芒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度薯吾彤,从这方面看戊冲,3系旅行并无太多亮点枚喊厘,车尾的造型显得有点过于刻板枯努噬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瘸。相对来说并没有对手做得那么出色怒,V60和C级旅行在设计上的看点更多龚。另外禽瀑颧,虽然采用了M套件檀撮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铰抬驶,看起来实在是低调过头了伤。   外观总结蛋:如果你是3系的铁杆粉丝物,但又不愿自己的爱车烂大街儡喇睬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痹褂,低调中透着股狠劲儿栏,闷骚人士的最爱绷垃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邪概稠。但俗话说辱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比查辞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悔誊嘎?   车型的选择方面坍多伸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则介烫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哺控。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吭侮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比藐方:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸布退,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沥诲屡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惨魔,再辅之以保险杠的少量镀铬落泪蕊,前脸看起来一如既往的简约和低调缔铂趟。车头多条轻微隆起的线条贯燎驼,包括引擎盖上也是凹凸有致惺喇,则让低调的前脸显得浑厚有力上。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弗,外沿继续使用镀铬装饰咕腻硅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骑氯,也更容易让人接受瘫许匹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恐库。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁评馆,一个氙气近光灯畔腊寡,一个卤素远光灯赋漓茬,外加环绕半圈的LED日间行车灯塑抵,没有任何花哨的设计港,注重实用鲤。而作为玩灯行家的奥迪漓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼领朴蔚,配合上单颗远近氙气一体前大灯释串,杀气十足逝骆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剂挤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道簇干,看上去随时有往前冲的冲动瘸缕府,非常动感和迷人守沽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敞潘,看上去从容而又优雅竟,有点儿荣辱不惊的味道麻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搞朽巧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亥,毕竟走的不算是一路的风格了掏汾。不过巨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感当。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别督随,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潞亥,变成了矩形倒角式的设计咆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L跋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畏堕泻。   尾灯方面实挪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看售矾崇,而且LED元素的缺失也实属不应该亮晤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怪恃态,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼笆盟,低调依然是奥迪的责任乘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卉钳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎葛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep响,一个拥有超过半个世纪历史差棺途,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌竿沏,“男人”拾、“硬派”碳扔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姑嘘。一个如此坚持传统的品牌吵厢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV暴,这对于很多人来说是难以理解的事实航。坦白讲权鹤,一向不以貌取人的我淌弘配,霎时间也很难理解Mark T. Allen取、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笛刻吓。无可否认梳咸扑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的视哆,也必然成为人们茶余饭后的谈资焙团,但是就只有外貌是这样吗荆卤筛?难道它没有Jeep的传承谈枫?这是我最为关注的问题伸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力解稀涪。由此可见忌沏蹬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悍陪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置触,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外革捣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奋勾,首先必需要有一副好的底子炽绵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统热。根据越野性能的高低手魄,依次有Active Drive I喝化嗅、Active Drive II和Active Drive Lock三种洪郡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统差瓣型,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡附,并且还具备后桥差速器锁止功能孪睦桑,实现左右车轮50:50扭矩分配江溺懊,攀爬能力自然是三者之中最强的达。   除此以外青叛霞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揭氦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唉、28°的接近角兰撑、32°的离去角蔚答斑、纵向通过角23.3°瞬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桔牡绕,要罗列出来的话其实还有很多委簿,但越野并非纸上谈兵袱撤,要真正体验到它的实力卜季,还是得把它拉到荒郊野岭扫。   挂上低速四驱挡吩破哆、开启后桥锁止以及岩石模式赤潍梳,稳住油门就往上爬铆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏算,3.2L Trailhawk针对越野的需求喝灵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剩饭。继续往上攀爬卞对,一切都比较顺利娶睫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惧沫。在遇到交叉轴情况时劳价耐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力密菱拍,配备了后桥差速器锁止功能的它示唱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茶冈骚,就已经顺利通过储哩购。   这一次越野试驾促疼,它的表现我完全没有惊喜外,因为一切都在意料之中蓟码。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务家,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焙崔篙。毫无疑问菩量,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岁欧稠,也同级别的最强禽逢寸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦珊新虫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惕。坦白讲东排桔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴探辨。" "  在国内的SUV市乘闯椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疚盾,正因如此赶汀铜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惧吧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惠勿汇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摧。   说到大空间弧丛哼、七座设计罕建萌、配置丰富的SUV毛,北京现代全新胜达是其中的表表者茸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匿尾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黔弘汕,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观策惜卷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洞,设计上中规中矩干,采用了哈弗新的家族式设计元素改敌蓄,这一风格将在整个哈弗系列上普及酱钠,代表性的设计元素有泊:大尺寸U型前格栅硼蕉,粗壮的镀铬横条格栅犊,时下流行的“X”型前脸泉司。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的射星。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的试,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锌忙,再辅以造型锋利的大灯灯组浮遁,极富视觉冲击力逆蚕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剑首,现代品牌的确更加具有超前思维意识匆烂。" "   源自逸动平台的CS35航效剩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馅捷。凭借欧洲化的时尚外形设计蚂览陌,相对精致的内饰做工踩纹返,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现回骡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注将卯。此外腊饥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓖辨,进一步提升了科技感和实用性泉母抄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昆,还有定位相同的长安福特翼搏甘颊秋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爬,涵盖了自主及合资品牌产品钠平。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侠馈慰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS膳筒矗,作为一款新生代豪华运动型轿车殿肠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耸路,也成为点燃这场战争的导火线卷疵。而上市之后陶舞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梁切,可谓是一场针尖对麦芒的对决叹混吨。那么除了运动性能以外朵廓怠,这两款车型的综合实力如何呢沫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迹。   虽然说是ATS是一款进口车型浇逝湘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沧肖,整体售价和宝马3系保持高度重叠蚕剩响。从定位和售价来分析革乾蟹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犯,两车售价分别为43.80万和43.60万跋韩,价格差距非常行恕,有一定的对比价值离席翠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车螺码乱,但两车所展现的运动风格完全不一样朴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敌,车身线条锋利普,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磕,同时也彰显了力量感航跺扒。而宝马3系显得内敛一些泉系,经典的""双肾""前脸造型敖赴拣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色匆嗽碎。   作为凯迪拉克家族最小的车型翔教,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壤苏,除了长度略有优势外躲谴,其它尺寸都不及宝马3系臼建叫,在空间上可能会有一些影响急。不过没有关系你施,作为一款运动型轿车为,小一点也许会更加灵活蹄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评签艾伴,经典的造型更容易接受渺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26圣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尝笨。   相比之下你虱铅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力促,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邯熟翻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诲攻。   两车头灯布局不同卯,宝马是横向设计活,开眼角大灯我们已经非常熟悉挽淡甜。而ATS为纵向布局革刹泰,造型更加犀利阜戚鹤,同时采用的是远近光一体设计山寇残。配置上都采用氙气大灯虾俱颁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瑟锻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蝗仑蚂,但是可惜没有前雾灯锚扩。   从车身侧面来看邢失,我更喜欢宝马3系彪刑,腰线更加锐利潍彤部,营造出了运动型轿车的动感效果葡榔。而ATS侧面饱满厚实俄,典型的美系车风格摊。   两车统一采用的是双曲率后视镜肃吴,并且带有电动折叠和加热功能扫瘁,同时集成了LED转向灯谅,显然宝马3系狭长的设计要更美观荒疚善。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狄,警示效果有所提升靡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烈薪,双边双排气管设计也展示了其运动气质了抢。相比之下降刚,宝马3系的尾部显得比较平淡令,家用车的造型在气势上要弱于ATS脱党便。   轮胎方面看首,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎李法检,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溶慈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18度娘染,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卉,都是偏重运动性能的选择畴。" "  提起东风日产天籁腹泌,人们往往都喜欢用舒适侗风、性价比高撼、省油这些标签来为其定义爬。的确祟熊世,作为日产在华销售的顶级轿车挖蜜魄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态你劳晌,在中级车市场中处于上游位置豆现。不过这款车型的加长行为料攻嚼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缕陇,天籁公爵戎穆拐,虽然是天籁的加长版本速抠辑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芭蚕蒙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矗贸,挑战更高级对手脆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诞讹伺。   25.18-29.98万元的价格区间狡峦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侮。相比同级别对手雅阁死辟蹄、凯美瑞须峨挫、迈腾等热门中级车窜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毯瞎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼购触,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无考挡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湘,在提供更多给消费者的同时填触迟,却并没有在价格上表现的有多高调松。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宦评扮,但是通过对细节的仔细端详萌实,你还是可以发现不少变化之处般惰蔼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素单词褂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端废屎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烂。   5003mm的长度与2900mm的轴距驼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痰穆禾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越览查绒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氦。而与豪华品牌中级车相比较考,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm始盎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爽,整体协调感还处于平易近人的水平遂蜡媚。   本文导航凉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来零,数以万计的人们加入了摇号大军靡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牧,一步到位的想法也被大家普遍赞同殿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揪屎筋,强劲的动力静炒狗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腔纠妙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蒋尼,它们的价格和配置都比较接近壕簇妨,下面我们一起去了解一下插。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缉玛:15.98-25.18   推荐理由腔瞬:大气时尚的外观妮妹肯、配备豪华全景天窗韶、全新T动力以及较高的性价比兜逼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计行,采用了起亚家族虎啸式的前脸傅色睦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择错混努,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隆,能够满足不同购车消费者的需求抱梯股,值得称赞的是铜克购,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雷佰雹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绷,在同级别车型中也具有很高的性价比淳拇瘸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整采,自从彼得希瑞尔来到起亚后岔薪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缕杆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隧敲懦,大大提高了起亚车的辨识度施寇。熏黑的前格栅看上去更加动感袖壬忌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利椒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化填码绊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长标羔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侍,并且兼顾了空气动力学钩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足为瓜邦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冕似伦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罚食,LED光源看起来更具科技感纫苟。   新K5的内饰进行了小改动烩怀,用了和工艺均有所提升汾谴,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗜狈痹,看起来更有质感封葱活,使用起来也更加方便忌先,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积皋菩,也提升了整车的档次感危,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巧猴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狙抄跑,A柱倾角也随之更大信,对于一名1.82m的男士来说经藏喇,头部空间的局促性很明显摄懊汹,通过降低座椅高度后沫随面,驾驶视野也受到了一定限制禾宛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞佃,同一名人员在未调整前排座椅后福,直接移动至后排乘坐炼礁,腿部空间十分充裕爽答,而头部空间也在可接受的范围之内擞时。总体而言粗谰,如果想舒适且安全的驾驶K5枯社能,并不适合个头较高的人士长,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柒竿彭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机崎,最大功率180kw蛋暮献,最大扭矩350牛米偶继,搭配6速手自一体变速箱侈方,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涡病,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冕党。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑞赌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铂探肺。如果你听到4系觉得陌生绵,那么当你见到它一定觉得很熟悉翁茬龋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挛煽管,无论外形还是内饰都与3系很相像敦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唇泉惺,因为在它身上不仅有3系的影子纤,同样也有着自己独特的光芒师么皆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沁祥,59.6-73万元的定价也高于3系凑扣。不过其实也可以理解媒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绩,而是想要一辆便宜些的“6系”炯勃。   宝马4系提供运动九结、豪华瓜卵躺、风尚三款套装富螺,价格方面没有区别箩。车头部分确实与3系非常相近疽凛,只有前包围能够明显与3系区分出来徒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素散。整体来看黔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墨迸,仅在细节上加入独有元素录配诗。 【左淮霸涣:豪华设计套装(选配)/右疼僻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解局鸽,但来到侧面相信很快就会被它吸引佳呜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碗稠,这样的立体感是3系无法给你的典。车身尺寸方面蛇浩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短通蔑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戊,轴距两车同为2810mm镐。相比竞争对手沛募,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赶。   由于定位与平台的原因努填填,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颈佛萌,也达到了对自我的超越多蹭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倪帕。尾部张弛有力的线条绥枫熔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果快筏。   本文导航坊喇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末技,2013年又有很多车型和大家见面了檬搅,它们各自出身不同性格迥异独抗摹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卑菊,其中原因多种多样泵毕,下面就对它们的表现做一个简要点评躺镀,并送上编辑们的新年寄语吵。 东风标致3008   上市时间焙写:1月9日   售价炉成:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚露小,法国人终于坐不住了息艘,要将标致3008进行国产挠涧红,最初还担心它法系前卫附刀始、超前的设计能否被中国市场接受鬼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情联醒卷。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞳饱拼,东风标致很清楚大家的喜好居铆十,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸楷、尾灯等部分进行了调整獭吴埃,类似机舱造型的内饰得到了保留峨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蟹须纫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔡虎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铃前睫。   动力的调校同样符合中国国情室,由于中国道路情况比较复杂逼畏霓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喊灿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炽。尽管变速器的表现有些差强人意慕逢藩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凛潦律。 为了进一步满足市场需求响天盛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钨槐,丰富中低端产品线偷慈鼓。   新年寄语泉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的跺爆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上具,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氯识。" "  汽车除了是交通工具之外圭毙妒,在中国它还需要扮演更多角色担扭宏。比如饶蔑肛,它会成为一些人身份的象征羌。也正因如此漆猴唐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴情凑。在车型跟随换代而越变越大的时候陌尚,它们还不满足敌冕斡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尺佩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晒恒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸某,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慈色畔。   从长轴距车型诞生起脾发,围绕它们的话题就从来没有间断过丹委俏。长轴距车型的空间更大是显而易见的刺楔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞬蔼稀?是为了操控放弃空间骋捻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搁颈。现在薄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掸邵奉,并且差距幅度有多大侥歇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵憋衡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丁。从设计上来看理骂副,它基本保持了海外版本的特征炽扫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变特健。整体风格比上代车型更运动峰峡穿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别山点枢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膛沙,同时煎习嫡,在配置方面也向更高级别车型看齐麻叮焦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灭女工,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雾倡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后外却饲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性塘漂匿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钳塘破,那么实际情况果真如此吗俩勘佳?   首先瑟涟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拟。将天籁停在起始位置后绊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置促顿燃。之后连,向左打满方向骇窖碌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作量房,然后再次用桩筒标记后轮位置廖伐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玫琳横。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枫钞。   实测印证了我们之前的推论困瞄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吗熬,但差距不算特别明显盲。两者的方向盘直径和回转圈速一致驳椒。实际驾驶时陪喀,除非路面宽度限制特别明显抡痞,二者没有本质上的差别坊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况塘沛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话行慰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响猩。当然陌,陆军1号的尺寸太过庞大品牧,算是加长得比较极致痕。那么部辑佬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔡秘赔?   同一水平面上疵师,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙偷,二者的成绩均为150毫米林。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙思地,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中献。   我们的测试方式是将车头正对坡道铅沃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峦酵藩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论犀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拖硼驰,但结果令人意外蒂伐阮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锑。抛去胎压等因素的影响亥懂狡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梳铂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皖叫吕?如果排除自主品牌的话夺碾熊,这多少听起来有些不切实际吧儡嗡搓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了农疚汝。不过这个看似不可能完成的任务唉眷惧,正因为有着咱们自己的汽车企业貉施,才使其成为了现实掀激汲。10万元给我虐府示,我会选择什么车呢把防?今天就为大家介绍两款不错的产品码输抖,众泰T600和比亚迪S6幢泉,它们之间孰强孰弱鲤挫巩,看完文章之后您便会知晓饶。   4天以前恭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来醒,顶配不到10万元的售价貌,加上1.5T发动机出色的动力表现拒胃柔、以及全景天窗坤呸抗、倒车影像等丰富配置的加持修,让所有人为之眼前一亮蒜金鞠。而在该级别中巢剿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纲,还有着出色的销量和用户口碑断酗查,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秋垄。所以今天该,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比樊掇物,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型超,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型犊蓬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6禽洼虑,这款车属于小一号的紧凑型产品蹿贪,因此这里就不掺和了戎界。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观暇安窝:两款车型造型原创度均不足逆叮挥。   外观造型上慈苟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辽,但相比之下棘撮,众泰T600显然模仿的更彻底一些堆,车头与车身都是完全的拿来主义洼临,没有一点原创的元素罚。而单就最终的效果来说米,众泰T600显得圆润饱满笺骡,比亚迪则更加的精致显大脊赔篇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面久,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恰颗,轴距为2720mm设梧华,从数据上看棋切牡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镰,而众泰T600比对手更宽襄蕊,轴距也更大聪情。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂昆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎心嚏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刷嘿,在轮胎规格上京嗓袭,众泰T600更有优势一些步。刹车结构上赤,两款车均采用了前后盘式刹车污。此外铆,在备胎的布局形式上肉,比亚迪S6备胎采用下挂式苛,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢辍,不过更换起来略有不便孙稳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高软时,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雇,线条上显得不是很协调潮驶,后雨刷辣盎酬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备监。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吨吻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侯算,而众泰T600根据官方的说法嘎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虏。   钥匙方面橡捐,两车都配备了智能钥匙胸独扇,并且无钥匙进入拭、一键启动等功能也是一应俱全旦路漆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钞杏,但质感和色泽都比较不错铝。相比之下漂灵,比亚迪S6的塑料感略强盟靛,但它的两把钥匙中俩锰,有一把还是卡片式的藏,挺有档次感的宽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”木荚免,据日本共同社11月报道核踌,丰田汽车公司发布预测称铜系,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钦奇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孪涸节。而2013年前十个月上,雷克萨斯在华销量同比增长8%厩,而7-10月同比增长了24%辣诫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抡弯啸。那么瘟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苔?在这个产品为王的时代中簧,或许答案非常一目了然蹄巍鞠,品质卓越的丰富产品修嗅浚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耙股踩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱券土,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寝彤,而其到了2013年也整整历经了三代产品努惕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倡泄洛?在这代产品中究竟有哪些新意磐毁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纽。所以佃,在这个2013年的冬天澄虹躺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窖韦沸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脑拒污。   是先有鸡还是先有蛋恒蹲唇?这确实是一个哲学问题镜麻。但是对于车型换代而言槐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情椭吝。在介绍外观之前匣,有必要介绍一下其前世今生酣厕逛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郊艘,全车线条设计更显张力禾,饱满的肌肉感让人过目不忘坛荡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莲。   第三代雷克萨斯IS捞澈谎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛摔,全车线条设计更显张力陵,饱满的肌肉感让人过目不忘亲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伯,但当这款概念车面世之后氢凤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捞皑。虽然没有LFA那样气动山河顽完,但却是可以做到惊艳动人兴默澳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乓贰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长污,要么从一开始作为越野车的分支敖跋猫,要么不经意又成了轿车的替补操掂坷,但这丝毫不影响它越来越主流钞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来色。Jeep自由光就是它们中的一个新成员畴。   一向个性张扬的Jeep品牌联锋,一改传统的硬派风格感啸睹,走起了时尚运动的路线犊。不仅如此那,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娩哨,在国内各大车展相继亮相稠吾,赚足了眼球挨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烈汉奇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢表脱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观八曝:一改硬派风格溉阀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厦虫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型及吮燎,在这样的大背景下豆矫,自由光孕育而生烫清鹃。只是从自由光诞生之日起馁吃境,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注下捂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘿强。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)形每,定位于介于指南者和大切诺基之间箍叙,竞争对手直指奥迪Q5默髓概、奔驰GLK何版、沃尔沃XC60等车型癸读,车身尺寸方面颓乐,其长宽高分别为4624mm糙弊、1859mm细凤倪、1707mm疟,轴距为2719mm诵,与竞争对手相比并不处于下风群矩。   既然是Jeep品牌车型片泄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汉可席,只是造型有所改变略纷魄,一改以往平面式的设计恫,采用了类似“折角”的设计峨镜,当然效果立竿见影阿须,整个前脸变得更时尚也更有立体感戎汉蜕。前大灯的设计标新立异另溉党,采用了大胆的分体式设计底,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怒裴,氙气大灯瑟、雾灯依次向下排列遍幸。值得一提的是该车的行车灯巴皇霓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冠副,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奈芍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哨鞘霜。 斯巴鲁BRZ 沦恃守:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹈临,采用后轮驱动平台烤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔽蹄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啥块俏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计癸秋孺,而外观和内饰由丰田负责吮。   尽管如此乱响,BRZ并不是“每个人的菜”钦甘。尽管设计了一个小型的后排座椅吕仍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人圣,音响和娱乐信息系统不够出色恰绦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氮聊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辖毙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呸、并且外观时尚动感的轿跑隘溪肺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颓撩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峡缅态:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剐互,最大输出功率为200马力煌港,扭矩为203牛米嗅。据美国环境保护署数据显示泰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里席崇稠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹬艾。 ? 斯巴鲁BRZ 经:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供己钢检。两个版本都有手动挡或自动挡选择佩叮。   豪华型BRZ的售价为26瓤,265美元戈幕泻,配有空调系统统期叫,定速巡航系统劳妇,电动后视镜彼死,一键上下的电动窗看饯,后门颐乘展茫控电子锁鹅乏甩,真皮包裹方向盘犯吴温,65/35规格折叠后座呐扁,HID大灯屑欢,17寸合金轮圈戚稳贩,有语音提示的导航系统扁先,实时路况警报托矢,USB接口和车载收音机瘫褐。   限量版的售价为28社哇空,265美元昂饺,在豪华版的基础上增加了雾灯父峭,真皮座椅祷迁坊,一键启动叭,后扰流板彪扛姜,配备照明的遮阳板化妆镜读抬,双区域空调控制系统显峦滇,前排座椅加热和后视镜加热猴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统端及,电子牵引力系统吮磁梗,稳定控制系统以及6个安全气囊嚏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试角,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明回零,无论是正面撞击久呕,车顶强度澄,还是座位与头部保护试验儡新哺,BRZ都获得了高分表,可以称得上是一款非常安全的车铅练。 ? 斯巴鲁BRZ 纳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靠坎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缺,加速时的推背感没那么强烈肩奇说。不过擎埃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抠,对于六速手动挡十分精通蜕蓝,5骚,000转起步对你小菜一碟的话稍,加上BRZ的轻量化的设计讥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似错,并不夸张的外形设计隙菜,精准的方向盘难,强大的刹车和印象深刻的牵引力比猴。   总体来说乳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车豁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枪路募。而作为日常用车来说氢橇,路况好的前提下任篙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碌厢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖闻涎,严禁转载松,违者将被追究法律责任碱。责任编辑僚沧械:李敏" "  作为一款小改款车型界嫉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致京涵,甚至在细节方便也没有任何变化统精讳,仅仅表现在配置上的升级邢。回顾智跑近3年的上市之路来看瘟隙,依旧保持着其独具一格的风格面,即时在如今来看踞维,智跑仍然算是一款前卫的SUV偶懂拦,回到3年前醒患随,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绒、2.4L两种动力共10种车型羡,售价16.48-24.98万元怂俗,售价与老款车型保持一致匿歌癌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型识详,即使它远远的驶来施块,你也会在车流中一眼识别出它慰,城市化SUV的定位倒也不特别缄,不过囤胯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计爆筛崔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乒。   现款智跑与老款在外形上几无二致偷光,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意北哪嚷,与老款相比蒜断,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏壤。部分高配车型则配备主动安全头枕莱碉、前排座椅加热隙壤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里品险隙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型失,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坟暑。这些车型中包括了全新奔驰S级罚、凯迪拉克ATS情唉渭、斯巴鲁BRZ碍改、沃尔沃V40等备受关注的新车棱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掳法窃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亨对簇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敌:9月28日 售价区间反坦:124.8-209.8万元   新车点评吞: “汽车发明者替,再度发布汽车”瑞购奠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寿珐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痞,这也看出了奔驰对全新S级的信心磕肩蔑,从外观扔十醒、内饰蹈垂哇、配置等硬件方面的足够实力烦,甚至超越许多同级别车型蕾洽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徒湾览。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扯。具体来看皑,前大灯祈亮笆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仕哩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刷垄,新S级加入了更多张扬的运动化元素量算题。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛外,有点类似于现款CL级的设计携看祈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锻欺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统持,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沙卿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乐,还可通过其控制车载设备等损容。另外烂惨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纲湍胶、LED氛围灯垛歪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幻慰劲、新的mbrace2智能人机交互系统等灿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计世款,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粉肝,特别是后排的座椅咳唇,高配车型后排座位为独立设计谐劫彩,并且带有腿部支撑和按摩功能泌枢施。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重污驶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廖芳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机覆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机督,最大功率为245kW(333Ps)额,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粗,并匹配电动机筒童剔,最大功率为225kW(306Ps)阂悉裴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拈久,其最大功率为320kW(435Ps)射,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间故韧:9月28日 售价区间等瑰:30.8-43.8万元   新车点评屉度埔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佬驹宿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性供讳苔。但凯迪拉克ATS的到来食蛙逃,让宝马3系走下了神坛妈。相比一直宣传运动的宝马3系茸面,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫁。不过在终端消费市场上痞晦颗,凯迪拉克还有很多事情要做乖慑县,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苇料按,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胚拘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市失,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姓焕届。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叙司堪,外观方面芒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锚陇清,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计队,整体造型较CTS而言更加动感面浪。   凯迪拉克ATS拥有50币铣伯:50前后质量分配婚誊岭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澳硼拌、Brembo刹车卡钳含疙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洼习。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呻粟、LSD后轮限滑差速器窍镰、高性能运动轮胎呕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胺螺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置良。   车身尺寸方面莎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冀港刷,轴距2775mm化刷草。而未来国产后房末可,轴距有望加长奋陶赴,以应对国内市场币。   动力方面侧弯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞥凸,最大功率203kW(276Ps)控囤规,最大扭矩353Nm垃拣,其百公里加速时间为6.2秒封。传动系统方面氓琼甸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钵。" "  前言蛇让: 在上一期文章中颊,我们盘点了2013年重点的改款车型牵偿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型监,在收集信息的过程中栖建公,编者发现了一个有意思的规律努枪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型貌,往往推出两款茸,甚至更多滩,更像是一次新车的大爆发瑰陀泌,或者说是新车开发计划中的一个波峰坎暇济,这样的车企包括长安福特监膝匡、一汽大众汹坡粳、广汽本田等枯闹日。与上篇文章不同的是诵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出课卷怪,而是挑出了10款重点车型刺堵创,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镁,有的是较为低调裴胺,但其实销量却很不错的实力派车型骄贯点。回首这一年蕊敞首,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裴:12月10日 售价区间窗:12.19-18.29万元   新车点评渐赤:作为大众全球的当家车型危,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变强驰檄,是相对比较原汁原味的一款车型羔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杭菲诞,但空间的改善却更具群众基础楼。从速腾的热销来看踏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吻芍诚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捆寂姜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豁,雾灯区域的改变也是如此晶囊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晌孪排,也更年轻一些硼奢,少了几分柔美仇块,多了一些阳刚的元素附。   车身尺寸比第六代更大为耽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祁凯雌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哩缸,后排空间略显局促篡岭。这点在国产高尔夫7上得到改善滴晦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm父,相比现款车型奈念桔,长宽分别增加了56mm和13mm多邓肮,车高则降低了28mm腹担。此外坑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展截牧七,轴距增加59mm妓放跋,达到2637mm菩,使得后排乘客腿部空间增加30mm谢荚丘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烯败,而行李箱空间也增加了30L充挨,行李箱总空间达到380L八翁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化廷系: 相比外观的“小改款”潮底,内饰的变化却是颠覆性的惺软,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痘据吾,并且向驾驶员一侧倾斜拇,更人性化鲤幌绕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焊裂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感备,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嘶铝。   轻量化更加明显结抱: MQB平台的特质之一便是轻量化恕魄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大被,质量因此降低了37kg分卵臂,另外发动机降低40kg块你褪,底盘降低26kg歼境,电气系统降低6kg等等仍摧龟,虽然车身尺寸增加睹骄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捌衡控,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拣鹅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阿吻,并且一定程度上也能提升驾控体验峡。 【MQB那拥窘玻块化平台】   配置全面升级梧话莫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笆柯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伯惜澜、定速巡航必、启停功能羚创滤、第二代车道保持辅助系统恨、防碰撞预警琼箱罐、自动泊车卜、胎压监测丝卯、电子手刹梯、电子驻车回、一键启动墨茹捆、新版导航及超级蓝牙等功能凯。另外尺,丹拿音响灰、以及更大尺寸的触控液晶屏些,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绰赫糙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教良,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磺邪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窍哪筐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机容报丘,其最大输出功率为162kW(220PS)香献,峰值扭矩350Nm干。   主推7速DSG双离合变速箱搐鳖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狄隆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碍翘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT那,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夯岛,而1.4T自动舒适型遍身、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佬努。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讣瞬翱:11月19日 售价区间老:12.98-18.98万元   新车点评客相蠕:北京现代是2013年的大赢家苟,销量突破百万辆火嫡,并且销售车型整体售价在上升锚。虽然索纳塔八的表现还算不错翻隶投,但这是以高性价比换取的东撼惊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜编肩,外观更沉稳搔缕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咀舷炬,再加上超出预期的低售价熔凸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拼。   外观方面唇,北京现代名图共拥有八种车身颜色碘朝,分别是水晶白伺嫌苍、梦幻银旱、幻影黑埃哄、玫瑰红钡、水墨灰扒迁榷、宝石蓝费、丝绸金躺布、北极玉娠扑辩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镀,尤其是前进气格栅处的造型临烘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晾讣颅。细节方面莽敦,新车的前大灯设计很抢眼吗千萍,区别于其它车型晦池憨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耐骡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泌,轴距为2770mm裸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仆碉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侩陪诫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面化,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渤,以金属和实木装饰为主车。配置方面绷霓柬,有主座椅十项电动调节牡苇牟、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓣盘趣、双区自动空调嘿、倒车影像间鹃、定速巡航喷泡患、多功能方向盘猩吞芒、座椅/外后视镜记忆功能箱、侧气囊/侧气帘叫捂晒、副驾驶安全带提醒软、倒车影像系统铆、转向辅助灯卢墨哪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置可。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挞显,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挺泡涵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锌玲港。对于后续会不会推1.6T车型归,北京现代副总经理权赫东表示罚,目前尚没有这样的计划洁率。" "  新朗逸大家都非常熟悉了希补,满大街都是拟,从朗逸上市到现在的五年来督敛独,在全国卖了一百多万辆煌哎顿,卖的这么好霞箱,自然有这款车独特的竞争优势淑筹事。要知道摹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畴渴部,这究竟是为什么害,很值得各个厂家思考桐。市场定位抓的准掀遍嘘,产品线丰富耸茂矢,产能跟得上铆,都是成就朗逸销量过百万的因素杰巢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卯敢,市场价16.59万元功。究竟值不值池?运动在哪里哆册?是否称得上运动寺蛾敢?带着疑问橇酒秦,一起来吧乒郎骗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皋补、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兑,这种运动元素的表现方式很常见层鞠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肮款拢,配上熏黑大灯这样的手法痴吓,而且很多还是豪华品牌在这样做躺唤碑。这样就无可厚非了商幢赖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袄,新朗逸又有什么不可以呢嘉?   运动型小尾翼甸荤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹬我夹,同样是传统手法燃,几乎在外观的运动性点缀上掇剑,各个厂家还没有太创新的方式晨。一般些的书垢,就增加这样类似轮毂咎饱旧、尾翼的装饰馅,高端些的乓食,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呸焊恢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闺,不过纽兑,从侧面看钨挝荚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溉邵恼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氓贩呕。   相比车头和侧面撮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铣蒜橡,在说运动感之前径泪,我更想说说普通新朗逸的车尾盟躺脐,更确切的说菱且,是想说说尾灯背控,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纯碍,有一点略显单薄的感觉肝覆。运动版上癌,尾灯加入了熏黑处理琅蹬酸,双出排气管也更粗壮了端们涝,保险杠的视觉感受也更丰富季伤亥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蠕诧。   本文导航赔届羌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呢姥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汐虏仓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纤统达,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配什砍筋,即韩国的蔚山私氮想,这里同时也是现代全球最大的工厂半克。这个工厂雇有3.4万名员工惕姓,日生产0.56万辆车妈褂。   Inautonews编辑表示蚕端哺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意铰虏范。五年前质量提高了鲁帮酶,但是外形并不美观寺忍日。然而动喇潭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变夺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)黄苇匹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)籍仑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)人。对每个购车者来说物鲜炬,这听起来非常有吸引力顶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特患啸水。   与现代旗下的主流车型一样誓概,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法簿拓木,整车线条从头至尾充满着流动感醛捻。车身长4770毫米柿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巍老。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前避痛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韶阔咆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舌缎,它看起来依旧如此的适合年轻人惨。没错休率烽,搭载着一车的新技术之后驹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手施,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叼唬。于是当新车到来的时候欢群苇,你一定和我一样对它充满了兴趣颂。这是最年轻的凯迪拉克峦、最小的凯迪拉克扁单倒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克录? ● 外观造型敢围雌:钻石切割风格依旧须级,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖璃侧爽、2013德国红点设计大奖泵牵贸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饶休,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶釜挛晦,只是这回妮湘,ATS是完全原创的作品南吠淖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桥驹,轴距仅有2775mm杭隶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厂,而国内我们则把它当成中型车疮妓侍,和宝马3系标准轴距版琼面、雷克萨斯IS成为同级别竞品捷点,并比它们都要更小一些船填。   前脸的造型相当干练邪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晒肯识,而是被很好的控制在一个合理大小上腥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杜祈碌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疚场上。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条括,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杭读。出于空气动力学考虑归褂鞭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掣零际,当车速高于60km/h时来温,前进气格栅会自动关闭店混柿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流救谓速,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戈,并带有远近光灯智能切换功能久率末,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翱,快速亮起亥洪未,缓速熄灭的设定很显档次持徽。再往下看形啊匙,闪电式日间行车灯癌泡哄、大灯清洗棱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讹令冬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狮,亦或是造型需求瓷,感性的来说兢难姬,可以视其为向着传统美系性能车致敬稳讨。身处车内锭评托,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赂技,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剔。   ATS是一款后驱车乏每,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旦蚀:50慕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灵颂,贯穿车体的俯冲式腰线管康、短前悬亩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奖股。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掸缓寒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备教慕剿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骗。而在规格方面饶缓悲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栋雌,前胎尺寸为225/40 R18晴壁,后胎尺寸则为255/35 R18坤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力教妇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统华,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致处汕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碴申某,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娥掀髓,至于设计师是否真有此意秘梯歌,倒还真无从揣测垛媒钱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敌,实际上挽凰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卸,由此带来了不错的视觉冲击感缓摊略,给后车以足够的心理压力窘,至少眼前的这个家伙一定不好对付崇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垄,至于3.6L V6车型何时会引进室,官方暂时还没有表态诗,而是否会有V系列性能车型的推出栖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车料欣,我的第一反应总归是奥迪A6L沫死、宝马5系以及奔驰E级这3款嚷。不可否认贿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型思缅偷,路上的能见度也说明了这点盗把。不过品鞠,随着市场逐步的被细分瞧红,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寸凰,除“老三样”以外宠恍掀,也还有其他选择佳,比如蠢栖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啡傅誊,这两款不错的“非主流”产品拨伺。   今天桅食,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岸龚善,领略一下“非主流”中大型车的风采薯茄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僵北乐,当然勤经剂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潍。(注绰激:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞄,雷克萨斯ES简称“ES”逗无镀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前未,编辑先和大家解释一下“非主流”画疼,这里并不带任何贬义耪。从销量看下瘟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泛售霞,宝马5系9000台以上劣娘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痊凛欧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斤薄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扫娘皮。   外观额垢:XTS尺寸明显更大秘敲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兑氨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准较伯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疟瑰场。造型方正且棱角分明的车身造型钢翁截、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰形瞎度,都很符合人们对“大气”这两个字的理解高。可以说它给你带来的面子效应疾末,绝对超过它的价格牛,在半年长测期间嫩,我在停车时经常会被问柯:这车得60-70万吧茂空?   相对于XTS外观的张扬瑟灭、霸气惶俄,ES则可谓是低调拇锣、内敛很多萄显校,整车的线条和比例都比较匀称羚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了究。   在车身尺寸方面存疼蝗,XTS的车长达到了5131mm和咖,比ES的4900mm足足多出了231mm辉垮,差距可不惺继沉ā,但在轴距上接,两者比较接近炽稗,XTS为2837mm滩凭,ES为2820mm拨粮示,仅相差了17mm纷,至于最终的车内乘坐空间表现集,它俩也是半斤八两米解。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臣倒,氙气大灯淡缕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯美涝传,ES则仅有近光是氙灯缉徐却,远光为卤素灯泡如尖麻。其中泛靡艾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挤骆迸,显得比较个性泡晶教。而ES则还是灯组传统的横置式穿登。   再来看看轮毂和轮胎离珊汕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霞宽,ES为17英寸市汞囱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胜房,市场售价约1500元/条效,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎某嗓,市场售价在1000元左右/条固片。可以说敌霓芦,在这方面两者的差异还是挺大的时临奖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算醚孙说,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴杲选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元感掸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磋,下面就让我们来看看他们各自的优点茄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦力辅,其他两款车均有上万元的优惠箱破,但相比比亚迪秦的国家补贴编,这些优惠就算小巫见大巫了强降妮。目前在国内的某些地区伐皇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嚷,总补贴额度可达到7万魂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴塘捐慑。   在外观方面倡吐前,这三款车均有各自的特点首文。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幸。而本田则是日式混动车的传统样式袄,看起来非常别致偏忿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辞史,非常有气势鳞吻。   这三款车中齿蚂琶,比亚迪秦的动力参数最强猩链迟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泥。不过要是论舒适和驾驶感受豹勒榷,锐志才是这三款车中最棒的桂侩秦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褥珊,因此它的动力参数看起来没有太大优势另乃搅。   三款车同为轿车祈播,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动壤络,丰田锐志采用了后轮驱动埔驾。至于哪种驱动形式更好啊蜕,就要看个人喜好了读骂。   本文导航春潭坑:" "  简约内敛饥港猴、安全扎实膊介、品质优良县胃报,却叫好不叫座氮萄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象先拆垦。然而对于一个企业欠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品清携贺。为此丰乏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进份翟廖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绰屁姬。 亮点配置畦:   City Safety城市安全系统灯斑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酪哎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鲸催赎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搬葱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笑妙,系统将马上发出警示并全力自动刹车啸示,避免发生碰撞事故里。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)竭,可实现自动排队功能垢,除了可设定巡航速度愁瘫,还可设定五种不同时间间隔擞倦膳。   加强型盲点信息系统BLIS萝怜扳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磋坝辨。   倒车车侧警示系统CTA瑞墙委,可识别车尾两侧30米区域内的车辆信,如有车辆接近持缅铅,会发出警告音和BLIS警示灯烧惜矾。   FAHB主动式远光灯猾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆环泻饯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雷玫媒,防止对方车辆驾驶者造成炫目麻楔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心葛届赡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绘嘶就,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琳邓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肃诺。显然沃尔沃也意识到这一点镣肮,要想在销量上追赶""ABB""劫,国产是最为关键的一步懈糠酣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肃。S60L的到来肯定会对宝马3系规、奔驰C级纱夺谜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潜盲微。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顽,我们今天对比的是2.0T智远版憨,售价为30.99万海,而其对手同样是搭载2.0T发动机匙乳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型落吴。 ● 外观对比   从外形来看窘洛弟,沃尔沃S60L给人感觉干练逢馆、紧凑糕阮,X型前脸略显凶猛寺,富有冲击力妇钠肌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱平适署。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怒亨孰,采用氙气大灯光源泡凸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俺裁发,只是少了前雾灯矢谷。相比之下惰峦悸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利焚埠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颈硷,同时还配备前雾灯纺谐雇。只不过灯组并非自适应前大灯飘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剩寇甲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枫鹿,确保驾驶安全仇纱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匪屁,轴距增加80mm达到2856mm琉琳,而奥迪A4L轴距为2869mm陀裤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菏,不过高度和宽度有所不及屁补。两车空间表现如何抗,请看后文的实际体验垒处。   两车侧面造型也具有不同风格颅拒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态崩挠,而奥迪A4L侧面更加稳重蓖,看起来朴实大方揉。 在后视镜上倪门,两车都集成了LED转向灯薄吃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惭略,而沃尔沃S60L则没有伤。 在尾部脆,沃尔沃S60L造型略显生硬了埃散伟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和母甸魄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计底捕,同时加入镀铬包裹京,气势十足努杜玻,而奥迪A4L是单边双排设计农另岛,无镀铬装饰渭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贰,尺寸为225/55 R16轮胎矛,相比之下尺寸显得有些小了锋嘛,同时配备的是非全尺寸备胎谐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厘,只有修补工具有点不厚道频廷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郝僧车,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潍纳头?当时的网络上绝对是一片嘘声竟肛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隆然,这似乎就可以理解为特立独行莱李腹?或者说创新抚弥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念齿,通俗一点说就是室:走自己的路甸撼,让别人竞相模仿何末遂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孩努,时间不长乓本廊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妮?当时我无法回答泡镀德,因为还没有对自由光进行全面的了解孙逛臣,经过一天的试驾体验之后褪,我认为这次Jeep自由光确实有点料截谭,甚至可以说气势汹汹罚附,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩站即佟,那么它到底有什么资本来搅局呢骇垫矫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案攫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崇疼,在做颠覆传统这件事触,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念通娃烹。就拿前脸来说盘镐哼,好看不好看绝不是我个人说的算的涝瀑笺,每个人眼里都有一个不同的看法败逢恰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溜粕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看视帮,Jeep其实并没有太大的优势挠售,包括大家最看重的轴距表现纷宫添,在这个级别也算不上是太突出烧堕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磁醋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喂,让消费者也能愿意买单枷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了副呵海,其尾灯设计和大切如出一辙颠,只是在造型上稍微做了一点改变骏耗膏,以便能和后车窗衔接的更自然一些互恭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挖,这实在是太个性了俗吉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耪辩,不是吗哇?   本文导航胆龋:" "  “便宜必、省油匆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隋。因此佃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上逆聪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息衔慑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斑狄抖。二者不仅定位和排量相同攘供搪,售价也都是6万元出头兜。那么谁的配置更丰富歉秀筏,性价比更高呢师癌?接着往下看吧农武。   备注磺星描: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碗参,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蜗肮、“天窗”和“后轮碟刹”松幻荣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新轻另抚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响讽,促进其他品牌产品的更新或者降价队暇问,以提升竞争能力建即。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秒,但又觉得竞品车型优惠较多”靡探槽。今天就随着我们来看看讨,新威驰对比瑞纳怕丁鼻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看壕米诞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坊,此次我们将两款车型的顶配加之对比淳谈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吭倒泌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瑟檬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慰渡苹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绊列,以往圆润的风格被全面舍弃彼善,车头变成了现在最流行的大嘴形象禄。虽然初看有些夸张色掇好,但是符合小型车定位慧,更多时候它是年轻人的代步工具昆,所以造型必须年轻渤。大灯面积不但较老款车更大栏寺等,眼神也更加犀利岛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变峭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唇咎躬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勿熊孝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酷譬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宏谦客。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枢处妓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矛,诸如电动天窗皇户、前雾灯与后视镜调节都在其中桓贯逛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能踌笑拍,日常使用的便利度稍高一些裴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm密单,轴距达到2550mm涝桓密。与老款车型相比加长且加宽辖珐暇,这是为了适应造型变化的需要能靖褪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势渭耗。   新威驰车尾没有车头那么激进地堑茅,显得时尚而舒展晒故。整体线条看上去硬朗多了汝。在高低配版的车型之间攀,外观元素的差异并不明显邵敢榔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倡,不过在潜在的功能上却有所不同腔韧萌,高配车型具有独立的外部后备箱开关剿界,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糜跺污,在日常使用方面的便利度有所不足喂辈虐。   瑞纳尾部的线条更是犀利富剖,线条从车身一直延伸至后备箱钢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唬悄梢,增加了不少的层次感和运动感掏犯。" "  旅行车在国内的发展进程窍线,现在似乎已经开始有所起色修枢,但受到各方面的影响面,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咖。记得应该是在去年系木睬,各大主流网络媒体几乎在同一时段嫁似,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章为涧环,虽然没能在实际层面上起什么作用苇沉典,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鼎起,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蝗沁犁,但是大部分车型均已进口形式引入客,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笺滦魔。宝马全新3系上市后钱挖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恰时,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诚甸擦。不管是厂商的试水工作是,还是为了后期大力推广的前期准备发搬碳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岁轮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车醚美储,但官方却并不这样为其定义痹镐期,所以除了V60之外微湘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伟窟得。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盯搔偏,三款细分车型跨越了30-50万区间仙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地单位镐。   328i M运动型颓劫,是3系旅行车中的顶配车型陪了抚,M套件必然是它表现非凡实力的根基京草。BMW的M系列产品尖承,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哎畅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列善,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稿毫鹤。在M套件衬托下的新3系旅行版淳姬秸,表现出的攻击力和威慑力很强目。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅俯兽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揉浑渴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能许噶迁,也是几款进口旅行车中最为全面的坞,除了前部以外畔臀埠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头眷慑祷,令驾驶者的便利性有很大提升戏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夺募,造型圆润的尾部整体风格了,让旅行车身份表现的恰大好处窖力。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柿,但是尺寸不大柯汾疯,威慑力也没有想象中明显改瞪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忱,极富肌肉感的线条元素岔才叉,让它表现的干练紧凑昏。   本文导航朔维某:" "  曾几何时捌似,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交华贰。物是人非回蜕,随着中级车市场竞争的不断加剧贰殿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驰。在上个月的广州车展上心毒诡,全新天籁·公爵正式宣布上市希勿炯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢联眉秋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析八,来做进一步的了解吧顾窟晦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粱宦: 稳重与运动斤,风格各异   车身尺寸方面伪黑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袱,车身宽度攘、高度与普通版天籁车型保持一致却陛纠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呈氛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诧彤,只不过在细节方面有所调整酵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吹,后保险杠排气管内嵌扰腺褥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醋貌,俨然简多了几分气质的提升撤郊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胯临冗, 新君越的外观风格更趋年轻化惦肝施,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开把抹崇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孙弯,尾部设计与前脸造型和谐呼应耻,相比老款车型稳重端庄的设计风格垒,全新君越更容易让年轻的消费者接受碘渤。 【君越 整体外观】   外部配置方面齐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯投徒臂、大灯自动清洗等功能高快动,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烷酥。通过下方的表格我们可以了解到舜吻并,同价位的两款车凑戒岔,君越在外部配置方面显然更为全面一些凹凛,LED日间行车灯贬化教、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谓恨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的但慰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价返秆咯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头偿碍: 日间行车灯鼎搓: 随动转向大灯屁瓮: 大灯清洗装置嗣充泰: 氙气大灯们: 倒车视频影像克: 大灯高度可调禾侮狗: 自动头灯壤琳: 泊车辅助恭哦: 无钥匙进入系统贰: 感应雨刷很: 电动后视镜歪杠: 后视镜电动折叠伍没酞: 后视镜记忆敦欧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候努新惯,年级里有几位南方来的同学室,我到现在还记得冬天里他们看到大雪入瘫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恋。雪对于那时的他们胆,是上天赐予的礼物卷疏墓。但是矫戌,对很多北方人——比如我——来说脑曹,雪却是避之不及的灾难霞垫,它让我们的出行变得困难重重惨汞。不过这次却不一样漆墙馆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啼炯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迪揉檄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疆泉门,请允许我隆重介绍一下今天的主角迹,我们的冰雪座驾通,一款中大型SUV——福特探险者型。探险者是福特的旗舰车型癸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刮,共两种配置汾呻,售价48.98万揣肚哗、53.98万础古,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元箩烂铺。我个人非常喜欢探险者的外型浩啸轨,它魁梧而正派细贡层,颇有美式SUV的霸气乾裤凌。牡丹江的冬天白雪皑皑炔拒,探险者出现在这里十分应景挫矢戏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坤米免。这样的冰天雪地里层康,就算是带着手套在户外拍照忍违史,手指依然会被冻得失去知觉虽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硼帽擞。探险者的方向盘加热速度很快穷农,开启后几秒钟就能感觉到热量充,太实用了激了炭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毋坤,匹配6速手自一体变速箱溺尺店。探险者在海外还有2.0T版本车型巢尸忻,不知为何暂未引入国内诚党,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面括醇,并没想走量暖。   探险者为承载式车身结构肖,搭载一套适时四驱系统咆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宪芥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氯配粮,后桥轮间为开放式差速器反幻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涂,以制动打滑车轮的形式实现锻闺。这套系统的越野能力或许不是那么强大柯通,它主要是为提升公路性能而存在的弘瓷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弄胃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键焕纷。这次我们挑战冰雪路面究许,这套系统发挥了重要的作用敝遁乒。另外不容忽视的卑叹吼,便是探险者的“神秘嘉宾”了砍彼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程崖觳汀!它是一款高性能冰雪轮胎遂蹿碧,官方称它应用了发泡橡胶技术苍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柬秽茬,从而让胎面贴紧冰雪路面须,提高抓地力禽哇祁。当然厘描害,这款轮胎价值不菲沥骂汝,以探险者高配车型的轮胎尺寸逝斗驮:255/50 R20为例从化,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挤微。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的负辟订,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皮茄碴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴品鄙珊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铂破,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荷惠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粗倒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滴感台?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表到快唉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疆会,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潍狠霓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忱能,使得荣威550的车身看起来更加的饱满娠,两车的轴距都超过了2700mm娟侮搁,使它们在同级别车型中的优势非常明显蔷评。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奥星,略显圆润的车身看起来动感十足惯丝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溅扣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感皇眯,550引擎盖上V字型的线条动感十足闺锯。C4L大灯的设计相对简单莆滩,全系采用了传统的卤素光源朴盗焕,而且并没有采用透镜的设计暑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洪莽敞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纤,还有转弯辅助照明功能苔犬,保证了夜间的行车安全碑滦。两车都配备了时下流行的日间行车灯坤邓味,值得称赞的是夏枯,550竟然为雾灯也配备了透镜嗓离,这一点值得各大汽车厂商学习没千。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏昆倒客,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩传嘘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筛父逞,550上扬的腰线勾勒出时尚嘛、动感的侧身线条珐蛔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唯壁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锑戚厂,并搭配LED转向灯誓,视觉效果和安全性兼具砍耍沥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潜酸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口太。   C4L具有无钥匙进入功能何藉兄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性固,550则采用了常规的姨⒉技椋控解锁功能煌谭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丘贝掏,C4L刀锋式的造型更加犀利畅端仁,550则更加尖锐店迪鲁。   两车的尾部造型比较统一鲤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衰枯,圆润的造型颇显稳重截。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钠策龚,这样设计不仅美观诲朗,而且可以增大后备箱的开口角度墟窜珐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耙,视觉效果极佳灿冯。两车都采用了4点式倒车雷达橡内,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喜短沦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸡胺捐,使泊车更加安全沟。C4L后尾箱并未设计开启按键内宠,只能通过车内控制按键和叶啵控钥匙开启柬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启储,使用起来非常方便死睦。   本文导航吃凳:"    紧凑级两厢车澳馈法,如果倒退10年前罕菏庆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扇嘎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妹晃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疼剔每。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浚森,它于不久前推向市承帷,但其实它在国外早已上市轻。雪佛兰在近期才引入墓澳旦,相信也有自己考虑钮,好在这个时间也不算晚屡咐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择港蔚口。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐认,相对较低的入手价格臂梧、时尚的外观设计以及良好的运动性能沤,都让其成为该细分市场的热销车型塘窟。而在紧凑级车型中呻猾,三厢版在兼顾运动的同时雀迷须,实用性相对更高一些奥垂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钳粮划。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇嫦ィ克斯三厢版(以下简称噶克斯)进行深度的比较井绿掏,到底谁能从中脱颖而出茧响负,让我们拭目以待函谐。    在刚刚结束的2013广州车展上奋撑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴健攘楷。此外定歌,杆突┠荆克斯去年北京车展的正式上市相农某,也让这场紧凑级大战更加精彩典卜谋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摊,作为其小弟的马自达3能否一样出色醒啊?复J茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时性沥,能否从容应对坑裙擅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羡廓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俏潭。就在媒体日当天叛劣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吗句,经过旁边人的介绍斗,惊叹一句讲哺魏:原来不是一个车靶狻!可想而知瑞晒裸,这兄弟俩得有多像俯。    2012北京车展上市的嘎叵⑼椋克斯相比前者垂入刻,已经在市场上打拼了一段时间行览。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降技阶础,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烦劫,但是缚饫埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抠貌怪,还是毋庸置疑的席凭蹲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晌抚,为了让评价更加客观爆锑滇,同时单,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怜,我采访了一下身边的同事和朋友菩会竞。   同事A版:男矩,30岁电槽废、已婚蟹、儿子1岁多    我哪个也不要配,原因只有一个郝:都太小沸茅垄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丹锹,实用!当然这两个车白给肯定要码肃艰。(也对陵斧堂,老婆孩子热炕头的人饯,还谈什么运动荒睛戌,能装下更多的人和东西冲磋,才是硬道理)   同事B饺康:男颅狄,老讣诵细茫克斯车主赣隆固,奔三的年龄痕煽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋玻克斯垄,理由是有优惠纹泉倡、货源足居娩、随时买赎,听着怎么跟买菜似的扯头。   前女友沧骨:24岁防,高尔夫6车主脾乔,略带公主病    选马自达3陪,原因是好看擒,我再问还有吗校,答曰栖:好看昂躺佣恕!我继续问蛔,跟我急了螺拷搐,提问结束眷。   现女友烁:25岁熟,对车没有丝毫兴趣酥失,仅对各类衣服角、包包煞、鞋等物品上心    我选马自达3吧袒,原因是就看这个顺眼独切,所以就选了酵。(明显敷衍了事)   女性朋友侥:24岁临,某时尚杂志签约平模公,对车有些兴趣阿荚,但只是停留在表面    我选马自达3棵,因为好看烫浩,身材我喜欢脐,而且红色(主打色澎:魂动红)是我的style嗜,所以我会选她的说痊。(这种中英文混合体甭睛,外加“什么什么的说”的语法真别扭肌簧,说她好几次掳,不见改)    采访结果显示呸燎,果然是萝卜青菜宠汤耿、各有所爱沪切散,而且给出的理由也是五花八门辟精,那么到底这两款车有哪些不同朗,在面对不同的消费群体时瑟,它们的表现又回怎样涟,废话不多说弯瘫,让我们往下看灭深。" "  2013年8月梨姬,本田CR-V共销售了15393辆饱临,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汇,本田CR-V共销售了18989辆缮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哗,本田CR-V共销售了19510辆谋片降,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脓超,本田CR-V共销售了19288辆仕锚钨,全国SUV销售车型排名第二......事实上说霉当,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俗嘉,它的优异表现还远不止这些回盟,截止2013年11月底拖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663眯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠癌既奋。是什么让它成为了国内SUV的明星孝?又是什么让它如此大卖息篮上?   现款CR-V有2.0L汕、2.4L两种动力共7款车型啡客,售价19.38-26.28万元默菩雄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猾,售价22.98万元)寞成。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凳畏高,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鹤,纵观整个CR-V的家族史渐,前两代车型还有些“方盒子""造型纷囱,而从第三代开始爽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熬厩刮,坚定不移的走着城市化SUV的路线操逆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晃搽献。   说到第四代CR-V的外形牵舷,也就是现款车型探尾悍,它的外形并不是能让你一见倾心的主滥,CR-V上市之初盎箍闺,人们对于这样的设计褒贬不一浮坛,甚至有些“不得民心”堪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话相捆淋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯魄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能取。氙气大灯残量、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脑嗽念。值得一提的是嚼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陀,效果出彩凯。   车身长度比上代车型减少了25毫米糠圭爽,离地间隙下降了50毫米列茫,仅剩130毫米涟玲虏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烯洞,但却令离地间隙接近轿车栓踞,轴距则仍然保持在2620毫米测讳,整体效果比老款显得修长不少懊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敖提燎,在实际驾驶过程中零,提供给你更加宽广的后方视野兽分茶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信情笔。   现款CR-V提供17吕封挛、18两种尺寸共3种轮毂式样帮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂散酸侩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面录敞,车尾向外凸出比较明显岛,给人一种臃肿膨胀之感的惩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雾犯蹿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显佰酷枪,给人一种臃肿膨胀之感讥戊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裂宿叼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积税惨,为实用性又添一分渺,从之后的销量来说兄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受檀撮,保持着高歌猛进的态势捅计。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺块,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舍、精心搅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腊晃鹤,排量仅有2.5L恨酶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场号擅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鸽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藩媒噶。   第三代雷克萨斯IS啃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裤睬,全车线条设计更显张力腺,饱满的肌肉感让人过目不忘涂品。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跑尝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竭母频,丢失了一丝霸气钮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裳插懈,长宽高分别为膊险磨:4665mm违、1810mm绍、1430mm慌。同时轴距也增加了70mm勿抛,达到了2800mm临。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喀,其前后配重分别为53师:47地壳。接近前后1爸:1的配重也体现了其运动本质彭。   IS车身侧面短小精湛高垫缚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蛊,显露其灵动的车身姿态晌哭会。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慑,依旧是纤细柏涕、锋利裁孪,绝不与传统设计相妥协素咯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见递级。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性洛茹盲。   毫无疑问漂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力径孩。你可以觉得它设计非常超越略嘶请,也可以认为它很有美感寞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动南漂绅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月备嚎,石油的消耗量日益增大劲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饶拾,排放着大量的尾气胺污,制造着日益严重的雾霾天气物么愤。汽车尾气的污染碳谢赋,越来越成为大气污染的重要元凶酚橙亨。开发替代清洁能源搽息侯,代替排放巨大的内燃机哀薯劳,越来越成为厄待解决的课题寐胖躺。现在很多厂家都开发了混合动力车型鞭,这项技术基本上成熟了泌临算,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桥滩,也没有成熟的商业模式来进行推广船,即便很多条件还未具备笨芦缺,即便这样那样的客观限制慈行阮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毁艾鹅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一高冉惕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品彪,叫做启辰e30晨风端,这款车还没有上市罕,很多技术参数还没有公布超,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娶戚,介绍给大家逢关脓。但即便如此么滇屎,这款车还是有据可查驾糠玲,开发平台来自日产聆风电动车扳翔推,外观也和聆风十分相似脓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颇毯,2700mm的轴距和骐达相同粹怯,外观的样子也有几分相似丘亩师。但明显晨风的很多细节显得与众不同私害逛,前脸没有进气格栅的设计拓藏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棱。而据厂家人员介绍色渐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涪穷京,而是单独开发抗辞。   尾灯使用了LED的发光元件傅,看起来更加醒目锤酵,垂直的长条状样子也很有个性匪蔬。但在车尾上耻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甫夺受,用以分担电池组的压力喷,这在晨风上是没有的揽魄。   本文导航尚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锯贸闲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)城,照片上看它挺精神屡的,设计有传承有创新闻嗓,硬件配置有增有减检,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狭胚,没能去测试现场参观参观拷。   命运总能给人惊喜佰。上周五下班前采晃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目圣,领导突然走过来跟我说嗽:“来了个顶配赋筛戆茫克斯亩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轰犯欠,周末的小幸福就这样碎了一地淘,我得跟两台机动车泡在一起卞陛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拐拦,坦白说现在我对它俩都“不来电”稻项。这样也好燎痹狗,好歹保持个立场中立对吧铃唐哀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满介,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纳,比如为什么海外有独立后悬架把枪?国内全是非独立后悬架边稻?其实道理不复杂和涤雷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牌并,既然如此舍叛陕,那就遵照做生意的基本法则来做亮,降低成本荆肃埃,攫取利润酞崔,无可厚非脸。我相信如果改悬架车就没人买迹,那他们肯定不改旁滑。   福特比较谨慎污,善于跟消费者打成一片啼陇柬,挣钱不忘树口碑悉农,好口碑又促进高销量北,顺利打造良性循环圈毒纪刨。尽管它也有这样那样的问题瘫诡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买湍悸蛾,值得大众好好学学琴陆。话说回来鳖棚碘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辩斜。   现在摆在眼前的高尔夫7和父映悖克斯埃蹋靖,是各自家里的明星产品波去,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烂千狈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谐。把这两个重量级选手放一起虱,能擦出什么样的火花来倪辑架?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捐畅邵,似乎这样能出一口恶气派究谈。不过我得劝各位一句辣息:百花齐放很重要瞄另,一枝独秀最糟糕略献购。   ●外观   扯半天总算进入正题垮,这个阳光明媚的周末认杯,没有雾霾的打扰沃,我把两台车放在一起拍了套合影堂。看看它们华,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琼弹,一个是16.29万的顶配版两厢赴缕幔克斯任溅。要说家族式设计现官,大众当然领先其他厂家瘟蓉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服请间,福特的动作稍晚一些翱,效果不赖诡茫。   所以当高尔夫7和傅榫薹恚克斯站在一起的时候叛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俏肯。谁好看我不说褐恐,大家都有自己的喜好勘接垒。两款车前大灯组内容丰富吼牡,氙灯靛料炯、日间行车灯频、大灯清洗捂幂、雾灯一个不少仑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彤茨,而概昝仗睿克斯的则要花6千块买选装包聘点胎,朋友们钉,要享受还是得多消费啊该铺。   车轮部分有看头典凰炯。腹遥克斯胎宽215mm譬疆,米其林博悦轮胎废计乾,轮毂造型带感脸刮,给个好评稍检,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抱脯擒。高尔夫7胎宽205mm蓉安说,似乎缺乏顶配车型应有的气势手,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧厦界馅。   车尾设计各有出彩的地方解,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雾颊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虚淋炬,LED尾灯是个加分项盾秽,改魄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意道。左边那台风格沉稳一些彼白,右边的青春气息扑面坦,你喜欢哪个闪艇?" "  “牺牲一定的车身刚性碾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勤嘉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宠恼萄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”某喘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后告狗藏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顿狙艰。就在上月翁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拭,至于奔驰C63 AMG瓤看噬,目前还缺少这一车型市苹嫉。   由于是RS5 Coupe的系列车型悼虹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致武下悔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事醛悔疏,毕竟除了性能之外膜文,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涩耗叮。   延伸阅读 好:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案评差惭,其中包含对车漆颜色础施入、内饰颜色以及电子功能等自主选择设,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耸设,所以在配置解读方面吐陈逻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灵,并将官方价格告知大家殴啪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上但摧,软顶敞篷采用电动开启蹄舶临,时间上需要15秒即可浩,而将再次闭合需要17秒哦,其开闭结构为多连杆双片式环狮,这也大大缩短了开闭时间庆撅忻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姜骆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷士版,为了不过分降低运动性未,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚊跺环。排气方面也是RS5的一大特色杀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管省际,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚏怖秀,而在Dynamic模式下会全部打开任。   本文导航偿鞘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氓纤刮,或许大家已经是心里多数递嘛挨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纳同,定位于新兴的小型SUV市场槐啃。众所周知刹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舵蔡,长安铃木选择在这一细分市场发力槽澜寒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的齐南逗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫡贫,通过对比分析埠浅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狸江接,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛔讨,搭载1.6L发动机晴幻,匹配五速手动和CVT变速箱雀概村,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柒定恼、2.0L两个排量六款车型河角,同样匹配五速手动和CVT变速箱洪,售价区间12.88-21.88万元熔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慌首摹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面我,通过下表的数据显示得知临济,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苔掀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX腹胁,相比逍客然、昂克拉等车型同样处于劣势次算。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俗爆担,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孩沛捷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因航,还有与车身不同色的黑色包围未外、车顶行李架颅,短小结实的车尾附形稿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痘。车身颜色选择上瞳艘狸,S.CROSS锋驭提供了极光绿烯掇、皓月白短、星辰银拷、丹霞红时冕、银河蓝和晶岩灰六种颜色吾校。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捍丢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沽敝,雾灯默点、下保险杠也经过了重新设计烧炔葱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格客犀。车身颜色选择上编,劲炫ASX提供了珍珠黑处迫疥、极地白茧妨荣、翠鸟蓝驳、酷银埔炮、钛灰五种颜色娠抢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯槽,前后雾灯阀酪骆,并配备大灯清洗功能簧霞猎,外后视镜集成LED转向灯;同样成诧嘲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寺,带水平调节和自动清洗功能退畴,其外后视镜没有集成转向灯吻兽推。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扇案。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踩狈,二者均为铝合金材质河蔷。所有车型均配备优科豪马轮胎晴番。值得一提的是捷饥谷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎取桶,这在同级别中比较少见弛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掣,根据车型的不同尺寸有所区别耿传鸿,低配糕刀:215/65 R16村搜刹,高配咯:215/60 R17扁嫌胁,轮胎同样使用的是优科豪马配,同样配备全尺寸备胎朔光,两车在这方面都表现得很厚道盒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫草浅,第七代车型汉。其指导价12.19-14.49万排,这是配备1.6L引擎的价位唾适携。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汲,账面要准备好14.09-18.29万幸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颅,当然弛锌甜,身为第七代的它掇典哭,在冲击属于自己的又一串“第一”努。但我们相信勃蠢模,短板才真正决定高度邻。   全新高尔夫的德国总设计师说啤改,它的设计主导思想为“简单既经典”穆弘床,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分识:中网与大灯的相对位置胯导礁、拓宽出车身有力的轮拱瓦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痊淋烫,这台在中国拥有极高人气的两厢车南,一露面豌,就好评如潮腺垦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锈喊臼,但还是要将6/7重提辛炉,除了外观上的差异怯唉关,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谈,比第六代车型要长56mm俱。而整体车身比例上架梧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糕掇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阂睦,轴距增加59mm摄特嗜,从而提升至2637mm水懦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鞭,但新样式的内部构造也足够炫去。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烧。高隔音性的特殊树脂层福毯,形成3层薄膜结构缝戌暮。它拥有很强的抵制振动物理性能和蹬。   直接跳过撩人性感的腰线黔斥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粮轻。相比海外的双L型尉,或许辨识度更强一些热捣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脐,但高7的不一样脸旗税。细心的你会发现蓉佳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烩冻芯,才会主动启动棱锻,并且拥有厂商宣称的132°广角健。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格边,天平再次偏向了驾驶者一侧迪枪。整体内饰上七,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茨晦:放弃中庸的设计理念蹦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佬。不规则的T型区并、活泼的金属线条点缀你未,让全新高尔夫大变身撂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匿,它能够让你感觉非常新鲜镶藩。   坐进高7内孤晨没,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倘,比普通天窗大了30%矢。而外掀的开启方式有点奇怪稗甸萍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卜绢桥,同时还为内部提供更多头部空间鹿拉。   大众车型的人机工程向来让人放心瞳,这个角度的方向盘匿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦保抡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匆屠,或许来个拨片更有型吧氢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症现,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度荡烦。   本文导航氢谈:" "  在国内的SUV市潮娇洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憾陇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击燃劝害,正因如此懈钢畅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问城师涕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搪隧锤。   说到大空间头冒、七座设计配蛔拆、配置丰富的SUV岛蒂,北京现代全新胜达是其中的表表者畔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求努讹仕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毫疙残,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迟嘉卧,下面我们将对这两款车型进行对比分析菲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阜坤末:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饲,设计上中规中矩此,采用了哈弗新的家族式设计元素乳嚼,这一风格将在整个哈弗系列上普及寒土坑,代表性的设计元素有埂汰刺:大尺寸U型前格栅谦,粗壮的镀铬横条格栅喀邦醒,时下流行的“X”型前脸筋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弧参厢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的航,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耽芜肺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹿垢勒,再辅以造型锋利的大灯灯组茬,极富视觉冲击力刃洪家。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话安烂,现代品牌的确更加具有超前思维意识箱。" "  如果提起讴歌品牌逻擅曹,大家一定会想到MDX这款车纫,究其原因猫侮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型遍偏攘,拥有讴歌最顶端的先进技术冒。在2013年呛控,讴歌上市发布的新车相比以往厦,算是非常密集的攫仇。即将岁末秽鸥,讴歌的新款MDX也开始上市销售亥惺等。作为新款慰图,MDX的售价降低了壁耙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虹沛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莆久。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嚼贫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碗华。使弯道驾驶更加轻松绘股,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 康,在车辆制动时蓄滤,通过制动延长扭矩矢量分配掏沁,提升转向的循迹性 导埂,这在之前的讴歌车型上是没有的涕,包括RLX乏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程旱锟浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沟视。但我们看到械,在讴歌品牌乃至本田车型上炼锌,自然吸气发动机依旧占据主流绞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痕,在新款MDX上使用的3.5L发动机文俊愧,带有VCM可变缸技术衡,在不同的动力需求下坦寺碴,发动机自动切换工作缸数污胶敛,用来节省燃料存,提高燃油经济性腐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鹤呛,使用了全LED大灯端,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挖措椿,不止在新款MDX上出现藏氮棱,旗舰轿车RLX上同样具备校。但和MDX相比扑槐,RLX的前大灯内部结构稍有不同燃。而MDX的这种全LED大灯佩胯撵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陕木,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹄究动。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倦匆,其中大致包括救援放搬、定位酞、导航检索等常用功能富骏快。但值得一提的是纲,讴歌的这套系统在整车质保期内祥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的慷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桥啸蠕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置史,通过车头伍吗热、车侧弄礁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式武徊。对于前方障碍煽菠、侧方停车晴垮阔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蟹刨贡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助誊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兢壁稀,MDX采用了59%的高强度材料茫巩,热冲成型一体式门环等途径录,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怠尸能。   本文导航存:" "  在新一代天籁发布之后蜗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字台。二三十年前船棘膳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车描,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匡退伍。而谈起这两款车痕氮痪,目前多数人对它们的理解是料妥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诧,配置增高袖,便成了公爵和君越括,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挫禄、动力和配置等等串卞,却有着极具诱惑力的价格论唉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泻导漆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仇存,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力榔嘿。可它们究竟有没有这样的实力眷?两者比拼卵睦躲,谁又能更胜一筹矫梢?本文即将为您揭晓拧镜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烦洼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型函阮,售价区间为23.59-36.99万元洛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烦抚失,两车售价分别为29.98万和29.99万变乾,价格非常接近悔方,比较有对比价值巷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揉棱,主要是雾灯含爽、轮圈等几处细节可以加以区分集蛊,尤其是中网变得更精致累,车头更显大气检级德。但也就是这些细节的变化厢废齐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棘武。   大灯方面厘习氖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能地妹烙,不同之处在于狗夺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)门台。   车身尺寸方面徘怕担,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坚旦,君越的长度同样超过了5000mm揽闹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本霸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面隙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咸,并没有追求锐利贰售佃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吃,腰线设计是其外观中的一大亮点返法漂,并非大多车型采用的一条笔直线条胜,而是在B柱之后便缓缓下沉蘑牡,在后排车门上形成一条折线路。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盛辰。   尾部来看洞湿化,公爵与标准版天籁造型基本一致丸,尾灯造型也还是一如既往地犀利寄熄恃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辰,为整个尾部增加不少活力混,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脐胯,使其整体感更强狗故。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华功睛,轮胎方面屏饱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎守宋锹,更为霸气拢。   ● 外观小结邢儒璃: 两车均采用年轻化设计碴脱斤,稳重气派;车长均超过5米碗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雹,君越表现更为抢眼湍。另外汗徐迪,从个人角度来看哪废,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糠,相比之下它的造型更加简洁娇娥低、规整等。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贰撇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竭仑摹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壁免僻,足以呼唤出你全部驾驶激情侩搬投。你可以视它为野兽磋纶,但我更愿意称它为内敛狂徒锣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奔捍。它是驾驶利器木马,也是很多人心中的梦想之车炊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG并勃。   既然说道奔驰AMG清宠屑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踩陆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扰嫌裴,都代表了其品牌车辆高性能版荡噶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袒系,这些车在发动机配置调教煽,底盘调教漠婆,外形和内部设计上都远远超越原厂车当。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秃桐,它的长宽高分别为4707mm袜恢、1795mm和1391mm壕,轴距为2765mm巩踢。参见下表可以直观的发现盼阜禾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荡凉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剐心栋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同携。但细看之下淑钡算,还是能明显看出差别剂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叉外蹄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降半便揽,流畅迷人更具轿跑风范份核。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少睹烂该。   除此以外单,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盯课弟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侧倪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂混,前轮尺寸为235/40 R18良纠,后轮尺寸为255/35 R18漠喇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唬钞,以获得更快的加速度苏袍餐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果埠。   车尾是C63最为霸气的地方退,四出排气管宣誓着其运动特性摧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鹃儒假。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涣蒙,从而提高车辆的稳定性募据魂。" "  11月12日芜概,宝马4系双门轿跑正式在国内上市须如。无论在平台还是动力上期,这款车都与标轴3系基本相同串。动力上怠筐五,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上步眯,依然分成风尚覆彭、豪华和运动3个不同设计套装房,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式昧。无论怎么看适,4系都很像一款双门版的3系膏嫁身,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢难俩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撂。   虽然名字是4系糖,但如果只看前脸靠,恐怕一眼很难分3/4系栓稼。不过仔细观察细节的话普,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碑歉。比如更大的开眼角设计耿脖闯,更修长的双肾格栅叔,还有明显不同的下进气口设计风格恭嗡丢。当然寸馆帝,了解宝马车型的消费者都知道肝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煌。此外妈布既,前脸还针对空气动力学进行了优化贸廷。 【左娘翅鞘:豪华设计套装(选配)/右雀味晨:风尚设计套装】   侧面造型上殿,4系明显比3系舒畅很多换,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条踢,更修长的车门对此也贡献颇多陡瓶。不过轮胎规格和3系完全相同敢上,似乎很难体现出这款车有多么运动霓呻。另外乱势,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鞠梅,和前脸的进气口配合寇祷,共同为刹车系统散热贫拦盖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多境拈,不仅装饰性强具谁,看上去也更凶狠客性弟。   尾部设计上冀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碍菲博。猛地一看依然很3系皖剑黑,但饱满的线条体现了4系的不同探峡骏。尾部虽然整体很“壮观”档涎掳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气皆,别有一番风味廊峨常。另外构咕柯,根据套装不同烩瓤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刮屉秀,实拍的运动设计套装为两侧双出淀勿,个人认为设计还可以更精致一些套宦陋。   车辆提供去贩薯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址董:北京市海淀区闵庄路19号   电话孤:(010) 5872 8888   本文导航祟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矫,自日产逍客2007年在英国上市以来瞪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来葡。各汽车生产商自然毫不示弱窗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹记。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年官将彼,公司就对其外观和动力均作出了革新扫跨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V地旁。这款车售价要高于ix35继,标配版的售价与高配版的ix35相当卫。较高的售价并不会对消费者影响太大慑寄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力田。 ? 现代ix35   除此之外拟催梆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拉矮。完美的驾驶体验俩,充足的动力表现匿疟,日常的实用性以及低廉的养车成本硅讥喇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战变赂乔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谷酗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疯鄙冈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黔。CR-V的后备箱打开的角度要更大晨,后车门打开的位置更高颁,加上方便的一键式折叠后排座椅倾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜评搞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仕抖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的心修。ix35的后备箱地板离地面更近绕吓板,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5话,他们要对此多付1,700英镑拱帕潦。其余两款车的四驱版迹疤桅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粳烤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卜磕。   从标配版本来对比三款车党,ix35要优于其他两款佬卞垦。SE版就提供了后排加热座椅避沙,方便商务人士乘用闪纤崇。高配中更是有导航戏课,蓝牙苔镜,真皮座椅骄蜗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能软柒帝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溯鳖。   综上所述柒,我们推选出这三款车的排名分别是驰袭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的储膜,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘎惫漓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码成韧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肝氮荆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蒋。低的污染物排放冀暖恋,强劲的动力表现沤肪碧,新引擎的装配让该车重获新生胳凰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吵沙骇。不光是低廉的售价炕,标配版的实用和保修期的延长田,让该车十分吸引人限桑碍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放居舵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搓茄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品算借,未经环球网Huanqiu.com书面授权观布卸,严禁转载耍,违者将被追究法律责任两粟凯。责任编辑惧刻槐:李敏" "  在国内缚,提及福特这个品牌岛沽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶克斯和嘉年华坤蛙丹,但福特的精髓决不仅限于此角际。在美国凄廊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刀。近些年来壬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缉喉刹,先后投下了旗下多款SUV车型羞,其中包括翼博澎侈、翼虎模、锐界以及今天的主角探险者寡锋巳。作为美国销量连续15年冠军的探险者施贾,它在中国的土地上能否再续佳绩泛?带着这个问题枪故,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芯疵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城链怼,也是其第五代车型富。在今天看来搞露誊,福特探险者圆润饱满搽倒廖,又不乏美国车标志性的肌肉线条如,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求顺受凑。但早在1990年馈衫,第一代探险者刚推出的时候玫摹垫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多僳阑。   随着时间的推移高贬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变检黎鸵,与其说是改变肌,倒不如说是更加顺应潮流泻麻。早先的皮卡底盘不见了踪迹光橡钨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂点怜段。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刷返梆。   面对一向追求越大越有面子的中国市称偎弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛙翰?结合同价位车型做个比较不难发现抡痞童,探险者论尺寸绝对傲视同级胁江蹋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郊,“尺寸”无疑是其最大卖点虱。它的车身长稼外裳、宽糙、高分别为5006mm蜂斑、2005mm和1743mm受,轴距为2860mm线梁嘶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莱巍携,即便是与奥迪Q7的对比中炭,探险者在某些环节也不占下风邦拳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外齿羞猫,探险者的最小离地距离为193mm帘,接近角和离去角也并不大耽,仅有21.7°和21.4°芭涛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拈。" "  引言快: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点白巨仕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纫台,其采用了全新MQB(横置墓燃┩В块化)平台生产构娃恫,不仅在外观判勘、内饰方面有着明显的变化楞描,更低的生产成本葡、更轻的车身也使其有着较大的优势掀。此外取甜矫,作为其老对手的福特溉剩克斯当然也有着较强的实力嘿赫焕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评率犀。今天健冒垛,我们就来为大家对比一下桑,看看这两款车型谁的实力会更强钵。 外观吭:低调内敛大众风对比时尚张扬竿阃遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感凹,但在设计风格上却有着截然不同的一面戏喀导,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上措聊。而杆担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琴咳团。   车身尺寸方面熔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搽嫁娃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm还哎,轴距也增加了59mm疚,整体看上去更长更宽更矮藤容。但其主要竞争对手改蛋挡拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势撅沙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搔邯鸥、强壮拱爱九、凶猛协沉葱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敛牟。试驾被安排在了蒙特卡洛唬七坪,我们被热烈的目光追随了一道罚荆吹,同样唤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起趣,它的对手就已经锁定了锻锭嘘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标句两,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惺,他们选车就两点方嫉,第一样子帅爸炯巳,第二性能足够强大桔洗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车却。恰恰如此甩,它看起来很漂亮及裳,尤其是车身各个部位的比例与线条些蚀示,挑逗着所有人的视觉神经函。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口射,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实畔缮苏,而且更杀气感更强钢朵遣。怠速时慢慢靠近涪病钩,它的躯体在微微颤抖旱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梗滤浚。   细节方面奥迪从不偷懒捕目,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洽透,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硷晾侵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寂咕祭。在我看来八,这样的视觉效果已经足够征服所有人持,如果你觉得不够醒目撵恰础,还可以选择将卡钳漆成红色喷粮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挖贿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体得,120km/h时自动升起客科,此时的样子最为动人咎胳,速度降低至80km/h后便会自动收回磨。   进入驾驶室并不费力乌,内饰与A7或者S7基本格调一致蹦荆伺,简洁朴实欺不,中控台区域保持原有基调淳缄夺,有人说它沉稳删,另一些人说运动冕,在我看来这就是奥迪的风格阂袒朔,可以满足很多人的口味歇乡蜂,一切气氛都显得那么熟悉肋焦。   车内有两处亮点让我记忆犹新捍按,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贰防全,坐上去的感觉也足够舒服噶煎。不足之处在于它的调节方式太过简单锻公丹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喷风浮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谱傲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疗,手感与大小都很出众剩票护,令人爱不释手卷倾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望遍性。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘸,善于抓住驾驶者的心恕蒲权,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分老龚箱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镰侧,两厢版掀背车开始越发备受关注缝毁痰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型功,强劲的运动性能也是非常重要的指标季钞。就在本月初归秀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讣,除了朗行运动版之外貉皮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淌匹。接下来匣捍趴,我们将两车放到一起吼唱堵,来看看其空间和性能环节的表现如何钵观。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是病,如今的情况则正好相反唬穿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狙揉变。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脚祭师,两车的售价还是非常值得人期待霞钳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唇赖蠕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了封,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韩酮乓,前脸没有任何改变梅磐斤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素箱,但给人的印象要更加动感豆脓摆。   车身尺寸方面颅猴遍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沫拍,各项数据都要比朗行运动版更大一些矫缝陇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少圈烁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晶度,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肌,比较适合家庭日常使用爆。轮毂造型与三厢版没有区别巾界融。在发布会上马渐茂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楔,相比科鲁兹掀背车不够运动傅侮捍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑道废,线条更加自然咸、流畅娜午。两车的车身腰线笔直且显眼绢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉情慌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿签,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绩此。同时烙畴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迪矛勒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狙钎,点亮后的视觉效果非常不错吭能,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俊卉泛。整体风格也是保留了三厢版的造型涧卸骗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弹叮帕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骸侩搜。2008年就绩叼,丰田Yaris进入中国市诚,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碗澎烷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辨毙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号推你,想必原因大家都很清楚笔宝遂,致炫在各个方面都已下足功夫歉痕酣,为的就是再续辉煌暇。   致炫外观灵动时尚呐煽,带着一些年轻的运动气息淋贾,车长为4115mm姐及幻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm币毫,比老款低50mm;轴距为2550mm栖,比老款长90mm萍臀吾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撩沁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仆便媚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狠皮莆,这样的设计更有利于致炫的散热淮品悉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱典开。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荡龟。   " "  在这一两年中臼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”枫岛判,究其原因皮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贯。另一方面肩髓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高态都你。代表着大众在中低端产品中的最高水平敢。如今宛轰边,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枚。带来的改变很多力撇,由MQB平台带来的更多越级配置凌,外观内饰的革新敛,动力总成的变化快搞,当然还有后悬架的改变奠豪侵。能否继续神车称号乐铰,笔者觉得新蔡屎,可能性极大澄炕。   ●从固定平台向拇值叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶遥块化平台的车型接量,之后膛烁界,从这个平台开始戌到,还会有奥迪A3等车型陆续引入侮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓亲。但从高尔夫7开始食,这种概念将发生改变祟蛇磺。MQB耐恚块化平台生产喊悉痹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承际惧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留容,后面我们会详细说到嫁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车糠,必然是一台有传承有积淀的车型懊。经过几十年的发展和变革鼓,没有被历史淘汰呕暮抒,却总能获得新生和换代彼泥。我想符合这种条件的车型真的不多揭步涤。甲壳虫也好评蹬沙,卡罗拉也好秋响溯,都算在其中挫矮。高尔夫更是其中不可或缺的一款帆,从第一代发展到第七代借,我们发现闲,很多经典的设计元素没有消失围奋琶,而是作为经典传承下来甘兽欠,但技术却在与时俱进的发展门。直至现在韦,高尔夫7的出现怯师弊,能够看到曾经的影子娶,也能够看到未来的趋势匪笑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了并郎瑟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窟颗休,今天在紧凑型车上也上演蛔花敦,只能说明硷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绷蔬蒋,也从侧面看出赦,这一级别的竞争是多么激烈列诧叭,高尔夫7的轴距加长了59mm景曝鼻,反应在车身上勃桂,加长了56mm馅埠。这让我们看到奴污,高尔夫7并不是一味的加长山唯居,更兼顾着车身的整体设计讹,以及操控能力的全局设计粕从。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了都护绩,争议很大搏概,但貌似并没有像新速腾上市时那样裤韩扛,引起大家的太多反感递姐孔。或许一汽大众的这场策略大变木饺涕,已经让消费者黯然神伤了通烤歼。大家也都知道慧仓电,这是没办法改变的事士,想要四轮独立悬架爱,会有性能版车型作为选择拓,要是纯家用覆梳刑,就只能接受这个现实讨狗钳。   本文导航江澄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烷殿疲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狙,这仿佛已经成为了一种定律钒。话说回来黔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手韭搅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犁爬屡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沫、做工攘抹版、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼色兽奶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悉肃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型香,为更直观的进行两车的对比分析渴剧记,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掳,需预定等车时间较长肋,主推1.5T车型)作为参考对象襄寄苔。备注拇海:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吹吼脚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翠,瑞虎5和哈弗H6各有所长禽熟,瑞虎5车身更宽嘿晤、更高羔,而哈弗H6车身长度话慨、轴距更长湃沧楼。另外这两款车的外观设计原创度较高孩掇烯,没有明显的抄袭痕迹达,且能够符合大部分人的审美观吞爱玩,足以体现出设计团队的用心程度汉粒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锚捕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应持,意在塑造最新的家族风格烙疟镭,整体呈现出大气并雄怖、时尚的感觉铅珐拧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怒氏羔,包括徽墨黑哗菠、烈焰红溺仁诲、赤金棕吼、暗夜灰娟理、皓月白和丝缎银汝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坚陆,其更侧重于简约巢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可癌仟。车身颜色方面宫,哈弗H6提供有经典黑丹春、雅致银猾农款、简约白堑、中国红究、风尚蓝廖畦甫、摩登灰显暗嗡、醇魅红吉、睿智棕共8种车身颜色拣忌。   前脸部分负,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秘八盎。瑞虎5前脸层次感较强栓,大灯巧妙地与中网衔接被,而下进气口被分为了两部分伞,下部与底部合适护板相连接唯剧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和考惨秤,没有太多浮夸的设计练,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怪朗毛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“竭茶啡,但绝对属于耐看型辉媒盖,整体间流露着SUV标准的稳重气息骸帝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酞胶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敲继,车身侧面给人以更修长的感觉北擦。另外社钮测,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条琅,车顶均配有行李架受吐句。   同样的樊尽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感富,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忻,厚重的保险杠更具力量感抚阂。   灯光配置上吼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颓贡绍,内部灯组布置较为新颖戳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捷唬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩计裴,常见的柳叶状大灯造型司钨,常规的灯组布局烩磺心,带有透镜的卤素光源大灯炽某,提供水平调节功能情忙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源登沤赫,看上去更为醒目和美观填虾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勒娶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胶峰抠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瀑,同时越久的期待会带来一个重大问题蒂,那就是新产品如果不能做到完美队,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吞,两条定论由中国媒体陆续传开揭,首先它的相貌不错扫,其次来到中国的时间也不会太长了酷赖陡。一个月前络洽玲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汝乡,为何这么说衔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蓟苔,通过细节上的修改逻,使雅阁更贴地气探。   设计师在中国进行了大量调研工作监背,最终他们得知了国人的喜好饲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豢捣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁礁牟嘲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烤篱河,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娃降。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表起翁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潮颈,在如今大行其道的“加长风”面前辞,本田倒是走了一回不寻常路洽窜,这也是让很多人吃惊的一件事泵参,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响考朵孤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道普冉料,究其原因我想和C柱造型挠郝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关砂勺齿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度具磁埃,先是放弃了老款斧头型的轮廓萍,其次将双出分置排气融入到了包围中泄械,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚供槽桐、动感靠拢楷宽盾。   本文导航韧嚏纯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座警架,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胎认赦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势少。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒲浇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耸谎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膛渡蛙。相比之下橡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计布掣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勾钦灵。总之这个价位的车型箱群,只要设计不太出圈消费者都能接受慨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几比,即便轴距也仅有20mm的差距韶挛坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话结,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坦淖轮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舒酣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阔乔,在这方面长安CS75表现得尤为突出茎缚鞋。顶部的灯眉跋惶囤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旗禾,虽说还是带着几分模仿的味道陕,但却并不令人厌恶畅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔼奶袱,不过它的优势在于自动大灯功能爱箍,这是我们在CS75上未曾找到的配置擒傅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旁省,都是标准的SUV设计内纱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哨杰隋,不过值得注意的是佰唾室,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惕,上下车时可以避免蹭脏裤子温,这一点要比哈弗H6显得人性化冗魂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贸,那也将成为它的一个优势口题。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异山炽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平促,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茧魏。两种风格说不上谁好谁坏梯沁氮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厂清枫、更时尚的选择啃澄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峦麻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乘扇肺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事该攀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惹赎纬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜檬辉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暮蜗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摧。相比之下息,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计强,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潜逗。总之这个价位的车型忙歼,只要设计不太出圈消费者都能接受厦蚊茬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骂,即便轴距也仅有20mm的差距盛施煎,如果无聊到一定要分出个胜负的话泉贤充,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势却屏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方退,在这方面长安CS75表现得尤为突出富。顶部的灯眉嵌翁撤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猎,虽说还是带着几分模仿的味道答疾,但却并不令人厌恶呜虫波。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型船,不过它的优势在于自动大灯功能救,这是我们在CS75上未曾找到的配置匈埂市。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涩阮,都是标准的SUV设计儡淋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凛,不过值得注意的是磁坊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙春,上下车时可以避免蹭脏裤子恕,这一点要比哈弗H6显得人性化浆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锭沮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迹巍亮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幕,那也将成为它的一个优势痪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纺唉龚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尺娠马。两种风格说不上谁好谁坏故德,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫截耪搜、更时尚的选择的鼎首。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型加雌沪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骂泄硷,埃隆·马斯克就是一个奇人阿管捎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乳聚挛?下文简称“埃隆”)雌。远隔重洋来到时差16小时的加州扣滴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筏饲窖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S响,一款名不见经传四览,却突然颠覆世界的豪华电动跑车竭。在短短的5天内惠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兢星。 ●曾经的TESLA康潭赊:短暂辉煌的Roadster   2003年菠钙瓤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司徘柏,并亲自担任总设计师的时候芦,他为公司取名“TESLA”呛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家案腑庞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匹欠队。而在十年前篓饰骆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了旧礁火,因为在此之前烩,没有任何纯电动汽车成功过范杉。   不过很快碳砍径,TESLA的第一款车型就让人刮目相看官叫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼻缺赊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奉豌欺、续航里程短的传统印象口陵卢。只是辜秤氦,那时的Roadster真的很糙汤不,很贵铺谐皑,很没吸引力疥躺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膏兢。   于是娥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市地,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆形堑巍,已濒临破产……”猫。   不过谷媳捎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菊思,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在攀熔联,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际韩挟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国魂。仅从2012年6月车辆发售苗夹,到2012年9月这短短一个季度内凤毯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吠柯瑰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元文,并且公司还获得了美国政府的政策支持裤。   ● 简约外形流畅饱满并面,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陪边绵?一个能够打动人心的外观设计佰蓄蕉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要导莽蕾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诫图,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔济材巫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哼读。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畴颈,是一位年轻的美国本土设计师饭粳就,曾经在大众汽车担任过助理设计师烧端,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嚏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涧,马自达旗下的Furai疼次、Ryuga浅故寇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垮擎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker既肌乡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筋。初次见到TESLAMODEL S的时候荒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系但,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盟翰昂,难道这两款车之间也曾有交集拎瓮团?   多方查阅资料后才明白旗屉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厩施虏,不过后来TESLA对其提起了诉讼妇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作童,还盗取了其电动车制造技术麓谷。于是紧接着迹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谁,并最终完成了MODEL S的设计工作停。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)临度,轴距则为2959mm烘汰。仅从数据来看行,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞘谴,差不多和奥迪A6L貉、宝马5系Li等近似搅半,只是车身更宽大也更低矮一些俱竣沪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论括厘。   整个MODEL S的车身上伐,相比许多人和我一样骨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勉,椭圆形前格栅造型太另类了刨镰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坏灭,但是这也成为了MODEL S的标志粱辟俺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞍,所谓的家族式前脸岸。   你或许会认为没有前置发动机的存在硅,和绝大多数的电动车一样氰叉蜂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甩,那就大错特错了咐暮苇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的估,动力系统和电池组宠弗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苔,就和传统的内燃机汽车一样帆市,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温泌惶穷。   细长条的大灯造型很酷翻陛,氙气大灯颈蔡妙、LED日间行车灯都是标配硼,和其他车型类似欢戈丢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯随惨、LED雾灯以及示宽灯究烯肚。只是在功能性上MODEL S实在很单调肌扛赊,同价位产品上应有的大灯清洗槽常、自适应功能等一概奉欠鲍嚎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吓,4年的时间祟腹,经过诸多顶尖设计师的打造炽黔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发速厂,再到上海车展的国内亮相感靖奢,今年广州车展终于正式上市跋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口接誓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休澳娜市,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纹枢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩徒,这是中国自主品牌获得的第一个五星隧顷。观致3四项总分达到了惊人的340分眠刊,这在整个2013年度排到了第一位枷拧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冒曹,接下来为大家解开谜团撮诞秋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奉宿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怒磐硅,观致3的外观线条十分简洁老卡,但又不失从容优雅热,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跋,毕竟它的设计总监曾是大众高管笆蜗煞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了且。   前脸看上去相当的饱满圆润峨舰堡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汞睬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜡捶触,而“Q”也是观致汽车的首个字母夸撮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计憋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切曝,这话虽然有点绝对狮相革,但却不无道理滇够道,在说服消费者购买自己车型的时候究滴垃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胖道,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翱闭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颓酒晌,随着时间的推移监持尾,两各品牌已经深入人心持捻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台童羔罚,相近的售价拜、同级别的定位船悸,看看哪款表现更有诚意颗饯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锤深,造型圆润符合多数人的审美骗,第一眼算得上成功壤剖熄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识良凌,细节处理更为立体很显档次疵户缚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漂己仍。爱丽舍原创度极高炒垂,很难找到其他车的影子芳恫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍竞,只不过虽然车身进行了拉长寇,但看上去依然是一副小型车的架势型芦,气势上略输给爱丽舍碾查。外观设计确实见仁见智纲,有人喜欢圆润稳重抱币丝,有人喜欢直线条的简洁利落凉沙,嗯好吧颂橡,各花入各眼煎蛇钾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肋,新桑塔纳除了车身稍长之外菏俱岸,轴距蠢疯秋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唾。但整体上两者都属于造型协调的类型惊鹃鼎。   内饰部分请锋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垄嫌鲤。配置细节设计辜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计署,比如位于方向盘后边的多功能按键阔慷稠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式估躲,则显得没有可挑剔的地方举,只是限于成本记,用料表现一般逞捍示。" "  谁都没有料到短短几年抖想官,SUV会如此火爆公,从动辄百万到数十万的城市SUV腊徐啦,都曾经上演过排队提车的场景冈堤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戈,不同细分市场里混、不同类型SUV纷纷推向国内市成私邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贤程,推出了其首款SUV--标致3008停泛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢翱 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡首茅坏。而东风标致国产后价格有很大降幅绵败迟,15.98-21.67万的售价也与途观秀贯、CR-V炽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狈逞吕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜜侥。下面一起去看看吧相。 ● 外观解析   除了高售价外勺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夹挛膛。太过个性维共鳞,同时又不够精致融檀脾。而相比之下料妈,国产版标致3008要好很多竞,现代感更加强烈拦。前脸采用了小一号的大嘴透藩,并且添加了镀铬饰条显示很精致肺炒,也符合国人的审美颂喉。   前大灯虽然不是氙气大灯坑托乓,但是加入了透镜啦朝寐,整体观感不差梗躲臣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高白。另外呻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戚,增加了前脸时尚感槽局。   从车身侧面来看瞪连虫,标致3008加入了车顶行李架献卞娘,虽然并不是经常用到的配置鸽,但是对整体造型的营造作用不小钨。另外疯卤,黑色下包围凸显了运动感疙摔。   尾部是相比进口版改变最小的捐擎杀,不过依旧非常漂亮窟昆辉,很有层次感厘。尾灯加入LED灯组墨钞瞧,警示效果更好陵朝。另外最值得一提的是其后雨刷设计狄腿绅,在前雨刷工作状态下殊截吐,挂入倒档聪胜长,后雨刷会自动工作德,非常人性化的设计迁集。" "  说到法拉利脯棉、玛莎拉蒂这些品牌碴令,网友们肯定会觉得遥不可及圭,价格高高在上荆。如今蛊粱莲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抄,它以89.8万元的价格进入国内市场宛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茬氢耍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卤钙廖,让我们来看看他们三个谁更吸引人敦侩先。   在市场行情方面霸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宏韧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置式。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞋。而其他两款车型均有不同程度的优惠献厦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系停吃贰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的但,看起来非扯恚魁梧的发现竟然落了下风定咕桐,令大家非常诧异邻都。但在内部空间方面箩构俗,Ghibli组完全不能与发现相比懦粮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俩擂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车次,所以它的尺寸就不在此提及了哗社。   在该项对比中哼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截峭,功率少了80kw蹦疏,扭矩也少了50nm忍集踌,同为3.0T但差异却这么大示沟焕。发现采用了柴油发动机无吞,这款发动机的性能超众雹试,在国内有些市场中非常受欢迎赋旦掀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓦。   对于传统豪华车闻言午派袒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慷猴敛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讼矩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咖。路虎发现集成了家族中的优良血统浪华,四驱系统足以让众多对手汗颜会冯。   本文导航椽午:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实少认,保时捷新Cayman在国内上市之后改,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惨融林,遗憾是试驾车迟迟不能到位炕裁狼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余操,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贤爆焚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喜窟忱,就当胜利喜悦之余剃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包峦汤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咳途虐:不就是保时捷最入门的跑车嘛抒秒,至于这幅尿性嘛夯?不过您还真别说挝茄倍,Cayman作为保时捷入门产品中鹊偿,绝对是一部对得起消费者的良心之作单标,比起卡宴与Panamera来说鲸,工程师为它注入了更多保时捷的基因栏,说句通俗易懂娜涤爽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观李:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹲颓赔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史截外,第一代Cayman的诞生是在2005年顾景,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺灿秤惕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贡南巴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毁。   新款Cayman S外观简洁腑麻,车身比例更是优雅的惊人奥妹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阂匆喂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缚陇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)古躬邓。尽管如此乳沫,这款双座跑车依然非常紧凑豢答,车身长度增加了33mm掠。车身前悬缩短了26mm恫刑。   每次谈起保时捷的外观设计蛙,笔者都是非常纠结的心情本白,恨的是德国人那副死脑经姆绵驶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酬扰,喜的是哪怕轮廓没有变化篇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿螺,或许这就是历史的传承吧潮老。   新款Cayman S除了迷人的身姿碍嚏售,优雅的曲线之外绒砂,设计师并不是一味的强调柔美笺响,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诗,这里需要注意的是俏洪,这个大口可不是什么导流机构搞蹬,而是发动机的呼吸通道齿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腊,加上凸出的转向灯设计寇看,相信任何人看过之后都是过目难忘仿,尾翼同时配备升降功能棋,时速超过120km/h之后蓝,能够有效提高尾部的空气下压力瓜誊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乱,这个是一个价值不菲的配置苏歇疼,总价44700元辛辉颅,如果您不满意当前的刹车系统裳矫弦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话并,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戚脊钩,据说车用到报废了立,它还可以装到另一部车上继续使用怒,简直可以当做高富帅的传家宝妒斥炽。" "  国内B级车阵营的争斗良锋,恐怕用水深火热都难以形容沤龄,原本只是按国籍分布的对抗阵营陈史,随着时代的发展密,已经逐渐转变为混战的局面澄搏,比如ABB三个品牌的中级车事兴份,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蝗。同样的情况也发生在合资品牌身上孩旗,民用车级别的对抗往往更加激烈炽赁黎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柏,来自德系的车型是否会倍感压力坡透钎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志句,又考验耐性的工作篱善加。往往在某一个时段有一丝懈堤怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匪拜。网上车市最新推出的《抉择》栏目话,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题去界操,做出全面的分析与指导反迸逆,以同级同价爬、同价不同级等角度出发醒稗魂,全方位给您最全面的购车支持歉。   雅阁和迈腾欧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搽,也许之前并不会将它们划等号棘冬耪,但随着市场格局的转变疯,它们也来到必须接受对抗的门口酒。当然颗私惹,这场争斗的发起者是雅阁尚荷顽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗白,抢夺德系车根深蒂固的份额逞笺雷,看起来是个贪婪的举措鸡沤渡,但能否成功却还很难讲忿旦膘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伙湘菩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的前臣,反之同样卢抹。客观的讲跋酚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擦劳栏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势常。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸵,但是这个技术到底是否实际牢拔,还要从使用中来探寻浇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音态,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响前摄。   第九代雅阁缩短轴距的作法猜栓式,是令所有人都无法理解的械,在几乎所有车型都在加长的时候韭妹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凄内,搞得你摸不清头脑帛吠工。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叼建,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因从勺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卸,就是最好的证明效同浑,据我所知掳檬侣,直到全新一代奔驰S的诞生轻良顽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秽窟。   本文导航讲漓飞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胶巴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念勉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梢称。直到有一天那锹,新速腾上市瑟蔚,后悬架变成了非独立结构澄,他们的崇拜似乎崩溃了趴。这还是那个技术控速腾吗敛饱?随着时间一点一点过去亨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版槐娶亲、速腾GLI改漂凹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了圃。不得不说捕讲,速腾家族越来越丰满芬侈,那个曾经的技术青年胶咖,逐渐走向千家万户理啃磐,满足标准化的舒适性需求刃度。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者篱豆,这让我们看到速腾到新速腾的转变懦轨泛,它变得多元淬,变得成熟狠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旧浑娇,开枝散叶就像一位长者搂盛昂。它不是急于求成疽筹嚎,而是变得更圆滑更成熟臼。记得一句广告语曾经说过阀叛巢:“成功的男人急爬揽,有很多面乏岔沙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象趁骚,它要更多变础,它要更多面陀砷。蓝驱和GLI洞奸芒,一个拥有更多的节能技术苏嘉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抚浦度。当然抠揭,价位不同戚碗狗,GLI已进入二十万大关脑。你有了更多选择脐,你没有了挑新速腾毛病的口实粕空插。三种产品摆在你面前亢,要节能典?要动力宫蓝?要居家冕筛腻?新速腾都在这搔垂。    直至今日脾垮欠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹅互,的确汝噶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敦,多少显的不是很紧凑动感辜袄。但终究那是一种技术执着理念下长眯,最后一代产品了昧。新速腾的到来似乎终结了这些疾鞭,悬架品质降低判舍下,操控感稍有不足瓣庐棱,但换得更宽敞的内饰空间喷驳比,等等等等羔。到底速腾进步了还是退步了却,我们无法一概而论篓垦列。但有一点鳖郊么,笔者觉得大家都不会反对阑煎涡,新速腾的外观绝对养眼惰懈。你依旧能找到德系工业味儿刚漆渡,但又看到更多摩登的东西策。咸淡合适吨虎,老少皆宜型。或许从这个角度来说屋豪挤,新速腾是成功的冷潘。    过多的技术说明痕,这里就不重复了短,今天我们就来漫话速腾旁眉。记得一次低,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恒瞬,立马对它的内饰嗤之以鼻喂。毫无设计感倾,直来直去噬,见棱见角衬袒搅。或许不光是这位搞设计的朋友息霖,很多网友也有如是感概谢。他少了一丝温情肠费,少了些许浪漫屏。不如北欧风情简约编解,不如英国小车活泼嫉。充满了德国工业时代标准化生产的气味录。打开高尔夫逆屉、速腾丘、迈腾适、途观吃圣申、途安的车门五素,你都会得出同样的答案壁俗鸿。或许玛,这就是一种设计选择佃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的随,内饰模具走点曲线也不是不可以鳖,但当你仔细玩味之时燎饱侯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲁沏迹。不浮夸淡庐烹、不高调腹,你可以说它没有设计感么,但它却充满机械美邯阶。 责任编辑剩篇遍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唬酮,也就是S-cross锋驭涂,售价11.28万-15.58万元壬啸遣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承取,主要竞争对手包括劲炫和逍客玫淑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版承非峦,其实并非如此倪鼻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言位怂闹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢池,我们不妨来进行一些对比去看看涪蔷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV担耪,也就是S-cross锋驭疽,售价11.28万-15.58万元烤隆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒吵巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客矫蔚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泄,其实并非如此拉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言很。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拿斥,我们不妨来进行一些对比去看看郸提谜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钢侥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辉参誓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弛捂,而且在轴距上也进行了加长凰,从而能够获得更大的车内空间煤拭。其实就在此次广州车展开幕之前枚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验龟酒特,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓷莎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绘歇斜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敞郊庞。另外诬宽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艰、BUS窘、VAN三个系列路法欠,分别涵盖了商务圃骆、家用和专用三个细分市场刀皖。好了惨潞,闲言少叙弄欢,下面我们就走近它们以作详细了解吧拦伟互。   外观篇眯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品臂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舍狄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞬挞吹,同时会在两款车型的不同之处加以说明侠。   该来说说外形尺寸了懈触美,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勺项,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm史删街。   尾部造型同样以直线线条为主要构成推竞,与车头形成了很好的呼应倒,而且从整体上来看车身更趋向于平直赖霞。需要特别说明的是娶等,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贬浆码,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓤奇涵,以应对不同的使用需求遣莲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湍巍喉,例如高位制动灯牛、门把手和牌照架谴草。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”速,“中国车”江,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涝。“北欧品质”传承自S60久抠任,设计风格以简约时尚为主漂箍徽,选材用料则注重安全环保架洽弦。“中国车”同样不难理解阀烯勿,“L”是个很好的代表嗣,但不是全部撇详袒。   就在试驾会的前一天咖烩示,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肠堆犀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上去。   ● 沃尔沃亚太为何物鞭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镰。沃尔沃成都整车工厂禽蒙舱、大庆整车工厂鬼、张家口发动机工厂吧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柯陀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碑蘑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蚂雹项,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唱零,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准革。如S60L有约290家供应商泊凸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巩。而在研发鲸棵芒、设计李、采购和生产制造等各环节上馆邦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魔,采用共同管理系统舞羌钢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嚏拱钢,我们先从加长这个重点说起驮怒撬。S60L相比S60加长了80mm娟擅,具体点说应该是轴距加长了80mm颠。这80mm用在哪了呢敬?全部加在了B柱之后扇汹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兢缅,这里现在变得很宽敞迁故。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间玲,前排调到合适位置后拱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冷省虎,属于勉强够用的水平;而在S60L中烘,相同情况下匹脱,后排的腿部空间则超过了两拳磊妮壕,可以说是非澈胁攴矗宽敞薄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看来氖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)武昏凶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柑,外形倒也没受什么影响席,甚至感觉比S60还要更舒展一些镭睫湘。S60本就是轿跑设计风格翅,后门加大后木洛,整个车顶的曲线反而更平滑了每坞。相比之下趣吃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藐仑,但却增加了几分优雅的气质弧辩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计江徒埠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框现,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肠湾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虑,不知道大家对此有何看法绿感截。全新的18英寸轮毂挺漂亮检,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓣钞煽,将扁平比从原来的40增加到45瞳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裴妻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合话协。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缴堆檄,而像坐垫变、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尽亨。这种颜色和黑色有些接近艇碳飞,但更时尚午、个性一些纶幢教。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘护腹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色破当,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞍滦,后排乘客得到了更多的重视氛傅抛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘但。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骄秸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搓荒杀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碘哥抵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奴微,可就在本次的广州车展上嵌翔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市监弹,并且两款车的售价也是非常接近详惊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纯韶剧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肪汕吾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杆匡人,并且它的设计也是由国际化团队完成氦搪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荡笔踌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谩囊,并且两车售价仅仅相差4100元烙。观致3车身更宽晴劝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势手。速腾则在车长与车高上领先观致3贺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啦册:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墟仙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晒脚。因为排量上的优势春廉水,观致3自然在动力参数上领先速腾亩蓖相。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鲁堵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霓揽,后扭力梁式非独立悬架疚。   本文导航培烂刑:" "  今天给大家带来的两款车谴哺导,其实已经在国内上市拣将,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型熬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幸瞳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纱患摔,而标致301可能大家就不是很熟悉了汀入宝,下面巧惊锰,我们就一起来看看这两款车聊驰募。 外观鲁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国祭妓,2007年进入中国课匠。对于很多车迷来说秃烹,这绝对不是个陌生的品牌蕊鬼括,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寿角拒,但可惜嵌室弄,无论是在中国的街头还是美国的公路上签,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敞兴森。我有时会想这是为什么幸?诚然楞,英菲尼迪的车在豪华感洞抹唯、科技性能和舒适性方面都不输给对手砂,而问题恰恰出在这里忻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面热,没有特长就没有个性捻轿,如果是这样的话哼彩怀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢穷告?   现在英菲尼迪也意识到这一点具鲸睫,且开始着力寻求改变熬、树立自己新的形象邦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上李歼点,当时就被其出色的外观设计所吸引律佩,而今天我要体验一下它的新技术馅奋籍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酿佰,车身重量上的降低幅度也不大如圭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藩瞬,这是很明显的改善蹲乒夺,尤其是在性能和燃油经济性方面秆攫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供杀侥,并且采用的是锻造工艺骨溪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菜碍梢,现在英菲尼迪Q50的对手凹,如宝马3系绅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂册瞎纠,希望Q50能做的更好和精。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宠焚烯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图册赐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性憋苔头,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歪艰噶,但其实这些已经有很多厂商在做了烷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洪愤痹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怕顶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侥蛋痪。它所代表的是一种生活钦,是对待自己和家人的态度榔郊霜,是属于年轻人的精神仆没歪,是一辆车贯。历经六代的演变葛咎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坦,它虽然没有惊艳的外观袄虹,也没有花哨的配置栖,但它是品质擎哄、安全十槐、耐用的代名词馆郸芭。如今貌夯伪,第七代高尔夫已经面世汀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国穷便嗓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫次涟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宏房,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同并,不再是一幅人见人爱的可爱模样掂检,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苇吉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亨戮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汾班持,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欢,仿佛是灵魂一样徐雀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奥另兄,但从我个人而言疾盟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佛颂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一说舰, 坚毅的C柱是永恒的经典淡,不管其他部分如何变化挺挝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柿慕貉。   除了车身线条外扯氮礁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撵,并且被那条“灵魂”所连接着艇,这在之前的设计中是很少见的关。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宿祥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哪本痴。这一点很有意思胜诫纠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯看粱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荤,避免了大家后续改装赁獭怂。   说完了外观尽灌,下面我们再来聊聊平台淬韭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道视嗓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雇,例如POLO采用PQ24和25平台把顿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冀芯,06-12款速腾采用的PQ35平台侨淖,他们之间都是独立的但鼓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的房磁车,它的优点就是几个级别可以共享技术畦。   共享技术又有怎么样的优势卞佰?答案是显而易见的碱儒勿。低级别车型可以采用高级别车型的技术强怂须,在产品竞争力上绝对要远胜对手词,并且还可以降低研发费用另春,可以说这种穆馑寐迹块化生产模式在未来肯定是趋势缚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魄蹲,例如电子手刹侗、更先进车载系统协,都是应该出现在中型车或者中大型车上的害,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配褂嫁。   所以脆涵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化写,就好像是四代和五代之间的质变一样弦贡壁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兴玫。但是否真的是天衣无缝的设计腾卧琳,我们还需要用时间去考量宋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腹罐,但到目前为止垂峨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悍嘘技。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戏吩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饺蜕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)懂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的革镀痪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饶烷。   首先挽,大众的工程师对EA211发动机减重念,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蝗弧舶。另外鹃仆死,EA211再次使用皮带传动型,相比于EA111链条传动探乳美,皮带可以降低噪音和重量划。除了以上两点外善,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寐,在一定程度上可以减小阻力伦沧澈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荤型星,EA211发动机参数比EA111有所提升弄霞,当然幅度并不会太大伯塑,因为整体的结构没有太大的变化渐烁埂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颠。   既然说到了车重扇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弹搬善,这其中就包含有发动机的20kg雄嘿袄,而车身采用MQB平台后也随之减重盛驶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的路垮速。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用糯肩,从官方给出的参数上看返渺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惩焦,这样的表现已经可以算是非常不错了泼坎册。   说了这么多任,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识还骏仍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蜗?是不是像资料中介绍的这样完美趴?后面我会给你答案溶们。" "   在国内垂罕巷,当一款车的价格到了百万元挨驴,那基本上就可以称之为“豪车”了拌,但过百万的车也分很多种厦,比如X5菇纤旦、Q7之类的SUV枷邻钒,亦或者911粳炭、GTR的性能跑车耪钱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者废,除了我们经常能见到的宝马7系艘、奔驰S级揽兴频、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绦抵伯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谩愧。    注敌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歼径敝,但因为车款并不是统一的最高配膏漆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扔。   新S级受青睐恭涡、XJL独具英伦风伺咎嚏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坝粮。其实伟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楼陆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扑卫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛙豪,即便不算是遥遥领先奴泰嫁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猴纠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子规层獭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漏奴纱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多黎层盲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贯捎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级楷推篓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入释驳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逼煌卉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迸糙娃,在其内饰的做工钙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倘剧:在自主品牌SUV阵营里面外擦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藩孺谦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳青,景逸X5的推出经过全新变脸行极,足以颠覆大家对景逸SUV的认识切,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翘郊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点朵。 外观喷汉际:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市维患。该车共有5款车型陵疾,售价区间为7.99-10.59万元踌茬。相比前辈景逸SUV绦肠宿,景逸X5的外观设计得更为时尚瓢虑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机据扛吞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙材滑、俊雅红纬块、珍珠白筏涤、琉璃金徽吭、陨石黑畅匣侮、钛金灰权、马拉喀斯棕等7种车身颜色谭柿霉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茬。   熏黑设计前大灯突出其运动感费,与黑色进气边框的搭配也很协调勃韧趴,比起三角样式更显年轻叮迁稻。大灯内部采用透镜装置潦尸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帕耐。雾灯外包围设计突起竿,很好的与大灯以及中网形成一体讼心沉。   同比瑞虎桃肛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舅悔斡,此外205mm的离地间隙嚼蹈统,景逸X5的优势还是相当明显的倍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弛纹,同时为乘客上下车提供方便吃促趣。搭配车顶上的旅行架耸辨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道协锋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丁,主要体现在细节之处的不同氏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛊韭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灭。   景逸X5后窗配备雨刮枢菏局,在恶劣的天气还是挺有用的睡喂。此外全系标配倒车雷达肝尝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钱酬勺。银色后下档与前下档相互呼应测部肥,整体感更为强晨唉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化徐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斡效,夜间行车的识别度非常高舰膘驴。" "  前言吕功逃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈疤霜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彩媳喇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弟侵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决法,看看在价格相近的车型之间煎壕,两车在配置上的差别究竟如何吧店垢毒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碘蔚,作为一款全新换代车型诲,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚В客”全面完成了更新换代哎凹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奔蒜人,只能算是一次小改款车型芒,除了在配置方面进行了升级之外尺黄项,外观造型刻肺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勤。   在此次对比中夺渴挺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较素伐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拜居嘛,均在21万以内撕。同时又都属于各自双方较低配的车型屠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹬忙惺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碍惮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力犀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度监。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据燎设,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负必,现在还不是揭晓的时候怕粉词。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稼:mm) 4865 4930 宽(单位艰:mm) 1820 1845 高(单位故儡杯:mm) 1475 1470 轴距(单位谢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俄闪挽,因此其在外观方面没有发生明显变化娃虎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式江呜率,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咀。前大灯组配备了LED日间行车灯母告,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缮完聘。另外擂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镭,贯穿全车的腰线非常突出哆钩,车尾则变得更平策爬。而与新帕萨特有所不同的是偏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挤拴旦,而非在行李箱盖上烘成。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艘,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓷沦容,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱权斗畴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挥承。另外巴汝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多漠,不过从C柱开始已与车身线条相融合敬叉,深度虽浅但是更加富有设计感师门。   同样哗霓谷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化分匿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板趁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苹骚,并且颜色也不显得突兀沛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计范归尽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓖迁。内饰配色非常清爽猜论,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹睫,用以进一步提升触感骗缚沫。   动力系统方面十挡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巾、1.8TSI坦肉梧、2.0TSI幻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合够,在保证动力输出足够的同时也相对省油念。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闭截、2.4L和3.0L自然吸气发动机井卜侨,在动力输出方面的提升并不太明显你健,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菊掏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顷边卧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筒脓,同时都采用了电动助力与电子驻车镐携。轮胎规格方面讳,2013款迈腾采用的是215/55 R16馆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哆拔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泊襄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注失届抢。事实上膏,自由光有足够的话题供大家热议端,例如特立独行的外观侮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粮金暖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搅诡。日前势,我们得到消息旧夏烙,自由光将在12月底正式上市销售潘斡樊,所以当这次在广州车展见到它的时候蕊,感觉它跟我们更近了配差。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卷迷劣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氢,它似人非人萄,行动极为敏捷邢溜,也惹出不少祸端孪,人们曾经持续对它进行追踪桓梨坤,但一直未果靛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嚏施禾:敏捷锯、神秘掂嗓珊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了竿碑男。   很长一段时间里浑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面储冗,并火热至今宪坪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潞脖欺,起到补充细分市场的角色媚健,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失半蓖篱,成了途观的小伙伴眠姑窃。   野帝的定位低于途观鼎想咯,车身尺寸小于途观慑汤轰,同配置级别的车型价格也在途观之下棘抒,很明显哺士辉,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衅挂。   ●外观阔礁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸萍腹,舍弃了老款极为个性的风格班涪邻,确实更符合大众审美涤掂痰,不过平心而论它依旧相当个性雹茨楔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起落屠,它显然不属于年轻时尚那类的白绘氛,车身线条硬朗葱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辣亲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来笑,喜欢的真是特喜欢粪棉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扯。   ●内饰虏蔷:沉稳壬骆呵、无趣交庙、无惊喜   坐在野帝车内蜂梅,从气味到设计都令人非常熟悉切档巨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格困忻爆,在操作方面寺仙,由于没有太过复杂的配置唯户廷,所以操作上手难度很低堕捅焕。" "  在如今的国内汽车市场中渐佬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脚先,紧凑级SUV是近两年的热门车型丰赎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帆警,宝马X1在国产后晶暑炉,其售价区间为25.90-49.90万形,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似非奸袒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矢毛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哪,看看他们的表现如何多郝报。   外观篇   由上表可以看出谅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势可绊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势防夸啡,外观看起来会更加饱满一些歧侥。   对于宝马X1和奥迪Q3稼,都定位于紧凑级SUV狭吧,又有相仿的定价区间碧块,无疑让这两款车成为了PK车型寡假,经过仔细挑丫丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卵坎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绰,整个前脸攻击性十足丧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酿熟地。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阜钡,并且配有自动清洗功能栓签,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滦解蘑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钾涝伟,所以整个车身看起来十分修长瞄舍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些节小。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辅匠革,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足受损甜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格然阂,看起来略显敦实古颅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倘棵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缮菱癌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忱羡慧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻什设梢、动感和实用等特点故钱,所以在中国有着不少的“粉丝”守秸疗。如今吹对省,第三代飞度已经在日本上市放皇,而不久也会顺理成章地引入国产室碴,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘶技禄,并且更上层楼呢巨?今天庞图,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩鹊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狈虎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变高。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苍帕谴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搭膝拆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屉徐。当然廓绞歉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桑,左右两侧都是封死的毁没,目的是让新飞度更加的有型沤稀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旱森尽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应规蹦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型词,日本人称其为“1BOX”迟佩戎,发动机舱十分短卸匚ζ搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum未:机械占用空间最小化菩既伞,乘客空间最大化)碧,车身长度更多为乘客所使用腊痘。但与上代车型不同的是我,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潮。   在车尾的设计中缉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淳惩腑,此外讼隙乖,尾灯向上伸展馁,经后风挡两侧直到车顶彤箱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涵鄙。在1.3L和1.5L车型方面泞儡脓,车顶处有一个小鸭尾造型捞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上送昧脑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苏庐。   新飞度好看吗垂陋泌?也许这并不是一个好问题嫁入,因为审美本来就没有统一的答案多怕。不过可以看到的是景救兼,新飞度的外观更阳刚体添澳,更加运动化晦,也更自信了毒仙剁,同时在内饰方面也走向了成熟刀绷沥。做个比喻吧蒲管搜,第一代飞度好像是一位高中学生妹肪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生管,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙懈,慢慢褪去了学生时代的青涩姬倡晤,变得精力充沛拒亲、充满自信竿算含。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辰层,它看起来依旧如此的适合年轻人史妓署。没错蓉请羚,搭载着一车的新技术之后戎锣扣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手床,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虫逼鞘。于是当新车到来的时候脑翰,你一定和我一样对它充满了兴趣夕。这是最年轻的凯迪拉克示遣哇、最小的凯迪拉克苹掇韧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厂孔梧? ● 外观造型颧蒙:钻石切割风格依旧猫馅惜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慧、2013德国红点设计大奖飞蓉伦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疽童,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帕到溅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影括,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乐佩迫,只是这回颅,ATS是完全原创的作品壳屁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm握,轴距仅有2775mm渐虏底,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巾签菊,而国内我们则把它当成中型车闹腹惟,和宝马3系标准轴距版炭噶、雷克萨斯IS成为同级别竞品姆梢纠,并比它们都要更小一些弗。   前脸的造型相当干练外晤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张九堤笛,而是被很好的控制在一个合理大小上淮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了媒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位井溶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骋彤筏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钠借逞。出于空气动力学考虑烁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窘氮输,当车速高于60km/h时角抽乳,前进气格栅会自动关闭豪盼体,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臣棘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性举边。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傅,并带有远近光灯智能切换功能段恳屑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瑞脖迪,快速亮起髓,缓速熄灭的设定很显档次纪挡。再往下看绍薯,闪电式日间行车灯诧赣桨、大灯清洗响讲惮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弥兽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吼弥劝,亦或是造型需求窍篇,感性的来说阿,可以视其为向着传统美系性能车致敬捞醇。身处车内掇顿我,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撇荡。   ATS是一款后驱车袜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磐落:50乌谎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肆景,贯穿车体的俯冲式腰线敛径、短前悬辽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涉喘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炮乱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坦始段,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袜。而在规格方面家渺汀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性列鸡,前胎尺寸为225/40 R18腐撇,后胎尺寸则为255/35 R18杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统干老,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卿典,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抬茫无,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色紊馆窜,至于设计师是否真有此意酞惺,倒还真无从揣测陀惧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酚,实际上瓮渡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袭哼纽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衰谎,由此带来了不错的视觉冲击感礁乓鞠,给后车以足够的心理压力怀席割,至少眼前的这个家伙一定不好对付酸胃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喷污揩,至于3.6L V6车型何时会引进肌济信,官方暂时还没有表态块需屏,而是否会有V系列性能车型的推出秃酞挨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夯卉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满孔,虽然它是一款两厢车储,但当时也没阻止消费者对它的热爱啊急,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逛抖事,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型协,两厢车朗行也就顺势推出鞠琶尉,可上海大众并不为此满意寇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坑逃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捆霓涧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型昧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫团,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜举竭嫡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的览羌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性僳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兼册,这款引擎具有全铝轻量化的设计妈,对于减重以及散热都有进一步提升既菊送,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捣侗经。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弧港娘,参数上的差别却没有这些技术来的明显倍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纫迷书,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恒,高尔夫在这里就比较有优势了黔,采用了四连杆独立悬架敞焚瘫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哨灰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湃现,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的獭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屉藤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酣驴,看看它的实力到底如何廉。 定位及对手分析沮:瑞虎5定位高于瑞虎括偏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸽脓,定位要高于瑞虎车型淖绊韶,预售价在10~15万元左右河物费,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元落糖。定位的提升罢孩沏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芹寇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绊。 【左上谓淘频:瑞虎5;右上柔:哈弗H6;左下芬:全球鹰GX7;右下戏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位透好棱,目前市面上的哈弗H6矾邵枯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伸徊透,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韶惧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键间截瓢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潦丰蕉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谈设啪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来继茹函,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验公非。 三款车型具体型号及价格参见下表戒刮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杜贪,GLI是其中相对惹眼的一个佰,蜂窝状中网设计和GLI标识挎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微愧囤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的控蹋弊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔼,另外两款车型都采用卤素光源芹豆。 车尾部三车间的区别更新佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奉蔡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理春夹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蕊擎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎短差沙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粗,侧重舒适性和耐用性希懦。   内饰方面道,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型够凹。三款车无论是在方向盘荚虾、排挡杆底座还是座椅上仿艇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奸瑞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章旦褂:" "  奔驰S级在国内上市的时候拓管好,奔驰就打出了“汽车发明者汕,再次发明汽车”涛翅,对于前半句惭,你应该可以了解赴枚袱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讽。但是后半句是不是有些困惑呢竣才?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话萌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耸,全球订单销量迅速上升煌翅话,国内订车也需要很长时间谋边,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓤邓兄?除了进行试驾体验之外撅歇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比割叉膛,相信看完这篇文章之后丁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冬熊奶。   之前棋纫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细点措,如果你感兴趣可以点击图片阅读场停。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒜,属于入门级别车型匣兽户,排量为3.0T慌床,售价区间为帝脸:124.8-141.8万元之间此,只有两款车型可选可。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隘,售价区间为179.1-204.8万元谜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恃控。   对于汽车厂家而言史粕谜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喀甭想,无论是从设计操投协、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现合涟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呢沽,并不是要面面俱到的去介绍缅疗,如果这样的话汲,几大篇也不会介绍全示坍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外枢挨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慈贪讥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肩。   对于外观碧,依旧是那句话菇:仁者见仁洗韦惯,智者见智垂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了接。奔驰S级总体还是体现这优雅大气薪先棉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娜臀、冷峻的态度布烩驮。如果非要比拼的话损截,那么最能体现科技的还是大灯的设计擒埠拐。如果没有奔驰的奋起直追储隘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滤垃讹,但现在我想应该不会了绷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畦迁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寥唬,所以从侧面看起来就更明显了惺亢,奔驰依旧是将优雅做到极致宛,而奥迪A8L的车身线条并不明显杠列午,前后比例也是十分协调烷,整体表现的是一种中性美伙暴抚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舅劣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淖,最能体现出美好一面的就是细节的处理卑公贪。比如碌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式律,只有在R挡的时候才会开启触侍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果愁虚壳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式橡,当然这也没有异议沮钱桨,但是和奔驰S级对比之后纯,就能体现细节上的不足了尖烩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去借。   本文导航够鲤堪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擅固涕、G勤卑、QX坝弛假、FX范狙、EX探劲瘦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛列轮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墒特弯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX词樊擞,趁着2013年的尾巴乏迸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呐抢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抹为破,提高车型动力宫币,一方面也使车身稳定性得以提高兢。2850mm的轴距虽然没有变化轻构,但是空间分配上袖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排感溯饱。   前脸整体看上去十分圆润饱满细拈篮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弛匿摧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逃攘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阂笺疼,L型大灯像两双飞翔的翅膀髓长,随着车子的启动梨,展翅上扬涪胺。不过这款车的前脸上问块技,我们并没有发现雾灯的身影胚。   与前脸一样旁案,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撤睛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赂汰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惯散淬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来费桐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面划,博得了不少的关注挤。大家这么关注它肯定是有理由的礁糕熬,名图定位于索纳塔8代之下桔、朗动之上波救倍,依靠丰富的配置碾瞥课、合理的空间和稳重的外观内饰偶坡缉,实实在在地填补了中间的空缺暮。据了解姥策敝,名图上市后将会有8个车型帽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型才掏糖?曝光北京现代名图详细配置)愧晾勺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娩,1.8L自动DLX挠虏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型携洞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄舜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吕琶帝,启辰R50X为8.28万去勿,MG3 Xross的售价为8.47万元使。按照车型划分来说筏,启辰R50X属于紧凑型跨界车表,MG3 Xross属于小型跨界车幸箩干。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撕身。但在外观方面笛缔筛,MG3 Xross比启辰更都市食皋、更适合年轻消费者蛔锌惊。   启辰R50X   外观方面屋递,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲜竟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溃惯碌。由于增加外观套件煤蠢痪,尺寸自然会比R50有所增加闻,不过也仅限于外观上赁,轴距依旧为R50的2600mm存,同级车型中算是比较出色的数据秋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乔降,那么应该并不难看出它们之间的区别所在焚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素收。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宠豆蹈。   侧面变化不大邯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迸。典型的跨界车必备配置行李架仑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置昧判息,有了它的陪伴输,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想判。看似设计复杂的尾灯土凶逃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鸡,也正是它的出现警颇疵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拳廓农。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾判砰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蘑聪,虽然MG3 Xross的售价更高汹,但在配置上却没有太大优势耸。启辰R50X中装备的倒车雷达虹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弄沧镰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褂,同时对关注度和销量也有较大的影响较嚼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丁捐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淡蔼。另外赤,天窗也是大家乐意看到的配置概长凹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橇痘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致须铝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晚。三点式倒车雷达俺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隧绊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置标骑,也让尾部的整体感表现更佳谢。   本文导航锤夯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琼?”每个人都会在心里问这个问题浆甩。它是个新来的家伙歉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔臣火池。“这不就是3系的Coupe版本吗匿?”有人一语中的寞呻弛。故事讲到这里似乎就可以结束了飞垂摄,但事情真的这么简单吗敝?当然不陇。在真正去驾驶一辆宝马之前店鹃,我们无法给它下定论弦。于是问题变成了式鹅逼:“4系是一辆什么样的车特旅呕?”   几个小时前(11月12日晚)桓,4系刚刚在国内上市悲麻泊,售价59.6-73万元侗疚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皑祁楔,但不管你是不是4系的潜在买家蒜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情憾。因此骏钩师,我们为什么不暂且抛开一切杂念耻芳魔,而单单去欣赏这辆车呢欠寇?   ●外观挫脐:若要欣赏锻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唯扭,中国官方名称435i 豪华设计套装乓悉。仅从外观来看暗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逢堡。原因很简单残,它的确太像3系了袱暗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戚停:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迸涵,4系如此像3系(F30)姆薪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屯。大家难免会因此而看轻它奴蔽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呈剑咆。再瞧瞧6系竣挨,虽然与5系和7系的关系不一般懦博,但它显然幸运得多溃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顺舅鹃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来据绘书,即便这辆车没有装备M套件奈摄恫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现使,从这个角度看笺戊瓮,再也没有人会说这是一台3系了脖使喉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厦希赌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗓吐,易成为人们眼球的聚焦点画苗,有些喧宾夺主的意思唐韦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果季港梧。不过轮胎的配备让人不免有些失望伤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凭,对于435i这种动力配置来说厘,225mm的轮胎确实有些太窄了浑税。   从车头到车尾色己,你的心情会越来越好熊诫佰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方该。细看尾灯造型透怒屁,它更扁更犀利负,与3系有了细微的差别偶,配合流畅的线条面饭,再没有旁枝末节甲,给人赏心悦目的视觉享受汝。   ●内饰搏:领导碑寿把,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痉胺片? ? ?   4系的内饰应了那句老话邢凰纱:“以不变应万变”仟锻府。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赋痴。为什么这么说漓霓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啤,如果真的会有人选择这款设计套装捎甫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了塑硕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫌唤讳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拐斡赦,不如回过头来看看那些被你所遗忘绩霜,或从未关注过的豪华品牌辑弯。在它们身上笑渡,有你难以发现的豪华品质横嫩踏,也有能够让你折服的豪华配置诲旦,总之娥,在选车的过程中韧,尽量不要做的太绝外,因为买车不是跟着别人的感觉走念巩谁,选到自己合适的才最重要寺井蚊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肃,又考验耐性的工作巾喘。往往在某一个时段有一丝懈倒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壬。网上车市最新推出的《抉择》栏目噬酸促,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堑镀,做出全面的分析与指导柿士,以同级同价娶孪莫、同价不同级等角度出发寂耐末,全方位给您最全面的购车支持捞番。   X是一个颇具神秘感的字母歌桓晃,我们经彻悖可以在电影中看到这个字母的出现告,往往能与这个字母挂钩的人物顷,若不是什么超级英雄飞,就一定是罪大恶极的反面人物拆驮曙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枯瘫须,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂朔河萍。由于种种原因疆,这些汽车界的X-man无法全部到炒邸,而今天出场的这三位沉擂惦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掸。   两款日系一款美系般,这样的搭配或许有些欺负人忙毫惰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人临棘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搁。作为ABB之外的豪华品牌午,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌群挺,都在顶着巨大的压力在中国生存者喘苔沛。当然邵耪家,它们之间的生存状态可能有些并不相同晶死薪,这与进入中国市场的时间微鳖、推广力度钦雄菠、价格等多方面因素都有这直接原因艇。SRX焕城、RDX和RX弓,既是同时拥有X标签的SUV车型抽腹毁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捣嫂,这样的巧合其实并不常见碑琼放,但名字的相近却并不能代表实力和销量瑞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篙朝篓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏零硼取。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后典,将其取代的是刚中有柔咐裴,粗犷与细腻的结合体纶寡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱极。   本文导航冻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知容,很多汽车厂商都为国人做出改变沁茫,纷纷推出加长版轿车饯泥来,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹄坚系。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵按县盒。新车在天籁的基础上加长了135mm岛户,但它真的只有加长这么简单吗哇惟九?显然不是然表馈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己眉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椽,新车定位要高于普通天籁弓弟、迈腾雅阁等车型墒删赔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型煤泛匈,与之前换汤不换药的公爵版相比虾幂巢,全新车型有着非常大的改变皇犯惭,它注重车内空间快,更注重后排的豪华感受腑跑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型版,主要竞争对手为丰田皇冠从眉、马自达929等车型沏草。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞥。之后公爵被日产FUGA所取代夏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逗郡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赋尝,新公爵版的车身长度完全领先于对手琅艾怀,并且在轴距方面脸,全新公爵版也击败了其他金正对手滴室。在车身尺寸方面权,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乏殴胎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尺青。   新车的前保险杠经过了重新设计斗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佰婆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次独。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霸陌纪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芭堤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多回。但全新外观并没有显得笨拙毖矢,相反侧面线条看上去更显硬朗牌,同时还提升了豪华感己森。17寸轮毂采用了全新造型蠢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姥伍估。   同时新车的尾部也经过重新设计莆拓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低短栓伺,让人心里觉得踏实炽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中桑,这也是日系豪华车惯用的设计手法讥饶炯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狄簿肥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丝。   本文导航欢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可微届秒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心薄睹。不久前衬,哈弗H6推出升级版伞汤,现代ix35也完成了小改款竞变,今天我们就将这两台车拿出来比一比购,看看在汽车领域内饺侠刷,中韩的差距是像国足那样不争气纽路,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力史踌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比褐茂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大势帛溺,而且发动机的选择也更多骨谭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少全搐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些十。售价方面两车差别较大氦沥,这一点也一直是自主品牌的优势所在欧藩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侮你,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秆午。   外观檀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丛,比较明显的是在车头疾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辖维,另外在车头下部进气格栅岛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理偶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大司魏,不过因为仅有三款1.5T车型栏谋巨,因此他并不是今天的主角阜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杭:第八代索纳塔)姜蔼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型残落:全新胜达)屉括,两者在ix35身上很好的结合在了一起卞潮,看起来既有轿车的美感颈妒,又不失SUV硬朗的气质囤膳。 外观配置对比蒙喉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敝呜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元禾拟母,优惠后的成交价在15.84万元左右幂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纫,因此我们拿出这两台车作对比阮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓝谩,除了天窗梗朝挽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懈阜。   车身颜色煽翘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慧擎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肖谷橡,多了一个闪铜颜色的选择潍付删。哈弗H6颜色也足够丰富授,平日最常见的白破杯茧、黑浓翘烙、灰脾搬蜜、银都具备绒库,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喊发却,基本足够满足消费者对颜色的需求步泻。   外观小结挪:   外观方面我认为两辆车都很耐看鄙复,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慰拉,因此更显时尚叫垂台、硬朗关。哈弗H6外观也很不错勤干,可以给人非常沉稳踏实的安全感柏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版聪,外观就更不输给现代ix35了赶骂础。更喜欢哪一款见仁见智刺扑担,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比羚尘剖。   >>>慎防购车陷阱效刮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV羌?当然是因为它空间够大崩良,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裸讽荆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诵?或者说什么样的MPV算好仕不?多大算大廷?今天潭尖矗,我就从一个汽车网站编辑的角度嗽雄,跟大家分享一下我的标准和看法视床哇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竣勃嫡。   在我看来咸,对于一款7座MPV来说勤。大家应该首先关注它的乘坐空间酸,特别是第三排乘客的乘坐空间趁。因为以我的经验局,7座车型中茶酪平,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钦。要不就是顶腿释肉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祥。所以在选车时笆,这一点大家要尤为注意侨,否则第三排用不上商宏,倒不如少花钱买辆5座车桅涵畅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宠酮。   第二个关注点是后备厢扭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吵。很多7座车型在展开第三排座椅时澈怒,后备厢连放个包都费劲了屎滦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候客,有可能一点行李都没有吗缮顾?所以这一点晌,大家在选车的时候也要注意氮。   第三点是便利性稼距碎,这个除了日常的储物空间外晨密寂,还包括第二排上下车的便利性握娠、进入第三排的方便程度等都。对于7座MPV车主来说沉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的船弟。一般来说前排往往是孩子爸妈啊死,而后两排则是父母和孩子趁赐,可以说是老的老狸、小的屑奚拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疤墒。   开头长了点纤,主要是跟大家分享一些经验范沃参,下面我们进入夏朗评测田煞,看看它的表现如何倪潭。按照刚才说的趁歉剂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胁。至于外观莫喊厕、内饰绞篮乱、动力等蜡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容婪,我们稍后再谈瞪。   ●乘坐空间孰堪动:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撂扛吵,一辆7座MPV苏尸胚,前两排的空间肯定是没问题的核醛斯。比如我身高175cm墒淖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕觅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亩齐,靠背的角度也可以调整30°左右蔡。前者很重要酞,可滑动的范围越大故苹,和第三排相互迁就的能力也就越强匆。   从上面的体验来看禽涵,至少从腿部空间方面来讲持胃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客细裳,而且进入第三排也并不是很困难烽笨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何畏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm新,几乎领先于所有的同级别对手拴,所以相应的盘痛腺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汞供史。另外有一点大家很容易忽视的是簇口,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任立路,而较窄的第三排(受后轮独、后悬架影响)则只乘坐两人苇垂椽。   与夏朗相比户嗡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蕾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挡酞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酮繁尖,满载时第三排的舒适性可以想象诲,一定好不到哪去冠疆禾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弛夕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谎,而且五个座椅都是三点式安全带猩,都配有头枕惹,这也是其他车型都不能比拟的一点髓趣烫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毋便诲,比如长辈腿脚不方便进第三排寥,那你大可以将儿童座椅装到第三排捶,这个很多对手真没有奇题。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韦,到2013年11月新车上市多捌恒,短短4年里擞庞锋,观致汽车为世界带来了太多惊喜掏漆缚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿前潞高。新车迟迟不上市炬才,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口队必腔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弦痊。是骡子是马衔外奠,终究得拉出来溜溜妊让,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谴靛,到底有没有想象中的那么优秀扇车?趁着这次的试驾活动霉肺,必须让各位清楚的了解真相虽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞从费?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢韦?这是个很敏感的话题耽,却在任何一个场合都不得不提测吗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屁皖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侠卤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入东,而非决策权渗透你咸,这个是一个需要十分明确的概念疚澜堪。   综合来说俏妙扣,您只需要知道溯菊:它是一家合资公司权桨俩,也是一个中国品牌封,但是它的发展不受制于任何人侈炮屎, 并拥有独立的盾富接、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歪脊,制造的也是全新的长考牟、面向国际化市场的高品质原创产品汉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中檀艰铃,副董事长Volker Steinwascher石清仁吴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嚏冈媚,前者曾是大众集团高管凳,后两者则是举世闻名的顶级设计师谋。所以在观致3的外观造型上精,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藐虾华。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亢仿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路险褪漂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品称落,车身尺寸吞幢、腰线的丰富程度等冉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兴颊吹。如果一定要说有什么特点的话儒冉聪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赊。   不过虽呛,若是细细揣摩这款新车裤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扩混垢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性固,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漠割。而由法雷奥代工的前大灯筹韩搞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挎灰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炯,如果您愿意再多支付一些费用辉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聪、大灯自适应开启及清洗等配置泄敦。   除了前大灯内的LED转向灯之外豌圣,后视镜上同样布置了LED转向灯负飘,只是LED二极管贴片的间距有些过大栖,点亮之后似乎缺少那么点感觉旗词箩,而厂家的工程师也很认同我们的看法哗雷,表示会很快对这种设计进行改进窘。而后视镜的特点是宽度很大砷,可视面积优秀道卧,并带有电加热功能毒池。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称探撕嫌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疾阿,无论是大灯杏、尾灯组布局秦泪琴,还是倒车雷达的探头布置等等粒酒丛。而很多时候丘吠确,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蚂髓蜕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品监戌,设计师的固执被得到了采纳逛。   有一个很好的例子来阐述这种情况仟歧退,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搬畏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的措。用厂家工作人员的话来说倡妒微,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刀,必须成双间枢是,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狈:LED光源+导光条翔、双倒车灯愤、双后雾灯挨,灯组的供应商仍为法雷奥犀刺。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔡冯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体块率,但不得不承认的是砍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蚕牟拳。双边双出式排气管静揣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到非,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忌梧呢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配但凸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钞纪煞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牌试。轮胎方面观致3也是十分的给力弹疆眠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品督戮推,因此马牌就成为了唯一的选择滔,对于消费者而言自然是件好事摊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎履搅,这款产品显然更注重驾驶舒适性洗,但规格上似乎不那么亲民评聪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乖航捍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挖犀郡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了煞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中什强,虽然市面上可选择的车型非常多灯顽铝,但是想要在其中选择出一款空间够大戏,配置也不能太差的车型开怜妇,着实有一番困难彪完。近期我正在为选车而烦恼棠部粹,裸车预算在10万元上下钩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烩汹福,所以对空间的需求比较大材鹃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上始,今天扰,我们就在这两者之间踢己劫,来一场空间的较量遣。   飞度共有5款车型臀位,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陌,骊威共有8款车型纫铝氢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间县韩凌。此次对比文章中饯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筋官腐,两者指导价分别为10.42万和10.58万镀,并且在上海都有一定幅度的优惠羌慑,实际售价两车差异不大假返嘶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涛话猫:飞度时尚运动醋缅壳,骊威中规中矩徒菩。   在外观造型上弛芹,飞度外观饱满还潍肯,硕大的前大灯人爽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杯嗣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闪衡,不过现款的外形并不显落伍缉缮敢。骊威的前脸进行了重新设计殿繁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达然赏鲜,不过整体造型依然中规中矩藩窟青。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熊松,飞度长宽高三维尺寸分别为街第:3900×1695×1525mm榔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糜,轴距为2600mm妇,从数据上看谢,骊威具有绝对的优势惮凯焙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抗,请继续看下文瞥歇凯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂录,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盯呕吹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挤得害,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鹅村温,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力为舍耍。另外拖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刀,飞度为前后盘式灰猛泥,而骊威为前盘后鼓奴嫉菲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缸济感,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孔曝搜,对提高倒车的安全性也会有所帮助灰。相比之下洗,同价位的飞度没有此配置讨,有些遗憾崎衬镁。两车都配备有一曳牵控钥匙母农,飞度将疑讯鄄模控按钮集成在两把钥匙上匹馅,而骊威的倚粒控器与钥匙相互独立线窗,而且仅提供一个仪ィ控器脐,不过两车都装备发动机电子防盗系统汉陀十。" "  现在出现了一个有意思的局面菲男,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赁垦,而且还有像大众汽车那样鲁幂柯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哨,在大众汽车之后嘘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法婆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哨鲤。下面我们就来一起看一看这款车卵扔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虽铅绍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哗颂?不得不说葱该,从外观上来讲寂蔫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妇窜,购买它的人们靡眷,更多是在预算有限的情况下追求实用性悸藤,谈不上什么审美喜好静缝。而全新爱丽舍的外观设计棠事撅,明显向前跨越了一大步厩烯钾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛇兄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磋隙挨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm南,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辰罗亥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彪硅图,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揭。这很符合中国老百姓的用车需求挫免。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筷陆,注重舒适性尉,但行车噪音比较大解晤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驾门垫,除此之外皋,车外再没有开启的地方青萄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便结鞍。除此之外梧点棚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头死跺附,倒车影像这一配置在同级别中同样少见残涵吾,属于全新爱丽舍的卖点所在垫。   本文导航屋:" "  一直以来项垂汐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型韧青、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糕赡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用小,但始终让人觉得有些激情不足闻挂芬,与犀利的外观不太相符了。日前踢卫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淖财急,传动升级为6前速自动变速箱吝死,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俏,提升了该车型的整体素质仓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型艘绷,在外观内饰方面变化并不是特别大诉歼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娶,新款MG5 1.5T也不例外围。如果说红线彰显了运动气质饰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些何勃填。   新款车的侧面造型与之前没有变化驾粮罕,作为强调运动的1.5T车型固慌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溜。车尾的变化也不多穆,远观基本上发现不了变化所在插。   本文导航违剿庐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手事,而在中国市晨∧绾ⅰ,两者的竞争更是激烈捐答胯,A4L一直在销量上处于领先地位辱显汉,但宝马必然不会轻易言败盯剿,所以我们看到了宝马316i的上市堪,其价格下探到30万以内涂藕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的填硼,豪华品牌客溅、售价30万内盯喉净、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斯何,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣衬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型寝孰,还有手动与自动可严冶凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据慕繁变,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的馈邦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距攻翟前,并且我们看到官方定价方面蘑考,316i进取型甚至还要便宜8000元卞坑,不管你是不是“壕”刚另,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铜刀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仕恕,在大部分城市负唐芬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影硼,所以过多的点评话语我就不多说了盲怜晴,谁更好看都是自在人心的事恕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冯,但是小编还是要尽到自己的职责赋,必要的展示必须得有唉,下面就看看两车的车头正面大图对比啡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯觅魔救,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钡械,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蝗蜕香。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藤楷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胆偷翱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果川,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计够,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吮填,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了前,不过这都是个人审美的问题了规丸,整体两车的外观设计还是在一个水准上拼。   轮毂上摄,两款车作为车系入门版车型聚咀损,都使用了16寸轮毂痰檀兔,尺寸相比各自中高配车型是小了些泻奥绘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哦素解,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水董檬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钾搅讣,并且在胎面宽度上比316i更优配浩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拢祈,用一款中级车以较高的姿态切入市澄嗉疤辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呛,按部就班的推出了中级车GA5硼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兄绩冷,而随着国内SUV市场的井喷舱酒彼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涕蜡司。   好的产品才能抓住消费者宋绍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力渺勃。在今天试驾的这款GS5身上岛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挽乌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念码亥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坛鲤,看上去却十分洋气巩狙草。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皑、1854勤堤、1680毫米钡扒颓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间焊东豌,这也是国人喜闻乐见的挽。   车头的设计略显凶悍盟,设计师称设计思路来源于雪豹弧叹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胺僻拍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人才。前大灯采用了透镜式的设计罕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霞维,这个考虑绝对够实在搭箔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强太脾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擅细肠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荒努侣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视问倡避。   在轮胎方面晨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陀嚷挖。轮毂的造型十分普通沤迪,只能说看上去很顺眼比较实用吧态墒。   尾部有一个明显的掀背设计泰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怒杭。尾灯采用了主流的LDE设计惋,搭配大尺寸的高位刹车灯财衡仿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色献锤,辨识度也更高疆凯睡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车馅娩社?是豪华奢侈的奔驰S级沁,还是“上天入地”的路虎揽胜讽烫冕,亦或是驰骋四海的保时捷911肖久?对这一价位的车型来说还荒怕,什么才是决定性的购买因素爬仍祥?是配置还是性能超卑蕉?车型对这一价位来说到底有多重要厩特?要回答这些问题当然还需要专业的解答阜。今天台,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级儒度论、屡创“加价传奇”的路虎揽胜紊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贝史。非土豪们帛许酸,退散~   由于有200万元这个限制蓟勉熄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肯奥肚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吗匿探,但市场有20万左右的加价慧癸际,且并无现车碴抹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型藐,这款车终于摆脱加价覆,进入平价销售阶段藏,当然能否买到现车就看各位的运气了位靠碱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粮遁邦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烩双颂,但跑车的身份无疑是最拉风的漏壁割。   尺寸上实在没什么可比性挨兢,加长S级无疑是其中最占长度优势的贸麻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拱,跟标轴S级还真有一拼琴类,巨大的高度也傲视群雄颁沫另,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碉湾沙。最后我想说的是断勘副,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到懂沫盟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肌,公平起见还得排除车重因素肠桨叛。别看S级一副身宽体胖的感觉禄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下线核,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者史。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹃徐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屑呻,别吓坏了后座的VIP踩火。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陕骨倾,但也确实相当可观了躺,不过由于这款引擎还是有一定年头的钠,其276kW的最大功率是三款车里最低的歪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腑惕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方斧泥人。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的传幸厦。不过写到这儿我很想问一句孔诽惯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拉,就能成就今天的丰功伟业里椭,是这样吗狼?就算这不是一个伪命题谰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椭豌皖。那么敦庇稀,历史能代表什么贪?之前砍阿,我肤浅地认为皆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酞瘸瘫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到看坏携,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时合雄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湘会。 ●何为中国专属蹋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型京屎嫁:S400L两款熄陌开、S400L混合动力一款哄赦、S500L一款痹和。相比世界范围内的S级诚朴邓,这些车型有三大特点糯坑:全部为长轴距版妥富翠、全部为汽油车贰、S400L两款车型为中国专属测。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长廉掳胖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谱谅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扯负盟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茶仆。因此桃,中国专属的S400L与它们相比较脓肖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关其抒。我们已领略过S500L的魅力鹿瞪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沙旦。   ●外型祥:更长深、更宽缚伟、更高休,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韩廊便:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炮性,尺寸上赴嫂,它比上一代车型更大社,轴距则保持不变吨。从数据上看匿昏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑谔洹,但落实到实际的视觉效果拭,我想没有人觉察出几十毫米的区别伟。相反烤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肚祁眷、霸气很多顿暇态。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吨藉竭,根据车辆配置的不同寺抽咯,全车使用的LED数量有所不同绿呕疆。我们不知道具体车型的LED数量菊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的较,它足够惊人桅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锯势特、中国市趁选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粒。对于中国人来说北,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扔匣,中国人将有更多合适的车型可以选择箍。同时腺,市场竞争日趋激烈盾岛疥,汽车售价降低去艇、经销商服务更好搂靖。   作为目前全系的入门级车型宪藉妮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用似肋净。对于S级来说河,无钥匙进入功能十分重要侗洼,没有它拌嚏瓷,许多车主会无法接受惩。   如许多人看到的一样佬蚂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磊繁。在奔驰车上孝叛,总有许多你也许永远也发现不了的配置械梯舞,它们中许多都与安全相关成试。比如S级全系标配的自适应制动灯沉似,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孟簧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涩倾茸,什么是MPV车型搔替?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影殴郎盎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潦唬间,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拉箍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纹磁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莲揽敝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惫。是MPV内疵?是轿车抗囱滇?还是旅行车权?这看起来确实是个很有难度的课题幂守舷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亭霞。   当然这次大家不用只听我的一面之词岁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论囤庙,而且他们一个是马自达5车主次溶,另一个是沃尔沃V60的准车主瑰拈么,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暑武响,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屡。   首先登场的是胡正暘徊百没,大家一定不陌生物淀,他是我们汽车之家评测团队的成员细,今年27岁斑,算是个文艺小青年棺笨猩,热爱生活驹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泊水,刚刚新婚不久蛔,正是对未来充满希望与热情的时候恰赦圣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动受澄,如果家中添丁的话斤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祁帘寇。   杰德测试车刚刚来到编辑部捣迪,胡正暘就迫不及待的去体验了驮,据他所说处,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怪社,属于一见钟情妒。另外从外形线条以及车身尺寸来看莫版患,杰德都和V60差不多澳,是辆旅行版轿车的样子憨忱。   当然外形只是一方面咯伶固,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间好,特别是第三排座椅颊比宋。实际体验了一下立碗梯,将第二排座椅滑动到最前面的位置禽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腹搔,头部也有四指空间涸拢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乖,之前的文章中我们也有过介绍翁欢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顾抄酒。   更多精彩视频独柬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下备痪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扩瑰,表现基本上与V60相当掇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炼碴坑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丘莱,在放倒第三排座椅的情况下省,用同样的一些物品存放来对比茎脱袭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贾歌藤,而如果使用上第三排座椅狭汐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沫挨。   胡正暘对于杰德的看法琼:   首先杰德样子很好看献诉蒋,够时尚龟镁令,年轻人都会喜欢辑兢。另外斧来佬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乾歉,但是内部空间利用率更高瞄吗橡,实际空间体验也让人很满意匣勉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗣鞭,这点非常不错房酣霸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奶。   不过它有个问题杏缉叉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挠溯揽,只适合短途出行芒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悄,如果需要经常外出长途旅行的话蒋痹晌,5座版车型更合适宏瑞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侠会,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钩蛾现。近期侵,2014款雷克萨斯GX400推出市撤邸,作为小改款车型螺,此次推出的新车在外观方面做了改动盲嫉,同时在配置上也有一定程度的提升山缝触,动力则保持不变省钾瘦,售价方面与老款车型保持一致赶谢,提升了新车的整体竞争能力仆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钦、308交、408饭姜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簿,现在又来个301貌,不要说是消费者袜秦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涕暮。这就是紧凑型车市成ǔ瓮怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域思室。东风标致301矛头直指桑塔纳琳、捷达和昕锐羚炯,我闻到了火药味歼。   11月19日上市轰橡桃,预计售价9-11万秋播矢,与雪铁龙爱丽舍同平台骇饲没,只有1.6L一个排量嵌敬,变速箱有5速手动和4速自动可选驰居篮。以上这些是东风标致301的一些基本资料微谎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戏波,因此从很早开始便陆续放出各种消息赌曝,以增加关注度颅挞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同界,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版申及,为全系顶配侩。咱们从标致301的身世说起惜,先把头绪给理清了财。   ● 东风标致301是辆什么车赁?   听到301这个名字缆,大家都能知道怪,这是标致的“3系列”嘉,但307宛、308听过纽卞,301却是第一次听说叔慑。其实301的身份一点儿也不神秘绵底,大家都记得富康吧伞拍?富康是雪铁龙ZX础缮淬,后来在中国改款改名速提,叫爱丽舍翻硅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”解韦,这是它的第二代产品母沁嘎,而301窖孩陷,就是标致版本的全新爱丽舍侮诉徽,它们全都是一家人仍。   对于大陆市场来说抄川,标致301是张新面孔紊那爆,其实早在去年底它便已在土耳其上市跨,之后陆续在阿尔及利亚裙赔莎、俄罗斯等许多国家上市鸽偷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产素,同时涩监,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等片涸金。它将被销售至世界各地罚,成为一款全球化的车型廖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漏板,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刚,标致301的外观乍看上去没有什么特点羌公。你可以猜到这款车的定位了枫腻,30岁上下哼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尾芭琅。   其实301长得有那么一点像508火,这是很正常的逻贯,毕竟出自一家门氮秀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拣违尖。要让更多人接受潜厢,太个性肯定是不行的邻始惕,所以这个设计思路挺好贡蛾,也应该挺对中国人的胃口雇特另,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膏、捷达侠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些无蛇汗。不过它的备胎又回归了185mm蹿,而且炊芹挠,可能是出于成本控制等原因喂,备胎使用了不同品牌的轮胎跋萍。   我个人不太喜欢标致301的尾部倾罕臼,总感觉哪里别扭略,也许将来出个两厢版会更好看挠判。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伯化拱,而且中高配车型都有污,比对手厚道黄架瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足习拓芭,温度适中秽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扛,他们不仅发明了西餐餐具涂晤吧:叉子酵饺凰,还孕育了诸多跑车品牌竞瘫,比如噬鸡:玛莎拉蒂窘奉筹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肛秀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缮抱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗜五穿。   ●外观腾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车染,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蚂雾如,它们都是标准的行政级豪华车持洗敛,有着一副不苟言笑的严肃表情截泉,外观线条规整碳颂骑,那种气场让人敬畏慧汝。   而玛莎拉蒂总裁则不然酞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巨讨,但气质却截然相反迟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计感,标志性的大嘴咄咄逼人低,意大利人对于设计确实有自己的卓见槐寡毖。   如果将总裁与同级别对手放在一起麓,它无疑是最夸张歪、最具美感的乏示。这的确也与细分定位有关系弹,奥迪A8常、宝马7系这些德系豪华车都以低调烷挂、沉稳为不变的设计主线寝即,更多的在表达权利畅苏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感船。而意大利人则不然淘蹄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识落,即便是这样一款行政豪华轿车鳖檄,依旧坚持了张扬的风格纠炒娥。   这是我第一次见到新总裁的实车甸,它确实比老款要漂亮饲弥超,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弘跨,而新款前脸带来的侵略性更具气质领修。   车尾相比车头略显内敛存未,双边四出的排气管成为了最大亮点小圭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锑,聊及为何选择总裁时天妒,他满脸诚意的跟我说翠仁:“好看!跟找女人一样室蔑,好看诡。”“呵呵藏些庙,好吧澎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姓遁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沧镐渭,卡钳由Brembo提供奠呈,颜色理论上是可以进行选装的挺梦。轮胎为倍耐力P ZERO系列粮傲吉,前轮尺寸为245/40 R20截,后轮尺寸为285/35 R20妒。   ●内饰谷核:运动豪华是主格调   置身车内僵箍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铰懦断,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计漠,显得有些过于保守了市,不过各项做工相比老款车型有一定的提升得蓄尝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哗攘。   方向盘直径略大刨,背面配有尺寸硕大的金属拨片棵武汹,手感很棒辉燃。导航系统为Garmin层,7英寸液晶屏尺寸不算大柑,中规中矩侣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中极,已经很少遇到长相令人深刻刚沥藐,而且相当满意的车了诚憨脸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓷,价格低建,与同级别车型竞争性价比十分突出揩铅露。但在长相一直不怎么给力娠蒂慨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柒驳猫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了设。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准论猴煌,不走伪高端路线的致尚XT谎,其动感的造型非常独特唤阀。在我看来呵颊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堤膊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沽传嗅,购车群体越发的年轻化棵甫拳。   说他年轻蛙惦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连募空,这只是时尚的一部分浮。   前包围的造型充满了视觉张力开仿眠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舒峡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绞,显得非常动感茂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表比氓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致畦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弧思抽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讳县懦,这也是在向合资品牌看齐碾傻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利港簇贯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘦苹。而在车身尺寸上宿粳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卜埠陛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莎,与他同级别的对手相比有着明显的优势妹泉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垂统拭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线度怠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绿,上窄下宽的造型十分饱满斑帘,而且显得更加稳重赎刺蓖。尾灯的造型修长懒朴,且正好与车头灯遥相呼应鲜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尾掸绷,动感晤辑、年轻马逛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搪抡匈,虽然仅有三款车型配备此装置平税钳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盆,想必也是极为厚道的靶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猩抄,我是汽车之家刘涛犁溉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夏痊躬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道味:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谭。时隔一年后的2009年栖斑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主备美,选择它的原因镐施,用三个关键因素涵盖输赐纯:“外观内饰漂亮半丁、静音好廊浚、配置高”谁十。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威省开,作为老款车的车主翘嵌糠,带着期许绣隋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扇胖忱,有了下面的车评斡伎咸。   注释粹坍:为了方便大家阅读虏荤崇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熬绰,描述为“新君威”螺爬间。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受定,以下各个环节的评价用满分十分制贬锋,做点评堤。   评分标准危:   及格肝姜捍:6分   表现尚可褪:7分   表现优秀破衰扒:8-9分   表现完美项外:10分   外观林:先天胚子好甜宿浩,改改更“时髦”   改进评分蔡厦笔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时具,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缄奈,应用到了现实量产的车型中溪处。在当时涡,245mm的胎宽杆雷何、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗣,毫无疑问是走在了对手的前面碳渡幕。这种先入为主薪珊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅燎号迷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忌练屎,说君威有一副“好相貌”胶蚊,我想没人会投反对票阀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寄疟,18寸的大轮圈不仅保留缝,而且换成了密辐条设计酥,前格栅的修饰嚷隶食,在视觉上显得更为立体觅肝,但就我个人而言更喜欢老款缎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亭。俗话说“7分先天魄驹,3分后天”贪扩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜕,应对国人对“时髦灯具”的要求闹沃凶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈客,坦率讲枫,不是我喜欢的风格敲泌,如果换成一辆科迈罗类脱,我想我会投赞成票式。后尾灯灭夯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驴澈挥,视觉效果不错盾,灯源亮度不刺眼蠕,亮起时不会让后车问候“家人”贬。   内装歼氖兢:对不足进行了优化貉填膊,细节仍留有遗憾   改进评分悄:7分   我必须要承认枯愤,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔽。从2009年到2013年分,新君威经历了至少两次改款升级刊便,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题居岛誊,仍未得到改进谷。强迫症对于细节的不足凯,只需一眼就记在心里脊挞圭,每天上车看到就会不舒服派嚏。尤其是孪,新君威的前排仪表台与座椅之间检,留给司机的跨腿空间并不大纤高挽,当你磕到膝盖外侧时漆,你会嘬着牙花子氏哪,蹦几个“脏字”醒。   聊完了不满精式闯,我再说说好的地方健乳敛。日常上下车匠聪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茸迟芬,我的09款君威开了4年跑了5万公里朵忱,座椅的“敏感”部位古嫩,已被我蹂躏的起皮酿宏、掉渣咀殿纽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贡,视觉上显得极为邋遢赌观法。此问题颅附,在新款君威上得到了明显的改善熊,侧翼立起的角度变懈廊硬铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像煞,但此问题我跟厂商确认过短蹋,确实为真皮)桨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屉愤。凭此一项挪,拉开车门的印象分就能加不少侥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分危脚,我的老款君威在二手车出售时绦,就因为座椅皮面老化的问题钞,被“扣分”境。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计同琉捆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谢贯锋,好了许多洗。8英寸狗、带有触摸功能的中央显示屏泰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泉挨蜂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甫吝甲,在实际操作时显得华而不实恍。多数情况下要调节温度儒脸,只能用手指去“抹”井洛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荷伤挖,并且无任何的震动回馈提示伎弧,行驶中操作不够人性化犊徽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谎旁葛,相比老款的旋钮控制缺替凯,视觉上科技感更强短牟。实际操作时黑菲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呐。尽管支持手写功能撬,但表面手写板的面积很薪嗍啬妗,如果手指较为粗壮市,表面面积不足以支持对手写区域的要求苯磨芹。索性鞘锰埃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作微飞。   小贴士扁:针对上述功能的操作“鸡肋”潜九,我向厂商做过咨询革。对方最终给出的结论是底,此功能在研发初期为,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹿恼,停留在几年前笑倡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陡赖皑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”径骇卯。   仪表盘上的这块儿液晶屏工,支持多种信息切换查阅办,视觉效果自然更时尚瀑,也符合当下的硬件的升级进化潮流来。但床杀,仅就我个人而言识拴竿,我认为任何一项技术的进步与应用帘辽蜗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浮窝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求魄,所以仪表盘的车速指针撕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感安,当你想从正常模式切换至电台模式时未魂对,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烧惰锰,时间大约在2秒左右辖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熔刚碉,因为系统的升级冷粟,所以导航从路径开始到定位确认导航吴,逻辑上相比老款车型滔稿慨,要合理很多谦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑材,被彻底改进委。提个建议反敬价,新款对于路径导航的语音提升踌,在路径判断时剁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寺策,如果将“请在下一个路口右转的话术”峭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利程规。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伶良你。整体效果霓,高音有提升荤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次栖。以往那种“嘣呲甭围、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现木却,无法在这套BOSE音响上找到秆眠乖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姥袱辈?加长版!与其给那些改装厂提供生意编,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车触疽旅。近日称凯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L累,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上表苛,这款车就要正式发布了滇,海外售价14万英镑起叮,约合人民币138万磊钞梦。国内250万以内应该是不要想了帘桐,土豪们还等什么订卉伴,赶紧再加价20万下手吧=藜俊(注释哥仆班:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闪诡,外观上并无过多区别古,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掸惯,因为用三个字就能总结跺:没区别谓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版位。除了实实在在的空间优势丁疮,那种与众不同的气势也是重要因素之一龄防,这种毫无区别的外观据读,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挠。   英国人果然内(men)秀(sao)涕梅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苟丘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伪,改造成了两个相对独立的乘坐区域每烦,原本的中间座椅则变身中控台话腥,提供了空调肠等疚、多媒体啊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惕妒媚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜗卑。动力和传动系统方面蕾卫侩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拟古。   总结晌醚:路虎揽胜L目前仅计划在中国灵缅廖、中东地区和北美市场推出宪纬恃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定觅。另外测钦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萝橇,预计广州车展发布撼金。土豪们继续准备银子吧脆倒。 免责声明扑假脊:本文仅代表作者个人观点犬胶炬,与环球网无关栖放簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奋倦,对本文以及其中全部或者部分内容氨平、文字的真实性记斗汰、完整性森亮、及时性本站不作任何保证或承诺塑趁,请读者仅作参考栖赏,并请自行核实相关内容熊仑动。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相污闹,那就是新一代天籁·公爵柑。早在2008年6月凄,东风日产就推出了天籁·公爵烙勺,它的外观圣胁骚、配置均有别于天籁其余版本旧敬苛,更加高端大气上档次磺舅。也许它不是最走量的版本申,但绝对是天籁系列的一面旗帜烈。在让大家久等逾半年后手釜,新一代天籁·公爵终于露面懒世,我们也第一时间对其进行了实拍担物单。据悉吃摹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尽耗刷。 『注蚊罢吠:为方便大家阅读疯黎,文中天籁·公爵简称公爵版砷缆煞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筒崎林,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测改,时而艳阳高照抬墓侵,时而大雨倾盆恨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咐绘,与身旁碧绿的草地相得益彰嚎厂。我盯着它看了许久番河参,心里盘算着峡拈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斥达肯?   嗯返谈型,画下草图之前得好好思考这个问题关赂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心触何涣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袒抢屎,唯独看起来太眼熟骡,对旗舰来说这可不是好事焦换,在A6L甚至A4L面前肥,A8需要更多长者般的自信舶厦窟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梁惰:六边形进气格栅面积比以前大了不少枯,而且线条硬朗到接近于矩形寡绘吭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体股切凳,从前脸横贯而过兰,再加上全新的矩阵式LED大灯皋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伍沧篮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓦交,它是A8这次改款最重要的升级之一守先,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现了。以前大灯为例垮酸镀,分为远光呜盟、近光宠麻、转向/示宽这三组胸画广,所有光源都由LED组成腿仁阿,通过与摄像头导磷、夜视系统攫猾、导航系统等部件的协作聚茨滇,可以实现几项很有趣的功能千颇:   在Auto挡位开启远光灯姬购,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酚叭世,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置替敬撑,瞬间关闭部分独立的LED灯体隋,会车结束后壁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矢坷。在整个会车过程中藤箔,对向车辆的位置一直不被照亮碧饶,而其余位置能保持远光照明状态掏漠,既不妨碍对方驾驶员视线韦财,也不影响自己观察前方路况参尼角,相当智能挛锈很。   当夜视系统探测到行人时仆隆,LED灯会连续快速闪烁三下娃,对行人起警示作用潭,如果夜视系统探测到牛袖惕其、羊之类的大型动物芭,LED灯则不会闪烁寿,避免对动物造成惊吓廷拦祭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颊堡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整退。另外它的转向灯采用动态效果钨,灯光朝着转向的方向滚动点亮煎牌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顽故,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胳,提高安全性翘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炮挥捅,有些来自室内的模拟演示肃农灸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烁肛擦,看看这些功能的实际效果到底如何秦。   跟前脸的改进相比溜吕澄,车尾变化幅度要小得多骄痊,主要集中在尾灯部分堂,线条更加瘦长恰袖、扁平领,视觉效果更干练讽济。除了那个“A8”标识芜巾凑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阀日,看上去还那么年轻运动苟骇抨,缺少沉稳气息纬拈。再打开车门一看拒兰,我明白了罐登,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扳,使用了和路虎卫士相同的发动机砰七,配备了六速手自一体变速箱趟涂,以及许多高端的配置袱。让这款车有了很多吸引人的地方垃浪釜,但通过试驾败屉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓖。很多设计还不是很成熟啼奇,尽管这样陋,这款配备了柴油发动机的SUV绿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓤长皋,依旧在同级别具有很强的竞争力笆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泵,尤其是大灯组的设计捻焕钙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巨崩,都比老款看着更有质感脸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯聚衅剩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腺嫂。此外瞥,中网的设计很有层次感禽谈倒,运用了一些镀铬饰条艰,也让这款车的前脸显得更大方耿睫甘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缔芹,钣金工艺还有待提高特面。   车身侧面造型亮点不多夸,线条还算比较和谐吧删,亮银的行李架比较好看鼻步,但实际用途不大霓咯。车窗所占的侧面比重较欣榍濉,稍有点显得失重酥。四个车轮显得很粗犷柯,轮胎品牌是玛吉斯盯,成本并不是很高郴糕揩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寇诡浮,注重排水性能诲矮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差把修。   车尾的造型比较臃肿举,相比车头来说肖,造型并不是很美观席价,尾灯的轮廓没有什么美感可言帮剃葛,轮廓显得比较生硬粮。车尾下包围外观设计的不算太成熟郝,驭胜使用了三点式倒车雷达染埂,在实际的体验中夏,探头反应速度稍有些滞后氢森想,给驾驶者的观察带来一定的不便辆眷酵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棵。   本文导航温吗喀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坪,已经跨越了整整40年层奸。在这期间龋圣邻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代空畴?当这款全新君威GS出现在你面前坝伍伪,这个数字就已经不再重要不贡钵。每当我们回顾历史陡郊,终究也是为了更好的感受当下细,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龋列蜕,的确也不太容易考究撵裁巩,所以话不多说无僳,马上进入主题靛拢。   君威GS是别克君威的高性能版本丁愁,作为其最明显的身份特征疙教,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椒阿武,攻击性十足的设计让人印象深刻巩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感模,采用盾形设计甸九湃,显得非常紧凑亩。大灯部分全系新增了日间行车灯承,整体造型与普通版君威一致绣司挥,仅在内部细节上有些许不同筋龚氮。   车身长度跨簿漏、高度比老款略有增加袖勾,宽度和轴距均未改变局。侧面线条也是延续了之前的设计龚免,十足的运动紧凑风格镁涧惜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份管巨,十分醒目截绊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂加笨守,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侥巷,更显紧凑崔浅。LED尾灯为全系标配刹嘘间,灯罩经过熏黑处理第虐,提升运动感邦。作为动力更强劲的运动版车型净托桥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚协,同时也满足了更大排气量的需求熄徘骄。   本文导航谢努份:" "  近日昧伺,奔驰MLC的效果图再次被曝光憋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹲呕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菇闲响,融入了轿车的设计元素峰。据此前的消息敦探,该款车有望2015年推出奋堤。 奔驰ML   从最新的效果图来看登毛腹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿趟贬剂,拥有相似的大灯造型前惊倘,以及下保险杠的设计阂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈七忱坤。此番设计目标很明确汝抡歧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邢勒食。   动力方面也来自新款ML慧得氖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW购踞冉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铺嘶,峰值扭矩400Nm较澄贫,编者猜测未来MLC将会延续该动力吭亲守。不过送,MLC未来还将推出AMG版本戮。 责任编辑玲叼绘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涩玻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篮伟劫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曝痕,然而对于消费者来说禽,可选择性太多也未必是件好事配。许多车型的定位都非常接近啡汾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格改稀,那么它们到底谁更运动芯聘范,谁更适合日常驾驶聘迷扦,谁的性价比更高呢刺蒂倒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析温勃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铺弓,马自达CX-5在价格上具有一定优势烘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堕畦,其它车型在20.78-25.28万之间海玻含。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抗,价格适中凯,而且动力和配置都很不错铆。反观翼虎另,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劫,但翼虎胜在配置丰富阮令邦、动力强劲础。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定策拿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万募夏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卉滇缚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涸鲤沪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甲,这听上去有点意思伞蠕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捞慨,那么结果显而易见确绘欢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剑厩京,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迪评辉。然而消费者大可放心但己,CX-5的动力也绝对称不上弱态纲丁,尤其是市区行驶爱,它的整体表现很轻盈彪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稠群计,没有涡轮发力时的突兀感啃必,这让它驾驶起来更为轻松汉沮寇。   无独有偶仍,两款车都采用了6AT变速箱陀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菱腺沙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣板。可惜的是借并,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片即卑废。另外嚼剃暗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吻旗溺,常规的形式很容易操作卵晾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忿微,并不易于操作熊醒抄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想部俄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距古骸翅,与翼虎也有将近3米的差距两唬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毕喊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进破唉币。   油耗向来是日系车的优势所在成锭膏,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘁夯捎,并且装备了i-stop启停系统侧胳处,这让它的节油表现比较突出特。在气温32℃缆、全程空调了端乔、车载一人的情况下次嘘肛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唇,其中经历了畅通和拥堵等路况豆撬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凉。同样路况下邢肚眠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右努谓湘,尤其在开空调的状态下为,翼虎的油耗表现实在令人担忧违勉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显傻蜂烁。   作为一款城市SUV期让旦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虱朵,都采用了多片离合器式中央差速器拖报,并带有四轮电子辅助制动沪散,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碧揣庇。从我们之前的测试来看灸蜂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显精,所以脱困相对轻松一些色。不过在这里我们要告诫广大消费者申勺赌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统两,但两者的定位都是城市SUV兄擦,越野并不是它们的强项究骇五。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拇祁乡,油门踏板的脚感检斡浩、方向盘的转向手感线瞧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要软骡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酸。值得肯定的是韩穿邯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烂龄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准黎伴广。然而相比之下估,CX-5的整体感觉更加轻盈酞檬锈,它开起来并不像SUV锭兄樊,车头的反应更快漆,油门踏板的调校也更加线性和柯便,而翼虎整体感觉更加沉稳摊才铆,底盘扎实恼,但或许是由于整备质量更重的原因坍贿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咆司莎。   就驾驶方面而言协携,CX-5给人的整体感觉是动力够用摧、油门线性川拖宛、操控性出色逻,可以用“好开”来形容接墓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苫襄贬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感新汰,但翼虎的发动机输出并不线性臣昧捶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度洁臂矩。另外台,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉且,加速姥挛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卤横彪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑底松、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桓,放眼整个市撑芑吡拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见观,基本上5个手指头就能数过来皑勒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沙磐梢。   有关于新款E级外观发腾、内饰及空间方面的介绍抨篡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 那婪。在我的这篇文章中戚澎,主要关注E260L动力方面的表现毒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惦八桥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW匣碗洗,最大扭矩则达到了310N.m蒜讣。虽然排量并不大郴伪纹,但是通过加大增压值尖灰憾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孟临。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镐奋,对于这款变速箱悼,我想大家已经很熟悉了惭航。只是我想再说一次亩堂帛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蝎,但在日常驾驶过程中坚踏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摹。大多数情况下温和瞄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骇恫。   只有在深踩油门的情况下抄便馅,E260L才会爆发出他凶悍的一面碱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仍点。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话劣咆伪,你也可以说他动力输出不够平顺锋。   一直以来渺拳倍,我都极为中意E级的悬挂调校繁滤慷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心东。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓢膝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候薯,我挺惊讶的瘟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沧娃灰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售醒钾巢。可是仔细一想卤,也很难怪宝马会这么着急涤祈读,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”偶河炯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酮。据悉祥八蜜,宝马4系Coupe将在11月12日上市秒腾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炼肋沸。(注负:为方便大家阅读暗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车版课,在你初见时且,很难相信自己会喜欢上他酥冯。因为你花痴于帅气拉风的外观哥版,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雹镀畴,那么他的表现自然不会入你法眼科际缺。但时间久了虾闻弄,你发现再帅的外表也会看腻鄙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷快面读,放松不下么。这时幸标慨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看险、运动但不难受的座驾雀屏攘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揽鲁滇,除此之外乾碎姜,他还是一台很顾家的车驴撇。   没错酞,他没有特别帅气的外表察涣,没有特别强悍的动力豆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识库纤耻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踌柯。下面鬼梅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嵌扁慕。   ●车头造型犀利琴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炒晴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掣,定位低于大众禄萄。现如今背,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产箱,而伊比飒便与POLO出自相同平台寺虫变。因此在车长等诸多细节上染擎设,两者都十分类似系倘弓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轮棉抵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陋伸、1.693米的宽度散顽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大高秀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车轮门棱,这点确实让我感到吃惊其焦咸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裸。可以肯定的是尾试诽,你无须对他的实用性产生怀疑乌。   你有没有发现口,他的日间行车灯访宏冒,很像同集团的老大哥奥迪A8坝侍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份型。但毕竟鼻托协,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擒工淖,他的目光也需要这样嚣张联郝。   从车侧过渡到车尾恫揪疆,顿时觉得串盒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吴其,从凶狠瞬间变成温顺壁绢钮。我揣测不出设计师如此分裂的思路桨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力褪薄僳,而在我们的制动测试中篓,他的表现也确实不负众望钉钾闹。我写这段话的时候藕,一名同事从我身后经过说了一句烩篱:“哎懦吵线,这轮毂挺漂亮的”雾。确实怂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姥皇犊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邪骚赫,在我看来另外两位应该是300SL和964煤沛成。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卑摹嗜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间形酶乡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溅斡履。   直到1949年催琅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功借邻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孤接欣,速度竟达到每小时 132 英里拭,不仅完成了试车草劳,还一不小心成了世界上最快的量产车型绷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type受,正当捷豹稳步发展的时候凳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叉构堵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺查垮逞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溪,英国国宝吼细私?人类想象力的结晶拴囊檄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亩臂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他珊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绊卡,正当捷豹稳步发展的时候募宛绦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浇钡干,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身登那,自内而外散发出优雅迷人的气质接,在这份自信与优雅之中舷响,还蕴含着极强的力量感填。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揽拘攀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疆。   作为E-Type在21世纪的继任者绥绣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贫,他更是一台纯粹的运动机器枪扇锣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代监红。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信燃垃,刚刚我试驾的是一台量产车刊梯。即便是用再前卫的眼光去审视圣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坡篓,不过现实就摆在我的面前坎,它的的确确是一台量产车颇申,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拾陌。所以腻,还是让我们先合隆下巴贫、收起惊讶呻嚷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巩薄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年无团凹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念慑绍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发峰奠,而等待总是值得的峡汀彼,十年之后的今天巴冻秤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1防瞥。   ● 外观投:旨在降低风阻   关于XL1的外观唱弥姥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戏履,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岛磐,他们的心中只有一个目标肥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稀吾馆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沧挂胚,也皆源于此具。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm介袜兔,轴距也只有2224mm吭,如果用世俗的眼观去衡量膝敖,它甚至比一台大众POLO还要欣晾薜А,不过也正是因此免哗,它才做到了POLO永远也做不到的激氓程,所以还是让我们放下那些固有的评判标准偶都,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窜。   出于降低风阻考虑牌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孪雄惕,面对这样的设计搔团料,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拣泄朗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案配喝枫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蝗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮行,大众XL1的目的只有一个炯,那就是降低风阻花。而为了达到这一目的蜡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仿槽,不过相比于传统的外后视镜及酥,如何掌控与后车的距离是个问题藩瞪。   ● 结构稿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闷,除了完美的空气动力学设计外苯扭樊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用小侩哼。作为一台重量仅为795千克的车型墒孩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盲钞篇,约占车辆总重的21.3%刑绒,除此之外屑绵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理埂诽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾官,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚墒榷恕,复古而粗犷的外形响,彪悍的身姿开镶串,经典的圆形头灯撕蹦,这些都是我选择它的理由箔霞漏。那么在我稍作白日梦之后偷,请各位看官赶紧打断我的妄想惮,拉回到现实里玫卵绢,假如我的预算仅仅有二十几万的话扰队,那么好了哺,牧马人买不成咐篡类,自由客或许能让我望梅止渴惰。同样复古的外形唐彼睬,依旧是个好选择窘胖倪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品婆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竞公塑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞍箩。单就车头来说汕乒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菠。简单中又透露着经典的味道零。另外裸酞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盾,突出了力量感摩,Jeep的家族风格立马突显店慰鸵。   车的侧面造型同样如此风格断汕茂,走向笔直勤抨,简单饱满驰斜违。当然不能仅仅介绍外观设计偿即,作为一款SUV郴们晃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的场。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颠镀,离地间隙205mm床苗图,应对一般的越野路面足够了蹦啃。   车尾的设计十分简洁舱画,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踩秤,小巧又十分有力量感房。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竟惕。从总体上看负,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雇。   本文导航访围晃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顾俏,而“侠”自古就有不同定义来团烽,“言必行猴瓮冷,行必果桨,己诺必诚搞,不爱其躯阶倘,赴士之阨困镭,千里诵义者也谓之侠”萄此句。他的形象亦正亦邪嚏烧刷,游走于主流与非主流之间自成一派窗发。随着近年来徽,国内越来越多的人们筏奇起,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昆封熔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掇,开始在国内市场发力多鹿。其中挟阑,路虎全新一代揽胜运动版么蔬,向无数消费者展现了一种精神那蔬募,一种称为“无畏无惧”的侠之精神书成幌。   路虎全新一代揽胜运动版凯唾闷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寇绰活,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓉喂逞,它的独立特性被设计师完全释放暴劲。如今嗅杉烂,这款至今为止速度最快倍耐、相应最迅速涡甜、反映最敏捷的全新路虎壤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祈舱懦,冲入国内汽车市忱炼椤,夕阳下一人一车叫锣瞄,古道中陪割场,说的是情义无价萝陵交。谁人不为它心动靶虹?路虎全新一代揽胜运动版慨赔,驶入我们心中!   65年来侥捍栖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渤爱迫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诧狮。如今岭柒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版七,再次席卷世界泌,那完美的车身比例潦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌藏霞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牵俺:4850mm*1983mm*1780mm澄,前后轴距2923mm佳访。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吉,3.0 V6 SC汽油版HSL被蓉肯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禽社释、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴微烩绘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔚款。   姿态万千的路虎揽胜运动版咖度般,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呕惜冗,无拘无束的气澄,气宇轩昂的出尘之表委,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹攀干。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伸,厚重的前脸蝗步,配合后倾式格栅设计忌瞧曙,更突显了它的自信恃烘。发动机盖上两条凌线刚强有力嚏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牡偷煎。   车身侧面线条的风度也极不平凡糖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮省,带有亮黑色指状套件冈挤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口固男,装有亮黑色装饰边的后视镜舜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稗担凶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伶,这些铝合金结构的轮毂分为插:19英寸5辐式铝合金轮毂价棵仇、20英寸5辐式铝合金轮毂牵锣殿、21英寸5辐式铝合金轮毂酣樊革、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诵劳、22英寸5辐式铝合金轮毂还上慈,无论您选择其中任何一款滦,它都可以陪您乘风破浪室扣欧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐经,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舞撬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中竞荷离,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯簧墨犊,整个车尾看似简单却极不简单每驮呜。   本文导航骡就屏:" "  1998年继币喘,广州本田成立嗅岸罢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洽砷努,而时光推移还赦,今年9月12日挂顷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糜稻妒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户灌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烷敌灌,我们今天将穿越时空娇家俩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搽豌。它虽然是日版右舵车型兽,但3.3L/100km的平均油耗称肋、双电机电动CVT熬隙、大容量锂电池户、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胖牵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尺。   外观更加原汁原味沉咐:说到原汁原味税,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挖琉匠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踞憋蠕,更运动儒编。混动蓝色特征浮舍博:作为混动车型昧娘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铺狠。   在下保险杠处嵌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盯嫁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壳。混动轮毂缚侮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志典怕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伶,为节能更尽一份力颈廷。   本文导航沃喘放:" "  就在前两周凸嫡激,我的同事刚从上海归来哄,当时就是为了试驾上海大众的朗行舰,而在不久后的今天桑微膝,我来到了大理念,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓤擒瘦,虽然我与我的同事地域不同藤皑,但对于这两款车而言锯跑痉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来皖骂,我不得不从朗逸说起渴,由于现如今大众钠鹿希块化的产品研发弹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忱,朗逸嫡粕吓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唯残,它们的关系算是孪生兄弟炮,反正我是这么理解的挂檬。   目前朗境的广告已经全线铺开拳筛泼,消费者的关注度也很高纤俏,虽然我个人比较抵触拿蓿块化的产物(感觉个性不足)颇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晤违,其次在10多万的紧凑级车里楷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吻哎搬。所以销量方面自然也很喜人谋录什,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息继,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忌施。   从英文名来看簿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版懦刑殴,朗行的英文则是Gran Lavida汗,其实如果从相似度上来比较呜夹困,朗境与朗行更加接近谋蠕,因为它们均属两厢车汇襄。我想对于这样一款车来说间,大家都不会有什么陌生感巧红脊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章操巩碌,我在上面也为你准备了延伸阅读劲佃,可以先行了解一下陀。   说实话继睫,朗逸疚、朗行蓄醚渺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妨,让我来区分一下井慕,估计我也需要片刻的停顿围尼负,因为它们实在太像了!就朗境而言痴碾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挪竿俗,并将内部更换为蜂窝状造型扁,包围下部使用了黑色塑料犁,并加入跨级风格的银色护板篮烁嘘,此外前雾灯变成了圆形妻骆洞,以上就是全部它的特征了冕繁。   既然定位于跨界车雌祷返,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙配,同时为了更加配合Cross风格逆,车顶还加装了行李架氰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙醛摊觅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识换簇。粗犷的风格也体现在轮毂上售,样式上很难用语言准确的描述出来庙,总之很复杂尸睡旦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舞杠锋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腔车怪。   尾部的变化几乎与前部一致犬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菏户,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溃纽痞,说实话就车尾而言掇逞橡,我感觉朗境比朗行好看了不少社残。其它方面再无不同年小爆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腐,转向灯轮骇、倒车灯估熟绅、刹车灯还都是卤素的怪皆睡。   本文导航冕券:" "  SUV在国内发展是方兴未艾许,所以无论是合资凑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陌啸貉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性观,白领阶层侥邪,夫妻年收入有50万元左右罗,有房凭,老公有车背。实际上涉枢,女主角目前也有一部老速腾车回,开了已经7年准备换一台豪华SUV拷颁。这位女车主喜欢玩裤道靖,追求年轻筋刨鲸,注重外形鞍荣,并兼顾户外捕诉,不喜欢纯越野车型扩健,而购买价位瞄准了40-50万元领域肝。所以我们直接选择了宝马X3呸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较频。   为了公平竞争楞,我们选择的车型如下抖鹅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僚擎氰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型删、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 材途,三车的价格虽然有些区别捂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毯,所以三车实际购买价格差异较小柔救输。   对比项目一取驾部: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铺,特别是女性典咯漓,希望自己能买到一款好看的汽车吐炬,就如同提包还有衣服一样茹犁橙,特别是成熟女性皆内笆,尽管喜欢标新立异辽硼挨,但也更愿意接受时尚动感的类型板。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磕倒秒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墓乾,相比以往方头方脑的设计石,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暇。更让人动心的是守单,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纶,同时形象也不乏干练紧凑懂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仓碧驮,线条流畅夸,稳重而且动感祷锨,因此吸引了不少消费者钠翰滥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性圃凹,但2013款并非全无变化怕受,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涤,此外还有大灯形状刑缕荣、前后保险杠连邓、尾灯差妊槐、排气管方面都作做了一些细节上的调整米,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计葛李,锋利的腰线唐褐呕,近乎方形的前后车灯轮,甚至连轮眉的造型都是方的胺,虽然它是一部纯粹的城市SUV财故锭,却似乎在它身上找不到什么曲线汐隘琶,因此在奔驰车型中也算是有个性的醚丰壕。对于女性而言忿傅竿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尺朽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面飞炮,三车都不约而同配备了氙气大灯瘁须郝,区别就是樊,宝马X3采用了远近光分离设计绍滑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体让。另外蹈橡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能旧庐。另外地,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯此篓狈,而宝马X3大部分车型则无此装备详。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面荤佬咕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伤设,都50万元的车型夏偏,自然都是配备比较好的轮胎品牌跨澄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的墒瞳嚎,这些方面倒也不用纠结舶逗。另外需要说明的是氮,宝马X3是没有备胎的撩涟,因为他采用了防爆轮胎垦蜡交,可以零胎压低速行驶一段距离材,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎臀瑞坛